工程实习报告集锦(精选20篇)
报告应该具有清晰的结构,包括引言、背景介绍、主要内容和结论等部分。在撰写报告之前,应进行多次的修改和润色,以提高质量和准确度。这份报告对当前的状况进行了全面梳理,为决策者提供了重要的决策依据。
工程实习报告集锦篇一
专业:工程管理班级:
学生姓名:
指导教师姓名:
实习日期:
开学之际,学校安排了为期一个月的生产实习。这次实习是我们工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是在学生学完基础课程后,在学习专业方向课程前,去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程。这次实习的主要目的是使我们在实习过程中总结所学到的理论知识,提高我们的人际交往能力及处理问题和独立工作的能力,拓宽知识面,加强对工程施工技术的实践训练,培养我们理论联系实际的能力,激发我们的工作热忱,同时磨练我们的意志,增强责任感,为今后从事建筑施工技术与管理工作打下坚实的基础。
工程名称:
建设单位:
设计单位:
建设地点:
建筑面积:2.8万平方米。
由于我们去的时候房屋已经封顶了,主体建筑已经完成。所以我们主要着重于学习房屋的内保温和外粉刷这方面的知识了。在实习过程中,我严格要求自己,按照施工员贺工的指导,认真的完成了交给自己的各项任务,并在每天的工作过程中尽可能的多学、多听、多看,了解实际建筑施工的各项工作,并和所学的理论知识相互印证,丰富完善自己的知识面。实习内容如下:
(一)读图和识图。
第一周,我们就主要是读图和识图,毕竟这是基础,只有把图看懂读懂了才知道如何去施工。看图不仅要看建筑施工图还要将结构施工图结合起来看。看完后再拿着图纸到建筑场地去实地观察,着实增强了我的方向感。
(二)计算砖的用量。
计算砖的用量就得先搞清楚各种中砖的尺寸,在我们实习的工地上5种不同类型的砖:多空砖(有2种),6孔砖,标准砖,加气混凝土砌块。虽说只是很简单的数学问题,但也需要缜密的心思。这对于以后从事造价方面的职业也是一个很好的训练。从中,我学习到,计算砖的体积也是有一定的章程的,要懂得结合建筑施工图和结构施工图,有章有序的计算x轴上的和y轴上的砖的体积,这样就不那么容易出错了,还要把内墙和外墙的砖的体积分别算出来,这样就有助于工人施工了。其实别小看了这个算砖的步骤,只有算精确了才能有助于施工的进程。
(三)内墙保温及粉刷。
内保温的施工工艺,在室内墙与室外墙的交接处留50cm的距离用于粉刷保温材料。保温材料由玻化微珠和水泥混合而成,在刷保温材料是先在墙上固定钢丝网,钢丝网可以防止粉刷层开裂。在砌的墙体与剪力墙之间都有50cm的钢丝网。由于在加气混凝土吸水性大,所以在其砌的墙上整面墙上都加有钢丝网,以防止开裂。在工地上发现了那白色的网格布,从施工整理人员那里得知是玻璃纤维网格布,它具有质轻、高强、耐温、耐碱、防水、耐腐蚀、抗龟裂、尺寸稳定等特点,能有效避免抹灰层整体表面张力收缩以及外力引起的开裂。泥工粉刷时为了控制建筑标高及墙面的平整度、垂直度的,在墙上都会有灰饼。它的目的是保证砂浆的厚度,控制砂浆的厚度一致,一般1.5米见方做一个。通过与师傅的聊天发现粉刷也不是个简单的过程,它包括基层处理,浇水湿润基层,找规矩、做灰饼,设置标筋,阳角做护角,抹底灰、中灰,抹窗台板、提脚板。抹面灰,清理。
(四)施工验收。
1、检查预埋铁。
预埋铁的作用固定扶手。头带安全冒,拿着钢钎,走在那工地里一间房一间房的检查预埋铁件,顿时有种当监理的感觉。师傅告诉我们,这种构件一般安装在楼梯扶手的步级上、阳台拦杆的脚下,有利于外部工程设备基础的安装固定。施工质量上,通常需要控制预埋铁件的位置及平整度,所以我们的任务就是对这图纸核对这些预埋铁的数量和位置。找了十多层,发现还是有很不符合标准的,这也说明了在施工过程中总会不可避免的出现些差错,所以这就需要我们耐心及坚定的去找出这些差错。在检查预埋铁的时候发现阳台都有一根伸出来的钢筋,问贺工才知道,钢筋的作用是为了避雷,这是高层建筑的必须要求。
2、核对门及窗的尺寸。
由于门窗都未安装,所以检查核对预留孔洞的尺寸就尤为重要了。在整个砌筑过程中要达到预计尺寸是很难做到的,可一路检查下来发现,门窗尺寸还是有很多不符合规格的,问问原因才知有些是因为浇筑混凝土是走模,有些是因为墙体砌得不标注的原因。这又为施工的进度增添了些麻烦,毕竟砌好的墙又要去把它锉了也不是件简单的事。所以以后无论是做什么事都还是要认真细心点好,不要怀着侥幸心理。
3、检查墙的平整度以及角的垂直度。
在这个过程中就用到了些专业器具了,比如靠尺,阴阳角检测尺,塞尺等。很多墙看上去挺平整的,可用靠尺一靠就会发现平整度还是偏差了挺多的,当靠尺上的指针完全偏出读数时,表示墙的垂直度不够。把靠尺的指针调到中间位置,然后用游标塞尺进行读数就知道墙体到底偏离多少。靠尺不仅可以测量垂直度,还可以测量墙的平整度。
工程实习报告集锦篇二
该项目是我工作以来第一次涉及到调研,对我来说算是一个不小的挑战。在调研过程中,让我学会了如何通过和客户的沟通来了解客户的需求。由于自己的工作经验不足,在调研工作中体现出一些问题。不能很直接的在和客户沟通中非常准确的了解客户的更多需求,有很多需要和客户交流沟通多次才能明白客户的最终需求,也没有把自己作为最终用户并站在用户的角度上来考虑问题,这些都是我在以后的工作中需要提高和改进的地方。在巡检系统的开发工作中,让我进一步巩固和加强了自己的开发能力。
从xx月以来我就开始接手公司的主要业务之一,增值业务。由于前面负责这个项目的同事突然离职,导致这个项目的交接工再做得不够好,对我顺利接手这个项目造成很大的困难。而刚一接手这个项目,马上就需要新上一个投票活动,并要对一些主要代码进行修改,让我倍感压力,几乎都快放弃。最后在总的指导和鼓励下,顺利的完成这次活动。在完成这次投票活动后,为了避免下一个接手这个项目同事与我遇到同样困难,我第一时间将这个项目的相关技术文档补充完全,保证别人能够顺利的进行该项目工作。通过这个项目,让我加强了自己在高强高压下工作的能力,也让我找到更多自信。
在这两个项目中,除了承担开发工作以外,也逐渐涉及到项目管理的职责,让我在个人能力上有所提高。为了这两个项目能够顺利完成,除了完成自己的工作外,还主动关心其他同事的工作完成情况。让我在项目管理和项目进度的把控能力有很大的提高。将家政网络服务中心顺利实施,为我公司拿下xx省其他市的家政网络服务中心奠定基础。在工作之外,我也注重个人能力的提高。工作之余,主动学习一些新技术,与同事沟通配合,搭建一个ssh的开发框架。也学习springsecurity知识,这些新知识的积累,对我以后的工作有很大帮助。
1、将学习的springsecurity整合到我们自己搭建的ssh框架,进一步完善框架。
2、利用搭建的ssh框架,开发一套oa系统平台。
3、做好家政网络服务中心的维护工作。
4、希望公司能够大量拿下xx省其他市的家政网络服务中心,继续开发和实施xx省其他市的家政网络服务中心。
5、继续学习新技术,努力提高自己的个人能力。为以后能够更好,更顺利的工作奠定基础。
6、希望通过自己的进步和努力,能为公司的发展做出自己的贡献,体现出自己的价值。
工程实习报告集锦篇三
施工技术的不断改善是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自我的速度。随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比。
一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下头就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。
在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。
浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。保证质量措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设到达标准的水平斜撑、剪刀撑等。
经过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子,它能够照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子,它能够照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它能够照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它能够照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!
工程实习报告集锦篇四
3.1、熟识工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参加了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:
3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必需进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份具体的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备状况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中消失的问题等。
