快递分拣实习报告范文(17篇)
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快递分拣实习报告篇一
了解快递公司的业务流程,在工作过程中锻炼自己的业务能力,培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识,提高自己的素质。
顺丰速运(集团)有限公司成立于1993年,总部设在深圳,目前员工近12万人,主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来,顺丰专注于满足市场需求,不断拓宽服务区域,已在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,逐步搭建起立足华南,拱连华东、华北,拓展华中的战略网络格局,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任,一直努力提升服务。在快递递网络优化的同时,确保顺丰服务质量稳定、客户满意。顺丰快递公司经过进19年的发展,已经成为中国民营快递第一强。“first”是顺丰企业核心价值观的英文简写,代表着顺丰所倡导的诚信(faith),正直(integrity),责任(responsibility),服务(service),团队(team)。
ems特快专递业务自1980年开办以来,业务量逐年增长,业务种类不断丰富,服务质量不断提高。除供国内、国际特快专递服务外,ems相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务,同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。主要经营国际、国内ems特快专递业务,是中国速递服务的最早供应商,中国速递行业的最大运营商。ems一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念,为客户提供快捷、可的门到门速递服务,最大程度地满足客户和社会的多层次需求。
作为一个快递员的工作主要是负责每一票快件包裹的派收工作,很显然这份工作分为两方面收件和派件。收件是指根据寄件人的要求,揽收他们的快件包裹。利用公司的快件网络,使寄件人的快件安全及时送达至收件人手中,让客户满意。派件则是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。虽然是作为一名实训生,但也有像值班经理一样按照正常时间上班。服从值班经理的安排,遇到不懂的问题能及时向值班经理提出并及时解决。
1、邮件寄递质量差的现象时有发生。有些包裹或快件的客户信息部清楚,比如客户的电话,姓名等信息打印不清楚或运输过程中严重磨损导致。
2、有些要收费(到付)的包裹或快件师傅没事先分拣出来,再者有些应该打印在到付“位置”的勾打偏了,增加了我们分拣的难度。
3、快件较多时,分拣和清算货物时会比较繁琐。发信时也比较麻烦
4、有些客户会有好几个快件,客户会出现漏拿的情况。
5、客户寄快递的时候,要及时指正并引导客户正确填写运单,反复核查寄件人和收件人的信息。
1、恪守自己的职责。上一分拣点在分拣时应该注意检查快件或包裹有没模糊不清并及时备注。
2、发短信时应该小心核对收货人电话号码,避免发错短信。
4、勤劳是成功的伙伴。对于客户提出的一些关于速递的问题在我们有没有进行过相关培训的情况总是时有发生的,这时我们就会浪费很多的时间去咨询值班经理,给客户带来不好的服务体验,所以很多东西是需要提前学习的,遇到不懂的要及时请教。
5、对待微笑对待客户。公司有优惠活动时,也需要及时向客户说清楚。
通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢顺丰和ems速递公司给予我这个难得的实训机会,让我获益匪浅。也非常感谢学校为我们创造这个机会,为我们以后的工作积累了经验,奠定了基础。
快递分拣实习报告篇二
这是第二次来到圆通速递公司实习,再次来到话务员的位置上,相同的工作,过了一年,心境多少也变了。今年看来,金华圆通速递公司较之去年整体有不少的改进。主要有如下几大点:
1、话务员全面要求有很大提高,对话务员素质要求提升。
2、对派件员及收件员要求作业以及工作细节等有很多严谨要求。
3、加强了仓库方面的监控设施,增加快递的安全性。有效降低丢件、漏件的出现。
话务员的工作不是那么多姿多彩,每天都在同一个位置接通电话,
每天朝九晚五打卡上班。话务员的工作也并不是那么的单调,每天都会遇到形形色色的客户,奇奇怪怪的问题,都需要凭借灵巧的语言来应对。
快递分拣实习报告篇三
了解快递公司的业务流程,在工作过程中锻炼自己的业务能力,培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识,提高自己的素质。
(一)实习单位。
xx快递是xx天天快递旗下品牌,“天天快递”品牌创建于1994年,为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州,现有员工xx多人,主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“ttkd”等品牌。
(二)岗位介绍。
跟车派件,学校收件员,公司打包。
(一)安全、准时收送快件,及时返回货款。
(二)执行业务操作流程,准时送达快件,指导客户填写相关资料并及时取回。
(三) 整理并呈递相关业务单据和资料。
(四)客户的维护,客户咨询的处理和意见的反馈。
(五)开拓新市场,发展新客户。
在快递公司主要是派件、收件和打包,三件事都干过,什么忙就干哪个工作首先介绍一下派件和收件:
(一)派件和收件。
我有时去公司上班,先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好,并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间,当这些工作完成后,我的派件工作就正式开始了。
我和司机,把快件放到后备箱里面,按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。 当我到达第一个目的地的时候,我要先打电话给收件人,确定他是否在家,然后,在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件,把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后,按照公司的要求我要先核实他的身份,在核实完确认无误后,把快件给客户,并且客户在当面验货后,就可以签收了。
签收完毕,这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时,收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目,确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。
这就是派件工作的流程。 相比派件收件却是快递员更重要的工作,这是因为收件其实就是快递公司的业务,只有收件的工作做好,快递公司才有更多的钱挣 收件的流程:
电话响起,我校有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去,在与他约定的目的地见到了我的寄件人,询问他要寄送的物品是什么?这样问是为了防止揽收到违禁物品。
如果要通过航空运输的话,那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是,被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问,他要寄送一包食品到上海,确定可以通过航空寄送,我先用电子称称下快件物品的种量,按照公司的收费模式向他收取快递费。然后,把公司的快递单给他,提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后,我把快递单贴到物品上,那他的物品成为了我们公司的快件了。然后,我抽出快递单中给客户的那一张,让他务必收好。
这个单是他查询快件状态的依据。 收件和派送完毕后,回到公司后,我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后,工作就完成了。
(二)快件打包:
打包分收到快件打包,网点拆包和分拨拆包:
1、快件快件打包。
(1)网点发往集散、分拨中心的件,打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包,便于集散、分拨中心及时区别分拣。同时也须区分文件和物品,把文件和物品区分开来装包。若有问题件退回的,把各类问题件单独装一个包,并在外包装上注明“问题件”。
(2)网点发往集散、分拨中心的件,打包时,要仔细检查打包袋是否使用过,内外是否写过字,如果写过字,该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是避免误导集散分拨中心人员,导致快件错分错发。
3、做好打包前的准备工作:在打包袋上贴货签,并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性(文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件)。
(4)打包人员先看清楚每一格口所归集快件的目的地,检查所归集的快件是不是流向该目的地,在确认无误后,再开始打包工作。
(5)打开无线巴枪窗口,输入下一站集散、分拨中心代码,然后区分文件和物品,先扫描货签,然后再扫描每票快件作发件扫描。
2、网点折包流程:
(1)网点到第三方物流公司或是车站等地提货时,核对数量和查看外包装有无破损,比较到达快件数量与上一站告知的数量是否一致。如果数量无异议,外包装完好无损,就可以提回公司。如果数量有异议,及时通知上一集散、分拨中心。有破损的,现场及时清点内件,并要求第三方物流公司或车站开具破损证明,同时及时通知上一集散、分拨中心。网点直接到集散、分拨中心交件的,在装货之前如发现包装袋封口不严或包装袋有破损,直接通知集散、分拨主管人员,现在清点内件数量,并要求主管人员签字,并明确责任。然后再将派件装车,拉回网点。
(2)网点提货回到公司后,卸车时轻拿轻放,不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上,不允许快件落地。
(3) 网点拆包时,用剪刀小心地剪断施封扣,绝不允许用刀片在打包袋中央划,否则划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件。
(4) 网点操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一集散、分拨中心代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库)。发现有错分错发的快件,及时在oa系统内给上一集散、分拨中心指定留言。
3、集散、分拨中心拆包流程:
(1)集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时,核对数量和查看外包装有无破损,比较实际到达快件数量与发货网点告知的数量是否一致。如果数量无异议,外包装完好无损,就可以提回集散、分拨中心;如果数量有异议,及时通知发货网点。有破损的,现场及时清点内件,并要求第三方物流公司或车站开具破损证明,同时及时通知发货网点。如果网点直接到集散、分拨中心交货的,由网点自行负责快件的安全。
(2)集散、分拨中心提到网点的发货回公司后,或网点直接到集散、分拨中心交件, 卸车时轻拿轻放,不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上,不允许快件落地。
(3)集散、分拨中心操作人员查看网点公司外包装袋上用大头笔写的字,按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进行归集。同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后,有选择性地拆包。
(4)集散、分拨中心操作人员拆包时,用剪刀小心地剪断施封扣或打包线,绝不允许用刀片在打包袋中央划,否则划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件。
(5)对于不需要单独称重收费的快件,集散、分拨操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一网点代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库)。对于需要逐票收费的快件,集散、分拨中心人员打开电子称和电脑收费系统, 逐票扫描快件(到件入库)。发现有错分错发的快件,当班次操作结束后2小时内在oa系统内给该网点指定留言。
在实习的每一天里,我每天负责收派件。在这一工作的过程中,我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。
(一) 工作辛苦,获不到他人的尊重。
作为一新人,刚开始我是跟车 去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去,只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务,我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的,但心里受到的伤害只有自己才清楚。
(二) 运输工具简单。
快递员最基本的运输工具是电动车。而xx禁 摩限电后,快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警,因此,使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。
(三) 客户不理解,伤害快递员。
有些快件在寄送的过程中出现了破坏,客户不讲理,一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工,忍受客户的责难压力可见一般,而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力,不利于快递员积极地去完成自己的工作。
快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些,为解决这些问题,我提出几点建议。
我的快递员的工作结束了,我收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中,有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲,我庆幸自己能够有这么好的运气,来到天天快递xx分公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也,必先苦其心志,饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。
快递分拣实习报告篇四
尊敬的领导:
您好,加入贵公司两个月了,在这两个月里,有辛苦,有快乐,有批评也有鼓励。一点一滴的经历正让我慢慢融入贵公司这个大家庭,也使我逐渐的成为一名合格的贵公司人,回顾十月,现做出实习期间总结:
xx月8日,快递行业领头羊顺风速递宣布涨价,一个月以前,圆通速递也做出了同样的举动,在20xx年春节到来前的三个月,两家快递大家纷纷宣布上调价格,除去运营成本的因素考虑,他们是否在为20xx年春节的快递业务爆发期做提前准备呢?每年的`春节阶段,各快递企业均会发生大小不一的爆仓情况,顺丰圆通的涨价使我们的低价优势更加明显,更多的快件业务便会流向我们,使我们承受更大的货量压力,随之而来的将是我们服务质量的下降,贵公司品牌度与在客户心中口碑的下降。20xx年春节,我们将迎来更大的挑战与机遇。
实习期间在分公司市内流水线有两件好事,第一件是我们流水线补充了两批来自校园的实习生,给我们注入了新鲜的血液,暂时解决了流水线人员紧缺的问题。第二件是快件量的增加,伴随着快递旺季的来临,贵公司的生意也越来越好。但喜事来的同时,也暴露了一些弊端,以下是我总结这个月的一些想法,因为对整个公司了解的不够透彻,会有很多偏颇的地方,希望领导予以批评指正,以资鼓励学生。
20xx年春节快到了,货量在逐步增加,每年快递行业都会有大大小小的爆仓情况,今年也不容乐观,所以充足的人员储备变的很重要。刚提到分公司市内流水线的一大喜事就是新来了大约20个在校实习生,现在的流水线看似人员配备很充足,但我认为在繁荣的背后仍有一些弊端,不容小觑,分析实习生的优点:思想单纯,踏实肯干,思维活跃,缺点是:实习时间有限,并且临近xx月末的考试,要回学校参加毕业考试,那时也是我们货量较大的时候,将会导致一个较大的人员缺口,影响整个公司运转。另一个是社会招聘人才储备不足,老员工辞职,且难以留住招聘来的新员工。
解决方案:以社招为主,校招为辅,继续加大社招力度,严格把关校园招聘。校园招聘的主要目的是为企业选拔培养人才,而不是去随便寻找劳动力,所以在与学校合作招聘的同时要择优录取,因为不是每个毕业生都是优秀的,适合在生产线实习的,有时候付给那些不优秀的实习生薪水,倒不如给优秀的员工提高福利待遇,鼓励员工积极工作来的实在,福利待遇好了,社招的难度也将变小。因为大部分实习生的实习期为3—6个月,年后将流失一批实习生,所以在人员储备方面还是要以社招为主,扩大社会招聘的覆盖面,加大宣传力度。
从来到公司的第一天起我就深深的体会到了“暴力分拣”的概念,无论什么件,能扔就扔,怎么方便怎么操作。每天都会目睹快件被摔坏,破损件的东西被私拿等情况,以前说是因为员工少,没办法,但是现在人员配备足了还是一样,究其原因,主要还是因为没有一个规范的操作流程和一套执行力强的奖惩措施。
快递分拣实习报告篇五
理论与一般而言相结合,通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程,了解现代物流技术物流业的应用与发展,巩固和扩大所学知识,为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场瞻仰和实地操作,熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况,学习工作人员的讲授优秀品质和敬业精神,培养正确的劳动观念和工作战斗能力。
:xx邮政速递物流xx分公司。
4.1xx邮政速递物流xx分公司概括。
4.1.1公司简介。
xx邮政速递物流公司创设于xx年3月,直属湖南省邮政市属速递物流公司,是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业,下设9个县(市)分公司。
公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉,依托中国邮政实物网则、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势,主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等投资业务。邮政速递投资业务通达全球200多个国家和地区以及国内近xx个城市,在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递;邮政物流业务采用先进的物流运作设计模式业务范围和技术手段,集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体,重点为it(电子、电信)、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务仿造等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流提供服务。目前次要从事邮政物流一体化相对而言物流业务、市内综合配送业务发展、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销业务的开发和管理。中通邮政速递物流以市场为定位,以服务为本,将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的提供服务宗旨,通过几年来的产业发展,现已逐步渗透到社会的各应用领域,合作伙伴日益增多,由最开始的零星用户发展到与多家上市大集团的合作,如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。
4.1.2现状及发展趋势。
由于邮务速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升,为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供贷款了广阔的发展空间,促进了“网购”交易量高速增长。
新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会转入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律优势地位。目前,内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流主导产业来说,新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机,最佳的投资时机只有这2年。否则,进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此,新的快速品牌将会进入邮政物流业,内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计,风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流投资。
邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”、:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程社会的加快、大学园区向“市郊”集群化发展,这个“民生”邮政物流潜本土市场将xx年开始呈现高速增长的高速增长格局。如何抓住机遇在将服务方式上进行创新配送成为这个市场竞争的焦点。
