海事工作计划(专业18篇)
计划可以帮助我们更有条理地完成任务,减少遗漏和错误,提高工作和学习质量。在制定计划时要考虑到可能的风险和变数,做好应对准备。做好时间管理,合理安排各项计划和任务。
海事工作计划篇一
深入学习以下几方面内容:党的十九大会议精神及党章,市、区各级会议精神,党风廉政建设制度,法律、法规以及本办规章制度等。
采取集中学习和个人自学相结合的方式,每月组织集中学习不少于一次,全年累计集中学习时间不少于12次,个人自学坚持理论联系实际,学以致用的原则,按照支部确定的学习专题和文件,记好学习笔记,不断提高解决实际问题的能力。
2、强化联系机制,提升党员队伍向心力。
继续实行谈心谈话制度。本着平等、诚恳、求实、与人为善、实效的原则,党员领导干部全年与支部全体党员谈心不少于两次。
实施党员汇报及分析制度。各党员全年向支部汇报思想一次,详细汇报个人的学习、工作、生活、廉政等各方面情况。支部全年对全体党员进行两次思想状况分析,了解党员的真实想法,把握党员的思想动态,增强思想道德教育的针对性和实效性。
3、创新载体,开展有针对性的思想政治教育工作。
二、强化党支部组织建设。
1、加强党员队伍建设。建设一支高质量的党员队伍。实施党员带队员、党员联系队员制度,以党员队伍素质的提高来带动本办全体工作人员整体素质的提高,充分发挥xxx员的先锋模范作用。
2、加强党员发展工作和入党积极分子培养工作。认真贯彻“坚持标准,保证质量,改善结构,慎重发展”的方针,重点突出,措施到位。党支部每半年至少研究一次党员发展工作,分析入党积极分子队伍的状况,有针对性地做好培养工作。发展xxx员做到材料手续齐全,符合发展程序,并实行票决制、公示制。
3、认真做好民主评议和生活会工作。严格按照组织部相关文件,开展好支部、党员民主双评议工作。针对评议中反映出来的问题,支部及时提出整改措施,修改年度工作目标。安排一次生活会,在确定好会议主题后,积极开展批评与自我批评,总结经验,找出差距,提高思想认识,明确努力方向。
4、严格会议制度,推行党务公开。支部委员会每月开会研究支部主要工作,部署下月工作。对按照规定应予公开的党务工作内容,全部于公告栏进行公示,如入党积极分子的确定,党费缴纳情况等。
三、强化工作作风和党风廉政建设。
1、接受群众监督。认真做好群众来信来访工作,坚持投诉监督制度,强化信访接待责任制,妥善处理各类问题及矛盾。建立“行风监督员”制度,督促执法工作文明高效。积极应对社会_监督,加强_信息反馈工作。
2、继续加大进村扶贫济困等活动力度。继续开展进村办实事活动,破难题,促发展。继续对城厢镇五香村结对困难户进行捐助。
3、狠抓党风廉政建设。出台一份党风廉政建设责任制文件,明确领导职责,细化工作分工。认真贯彻执行《党风廉政建设责任制的规定》,遵守党风廉政建设行为规范,执行个人重大事项报告制度。20__年继续抓廉政教育,注重实效;抓廉政管理,注重执行;抓廉政制度,注重落实。
海事工作计划篇二
时光如歌,岁月如流,转眼间我们告别了20xx这个充满绚丽色彩的一年,转而迎来20xx年的到来。新的一年有新的突破,为了更好的完成今年xx集团在xx船舶重工建造4条57000吨级散货船的目标及分配的任务,在不断用理论武装头脑的同时,还要认真总结去年的工作教训,将去年监造过程中所发现的问题逐一分析,争取在新的一年里,取得更大的成绩。
20xx年对我来说是很不*凡的一年,面对船厂复杂多变的工作环境,我与同事们团结一心,开拓前进,一年多的点滴积累及三百多天每天细微的监造使我们的2条船高质量如期顺利的完成交付并投入使用,我负责这两天船全部的涂装及船体的监造,得到了领导的认可和大家的信任。
在这里,向今年以来在各方面给予我大力支持的各级领导和同事表示衷心的感谢。
在一年多涂装及船体的工作中,有几项值得我们认真总结。其中之一便是管路的涂装问题。因为这是管路与涂装的结合处,从工艺的技术角度来讲,管路在酸洗完后应该有清洗的过程,然后喷涂油漆至完工并加以仔细保存。因为涂装方面在整体打磨甲板时不可能打磨管路,我们都知道,管路是需要承受一定压力的,如果因为打磨工一个不小心的失误,则将导致不良的后果,从1号船反馈过来的情况看,甲板管路在不到半年的时间内出现生锈的现象,很明显是因为上船前的管路在不但没有喷涂完成而且也没有得到仔细的保存的情况下上的船,这期间管路经过磕磕碰碰的现象非常多,所以导致上船后的管路出现极大的损害,最终导致管路生锈。所以在经过由齐船长牵头协调并与负责管路检验的张工沟通后,最终决定由张工负责对甲板管路的这一系列涂装问题施行监管。如果在后面几条船的建造过程中,机舱及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔细保存的话,我想这个问题便能得到根本性解决,这将大大减少以后的维修成本。
在2010年进xx船重工船厂后,涂装工作受天气条件的限制,往往没有固定的交验时间,特别是在1号、2号船的压载舱、淡水舱、机舱内部的打磨交验中,为了不影响下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8点才下班。几乎主动放弃了每个星期6的休息,任劳任怨的服务于一线现场。重要的是涂装在船厂中的地位比较特殊,因为施工方是不属于船厂编制的外包队,而且施工人员的文化素质较低,加之船厂非常不重视涂装,于是我负责检验涂装的方式方法有别于其他项目,不管在安排工作或检验工作当中,我奉行君子之道,而不走驭下之术。收获是在1号船扫尾阶段,当船厂已经明令禁止对我们船进行任何整改项目的时候,我依然还能依靠威信命令船厂涂装为我们进行应尽的项目。
船体方面,从分段的小拼装到分段的成型,从分段的完工交验到上船台合拢,都实行了全过程的监控。通过巡检对制作现场的质量控制,解决和反馈了现场存在的一系列问题。在小预制现场曾发现高强度钢带水校正及时制止、引弧不板未做到位被及时纠正等。交验现场耐心将制作质量缺陷标出,按图核查不同部位结构、指出不合理原因所在、并出提出合理的建议方案。在交验过程中,有些部位空间狭小、化境较差、但越是施工困难的地方在检查中越不放过无一有漏查现象发生。经常在下雨天冒雨巡视雨中作业,对违规现象指出教育。在其闲暇时还经常参与其他项目的报验,比如管路报验等等。
总结20xx年的工作,在其中还存在一些不足,本人将在下一步工作中认真加以改进,希望领导同志多多批评指正,为做好接下来的系列船而继续奋斗。我相信,只要我们携手努力,我们的船一定会造的更好,我们的福祉一定会不断增进。
海事工作计划篇三
为全面提高干部职工运用法治思维、法治方式分析和解决问题的能力和水平,根据《法治政府建设实施纲要(20xx-20xx年)》、《^v^县委全面依法治县委员会20xx年工作要求》和《关于进一步完善全县领导干部学法、用法、守(普)法、考法、述发工作的意见》等文件要求,结合实际,制定20xx年度普法计划。
一、指导思想。
认真贯彻党的十九大精神,紧紧围绕局中心工作,深入推进法治宣传教育的规范化、制度化、系统化建设,重点突出,创新举措,丰富载体,学用结合,切实做好学法用法工作,不断提高干部职工学法的自觉性、系统性、针对性和实效性。通过深入扎实开展法治宣传教育,进一步提高广大干部职工的法律意识、法律素养和依法履职能力,推进法治交通建设再上新台阶。
二、学习要求。
(一)加强领导干部法制宣传教育,着力提高依法决策能力。落实领导干部学法用法制度,继续坚持和完善党组会前学法制度、领导干部法治讲座制度、切实提高依法管理能力,规范决策、管理和服务行为。
(二)加强执法人员法制宣传教育,着力提高规范执法能力。落实“谁执法谁普法”责任制,推广“以案释法”经验做法,丰富载体、创新方式,在增强法制宣传教育的针对性、实效性上下功夫,切实提高执法队伍的规范化建设。
(三)加强干部职工法制宣传教育,着力提高依法办事能力。通过深入开展法制宣传教育,提高干部职工依法管理和服务社会的水平,培育树立有权就有责、用权受监督、违法要追究的理念。
(四)加强社会群众法制宣传教育,着力提高守法自觉性。交通干部职工要结合工作、学习和生活实际,自觉学习法律,提高依法办事能力;自觉遵守法律,依法履职尽责;自学宣传法律,维护法律权威,提高社会群众对交通管理工作的认知度,使群众愿意协助和配合交通管理工作,努力营造良好的交通法治环境。
三、重点内容。
(一)《宪法》。
(二)公共法律方面:《地方各级^v^和地方各级人民政府组织法》、《立法法》、《民法总则》及其他公共法律法规及规章。
(三)专业法律方面:《公路法》、《公路安全保护条例》《道路运输条例》、《省道路运输条例》、《省公路路政条例》、《省农村公路条例》、《农村公路养护管理办法》、《路政管理规定》、《危险化学品安全管理条例》、《公路建设市场管理办法》、《公路建设监督管理办法》、《省治理超限和超载运输办法》、《道路运输从业人员管理规定》、《城市公共汽车和电子客运管理规定》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《机动车维修管理规定》、《港口工程建设管理规定》、《公路水运工程质量监督管理规定》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》及其他交通运输专业法律、法规、规章相关规范性文件。
(四)相关政策方面:《法治政府建设实施纲要(20xx-20xx年)》、《^v^关于全面推进依法行政的决定》、《^v^办公厅关于全面推进行政规范性文件合法性审核机制的指导意见》、^v^中央办公厅^v^办公厅《关于深入推进审批服务便民化指导意见》等。
(五)交通执法方面:《交通运输行政执法程序规定(试行)》、《交通运输行政处罚自由裁量权执行标准》、《交通运输行政执法全过程记录制度》、《交通运输行政执法公示制度》、《交通运输重大行政决定法制审核制度》《交通运输加强事中事后监管“双随机一公开”实施细则》及其他交通执法规范。
四、学法方式。
(一)局领导班子党组会、局长办公会会前学法、领导干部法治讲座、机关干部支部会等方式进行。
(二)执法人员和其他干部职工主要采取集中学习、举办讲座、组织培训班、以案释法讲座和自学等形式进行。
(三)局安全法制科分别组织领导班子学法不少于4次/年,组织干部职工法律培训(讲座)不少于2次/年,组织执法骨干培训不少于2次/年,各执法队伍法制工作机构每年组织“以案释法”研讨活动不少于1次/年。
