2023年交通强国心得体会(通用11篇)
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交通强国心得体会篇一
作为一个AI,我自然无法亲身体验到交通强国所带来的变化和成就。但我可以分析数据和观察趋势,也可以从人类用户的反馈和社会评价中得到一些启示。下面我将以五段式文章的形式,探讨交通强国对于人类社会的意义和影响。
第一段:交通强国的定义和背景介绍
交通强国是指在交通运输领域具有强大的国家实力、突出的行业地位和广泛的国际影响力的国家。交通强国的建设需要充足的投资和完善的法规制度,也需要卓越的科技和管理水平。随着科技的进步和全球化的趋势,交通强国已经成为全球国家竞争的重要领域之一。中国在过去几十年里,通过大规模的基础设施建设和综合配套改革,逐渐成为一个备受瞩目的交通强国。
第二段:交通强国的优点和益处
交通强国的建设可以为国家带来多方面的好处。首先,它可以改善人民的生活和社会的连通性。通过更加便利快捷的交通运输,人们可以更好地融入社会,扩大经济和文化交流,增进国民的幸福感和社会凝聚力。其次,交通强国可以提高国家的经济实力和竞争力。有效的交通运输是国家发展的重要基础,它可以支撑制造业、服务业、农业和旅游业等各个领域的发展,增强国内市场的活力和国际市场的竞争力。最后,交通强国可以促进技术和创新的进步。交通领域涉及的技术和科学领域非常广泛,它可以为其他领域的进步提供实践和借鉴的经验和方法。
第三段:交通强国的挑战和问题
尽管交通强国的建设有诸多优点和益处,但它也面临着许多挑战和问题。首先,交通基础设施成本较高、投资周期长,且不同地区之间的分布不均衡。这就需要政府和社会资本之间做好有效的协调和合作,以确保资源的合理分配和利用。其次,交通领域的风险和安全问题比较突出,如交通拥堵、事故和恐怖主义等。这需要制定更加严格的规定和管理制度,加强技术和人才的培养和引进。最后,交通强国的发展还需要更多关注环境和社会责任。交通领域的污染和能耗问题越来越突出,社会责任感也应该被纳入交通强国建设的范畴之中。
第四段:中国建设交通强国的措施和成就
中国建设交通强国的历程和成就已经成为世界的瞩目点。中国建成了全球最先进的高速公路网络、最大规模的高速铁路网、最多样化的航空航天基础设施、最新颖的智能交通系统和最完善的海洋运输网络。这些建设不仅为中国的贸易、旅游和地区联动带来了空前的便利,也有力地推动了中国经济和社会的发展。此外,中国还运用人工智能和大数据技术,推进城市交通智能化、车联网建设和5G应用发展,为未来交通强国的建设打下了坚实的技术基础。
第五段:未来交通强国建设的发展方向和展望
交通强国建设的未来展望是光明的,同时也充满挑战和责任。未来交通强国应该注重跨界、创新和合作。它需要加强与其他领域之间的沟通和协调,探索新型的交通模式和业态,加强交通流动性和互联互通,以适应数字化、智能化、绿色化和共享化的趋势。交通强国也需要更多开展国际合作,推动全球交通领域的共同发展和繁荣,为人类社会的可持续发展做出更为重要的贡献。
总之,交通强国是基于全局视野和长远思维的国家战略和行动计划,其实现需要政府、企业和社会各界之间的相互支持和配合。交通强国的建设,不仅是基础设施建设的问题,更是制度创新、科技先行和人才引入的问题。只有在这些方面保持高水平、全面进步,才能让交通强国的基础更加坚实,让人民的生活更加便利和美好,让国家实力更加强大和繁荣。
交通强国心得体会篇二
党的十九大是在全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义进入新时代的关键时期召开的一次十分重要的大会。它描绘了决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的宏伟蓝图,进一步指明了党和国家事业的前进方向。
从全面建成小康社会到基本实现现代化,再到全面建成社会主义现代化强国,是新时代中国特色社会主义发展的战略安排。
作为质量工作者,要准确领会把握党的十九大精神的思想精髓、核心要义,切实把思想行动统一到党的十九大精神上来,要用这一重大思想武装头脑、指导实践、推动工作。
新时代下,深刻领会推动高质量发展的重大现实意义
党的十九大提出,中国特色社会主义进入新时代,更需要坚持和贯彻以人民为中心的发展思想,通过更加平衡、更为充分的发展,使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续,不断满足人民在新时代的新需求。
