最新技术员年度工作总结 个人(优质5篇)
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以使我们更有效率,不妨坐下来好好写写总结吧。相信许多人会觉得总结很难写?以下是小编精心整理的总结范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
技术员年度工作总结篇一
第一,推广新品种,因地制宜地推广适合当地的高产优质品种,玉米主要推广种植高产,适合机收的中科玉505,裕丰303,富优121等高产品种。小麦主要推广种植百农207,淮麦33,,中原98-68等高产优质品种。大豆主要推广种植中黄13,菏豆7号等。一年来通过积极努力宣传以及大户的试验示范带动下,良种利用率达到99%以上。
小麦专用肥,玉米专用肥,大豆专用肥利用率95%以上。
玉米蚜虫,玉米螟,飞虱,大小斑点病,褐斑病的防治;
大豆霜霉病,食心虫,豆荚螟的防治。力争同一时间综合防治,取得了较好的效果。
玉米种植裕丰303和中科玉505;
玉米选用玉米专用肥(28-12-8)50公斤,xx年我所负责的8户种植示范大户粮食产量平均比一般户增产5%,平均每个示范户带动本村20户以上,取得了较好的经济效益和社会效益。
第五,结合当前的环境保护禁然工作,认真做好宣传,大力推进秸秆粉碎还田工作,秸秆粉碎还田既保护了农村环境,又陪肥土壤,改善土壤结构,提高农作物品质xx年我在午秋二季坚持吃住在村,宣传到田间地头,亲自督导各村做好秸秆还田工作,并把在生产中和农户急需解决的问题,在自己能力和权限范围内能解决的及时解决,不能解决的及时反映给上级领导。禁然工作是一项特别辛苦,农民又不太理解的工作,作为一名基层技术人员,我有责任向广大农民朋友宣传和解释党的方针政策和禁然工作的好处,以及秸秆还田的必要。通过最近几年的辛苦工作,秸秆还田工作已经初步理顺,我镇今年午秋二季都没发生大的火点,秸秆还田率在97%以上,土壤肥力进一步提高,农民的环保意识进一步增强。
第六,配合镇党委政府,县局领导做好人居环境整治工作,一年来本人共下村督导人居环境建设50多次,遇到硬骨头,卫生死角本人吃苦在前,亲自干,具体干,并对全镇村干部集中培训10次,组织村干部到好的先进村观摩学习6次,通过一年的努力,全镇各村人居环境明显改善,有两个村被评为县示范村,得到广大人民群众的一致好评。
第七,认真做好扶贫攻坚工作,扶贫工作是当前工作的重中之重,是党中央向全国全世界的庄严承诺,本人认真贯彻党的方针,政策,认真做好每项扶贫攻坚工作,一年来本人吃住在所帮扶村,走遍村里每户人家,做到应保尽保,应扶尽扶,本着脱贫不落一人,到xx年止我所帮扶的8户贫困户已经全部高质量脱贫。
当然在这一年的工作中还有许多需要改进的地方,业务知识仍需要进一步加强,专业知识还需要进一步提高,我也还有一些缺点和不足与党和领导的要求还有一定的差距,对于我的缺点和错误希望同事给予批评和帮助,我将努力端正工作态度,努力向同事学习,请教,加强团队精神,争取在下一年取得更好的工作成绩。
技术员年度工作总结篇二
结合以往在质量管理方面的经验和教训,贴合产品技术指标,完善了各种作业文件,产品质量标准和各类配套表格。
可以参考以下几点:
1、原材料入厂检验;
2、产品制程检验;
3、产品取样存放和试验方面;
4、其他辅料和产品出厂检验;
5、成品调货检验;
6、计量管理。
1、实验器具的管理;
2、相关检验规程和方法
针对你的分析,在这些重要的环节和发现的问题中,未来有没有什么办法能把事情做的更好,或是解决存在的问题。
把自己需要完成的工作按轻重缓急排序列出,并把自己的工作目标相关数据一并列出,让领导与自己对工作情况有个初步判断,同时针对需要完成的事项给自己列几个kpi,不是跟钱挂钩,而是为了督促自己更好完成工作而成立的。
一、今年的主要工作:
1.技术管理:
2.资料管理:
3.预决算编制:
二、具体的工作情况:
三、针对这种情况,合理安排好自己的工作,分清主次、抓住重点、兼顾其他。
四、工作成效
五、工作中尚存问题
六、今后的工作打算
通过总结一年来的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。
总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。
技术员年度工作总结篇三
时光如梭,岁月如歌!转眼间自己已经参加工作半年有余了,回顾这半年来的工作历程,总结工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好本职工作。
在这半年的实践工作中,我从过去在学校时的只会纸上谈兵到现在的实际操作思想上有了巨大的转变。施工现场是我们的主战场,工程做得好不好,全在施工现场实现。
工程是一个漫长的过程,投入大量的人力物力进行建设,合理组织施工才能保证施工进度。“安全第一,警钟长鸣”的思想一直贯彻在我的整个工作中!