3.1.3工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械用法和施工平安等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度状况,找出工程实际进展同方案之间的差距,支配本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。
3.1.4在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必需进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强掌握。砼施工前必需填写砼浇灌申请。
3.1.5施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量方案“合同变更管理”部分的规定,准时传达到各业务口及相关施工队。
3.1.6砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
3.1.7隐藏工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐藏工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可连续施工。
3.1.8由技术室编制月进度方案,工程经理负责将月进度方案分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。
3.2、施工技术的具体操作。
3.2.1。
编写施工技术交底、参与技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,挺直影响工程质量,其牢靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必需交技术室主任审查通过,方可向施工队队进步行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益菲浅。
编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程消失质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般状况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如再安装模板(采纳木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最终拆模养护。
对于特别状况,如楼板配筋拦住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采纳搭接焊,焊接采纳反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般状况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的学问,比如检验回填土的质量,采纳环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来掌握土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁消失“橡皮土”现象,保证基础的承载力量以及沉降度。
通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了肯定的了解,不但巩固了在课堂上所学的专业学问,熟识了相关规范,而且学到许多书本以外的学问。
3.2.2参加工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参加了工程质量的检查、验收,上现场之前必需熟识施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的爱护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。
3.2.3帮助现场技术人员处理施工质量问题刚开头,我所做的只是统计工程质量问题的类型、精准位置以及数量,如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底,主动向有关技术人员请教,逐步把握了处理这些问题的方法。
修补方案:对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷洁净,然后用水清洗潮湿,然后用1:2.5水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正,抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严峻或漏筋较深时,剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒,用清水洗刷洁净并充分润湿后,再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并认真捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应依据图纸尺寸弹线、切割,再按线进行剔凿,剔凿先用尖錾子进行剔凿,剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿,剔凿要不露钢筋、平整。
3.2.4整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐藏工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。
工程实习报告集锦篇五
训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力;培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,将学生所学知识系统化;培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风;熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理;基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程;了解电子产品的焊接、调试与维修方法了解和体验生产过程中的各种辛酸。
通过实际操作,一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力,培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。
一开始,我来到该电子厂实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。在这里实习,我被分配到该公司的元件厂,当了一名操作员,看似简单,其实要做好它很不容易。因为,当一名操作员首先要学会如何作好一名操作员,它最起起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。
要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。
要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。
工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美。
在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干站别,所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足。
如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。通过实际操作,一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力,培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。在这里我学会了产品绕脚细心的操作和对产品的认识,知道了,如何把不良的产品简查出来。
做这些工作,我也会遇到一些问题不懂如何去处理,碰到这种情况,刚开始时确实给我的工作造成一定的被动,因为我想请教领导又怕他们觉得我麻烦,但后来我意识到这样下去是不行的,同时我开始明白:不耻下问不单在学习中要做到,在工作中也应该如此。
在这里实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白做任何工作都要积极、认真负责;要不怕辛苦、不怕困难。今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。