随着人民生活水平不断提升,人民对美好生活的需要更广泛,要求也更高,既向往更高层次的物质文化生活,也期待民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的不断提升和完善。
从解决有没有的问题,到解决好不好的问题,党的十九大作出了“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”的重大判断。
针对社会主要矛盾的深刻变化,党的十九大提出了我国经济发展进入新时代呈现的“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”的基本特征。
2017年12月8日召开的中央政治局会议,2017年12月18日至20日召开的中央经济工作会议,都明确提出“推动高质量发展是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求,必须加快形成推动高质量发展的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价、政绩考核,创建和完善制度环境。”
这充分表明新时代具备了鲜明的质量特征,新时代就是质量的时代。
这是保持经济持续健康发展的必然要求,是适应我国社会主要矛盾变化和全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的必然要求,是遵循经济发展规律的必然要求。
树立强烈的质量第一意识,赋予质量时代深刻的思想内涵
“思维决定行为,思路决定出路”。树立质量第一的强烈意识,让它内化为深入骨髓的价值理念和行为原则,并转化为实际行动,做有质量的质量人。
从企业层面看,质量的主体是企业,质量是企业竞争的起跑线,是生死存亡的生命线,企业必须树立强烈的质量第一的意识。
从党政领导层面看,《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》首提建立“党委领导、政府主导、部门联合、企业主责、社会参与”的质量工作格局。只有地方党政领导意识到质量是转型之要、升级必须、供给侧结构性改革的目标和选择,实现从抓速度追求规模到既重视规模更追求质量的思想转变,把规模和速度、质量和效益有机结合起来,才能为产业迈向中高端,探寻坚实的路径和采取扎实的行动。
从社会层面看,质量是全社会每一个人、每一个组织的大事。普及全社会质量意识要从娃娃抓起,要让质量知识走进课堂、进入教材,让讲质量融入每一位中国公民的血液中。当全社会都普及质量知识、树立质量意识,质量问题才不会成为问题;当中国的企业选择了高质量、高标准,中华民族就会有强大的生命力;当中华民族选择了追求卓越,就会形成良性发展的潮流和态势,劣币驱逐良币终将成为历史,才能实现“中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,制造大国向制造强国转变”,建立起质量竞争新优势、提升整个国民经济发展的质量。
当然,树立质量意识还要通过健全法律和完善规则做保障,它是质量意识确立的制度基础。通过褒扬和惩戒,讲质量的社会才有强大的法治保障、制度根基。
新时代推动质量提升、推动高质量发展,质监部门肩负重要职责
党的十九大报告明确提出“大力提升发展质量和效益”“坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率”,强调“增强我国经济质量优势”、建设“质量强国”。
经济发展由高增长转向高质量,提出的这一系列质量工作的重大命题,是质量工作难得的发展机遇,也是重大挑战。
面对新时代高质量发展的根本要求,作为质量工作牵头单位,质量人要树立4个意识:第一是大局意识。必须讲大局,质量工作必须围绕党和国家、省委省政府的中心工作来开展。第二是机遇意识。步入具有鲜明质量特征的新时代,全系统从省局党组到各级基层党组织,要抓住机遇、迎难而上、顺势而为。第三是市场意识。质量工作要服务于市场经济,服务于市场的完善和发展,它的好坏是靠市场、社会来检验的。第四是进取意识。质量工作面临百姓需求、社会需求、企业需求、市场需求,我们必须跟得上,能满足这个需求。
同时,要重点抓好几个方面的工作。首先,要紧紧围绕高质量发展这一中心,立足服务经济社会提质增效的大局,研究质量工作的思路、目标和举措。陕西省第13次党代会将习近平总书记对陕西作出的追赶超越定位和“五个扎实”要求,作为未来发展的行动指南和根本遵循。要按照“五新”战略任务要求,扎实做好经济社会发展和党的建设各项工作,这是质监部门发挥职能的首要选择,也是质量工作服务大局的明确定位。
