2023年运输方案包括哪些内容 运输方案心得体会(汇总10篇)
为了保障事情或工作顺利、圆满进行,就不得不需要事先制定方案,方案是在案前得出的方法计划。方案的格式和要求是什么样的呢?接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写,我们一起来了解一下吧。
运输方案包括哪些内容篇一
运输方案是一个涵盖着企业物流过程中诸多环节的方案,因此其对企业运营的影响是十分显著的。在实际操作过程中,针对不同的产品、不同的目的地,也会有不同的方案选择。在执行运输方案的过程中,我们不仅要考虑效率和经济性,还要综合考虑其他方面的因素,如安全性、时效性等。在前期的准备阶段和实际运输过程中,我深刻地体会到了一些心得和体会。
第一段:灵活性是制定运输方案的重要因素
在制定运输方案的时候,我们需要考虑的是运输的产品、目的地、运输方式等诸多因素,而这些因素往往都是存在变化的。在实际操作过程中,我们必须要时刻准备好进行调整,做出灵活的反应。比如在遇到恶劣天气或者突发情况时,需要我们能够及时做出应对,调整方案,保证运输的安全和时效。
第二段:保证安全是运输方案的核心要素
无论是在前期的方案制定中,还是在实际运输过程中,保证安全都是最为重要的要求。在前期准备过程中,需要对运输路线环境等因素进行综合评估,并根据评估结果做出相应的调整和规范。在实际运输过程中,则需要注意车辆驾驶员的安全驾驶和运输过程中货物的稳固。
第三段:合理控制成本是制定运输方案的难点
在运输方案的制定过程中,成本是一个不能忽视的因素。我们需要在保证运输质量的基础上,尽可能地控制成本。比如在选择运输方式时,需要根据实际情况进行选择,而不是盲目地追求某一种运输方式。此外,对于同一家物流公司或同一条运输路线,我们也可以进行多方比价,选择价格最合理的运输方案。
第四段:优秀的团队合作能够提高运输方案的执行效率
在实际运输过程中,团队合作能力是至关重要的。只有在一个团结协作的团队中,才能顺利地执行运输方案,并在操作中及时解决各种问题。因此,团队成员之间需要互相支持,相互协作,共同完成所分配的任务。同时,在实际操作中,我们也应当提高个人的团队合作能力,积极与同事沟通配合。
第五段:运输方案的落实需要不懈的完善和管理
运输方案的完成并不代表一切都结束了,对运输方案的执行过程进行更严格的管理和调整,是保证以后运输任务顺利完成的重要手段。同时,在运输方案的管理过程中,也需要不断地进行优化和改进,以提高运输效率和减少成本。
总之,运输方案对于企业物流的顺利运营是非常有影响的。针对不同的产品、目的地、运输方式等等因素,制定灵活的运输方案是十分必要的。同时,我们需要考虑运输的安全,合理控制成本,优化运输效率,提高团队协作能力和运输方案管理水平,以保证运输任务的完成。
运输方案包括哪些内容篇二
为积极响应政府及相关主管部门关于开展全省安全生产大检查的工作安排,提升全县道路运输安全生产水平,推进道路运输安全,认真执行“全省安全生产大检查”活动,结合我司道路运输安全生产的实际,决定从20xx年9月对我司所属车辆开展自查自纠工作,制定本实施方案:
一、指导思想 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针,按照省道路旅客运输“五个严禁”和州“八个严禁”、“十个一律”的要求,全面排查整治安全生产隐患,切实解决整治安全生产中存在的问题,有效防范和坚决遏制重特大事故的发生,使安全生产形势持续稳定好转。
二、组织领导 为切实组织落实好此次自纠自查工作,公司成立工作领导小组。 检查内容: 1、对所有客车车辆从业资格、驾驶员资质等相关手续进行排查。2、车辆技术状况是否完好,是否按时进行二级维护和例检。 3、安全生产设施、设备完好情况及日常管理维护、保养情况。 4、对从业人员及驾驶人员安全教育培训情况; 5、加大gps动态监控,加大路检路查工作,排查重点线路、路段是否存在重大隐患。6、安全生产管理制度建立情况。 结合公司实际,采取多种方式对“自纠自查”行动做好宣传发动工作。统筹安排各项工作的实施,全面推进“自纠自查”行动各项工作的落实。
三、
1、严格执行驾驶员准入考核制度,严格录用三年无重特大交通事故、有相应驾龄资历、持有客运车辆资格证书、身体健康的驾驶人;严格录用服务态度较好,品学兼优的乘务员,待培训合格持证上岗。