把一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出错地做好每一件事,真的并非容易的事。在这里实习,开始的时候很不习惯,还有点惧怕,还曾退缩过,是老师的鼓励给了我信心,使我明白有勇气退缩为何不勇敢地面对,况且,实习的时间并不长,还是趁这个难得的机会学多一点,努力一点,因为学到的知识永远属于自己。
对待工作绝不能马马虎虎、随便了事。因为我现在已经是成年人了,要对所做的事情负责,况且现在的社会竞争激烈,大学生都很难找到工作,更何况我只是一名中专生,所以一定要珍惜每一次的实习机会。要踏踏实实地工作,虚心请教、刻苦钻研,努力发挥自己的潜能,这样才能进步,也更容易地被用人单位接受以至留用,否则,便会失去就业的机会。不断地向他人学习。一个人的知识和本领是很有限的,要想使自己的知识和本领不断提高,就需要向他人学习。
毕业实习的结束,意味着大学生活也将结束。在此,非常感谢学校和实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后,我会带着这些宝贵的经验,在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。这个学期是我在本校学习的倒数第二个学期,又是毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会,让我在实习期间学到更多的知识。
实习是走上社会的第一步,实习可以积累工作经验,而虚心请教是积累工作经验最直接的途径,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虚心地请教同事或领导,在他们耐心的教导中我不断走向成熟,也积累起一定的工作经验。所谓实习,就是从实践中学习,这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论,还要走出课室,抛开重重的书本,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异,知识需要不断拓宽。因此,我们更应学习工作再学习,发掘自己的实力,寻找我们的理想,实现我们的理想。
经过这次实习,总体来说给我的益处确实要大于弊处。虽然不认同学校和工厂的一些做法,虽然我的利益被侵占了,我的时间被压榨了,但是我磨练了自己。苦中作乐,这四个字是让我坚持过来的唯一动力。非常感谢学校给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。
工程实习报告集锦篇六
时间总是过得很快,转眼一年又过去了。
历历在目的还是刚进公司的愣小伙。工作上,都是靠着同事师傅的一步步指点,才走到今天。如今,我也终于能自己单独的担负起一个案子了。虽然,还是经常会犯很多的错误,虽然,还是经常离不开同事师傅的指点。
但是,回首一年的走来,确实进步了,也收获了很多。
期间接手过p75-309的案子,这个案子带s2功能,是我之前没有接触过的。因为对原理的不熟知,导致误将lnb升压电感后的电解电容,耐压值弄错了,最后导致在客户端出了问题。事后,我反复反省自己,硬件工程师,一定要对自己的方案及电路原理图的每一部分都熟知。如果我当初理解了boost升压电路,就一定会知道电感后的输出电压,从而避免问题的发生。另一方面,对于自己不熟悉不清楚的地方,一定要大胆的去请教同事或是师傅。
后面又接受了p75-9202的案子,和马学文一起作为一个团队。和马工一起交流,学习电源部分的知识。学海无涯,合格的技术人员,应该不断的保持学习的状态。p75-9202也在磕磕碰碰中,出来了。期间也因为从陈工手上转来时,没有仔细重新审核原理图,出现av座子定义反的问题,最后工厂跳线解决。这不但增加了工厂的工作量,也延长了研发周期。
再到后来的p82-69s的方案,虽然是p82-59s上升级而来。但dtmb的dtv,新的tuner芯片,dtmb性能指标的测试,灵敏度,c/n不过的问题都需要我一个个的解决。期间跑过几次供应商,与供应商沟通,一起解决问题,都让我受益匪浅。
然后是p65-301的案子,从sis升级而来的方案。也是从头至尾自己独立做的一个全新案子。作为新的一年的产品。赶在时间的前头,是至为关键的。在各方面的支持下,如今,这个案子也相对顺利的走着。接下来是更为严峻的调试阶段,我需要把他做好。
一个公司的价值取决于他的产品,而他的产品比的是时效,拼的是价格,重的是性能。
无论是时效还是价格亦或是性能,都与研发息息相关。而研发的成败则取决于研发人员。也就是一个产品的成功失败与否,或是上升到公司的兴荣,皆肩负与我等研发人员。故吾等任重而道远。
工程实习报告集锦篇七
通过对xx高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
x年xx月xx日至xx月xx日。
xx高速公路工区。
高速概况:xx高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目,起点位于xx市xx庄,与至高速公路相接,和xx高速公路相交,终点位于xx县xx村北,与xx高速公路xx段相接。xx高速公路全长64.8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17.9亿元。xx高速公路是连接、东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程。
(1)拌合及运输。
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘污染;
(2)铺筑。
铺筑工序如下:
a基层准备和放样。
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
b摊铺。
沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
c碾压。
改性沥青碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃,碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压,以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定,并保持大体稳定,压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一断面上,用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候,振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。
(3)接缝施工。
沥青路面的各种施工缝处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅,尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。
(4)排水设施。
整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
工程实习报告集锦篇八
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。
未去工地之前我从没想象过六周的实习我能承受下来。
但是通过这次实习我适应了这种工地生活。
虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。
应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。
这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。
在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。
到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。
没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
最后一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。
工程实习报告集锦篇九
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置供给较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。
这种结构是在框架结构中布置必须数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不一样建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不一样的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不一样于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不一样于剪力墙结构中的剪力墙。
砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置必须数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。
