总结可以帮助我们发现问题、改进自己的不足之处。写一篇完美的总结需要有充分的数据和事实作支撑。这些总结范文可以帮助我们更好地理解和应用总结的原则和技巧。

汽车行业售后服务年终总结篇一

xx年对于个人来说是意义非同寻常的一年，抉择的一年。究其原因体现在两个方面，一是告别了熟悉而又充满感情的深圳工作，难舍之情溢于言表;二是回到家乡襄樊，来到了力电工集团工作，来到了一个和谐团结的售后服务团队工作，这个更加充满激情与挑战的新工作岗位将成为我今后一段时间的工作平台。

一年来，觉得自己是非常幸运的，得到这么多领导和同事的助。特别是领导能够很好的体谅我们现场的情况，切合实际的安排，减少我们不必要的压力使得工作心情能够平稳舒畅，部门同事好比一家人，在工作上我们相互协作、相互配合、取长补短，目的很简单就是为了技术得以提高，更好的服务客户，解决棘手的问题，维护公司的形象。

回顾xx年，本人从以下几个个方面将个人工作总结报告呈现如下：

回首xx年的深圳fdk的工作，兴奋与激动的同时，城市的机遇和挑战给了自己人生未来的很多考虑与思索。此时此刻更多的是难舍，在去与留的抉择面前，自己考虑了很久，留在fdk可以继续以往的工作，做名高级生技员，办公室安逸和清闲的工作，同时可以接受很好的世界级公司的培训；离开公司，一个新的工作环境，很多事情都是未知。当时，想到了(谁动了我的奶酪)里面的故事，人生只有勇于尝试改变和突破才会更加精彩。因此，我选择了到一个新的工作环境去历练和学习。

从深圳回到襄樊工作，来到了力集团售后服务部工作，但胜作的对象，方法确是有不同。在刚开始的那段时间的确不太适应，但通过领导和助与引导，透过同事的关心与照顾，这种不适应的心理很快就消失了。但与心理上较快适应相比，工作方式和方法的适应相对慢一些。像以前的工作，很多事情都很固定和轻松，在工作程序和方法上都比较简单，但是现在要处理的现场实际问题，很多时候不仅棘手而且多是和其他公司或是甲方交流，客户的不满情绪也给工作的顺利进行带来了一些不利的影响。对于过程和方法是否得当考虑的不够周到与全面也要做充分的考虑和记录，通过时间和现场经验的积累来提高自己的处理问题的能力。在现场问题上也要和客户做充分有效的沟通，防止不愉快的事情发生，使得现场问题能够及时处理的同时，也能维护好客户关系。

新的`工作岗位和角色，给予我了很多挑战，同时每一次特殊的服务案例都给予我了一次学习和提升自我的机遇，下面是一个具有代表性的案例报告可以很好的来说明(附页)。

每个现场处理完成以后，我都养成了好的习惯，把每次的工作过程记录下路和现场的调试过程及其问题的处理过程，这样自己的水平提升的很快。技术本身就是一个漫长的积累过程，同时也要不断的学习先进的新技术来武装自己的头脑。由于工作性质的需要，养成良好的个人工作记录习惯，通过漫长的时间积累将来会成为一笔可观的财富。通过近一年的工作和积累，公司的相关产品现在都可以立处理了，这里面有很多诗司培养促使自己可以尽早的立，并产生经济效益。

回顾即将过去的一年工作，虽然取得了不少的成绩，但我仍感自己有不少不足之处：

1、只是满足自身任务的完成，工作开拓不够胆等；

2、业务素质提高不够快速，对新业务知识仍然学习得不够多，不够透彻；

3、本职工作与其他同事相比还有差距，创新意识不强。

在以后的`工作中，请家给予我监督与建议，我将努力改进自己的不足，争取获得更好的成绩以上是我个人xx度工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管在外工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为了单位的发展做出最的贡献。

汽车行业售后服务年终总结篇二

20xxx下半年在四平各经销商当中，我们公司率先启用了服务顾问这一岗位，为推动我们公司的售后服务质量起到了决定性的作用。不但减少了客户的很多抱怨，以及工时费多、服务少的难题，而且还增加了进场辆和客单价以及客户对我们的的忠诚度。

20xx就进厂台次是5427台，营业额是932368元，客单价是171元。20xxx我们的进场辆是7065台，营业额是1475256元，客单价是208。今年比去年进场辆增加了1631台，营业额增加了542888元，客单价增加了37。2元。从数据上看20xxx比20xx年有稳步的提高。可见公司对售后的整改是有成效的，但还有很多需要改善的地方，从人员的素质到标准化流程，执行力，技师的专业技能和车间的专业化设备都需要改善。虽然还有很多不足和困难，但是我们坚信20xxx将是我们售后大展宏图的一年。

