总结不仅是对自己的一种交代，也是对他人的一种交流和分享。总结要客观、真实地反映自己在一段时间内取得的成绩和经验。以下是我为大家整理的总结范文，希望能为大家在写作总结时提供一些帮助和启示。

水上交通安全班会总结篇一

为维护学生的生命健康和财产安全，提高大学生安全防范意识，普及安全知识，树立文明校园交通秩序意识，倡导文明健康有序的出行方式，打造平安和谐校园。4月15日下午，教育科学学院19教23班在12号楼603c教室召开“校园安全与交通秩序教育”主题班会，校学生工作委员会成员、研究生院学工部部长王本贤，教育科学学院党委副书记王淑文以及班主任老师张二伟参与此次班会。

接着，在班会主持人的带领下班级成员共同观看网络金融诈骗案例和视频，让大家认识到提高金融安全防范意识的重要性；通过观看情景剧《我有一辆电动车》，用真实情境引导同学们在校园内文明骑行，安全行驶。

王书记指出，校园安全是在校大学生进行日常生活的重要保障，近段时间以来，我校大学生在金融、交通和信息安全等方面的问题频发，影响了学生正常的学习和生活；校园电动车乱停乱放、载人快行等问题比较突出，扰乱了正常的校园交通秩序。针对以上问题，学校制定了相关制度管理规定并向大家做了教育宣传，同学们应从细微处着手和重视，切实维护自身安全和校园和谐稳定。

最后，校学生工作委员会、研究生院学工部部长王本贤老师作总结讲话。王老师指出教育的本质在于唤醒，开展本次主题班会，正是为了唤醒并提高大学生的安全防范意识和文明骑行意识，作为当代大学生，我们要做文明骑行的传播者和践行者，让校园安全与文明骑行意识进校园、进教室、进学生头脑，为平安和谐校园建设添砖加瓦。

水上交通安全班会总结篇二

今天，我们3年级四个班周一下午第一节课召开了主题队会------交通安全。说起这个主题，它与我们的生活息息相关，贴近群众，贴近现实。回望近段时间的新闻报道，交通事故的无处不在，铁路，公路等。

在班会中，首先由班主任做个开场白。先看视频，在读交通安全的儿歌。然后说说看后的感想。随着班会的进行，大家都积极踊跃发言，说出自己身边的交通事情，带动了班会的气氛，将本次活动瞬间推向高潮。最后，通过对这个话题的激烈讨论，引起了大家对这个问题的重视，让大家深刻感受到遵守交通规则的重要性。同时，也体会到了生命的脆弱。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

我想：如果人人都遵守交通规则，“红灯停，绿灯行，不要闯红灯”、“走路要走人行道”、“车辆临近时不要突然横穿马路”、“横穿马路时，要一停，二看，三通过，车辆行驶时不将头，手伸出窗外”??很多车祸是完全可以避免的。一个人的生命只有一次，我们要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。灿烂而美丽的人生中，平安就是财富。愿世界上的每一个人都平平安安！

生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，明天就说不定了。我们知道，没什么比生命更珍贵，更值得珍惜的东西了，因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险，要意识到生命很宝贵，我们应该保护自己的安危才是，请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规，做个“安全小卫士”！

水上交通安全班会总结篇三

我单位根据上级部门转发的《关于转发中华人民共和国海事局、教育厅组织开展水上交通安全知识进校园活动实施方案的.通知》精神，结合本单位实际及幼儿年龄特点，及时组织开展了系列水上交通安全教育活动，现将活动情况总结如下：

幼儿园在接到上级文件后，立刻召开安全领导小组会议，安全领导小组成员即为水上交通安全活动领导小组成员。

组长：园长书记。

副组长：副园长。

组员：工会主席、保教主任、班段长。

职责：组长负责全面统筹安排；副组长负责管理、指导具体水上安全教育；保教主任负责工作的材料收集及总结；班段长负责水上安全工作的教育内容的安排、检查、落实。

我园根据文件精神，立刻对全园幼儿园进行了乘渡摸底。经过每班的排查摸底，我园没有一个孩子是需要通过乘船上下学的。

结合幼儿园实际，我园利用周一的升旗仪式，开展水上安全教育宣传活动，大班孩子们通过朗朗上口的儿歌，将生涩的水上安全知识变得有趣生动，让中小班的弟弟妹妹也能很快听得懂。

