最新集装箱运输计划(十三篇)

集装箱运输计划篇一

无论是进口或出口拼箱货物，从总的流程上均可分为以下三种流程：货物流，指货物从生产仓库经过各种运输环节最终到达收货人的仓库或工厂；资金流，指货物从运输的起点到终点所发生的各种费用，包括货款，陆运费、海运费、仓储费、港杂费等；信息流，指反映货物在不同运输阶段所处的内在质量和外包装及位移所产生的各种变化。

在信息流中，单证的传递是很重要的一个方面。

进出口拼箱货运单证在其整个传递过程中有三个重要阶段，（一）、出口报关，订舱阶段；

（二）、cfs接货、装箱及集港装船阶段；

（三）、货物离港及到目的港，通关、提货阶段。

一、出口报关，订舱阶段主要单证有：

1．订舱委托书；

2．报关委托书(货主自报关可省略)；

3．报关单；

4．商业发票；

5．装箱单、重量单；

6．出口许可证；

7．商检证；

8．产地证明书；

9．保险单；

10．出口拼箱货物装箱准单及其它相关单据。用其确定该票货物的如下属性：

(一)物理属性：

1．品名；

2．毛重；

3．体积；

4．件数与包装；

5．标记和号码。

(二)运输属性：

1．发货人；

2．收货人；

3．通知人；

4．船名、航次；

5．装货港；

6．卸货港；

7．目的地；

8.运输交接方式；

9．运费支付方式。

(三)法律属性：

1．是否符合出口国有关法律规定；

2．是否符合进口国有关法律规定；

3．海关是否已同意出口放行。

拼箱公司作为承运方接货承运，首先要注意该票货的报关单据和委托书是否相符，是否一票一单；其次还要及时核对舱位配载情况，确保该票货物按发货人要求的航班及时间配载，最后通知cfs做好接货准备。此时单证及相关信息的准确无误十分关键，如发生问题要及时通知发货人及相关部门。发货人最好选择有自己出口拼箱货物装箱准单及cfs的专业拼箱公司来代理出口运输业务，如一时找不到该公司的准单，事后一定要告之该公司在准单的第四联加盖该拼箱公司的签单章。

二、cfs接货、装箱及集港装船阶段

1.此阶段除报关时的重要单证外，拼箱公司还要缮制装货单以备二次报关使用。该装货单的场站收据副本、场站收据副本大副联、场站收据、海关副本、港口费收结算联不可遗漏。装货单的发货人需填拼箱公司，收货人需填拼箱公司在目的港或转口港的代理，还应将该批箱货的所有装箱准单号、标记和号码、件数与包装、品名、毛重、体积等相关数据依次填写清楚。

2．此阶段不但要进一步核实报关单据与委托书之间是否相符，而且要核实单货之间是否相符，做到万无一失。

3．如发生货物品名、重量、数量等和实际情况及相关法规不符，要及时与货主及有关方面联系，变更单据使其和货物的实际情况相符。如知情不报，在后续运输及通关环节上发生问题，拼箱公司应承担相应责任。

三、货物离港及到目的港通关、提货阶段

1．缮制海运提单，其主要内容有：

①收货人的名称和地址；

②发货人的名称和地址；

③提单的签发日期、地点；

④接受、交付货物的地点；

⑤货物的标志；

⑥货物的名称、包装、件数、重量及尺码；

⑦货物外表良好状况；

⑧签发提单份数；

⑨运输条款；

⑩运费条款。

集装箱提单是海上运输的重要单证，其作用如下：

① 责任划定。集装箱海运提单一经签发，即表明承运人已收到该货物并对运输的安全负有责任。

② 交货的凭证。拼箱公司将提单送寄目的港的代理人，以取得提货的权利。

③ 运输合同的订立。集装箱海运提单一经签发，集装箱的承运人凭其收取运费，并承诺安全无误地完成该集装箱的货物运输任务。

④ 物权凭证。谁拥有提单，谁就掌握了货物的所有权，并可自由转让买卖。

2．缮制小提单(house b/l)(主提单 master b/l)。集装箱拼箱是由若干个发货人和收货人的货物所组成，拼箱公司根据其装箱准单分别缮制成相对应的小提单。

3．提货单。拼箱收货人在目的港以小提单在交付相关费用后从拼箱公司的代理处换取提货的凭证，并据此及相关单据进行清关。

单证伴随着整个物流运转，参与货物运输的许多当事人是看不到实际货物的，而唯一能够查核的就是单证，单证的准确无误，及时送达，在货物运输中至关重要

本文关键词：进出口,拼箱

导读:拼箱公司对拼箱货物在装箱、存储与配载的各个环节有很多注意事项和很多细节，下面通过一系列流程来讲解。无论是货主自报关或是拼箱公司代理报关，其后单据上有关该票货物的相关信息如品名、毛重、体积、件..拼箱公司对拼箱货物在装箱、存储与配载的各个环节有很多注意事项和很多细节，下面通过一系列流程来讲解。

无论是货主自报关或是拼箱公司代理报关，其后单据上有关该票货物的相关信息如品名、毛重、体积、件数、包装、唛头等要录入到电脑里，形成一份电子文档，公司的业务部、货运站、财务部等根据该票货物的流程不断从电脑中提取，补充信息，直到货物安全抵达目的港，收货人顺利提取货物，并将该信息反馈到发货人，客户服务部进一步确认该票货物没有发生任何误差为止。

