小说是一种虚构的故事形式，可以通过人物和情节展现人性的复杂性。如何实现经济持续增长和社会公平发展呢？这些总结范文包含了不同领域的内容，对于我们的学习和工作都有一定的借鉴意义。

一级建造师市政实务考试体会篇一

一级建造师市政实务高频考点：城镇道路分类，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：城镇道路分类，希望对各位有所帮助。

出题类型：

以选择题的形式进行考查，占到考试分值1~2分，为高频考点。

考点解析：

(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯人式碎(砾)石面层等。

(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。

记忆及回答要点：

牛刀小试：

与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。

a.弯拉强度大，弯沉变形大。

b.弯拉强度大，弯沉变形小。

c.弯拉强度小，弯沉变形大。

d.弯拉强度小，弯沉变形小。

答案:b。

一级建造师市政实务考试体会篇二

一级建造师市政实务高频考点：燃气管道的主要附件，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：燃气管道的主要附件，希望对各位有所帮助。

在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。

阀体的机械强度高，转动部件灵活，密封部件严密耐用，对输送介质的抗腐性强，同时零部件的通用性好，安装前应作气密性试验，不渗漏为合格，不合格者不得安装。一般阀门的阀体上有标志，箭头所指方向即介质的流向，必须特别注意，不得装反。

补偿器作为消除管段胀缩应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向)，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。

为排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油，管道敷设时应有一定坡度，以便在低处设排水器，将汇集的水或油排出。

这是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。

考虑到人员的安全，井筒不宜过深。(但燃气管道的主要附件中不包括阀门井)。

一级建造师市政实务考试体会篇三

一级建造师市政实务高频考点：降水方法选择，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：降水方法选择，希望对各位有所帮助。

(一)基本要求。

1.当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地下水的方法来疏干坑内土层中的水。疏干水有增加坑内土体强度的作用，有利于控制基坑围护结构变形。在软土地区基坑开挖深度超过3m，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。

2.当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层上部土体压重不足以抵抗承压水水头时，应布置降压井降低承压水水头压力，防止承压水突涌，确保基坑开挖施工安全。

3.当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌方法。

(二)工程降水有多种技术方法，可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类选择和设计。

(一)明沟、集水井排水。

1.当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四周设置排水明沟，在基坑四角或每隔30～40m设置集水井，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。

2.排水明沟宣布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。排水明沟的底面应比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面应比沟底面低0.5m以上，并随基坑的挖深而加深，以保持水流畅通。

3.明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。

4.当基坑开挖的土层由多种土组成，中部夹有透水性能的砂类土，基坑侧壁出现分层渗水时，可在基坑边坡上按不同高程分层设置明沟和集水井构成明排水系统，分层阻截和排除上部土层中的地下水，避免上层地下水冲刷基坑下部边坡造成塌方。

(二)井点降水。

1.当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结构时，应选择井点降水方法。即用真空(轻型)井点、喷射井点或管井深入含水层内，用不断抽水方式使地下水位下降至坑底以下，同时使土体产生固结以方便土方开挖。

2.井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧;当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑(槽)的两侧，当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m，一般留在地下水下游方向。

3.井点管距坑壁不应小于1.0～1.5m，距离太小，易漏气。井点间距一般为0.8～1.6m。集水总管标高宜尽量接近地下水位线并沿抽水水流方向有0.25%～0.5%的上仰坡度，水泵轴心与总管齐平。井点管的人士深度应根据降水深度及储水层所有位置决定，但必须将滤水管埋入含水层内，并且比挖基坑(沟、槽)底深0.9～1.2m，井点管的埋置深度应经计算确定。

一级建造师市政实务考试体会篇四

一级建造师市政实务高频考点：钢筋施工技术，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：钢筋施工技术，希望对各位有所帮助。

钢筋施工技术。

1、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。

2、预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于50mpa。

1、箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且hpb235不得小于箍筋直径的2.5倍，hrb335不得小于箍筋直径的4倍;弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。