幼儿园的孩子年纪小，简单的说教往往很难达到教育目的，我们的老师利用漫画的形式，将水上安全教育活动渗透到集体活动中，让孩子们在欣赏漫画的同时了解到水上交通知识、水上求生救助常识、航行知识、防溺水知识等安全的注意事项，使孩子们乐于接受，愿意与同伴分享，让活动效果更显著。

我园将了解掌握到的班级开展教育活动情况，认真做好材料收集、信息整理和反馈，明确专人负责总结整理、报送。

水上交通安全班会总结篇四

学生的安全牵动着千家万户，为了确保学生上学、放学的交通安全，强化学生交通安全教育，促进学生文明交通行为的养成。高新区第45小学孙姑分校10.17日开展了“交通安全”主题班会。

各班班主任从学生交通安全、文明乘车的相关规定入手，向学生讲述交通安全的重要性，同学们用发生在自己身边的交通事故、知识问答等方式宣传了交通法规基本常识，使交通安全知识的宣传深入人心。

班会主题主要分以下几部分：

一、未满十六岁禁止骑电动车。

二、骑坐电动车要佩戴安全帽。有些人怕戴安全帽影响发型有些人嫌麻烦浪费时间，最后都是“轻装上路”。安全帽可以对人的头部有保护作用。

三、严禁非法拼、改装电动车上路行驶。

四、严禁闯红灯。

道路千万条，交通安全第一条。文明交通是城市流动的风景线，展示着城市的和谐温馨。让我们齐心协力，争当遵守交通规则、文明出行的拥护者、践行者、宣传者，为我市全国文明城市创建贡献力量。

水上交通安全班会总结篇五

为保证活动长期有序地开展，镇教育指导中心特别设立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。xx中学、中心小学、大塘小学、大井小学、莲溪小学、小虎小学、沙仔小学、东湾小学等多所学校已经创建“交通安全学校”，学校设立专用资料活动室。学校有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。

（一）以点带面，培养学生的“校园小交警”素质。为开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，20xx年6月8、9、10三天在xx中学举办了“古城镇学生交通警察指挥手势培训班”。8、9日两天xx中学组织少年警队参加培训，10日中学少年警队及各小学学生骨干参加培训，参加人数超过150人。我们聘请了番禺交警大队九中队的干警古镜东同志等交警为校外辅导员，请他们帮助学校培训“少年警队”和学生骨干。小交警们掌握了有关安全法规常识和学会交通指挥手势后，就在本校进行传授和推广，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

（二）深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动。

1、20xx年6月份，为了配合上级有关交通安全“五进”活动的安排，我们同番禺交警大队九中队的交警为我镇各校学生全部上了一次交通安全教育课。全镇师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校、进农村、进家庭的目的，交警古镜东同志为学生们作的交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《古城镇学校交通安全教育图片巡回展览》。我们与交警九中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，请广告公司制作古城镇学校交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在全镇各校巡回展览。20xx年古城镇学校交通安全教育系列活动由“古城镇学校交通安全教育图片巡展”揭开序幕，并于20xx年6月24日上午在xx中学举行启动仪式。之后每所学校展览两天，一直到11月份结束。

3、利用各种载体，广泛开展学习“文通安全法制知识”教育活动。教育指导中心组织有关人员编辑出版了《古城镇学生交通安全教育手册》，下发至各校每生人手一本。各校黑板报辟出“交通安全专版”，定期出版；各校校园都设置了交通安全教育标语和宣传画；番禺交警大队九中队向学生家长发出了题为“关爱生命，安全出行”的致家长公开信；各校多次组织“交通安全主题队会”、“交通安全知识比赛”、“交通安全知识问卷”、“交通安全广播”等活动，学习活动取得显着成效。

