交通工程安全工作计划(优秀17篇)
在快节奏的现代生活中,制定计划能够提高工作和生活的效率。在制定计划时,我们需要充分考虑到各种因素和可能出现的变数,以制定有效的备选方案。通过制定计划,我们可以更好地分配和管理我们的资源。
交通工程安全工作计划篇一
围绕上述要求,我们将着重抓好以下几个方面的工作:
(五)加强自身建设,努力打造文明和谐交通。一是严格落实中央“八项规定”和省、市、县委改进工作作风的有关规定,切实提高人民群众对交通运输行业的满意度;二是进一步简化办事流程,拓宽办事渠道,创新服务举措,提高工作效率和服务水平,为广大人民群众提供优质、快捷的服务。三是加强执法队伍政治理论和业务技能的培训,提升执法队伍的综合素质,打造一支思想过硬、文明守纪、服务社会的交通行政执法队伍;四是坚持把党风廉政建设作为各项工作的重中之重来抓,严格遵守廉洁从政各项规定,努力打造一支廉洁、勤政、务实的交通干部队伍。
一、从狠抓作风建设着手。
二、从狠抓廉洁自律着手。
三、从重点监督交通建设工程着手。
四、从进一步规范行政执法程序着手。
执法人员必须严格按交通行政执法自由裁量权的规定行使,坚持做到“八合法”(主体合法、身份合法、权限合法、依据合法、证据合法、决定合法、文书合法),统一着装、亮证执法、文明执法、罚缴分离,加强学习,提高水平,纪检组随时监督、抽查。努力实现党风廉政建设目标,“党员不违纪,干部不违法”,使廉洁成为每个人的工作生活习惯,使纪检监察工作更好地为交通运输事业的发展服务。
交通工程安全工作计划篇二
我中心小学的”综治、维稳、创安”工作,认真学习贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强和改进未成年人思想道德建设的若干意见》,与时俱进,创新发展。以创建”平安校园”工作为契机,进一步强化校园内部治安秩序各项工作管理,突破难点,健全机制,特别要对师生进行法制教育和思想品德教育,提高师生对违法犯罪行为作斗争和遵纪守法的自觉性。全面落实”谁主管,谁负责”的原则,齐抓共管,促进教育事业协调发展,全面提高教育质量和办学效益。
1、加强对学校治安综合治理工作的领导,牢固树立”稳定压倒一切”和”安全第一”的思想,明确校长是校(园)综治工作的第一责任人,要坚持”谁主管,谁负责”的原则。建立健全各种安全防范措施和防范机制,真正做到将校园综治工作同其他工作同计划、同检查、同评比。真正把校园的安全工作常抓不懈,并做深、做细、做扎实,确保万无一失,对因玩忽职守造成事故的责任者,坚决按有关规定给予严肃处理,情节严重的请求司法部门追究其法律责任,决不迁就,坚决落实”治安一票否决权”。
2、学校将治安综合治理维稳、创安工作列入工作议事日程,渗透各种规章制度,紧紧围绕实现创建“平安学校”的目标任务来开展工作,并作为精神文明建设和德育工作重要内容之一。
3、学校调整校园治安综合治理和维稳领导小组,将门卫、住管纳入领导组成员,针对校园的实际,制定工作意见和实施办法,做到有计划、有落实、有检查、有整改、有总结。
4、建立校园普法、综治特别管理机制,聘请镇派出所刘湘语担任学校法治副校长,解斐为责任民警,让司法干部参与校园管理,加强普法宣传,保障学校教育、教学生活的正常进行。
5、学校应积极开展创建“平安学校”活动,将学校的综治工作进一步深入到学校的每个师生、校园角落,使每位师生都有校园综治的思想。
今年是“五五”普法的第三年,中心校要认真按照上级”五五”普法规划的要求,在”四五”普法的基础上,进一步深入开展师生的法制宣传教育活动,达到”三个提高、二个转变、二个推进”既全面提高师生的法律素质,全面提高依法治校、依法治教的管理水平,努力实现由提高师生法律意识向提高法律素质转变;由注重依靠行政手段向注重运用法律手段转变,推进依法落实教育优先发展的战略地位,为全面推进依法治校、依法治教奠定坚定的基础。
交通工程安全工作计划篇三
为切实加强全系统安全生产宣传教育培训工作,增强安全意识和安全技能,防范交通运输各类生产安全事故发生,根据、、等法律法规;按照国家和省、市、区对安全生产宣传教育培训工作的总体部署,结合交通运输系统安全生产工作实际,特制定20xx年度安全生产宣传教育培训工作计划。
一、指导思想。
以贯彻落实党的十九大会议和^v^^v^、^v^总理关于安全生产工作系列讲话精神为指导,以国家、省、市、区安全生产宣传教育培训工作部署为依据,进一步强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”意识和安全发展理念,紧密结合交通运输系统安全生产工作实际,加大宣传教育培训力度,改进宣传培训方式,增强宣传培训实效,大力开展安全生产宣传教育培训活动,扩大安全知识普及面,增强交通安全意识,提高全民安全素质,为全面完成年度安全生产各项目标任务提供良好的基础保障。
二、工作目标。
通过开展多种形式的安全生产宣传教育培训活动,使全系统领导干部安全责任意识得到明显增强,使安全监管监察人员执法能力得到明显提升,使生产经营单位主要负责人、安全管理人员、特种作业人员和从业人员以及广大人民群众的自我安全保护意识和防范能力明显提高,从业人员的“三违”行为明显减少,生产经营单位安全生产主体责任进步落实,从而减少、控制生产安全事故的发生。
认真落实xx市政府安全生产委员会(x安委(20xx)1号)文件精神内容,重点做好以下工作:
(2)扎实推进交通运输安全生产宣传教育“七进”工作。开展安全生产宣传教育“七进”活动,扎实推进安全生产宣传教育进企业、进学校、进机关、进社区、进农村、进家庭、进公共场所。突出安全生产进企业,开展“千人宣讲安全生产知识”活动。各单位主要负责人组织负有安全监管职责的干部、安全生产专家、企业负责人、企业安全管理人员和有丰富安全生产实践经验人员,深入交通运输企业一线,给广大企业管理人员和员工宣讲安全生产法律法规政策和安全知识,推动企业落实安全生产主体责任。
(3)深入开展交通运输安全生产宣传教育活动。突出“安全生产月”和“安全生产法宣传周”两大活动。根据国家、省、市、区安委会的工作方案,结合交通运输系统具体情况,组织各单位、企业开展“安全生产咨询日”、“安全警示教育”、安全生产应急演练、曝光安全生产严重违法行为等活动。要充分利用广播、电视、报纸、宣传标语、上街宣传等形式,大力宣传、、、、等法律、法规知识。力求宣传的内容、形式手段、方法和效果方面都有一定的创新和突破,为全系统安全生产形势的持续稳定好转,提供有力的舆论支持,营造较为浓厚的安全生产氛围。
通过加强业务培训,和视频讲座、岗位练兵等多种方法途径,提高安全监管人员的业务水平,突出培训重点,强化企业各类从业人员安全素质。
(1)组织举办全系统安全生产业务培训班,开展“三岗”教育,突出以综合监管、应急救援、事故调查及职业卫生监管等为主线,全面提高各单位安全负责人、管理人员安全生产知识和业务水平,培训覆盖率达到100%。
(2)组织举办各企业安全负责人、安全监管员、从业人员等为参加对象的安全生产专题培训班,确保培训覆盖率达业务水平,培训覆盖率达到100%。
(3)继续全面推进入企安全宣讲活动,全年计划开展宣讲活动多场次,实现生产经营企业全覆盖。
(4)对新录用和转岗人员开展岗前培训和安全教育,企业负责人、安全管理人员和从事旅客运输等一线从业人员应定期接受在岗培训和继续教育。
