最新建筑认知实习心得体会(精选14篇)
心得体会是在学习、工作、生活等方面的一种总结和概括,它可以让我们回顾过去的经历,思考得失和成长。心得体会的写作可以使我们更加深入地了解自己的弱点和优势,以便在今后的发展中不断提升自己。可以结合实际例子来说明自己的思考和领悟。小编为大家精选了一些有关心得体会的文章片段,供大家品味。
建筑认知实习心得体会篇一
为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行为期5天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务,公司秉承承载信任、助力成功的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得全国先进物流企业等荣誉称号。一直以来,广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中,客户所托付予自己的,不单只是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。
佳木斯防爆电机有限公司制造厂,成立于1984年,现有员工500人,技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。
公司始终坚持发展为源、全面领先、追求双赢,安全环保的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚,各类专业加工设备齐全,工艺先进,具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多,规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。
在广源物流公司的实习过程中,我了解到随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展,虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中,使我能有机会接触到专业中的那些只闻其声,未见其人的大型设备,能了解到理论与实际操作的不同,了解到了目前工业水平的现状,收获颇多,感触也颇多。
一直以来,书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上,课堂与实践脱节,而我也一直渴望能有这样的机会,能亲身到现场,去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场,才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来,有工艺的原因,也有材料的原因,而与此相反的,很多理论不可行的东西,却能在师傅手中,凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现,不得不让人叹服。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,手机版堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的`感觉,应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点,产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系,国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去,面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。
加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源,最大限度地减少物料搬运,简化作业流程,缩短生产周期,力求投资最低。为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。
建筑认知实习心得体会篇二
第一段:介绍实习认知的定义和重要性(200字)。
实习认知是指在实习过程中,通过积极参与实践活动和思考,对实习所学知识进行整合和反思,进而形成对实习经验的认知和理解。实习认知是一个重要的学习方式,它能够帮助学生将理论知识与实际工作相结合,提高学习效果。实习认知也是帮助学生发展职业素养和解决问题能力的过程。在实习认知过程中,学生需要通过反思和总结,不断提高自己的专业知识和技能,逐渐成长为一名优秀的职场人士。
第二段:实习认知的重要内容和方法(200字)。
实习认知的重要内容包括对实习任务的分析、对组织文化的理解、对自身职业规划的思考等。首先,通过对实习任务的分析,学生可以明确自己的角色和职责,提前了解任务的难度和要求,为实习取得成功做好准备。其次,对组织文化的理解能够帮助学生适应工作环境,与同事和上级建立良好的人际关系。最后,在实习过程中,学生应该对自己的职业规划进行深入的思考,明确个人发展目标,并制定相应的计划。为了促进实习认知的发展,学生可以采用反思日志、访谈、小组讨论等方法来提高自己对实习经验的认知和理解。
第三段:实习认知对个人成长的意义(200字)。
实习认知对个人成长具有重要的意义。首先,实习认知可以帮助学生发展批判性思维和问题解决能力。通过实践中遇到的问题和困难,学生将会主动思考并寻找解决方案,培养了自己的解决问题的能力。其次,实习认知也可以提高学生的自我意识和自我管理能力。在实习中,学生需要不断反思自己的行为和表现,了解自己的优点和不足,从而找到自我发展的方向。最后,实习认知还可以促进学生的专业发展。通过实习认知,学生可以不断学习和积累专业知识和技能,提高专业水平,并为未来的职业发展打下坚实的基础。
第四段:实习认知的挑战和应对策略(200字)。
在实习认知的过程中,学生会面临各种各样的挑战。首先,学生可能会遇到任务的复杂性和压力的增加。为了应对这一挑战,学生应该保持积极的心态,勇于接受挑战,并寻求适当的帮助和支持。其次,学生可能会面临与同事和上级的沟通和合作困难。为了克服这一问题,学生应该加强自己的沟通和合作能力,尊重他人的意见,并寻求共同解决问题的方法。最后,学生可能会遇到自我认知不足的问题。为了解决这一问题,学生可以通过反思和总结,寻找自己的不足之处,并制定相应的改进计划,逐渐提高自己的能力和素质。
通过这次实习认知的经历,我深刻地意识到实习认知对个人和职业发展的重要性。在实习认知过程中,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了批判性思维和问题解决能力。我也明白了自己在沟通和合作方面还存在一些不足,我会继续努力加强自己的沟通和合作能力。在将来的工作中,我将保持积极的心态,勇于接受挑战,并为自己的职业发展制定科学合理的目标和计划。我相信,在实习认知的指导下,我能够不断提高自己的能力和素质,成为一名优秀的职场人士。
建筑认知实习心得体会篇三
通过实习,我对中西药房的工作有了进一步的认识,进一步了解了药库和制剂室的工作任务,在实习过程中我们以踏实的工作作风,勤奋好学的工作态度,虚心向上的学习精神得到了带教老师的一致好评。
实习是步入社会前的预演,实习中的苦与乐都尝尽后发现自己长大了。今后将步入社会参加工作,从九江学院走出的我将牢记“勤求博采,厚德济生”的校训,肩负起中药学工作者的使命和责任。工作对得起职业,做事对得起国家。