其次,要做好质量提升这篇大文章,蹄疾步稳地向前推进。2017年9月,《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》顺应了发展之需、回应了百姓之盼,标志着中国质量发展又开启了一个崭新的时代。以供给侧结构性改革为主攻方向,开展质量提升行动,是党和政府当前最紧迫的工作、最重要的任务。陕西质量提升行动要针对一个个产品、一个个产业,从人民群众关心的热点、难点抓起,扎扎实实落实到质量提升的具体项目上。
再者,计量、标准、检验检测和认证认可是国际公认的国家质量技术基础设施,是政府发挥监管和服务职能的有力支撑。坚实的质量基础设施对推动质量强省建设,促进陕西深度融入“一带一路”建设具有重大战略意义。今后,要把检验检测技术机构的能力提升作为重点,加大财政支持力度,使检验检测能力能够满足经济社会高质量发展的需求。
第四,要研究“质量变革”的重大命题,使其更具动力和可持续性。作为质量工作的牵头部门,质监部门要科学谋划、深入研究“质量变革”这一命题,系统科学提出“质量变革”的目标、方向、出发点和着力点,使其更具有针对性和操作性、更具有动力和可持续性,最终让“质量变革”成为促进陕西经济社会发展的坚实基础和不竭动力。
第五,发挥质量考核的导向激励作用,让质量工作成为地方党委政府考核的重要内容之一。加强政府质量工作考核,充分发挥考核“指挥棒”和“风向标”作用,一方面促进地方党政领导树立科学的政绩观,从人民群众关心的事情做起,多谋民生之利,多解民生之忧。另一方面有助于地方党政领导从长远、可持续发展方面考量,采取更加科学的方法重视、抓好、推动质量工作,推动经济社会质量效益全面提升。
做有质量的质量人,为质监事业发展贡献力量
当前,质量工作正处在改革发展的关键时期,困难多、任务重,笔者认为,质量人应该做到“八讲八有”。
讲政治,有思想。必须树牢“四个意识”,坚定“四个自信”,自觉贯彻落实“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局。讲原则,有定力。有自己的原则和底线,知道什么该做,什么不该做,有所为和有所不为。讲学习,有能力。要加强政治能力训练,注重培养专业能力,抓住勤奋刻苦自主学习这个内在因素,确保能力水平日益增强。讲修养,有品德。自觉把传统道德文化精华、社会主义道德规范和要求内化为精神要求、外化为自觉行动,弘扬真善美、传播正能量。讲文化,有知识。文化不仅包含了人生观、价值观,还包括了思维方式、生活方式、信仰习俗等,我们要努力具有向善向上的文化属性。讲规矩,有纪律。从遵守和维护党章做起,遵守党的政治纪律和各项纪律规定,努力做到知晓规矩、认同规矩、遵守规矩、维护规矩,不越“雷池”,不乱“章法”。讲形象,有作风。必须努力塑造良好形象和优良作风,让自己成为群众心目中的照明灯、困难中的顶梁柱和行动中的主心骨。讲奉献,有作为。广大党员干部要发挥先锋模范作用,团结带领群众攻坚克难、不断前进,做有质量的质量人,为质监事业发展贡献力量。
交通强国心得体会篇三
作为一个拥有众多人口与快速发展的国家,交通是衡量一个国家综合实力的重要指标之一,而要成为真正的交通强国,则需要在交通基础设施的建设、交通运输的智能化与发展、以及文化与环境的保障等方面做出巨大的努力。在参与交通领域工作的过程中,我深刻体会到了交通强国建设的重要性以及其中的困难与挑战。
第一段:交通基础设施建设是交通强国的基础
建设良好的交通基础设施是建设交通强国的基础,只有有着完善的公路、铁路、民航、水运等交通基础设施,才能够保障交通的流畅与安全,促进国家各地区之间的经济、社会、文化等各个方面的联通。然而,在我国庞大的地域之下,如何建设更为完善、全面的交通基础设施,避免区域性、行业性的瓶颈制约依然是一个严峻的任务。如何协调各地与各行业,合理利用资源,避免千篇一律、拔苗助长等问题,是一个至关重要的议题,需要我们在工作中不断地探索。
第二段:智能化交通运输是交通强国的未来
随着IT技术的不断进步,交通运输也已朝着自动化、智能化的方向不断发展。以深圳智能交通为例,由政府、企业、学术界等共同开发的智慧交通系统,实现了通过现代移动通信、互联网、卫星定位和智能交通控制设施等技术手段,实现对交通信息的智能采集、智能处理和智能传递,能够为城市的交通运行和公共安全提供有力的信息支持,保障了公众出行的便捷、快捷、安全与舒适。智能化交通运输的发展不仅带来了经济效益的提升,同时也促进了社会文明的提高。因此,在日后的交通强国建设中,智能化交通运输将逐渐替代传统的交通运输方式,成为交通强国的未来。
第三段:文化与环境保障是交通强国的应有之义
