推理是通过观察、思考和分析来得出结论的一种思维方式。时间管理不仅仅是为了完成更多的任务，更是为了提高生活的质量。我们不妨一起来看看下面这些优秀的总结范文，相信会有所收获。

航海专业实习自我鉴定篇一

时间过得真快，转眼为期十个月的实习生活已经结束。实习是我们将理论用于实践，用于临床所迈开的第一步，在此过程中我收获颇丰，心得体会亦不少，下面为我对本次实习的自我鉴定：

我xx市中医院实习，按照学校和医院的要求和规定，我分别到了内、外、妇、儿、五官、急诊、骨伤等七个科室学习，在实习期间我遵纪守法，遵守医院及医院各科室的各项规章制度，尊敬师长，团结同志，严格要求自己，努力做到了不迟到、不早退、不无故旷工及擅自离开工作岗位。

冻断培养自己全心全意为人民服务的崇高思想和良好的职业道德，经过十个月的实践我熟练掌握了病程记录、会诊记录、出院记录等医疗文件的书写;掌握了临床各科室的特点及各科室常见、多发病人的诊治;掌握了常见化验的正常值和临床意义及和各类危、重、急病人的初步处理。较好地完成了各科室的学习任务，未发生任何医疗差错和医疗事故。

此外，作为一名预备党员我与所在实习医院的党支部取得联系，保证离开了学校，不在培养人的视野仍能继续吸取党的教育，不断向党组织靠拢，其间我踊跃参加了实习单位及各科室组织的政治学习、业务学习和各项活动，使自己的实习生活更加充实和有意义。

总之，我对自己实习期间的表现是较为满意的，同时我对自己未来的工作也充满了信心，也诚挚希望大家能给我提更多宝贵的意见各建议，帮助我取得更大的进步!

航海专业实习自我鉴定篇二

大学三年冲冲而过，有些学生在大学里面培养出了自己一套独特的学习方法，而有些人却在大学里面白白浪费了自己的学习机会。

在大学三年里，我渐渐的变得成熟，在校培养了我的道德情操、养成了我独特的一套学习方法，我严格要求自己，就这样我在多个方面都有了飞跃的进步。

在校期间我遵守学校的各项规章制度，有良好的思想道德品质，各方面表现优秀。热爱劳动，积极参加校开展的各项文体活动，参加社会实践，有强烈的集体荣誉感和工作责任心，坚持实事求事的原则。思想端正，能吃苦耐劳，注重个人道德修养，养成良好的生活作风，乐于助人。

在生活上，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。

在学习方面我深知学习是我的天职，如果不努力学习将不能胜任未来工作的挑战。我初步掌握如何运用英语知识进行一般商务活动，也养成了认真对待学习和工作的好习惯！我圆满地完成本专业课程。并具备了较强的英语听读写能力。我除努力学习自己的专业英语外，还积极的拓展知识面，在各阶段考试中，已良好的成绩全都通过，曾获得二等奖学金，除此之外，为了适应日新月异的新时代发展的需要，再加上自身的兴趣，参加过系里的计算机培训，掌握了基本操作。

在思想道德方面，对教育事业，我充满热情，深知"十年树木，百年树人"的道理，教育事业的兴衰成败关系到一个国家、一个民族的兴衰成败，我愿在教育事业中尽一份绵薄之力。而且，我信奉师大附中校训中的一句话：要做教育家，而不仅仅是教书匠。所以，在未来的'教育工作中，我会不断地为此努力。

我将再接再厉，不断地完善自我，努力成为一名优秀的英语教育工作者，做一个全面发展的社会主义建设者，做一个对国家、对社会有用的人。

航海专业实习自我鉴定篇三

1、该生勤奋好学、工作认真、服从上级安排、本厂对该生非常满意。

2、该生在我xx部实习期间，表现相当好，工作认真负责，受到我部师傅的表扬。

3、该同学在我单位实习期间，遵守单位规章制度，学习认真，勤于思考，勤于实践，能灵活运用专业知识解决实际问题，给本单位留下良好的印象。

会计专业实习鉴定实习单位建议1、该同学在我公司实习期间，能配合公司各级主管安排，工作态度好，有责任心，与同事之间和睦相处，社交能力强。

2、在实习期间工作认真，勤奋好学。踏实肯干，虚心好学，善于思考，能举一反三，能将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去，保质保量完成工作，并能与公司同事和睦相处，与其一同工作的员工都对该生的表现给与肯定。