作为一个医学院的学生,在医院实习半年的实习是学生实践性教学环节中非常重要的一个组成部分。通过实习不仅可以使学生将所学基础理论知识和专业知识与生产实际结合起来,而且更重要的是社会实习使大学生认识自我、完善自我与认识社会、服务社会之间的关系是密不可分的,也是相辅相成的。树木要成材,不是在温室,而是在肥沃的土壤上吸收天地日月精华,经受风霜雨雪考验。大学生要成才,不应只是在大学这座象牙塔里“风声,雨声,读书声,声声入耳”,而应在社会这个广阔天地里自我历练,作到“家事,国事,天下事,事事关心”,真正在认识自我、完善自我、认识社会、服务社会的社会实践中成长为社会英才。
此外,作为一名药学专业的学生,在参观学习中,我深刻感觉到理论知识和具体的生产实践之间还是有很大的差距。这就要求我们在将来的学习生活中要更加注意将书本内容和实际应用结合起来,为以后的就业做好真正的准备。
建筑认知实习心得体会篇四
在这学期快要结束的时候,孟老师带领我们进行了一次维持三周六节课时的rtk实习测量操作。在这次实习前,没学过这方面的实践课程,我们从完全不懂得rtk测量的操作,对于仪器的分辨也是一窍不通,去器材室领取器材时,才在老师的指导下完成了对器材的核对。在实践测量时,很多不懂的地方,老师也给予了耐心的指导,最终完成了这一次测量。
实习测量前,老师专门用一节课,不劳辛苦的带着器材到教室,为我们介绍了rtk测量的仪器,并一步步的演示其安装过程及操作步骤,仔细介绍需要注意的地方。在介绍手持gps测量仪时,用摄像头为我们投影显示屏上的具体操作。在老师细心的介绍下,我们从一定程度上了解了rtk测量仪器的分辨、安装操作及手持gps的操作,对我们的实习测量的进行打下了基础。
实习测量中,第一周,我们主要对rtk的仪器进行熟悉操作,全组队员一起去器材室领取器材,到开阔的地方架设仪器,老师用了大半的时间为我们现场演示了一遍仪器的安装,并在一些细节处给予提示,在手簿的介绍中,老师叙述的尤为详细。之后,又让我们集体进行操作一遍,熟悉仪器的安装分辨,在不明白的老师也进行了细心地讲解。我们也熟悉了rtk仪器的安装操作及手持gps的操作,这是我们学习空间信息与数字技术专业以来的第一次实际仪器操作,虽然第一周的实践时间是短暂的,但我们熟悉了rtk仪器的安装操作及手持gps的操作,也更加了解了团队的重要性,在实践合作中大家也增加了对彼此的了解。
在后续的实习中,我们也遇到了一些操作问题。比如,由于手簿的蓝牙版本过低,导致在测量时只能一台手簿对应一台测量仪器,由于事先不知,多次蓝牙连接错误,导致了很多不必要的时间浪费。在仪器的移动中,我们组的一个同学错误的直接抬着三脚架移动,老师看到后,纠正了我们的错误,并让我们用一只手去托住仪器,另一只手抬着三脚架。在实验中有许多的误差,有仪器方面的也有我们实际操作方面的,其中仪器有时能接收的卫星信号数量和质量的不同导致测量误差,周围建筑物对信号的干扰。人为方面,仪器安装的水平对准,仪器高度的测量,都存在不可忽视的误差。最后我们与另外一组的同学,一起合作,完成了rtk静态和动态的测量实践。
通过这次实习测量使我们在课堂上学的模糊的理论知识得到了清晰的理解,同时也感到自己所学的理论知识的严重不足,在实习测量过程中又加强了理论知识的强化使自己对这门学科又有了新的理解.我觉得这门学科应该是在实践中学习理论,这样可以增加同学们对于学习的热情。这次的实践也加深了同学之间的了解,在合作中感触到集体的力量。最后感谢老师对这次实践的安排及耐心指导,希望以后还有这样的实践课。
建筑认知实习心得体会篇五
随着社会的发展,实习成为了许多大学生的必修课程。通过实习,我们可以进一步了解专业的实践操作,锻炼自己的能力,丰富人生阅历。本篇文章将分享我在实习过程中的认知心得体会,总结了实习的重要性、自我认知、工作经验与技能、人际关系和职业规划等方面的体会。
第一段:实习的重要性。
实习是大学生接触社会的最好机会,也是提升自身能力的重要途径。实习让我明白学校教育和实践经验之间的差距。在学校里,我们学习的是理论知识,而在实习中,我们可以将这些知识应用于实际操作中。通过实习,我能够更好地了解行业的工作内容和特点,了解自己是否适合这个行业,并进一步明确自己的职业规划。实习不仅可以提高自己的专业能力,还能够锻炼自己的各种技能,如沟通能力、团队合作能力和问题解决能力。
第二段:自我认知。
实习不仅是锻炼专业技能的机会,也是一次了解自我、认识自己的机会。通过实习,我开始意识到自己所学的专业并不是自己的真正兴趣所在。在实习过程中,我发现自己对其他领域,如市场营销和人力资源管理,更感兴趣。这让我意识到自己需要对自己的兴趣和职业规划进行重新评估。实习的过程让我更加积极主动,主动去了解各个部门的工作内容,主动参与项目,主动和同事交流。通过这些积极的实践,我逐渐认识到自己的潜力和优点,也更加深入地了解自己的不足和需要改进的方面。
第三段:工作经验与技能。
实习期间,我有幸参与了一些真实项目,并且在工作中积累了宝贵的经验和技能。在实习中,我学会了如何制定工作计划和目标,并且根据实际情况进行调整。我还学会了如何与团队成员进行有效的协作,如何分配任务和合理利用团队资源。在实践中,我还学会了如何与客户进行有效的沟通和合作,如何解决问题并提供满意的解决方案。这些都是我在实习中取得的重大进步。通过这些经验,我明白了实践的重要性,并且意识到只有通过实践才能够真正成长。
第四段:人际关系。
实习期间,我认识了许多优秀的同事和不同背景的人。在与他们的交流中,我学到了很多知识和技能,也积累了一些有趣的人生经历。在实习过程中,同事之间的合作和相互帮助是非常重要的。通过与同事之间的互动,我学会了团队合作和协作的重要性,尊重每个人的观点和想法,也学会了与不同性格和背景的人相处。这锻炼了我的交际能力和团队合作能力,也让我获得了更广泛的人际关系资源。
第五段:职业规划。
实习不仅加强了我对自己的理解,也让我对未来有了更明确的规划。通过实习,我更加清晰地认识到自己未来的发展方向和目标,也明白了未来所需要具备的能力和素质。实习让我看到了行业的发展趋势和挑战,也让我明白了自己需要在实践中不断学习和提升自己的能力。因此,我现在更加明确地制定自己的职业规划,并且制定了一系列的行动计划来实现自己的目标。
总结:通过实习,我不仅拓展了自己的眼界和经验,提升了专业能力和技能,也锻炼了自己的心理素质和人际交往能力。实习是一次难得的机会,让我们有机会真正了解自己、认识自己,并且向着自己的目标努力迈进。通过实习,我意识到自己还有许多需要努力学习和提升的地方,也明白了只有通过实践才能够真正成长。因此,我将继续努力学习和实践,不断提升自己,为自己的未来铺就一条成功的道路。
建筑认知实习心得体会篇六
“现在,项目测控部的测量人员是最让我们放心的了!”在7月份的生产会上,项目技术处处长刘晟不无感慨地对着会上来自各个施工段、各个部门的项目精英说道。当听到这句话时,测控部的全体人员感到无比的欣慰,因为他们的辛勤努力没有付之东流,得到了领导的肯定,赢得了同事的称赞。
然而,当这一切肯定、称赞的荣誉来临时,谁又会想到,测控部曾经是多么的让人不放心,甚至受到项目领导的质疑。刚进驻甬江大桥项目时,测控部的那群小伙子基本都是刚从大学毕业的新生,实践实战经验不足,工作认识高度不够。当碰到甬江大桥这个大型工程时,项目领导难免有些担心质疑——他们能在短期胜任吗?时间给了这个“担心质疑”一个圆满的答复:测控部的小伙子很棒,很让人放心。
“我不是在工地,就是在回工地的路上。”这是测控部高冲师兄在腾讯通qq上的离线留言个性签名。清晨,当你按正常上班时间起床时,大多时候你是见不着测控部人员。因为他们已经奔向工地开始测量工作了。
每天,天还没有亮,测控部人员就向工地出发。下午,他们总是直到天黑看不见的时候,才肯扛着仪器往回走。大多时候,正常开饭时间,你们在餐桌上也见不着他们。为了不饿着肚子,他们通常是让食堂给他们预留好饭菜,然后等着回去“填”肚子。晚上他们也闲不得,总是聚在一起,将白天采集的数据收集起来,然后对数据进行整理。