20xxx我们的目标是进场辆增长百分之五十，营业额增长百分之八十，客单价增长百分之二十，的基础上还要把我们的'服务提升到一个更高的档次。

最后，我们在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在售后服务工作中的诸多不足，尤其在如何提高客户满意度，增加客户忠诚度和服务理念的创新上，还大有潜力可挖，还要提高我们自身的素质。为此，面对即将到来的20xx年，售后服务部一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“把售后服务打造成四平铭邦的品牌”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保20xx年售后服务工作的顺利完成。

汽车行业售后服务年终总结篇三

20xx年已经过去了，仔细回想一下，来公司已经三个多月了，在这三个月里，通过自己的努力，对通信行业以及行业客户有了一定的了解;虽然没有意向客户，但是也知道了客户的一些情况、客户的职务架构、和仪表采购的方式，也从之前对通信的一无所知到渐渐认识和了解。

作为一名销售人员，我觉得我有必要对自己20xx年的工作做出总结。回顾这三个月的销售工作，和其他销售人员比起来，我意识到自己这样的进度有点慢，所以为了跟上公司的步伐，为了能更好的做好销售工作，也为了能在新的一年里更好的完成公司所分配的任务，综合自身情况，我了解到了自己的缺点和不足，总结一下体表现在以下几个方面：

(2)对于客户问题的处理不是很积极直接，导致走的弯路很多;

(4)销售技巧有待加强，所以在今后的工作中，一定要多和同事学习，也多学习销售方面的知识，希望可以提高自己的销售技巧和处事能力。

通过来司三个月的实习的总结和公司部门领导以及同事的助下，对于来年的工作我也有了一定的规划和安排，对自己20xx年的工作规划也渐渐明朗，先谈谈我对所负责区域的具体认识以及该区域的体情况。

其实刚开始接触通信行业前，对于这方面的信息都是一无所知，进入公司之后，划分了区域，也开始负责贵州、重庆和云南三个地市。可是这三个地势具体的是一个什么样子的，都不了解，简单的一通电话过去，客户也都应付答之。也可能自己这边和客户聊的比较少，有时候电话打过去了只是和客户谈业务，其他聊得也比较少，所以客户关系也就不是那么牢靠，愿意和你说的客户也就比较少，可是打的电话多了，也知道概情况，所以不会向刚开始那么盲目，不知道给客户说什么，让客户一口回绝的次数也不像刚开始那么多了。下面针对三个地势进行一一分析：

1、对于贵州地市，可能和地域有关系，电话联系客户态度不是很好，谈话过程中透漏的有用信息也很少。出差拜了一下，其实感觉客户还都挺好，也和一些客户聊了一下明年的意向，没有明显透漏的，但是谈话中多少会有需要采购的意思。所以，接下来的工作就是要和客户搞好关系，探寻采购具体的采购意向，以争取抓到订单。

3、和云南地市的客户聊得还都行，简单意向也探到了一些有用的信息，但是具体的也都没有定，所以接下来跟进尤为重要，也要进一步的拉近关系，以便顺利拿到单子。同时也要抓紧和计划、采购部门的联系，以便因小失。

20xx年是新的一年，也是新的开始，同时也面临着转正问题，也会有相应的任务划分，当然也要面临着诸多的考核，所以一定要多了解产品信息，客户信息和周边知识，以提高自己的`谈资。这样也就不会碰到客户不知道说什么，也不会遇到像之前只是简单的推销产品了。

同时面临着下一年的工作任务，我也知道销售人员的一言一行代表着公司的形象，所以更要提高自身的素质，以高标准要求自己，在高标准的基础之上更要加强自己的专业知识和专业技能。同时也根据自己所管辖地区的具体情况，做到以下几点：

可能工作初期遇到了一些困难，自己学习缓慢，对产品不了解……但是这都不是理由，所以接下来的工作中必须要量学习产品的相关知识，以及销售人员的相关知识，这样才能在时代的不断发展变化中不被淘汰。同时也因为我们的工作也在随时代的变化而不断改变，所以想要适应这份工作，唯一的方法就是加强自己的学习能力和为人处事能力。

很多客户对于电话可能不认可，所以电话沟通对于一些客户和订单来说就稍显困难。所以电话沟通只是销售工作的一部分，对于有意向但是又拿不下来订单的也应该安排出差拜、送礼、请客户吃饭……只要是了解到的意向客户，一定要尽最能力抓住订单，决不可让到手的意向丢失。

