都知道科目一是理论考试，但是考试的时候要注意哪些你知道吗?下面是本站小编整理的一些关于科目一考试需要注意问题的相关资料，供你参考。

选择题有四个选项，判断题1为正确，2为错误。如果选错了答案，又一不小心点到了下一题，想再回头修改那已经是不可能的了。学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。

1、在提交进入下一题前，请认真检查所选选项。

2、按顺序选择每一道题目的答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。

3.注意答题时间。科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题。所以在平时练习时多注意考试时间。规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。可提前交卷，计算机会显示考试成绩。

4.一定不要忘记携带身份证，没有身份证不得进入考场。

5.考试合格后别忘了签字，成绩单未签字，成绩无效。不合格的80分以上的当天可以补考一次，未达到80分的当天不能补考。

对于不理解的东西不要死记硬背，最好是翻翻前面的理论章节，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解写在题边上，就这么一翻、一写就有很大的好处，基本上这道题就记住了。

当然，最后是在几个小时以后再看一遍，这个巩固记忆的科学方法大家肯定都理解。

认真对待判断题，尤其是错题，到底错在哪里，正确的是什么，稍微辛苦一下翻翻理论，答案都在里面，实在懒的找上网查也可以，明白哪里错了，做题时就不会有似对非对不敢判断的感觉。

图案类似也是个问题，就是最好把几种相似的图案放在一起做对比，这样才比较明了，然后，还是没事儿就多看两眼。

每次做题都会有错的，把错题用笔勾起来，下次做的时候用心一点，看看到底错不错，有时候重复错的题可以硬记下来，因为这样的情况很少。

考前多做几套模拟题;考试时要注意细节，别光顾着答题却按错了键，其实，按键之前仔细看右上角的提示就没有问题。

另外，有时间的学员可以把教材反复看个四、五遍，针对难点重点，尤其是自己做的错题，您也可以上我站考试板块进行模拟测试，试试自己的水平。

1、在选择题中，带有“p挡”的就选，自动挡汽车中，陡坡用l挡;缓坡用2挡。

2、所有的车辆落水问题，都是敲碎玻璃，不要阻挡车内进水，一定要让水进入汽车里面。

3、在高速公路上摆放警示牌，变换远近灯光都是在150米处。

4、车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。

5、车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。

6、轮胎气压过高或过低都会爆胎。

7、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。

8、距离什么地点多少米处不可以停车的，都选答案中最大的选项。

9、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的95%都对。

10、在判几年有期徒刑的题中，只有在题目最后说“处3年以上有期徒刑或拘役”是错的，其余的都是对的。

11、汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不可以超过30公里。

科目一考试需要注意问题的相关

如今越来越频发的“路怒”现象，很大一部分都是由于车主随意变更车道导致的纠纷。所以如何正确变更车道保护自己和他人安全，是每个车主需要学习的技能。

1、不得一次连续变更两条以上车道

2、不能频繁变更车道

3、应在50至60米的距离之间变更车道。

4、提前观察道路交通标志和路面标线;

5、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;

7、注意让所借车道内行驶车辆先行

1、提前观察道路交通标志和路面标线;

2、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;

3、应在50至60米的距离之间变更车道。

1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;

6、变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。

拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。那么，拖车时需要注意哪些问题呢？下面本站小编告诉你。

拖车时，有经验的驾驶员应开后面的车，而新手则应开前面的车。因为，相比之下，后面的车更加难以控制，稍有疏忽或操作不当，有可能碾轧上拖的绳子，转不过弯来，发生追尾事故。拖车起步的时候，因为多负担了一辆汽车的重量，前面的画必须多加油提高引擎的转速，慢慢放松离合器踏板，让绳子绷紧后再起步。

行驶中要控制好车速，即使十分平坦、笔直的道路，也不要挂高速挡行驶。当前车变挡的时候，绳子会随之松驰起来。此时，被拖泥带水的车千万不要踩刹车，否则，前车加油的时候，绳子会突然绷紧，顿受冲击。只有当绳子落在地上的刹那间，才能轻轻踩一下刹车。

下坡是最难操作的。如果坡道很长，可以把绳子解下来，让两辆车分别滑下去，这亲很安全;如果坡道不长，挂绳子下坡，前车轻易不要踩刹车，而后车可以轻踩刹车，让绳子始终绷紧。到了路口要停车时，先由前车轻踩几下刹车打个信号，然后后车踩刹车，两车都停下来。转弯时，必须注意绕大圈，尽量绷紧绳子，才不会发生危险。

1.找到牵引车辆后方和被牵引车辆前方的拖车挂钩位置。很多轿车的拖车挂钩位置设计在保险杠下部，一般都会在车辆使用手册中标注出明确位置，车主也可以通过观察前、后保险杠发现有处暗藏空间，此处使用圆形或方形盖子覆盖的位置就是汽车拖车挂钩位置所在。

2.有些汽车的拖车挂钩是分体式的，需要在使用时进行组装。卸下保险杠上的盖子后，组装随车携带的挂钩。

3.安装拖车工具。不论是选用软质还是硬质的拖车工具，安装时都要保证连接汽车挂钩时牢固可靠，拖钩上设计有安全锁扣的需要锁止到位。在拖车行驶前再次检查前后连接情况。两端没有安装拖钩的软质拖车绳在使用时要捆绑活结，如果打死结后经过巨大牵引力的拉扯会使拖车绳很难解开。

4.牵引车使用1挡起步，保证大扭矩提供足够的牵引力，同时牵引车需要控制车速，保持平稳行驶，当感到稍有阻力时增加动力输出。手动挡车型避免猛抬离合踏板，采用半联动缓慢起步，以免对汽车造成损坏。