集装箱运输计划篇二

每月工作内容：

01日-05日：银行日记账录入及对账；做其他应收应付款表格，处理职工借款确认。（外联发与北方）

06日-24日：审核开票内容并开具运输及货票（北方物流）

25日-26日：审核司机的费用凭证，录入财务系统，做报销明细表格，并结账。

每天处理现金的收与付，并于当日录入财务系统，做到日清日结。

每天处理办公用品的发放工作。

每天订制职工的午饭及现场加班人员的晚餐。

每星期三付款（外联发与北方），

每星期一、三、五上海银行外高桥支行、建设银行外高桥支行拿银行回单，领取备用金，并及时录入财务系统（外联发与北方）

每星期订购一次办公用品，每月做好盘存工作。

不定时的处理公司职员的名片、结汇等工作，并处理外联发工会的现金及银行的收与付工作。

2011年工作总结：

在本年度工作中，我能做到下面几点：

1、严格执行现金管理和结算制度，定期向会计核对现金与账目，发现现金金额不符，做到及时汇报，及时处理。

2、及时收回公司各项收入，开出收据，及时收回现金存入银行，从无透支现金。

3、根据会计提供的依据，及时发放工资和其它应发放的经费。

4、坚持财务手续，严格审查核算（发票报销单上必须有经手人、审批人签字方可报账），对不符手续的发票不付款。

2011年工作计划：

1、力争做到当天事当天结。

2、加强规范现金管理,做好日常核算

3、参加财务人员继续教育（每年财务人员都要参加财政局组织的财务人员继续教育），学习和掌握新的财务知识。

工作目标及希望：

1、望在2011年做好出纳本职工作外，在不影响其他人员的工作前提下，能接触月度、季度、年终财务报表、统计报告等。虽然现在的能力水平可以编制资产负债表、损益表等，但只有理论知识，没有实践经验，因此想多学习一些财务的实际操作技能，希望以后能对公司的工作有所帮助。

3、在工作之外的时间，抽出时间尽快把日语学好。

集装箱运输计划篇三

伴随着新年钟声的临近，我们依依惜别了紧张、忙碌的20xx年，满怀热情和期待的迎来了光明灿烂、充满希望和激情的20xx年。

一转眼，一年马上就过去了，在今年的工作中，付出了很多努力，在自己的工作岗位上也取得过好成绩。像x店的断码销量条数一直都是几个店当中最好的，xx店的断码销量条数也在不断的上升，对与每个月的断品种更是非常的关注，每个月都能完成任务。对与店面的一日工作流程及公司基本规章制度都在严格的执行中，店面的员工稳定性也比较强，平均都在公司工作了一年以上了，对公司也是比较认可的。

但还是没有用100%的心去工作，所以感到非常惭愧，今年整体来说店面业绩没有完成30%，销售单价虽然比去年是上升了40%，但整体条数只上升了16%。

回顾这一年以来所做的工作，心里颇有几份感触。在过去的时间里，首先感谢公司给予我这样一个发展的平台，和用心培养;感谢领导给予工作上的鼓励和督促。让我学到了很多的销售和沟通管理技巧，并顺利的为下一步的公司发展迈出了第一步。其次感谢我的这个团队，感谢同事们在工作上的相互鼓励和配合。他们所有人都有值得我去学习地方，我从他/她们身上学到了不少知识，让自己更加的成熟。

通过今年来不断与公司销售管理模式进行磨合，我也更加的认识到了，一个做销售店长的知识面、社交能力和熟悉产品知识技巧决定了一个店长及销售人员的销售能力。为此，通过这么久的工作积累。我认识到自己现有的不足和长处。现将全年来的工作和感受总结如下：

客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，主要表现在：

1)销售工作最基本的顾客维护量太少。记载的贵宾顾客有626个，其中有389个老贵宾今年一年没消费过，加上办过贵宾就来消费一次的概括为100个，从上面的数字上看我们基本的维护工作没有做好。没能及时的了解贵宾不来的原因。导致销售量也不是太理想。

2)沟通不够深入。员工销售在与顾客沟通的过程中，没能把我们产品的价值十分清晰的介绍给顾客，只是意味的在纠结价位提升，没能说出产品的价值。也没了解顾客的真正想法和购买意图;对顾客提出的疑义没能及时给予完美的解答。

3)工作每天/每月没有一个明确的目标和详细的计划。没有养成一个写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理的分配，工作局面混乱等各种不良的后果。

4)对店面要求也不严格，特别是门岗这块，站岗不及时，在员工面前缺少说服力，没有起到号召力的作用。工作责任心和工作计划性不强，这些问题都是下一步需要尽快改进的。

5)因为个人不够勤快、没有严格要求自己，所以没有好好的关注库存销量。xx店从x月x日开业——-x月份xx一直占比都比较高73%;xx只占27%后来意味的要求提高xx比例，这样想着同样也在提高销量，结果在这后来的几个月男裤是提上去了女裤却在一直下降，这是自己不关注库存销售导致的，现在就开始改进这一系列的问题。以上是自己做的好的及不好的和需要改进的问题，望领导给予监督，帮助和提宝贵意见。

集装箱运输计划篇四

1、铁道运输业务技术岗3人：铁道运输专业, 全日制本科及以上学历, 拟安排岗位及工作地点：铁路沿线熟悉掌握生产流程后，视情况安排业务技术岗位。

2、铁道车辆业务技术岗1人：铁道车辆专业, 全日制本科及以上学历, 拟安排岗位及工作地点：铁路沿线熟悉掌握设备和生产流程后，视情况安排业务技术岗位。

3、铁道电气化业务技术岗2人：铁道电气化专业, 全日制本科及以上学历, 拟安排岗位及工作地点：铁路沿线熟悉掌握设备和生产流程后，视情况安排业务技术岗位。

4、铁道桥梁业务技术岗1人：铁道桥梁专业, 全日制本科及以上学历, 拟安排岗位及工作地点：铁路沿线熟悉掌握设备和生产流程后，视情况安排业务技术岗位。

5、铁道信号业务技术岗1人：铁道信号专业, 全日制本科及以上学历, 拟安排岗位及工作地点：铁路沿线熟悉掌握设备和生产流程后，视情况安排业务技术岗位。

6、机车司机、学习司机生产操作岗36人：铁道机车车辆等相关专业（具有机车司机或学习司机执业资格证），大专（高职）及以上学历，拟安排岗位及工作地点：大家洼机务段、潍坊滨海。