受到施工工艺的限制,按计划中断施工而构成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间构成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应当是一个面。因混凝土先后浇注构成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,所以,不一样的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。为了保证建筑物的整体性和必须的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。
沉降缝是为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构必须长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不一样的结构体系,伸缩缝间的距离不一样。抗震缝是为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。此刻多用3缝合一仅有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。在砌体结构房屋中设置圈梁能够增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
在地震区,圈梁的主要作用有增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
经过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实习相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自我的分析解决问题的本事得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,经过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。
工程实习报告集锦篇十
1、海洋王国鲸鱼馆的临电设计。
2、海洋酒店、海洋奇观现场办公室强弱电管理。
3、酒店样板房的弱电审图。
4、鲸鱼馆打桩监理值班。
过年后来到珠海长隆实习差不多又一个月了,这个月天天都比较多事情做,因为年后很多施工单位已经开工了,好多项目都已经开工了。所以作为我们电气组自然有很多工作要做,因为所有的施工设备,我们作为业主都需要提供电源给他们。所以呢,我就在这个方面总结一下自己这个月的实习感悟。
(1)临电设计:
作为一个项目的开发项目,临电施工时一个工程的基础,所以临电设计现得尤为重要,所有的施工设备施工用电都有我们来设计。当然经过之前的实习,练习。我已经基本学会临电设计的一些东西,因为这次对我来说显得不是那么困难,加上上次回学校给图纸老师看,老师们也给了我很多的宝贵的建议,让我很容易着手设计。但是面对的困难也不少,最大的问题就是开关的,电缆的选择。因为他们的选择,关系到送电的安全。关系到生命。所以每次遇到这个问题,我都要计算很久。缺少经验的结果。不过还好我们组的各位同事给了很多帮组,教会很多经验给我,让我比较快的完成设计。
(2)现场的管理:
现场管理师最烦的一件事情,每天都要去工地看施工的进展,每天都要填写施工记录表,而且每天要催施工单位,快快快,老是问,什么时候完成。作为业主,催施工单位赶工,真的不容易。管理人,怎么样跟他们协调,真的很多东西要学的,尤其有的时候,他们听不到我的普通话,我听不懂他们的家乡话。我真的流汗。过去工地,都不知道干嘛来了。经过这么多天的相处,我当然有办法,让他们知道我要表达的意思了。现在工程已经完成95%预计星期四九可以完成了,我们将会把办公室搬到现场去。这里就节省很多时间,不用开车去了。
(3)弱电审图:
现在酒店样板房,完成了三楼的土建工程,我们弱电工程也差不多开始了,目前我们的工作就是审图,看图,找出问题。这个对我来说,真的很困难,图纸全是英文。而且工程图纸中的东西,很多是,通信,监控,防火监控等。面对的知识,我们电气学的内容原理,都没有提过的,虽然原理懂了,知道设备工作的流程,可是要我提出修改,我真的无从下手。不过段工很好人,常常会提醒我,帮我分析问题。让我对如何审图,有了一个更进一步的认识,同时也学会这些弱电系统的知识。真的很好。我最喜欢审图。因为土建组不够人手,又把我调过去帮忙。这次,搅拌桩,旋喷桩同时开打,24小时值班,每次我都值班到12点,刚开始,真的要发疯。站在现场,对着那么多桩机,跑来跑去,这里有问题,哪里有问题,最后我也不懂土建的东西开始,只好打电话给张工,让他搞定。
工程实习报告集锦篇十一
俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。在实训当中我们遇到了不少难题,但是经过我们大家的讨论和老师细心的一一指导,问题得到了解决。两个月的实训结束了,收获颇丰,同时也更深刻的认识到要做一个合格的程序员并非我以前想像的那么容易,最重要的还是细致严谨。社会是不会要一个一无是处的人的,所以我们要更多更快地从一个学生向工作者转变,总的来说我对这次实习还是比较满意的,它使我学到了很多东西,为我以后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好天空。
一、实习目的。
1.通过实践学习,同时进一步加深对理论知识的理解,是理论和实践知识有所提高。
2.通过此次实习,为毕业后找工作做更好的准备。
二、实习地点。
部门:。
三、实习内容。
时间过的真快,一眨眼时间我在x公司为期x个多月的实习生活就要结束了,回顾这段在公司的工作生活,我感到很庆幸和满足,我收获了很多。庆幸的是我在软件公司工作的经历,这使我毕业后能够更好更快地适应软件公司的工作生活和节奏。满意的是公司为我提供了良好的工作学习环境,我刚到公司不久公司就为我提供了工作桌和相应的座位,当我在学习软件测试过程中遇到不懂问题的时候,主管,同事都会毫不吝啬的为我讲解,让我感受到公司团结向上的氛围,软件公司最重要的也就是这种团队合作的精神。
在此次实习过程中,我把自己当成是公司一员,我们每天坚持按时上下班,甚至有时还会早到或者加班,合理的安排自己的工作时间,在指导老师的安排下劲量做到劳逸结合,随后便尽快让大脑做到高速运转,我对自己技术上的特点作一个概括。熟练的编写详细设计和测试设计文档;努力学习,重点学习复习了平台开发语言为c#;熟练掌握sqlserver20xx,复习并掌握了简单的sql语句。
在这段时间中,我学习了软件测试各方面的知识,在这里我接触了cmm,测试管理工具,自动化工具,qc。这让我真正看到了在测试中使用的工具。
实习完后,我总结了几点经验:。
学会利用网络。
有一次项目经理分配任务,觉得依靠手中的秘籍加上自己的“聪明才智”很快会完成,不料短短的时间,所有的一切变成了马奇诺防线。解决问题很慢,思路不清晰,最后经过旁边的一位研发同事,告诉我用网上资源,在网上查找自己需要的资源。自己的知识永远没有技术本身的变化快,掌握了这招,这让我解决了很多疑问,屡试不爽。
思考自己所做的。
刚刚进入公司时,我一点都不会,只是用项目经理给我们的一些测试完的文档看,让我们先模仿测试。这些其实是照着别人的路来走,丝毫没有自己的一点思想和想法,几天我就开始自己写测试要点了,记得第一次写的被当天负责人说我写的过于简单了。但只有是思考的过程,才是进步学习的过程。第三招学会利用论坛资源。其实测试新兵和测试高手之间的区别,往往是不会利用现有资源。在论坛中我们会看到很多新手不断的提问,但是有很多问题其实都是已经别人提过了,或者已经有解决方案的。所以经常会看到“测试高手”的身影,并且不提问题,而且还能“锄强扶弱”,是测试新丁的救命稻草。我经常进出是csdn网站,这里是中国软件开发者的乐园。
在这里我也经常向研发部的同事请教和交流。我复习了曾经学过的编程语言c#,让我对c#在认识的基础上,又具备了用c#开发windows应用程序和web应用程序的能力。现在我再去理解和c#,就会发现是个强大的新平台,而c#则是该平台下的开发语言。公司选择作为开发平台,c#为开发语言很有眼光,我很欣赏公司领导的决策。的确我感觉将是现在和未来基于windows开发的平台,不管开发windows应用程序还是web应用程序,还有web服务。而且微软也将其未来的发展重点放在上,以后还将不限平台,包括其它操作系统下都会推出,相信凭借微软的技术力量和实力,的未来会更美好。开发中用到了oracle数据库,我对oracle数据库也有了新的认识。
四、实习总结。
我在此次实习过程中的收获主要有四个方面:一是通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了此次实习的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习过程中我加入了一个小团队,彼此之间互相沟通,互相帮助,为了我们的目标而努力,让我看到了大家对于工作的热情,还有每个人的工作能力。四是为毕业论文积累了素材和资料。
工程实习报告集锦篇十二
一丶实习目的…………………………………….
二丶实习任务及要求…………………………….
三丶实习仪器工具及数据…………………………….
四丶实习内容…………………………………….
五丶实习心得体会……………………………….