初到公司，由于对公司不是很了解，对于新同事、新知识比较陌生，自己表现可能会显得稍有胆怯，虽然自己未意识到，但是让别人看着也是非常不好。在同事的助之下，渐渐的有了认识和了解，可能改变的比较慢，也让领导着急，所以这方面自己今后应该多加注意才是。同时作为销售人员，虽然还未转正，但是也知道自己的任务和职责，所以也一直在严格的要求自己，努力做好自己的份内工作。虽然出了两个小单子，由于自己学习有些缓慢，也让领导这边费了不少心，被领导指出之后自己也也深刻认识到了严重性，所以接下来的工作中，一定加快工作步伐，努力赶上以前的进度，跟上公司的步伐，不给公司拖后腿。

我认为：勇于承认缺点和不足并正确认识，在以后的工作和生活中不断加以改进，对于自己来讲是开展好工作的前提和保证。也深知道，作为销售人员必须要有一定的抗压能力，同时也要做到勤奋努力，一步一个脚印，注意细节问题。对待本职工作和部门领导交代的每一件事都认真对待、及时办理，不拖延、不敷衍。

以上就是我今年的工作总结，希望自己在今后的工作中，能够突破、完善自己，不给公司拖后腿。也很感谢部门领导的正确引导和公司同事的热心助，也感谢公司提供的这么好的一个平台，所以一定不负众望，努力干好销售工作。

汽车行业售后服务年终总结篇四

时光如梭。快的让我们无法捕捉。忙忙碌碌的一年又将接近尾声，随着公司生产规模的扩大，我们售后的队伍也在不断的扩大强大。售后服务体系也不断完善。售后是代表公司形象的窗口，是拉近客户与公司距离的桥梁，为企业树立良好的形象，为维护市场稳定作积极贡献和坚强的后盾，能迅速的为经销商排忧解难。

从20xx年起我们售后工作全面改革。各个岗位人员的添加。人员确立岗任职。售后确立了我们天津售后的服务宗旨。服务目标。服务效率。服务原则。制定了售后服务管理刚要。更好的服务于市场。服务于客户，为公司树立良好的企业形象。

（1）仓管和仓库台账内勤。

2、每月初对新、旧配件、广宣品的出入库数量、品种数据进行分析、传递、上报。

4、广宣品进销存信息传递（客响。采购）。

5、严格执行公司规章制度及部门管理制度，服从上级领导并接受监督，保质保量按时完成上级部署的所有工作任务。

6、严格执行“零部件入库流程”，对零部件的入库针对送货单上数据进行逐一清点，并认真检验零部件的质量、规格等。确保无任何不良配件入库。做好日报记录卡片。

7、库房里的所有配件摆放，必须层次分明，不同车型、规格、颜色的配件，按库房利用面积分类摆放，严格按“5s”标准做到定置、定位、标识清楚；确保目视管理。

8、库房配件按“三清三防一护”管理维护：即清扫、清洁、清理；、防锈、、防火、防盗；保护配件不受损坏影响使用。

9、按照“领料单”所列规格发货，坚持“货单不符不出库，无单不出库”的原则，杜绝漏发、错发、少发、混发现象。严禁领料人员私自拿取。搬运配件。

10、库存周报表、月报表做到“日清日毕”，确保帐、卡、物的一致性，主动与财务做好报表核对工作。随时提供出入库明细，商家配件发放的账目记录，接受财务监督抽查。

11、工作积极向上，态度端正，坚决完成领导临时部置的大小任务，不得以何借口推诿，拖拉。同事之间互相帮助，团队合作，严禁拉关系。搞帮派，个人本位主义。

12、在职在岗，严禁任何闲杂人员进入库房，不得将库房鈅匙随意交给他人，拿取配件。

（2）内勤。

1、经销商配件订单的接收、核对、开手工单、单据传递。

2、经销商每批次差缺件统计、对接采购、落实跟踪。

3、公司内部相关信息传递（产品信息、技术改进信息、配件信息、账务信息）。

4、公司外部信息传递（市场质量信息、同行信息、物流信息、新品信息等）。

5、各部门沟通及信息传递后的跟踪。

6、经销商往来新、旧件账务处理、月度核对，经销商配件欠款的回收。

7、每批次新、旧件统计单据信息传递。

8、每批次三包旧件明细统计及费用单据传递。

9、日常工作发布交接管理。

（3）配件发放。

1、接内勤手工单据，开领料单。

2、协助领料人员到大库或自备件库领取配件。

3、接客响广宣品领料单，领取广宣品。

4、按照包装标准，进行配件（广宣品）包装发放、物流做交接手续。

5、托运、随车发放信息传递（传递给经销商跟踪接收、传递给内勤账务处理）。

6、负责对公司新品车型、在产车型、停产车型各种疑难配件的组织和供应工作；

7、负责对三包鉴定后不符合公司三包标准的旧件的返回；

（4）三包鉴定。

1、市场退回旧件交接、清单清点、鉴定。

2、过程信息传递（商家异议沟通、库管退旧明细对接、内勤退旧明细、费用对接）。

3、每批次退件汇总、整理、分析、上报。

4、每批次旧件清退入库（或清退给供应商）。

5、每批次三包旧件账务信息传递给经销商。

6、周、月度三包退件排前十位数据统计。

7、按三包标准做好经销的三包鉴定指导工作。

在产停产车型差缺件发货率。目前有55款车型在做售后（不包括近期新款车型）。18款在产型配件发放完成率100%。36款已停产车型，其中有11款停产2年以上的车型发放完成率完成80%。（飞虎。赛虎。金凤凰。福特。巨浪之星小霸王）6款车型的配件已采购不到。