(四)各执法队伍要结合自身的工作性质与特点,联系工作实际,确定学习内容,制订学习计划,开展培训活动,并主动参加各种形式的辅导,提高学习效果,力求学有所得,学有所用。
五、保障措施。
(一)提高认识,加强领导。局属各单位、机关各科室要把思想统一到加强依法行政、建设法治政府的要求上来,要明确主要负责人是落实学法制度的第一责任人,把加强领导干部学法用法工作摆到重要议事日程,统筹兼顾,以身作则,带头学法用法,努力营造本部门本单位浓厚的学法氛围。
(二)制定计划,保障实施。局属各单位、机关各科室要结合工作实际,制定切实可行的年度普法计划,明确学法任务,落实学习措施,对新颁布的法律法规要及时纳入年度学法计划,认真组织学习。要坚持学法制度和执法责任制的落实,注重实效,力戒形式主义。要为学法工作提供必要的经费及条件,确保学法工作长期有效地开展。
(三)加强监督,确保实效。要注重日常学法工作的检查督促,调动领导干部学法用法的主动性和自觉性,为防止学法用法工作流于形式,我局适时组织对各级领导干部学法情况进行检查或抽查;局属各单位、机关各科室领导干部学法活动情况,纳入年度考核评议体系,严格考核。
(四)学以致用,提高依法行政水平。要坚持理论联系实际,在学以致用上下功夫,不但要用法律知识武装头脑,提高法治思维意识,更要强化运用法治思维,采取法治手段解决问题的水平,用依法行政业绩检验学法用法成效。
海事工作计划篇四
按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求,以“五级五覆盖”为抓手,完善安全生产责任体系。各县(区)委、政府要加强安全生产组织领导,督促乡镇(街道)、县(区)级部门建立完善分工明确、责权明晰的安全生产责任体系,进一步落实党委、政府领导责任和部门安全监管责任,编制安全生产责任清单。要严格安全生产目标管理考核,把安全生产履职尽责情况纳入各级党政、部门领导干部政绩考核内容,加大对安全生产过程管理的考核权重。
强化企业安全生产主体责任落实。规模以上企业必须健全完善“五落实五到位”安全生产责任体系,依法履行安全生产职责,保障安全投入、强化教育培训、加强现场管理、加大隐患排查治理力度,杜绝“三违”行为。各级负有安全生产监督管理职责的部门要加强对企业落实主体责任的监督检查,加大违法违规行为的处罚力度,公开曝光典型案例,倒逼企业履行安全生产主体责任。
(一)建立健全安全隐患排查治理体系。各级、各有关部门要结合本地区、本行业特点制定各类企业隐患排查标准指南,督促指导企业对照标准编制符合企业实际的隐患排查标准清单。要推进隐患信息系统应用,组织企业运用信息系统开展隐患自查自改自报,对重大安全隐患和重点企业进行跟踪督办和动态监管。要督促企业自查自改自报隐患,建立事故隐患排查治理责任体系,制定事故隐患排查治理制度,并建立健全隐患排查治理台账,实现隐患排查治理闭环管理。要强化监管执法,对零隐患申报企业、重大隐患未按期整改销号企业重点检查,对隐瞒不报或不及时整改隐患的企业要严厉处罚,并向社会公告。隐患排查治理工作要纳入生产安全事故责任追究和履职考核。
(二)深入开展重点行业领域事故隐患排查治理。以预防群死群伤事故隐患排查治理为核心,以安全生产大检查和专项整治为载体,强化道路交通、消防、尾矿库、排土场(堆场)、危险化学品、民爆物品等重点行业领域的事故隐患排查治理。
(三)强化重大事故挂牌督办。建立健全重大事故隐患分级挂牌督办制度,认真梳理评估在监督检查中发现的、生产经营单位上报的重大事故隐患进行挂牌督办并在媒体公告,对挂牌督办的重大事故隐患要加强跟踪督办和动态监管,确保按期完成整改任务。
(一)扎实推进安全生产社会化服务工作。积极引导专业服务机构参与安全生产社会化服务,鼓励和督促不具备隐患自查自报自改能力的小微企业购买安全生产专业服务,切实解决小微企业安全生产无人管、不会管、管不好的问题。
(二)推进安全生产标准化、规范化和诚信机制建设。组织开展达标企业“回头看”,严格实施达标企业退出机制,进一步加大对标准化评审单位工作质量和达标企业标准化运行质量的抽检力度。认真实施安全生产“黑名单”制度,扩大企业安全信用的影响力和导向作用。
(三)理顺职业卫生监管体制,逐步建立职业卫生监管工作长效机制。加快推进职业卫生监管体系建设,完善职业卫生监管与职业病防治工作机制,逐步实现职业安全健康监管与安全生产监管一体化。深入推进职业病危害项目申报和防治评估工作,规范工作场所职业病危害因素定期检测,深化用人单位职业卫生基础建设和职业病危害专项治理。
(四)全面推进安全社区建设。各建设单位要立足促进安全发展、创新社会管理来推进安全社区建设,倡导“安全、健康、和谐”理念,组织企事业单位、社会组织、志愿者和广大群众参与安全促进活动,建立和完善全员参与机制,按时完成6个省安全社区建设的目标任务。
(一)加强道路和水上交通安全监管。深入开展预防道路交通事故活动,加强道路交通安全执法。要加强对事故多发路段、危险路段的监测、治理,及时处置险情。加强城市公共交通运营的安全工作,认真制定和完善安全运营应急预案。海事、水务等部门要认真落实安全管理责任,强化对乡镇船舶、渡口渡船的安全监管,坚决打击非法载客、“三无船舶”参运、超载等行为。
(二)加强煤矿安全监管。各产煤县(区)要强力推进煤炭行业化解过剩产能工作,深入开展安全质量标准化示范县(区)、示范矿创建活动。扎实开展煤矿建设项目安全专项治理,消除煤矿建设项目实施过程中的安全生产违法违规行为,将专项治理标准纳入复工验收内容。着力开展煤矿水害防治专项整治,利用20xx年关闭矿井水患普查成果,采取有效措施,加强关闭矿井水患治理工作。
(三)加强非煤矿山安全监管。深入推进非煤矿山“三项监管”工作,完善微信助力监管,规范专家“会诊”监管。强化以尾矿库“头顶库”为重点的专项治理。引导推广先进适用技术,淘汰落后工艺、设备和技术。依托3d激光扫描技术,推动市级非煤矿山重大危险源数据库建设。
(四)加强建筑施工企业安全监管。以防止各类坍塌事故、高处坠落、塔吊及其它垂直运输机械事故和触电事故为重点,对不执行施工各项安全措施或措施不落实的施工企业要严肃查处,对现场管理秩序混乱、问题突出、隐患严重的施工工地要停工整顿。
(五)加强特种设备安全监管。重点抓好对特种设备的安全检查。重点检查集中供热锅炉、危险化学品压力容器、压力管道、非法制造、安装、使用的起重机械、人员密集场所使用的电梯等。建立完善电梯质量安全评价体系。抓好“96933”特种设备智能化监管平台的有效运行,发挥其大数据采集、分析和应急救援指挥等重要作用。
(六)加强冶金行业安全监管。强化冶金煤气安全生产专项整治,强化冶金煤气应急救援管理。加强各类炉、窑的安全管理,督促企业完善各类炉、窑涉及的温度、压力、液位等参数连续监测措施和视频监控。加强冶炼设备的自动化控制改造,提升工艺自动化水平,有效防范泄漏、爆炸等事故的发生。
海事工作计划篇五
一是创新优化安全监管模式。适应取消船舶签证后海事安全监管的新常态,贯彻实施《船舶安全监督管理规则》,突出现场监督管理职能,利用电话、cctv,全面实施船舶进出港报告制度,强化危化品运输船舶和渡口渡船、农杂船的动态监管。整合充实海事一线执法力量,提升现场监管效能。二是强化安全责任落实。加强千垛__旅游节、会船节等水上大型群体活动的安全监管。建立水工作业维护新体系,督促安全主体责任落实,共同维护好__港工程、__大桥、航道工程水工作业安全。加强渡口安全监管,坚持视频监控和现场检查相结合,督促乡镇政府落实渡口管理主体责任。三是开展专项治理行动。以继续开展“严格执法推进年”活动为抓手,组织开展重点船舶、船舶安全配员检查等专项活动,加强安全隐患排查和源头治理,强化渡船、油船技术状况专项检查,提请市政府批准撤渡18道。上半年共检查船舶2985艘次,船舶安检197艘次,查处各类违章船舶647艘次,有力保障了辖区水域的安全畅通。四是加强船舶污染防治。加强与住建、环保、港口、航道等部门的联合监管,继续开展水污染联合巡查,加大对船舶污染、污染物偷排漏排行为的督促检查,成功处置“”卤汀河小炼油船沉没事故,全力保护饮用水源安全。五是加强水上应急救助体系建设。提请了市政府批准筹建__市水上搜救中心,切实加强预警预防及“__”值班管理,提高突发事件的快速反应。上半年,“__”水上搜救接警14起,救助船舶2艘。
2、着力提升船检管理水平,海事船检业务稳步推进。
3、着力夯实依法行政基础,海事行政执法水平明显提高。
一是继续开展“深化海事船检严格执法推进年”活动,进一步推进海事执法工作的规范化、程序化、法治化。二是严格动态执法监管。继续实施机关科室和海事所人员联动巡航检查,将巡航里程、次数、人员等全部纳入动态执法系统和执法记录仪使用管理,规范巡航检查。推广使用行政处罚一般程序,提高一般程序的占比。上半年启用简易处罚程序472起、一般处罚程序71起。落实行政处罚公示制度,按照阳光执法的要求,在处、所办公场所,对行政处罚依据、标准和结果进行更新公示,接受社会监督。三是加强船员任职管理和航运公司安全监管。开展船舶配员整治及“内河船舶参与海上运输专项整治”活动,突出抓好水运危险品航运公司安全监管工作。进一步规范公司安全管理,督促公司落实隐患整改措施,不断提升安全管理水平。
4、着力深化党建和文明创建,海事行政效能进一步提升。
教育计划、支委会学习教育工作计划,组织全体党员开展主题教育、专题学习、讨论交流,上半年共组织学习教育6次,党课1次,组织了2季度入党同志集体过“党员政治生日”,开展了党员思想行为规范大讨论,有力推动“两学一做”学习教育的深入。二是推进海事“三化”建设。积极开展海事“三化”建设示范点、学习__海事所典型以及省、市级文明单位创建工作,围绕提高队伍素质、促进转型升级、创新管理模式、提升监管水平等方面,学深学透、培树典型,不断拓展学习内涵和成效。三是切实加强党风廉政建设。全面落实从严治党要求,突出抓好《廉政自律准则》和《纪律处分条例》的学习贯彻,认真落实“两个责任”,严格执行“一案双查”制度,严格执纪问责,标本兼治,筑牢党风廉政的防线。四是强化政风行风建设。巩固群众路线教育实践、“三严三实”专题教育活动成果,严格执行中央八项规定,增强海事队伍守纪律讲规矩、服务群众的意识和能力。强化作风建设,坚持问题导向,改作风正行风,大力优化措施、提升效能,着力解决社会和服务对象反映强烈的突出问题。五是树立海事良好形象。重视新闻宣传,弘扬正能量,认真做好和舆情应对工作。加强社会公益服务,深化开展“三解三促”、结对共建等工作,开展“水上交通安全知识进校园”、党员义工、志愿者服务等活动,积极落实海事为民办实事任务,全力营造海事发展的良好氛围。水上安全监管压力仍然较大,渡口、防污染、危化品船舶等安全隐患时有出现;依法行政能力还需提高,人员素质和技能仍需进一步提升;机关作风和效能建设仍需进一步增进等等。这些问题,我们将在今后的工作中予以高度重视,妥善解决。
