校园文明劝导工作总结 学校文明劝导员大全(7篇)
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,是时候写一份总结了。什么样的总结才是有效的呢?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!
校园文明劝导工作总结学校文明劝导员篇一
繁忙的十字街头,我们在寒风中站立.收到的有无数的冷漠与观望,但更多的是得到了一份理解。
xxxx年3月31日,营销093班在团支部的组织,寝室长的协助下,大家来到下沙学源街的各个十字路口,开展交通志愿者活动,维护交通秩序,体验协管们的乐趣。于是,活动开始前,我们6个负责有先在各个路口分配了人员,使其在各自的岗位上执行自己的任务,即:协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先,大家都有些不好意思伸出手来维护秩序,但渐渐地,同学们都一个个大胆行动起来,逐淅进入了自己的角色。同时,路过的行人听到了我们维护秩序的声音,许多人也都投来了善意的目光,并停住自己的车子,使我们小有一番成就感。
最后,在我们一天的活动结束后,大家虽然很疲惫,但都有所收获,不仅增长了同学的才干,而且锻炼了同学们的表达能力,我们都很感谢这次活动。
总体分析,此次活动得到了高沙社区及团总支的大力支持,主要体现在:
1、所有参加活动的志愿者都很积极。
2、每组队员都有很强的组织性、纪律性。
3、在活动中志愿者们能够相互配合、团结合作,增加凝聚力。
但也存在了一些小不足:
1、有极少部分志愿者不能够很好的与别人交流,不是很热情的维持交通秩序,甚至不敢阻止闯红灯的行人。
2、部分同学对下沙的道路还不是很熟悉,对一些路人问路很难做出回答。
不过,说实在,交通是靠大家一起维持的,如果人人都能遵守交通,那么交通管理局就可以省很多力了,而且可以减少的发生。在今天的活动中,我们渐渐发现,在我们积极参与交通志愿者活动下,很多行人都开始自觉遵守交通秩序了,宁可多停一分,也不争夺一秒,因为生命是自己的,生命只有一次,我们要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圆满成功,正是充分体现了同学们的积极性,也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题,我们会积累经验使得下次活动更完美,更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
校园文明劝导工作总结学校文明劝导员篇二
活动开展第一天恰逢青年节,第一次穿上青城志愿者专属的红马甲,带上红帽子,在接受了交警的简单培训后就正式上岗。第一次跟越线的阿姨说“为了您的安全请您退到白线以内”时内心除了胆怯不安更多的是小小的成就感,到第二次时就理直气壮地拿出小红旗将超出白线的行人劝退回白线以内。
第三周(五月19~20号):
3)志愿者站岗时间缩短,志愿者对于活动的积极性也提高了不少
第四星期:(五月26~27号)
最后一次的执勤中,我们没给人都没有丝毫的懈怠。在每一次红灯亮起的时候,我们的志愿者就站在白线上举起手中的小红旗;在每一次绿灯亮起时,我们快速撤到路边,吹响哨子,提醒行人过马路。在“润宇岗”,已经有行人熟悉了我们这些志愿者,看到我们在场,他们自觉的把车子停在白线内,等听到我们吹响哨子,在我们的“一路平安”中穿过马路。我们的辛勤付出终于得到了回报,我们得到的除了赞扬,还有看到我们所执勤的路口交通状况有所改善时的欣喜和安慰。
从第一次跟行人说话脸红甚至口齿不清到对他们的问题对答如流,从站在车流量极大的路口慌忙不知所措到看到曾执勤的路口感到熟悉亲切。这个五月,我们见证着彼此的成长,我们志愿者在每一次活动中严于律己,用自己的行动向社会上所有人宣称,我们这一代,是让人骄傲的90后!
这一个月来,所有志愿者的努力,所有志愿者的汗水,所有志愿者的勤勤恳恳换来的不仅仅是一张呼市义工证,更多的是社会对我们这一代人的认同。我们工大很多学生并不是本地人,在呼市这四年,甚至更多时间里,是青城抚养着我们,我们为了感谢她的抚养之恩,就从最小的事情开始做起,引导呼市文明交通,创建美丽和谐青城,这就是我们感恩的方式。向所有参加此次活动的志愿者致敬!