一丶实习目的:
我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。
通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。另外我们还充分了熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。二丶实习任务及要求:
(1)水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。
(2)望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器旗袍居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。
(3)调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。
(4)三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过5mm,否则重测。
水平角测量步骤及要求:方法:测回法。
注意点:观测时尽量照准目标点测钎的底部,以减弱目标偏斜对水平角的影响。
经纬仪使用步骤:
(1)经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中,否则反复调平。
(2)望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,将读数盘调零,记下读数。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数。
(3)望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读出左边的读数,记录读数。
(4)两次测量角之差不能超过40秒,否则重测。全站仪的使用步骤:
(一)、全站仪定向1、其中一点设站,架全站仪,另一点放棱镜;
2、点击数据采集,输入测站点(就是放仪器点)的坐标和仪器高,点击下一步;
3、输入定向点(就是不架仪器的一点)坐标,棱镜高输不输都行。
1、确定棱镜高,根据地形调节。
2、将棱镜高输入仪器,将棱镜树在待求点,点击测量,保存坐标。
3、继续测量,点击同前。
4、测图完成后,导出数据,用cass作图,就好了。(三):注意事项。
1、注意棱镜高和一起输入的棱镜高一致;2、仪器断电需要重新定向;
3、对于看不到的点设置转站最多两站。
实习数据:
五丶实习心得体会:
通过这几周的测量实习,让我们受益颇深,也让我们明白了和体会到测量实习不是那么简单的一件事。其中用苦也有甜,我们每天六点起床到下午七点多回学校,每一天收工的时候每个人都是很疲劳了。我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中出现的问题,确定了每个人以后实习的具体分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我们第二天做起来相比第一天就好多了其中的滋味只有自己体会才知道。但是我们还是感觉很充实,很有成就感。因为我们付出了很多,也从中得到很多,所以我们很快乐,也很满足。
实习中感觉到了充实,也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、经纬仪全站仪和(南方测绘)的用途以及cad和cass软件的运用,熟练了水准仪、经纬仪全站仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。这样更好了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。在仪器精度有限的前提下通过机械回转等方法消除误差。(2)提高自身的工程测量水平,掌握正确的方法,规范操作。降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值,校正数值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率及精确度。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平。
工程实习报告集锦篇十三
前言——实践出真知:
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。
在这之前,我想介绍一下有关桥梁的知识:
桥梁以主要的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。
1.梁式桥。主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。
2.拱式桥。拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。
4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
5.悬索桥。主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。
工程实习报告集锦篇十四
在这如火如荼的七月,为了让我们辽宁工程技术大学10级土木工程专业的同学对所学习过的课程有进一步的学习和深入了解,并为以后更深入的专业课的开展做好准备院里组织进行了为期三天的认识实习活动。三天的实习过程中,在老师们细心周到的安排下,同学们到多个工程现场进行了认识实习,得到了许多与优秀工程师交流和直面现代化工程现场的机会,经过三天里老师们的无私付出和同学们认真努力的学习,各位同学获得了巨大的收获,为此我们欢欣鼓舞。在工程现场的认识实习不用言说必然是对我们未来的工作是十分重要的,在此我要对三天的认识实习获得的经验和学习到的东西进行一下总结。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础,在这样的实际条件下,我们十分有必要去进行一次现场实习。
本次认识实习为期三天,总共去了两次处工程现场,分别是:
1、海棠山大坝沟隧道。
2、这几个工程现场都是现在辽宁阜新建设中做的非常好的几处工程,其中大坝沟隧道全长3千5百多米,是辽宁省最长的隧道。
本次实习分为两部分,第一部分是认识实习的理论知识的讲座,第二部分是到工程现场进行的参观学习。理论知识的讲座共进行了两次半。其中第一次是退休回来发挥余热的吕老师为我们带来的监理知识和工程质量控制的讲座,第二次是许老师为我们带来的工程管理专业同学未来的发展和认识实习告一段落的总结讲座,半次则是实习正式开始前的认识实习动员大会。到工程现场进行的参观学习共有五次,分别是香槟桥、金鼎文化广场3#楼、黑龙江大学教职工小区、哈尔滨工业大学青年教师公寓和英伦名邸,这些都是哈尔滨正在进行施工的优质工程,到这样的工程现场参观的机会是十分难得的,同学们也十分珍惜这些机会。在现场的优秀工程师为我们细心讲解了各个工程的特点和施工方法还有各种技术细节,并给同学们解答了各种各样的问题,可以说是毫无保留地把知识传授给了我们。通过几次的现场观摩实习,同学们对课本理论知识的理解又有所提高,并结合了实际获得了新的收获。
(一)建筑学知识通过参观单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解以下内容:
1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析;
3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
(二)房屋构造通过去参观在建工程现场情况,了解以下内容:
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;
6、了解建筑物的建筑装修构造。
(三)建筑施工通过去施工现场参观,要求了解以下内容:
1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;
2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;
3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求。
1对工程管理专业及从业发展的体会。
学习工程管理这个专业已经一年多了,对本专业的专业知识不能说说学了很多,但至少,我已经大概了解了本专业相关知识。随着城市建设的不断升温,工程管理专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对我们来讲,绝非是难事,然而建筑行业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,而行业收入水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向。就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入,土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代,我们工程管理人员的发展前景是广阔的。在许老师在讲座上,许老师为我们介绍了几位本系校友的经历,颇为传奇,在我们心中,先辈校友们三五年上千万甚至上亿都不再是空想。
2对专业理论知识学习的体会。
在工程现场,专业知识十分重要,没有了专业知识,我们什么都不是,根本没有可能去指导工人进行施工,我们必须努力学习,学好各门专业课程,如房屋建筑学、建筑材料、材料力学等等,这些都是我们将在未来工作中实际需要到的,成为一名合格的工程技术人员所必须的。同样的,在工程进行过程中,工程管理人员的管理水平与管理能力更是十分重要,除了在学校里开设的管理学课程需要认真学习外,我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧,获得将来在工程现场进行有效管理的能力。除了这些,我还体会到了执行力的重要性,在工程现场,不需要发挥想象力,进行天马行空的施工,工程现场需要的是安全、高效、保证质量的施工,在这些条件的约束下,我们必须提高执行力,认真按照各种规范的要求,在上级领导的指挥下进行工程现场的施工作业。身体力行,负责好自己的项目。
3对本次认识实习实践的体会。
工程实习报告集锦篇十五
通过接触和参加钢结构工程施工,了解钢结构的实际加工制作和安装过程,对钢结构有一个比较深刻的认识。同时,也将书本上的理论知识和实际的钢结构加工制作安装过程联系在一起,使我们更好地掌握知识,为今后的学习,设计以及工作打下基础。
长江精工钢结构(集团)股份有限公司成立于1999年,是一家专注于钢结构建筑领域的行业领先型企业。公司集钢结构建筑设计、研发、销售、制造和施工于一体,确立了以商务写字楼、宾馆、高层住宅等为主的高层钢结构建筑体系,以机场、会展中心、体育场馆等公共建筑为主的空间大跨钢结构建筑体系,以各类工业建筑、仓储、超市、多层钢结构建筑等为主的轻钢结构建筑体系以及超轻钢集成住宅体系和与之配套的相关建筑体系,提供包括设计、咨询等其它相关工程服务。
在短短几年的发展进程中,公司承接了诸如20__年北京奥运会主会场——国家体育场“鸟巢”工程、目前世界最高建筑——101层的上海环球金融中心、世界第一跨海大桥海中平台——杭州湾跨海大桥海中平台、目前国内唯一的可开启式屋顶的钢结构工程——南通体育场,国内整体提升最大达1万吨的钢结构工程——国家图书馆二期工程、世界在建第一高塔,达610米的——广州电视观光塔、面积达万平方米的北京首都机场3号航站楼屋面网架工程等具有深远影响的工程,其中多项工程荣获“鲁班奖”、“詹天佑工程大奖”、“国家优质工程金质奖、银质奖”、“国家钢结构金奖”等国家级奖项。
12月27日早上七点二十分,我们在西六楼前集合,乘坐学校大巴车经过一个小时的车程后,我们终于来到了华中科技大学的钢结构实习基地:长江精工钢构集团——华中事业部。
在这里,我们首先听了公司工程师以及两位师哥关于钢结构的介绍。他还为我们详细的介绍了有关精工钢构的发展壮大、精工钢构的优质工程以及一些关于钢结构的生产加工和钢结构建筑的特点。由于随着国民经济的发展和科学技术的进步,钢结构在建筑领域的应用范围也不断的扩大。大跨结构、工业厂房、多层和高层结构以及高耸结构的不断涌现,反映了钢结构在现代建筑体系中的重要地位。这些都得益于钢结构与其它建筑材料的结构相比所具有优良性能。首先钢材强度高,结构质量轻,使得钢结构广泛应用于大跨结构;其次材质均匀,且塑性韧性好使得钢材在正常使用情况下具有良好的延性;另外良好的性能和焊接性能,便于在专业化的金属结构厂大批量生产出精度较高的构件,进行工地的现场拼接和吊装;钢结构所使用的钢材可重复使用,满足现代的绿色环保要求。
与上面这些优点相比,钢结构也有一些缺点。例如钢材的耐热但不耐火、耐腐蚀性差和钢结构的低温冷脆倾向。虽然有这些缺陷,但是我们可以在设计施工时采用特殊的处理工艺,来改善钢材在这些方面的不利影响。比如对于钢材的耐热但不耐火的缺点,在那些对防火有特殊要求的建筑中,可以采用耐火材料加以保护。
之后我们便参观了门式钢架结构,门式刚架轻型房屋钢结构属轻型钢结构的一个分枝,这种结构型式的主要特点是:体现轻钢结构轻型、快速、高效的特点,应用节能环保型新型建材,实现工厂化加工制作、现场施工组装、方便快捷、节约建设周期;结构坚固耐用、建筑外型新颖美观、质优价宜、经济效益明显;柱网尺寸布置自由灵活、能满足不同气候环境条件下的施工和使用要求。
在厂房里我们还看到了吊车梁,吊车梁是支撑桁车运行的路基,多用于厂房中。吊车梁上有吊车轨道,桁车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。吊车梁跟钢梁相似,区别在于吊车梁腹板上焊有密集的加劲板,为提桁车吊运重物提供支撑力。
紧接着,负责人又为我们介绍了冷弯薄壁型钢以及相关加工制作流程。冷弯薄壁型钢指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材,也称为钢质冷弯型材或冷弯型材。冷弯型钢作为承重结构、围护结构、配件等在轻钢房屋中也大量应用。在房屋建筑中,冷弯型钢可用作钢架、桁架、梁、柱等主要承重构件,也被用作屋面檩条、墙架梁柱、龙骨、门窗、屋面板、墙面板、楼板等次要构件和围护结构。另外,利用冷弯型钢与钢筋混凝土形成组合梁、板、柱的冷弯型钢--混凝土组合结构也成为工程领域一个新的研究方向。冷弯薄壁型钢结构构件通常有压型钢板、檩条、墙梁、刚架等。
其组成一个整体之后,在进行整体焊接。还有箱型钢,在制作的过程中,要在里面加设横隔以及进行支撑,主要是为了防止结构的变形。通过这些现场的参观了解,更加加深了我对残余应力的了解。也就是残余应力对结构会产生许多的不利影响,我们在制作的过程当中必须进行合理的设计和合理的工艺措施以减少残余应力的影响。