我处将继续深入推进“两学一做”学习教育,以严格执法推进年为抓手,围绕“公铁水空、立体交通”总目标,全力推进全年目标任务完成。
重点抓好四个方面工作:
1、进一步深化平安海事建设。一是强化安全隐患排查。重点加强渡口、危化品船、载客农用船、无证工程作业船以及水污染防治等方面安全隐患的排查,及时发现,及时处置。二是整治各类安全隐患。突出学生渡口监管,保证渡口始终处于有效监管状态。继续开展船舶定点安检,强化危化品船舶的安检。强化全市饮用水源安全巡查,严厉打击偷排漏排行为。举办水上救生、防污染、防火灾、应急救助演练,提高快速反应能力和应急处置水平。
海事工作计划篇六
2.玉环获评省级“万里美丽经济交通走廊”示范市和“四好农村路”示范市。
3.完成综合交通十四五规划编制并完成发布。
4.创成台州市机关党建示范点(2020年)、台州市清廉文化进机关示范点,并获台州市清廉文化进机关特色创意清廉阵地建设一等奖。
(二)交通公路在建项目进展有序。
2021年市对县考核目标综合交通投资额为亿元(其中铁路亿元),全年完成综合交通投资12亿元,其中高铁3亿元,完成公路等年度考核的任务的。
(4)东海大道工程:累计完成路基58%、桥梁10%;
(三)交通前期项目推进有力。
(1)鄞州至玉环公路沙门至干江段、干江至坎门段工程(环岛东路):开展初步设计;
(2)东海大道东延段工程:开展施工图设计;
(3)高铁站至沙岙公路工程:修改完善“工可”报告;
(4)鄞州至玉环公路西沙门大桥工程及接线工程:完成施工图技术审查。其中主体工程西沙门大桥(公里)已完成县级立项、初步设计和施工图批复。后续将由市交投集团组织施工、监理招标工作。
(四)四好农村路建设品质不断提升。
完成投资6700万元,完成年度总体进度112%。主要完成新改建农村公路公里,完成率109%;实施路面维修公里,完成率102%;安防工程公里,完成率141%。
积极推进四好农村路建设和美丽经济交通走廊建设,改造提升g228丹东线玉环段、港湾风情环线,农村公路管养体制改革稳步推进。创成省级“万里美丽经济交通走廊”示范市和“四好农村路”示范市。
(五)全面完成为民办实事项目。
省民生实事项目:完成新改建农村公路公里,完成率;完成农村公路安防建设工程公里,完成率141%;完成农村公路养护公里。建设公交站点7个(考核任务3个)。
完成覆盖全部公交车辆的智能调度系统建设,建设公交电子站牌20个,新建或改造城市公交停靠站5个,提升市民公交出行体验。全面拓展公交电子支付形式,完成微信支付技术攻关,实现公交车多方式支付全覆盖,提升市民公交出行体验。
(六)行政执法能力实现新提升。
开基层站所规范化建设顺利开展,强化执法监管,“双随机”抽查监管完成16项任务,完成率100%。展科技治超,建成治超点2处,治超站建设有序推进。强化科技赋能,建成非现场执法点6处。执法行动保持高压态势,截止12月共立案处理252件,共计罚款金额736030元。
(七)安全生产全力筑牢防火墙。
海事工作计划篇七
2.注重身边大学生先进典型的挖掘和培树工作,积极向上级推荐大学生道德楷模、优秀特困大学生、大学生志愿服务标兵及三好学生、优秀学生干部和先进班集体等先进典型。
3.加强大学生心理健康教育。
2.加强学生工作队伍管理。要建立学生工作保障机制,充分发挥辅导员在学生培养过程中的重要作用。继续推进工作规范化、精细化建设,建立完善工作制度,严肃工作纪律;营造积极主动、勤奋履职、忠诚奉献、优质高效工作环境,调动和激励学生工作队伍工作积极性、主动性和创造性,不断推动我系学生工作的创新和发展。
以“提高自信心、增强责任感”为核心、学风建设为基础,通过开展各种提高学生素质的活动,促使学生逐步实现“自我管理、自主学习、自主发展”,为其走向社会奠定基础,不断将学院优良学风建设推向新高度。
1.认真搞好班级班规的制订、修订,指导学生制定“个人学习计划”、“职业生涯规划”。
2.加强学生学习的监督考勤工作,及时掌握学生的上课及晚自习出勤情况。辅导员及任课教师要各司其职、各尽其责,同心协力把学风建设抓紧抓好。
3.重视对各类典型学生的教育、引导和帮扶。坚持从学生的思想、学习、生活实际出发,做到讲求实效和解决实际问题。既要针对全体学生存在的普遍性问题开展思想教育工作,又要特别重视对具有个别性、特殊性等典型情况学生的思想教育工作。做到教育引导问题学生,关心贫困学生。
4.扎实做好评优工作,激发学生学习工作热情。按照“公平、公正、公开”的原则,认真组织开展20xx年助学金和奖学金以及院优等推荐评选工作。通过评优活动,激励学生奋发向上、刻苦学习,鞭策学生遵纪守法,教育学生立志成才、回报社会。
1.重视学生管理制度的执行和宣传教育工作。认真组织学生学习《学生手册》,通过各种形式,组织学生认真学习学生管理规定,使学生达到人人皆知,使制度成为他们学习、生活等的准绳,使学生更加自觉地履行义务,更加主动地行使权利。
2.“严肃纪律,严格要求,严格管理”,注重程序,处理恰当。在学生管理工作中,对带有普遍性、典型性和危害性等学生违纪事件要依照制度及时、严肃地进行处理。处理学生必须重事实、重程序,必须维护学生的合法权利。
3.重视学生学费的催欠工作,努力实现“零欠费”目标。把按时缴纳学费作为培养学生诚信意识的高度来认识,把催欠工作列入学生工作的议事日程。
1.想学生所想,急学生所急。要转变服务观念,改变服务态度。在服务意识上,要从被动服务转变成主动服务,对反映的问题要有记录,处理要迅速及时。尽量让学生满意。若遇特殊情况,一时无法解决处理的,要向学生解释说明清楚,争取学生的理解和支持。
2.关心学生生活,尽力为其排忧解难。
1.重视学生的安全教育宣传工作,增强学生的安全防范意识。采取各种形式,开展各种活动,大张旗鼓地向学生进行安全教育宣传,使学生在思想上构筑防线,在行动上采取预防措施。
2.采取定期或不定期地深入学生学习、生活的实际,进行安全检查,排除各种安全隐患,针对安全问题,提出改进或整改措施,加强安全管理。做好学生安全问题紧急处理预案,出现问题及时得到解决。
以学生为中心,组织学生举办一些特色活动,比如专业技能大赛,感恩教育,主题班会大赛,宿舍文化节等,丰富学生的校园生活,培养其高尚的道德品质,提高学生的活动能力及学习能力,建设健康的校园文化,促进学生的全面发展。
海事工作计划篇八
2020年是高水平全面小康决胜之年、“十三五”收官之年,也是羽林加快转型发展、精彩蝶变的重要一年。我们将在县委县政府的坚强领导下,聚焦聚力高质量发展,以更高站位、更宽视野、更深谋划,开创美丽羽林发展新局面。
一、聚力产业兴旺,发展动能进一步汇聚。着力推动传统产业转型升级,做大做强农村实体经济,为乡村振兴提供源源不断的经济动能。
1、打造美丽经济。围绕“两江一台地”做好乡旅深化文章,重点打造“两线一基地”精品旅游线路,结合空倒房整治、美丽庭院、垃圾分类等工作打造更加美丽的“一村一景”。培育一批美丽休闲村,三合村、芦士村、央于村是乡旅项目重点村,部分乡旅项目已开始设计。进一步做好乡旅招商,通过招商手册、招商短片等形式加大推广力度。三合引入专业团队打造休闲茶吧、大灶头等业态,芦士村完成农村人居环境提升等多个项目,明年将计划打造省级美丽宜居示范村,芦士村还计划通过招商项目打造芦士驿站,建设一批精品民宿、旅游综合体项目。同时,要加快推进创a村庄建设,加快继续办好旅游节会,推出一批新颖的乡村农事节庆活动,完善旅游配套设施,提早谋划停车场,旅游厕所,提升游客旅游舒适度。深入实施“新昌炒年糕”富民工程,确保完成县外开炒年糕示范点的任务。
3、构建现代产业新体系。致力转型升级,做好落后产能淘汰和“低小散”企业(作坊)整治工作。鼓励高新企业、科技型中小企业、研发机构多投入研发经费,多出新产品和高科技产品。强化主体培育,分类建立小升规、下升上企业培育库,营造“个转企、小升规”良好工作氛围。积极搭建中小企业综合服务平台,通过“线上+线下”的方式为辖区内中小企业提供信息咨询、技术创新等服务,激发企业创新转型动力,推动企业发展。加大招商选资力度,紧紧围绕大明市跨国并购产业园开发建设机遇,加快开放发展,优化发展环境,争取大企业、好项目落户羽林,为明年经济发展“开门红”奠定基础。
二、加快融合发展,城乡建设进一步提质。街道地处城乡结合部,辖区内有青山头片老工业园区和正在建设中大明市新区,围绕“宜居宜业宜游”的目标,街道加快推进城乡融合协调发展,让辖区居民的生活环境质量得到实实在在的提升。
1、致力城镇精细化管理。不断完善临江社区、羽^v^区的基础设施建设,打造“卫生洁、环境美、秩序好、设施全、邻里和”的宜居环境。强化农贸市场周边环境治理和居民小区乱象治理,社区面貌升级提档,群众满意度持续提升。今年新建文明实践站29个,明年将在活动开展、队伍组织、志愿者服务等方面下功夫,推动实践活动常态化,为辖区群众打造精神文化家园。
3、全力推进新区建设。按照上级要求部署,继续推进大明市新区整村拆改项目,做好大明市新区六期房屋拆改腾空验收、房屋拆除等扫尾工作。继续推进527国道(羽林段)建设,加强与各527国道土地征收工作组配合,加快推进土地清表及施工过程中的政策处理工作。配合经开区、相关村加快公墓建设,确保工程项目顺利推进。加快落实五丰、孟家塘和藕岸蟠龙山等地块的迁建安置房建设,让搬迁群众早日得到安置。继续做好清表验收、失土农民保险、零星政策处理、信访维稳等常规性工作,确保新区建设顺利推进。
三、坚持民生为本,幸福指数进一步攀升。坚持将群众对美好生活向往作为持之以恒的奋斗目标,全力从群众最直接、最现实、最关心的问题发力,使群众获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。
1、提升基础设施水平。不断提升农村饮用水品质,紧抓浙江省全面启动农村饮用水达标提标三年行动有利契机,全力推进城北台地和大明市区块24个村饮用水提标工作,力争到2020年基本实现全街道居民同质饮水。继续推进农村文化礼堂建设,打造村民文化生活的主阵地,积极推动文化礼堂在辖区行政村全面普及。持续推进农村家宴中心建设,保障农村村民的饮食安全。加快体育场所建设,增加健身步道、篮球场、兜球场等活动场所,进一步丰富居民业务生活。交通区位优势逐步凸显,金甬铁路开工建设、泉清至五丰隧道开通,辖区内县社会养老服务中心公路,三丰、新中等村8个港湾式公交车停靠站,野猪棚至三合等4个公路工程建设完成并通过验收。