2、清理客运车辆技术档案,驾驶员档案是否规范、齐全、有效,驾驶员各种证件是否齐全有效,车辆等级评定、二级维护、保险等是否按时间完善。
3、重点检查车辆技术状况,刹车、转向是否灵活有效,车辆电路老化和轮胎磨损情况,车辆大灯、转向灯、刹车灯是否有效;车辆是否配有一定量的灭火器及防滑设施;完善车辆日常安全检查和维护制度,明确专人对二级维护维修质量进行监督,检查强制二级维护制度是否得到有效落实,与符号资质的维修单位签订维修合同,清查不按规定项目维护、漏项维护或只收费不维护行为;严格落实乡下赶场车辆每日自检自查工作,是否认真填写“安全行车日志”。
4、深入开展安全教育、要对从业人员进行全面的安全教育,要把教育贯穿于日常工作之中,同时要定期组织驾、乘人员的安全培训教育学习,真正从思想上认识到“安全责任重于泰山”的真正含义,提高安全管理水平。监督驾驶员严禁以任何借口超员、超速及超出行政许可线路经营,严禁酒后驾车和疲劳驾驶,严禁将车交给其他未经公司核准的驾驶员驾驶,对作风差、安全观念淡薄、纪律涣散、违章操作的驾驶员、乘务员要停止其从事运输工作。还要与司乘人员签订《安全责任状》,并且要让司乘人员熟知责任状的内容。对违法违章驾驶员公司将作出严格处理。
5、加强gps卫星定位动态监管,查处违法经营行为,严格管理客运车辆运行线路、发班时间、发班地点,严禁串线经营、不按规定时间、指定地点发、争抢客源,严禁堵车垄断线路,私自开辟线路及未经验收的禁运线上拉客营运;要加大路面安全检查的力度,在路检路查中查看重点路段,严厉查处违章车辆、驾驶员的违法行为;严查易燃、易爆、腐蚀、禁运物口、人货混装及超员超速,发现及时纠正从业人员的违法、违规、违章行为,并对严重的进行限期整改。
6、强化企业的安全监管,全面落实安全生产主体责任,完善安全管理机构、配备专职安全管理人员,完善、健全各种规章制度、安全操作规程,对安全工作实施目标管理。 第三阶段:总结完善阶段(8月份)对本公司在“自纠自查”行动中各项工作进行全面总结。 对突出的各项安全隐患进行整改。
四、工作要求: (一)加强组织领导。公司“自纠自查”领导小组要明确工作任务,各负其责,各谋其位,切实将工作做实,努力夯实公司管理基础。 (二)注重活动效果。根据安全管理存在的突出问题和薄弱环节,抓住重点,深化措施,确保各项工作取得明显成效。 (三)加强宣传和信息报送。做好活动的宣传工作,加强舆论引导,构建良好的活动氛围。
运输方案包括哪些内容篇三
为深化学习实践科学发展观活动,丰富实践内容,推进建平县运输管理所学习实践活动取得实实在在的成果,根据建学组发[20xx]4号和建交党发[20xx]11号文件精神,结合我县道路运输管理工作实际,所支部决定,在全所学习实践活动中,开展以“坚持科学发展,构建和谐运管”为主题的系列实践活动。制定如下方案。
开展“坚持科学发展、构建和谐运管”主题实践活动,要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入落实科学发展观,紧紧抓住制约科学发展、群众反映强烈的突出问题,以广大党员为实践活动主体,着力解决实际问题、着力转变工作作风、着力密切党群干群关系、着力促进道路运输事业又好又快发展,真正用科学发展观指导道路运输管理工作实践,理清发展思路,破解发展难题,努力推动道路运输管理工作在更高起点上实现新的跨跃。
开展“坚持科学发展、构建和谐运管”主题实践活动,要紧紧围绕县委“坚持科学发展,建设和谐建平”和县局党工委“坚持科学发展,建设和谐交通”的统一部署,结合道路运输管理工作实际,围绕道路运输管理工作中心任务,设计一系列实践载体。
一是围绕道路运输管理工作,开展“共产党员示范工程”实践活动。通过开展这项活动,进一步发挥全所广大党员在“坚持科学发展、构建和谐运管”系列实践活动中的先锋模范作用,激发广大党员的积极性和创造性,唱响科学发展的主旋律,出色地完成各项道路运输管理工作任务,把道路运输管理工作打造成交通党建的品牌工程,促进道路运输事业又好又快发展。
二是围绕优化交通发展结构,开展“管理工程”实践活动。抓好运输市场管理。按照“运输经营集约化、市场监管规范化”的要求,坚持整顿与规范并举,管理与服务并重,加强对运输市场主体的清理整顿,打击非法营运车,规范城区运输市场秩序,净化道路运营环境。