4，大力开展“交通安全”专题教育活动。

20xx年6月份至7月份，举行了古城镇学生交通安全警语、漫画、征文创作活动。围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容，以加强中小学生道德建设，促进儿童的健康成长，倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题，在全镇青少年中开展交通警语和漫画征文创作大赛。活动共收到各中小学校交通征文405篇、交通警语593条、交通安全漫画281幅。镇教育指导中心对每个项目分别进行了中学和小学的评选和奖励。

20xx年7月份，举行了全镇学生交通安全知识竞赛。活动分成校组、中学组、小学组进行。以《学生交通安全教育手册》中的《古城镇学校交通安全及文明乘车规定》、《交通安全须知》、《道路交通标志和标线》以及交通警察指导手势等为竞赛内容，分别产生了各个级别的前六名队伍，活动在全镇产生了较好的影响。

通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我镇各校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

水上交通安全班会总结篇六

为唤起学生和家长的文明交通安全意识，让学生及家长懂得遵守交通规则的重要性，增强学生的自我保护意识和能力，10月，渊明小学围绕“一盔一带”的主题，开展了交通安全宣传教育系列活动。

10月12日，收到常德市桃花源旅游管理区交通问题顽瘴痼疾集中整治办公室的工作交办函，常德市桃花源风景名胜区渊明小学迅速行动起来。校长卓显刚同志召集全体教师开会，部署“‘一盔一代'文明交通安全”工作。

10月13日，渊明小学印发《致家长的一封信》，发送至每一位家长的手上，充分发挥“打手拉小手”的作用，号召家长认真学习宣传交通法规和交通安全知识，把文明交通安全作为家庭教育的重要内容，增强孩子的安全防护能力。同时，要求家长及学生驾乘摩电自觉佩戴头盔，驾车紧系安全带，规范行停秩序，家长要以积极的姿态投身到子女的文明交通安全教育中。

10月15日，各班开展“一盔一代”文明交通安全主题班会，教师通过多种教育形式，引导学生学习必要的文明交通安全常识，引导学生感知日常生活中行走、过马路、乘车时如何注意安全，还带领学生学习了指挥交通的手势，学生热情很高，学得形象生动。

“一盔一带”文明交通安全宣传教育系列活动收到了良好的效果。截至10月19日，学校陆续收到了家长发来的“一盔一代”交通安全教育行动的图片，图片上，家长带领孩子佩戴头盔骑电摩，紧系安全带驾车，彰显文明交通的好形象。

常德市桃花源风景名胜区渊明小学校长卓显刚表示：文明交通，安全出行，学校落实宣传教育，从孩子抓起，从家长做起，形成“教育一个孩子，带动一个家庭，影响整个社会”的良好局面。

水上交通安全班会总结篇七

一、教学目标：

1、透过对学生行路、骑车、乘车等交通安全知识的了解，提高学生的交通安全意识。

2、透过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，构成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

二、教学资料：

行路的安全、乘汽车的安全。

三、教学过程：

2、事例：列举交通安全事故交通安全：

交通安全，一个永恒的话题;交通安全，一个关系家庭幸福的话题。自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代礼貌迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒?我国每年因各类事故死亡人数约10万人，道路交通事故死亡人数占60%以上。我国的交通事故死亡人数位居世界首位，平均每一天有280多人死于车祸。其中中小学生占总人数的10%左右。

道路交通是一个世界性的社会问题，它已成为国际社会的一大公害。据统计，20世纪以来，因交通事故死亡的人数到达2235万人，这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多，交通事故已成为全世界非正常死亡的重要因素。许多名人也葬身于车祸之中，如美国的巴顿将军，英国的.王妃戴安娜等等。

请同学们讲一讲：你见过的或亲身经历过的或亲人朋友遭遇过的交通事故。(先和小组内的同学说一说，再跟全班同学讲一讲)。

同学们，应对着这些触目惊心的交通事故，让我们感受到生命如此秀丽，又是如此脆弱，我们必须要爱惜生命提高交通安全意识，将这些惨痛教训铭记心间。

3、学习：交通法规。

这些血的教训向同学们敲响警钟!追根溯源，安全意识淡薄、麻痹大意、违章违纪是造成交通事故的根本原因。――期望每个同学心中都有交通安全这根弦，时时刻刻记着要遵守交通规则――接下来我们将以多种形式学习交通法规。

1、认识交通标志。

你能说出下列交通图标的含义吗?