集装箱运输计划篇五

关于集装箱拼箱货进口查验的实习报告

经过了在吴淞海关监管一科的长达一个月的实习，我对海关的工作有了一些具体的认识，海关人员的高尚品德和敬业精神让我体验到成为一个海关人的骄傲与自豪。但是，这篇报告我将暂时隐藏自己对于前辈们的敬仰之情，主要谈一下自己对于海关查验工作的一些认识与想法。

一、基本概念

海关查验：海关查验是指海关在接受报关单位的申报后，依法为确定进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的详细内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。

拼箱货：拼箱货（less than container load，lcl）是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。

分拨：海关进口术语，海运进口的是按照整个集装箱作为单位的，当散货拼一个整箱进来的时候，到达进口的目的地之后就要分拨出来，然后方可提货。

二、海关查验的方式、与一般查验流程

方式：海关查验分彻底查验、抽查、外形查验三种方式。海关查验操作流程：

（1)海关确定查验后，由现场接单关员打印《查验通知单》，必要时制作查验关封交报关员；

（2)安排查验计划。由现场海关查验受理岗位安排查验的具体时间，一般当天安排第二天的查验计划；

（3)海关查验货物时，进口货物的收货人、出口货物的发货人或其授权报关员应当到场，并负责协助搬移货物，开拆和重封货物的包装。海关认为必要时，可以径行开验、复验或者提取货样；

（4)查验结束后，由陪同人员在《查验记录单》上签名、确认。

三、查验单据

海关货物查验记录单（如图1所示）：海关查验进出口货物以后，要填写一份查验记录。记录由海关执行查验任务的关员填写，查验记录的内容一般包括查验时间，地点、进出口货物的收发货人或其代理人的名称以及申报货物的情况，查验了的货物的运输包装的情况、货物的名称、规格、型号、原产国别、自然属性（品质、新旧程度、数（重）量、进出口时状态（原材料、半成品、整机、全套组装件、全套散件等）、提取货样情况以及查验结论等。查验关员和陪同查验的报关员应在查验记录上签具全名。查验记录是进出口货物现场查验的真实反映，是海关和进出口货物收发货人或其代理人共同认可的正式记录和书证。能为海关征税、统计、和后续管理提供可靠依据，也是海关查处违规案件、处理纳税争议的有力证据。

图1 海关货物查验记录单

①海关查验通知单（如图2所示）：海关接受申报后，以书面形式通知进出口货物收发货人或其代理人准备接受海关查验的纸质单据。海关查验通知单一式两联，第一联报关单位留存，第二联海关留存。

① 海关货物查验记录单一方面反映了所需查验货物的具体情况，另一方面反映了海关的查验要求，海关要求的查验项目共有15项，需要查验人员重点关注的项目会用下划线标明。

图2 海关查验通知单

②进出口货物报关单（如图3所示）：进出口货物报关单是指进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。

图3 进出口货物报关单

货物清单：能够完全反映货物具体情况的纸质单据，内容包括货物的品名、数量、规格、原产地、重量、价格、包装等。

其他单据：反映货物属性及成交方式、价格的其他单据。包括进出境修理物品申 ② 海关查验通知单一式两联，第一联报关单位留存，第二联海关留存。请书、成交合同、提单、进口分拨提货单（如图4所示）等。

图4 进口分拨提货单

四、海关查验要求

1、货物的收发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和重封货物的包装等工作；

2、海关认为必要时，可以径行开验、复验或提取货样，货物管理人员应当到场作为见证人。

3、申请人应提供往返交通工具和住宿，并支付有关费用，同时按海关规定交纳规费；

4、我国海关法规定，海关在查验进出境货物品时，损坏被查验的货物，应当赔偿实际损失。此时，由海关关员如实填写《查验货物、物品损坏报告书》并签字，一式两份，查验关员和当事人各留一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用，以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔款一律用人民币支付。海关货物放行的前提条件根据我国海关法的规定，除海关特准的货物以外，进出口货物在收发货人缴清税款或者提供担保后，可由海关签章放行；

5、海关对进出口货物的报关，经过审核报关单据，查验实际货物，并依法办理了征收税费手续或减免税手续后，在有关单据上签盖放行章，货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。

五、进口分拨货的海关风险

廉政风险：海关查验是海关人员与进出口货物以及从事进出口贸易的相关人员直接接触的环节，因而在此环节中存在较为严重的廉政风险。对海关人员的监督在海关查验环节中尤为重要。

诚信风险：海关查验中，由于时间、地点、海关查验人员的知识结构等各方面的因素影响，海关查验可能得到不同的结果。在海关查验中，在货物品名、用途、材质无法确定的情况下，海关查验人员一般会进行布控，对货物进行进一步查验。而当下，为了提高通关效率，海关查验人员有时倾向于跳过货物，主要根据货物的标签、说明书来进行判断。可是，货物的标签、说明书是及容易造假的，这对报关单位的诚信要求是极高的。