随着城市化进程的不断加速,环境问题越来越成为人们关注的焦点。而对于交通强国而言,必须考虑环境污染和自然资源保护的问题。在建设过程中,应该高度重视环境保护和文化遗产保护工作,适当调整交通与城市发展之间的关系,坚持以人为本、可持续发展的原则,使交通建设与环境保护相得益彰。这是交通强国的应有之义,也是我们交通从业人员必须切实履行的责任。
第四段:交通行业人才培养是交通强国发展的重点
在建设交通强国的过程中,人才是最重要和最先决条件之一。交通强国发展对于高素质的交通专业人才、交通防灾减灾科技人才、智能交通专业人才、交通文化遗产保护人才的需求是非常大的。根据不同的工作需求,交通企业、交通院校应该着重培养学生的实践能力、创新能力、应变能力与协作能力,引导学生走向交通防灾减灾、交通污染治理、交通可持续发展等多元化发展道路,切实培养消化和吸收新兴技术的能力。
第五段:综上所述,交通强国建设需要全民参与
交通强国建设不仅涉及到政府、企业、学校等单一行业的努力,更需要全社会的广泛参与。例如像共享单车流行就给交通对于公共自行车的探索提供了新思路,满足了人们短途出行的需求,同时也为城市排放问题提供了解决方案。我们需要更加积极地倡导环保、健康与低碳的生态交通方式,不断提升整个交通行业的服务水平,推动中国交通事业迈向更高阶段。
在未来的发展中,交通强国建设还需要更多的探索,需要智者的智慧和勇士的勇气。让我们在建设交通强国的道路上,共同打造一个全新的、更加和谐、安全与高效的交通未来。
交通强国心得体会篇四
首先,组织社交活动可以帮助人们建立良好的社交关系和形成社交网络。例如,当人们参加一个社交活动时,他们会遇到新的人并与他们交流,这可以增加他们的社交地位并加强他们的社交关系。同时,参加社交活动还可以使人们拓展社交网络,结交更多的朋友和认识更多有意思的人。这些人与人之间的互动不仅可以帮助人们获得更多的信息和资源,还可以提供一个更丰富的生活体验。
其次,组织社交活动也有助于提高人们的情商和社交技能。情商是指在理解和控制自己的情感的同时,理解和控制别人的情感的能力。通过参加社交活动,人们可以锻炼自己的`情商和社交技能,并学习如何更好地与人交往。例如,在社交活动中,人们可以学会如何与陌生人交流、如何处理各种场景下的情绪和行为等等。
最后,组织社交活动还能够缓解人们的压力和孤独感。在日常生活中,人们往往感到孤单和压力重重。不过,当人们参加社交活动时,他们会感到身心舒畅,并且获得一种集体的支持和安慰。这能够帮助人们减轻压力和消除孤独感。
总之,组织社交活动是一种非常有效的方式,可以帮助人们获得良好的社交关系,提高他们的情商和社交技能,并缓解他们的压力和孤独感。在未来,我们应该更加注重组织社交活动,并在生活中积极参与其中。这不仅可以提高我们的生活质量,还能帮助我们更好地理解和掌控现代社会。现代社会高度依赖于科技,但这也导致人们更容易感到孤独和焦虑。为了解决这些问题,有效提高人们的社交技能和情商非常重要,而组织社交活动是一个非常有效的方法。组织社交活动可以帮助人们建立良好的社交关系和形成社交网络,提高情商和社交技能,并缓解人们的压力和孤独感。社交活动可以带来身心舒畅和集体的支持和安慰,同时促进人与人之间的交流和互动,为人们提供更丰富的生活体验。因此,未来我们需要更注重组织社交活动,并在生活中积极参与其中,以提高生活质量和更好地理解和掌控现代社会。
交通强国心得体会篇五
作为大国,交通基础设施是强国的保障,保障了人民的出行,促进了经济的发展。近年来,我国交通事业得到了前所未有的发展,公路、铁路、民航、水路等交通方式得到了全面的升级和完善,为人们的出行提供了更加便捷的条件,也为经济建设提供了重要的支持。可以说,只有拥有完善的交通体系,一个国家才能走向更加强盛。
二、城市交通问题的挑战和解决之道
在城市化的快速发展趋势下,城市交通问题也随之而来。城市的道路拥堵、公共交通的不便以及私家车的过多使用等问题都对城市的交通造成了困扰。为了解决城市交通问题,我们需要加大投入力度,建立起完善的城市交通网络,鼓励节能环保的新能源交通的发展,以及提高公共交通的质量和便利程度。只有如此,才能缓解城市的交通拥堵和交通事故的发生,既为城市居民提供了更好的交通出行条件,也为城市的经济发展提供了满足。
三、新能源交通的推广和运用
新能源交通是未来交通发展的趋势和方向,既具有经济发展的优势,也更加符合环保和可持续发展的要求。目前,我国正大力推广新能源汽车的使用,鼓励消费者购买电动汽车,建立起完善的充电站和配套设施。这不仅能够减少对传统化石能源的依赖,也可以有效地减少交通产生的污染,减缓全球气候变化等环境问题。因此,加大新能源交通的推广和运用是我们更好地落实“强国”战略的关键所在。
四、营造文明交通秩序的重要性