校园文明劝导工作总结学校文明劝导员篇三
时间过得飞快,不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的九天时光,在此期间,我经历了很多以前未曾遇到的事情,让我对生活有了一个更加深刻的体会。
我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的`任务是文明交通劝导,具体任务是劝导行人不闯红灯,不乱穿马路,遵守交通规则,协助交警保障交通的畅通,通过我们的行动,让更多市民消除不文明交通陋习,引导大家文明行车,安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患,有的汽车横在路口,这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路,大家互不相让,闯红灯,横穿马路的现象也时有发生,这样就很容易出事故。起先,我们还不太好意思去劝导,但在交警的帮助下,我们渐渐主动起来。
在志愿工作日,我们早上七点二十就要到工作岗位,下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说,还要吸入汽车排放的尾气。因此,每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的,不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比,那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
一、城区规划不合理。
城区分布不合理,市中心商业过于集中,逢年过节是有的店铺甚至会占用道路,以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明,或者城管力度不够,导致交通混乱。例如端平桥菜市场,占道经营,车辆随意停放。
三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。主观上,群众参与交通守法意识比较低,行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》,存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中,由于对新法规了解不够,如:很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道,应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。
他们的行为归根在于对交通法规知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响,明知不能违反,但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚,但现实中,交警对这类交通违法的处罚执法难度较大,多以警告为主,罚款处罚的几乎没有。再而,行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性,致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。
另外,对于拒绝接受罚款处罚的,《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单,且没有很强的威慑力和约束力,使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事,帮违法者讲“好话”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上产生一种畏难情绪,不利于交通管理工作的开展。
所以,我认为,要改变现在的交通混乱情况,应该要做一下几点:
1、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
2、应加强城市交通基础设施建设。
3、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
4、要按照处罚和教育相结合的原则,做细做实交通管理宣传工作。
但是,付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少,大家都能做到文明出行,这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢,一个浅浅的微笑,更是让我们倍感甜蜜,心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中,我还学习到了很重要一点,那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候,该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性,从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白,而遇到自己不清楚又该怎么办,一句“对不起,我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之,这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光,同时今后再接再厉,从自身做起,呼吁身边的人,遵守交通规则,安全出行。
校园文明劝导工作总结学校文明劝导员篇四
为认真贯彻党的^v^关于“完善社会志愿服务体系”工作要求和十七届四中、五中全会精神,落实^v^等五部门印发的《关于公立医院改革试点的指导意见》(卫医管发〔20xx〕20号)、^v^等八部委联合下发的《关于开展20xx年国际志愿者日“志愿服务在医院”活动的通知》(卫医政发〔20xx〕114号)要求,大力弘扬文明奉献的人文精神,增进医患之间的和谐互动,塑造人民满意的服务品牌,经研究,现就我院开展志愿者服务活动,制定如下实施方案。