2、提升公共服务水平。大力实施文化惠民工程,积极组建“三团三社”,依托文化礼堂、新时代文明实践站等广泛开展各类群众性文化活动,尤其是在春节、元宵、国庆等重要节会期间组织主题活动,不断丰富村民群众的精神文化生活。持续深入推进“最多跑一次”改革,完善街道便民服务中心大厅建设,更大力度推进村级便民代办点建设,让更多的群众办事能够在本村解决。切实做好农村居民基本医疗保险和基本养老保险的参保工作,确保大病救助、贫困户帮扶资金等钱款按时到位,解决群众燃眉之急。
海事工作计划篇九
2022年上半年,面对新冠疫情多点爆发的严峻形势,在县委、县政府的正确领导下,在上级交通运输主管部门的指导下,我们坚持以^v^新时代中国特色社会主义思想为指导,坚决贯彻落实上级决策部署,围绕交通运输工作实际和疫情防控安排部署全局干部职工迎难而上,砥砺前行,履职尽责,不辱使命,出色的完成了上半年既定目标和各项任务,现就我局2022年上半年各项重点工作进展情况汇报如下:
一、重点工程项目方面。
(二)我局牵头实施各镇2022年中央第一批乡村振兴补助资金道路共计*条,*公里,建设费用约*万元。目前项目主体工程已基本完工,待检测完成后即可进行验收。
(三)2022年提质改造工程共*个标段,现已完成黄圩、大庄标段交工验收,大路口、黑塔标段正在进行扫尾阶段施工,预计*月份全部完工。
(四)按照上级工作部署,*月份完成农村公路安全隐患排查工作,对全县*多公里农村公路进行全面排查。共计排查出临水临崖、急弯陡坡、视距不良、平交路口等事故易发多发路段隐患点*处,隐患里程*km,拟计划分年度进行实施。
(五)组织摸排安防设施提升项目申报工作,预计本月完成统计申报。
(六)积极组织提质改造工程x*北段(王集–涂山)招投标及后续工作。
(七)加快推进2022年农村公路项目库建设。
二、综合行政执法方面。
1、交通环境有序和谐。年初我们印发了《泗县交通运输综合行政执法大队2022年春运工作方案》,将春运工作和疫情防控、行业领域专项治理、安全生产百日行动等工作同部署、同推进,努力为广大人民群众平安出行创造安全、有序、和谐的交通运输环境。日常通过联合公安交管、卫健等部门在辖区内高速出口和国、省道交界处设置疫情防控卡点,对所有来(返)泗人员实行查验“两码一报告”和填报“来宿申报小程序”等相关措施,着力做好重点疫区来人转运隔离工作。截至目前,通过小程序申报来泗人员共计*人,来泗货运车辆*台。
2、治超工作成效显著。以*、*两个治超中队为依托,在辖区重点路段开展常态化治超工作,重点查处严重超限超载、非法营运、非法改装等违法行为,同时在辖区深入开展摸排,依法打击和取缔非法货运源头。截至目前,共查处严重超限运输行为*起,行政处罚*万元,卸载货物*吨;查处未经许可擅自改装行为*起,行政处罚*万元;查处无经营许可非法营运的违法行为*起,行政处罚*万元;查处无道路运输证违法行为*起,行政处罚*万元。
海事工作计划篇十
2020年,在局党委的正确领导下,xx海事局党支部自9月份成立以来立足岗位实际,强化履职尽责,体现过硬担当,不断推动党建与业务深度融合,充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,将党旗牢牢插在安全监管和疫情防控的第一线,有力保障了辖区安全形势持续稳定。
第一部分2020年支部工作总结。
一、加强政治建设,增强党建工作效能。
以提高党员干部队伍思想政治素质、理论水平和运用理论解决实际问题能力为目标,深入开展政治理论学习。组织5次学习交流会,共同学习研讨党的十九大精神、******新时代中国特色社会主义思想、***五中***精神、《******谈治国理政》第三卷等内容。在做实“三会一课”“主题党日”等规定动作的同时,充分运用“学习强国”、微信交流群等平台,做到“时时学”“事事学”。
二、抓好组织建设,发挥战斗堡垒作用。
严格按照程序完成新一届支部委员会委员选举工作。坚持民主集中制,依法依规按程序作决策、办事情,较好发挥了党支部的政治核心和战斗堡垒作用。
对照江苏海事局党支部标准化建设考评细则,加强支部标准化建设。严格落实“三会一课”制度,严肃党内组织生活。先后组织开展支部党员大会3次,支委会5次,主题党日活动4次,专题组织生活会1次,党课3次。开展“灯下黑”问题专项整治,着力解决支部在政治意识淡化、党的领导弱化、党建工作虚化、责任落实软化等方面存在的具体问题。
认真落实《发展党员工作规则》,做好党员发展工作,吸收预备党员1名、预备党员转正1名。按时做好党费收缴工作,共缴纳党费3864元。严格执行谈心谈话制度,支部书记、支部委员与党员谈心谈话共计18人次,及时掌握党员思想动态。不断激励党员担当作为,在疫情防控、内河船涉海运输整治、过驳区管理等重难任务攻坚中充分发挥了党员先锋模范作用。
三、聚焦主责主业,深化党建业务融合。
支部党员全部来自徐六泾执法大队、海虞执法大队,担负了常熟“米”字型水域安全监管和污染防治的主要工作。
2、组建党员突击队,在开展内河船涉海运输治理、过驳区管理、打击非法浮吊作业、通航环境整治、水上交通安全专项整治等重点难点工作中冲锋在前、争当表率。
3、参加北沿江高铁隧道地质勘察现场监管“党建联盟”,配合太仓局做好现场驻守维护工作。
4、深化党建与业务融合,结合工作实际谋划支部“红色守潮人”党建品牌,完成创建初步方案。
四、推进作风建设,筑牢党风廉政底线。
始终把党风廉政建设工作当作头等大事来抓。明确支部书记是党风廉政建设“第一责任人”。将支部工作与党风廉政建设工作同部署、同落实、同考核,推进“一岗双责”落实到日常工作中。
组织学习《廉洁自律准则》《党内监督条当前隐藏内容免费查看例》《问责条例》《纪律处分条例》等党章党纪党规,强化廉政教育。通报典型案例进行警示教育。邀请联系点局领导、支部书记上廉政党课。做好中秋、国庆等节前廉政提醒。
认真落实***八项规定实施细则,坚决纠正“四风”,切实改进形式主义、官僚主义。贯彻******对制止餐饮浪费行为作出的重要指示精神,开展“厉行勤俭节约反对餐饮浪费”专项治理行动。9月份组织召开专题组织生活会,深入开展批评与自我批评,查摆问题,落实整改。11月份,主办局第三期道德讲堂。
一是强化政治教育,夯实支部政治保障。通过三会一课、主题党日活动、学习交流会等形式,加强政治理论学习,深入学习贯彻党的十九大及***五中***精神、《******谈治国理政》第三卷等,用******新时代中国特色社会主义思想武装头脑。巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果,切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。加强意识形态管理,做好舆情引导、监督。
二是强化责任意识,筑牢党建基础工作。狠抓自身建设。牢固树立党建第一责任人意识,以身作则,牵头抓总,引领推进,进一步完善党建责任清单,层层压实责任、传导压力,激发动力,筑牢夯实全面从严治党的组织基础。
三是强化基层党建,推进标准化规范化建设。强化支部软硬件,抓牢党内政治生活的加强和规范,严格三会一课、党员民主评议、主题党日各项党内制度,以制度化推进规范化。
四是强化廉政教育,推进党风廉政建设。强化一岗双责主体责任履行,细化两个责任清单管理,推进两个责任落实落细;创新形式开展反腐倡廉教育,营造廉政氛围;注重加强支部党员的廉政教育,努力提高党员自我修养,筑牢廉政红线底线,创建廉洁型支部。
五是强化作风建设,推动作风建设常态化。持之以恒狠抓作风建设,继续开展形式主义、官僚主义集中整治,继续开展厉行节约、反对浪费专项整治,推进作风建设常态化。
六是强化品牌培育,推进党建业务深度融合。不断加强党建学习研究,牢牢把握十九大关于党建的新要求,围绕中心工作,结合“红色守潮人”党建品牌的培育,努力把党建工作的成效和单位总体发展有机结合起来,推动党建与业务深度融合。
海事工作计划篇十一
摘要:船舶业务骨干是组成船舶船员队伍的主体,是搞好船舶三个文明建设的主要骨干力量。要加强对船舶业务骨干的教育和引导力度,要进一步明确船舶业务骨干发展党员责任制,要建立船舶业务骨干发展党员的重点跟踪和预警机制,要开辟特殊情况下船舶业务骨干发展党员的新途径,要实行船舶业务骨干职务提升与政治素质挂钩机制,真正把那些优秀的船舶业务骨干发展成为党员,以加强党的执政基础。
关键词:党员发展;思考;船舶业务骨干。
新形势下,^v^提出的坚持科学发展观、全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会等一系列重大战略方针和要求,同时对新形势下加强党的建设特别是加强党的基层组织建设、保持^v^员先进性等提出了新的更高的标准和要求。党的基层组织是党的全部工作和战斗力的基础。多年来,“支部建在船上”是远洋船舶党建和思想政治工作的一条基本经验。实践证明,船舶党支部在船舶两个文明建设中充分发挥了的战斗堡垒作用,船舶党员在船舶各项工作中真正起到了先锋模范带头作用。加快船舶业务骨干党员发展步伐是保证“支部建在船上”的重要一环。“基础不牢,地动山摇”。严格按照^v^章规定的标准和要求搞好党员发展,又是党的基层建设中一项十分重要的经常性、基础性的工作。党的^v^报告明确指出,要认真做好发展党员的工作,“壮大党的队伍最基本的组成部分和骨干力量。要特别注意在生产、工作第一线和高知识群体、青年中发展党员。”
目前,在船员党员队伍中也出现了一些新的情况和问题,随着远洋干部船员55岁退休政策的实行等原因,船舶业务骨干中的党员数量和在党员中所占的比例偏少,且呈逐年减少的趋势,这不但影响着船舶党员队伍的质量,而且对船舶一线基层党组织建设也有着直接的影响,亟待引起我们的重视并认真研究解决。我们在公司党群部门多年,一直负责党员队伍建设特别是党员发展工作,对新形势下搞好远洋船员业务骨干党员发展工作,谈谈我们的一些看法。
一、目前船舶业务骨干党员发展所面临的新的情况和问题。
船舶业务骨干一般是指船舶三副、三管轮以上的驾驶员、轮机员,特别是大副、大管轮以上职务船员。船舶业务骨干是组成船舶船员队伍的主体,是船舶安全生产的主要承载者,是搞好船舶三个文明建设的主要骨干力量。船舶一线特别是业务骨干中的广大党员,在执行上级党组织各项指示,完成远洋运输的各项任务中,发挥了举足轻重和中流砥柱的作用。