交通工程安全工作计划篇四
为保证我系安稳建设工作健康有序的发展,全面提高我系维稳建设工作质量,根据学校《2015年安全隐患排查整治工作方案》精神,我系以“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”为指导方针,坚持预防为主、防治结合、加强教育的安全管理原则,通过安全教育,增强了全体教职工和学生的安全意识及自我防护能力;通过齐抓共管,使得全体教职员工及学生都参与到学校的安全稳定工作中,从而切实地保障了师生财产及人身安全,维护学校正常的教育教学秩序,顺利的完成了我系安全稳定工作的各项目标和任务。
我系本学期期间在安全稳定方面实现了未发生任何一起安全稳定工作的矛盾纠纷,校内外未发生任何一例财产损失、人身伤亡责任事故的目标,做到了“确保零事故、力争零事件”,取得的成绩与我系科学而有针对性的安全稳定工作是分不开的。在狠抓安全稳定工作中,我系采取的“定期重点检查与日常检查相结合”等措施既富有特色又极具成效,除此之外还采取了多种办法及相关措施保证了我系的安全与稳定。现将安全稳定工作回顾如下:
(一)领导重视,分工明确
我校4月7日全校安稳工作动员大会会议精神,为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,我系把安全工作列入了重要议事日程,成立了交通工程系安全稳定工作领导小组,由魏宝兵书记任组长,李少华主任为副组长,各教研室主任、实验室负责人、辅导员、班主任为组员,统一负责我系的安全工作。
领导小组的成立,确保了我系安全工作的有序开展,在此基础上,根据我系具体实际情况,制定了我系安全隐患排查整治具体行动方案,在防火、防盗、乘车安全、消防安全和饮食卫生等方面,起到了良好的组织协调及督察作用,使相关工作圆满完成。魏书记除定期召集安全工作领导小组成员开会布置安全工作外,还在我系教职员工例会上宣讲安全工作10余次,避免了安全工作出现管理上的真空。
(二)完善制度,落实责任
我系的安全工作,坚持“谁主管,谁负责”的原则,实行条块结合的办法。结合实际,我系安全工作领导小组召集辅导员、班主任和各教研室主任、实验室负责人先后学习并落实了一系列的规章制度,如我校《安全稳定“一岗双责”责任制办法》、《安全管理规定》等等。在此基础上,我系组织师生开展安全教育培训,增强了师生员工的安全意识和安全防范能力,提高了师生员工预防、预警、预见能力和安全管理水平。
我系建立了安全稳定工作领导责任制和责任追究制,由魏书记担任我系安全工作第一责任人。班主任、班长、教研室主任、实验室负责人分别签订了安全稳定责任书。在学生工作方面,班长担任班级安稳委员,为班级安全工作第一责任人,班长对班主任负责,班干部和宿舍长对班长负责,做到了层层落实,共同监督,齐抓共管,信息通畅。并将安全工作列入了班级工作的目标考核内容,进行严格考核,执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究班主任及直接责任人的责任。
(三)加强学生教育,实现安全教育常规化、规范化
要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的基矗我系以安全教育为重点,经常对学生开展教育,特别是交通、参加大型活动时的安全教育。
1、将安全教育纳入学生管理计划,开足、开全安全教育课程,保证每月不少于一节安全教育课(以班会形式召开),让学生充分了解安全知识,学会自我保护。2015年3月28日下午4点,以安全教育为主题,我系举办交通系安全知识讲座。我校安全稳定处时文通处长在会上做了安全知识的讲座,我系学生会成员和全体学生干部参加了这次讲座。通过这次讲座,使同学们更加体会到生命的可贵以及安全对国家、社会、家庭及自身的重要性,会后同学们表示定会积极配合学校的安检工作,从自身做起,从身边做起,真正做到“珍视生命,远离危险”,同时将平安校园创建的要求真正落实到实处。4月6日下午4时,我系诚邀公寓管理中心任勇强主任,在第一教学楼b511教室召开“宿舍文化建设和安全管理”座谈会议。我系学生会成员、各班班长、宿舍长参加了会议,让同学们认识到了宿舍安全稳定的重要性。
2、以板报、横幅为阵地,开辟了安全知识专栏,内容丰富多样。通过这些宣传,为学生提供了学习安全知识平台,有效地促进了学生对安全知识的学习。
3、以班级为单位,利用学校相关文件和《大学生安全教育》的内容,采取灵活多样的方式,对学生进行了各种安全知识教育,使学生安全意识得到提高。
4、播放交通安全录像,我系组织师生观看了安全稳定专题片,观完录像后,各班进行了总结并要求每位学生撰写了一篇心得体会,这样的观一结一写,加深了学生对交通安全的认识。
5、制定和发放交通系大学生安全手册,积极组织开展了各项活动,通过丰富多彩的安全教育和防范训练活动,提高了师生自我保护意识和能力。
6、对实习的班级开展实习安全教育。在安全教育活动月期间,李少华主任和实习老师针对实习的班级开展了实习安全教育讲座。
7、开展丰富的'教育团活动。利用班会、团队活动、活动课、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展了安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防并防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育;举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式多样的安全教育活动。
(四)定期重点检查与日常检查相结合,确保万无一失
根据学校要求,结合我系实际,我系对安全工作进行专项的重点检查,如宿舍消防安全、实习交通安全,饮食卫生安全,实习实训安全,学生“三项排查”,政治隐患排查等工作。在重点检查的同时,我系还定期对师生员工思想状况、同学间矛盾纠纷、学生特殊群体进行了摸底排查,一旦发现安全隐患,及时进行整改。
4月8日,魏书记召开了全系安全稳定动员会,会上我系成立交通系安全稳定领导小组,由魏宝兵书记任组长,李少华主任为副组长,各专业带头人、辅导员、班主任为组员,统一负责我系的安全工作。
4月9日,魏书记召开交通系团学干部安全稳定动员会,我系学生会成立安全稳定部,负责各项宿舍安稳工作排查,要求班长为班级安全稳定工作第一责任人,并且签订班级安全稳定排查责任书,建立了我系安稳隐患台账。
4月11-20日,魏书记带领辅导员、班主任、学生会成员和各班班长对我校食堂、二教楼宿舍、5号楼宿舍进行排查,了解我系学生情况,对我系排查出的用电安全等隐患限期进行了整改;对个别心理疾患同学,魏书记亲自进行了谈心,并进行了部署。
(五)、我系安全稳定工作的工作思路和建议
学生与教师的安全和健康是维持学校正常秩序和社会稳定的头等大事,学校安全工作责任重于泰山。为此,我系以“确保零事故、力争零事件”为目标,增强安全意识,加强安全工作管理,警钟长鸣,坚决遏止各类事故的发生,确保广大师生生命财产的安全;我系将继续完善各类安全管理规章制度和安全应急预案,不断提高我系安全工作水平;为学校的快速发展创造良好的环境,为构建和谐社会作出积极的贡献。
(一)进一步规范管理,完善制度。做到加强领导,责任明确,保证我系安全工作扎扎实实地开展。
