林业综合执法个人年终总结精选(五篇)
工作学习中一定要善始善终,只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析,从中找出经验和教训,引出规律性认识,以指导今后工作和实践活动。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。
林业综合执法个人年终总结篇一
今年以来,在局党委的正确领导下,大队紧紧围绕上级各项工作安排部署,强化“以人为本,执法为民”的理念,坚持严格执法,文明执法,积极推进交通运输执法工作有序开展。
(一)精抓细管,充分发挥支部战斗堡垒作用。一是理论知识学习贯穿始终。开展“两学一做”、“28日党员活动日”“三会一课”、“灯塔-党建”等主题学习活动,全面提高党员理论知识水平,提升党员思想境界。二是党风廉政建设长抓不懈。组织召开了年度组织生活会、贯彻落实中央八项规定组织生活会,不断强化主体责任意识,落实从严治党的各项要求。三是严抓细管支部党员队伍。今年,推荐党员候选人1名,入党积极分子1名,预备党员转正1名,大队支部现有党员达到24名。
(二)规范管理,持续强化提升依法行政能力。一是加大工作管理力度。制定完善工作例会、执法工作督导制度,实现工作指导与工作监督常态化,全年召开例会48次、工作督导50次。二是着重提升违章服务能力。在服务群众方面、车证甄别、违章处理等方面下苦功夫,进一步提升服务效率和能力。全年共查处假证100余起,车辆信息抄告700余件。三是完善内部管理各项制度。建立健全工作人员考勤、执法车辆管理、财物管理、工作日请销假、门卫保洁等制度,进一步提升行政服务能力。
(三)多措并举,全面履行交通执法职能职责
1、非法网约车整治有序开展。抽调一个中队联合客运所成立网约车治理执法队伍,于火车站、客运站等重点区域对非法网约车开展集中执法检查工作,对辖区内重点路段开展执法巡查。同时,针对举报人投诉情况,第一时间出动执法力量进行查处,严格按照相关规定予以处罚,并做好政策讲解宣传工作。全年,共查处非法网约车19辆,有效规范了网约车运营市场秩序。
2、道路执法监管持续发力。年初,制定了《20xx年度交通运输执法工作计划》,按月对执法人员上岗执勤情况进行部署。在执法方式上,依托联合治超执勤点,增设s240孟庄段、枣木高速出(入)口、s348与s904交叉口三处执勤点,严查“两客一危”等违章行为,分类做好车辆信息登记工作,不断提升道路执法监管力度。
3、专项整治打出组合拳。今年,主要开展了春运安全检查、“两会”安保维稳、重大活动期间综合执法、大气污染综合治理、选调生面试运力保障、打黑、客运市场整治等专项执法行动。通过专项整治组合,着力构建安全、和谐、稳定的道路运输市场,促进全市道路运输安全生产形势持续好转。
4、联合治超工作稳步推进。积极配合交警部门于206国道税郭段联合治超执勤点开展全天候联合执法行动,严查过往各类违章车辆;另一方面指派专人于治超卸货停车场地,对超限车辆进行检测、称重、卸货分流。同时,充分发挥治超办上传下达职能,认真筹备治超专题工作会议,加大与交警部门沟通交流,开展了206国道执法管控、重点区域专项整治工作。此外,通过规范称重卸货单、建立超限车辆专门档案、完善违章车辆放行制度、强化停车场监管等有力措施,促使联合治超工作有序开展。20xx年,共检测称重超限车辆1803辆,卸货分流11.2万吨。
5、宣传教育营造好氛围。通过电视、广播、报纸、微信等渠道,广泛宣传交通执法工作。定期邀请记者到执法一线,对交通执法工作跟踪报道,于市中电台开辟工作专题节目,每月两期进行报道。今年,电视台、电台、报纸、微信公众号等媒体上稿30余篇,树立了良好的交通执法人形象,营造了浓厚舆论氛围。
(一)着力强化党支部建设。全面贯彻落实十九大精神,深入开展党员教育活动,围绕20xx年支部工作目标,加强党的思想、组织、作风制度和党风廉政建设。
(二)深入开展执法人员业务培训。在积极参加上级组织的各项培训活动的同时,制定执法人员培训制度,科学开展学习活动,切实提升工作人员整体素质。
(三)用制度激发干部职工干事创业精神。制定完善大队评先树优制度,优先选拔先进骨干力量,调整优化现有执法队伍,培养执法人员竞争上岗意识,进一步激发广大干部职工创先争优积极性。