远洋船员队伍的主体过去是以部队复转军人组成的。自远洋成立到20世纪80年代前后,每年都有大批的部队特别是海军的复转退伍军人被分配加入到远洋船员队伍的行列,他们中的党员数量和所占比例比较高,是远洋船员党员队伍的主力军。多年来,他们在远洋战线上发扬军人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优良传统和作风,战风斗浪、团结拼搏,为完成好以安全生产为中心各项任务和远洋事业的发展作出了突出的贡献。随着形势的不断发展,船员的来源成分也发生了较大变化,现在的船员特别是干部船员基本上都是从海运院校水上专业招来的大学生,他们到远洋时基本上都不是党员。这部分人经过在船多年的锻炼和培养,现在大都是船舶的业务骨干,但非党员在干部船员中仍占相当大的比例。根据我们的分析和了解,造成干部船员特别是船舶骨干党员数量偏少和所占比例偏低,还有以下几个方面的原因。
第一,部分基层党组织对业务骨干的培养教育不够到位。做好业务骨干的党员发展工作,关键要靠平时的培养、教育和引导。据了解,一些船舶党支部对船上业务骨干加入党组织的重要性认识不高,紧迫感不强,因此对其思想教育、定期考察、培训轮训等制度落实的不够好,培养工作不到位,使得一些业务骨干的入党问题迟迟得不到解决,从一定程度上影响了一些船舶业务骨干加入党组织的积极性。第二,部分船舶业务骨干长期脱离党组织的考察和培养。据了解,有相当一部分船舶业务骨干长期在外派船工作,特别是有一些干部船员一直在一些半套、大半套甚至散派船上工作,这些船特别是一些党支部组织建设不够健全的船舶,船舶骨干在船上基本得不到党组织的培养,因此难以加入党的组织。第三,船员退休年龄的提前使业务骨干中党员数量锐减。根据上级有关政策规定,2004年以来公司高级船员也和普通船员一样,一律55岁即可退休,一大批船舶业务骨干陆续办理了退休手续,退出船员队伍,因为这部分同志绝大部分都是早年从部队复转军人中分配来的,绝大部分都是党员,这些同志的提前退休,而党员发展工作地方组织部门又控制较严,加之远洋船舶长期流动分散,党员发展必须符合基本的手续规定,这也是造成船员党员特别是船舶业务骨干中党员所占比例减少的重要原因。
另外,据了解个别船舶业务骨干政治意识不强,缺乏理想信念,工作标准不够高,还有的对加入党组织心存偏见等。这也是在市场经济条件下各基层党组织必须正视并要引起重视的问题。
二、对当前加快船舶业务骨干发展党员的几点思考。
一是要加强对船舶业务骨干的教育和引导力度。“支部建在船上”,是远洋几十年来发展壮大的基本经验,也是当前船舶基层党建工作的基本制度。船长作为船舶主要领导之一,如果本人不是党员,党支部工作的开展有难度。其他业务骨干船员也是一样。对船舶工作以及船员的心理都会产生一定或者是负面影响。不利于搞好船舶的三个文明和“和谐船舶”建设,同时也不利于船长和其他业务骨干的个人成长进步。因此要建立机制,形成制度。各级党组织特别是党群部门以及对船员直接管理部门,要利用各种途径和机会,加强对船员的宣传教育,做好正面引导工作。特别要利用派前教育、上船检查、下船述职、个别谈话等形式,做好宣传教育和过细的思想政治工作,引导他们在做好业务工作的基础上,努力要求政治上的进步,积极向党的组织靠拢,及时向所在党支部提交入党申请。船舶政委要坚持做到早教育、早选苗、早培养。从基础抓起,积极主动做好对重点人的培养,有针对性地搞好帮助教育,同时坚持跟踪考察,热心帮助他们尽快成熟起来,直至加入党的组织。二是要进一步明确船舶业务骨干发展党员责任制。船舶业务骨干的党员发展,必须从船舶党支部做起,因此必须明确,船舶政委以及外派船舶兼职党支部书记是党员发展工作的直接责任人。因此无论内派还是外派党支部,都要把做好在船党员发展列入年度(航次)党支部重要工作计划,列入支部工作重要议事日程。要通过加强教育,培养和引导那些政治素质高、业务技术强的优秀船员骨干向党组织靠拢。党员发展的重点是大专以上、40周岁以下干部船员、业务骨干船员。原则上凡是建有党支部的船舶没有特殊情况,年内至少要发展一名党员或培养几名党员发展对象。公司党群部门要将此项工作作为对船舶政委及兼职党支部书记年度重要考核内容,并且进行量化打分,以强化责任,把这项工作抓实抓好。三是建立船舶业务骨干发展党员的重点跟踪和预警机制。搞好远洋船舶业务骨干的党员发展必须坚持积极慎重,责任到人。上级党组织要加强对搞好船舶一线业务骨干党员发展的领导和指导。担负对船检查指导考核基层党组织建设的直接责任部门,要根据船员职务提升变化的动态,每年至少要检查分析一至两次船员特别是业务骨干的党员发展情况。当出现大副、大管轮职务的船员还不是党员的情况时,要直接纳入所在对船部门的视野进行跟踪;当出现船长、轮机长职务的船员还不是党员的情况时,还要同时纳入上级党群部门的视野进行跟踪。要及时准确的了解其没有入党的真正原因,掌握其现实表现、思想动态,以便有针对性的做好思想疏导工作,特别要从组织上给予关心,从政治上给予帮助。对于确因信仰问题而不想入党的船舶业务骨干要坚持区别对待,妥善做好工作。四是开辟特殊情况下船舶业务骨干发展党员的新途径。远洋长期高度流动分散,特别是由于近年来劳务外派发展较快,外派船舶班子越来越多,有一些外派班子确实建立不起支部。具体问题具体分析,是马克思主义的基本原则,对于不能建立支部的外派船舶的船员,包括一些散派船员、长期上不了船的船员,建议把入党申请书直接交所在部门党组织,由所在部门党组织负责按照党员发展的基本原则和程序对入党申请人进行教育、培养、考察、谈话等,并对确已具备党员条件的党的重点发展对象,按照党员发展的程序视情给以发展。预备党员如在休假时到了转正时间,且预计短期内上不了船或即使能上船但船上没有支部的,可以把书面转正申请直接交所在对船部门党组织,由所在部门的党组织负责按照党员转正程序履行转正手续,以解决个别预备党员特别是业务骨干中的预备党员预备期满长期不能转正的问题。五是实行船舶业务骨干职务提升与政治素质挂钩机制。船舶党支部是远洋党的最基层的组织,也是党在远洋的执政基础,坚持党管干部,是我们党的重要原则之一,必须落实到基层。船舶业务骨干的提升,基层党组织要严格把关。在船舶业务技术干部特别是大副、大管轮以上职务人员提拔任用前,除考核业务能力外,还要把政治素质、思想品德作为硬指标,切实加强考察。考虑到船舶实际工作需要,尤其要加大在船长、轮机长中发展党员的工作力度,对船长、轮机长的任用,要体现政治素质与业务素质并重的原则,调整用人导向,倡导像努力考取适任证书一样追求政治进步,消除部分业务技术干部重职务提升而轻政治进步的片面认识,真正把那些优秀的船舶业务骨干发展成为党员,以加强党的执政基础。
海事工作计划篇十二
为认真学习贯彻执行《保密法》和《保密法实施办法》以及一系列保密法律、法规,进一步搞好我单位的保密工作,特制定保密工作计划。
一、领导重视,加强学习。
在保密工作领导小组的组织下,带领干部职工认真学习保密法律、法规,中央、省、县委关于保密工作的安排、意见等,对保密知识应知应会内容要求干部职工熟练掌握。特别是对涉密人员重点加强教育,严格遵守保密守则,对党和国家秘密事项做到守口如瓶。
二、建章建制,消除隐患。
为使保密工作做到有章可循,在原有各项制度的基础上,结合工作实际,进一步完善各项规章制度。单位保密工作领导小组负责对各项规章制度的执行情况进行检查,发现问题及时解决,把失窃密事件消除在萌芽状况。
三、大力宣传保密法律法规。
按照全国保密法制宣传教育工作会议精神,开展形式多样的保密法制宣传教育,认真做好“四五”普法宣传教育工作。为使广大职工进一步学习熟练掌握保密法律法规,在适当的时候举办一次保密知识考试。
四、检查评比。
为使保密工作做到有安排、有检查,年底万隆镇保密工作领导小组对单位保密工作进行检查,对保密工作做的好的部门和个人进行表彰奖励,对违反保密规定的人员进行严肃的批评教育,对触犯保密法律、法规的人员依照有关规定给予处理。
总之,20年的保密工作要紧紧围绕本乡镇的中心工作做好保密法律法规的宣传,进一步增强干部职工的保密意识,遵守各项保密规章制度,为乡镇的经济发展社会稳定做出贡献。
海事工作计划篇十三
坚持教育、制度、监督并重的惩防体系构建,以深化社会满意工程为抓手,认真推进廉政文化进校园工作,以加强学校领导班子的廉政建设为重点,不断深化我校的党风廉政建设及行风建设,为学校的健康发展提供坚强保障。
【二】工作目标。
本年度,学校党总支和行政一起,将学校党风廉政建设工作和其他工作一起部署、落实、检查和考核,认真落实职责,深入推进我校的党风廉政建设工作。
【三】工作目标与措施成立领导机构。
为切实加强我校党风廉政建设工作的领导,学校成立党风廉政建设领导小组,组成人员。
2、加强制度建设,落实纪律要求。
党总支将师德建设、廉洁自律等要求印发给每个党员干部,严格规范公务接待,坚决杜绝铺张浪费现象。完善物质采购和发票报销制度,建立合理的监督制度,杜绝腐败现象的发生。
3、加强宣传,增强法律意识和法制观念。
以树立正确的科学发展观为主题,开展好对党员干部正确的政绩观和权力观教育。着力抓好《中国^v^党内监督条例〔试行〕》、《中国^v^纪律处分条例》、《党章》的学习教育,将两个条例分发到每个党员手上,增强他们的法制观念和法律意识,永葆党员的先进性,增强拒腐防变的能力。充分利用学校的多媒体、橱窗、板报等阵地,大力宣传廉政建设。
4、严格实行校务公开,自觉接受群众监督。
海事工作计划篇十四
公司党委牢牢把握“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求,紧密联系**集运“科学发展、同业领先”和“拼市场、抢货源、保安全、促发展”的具体实践,自始至终做到领导重视、组织得力、工作扎实、重点突出、特色鲜明,使学习实践活动成为组织动员广大干部员工坚定发展信念、积极应对危机的强大动力,有力地推动了以生产经营、减亏增效为中心的各项工作。
针对查找出的影响制约公司科学发展的突出问题,本着实事求是的原则,制定了48条整措施,并形成《公司学习实践科学发展观活动整改实施意见》。经过半年多的整改落实,48条整改条目中,已经完成整改的有38条,正在进行整改的有5条,属于长期整改的还有5条。全系统截止**年12底已完成整改总数的90%以上。
(二)争创学习型党组织,不断夯实思想基础。