3、该员工在工作期间，表现良好，同事之间相处比较融洽，乐意服从上司的任何安排，对于工作上的不懂的地方就问，并能主动提出自己的见解，这位员工我很满意。

会计专业实习鉴定实习单位评语1、该生在实习期间，能遵守本单位的各项规章制度，工作积极肯干，努力学习有关知识，较好完成各项工作任务。

2、该员工能遵守本公司的规章制度，按时上下班。在工作中任劳任，能配合各岗位的工作。按时完成主管下达的生产任务。在流水线作业中练成好能手。

3、能遵守本厂的规章制度，刻苦耐劳、工作积极，表现优秀。4、该生在实习期间，能自觉遵守各项规章制度。结合实际虚心学习。得到大家的一致好评、希望该生能在工作中不断努力，不断提高业务水平为今后走出社会打下良好基矗。

航海专业实习自我鉴定篇四

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总的来说，我对这门课是热情高涨的。

第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在实习课正是学习如何把设备维修好。每次协助工人师傅完成一个步骤，我都很有成就感。

第二，机电方面的实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

很快近两个月就这样过去了。我们就要在不久的将来真正以正式的毕业生的身份步入社会，面临要作为正式员工的就业了，因此我们也应当要在实习当中不断积累经验、总结教训的同时，完全接纳和容入工作生活的点点滴滴，只有这样才能适应未来的工作和生活。

航海专业实习自我鉴定篇五

航海专业实习自我鉴定篇六

航海专业实习自我鉴定篇七

航海专业实习自我鉴定篇八

在实习期间，我们将更多的精力放在了学习现代通信技术理论知识上。一边上课的同时，一边又在实验室进行实际的设备测试与操作，很好地将所学到的专业理论知识运用到了实践之中。

实习第一天，由于我们赶到北京的时候，时间已经有些晚了，所以讲师那天只是给我们简单地做了一下介绍，强调了此次实习应该注意的地方，学习的重点，当代通信技术的发展潮流以及电子信息工程专业毕业生今后的就业去向。

实习第二天，我们学习了td-scdma网络优化课程。讲师向我们讲述了td-scdma网络优化的流程，路测工具的使用方法，参数分析，无线网络的性能指标和网络优化案例分析等，并让我们几位同学进行了实际的操作，通过改变ip地址、子网掩码以及默认网关的一些参数，将同一房间里的几台不同的电脑通过交换机(switch)来进行连接。经过多次的实验，最后终于连接成功，完成了讲师交给我们的任务。

实习第三天，我们学习了wcdma的调试与优化，上午学习的是理论基础，下午又在实验室进行了上机操作。通过参观与学习，初步掌握了网络通信技术的设计理念与方法，清楚了通信技术的内涵。

实习第四天，我们学习了sdh(同步数字体系)的基本原理，讲师通过运用师生互动的授课方式，为我们讲述了现代同步数字体系的发展形势，以及未来几年内发展的重心。还建议我们去非洲参加工作，拓展事业，他说那边的通信技术还相对比较落后，上升的空间非常地大，更有利于我们实现自己的人生价值。

实习第五天，我们进行了一次简单的考试，考查的主要内容就是这几天学习的知识点。同学们经过深思熟虑之后，认真地完成了考试的内容，给这次的实习培训书写了一份满意的答卷......

