车辆自燃事故应急预案(3篇)
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车辆自燃事故应急预案篇一
广东夏季气温较高,汽车自燃现象时有发生,为保障大厦停车场(库)车辆和财产安全,一旦发生车辆自燃火警、火灾时,能迅速果断进行处理,确保车主生命、财产安全及大厦安全,特制订本预案。
2、1秩序部接报或发现车辆自燃时,立即展开灭火扑救和救援,并通知服务中心。
2、2工程部负责设施设备的保障以及事后检查、修复。
2、3升辉公司配合秩序部做好其他车辆、物资及人员的疏散和抢救工作,事后完成现场的清理清洁工作。
2、4除必须坚守原工作岗位外的员工在接到通知后,第一时间赶到现场听候调遣并投入抢险救援工作。
2、5服务处负责现场指挥、协助、完成各项善后处理事宜。
3、1任何员工发现车辆有焦味或冒烟时或接到车辆自燃报警时,应立即取就近灭火器迅速扑救。若火势较小,可用手提式或推车式干粉灭火器灭火,如火较大有发展趋势,则应用消防栓水淋降温灭火,多淋发动机和油箱位置,防止爆炸,同时呼叫邻近人员参与控制火势,通知各部门紧急支援。监控中心自事发之时开始,将监控摄像头拉近全程跟进处理过程录像,保留相关证据。
3、2消防中心根据《火警、火灾应急处理规程》立即组织灭火和对现场进行控制,秩序部经理立即赶赴现场指挥。紧急组织秩序员赶赴火灾现场组织灭火,下达救护被困人员、疏散周边车辆、物资、外围警戒和交通管制指令,同时通知服务中心。如火情失去控制立即致电119火警,待消防人员到场后,配合其扑火。期间派员工到路口引导消防车,并保持各消防通道畅通。
3、3服务中心立即通知各部门赶赴现场。如火势得不到控制,要疏散大厦内所有人员与车辆,并配合消防队,统一指挥组织扑救灭火。消防监控中心时刻保持联系,组织人员疏散与各岗位时刻保持警戒。
3、4就近取灭火器灭火时,要对车辆的油箱进行冷却,对燃烧的部位进行灭火,避免爆炸。要在第一时间准确找到起火处,并且不要随意打开车前盖,因为空气进入车内反而容易助燃,在将灭火器拿到手里后再打开。
3、5如灭火器无法扑灭,立即用消防水带进行对准着火部位进行灭火,同时对自燃车辆油箱和周边车辆进冷却喷撒,防止油箱爆炸和火势漫延。
3、6对起火车辆进行扑救的同时,要对周边车辆进疏散,有序停放到安全地带。撤出易燃易爆物品,抢救物资财物。
3、7火势较大抢险时,一定要做好自我保护,防止二次意外受伤事件发生。
4、1服务中心对现场进行拍照留档备查,清点损失物资财物;秩序部配合公安消防部门对现场进行调查分析,并提供相关资料。
4、2工程部抢修损坏的设施,恢复设备设施正常工作:保洁部负责清理现场。
4、3服务中心对车辆自燃扑救中表现突出的部门及人员,申报公司给予表彰奖励:对工作严重失职造成重大损失和严重后果的部门及人员,按有关规定追究责任。
4、4总结事件详细过程及经验教训,上报公司。
车辆自燃事故应急预案篇二
随着时代的进步,经济的发展人们生活水平的提高,运输业正在蓬勃兴起,汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具,车辆的普遍运用也已经成为不可逆转的趋势。所以,对车辆进行起火防护也就存在着必要性。
那么,如何对车辆进行起火防范呢?