(二)警钟长鸣,居安思危。增强师生员工安全工作的使命感、责任感,在安全工作上齐抓共管,严格执行学校安全工作规定,将事故消灭于萌芽状态。
(三)宣教结合,提高安全应急素质。始终把安全工作放在首要位置,事事讲安全,及时传达上级安全会议或文件精神,结合会议或文件精神制定切实可行的措施并认真落实。
(四)加大安全工作的力度,确保我系安全工作开展得扎实有效,使我系安全工作进一步经常化、制度化,再创我系安全工作的新局面。
交通工程安全工作计划篇五
以"彻底消除安全隐患,杜绝安全事故,确保万无一失"为目标,以提高全体师生安全素养为主旨,强化安全教育工作,加强学生的安全管理,提高学生的自我保护能力。扎实开展创建"等级平安校园"活动,为学校全面实施"和乐教育"奠定最基本的条件。
1、健全安全管理网络,严格安全管理制度,完善安全管理措施。
2、防止意外事故发生,加强学生安全意识,提高自我保护能力。
1、健全安全管理网络。
(1)学校成立安全工作领导小组。由校长任组长,学生工作处主任为副组长,各处室人员和班主任为成员,形成一套安全管理网络,加强学校安全工作的领导。
(2)分层次组织学习。分别组织领导班子、广大教师认真学习《中小学生安全须知》,领会精神,从而统一认识,树立安全第一,安全非小事的思想,把安全工作列入学校的议事日程,作为头等大事来抓。通过各种形式的学习,让学生掌握基本的安全知识,牢固树立安全第一的观念。
(3)建立安全责任制。和各位老师签订《安全责任书》,层层落实。
(1)严格门卫管理,教师有事出校门做好请假登记,学生中途离校要请假单。
(2)12岁以下学生一律不准骑自行车上学。
(3)上下楼梯靠右走,不在楼梯上打闹、推挤。
(4)遵守交通安全规则,不在马路上逗留、追逐玩耍,过马路要走人行横道。
(5)不玩水、火、电,不做危险性游戏。
(6)值日老师应按规定时间到校,佩戴袖章,带领扶助员进行巡视,了解学生课间活动情况,处理好学生中的偶发事件。如发生失职事故,要追究责任。
(7)各班主任应随时了解本班学生的出、缺席情况,发现同学缺课,应及时问明情况,发现异常及时向学生工作处、校长室汇报。
(8)若出现意外事故,要在第一时间通知家长,并要立刻送医院,并且向校长室汇报。再由校长室向上级有关部门报告。
3、完善安全管理措施。
(1)充分利用安全月、安全周的宣传发动教育,并组织学生进行社会实践等活动。利用宣传阵地(晨会、班队活动)和宣传工具(橱窗、黑板报、红领巾广播室等)对学生进行安全教育。并通过学校宣传栏、家长学校和家长会、致家长信等途径把《学生伤害事故处理办法》等安全法律法规宣传到师生和学生家长,使学校的安全教育形成校内外强大合力,为学校创造一个安全和谐的环境。
(2)坚持安全教育与教育教学活动相结合的原则,重视学校安全文化建设。充分挖掘文本的安全知识资源,增强安全意识。每学期对全校师生进行一次安全知识讲座,每学年举行一次消防演练。尤其要在开学典礼和结业典礼上对学生进行安全教育。使学生掌握必要的自我防范安全常识,提高自防自救自护能力。
(3)继续加强学校的消防安全、交通安全、饮食安全、校舍安全、防溺水安全、外出活动安全等一系列涉及学校安全工作,做到期初有布置、有计划,期中有检查、有督促,期末有评比、有总结,努力减少和遏制各项安全事故的发生。
(4)每月召开一次安全例会,了解学生的心理情况、遵纪守法情况、校内安全等,并作好记录。
(5)加强心理安全教育。学校确定在儿童心理方面有一定研究的老师担任心理咨询老师,及时对学生进行疏导和帮助。同时,每一位班主任也要对本班学生进行心理健康教育。
(6)建立体育场地和器材监督制度。体育器材、电器设备定时做好检修工作,及时排查隐患,场地活动布局密度适当,确保学生活动安全。
(7)学校组织大型活动、春游、外出参观等要向教育局请示并要有预案,待批准后方可进行活动,并要有专人负责,落实安全措施,责任到人。
(8)关心爱护学生,严禁体罚和变相体罚学生。
(9)结合学校常规管理,将平时安全工作的评比纳入教师工作目标量化考核之中,并与奖惩挂钩。
交通工程安全工作计划篇六
1、按照^v^颁发的《建筑安全检查标准》(jgj59—99),建筑企业施工现场合格率达到100%。其中一二级企业施工现场,优良率达到30%以上;三级企业施工现场优良率达到20%以上。
2、依据《辽宁省建筑施工现场文明施工管理规定》,树立30个以上安全生产文明施工样板施工现场,带动本地区建筑施工现场达到标准。
3、杜绝使用国家有关部门指定淘汰的吊车。
4、死亡事故结案率达到100%。
5、建筑工程事故百亿元产值死亡率控制在7人以内,减少一般事故,遏制三级以上重大事故发生,杜绝特大伤亡事故。
为实现上述工作目标,重点做好以下几方面工作:
一、认真宣传贯彻执行《条例》,依法加强建设工程安全工作。
企业安全生产责任制的建立和实施是201-年安全生产检查的一个重点。各企业要建立健全严格的安全生产责任制,一级抓一级,逐级抓落实。同时要在责任制的落实上下大力气,不断探索,制定出符合企业自身特点的落实办法,使安全生产责任制真正落到实处。
三、进一步加大检查监管和处罚力度。
交通工程安全工作计划篇七
根据石嘴山市育才学校xx年度安全工作实施方案指导思想,特制订本学校安全工作计划。
1.通过安全教育活动,在全体师生中树立起安全观念,明确责任,强化安全管理意识。
2.增强安全防范意识和能力,及时消除事故隐患,防止各类事故的发生,力争本年度不发生安全事故,为确保社会稳定作出贡献。学校和班主任、任课教师签订安全工作责任书达百分之百。
3.全力做好学校学生的投保工作,校方责任险投保率达百分之百。
4.定期对全校师生进行消防、地震逃生演练。
1.进一步加强学校安全制度的健全,特别要对学校各种安全应急预案进行补充,二月底完成。
2.加强校园及周边环境整治,确保良好的教育教学环境。积极配合公安部门开展警校共建活动。
3.每位师生都应清醒的认识到安全工作是学校的重点工作之一,是保证学校教育教学活动正常有序进行的基础和保障。因此。全体教师必须提高认识,认真履行自己的职责。
4.学校安全工作领导小组成员必须做好学校安全教育活动的组织实施.总务负责房屋、线路等设施的检查及维修;电教人员负责线路、电器等设施的使用检查维修;门卫人员负责维持骑自行车同学的秩序;大队辅导员、班主任等负责有关安全宣传教育工作;任课教师负责所教年级及所教学科的安全教育;室外活动的教师负责室外活动学生的安全保障工作。
5.班主任要确保上好每月一次的安全教育课,并把材料报送总务处备案。平时要经常性的对学生进行安全教育。
1.利用校会、国旗下讲话、广播、班队会、宣传栏、板报等途径,根据季节的不同有针对性的对师生进行安全教育达百分之百。内容包括:交通安全、用电安全、防雷电、防火、防溺水、防传染并防煤气中毒、防食物中毒等安全教育。
2.四月份在全校师生中举行防地震演练,增强和提高广大师生面对自然灾害自我保护、自我救护的能力。
3.五月份在全校进行一次食品卫生安全知识讲座,营造食品卫生安全教育氛围,增强广大学生的食品卫生安全意识。
4.六月份进行一次全校性法律讲座,并利用家长会对家长进行有关安全方面的宣传教育;协助学校做好安全工作。
“六·二六世界禁毒日”在全校师生中举行“珍爱生命,远离毒品”签字仪式,教育广大师生要增强珍惜生命,杜绝毒品的坚强信念。