整个型钢的生产十分的复杂,需要进行许多道工序的处理。首先要进行切割,在切割完毕之后在进行焊接,而后还要对焊接产生的不利影响进行校正,以及抛丸除锈处理后还需进行涂漆以保护钢结构生锈。
通过这半天的实习认知,参观钢结构的加工以及安装,使我近距离观察到具体的加工制作知识,将书本上的知识与实践相结合,加深了对课本知识的理解和记忆。实习就像一块试金石,他全面检验我们各方面的能力,检验我们是否将课堂所学知识用到实践中来。同时在实习的过程中,也让我熟悉了自己的专业方向以及在今后的学习中要注意的内容。通过这次实习,我学习到很多宝贵的知识,感触颇深。
工程实习报告集锦篇十六
转眼间,为期六个月的实习即将结束。首先感谢分行给我这个机会让我进入这个集体,感谢我的学校为我提供这么优秀的建行让我有这宝贵的实习机会。
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5月11日,我作为国际合作处到科研部门学习交流人员,进入水力学所实习,吴所长、赵所长、张书记等对学习交流活动给予了高度重视,吴所长热情地欢迎了我并详细介绍了水力学所的相关业务;赵所长作为冷却塔室的主任。
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我实习所在的学校是京郊的一所乡村学校。实习的基本内容包括三部分:课堂教学、班主任工作和教育调查。基本情况如下:1、课堂教学:完成教案数为五份,试讲次数为五次,上课节数为五节。
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工程实习报告集锦篇十七
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理:
该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。
另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。
对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵:
高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。
路面部分。
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输。
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑。
铺筑工序如下:
(1)基层准备和放样。
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
(2)摊铺。
沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
(3)碾压。
沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60~80kn双轮压路机以1.5~2.0km/h的速度先碾压2遍,使混合料得以初步稳定。随即用100~120kn三轮压路机或轮胎式压路机复压4~6遍。碾压速度:三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段,混合料能否达到规定的密实度,关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60~80kn双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2~4遍,以消除碾压过程中产生的轮迹,并确保路面表面的平整。
整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
工程实习报告集锦篇十八
1.现场准备,首先进行现场交接准备,其重点是对各控制点,控制线,标高等进行复核,对施工现场进行布置,以使整个现场符合我公司的布置原则及安全文明工地的要求。然后派测量人员进行场地的方格网测量,依据竖向设计确定场地的填挖工程量。进行场地“三通一平”、暂设、场地围挡的施工。现场的暂设布置要求:现场布设结构和装修共用的暂设如办公用房、生活用房、食堂、搅拌机、水泥库、试验室、厕所。根据基础、结构、装修施工的特点进行钢筋存放场、模板存放场、砂石料存放场等布设。
2.技术准备:
(1)施工人员必须熟悉施工图纸,做好施工前的设计交底工作,将图纸中的矛盾解决在施工之前。办理好工程变更洽商。
(2)提前做出隐预检、材料及施工试验计划。做好见证取样的准备工作。
(3)制定可行的施工方案,组织三级技术交底,编制分项施工工艺。
(4)技术部门提前作好施工图纸中的加工定货计划工作,将加工货单及时发放到各有关人员手中,配合材料部门向厂家作好交底工作。
3.机械设备准备。
进入现场后,我公司将立即按照以下计划组织中的所需要相关机械设备,安排相关机械设备进行基础施工。对一些小型机具将按计划分批进入现场,并使所有现场设备均处于最佳运转状态。
4.材料准备。
材料部门依据加工订货单落实好货源和厂家,对于装修材料要及时向。
设计和甲方提供样板,请其确认和封样。进场的材料按贯标要求进行材料的标识工作。材料部门提前作好标识牌。油漆粉刷材料由油工工长依据施工图纸、定额提出需用量计划;钢筋及钢筋连接材料由钢筋工长根据图纸、进度计划提出需用量计划;架木防护材料由架子工长根据架子防护方案和进度计划提出需用量计划,多层板模板、竹模板、龙骨、方木、口模板材、支撑系统及大模板、螺栓等配件、承重平台、倒料平台、电梯井道平台、楼梯定型模板、吊篮钢梁等由技术员提出需用量计划,以上计划由计划编制人提前编制,在计划审批后(留够租赁、加工、运输时间)报项目部材料组签收,提前报有关租赁、工部门。
5.人员准备。
在开工前一周之内,所有施工管理人员将全部就位,而施工人员将根据现场要分批进场,并在公司内部配备各类专业的施工操作人员。施工管理人员,技术工人必须持有相应的岗位证书及培训合格证。
6.其他准备。
首先要建立各级人员岗位责任制,建立安全,质量,文明施工管理制度,成本,材料,劳动力,机具管理制度,并以此为据签订内部管理人员责任状。组织工人进场前三级教育,与班组签订承包合同,在质量、安全、文明施工方面明确各自的责、权、利。
1.测量放线。
(1)测量仪器的选择:j2级经纬仪、ds3水准仪各两台,量具选用50米钢尺,根据《计量法实施细则》的规定,测量中所用仪器和钢尺,送计量器具检定部门进校合,合格后方可使用。
(2)根据测绘院和施工总平面图,对水准点和高程控制点,采用附合测法进行校测。
(3)建筑物的定位放线:选用直角坐标法,根据测绘院或原有建筑物建立平面控制网。建筑物平面控制网测定并验线合格后,再测定建筑物轴线控制桩,作为控制轴线的依据。
(4)基础开挖放线:根据建筑物平面控制网,边坡及场地地面高程,分别测设出基槽下口及上口位置桩,并沿上口桩撒出开挖边界线的灰线。
(5)桩基施工测量:根据建筑物平面控制网,绘制桩位测量放线图作为测设桩位的依据,桩基轴线的允许误差为plusmn;2mm。
(6)结构施工测量:首层放线验收后,将控制轴线引测至结构外立面上,作为各施工层主轴线竖向投测的基准,轴线的竖向投测,以建筑物控制桩为测站,事先校测,投测的允许误差要符合规程要求。控制轴线投测至施工层后,应组成闭合图形,施工层放线时,应先在结构平面上校核投测轴线,闭合后再测设细部轴线。建筑物标高的竖向传递,其传递高度超过钢尺长度时,另设一道标高起始线,其每层允许误差plusmn;3mm,总高允许误差plusmn;10mm。