定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠。平时驾驶人员对车辆进行保养作业时,贪图方便,仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类,很少对蓄电池接线、接点进行维修保护,平时很少察看接点是否松动,接线绝缘是否破损老化。一旦接点松动或接线绝缘破损老化,行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火,或接点跳动发生短路打火,也有可能引起火灾;经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”;经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。
发现回火要检查油路和电路,油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成,也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成,一旦发现此类情况需即使进行调整。
一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟,应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查原因排除故障。
线路不能乱接,以免造成局部线路负荷过大,令线路发热。违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。汽车蓄电池电流容量很大,一般都在180安培/小时。对车辆的小毛病要及时维修,不能违章操作。如果行车过程中一旦出现故障,应尽量靠边停车,如果自己不能解决,等待专业救援,切忌自己动手乱操作。
日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成车辆火灾的危险品。如果将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的地方,也具有一定的火灾危险性。普通车辆应尽量不载放汽油、柴油等危险油品。
发动机气缸等上油垢、油圬,能加速高火线圈导线或火花塞漏电。并且在高温情况下,油垢、油圬很容易挥发汽油,遇有搭铁等引发的电火花等,会引发火灾。
备用轻便的灭火器存在着一个问题,在起火现场当事人如果过于紧张的话,甚至手足无措,就会造成车辆进一步的损毁。
为了克服车辆起火这一不容忽视的火灾隐患,科研人员精心开发出专用于扑灭各类车辆火灾的超细干粉自动灭火装置系列。与传统的车辆上配备的灭火器相比,该装置存在着显著的优势。
1.从防火到灭火完全自动完成,安全高效,无需人员亲自操作,就从速度上减少了对车辆的损失。
2.安装使用方便,只需将其安装在发动机舱内,只要机舱内出现明火,灭火装置内导线即触发启动,喷射出大量超细干粉将火扑灭。
-0.4c系列是超导无声启动,当遇到明火时,其超导感应线将信号传递给装置,装置迅速做出反应,释放出大量高效灭火剂,将火灾彻底扑灭,真正做到高效灭火“默默无闻”。
车辆自燃事故应急预案篇三
1 目的
为了预防火灾和降低火灾所带来的人员、财产损失,特制定本应急预案。
2 适用范围
总公司所有车辆及全体驾驶员
3 职责与分工
3.1 主任职责
a) 负责本预案的制订和修改。
b) 督促本预案的执行和落实。
c) 负责本预案的演练,并对可行性和适用性做出评估。
d) 负责对驾驶员安全意识和技能的培训。
(主任助理负责协助主任工作)
3.2 驾驶员职责
负责所驾驶车辆配备灭火器的检查和车辆的检查。
3.3 修理工职责
修理工配合驾驶员做好车辆的`检查,对发现的隐患及时处理。
4 预防措施
4.1 驾驶员应达到三懂三会(三懂:一懂本岗位生产的火灾危险性;二懂本岗位预防火灾的措施;三懂本岗位扑救火灾的办法。三会:一会报火警;二会使用灭火器材;三会扑救初期火灾),严格遵守本岗位地防火责任制。
4.2 驾驶员应每月对车辆所配备的灭火器进行一次检查,确保能正常使用,发现问题及时上报车辆总调度室。
4.3 灭火器使用后,应及时报告车辆总调度室进行更换。
4.4 灭火器应放置在车辆易提取位置,保证在发生火情时能快速取出灭火器进行扑灭。
4.5 定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落、导线有否有破皮等情况,经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。
4.6 防止发动机回火, 一旦发现此类情况需即使进行调整。
4.7 防止电线短路。一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖缝隙处和仪表台附近冒烟,应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查原因排除故障。
4.8 不要对电路进行违章改装、乱接。
4.9 不要将打火机、香水、摩丝等物品放在车内容易被太阳光线聚焦的地方。
4.10 保持发动机舱整洁,不要积有太多的污垢。
5 应急措施
5.1 灭火器的使用
使用前,先将灭火器上下颠倒几次,让干粉预先松动,便于喷射。使用时拉开保险阀,手持灭火器站在离火源2~3米的上风处,将喷嘴对准火源,向下压动压阀,左右扫射即可。
5.2 当车辆发生火灾时,驾驶员应立即靠边停车,将车熄火,疏导车上人员有序下车。
5.3 初期火灾的扑灭(小部位起火,有轻微的烟雾逸出)
驾驶员应以最快地速度取出灭火器,对准冒烟部位进行扑灭。
5.4 中期火灾的扑灭(发动机处出现较浓烟雾或火光等异常现象)
这时应用灭火器在发动机盖缝隙处对准起火部位喷射灭火(切记:不能打开引擎盖)。在本车灭火器使用完,还未将火扑灭,应向过往的车辆求救,并迅速拨打119火警电话。
如果条件允许,能借到多个灭火器的话,可以在外部基本看不到火苗的情况下,打开引擎盖,继续扑救。
5.5 后期火灾的发生(大量火苗和烟雾冒出)
在无法将火扑灭时,应远离车辆,以免车辆爆炸,造成人身伤害。