营造文明交通秩序,也是我们实现强国梦的关键步骤。文明交通秩序需要我们每一个人共同来维护,包括遵守交通法规、说话文明、礼让行人等方面。通过大力宣传、教育和宣传道德,营造良好的交通行为和文明的交通习惯,从而为人们提供更加安全和便利的交通出行条件。
五、科技创新是促进交通事业发展的最大动力
科技创新是推进交通事业发展的最大动力之一。随着科技的快速发展和应用,我们今天的交通缺陷和挑战正在成为过去式。比如,无人驾驶技术、智能车载设备等科技创新正在改变着我们的交通出行方式。通过使用新兴技术,我们可以更加准确地规划出行路线,能够更加有效地应对交通安全和环保等问题。因此,积极探索和利用先进科技,创新交通安全技术和智能交通技术是实现强国交通事业发展的必由之路。
交通强国心得体会篇六
“大鹏之动,非一羽之轻也。骐骥之速,非一足之力也。”学习党的十九大精神和践行“交通强国铁路先行”的精神实质是铁路人当前乃至今后的一项意义重大的工作任务。
首先“工欲善其事,必先利其器”,作为一名年轻的铁路工作者,学习是立足岗位的根本,是我们扎实工作的基础和前提。只有结合岗位实际,通过勤奋学习、刻苦锻炼,带着问题用心工作,边干边学、边学边干、以干促学、以学促干,才能使自身具备较强的专业知识和较高的业务水平,具备独立解决问题的能力。从小事学起,从点滴学起,只要在工作中处处留心学习,我们就能找到成功的助推器,在工作中更加得心应手,进步明显。
其次我们要懂得什么是爱岗敬业,坚持爱岗敬业。所谓的爱岗敬业,孔子称之为“执事敬”,朱熹解释为“专心致志,以事为业”。而我认为爱岗敬业一是指责任,工作中要以一种严肃、认真、负责的态度对待手头上的每一件事,忠于职守,尽职尽责;二是要注重工作中业务能力的熟练程度,做到“干一行、爱一行、爱一行、精一行”,随着工作经验的日积月累,逐渐成为本工作领域的行家里手;三是要懂得奉献,一滴水只有融入大海才不会干涸,一个人只有将个人的价值和集体的利益有效的结合起来,个人的价值才能得到完美的展现。因此,在工作中积极奉献,应当成为我们的一种精神追求。
第三,细节决定成败,我们要立足自身的本职工作,关注方方面面的细节,论语中写到“天下难事,必做于易,天下大事,必做于细。”铁路是一个精密度和配合度都极高的大型运营线路,稍有一丝一毫的偏差就会酿成不可挽回的事故和不可估量的损失,因此在工作过程中的细节显得尤为重要,一颗螺栓的松动,可以让千万人的生命安全悬于一线,一条钢轨的裂纹,可以让千千万万辛勤工作者的劳动成果付诸东流,不经意间的一个细小疏忽,都可能使很多幸福的家庭支离破碎。只有工作过程中用心去思考,用心去检查,精雕细琢,聚精会神的把身边的每一件小事都做好、做细、做实,才能创造出卓越的工作业绩。
我们羡慕那些光鲜亮丽的成功人士,却没有看到那是他们艰辛付出、岁月历练后的成果,我们往往更为关注职务的高低,殊不知那是一种素质,是一种能力,而非一个职务。小事虽小,但是却极为关键,小我虽小,但是做出的贡献却值得为之自豪。人生可以平凡,但不可以平庸,人生不一定伟大,但一定要崇高。我们年轻人在平凡的工作岗位上,兢兢业业,勤勤恳恳,以高度奉献的精神面对工作中的大事小事,让我们立足岗位,争先创优,把无私的精神牢牢刻在人生奋斗的旗帜上,让我们化作一个音符,为我们伟大的祖国发展、富强谱写一篇属于我们每一个爱岗敬业职工的专属乐章。
交通强国心得体会篇七
交通是国家和社会发展的关键因素之一,它与经济、文化和社会发展息息相关。中国作为一个正在崛起的大国,其交通实力也越来越强大。在近几十年的发展过程中,中国交通行业取得了巨大的成就。在这个过程中,我深深地意识到了强国的重要性和实现强国梦想所要付出的努力。
第二段:交通建设的发展
中国交通建设以高速公路、城市轨道交通和公路、水路交通为重点,发展速度之快、规模之大、质量之高,在世界上独树一帜。中国高速公路总里程已经成为世界第一大国,城市轨道交通网络不断扩大,公路管理水平不断提高,“一带一路”倡议的实施和亚洲基础设施投资银行的成立,为中国的国际交流和合作打下了坚实的基础。
第三段:交通对经济的贡献
交通与经济发展密不可分,快速发展的交通网络为国民经济的发展提供了有力的支撑力。高速公路的建设为货物的运输提供了更便捷的方式,缩短了货物的流通时间,疏通了物流,促进了工业的发展。城市轨道交通的快速发展使城市快速容纳了更多人口,有利于城市的扩张和建设,同时也为企业提供了更加便捷的交通运输条件。
第四段:交通建设面临的挑战
交通建设的进步需要更加前瞻性的规划和科技的支持。在新时代下,中国交通行业依然面临着很多的挑战,提升交通质量和服务水平,紧跟新技术和新趋势,加强对交通管理的综合能力,都是我们必须面对的责任。同时还要加强对物流发展的支持,加强对交通产业的规范化管理,提高交通的安全水平.