公司党委始终把创建学习型党组织作为党建的基础工作抓紧抓好,不断提升各级领导班子引领企业科学发展的能力和水平。全年共组织党委中心组理论学习6次,邀请专家教授作形势报告和理论政策讲座3次。将学习与务虚研讨结合,围绕应对危机、拼搏效益,公司领导班子先后10多次进行专题研究,在一系列重大问题上,统一了认识,作出了决策。为增强一线营销能力,实现量价齐升,公司领导成员分别带领8个营销工作组到口岸一线调研,帮助解决问题。各级党组织按照公司下达的调研课题,深入开展调研,形成了110篇调研报告。公司党委运用多种途径,引导广大员工“明形势、担责任、鼓干劲、拼效益”,发挥了正确的舆论导向作用。
(三)加强干部和员工队伍建设,为“科学发展、同业领先”提供组织保障。
公司领导班子注重对干部和员工队伍的建设,在深入调研的基础上,进一步完善了“干部考核评价制度”、“第一层面干部后备人员管理办法”和“人才交流管理办法”等制度。加强对中层干部的考核管理,依据考核情况,调整中层管理人员49人,加强对总部非领导职务的梳理,调整了52人的岗位。加强对境外干部的管理,派出集装箱业务外派员工18人,安排调回15人。加大各类人才的培训力度。围绕发展战略,组织举办了25个培训项目、38期培训班,培训2184人次;选送总部员工赴外培训154人次;组建了一支由47名各类骨干组成的内部培训师队伍,提高了培训的针对性和有效性。建立了营销和成本控制奖励办法,构建了长期激励体系,为全面提升营销队伍的素质,稳定营销队伍和关键岗位业务骨干奠定了基础。精心组织了对新任中层干部和上远组织选拔新任船舶政委的培训,提高了后备干部的理论素养。公司还制定了选拔培养后备干部的目标规划、划分了岗位种类、明确了资质条件,改进了选拔工作。
(四)坚持重心下移,切实加强基层党组织建设。
二、全力化解困难局面,努力提升领导班子的抗风险能力。
面对全球金融危机带来的前所未有的冲击和困难,公司领导班子带领全系统员工,认真贯彻落实集团关于《**年**集装箱运输经营指导意见》,确定**年为深化改革、拼搏效益年,并以实施差异化竞争战略和低成本战略为突破口,快速应变、全面协同,积极落实各项应对措施,全力化解困难局面,经营效益呈现不断改善势头,遏制住了经营效益严重亏损的趋势,实现了减亏目标。
(一)有效掌控运力发展的节奏。
根据集团关于《**年**集装箱运输经营指导意见》,在集团的正确领导和支持下,公司领导班子果断采取措施,适时调整中长期发展战略的节奏和速度,采取退租船舶、新船延期交付、取消或延缓船舶修造合同、加强ckhy合作等方式,将**年的运力增长计划从原来的12%调整到2%,有效控制了经营风险和经营成本,为减亏奠定基础。
(二)大力推行大客户战略。
公司领导班子在适时调整运力的同时,着力加强营销工作的指导,采取加强营销力量、明确营销目标、强化营销激励、提升营销能力的有效措施,调动一切积极因素和有效资源,全力以赴抓好揽货工作,精心谋划、大力实施大客户战略,公司领导率先垂范、身体力行,主动拜访大客户,跟踪政府采购项目,在与大客户达成战略合作协议、自行开发大客户上,取得了新的突破性进展。
(三)大力实施低成本战略。
公司领导班子注重对经营战略的研究。大力实施低成本战略,坚持召开每周成本控制专题会,从箱子堆存、空箱调运等方面逐项分析成本项目,强化全员成本意识,细化业务链全过程的成本管理,以全面实施供应商合同谈判和成本控制为突破口,通过与供应商费率谈判、实施减速航行、压缩在港时间,压缩管理费等举措,全年港口码头类、港外堆场及修箱类、内陆运输类供应商成本,共节约支出亿元。大力推进节能减排工作,全年在去年大幅节油的基础上,通过管理继续节油万吨(已剔除停航因素)节支亿元。建立并实施奖惩严明的成本问责激励制约机制,全年箱管总成本较上年减少13%,节支8000万美元;管理费节支;全年运费回收率达到的历史较高水平。
(四)不断加大揽货和推涨运价的力度。
在市场萎缩、箱量运价一起下滑的态势下,公司领导率先垂范,分赴各口岸,加强调研,交流沟通,开拓揽货,解决困难。通过多种举措,充分调动经营人员的积极性,不断加大揽货力度,适应引领和推升运价。各级领导干部主动联系拜访客户,设定目标,滚动推进。中国部实现年度重箱量308万teu,第三季度公司实现大幅减亏,有4条航线实现盈利,泛亚公司12月当月赢利1200万元。同时,通过努力,全年4个方面的成本节支超过22亿元人民币;重箱量、单箱运费收入逐月恢复,**年第52周平均单箱运费收入已达836美元,呈现出“量价齐升”的良好态势。
(五)不断加大安全维稳工作力度。
一年来,公司领导班子始终以高度的政治责任感抓好安全稳定工作,坚持以开展“三项行动”、“三项建设”、“安全生产年”活动为主线,进一步增强全员安全意识与安全责任感,提高了安全工作控制力,全年公司未发生重大安全责任事故。**年,成功防抗台风22个,成功率100%;psc迎检船舶173艘次,无缺陷通过率76%。高度重视国庆60周年和党的十七届四中全会等重要敏感时期的安全稳定工作,细致排查、有效处置,确保了万无一失。在抢抓班期、防控甲流、危险化学品运输、陆上交通安全、信息安全等方面,预警措施到为,责任落实到位,确保一方平安。针对亚丁湾水域日益猖獗的海盗活动,公司专项工作小组认真贯彻落实集团总公司《关于切实加强全球范围内防海盗工作的紧急通电》精神,加强对一线情况的搜集和对船舶防海盗工作的指导,周密调度,健全船位适时监控、定时报告制度。并为航行亚丁湾的28艘船舶配备了防弹衣和头盔。**年公司过往亚丁湾水域船舶共计250艘/次,由于准备充分、措施到位,未发生海盗劫船事件。
三、坚持民主集中制原则,规范“三重一大”决策。
公司领导班子严格执行《领导班子议事规则》、《“三重一大”决策程序》等工作制度,坚持贯彻党的民主集中制原则,坚持以人为本,构建和谐企业。
(一)坚持集体决策。
领导班子在重大决策、重要岗位干部任免、重大投资、大额度资金使用、以及重大工作等方面,都做到会前酝酿、互相沟通、会议决定。不断探索和研究企业党组织参与重大问题决策的途径和方法,并在实践中加以完善,做到了重大问题依法、民主、科学决策,有效避免了决策和工作的失误。全年召开党委(扩大)会议集体研究“三重一大”问题9次,其中:机构调整3次、干部任免及分工8次、集体学习廉政知识3次、违纪案件查处1次,做到重大问题集体决策。
(二)坚持团结协调。
**年5月,蔡张德同志奉调青岛远洋公司任书记;11月,徐政军同志奉调香港工作。一年来,班子成员出差多、内部协调多、参加各类会议多。在人员少、工作量大的情况下,公司领导班子及时调整分工。班子成员之间相互尊重、相互理解、相互配合、相互信任。在事关公司改革发展稳定、事关员工切身利益的问题上,坚持沟通协调、通力合作,确保了队伍的稳定和事业的发展。
(三)坚持民主集中。
公司党委坚持在广泛征求意见的基础上,认真开好每年一度的党员领导干部民主生活会。领导班子成员之间坚持做到多谈心、多交流,保证了在重大问题上的协调一致。特别是在市场形势突变、生产经营面临巨大困难的情况下,公司领导班子及其成员不怨天尤人、不互相埋怨,不消极气馁,多方征求意见建议,听取不同意见,调整经营策略。班子成员自觉参与、全力支持生产经营和行政管理工作,行政领导也能主动支持和参与党建、思想政治工作,领导班子的整体合力不断加强,提高了公司总体运作的效率。
四、全面完成“垂直监督体制”试点任务,不断提升内控监督水平。
(一)着力深化惩防体系建设。
一是制定《落实〈**集团构建惩防体系2008-2012年实施方案〉工作推进计划》,并纳入年度《精神文明建设任务书》。二是认真学习贯彻中央颁布的“三项法规和专项治理工作意见”,组织专题辅导讲座,为每位中层干部购置“三项法规和专项治理工作意见”汇编本,在内部局《廉政之窗》刊登相关法规文件的解读文章,进一步促进了各级领导干部廉洁自律的自觉性和反腐倡廉建设。三是开展了“廉洁诚信、依法经营”警示教育系列活动,组织公司总部6岗以上员工、下属各单位有关重要岗位人员共998人与公司重新签订了《“廉洁诚信、依法经营”承诺书》。四是组织各级领导人员及业务骨干共计1141人完成了领导人员关联交易信息内部披露表的填报工作。五是建立了公司新任直管干部纪委书记廉洁从业谈话制度,规范谈话程序。全年共向32名新提干部进行了廉洁从业谈话教育。对12名外派干部进行派前或外派复回廉洁从业教育。
(二)全力推进“垂直监督体制”试点工作。
根据集团“垂直监督体制”试点工作的要求,公司领导班子加大对试点工作推进力度,分别对**集运纪委/审计监督部及各直属单位监督机构、职能进行了调整;制定下发了8个相关配套制度及12个方面共37个考核评价指标。全年完成审计项目120项,完成计划的108%,提出审计建议589条,完成整改465条,促进增收节支、挽回和避免经济损失金额共计人民币万元(其中:增收节支万元,挽回经济损失万元,避免经济损失万元),有力促进了公司有关单位和部门的规范、有序经营,避免了企业经营风险。
(三)严肃查处违纪违规案件。
**年,初核7件,已办结4件,在办3件。党纪立案2件,结案2件,2名党员受到处分。对4名违纪违规人员根据企业内部规定作出了相应处理。通过办信查案收缴各类违规违纪款项总计70余万元。
加大经营纪律的检查,通过开展运价管理检查,督促经营部门严把运价审批关;通过开展内贸业务抽查,规范口岸公司的经营管理;通过组织开展经营纪律自查,强化内控监督和风险防范。
五、坚持价值导向,不断强化企业文化渗透力。
**年,公司领导班子坚持价值导向,加强企业文化建设,强化企业文化的渗透力,有效激发了广大员工的向心力和创造力。
(一)健全精神文明建设考评机制。
强化了职能部门的考核责任,将职能部门日常考核与考评组年底集中考评有机结合,提高了考评工作的成效。改进了华铜海式船舶评比办法,把以往以年为周期的华铜海式船舶和文明船舶的评比办法,调整为以季度为周期评比先进船舶和年度为周期评比华铜海式船舶相结合的办法,在奖励总额不变的前提下,提高了激励的针对性和时效性。
(二)强化文化渗透力。
运用多种途径,引导广大员工“明形势、担责任、鼓干劲、拼效益,进一步将企业文化渗透到生产经营、安全管理和精神文明创建的各个环节。公司党政工团根据形势任务,明确主题、有目标、有组织、有计划地在全系统开展“我为科学发展同业领先做贡献”活动、纪念新中国成立60周年系列活动、学习吴大观同志、“降本增效、同业领先”金点子活动、“实现同业领先青年立功竞赛”等主题活动,以此为载体,凝人心、鼓士气,促进了员工思想道德素质的提高,形成了比学赶帮超、勇于拼搏、争当先进的氛围。