(四)全力推进交通执法规范化进程。以治超工作考核、综合执法改革等为契机,结合我队工作实际情况,查找工作中的不足和短板,转变思路、探索出路,全力打造交通运输监察系统先进执法队伍。
林业综合执法个人年终总结篇二
在全面开展“平安交通”工作中,我们按照市处下发的《方案》要求,我们进行了再部署、再动员、层层落实,重点整改。进入2月份以来,领导班子多次召开专题会议,进一步强化组织领导、责任分工,不断把“平安公路”专项整治行动工作推向深入。根据市处的要求,班子成员认真分析本单位本行业领域内安全生产的形势和任务,深入查找存在的隐患和薄弱环节,研究制定加强整改的对策与措施。
进入全面检查复查阶段后,我们按照《方案》提出的要求,紧紧抓住工作重点,开展“大检查、大整改、大宣传、大提高”工作,现已取得阶段性的明显成效。
1、养护巡检制度完善。养护人员深入公路巡检,及时填写巡检日志,对巡检留下影相、纸质记录痕迹。2月份以来,面对恶劣天气,我段组织养护科对达亨养护公司进行安全检查。重点检查专养公路三、四类桥梁、防汛物资储备库,以及防汛预案等安全生产方面的工作。同时对公路安全设施也进行了安全隐患检查,对不利于安全生产工作的方面进行立即整改。
2、路政巡路频率加密。为保安全畅通,针对路树遮挡公路标志牌的情况、我们组织路政科进行了专项治理,同时对损毁的交通安全设施及失去功能的交通设施及时恢复,避免因标志不全、警示不够引发各类交通事故。对“骑路贸易”、“违法搭建”进行了再治理,实现了公路与周边城镇,路域环境的和谐。巡路重点巡查那些急弯、陡坡、危桥等重点路段,需设置特殊警示标志的危险路段,设置临时性标志对车辆予以警示或疏导,并保持警示标志完好。在巡路中保证路政巡查频次,做到巡查内容和记录格式统一。
3、安全隐患重点排查。为认真贯彻落实辽公路发文件精神,我们组织路政、养护科全面开展了公路交通安全隐患排查治理工作。在排查治理工作中,紧紧围绕六项排查重点内容,对国省干线、专养县道逐条线路进行了安全隐患排查,在完成排查任务的基础上,建立完善了安全隐患路段登记台帐、电子档案以及销号制度。
四是注重消防安全工作。我们组织综合办对所属办公场所的消防安全进行了认真排查,重点排查档案室、财务室、机房、库房、消防通道等重要场所,对排查出来的问题坚决进行整改。根据排查情况重点落实防火检查制度、防火应急预案、消防设施以及器材配置等。防汛期间,我们严格执行领导带班制度,所有值班人员坚守岗位,并认真执行信息报告制度。每天下班,综合办对办公楼都进行一次安全检查,关闭办公室所有的电源开关,从源头上治理火患。
林业综合执法个人年终总结篇三
(一)在全市交通系统率先完成执法机构改革。自20xx年3月24日起,县交通运输综合行政执法队人员陆续到位,整合原先公路路政、道路运政的执法力量,组建交通运输综合行政执法队,职责划分更明确,执法力量再加强。一是加强执法队伍学习培训,提高执法能力。4月以来,执法队通过集中培训、分组座谈等形式,统一学习路政运政、行政许可、标志标线等相关法律法规知识,开展业务知识培训20次。二是加强执法队伍监督检查。与执法队专职副队长签订依法行政考核责任书,强化规范执法,对执法范围、执法职责、执法标准等事项做出了明确规定,对执法程序、执法仪使用证据保存、执法用语、执法忌语、执法人员形象、执法以及法律文书等进行规范。
(二)疫情防控取得成效。一是为全力做好新型冠状病毒引发的'肺炎疫情防控工作,切断病毒传播途径,严格按要求执行道路运输车辆停运工作,同时安排专人利用联网联控系统电子围栏功能来进行监督,稽查人员不定期前往各车站巡查,确保企业切实有效落实停班停运。二是落实部分正常运营的出租车、人力三轮车、公共自行车消毒等疫情防控措施。三是做到疫情防控与必要的民生出行兼顾。四是落实企业复工复产工作,在做好疫情防控工作的同时,有序恢复道路运输行业相关工作,保障民生需求。在落实道路运输行业疫情防控工作的同时,运管所全员上阵,24小时坚守在各疫情防控卡点,以最强的执行力、战斗力和责任心为我县新冠肺炎零输入、零感染贡献力量。
(三)为进一步提高行政处罚案件质量,确保行政处罚的执行力和公信力,树立行政处罚公平、公正的原则,实现规范、科学的监管,制定成立开化县交通运输局案件审理委员会。开化县交通运输局案件审理委员会的成立,进一步明确了重大行政处罚决定需行政机关负责人集体讨论决定和相关工作制度和要求。