2、钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。

1.热轧钢筋接头。

(1)钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。

(2)焊接接头应优先选择闪光对焊。

2.钢筋接头设置。

钢筋接头设置应符合下列规定：

(1)在同一根钢筋上宜少设接头。

(2)钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。

(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积得百分率应符合规范规定。

(4)接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。

(6)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。

3.钢筋现场绑扎规定。

(5)绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm;当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm。

4.钢筋的混凝土保护层厚度。

钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。设计无规定时应符合下列规定：

(1)普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2。

(2)当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网。

(3)钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。

(4)应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。

牛刀小试：

桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用()。

a、热轧光圆钢筋。

b、热轧带肋钢筋。

c、冷轧带肋钢筋。

d、高强钢丝。

参考答案：a。

一级建造师市政实务考试体会篇五

根据历年一级建造师考试科目来看，20一级建造师考试科目不会有较大变动，具体情况以当地人事考试网站公布的信息为准。详情如下：

一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试，综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目，这三个科目为各专业考生统考科目，专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。

《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业，即：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。

一级建造师市政实务考试体会篇六

(1)施工管理人员在每分项工程(工序)施工前应对作业人员进行书面技术交底，交底内容包括工具及材料准备、施工技术要点、质量要求及检查方法、常见问题及预防措施。

(2)在施工过程中，项目技术负责人对发包方或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。

(3)分项工程(工序)的检验和试验应符合过程检验和试验的规定，对查出的质量缺陷应按不合格控制程序及时处置。

(4)施工管理人员应记录工程施工的情况。

2.特殊过程控制。

(1)对工程施工项目质量计划规定的特殊过程，应设置工序质量控制点进行控制。

(2)对特殊过程的控制，除应执行一般过程控制的规定外，还应由专业技术人员编制专门的作业指导书。

(3)不太成熟的工艺或缺少经验的工序应安排试验，编制成作业指导书，并进行首件(段)验收。

(4)编制的作业指导书，应经项目部或企业技术负责人审批后执行。

3.不合格产品控制。

(1)控制不合格物资进入项目施工现场，严禁不合格工序或分项工程未经处置而转入下道工序或分项工程施工。

(2)对发现的不合格产品和过程，应按规定进行鉴别，标识、记录、评价，隔离和处置。

(3)应进行不合格评审。

(4)不合格处置应根据不合格严重程度，按返工、返修，让步接收或降级使用，拒收或报废四种情况进行处理。构成等级质量事故的不合格，应按国家法律、行政法规进行处理。

(5)对返修或返工后的产品，应按规定重新进行检验和试验，并应保存记录。

(6)进行不合格让步接收时，工程施工项目部应向发包方提出书面让步接收申请，记录不合格程度和返修的情况，双方签字确认让步接收协议和接收标准。

(7)对影响建筑主体结构安全和使用功能不合格的产品，应邀请发包方代表或监理工程师、设计人，共同确定处理方案，报工程所在地建设主管部门批准。

(8)检验人员必须按规定保存不合格控制的记录。

命题点2市政公用工程施工过程质量事故预防的质量管理与控制的持续改进。

一级建造师市政实务考试体会篇七

一级建造师市政实务高频考点：投标文件的内容，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：投标文件的内容，希望对各位有所帮助。

(1)法人代表(或负责人)的身份证明;。

(2)投标文件签署授权委托书;。

(3)投标函;。

(4)投标函附录;。

(5)投标保证金、银行保函;。

(6)招标文件要求投标人提交的其他资料。(如业绩、资质证书、营业执照等)。

(1)主要是根据招标文件要求提出报价。

(2)工程量清单报价包括：分部分项工程费合计、措施项目费合计、其他项目费合计、规费和税金。

(1)技术部分包括施工组织设计、项目管理机构配备情况、拟分包项目情况等内容。

(2)项目管理机构配备情况：包括项目部的组织机构、技术质量体系、安全、文明施工保证体系及人员配备均应响应招标文件的要求。

一级建造师市政实务考试体会篇八

一级建造师市政实务高频考点：透层、粘层、封层，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：透层、粘层、封层，希望对各位有所帮助。