三是围绕交通软环境建设,开展“形象工程”实践活动。通过各种新闻媒体,广泛宣传《中华人民共和国道路运输条例》及配套规章,进一步提高全社会对道路运输管理工作的认识。建立以公正公开、务实高效为目的的行政执法公示制;以文明执法服务、树立行业形象为目标的责任制;以强化执法纪律为主要内容的执法监督制和以违法必究为准则的错案、执法过错追究制。规范道路运输管理行政执法人员行为。聘请社会监督员和内部监督员,设立举报电话、举报箱。
四是按着县委、局党工委要求,开展以解决困难群众生活问题为主要内容的“党员干部走进千家万户”实践活动。组织所在职党员干部联系由县民政部门确定的城乡低保护、生活困难的优抚对象、农村分散供养的.五保户等贫困家庭。帮助其解决吃、穿等基本生活问题;解决农村贫困家庭春耕生产,危房、险房维修改造问题,解决困难群众看病难、贫困家庭子女上学难问题;帮助有劳动能力的城市贫困群体实现再就业,帮助农村贫困群体找到脱贫致富的路子,尽快脱贫致富;为困难群众帮助提供帮扶救助和社会保障方面的政策咨询和指导,帮助他们维护自身的合法权益;解决其他需要解决并能够解决的问题。努力让这些困难群众在他们需要的时候得到帮助,困难时候得到救助,危难时候得到援助,确保他们学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居,实实在在地享受到改革发展带来的成果。
开展“坚持科学发展、构建和谐运管”系列实践活动,在局党工委和所支部的统一领导下进行,所学习实践活动领导小组办公室负责统筹协调,要落实领导责任和责任部门,坚持上下联动,统筹推进,有序开展,确保各项实践活动深入开展,取得实效,让人民群众满意。
运输方案包括哪些内容篇四
1、交通管制
材料在运输过程中必须进行交通管制;
2、运行时间
材料运输必须在白天进行;
3、运行速度
4、车辆启动前的检查
5、运行过程中的检查
6、车辆停放:运输过程中,夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放,设置警戒线、警示标志,并派人守护;停放时间较长时,需要在平板车主梁下部支垫道木,降低平板车高度,主梁落在道木上,检查平板车压力表,将压力降低。
将平板车停放妥当后,检查材料捆绑情况和车辆轮胎等,及时排除隐患;沿途路段实行封闭或半封闭通行;停车时,作好安全隔离措施,提醒其他车辆注意绕行。
对准备运输的材料需进行适当的保管和包装,以防损伤。对运输的控制应该分四步进行:
1、装载前的验证:装载前,必须对要运输的大件(材料)进行核对验收;
2、有效地执行细则——执行捆扎和加固方案;——到货后立即执行接收条款。
3、选取和维护运输工具——正确选用运输工具;——对运输工具进行维护;
4、正确选取运输路线(在运输前再次对路线进行勘查,确保运输条件与实际情况相符等)。
5、人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。
对项目进行科学、合理的风险评估,确定实际需要的运输材料工具;在接货时,严格检查,如有残损,及时将残损情况报告客户,并按照客户意见处理,并做好相应交接记录;运行前必须检查大件(材料)装载与捆扎情况;做好超限运输标志;装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中,定时检查大件(材料)的绑扎加固情况是否完好,如有不安全的隐患及时采取措施清除,以确保大件(材料)、运输工具的安全;运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查;严格按照安全质量操作规程和实施方案作业;夜间作业,施工人员配置反光背心,最大限度地确保施工人员以及材料的安全;安全质量监控人员全程跟踪,作好安全记录。
1、组织保障
项目部下设专门的应急支持小组,建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作,直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。
2、基本应急措施
的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式,由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。项目部还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。