(四)依法依规加大交通违法行为查处力度。全年共办理行政处罚案件137件,罚款1103096元。运政类共处罚83起,罚款485900元,公路路政类共办理处罚54起,罚款617196元。另外赔补偿案件83起,收取赔补偿费用132757.2元。全年无一行政复议、行政诉讼案件,执法人员无违法违纪事例。
(五)制定行政许可审批职责和内部审批及具体操作流程,完善行政许可审批工作机制。通过明确交通行政许可内部审批及工作流程等相关问题,加快推进“最多跑一次”改革,更好地践行“服务零距离、审批无障碍”和依法行政宗旨,着力优化机构改革后我局交通行政许可事项内部审批流程、工作机制和效率,牢固树立公平、公正、公开和高效理念,全年共办理行政许可830起,其他等服务事项3000余件,网办掌办率大幅度提高,办结率达100%,未出现一起业务滞办、拖办现象。
(六)全面推行行政执法公示制度、行政执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度。在执法过程中做到执法行为过程信息全程记录、重大执法决定法制审核全覆盖,全面实现执法信息公开透明、执法全过程留痕、执法决定合法有效,使队伍整体执法能力及执法水平得以提升。
为把“依法行政、公正执法”工作落到实处,打造一支制度化、规范化、法制化的交通执法队伍,一是我队在原有制度的基础上,进一步完善了各项工作纪律和制度,规范了行政处罚流程、行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制、规范行政执法案卷管理制度和评议考核制等相关标准和制度,以制度管事、管人的原则,保证各项工作和法律法规的正确执行。二是建立一系列工作流程和规范,明确各岗位职责,防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失,维护行政相对人的合法权益。
(一)加强超限超载运输违法行为整治力度。通过开展站点治超和流动治超,路面治超和源头治理,传统治超和科技治超等方式,联合公安交警部门开展路警联合治超。20xx年路警联合治超共办理治超案件共273件,卸载12164.727吨,其中交通处罚46件(包括非现场处罚7起),罚款603496元;交警处理227起,罚款237300,扣分1275。
(二)加强非法营运违法行为整治力度。以打造和谐、生态的交通环境为目标,通过开展设卡、突击检查的方式不定期地开展非法营运车辆整治,20xx年共查处非法营运车辆27辆,罚款270000元。
(三)加强路域环境监管力度。按照《公路法》等相关法律法规的要求,通过开展公路日常巡查的方式,对公路、公路用地、公路附属设施、公路建筑控制区全面监管,有效地保护了公路的畅安舒美。20xx年共办理公路赔补偿案件83起,收取赔补偿费用132757.2元。
(四)持续开展运输行业检查强化社会监督。为切实履行行业监管职责,努力优化运输市场环境。一是推进行政权力清单公开。依法向社会公开交通部门的行政职权及其法律依据、实施主体、运行流程、监督方式等信息。二是推进行政处罚信息公开。对行政处罚办理情况、处罚种类、依据的法规等信息及时公布在政务服务网站,让社会群众了解和监督。
互联网+监管涉及开化交通运输局的监管事项已备案行政检查312项、行政处罚817项、对应的许可事项71项,全年交通运输局执法人员账号开通率入驻率均达到100%,掌上执法激活率为100%、共开展执法检查1511次、执法检查、掌上执法,双随机监管、抽查事项认领、信用规则应用、跨部门联合检查等系统平台检查任务均达到考核指标要求。
(一)为全力做好新型冠状病毒引发的肺炎疫情防控工作的同时,在交通防疫卡点宣传交通安全、卫生防疫,相关的法律法规知识。
(二)做到疫情防控与必要的民生出行兼顾,我县所有营运客车暂停运营期间,开化出租车负责接送6个偏远乡镇26名长期血透病人,保障他们按时就医,这一动人事迹被中央电视台、上海电视台、人民日报、浙江新闻客户端等媒体争相报道。
(三)落实企业复工复产工作,在做好疫情防控工作的同时,加强企业的普法宣传,有序恢复道路运输行业相关工作,保障民生需求。在落实道路运输行业疫情防控工作的同时,交通全员上阵,24小时坚守在各疫情防控卡点,以最强的执行力、战斗力和责任心为我县新冠肺炎零输入、零感染贡献力量。