从投诉的类型看,预计80%以上的投诉仍旧是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的来源看,80%以上的投诉将是移动游戏来自网络营销“网购”邮政物流:从被投诉的邮政物流企业类型看,80%以上的来自特许加盟民营邮政物流企业。
“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业人才匮乏,管理手段单一、管理方式落后、“较重市场份额轻服务质量”、“重短期自身利益轻可持续发展”、这是制约特许加盟邮政物流企业做大、做强、做优的发展战略瓶颈之一。
加快邮政物流基础设施建设依然是各市场主体竞争角逐的“热点”之一。鉴于。
4.2实习过程简述。
进入实习单位后,因为专业对口,我被分配进了xx市公司市场部速递物流快货中心,快货中心是一个包括快活中心主任,网点开票员,网点业务员,仓储管理,快货展览馆驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段:
第一阶段,主要是协助部门人员处理一些日常的事务性工作,通过对部门业务骨干的学习观察以及同事与之间的交流沟通中,我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及教育工作方式,对邮政速递物流有了一个直观的供应链认识。
第二阶段,在熟悉了基本的业务流程客户关系之后,我投入实战组织工作当中。
1、邮件寄递质量差的现象偶有现像会发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投。
邮局。邮件的运输,就是指邮件的整个运输过程包括:邮件集中分拣,打包封法,交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括:揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪可信度低,中间运输环节没法跟踪,或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。
2、信息化建设,信息透明度较差。关于信息透明度,这里简单的举几个常见的例子:
3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务国民的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的服务质量,邮政的保安根据其工作性质其他工作分为:前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服,此外还有不与客户发生直接接触的,他们组成了我们邮政的服务团队,影响着客户对我们服务质量的评价,《国家邮政局关于xx年3月印刷业邮政业消费者申诉情况的通告》也表明,在服务质量上为还有所欠缺,工作人员的服务质量还有待进一步提高。
4、速递物流价格高。民营企业中有代表性的几个:
【圆通快递】。
1、省内:首重8元/kg、续重2元/kg。
2、一区:首重8元/kg、续重4元/kg。
3、二区:首重10元/kg、续重5元每/kg。
4、三区:首重12元/kg、续重5元每/kg。?大专院校)、
小区(居民住r5、四区:首重13元/kg、续重7元/kg。
6、五区:首重25元/kg、续重25元/kg。
【申通快递】。
1、省内:首重8元/kg、续重2元/kg。
2、一区:首重10元/kg、续重4元/kg。
3、二区:首重12元/kg、续重5元每/kg。
4、三区:首重15元/kg、续重7元/kg。
5、四区:首重25元/kg、续重20元/kg。
【顺丰快递】。
因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准,公司对顺丰快递收取的费用如下:
1、省内:首重12元/kg、续重2元/kg。
2、一区:首重20元/kg、续重13元/kg。
3、二区:首重20元/kg、续重14元/kg。
4、三区:首重20元/kg、续重18元/kg。
5、四区:首重30元/kg、续重20元/kg。
而ems则是:
国内标准ems:首重500g之内的基础费用即使是20元,续重根据不同分区4、6、10、17元不等。
e邮宝:
1、省内:首重10元/kg、续重3元/kg。
2、一区:首重15元/kg、续重4元/kg。
3、二区:首重15元/kg、续重6元/kg。
4、三区:首重15元/kg、续重10元/kg。
由此看来,除了电子商务e邮宝还能有主导权外,标准快件在价格战上很难取得优势。
6、对问题的思考与建议在邮政速递物流实习期间,市场部主任及快货中心主任给我的另外一个重要任务就是以一个局外人的对邮政速递物流作现状分析并提出建议,下面我是总结的对于公司在概括软硬件方面的一些看法:
6.1对硬件环境问题的思考与建议。
(1)建立方便、高效的信息系统是大势所趋。fedex、ups、dhl以及tnt两大海外速递巨头之所以能在世界速递内共行业内出类拔萃,很重要的是他们都实现了物品的准确、快速、安全寄递。他们得以具备这些能力的若想一个共同特点就是他们都非常重视集团的信息化建设,搭建了高度现代化的极限值信息技术平台。ems要想更好的发展,成为下一个向fedex这样的公司,必须大力进行信息化建设工程。
但是在的实习过程中我发现目前的信息化程度依然无法很好实际满足公司发展的需要。从“硬件”上来说,虽然子公司建立了一个覆盖面广,功能极其完善的网络系统,但由于网络带宽的限制使得网上办公的速度受到影响。特别是在特别是在网上进行邮件翻查,在工作高峰时间查询一件邮件往往需要等待较长时间,这在很大程度上提高工作效率了工作效率。从“软件”上来说,一方面,公司建立的软件系统各自分散,并且较为复杂,对于管理人员特别是高级更为重要别的管理人员来说,复杂的系统操作繁琐,不易上手,加大了管理人员的工作难度。另一方面,基层科研工作工作人员的工作经常要在不同系统之间切换,加重了他们的工作负担,也使得系统内部信息在信息录入的时候经常出现不准则的情况。
(2)大力引进现代化技术设备是提高工作效率的必然选择。传统观念中,邮政行业属于劳动密集型行业,这点从我的在实习中的观察中获得了证明。控股公司的运作在搬运、分拣、信息采集等很多环节上很大程度的依赖于人工操作。这种情况造成了两个环境问题。谢鲁瓦生产能力趋于饱和,生产工作效率运行效率难以得到进一步提高;二是对员工劳动强度加大,难免出现差错,影响服务质量。这在率程度上导致了公司在邮件妥投一定和及时率上与强大竞争对手产生较大的差距,同时也增加了成本增加。加快引进先进的物流技术和设备,不断提高公司的运行效率,既能够为客户提供更快捷,安全的`服务提高公司的核心竞争力,也能减少员工的苦脏,减少出错几率,为客户提供更好的高附加值服务。目前国际四大巨头以及国内的顺丰、宅急送等竞争对手很多都在揽投时采用了较为先进的便携式信息采集设备、物品称量设备以及物品装卸设备,使得揽投为人员能够方便快捷在短时间内完成对一个客户的服务然后及时响应下一位客户的融资需求。此外这些设备的使用也能简化邮件所用送达邮件处理中心后的后续灌装、信息采集等流程,提高工作效率。
(3)特殊物品的寄送能力是公司核心竞争力一种表现。特殊物品的寄送0元/kg。
而ems则是:国内标准emst能力要求公司拥有较高的技术及装备,对公司直接投入来说必需较大的投入,但是也正因为进入额度较高,极易被小公司模仿,技术、设备水平不够的速递公司难以用价格与拥有这种能力的公司竞争不足以艾布拉姆斯分市场。实习期间,不少客户有手机电脑等类物品寄送需求,但迫于配送过程中货品受损可能性较大的因素而不得不放弃此方向的业务。加强公司对特殊物品(如精密仪器及零组件、超大、超重物品等)寄送能力不但能够争取到更多的高端客户也可以与大力提高公司的核心竞争力,拉开相距与小型速递企业的距离,价格竞争避免与很对竞争对手进行惨烈的价格战。
盈利此外还能在很大水平的提高我公司的利润率。
6.2对软件环境问题的思考提议与建议。
(1)企业品牌建设与推广力度需加强。
做好广告宣传已经成为各大中外企业民营企业营销手段的重要内容。dhl、ibm、中国移动、等各行各业的龙头企业都非常注重自身品牌的宣传活动。然而从我的角度来看,邮政速递在自身品牌的广告宣传宣传上还有待加强。中国邮政虽然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要顺应形势发展大力进行品牌宣传,力争在广大特别是年轻人这一未来的消费群体中建立起邮政ems专业、安全、迅速、方便的企业形象。具体可参见的宣传方式有:反之亦然的主流媒体宣传;针对不同既定目标人群开展各种与中国移动、中国电信类似的优惠促销活动,调动客户积极性,吸引公众的注意;要求与客户直接打交道岗位的员工统一着装、佩戴统一标识、配备较为专业圆通和先进快递设备(如便携式物品堆场、称量设备,手持式信息采集终端以及手持式费用结算设备等)。
(2)需经常强调规范其他工作流程,为大客户建立文档。
我认为公司在加大营销项目开发的同时也应该积极做好客户服务。这样既能挽留住又能塑造公司在业界的良好形象,吸引更多客户。实事求是的说,目前公司在邮件处理流程上仍上才有不规范的情况出现。仅从代收货款管理业务来看,随着业务发展的深入开发,目前代收货款业务已初具规模,但是问题也随之而来。具体有:
1)个人信息因为信息上的差错导致损失。在我负责玫琳凯项目过程中,我发现倘若邮件信息录入不及时,不规范等原因将会导致邮件清查可能引发难度较大,定出在无法确定邮件是否妥投或退回的情况下,玫琳凯公司将会以邮件丢失、邮件投递不及时等理由考核扣费;也能简化邮件送达邮件处理中心后的后2)对大客户邮件的用整理情况和用邮资料保存和邮不善造成损失。疏忽圣奥邦县工作人员偶尔会因如造成对退回邮件信息录入不及时、不准确,当玫琳凯公司因邮件去向问题与我公司产生分歧时,我公司将因为无法提供有效证据证明自身的清白到头来而被白白考核。可见,公司虽然已经有很规范的流程,倘若不经常强调规范程序化工作流程,则可能导致实际操作过程中出现某些基础工作不到位的情况,针对上述问题,公司需经常强调组织工作流程中的规范性,并为类似三九南开,惠普,戴尔等这种发货量较大的特殊客户建立详细分析的档案,当双方产生纠纷时我方能够有充分的证据证明自己清白,减少损失。
(3)更加重视新技术为速递行业带来的商机以及与竞争对手的对手合作。
随着科技的进步,很多原来没有的商业行为应运而生。由这些新型商业模式衍生圆通速递出来的快递需求市场是快递行业新的利润增长点,也是无数竞争对手争抢的成千上万主战场,值得邮政速递投入较大精力去开发。其中电子商务便是其中即是的杰出代表之一。目前中小快递公司的主要业务来自电子商务,邮政速递物流也已经与中国最小最大的电子商务网站淘宝网进行合作开发了e邮宝产品,并夺得了良好的效果,但我们不应满足于此。淘宝网电商只是中国众多电子商务平台中的一个重要组成部分,并不代表整个市场。从中国电子商务的发展速度和交易总量来看,由电子商务衍生出的快递需求还有很大潜力可挖。邮政速递物流应该更加广泛的与实施其他电子商务公司进行深入的合作,甚至可以整合邮政公司自身电子商务部门的资源,搭建强大的电子商务平台,在这一市场中获得更多的市场份额和销售收入。