3、应急预案
3.1天气突变应急预案
如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。
3.2车辆故障应急预案
用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点;
3.3道路紧急施工应急预案
运输方案包括哪些内容篇五
根据拉萨市城市供暖项目集中供暖设备供应商入围招标文件提供资料,我公司现做出以下运输保障措施。
建设方案
一、运行安全控制
1、gps监控机制
设备产品在运输过程中必须进行严密管制,全程进行gps监控;
二、运输保障控制
对准备运输的设备产品做好防护措施,以防损伤。对运输的控制应该分四步进行:
2.1装载前的验证:装载前,必须对要运输的货物进行核对验收;
2.2有效地执行细则——执行防雨加固方案;——到货后立即执行接收条款。
2.3选取和维护运输工具——正确选用运输工具;——对运输工具进行维护;
2.4正确选取运输路线(在运输前再次对路线进行勘查,确保运输条件与实际情况相符等)。
2.5人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的
内容、作用、使用方法的宣传教育。
三、技术安全措施
采取项目经理负责制;对参加该项目的操作人员进行质量、安全和施工的技术要求进行培训,对运输人员进行技术交底;运输机械人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施;针对项目进行科学、合理的风险评估,确定实际需要的运输设备工具;在装、卸港口作业时,项目部将派遣专业技术人员会同货主有关人员在港口负责监装、监卸等工作;在接货时,严格检查,如有残损,及时将残损情况报告客户,并按照客户意见处理,并做好相应交接记录;运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况;做好超限运输标志;装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中,定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好,如有不安全的隐患及时采取措施清除,以确保大件设备、运输工具的安全;运输前必须对运输运输机械进行严格检查;严格按照安全质量操作规程和实施方案作业;夜间作业,运输机械各种灯光必须正常开启,最大限度地确保运输机械人员以及设备的安全;安全质量监控人员全程跟踪,作好安全记录。
四、应急预案及处理
1、组织保障:
急预案措施的组织、落实、实施。
2、基本应急措施:
针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式,由物流部亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。物流部还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。
3、应急预案
3.1天气突变应急预案:
如在装卸货物期间遇天气突变,如降雨大风等情况,及时对货物进行遮盖,保证货物安全接收。
3.2运输机械故障应急预案:
3.3航线堵塞应急预案:
在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的
3.4航线事故应急预案:
3.5货损、货差应急预案:
3.6不可抗力应急预案:
在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通知货主,并按照货主的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备,则做好相关记录和货物的保管工作,直到与货主取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的`影响消除后,如果具备继续承运的条件,项目部将在确保设备以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划。
运输方案包括哪些内容篇六
超限超载整改方案
