在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

驾校心得体会篇一

7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。

原本，也是有这个打算的。n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。

领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。都说，蛮难的。

本来，打算要在7月初准备考的。一听，觉得还是要准备充分一点好。

忽然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。还给了一个网址，用来在网上做习题的。

想想再这样拖下去不是办法，别人能过，自己也能过。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找习题做。在网上考过几回试，只有一回是上90分的。

还是去考了。星期一大早，就奔去车管所。以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。

在候考室里，看录像。

终于等到。验证，进去坐好，点题，开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟，居然做完了。仔细检查了一下，点击提交，显示98分。那种兴奋的心情简直无法言语!

电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段。

这真是一个“痛苦”的阶段。

挨骂是家常便饭。先是学倒桩。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天下来，还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路，老是被教练骂“扫平一街人”、“死字不知道怎么写”等话。心里的压力很大。

日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是办法。于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。

有了信心，又到驾校，用“小窍门”来试一试。呵呵，果然成功。这回，教练脸上有了笑容。我也偷笑。

在所有科目当中，最让我为难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练习中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。

接着，快到了考试的时候了。我相信考试将会很顺利。

从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子

虽然还没有拿到驾证，那段“苦练”的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了……..这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。

驾校心得体会篇3

驾校心得体会篇二

一、入驾校需具备的态度

进入驾校学车是一个重要的事情，需要付出大量的时间和金钱，如果你不能把它当做一件重要的事情来对待，你可能会浪费很多你努力赚来的钱和时间。作为一个学员，你必须对此付出一定的态度和精神准备。在驾校学车期间，时刻保持专注且积极的态度，虚心接受教练的指导和建议是非常重要的。

二、驾校中的学车难点

学习驾车技术是一个需要从“零开始”的过程，而这个过程中会遇到一些难点。如何正确使用离合器、换档、刹车等技巧让读者很多人感到苦恼。不过，在这个过程中，我们不应该放弃，更不能浮躁，应该好好听取教练的指导，并做好心理准备。当你认真学习之后，这些技巧其实并不是那么难掌握。

三、如何选择驾校教练

为了提高自己的学习效率，我们需要选择一位好的驾校教练。首先，我们可以从教练的资质和技能方面进行了解和了解他们的教学风格。其次，教练的工作经验和口碑也应该被考虑。学习驾车需要与教练的配合，与教练建立好良好的教育关系和沟通，才能让教练更好地理解你的学习需求。

四、学习压力与管理

在驾校中加入了很多学员后，一些学员可能会感到压力和焦虑，特别是在教练面前感到不安。但学习是一个需要认真对待的过程，所以我们需要正确的心态和方法来管理压力。学习驾车期间，你可以穿上舒适的衣服、调整好心态等，放松身心，让自己处于一个良好的学习状态，而压力和焦虑会随之慢慢消失。

五、如何处理驾校中的矛盾和冲突

在学员之间或学员和教练之间的处理过程中，可能会产生矛盾和冲突。为了避免矛盾和冲突在学车中带来不必要的情绪，我们需要用正确的方法解决问题。首先，我们需要了解矛盾的本质，然后采取和智慧、冷静和沟通来处理它。最后，我们需要保持理智和耐心，妥善处理矛盾和冲突，以达到良好的学习效果。

结语

通过对在驾校的学车体会，不仅让我们认识到了在学习过程中我们所要具有的态度，而且了解了应对难点、如何选择好的教练、如何管理学习压力和处理矛盾等方面的技巧和方法。接下来，希望各位学员能够在学习驾车过程中准备好自己，愉快而成功地度过这段时光。

驾校心得体会篇三

上驾校是很多年轻人必须经历的环节，应对考试压力，技巧练习，以及和教练的相处问题让人倍感挑战。不过，在这个过程中，我们也会获得许多收获，感受到成长与进步。今天我想分享一下我的上驾校经历，以及从中得到的体会与感悟。

第二段：考试压力

“才刚开始学车就要上考试了，能不能先多练练再说啊？”这是我上驾校第一天想到的话，这也是许多驾校学员的共同感受。但是，无论我们是否准备充分，考试总会在指定的时间要求我们出具实际操作和理论知识，这就意味着临时抱佛脚已经不足以保证通过率。因此，我不断刻苦练习，从起步、转弯、变道到掉头等每一个动作都认真对待，不轻易放过任何一个细节。考试的压力可以驱动我们更加认真负责，这个过程也让我学会了“不积跬步，无以至千里”的学习态度。

第三段：技巧练习

学车的主要目的是在路上行驶，但是路上却有很多复杂的场景和突发情况。因此，在驾校中我们需要进行大量的模拟训练，学会各种技巧应对复杂的路况。比如，怎样判断车辆与路边障碍物的距离，怎样应对高速公路上的紧急制动等等。这些练习虽然很辛苦，但是也让我们真正接触到了当司机要具备的能力和胆识，提高了我们的驾驶安全意识。

第四段：教练指导

教练的指导是我们在驾校中不可或缺的一部分。教练不仅在驾驶技巧上给我们指导，也在驾驶态度上提出自己的看法。好的教练会在难度适当的情况下，正确引导并帮助学员克服困难。因此，在和教练相处过程中，我们需要以谦虚的姿态认真听取教练的建议，要有充分的信心，但也要尊重和接受批评意见，不断提高自己的驾驶水平。