随着机构改革的完成,交通执法队伍统一管理。一是依据法律法规和各项规章制度,结合实际通过建章立制的方式,明确界定执法岗位职责、责任和目标任务。二是加强执法队伍的业务技能和政治素养培训。通过定期和不定期的方式,开展组织行政处罚、法律法规等相关职业技能培训,不断提高执法队伍的素质和依法治交的能力。三是贯彻落实“四统一”工作,统一标识、统一服装、统一标志、统一场所外观,规定上班时间一律规范着装。实行上下班打卡制度,提升交通执法队在民众心目中的形象。
进一步完善全县普通公路治超设施,确保全面掌握全县超限超载基本情况,有效遏制场(矿)企业等货运源头周边公路违法超限超载行为。20xx年在原有2处公路非现场治超执法点位的基础上,根据三年行动计划的要求结合我县道路网实际新增2处公路治超非现场执法点位,进一步强化对县域重点路段、重点货运源头及重点车辆的监管,确保实时掌握车辆运输动态。有效遏制超限超载运输行为的发生。
(一)开展安全生产宣传活动。积极开展“路政宣传月”、“安全生产月”等活动,深入厂矿企业开展安全检查和源头宣传,提升业主安全生产意识。
(二)加强安全隐患排查,及时排查公路安全隐患点。主要包括防撞护栏板与强制减速带的损坏与缺失、路基缺口、标志标线损坏与缺失、各类公路病害等,并及时将线路桩号及存在的问题向养护等部门反映,消除隐患。在温岭油罐车爆炸事故发生后,协助公路与运输中心联合公安等部门对我县危化品运输企业开展检查,查漏补缺,严防事故发生。
(三)切实做好保通保畅和三防工作。执行24小时领导带班值班制度,对重要干线公路、车站等采取定人、定路段管理制度,落实好水毁路段和其他影响道路畅通的应急处理措施,最大限度地维护公路交通秩序。
(一)现阶段交通运输综合行政执法队刚组建完成,职责边界还需进一步理清。
(二)要进一步加强执法队伍建设和业务培训。
(三)非法营运和违法超限运输等违法行为治理难,缺少有效的治理措施。
(四)公路治超非现场执法的处罚率低,因缺少强制措施,大部分车主不会主动接受处罚。
(一)加强队伍建设。以队伍建设为主线,通过开展竞赛、培训的等学习方式,进一步提升交通执法队伍的政治素养、执法素质、执法水平、办案能力,提高交通执法队伍的形象。
(二)提高执法科技化水平。以科学技术为抓手,结合当前实际,建立和完善公路执法科技化水平。在全县主干道等重点路段设置非现场执法系统,通过非现场执法取证,解决传统执法的弊端,全天候24小时执法,从而全面降低县域超限超载运输率。
(三)大力推进“互联网+监管”工作。要加大“双随机、一公开”及“掌上执法”推广应用,不断提高执法检查标准化、规范化、数字化水平,提升执法效能。
(四)加强执法力度。针对当前交通执法存在的违法行为,通过加强区域合作、加大执法密度、加强执法力度等措施,全面打击交通违法行为,有效遏制交通违法行为的发生。
林业综合执法个人年终总结篇四
为有效预防和遏制辖区道路重特大交通事故的发生,确保道路交通的有序、安全、畅通,我局交警大队在全市范围内开展道路交通安全隐患集中排查整治行动。10月份以来,大队共排查各类道路交通安全隐患5处,查处各类交通违法行为1687起。
大队积极加强与安监、交通、公路等部门沟通协调,联合开展地毯式、拉网式事故隐患点段排查,集中时间、集中精力对辖区所有省道、县乡道路、村道曾经发生或者可能发生交通事故的急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要路段开展地毯式、拉网式排查工作。
大队要求各中队对辖区道路的交通标志标线进行全面排查、清理,进一步予以规范和完善,科学、合理地设置限速、禁行等标志。设置明显的停车标志,施划停车线。同时进一步加大城区违法停车的管理和查纠力度,对沿街乱停乱放的机动车实行强化整治,扫清道路交通障碍,保障道路安全、畅通。
一是加大路面管控力度,对大中型客货运车辆超速行驶、超员超载及驾驶人疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为依法查纠、从严处罚。