安全风险：在海关查验中，经常接触到一些有毒化学品、易燃易爆品，在查验中身边又有许多搬运机械，货物有时堆放不牢，这些都有可能对查验相关人员的身体健康造成损害。另一方面，海关查验也有可能对货物造成损害。

图5 监管仓库中堆放的化学品图6 监管仓库的消防用品

六、关于查验仓库的选址

上海吴淞海关集装箱拼箱货和散货的查验业务正面临着一个尴尬，上海吴淞海关主要依托于上海港，由于上海政府要求改变上海的经济结构，完成由粗放型经济向集约型经济的转型，集装箱拼箱货和散货越来越多地由洋山港以及舟山港接受，而与此同时，分拨货的查验资格却没有进行重新分配，目前，国内共有7个海关监管仓库具有分拨货查验资格，其中六个处于吴淞海关下属，所以经常会产生这样的情况：国外的进口拼箱货物由浙江杭州的舟山港进入中国大陆，指运地同样是杭州，但是由于查验的问题，必须将这些集装箱运往上海，

集装箱运输计划篇六

集装箱现场实习报告

在刚刚过去的11月里，我的实习岗位为现场管理员。现将这段时间的收获与感悟总结如下。

一、现场工作总结

现场管理员，顾名思义，其工作内容就是对生产现场进行管理，保证公司生产的正常运行。其中最主要的工作就是对船舶作业进行安排与监督，保证作业安全、高效的进行。船舶作业主要分为船舶作业前、作业中和作业后三个部分。

作业前：船舶作业前，现场管理员需指导船舶进行靠泊。

1.靠泊前，当班的现场管理员提前与调度室联系，确定船舶具体信息，包括船名、船舶长度、货种、货量等，并根据这些信息确认该船应该靠在哪个泊位、左靠或右靠。

2.船舶行驶到约58号浮之前，联系装卸工人，确定带揽计划。

3.船舶靠岸前30分钟左右时，现场管理员应及时通知船方靠泊泊位及停靠方向。

4.现场管理员需提前与中控室联系，确定该船的作业线数量，协调门机（或岸桥）、集卡车和正面吊的配备数量。同时应根据作业线数量，安排装卸工人提前就位。作业中：

1.船舶靠稳后，现场管理员上船与大幅沟通，并告知港口安全守则，确认大幅在单船作业票相应的位置签字盖章，明确责任。同时取得船舶装卸配载图。

2.现场管理员从船方处拿到配载图后，安排机械手及装卸工人开始进行配合作业。每条作业线至少配备三名装卸工人，并保证有一名班长指挥作业。

3.机械手上车前，需检查机械和吊具，提前准备好相应的工具。

4.机械手就位后，装卸工人打开门机或岸桥防风揽、铁鞋、地锚等固定装置，开始作业。

5.如该船舶需装船作业，现场管理员需在卸船完成前20分钟左右与中控联系，准备发箱。6.在整个船舶过程中，现场管理员随时观察船舶作业情况，保证现场安全，并解决作业中的各种突发问题。作业后：

1.船舶作业完成后，各项单据办理完毕，由现场管理员安排装卸工人协助船舶解缆离泊。现场管理员应及时填写作业记录、单船作业票等相关信息。

2.船舶离泊后，组织装卸工人对码头前沿进行清理。在特殊天气无船舶作业时，现场管理员需组织装卸工人对码头前沿进行清理，并对各机械设备进行维护保养。

二、现场工作感悟

担任现场管理员一个月的时间里，发现现场管理工作很复杂、琐碎，需要很强的责任感和耐心。其中我认为最困难的，是协调与中控、机械手、装卸队、船方等各个相关部分的配合。任何一个部分出现短板都会影响整体的作业效率。现场人员结构比较复杂，在与各个部分沟通时需要用到不同的交流方式，才能达到想要的效果。

三、现场工作中发现的问题 1.安全问题目前来看，在安全制度推行的情况下，进入现场的人员基本都自觉佩戴劳保用品保护人身安全。但是在作业过程中，还是有一些小的危险因素存在。例如，在雨雪天不影响作业时，舱内作业的装卸工人滑倒的可能性很大，需要时时提醒他们，并采取一些保护措施。

2.手持终端。

手持终端的引进是为了提高集装箱操作部整体的工作效率，便于系统数据收集而引进。但是在使用的过程中，却常常出现卡机、闪退、信号不好等问题。手持终端出现问题时，需要及时与中控室反映进行解决，严重时需停止作业进行修复，严重影响了现场作业效率。建议在遇到问题时及时记录，然后与软件开发方进行交涉修复。

3.吊具易坏

现场作业的吊具很容易出现问题，小到细钢丝绳扯断，大到吊具变形无法使用，影响作业效率。虽然损坏后都会及时联系设备部进行修复，但是缺乏损坏及修复记录。如果当班的现场管理员能够对吊具的损坏及修复情况进行记录，会方便下个班组更好的开展工作，也方便中控及设备了解吊具的使用情况。此外，现场管理员应提醒机械手在装卸船作业时避免心急作业大力碰撞吊具。

4.发箱速度慢

在机械配备数量相同的情况下，目前卸船和装船的速度有所差异，装船速度主要取决于堆场内的发箱速度。由于目前系统箱位与实际箱位不匹配，所以在发箱时需要中控员先到堆场找到箱子，再通知正面吊倒箱，然后才能正常发箱。下一步应优化系统，减少不必要的工作，才能提高工作效率。