1 在主管工程师的领导下开展各项技术工作。
2 负责初审施工单位报来的施工组织设计,施工过程中配合监理全面负责有关工程的施工检查验收,直到竣工验收合格交付使用。
3 掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准,负责工程进度,安全消防等文明施工的检查监督。
4 及时与现场监理发现不按图纸施工、不按规范施工的行为,若现场纠正无效,配合监理发停工整顿单,并报总工程师。
5 对现场安全保障设施、措施及施工中人员、机械设备的安全状况予以监督,并及时提出整改意见。
我主要和其他的几名技术员负责现场的工程技术管理,根据工程进度合理安排穿插进行放线、验模和钢筋的检验等技术工作!作为技术员要做到对本工程图纸的熟练掌握,在各工种施工前进行各项技术交底,在一些易错的地方除了交底以外还要时时监控!我个人终结的要做到“前、中、后”,本项工作开展前先期提醒班组长工作重点,在展开大规模施工的过程中也要多次监督,施工基本完成后进行验收!要严把质量关,做到不遗漏任何一个问题!
在这半年的工作中,我除了做施工日志外还一直做工作笔记,将自己每天的工作进行总结,将一些工作时的心得和经验记录下来作为以后的工作参考!我自己买了很多图集,平时多看图集,做到多看、多问、多听!认真仔细的工作要对的起自己的岗位职责!在工作中我也犯过很多的错误,有时候工作时分心造成标高和尺寸出现了不应该的偏差,还好大家及时的发现和纠正才没有酿成不可挽回的局面!一次次的经验教训面前我得到了成长,深知这份担子的重量,养成良好的工作习惯是多么的重要!我也逐渐的总结出自己的工作方法,提高了工作效率,降低了出错的几率!在领导和同事的帮助下技术不断的得到了提高!