第五段：总结

上驾校虽然困难重重，但是也是我们成为合格驾驶员的必经之路。在这个过程中，我们学会了勇敢面对考试的压力，掌握了各种驾驶技巧的练习方法，体验了教练指导的重要性和意义。最重要的是，我们感受到自己在不断成长与进步。无论我们经历了什么，积累下来的经验和成果都是我们前行的宝贵财富。

驾校心得体会篇四

曾经，我也是一个从未接触过方向盘的小白，直到那天决定要拿到属于自己的驾照，才走进了驾校的大门。一开始，我对学车的一切完全没有头绪，但随着时间的推移，我逐渐适应了驾校的学习生活。 身处在驾校这个“兵工厂”般的场所，我收获了不仅是驾照，更多的是人生和成长。

第二段：学车过程中的挣扎和探索

刚进驾校时，我感到很迷茫和担心，不知道如何学好开车。这个时候，我的教练起到了至关重要的作用。他耐心地教导我如何控制方向盘和刹车，如何观察路面情况，如何做出正确的决策。在他的帮助下，我逐渐掌握了开车的要领，并且提高了我的驾驶技术。

第三段：驾校学车中的收获和成长

学习开车不仅仅是为了拥有驾驶技术，更是在这个过程中体现着人生的一种能力和品质。在驾校学车的过程中，我领悟了正确的态度和乐观的心态，学会了坚持不懈和百折不挠的精神。学车过程中的每一步都是艰苦的，但我从中获得了无穷的收获和成长。这些也让我更加自信，勇敢地应对到人生中的各种困难与挑战。

第四段：驾校学车的收获对生活和工作的启示

在驾校学车的过程中，我体验到了许多重要的东西，在生活和工作中，这些也同样重要。首先，要有耐心。驾校学车需要的是耐心和精神的坚定，只有这样才能一步步地学好开车。其次，要有信心。要相信自己，坚信自己能够通过自己的努力实现目标。最后，要有毅力。要在面对困难的时候，持续不断地努力，认真学习和改正错误。

第五段：总结和展望

通过学习驾校学车，我接受了一次全新的挑战和锻炼，同时也获得了许多的收获。我学到了很多东西，并把它们应用到了我的生活和工作中。我相信，在未来的日子里，我会继续坚持这些品质，以实现更高的人生价值。我期望我的经验能够激励那些面临各种挑战的人们，去勇敢地面对困难，把握机会，取得成功。

驾校心得体会篇五

作为一个即将学车的新手，我非常重视学车前期的准备工作。首先，我选择了一家口碑良好的驾校，并在官网上了解了相关内容。其次，我认真研究了学车的流程和注意事项，并与亲友们交流分享了我的想法和经验。最后，我仔细阅读了相关法律法规，并对照驾校的课程表，确定了我的学车计划。

第二段：学车时的心理调适

开始学车前，我有点忐忑和紧张。但是，我通过自我调节，逐渐克服了这些情绪。首先，我保持了良好的心态，认真听从教练的指导，并安心地完成每一项操作。其次，我不断地积极向上，坚持不懈地进行练习，逐渐提高了自己的驾驶技能。最后，我经常和同班同学交流，分享学习心得和体会，从中获得了不少助力和鼓励。

第三段：学车期间的技能提高

在学车期间，我的主要学习内容包括车辆启动、行车操作、倒车入库、斜坡起步及坡道停车等。在教练的帮助下，我逐渐掌握了各项技能，并且不断夯实和提高自己的基础技能。通过加大练习量和层层深入地练习，一步步实现了自己的技能提升，并且在实际道路行驶中感受到了自己的进步。

第四段：学车中的思维提升

在学习驾驶期间，我不只是学会了如何驾驶车辆，更重要的是，我借此机会对自己的思维和常识进行了全面升华。例如，在过路口，驶入高速公路及应对突发情况等方面，我更清晰地认识到了安全意识的重要性，并且懂得在危机时刻怎么应对和处理。此外，我也通过学车期间的整个流程，进一步加深了对车辆、道路、交通等方面的基本常识的了解和认识。

第五段：学车后期的反思与总结

学车期间，我不断反思和思考，发现了自己的不足和不言自谦的不良习惯，也更加深刻地认识到了学车期间需要注重规范和纪律，不断努力的重要性。因此，我把驾车技术与规范理论有机地结合起来，完成了自己的学习成果和任务，并且在此基础上，不停地探索和挑战，继续提高自己的驾驶水平。

最后，学习驾车是一个循序渐进的过程，需要具备坚韧不拔的毅力和认真刻意的态度。相信在学车的过程中，有耐心、有信心、有规划和目标的人们一定能在驾驶技能、安全知识和思维能力等方面得到全面提升和提高。

驾校心得体会篇六

汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。

在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。 一分耕耘一分收获!

从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在寇教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教导。

通过驾校的认真培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。我清醒的认识到，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间! 最后，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光。

驾校心得体会篇2

驾校心得体会篇七

（１）从车的'右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。

（２）向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。

（３）调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”

（４）考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。

（５）根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。

（６）遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。

（７）调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以，这样30cm就没问题了。

（８）车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了！可惜！！！

注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。

驾校心得体会篇八

一个多月过去了，学车生活也随之结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了,心里免不了有几分激动!回首这一个多月，充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，呵呵，什么都体验了!付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库、九项，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。

通过了明统驾校的驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的.呀!虽然，通过了考试，可以拿到驾照了，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间!