为维护道路运输市场秩序,解决货运车辆超限超载、违章运输问题,保障公路桥梁完好、安全、畅通,减少道路交通安全事故的发生,保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全,现我茂源物流有限公司,按照上级运管部门的统一部署,结合我公司实际,制定如下实施整改案:
1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作,对我公司超限超载违章车辆的驾驶员,围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容,多形式、多层次地开展培训教育工作,并制定相应的激励政策及考核方案,经过学习考核后,仍然有超限超载违章的,公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤,及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员,公司强制扣回从业资格证,上报运管站,进行专业的培训、教育学习,经考试合格后再重新发放从业资格证。
到位,人员到位,责任到位,措施到位,完善治理制度,切实做好治理公路运输超限超载工作,并与驾驶员签订责任状。
在整改期间,我公司会认真做好总结分析和统计工作,并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆,随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
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运输方案包括哪些内容篇七
一、公司第一责任人(或第一责任人委托第二责任人)每季度至少要召开一次安全生产工作会议,每月1~5日召开一次安全例会,分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。并制定安全生产管理人员年度及长期的培训教育计划,明确培训内容和年度培训时间。
二、各科室每月组织不少于一次安全例会,组织学习、布置任务、查找不足、排除隐患、防范未然。
三、公司安全学习员每月十五日、三十日对公司驾驶员进行安全学习培训,不能与会的要补学,每月至少下乡一次,对乡下驾驶员学习。特殊情况必须电话学习,并做好学习通话记录。
四、不按期组织学习的管理员,每次处以50元以上罚款,连续三次未进行,交公司安全生产管理委员会处理,造成后果依法追究其责任。
五、学习期间,严禁无故迟到、早退、中途溜岗,否则每次处以20元罚款,擅自缺席者每次处以50元罚款,连续三次缺席的职工将无条件解除劳务合同,驾驶员将停车反省、待班处理。
六、主持学习的安全员,必须有内容、有形式、有记录、有签字,严防走过场,搞形式主义或代签字。否则每次处以50元以上罚款。
七、安全管理员的安全管理范围,每月的学习面必须达到100%。
运输方案包括哪些内容篇八
通过实施电子运单管理制度,进一步加强我市危险货物运输源头以及道路运输各环节监管,有效遏制非法托运和违法运输等扰乱市场秩序的行为,减少道路运输安全隐患。进一步落实危险货物道路运输企业安全主体责任,推进企业规范化经营,提高企业组织化,专业化水平;提升危险货物运输的精细化、精准化监管水平,为跨部门、跨地区协调联动和应急处置提供基础数据支持和决策支持,建立和完善交通运输、应急、公安、生态环境、市场监管等多部门协调工作机制,有效促进行业健康稳定发展。
为加强对危货电子运单实施工作的组织领导,成立x市危险货物道路运输电子运单管理工作领导小组(以下简称“领导小组”)。
组长:
副组长:
成员:
领导小组下设办公室,办公室设在局道运科,办公室主任由廖科同志担任。办公室成员由领导小组成员单位(科室)中抽调,主要负责全市危险货物道路运输电子运单管理工作的组织实施及统筹协调。
(一)严格落实《办法》要求,全面执行电子运单管理各危险货物道路运输企业要按照《办法》规定,严格执行电子运单填报要求,于xxxx年xx月xx日前完成x危险货物道路运输安全监管系统企业用户注册,并按每趟次运输实际情况填报电子运单。在发车前应在“x危险货物道路运输安全监管系统”或“x运政”微信公众号(运输服务一危货电子运单)中完成电子运单填报,由驾驶人员手机微信端随车或打印电子运单携带备查。危险货物充装企业应按照《办法》要求查验充装车辆运单,审核充装车辆及从业人员资质。各单位、各危货道路运输企业要积极配合应急管理部门,大力推进运单监管系统与装货人查验系统的数据对接,便于装货人在装货环节进行运单查验,实现危险货物道路运输全过程监管。