(1)透层。为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。

(2)粘层。为加强路面沥靑层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜在摊铺当天洒布。

(3)铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。

(4)透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀。

一级建造师市政实务考试体会篇九

1.在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是()。

a.沥青混合料。

b.次高级。

c.水泥混凝土。

d.天然石材。

答案：c。

2.下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是()。

a.涵洞。

b.挡土墙。

c.路肩。

d.水泥稳定土基层。

答案d。

3.下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是()。

a.宜在水泥初凝钱碾压成活。

b.压实成活后应立即浇水养护。

c.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。

d.控制碾压速度，碾压只轮迹不大于5mm，表面平整坚实。

答案：d。

4.预应力混泥土应优先采用水泥。

a.火山灰质硅酸盐。

b.硅酸盐。

c.矿渣硅酸盐。

d.粉煤灰硅酸盐。

答案：b。

5.关于桥梁防水涂料的说法，正确的是()。

a.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料。

b.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料。

c.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面形成方向铺贴。

d.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理。

答案：c。

6.沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是()。

a.排水下沉。

b.空气幕助沉。

c.在井外壁与土体间灌入黄砂。

d.触变泥浆套助沉。

答案：a。

7.关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是()。

a.浇筑混凝土时候，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端。

b.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一段。

c.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行。

d.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行。

答案：a。

8.关于钢梁施工的说法，正确的是()。

a.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼zhuang。

b.多节段钢梁安装时，应全部节段安装完成后再测量其位置，标高和预拱度。

c.施拧钢梁高强螺栓时候，最后应采用本棍敲击拧紧。

d.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验。

答案：d。

工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于()地层。

a.软土。

b.软岩。

c.砂卵石。

d.冻土。

答案：a。

10.基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素，当基坑边坡土体重的剪应力大于土体的()强度时，边坡就会失稳坍塌。