二是发挥农村“两站两员”作用及协调交通运输、农机等部门开展联合整治行动,严厉打击农村道路农用车载客、报废车辆和假牌假证、无牌无证机动车上路行驶等严重交通违法行为,依法查扣车辆,从严处罚,全面改善农村道路的交通环境。
林业综合执法个人年终总结篇五
为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性,坚决遏制特大道路交通事故的高发势头,根据交警支队统一部署,县交警大队迅速部署,扎实推进,积极投入交通安全隐患排查整治工作,有力确保了道路交通安全形势保持可控状态,现将近期工作作如下总结。
1、先期召开筹备会。大队召开全体民警会议,对此项工作进行了布置落实,明确各自分工和工作职责。
2、专门成立工作小组。由大队长任组长,教导员、副队长任副组长,其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。
3、定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进,大队制定落实了定期例会制度,根据交通隐患排查整治工作的推进情况,定期由工作小组领导召集各成员参加,分析总结前阶段工作推进情况,拟定下阶段工作措施和计划。
1、实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘,并在分析各项事故数据的基础上,拟定了初步上报意向。
2、邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行,确保各项治理措施能取得实效,大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研,逐一分析目前存在的交通安全隐患,探讨治理措施。
3、综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况,副大队长召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会,通过会议分析讨论,确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患,拟定治理措施和治理目标,明确责任单位。
1、结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动,进一步优化交通信号配时,梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善;对暂时无条件维护完善的,积极协调县发改局等相关单位完成。
2、加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查,重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。
1、明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律,坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走,向危险路段倾斜的原则,制定切实可行的整治工作措施和勤务安排,采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式,加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。
2、开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点,通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品,宣传“安全驾驶,文明驾驶”、“守序有礼,文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。
3、开展交通安全宣讲。大队依托“六进”工作机制,深入社区、寺院、农村、学校积极开展交通安全宣讲活动,不断提高驾驶人交通安全意识,通过剖析道路交通事故典型案例,提醒驾驶人在恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项等。