5.九月份进行一次全校性交通安全知识讲座,观看交通事故光碟,增强广大师生交通安全意识,自觉遵守交通法规,提高自我保护的能力。
6.十月份对全校师生进行一次预防传染病知识讲座,使广大师生懂得怎样预防传染病,增强师生自我保护的意识和能力。
7.十一月份,在“全国消防日”进行一次全校性的消防演练,以增强全校师生的消防意识、防火意识,提高广大师生的自救、自护和自我逃生能力。
8.十二月份,进行一次地震演练活动。
每月一次对学校房屋、活动场地、线路、教室中的开关等设施进行检查(做到检查要细,不留死角,检查有记录,检查人员要签字、备案)。
2.加强学校各种电器的检修、使用,发现线路老化、插座、插头有安全隐患要及时上报,由后勤人员及时维修解决。
3.微机老师上课前后(包括使用电器活动的组织者)都要检查电源、线路、电器是否正常,保证安全使用。
4.教学设备及设施,执行谁使用,谁负责的原则,如发生安全事故,当事人要负责。
5.学校的灭火器材要放在指定地点(库房、图书室、微机室、实验室等处),有关教师必须了解灭火器的原理及使用。
1.加强交通安全知识的宣传教育,师生一定要遵守交通规则,在路上靠右行走(行驶),不在路上追逐打闹不做有碍交通安全的活动。
2.学校规定不满12周岁的学生不允许骑车上下学,不许骑车带人,严禁学生在校内骑车。
3.加强对低年级学生上下学接送的管理工作和接送老师上下班的社会车辆管理。
5.一旦出现交通事故,首先主动保护现场,抢救伤者,要及时报告(拨打122、120报警)。
1.门卫人员要切实认真负责,做好外来人员的登记工作,杜绝闲杂人员进入校园。
2.发现可疑人员或有扰乱学校教育教学秩序的及时制止或与上级联系,拨打110报警。
3.学生在校的活动实行谁组织谁负责,谁的课谁负责的原则。
4.室外活动课(体育、美术写生等)教师一定要注意安全,坚守工作岗位,尽职尽责。
5.学校或班级组织师生集体外出,严格执行谁组织,谁主管,谁负责的原则,活动前必须制定周密的活动方案及大型集会活动应急预案,上报学校进行审批,活动时一定要做好安全保卫工作。
交通工程安全工作计划篇八
为切实抓好街道辖区道路交通安全管理工作,根据《^v^道路交通安全法》和盛市、区“平安建设”会议精神,制定本计划。
将道路交通安全管理工作纳入构建社会主义和谐社会的重要内容,加大交通安全隐患的排查整改力度,努力提高全市广大人民群众的交通安全意识和法制观念,切实预防道路交通事故,维护居民群众的生命财产安全,为经济发展营造良好的道路环境和稳定的社会环境。
以“降事故、保畅通、保安全”为中心,大力开展宣传教育活。
动,夯实道路交通安全管理工作基础,提高广大人民群众的交通安。
全文明意识守法观念,确保交通违法行为率和交通事故率下降,不发生群死群伤等重特大交通事故。
(一)街道安全生产领导小组办公室。
1、制定工作计划,明确任务,落实责任。
2、组织召开道路交通安全联席会议,及时研究解决交通安全管理工作中遇到的困难和问题,加强检查督促。
3、认真组织开展交通安全宣传“五进”工作,组织开展交通安全示范创建工作。
(二)街道交通安全联席会议。
1、实行季度例会制。及时分析交通安全形势,重点研究交通安全隐患、完善交通安全设施、整治突出交通违法行为、加强交通安全宣传等。
2、实行交通安全责任制。街道与各成员单位签订责任状,把道路交通安全工作与安全生产工作和社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考核。对群死群伤的特大交通事故,要按照“四不放过”的原则,坚决追究直接责任人、所属单位和相关部门的责任。
3、实行交通安全隐患定期排查制。定期组织辖区交警中队、派出所、城管等部门,对辖区道路交通安全进行排查。
(三)各成员单位。
1、各社区、学校、重点单位要普遍设立交通安全宣传橱窗或板报,积极开展交通安全示范创建活动。50人以上的单位,要设立负责交通安全宣传教育的专(兼)职人员,每季度至少组织开展一次交通安全宣传活动。
2、交警中队、派出所要针对影响居民出行安全的主要违法类型,不间断地开展机动车超速、酒后驾驶、无牌无证摩托车上路、假牌假证机动车上路以及无证驾驶等交通违法行为的整治行动。
3、文化站要设立交通安全宣传栏目,及时宣传交通安全法规,普及交通安全常识,开展交通事故警示教育。
4、社教委、司法所要将交通安全宣传教育工作作为中小学生普法教育的重要内容抓好落实,采取多种多样行之有效的办法提高广大中小学生的交通安全意识。
5、城管部门要加强区内停车秩序、占道经营等影响集交通秩序不良现象的管理,提高通行率。
6、其他相关单位要在街道交通安全领导小组的领导下,充分发挥职能作用,共同管好和维护好交通秩序,提高广大群众交通安全意识,预防和减少道路交通事故。
1、加强组织领导。成立街道交通安全领导小组,街道办事处分管领导为组长,街道综治办、党政办、城管科和交警一中队、白鹤派出所、城管三中队等部门负责人为组员,办公室设在安监所。统一领导和指挥全街道交通安全管理工作。各社区和有关单位要明确专兼职交通安全管理人员,并负责辖区内交通安全管理,保证取得成效。
2、实行目标管理。将交通安全隐患排查整改和宣传教育工作进行量化,纳入对各成员单位年终“平安建设”和综合治理考核的重要内容。
3、加强宣传教育。要充分利用宣传橱窗、讲座等形式,开展范围广泛,内容丰富,形式多样的宣传教育,加大社会化宣传力度。社区要做到有一本单独记录有关交通安全宣传内容的工作台帐,有一份全年交通安全宣传计划,根据社区的不同人群,全年开展交通安全知识讲座不少于4次。每个社区有一名配合交警开展交通安全工作的宣传员,有一块相对固定的交通安全宣传阵地(宣传橱窗、图书室);有一个专用(合用)的交通安全活动室;并根据自身特点有一支交通宣传志愿者队伍。
交通工程安全工作计划篇九
为切实加强我省高速公路施工作业管理,确保施工作业安全、按时完成,维护道路交通安全、畅通、有序,根据交通部、公安部有关规定和技术规范,特制定本规定。
第一条凡在高速公路护栏以内进行施工作业(除养护部门日常养护维修作业外)的,必须办理审批手续,未经审批,施工单位不得擅自进行施工。
第二条施工作业审批程序
(一)施工单位应提前向所辖路段的路政管理部门提出书面申请,申请材料包括:施工说明、施工组织方案(包括进场时间、进场路线、工期、施工地点、车辆机械和人员情况等)、交通安全布控方案、安全工作承诺书等。
(二)路政管理部门收到施工单位递交的书面申请后,根据施工现场进行审查,符合施工要求的,在3个工作日内办理相关审批手续,并发放《路政施工许可证》。
(三)施工单位在取得路政管理部门施工许可后,持相关审批资料到公安交-警部门审批。公安交-警部门应及时组织有关人员进行实地勘察,对交通安全布控方案进行认真审核,符合交通安全畅通要求的,在3个工作日内发放公安交-警部门《施工许可证》。
第三条施工作业必须按国标gb5768-1999《道路交通标志和标线》和交通部《公路养护技术规范》的要求实施交通安全控制,并在此基础上增设相应的限速标志,增设标志的版面尺寸和版面内容应符合国标规范;施工临时标线应符合有关标准。
日常养护维修作业可按不少于以下标准执行:
(二)确实无法当天撤控或需夜间作业的,夜间安全控制区域不得小于500 m,并应相应摆设限速40k m、道路施工、左(右)道封闭、向左(右)行驶、前方施工300 m等不少于5面的施工标志。