(7)控制轴线的选择:建筑物外轮廓轴线,单元、流水段的分界线,楼、电梯间两侧轴线。
(8)按照施工图的要求,作好沉降点的埋置和沉降观测。
2.土方开挖,土方开挖前,建设单位驻工地代表,现场总监与项目技术负责人共同复核定位桩和主轴线闭合控制定位桩,无误后办理定位复核手续。
(1)垫层施工,基础开挖至设计标高,采用人工打钎。依据技术部门绘制的打钎图进行放线,孔位撒上白灰点,按图纸要求,合理安排钎探顺序,以防错打或漏打,打钎记录随打随记,记录要字迹清楚,内容要真实可靠,确保工程质量。钎探完成后,用砖盖孔,并在砖上写上孔号,验槽完成后。钎孔灌满砂子。即可进行上部基础施工。
(2)基础施工。
a、基础防水防水材料必须具备产品准用证、出厂合格证、防伪标志、检验证明和现场复试报告单。施工人员必须持证上岗。垫层施工后弹线、砌水泥砂浆砖模,高度700mm,其上砌筑石灰砂浆砖模450mm,并在砖模内侧、顶部抹2cm厚砂浆找平层,阴阳角处抹成园角,圆弧半径大于500mm。砖模抹灰干燥后(颜色发白),含水率不大于9%,便可选择好天气做底板防水。防水施工后要细致检查卷材接缝和节点的粘贴密封质量。底板立面防水收头外卷在底板砖模上,防水应卷过砖模甩头,第一层及第二层预留长度分别为300及450mm,砖模上用石灰砂浆砌砖,高度大于450mm,预甩卷材粘贴在石灰砂浆保护墙上,待做立墙防水时拆除石灰砂浆保护墙,将卷材分层错槎粘贴在立面墙面上,立墙防水与其压槎粘贴。对于外卷部分损害的部位,可将其下侧保护砖墙小心拆除,露出未损害的卷材,压槎作立墙防水。底板平面部分采用c20细石混凝土保护层。保护层施工时严禁将防水层损伤。保护层混凝土现场人工搅拌,基坑边设流槽将混凝土下至坑内,流槽下口铺竹胶合板,坑内设小车接灰。运至铺设处,小车铁腿必须用软布包好,坑内施工人员不得穿带钉子的鞋,不得使用尖锹,不得用铁锹铲底,防止损坏防水层。
工程实习报告集锦篇十九
小组任务:此次实习,我们小组的任务是布置水景。众所周知,水景是园林造景部分中很重要的一部分。
实习过程:第一天上午,我们组男生再加上其他组同学的帮助,然后组长的共同商议,同时还有老师的指导,最后决定了湖的初步雏形,上午我们就是放线,开挖,我组的女同学在思考湖边及驳岸的布置。一个上午就是在挖湖。下午,最终确定了湖的形状;男生过来继续开挖。
第二天由于下了一整天的雨,没有继续,但我们的湖已经完工,大小,深度等方面也经过老师的指导得到改善。于是我们组商议等雨停了,再继续我们的湖景布置方面的问题。
我们组考虑到湖心的假山加上周围环境,于是制定了以湖心为主景,向四周扩散的方案。所选植物也极力与环境相适应。我们组员齐心协力,由马雪同学设计,再加上我们组员的意见,我们所有组员共同造驳岸。然后我和贾怀俊找植物,然后韩旭和王磊负责栽植。最后我们从不同角度去观察整体效果,去发现其不足或者有缺陷的部分,然后我们组再针对这些地方去做更整体,具体的修复,改造,力求达到更美观,效果性更强。
实习总结:通过这一个星期的实习,还有我们的分组分步完成实习。首先,我们能认识到合作的重要性。我们为了一个共同的目标前进,这是十分难得的一件事情。然后我体验到了做园林的一些重要知识和技能,即便只是造一个小小的水景。这里面我们要考虑到很多方面,首先你得有一个明确的方向或者主题,其次要考虑到其人性化,美观性,合理性,实用性等等方面,即便它只是一个模拟,但组员们都能用心,积极的去完成,去思考,克服种种困难,巨大的恒心,毅力,智慧都体现在这里面。
接触它的时候,才知道它并非如我之前想的那么简单,动手又动脑,才能有创造,这次实习,尽显这句话的魅力所在。当我亲临其境,才知道自己能力的有限,实习的这几天,我增长了知识,有了专业的意识和经验,一定会对我今后的工作有所帮助。
我很庆幸有此次的实习机会,以此来增长我的专业技能。
工程实习报告集锦篇二十
暑假期间,我有幸来到了中国工商银行某地支行进行了为期一个月的业务实习,学到了许多书本以外的知识,受益非浅。下面是我对银行储蓄存款实名制进行的一点简单探讨。
以下是一则铁路分公司寒假。
提供给大家参考一下希望大家可以举一反三。寒假期间我在xx铁路原平分公司进行了实习。时间是20xx年x月x日至x月x日。
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毕业顶岗实习是毕业设计的重要环节,也是我们最后的冲刺阶段,更是积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更远。
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来我们公司也有一段时间了,在xx年即将结束的时候总结一下这段时间的经验和不足,以供xx年改正。首先,要感谢张总给了我一个锻炼自己的机会。
实习可以丰富人的阅历,提高人的动手能力。下面是关于去日本实习的实习报告。欢迎阅读!1月中旬的某一天,我拖着我的行李箱,背着我的自行车,踏上了一段不长不短的旅程。在机场睡了一个晚上后,karen妹妹便来接我机了。
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实习报告是对自己实习经历的一个总结报告,这也是实习生必须写的报告。下面是关于小学美术教师的实习报告范文,欢迎阅读!小学美术教师实习报告(一)日子过得真快,转眼间,实习期就要过去了,还得继续完成自己的实习报告。
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一、实践目的。配合学校教学制度,完成学校要求的实习工作。力争早日溶入社会实践工作。二、实践内容。室内设计、室内效果图、cad平面和立面施工布置图、风水学、资料学、工程结构学、价格学、平面设计等内容。
编辑是一种工作,也是一类职业身份。指为各种媒体(以出版物为主)在出版前进行的后期制作,包括文字、图像、录音、录像、多媒体生成处理,和制作审核、校对的一项工序。
下面是关于新闻报社的实习报告模板,希望对大家有帮助!新闻报社编辑实习报告模板(一)我来到了xx日报社进行我的毕业实习,决定考研的我选择了分散实习,以前总是听学长学姐说集中实习是大学四年中最刻苦铭心的回忆。
实习报告是对自己实习期间工作的总结报告。汽车检测与维修毕业实习报告怎么写?以下是汽车检测与维修毕业实习报告范文,欢迎借鉴!汽车检测与维修毕业实习报告我顶岗顶岗实习的单位是在九江金穗汽车销售服务有限公司。
大学生即将面临毕业,在实习的工作岗位上大家将理论融于实践中,也许会遇到各种各样的难题,但是通过自己的努力解决了问题一定会提升大家的能力的。
教育实习阶段结束,写实习报告也将会被提上日程,下面是关于教育类毕业生的实习报告范文,希望大家喜欢!教育类毕业实习报告(一)实习时间:xx年年xx月xx日至xx月xx日为期8周的教育实习,确实意义非凡。
下面是应届毕业生为大家收集的关于大学生电子商务实习报告范文,欢迎大家借鉴!大学生电子商务实习报告(一)经过一个多学期的理论知识学习后,我们迎来了大学生活以来第一个专业实训周电子商务认知实习。
以下是关于师范学生顶岗实习报告的范文,希望对大家有帮助!师范生顶岗实习报告2019年x月x日至x日是我们11级汉语言文学专业学生的第二次见习。见习是师范生职前教育的必要组成部分。