5.装卸工责任感低装卸工属于外包公司，但是在船舶作业时却是不可缺少的一部分。除了稳箱之外，还需要装卸工在手持系统中输入箱号。由于责任感低，一方面装卸工的时间观念并不强，迟到现象时有发生，另一方面，在输入箱号时也会出现漏输、错输及出现问题不及时反映等情况，给后续的工作带来一定麻烦。建议对装卸工的问题进行记录，汇总后进行集中反映进行解决，此外在装卸船作业过程中对手持终端的使用进行适时监督。

以上就是我在集装箱现场实习一个月后的一些收获和感悟，感谢在过程中帮助我的同事们。集装箱业务是港口茁壮发展的一个部分，相信未来会越来越好。

集装箱运输计划篇七

尊敬的公司领导及全体同仁：

大家好!伴随着新年钟声的临近，我们依依惜别了紧张、忙碌的2019年，满怀热情和期待的迎来了光明灿烂、充满希望和激情的2020年。

一转眼，2019年已经过去。在这一年里，市场部门的全体同事尽心尽力，不辞劳苦，在工作中发扬了高度的主人公精神，体现了高度的责任感，保证了项目优质高效的进行。在过去3年的时间里，首先感谢公司给予我这样一个发展的平台，和用心培养;感谢经理给予工作上的鼓励和督促。让我学到了很多的业务谈判知识和商谈技巧，并顺利的为下一步的公司业务发展迈出了第一步。其次感谢这个业务团队，感谢同事们在工作上的相互鼓励和配合。他们所有人都有值得我去学习地方，我从他身上学到了不少知识，让自己更加的成熟。

通过3年来不断与公司业务模式进行磨合，我也更加的认识到了，一个销售人员的知识面、社交能力和商务谈判技巧决定了销售人员的销售能力。为此，通过这3年的工作积累。我认识到自己现有的不足和长处。以下我想说二个方面：

一、在产品专业知识方面

(一)产品知识方面：加强熟悉自动化产品的技术参数、和材料特点、规格型号。了解产品的使用方法;了解行业竞争产品的有关情况;

(二)公司知识方面：深入了解本公司的设备情况及服务方式、发展前景等。

(三)客户需要方面：了解客户的购买心理、购买层次、及对产品的基本要求。

(四)市场知识方面：了解自动化系列产品的市场动向和变化、不同顾客的购买力情况，进行市场分析。

(五)专业知识方面：进一步了解与自动化有关的其他方面的工艺技术知识，方便能更好的和不同的客户达成共识和业务范畴的交流，以便更好的合作。

(六)服务知识方面：了解接待和会客的基本礼节，细心、认真、迅速地处理客户状况;有效地传递公司信息及获得信任。

二、销售能力方面

(一)首先谢谢公司给了我一个这样的发展的平台，通过和大家一起工作的机会，让我从大家身上学了不少的销售技巧和谈判能力，有了这些经验做铺垫，相信在以后的工作当中我才能更顺利的在岗位中独立成长起来。感谢大家在工作中的给予帮助。这些都是我财富的积累。

(二)自己工作中的不足。通过这么长时间的工作积累，整体上对自己的业绩是很不满意，主要表现在业务经验不够丰富，目标不够明确，业务技巧有待突破，市场开发能力还有待加强，希望能够尽快的提高自己的不足，发挥自己的优势，能更好的为自己以后的销售业务和开展打好基础，提高自己的自信心和业务销售技巧。

三、2020年的展望及规划

2019马上就要过去，虽然对自己的工作状况不是很满意，但人要往前看，一年之计在于春，在新的一年来临之际，要为自己播好种，做好规划，期待明年的年终会有更好的表现。

公司在发展过程中，我认为要成为一名优秀的的销售经理，首先要调整自己的理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到公司的发展当中，才能更加有条不紊的开展工作。

(一)从理念上。

我应该和公司保持一致的经营思想、经营理念，与公司高层统一目标和认识，协助公司促进企业文化方面的建设。

(二)意识上。

无论在自动化产品的销售还是产品生产工作知识的学习上，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会与上级、朋友、同事更加融洽的相处;最后我希望公司和及个人都有更大的发展空间。

(三)业务上。

首先规划好自己的市场区域，了解本区域内客户的特性及目标。合理处理自己的业务时间，提高自己的工作效率。最后还要了解产品行业的未来发展趋势及要面临的问题。提前预测，为面临的机遇及挑战做好充足的准备，让自己永远都比别人快一步。

最后，在这新年来临之际，祝公司未来发展一路顺风!大家事业有成，心想事成!

报告人：xx

集装箱运输计划篇八

在繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，回顾这一年的工作历程，作为xx服装超市的一名员工我深切感到xx服装超市的蓬勃发展的态势，xx服装超市人的拼搏向上的精神。 2019年，我柜组在公司党委的统一领导和部署下，在兄弟柜组的支持下，经过全体会员的共同努力，顺利地完成了服装销售任务。

2019年我们柜组认真学习销售知识，加强自我修养的提高，真诚为顾客服务，开展满意在xx，服务为顾客的营销活动，想顾客之所想，努力为顾客营造良好的购物环境，做到进货、贮备、销售各环节的落实，严把质量关。现将一年来的工作总结如下：

努力做到无论顾客货比多少家，我们xx服装超市也能为顾客提供质优价廉的商品。在销售过程中贯穿微笑服务，多和顾客交流，她们通过服装销售，与别人谈话的时候变多了，增强了自信心，也进一步懂得了如何与顾客沟通，推销服装的款式、颜色、价格与顾客的需要适应，使顾客接受你的意见和建议。