“起早贪黑”一词用在测控部这群小伙子身上真是再合适不过了。
内业工作:细心认真
也许有人认为测控部的工作都是在户外跑跑、测测而已。其实,这个“认为”是错的。测控部的工作不单单是外业工作,他们还有内业工作。内业工作是外业工作的结果,它直接关系着所建工程的好坏。所谓“差之毫厘,失之千里”。
如果说,外业工作偏向于劳力劳动,那么内业工作则偏向于脑力劳动。白天,忙碌了一天的外业工作后,晚上,测控部的成员们又转入内业工作中去。他们将外业数据收集起来整理,然后根据测量采集的数据,分析每一个测量点,把一个个观测的测量点“神奇”的组成一条条江河、一条条道路、一栋栋房子等。最后,描绘着河流、房屋、山田的图纸呈现在眼前,图纸上的内容是那般的整齐、那般的规范。“不过,面对着测绘图上拿密密麻麻的线条和图示,直看得我们眼花缭乱。”对着图纸,不禁让旁观者叹气道。除了工作外,测量部还加强了技术学习、知识充电以及交流沟通,营造出浓厚的学习氛围。从对新进仪器徕卡tca2003的研究,到cad制图软件、控制网导线测量平差软件等的学习,测控部人员都很上进、认真。
“每天面对着那些繁杂的数字,你们会感到烦、晕眩吗?”我们不禁问道。他们回答道,甬江特大桥项目所有的测量计算数据加一块可能有500页a4纸那么多,晕了就会出错的。所以我们慢慢的将那些数据理顺,有时候,看着这些数据,我们眼前就仿佛出现了甬江特大桥的整体构造。
如此的工程量,如此的整齐规范,要不是有超强的耐心,坚强的意志以及任劳任怨的态度,一丝不苟的精神是难以做到的。
建筑认知实习心得体会篇七
短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的'自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的, 所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的, 所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
第一项,我们要进行最累一项工种―钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。
在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。
钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。
刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐性。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事――锉。由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。
最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给,用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了一下毛边。
最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。
第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
建筑认知实习心得体会篇八
参观了柳州贝利公司和柳州广播电视中心后,我们认识了很多专业级别的设备,在那里见识了他们的工作流程,知道他们的工作方式和专业人员所需要的素质。此次的参观、认知实习可以说收获颇丰。
贝利公司是柳州一家比较有实力的视频制作公司,在那里我们初步认识了视频制作公司的器材,人员分工和部分作品的展示,给了我们很大的震撼。贝利公司员工具有扎实的学科基础和专业基础知识,具备专业影视制作技术等方面的专业知识与技能,具有一定的创新能力和较强的实践能力,能在此领域中的研究、开发与应用,并培养出了从事技术与艺术结合的影视制作、动画制作等方面的高级技术人才。
柳州市广播电影电视局,是柳州市人民政府主管全市广播电视宣传和广播电视事业的职能部门,既是宣传机关,又是全市广播电视事业的管理机关,是与计算机科学、通信技术、网络技术、视听艺术等学科融合的机构,其在广西内也是属前列的广播电视机构。它立足广播影视传媒行业,面向柳州媒体内容处理相关领域,运用计算机软件与现代电子技术等信息处理手段,着重于视音频处理、信源压缩、影视制作与节目管理、节目播出与分发等,具有基础理论与工程实践并重,艺术与技术相结合的特色。
在参观了贝利公司和广电中心后,结合我们在学校学过的专业知识深深的感觉到学校学的跟职业所在的行业现状对比是有差距的。在实习中我们认识到,职业理想在我们职业生涯设计过程中起着调节和指南作用。一个人选择什么样的职业,以及为什么选择某种职业,通常都是以其职业理想为出发点的,就像我们选择了视频创作这方面,那就得是对这方面感兴趣的,并且有在这方面吃苦的觉悟。任何人的职业理想必然要受到社会环境、社会现实的制约。社会发展的需要是职业理想的客观依据,凡是符合社会发展需要和人民利益的职业理想都是高尚的、正确的,并具有现实的可行性。我们大学生的职业理想更应把个人志向与社会需要有机地结合起来,只有这样你才会有动力在这方面继续下去。
此外,正确进行自我分析和职业分析。从事视频开发或新闻工作要通过科学认知的方法和手段,对此类职业兴趣、气质、性格、能力等进行全面认识,清楚自己的优势与特长、劣势与不足。避免设计中的盲目性,达到设计高度适宜。现代职业具有自身的区域性、行业性、岗位性等特点。要对该职业所在的行业现状和发展前景有比较深入的了解,比如人才供给情况、平均工资状况、行业的非正式团体规范等;还要了解职业所需要的特殊能力。认识职业和认识自己是很关键的。
要想成为自己希望从事职业的顶尖人才,做好自己职业的规划是必不可少的,职业生涯规划在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结研究的基础上,对自己的兴趣、爱好、能力、特长、经历及不足等各方面进行综合分析与权衡,结合时代特点,根据自己的职业倾向,确定其最佳的职业奋斗目标,并为实现这一目标做出行之有效的安排。
大学生职业生涯规划是指学生在大学期间进行系统的职业生涯规划的过程。包括大学期间的学习规划、生活规划、职业规划、爱情规划,职业生涯规划的直接影响到大学期间的学习生活质量,更直接影响到求职就业甚至未来职业生涯的成败。大学生职业生涯规划主要目的是在于为未来的就业和事业发展作好准备。客观而言,进行系统的学习和实践至关重要,而能够担此教育重任的人应该具备丰富的职场经验和并接受过系统的职业生涯辅导训练。对于乐职主义者而言,职业生涯规划是最基本的保障。
建筑认知实习心得体会篇九
在经济飞速发展的今天,报告的用途越来越大,报告具有成文事后性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编帮大家整理的建筑认知实习报告300字范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
参观实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信心。
20xx年x月x日。
xx区建筑工地。