a.抗扭。

b.抗拉。

c.抗压。

d.抗剪。

答案：d。

11.植物在开花发育时期对各种营养元素的需要都特别迫切，其中()的作用更为重要。

a.氮。

b.磷。

c.钾。

d.氨。

答案：c。

12.关于无压管道功能性试验的说法，正确的是()。

a.当管道内径大于700mm时，可抽取1/3井段数量进行试验。

b.污水管段长度300mm时，可不作试验。

c.可采用水压试验。

d.试验期间渗水量的观测时间不得小于20分钟。

答案：a。

13.供热管道施工前的准备工作中，履行相关的'审批手续属于()准备。

a.技术。

b.设计。

c.物资。

d.现场。

答案：a。

14.大城市输配管网系统外环网的燃气管道压力一般为()。

a.高压a。

b.高压b。

c.中压a。

d.中压b。

答案：b。

15.生活垃圾填埋场一般应选在()。

a.直接与航道相通的地区。

b.石灰坑及熔岩区。

c.当地夏季主导风向的上风向。

d.远离水源和居民区的荒地。

答案：d。

16.不能进行角度测量的仪器是()。

a.全站仪。

b.准直仪。

c.水准仪。

答案：c。

17.园林给水木工程中园路的喷洒用水赋予()。

a.生活用水。

b.养护用水。

c.造景用水。

d.消防用水。

答案：b。

18.关于水泥混凝土上面施工的说法，错误的是()。

a.模板的选择与施工方式相匹配。

b.摊铺厚度符合不同的施工方式。

c.常温下应在下面养护3d后方可摊铺上材料。

d.运输车辆要有防止混合料漏浆和离析的措施。

答案：c。

19.用用语检验沥青路面压实度的方法是()。

a.环刀法。

b.钴芯法。

c.灌沙法。

d.灌水法。

答案：b。

20.大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝，深度裂缝和()。

a.收缩裂缝。

b.贯穿裂缝。

c.应力裂缝。

d.结构裂缝。

答案：b。

二多选题。

21.沥青混合表面的施工工序包括()。

a.摊铺。

b.压实。

c.接缝处理。

c.沥青材料选择。

e.开放交通。

答案：abce。

22.桥梁的“五大部件”包括()。

a.伸缩缝。

b.支座系统。

c.桥面铺zhuang。

d.桥跨结构。

e.防撞栏杆。

答案：bd。

23.关于钢筋加工的说法，正确的有()。

a.赶紧弯制钱应先将赶紧制作成弧形。

b.受力钢筋的末端钩应符合设计和规范要求。

c.钢筋末端弯钩平直部分的长度，可根据钢筋材料的长度确定。

d.钢筋应在加热的情况下弯制。

e.钢筋弯钩应一次弯制成型。

答案：be。

24.明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的()来确定。

a.工程性质。

b.地质和水文条件。

c.土方设备施工效率。

d.降水深度。

e.平面形状大小。

答案：abde。

25.基坑内地基加固的主要目的有().

a.提高结构的防水性能。

b.减少围护结构的位移。

c.提高土体的强度和侧向抗力。

d.防止坑底土体隆起破坏。

e.弥补围护墙体插入深度不足。

答案：bcde。

26.敞开式结构按开挖方式可分为().

a.手糊式。

b.半机械开挖式。

c.土压式。

d.机械挖掘式。

e.淀水式。

答案：abd。

27.使用管径800mm的不开槽施工方法有().

a.盾构法。

b.定向钻法。

c.密闭式顶管法。

d.夯管法。

e.浅埋暗挖法。

答案：bcd。

28.利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有().

a.自然补偿器。

b.方形补偿器。

c.波形补偿器。

d.填料式补偿器。

e.球型补偿器。

答案：abc。

29.垃圾填埋场与环境保护密切相关的因素有()。

a.选址。

b.设计。

c.施工。

d.移交。

e.运行。

答案：abce。

30.施工成本管理的原则包括()。

a.成本最低化。

b.全面成本管理。

c.成本责任制。

d.成本管理有效化。

e.成本行政指标考核。

答案：abcd。

一级建造师市政实务考试体会篇十

1.按《建设工程安全管理条例》规定，危险性较大的工程包括七大类工程，分别为：

(一)基坑支护与降水工程：基坑开挖深度大于5m(含5m)，或深度虽未超过5m但地质条件和周围环境复杂，地下水位在开挖面之上的工程。

(二)土石方开挖工程：开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)开挖工程。

(三)模板工程。

(四)起重吊装工程。

(五)脚手架工程。

1.高度超过24m落地式脚手架;。

2.附着式升降脚手架;。

3.悬挑式脚手架;。

4.门式脚手架;。

5.挂脚手架;。

6.吊篮脚手架;。

7.拆卸平台。

(六)拆除、爆破工程。

(七)其他类工程;。

1、预应力张拉施工;。

2、隧道工程施工;。

3、桥梁工程施工;。

4、特种设备工程;。

5、6m深度以上边坡工程;。

6、大江大河导流、截流工程。

二、专项施工方案编写的要点。

1、充分分析工程规模、特点及设计意图。

2、专项设计与计算验算。

3、对施工方法和施工工艺进行技术经济比选。

4、对工程进行危险源识别评价和分级，实行危险源分级管理，针对重大危险源必须制定切实可行的应急预案。

5、制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施，确保工程施工安全。

6、制定工程试验检验方法和计划，详细列出工程的质量控制点，并制定质量控制、技术复核措施，落实到人。

7、制定切实可行的安全措施，确定工程安全管理目标和分目标，建立工程安全管理体系，并制定针对工程实际情况和重大危险源的控制措施、安全监督检查制度方法，落实到人。

三、专项方案的编制、审核。

专项方案由施工单位专业工程技术人员编制，施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核，审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签任后实施。

四、论证审查。

对于以下工程尚需组织专家组进行论证审查，专家组应不少于5人;根据专家组的书面结论审查报告，施工企业进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签认后方可实施。