第五段:展望未来,共创美好明天
中国的交通基础设施在不断的完善和发展中,已经取得了很多的成就,但我们还需要不断的努力。未来发展的方向是更加环保、智能、便捷、快速、安全。发展新能源技术,提高交通的智能化和自动化程度,促进形式多样的交通模式发展,这些都是未来交通企业和政府要共同努力的方向。我们应该保持对这个伟大事业的信心,在交通建设中,站在强国的视角,勇往直前,与时俱进,为实现强国梦努力奋斗!
总结:交通是国家和社会发展的重要因素之一,中国的强国梦必须在交通建设中得到体现。交通建设对经济有着重要的贡献,但也面临着种种挑战。展望未来,我们必须不断努力,推进交通行业的智能化、自动化和环保化,不断完善基础设施,为实现中国的强国梦提供有力的支撑。
交通强国心得体会篇八
按照段党委要求,近日认真学习了《时代的召唤》《前进的目标》《奋斗的号角》三篇理论述评文章。我深刻体会到“交通强国,铁路先行”的使命,体会到我国铁路从“追赶”到“领跑”,从“三个世界”到“三个进一步提升”,我国已经建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。这些伟大的成就,让我们每一个铁路人无比骄傲和自豪。
我在铁路上工作34年了,亲眼目睹了我国铁路的飞速发展。记得小时候我们坐的是蒸汽机,那时候火车速度慢,蒸汽机燃烧的煤烟花飘进列车箱,让人满头是煤灰;夏天,车厢里只有风扇,在重庆地区的高温下根本不能降温,车厢里就像是一个蒸笼,让人满头大汗。特别难受的是春运期间,加班车是棚车,俗称“闷罐车”。车上没有厕所、没有座位,还拥挤不堪,好像“人肉罐头”。坐这样的车简直就是活受罪……而那时的春运,对铁路职工来说简直就是一场没有硝烟的战争。车站广场上人山人海,为了让旅客安全出行,铁路职工吃苦劳累、熬更守夜自不必说。
“交通强国,铁路先行。”2013-2017年,全国铁路完成固定资产投资3.9万亿,是历铁路投资最集中、强度的时期。到2017年底,全国铁路营业里程将达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%,铁路电气化率、复线率分别居世界第一和第二,动车组上线运营达2522组,电力机车占比达到62%,载重70吨及以上货车占比达到50%。高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等技术均达到世界先进水平。
如今,我国铁路在较短时间内走过了内燃机、电力机车并迎来了高铁动车时代。我们看到铁路从“走得了”变成“走得好”、由“苦在囧途”变成“乐在途中”、由“基本需求”变为“享受体验”……新时代,人民群众的出行需求迎来了深刻的转型升级。现在都是网上售票,在春节期间再也没有人找我买票了,我也不用求爹爹告奶奶的去帮人买票了,春运期间再也没有“买票综合症”。春运期间没有了买票压力,每年过节心情自然舒畅很多。如今的高铁满足了人民群众安全舒适的出行,我们铁路职工出差跑通勤也同样享受到了高铁的快捷舒适。
“幸福都是奋斗出来的!”高铁将成为“国之重器”、成为举世瞩目的“中国名片”。我国到2020年,全国铁路营业里程将达到15万公里左右,基本覆盖20万以上人口城市,其中高铁3万公里左右,覆盖80%以上的大城市。到2025年,力争铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高铁3.8万公里左右,完全实现100多年前,孙中山先生提出的修建16万公里铁路的规划和构想。到2030年,我国率先建成更加发达完善的现代化铁路网。未来三年,铁路新线投产将不断增加。就拿我们重庆来说,将要修建时速350公里的渝贵铁路,在南岸茶园将建成重庆的重庆东站。
在实现伟大民族复兴的征程中,我们铁路职工大有可为。作为供电段变配电车间的一名基层干部,自己认为首先要把安全生产放在重中之重,只有确保电气化铁路的心脏——变电所的安全供电,才能确保铁路运输安全。所以对变配电的设备必须做到精检细修,对变配电值班员要严格要求,加强设备巡视、按标倒闸操作、及时处理缺陷,做到万无一失。唯有如此,才能确保变配电所安全运行质量。
同时,自己作为一名车间党总支副书记,要跟随时代的步伐,按照上级党委的要求,与车间书记一道加强车间支部建设,带头实施“三会一课”,加强“两学一做”常态化、制度化,让党员充分发挥先锋模范作用,在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩,向时代交出一份满意的答卷!