2、我来选。

(1)。遇到交通事故，你要打的报警电话是。

a、120b、122。

c、110d、119。

(2)。我国的道路通行原则是()。

a、右侧通行原则b、左侧通行原则c、中间通行原则。

(3)。有人突然患病或受伤时，就应打(电话求助。

a、120b、122c、110d、119。

(4)。经过一个有信号灯的铁道路口时，就应()。

a、直接从铁路上穿过去。

b、看看左右没有火车就快速走过去。

c、在准许透过的信号灯亮时透过。

(5)。少年儿童几周岁以上能够骑自行车上街()。

a、8b、12c、14d、16。

(6)。每年的中小学生安全教育日是()。

a、每年3月的最后一个星期一。

b、每年3月的最后一个星期五。

c、每年6月的最后一个星期一。

(7)。步行或骑自行车不得进入以下道路()。

a、城市快车道b、高速公路c、封闭的机动车道。

(8)。如果看到有汽车撞人后要逃跑了，你就应及时()。

a、记下车牌号b、告诉老师或家长。

c、不需要做任何事d、打交通事故或急救电话。

(三)列举不良交通行为(小组讨论，全班交流)。

1、马路上追逐打闹。

2、跨越隔离墩。

3、不满12周岁骑自行车。

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险。

5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，既妨碍交通，又不安全。

6、在较窄的街区马路上行走，必须要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。

7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不礼貌，互相挤道，也容易摔跤或撞人。

8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。

9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。

10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的状况时，很容易发生意外坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。

骑自行车九不准。

1、不在机动车道内骑自行车。

2、自行车不逆向行驶。

3、骑自行车时不带人。

4、骑自行车不闯红灯。

5、骑自行车不撑伞。

6、骑自行车不攀扶其它车辆。

7、骑自行车不双手离把。

8、未满12周岁不骑车上路。

9、骑自行车不突然强行猛拐。

水上交通安全班会总结篇八

为切实提高师生的交通安全防范意识，有效预防和减少道路交通安全事故，乐白道中心小学利用国旗下讲话、校园广播、宣传栏、法治副校长进校园等形式，开展了一系列交通安全宣传教育专项活动。

学校根据实际情况，有针对性地开展一系列教育活动。一是开展“关爱生命,平安出行”主题教育；二是全面排查学生往返学校乘车情况；三是制作“关爱生命,平安出行”专题宣传栏；四是观看交通安全教育宣传片；五是出一期交通安全宣传黑板报；六是开展“小手拉大手”活动，教育劝导学生来校返家不乘坐非法营运车辆。

6月10日，开远市交警大队教导员李云忠警官等一行4人，到乐白道中心小学开展“关爱生命，平安出行”为主题的交通安全宣传教育专项活动。

李云忠警官通过事例、图片、具体的数字为依据，从红绿灯、隔离设施、乘车常识等方面做了深入细致的讲解，并告诫大家：“录像可以重放，生命只有一次，生命是非常脆弱的，为了幸福的明天，自觉遵守交通安全法规！会后，向学生发放《中小学生交通安全知识》《交通安全我知道》宣传册。此次活动，师生受到深刻的教育，同学们纷纷表示在今后不但要做一个自觉遵守交通法规的好学生，还要做一个自觉宣传交通法规的好公民。

乐白道中心小学常务副校长刘娅琼就本次讲座进行了总结，强调：学习相关交通安全知识后，出行一定要遵守交通法规。同时，希望同学们回家后，小手拉大手，向父母宣传交通安全知识，共同学习交通安全知识，助力安全文明出行，共创交通文明新风尚。

水上交通安全班会总结篇九

20xx年上半年来，镇在县交通局和县海事处等主管部门的工作指导下，在镇党委、政府的正确领导下，认真按照《中华人民共和国安全生产法》、《省水上交通安全管理条列》以及县委县政府关于水上交通安全生产工作要求，扎实开展工作，取得了良好的成效，现将半年来的工作总结如下：