技术员年度工作总结篇四
在公司各位领导的带领下,经过各位领导1年多的前期准备和所有员工后期将近4个月的努力,公司终于在20xx年6月26日正式对外开展机动车尾气检测,公司上下所有员工都为之兴奋和鼓舞,各位领导也为之欣慰。
自己也在这将近10个月的工作中得到了各位领导的精心培育和教导,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我这次成长的机会。在这段时间里,通过自身的不断努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在着诸多不足。使自己从一个对此行业完全不懂的门外汉到对这个行业有一定认知、专业知识有很大提高的正式员工。通过将近10个月的工作与学习,使我认识到了这个行业的重要性及对社会所做出的贡献,同时也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。
自20xx年3月2日正式加入到公司,在从来公司到现在的这段时间里,先后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文件的编写、体系日常运行管理、部分资质认定及计量认证网上申报资料填写、环检和安检现场评审、环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理以及检测报告归档管理。
处理效率过慢。但经过系统的理论知识培训及充足的实际操作演练,以及开检后业务量的增加使我们的检测技术也在逐步平稳地提高。在各位领导和技术团的帮助下,总结了一下我们开检以来遇到的相关问题及解决方案。
问题一:柴油车上线检测时发动机拉缸
解决方案:
1、外检控制
②外检员对所有进行尾气检测的车辆都应进行机油检查,机油不足不予检测。
2、检测控制
解决方案:
外观检测完毕后外检员要求客户把车辆停驶在待检区,车辆进行预热:
② 车辆高怠速运转2到5分钟,使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态,三元催化器达到一定温度后才起作用,称之为起燃。
转化效率=[(催化器前污染物排放量-催化器后污染物排放量)/催化器前污染物排放量]*100%。
③ 查:汽油车建议维修项;
问题三:柴油车烟度超标
留在排气管壁上的积碳。
问题四:造成客户不必要等待
解决方案:
① 不予发放环保标志车辆类别告知;
② 不予检测车辆告知协议;
③ 入口加装挡杆识别系统,对于安检违章车辆、无法检测车辆提前告知,减少客户等待时间。
问题五:新进人员专业知识及技术能力不达标
解决方案:
① 人员培训;
② 以老带新;
③ 人员监督。
问题六:仪器设备易损配件的消耗
经过前期的业务开展运行,随着检测业务的增加,加之前期专业知识及专业技能不是很熟练,导致我们前期的易损件消耗量较大。
解决方案:
① 加强仪器设备日常维护保养;
② 设备管理员做好日常配件采购及库存管理;
③ 领导选择更好的合格供应商。
1、防止烟度计进水:在进行柴油车检测时,使烟度计倒置于盒内,防止水从取样探头流入烟度计,如果烟度计进水需立即拆除,用气管吹出取样探头内的残留水,如电路板进水可用酒精清洗擦干即可,并不是所有烟度计进水就要更换,用此方法大部分进水烟度计仍然可用。
2、防止转速计探头损坏或被烫坏:通过实践采用铁丝做加固,围绕转速计探头绕一圈,然后用扎带固定,可防止转速计损坏或被烫坏。
3、防止轴承移位和链条断裂:轴承链条之间打入黄油,用工业膜包起来,使链条之间充分润滑,可防止轴承移位和链条断裂。
三、工作心得
在这近10个月的工作实践中,我参与了许多集体完成的工作,和同事的相处非常紧密和睦,在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。很多工作是一起完成的,大家互相提醒和补充,大大提高了工作效率,所有的工作中沟通是最重要的,一定要把信息处理的及时、有效和清晰。自己也学到了很多体系运行管理知识和专业理论知识,自己作为机动车检测行业的一位新人所有员工都是我的老师,非常庆幸自己能进入这个行业,而且能得到各位领导的悉心教导及所有同事的相互帮助。
1. 工作的条理性不够清晰,要分清主次和轻重缓急;
2. 对检测线上具体的操作方法不够熟悉;
3. 缺乏工作经验,尤其是现场经验。
4. 缺少对平时工作的记录与总结。
技术员年度工作总结篇五
作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成工程的施工测量放线的同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和施工员一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。
在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。工作以来,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。
刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。比如说测量,重要的是要抓好其关键工作,个人认为,测量关键性的工作一是选择施测方案,二是一定要进行复测以避免人为错误。
另外,拿技术交底工作来说,并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后,还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查,发现未按或未完全按技术交底施工的工人,要耐心的给予讲解和指导,这样才能使分部分项工程做到位,避免返工,在保证施工进度的同时也保证了工程质量。
工程施工中,安全更是不容忽视的主要环节,根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识,首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感,只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性,才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作,那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队,首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训,同时要对劳务施工队进行安全技术交底。
这些工作都做好后,就是具体实施,项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作,架体支撑在搭设过程中,必须进行严格的检查,要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工,要做到无任何安全隐患,通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
多年来的工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。多年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。为公司的发展贡献自己的力量。