以上是改革后的售后所有的工作状况及相关的事宜。每个岗位紧密团结合作使我们的客户投诉率降低到最低点。我们会按照售后服务管理刚要严格执行。为公司的发展做贡献。服务宗旨。服务目标。服务效率。服务原则。是我们服务的标准和依据。

总结这一年的工作有得有失。我们要再接再厉以诚服务在20xx年共创辉煌。

汽车行业售后服务年终总结篇五

时间飞逝，12年即刻岁末。这一年对我来讲可谓是人生中的又一个起点和转折。它发生了太多太多的事，有些事将会影响我的一生。那些工作中的点点滴滴仍历历在目，有过欢笑也有过惆怅、有过激情满怀也有过意志消沉。但总的来说，这一年是我人生中不平凡、平庸的一年；我努力过、失落过、成功过，期盼过，当然也挫折过；每一个成功的喜悦，每一个困难面前的艰辛，在我这儿都播下了种子。希望在即将到来的12年，能让这些种子茁壮成长，为公司的明天和我的事业多添一片绿。

20xx年公司员工相对稳定基本上没有人员流动技术员稳定有利于售后服务部工作的开展有利于促进公司技术员与客户的沟通。

销售是公司的经济命脉服务是公司的形象品质两者是相辅相承的。售后服务的质量直接影响到店面的销售。售后服务部与店面紧密配合随时服从店面的安排和调派销售和服务有机地衔接在一起。技术员能够服从安排及时完成各项任务。

公司多年来一直高度重视售后服务的质量售后服务做得好不好不仅仅关系到个人的工作业绩同时也影响到公司的形象和公司的业务。正因为如此售后服务部反复强调服务的重要性和必要性要求技术人员要尽心尽责能够当时解决的问题绝不拖延不能解决的要及时请教或者电话咨询。技术员通过加强自身的学习学习业务技能最后：

一、售后服务还只停留在只满足客户的维修、维护的服务功能需求上没有进一步扩大满足客户对电脑的更新需求功能上。

二、完善改进派工单内容要求售后服务人员填写客户现有电脑配置状况和需求情况根据老客户的需求等级输入公司客户档案由专人负责。建立客户需求反馈系统定期由专人与客户沟通掌握客户的需求变化更新配置建议最后敲定定单。建立激励体系为发现需求信息的售服人员提供相应的激励。待销售实现后立即兑现。

汽车行业售后服务年终总结篇六

在这将近1年的时间里，从我们的__旗舰店开张到现在，从零售、售后、老顾客的回头率等多个方面得出以下的个人总结：

1、从零售上：有活动搞时，卖机数量就多，没活动时就静悄悄，旺季内部安装工每天加班加点，许多工程要做，外派，有嫌我们给的安装费过低，供应商没空送货，我们没人手拉货;由此导致不是没机装就是没人装的尴尬场面，更让我们掉失了很多顾客，以后我们一定要做好准备!

2、从装机的维修率可见，公司内部安装工没问题，但是外派的安装工装机40%以上都要返工，导致客源的回头率和公司经济的损失;对此如何针对加强新安装工的培训，进一步减少维修率，进而巩固老顾客对公司的信心!

3、从老顾客的回头率上：空调行业最注重的“三分设备七分安装”，经历了这大半年，我真的体会到了一台好的空调，安装不好，好如一台宝马给你不会开。从统计的数据上看，我们卖出那么多的空调，属于老顾客带来的生意占比率少于10%。

以下是我接手售后经理这个岗位以来售后的一些工作内容：

一、售后工作职责。

1、网点建设方面：

1.与各区域售后服务网点进行信息对接，实现快速有效派工;。

2.对各售后服务网点进行人员培训和技术支持;。

4.及时接收记录各地报修信息，按就近原则及时给各网点派工;。

5.配件的有序申领，旧件返还以及配件费用审核结算;。

6.指导并监督各售后网点正确填写安装卡和维修卡，按时结算费用;。

二、力航售后现状。

1.力航售后这一块儿是一个非常薄弱的环节，一方面是我们的售后网络不健全，另一方面是配件申领和费用结算缓慢。截止目前，力航签约乡镇网点共41家，绝大多数乡镇没有专业售后服务网点，还是比较原始的“谁经销谁售后”的方式，但是咱们每个乡镇都有两到三个经销商，这样就会造成售后相互推诿扯皮，降低售后服务质量。另外，各网点配件备货不足，申请配件的流程又比较慢，这样也影响了售后服务的及时性，造成多次投诉的情况频发。