为了切实加强对我镇水上交通安全的管理工作，根据领导分工的变动，我镇及时调整充实了水上交通安全生产领导组，镇长任组长，分管安全副镇长任副组长，相关部门负责人为成员，同时镇管船站机构健全，人员落实，有专职管船站工作人员3人，渡口监管员（管船员）5人，义务监管员5人，并落实组干部四名，负责渡口安全平时的监管工作。年初镇政府分别与镇管船站、有船村村民委员会签订了xxxx年度水上交通安全工作责任书，镇管船站分别与有船村组、渡口渡工、渡口监管员、自用船船主分别签订了水上交通安全管理责任书；镇管船站分别于渡工、监管员、自用船主签订了汛期水上安全承诺书。

抓好重大节假日、两会、汛期等重要时期的水上交通安全工作。一是抓好春运期间的水上交通安全工作。春运期间，我镇实行蹲点巡查制度，管船站人员每人到渡口值周一周，对各渡口和自用船只进行巡查，重点打击超载、非法营运等现象，严格签单制度，继续深化和认真抓好渡口专项整治工作。二是两会期间、汛期期间开展“治超打非”、“救生衣”行动等水上交通安全专项整治活动，加强水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大节日活动，对渡口加强安全监督管理，特别加强穿戴救生衣及签单的管理，维持水上交通秩序。扎实开展白日安全活动、“3.15”宣传日活动、水上交通“安全生产月”活动，让水上安全深入人心。

一是继续深化“救生衣”行动专项整治工作，并形成长效工作机制，对渡船和自用船只未穿戴救生衣摆渡的一律顶格处罚，并针对我镇自用船很多救生衣已坏的情况，管船站从海事处购买救生衣发放给各自用船，确保“救生衣行动两个100%”得到全面落实。二是加强各阶段的安全培训教育工作。针对渡口渡工、自用船船主和村干部、监管员安全意识不强等现象，半年来管船站共集中开展安全培训4次，也利用其它会议和检查安全时对渡工、船主等进行安全教育培训，特别强调未穿救生衣禁止发航和超载禁止发航。通过不断的培训和教育，使其水上从业人员加强安全意识，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的监管力度。进入汛期，镇管船站增加检查的次数和检查力度，实行停航封渡期间派人到渡口蹲守巡查的机制。一旦赤水河水位达到警戒水位线，我镇立即要求各渡口和自用船只停渡，为了保证封航停渡严格执行，我镇管船站实行每人到渡口蹲守巡查3天的机制，直到水位回落到警戒线以下方可离开，在巡查期间，要加强对自用船冒险摆渡、非法载客、不穿救生衣等严重违规违章情况进行严厉打击。四是加强值班值守，确保信息畅通。镇管船站工作人员和船主的手机或电话24小时保持畅通，并认真做好电话记录。如今年开春后第一场大雨，管船站立即向水情员询问水情，并向各渡口通报水情信息，要求每个渡口高度重视，有了异常情况及时向管船站报告并停止航行。五是开展日常隐患排查工作，定时、不定时地以明查暗访等形式开展隐患排查工作，及时发现及时整改。六是狠抓渡口安全管理专项整治行动，明确渡口渡工、监管员的安全管理责任，加强渡口“两线一牌”工作和渡口卫生工作。

上半年的工作不但重视五个渡口客渡船的管理工作，还认识到了自用船的管理处于相当薄弱环节，由于我镇自用船只多且比较分散，船主安全意识也比较薄弱，给管船站监管工作带来了相当的困难，所以通过管船站与村、社、自用船主签订水上交通安全责任书，并将自用船只监管责任具体分解到每一个监管员头上，督促村、社、监管员配合管船站加强日常管理，同时通过多次的安全教育培训工作切实提高自用船主法律意思、安全意识与自我管理意识。

镇政府高度重视水上交通安全工作，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，镇管船站充分发挥骨干力量，交管办、派出所、有船村组等相关部门或单位密切配合，齐抓共管水上交通安全工作。

每个季度主要领导到水上安全检查一次以上，每个月分管领导水上安全检查1次以上，每个月管船站安全管理人员水上安全检查3次以上，渡口监管员（管船员）安全检查15次以上，春运期间和重大节假日实行水上安全监管员每日现场监管，工作时间工作效果到位。