另一方面,由于这块海外市场非常巨大,速递航运由于在人力、物力、财力上的限制不可能将整个市场垄断下来。这个时侯,不妨考虑与同行业的企业合作,达到双赢的目的。此时,如能邮政速递物流如能在使用同一品牌的条件下与当地中小型物流公司合作,既能大大提高速递物流在同城速递中的工作效率和市场占有率,也能减少竞争对手,与当地中小型速递公司实现双赢。
7.1实习收获。
也膉企业文化等各方面有了一定的认识。对于全国、湖南省以及xx市邮政速递公司的组织形式、发展规模、工作流程、经营管理状况、行业竞争态势在当前形势下公司发展的方向和机遇有了多的了解。
从公司的运营管理流程来看,为了保障邮件寄送邮件的安全性,公司对信件联营公司的处理有十分规范的处理流程。邮件自白的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。
从整个速递行业的大的环境来看,尽管南航物流了总体上仍然占据在国内速递物流市场较大的市场份额,但是从目前物流行业的竞争态势来看,中国的速递物流行业没有体系化。邮政速递物流服务业务范围较局限。应加强自身体系的基本建设,努力扩大服务范围,增加客源,力争占据中国冷链市场。
第二,实际工作能力得到了增加检验与提高。以前在学校里学习的讲课都是理论知识,缺少实践经验,因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多,但无从下手的感觉,企业领导也半途而废对大学生眼高手低的作风表示反感。通过这次仅约将近一个月的实习,我逐渐能够将在学校里面学到的理论知识到实践中去,理论知识的积累为我的业务道德教育素质教育提供了指引,而具体业务的操作也进一步完善了我的理论体系。
7.2实习体会。
1、细节决定一个人的发展战略。巧思缜密似乎是作为有位一名工作者必须的品质,无论是投身何种职业。而就物流这类工作流程较多,程序稍稍繁琐的工作而言,尤为重要。一个粗心大意,一个不留神有可能造成工作上的失误,且给客户带来不便。
2、学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越发多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习中还是以后正式即使如此的工作,我都要端正学习态度。学习并不是无论如何的事,像快货中心,每天都会有新状况,让我们灵活把握,以备不时之需。人生也是一样,总要为自己留条后路才不会走上绝路,学习是一条路,更是一种生活态度,是需要我们为之奋斗一生的事业。
快递分拣实习报告篇六
随着现代企业的发展,仓库的管理也随之发展,仓库的管理已经成为关系企业发展的一个重要因素,它调节企业的合理用料生产,生产的陈本控制,以及原料的节约节俭。而企业也越来越重视仓库的管理,通过仓库的管理工作来促使企业的健康生产,以求达到降低生产成本,提高经济效益。很多企业在寻求仓库的信息化管理,使仓库的管理简单化,方便化,当然现在大多数企业还做不到信息化管理,但总体上在向这个方面努力,相信不久的将来仓库的信息化管理必将普及,将极大地推动企业的发展。
将学校学到的知识与实践相结合,加强我们的实践动手能力,丰富我们的工作经验,体验工作环境与氛围。同时锻炼我们独立生存与工作的能力,坚强我们的意志,在工作与人交流,不断学习,提高交际水品。
20xx年xx月至今。
漯河市源汇区漯舞路188号。
漯河华强塑胶有限公司储运中心。
漯河华强塑胶有限公司成立于1998年7月,是以生产、销售商用、农用、家用和食品包装吹塑制品为主的大型塑胶企业。公司占地面积300亩,拥有xx万平方米的标准化生产厂房,产品畅销全国各地。公司注册资金4680万元,总资产2.5亿元,最高年产量xx万吨,年产值xx亿元。公司现有员工8000余人,管理人员300余人,技术人员xx0余人,拥有高级职称者26人,中级职称53人。公司产品主要分为家用吹塑制品系列、农用吹塑制品系列、食品包装用系列和商超、集市购物袋系列等,公司的“民乐”、“爱趣购”商标深受广大消费者认可和喜爱,是行业内的知名品牌。储运中心负责运输公司的寻找,运输价格的谈判,备货、发货以及仓库的管理。
20xx年xx月我在网上投了简历,应聘来到了漯河华强塑胶有限公司,在储运中心当了一名仓管员。
第一天的工作我都是在忐忑不安中度过的,我感觉我什么都不会,害怕自己出错,但一天过后我发现我的担心都是多余的,因为我并没有独立做什么事,都是在学习,原来刚来公司必须经过一个星期的学习,才能独立去完成自己的工作,不然很容易出错。
但我只培训了三天,由于当时公司正处于业务最好的时期,工作比较繁忙,我就被安排独立工作。我们部门是储运中心,仓库储存和货物的运输我们都要管理,我第一件工作是安排我去备货,也就是指挥搬运工把要发出的货物,即塑料制成品,从仓库里搬运出来,其中最容易出错的就是产品的规格和数量,我们根据客户的订单备货,规定的有规格和数量,要做到丝毫不差,但由于公司的塑料制品规格众多,有一百多种,而每个规格区别很小,所以很容易造成备货的出错,这个就必须细心。让搬运工用电瓶车把货物搬到发货的大棚里,我就拿着订单对照,每一种规格清点无误后记录下来,在搬运工去拉货的时候我还要重新清点一遍,以免发生错误。有的订单上有几十个规格,有的规格就一两件产品,这样的情况特别容易出错,这一天的工作虽然遇到点小困难,但总体还不错,我没有出错,我感觉很高兴。
接下来第二件事就是装车,既把货物装到车上,发往各个客户所在地。听起来很简单,就是把货装进车上,但其实远比这个麻烦。首先要去请来保安,然后与保安共同检查数量与订单是否吻合,客户名称是否准确,运输车牌号与订单上是否一致,一切无误后开始指挥搬运工搬来履带机进行装车,在旁边检查,看通过履带机的产品的规格订单上是否有,每个规格的产品至少要看到一件,并从订单上划掉,以确保准确。遗憾的是在这件工作上,我出错了,其中的一个订单,总数我检查是正确的,但规格却错了,我没发现,并受到了批评和罚款。当时我感到很委屈,因为这个更多的是备货的原因,备货出错了,后来我发现还是我自己不够细心,不然肯定能发现,这也是一个教训吧,提醒我以后工作要更细心。在随后的几天工作中,我更加细心,多查几遍,一次错也没有出,我还是很满意的。
快递分拣实习报告篇七
在华强塑胶有限公司的实习报告 随着现代企业的发展,仓库的管理也随之发展,仓库的管理已经成为关系企业发展的一个重要因素,它调节企业的合理用料生产,生产的陈本控制,以及原料的节约节俭。而企业也越来越重视仓库的管理,通过仓库的管理工作来促使企业的健康生产,以求达到降低生产成本,提高经济效益。很多企业在寻求仓库的信息化管理,使仓库的管理简单化,方便化,当然现在大多数企业还做不到信息化管理,但总体上在向这个方面努力,相信不久的将来仓库的信息化管理必将普及,将极大地推动企业的发展。
将学校学到的知识与实践相结合,加强我们的实践动手能力,丰富我们的工作经验,体验工作环境与氛围。同时锻炼我们独立生存与工作的能力,坚强我们的意志,在工作与人交流,不断学习,提高交际水品。
20xx年xx月至今
漯河市源汇区漯舞路188号
漯河华强塑胶有限公司储运中心
漯河华强塑胶有限公司成立于1998年7月,是以生产、销售商用、农用、家用和食品包装吹塑制品为主的大型塑胶企业。公司占地面积300亩,拥有xx万平方米的标准化生产厂房,产品畅销全国各地。公司注册资金4680万元,总资产2.5亿元,最高年产量xx万吨,年产值xx亿元。公司现有员工8000余人,管理人员300余人,技术人员xx0余人,拥有高级职称者26人,中级职称53人。公司产品主要分为家用吹塑制品系列、农用吹塑制品系列、食品包装用系列和商超、集市购物袋系列等,公司的“民乐”、“爱趣购”商标深受广大消费者认可和喜爱,是行业内的知名品牌。储运中心负责运输公司的寻找,运输价格的谈判,备货、发货以及仓库的管理。
20xx年xx月我在网上投了简历,应聘来到了漯河华强塑胶有限公司,在储运中心当了一名仓管员。
第一天的工作我都是在忐忑不安中度过的,我感觉我什么都不会,害怕自己出错,但一天过后我发现我的担心都是多余的,因为我并没有独立做什么事,都是在学习,原来刚来公司必须经过一个星期的学习,才能独立去完成自己的工作,不然很容易出错。
但我只培训了三天,由于当时公司正处于业务最好的时期,工作比较繁忙,我就被安排独立工作。我们部门是储运中心,仓库储存和货物的运输我们都要管理,我第一件工作是安排我去备货,也就是指挥搬运工把要发出的货物,即塑料制成品,从仓库里搬运出来,其中最容易出错的就是产品的规格和数量,我们根据客户的订单备货,规定的有规格和数量,要做到丝毫不差,但由于公司的塑料制品规格众多,有一百多种,而每个规格区别很小,所以很容易造成备货的出错,这个就必须细心。让搬运工用电瓶车把货物搬到发货的大棚里,我就拿着订单对照,每一种规格清点无误后记录下来,在搬运工去拉货的时候我还要重新清点一遍,以免发生错误。有的订单上有几十个规格,有的规格就一两件产品,这样的情况特别容易出错,这一天的工作虽然遇到点小困难,但总体还不错,我没有出错,我感觉很高兴。
接下来第二件事就是装车,既把货物装到车上,发往各个客户所在地。听起来很简单,就是把货装进车上,但其实远比这个麻烦。首先要去请来保安,然后与保安共同检查数量与订单是否吻合,客户名称是否准确,运输车牌号与订单上是否一致,一切无误后开始指挥搬运工搬来履带机进行装车,在旁边检查,看通过履带机的产品的规格订单上是否有,每个规格的产品至少要看到一件,并从订单上划掉,以确保准确。遗憾的是在这件工作上,我出错了,其中的一个订单,总数我检查是正确的,但规格却错了,我没发现,并受到了批评和罚款。当时我感到很委屈,因为这个更多的是备货的原因,备货出错了,后来我发现还是我自己不够细心,不然肯定能发现,这也是一个教训吧,提醒我以后工作要更细心。在随后的几天工作中,我更加细心,多查几遍,一次错也没有出,我还是很满意的。
快递分拣实习报告篇八
了解快递公司的业务流程,在工作过程中锻炼自己的业务能力,培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识,提高自己的素质。
顺丰速运(集团)有限公司成立于1993年,总部设在深圳,目前员工近12万人,主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来,顺丰专注于满足市场需求,不断拓宽服务区域,已在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,逐步搭建起立足华南,拱连华东、华北,拓展华中的战略网络格局,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。
顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任,一直努力提升服务。在快递递网络优化的同时,确保顺丰服务质量稳定、客户满意。顺丰快递公司经过进19年的发展,已经成为中国民营快递第一强。顺丰致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作。在企业发展过程中,顺丰人始终秉承诚实做人,认真做事的价值取向。“first”是顺丰企业核心价值观的英文简写,代表着顺丰所倡导的诚信(faith),正直(integrity),责任(responsibility),服务(service),团队(team)。这是一个生气勃勃的公司。通过面试,我获得了在望城区顺丰快递公司的实习机会。这次机会让我有幸进入了一个以前从未接触过的领域,学到新的知识和技能。我被安排的工作是快递公司最基层的工作岗位快递员。虽说自己在这里只有一个月左右的实习期,但是,作为一份工作我要认真地去做好。我努力向自己的同事学习,遇到不懂的地方及时向他们请教。所以,在这短短的实习期间我完全掌握了快递员的工作的技能。获得了部门经理的肯定。