2.再就是费用结算这一块儿，我们对各乡镇网点费用结算流程和操作规范方面的培训力度和频次不够，让网点产生一种印象就是__费用结算比较缓慢，进而产生消极情绪。

3.维修费用结算标准较低，维修这一块儿本来就挣不到钱，再加上南昌新建县地域广袤，需要远距离维修的情况比较普遍，远程费给的太低，而且申报费用不能及时到位，造成消极怠工，影响售后服务质量。

4.新网点开发难度大。新建县区域售后网点比较少，唯一占优势的就是__的销量比较大，网点能得到更多的安装份额。但是建立二级网点很多乡镇经销商是很排斥的，在他们看来二级网点赚不到钱还要随时准备被罚款。

5.力航所接管的乡镇也较为分散，某一个点出现售后需求，多数情况可能也得跑几十公里才能到，而且你可能还不知道他什么东西坏了，需要更换配件的话得打几个来回，这样的话网点的费用成本、人员成本就比较高，而且涉及到远程费这一块儿公司的成本也比较高。所以，解决方式只能是多开一些售后网点，尽量做到区域全覆盖。

6.处理__和__售后派工，协助各乡镇经销商解决售后问题。目前，力航售后部日接收和处理的信息量平均在10条左右，多数是乡镇经销商需要解决的售后问题，__和__方面的派工信息占两成左右。

汽车行业售后服务年终总结篇七

xx年在全国重卡行业市场看好大局下，哈密地区陕汽重卡销售较上一年继续有所增长，售后服务工作加大。我站针对服务车辆多，人员少，资金短缺的情况下做了进一步的工作安排，并动员公司全体员工进一步统一思想，振奋精神，鼓足干劲，结合经验，把20xx年陕汽售后服务工作做好。

一、基本情况：略。

二、110月份经营情况：略。

三、服务装备情况：

我站的服务装备齐全，现有二台服务车辆，确保外出救急使用，高压油泵试验台，喷油器试验台，电焊，氧气焊，充电器，3吨吊装设备等设备基本齐全。

四、为确保服务的及时快捷，我站定期对修理工进行全面技术培训其中包括汽车电路，发动机，变速箱，桥总称，做到故障车辆进站就可以迅速检修。

五、在客户接待及服务态度方面，做到有人接待，礼貌待客。六、在日常管理工作中，我们制定严格的规章制度，制度建设是企业发展的重要保证，公司发展至今，一是抓住机遇；二是靠广大员工的运行和严格的`制度管理。在月底对我站的修理工进行评定，将评定结果和他们的工资挂钩，这样在很大程度上增强了他们的工作热情、工作效率，更多的是他们的汽修技术水平提高了。

在售后服务工作中，严格按陕重汽售后服务要求，对客户进行售后回访工作，并作回访记录，且针对回访中客户反应的问题进行记录并处理。

在旧件管理方面，按照陕重汽旧件管理办法进行集中分类，服务处理单填报完毕后，及时挂旧件标签，并对陕重汽索赔追偿科审核完毕后的旧件逐一进行核对后按期返厂。

根据陕重汽售后服务标准设“24”小时值班电话，并有专人24小时值班，以方便客户电话技术咨询、远距离救援服务。在陕重汽规定的时间内以最快、最安全的速度到达现场为客户排除故障。对陕重汽客服中心发出的服务指令，我们都能积极做出工作安排，如外出救援，当立即派员进行服务，对客服中心提出的意见虚心接受，并加以改正。

积极协助新疆办事处做好陕重汽的产品推广及销售，对个别重点客户进行跟踪服务或上门培训，其中包括哈密晋太公司和国投新疆罗布泊钾盐公司，哈密晋太公司现已购买陕汽18台车，包括自卸、牵引、8×4德龙苍栅，而国投新疆罗布泊钾盐公司是国家投资开发的大型企业，该企业现正在试生产，并且在明年120万吨即将生产，该公司在20xx年购两台重汽自卸车。但车辆维护一直在我站进行，经长期合作，该公司在今年10月份购进2台陕汽德龙自卸车，并计划明年大批量购进散装产品罐装车。我公司正在努力作好该公司现有陕重汽产品的售后服务，以确保该客户能够继续购买陕重汽产品。

根据陕重汽销售(20xx)35号《关于在陕西重汽各特约服务站开展劳动竞赛活动的通知》精神，我站积极响应，先在站内动员修理工提出合理化整改建议，并且对提出的建议进行讨论及验证。

“贴心服务”：“贴近市场、心系用户、换位思考、真诚服务”的服务理念，好品牌=及时+特色+服务等等....送给我吧.送给所有使用陕汽重卡的用户吧，让我们真切地感受他的服务理念吧!!