我们柜组努力树立企业良好形象，笑脸迎顾客，真诚待嘉宾，为顾客量身推销产品，赢得了顾客的认可。顾客满意率、回头客呈良好势头。2019年我柜组完成销售任务……我们作为服装超市的一个销售部门，部分员工，刚到超市时，包括我，对服装方面的知识不是很精通，对于新环境、新事物比较陌生。在公司领导的帮助下，我们很快了解到公司的性质及其服装市场，以及消费对象和潜在的顾客。我组员工队伍整齐，认识统一，努力做好自己的本职工作。

她们行为约束能力强，深刻认识到作为销售部中的一员身肩重任。作为企业的门面，企业的窗口，自己的一言一行也同时代表了xx的形象。因此我柜组姐妹不断拓展专业知识，提高自身的素质，高标准的要求自己，在销售实践中积累一些工作经验，较好了解整个服装市场的动态，走在销售市场的前沿。

经过这段时间的磨练，我柜组的同志个个成长为合格的销售人员，有的成为销售骨干，为完成2019年销售计划立下了汗马功劳。

2019年在公司领导的关心下，我从一个普通员工成长为柜的柜长，我觉得力不从心。一方面是我的专业知识贫乏，业务能力不强，另一方面是我觉得困难很多，社会经验缺乏，学历不足等种.种原因使自己觉得很渺小，缺乏担当重任的勇气。

在7月份开始做柜长的时候，经理给我布置任务，由于胆怯的心理，害怕不能胜任，和经理争执起来。通过过工作实践和学习，我了解到经理的良苦用心，她是为了给我们每一个人一个恰当的位置，给每个人一个发展空间。

在工作中我也认识到人不是一生下来就什么都会的，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。因此领导给我布置任务，是为了锻炼我，而工作中姐妹的支持，销售业绩的顺利完成又增强了我的自信心。因为只有充满强烈的自信，服装销售人员才会认为自己一定会成功。

在工作中，我更加认真敬业，真诚为顾客服务，团结柜组一班人，努力学习服装销售技巧。我深知优秀的服装销售人员对产品的专业知识比一般的业务人员强得多。针对相同的问题，一般的业务人员可能需要查阅资料后才能回答，而成功的服装销售人员则能立刻对答如流，言简意赅，准确地提供客户想知道的信息，在最短的时间内给出满意的答复。

因此我和柜组姐妹多方了解产品特点，在销售工作中忙而不乱，能迅速、精确地找出不同顾客的购买需求，从而赢得顾客的信赖。我把明确的目标、健康的身心、极强的开发顾客的能力、自信、专业知识、找出顾客的需求、好的解说技巧、善于处理反对意见、跟踪顾客和收款作为常规业务去学习。

鼓励柜组姐妹充满自信去赢得顾客的信赖，去热情为顾客服务，去充分了解柜组服饰所需要的顾客属于哪一个阶层，充分了解顾客喜好，有的放矢搞销售。柜组成员热情的服务给顾客留下了最好的印象，在最短的时间之内帮助顾客解除疑虑，说服顾客购买产品。

总之，我柜组全体员工以xx为家，牢固树立奉献在xx，满意在xx的职业理念，爱岗敬业，团结协作，以饱满的热情迎接顾客，以周到的服务对待顾客，以真诚的微笑送别顾客。

全体姐妹对待不同年龄层次的顾客，充分考虑他们在服装品牌、档次、价位上的需要，热心为他们推荐时尚、健康、质优价廉的商品。

我柜组全体员工上下一心，发挥集体智慧和创造力，开拓进取，团结创优，兢兢业业，创造了柜组营销的佳绩。

2019年这一年是有意义的、有价值的、有收获的。公司在每一名员工的努力下，在新的一年中将会有新的突破，新的气象，能够在日益激烈的市场竞争中，占有一席之地。

2019年我们柜组将继续本着^v^以人为本^v^的工作态度及^v^顾客的高度满意是我们的最终目标^v^的经营理念，全体姐妹将进一步凝聚我们的战斗力，以饱满的热情，真诚的微笑投入到新的工作中去。

根据顾客的需要去进货，根据季节的变化去调整产品，根据天气的变化去组织热销品种，根据面料的特点去组织货源。如我们十堰的购物习惯仍然有着明显的天气效应：气温一降，冬令商品的销售就直线上升。

羊绒衫、羊毛大衣、羽绒服等主打冬装，购买者络绎不绝，一些男式冬装，如毛料大衣，皮夹克等尽管价格不菲，但不少男顾客仍慷慨解囊。今后我们要做一些思考。

我们还要努力学习转化顾客反对意见的技巧，克服服装销售市场竞争非常激烈的困难，抓住顾客的购买信号，让顾客精神上获得很高的满意度，努力开创销售新业绩，为顾客服务，为顾客省钱，为公司盈利，让满意在xx的理念进一步得到拓展，让xx美名誉满十堰，让更多的顾客再来xx!

集装箱运输计划篇九

时间飞逝，转眼间又是一个年头，回首往年年这一个年头，可以跟自己略微安心的说句，这一年没有是一个收获颇多，让自己感觉较为踏实的一年。

往年自己有幸加进了xxx这个大家庭，还是在自己喜欢的营运部分工作，固然不是新毕业的大学生，决然还是有种好奇和忐忑，由于究竟是第一次做亵服方面的，带着一颗学习和进步的心，开始了这一年的生活。今天回首一年来的风风雨雨，有紧张，有感慨，更多的是喜悦。假如让我总结这一年的收获和进步，是闯四关。