(二)强化企业抽查检查,建立健全长效考核机制全市各危险货物道路运输企业要及时、真实、准确地填报电子运单。市道运发展中心要通过x危险货物道路运输安全监管系统监管端对辖区内危险货物道路运输企业电子运单管理使用情况的抽查检查,每户每周至少抽查一次,并将抽查中发现的异常情况及时反馈相关运输企业进行处理,涉嫌存在违法违规行为的,依法抄送市交通运输综合行政执法支队。要组织对连续一周以上未登录电子运单管理系统、未如实填报电子运单的企业负责人进行约谈。将企业电子运单使用情况纳入年度企业质量信誉考核管理,探索建立企业质量信誉考核结果与安全检查等工作相关联的工作机制。
(三)严格开展执法检查,从严查处违法违规经营行为市交通运输综合行政执法支队、各县交通运输局要加强对辖区内危险货物道路运输车辆电子运单使用情况的执法监督检查。对x籍危险货物道路运输车辆随车携带的运单可以登录“x运政”微信公众号对电子运单进行查验;对外省籍危险货物道路运输车辆可以登录交通运输部“危运信息查询助手”微信小程序对电子运单进行查验。
要严格按照《办法》的规定,依法依规对于未按照规定制作运单的承运人以及未按规定随车携带运单的驾驶人实施处罚。使用纸质运单的,运单数据项需与《运单制作指南》一致,版式可有所差别,承运企业需加盖本单位公章。对执法检查中发现其他违反电子运单管理相关规定的,要根据《办法》相应条款依法依规从严处理,或按职责移交相应部门予以处理。要建立信息通报制度,加强与应急、公安、生态环境、市场监管等部门的沟通交流,建立协同工作机制,推进危险货物道路运输闭环监管体系和安全管理长效机制建设。
(四)加强行业监控监测,认真做好数据应用分析市交通运输信息中心要充分利用x危险货物道路运输安全监管系统显示的运单信息,定期(每季度)对我市危险货物种类、数量、分布及流向等进行分析,形成情况报告于每季度末xx日前报领导小组办公室。市道运发展中心要加强对我市危货运输企业电子运单信息统计分析结果的应用,科学研判危险货物道路运输市场运行状况,及时引导调控市场供需,推动行业科学、有序、健康发展。
(一)强化责任意识
实施电子运单管理,对加强危货道路运输安全监管,促进企业规范化管理,提高行业管理精准性和科学性,带动行业降本增效具有重要作用。各单位、各危货道路运输企业要充分认识全面实施运单管理制度的重要意义,强化责任意识,加强工作统筹,全面开展危货电子运单管理工作,确保运单制度落实到位、发挥实效。
(二)强化宣传动员
各单位要充分结合本地工作实际,加大组织动员和宣传力度,增强企业责任感,认真落实电子运单管理制度实施工作任务。要加强与公安、应急等部门的沟通协作,推动开展对危险化学品托运人、装货人的宣贯引导,强化装货环节运单查验,提升运单制度执行效果。各危货道路运输企业要将电子运单填报工作作为日常安全管理工作的一项重要内容,在本企业范围内组织宣贯动员,加强对相关法律法规及操作规程的学习,提升运单制度执行效果。
(三)强化教育培训
各单位、各危货道路运输企业要进一步加强对《办法》及安全监管系统操作手册的学习,提升电子运单应用和管理水平。各危货道路运输企业要组织开展对本企业危货道路运输从业人员全覆盖的教育和培训,确保运输企业负责人、安全管理人员、系统用户管理人员熟悉掌握x危险货物道路运输安全监管系统及微信端系统操作。
x危险货物道路运输安全监管系统登录网址为:xx。市道运发展中心、市交通运输综合行政执法支队、市交通运输信息中心安全监管系统管理员账号由市交通运输局统一分配;各道路危货运输企业安全监管系统企业账号由各企业登录系统网址自行注册,并提交市交通运输局管理员后台审核。
运输方案包括哪些内容篇九
前面我们提到,火鸟网络营销的目标市场由分散的单个顾客,还有象在校学生代表的团体顾客,所以我们的物流配送方案也主要针对这两种顾客。
首先是针对分散的单个顾客。火鸟公司将追求时尚的年轻人作为自己的主要顾客,但我们知道,该群体多位上班族或是学生,白天一般在上班,而邮递员、快递员也多在白天送货上门,这样免不了产生时间冲突。如何解决这一问题呢?我们设想让公司与送奶人、送水人之类的个体户合作。
a、对公司而言,那些个体户其实与一般邮递员并无区别,但相比之下,其费用可能更低,而且公司掌握送货渠道。