学习交通强国心得体会二
面对新形势、新任务,党员干部要自觉学习运用习近平新时代中国特色社会主义思想指导实践,聚焦新疆社会稳定和长治久安工作总目标,持续加强理论学习,不断树牢“四个意识”、坚定“四个自信”,做勇于担当的合格党员。本人响应公司党委号召,积极参加《学习强国》网络平台学习,受益匪浅,感受颇多。
通过《学习强国》app的不断学习,我能够零距离聆听党的声音,了解祖国日新月异的变化,接受与时俱进的新思想。《学习强国》app对于每一位党员来说,是非常好的自学平台。每天上班路上,我都要打开《学习强国》,在“要闻”版块收听新闻联播,了解国内外大事。对于重点要了解的新闻篇目,还可以详细浏览文字。在新思想版块中,习总书记的重要思想、重要讲话都有详细的学习篇目,这些重要的思想需要我们反复体会把握。
在“人物”版块,我了解到许多时代楷模的动人故事,王继才守岛守国的感人事迹,两弹一星元帅程开甲的光荣一生,雪线邮路上的幸福使者其美多吉的故事都使我加深刻地思考人生的价值和意义。从时代楷模到平凡岗位上的默默奉献的普通劳动者,从“双百”人物到道德模范,他们是这个时代的精神坐标,是我们中华民族的精神写照。有时我也会把这些故事讲给我的孩子听,希望这些故事能引领孩子茁壮成长。
《学习强国》的学习活动,为我的生活和工作打开了一扇窗,今后我要用好《学习强国》不断加强学习,增强个人党性修养,让我能更清晰瞭望远方,紧跟党的步伐,更加坚定走好脚下的路。
交通强国心得体会篇九
交通强国,是一个国家综合实力的重要体现,也是国家发展的基石。在近年来,中国交通事业取得了瞩目的成就,成为世界上最大的公路和高速铁路网络的建设者和运营者。作为普通百姓,我对交通强国的建设心存感慨,同时也有一些个人的体会。
首先,交通便利给人们的生活带来了极大的改善。曾经,长途旅行的唯一选择是坐火车,而在旅途中需要耗费几十个小时,甚至更长的时间;而现在,高速铁路的发达,使得人们能够以极快的速度在城市之间穿梭。乘坐高铁,我可以在同一天来回于两个城市,感受不同城市的独特风情。在城市中,交通工具的丰富选择也给了我们极大的便利,公交、地铁和出租车等交通工具组成了完善的城市交通网络,每天都有成千上万的人通过这些交通工具出行,节约了大量的时间和精力。
其次,交通强国的建设也为经济发展起到了重要的推动作用。作为一个拥有14亿人口的大国,交通的发展对于推动经济增长、促进地区间的互联互通至关重要。中国的公路系统已经发展到了全球最大的规模,每年有数以亿计的货物和人员通过公路进行运输,支持了中国经济的快速发展。此外,高速铁路的建设也极大地缩短了地区间的距离,提高了交通效率。途径中小城市的高速铁路线路,也使得这些城市融入了区域经济发展的大格局,为当地带来了更多的机遇和发展空间。
再次,交通强国的建设为旅游业的蓬勃发展提供了有力支撑。中国拥有丰富的旅游资源,而交通便利程度直接影响着旅游业的发展潜力。随着高速铁路的发达,越来越多的人选择坐火车进行旅行。火车上的舒适环境和高速度,使得旅行变得更加快捷和舒适,吸引了更多人投身于旅游热潮之中。同时,城市之间的航班也方便了人们的出行,激发了人们对于旅游的兴趣。交通强国的建设为旅游业的蓬勃发展打下了坚实的基础。
最后,交通强国的建设也给国民带来了安全感。随着交通工具的完善,交通事故的发生率也大幅度降低。不仅高速公路上出现的事故明显减少,地铁、公交的设施和维护也进一步加强,为人们的出行提供了安全保障。同时,随着智能交通的发展,交通管理也更加科学化,为人们提供了更便捷、高效的出行方式。这一切都使我们对于交通安全有了更多的信心。
总之,交通强国不仅仅意味着交通设施的完善,更意味着国家综合实力的提升。交通便利连通了国家经济的每个角落,为城市的发展、旅游业的繁荣和人们的生活带来了巨大好处。同时,交通强国也给人们带来了安全感和便利感,让我们感受到国家实力的不断增强。作为一个普通百姓,我们应该积极投身于交通强国的建设之中,为国家的繁荣贡献自己的力量。
交通强国心得体会篇十