第四条施工单位应在开工前完成交通安全布控,方可进行施工。施工作业原则上安排在18:00前结束,工程结束前应将施工现场所有标志和作业设施、材料清理出场,恢复正常交通秩序。确需安排夜间施工的,施工单位应设置明显的黄色频闪灯和采取相应的照明措施,灯光照明方向不得妨碍驾驶员安全驾驶。
第五条施工作业人员必须穿反光背心。施工作业车辆必须符合国家有关安全技术标准,牌证齐全,悬挂统一标志,在行驶和作业时均应开启黄色频闪灯;车况不良、严重超载(限)、滴、洒、漏的车辆,一律不准进入高速公路施工。施工人员及车辆、机械应在安全控制区内作业,施工作业人员、机械设备及材料运输等不得横穿高速公路。
第六条施工单位应严格按照批复的施工申请和合同规定的施工技术组织方案及程序进行施工作业,防止破坏路产。养护部门应经常派员到施工现场检查,严格控制施工质量和保护路产。施工单位对施工中存在的问题,尤其是可能影响安全的隐患,要及时采取有效措施进行整改,并向相关部门及时反馈。
第七条施工作业单位应接受路政管理部门和公安交-警部门的监督和管理,对提出的整改意见应及时整改。整改不到位的,路政、公安交-警部门有权终止作业,并吊销许可证。监督的内容包括:
(一)施工地点、时间与审批的是否相符;
(二)施工路段安全员是否到位;
(五)施工人员是否着反光背心;
(六)施工路段是否存在其他不安全隐患。
第八条施工单位超过审批工期时限需延长施工时间的,应提前向辖区路政、公安交-警部门办理延期施工审批手续方可继续施工。
第九条有下列情形之一的,应报省高速公路路政管理总队和省交-警总队直属高速公路支队审批:
(一)施工工期超过60天的;
(二)施工操作长度超过3000米的;
(三)施工工程需封闭车道进行爆破作业的。
第十条施工作业需要超长、超宽等特种车辆进场的,应由路政或公安交-警部门巡逻车引导通行。
第十一条施工期间遇紧急情况或重大警卫任务需要暂停施工作业的',施工单位应根据公安交-警部门的通知要求立即停止作业,并协助做好路面安全畅通工作。
第十二条涉及路面抢修作业的,应在组织实施作业的同时将抢修情况通报路政、公安交-警部门,并自觉接受路政、公安交-警部门的监督管理。
第十三条本规定由省交-警总队和省高速公路公司负责解释。
第十四条本规定自发布之日起施行,此前有关文件与本规定相抵触的,以本规定为准。
一、事前管理
把好施工安全审批关事前管理在施工安全监管流程作用十分重要,是施工安全监管流程中关键环节,因为源头治理往往比事后处罚更有效。因此应当要求施工单位进行大(中)修养护施工前必须持养护管理站同意开工审批表及施工作业的施工起止时间、施工起止桩号、施工原因、工程规模等资料到大队内业办理手续,并提供施工现场安全标志设置示意图、安全保证措施、安全员岗位责任制度、安全员联系方式等资料。同时,路政外业巡查人员查看预计施工路段,是否经过大桥、服务区、收费站互通以及路段路产完好情况,如果经过服务区、收费站互通还要取得经营方同意。
大队内业根据施工单位提供的施工路段和申请材料审查安全标志设置示意图和安全保证措施的合理性以及外业巡查人员反映施工路段情况,计算出需要各种安全标志牌、反光锥型筒、安全警示灯、闪光方向标、反光标志服、安全员的数量通知外业到施工单位安全标志停放点核查数量及质量。
内业根据外业核查情况符合要求的,组织内业、外业和施工方安全负责人召开施工安全会,形成会议纪要。会后和施工单位签w考试大一级建造师w订施工安全管理协议,办理施工审批许可证。同时,内业、外业、施工方安全负责人就施工安全设施、人员、施工资料、路产完好等情况在施工管理程序表上三方签字确认。而后内业人员将施工情况在路政执法网道路施工信息上公示。
施工单位如不能按期完成施工任务,应提前24小时报告施工部门办理施工延期手续,同时在路政执法网对道路施工信息做修改。
二、事中管理
做到现场监督管理到位事中管理在施工安全监管流程作为施工安全现场管理,是施工安全监管流程的主体环节,强调施工作业现场监管。
改道施工时施工单位通知路政大队和高速巡警,由大队外业和高速巡警对安全人员进行高速公路施工安全现场教育。路政外业会同施工单位安全负责人对施工路段路产设施进行再次检查。
路政外业和高速巡警依照施工安全标志设置示意图和国标gb5768-1999标准为基础标准指导施工单位进行各类安全设施摆放。根据路段特点适当增加安全设施,如施工经过服务区、收费站互通影响进出口的,应当设置绕行字样或临时性进出口标志牌在施工路段前方提示。
现场必须做到所有施工人员统一着橘黄色的安全服,现场不少于4名着橘黄色反光标志服的安全员,安全员分班实行24小时施工路段安全巡查。施工车辆必须配置黄色闪光标志灯。锥型交通标必须统一型号、摆放整齐、间距平均8米一个;在弯道、上下坡、大桥路段间距平均3米一个;封道施工时锥型交通标必须用红色尼龙绳串联。在施工区域两端设置彩旗,安全警示灯、闪光方向标起提示作用。
施工过程中,外业巡逻人员每天不少于4次对现场进行巡查,及时发现纠正安全隐患,并做好每日巡查记录,对现场不规范、影响交通安全的开具施工安全整改通知书交由施工单位现场负责人,同时内业将通知书传真路政支队以便及时扣除施工安全保证金。
施工单位未按时或按规定整改的,外业要求施工单位立即停工,消除安全隐患后方可施工。外业巡查人员向内业人员提交施工路段照片归档。
三、事后管理
落实施工安全验收责任事中管理作为施工安全监管的收尾验收部分,是施工安全监管流程的必要环节,也是下一段同类施工审批的前提条件。
路段施工完毕后,施工单位通知路政大队,路政外业协助施工单位清理现场,确保车辆安全通行外业与施工方对施工路段的交通安全设施进行验收,因施工造成的路产损失,做好登记并要求施工方签字。
内业人员根据外业巡查人员反映情况制作施工安全验收报告,上报路政支队并存档。内业、外业、施工方安全负责人就施工安全验收各项情况在施工管理程序表上三方签字确认。内业人员按照一个大型改道施工点或一个施工单位立一卷档案原则完成施工档案归档工作。
四、施工路段特殊情况处理
由于施工占道的原因,车辆通行的宽度相应减小,在高速公路上通常的做法是单幅双向通行,基本上没有超车和临时停车的余地,那么一旦有车辆特别是大型车发生故障或事故,极易引起一长串的堵塞。受恶劣天气的影响,车速降低,反言之车辆滞留高速公路上的时间延长,发生堵塞的机率增加;而且,在雨、雪天气,路面积水或结冰打滑,车辆易发生故障和事故;此外恶劣天气特别是大雾天气下,驾驶员有效视距缩短,判断准确性降低,发生追尾事故的危险性加大。以上情况说明,交通事故和恶劣天气都都可能造成施工路段车辆堵塞。
针对特殊情况,施工部门必须和施工单位、高速巡警实现三方通力合作。首先三方有统一的紧急情况预案。施工方有足够的安全员和备用的安全设施,确保人员、物资充足;高速巡警依照法律作为道路清障部门,大型清障车、巡逻队员和施救人员随时待命,保障道路清障和交通管制和疏导;施工部门和高速巡警一道进行交通管制和疏导,同时路政牵引车在保持处于待命状态。