当我们一进入工地,不管老师还是工地师傅都要求我们带上安全帽,安全是工地上很重视的一个问题,也是首要的问题。建筑生产活动多为露天高空作业,不安全因素较多,有些工作危险性较大,是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难,居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看,仅次于矿井,给国家和人民生命、财产带来大很损失,制约着建筑业的进一步发展。近几年来,建筑施工中的多发性事故不断发生,据统计,因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。
引起安全事故的主要原因是以包代管,导致安全管理薄弱。安全制度形同虚设,监管部门力度不够。在对技术工人和工程管理人员的施工安全培训问题上,现有的培训机制也不健全。有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工安全知识,其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中,经常可以发现工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。目前,施工队伍整体素质参差不齐。一些好的队伍,从工程开工第一天起,就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地,都能始终保持良好的状态。
此外,我们在工地师傅的带领下,了解认识了许多的建筑材料和施工机械,还有一些施工标准,许多都是我们以后要接触的,但由于时间关系,工地师傅只给我们介绍了一小部分。在现场,我们看到了部分梁的端处有不少伸出来的钢筋头,看上去比较奇怪。于是就问老师是什么东西。老师告诉我们那就是预应力钢筋。说实在的,提起预应力混凝土,我相信没有讲几个同学不知道,但是说到真正的,我估计则没有几个同学真正的见过。
这一次参观,使大家能从感官上对一些建筑构造有个直观的了解,对我们以后的学习和工作都是很有帮助的。我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很粗,在承重柱的四周有细一些的构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。我们看到上面楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。我们看到了施工后浇带,里面还有钢筋网。
老师告诉我们在施工完成后这些后浇带就会被浇上。在一楼入口处旁边,大家还看到了地下室的通风采光口。混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题。裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。
后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。
混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0。6~1。0)104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1。2~2。0)104。由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。
一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
建立安全体系至关重要,工程项目部建立以项目经理部为现场安全生产文明施工管理体系的第一负责人的安全管理体系。在建立了安全体系之后各个部门要适时进行安全检查,发现隐患,及时补救。并且还要注意检查的时候要仔细、认真。加大管理力度,实现多管齐下管理建筑施工的时候一定要跳出侧重于技术管理,忽视经济管理和组织管理的怪圈,要注意多管齐下,要技术、经济、组织三者齐头并进。还要注意要设立专门的管理机构,不要仅仅以包代管,更不要管理紧紧地依靠在包工头手里。还有特别要注意安全观路问题,每每我们都会看到因为全管理疏漏而导致的悲剧。
严把质量关、做好验收工作建筑施工作后的目的就是为了建出质量高的建筑成品出来。所以在社工过程中一定要严把质量关,防止偷工减料,另外还要注意监理在这个过程中的作用。验收单位在验收的过程中千万不可马虎、大意,一定要严格执行国家的标准,认真验收,发现问题及时地与施工单位进行协商。建筑施工是建筑得以实现的途径,解决建筑施工问题不仅仅是建筑施工者们的问题,也是所有人为共同关心的问题。
实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关,如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。
整个实习过程虽然只有一天,收获是不少的,自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。
总之,目前,我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。
建筑认知实习心得体会篇十
近年来,建筑行业发展迅猛,设计师的需求也日益增加。为了提高自己的专业素质和适应市场的需求,我决定参加一门建筑认知课程。通过这门课程,我了解到了建筑的本质和设计的原则,对于自己的职业生涯和学习理念都带来了深远的影响。
首先,通过建筑认知课程,我学会了如何分析建筑作品。在以往的学习中,我的注意力往往只集中在建筑的外表上,而忽视了建筑的内在。然而,随着课程的深入,我逐渐意识到建筑作品是一个复杂的整体,包括建筑的结构、功能、材料等诸多因素。通过学习建筑作品的分析方法,我能够更全面地了解建筑作品,并从中获取灵感和启发。
其次,建筑认知课程教会了我如何运用建筑原则和理论进行设计。在以往的设计过程中,我常常凭感觉进行创作,缺乏系统性和条理性。然而,通过课程的讲解和实践,我熟悉了建筑设计中的常见原则和理论,如比例、对称、空间层次等。这些原则和理论不仅使我的设计更加规范和专业,还提高了设计的质量和效果。同时,通过与同学们的交流和分享,我也学到了许多其他设计师的经验和见解,拓宽了自己的思维和视野。
另外,建筑认知课程还深化了我对建筑历史和文化的认识。在建筑设计中,建筑师需要考虑到建筑所处的环境和文化背景。通过学习建筑历史和文化,我了解到了不同时期和地区的建筑风格和特点,学习到了许多优秀的建筑案例。这些知识的积累不仅为我的设计提供了丰富的素材,还增加了设计的深度和内涵。此外,课程还组织了实地考察和文化交流活动,让我们有机会亲自体验和感受不同地方的建筑特色和魅力。
最后,建筑认知课程加强了我对团队合作的认识和实践能力。在课程的实践项目中,我和同学们组成小组,共同完成了一个建筑设计的任务。在这个过程中,我们需要明确分工、合理安排时间、协调各方利益等,这些都是团队合作所必需的能力。通过与同学们的密切合作和交流,我学会了倾听他人的观点、接纳不同的意见,并进行有效的沟通和协商。这些都是在实际工作中必不可少的技能,对于我的职业生涯和个人发展都具有重要意义。
综上所述,参加建筑认知课程给我带来了诸多收获与启示。通过学习建筑作品的分析方法、运用建筑原则和理论进行设计、深化对建筑历史和文化的认识以及锻炼团队合作能力,我不仅提高了自己的专业素养,也增强了自信和竞争力。我相信,通过不断学习和实践,我将能够成为一名优秀的建筑设计师,并为建筑行业的发展做出自己的贡献。
建筑认知实习心得体会篇十一
指导老师:
项目名称:鄂尔多斯市天骄绿苑佳泰小区。
建设单位:鄂尔多斯市亿成房地产开发有限公司。
设计单位:鄂尔多斯市天工建筑工程设计有限公司。
施工单位:鄂尔多斯市亿泰建筑有限公司。
实习学生:内农大职业技术学院工程技术系建工甲班。