坚持以^v^理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神,完善医院志愿者服务体系,探索医院志愿者服务的长效机制,增强医院职工的服务意识,着力构建和谐医患关系,切实提升医院的品牌形象。
(一)坚持以“奉献爱心、服务患者、服务群众”为主题,始终把公益性放在首位,充分体现志愿服务无偿、利他的基本要求。
(二)坚持全面动员、广泛参与。一方面广泛动员广大医务人员积极成为医疗服务志愿者,另一方面广泛动员在院实习学生投身到医院志愿者服务活动中。
(三)坚持服务医改大局,以方便群众看病就医为目的,有针对性地设计项目、开展活动,做到量力而行、务求实效。
(四)坚持志愿者服务与志愿者个人发展相统一,让广大医务人员志愿者在奉献爱心过程中经受锻炼、增长才干。
(五)坚持自愿参与和社会倡导相结合,既尊重广大医务人员参与医院志愿者服务的意愿,又强调医务人员的社会责任,努力扩大医院志愿者服务活动的覆盖面,增强活动的影响力。
建立志愿服务双向机制。根据志愿者专业知识水平,社会志愿者走进医院提供志愿服务,医务人员志愿者走入基层开展志愿服务,不断扩大活动辐射范围和社会影响。
(一)组织志愿者为门急诊患者提供包括导医、导诊、预约诊疗、排队、咨询、护送、取药、陪同检查、取送检查检验报告单、费用查询、健康教育、投诉接待等服务。并负责此类志愿者指导、培训工作。
牵头部门:门诊部。
(二)组织志愿者为住院患者提供一般生活护理、沟通交流、陪同检查、费用查询、健康教育、陪护、阅读报刊杂志、投诉接待、出院回访及预约诊疗等服务。并负责此类志愿者的指导、培训。
牵头部门:护理部、医务科。
(三)组织志愿者到社区、学校、农村、社会福利和残疾人康复机构等地,为群众提供诊疗、健康教育、咨询、宣传、预约诊疗、康复辅导等服务。并负责此类志愿者的指导、培训。
牵头部门:医务科、护理部。
(四)在重大活动、重要会议和大型活动现场,提供秩序维护、健康保健咨询、现场医疗救援等志愿服务。
(五)在发生重大自然灾害、重大传染病和其他突发公共事件时,提供应急医疗救援和心理辅导服务。
(六)上级和医院志愿者服务领导小组确定的其他工作。
牵头部门:按上级和医院要求,由医院志愿者服务工作办公室统一协调,组织相关部门实施。
(一)组织机构
医院成立志愿者服务工作领导小组,负责统筹协调全院志愿者服务工作,具体组成人员见附件。领导小组下设办公室,负责志愿者活动的组织、项目规划、统筹协调等工作。志愿者服务办公室负责组织招募、登记、培训、考核志愿者,然后根据服务主要内容归口分配到各部门具体组织实施志愿服务项目,同时为志愿者提供必要的帮助,维护其合法权益。
(二)工作规程
1、招募。
校园文明劝导工作总结学校文明劝导员篇五
总监办已成立了“平安交通”创建活动领导小组,以加强总监办“平安交通”创建活动的顺利开展。
组长:张培龙
副组长:王树海、孙明钢成员:各专业监理工程师
为使“平安交通”创建活动深入每一个监理人员,总监办组织召开专题会议,大力宣传“平安交通”创建活动,要求人人参与其中。
总监办“平安交通”创建活动的工作重点是“平安工地”。总监办安全监理工程师和各专业监理工程师每天巡视工地,驻地监理工程师每天巡视工地,及时的发现安全隐患,并要求施工单位立即组织人员进行整改;总监办要定期组织人员对施工现场进行全面的安全大检查,并将检查结果进行通报。要求施工单位立即组织人员对检查中存在的问题进行整改,并将整改结果报总监办审查。
开展安全管理工作,要不断总结,总监办每月召开监理工作会议,认真总结全段时间工作的不足之处,吸取经验教训,不断提升总监办的总体管理水平。
总监办将以“平安交通”创建活动为契机,加强安全管理工作,确保施工现场安全标准化,使普宣高速公路成为“平安工地”“施工安全标准化工地”。
校园文明劝导工作总结学校文明劝导员篇六
书,是人类进步的阶梯,图书馆是我们莘莘学子汲取精神食粮之地,图书馆志愿者服务活动策划书。为了让我校师生在图书馆有一个安静、整洁和舒适的环境去享受读书的乐趣;为了让每天陪伴我们成长的图书在我们手里中能得到更好的保护与爱护。文法学院(系)青志协特举办图书馆志愿者服务活动,让我们一起去营造一个美好书香的世界。
1、号召广大师生爱护书籍,自觉整理书籍,看完书后自觉将书放回原处,养成良好的图书借阅习惯,共同为全校师生营造一个良好的图书借阅环境。
2、保护图书,对一些破损的书籍及时发现,及时修补。号召广大师生共同爱护我们的书籍。
3、为青年志愿者提供一个良好的服务平台,自愿参与志愿服务,为广大师生树立青年志愿者公益服务的榜样,发扬青年志愿者服务精神,让更多的人感受到志愿服务,并自觉的加入到志愿服务队伍当中。
培养良好的借阅习惯,感受浓厚的文化气息
文法学院(系)青志协联合全校各院系青志协
三周一次或一月一次
东华理工大学图书馆(抚州校区)
1、各院系负责整理自己图书室的图书,及时提醒本院系同学借阅书籍要归还原处,保持图书室的干净整洁环境,规划方案《图书馆志愿者服务活动策划书》。可以深入本院系班级进行宣传。
2、公共图书室,如期刊室则可以以院系为单位轮流进行整理。
1、定期组织人员去图书馆整理书籍,将摆放凌乱的书籍统一归类,按目录摆放好,方便读者查找。
2、活动中,发现有破损的图书可以协助图书管理员进行保护性修补。
3、在活动中看见不好的行为及时进行提醒并纠正,告知图书摆放等相关信息。
1、前期准备
⑴写好策划,并联系图书馆负责人,说明此次活动内容、方式及目的。
⑵在校青志协例会上说明活动方案,号召各院系青志协成员一起参加。
2、活动中期
(1)联系图书馆负责人,是否有必要对整理图书的志愿者进行必要的培训。
(2)活动可以开展时,各院系青志协自行组织人员进行整理。如果有几个院系的图书被统一放在一个图书室的,则相关院系相互协调,或是分工整理或是一起协作完成整理活动。(3)准备一些必要的修书工具,如胶带、笔、剪刀等,发现破损的书籍及时进行修补。
1、活动结束后做一次总结,发现不足与缺点,及时改进。
2、负责人认真登记好参加活动的同学,及时把活动记录在志愿服务积分卡上。
3、活动结束后在图书馆门口留影纪念。