第一关，面对题目要冷静而不应当急躁，先要分析缘由，再提出解决方案。在刚进营运部时，在打造教练店，我和xxx责打造xx店，有一次在我们中午12点多到达门店后，前面的架子已空了很多却无人补货，而店长此时不在店里，其他的人都在聊天。我(表情有点不兴奋)就比较着急，直接叫了导购和我一起把货补了，而当时差点发火。当时多亏xxx把我拉住，叫到了店外和我沟通。告知我首先要冷静分析致使没有补货的缘由是甚么，然后我们该怎样来做。店长回来后我们了解到，首先是由于职责分工不明确，大家不知道自己的工作职责，再者是由于店里只有店长，其余的都是导购，假如店长不在，没有同一管理，尔后我们做了各岗位的工作职责范围，和提升标准等。下个星期再来时，这类情况就没有发生了。

第二关：学会了与人沟通。我是一个北方人，在之前说话比较直接，经常只把自己的想法表达出来而疏忽了他人的感受，没有到达预期的效果。在来到xxx后，经过外训和xxx和xx经理还有其他同事等的学习，我学会了简单的与人沟通的技能，首先明确我要沟通的人和同事关系和要沟通的内容，其次知道其性情选，根据性情选择你要沟通的地点和时间。最后选择沟通的方式和沟通的语言方式和语气。

第三关：授之以渔，而非授之以鱼在8月份开始有摆设小组摆设后，我一直埋头往工作，而没有把我所知道的教给我的同事，致使在他来了三个多月后，我还是得在他独立工作的时候给他把好前关的沟通和后期的分析。反思后，我想我应当要把我会的东西教给他们，这时候我就尝试着放手往让他做一些事情，让他承当起一些责任，而不是像之前一样庇护着。对新来的员工，我会先做好学习计划和实践的内容，让他们明确知道自己的学习计划和目的。真正做到授之以渔，而非授之以鱼。

第四关：宏观掌控题目的能力。最后要说的是，通过近一年的学习，总结，自己以为首先要从宏观上往掌控事情，从这些所有的每步都要想好，头脑里面有一个整体的框架，一定要把每个点做好。在推动一项工作的时候，我总会往想一下，如何来做，甚么时候做谁来做，通过怎样的方式来做，会到达甚么预期的效果，假如错误，该怎样来改正，等等，让自己心思变得周密，换一个角度和高度来思惟。

最后希看在新的一年里，自己以全新的面貌来迎接新的挑战，希看自己能够跟同事们共同努力加油!

集装箱运输计划篇十

2019年已经结束，新的一年工作开始了，作为一个服装导购员，现将过去一年的工作经历以下总结，以便于更好地面对新一年的工作。

总的来讲，服装导购员在整个服装销售过程中具有不可替代的作用，导购员不仅代表了企业的外部形象，而且还起到加快销售的作用，具备良好素质的服装导购员，除了熟悉商品之外，也应该具有足够的耐心，并且能够掌握一些好的服装销售技巧。

一、吸引顾客兴趣

服装导购员除了能够将服装很好地展现给客户，并且还有向客户适当推荐其他服装的工作，以吸引顾客购买其感兴趣的更多服装。针对这一点工作，我总结如下：

1、推荐服装时候要有信心，大方、坦诚地向顾客推荐服装，导购员就应该具备十足的耐心、细心，让客户对自己产生信任感。

2、为顾客推荐适合于顾客体型、品味的服饰，为客户在挑选服装时候出谋划策，提示相关细节，帮助客户选择。

3、结合不同款式服装，向顾客讲解每款服饰适合穿着的场合。

4、配合服饰特点进行推荐。每种类型的服装具有不同的特征，如功能，设计，质量和其他方面，都应该适当向顾客说。

5、谈话中注意技巧。向顾客推荐服装时候，语气应该有礼貌、在充分听取顾客意见的基础上，再向顾客推荐。

6、观察、分析不同顾客喜好追求，结合实际向顾客推荐服装。

二、必须注意把工作重点放在销售技巧上

销售是有针对性的营销，关键在于销售技巧的掌握。服装销售涉及方方面面知识，要对服装的功能，质量，价格，时令，面料等其他因素都做充分了解，顾客特点，运用销售技巧完成销售。主要侧重于以下几个环节：

1、注重思考。了解顾客购买服装的穿着场合，购买服装的目的与想法，帮助顾客挑选相应服饰，促进销售成功。

2、言辞简洁，字句达意。与顾客交流当中，言辞要简单易懂。不能说太过专业性的行内话，应该试图以通俗语言向顾客讲解。

3、具体表现。要根据实际情况，随机应变地推荐服装，必要情况下，不去打扰顾客，让顾客自行挑选，当顾客咨询时候耐心倾听、细心讲解。

以上就是我做服装导购员这一年的工作总结，在新的一年里，我将继续努力工作，不断学习，吸取工作经验，不断改进自己的工作方法，为公司销售更加辉煌业绩而奋斗。

集装箱运输计划篇十一

外贸货物进口操作流程(集装箱卸船及提运)

1、船舶到港前，船舶代理提前把进口舱单传给码头调度室，调度员审单，进行卸船作业计划安排。

2、船舶到港，代理办理完毕一关三检手续后，通知码头调度室可以作业。

3、调度派中控班进行卸船作业（外贸驳船需要收到海关的卸货通知书）。

4、中控室根据卸船资料指挥码头机械进行卸船工作。集装箱进堆场后箱管将运抵报告发送给海关。

5、货主自行委托报关。

6、海关或国检受理后按规定查验放行。如需要现场开箱验货或要求过机查验，海关可以电脑发送信息到码头，码头直接操作。如国检需要开箱验货则由客户到码头业务申请台办理服务单，码头根据服务单收费操作。