一、实习目的。
通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础.
二、实习内容。
(1)结构形式。
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
(2)构造柱。
砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。
而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。
(一)施工缝、变形缝和后浇带。
施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。
现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
(二)梁:按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁。
门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。
常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。
圈梁。
砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁.
在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.
圈梁:为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚,在寒冷地区可略小于墙厚,但不宜小于墙后2/3,高度不小于120mm,常见的有180mm和240mm。
在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
二、实习感受通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。
建筑认知实习心得体会篇十二
西安是我国最有名的历史文化名城之一,这次的建筑认知实习选择在西安,更多的是它有较为完善的历史风貌,在现代建筑中融合了地域文化,做出了许多有代表性的作品,古建筑与在它基础之上做出的现代建筑进行对比,激发我们去思考。在这里先介绍几个西安有代表性的古代建筑。
大雁塔是西安古城的标志。大雁塔又名慈恩寺,位于西安市区南郊,为唐代长安城内保留至今的重要建筑之一,建于唐永徽三年,初建时为方形五层楼阁式塔。史载:建筑大雁塔是用来保存唐高僧玄奘法师从印度带回来的佛经和佛像。武则天长安年间因倒塌而重建,高十层,后被战火毁掉上部三层,剩余七层,后唐长兴年间曾经修缮。明万历年间在塔身外面包砌一层面砖,形成今日的外风。大雁塔现为方形七层楼阁式塔,塔身结构为砖砌单层塔壁,内各层架楼板,设木楼板直通顶层。塔外壁砖砌立柱,表现开间数目。各层挑檐用砖砌作叠涩牙子,塔顶为定瓶葫芦。整个塔造型雄伟稳健,风格朴实,为唐代楼阁式塔的典范。
与大雁塔齐名的是小雁塔,小雁塔建于唐景龙年间,平面方形,明嘉靖三十四年关中大地震,震落塔刹和塔顶两层。塔身现今剩余十三层,残高约四十四米,开式为密檐式佛塔。塔身结构为单层塔壁,内部设林楼梯直通塔顶,各层挑檐用砖砌作叠涩,下檐砌菱角牙子。外壁南北开辟券门。塔身逐层递减,叠涩渐次收分,造型俊秀挺拔,俏丽柔和,为唐代密檐式塔的典范。
从大雁塔和小雁塔的造型和特点可以看出,唐代的技艺已完全可以建造高层建筑,因塔大部分采用木构架,虽历经数次大地震却完好无损,但因木构架不利于防火,难免会因人为或自然雷火而毁坏。因而,中国古建筑保留至今的屈指可数也就不足为怪了。如今大雁塔周围已经布置成一个大型的休闲文化广场,成为西安市一个展示以唐文化为主的主题广场。
钟鼓楼也是西安的标志性建筑,位于西安的中心地段,周围有大量的古典式建筑,而且现今又出现了许多国外的建筑,如何组织古代建筑与现代建筑的地位与关系是关系到西安城市发展的重要问题。
同时还有古城墙的与周围环境的有效结合问题,西安的古城墙是我国保存最完整的古城墙,在我国的建筑史上有极其重要的地位。西安市在保留了城墙之后,如何更好地利用城墙的景观作用。
张绮曼教授指出,西安作为十三朝古都,不可能定应该说在西安做现代的建筑是有相当大的难度,西安一个古老的城市,建筑风格已经完全成熟,在这样的基础上如何能够融入地方特色是建筑师们要思考的问题。
定位在一个朝代的建筑风格上,若按照一个朝代的风格进行统筹也不太容易。西安城应该用传统的风格来统一建筑风貌,不主张复古、仿古,但传统的符号、文脉和地域特点应体现于当今的建筑风格里。
在西安的日子里我们也认识到了在西安大部分的建筑都是仿唐式的建筑,如大雁塔广场两侧的建筑风格是完全的唐式风格,还有钟鼓楼广场周围,也有不少的仿唐式建筑,唐式建筑已经完全充斥于西安的大街小巷,但是在西安我们也发现了一个问题,这不仅在西安,在国内也是普遍的现状,就是外貌类似古代风格的建筑太多,其结构完全都是钢筋水泥,仅为形似古建的虚壳罢了。在我国专门从事研究古典建筑的人员少之又少,能把古建筑用在现代社会的例子就没有几个了,象我们这样一个泱泱大国,竟然没有象日本那样的专业,完全用古典传统做法研究古建,不得不说是一件可悲的事。
去过西安的人也都知道,钟鼓楼广场,西门内建筑,风格类似徽派,甚至还有山墙,我对古建民建所知甚少,但是至少应该不是唐代建筑元素吧。还有西安的大街上也出现了西方建筑,西方的设计文化是建立在近代科学和现代文明的基础之上,它的主要特征是空间的几何化,用机械论的观点来解释自然,设计思想主要是‘以人为中心的文化价值观’,这与中国传统的‘天人合一’的思想是完全对立的。在这样一个风格不统一的城市里没有真正的体现出一个地区的文化特征,屋顶斗拱满大街摆只能归结为中国城市发展中人为因素所造成的单调与重复性,城市定位的过度绝对化.过度强调单一价值单一形式,只能让城市的"有机更新"和"可持续发展"成为空谈,只留下一个没有灵魂的驱壳。
做西安的建筑,张锦秋为我们塑造了一个成功的例子,不但黄帝陵还有陕西历史博物馆等等肯定能够留传后世的,新建的大唐芙蓉园更是让人感觉仙境一般,张锦秋就是擅长从唐代的风格中提取设计元素,真正地从地域特色出发,不只是简单地追求形似,而是做到了真正的神似。我们需承认张锦秋对古典建筑造型法则的把握能力如何能够继承我们自己的古典,我们需要作的事情很多.如何能让这桩数千年的古树抽新枝,发新芽,是我们每个后来人的责任.,作为建筑学专业的学生我们更是任重而道远。
从西安的建筑风格上我对建筑的地域特色有了更深刻的了解。设计的地域性和文化性,是指设计上吸收本地的、民族的、民俗的各个以及本区域历史所遗留的种种文化痕迹,并具有极强的可识别性。由于许多极具地域性的民俗、文化及艺术品均是在与世隔绝的状态中发展演变而来的,即使是在以往有限的交流和互通下其同化和异化的程度也是有限的,因而可识别性是非常明确的。因此真正的地域主义形式应该是一个地方的人文、地理、气候、环境等一系列的因素所构成的,讲地域主义如果忽视当地的人文、地理、气候是不可能的。真正好的地域主义一定是切合当地发展的,是更多地挖掘文化、地域内涵的东西。
可以说一个民族有一个民族的特色,一个地区也会有一个地区的特色。世界有许多不同风格的建筑,这是一个民族一个国家的风格与文化。大到国外,如地中海地区的通身白色外壳,英国的哥特式建筑,埃及的金字塔;小到中国各地的民居,大草原上的蒙古包,客家的土楼,皖南的粉墙黛瓦,还有陕西的窑洞,傣族的竹楼,不同的地方形成各具风格的建筑文化。建筑的地域性从广义上来讲,它首先受地理的气候,区域的影响,比如说在我们南方地区,炎热地区跟北方寒冷地区建筑显然是不同的。即使是同一个地区,山区的建筑和滨河的建筑也是不雷同的。