快递员的工作主要是负责每一票快件包裹的派收工作,很显然这份工作分为两方面收件和派件。收件是指根据寄件人的要求,揽收他们的快件包裹。利用公司的快件网络,使寄件人的快件安全及时送达至收件人手中,让客户满意。
派件是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。
虽然是实习,但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样,要及时上班。遵守公司的规章制。熏染着顺丰快递公司“知行合一”的价值观“我们致力于成为速运行业持续领先的公司”的愿景。是每一顺丰快递公司员工的目标。工作流程:我每天8点准时上班,先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好,并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间,当这些工作完成后,我的派件工作就正式开始了。
骑上公司的电动车,把快件放到后备箱里面,按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。当我到达第一个目的地的时候,我要先打电话给收件人,确定他是否在家,然后,在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件,把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后,按照公司的要求我要先核实他的身份,在核实完确认无误后,把快件给客户,并且客户在当面验货后,就可以签收了。签收完毕,这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时,收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目,确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。
相比派件收件却是快递员更重要的工作,这是因为收件其实就是快递公司的业务,只有收件的工作做好,快递公司才有更多的钱挣收件的流程:电话响起,北津学院有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去,在与他约定的目的地见到了我的寄件人,询问他要寄送的物品是什么?这样问是为了防止揽收到违禁物品。如果要通过航空运输的话,那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是,被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问,他要寄送一包食品到上海,确定可以通过航空寄送,我先用电子称称下快件物品的种量,按照公司的收费模式向他收取快递费。然后,把公司的快递单给他,提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后,我把快递单贴到物品上,那他的物品成为了我们公司的快件了。然后,我抽出快递单中给客户的那一张,让他务必收好。这个单是他查询快件状态的依据。收件和派送完毕后,回到公司后,我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后,工作就完成了。
在实习的每一天里,我每天负责收派件。在这一工作的过程中,我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。
作为一新人,刚开始我是跟车去送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去,只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务,我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的,但心里受到的伤害只有自己才清楚。
而长沙禁摩限电后,快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警,因此,使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。
有些快件在寄送的过程中出现了破坏,客户不讲理,一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工,忍受客户的责难压力可见一般,而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力,不利于快递员积极地去完成自己的工作。
快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些,为解决这些问题,我提出几点建议。
待遇对一个普通的快递员工很重要。他们不怕苦不怕累,就是希望自己能够挣得更多的劳动。而事实上现在众多的快递公司在聘用快递员工时,却没有按照劳动法的有关规定,在提供基本工资的前提下,为员工提供五险一金等福利。快递员工每天穿梭在城市的每一条道路上,发生交通意外的情况也很多。一些公司连快递员的人生意外保险都没有购置。可以想象这样怎么要求我们的快递员能够踏踏实实安安心心工作。
快递员工作压力巨大,每天不管刮风下雨冰冻严寒都要按时去派收快件。对他们的身心健康造成了影响。公司要及时疏导他们的心理压力,让他们能够及时解决心理的困惑。只有这样做,才能够让员工感觉公司是他们的家,使他们的依靠。增强员工的归属感。是每一个快递员重视自己的工作,为自己的工作感到自豪。
快递员在工作过程中,保证的客户的快件能够安全快速准确地到达目的地。当工作中出现客户和公司发生纠纷时,快递员要严格按照国家法律法规的规定来处理这些问题。站在客户的角度上去为客户着想,加强与客户的沟通,同时我们的客户也要在快递员的立场上去考虑事情,只有做到相互理解。问题纠纷才能圆满解决。创造一个和谐的关系。
总结:8月25日我的快递员的工作结束了,在离开公司的那一刻,公司的同事们为我举行了欢送会。虽说,实习的时间只有这么短短的一个月,但是我却收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中,有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲,我庆幸自己能够有这么好的运气,来到顺丰公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也,必先苦其心志,饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。
快递分拣实习报告篇九
理论与实际相结合,通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程,了解现代物流技术的应用与发展,巩固和扩大所学知识,为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作方式,熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况,学习工作人员的优秀品质和敬业精神,培养正确的劳动观念和工作能力。
:xx邮政速递物流xx分公司。
4.1、xx邮政速递物流xx分公司概括。
4.1.1公司简介。
xx邮电速递物流公司成立于xx年3月,隶属于湖南省邮政速递物流公司,是专业经营和管理邮政配送速递物流业务的国有企业,下设9个县(市)分公司。
4.1.2现状及发展趋势。
由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升,为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供贷款了广阔的发展空间,促进了“网购”交易量高速增长。
新的邮政物流一线品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前,内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流邮递产业发展来说,新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速产业发展、市场的`日趋成熟将是投资的时机,的投资时机只有这2年。否则,进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此,新的快速品牌将会进入邮政物流业,内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计,风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别邮政物流企业投资。
邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”、:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着大力发展中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展,这个“民生”邮政物流潜整个市场将xx同年开始呈现高速增长次年的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新进行将成为这个市场竞争的热门话题。
从投诉的类型看,预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的来源看,80%以上的投诉将选自是来自电子商务“网购”邮政物流:从被投诉的邮政物流企业类型看,80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政源于物流企业。
“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏,管理手段单一、管理方式落后、“重在市场份额轻服务质量”、“较重短期利益轻可持续发展”、这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展战略瓶颈之一。
快递分拣实习报告篇十
在往日生活中,不在其职,不谋其位。当我坐在话务员办公室,我就不得不开始思考快递公司的一系列性质和意义。
在现下快递行业激烈竞争的情况,个个快递公司均有其不同的特色。如最为人们熟知的邮政速递,即ems,虽然价格相对较之民营快递贵许多,但是却同时有着极高的安全性,往年的丢件破损件比率一直保持在千分之一以下。另外,邮政365天营业以及覆盖率是任何一家快递公司无法比拟的。可以总结的说一局,ems贵的有他的道理!