汽车行业售后服务年终总结篇八

自10月8日进入台州永达奥诚汽车销售服务有限公司至今，我已经深深地融入到这个富有创造力和凝聚力的团队里，通过这一年的工作和学习，我的收获还是比较大的，现将这一年里的工作情况总结如下：

一年里通过自学、内部培训、外部培训让我们在这个发展迅速，更新日益的汽车行业里不被时代的浪潮淹没，这一切都要归功于这家全国10强汽车专业体质的“永达集团”。下面由我简单讲述学习中乐趣吧：

1.汽车基础：对于从业8年多我平时并不关注这方面的知识，但事实说明了这些平时瞧不上的基础让你认认真真的重新学一遍，不得不承认还是有一定的提升空间的，而且这些基础是不容小视的，它关联或者可以说直接决定你的专业知识的某个高度。

2.新车型：在当今汽车功能升级如此快速的时代，能在奥迪这个品牌里见证和体验是我坚信工作中最为快乐的一件事。分享一下：

1.全新a3的新车上市，其中的“行人保护系统、驾驶辅助系统、发动机的闭缸技术”。

2.升级版a8l矩正大灯和经济驾驶模式。这些都是因为奥迪，如果没有奥迪，我又将如何去向往。

一家公司从年初建造到四月的运营，中间我们中经历了很多很多，厂家的验收流程和标准让我受益匪浅，也让我积累难能可贵的工作验。当然运营之后才是我们的重重之重，反复地研究流程，反复地解析流程，反复地练习流程。就这些让人厌烦的“反反复复”在我们平日里起了决定性的作用。还有厂家的系统也是一样，在半知半解中，在摸爬滚打中，一步一步地去完善。其中各种滋味也只有参与者真正才能够体会，但是不管是多么地纠结、多么地无助、多么地无味，坚信这一切的经历了必定是有收获的。

在了解其他奥迪店业绩的过程中发现，各家店的业绩都是稳定在一个数值之间，但我们家的业绩正处于最低层爬升阶段，这无疑告诉我们，我们是个“落后者”，字眼很讽刺，可又那般的真实。或许我们可以用“后来者”给自己找个合适的借口，但事实不得不让我们去深思：台州地面上6家店并存是件很不易的事，各家店都占有自己独特的优势，这也是这些店的生存之道吧，简单聊一下：临海和温岭两家地理优势明显，稳定并不费力，提升空间很大。关于如何提升，提升程度两家店给我们免费上了一课，1.圈内声誉;2.人员流动;3集团体质。这3点说明不切问题和注定的结果。路桥无疑店久，占据市场中心位置，它在这两年因新店的增加业绩上明显下滑，经过推出一些针对性的方案有效巩固了台州老大的位置，其中19800买断终身保养，就这一项就让各家店叹为观止。奥曦店凭借着优质服务体验，和强势宣传手段，为它在台州打下不凡的知名度，为此积聚大量的忠诚客户群，这一点我们从他们保养小修的产值就能得到很好的论证。至于黄岩，个人觉得那一家很神秘的奥迪店，为什么会用“神秘”两字呢，那由我来为你们道个人的观点：首先从开店到现在，从客户角度去观察，你们用宣传方式和客户导向非常富有逻辑性，明显看出这是长久计划中的第一步，并非巧合或偶然。还有内部“火力配置”也让我深有感触，从人员的选择性作为突破口，真所谓是花了“重金”，让我们回过头看看这“重金”的效果吧：

1.客户体验；

2.质量口碑；

3.效率提升。这些不用我例举，只要去过他们店或者维修过的客户都是深有体会的。说了这么多他们的好，不由得让我去思考他们为什么而出发，为什么那般环环相扣，为什么总是先知先觉。回顾它的历程，也许这样可以解释其中的原因吧：黄岩地处三区，相邻两区对其危险巨大，黄岩客户量有限，全部据为已有也只能勉强运营，但如果前期开业失势那便是万劫不复，回天无力。这也就是他们分分秒秒为之而努力的原因吧，筹建期长，临阵换将，置至死地而后生。说的很夸张，呵呵见笑了，纯属个人愚见。自己店就不说了，就用一句带过吧“不知是卢山真面目，只因身在此山中。”

经过一年的工作，如何将工作转换成一种“生活方式”是我为之而努力思考的。只有目标清晰了，方向明确了，那样所谓的压力不再是压力，所谓的困难也不再是困难，用一种“生活方式”去享受工作，去充实自己。2015年继续“走在路上”为美好的每一天而不懈努力。