关于建筑的地域特征,何镜堂教授说过这样的话:“建筑是一个地区的产物,世界上是没有抽象的建筑的,只有具体的地区的建筑,它总是扎根于具体的环境之中,受到所在地区的地理气候条件的影响,受具体的地形条件,自然条件,以及地形地貌和城市已有的建筑地段环境所制约。”从广义上来讲,建筑首先受地理的气候,区域的影响;从狭义的角度来讲,建筑的地域性主要是指建筑地段的具体的地形,地貌条件,和城市周围的建筑的环境;建筑的地域性还表现在地区的历史,人文的环境之中,这是一个民族一个地区人们长期生活决定了历史文化的传统。
建筑的地域性,从狭义的角度来讲,我认为主要是指建筑地段的具体的地形,地貌条件,和城市周围的建筑的环境。这是具体影响和制约建筑空间和平剖面设计的,乃至建筑形式的重要因素。建筑师要以生态观的角度顺应自然的地形地貌的要求,与地段环境,融为一体,要用城市的观点看建筑,尊重城市和地段已形成的整体的布局和肌理,以及建筑与自然的关系,在体形、体量、空间布局,建筑形式乃至材料色彩等方面下工夫,采用与地区相适应的技术条件手段,再结合功能,整合,优选,融会贯通,就有可能创造出有个性的精品。
我想建筑是一个地区的产物,世界上是没有抽象的建筑的,只有具体的地区的建筑,它总是扎根于具体的环境之中,受到所在地区的地理气候条件的影响,受具体的地形条件,自然条件,以及地形地貌和城市已有的建筑地段环境所制约的,这是造就一个建筑形式和风格的一个基本点。
当然,建筑的地域性还表现在地区的历史,人文的环境之中,这是一个民族一个地区人们长期生活决定了历史文化的传统,建筑师应该在地区的传统中,来寻根,发掘有益的“基因”,与现代科技文化相结合,使现代建筑地域化,地区建筑现代化,我觉得这才是建筑师真正广阔的创作空间,也是建筑师取之不尽的源泉。
在世界范围内,建筑作为一个时代的写照,新的技术体系,新的思维方式,新的科学技术,必然带来了新的设计观念和思想,现代建筑创作很自然地就应该适应当今时代的特点和要求,建筑要用自己特殊的语言,来表达所处的时代的实质,表现这个时代的科技观念,揭示思想和审美观。归根到底,是时代精神决定了建筑的主流风格,把握时代脉搏,融合优秀地域文化的精华,建筑才会创新和向前发展。当然,强调创新和时代精神,并非排斥传统和地区特色,创作有中国特色的现代建筑,关键要处理好时代精神和弘扬传统建筑文化的关系。弘扬的目的是为了创新,创新也必须原有的文化根基上发展。继承传统并非在新建筑上贴标签、贴传统符号,或者部分构件的复制;而是吸收整体的文化的内涵,这既有中国文化的传统,也是世界人类建筑文化的精华。
作为学生我们特别要重视吸收地域建筑文化的优秀传统,努力寻求传统文化与现代生活方式的结合点,不断地探索传统审美意识与现代审美意识的结合方式,并融会到新的建筑中去,才能够创作出有文化品味的现代建筑。建筑的地域性文化性时代性是一个整体的概念,三者又是相辅相成的,不可分割的:地域性本身就包括地区人文文化和地域的时代特征;文化性是地区传统文化和时代特征的综合表现;时代性正是地域特征,传统文脉与现代科技和文化的综合和发展。如果建筑师能够很好地理解和综合应用建筑的三性,强调整体性和统一性,创作真有特色的建筑。
建筑作为一种文化,它是需要我们用心去领悟、去发现、去创造的,我相信只是我们能以认真学习的态度去面对我国现阶段的建筑文化,努力学习西方适合我们吸收的建筑思想,我国的建筑业会有一个良好的发展环境,也会在我们的大地上出现更多更好的建筑,去实现我们真正的地域文化。
建筑认知实习心得体会篇十三
9月7、8日为中南大学土木工程09级桥梁工程认识实习阶段。方案分为两步,7日上午为参观人民东路圭塘河大桥,人民东路浏阳河大桥以及洪山大桥,8日上午参观湘江三汊矶大桥与湘江二桥(银盆岭大桥)。
桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的构造工程。桥梁按其受力特点和构造体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:
(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。
(3)按照桥梁主要承重构造所用的材料分类:垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等。
(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。
(5)按照上部构造的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。
(6)桥的组成有:桥梁的支撑构造为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承构造,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承构造年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和根底组成。
7日上午,我们首先参观人民东路圭塘河大桥,此桥位于人民东路与圭塘河的交汇处。桥长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米,为下承式系杆拱,每条拱圈跨径长75.8米,距桥面17.8米。这座桥竣工于xx年底并通车。大桥的道路与桥体的很长的连接局部叫引桥,造水上桥梁时,为了让桥下能顺利通行大型船只,桥孔下必须留有足够的净空高度,这样就必须把桥造得高一些。桥造高了,桥与两岸间的坡度就会增加,这将严重地影响上下桥面的交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”,把路面逐渐抬高或逐渐降低,使车辆能平缓地上下桥面。
接下来我们又参观了浏阳河大桥,它横跨浏阳河两岸,位于人民东路与浏阳河交汇处,浏阳河大桥全长840m,为双向六车道。其中主桥单跨138m,宽39.8m,采用国内首创的类双层中承式钢箱拱肋悬链线无铰拱构造。上层为机动车道,下层为市民观光、通行的非机动车道。引桥长633m,宽25.6m,为预应力钢筋混凝土箱梁构造。主桥由湖南省建筑工程集团总公司承建,引桥由湖南顺天建立集团承建。工程于xx年7月15日开工,xx年4月10日竣工。工程总造价2.21亿元。
后面参观的洪山庙大桥主桥构造形式为无背索斜塔斜拉桥,主跨206米,桥宽33.2米,跨下没有一个桥墩。桥塔垂直高度为136.8m,假设加上钢壳基座将超过150米,相当于一座高达50层楼的建筑。塔基采用扩大根底,根底平面尺寸为长31米,宽30米,根底高11米,根底下设25根2.0米深5米的抗滑桩。塔身倾角为58度,塔身与桥面完全靠13对平行钢丝斜拉,在吊杆底部有一个装置,是从外国引进的阻尼器,主要防止拉杆的晃动,因为在有大风的天气里,由于拉杆太长会产生晃动,严重时晃动程度达两三米,严重威胁桥体的稳定性。因此很有必要安装这种昂贵的装置,在吊杆中部还有扁平状的减震器,这些都是为了减少桥身的晃动,提高桥梁的平安系数。塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼构造,通过塔基与根底固结。塔身为全预应力混凝土箱型构造,主梁为钢混叠合结。在该桥的设计与施工过程中,大胆运用了一系列新技术这些技术的运用,突破了传统的设计与施工组织方案,丰富了国际桥梁建立理论,填补了我国桥梁建立史上的空白。该工程由中国铁路工程总公司所属中铁大桥局集团五公司承建。