然而邮政速递虽然资本雄厚,但是难免会有涉及不到空白领域。如近年热门的宠物快递、化工品运输等。有一些小型民营快递公司看中这些领域,如20xx年创办的凤凰快递公司,如今也做的别有一番特色。也有不少小型民营快递公司则采取低价策略来赢得市场份额,通过和淘宝客户合作,也有其独特之处。
分别为35.8%、49.4%和14.8%。民营快递业务量已占全国快递整体市场近七成。国家邮政局日前公布的20xx年邮政行业发展统计公报显示,全年国有快递企业业务量完成10.8亿件,实现业务收入271.1亿元;民营快递企业业务量完成24.8亿件,实现业务收入374.5亿元;外资快递企业业务量完成1.1亿件,实现业务收入112.5亿元。
通过以上数据民营快递企业业务量市场份额近七成,但业务收入却不足五成。据公报数据显示,可以明显看出民营快递企业在市场上已经占据主导地位,但受价格战、恶性竞争等影响,企业的盈利能力很差。而与之相反,邮政速递虽然所占有的市场份额较小,但是盈利状况却十分可观。
快递行业在近几年疯狂爆炸式的增长主要得益于迅速发展的电子商务,如为人们所熟知的淘宝网、腾讯拍拍网等。而其它的大型电商企业,如京东商城、凡客等则选择了自己创建物流系统。借着电子商务的东风,快递市场发展得如火如茶。
可能加入到引资、并购的行列之中。由于本土快递服务质量差,核心竞争力低的局面,运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业发展的必经之路。
快递分拣实习报告篇十一
在快递行业逐渐步入人们的生活的今天,各种各样的快递公司也随之崛地而起。从最开始的邮政速递到如今琳琅满目的快递公司,国内的快递行业迅速崛起已经成为事实。
目前,国内快递行业已经在东部地区大致形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。于此同时4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射,带动中部和西部地区的发展,部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心。而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道,使中国快运快递业的点—轴—面系统初呈雏形。
这是第二次来到圆通速递公司实习,再次来到话务员的位置上,相同的工作,过了一年,心境多少也变了。今年看来,金华圆通速递公司较之去年整体有不少的改进。主要有如下几大点:
1、话务员全面要求有很大提高,对话务员素质要求提升。
2、对派件员及收件员要求作业以及工作细节等有很多严谨要求。
3、加强了仓库方面的监控设施,增加快递的安全性。有效降低丢件、漏件的出现。
话务员的工作不是那么多姿多彩,每天都在同一个位置接通电话,
每天朝九晚五打卡上班。话务员的工作也并不是那么的单调,每天都会遇到形形*的客户,奇奇怪怪的问题,都需要凭借灵巧的语言来应对。
在往日生活中,不在其职,不谋其位。当我坐在话务员办公室,我就不得不开始思考快递公司的一系列性质和意义。
在现下快递行业激烈竞争的情况,个个快递公司均有其不同的特色。如最为人们熟知的邮政速递,即ems,虽然价格相对较之民营快递贵许多,但是却同时有着极高的安全性,往年的丢件破损件比率一直保持在千分之一以下。另外,邮政365天营业以及覆盖率是任何一家快递公司无法比拟的。可以总结的说一局,ems贵的有他的道理!
然而邮政速递虽然资本雄厚,但是难免会有涉及不到空白领域。如近年热门的宠物快递、化工品运输等。有一些小型民营快递公司看中这些领域,如20xx年创办的凤凰快递公司,如今也做的别有一番特色。也有不少小型民营快递公司则采取低价策略来赢得市场份额,通过和淘宝客户合作,也有其独特之处。
分别为35.8%、49.4%和14.8%。民营快递业务量已占全国快递整体市场近七成。国家*日前公布的20xx年邮政行业发展统计公报显示,全年国有快递企业业务量完成10.8亿件,实现业务收入271.1亿元;民营快递企业业务量完成24.8亿件,实现业务收入374.5亿元;外资快递企业业务量完成1.1亿件,实现业务收入112.5亿元。
通过以上数据民营快递企业业务量市场份额近七成,但业务收入却不足五成。据公报数据显示,可以明显看出民营快递企业在市场上已经占据主导地位,但受价格战、恶性竞争等影响,企业的盈利能力很差。而与之相反,邮政速递虽然所占有的'市场份额较小,但是盈利状况却十分可观。
快递行业在近几年疯狂*式的增长主要得益于迅速发展的电子商务,如为人们所熟知的淘宝网、腾讯拍拍网等。而其它的大型电商企业,如京东商城、凡客等则选择了自己创建物流系统。借着电子商务的东风,快递市场发展得如火如茶。
可能加入到引资、并购的行列之中。由于本土快递服务质量差,核心竞争力低的局面,运用并购手段推动快递业整合重组将成为快递业发展的必经之路。
在今年8月11日,国家**了《快递业务操作指导规范》,旨在治理快件丢失、调包、*分拣、服务态度差等快递行业广为诟病的顽疾,内容覆盖了快递的收寄、分拣、运输、投递四个主要环节。这也是国家*首次针对快递业务操作*文件性指导规范,其中明确了验收和签收的先后次序:“收派员将快件交给收件人时,应当告知收件人当面验收快件。快件外包装完好,由收件人签字确认。如果外包装出现明显破损等异常情况的,收派员应当告知收件人先验收内件再签收”。可以说,先验收还是先签收终于有了明确说法。
但是也不能忘记快递“新国标”中对问题所提到的:“快递企业与寄件人另有约定的除外”。也就是说,对于部分特殊物品、特别是贵重物品的方式还需要进一步细化,以免出现问题后的纠纷,无论是消费者,还是快递公司都应做好提前进行的风险预防。
快递分拣实习报告篇十二
申通快递品牌初创于 1993 年,公司致力于民族品牌的建设和发展,不断完善终端网络、中 转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系, 立足传统快递业务, 全面进入电子商务物 流领域, 以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展, 成为对国民经 济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一 。
进入 21 世纪之后, 随着中国快递市场的迅猛发展, 申通快递的网络广度和深度进一步加强, 基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市, 尤其是在江浙沪地区, 基本 实现了派送无盲区。 实习内容: 实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。
另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的 东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实 践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,国内外经济日趋变化,每天都不断 有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战。进入社会这个大熔炉里我们才认识到了自己的无知。从课本上学习到的知识只是一小部分, 我们需要的更多是能力的提升。
此次暑假社会实践活动, 我在申通物流公司实习了一段时间, 我有幸能够了解更多关于物流领域的知识,进一步拓宽我的视野。以下是我的工作内容:
一些快件的收件人电话号码错误, 或电话关机, 或收件人的收件地址超出申通快递公司的服 务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到本站点自提快件,或者快件在派送过程中 有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回?..出现这样问题而无法送到收件人手中 的快件即为问题件。