1、活动时间要按各部员的课表安排。
2、活动中志愿者要保持积极认真的态度,工作要仔细耐心。
3、在图书馆活动手机要静音,不能大声喧哗。
4、活动过程要佩戴好工作证、帽子、青年志愿者标志。
横幅一条60元
备注:
本策划书最终解释权归文法学院(系)青志协所有。
文法学院(系)青志协
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校园文明劝导工作总结学校文明劝导员篇七
时间过得飞快,不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的九天时光,在此期间,我经历了很多以前未曾遇到的事情,让我对生活有了一个更加深刻的体会。
我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导,具体任务是劝导行人不闯红灯,不乱穿马路,遵守交通规则,协助交警保障交通的畅通,通过我们的行动,让更多市民消除不文明交通陋习,引导大家文明行车,安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患,有的汽车横在路口,这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路,大家互不相让,闯红灯,横穿马路的现象也时有发生,这样就很容易出事故。起先,我们还不太好意思去劝导,但在交警的帮助下,我们渐渐主动起来。
在志愿工作日,我们早上七点二十就要到工作岗位,下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说,还要吸入汽车排放的尾气。因此,每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的,不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比,那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
一、城区规划不合理。
城区分布不合理,市中心商业过于集中,逢年过节是有的店铺甚至会占用道路,以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力,削弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明,或者城管力度不够,导致交通混乱。例如端平桥菜市场,占道经营,车辆随意停放。
三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。主观上,群众参与交通守法意识比较低,行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》,存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中,由于对新法规了解不够,如:很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道,应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。
他们的行为归根在于对交通法规知之甚少,或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响,明知不能违反,但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚,但现实中,交警对这类交通违法的处罚执法难度较大,多以警告为主,罚款处罚的几乎没有。再而,行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性,致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。
另外,对于拒绝接受罚款处罚的,《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单,且没有很强的威慑力和约束力,使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事,帮违法者讲“好话”的比比皆是,久而久之,使民警在管理上产生一种畏难情绪,不利于交通管理工作的开展。
所以,我认为,要改变现在的交通混乱情况,应该要做一下几点:
1、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
2、应加强城市交通基础设施建设。
3、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
4、要按照处罚和教育相结合的原则,做细做实交通管理宣传工作。
但是,付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少,大家都能做到文明出行,这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢,一个浅浅的微笑,更是让我们倍感甜蜜,心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中,我还学习到了很重要一点,那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候,该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性,从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白,而遇到自己不清楚又该怎么办,一句“对不起,我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之,这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光,同时今后再接再厉,从自身做起,呼吁身边的人,遵守交通规则,安全出行。