第二天一早,我们乘车先去参观湘江三汊矶大桥。三汊矶大桥全长1577米,是悬索大桥,而且是我国最大的自锚式悬索大桥。湘江三汉矶大桥地处长沙市二环线的北环线,是一座目前国内跨度最大的自锚式悬索桥,西起潇湘大道西侧,东止湘江大道东侧,全长1442m,主桥主孔跨径达328m,边跨132m,两边对称排列。大桥由主桥、塔柱、悬索吊杆、桥墩、桥面组成,主桥为钢箱梁。桥身主要构造是由两根宏大的钢索绳牵引,三汊矶大桥上最吸引人眼球的是安装在两大主塔上的两根悬链索,桥身所有重量全局部布在这两根钢索绳上,每根各重500吨,悬链索通过高科技手段,架设在高达百米的两个主塔上。悬链索由37股高强钢丝构成,每根重为500吨。悬链索上有244根由高强钢丝组成的系杆,主跨钢箱梁桥面全部由系杆紧紧系住。悬链索东西方各有26根,而在桥塔中间有70根。它们的主要作用是分担整座大桥所需要承受的'承载力,为悬索绳减负增加大桥的使用寿命大桥是分机动车道和非机动车道两种类型,中央设置了中央分格带,桥面两边设置了紧急停车道,为各种事故车辆预留了紧急避让空间,这样就会很好的防止交通堵塞从而减少交通事故的再一次发生。大桥主塔塔尖有一对四棱台,寓意长沙三年一个跨越,主要作用是为了美观,对大桥本身并没有实质作用。
最后,我们又去参观湘江二桥(银盆岭大桥)。银盆岭大桥距湘江一桥橘子洲大桥约3.5公里,为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”,位于长沙市城北,东起伍家岭,西至银盆岭,主桥总长1025米,大桥全长3616米,桥面宽25米,其中机动车道宽15米,两侧非机动车道各3.5米,人行道各1.5米,双向4车道,共有桥墩159个,总投资1.45亿元。北大桥1987年开始兴建,1990年12月建成竣工,是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据悉,该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。
整个桥梁工程的认识实习中,我们接触到了很多以前从没有时机接触的事物,同时我们也学到了很多。虽然这在将来的工作中都将是微缺乏道的。但这次实习经历必将成为我将来学习,工作的宏大财富。最后,要谢谢带我们参观的指导老师,他们将自己多年的经历与现实结合起来,用最通俗的方式向我们介绍了最详细的桥梁工程知识。
建筑认知实习心得体会篇十四
2012年7月9日,作为建筑学院的一员,我参加了为期两周的苏沪杭建筑认知实习。整个认知实习于7月18日圆满结束,在这个过程中我严格听从老师的指挥,遵守纪律,认真学习,圆满完成了整个课程考察。
“圣地”上的奇迹——苏州博物馆新馆。
参观考察苏州博物馆是在实习的第二天,那天下着小雨,但来参观的人还是排起了长龙,冒着雨我们参观了苏州博物馆,亲身感受了贝聿铭大师为我们带来的心灵震撼。
苏州博物馆新馆是在2006年10月建成开馆的,该馆馆址为太平天国忠王李秀成王府遗址,面积八千多平方米,是全国重点文物保护单位。
设计师贝聿铭通过苏州博物馆新馆再次向世界展示了自己高超的的建筑造诣和爱国情怀,祖籍为苏州的他集毕生的智慧和感情为家乡苏州设计博物馆,是苏州文化的盛事,也是苏州的荣幸。贝聿铭先生设计的苏州博物馆新馆,不仅使苏州博物馆获得极高的名人效应和品牌优势,同时,通过这个窗口,进一步提高了苏州的知名度,扩大苏州的影响,使世界进一步了解苏州,让苏州进一步走向世界。
聿铭先生称之为“圣地”,他曾经说在这一地块上设计博物馆是“人生最重要的挑战”,而现实的确如此,设计苏州博物馆并不像一般人想象的那么容易,因为在这样一个特殊的地域,他既需要运用传统的元素让人感到协调舒服又要运用新的理念新的方法让人感到很好看有吸引力,毕竟时代在不断发展,苏州博物馆必须做到中而新苏而新才能够在众多博物馆中脱颖而出。
在设计上苏州博物馆新馆做到了与传统的完美结合,传承了苏州传统的建筑风格,整个博物馆位于院落中间,与周围环境相协调,但博物馆庭院在造景设计上却摆脱了传统的风景园林设计思路,它为每个花园寻求了新的导向和主题,把传统园林风景设计的精髓不断挖掘并形成了自己独特的风格。
在色调方面苏州博物馆新馆依旧采用白墙灰顶的传统色调,但有所不同的是,那些到处可见的千篇一律的灰色小青瓦坡顶和灰窗被灰色的花岗岩所取代,以追求更好的统一色彩和纹理。
过去的木粱和木椽构架系统,这样便控制和过滤了进入展区的太阳光。
在功能布局上,苏州博物馆新馆地块分为三部分,中心部分是。
入口处、大厅和博物馆花园;而西部为展区;东部为现代美术画拥有廊、教育设施、茶水服务以及行政管理功能等。而整个大厅八个角,位于入口的前庭与博物馆花园之间,是通过对传统的苏州建筑和中国建筑要素的几何形状转变以及重新诠释设计出来的,它是整个博物馆的核心,为参观者去博物馆的其他展区提供通道。苏州博物馆新馆除了字画、双塔瑰宝、明清瓷器和苏州工艺美术品展区外,还布置有特色家具展区,以强调苏州丰富的艺术和文化传统,其中源自自然采光的八角形大厅的二楼是迷人的字画展区,高高的墙面为展示字画长卷提供了背景上的便利,在博物馆花园东边的一个特别的地方是现代美术作品展,展区由简洁优美的模块组合而成,令人心旷神怡。当然,更引人注目的是地下室展区,游人可以通过室内荷花池上方的悬臂楼梯到达地下室,风景优美,惬意舒适,在这里有新石器时代和吴文化文物的展厅,影视厅、多功能厅、卫生间,藏品储藏库,各种行政管理和博物馆内部用房,机械设备用房、停车库以及装卸区域等功能区。
关于苏州博物馆新馆的庭院设计是整个设计中的一大亮点,也是苏州博物馆新馆的重要组成部分,正是由于庭院的完美设计把苏州博物馆新馆与北部的拙政园融会贯通,成功的把苏州元素镶入苏州博物馆中,使新馆无处不透漏出苏州气息,但苏州博物馆新馆的主庭院园林设计又不同于传统的苏州园林风格,它由铺满鹅卵石的池塘、片石假山、直曲小桥、八角凉亭、竹林等组成,既不同于苏州传统园林,又不脱离中国人文气息和神韵,成功的体现出了苏州博物馆新馆苏而新中而新的设计理念。特别是庭院的水文景观,山水园隔北墙直接衔接拙政园之补园,水景始于北墙西北角,仿佛由拙政园西引水而出,令人叹为观止,拍手叫绝。
总之,苏州博物馆新馆是世界博物馆设计中的不朽之作,在那样一个特殊的地方,在江南小桥流水环绕的圣地里,贝聿铭大师成功的解决了博物馆的走向、色调、功能布局、以及与周围环境的融合问题,整个新馆建筑群坐北朝南,被分成三大块;中央部分为入口、中央大厅和主庭院;西部为博物馆主展区;东部为次展区和行政办公区。这种以中轴线对称的东、中、西三路布局,和东侧的忠王府格局相互映衬,十分和谐。新馆与原有拙政园的建筑环境既浑然一体,相互借景、相互辉映,符合历史建筑环境要求,又有其本身的独立性,以中轴线及园林、庭园空间将两者结合起来,无论空间布局和城市肌理都恰到好处。新馆的落成成功的解除了部分人士对苏州博物馆新馆选址的异议,也再次向世界展示了苏州博大精深的传统文化。
胜极品拙政园,西南面对千年古城的小桥流水人家、粉墙黛瓦院落。其风韵,其神采,其姿色浑然一体。现代流派的苏州博物馆,不仅是建筑设计的奇迹,也是一种人性关怀和民族亲情的彰显。
苏州博物馆新馆,让我们用45度角的敬仰来欣赏它。
江南水乡——魅力杭州。
“上有天堂下有苏杭”,也许这句说的有些夸张了,也许这只是观赏者在领略了苏杭美景之后所发出的一句感慨,但这也足以让我们感受到苏杭的美确实甲天下,在来到杭州的几天里,我们身临其境的感受到了杭州这座江南水城的美。
杭州是一座拥有八千年历史文化的千年古都,是一座集人文、历史与自然环境于一体的江南水城,环境优美、气候宜人,虽历经沧桑,但杭州的历史文化从未断过,在它两千二百多年的建城历史中依旧保存着从吴越到南宋、明、清以来的历史建筑八千多处,正所谓建筑是历史的基因,杭州如此庞大的历史建筑群是后人认识杭州、研究杭州的重要历史材料,同时也是杭州文化延续与发展的重要媒介。