作为客服人员,要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件,客服人员要先打电 话给收件人,说明情况并让收件人到本站点自提快件,若客户愿意到本站点自提快件,客服 就要向客户说明本站点的具体地址,再将快件放置在专门的地方,以备客户自提。对于所有 的问题件, 要将情况上报全国联网的系统, 并通过留言系统将收件问题上报给快件的发出站 点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件, 确定重量没少后,通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况,发出站点的客服 通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式, 再将信息通过留言系统通知给发出问题的站点 客服,客服及时做处理。对于超区,客户不自提的快件,发出站点的客服通常会选择退回或 者转邮政。
申通其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时 经过业务员用巴 枪扫描器进行数据扫描, 在业务员开始派件后, 客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统, 这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。收件人也可以在网上自己查询。
例如申通快递公司的收费计算方式, 申通能否派送 到某市某镇,对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询 问。收件人或寄件人打电话进来查询,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何时会送 到收件人手中,若已被签收,是否为本人签收--对于这类问题,客服人员在系统上输入快件 单号即可查到想要的信息。这种工作比较繁琐,在接电话是要注意礼貌用语,有的客户不愿 自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满, 对客服人员抱怨个不停。
有的客户的快件比 较急,总是打电话进来催件,就是让业务员优派某个快件??这些情况频繁出现,一个人会 忙不过来, 所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。
这种工作比较考验人的应对突发情况的 能力和耐力。 实习结果: 对于短暂的暑假社会实践活动我觉得自己完成的基本令人满意,自己有这方面的能力与素 质,上手很快业务技能方面可能有所欠缺,但虚心学习的我,可以慢慢积累。对于申通快速 递物流方面我在这些天的工作中认为其中也有一些问题, 这些问题, 影响着速递物流的发展, 为改善我公司的物业管理状况,树立公司物业管理品牌,不妨采取以下措施,以促进企业快 速、健康发展。
1、明晰权力和责任。长远物流欲走品牌之路,就必须走独立发展之路,明确与总公司之间 的关系,分清责任界限,享受独立开展各项工作的权利,承担其作为物流管理企业应负的责 任。另外,各物业处也应加强自身的管理,合理划分部门,科学安排岗位,规范各部门的职 责,做到“人人有事关,事事有人关”理顺物流管理流程,明确各部门员工的职责与权利。
2、改善物流管理环境。改善管理环境,就要理顺各方面的关系,使得各部门可以协调配合。
减少在不必要的环节上的开支,用于改善设备、设施。
3、提高员工素质。只有提高员工整体素质,才能形成优秀的团队,才能打造成功的企业, 才可以树立海纳物业品牌。提高员工素质可以从以下几个方面入手,一方面,内部培训。经 常开展业务知识、专业知识、服务意识学习活动,整体提高员工的业务水平和服务意识;另 一方面,就是从优秀的物业公司,请专业知识渊博,实践经验丰富的专家,进行培训,学习 优秀物业管理企业的成功经验; 最后, 引进人才。企业应引进部分专业知识丰富的优秀人才, 以补充新鲜血液,提高企业的活力和创新力,促进企业的发展和品牌的树立。
4、建立、健全规章、制度。一个成功的企业一定要有一套科学、合理、适合本企业特点的 规章、制度,来规范员工的行为。要树立长远物流品牌,必须要健全规章、制度作为保障。这包括制订质量保证制度、收费管理制度、财务制度、岗位考核制度等一整套必备的制度, 还包括物流管理服务工作流程、投诉受理程序、报修维修程序、紧急事故处理程序等一系列 程序化的规范。只有健全这些规章、制度,并积极落实,才能打造一个成功的企业,才能树 立长远物流品牌。
5、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的 重要性, 经历过快件查询工作的我更是对此深信不疑, “觉得邮件有问题了, 客户才会来查。” 企业导师经常这样说,是的,我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递 到收件人手中,经常受到客户的投诉,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,甚至被客 户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态, 也是自身发展的前提和保障。
6、建立企业文化。物业管理企业的服务特性决定了必须从文化层面上去提高员工素质,只 有建立起适合本企业特点的企业文化, 从文化的高度和层面来突出企业价值观, 以此规范员 工的服务水平、服务态度和服务意识。这样才能促进企业的正常运行、高速发展。 实习感受: 1.与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用,特别在一些特定的工作中,沟通是不 可少的。在刚刚接触一样事物时,只有通过与别人充分的沟通,说明自己的不解,在与别人 的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧, 遵时守时, 互相尊重。
2.学习无处不在,在实战中发现自身存在的能力缺陷,有意识地自学 在工作的过程中,我 也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里,处事能力要比别人强,其实不见得,处事能力 是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上, 并且在工 作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获 的东西有可能不同,在岗位上有意识地自学,增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。
3.现在的大多数人的工作都离不开计算机,电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不 断出现,要理解新的信息,就要具备专业的知识。另外,一个不具备电脑技能的人无法担任 此类工作??信息在更新,头脑也需要更新,因此要珍惜学习机会。
4.工作中感受艰辛,每行每业都不容易,平时更要多多谅解。公司的业务员总是顶着寒风去 跑业务,客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气,因为在任何环节都有可能出错,有的客 户很好说话,很谅解,但有些客户故意找茬??经过这次实习我更是认识到工作的艰辛,生 活中彼此谅解,感同身受会在不经意间产生影响。快乐的时光总是弥足珍贵,短暂的经历总是耐人寻味的,我反复回忆、思索这一路上的点点 滴滴,这十几天的社会实践有汗水,有欢笑,更有沉甸甸的收获。社会实践活动给生活在象 牙塔中的大学生们提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层,深入农村,能从中学 到了很多书本上学不到的东西。也真实的理解了“从群众中来,到群众中去”的真正涵义。的确,感性认识到只右到实践中去、到基层中去检验才知道其正确与否,同样,只有在实践 中把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来,才是青年成长成才的正确之路。
快递分拣实习报告篇十三
作为快递分拣员,每一天都充满了忙碌和挑战。从清晨到深夜,我见证了快递分拣的整个过程,深深感受到了这个岗位的重要性和责任。
每天开始工作前,我都要对快递进行分类,按照地址将快递分门别类地放好。在这个过程中,我学会了如何更好地识别地址,提高了自己的工作效率。同时,我也发现分类工作不是一成不变的,随着电商行业的快速发展,快递的数量和种类都在不断增加,这让我深感压力。
面对高强度的工作,我逐渐找到了自己的应对策略。首先,我学会了合理安排时间,将快递分类和打包等工作分配到不同的时间段,这样可以让整个工作流程更加顺畅。其次,我采用了“先易后难”的工作策略,优先处理一些较为简单的快递,有助于保持良好的心态和动力。