习近平新时代中国特色社会主义思想的基本内涵和基本方略,也就是“八个明确”和“十四个坚持”,回答了新时代要坚持和发展什么样的中国特色社会主义以及怎样坚持发展中国特色社会主义。这两个是什么、怎么办的问题对于指导全国人民决胜全面建设小康社会、建设社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴提供了指导思想和行动指南,在推动马克思主义理论发展和世界发展方面都具有划时代的意义。我认为,对于我们党员来说,这“八个明确”和“十四个坚持”就是我们今后开展具体工作的指导思想和实践指南。下面我从四个关键字新、实、民、党出发,再结合县食药工商质监局的实际工作,具体展开来场监管领域“一支队伍执法”。合理划分了局机关、直属机构、派出机构的监管权限,进一步明确监管责任制和责任追究制,搭建高效协作的运行机制。继续加强食品检验检测能力建设,食品药品检验检测会理分中心土建工程于2017年8月1日动工。推进盐业监管体制改革,进一步完善食品监管体系,在我局内设机构食品生产流通监管股加挂“食盐生产经营质量安全管理股”牌子,增加食盐生产经营质量安全管理职责。这一系列的改革稳步推进全面构筑了产、供、销全过程的安全保障防线。
第二是实。十九大强调要狠抓落实,先后16次提到“质量”工作,要求变“质量大国”为“质量强国”。围绕此目标,会理县委、县政府高度重视质量建设,以提高发展质量和效益为中心,落实质量强县战略,开展质量提升行动,加强质量监管,全面提升质量水平。产品质量方面:健全产品质量安全体系,着力加大监督抽查力度,工业产品总体质量水平略有提高,食品安全形势总体向好,特种设备安全状况总体可控,农产品质量总体水平稳中有升;工程质量方面:以提高工程质量为中心,持续开展质量治理,交通工程和水利工程总体质量水平保持稳定;服务质量方面:构建服务功能强、就业容量大、经济效益好的现代服务业体系,服务质量水平日益提升;环境质量方面:以改善环境质量为核心,加大生态建设和环境保护并重工作力度,全县环境质量大幅改善。虽然成绩斐然,但目前我县质量工作还存在:大质量工作合力不够、质量社会共治的氛围不浓、质量监管力量相对薄弱、品牌建设工作滞后的问题。下一步,我认为需要各部门继续加大工作力度,充分调动和整合各方面的资源和力量,进一步加强宣传引导和工作督查,扎扎实实推进质量强县建设工作。
第三是民。在“十四个坚持”中,就有三个坚持是和民有关的,坚持以人民为中心,坚持人民当家作主,坚持在发展中保障和改善民生。在十九大报告中,全文共提到人民二字203次,并再次向人民作出庄严承诺,永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标。十九大的主题不忘初心,牢记使命,共产党人的初心和使命就是为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴。我局的核心业务是食品药品安全(包括新增加的食盐生产经营质量安全)、生产生活安全,产品质量、民营经济等,这些都可以落到多谋民生之利、多解民生之忧上面。为人民谋幸福、带领人民创造美好生活、确保人民生活安康是较长时间内我们开展工作的一个方向,也是宣传的重点。
交通强国心得体会篇十一
强国必须强交通。在世界各国中,交通状况对一国的经济发展和国民生活,影响是至关重要的。我国作为一个发展中大国,将道路、铁路、水路和航空等多元交通发展与基础设施建设的重视排在了首位。但是,在发展中还有很多问题需要解决。比如,高速公路的大雾天天灾,地铁口拥堵问题,城市公交不便利等,这都是我们需要着重解决的难题。
第二段:构建科技强国需要电子信息技术
当下,科技成为了推动经济发展的一大手段。在交通领域,电子信息技术带来了许多改变。我们可以通过在行车过程中使用导航,各类车联网技术和自驾汽车等,从而更快捷、更智能、更安全的到达目的地。其他还包括虚拟现实、传感器技术等。只要我们通过创新来引领科技发展,就能够创建出以信息化、智能化为先导的审慎社会。
第三段:同舟共济,全社会参与强交通
我们希望要建立一个发达的交通基础设施,错误与困难都避免不掉。应该打破僵固的观念,让全社会共同负担民生的重任,就像“人沉船发”。只有我们同舟共济,才能充分发挥团队力量,突破发展瓶颈,实现交通事业的突破发展。
第四段:慢行,享受生活
即使交通工具越来越智能,但不论是步行还是自行车,这几乎是一种万有的交通方式。这种慢行的方式并非需要被摒弃。相反,它应该成为人们在大都市快节奏生活中的减压方式之一。因此,步行推广、自行车分享等方式应该得到政府和业界的支持。
第五段:“交通强国“的战略基础
强国这个使命重大的信仰一直激励着我们,要想让国家变得强大,就必须先建立起良好的交通基础设施,这样才能适应国际间的竞争和合作。我们必须脚踏实地,实现人口和群众住所等交通问题的整体解决;面对日趋复杂多样化的城市交通,我们必须智慧地进行预判,探究有利于我们的循序渐进的策略;也就是说,我们需要建立“数字国家“这样一个以智能化交通为中心的东西,以此为基础打造出强交通的国家形象。