b、对那些个体户而言,他们对顾客的生活习惯极为了解,帮公司送货并无多大问题。何况,帮公司送货总是在其原有基础上进行,只是顺带,但却扩大了他们的业务范围,合作意愿应该较强。
c、对顾客而言,只是送货的人变了,这种变化并无多大影响,而且能在空余时间受到自己所购买的,就不必担心会错过送货时间。
1、摸清顾客分布情况。在公司开始电子商务的起步阶段,对网民的购物可先采用现行的送货渠道,当公司的直销方式起作用时,此时顾客的分布情况。而且就我们的直销方式来看,公司的顾客较集中,我们可以大致对顾客所在区进行划分。
2、针对顾客划分,选择相应的合作者。在划分区域后,公司可每区寻找合作者,其实每区只需要一个合作者,多了反而会造成混乱。当然具体的寻找工作可由专门的人员进行规范的策划。
3、与合适的合作者签订合同。双方进行协商,签订合同,规定双方的合作内容。
4、公司为保险起见,可先选择某一集中区进行试验,然后再具体推行。
5、事先告知顾客公司的送货方式,以保证顾客了解整个过程,让顾客放心购买商品。
6、对较近的城市,公司可从总部将货物送至合作者处,请他们按时送货,如果是较远的城市,公司可请让自己下面的代理商、中间商送货至指定的地方。
a、 方案进行中必须保证商品必须送到,所以在选择合适的合作者时,公司必须十分谨慎。
公司应保证合作者也能获得相应的回报,有些企业为自身利益不惜损害合作者的利益,这行为将很难换取长期的合作,因此公司要真正实施掌握物流渠道,必须要有长远意识。具体的报酬,我们觉得可按件给与他们相应回报。
然后是关于校园代理、小团体、企业团购的送货渠道。此顾客群也较集中,一般进货数量较大,公司从节省成本角度考虑可以运用我国社会公用物流系统,比如邮政快递和其他快递公司,此外,还可采用与第三方物流公司合作的送货方式。具体实施步骤如下:
1. 划区,即将在网上订购商品的校园代理、团体、企业按所在城市划分区域。
2. 选择第三方物流,在事先已经划好的区域,选择一些可信的第三方物流公司,进行长期合作。
3. 整理信息,虽然那些团购信息可能并不集中,不过,公司可视情况,与客户进行协商,固定时间,同意让物流公司送货,这样,因为送货数量大,地点较集中,送货成本可相应减少。
4. 如果所在区,有公司的代理商,可想征求他们的意见,让他们拥有优先选择权,看其是否愿意送货,如果愿意可让他们去,但公司只支付他们物流费用,如果要货时间紧。可先到代理商处要货,之后补充他们的存货,并给与相应的报酬。如此一来,可让代理商从中获益,加强与公司与他们的联系。 我们知道,目前物流被广泛认为是第三利益来源,谁能掌握减少物流成本的方法,谁就能获得更多的利润,电子商务尤其如此。《互联网周刊》曾撰文,目前网民不选择网上购物的一个重要原因就是害怕公司不能按时送货上门。因此对火鸟公司来说,建立完备的物流体系,保证准时将商品送至顾客手中就显得格外重要。
运输方案包括哪些内容篇十
根据《辛集市人民政府关于印发辛集市20xx-20xx年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案等6个方案的通知》(辛政发〔20xx〕16号)、《辛集市人民政府关于印发辛集市20xx-20xx年采暖季错峰生产实施方案的通知》(辛政字〔20xx〕20号)要求,结合我市机动车污染防治工作,现制定如下方案:
涉及大宗物料运输企业(附后)。
(一)各大宗物料运输企业要制定符合本企业错峰生产运输的工作方案。各企业要按照提前准备、应急保障、重点突出的原则提前做好原材料的储备工作,对外运产品要提前做好分期运输计划。
(二)各企业要将向本单位运送原材料的车辆及本单位的自备车,报市交警大队备案,保证采暖季国四及以上排放标准运输车辆比例达到80%以上。
(三)所有运输大宗物料的车辆严禁驶入市区,要严格遵守《辛集市人民政府关于在市区对部分车辆实行禁行的通告》,远端绕行,合理调整通行路线。
(四)重污染天气黄色及以上级别预警期间,要严格遵守限行规定,大宗物料运输企业原则上不允许运输车辆进出厂区(保障安全生产运行的运输车辆除外)。
(一)公安部门要严格执行机动车污染防治工作要求,加大巡查力度和密度,指导重中型运输车辆远端绕行,合理分流,对采暖季大宗物料运输企业的.车辆按管辖属地加强监管,未申报备案的车辆原则上不允许上路行驶,予以劝返。
(二)交通运输、公安、环保部门密切配合,加大对大宗物料运输企业车辆的监管,确保采暖季大宗物料运输车辆符合环保要求。