不同情况则要采取不同措施。对于车辆故障坏在改道施工路段时,安全员要敦促司机赶快驶离施工路段,如车辆确实无法行驶应协助司机摆放警示标志,同时调整施工路段施工安全设施摆放并迅速通知高速巡警和施工部门。对于施工路段发生交通事故,安全员应立即报告高速巡警和施工部门,并做好车辆前期疏导工作,高速巡警和施工部门赶到后,一起维护维护现场交通。对于改道路段因交通事故造成交通中断,施工单位因协助高速巡警和施工部门清理路障或在其施工路段另一侧条件允许的情况下,进行车辆分流行驶,确保交通不出现堵塞。对于诸如雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气情况出现时,要中止施工路段作业,施工机械人员撤场,恢复正常车流通行。
总之,路面养护施工安全监管对路政来说是一项长期考验,其施工安全管理方式需要我们不断探讨、摸索。但我们只要“安全第一、预防为主”的观念,采取流程管理施工行为,加强施工路面监管力度,就能确保高速公路施工路段安全畅通。
交通工程安全工作计划篇十
1、杜绝各类重、特大安全事故及工伤重伤以上事故。
2、不发生有影响的新闻曝光和媒体投诉。
3、不发生因机务原因导致的交通事故。
组长:钱中祥、陈启洲。
副组长:马茂林。
组员:丁厚年、黄海、张吉俊、白强、杨秋光、李玲、
吴正星、周素云。
1、9月13日召开安委会,传达总公司关于两节的安全工作精神,进行安全工作动员,对本厂安全工作进行安排。
2、9月14日起,各部门和各车间要召开全体职工大会,传达总公司安全工作精神,强化安全工作教育,教育面要达到100%,教育工作在本月20日前完成。
3、厂部每月不少于二次对车间的安全生产情况检查制度化。
4、9月15日和9月28日,厂部组织全厂安全、消防、保卫方面的自查自纠,要求各部门要先进行自查,查出隐患,及时整改。
5、加强现场管理,各级领导和管理人员,要深入生产第一线,发现不安全因素,要及时制止,并视情况进行教育或处罚。
6、召开特殊工种人员安全教育会,制定安全生产责任书,交特殊工种人员学习并签名,要求签名人员达到100%。未签名者不得进行特殊工种工作。
7、认真做好工程车辆的安全检查工作,确保工程公务车辆的完好。
8、节日期间值班人员要保持求学网通讯畅通,出现突发事件要立即向上级汇报。在下午17:00以前向总公司安全处值班室报当天安全生产情况。
交通工程安全工作计划篇十一
医疗安全是医院的'重要工作之一,我们科在近年来积极配合临床科室,给临床提供了可靠的诊断数据,为了进一步提高医疗服务质量,减少医疗差错事故,特制度本年度医疗安全工作计划。
利用每周的科会对全体工作人员进行安全思想教育,定期进行报告单的检查,发现问题及时解决,使每个同志从思想上认识医疗安全的重要性。
工作人员接到检验标本时,必须查对姓名、科别、床号、检验项目等。属急诊检验应注明标本收到时间,出报告时间,报告结果用电话通知临床科室,并做详细记录。
我们科检验仪器都属于大型仪器,仪器使用进行专人操作,每次使用按仪器要求进行认真保养,确保仪器顺利运行。
对急诊、重危病人应及时检验,不容许推托。必须按科室规定按时出急诊报告,并做好登记。严格执行交接-班制度,每天早8点科主任、各专业组组长、交接-班人员进行交接-班。
每天下班时专人负责关闭大型仪器,关闭水电,以防意外事故发生。
总之,把医疗安全放到工作的首位,使每个从思想上认识医疗安全的重要性,杜绝医疗事故的发生。
交通工程安全工作计划篇十二
粮油食品是广大群众天天都要食用的必需生活品,涉及家家户户,做好粮油食品安全监管工作是粮食行政管理部门义不容辞的职责和不可推卸的责任。我们切不可麻痹大意、掉以轻心,认为粮油食品不会出什么大事,要充分认识到粮油食品安全的重要性,增强责任意识,把粮油食品安全监管工作认真抓紧、抓好、抓实、抓细。
严格按照《粮食流通管理条例》、《国务院关于加强食品等产品安全监督管理的特别规定》和《四川省粮食流通管理条例实施办法》等,认真履行粮食质量监管职责,做到公开、公平、公正,从严查处违法违规行为;完善行政执法与刑事司法衔接机制,对涉嫌构成犯罪、依法需要追究刑事责任的,按规定移送司法机关。要围绕食品安全工作目标和重点,做到令行禁止。
积极参加当地政府组织的食品安全整治行动,在食安委的统一组织下,密切与农业、卫生、质检、工商等部门沟通交流,加强信息通报,建立合作机制,形成监管合力;建立上下联动、部门联动、区域联动的工作机制,在当地政府的统一指挥下,按照食品安全整治行动方案要求,群策群力,积极做好整治工作。
积极研究建立确保粮食质量安全的长效机制,加快建立和完善能够涵盖粮食流通全过程的质量监管制度,包括粮食质量追溯制度,不合格粮油产品召回制度,粮食质量与原粮卫生监测抽查制度,粮食质量安全报告制度,粮食质量信息发布制度,粮食质量安全突发事件应急处理机制等,压滤机滤布以制度的建设和实施,规范和促进粮食食品安全专项整治行动。加快相关信息化建设,充分发挥粮食行业协会等组织的作用。
加强食品安全的宣传工作,充分发挥报刊、广播、电视、网络等媒体的作用,大力宣传食品安全专项整治成果,将所做的工作、取得的成效、发现的好典型及时上报当地政府和食安委,对违法违规行为要及时揭露和曝光。滤布积极推荐我市粮油食品行业的优质品牌和优质产品,使广大消费者吃上放心粮油。进一步完善举报投诉制度,公布举报电话,广泛发动和正确引导公众参与,同时加强对监管对象履行质量义务的宣传,在全行业形成讲质量、抓质量、保质量的良好氛围。
加强对全市粮油食品安全监督检查力度,确保粮油食品安全。完善对市场粮油产品的监督检查,保证市场粮食质量,满足人民生活的需要。
高度重视原粮卫生状况调查工作,按照原粮卫生调查工作的要求,切实做好取样、送检和信息采集工作,全面掌握原粮卫生状况,对收购环节稻谷、小麦、玉米、高粱等粮食品种的卫生状况作出整体评价,确保从源头上把住原粮卫生安全关,保障广大人民群众的饮食卫生安全。
交通工程安全工作计划篇十三
为全面落实“安全发展”理念,加快推进城乡综合配套改革实验区建设,促进社区经济社会全面协调发展,构建平安和谐社区,现结合本社区实际,提出20xx年安全生产、消防安全、食品安全和整规工作计划如下:
以党的十七大届五中全会精神为指导,全面贯彻落实科学发展观,坚持“安全发展”原则和“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,进一步落实安全生产、消防安全、食品安全和整规责任,深化重点行业(领域)安全专项整治和监督管理,深化安全生产、消防安全、食品安全的管理规范化建设,推动隐患排查治理制度化、规范化、经常化,严防重特大事故发生,切实维护和保障好人民群众的生命财产安全,促进区域经济持续、快速、健康发展。
(一)强化安全生产管理和监督,杜绝重特大生产安全事故,减少一般事故,确保辖区安全生产形势的稳定和进一步好转。
(二)减少一般火灾事故的发生,遏制重特大火灾事故的发生,坚决杜绝群死群伤恶性火灾事故的发生。
(三)以食品安全、无证医药为重点,大力开展整顿和规范市场经济秩序工作,全面完成辖区整规工作的各项任务社区20xx年消防安全工作计划4篇社区20xx年消防安全工作计划4篇。
(四)做好“双基”(基层、基础)工作,在本社区建立较为完善的防控体系。
(一)狠抓安全生产、消防安全、食品安全和整规的责任落实社区。
1.按照《四川省生产经营单位安全生产责任规定》(金牛府办发[20xx]20号),切实落实社区和辖区各企(事)业单位安全生产、消防安全、食品安全和整规的责任,健全完善以落实岗位安全生产责任制为核心的长效机制。