汽车行业售后服务年终总结篇九

ahformat部门名称。

车间。

经理组织内部工作关系。

(请注明直属下级岗位的员工数量)组织结构图及上下级汇报关系。

总经理。

售后。

业务主管/经理。

技术。

经理。

配件。

经理。

总经理/副总经理销售经理。

-奔驰所有标准，确保劳动及环境保护法律法规被严格执行。

沟通本质。

市场及客户关系经理/业务中心经理。

业务主管/经理、车间经理、配件经理、技术经理。

二手车销售主管/经理*。

指导监督车间及仓库的运营，管理仓库周转率，分析产品趋势，控制车间目标，确保。

培训和发展活动。

根据二手车部门的要求，为二手车折价和修理流程提供支持，并支持保修工作和道路。

支援工作。

协调预算、信贷控制和现金管理协调汽车保险的更新沟通员工相关事宜沟通本质。

财务经理信贷保险经理人力资源经理外部关系客户。

北京梅赛德斯大学本科学历，工程学专业优先具备良好的中英文口语及写作能力。

-领导力及人员管理能力明确市场划分，开发售后服务市场计划。

-进行商业运作领域的市场潜力和业务发展评估向总经理提供定价策略建议人力资源。

3.

4.

5.

6.

-确保在部门间职责和项目方面，向二手车部门提供良好的沟通和支持。

关键绩效指标。

1.客户满意指标，ffv,sfu,神秘拜访。

任职者姓名:。

签字:。

日期:

上级主管姓名:。

签字:。

日期:

人力资源经理姓名:。

签字:。

日期:

*只适用于经销商有二手车业务的情况。

page2of2。

june2012。

v.2.0。

汽车行业售后服务年终总结篇十

（客户反馈）——〉生产管理，安排——〉产品性能和综合力的提高从以下几个方面做一下探讨：

1.发货：当我们的产品卖出时，势必会派人员到现场进行安装服务，而这种看似简单的工作，却有着其重要性。

根据客户的需求，我们一般提前发货至工地，这时也有人员随货同往，当服务人员随货同往时，务必确认联系人和联系方式，要提前半天与客户联系，商量如何接货，以做好提前安排。以确保在这期间客户做好时间调整，因为时间对大家来说，都很宝贵，而且中途也可能出现其他的安排。所以与客户交流时，可把时间说的退后一点，比如下午能到的话，你可以说：

“不出意外，正常晚上之间可以赶到。”

“具体时间我会尽早联系你！”

“我对这里的情况不熟悉，您看能否接我一下？”

如果对方也很忙，或者对此地不熟悉，不能来接你，你也不必懊恼，你可以详细的问清楚地址。如果路程比较远，所开销的费用在安装调试结束后可向对方提起。但不与客户争执。

2.现场安装。

货到工地，势必要进行安装，工期紧的话，应客户要求，夜晚也得安装。这时候要取得对方的帮助，你可以协调工地负责人，安排司机或者民工帮助，以更好更快的完成任务。当然此时也要根据自身的情况而定，如果身体不舒服，你可尽量安排他人完成。期间你可以与负责人交流，啦啦家常。让客户参与，使对方懂得如何安装，不要一声不吭的自己做事！当然你说了以后，他不安排，是另一回事。

另一种情况，货到工地，可能工期不紧。如果你不提出何时安装，客户这时候可能会淡忘，或者不安排安装，这个时候，你就要主动提出：“我们出来服务，一个是公司安排，有规章制度必须尽快安装调试。到工地，我们也听客户的安排，所以你们需要货的时候，我们就立马过来服务了，你看什么时候尽早的把这个事情给安排了，也好我们也能做出更好的安排！因为现在大家都比较忙。”

3.安装调试。

安装结束后，要对仪器和设备进行调试。务必做到仪器正常工作，设备安装正常。期间会遇到一些问题，需要我们解决。

3.1仪器问题。

仪器调试后发现参数不稳，这个时候，要检查一下，一个还是两个？还是整体？还是路面有什么影响？如自己不能解决，要及时电话反映给领导。不要把不好的产品交给用户。即使有一点点问题，也要解决！以免留下不必要的“隐患”。

3.2设备问题。

安装设备中，我们经常会遇到安装不匹配的问题，有的时候是产品本省的缺陷，有的是我们加工过程中留下的“伏笔”。我到工地服务的时候遇到过这样的情况：标准件螺丝的牙长短不一，导致的后果就是螺丝与另一个标准件禁锢时，出现紧不上的状态。这样给客户的影响可想而知！所以在出现问题的时候，售后服务人员不但要解决问题，也要及时地反映问题，当生产管理知道这样的情况后，应该及时作出调整，找出原因，加大产品出厂前的检测！确保产品不再有类似的情况发生！