这一次的实习虽然时间短暂，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上所不曾提到的。我逐渐地开始认识到实践的重要性。实践中蕴藏着无穷无尽的知识，这些知识需要我们去耐心地发掘、总结。实践出真知，实践是认识发展的动力与源泉，它为我以后的就业提供了宝贵的财富。

航海专业实习自我鉴定篇九

20xx年8月1日至10月5日此次实习历时66天，和基层民警同吃同住，共同值夜班，共同出现场。去年大练兵期间我就在家实习过一次了，那次实习是在平顶山交警支队新华大队(一大队)见习，不过见习主要是在路上实习，而且那次见习时间只是25天，只是走马观花的大致了解了交警工作的内容是什么。此次实习则是作为一个学期的内容来完成的，我深知这次实习的重要性。这次实习学校也非常重视，实习时间是两个多月，也是第一次见习的两倍多。去年的见习让我基本明白了基层交通警察的任务是什么，今年的实习让我明白了基层交通警察如何完成这些任务的，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务时间的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学到了基层民警的吃苦耐劳，毫无怨言的优良作风，达到了学校要求的见习目的。

8月1日我拿着填好了学校发的实习介绍信和我的学生证，怀着兴奋的心情来到了河南省平顶山市公安交通警察支队，准备进行了一次非常有意义的暑假实习。我首先来到了支队政工科，见到政工科李科长后说明我的来意，李科长热情地接待了我，我给他了我的学校实习介绍信和学生证，并介绍了我的专业，说明了想到事故上去实习锻炼自己，李科长也很支持，说没有问题并通知让我第二天来交警支队湛河大队(三大队)事故中队开始实习。

在平顶山基层交通民警一共分为三个大队：一大队也叫新华大队，主要管市区的新华区的路上执勤和事故处理;二大队也叫卫东大队，主要管市区的卫东区路上执勤和事故处理;三大队也叫湛河大队，主要管市区的湛河区路上执勤和事故处理。其实一年以前的平顶山市的事故处理全部统一在支队事故科，20xx年9月为了响应充实基层的号召，交警支队把事故科拆分为三个中队，分配到各个执勤大队，湛河大队的名称也从执勤三大队改为三大队，我所实习的就是湛河大队事故中队。交警大队警察实习报告交警大队警察实习报告。以后的66天在三大队事故中队的实习工作，对我来说既是一次自我挑战也是一次难得的锻炼机遇，所以我要牢牢把握好这次机遇，按时上下班，认真学习，虚心求教，认真记好每天的实习日记，锻炼自己的坚强意志，培养自己的优良作风。

我和正式民警一样排班值夜班，没去实习之前三大队事故中队一共有8人：中队长王智，事故处理民警李宇红、王万军、吕季鹤、靳胜西、翟树茂、姚勇国，内勤小牛，其中民警姚勇国在我实习刚开始被借调到市局搞大接访工作，因此实际是7人，每次值班两个人，其中内勤小牛不参加值班，所以6名民警每隔三天就要值班(24小时)一次。本次实习就是要好好锻炼自己，因此我当然也和正式干警一样值夜班，我和队长王智搭档一班。民警们的工作时间是每天早上8：00上班，中午12：00下班;下午15：00上班，晚上18：00下班，每隔两天值一次24小时的班，24小时值班是从早上8：30到第二天早上8：30，周六日放假，当然如果轮到值班周六日就不能休息了，在我实习的66天中每天都是按时上下班，并且和王智队长一起值24小时班。

在这两个多月的实习期间中，我体会到了处理事故民警的生活和工作，中队长专门给我分配了一张办公桌，我和民警李宇红一间办公室，平时没有值班的时候，我就坐在旁办观察李师傅处理事故，虚心学习事故处理的程序和事故调解的方法。其实自从《道路交通安全法》实施以来，事故的赔偿调解就已经不再是交警部门比须做的了，当事故认定书一经认定以后，就可以结案了，调解工作可以由法院来完成，这样减轻了交警部门很大的工作量。据我两个多月的观察发现，绝大部分事故处理的事故认定工作判断都很简单，而最麻烦的工作就是事故认定之后的事故赔偿调解了，事故双方争执的焦点就是赔偿多少的问题，经常争执不下，车方希望少赔点，而伤者一方总是认健康是无价的，要得赔偿金额过高。虽然《道路交通安全法》对于事故赔偿调解不再是交警的义务，但是一般群众习惯于让交警部门来进行调解，认为赔偿调解是交警的工作，其实则不是。