等门类比较齐全。在文化发展上,杭州的文化贴近生活、丰富多样,雅俗共赏,其中比较有特色和具有代表性的有茶文化、丝绸文化、工艺文化、饮食文化等,在茶文化中最为著名的要数西湖龙井了,走在西湖边的江南小镇上,随时可以听到小商贩们宣传吆喝西湖龙井茶、江南丝绸之类的,他们是那样淳朴、和善,没有推销,没有欺诈,只是用最淳朴的江南口音向游客介绍博大精深的杭州文化,看到这一幕的时候我被感动了,像这样的人民,像这样的文化杭州又有什么理由不让大家闻名而至呢。就包括浙江博物馆,那座坐落在山脚的现代建筑显得是那么大气、优雅,对游客足以是一种灵魂的洗礼和升华。在城市环境方面,杭州风景优美,气候适宜,山、水之间,湖、河、江之间,互相映衬,浑然天成。山水与人文之间,交相辉映,相得益彰。作为杭州自然人文代表的西湖,以上千年人工文化的精雕细凿,形成精致和谐、巧夺天工的文化景观,包括那座坐落在湖中央的雷峰塔,风景更是别具一格。
在建筑方面,杭州的历史建筑主要采用灰色系列色调,与西湖秀丽的风景相呼应,建筑体型简朴小巧,与西湖山水尺度相协调,既有帝王都城的大气风范又有江南水乡的朴实无华,显得亲民和谐。杭州的建筑汲取和传承了古今中外的建筑风格,无处不透露出博览群雄大都会的繁华气势,其色调,其神韵铸就了杭州建筑天人合一的独特风韵。
杭州保留了众多历史建筑,特别是实习期间我们考察的明清一条街,各式建筑,各抱地势,鳞次栉比,处处透视出美丽的都市风光。
同时杭州古建筑与西湖自然景观融为一体,比如雷峰塔就坐落在西湖边被山水环绕,显得十分和谐、大气。当然不仅仅是雷峰塔,杭州的建筑大部分都散落在这美丽的风景之中,沿山筑屋,滨河构房,依湖而居,城中有景,景中有城,自然景观与人工景观完美统一,精致和谐。建筑是文化的象征,杭州庞大的古建筑群同时也反映出了杭州博大精深的历史文化,建筑因文化而立意,文化由建筑而传承。吴越文化、南宋文化、古都文化、水乡文化、西湖文化等在杭州历史特色建筑中都有所体现。
杭州的建筑还带有浓厚的江南水乡特色,建筑依水势而建,错落有致,不追求对称,将自然和人文完美结合。在水乡多河地带还出现了小巷、小桥、码头、石板路、过街楼等富有水乡特色的建筑小品,杭州的水乡建筑重视建筑的雕饰而不过多的追求彩画,质朴中折射出奢华。杭州保留的江南水乡古建筑以及后来建造的江南水乡式建筑大多都以院落为主,住宅布局多穿堂、天井,色彩清净淡雅,白墙黑瓦,木料为棕黑色或棕红色,显得传统而安静。
当然,在历史建筑和江南传统建筑的发展基础上,杭州还保留了一类新的建筑,那就是把历史风格与现代技术相结合,综合考虑到江南的气候特点而建造的建筑,这些建筑依旧采用杭州传统的建筑形式,但是却运用了西方近代的建造技术,这些中西合璧式的建筑受到了现代人的青睐,同时也展现了博大精深的杭州文化,体现了杭州人民在城市建设上开拓创新、和而不同的建设理念。
众所周知,杭州是一个以旅游业而著称的城市,“上有天堂下有。
苏杭”这句话足以见证杭州风景之美,其中西湖之美更是别有一番风韵,千百年来古今中外的游客都为之倾倒,更有众多文人志士赋诗作词以赞西湖之美。“欲把西湖比西子,淡妆浓抹总相宜”,这句千古绝唱向世人酣畅淋漓的赞扬了西湖之美,同时,白素贞和许仙感动天地的爱情故事更是为西湖披上了爱情的面纱,那传说了千年的断桥,囚禁了执着白娘子的雷峰塔又是多少游客心驰神往的地方。
西湖文化尊重自然、天人合一是中国东方园林的典范,在时代的发展中,西湖的建设始终坚持源于自然、重塑自然的原则,使得西湖景观没有过多的人工装饰,没有牵强的人工摆设,一切都是那么自然、和谐。置身于西湖景区,放眼望去,整个湖面开阔、壮观,一览无余,顿时让人心旷神怡为之震撼。同时西湖景区还有一个特点就是面积之大无与伦比,在偌大一个杭州城生出一片宝地,到处是山到处是水,有谁能不为之震撼呢。还有那流传了千年的爱情故事,朗诵了千年的名词佳句,无一不是对西湖绝世美景的升华。
当然西湖只是杭州旅游业的代表,除西湖之外,杭州还有众多旅游圣地,比如西溪湿地、明清古城、灵隐、龙井问茶等,他们都是杭州旅游业重要的组成部分。
另外,杭州也是一个文化圣地,杭州坐落着中国知名美院“国美”和人称“小清华”的浙江大学,特别是今年三月份中国美院建筑系教授王澍获得普利兹克建筑奖,这是中国人第一次获得世界建筑界的最高奖项,这一盛事更是证明了中国美院的雄厚实力,而浙江大学也早已以数学等特色学科闻名中外。
在交通方面,杭州至今已建立起了完善的交通运输系统。公路系统、铁路系统、航空系统、航运系统等共同作用保证了杭州经济文化的正常运行。杭州市地处长江三角洲南翼,杭州湾西段,钱塘江下游,京杭大运河南端,是长江三角洲重要的中心城市和旅游历史文化名称,由于其特殊的地理位置使得杭州形成了庞大的水上交通系统,航运每年也为杭州带来了不菲的经济效益。同时,为了适应广大市民的交通需求、缓解杭州现有交通的压力,杭州市现在正在对原有地铁进行改造建设,改造后的地铁将会承担杭州市区主要人流的运输,成为杭州交通运输业举足轻重的一部分。
杭州,这座坐落在江南水乡的历史文化名城,如今已逐渐成为中国城市的核心,相信在不久的将来她将会以国际大都市的身份迎接八方来客。
总而言之,苏沪杭之行是一次心灵的洗涤与震撼。在这次调研中我们一共用了八天时间,参观考察了各地地标性建筑二十余处,其中最为显著的是各地博物馆与城市规划展览馆,它们向我们展示了所在城市现有的物质和精神文明以及将来城市的规划发展新方向。此次实习是我们入学以来第一次对理论的伟大实践,我们参观的内容也是包含了博物馆、展览馆、美术馆、学校、园林、历史遗迹等各种类型的建筑,着实在这次实习中学到了很多知识。
才能真正感受到赋予在建筑身上的历史含义,这种感觉和激动是在其他场合所无法比拟的。通过此次实习,我们完全摆脱了课本理论教条的束缚,以一种全新的姿态品读了苏沪杭的知名建筑,更重要的是,经过这一次的心灵洗涤之后,我们对建筑这一门学科的认识更加深刻了,我们的思想和观念也随之发生了改变,由之前的探索性尝试性的学习到现在有目的有方向的学习,同时,我们也认识到了实践对学好这一门学科的重要性,在今后的学习中我们必定会充分发挥实践的作用,将我们的学习搞得更好。
另一方面,苏沪杭调研实习让我们深深地认识到了历史文化、人文风情、环境气候、地理位置对建筑的影响,不同地方的建筑应适应不同地方传统的建筑特色,要能够体现出不同地方的特征性元素,同时还要运用恰当的手法使新建筑与周围环境相协调,以形成质感和色调的统一。对于建筑来说,协调和统一才是最重要的,不管多漂亮的建筑,如果不能够与周围环境相协调,不能够体现出地方的人文风情和传统色彩,放到哪里都是对当地原有风景的破坏,那么它的美感也就无法表达出来,甚至,如果它不能够适应当地自然气候的话,不说是美观协调了,就连功能也无法满足人们的需要。因此,建筑应适应当地的需要,比如贝聿铭大师设计的苏州博物馆新馆就成功的与苏州当地的传统元素相结合,采用白墙灰顶的色彩表达方式,得到了很好的效果。
和意义,建筑只有做到了与时俱进、独具一格才能够在建筑群里脱颖而出。因此,作为从事建筑行业的我们,创新必须要从现在抓起,要有自己的创新理念和设计特点,只有在学习中培养了这种创新思想、养成良好的创新习惯,我们才能在将来的工作中应运自如设计出别具一格的建筑。在这其中最具代表性的同时也是我印象最为深刻的要数苏州博物馆新馆,尽管苏州博物馆新馆采用了苏州建筑传统的白墙灰顶的色调,但有所不同的是贝聿铭大师把苏州建筑的青色灰瓦用灰色花岗岩代替,形成了一种独特的色调,同时在屋顶的处理上新馆也没有像其他建筑那样呆板僵硬,而是采用了钢构架结构和玻璃采光板,不但增加了博物馆的透光效果,同时对光线进行了有效的过滤,使博物馆内温馨淡雅、环境宜人。
苏沪杭建筑认知实习将会是我人生中一段刻骨铭心的回忆,那种对建筑的敬仰与热爱,那种对心灵的洗涤与震撼会激励着我在建筑的生涯里做出属于自己的辉煌。