（一）我镇坚持对水上交通“打非治违”的高压态势，对违规违章情况一律顶格处罚，绝不姑息。上半年以来，主要领导、分管领导亲自带队拆毁自用船只两艘；查处渡口渡工违规违章行为4起，给予行政处罚3000余元；查处自用船违规违章行为2起，给予行政罚款700元；对三位渡工未按时参加市、县安全培训的，给予停岗、停发补助的处罚。

（二）镇管船站多次组织水上交通现场安全知识培训，在有船村所在地集中组织船主、渡工、监管员、有船村村干部学习《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《省水上交通安全管理条例》、《省乡镇船舶和渡口安全管理办法》等相关法律法规和上级有关渡口等安全管理专项整治文件，加深对法律法规的解读。上半年召开水上交通安全会议6次，安全培训会4次，安全宣传2次，共印发水上交通安全资料3000余份。

我镇的水上交通安全工作严格按照县委县政府工作要求，在交通局、海事处等相关部门的工作指导下，在镇党委、政府的正确领导下，采取了各项工作措施，取得了以下效果：

1、总体目标：上半年无水上安全事故发生，即无人员伤亡和财产损失。

2、具体工作目标：5个渡口证照齐全，安全渡运，“两线一牌”完整规范，符合城乡环境整治和渡口安全管理专项整治标准；渡工、监管员履职情况良好，违规违章行为减少；自用船监管得到了强化，管理规范，不留死角，正常有序运行。

（一）部分船主安全意识仍然不高，不穿救生衣、超载现象时有发生。

（二）部分过河群众安全意识不高，偶有不配合的现象，有些觉得自己水性好就不穿救生衣。

（三）水上安全监管范围广、线路长，且雨天道路通畅情况不佳，导致安全监管压力增大。

（一）继续高度重视渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高压势态，加强水上交通安全现场检查，认真落实“人盯人、人盯船”的工作力度，维护我镇水上交通安全秩序。

（二）继续做好开展安全宣传教育，通过事故案例，危害气候的安全防范、应急抢救措施等宣传，提高船员和群众的安全防范意识。

（三）加强水上交通安全的源头管理，对重点隐患对象进行跟踪追查，并要求当地村组加强安全监督管理。对救生衣不足、船名牌遗失的，及时要求相关责任人增补，维持正常、文明、有序的渡运秩序。

（四）继续保持“打非治违”的高压态势。对渡船和自用船违规违章行为坚决给予顶格处罚，绝不姑息。

今后，我镇将结合本镇实际情况，认真总结经验，解放思想，深入研究，积极探索新的工作思路，不断改进工作方法和方式，相信下半年的工作将能提高到一个新的层次。

水上交通安全班会总结篇十

1、不乘坐超冒险航行的船舶，为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书，外出旅行，不要乘坐无证船只。