本人从事服务xx年初到如今，仍然出现某些加工方面的问题，那就存在生产管理上的漏洞。

生产上的管理对于一个企业来说尤为重要，管理不到位，产品就会有瑕疵，产品有瑕疵，就会直接关系到用户对产品使用的评价和产品在市场上的占有率！就像评价一个人一样，每个人的水平不一样的情况下,我们看重的是一个人的品质!一个人的品质直接影响公司的形象。

汽车行业售后服务年终总结篇十一

20xx年，年纪迈入了三字头，都说三十而立，对于本人来说，生活和事业在这一年硕果累累。入职三年，感谢奥祥对我的栽培，18年接受公司的安排进入adc部门，角色发生了巨大的转变，从一个业绩优秀的销售顾问转型做管理，18年一年真的很辛苦，成长总是会不断遇到瓶颈，每跨过一个瓶颈都是一段极端痛苦的经历。你能做唯有坚持，相信“天道酬勤”，你坚持下来了，而别人坚持不下来，这就是你的资本。

之前干销售顾问只要做好自己的本职工作，有能力的话帮助帮助周围的伙伴，就可以定义为优秀。去年担任adc经理，带领一个团队披荆斩棘，变得不再有退路。有时候，碰到一点压力就把自己变成不堪重负的样子，碰到一点不确定性就把前途描摹成暗淡无光，碰到一点不开心就把它搞得似乎是自己这辈子最黑暗的时候，大概都只是因为不想努力而为放弃找的最拙劣的借口。之前的网销是个不起眼谁也不愿意去的团队，电话多，下班晚，工资低；这一年，网销的成长是显而易见的，从没有规模到销量屡创新高，全年销售807台，从接接电话低价卖车，到年底承包了三台r系列高性能车型销售，离不开adc团队每一个伙伴们的辛勤付出。今天很残酷，明天更残酷，后天会很美好，但绝大多数人都死在明天晚上，见不到后天的太阳。坚持很重要！当然，有些问题还没有解决，最大的病在邀约，为了网销的明天，20xx还要在邀约上集思广益。

20xx需要思考的问题：

线索：

1、与同城其他店的数据对比，高还是低；

2、为什么567三个月那么高？

3、线索有效率忽高忽低的原因是什么。

4、全年的有效率66、92%是否正常。

邀约：

1、为什么人员增加了一个，数据没有上升。

2、有些月份为什么线索量多，邀约到店少。

3、去年8、49%的邀约率比较低，原因是什么？

成交：

1、成交率低于平均值29、2%的月份，为什么低。

2、转化率为什么不稳定，原因是什么。

提升：

1、人均投入产出比是否合理。

2、17年增加了人员，得到了什么（到店、成交还是转化）。

20xx年工作展望：

20xx，为自己设一个目标吧，做点有意义的事。如果组织上需要我带领adc团队再上一个台阶。我的规划是用一年的时间挑战1200台销量。每个季度的各个模块的目标制定完善，细节决定成败，管理上做到绝对不靠天收。

汽车行业售后服务年终总结篇十二

时光飞逝，转眼之间，我来到xx公司已经x年了！在过去的xx里，我通过努力的工作，也有了一点的收获，借此对自己的工作做一下总结，目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。如果有什么不足的地方，希望大家以后能给予批评、指导。

我是20xx年x月x日来到公司工作的。作为一名新员工，我是没有汽车销售经验的，仅凭对销售工作的热情和喜爱，而缺乏对本行业销售经验和专业知识，为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我会及时请教部门经理和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门经理和同事对我的帮助！通过不断的学习专业知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在我对市场有了一个大概的了解，逐渐的也可以应对客户所提到的一些问题。在不断的学习专业知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。

对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。

我们所负责的车型很多，在销售过程中，牵涉问题最多的就是价格，客户对价格非常敏感，怎样在第一时间获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。xx现在有一部分客户主要从xx提车，价格和我们这差很多，而且什么车都有现货，只要去了随时可以提车，所以客户就不在xx这买车，这无疑对我们销售人员是一种挑战，我们怎样才能把客户留住呢？这就需要我们在今后的工作中不断完善自己的业务知识，尽量达到客户满意，靠服务赢取我们的市场。

随着市场竞争的日益激烈，摆在销售人员面前的是平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，拥有一个积极向上的心态是非常重要的。

汽车行业售后服务年终总结篇十三

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1、做好用户的送货及设备安装调试工作。

2、做好安装调试记录，包括产品标识性信息、用户的详细信息及相关人员信息。

3、对公司售出产品进行售后服务和维修。

4、服务过程中的信息要及时反馈给相关人员，并作记录。5、认真填写《技术服务报告单》，所涉及的文件文档资料要及时存档备份。

6、开拓新市场，增加新客户。7、参加本部门业务培训。

8、树立索福公司的专业形象，保证索福公司的名誉不受到侵害。