1、深基坑工程。

2、地下暗挖工程：

3、高大模板工程。

4、30m及以上高空作业的工程。

5、大江、大河深水作业工程。

6、土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。

一级建造师市政实务考试体会篇十一

供2013年考友参考。

本来这个市政建造师对于我这个并不从事市政工程施工的人的来说意义并不大，但身边有那么多人追捧和前仆后继，心里痒痒，想试一试，结果一试三年，2012年才勉强通过了实务考试，分数擦着地皮97通过。

具体分数：经济72，项目管理88，法律107，市政实务97。

我本来可以考的更好，结果鬼使神差，案例题答漏了考点，显然，心里当时还是紧张的要命，一个变更施工方案的题，把考点给漏了！至少失去了10分以上。

回过头来看，这个一建考试的确需要刻苦学习和巧妙的考试策略相结合才能有把握地攻克，千万别相信什么泄露考题、改分等作弊手段，那都是唬人的，受伤的是你。具体说，那三门公共课：经济、项目管理、法律需要按计划拿下，以配合实务，给实务留出更大的学习空间。我是这么谋划的，先过经济和管理，这两门学习的时间可能要长些，第一年考四门，但重点是经济和管理，法律次之，实务可以轻描淡写地翻翻书、看看往年题，务必确保过经济和管理，如果运气好法律过了更好，这样，来年的考试就剩下实务和法律了，学习时间容易保证。

我，因为你比我能力强很多！

2012总算在忐忑中走过了，我的目标已经标准了注册土木师的考试，在中国如果能拿上一级建造师、注册土木师、注册造价师证，你的生活会轻松很多，你完全可以享受你的下半生了，起码近几年是这个情况，所以研究好考试的策略，是成功的一半，因为我不是学这些专业的，我的成功必须走更加有效的捷径，如果你也跟我一样，欢迎一起探讨。最后祝你成功，也祝我成功！2013年元月。

一级建造师市政实务考试体会篇十二

(1)总目标对工程项目施工进度控制以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标，总目标应按需要进行分解。

(2)按单位工程分解为交工分目标，制定子单位工程或分部工程交工目标。

(3)按承包的专业或施工阶段分解为阶段分目标，重大市政公用工程可按专业工程分解进度目标分别进行控制;也可按施工阶段划分确定控制目标。

(4)按年、季、月分解为时间分目标，适用于有形象进度要求时。

2.分包工程控制。

(1)分包单位的施工进度计划必须依据承包单位的施工进度计划编制。(2)承包单位应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴。

(3)总、分包之间相互协调，处理好进度执行过程中的相关关系，承包单位应协助分包单位解决施工进度控制中的相关问题。

一级建造师市政实务考试体会篇十三

28、国际上，一些大型建设项目专门委托()从事项目信息动态跟踪和分析，以信息流指导物质流，从宏观上对项目的实施进行控制。

a．软件公司。

b．咨询公司。

c．科研机构。

d．软件工程师。

29、承包人在()天内对核算资料进行核实确定。

a．7。

b．14。

c．21。

d．28。

30、工程管理信息资源不包括：()。

a．组织类工程信息。

b．技术类工程信息。

c．合同类工程信息。

d．法规类工程信息。

31、施工总承包合同一般实行(。

a．单价合同。

b．成本加酬金合同。

c．可调单价合同。

d．总价合同。

)。

一级建造师市政实务考试体会篇十四

一级建造师市政实务高频考点：摊铺作业，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：摊铺作业，希望对各位有所帮助。

1.热拌沥青混合料应采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

2.城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。

3.摊铺前应提前0.5～1h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。

4.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。当发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以及时消除。

5.摊铺机应采用自动找平方式。

6.最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。例如，铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温度为15～20℃，铺筑层厚度为50mm、50～80mm、80mm三种情况下，最低摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃。

7.松铺系数应根据试铺试压确定。随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并以铺筑的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。松铺系数的取值可参考表中所给的范围。