2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。

4、不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。

5、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。

6、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。

7、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。

8、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。

9、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

10、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。

11、集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。

二、海上遇险弃船逃生要点：

1、服从船长或其他工作人员的指挥，安全撤离。

2、救生衣的绳带必须扎紧系牢，以免在海浪中被冲走。

3、在弃船跳水后，如自己水性不是很好，要注意尽量不要从他人的面前游过，避免被不会游泳的旅客抓住不放，而耽误自救。

4、跳水时应迎着风向跳，防止下水后受到漂浮物的撞击;双臂交叠在胸前，压住救生衣，双手捂住口鼻，防止呛水;眼睛看前方，双腿并拢伸直，脚先下水。

5、寻求救援或呼救。拍击水面发出声音可以引起救援人员的注意。

6、不要从船上直接跳上皮筏，以免损坏皮筏。

7、蜷缩身体保持体温，或用可能的物品包裹身体，比如帆布，大家拥在一起也可保持体温。

8、为了节省体力，落水后最好脱掉沉重的鞋子，扔掉口袋里沉重的东西。

1、客渡船舶具备下列条件，方可航行:持有船舶检验证书;依法办理船舶登记手续并持有船舶登记证书;配备符合国家规定的船员;配备必要的航行资料。

2、客渡船舶应当配备求生、消防等安全设备，在船舶两侧设置安全栏杆。机动船舶应当配备人力助航工具。

3、客渡船船员应符合下列条件：身体健康;能够正确使用船上各类消防、救生设备;取得相应的适任证书或其他适任证件。

4、客渡船航行时，应当按照国家规定表明船名或识别标志、载重线或者载客定额、安全注意事项，遵守船舶航行，避让和信号显示规则。客渡船不得超越核定的航线航行，不得在大风、大雾、大雪、暴雨等恶劣天气条件下航行。无夜航设备的乡(镇)客渡船舶不得在夜间航行。

水上交通安全班会总结篇十一

根据上级文件精神和要求，我校在12月2日，第二个全国交通安全日之际，结合省、市水上交通安全知识进校园宣传活动的相关要求，认真开展了以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题的交通安全知识教育宣传活动。现将具体活动总结如下：

学校领导接到上级文件和通知后，立即成立领导小组，认真学习文件精神，积极讨论执行方案和活动措施，积极准备相关的人力和物力，为活动的扎实开展打下了坚实的基础。

1、在学校行政坚强的领导下，在第二个全国交通安全日之际，召开全校教职员工会议，学习文件和安排部署水上交通安全知识进校园宣传活动。

2、专门启动年级负责制，利用学校网站、校讯通等加大对班主任的培训，发放专门的水上交通安全知识进校园宣传活动资料包，要求每一位班主任备好水上交通安全知识进校园宣传活动备课，同时落实好“四个一”活动。

（3）办好一起交通安全知识板报。

（4）举行一次交通安全知识竞赛。

3、搞好学生的知识宣传和交通知识的竞赛。

（1）各班在班主任的带领下，各班通过预赛决胜出两名选手参加学校的水上交通安全知识竞赛。

（2）在安办牵头组织下，12月2日中午成功召开了水上交通安全知识及交通安全知识有奖竞赛，每位参赛选抢答积极，正确率达到了100%，深化了本次活动目的。

（3）在学校的倡导下，要求各班学生积极启动“小手拉大手”活动，在亲戚和朋友当中进行广泛宣传，认真落实水上交通安全知识的宣传和教育。

总之，本次活动开展迅速，成功！活动有声有色，所有教职员工和学生在活动中学到了知识，受到了教育，并会一直继续重视水上交通安全和其他交通安全。

水上交通安全班会总结篇十二

为加强学校安全管理，转好今冬明春相关安全教育，确保师生安全，根据道教通【20xx】150号文件精神，结合我镇实际，从11月26日开始起至11月30日，在全镇范围内开展了以“水上交通知识进校园”为主题的交通安全宣传教育活动，在全镇师生中掀起了学习水上交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮，收效显著。现总结如下：

各学校以对学生、家长和社会高度负责的精神，充分认识安全工作的重要性，建立水上安全教育工作领导小组，并制定行之有效的活动方案。

我镇各学校分别利用广播向师生进行水上交通安全教育动员，阐述了交通安全的重要性，号召全体师生积极行动，自觉了解水上交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开展水上交通安全教育和防范工作。

各校利用班会、中队活动、活动课等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展了水上交通安全预防教育，使学生接受比较系统的预防水上交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、电子显示频、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、水上交通知识竞赛等形式开展了丰富多彩的安全教育。

通过本次专题教育活动，提高广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。

1、我镇永锡小学、三会小学和三桥中学距离河沟较近，大部分学生上下学途中都要经过河沟，因此这两所学校存在较大的安全隐患，水上交通安全工作的难度较大，形势比较严峻。

2、学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验、社会经验。小学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和交通安全防范能力低，大大增加了学校交通安全工作的难度。

今后，我们将进一步重视水上交通安全工作，及时解决交通安全工作中发现的新问题，不断提高我镇交通安全工作水平。坚持“以人为本，安全第一”的原则，以深化水上交通安全宣传“进校园”活动为载体，集中开展多种多样的交通安全活动，营造学校水上交通安全宣传教育的浓厚氛围，进一步深化小学生水上交通安全宣传教育工作，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进一步保障小学生出行安全，最大限度地减少小学生水上交通事故的发生。