2.按照《成都市各级政府及行政主管部门负责人安全生产“一岗双责”制度的实施办法(试行)》(成办发[20xx]106号),对社区所辖各企(事)业单位安全生产、消防安全、食品安全和整规的职责进一步进行规范和明确,切实把“一把手是第一责任人”、“管生产必须管安全”和“谁主管,谁负责”、“谁审批、谁负责”的安全生产、消防安全、食品安全、整规工作原则落到实处。
(二)深入开展宣传教育培训。
1.广泛开展全民安全生产、消防安全、食品安全等宣传活动社区20xx年消防安全工作计划4篇工作计划。要以开展消防“四进”工作,“全国安全生产月”活动,食品安全宣传日、“11.9”消防日为契机,采取多种形式,广泛宣传党和国家关于安全生产、消防安全、食品安全的方针政策、法律法规以及与人民群众密切相关的交通、用火、用气、用电等安全常识,在全社营造“关注安全、关爱生命”的浓厚氛围并进一步完善安全监管机构,组织相关人员参加市、区、街道组织的安全生产行政执法培训。
交通工程安全工作计划篇十四
1.1质量问题。
土建工程是生产生活过程中必不可少的建设项目,在工程建设管理中,往往会因为施工管理监督的不到位、技术上和材料不合格等因素给工程建设带来危害,小则出现建筑物质量不合格,大则出现重大事故。因此,土建工程的质量监督和管理是工程建设的重要环节,应该大力抓好、抓紧和抓牢,严把质量关。
土建工程出现的质量问题多种多样,其中比较常见的有建筑物的变形、错位、倒塌、破坏、倾斜、漏水、渗水、刚度较硬、强度不足以及断面的尺寸不精确等。
1.2原因分析。
工程质量出现问题的原因有多种情况,归纳主要有以下几点。
1.2.1违背建设程序。施工单位不按照相应的施工规范和规程运作工程项目。
1.2.2没有认真进行地质勘察,提供准确的地质资料。
1.2.3地基没加固和处理好。
1.2.4设计时考虑不周,设计的结构构造不够合理。
1.2.5原材料和制品不合格。
1.2.6施工管理出问题,施工单位不按照图纸施工。
1.2.7各种自然条件的影响。
工程质量控制是工程项目质量的标准和考核,对工程建设和项目管理起着指导作用,是工程建设的重要技术环节,是工程完成好坏的主要因素。要建设质量合格的项目,必须从各个方面实际抓好质量关,主要有以下几方面。
一般土建工程都是通过招投标方式来确定由谁来设计、施工、监理的。招投标工作应当按照国家的规定、业主的规则公平合理地进行。招投标应全面实行市场化、社会化,让更多的单位或个人参与竞争,这样才能真正找到一个水平高、实力强的企业来进行设计、施工、监理。
2.2原材料检验。
土建工程使用的各种原材料必须施在工之前进行严格的检验,只有原材料的各种技术性能都符合有关规定的具体要求后才能使用。施工建设单位在采购原材料的时候,应该严把原材料的质量关、高度重视原材料的使用认证,避免使用不合格的原材料。
2.3强化工程设计。
工程设计应分两个阶段,第一阶段是工程建设前的设计,这是最关键的。第二阶段的补充完善设计也很重要,设计部门应经常到所在施工现场,与施工单位进行勾通交流,随时解决工程变更问题,保证工程顺利进行,使工程具有合理性和实用性,保证工程达到优良标准。
2.4加强施工队伍建设。
施工单位的施工水平、施工素质,直接关系到工程质量的成败。施工单位的素质建设也是对施工顺利完成的保证,好的施工单位才能有资质承接大的项目建设。
2.5控制好工程进度。
工程进度是制约工程质量的主要因素,合理的安排是加快施工建设的重要手段。要提高工程质量,就必须使工程进度服从工程质量,在充分保证工程质量的.条件下,合理地安排工程进度。
2.6发挥监理的作用。
监理工作是工程管理的核心,是工程质量的重要保证。监理应具有很高的专业技术水平,有良好的职业道德,有吃苦耐劳的精神。建设单位对监理单位应以合同进行监督,提高监理的业务素质。
总之,工程质量是一个比较复杂的问题,涉及到很多方面的因素,要彻底解决工程质量问题,必须从每一个细节做起,严把质量关。
实行工程质量监督是督促工程建设各参建单位搞好工程质量及工程质量控制的政府监督行为,因此在工程建设项目中,工程质量监督站要重点把好“三关”,即开工关、施工关、竣工关;用好“三权”,即质量监督权、质量否决权、质量仲裁权;抓好“三重”,即工程建设的重点工作、重点单位、重点部位;体现质监工作的“三性”,即权威性、科学性、公正性,要把质量监督贯穿整个工程项目中。
工程项目开工前,质量监督站根据业主向其申报的工程质量监督申请手续,对施工建设单位的建设、勘察、设计、施工、监理、检测各方逐一进行资格审查。监督各方按照国家有关规定建立健全质量监督保证体系,落实监理机构和施工单位人员的到位及专业岗位配备。在工程实施的过程中,对施工单位质量保证体系进行监督检查,监督质量保体系完整健全情况,质量责任制的落实情况。通过审查监督,使质量控制形成自检、互检、抽检、专检的控制体系,实行签字负责制度,出了质量问题,直接追究责任人。并对试验室进行监督检查,看其是否按照规范、标准进行试验检测,检验频率是否满足,数据是否真实可靠。
把监督监理工作作为重点,实现现场监督。工程监理是依据合同来对工程的质量、进度、投资进行控制,因此,监理工作质量的好坏直接影响着工程质量的优劣,监督监理工作情况是政府监督的重要环节,监理人员除了对施工单位的资质、证件进行检查,还要对其在岗情况、日志记录情况、旁站情况、签证情况等进行抽检,着重检查监理审批的开工报告、工序自检报告、中间交工报告、中间后台计量等资料。
加强施工现场的抽检,增加监督的力度。掌握质量动态的最有效办法是进行现场抽检,质监站根据工程进展情况,对易出现质量隐患或对质量有疑问的部位、地方及时安排工地现场抽检,对发现的问题及时下发《监督工程师通知书》,责成有关单位和人员进行纠正。对严重影响建筑质量的责其停工处理,并向有关部门报告。在质量问题上实行“三不放过”,即事故原因未查清不放过,事故责任人没有受到处罚和教育不放过,没有整改措施不放过。
总之,质量鉴定是质量监督工作的一个重要环节,为保证质量鉴定工作的客观性、公正性和科学性,必须严格鉴定程序,以数据说话,确保鉴定结果真实可靠。
在工程建设中,人是起主导的作用,是质量检查的直接因素,是工程建设的主体。因此,建设项目的监督就是从管理人员开始,主要体现在以下三个方面:
3.2.1要健全岗位责任制,用制度法规约束人。
3.2.2要选择和培养管理人员。
3.2.3要选用人员稳定、技术力量强的施工队伍。
以人为本不紧是建设中安全的口号,也是监督管理的原则,管理人员应该做好监督工作,对不合格或有严重质量问题的工程项目应及时让施工单位修改方案或停止其施工。
在加强人员管理的同时还必须综合考虑施工现场条件、建筑结构形式、机械设备功能、施工工艺和方法、施工组织与管理、建筑技术经济等各种因素,使之合理装备、配套使用、有机联系,充分发挥效能,这样才能获得好的经济效益。
4结语。
土建工程建设质量的监督管理是项目建设的把关,是建设过程中应遵循的制度,加强土建工程质量监督与管理,必须要强化法制建设,不断完善工程质量监督与管理的法规体系,依法管理土建工程质量。在工程建设中,应把好工程建设项目的质量关,按照规程规定执行监督管理。强化政府监督与管理的职能,加强监督人员自身素质建设,不断提高其自身的业务技术素质,做到依法监督、秉公执法、合理管理才能使土建工程项目顺利地完成、放心地使用。