8.摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。

一级建造师市政实务考试体会篇十五

一级建造师市政实务考试体会篇十六

背景材料：

某工程建设单位的一项燃气管道工程施工已基本完成，目前的工程进展情况如下：

燃气管道全部安装完成。：

埋地敷设的管道回填土至管顶0.3m。

设计输气压力为0.5mpa。：

燃气管道涂以黄色的防腐识别漆。

管道的竣工图已完成。

问题：

对该燃气管道进行强度试验，试验压力为多少？

是否可以进行气密性试验，为什么？

若可以进行气密性试验，其试验压力为多少？

要对管道进行通球扫线，应如何操作？

燃气管道如何标志？

在管道的竣工图上应标注什么？

【答案4】。

1．对该燃气管道进行强度试验，其试验压力应为设计压力的1.5倍，因此为0.75mpa，此压力大于0.3mpa，所以试验压力为0.75mpa。

2．以目前的工程进展情况，还不能进行气密性试验，因为气密性试验需在燃气管道全部安装完成后进行，若是埋地敷设，必须回填土至管顶0.5m以上后才可进行。而本工程回填土至管顶0.3m，还不满足进行气密性试验的条件。

3．若继续回填土，回填至管顶0.5m以上，就可以进行气密性试验，试验压力应为设计压力的1.15倍，因此为0.58mpa，此压力大于0.1mpa，所以试验压力为0.58mpa。

4．要对管道进行通球扫线，必须在管道及其附件组装完成并试压合格后才可进行，并不少于两次。每次吹扫管道不宜超过3km，通球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套管被破坏，扫线结果可用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查，当球后的气体无铁锈脏物则认为合格。

5．除了给燃气管道涂以黄色的防腐识别漆标识外，还有当管道回填土夯实至管顶0.5m后，将黄色印有文字的管道塑料标志带，平敷在管道位置的上方。每段搭接处不少于0.2m，带中间不得撕裂或扭曲。

6．在管道的竣工图上应标注坐标和栓桩位置。

一级建造师市政实务考试体会篇十七

一级建造师市政实务高频考点：运输与布料，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：运输与布料，希望对各位有所帮助。

运输与布料。

1.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。

2.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。

3.应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。

4.运料车应在摊铺机前100～300mm外空档等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净如有余料应及时清除，防止硬结。

一级建造师市政实务考试体会篇十八

一级建造师市政实务高频考点：垃圾填埋对环境的影响，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。我们可以对这些知识点进行梳理。这样备考，效果才能比较好。今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：垃圾填埋对环境的影响，希望对各位有所帮助。

（1）因为垃圾填埋场的使用期限很长，达10年以上，因此应该慎重对待垃圾填埋场的选址，注意其对环境产生的影响。

（2）垃圾填埋场的选址，应考虑地质结构、地理水文、运距、风向等因素，位置选择得好，直接体现在投资成本和社会环境效益上。

（3）垃圾填埋场选址应符合当地城乡建设总体规划要求，符合当地的大气污染防治、水资源保护、自然保护等环保要求。

（1）垃圾填埋场必须远离饮用水源，尽量少占良田，利用荒地和当地地形。一般选择在远离居民区的位置，填埋场与居民区的最短距离为500m。

（2）生活垃圾填埋场应设在当地夏季主导风向的下风向。填埋场的运行会给当地居民生活环境带来种种不良影响，如垃圾的腐臭味道、噪声、轻质垃圾随风飘散、招引大量鸟类等。

（3）填埋场垃圾运输、填埋作业、运营管理必须严格执行相关规范规定。

（1）国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他需要特别保护的区域内。

（2）居民密集居住区。

（3）直接与航道相通的地区。

（4）地下水补给区、洪泛区、淤泥区。

（5）活动的坍塌地带、断裂带、地下蕴矿带、石灰坑及熔岩洞区。

生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层，自上而下材料排序，正确的是（）。

a、土工布、gcl垫、hdpe膜。

b、土工布、hdpe膜、gcl垫。

c、hdpe膜、土工布、gcl垫。

d、hdpe膜、gcl垫、土工布。

参考答案：b。

解析：本题考查的是生活垃圾填埋场填埋区结构特点。