总之，我们将以本次活动为新的起点，在日常生活中，要求各学校重视水上交通安全教育，让师生自觉学习水上交通知识，提高防范意识和应急求生技能。

水上交通安全班会总结篇十三

贯彻落实沙雅县教育局xxx221号《沙雅县教育系统xxx摩托车专项整治工作实施方案的通知》的要求，我校立足自身，结合学校的实际，踏踏实实做好本次教育宣传周活动，现将有关活动情况总结如下：

我校是一个临近道路交通的学校，面临交通车辆多，且学生居住分散，距离较远，道路环境复杂，交通事故极易发生。所以,学校把本次教育宣传活动摆在重要议事日程。专题研究本次活动的开展。成立了由吐拉甫·卡迪尔校长任组长，艾斯卡尔·阿卜拉副校长任副组长，各班班主任为组员的“道路交通安全教育宣传月”活动工作领导小组，形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其它成员落实抓的良好工作局面，为本次活动的开展打下了良好的基础。

10月20日至10月31日宣传动员阶段。

第一周：学校开展了动员大会，张贴宣传标语、宣传画、等多项活动。

第二周：进行以班级为单位组织学生学习《交通安全知识》、每个班做《交通安全知识》、开展以“关注交通，珍爱生命”为主题的班会,专题讲座等多项活动。内容丰富多彩，做到了全员动员、人人参与，全体师生的安全意识明显加强，家长既满意，同时也受到了教育，一个良好的氛围进一步形成。

作为一次有效的教育手段，尽管本次活动即将结束，但学校并没有放任自流，而是把提高学生的交通安全法制意识作为一项长期的任务来抓，把它结合到日常的教育教学工作以及各项社会实践活动中去，在长效机制上下功夫。把在本次活动中取得了成果在进行细化、深化，为我校“提升办学品位，铸就一流名校”的总目标创建安全基础。

尽管在本次活动中，我们已经取得了较好的成果，但我们也看到校内外的交通设施还不够完善，特别是我校所处地理位置，交通安全时刻是一大隐患；家长对学生的交通安全意识还不够到位，还存在麻痹大意的现象，个别学生的交通安全意识也还比较淡薄等等情况存在。下一步，除建立完善长效机制外，我们将继续高度重视学生的交通安全工作，做到时时抓、处处抓、人人抓，及时排查安全隐患，防患于未然，努力为学生创造一个良好的环境，保证学校的教育教学秩序正常有序开展。

水上交通安全班会总结篇十四

学校以对学生、家长和社会高度负责的精神，充分认识安全工作的重要性，建立水上安全教育工作领导小组，并制定行之有效的活动方案。

我校利用校园广播向师生进行水上交通安全教育动员，阐述了交通安全的重要性，号召全体师生积极行动，自觉了解水上交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开展水上交通安全教育和防范工作。

利用班会、中队活动、活动课等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展了水上交通安全预防教育，使学生接受比较系统的预防水上交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、电子显示屏、等宣传工具及举行主题班会、讲座、水上交通知识竞赛等形式开展了丰富多彩的安全教育。

通过本次专题教育活动，提高广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。

1.我校部分学生距离河沟较近，上下学途中都要经过河沟，因此存在较大的安全隐患，水上交通安全工作的难度较大，形势比较严峻。

2.学生留守儿童越来越多，而缺乏生活经验、社会经验。他们作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和交通安全防范能力低，大大增加了学校交通安全工作的难度。

今后，我们将进一步重视水上交通安全工作，及时解决交通安全工作中发现的新问题，不断提高我校交通安全工作水平。坚持“以人为本，安全第一”的原则，以深化水上交通安全宣传“进校园”活动为载体，集中开展多种多样的交通安全活动，营造学校水上交通安全宣传教育的浓厚氛围，进一步深化学生水上交通安全宣传教育工作，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进一步保障小学生出行安全，最大限度地减少学生水上交通事故的发生。

总之，我们将以本次活动为新的起点，在日常生活中，要求各班重视水上交通安全教育，让师生自觉学习水上交通知识，提高防范意识和应急求生技能。