7、货物结关后，船公司、货主、货代持己办结海关和国检手续的提单到业务办单申请办理提货手续。业务申请台核对单证无误，换发码头提货凭证（预约单）。

8、提货人派车到码头，凭码头提货凭证连同设备交接单到码头闸口打单提箱。

9、中控室根据检查桥录入的提箱信息，与码头作业司机核对拖车牌号和集装箱号后，指挥机械进行装车作业。

10、在码头出闸口，检查桥业务员再次核对箱号，确认无误后予以放行，做好出闸记录。

集装箱运输计划篇十二

自从进入公司，不知不觉中，一年的时间一晃就过去了，在这段时间里，我从一个对该行业产品知识一无所知的新人开始慢慢的熟悉，完成了角色转换，同时也开始慢慢的融入到了这一个集体，慢慢的开始适应。

进入一个新的行业，每个人都要熟悉该行业产品的知识，熟悉公司的操作模式和建立客户关系群。在销售的过程中，要学习的东西真的很多很多，货品的知识，衣服的搭配，还要去了解顾客的需要，满足顾客的需要等等。而同事之间更重要的是团队精神，相信别人，相信团队的力量，销售不是一个人的事，而是整个店，整个公司的事。然后可再发挥自身的优势：不断总结和改进，提高素质。

在这一年的时间里有失败，也有成功，欣慰的是自身产品知识和能力有了稍微的提高，但还是远远不够用于销售中去，也没有达到自己理想中的目标。一开始确实对店员没有很大的感觉，特别是最初几天，很多很多的不习惯，以为自己要很长的适应过程，也担心自己根本就无法胜任这份工作，因为店员并不是我心目中长期的工作方式，但意识的如果我接触了这个工作，我就要先把它做好来，再去做别的。但后来却又发现作为一名店员也是特别锻练人的。它需要的是员工的应变能力，员工的产品知识甚至其他知识，员工的服务态度···这些都将影响销售。而店员在形象店也就等于是代表着公司形象。店员的好与坏将是客人对公司评价的好与坏。

在工作中，我也学习、体验了一些销售策略，现分享如下：

我把进店的客人分为两种：第一种客人，目的型的客人：逛商场怀有购物的目的，有比较明确的需求或者想法。她们可能开门见山或直奔主题索取自己喜欢的衣物，或者是半明确型的客人，是想买上一条裙子，但是具体要买什么样子的裙子，还没有明确。第二种客人，闲逛型的客人：现在的商场里有太多消磨时光闲逛型的客人，她们有的是纯粹打发时间，有的是心情不好，到琳琅满目的商场里散心。闲逛型的客人不一定是说不会购物，遇到她喜欢的和开心的货品时，下手也是毫不犹豫。目前商场里的客人闲逛型的客人占大部分，同时将越来越多，闲逛型的客人的接待和目的型客人接待是不能完全相同的。闲逛型的客人进店后，需要空间和时间来欣赏我们精心设计的漂亮陈列和货品。接待她们最忌讳的就是立刻接待，80%的时候你得到的回答是：我随便看看。显然这样的接待服务是有问题的。闲逛型的客人进了店，我正确的服务动作就是寻机，在迎宾之后，对于那些三三两两闲逛的客人，保持距离，用你眼睛的余光去观察客人的举动，给客人一个适当的空间和时间去欣赏我们的货品和陈列，时机到的时候，才进入到接待介绍工作中去。

我今后的努力方向：

一、切实落实岗位职责，认真履行本职工作。

千方百计完成区域销售任务;努力完成销售中的各项要求;积极广泛收集市场信息并及

时整理上报;严格遵守各项规章制度;对工作具有较高的敬业精神和高度的主人翁责任感;完成其它工作。

二、明确任务，主动积极服装销售月工作总结积极了解达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑并补充完善

三、努力经营和谐的员工关系，善待员工，稳定员工情绪规划好员工在店的职业生涯发展。由于区域市场萎缩、同行竞争激烈且价格下滑，认真考察并综合市场行情的信息反馈，激发销售热情。同时计划认真学习知识、技能及销售实战来完善自己的理论知识，力求不断提高自己的综合素质。

感谢公司给予我机会与信任，我一定会积极主动，从满热情。用更加积极的心态去工作。

集装箱运输计划篇十三

1、财会业务技术岗2人：财务管理、会计专业, 全日制硕士研究生学历, 拟安排岗位及工作地点：财务会计岗位、济南。

2、财会业务技术岗2人：财务管理、会计专业, 全日制本科及以上学历, 拟安排岗位及工作地点：财务会计岗位、济南。

3、业务技术岗1人：英语专业（国际商务管理方向）, 全日制本科及以上学历, 拟安排岗位及工作地点：国际贸易岗位、济南。

4、法律事务业务技术岗1人：商法学专业, 全日制本科及以上学历, 拟安排岗位及工作地点：法律事务岗位、济南。

1、铁路工程6人（铁路试验2人，铁路工程计量2人）

任职要求：年龄40周岁以下，本科及本科以上学历，铁路工程相关专业，中级及中级以上职称，5年以上大型铁路工程施工工作经验。

2、工民建3人

任职要求：年龄40周岁以下，本科及本科以上学历，工民建相关专业，高级工程师职称，5年以上大型工民建施工工作经验。

3、市政工程6人

任职要求：年龄40周岁以下，本科及本科以上学历，市政工程相关专业，中级及中级以上职称，5年以上大型市政工程施工工作经验。

4、隧道工程3人

任职要求：年龄40周岁以下，本科及本科以上学历，隧道工程相关专业，中级及中级以上职称，5年以上大型隧道工程施工工作经验。

5、设备研发制造2人

任职要求：年龄40周岁以下，本科及本科以上学历，机械设备研发制造相关专业，中级及中级以上职称，5年以上大型工程机械设备研发制造工作经验。