参考文献。
[1]杨成,刘维国,郭丽芳.谈土建工程的质量控制[j].内蒙古水利.2007(03)。
2009(15)。
交通工程安全工作计划篇十五
本学期教学部门将坚持“以人为本,质量兴校”的办学理念,认真领会市法制安全工作会议精神,以《中小学安全教育指导纲要》为指导,以广大师生的生命安全和社会稳定为目标,以确保学校教育教学工作的顺利进行为出发点,以提高师生和家长的认识及广泛开展安全教育活动为途径,强化教学工作全程管理,关注师生安全,加强安全教育,切实提高教学质量,推进学校的特色建设。
(一)加强领导 明确责任
1.成立领导小组
组 长:
副组长:
组 员:
2.明确责任
每位师生都应该清醒的认识到安全工作是学校的重点工作之一,是确保学校教育教学活动正常有序进行的基础和保障。因此,全体教师必须提高认识,认真履行自己的职责。做到学校的安全工作的方方面面都有人管,都有人负责。
(二)加强教育 增强素质
1、加强学校心理健康教育,提高学生的身心健康水平。
一个心理不健康的人,是一个不健全的人,难以适应未来社会发展的需要。学校要高度重视心理健康教育,健康教育课由专职教师任教,任何人不能挤占健康教育课,健教教师要认真备课,上好每一堂课,让学生身心均能健康发展。
2、加强学校安全教育,增强学生的自护自救的能力。
各学科教师要结合本学科的课程在教学时适时渗透安全教育。每位教师在备课时,学期教案里要体现安全教育的内容,每学期每个学科要上交一份相关的教案。
安全教育工作应更有针对性和实效性。教学部门将协助学校各部门根据学校周围和学生的特点对学校存在的安全隐患进行一次专项检查。并有针对性的进行安全教育。对学生进行各种事件的应急处理的教育,增强学生安全防范的能力。万一发生安全事故,做到不惊慌失措,并能采取有效办法保护自己。要使学生增加对自己所处环境的了解,增强安全保护的意识,不做不利于安全的事,又保护自身的生命安全。
3、要教育学生家长做好监护工作。通过对家长进行安全教育,增强家长的安全意识和能力。学生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要让学生家长明确自己对自己的孩子在安全方面应该做好哪些工作。安全隐患在哪些方面,应该重点做好哪些防范工作。
(2)了解和关心孩子的学习和生活,为孩子安排一些丰富多彩的活动,并对学生的行为进行有效的监督。
(3)学校对学生进行教育的同时,要存在的安全隐患及时告诉家长。家长会上,不要只讲学生的成绩,要通报学校的安全状况,要根季节的特点,把学生容易发生的安全事故告诉家长,提高家长的安全意识。让家长配合学校做好安全教育工作,让家长真正担负起自己应该担负的监护责任。采取家长所能采用的办法来确保学生的人身安全,取得更好的教育效果。
三)抓住重点 确保安全
1、规范教育教学行为,消除安全隐患。
教学部门要加强常规工作检查的力度,进一步规范学校和教师的教育教学行为,禁止教师体罚和变相体罚学生,禁止男教师抚摸女生或带女生回家补习,体育教师在学生自由活动时要加强安全教育,不能随意“放羊”。绝不允许因我们的教育教学行为不规范,而发生安全事故。
2、要认真学习《学校安全意外事故处置预案制度》。
建立教学部门事故处置领导小组,公布学校紧急联系电话,在教学中如发生安全事故要按照预案进行紧急处理,使处理工作规范化,使事故造成的损失降到最低限度。
3、认真执行上报制度。发现事故一定要及时上报,不能认为这是小事,我自己能够处理,而不上报。决不能因为不及时上报,而延误了处理的时间,造成被动。只有及时上报,才会有利于事故的处理。
安全无小事,在学校安全领导小组的领导下认真开展安全教育工作,确保师生能在平安和谐的环境中教学和学习。
交通工程安全工作计划篇十六
虽然我国水务工程得到了快速的发展,但是由于各种因素的限制,我国许多地方尚未创建完善的质量监督站,并且由于缺乏物力、财力以及人力的支持,许多水务工程质量监督站对于水务工程质量监督管理力度较小,导致水务工程质量监督管理工作存在许多问题,例如,监管不到位、缺乏技术人员、资金匮乏、体制不完善等,导致水务工程质量监督管理工作寸步难行,如何保证水务工程质量监督管理工作顺利、有序的进行,已经成为水务工程质量监督站、水行政主管部门亟需解决的问题。
交通工程安全工作计划篇十七
200x年供电局在保持20年安全生产无事故的基础上,仍在把对安全生产的组织领导放在重要位置,成立由供电局局长任组长xx人组成的安全生产组织机构。
xx人中年龄结构、专业知识结构、驾驭局面的综合能力全部适应需要。在此基础上,分别落实了“五包、四定、三挂勾”责任制,并制定了目标考核及奖罚办法,以此做为实现安全生产管理目标的组织保障、措施保障。
要坚定不移地坚持“安全第一,预防为主”的安全生产基本方针,20xx年为实现安全生产无事故这一目标,要继续深入地学习《中华人民共和国安全生产法》、《电力法》、《安全操作技术规程》、《低压电气技术规程》、《安全生产工作规定》等法律法规,要通过学习领会其精神实质,用政策统领全体干部职工的头脑,用法规规范单位的安全生产行为,要明确安全生产职责,建立行之有效的规章制度,从主要领导、分管领导、领导成员至安全员、班组长及锅炉、财务、门卫等者落实安全生产职责,任务目标量化。同时要制定出保证措施跟踪问效确保安全目标的顺利实现。
20xx年安全生产仍坚持谁主管谁负责,上下责任连带利益风险互挂的原则,供电局安全生产防范工作实行主要领导是第一责任人负总责主抓,分管领导向正职负责积极配合侧重抓,其余成员积极围绕中心协同作战,各班长是安全生产基础责任人层层签订安全生产责任状的管理办法,年初要与全体员工签状,半年、年末按责任状条款进行考评兑现奖罚,此项措施分别进入“五包、四定、三挂勾”,奖罚实行合同管理,为保证20xx年安全生产目标的如期完成提供了可靠保障。
为防止和杜绝不良事件的发生,保障人民群众生命财产安全,保证国家财产免受损失企业安全运行,社会稳定,为促进经济发展当好“先行”,20xx年按国家和上级要求要制定出事故应急救援预案,预案制定的指导思想要以认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、为中心,以贯彻落实《电力法》、《安全操作技术规程》《安全生产工作规定》《国家电网运行安全生产规程规定》为主线,遵循国家电网公司特大生产安全事故预防与应急处理暂规定为原则。要制定出科学的应急体系,组织机构,职责,责任追究及要求到位到人,目标任务细化、量化达到国家和上级要求的标准。
要继续领导小组例会制度,每月15日为例会日。主题是贯彻落实法规、条例、规程事故通报等,每月至少对员工进行一次安全教育,对特殊工种重点岗位的员工要重点教育,反复教育,要有针对性,实效性,安全教育要有主要领导主抓,要实现“安全第一,预防为主”,提高安全防范自我防护能力和素质。杜绝事故这一根本目的,保证供电局安全运行,可靠供电,促进经济发展当好先行。要加大安全监察力度,依法管电。一是对供电局内部实行经常性的安全检查制度,指定专人建立事故隐患库,事故隐患早发现早排除,责任措施到人。二是对输变电设备、供电线路实行定领导、定班组,落实考核目标奖罚措施,工资与风险紧密挂勾,增强责任感、紧迫感、使命感。实现辖区供电设备、线路安全运行,可靠供电,达到国家、企业、用户三满意。