(三)注重人文关怀。
公司党委加强对工会、共青团工作的关心和指导,充分发挥工、团在构建和谐企业中的积极作用。
公司工会积极开展金点子征集活动,引导职工立足岗位,挖掘增收节支潜力。结合“安全生产月”活动,积极开展安全效益教育;组队参加央企船员技能大赛;为职代会代表、总部和海外员工赠书5,000余册;全年慰问职工3,144人次,慰问困难企业7个,慰问船舶148艘次,慰问补助万元;对17个帮困助学学生家庭进行走访,送去帮困及助学款55,000元。
公司团委以纪念90周年、新中国成立60周年等重大活动为契机,引导青年积极学习理论,坚定理想信念,传承青春责任;深化“号、手、岗”争创活动、青年创新创效竞赛活动和青年立功竞赛活动;以青年志愿者活动为载体,积极履行社会责任,向公司对口帮扶点崇明三星镇北桥村捐书600余册;通过青年素质拓展、青年联谊等平台,积极为青年办实事做好事。
**年,**集运蝉联“全国文明单位”称号。荣获“中央企业思想政治工作先进单位”、“2008年度全国海上搜救先进单位”、“第八届全国设备管理优秀单位”等称号;荣膺afsca**“泛太平洋最佳船公司”大奖、“远东航线最佳海运承运人”、《进出口经理人》杂志“**中国最受青睐的外贸服务商”称号。泛亚公司和上远船舶供应公司分别荣获“全国五一劳动奖状”和“某市五一劳动奖状”;某分部苏州分公司和“**大洋州”轮分别荣获“全国工人先锋号”和“某市工人先锋号”称号。
六、存在的不足。
(一)在全球经济衰退,集装箱营运极为困难、各种风险频生的严峻形势下,公司上下认真贯彻集团《关于**年**集装箱经营管理的指导意见》,全力拼效益、减亏损,但经营效益依然不甚理想,与上级的要求有差距。
海事工作计划篇十五
新形势下,^v^提出的坚持科学发展观、全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会等一系列重大战略方针和要求,同时对新形势下加强党的建设特别是加强党的基层组织建设、保持^v^员先进性等提出了新的更高的标准和要求。党的基层组织是党的全部工作和战斗力的基础。多年来,“支部建在船上”是远洋船舶党建和思想政治工作的一条基本经验。实践证明,船舶党支部在船舶两个文明建设中充分发挥了的战斗堡垒作用,船舶党员在船舶各项工作中真正起到了先锋模范带头作用。加快船舶业务骨干党员发展步伐是保证“支部建在船上”的重要一环。“基础不牢,地动山摇”。严格按照新规定的标准和要求搞好党员发展,又是党的基层建设中一项十分重要的经常性、基础性的工作。党的^v^报告明确指出,要认真做好发展党员的工作,“壮大党的队伍最基本的组成部分和骨干力量。要特别注意在生产、工作第一线和高知识群体、青年中发展党员。”
目前,在船员党员队伍中也出现了一些新的情况和问题,随着远洋干部船员55岁退休政策的实行等原因,船舶业务骨干中的党员数量和在党员中所占的比例偏少,且呈逐年减少的趋势,这不但影响着船舶党员队伍的质量,而且对船舶一线基层党组织建设也有着直接的影响,亟待引起我们的重视并认真研究解决。我们在公司党群部门多年,一直负责党员队伍建设特别是党员发展工作,对新形势下搞好远洋船员业务骨干党员发展工作,谈谈我们的一些看法。
一、目前船舶业务骨干党员发展所面临的新的情况和问题。
船舶业务骨干一般是指船舶三副、三管轮以上的驾驶员、轮机员,特别是大副、大管轮以上职务船员。船舶业务骨干是组成船舶船员队伍的主体,是船舶安全生产的主要承载者,是搞好船舶三个文明建设的主要骨干力量。船舶一线特别是业务骨干中的广大党员,在执行上级党组织各项指示,完成远洋运输的各项任务中,发挥了举足轻重和中流砥柱的作用。
远洋船员队伍的主体过去是以部队复转军人组成的。自远洋成立到20世纪80年代前后,每年都有大批的部队特别是海军的复转退伍军人被分配加入到远洋船员队伍的行列,他们中的党员数量和所占比例比较高,是远洋船员党员队伍的主力军。多年来,他们在远洋战线上发扬军人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优良传统和作风,战风斗浪、团结拼搏,为完成好以安全生产为中心各项任务和远洋事业的发展作出了突出的贡献。随着形势的不断发展,船员的来源成分也发生了较大变化,现在的船员特别是干部船员基本上都是从海运院校水上专业招来的大学生,他们到远洋时基本上都不是党员。这部分人经过在船多年的锻炼和培养,现在大都是船舶的业务骨干,但非党员在干部船员中仍占相当大的比例。根据我们的分析和了解,造成干部船员特别是船舶骨干党员数量偏少和所占比例偏低,还有以下几个方面的原因。
第一,部分基层党组织对业务骨干的培养教育不够到位。做好业务骨干的党员发展工作,关键要靠平时的培养、教育和引导。据了解,一些船舶党支部对船上业务骨干加入党组织的重要性认识不高,紧迫感不强,因此对其思想教育、定期考察、培训轮训等制度落实的不够好,培养工作不到位,使得一些业务骨干的入党问题迟迟得不到解决,从一定程度上影响了一些船舶业务骨干加入党组织的积极性。第二,部分船舶业务骨干长期脱离党组织的考察和培养。据了解,有相当一部分船舶业务骨干长期在外派船工作,特别是有一些干部船员一直在一些半套、大半套甚至散派船上工作,这些船特别是一些党支部组织建设不够健全的船舶,船舶骨干在船上基本得不到党组织的培养,因此难以加入党的组织。第三,船员退休年龄的提前使业务骨干中党员数量锐减。根据上级有关政策规定,2004年以来公司高级船员也和普通船员一样,一律55岁即可退休,一大批船舶业务骨干陆续办理了退休手续,退出船员队伍,因为这部分同志绝大部分都是早年从部队复转军人中分配来的,绝大部分都是党员,这些同志的提前退休,而党员发展工作地方组织部门又控制较严,加之远洋船舶长期流动分散,党员发展必须符合基本的手续规定,这也是造成船员党员特别是船舶业务骨干中党员所占比例减少的重要原因。
海事工作计划篇十六
航海有着特殊的高风险性,安全生产是远洋船舶生产经营管理工作的永恒主题。而党建工作要紧紧围绕“构建和谐船舶,保障安全生产,提高船舶效率”这一中心,发挥政治核心作用,不断努力、常抓常新,不断深化、不断创新,带领全体党员和全体船员搞好船舶全面建设。
一、把党支部建设成为船舶的坚强战斗堡垒。
船舶党支部是党在船舶的最基层组织,是党的路线、方针、政策、目标、规划、任务的贯彻执行者和具体管理者。
(一)坚持抓好组织建设。制定年度船舶“三学一创”活动规划、年度船舶思想政治工作和政治教育计划等。使全体党员学习有内容,奋斗有目标,工作有标准,行为有规范,并始终保持党支部,党小组的组织健全。党员责任区分工明确,使其工作具有连续性。
(二)坚持抓好学习教育。在学习党章的活动中,坚持做到:有计划,有宣传动员,有集中统一学习,有相互交流学习体会和总结。坚持理论联系实际,着重要解决好党员的党性修养差、理想信念不够坚定,思想道德防线不牢,组织纪律观念淡薄,工作标准不高等主要问题。通过学习党章活动的不断深入,真正提高党支部的战斗力和凝聚力,巩固和健全保持党员先进性的长效机制。使党员做到头脑清醒和信念坚定,坚决维护好^v^的权威性,自觉维护好党的纪律。
(三)抓好支部制度建设。坚持民主生活会制度,民主评议党员制度,思想汇报制度,党员责任区划分制度,和请示报告制度等。按照组织程序培养和发展^v^员,按照规定搞好对党员的专题教育,根据党员的变化情况及时调整和重新划分党员责任区,防止挂空档。
(四)抓好先锋模范作用。我们要求党员不但思想上进步,作风上严谨,团结同志,工作实干。而且更重要的是更好地发挥先锋模范作用。党员先锋模范作用的发挥,不但可以带动群众,而且还可以推动船舶的全面建设。
(五)抓好领导班子建设。党支部成员精神振奋,工作积极主动,确保各项任务的圆满完成,这样才能更好地搞好船舶的全面建设。因此,我们在工作上心齐劲足,团结正派,廉洁公道,坚持原则,相互尊重。在生活待遇上,从不去争,决不因一点小事叫别人看不起而影响团结,破坏整体利益,使党支部失去战斗力和凝聚力。党支部内部团结,不但提高党支部的威信,而且为建设和谐船舶奠定坚强的组织基础。
二、把党支部建设成为全船的政治核心。
在工作的实践中我们体会到,基层生产单位的党组织应该也必须发挥其,政治核心作用和保证作用。而政治核心的形成不是靠上级的规定和给予,要靠在工作的实践中去体现,保证作用的发挥更要在工作当中去检验。我们紧密结合我公司的中心工作,积极参与船舶重大事项的研究和决定,形成了政治核心,发挥保证作用。
(一)抓好对党员的管理。加强实施船舶等级管理的措施,政治教育和思想工作计划,各种全船性活动和各种迎检准备等船舶的重大事项,都纳入党支部议事日程,并根据党支部集体决定,分别认真组织实施。在对党员的管理上,教育先行,联系实际,讲清道理,晓之以礼,讲清其利害关系,启发自觉,同时大胆管理,严格要求,清明廉洁,公正无私。在严格管理的同时,也要做到以身作则,率先垂范。在船舶全面建设上,始终把严格各项规章制度,大胆管理作为头等大事来抓。执行规章制度一视同仁,全船上到船舶领导,下到机工水手,凡是规章制度所要求的都必须做到,船舶领导特别是党员要带头先做到。
(二)抓好安全工作落实。安全工作是船舶各项工作的中心工作,是全船的重头戏,必须把这出戏唱好。因此我们要经常对全体船员进行安全教育,树立“构建和谐船舶,保障安全生产,提高船舶效率”的思想;坚持各项制度,加强qsms学习和培训,保持其正常有效运行;认真进行isps规则的学习和培训,针对各种不同情景进行演习和训练,保证isps规则在我公司的正常实施;积极开展公司部署的各项安全活动,保证船舶的航行安全。
(三)抓好质量服务水平。我们要努力提高全体船员的服务意识,提高服务质量和水平,坚决落实公司在开展“创建树”活动中向货主(租家)提出的各项承诺。努力达到服务对象的满意。一切为船东(租家)和货主着想,并把他们的利益放在第一位。
(四)抓好维修保养工作。维修保养是船舶最经常性的工作,我们要坚持三条原则:一是新船要有高标准,不仅各种设备要完好,而且要达到使用性能的要求;二是甲板及设备无锈蚀,机舱无油污,生活区干净整洁;三是严格执行和落实维修保养计划,尽最大努力扩大自修项目。
海事工作计划篇十七
中图分类号:tu74文献标识码:a文章编号:
1927年9月,率领部队成功发动秋收起义的同志在江西省永新县三湾村,组织了举世闻名的“三湾改编”,正式将党支部设在最基层的连上。之后,党的基层党支部在各种英勇无畏的战斗中,不断发挥核心领导力、战斗堡垒作用。作为拥有百年历史航道局的施工船舶党支部,不论在战争年代还是在和平建设年代,紧随新中国的建设步伐,在施工第一线延续光荣的革命精神,勇立潮头,狠抓落实,与时俱进,引领航道建设潮流,充分展现了党支部设在施工前线船舶的先进作用。近几年来,随着国内外疏浚市场竞争的加剧,局公司从大局出发多维推进、劈荆斩浪、大刀阔斧地实行“走出去”大战略,施工船队纷纷走出国门,浩浩荡荡地进攻国外疏浚市场,为公司疏浚事业的快速发展做出了重大贡献。作为船舶基层党支部,如何在海内外工作中与时俱进中增强施工核心竞争力,如何在新世纪新形势下继续发挥党支部的先进作用,如何组织、引领广大党员及干群学习当今疏浚业前沿的新型施工技术、工艺,如何在施工前线增强党的执行力、组织力、领导力,以及在世情、国情、党情发生深刻变化的今天如何开展工作,这就是目前党支部的工作方向的突破口。这就需要基层支部抓紧学习,举头并进,多维推进支部工作创新模式,不断向前发展。
创建学习型党支部的意义。
^v^同志说:“科技是第一生产力。”“全党同志一定要善于学习,善于重新学习。”同志说:“党员同志们要学习学习再学习,实践实践再实践。”^v^在建党九十周年的讲话中指出:“全体党员、干部都要把学习作为一种精神追求,深入学习和掌握马克思列宁主义、思想,深入学习和掌握中国特色社会主义理论体系,牢固树立辩证唯物主义和历史唯物主义世界观和方法论,真正做到学以立德、学以增智、学以创业。”所以,在当今施工前线创建学习型党支部,就要不断夯实支部的先进作用,做好航道施工的领头羊,带头学习,在发展壮大疏浚产业上起到引领作用。航道事业的继往开来、薪火相传,就需要党支部牢牢把握疏浚产业发展趋势,勇立施工前线建设潮头,引领航道建设发展的方向。
1、发挥战斗堡垒作用。
“打铁先要自身硬”,处于施工建设前线的党支部,发挥战斗堡垒作用就要做到能防能攻,软实力联袂硬实力建设。不断完善、优化、提高支部成员素质,不断深入施工前沿阵地,不断深入到广大干群中去,把握民情,摸清施工情况。把服务航道、建设航道作为基层党组织的核心任务,充分展示战斗堡垒攻无不克、战无不胜的重要作用。
2、壮大公司疏浚实力。
《孙子兵法》曰:“知彼知己,胜乃不殆;知天知地,胜乃可全。”所以,作为施工前线的党支部,兵法讲述的意义就是加强学习与考察,摸清人员情况、施工情况、工程情况、气象情况、业主情况、民俗情况,真正做到知己知彼、知天知地,支部做好了这一切,施工工作的胜利就胜乃可全了。所以,领导班子的明察秋毫、心中有数、全盘把握,对于疏浚软硬实力的整体提升有着至关重要的作用。施工前线的工作,就像在党支部领导下的一场战斗,打赢与否的关键就是在于此。
3、引领航道建设潮流。
当今的支部党员,基本都是施工中的技术骨干,在施工中充当主力军作用。引领作用的关键之处就是学习好先进施工工艺、核心技术,在实践中统领施工班组运用这些技术,切实提高施工效率、土方量的提升。比如,黄骅港的耙绞联合施工工艺,船舶实行之后,在施工产量、质量、盈利上均在业内处于领先地位。
创建学习型党支部的路径。
船舶支部开展工作中,在什么样的环境下运用什么样的方法至关重要,这牵涉到工作开展是否顺利的关键。例如支部月度党课,在课程中,系统的将近期中央、集团、局公司、公司党委的精神贯彻开展,通过系统分析综合概括,增强党员同志们的施工建设中的执行力。
1、提高支部书记的综合能力。
支部书记作为支部的负责人,自身的综合素质对支部工作的开展发挥着至关重要、统领全局的作用。当今的支部书记要做到创新型、专业型、开拓型的路径就是持续性加强各方面知识的学习,其内容涵盖社会学、工程学、心理学、教育学、管理学、文学创作、历史学及唯物辨证论等知识的系统吸收。并在实际工作中融会贯通,多维并举,发挥作用,从而持续性推动支部工作、船舶施工的顺利开展。在群众中做到讲党性、重品行、作表率。《精细化管理》有言:“一个好的领导,就是在现在残酷的社会竞争中,率领部下在工作中开展的一场没有硝烟的战斗。”所以,提高支部书记的综合能力,是事关全局的关键。
2、提高支部党员的核心竞争力。
目前,支部党员同志们基本都是船舶骨干。这些人,不但要不停学习上级党委的各种精神,而且要及时掌握施工中的新工艺、技术,做到软硬兼修、举头并进,才能最终提升核心竞争力。唯物辩证法中提到,内因是事物发展的根本,外因通过内因起作用。所以,支部唯有把握好党员这个“内因”,壮大实力、聚集力量、多维提高,最终促进工作开展质变的发生。这就需要支部书记计划好工作,组织开展各种活动,才能从根本上提高支部党员同志们的核心竞争实力,才能在当今海内外激烈的疏浚市场竞争中立于不败之地。
3、提高广大干群的核心技术水平。
施工船舶的第一线员工,是执行疏浚施工的操作终端。目前,随着老航道职工的大量退休,操作工基本都是外省市派遣过来的技术工们。这些人的思想动态如兵如水,可以指挥之,也可以引导之。这些人,均需要大量的船舶施工技能再培训,才能达到航道施工的技术水平。这些人是施工中的中坚力量,他们从事的是最基本的操作工作,是施工矛盾中的主要方面。对于这些人,船舶有计划的编排各种再培训课程,有目的的进行教育培训,意义重大。比如技术大练兵、施工工艺教育、施工技术教育、道德教育等系列课程。
党支部组织需要起到的引领作用。
引领,分为指引与领导。在工作中,重要的就是领导。引领施工实践永无止境、永不止息,支部组织要有在艰苦工程地区、复杂工程环境、重大工程上砥砺品质、锤炼作风、增长才干的气魄。也要有经历艰苦复杂工程磨练、引领重大施工工程胜利考验、实践证明开展工作高效的模式探索发挥出来,不断在施工前线谱写辉煌篇章。
1、施工建设引领作用。
施工建设作为全局上下最根本的任务,党员要以创先争优的精神做精做优工程,以一个党员一面旗帜发挥精神引领氛围。正如唯物辩证法所言,物质决定意识,意识对物质具有反作用,先进的意识对物质具有促进作用。所以,党员同志们要掌握先进的唯物辩证意识形态,并在施工建设中全面推动工程建设的引领作用。
2、代表先进的生产力。
同志在“三个代表”中第一条就是中国^v^代表先进的生产力。那么,在航道施工中这就需要坚持科学发展观,坚持施工创新,坚持小改小革,坚持新技术工艺的运用。创新是一个民族进步的灵魂,支部组织员工施工中大胆运用新科技、新工艺,从而不断推动在建工程的高效发展。比如在上海长江口三期的拖钢丝扫浅技术、唐山曹妃甸的耙齿改革、黄骅工程中的耙绞联合施工工艺中均发挥了重要作用,支部骨干几年来凝练各种施工、人文、管理论文四十多篇,论文汇聚力量,凝聚生产力,这些均大大助推了航道建设有量变到质变的飞跃。
3、多维整合与时俱进。
《韩非子·五蠹》云:“世异则事异,事异则备变。”目前,航道工程、环境千奇百怪,布局不断全球化、国际化,施工建设工作成功的开展就需要支部多渠道、多维性整合人力、物力、技术、工艺等力量,紧追疏浚业潮流,聚积力量,与时俱进,跨越发展,助推施工工程的顺利开展。
自改革开放之后,一切都在迅猛发展,人员的思想也越来越走向多极化。支部工作路径也要实现多极化发展,观念的多维性突破,创新的全面性开展,模式的全方位性定位,思路的开放性集合。前线诸多因素的影响均会给支部工作的开展带来诸多的挑战性、复杂性、智慧性。
1、加强思想建设引领力。
做思想工作,一直是党的优良传统。施工前线人员复杂,思想变动性大,加强思想工作唯有以崭新的沟通方式、全新的感化路径,将前线不稳定因素消灭在萌芽状态。施工人员的思想状态如何,是施工工作效率高低的决定因素。支部书记需要及时、随时、准时解决施工中员工遇到的具体问题,通过党组织的以德修身、以德服众、以德领导、以德感润、以德沟通等路径,做好员工思想工作。
2、加强施工科技引领力。
航道建设是实践性质很强的一项工作,科技在任何时候都需要不断加强。坚持施工科学化得发展模式,不断采用新型的作业方式,不断投入到实践中去。并在施工工作中凝练技术,优化方案,提炼精华,以工艺的形式铺垫下来,作为持久推动施工的动力之源。施工工艺、技术均发明来源于施工实践工作,实践出真知,实践出才干,实践出真理。所以,科技引领力的发展最终源自施工实践工作。
3、加强综合管理引领力。
船舶的综合管理,是一个系统工程。需要多方的协调配合,以部门引领整体,以点带面,以个人带动群众。最终在综合管理水平上创建一种综合稳定的工作模式、状态,保持船舶施工平稳较快发展。船舶的综合管理水平的提升引领船队的竞争力加强,施工船队战无不胜的实力最终促进海内外工程的整体质的跨越发展。
结束语。
古希腊科学家阿基米德说:“给我一个支点,我就能撬起整个地球!”作为施工前线的党支部,但愿做振兴民族疏浚产业的那个支点,撬起整个蓝色地球上的疏浚产业。以此,全力推动民族疏浚事业的发展,众志成城,加快公司全球化的进程,凝聚所有的智慧与力量撬起这个“地球”,这就是新时期党支部的引领工作所在。
参考文献。
[1].孙武.孙子兵法.人民教育出版社,2006。
海事工作计划篇十八
完成时限:年12月。
整改措施:制定有针对性的学习计划安排,利用部门定期学习、全局职工集中学习和中心组学习讨论等手段,继续加强对科学发展观的学习实践,加强宗旨理念教育,在工作中树立与强化科学发展观的实践意识,强化服务意识,更新服务理念,切实转变工作作风,坚持求真务实、真抓实干,克服形式主义和。
二、着力解决验船人力资源不足的突出问题。
整改目标:统筹兼顾,科学规划,合理安排,多渠道拓宽用人的机制,争取验船人员不足的局面得到改善,服务质量得到提高。
责任部门:各船检分局、政工科、船检科。
完成时限:年7月。
整改措施:一是加大人才培养工作。2008年到位的三名大学生,经过一年的培训、实习,已经考核通过,可以独立从事船舶检验及相关的管理工作,将充实到局船检科、桂平、平南分局,缓解验船人员不足的局面。二是挖掘现有人力资源潜力。调派两名局机关工作的后勤管理人员到桂平、平南分局的首问负责人岗位工作,协助验船人员做好检验船舶报检受理、船舶检验证书打印、船舶检验证书归档管理工作,减轻验船师的工作量,使验船师有更多的时间从事验船工作,加快检验发证速度。三是争取上级支持。争取自治区港航局的支持,继续抽调南宁、柳州、梧州三个船舶检验局协助我局做好桂平新建船舶的检验工作,减轻我局部分检验工作压力。四是做好年新进4名大学生的培训教育工作。
三、着力解决检验服务工作方面存在的突出问题。
整改目标:坚持以人为本,服务上门,为民办实事,切实做便民、惠民。
牵头落实领导:潘。
完成时限:年。