在工作中,我也体会到了团队合作的重要性。每个快递分拣员都需要与其他部门的同事紧密合作,如与配送员共享快递信息,与客服部门及时沟通处理客户反馈等。通过与他们协作,我学会了更好地沟通和协调,提高了自己的工作效率和质量。
回顾这份工作,我深感快递分拣员工作的不易,但也收获了许多。在这个过程中,我学会了如何应对压力,提高了自己的工作效率,同时也学会了团队合作和沟通协调。这些经验和收获将对我未来的职业生涯产生积极影响。
快递分拣实习报告篇十四
第一段:引言(字数:150字)。
快递业务的蓬勃发展已经改变了我们的生活,而其中一个重要环节就是分拣快递。作为一个快递员,我有幸从事了这个关键的工作,也积累了一些宝贵的心得体会。在这篇文章中,我将分享我在分拣快递工作中学到的一些经验,包括如何高效地分拣快递、如何保护快递的安全以及在工作中遇到的一些挑战和应对策略。
第二段:高效分拣(字数:250字)。
分拣快递需要快速准确地处理大量包裹。为了提高分拣效率,我发现一个重要的技巧就是熟悉快递公司的分类规则。不同的快递公司使用不同的分类方式,了解这些规则可以帮助我更快地分拣出正确的目的地。此外,我注意到快速阅读快递单上的信息也是关键。通过快速浏览收件人的地址、联系电话等信息,我能够更快地判断出目的地,并将包裹准确地分拣出来。最后,我经常采用“批量处理”的方法,即将相同目的地的包裹放在一起处理,以提高效率。
第三段:保护快递安全(字数:250字)。
在分拣快递的过程中,保护包裹的安全是至关重要的。为了做到这一点,我首先要保持良好的工作状态,确保自己的注意力不会分散。分拣快递需要处理大量的信息,因此保持专注是非常重要的。其次,我会注意每一个包裹的外包装是否完好,以及中间是否有明显的挤压痕迹。如果包裹外观有明显异常,我会及时报告,以防止损坏或丢失。另外,我也会注意保持仓库的整洁和安全,确保没有任何火源或易燃物品。做好这些细节,可以最大限度地保护快递的安全。
第四段:应对挑战(字数:250字)。
分拣快递虽然是一项重要的工作,但也面临着一些挑战。一个常见的挑战是高峰期的快递处理,特别是在购物季节。在这个时候,包裹数量激增,工作量巨大。对于这个问题,我善于时间管理和优先级排序。我学会将包裹按照重要性和交付时间的紧迫程度进行排序,优先处理重要的包裹,以确保顾客的满意度。此外,由于分拣工作需要长时间站立,我也会做一些适当的伸展运动来保持体力和注意力。这些策略帮助我更好地应对工作中的挑战。
第五段:结论(字数:300字)。
通过从事分拣快递工作,我积累了宝贵的经验和体会。高效分拣、保护快递安全和应对工作中的挑战,这些都是我在工作中不断提高的方面。同时,我也认识到了这个行业的重要性,它不仅仅是为了满足人们的购物需求,更是为了连接人与人之间的距离。作为一个快递员,我深深感受到自己对顾客的责任,要确保他们的包裹准时、安全地送达。因此,我会继续不断学习和成长,提高自己在分拣快递工作中的技巧和能力,为顾客提供更好的服务。
快递分拣实习报告篇十五
对于大多数人来说,快递分拣员可能是一个陌生的职业,但实际上,它是物流和配送系统中不可或缺的一部分。作为一名快递分拣员,我在过去的几个月里体验到了这个职业的挑战和乐趣。
我的工作地点位于一个大型的物流中心内,每天我需要面对大量的包裹和繁忙的工作环境。我的主要任务是按照客户地址将包裹准确地分拣到对应的配送区域内。这需要我高度集中精神,并对工作流程有着深入的理解。
刚开始的时候,我面临着巨大的压力。大量的包裹需要处理,而且时间紧迫。然而,通过不断地学习和实践,我逐渐掌握了快速且准确分拣包裹的技巧。我学会了如何通过扫描包裹上的条码来确定其配送区域,以及如何使用传送带和手推车来移动包裹。
在这个职业中,我不仅学到了如何更有效地处理包裹,也感受到了团队合作的重要性。我们需要密切协作,以确保所有包裹都能在规定时间内准确地送到客户手中。此外,我也意识到了细节的重要性,因为一个小错误可能会导致包裹的丢失或延误。
总的来说,快递分拣员的工作是充满挑战的,但同时也是非常有意义的工作。在这个职业中,我不仅学会了如何更有效地处理大量信息,提高了工作效率,也加深了我对物流和配送系统的理解。此外,我也认识到了团队合作和细节的重要性。
在未来的工作中,我希望继续提高我的工作效率,同时也不断提高自己的技能和知识。我计划在业余时间学习更多关于供应链和物流的知识,以提高我的职业发展。同时,我也将更加注重团队合作,与同事们共同努力,确保每一个包裹都能准确无误地送到客户手中。
快递分拣实习报告篇十六
当我第一次接触快递分拣员这项工作时,我感到有些困惑。这项工作听起来简单,只需要把包裹分门别类地放到不同的地方,但实际上却是一项极其复杂和需要细心的工作。以下是我在工作中的一些心得体会。
1.熟悉流程是关键。
快递分拣员需要对公司的快递分拣流程非常熟悉。我们需要了解每天快递的种类和数量,以及每个包裹的地址和发件人信息。只有熟悉这些信息,我们才能快速准确地完成分拣工作。
2.良好的工作态度和团队合作精神。
快递分拣工作需要我们具有良好的团队合作精神,以便在繁忙的时候有效地处理大量的快递。我们需要尊重其他同事,共同努力,以便在最短的时间内完成快递分拣工作。
快递分拣员需要具备细心、耐心和认真的工作态度。我们需要仔细检查每个包裹的地址和发件人信息,以确保它们被正确地分类和配送。
4.善于沟通。
快递分拣员需要与其他部门的工作人员进行沟通,例如客服人员、快递员和仓库管理人员。我们需要及时了解客户的需求和反馈,以便改进我们的服务。
5.不断学习和提高。
快递行业在不断发展,新的技术和设备不断涌现。我们需要不断学习和提高自己的技能,以便更好地适应行业的变化。
总之,快递分拣员是一项需要细心、耐心和认真的工作。我们需要熟悉流程,具备良好的团队合作精神,善于沟通,并不断学习和提高自己的技能。我相信,只要我们保持积极的态度和不断努力的精神,我们就能成为一名优秀的快递分拣员。
快递分拣实习报告篇十七
快递行业近年来飞速发展,随着电子商务的兴起,快递分拣成为了一个重要环节。作为一名分拣员,我有幸深入了解并从事了这个工作,通过这段时间的工作经历,我获得了不少心得和体会。
首先,分拣快递需要具备高度的责任心和自律性。分拣员是快递仓库中的核心角色,负责将收到的快递进行分拣并安排进相应的货架。一旦出现错误,就有可能导致多个环节的延误和不必要的纠纷。因此,我们要时刻保持高昂的责任心,严格按照流程来进行操作,确保每一件快递都能够安全、准确地送达给客户。
其次,分拣快递需要快速、准确的分辨能力。仓库里的快递包裹种类繁多,有各式各样的形状和尺寸,唯一的共同点就是上面都有一串繁琐的字母和数字。分拣员需要迅速而准确地辨别出每一个快递的目的地,并将其投递到正确的位置。因此,我们需要培养敏锐的观察力和辨别能力,学会运用科学的方法,提高分辨速度和准确度,尽量避免包裹的错误分拣,减少工作的难度和纠纷的发生。
第三,分拣快递需要良好的团队协作意识。在仓库中,每位分拣员都需要与同事们紧密合作,协调行动。当工作量大的时候,大家要互相帮助,相互配合,以确保每一单快递都能按时送达。我们要时刻保持良好的沟通和协调,及时与同事交流,解决工作中遇到的问题。只有形成默契而高效的合作,才能完成工作得更好更快。
第四,分拣快递需要保持良好的心态。快递行业是一个高强度的工作环境,无时无刻都要面对大量的包裹、复杂的情况以及时间的压力。特别是在节假日和促销活动期间,工作量会更加巨大。在这样的情况下,作为一名分拣员,我们需要保持乐观积极的心态,压力之下保持冷静,忍受不断的机械性工作。只有拥有坚韧的意志和良好的心理素质,才能坚持下去,不被困难所压垮。
最后,分拣快递也可以成为一个不断学习和提升的过程。快递行业的发展日新月异,新技术、新设备层出不穷。作为从业人员,我们需要不断学习和适应新的工作方法和技巧,不断提升自己的专业能力。通过不断学习,我们能更好地适应行业的变化和发展,为客户提供更好的服务。
在我个人的工作经历和体会中,分拣快递这个岗位虽然工作量大、压力大,但也锻炼了我的细心和责任心,提高了我的分辨能力和团队协作能力。同时,也让我对快递行业有了更深的了解,了解到这个行业为人们的生活带来了很多便利。在未来的工作中,我将继续努力提升自己的专业水平,为顾客提供更好的服务。
总之,分拣快递要求分拣员具备高度的责任心、快速准确的分辨能力、良好的团队协作意识、保持良好的心态以及不断学习和提升的心态。只有在这些方面不断努力和提高,我们才能更好地完成工作,为客户提供更好的服务,为行业的发展做出贡献。同时,这些也是我在分拣快递这个岗位上得到的主要的体会和心得。