我不但在工作上学习了李师傅的知识和技能，对于李宇红师傅的爱岗敬业精神我也很佩服，李师傅爱抽烟，但是在我在办公室的观察来看，他从来没有拿过当事人送的烟，更没有拿过钱，曾经有一次李师傅和我聊天中说的一席话对我感触最深，他说：做人就要对的起自己的良心，尤其是警察要站在善恶中间，为了保护社会的和谐就要打击犯罪，警察总是要和黑暗的东西做斗争就免不了要接触一些黑暗的东西，如果当事人送给你钱和物，你若是收下了就不能保证事故处理的公平公正，不但犯了法，就是自己的良心都过不去。尤其是你这样的刚刚毕业工作的新人，刚刚毕业一定要坚定自己的信念，如果一步走错就会毁了一生!李师傅的这段话对我震动非常大，让我明白了干警察就要有股很强的正气，否则就会走上邪路。我以后以一定要把这样的话记在心中，工作了也要时时刻刻鞭策自己。

湛河大队事故中队的中队长是王智，他也是我的实习指导老师，每天上班下班我都要在他那里报到，由他来进行考勤，而且我们两个搭档值现场班(就是值夜班)，王队长的奉献精神和刻苦钻研学习精神也是非常值得我学习的优良品质。

66天实习的过程中王智队长每周在我日记的周小结上都认真地下写评语，并且根据这周的表现提出下一步学习的重点，在王队长的带领下我了解了事故处理的工作内容和如何工作的。刚刚开始实习的时候，王队长就让我整理以前的老案卷，通过案卷的整理能最快的掌握交警的工作，能很快的上手，并且他详细的教了我如何整理案卷，其实案卷的整理顺序正是一个交通事故案件从立案到结案的全部过程，通过对案卷的整理让我最快的摸到了处理事故的门路。

从王队长身上我还学习到了认真钻研的精神，王队长办公室里摆了很多书，全都是和公安业务有关的书籍，大部分还是公大出版社出版的，平时没事的时候王队长还鼓励我多上公安网上的公安部网站，上边有很多我们基层交警用的到的知识。王队长不仅在现场处理上指导我，还在生活上指导我的方向，一次聊天中我才得知其实他从警只有4年，他告诉我他是从武警部队专业过来的，4年前当上了交警，现在是二级警司，队里警衔比他大的有很多，刚工作的时候什么也不会，于是就认真看各种专业书，虚心向老民警请教，后来终于可以独当一面，尤其是在办理死亡事故和交通肇事的刑事案件上，他已经成了全大队的精通，就是凭着这样的钻研的精神，他当上了湛河大队事故中队的中队长，王队长还鼓励我要好好学习，上完本科争取考上研究生，努力学习，知识学得越多将来就越有发展空间。王队长的这些鼓励的话对我影响非常大，人就要活到老学到老，即使工作了更要努力学习。

实习期间我也凭借着自己在公安大学养成优良的作风和习惯优质的完成了66的天实习，凭借着自己的毅力和能力，得到了湛河大队事故中队民警们的一致好评和很高的评价。两个多月我已经成为他们的一员，融入了这个大家庭，在这个家庭中我既学到了王队长对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受英雄集体的优秀品质，中队活动室多的说不清的各种锦旗和奖状向我诉说着这个集体是多么的优秀。

航海专业实习自我鉴定篇十

本次航海实习，虽然时间不是很长，但是意义很重大，主要可以从以下几个方面进行阐述。

首先，航海实习是一次理论联系实际的活动，通过本次实习，让我们对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。同时，有幸倾听船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观，让我们对船舶的各部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。当然，从中也学习到了很多课本中未涵盖到的专业知识，最重要的是本次实习真真切切的拓展了我们的见识。

给船上工作人员带来不必要的麻烦，用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽的关系。

最后，本次航海实习，通过参观神户大学和游览阪神风景，让我们对日本的风土人情和当地人的精神风貌有了更为清晰的认识。

一个民族的强大很大程度上可以从一些小细节中得到体现，通过这次航海实习，我想我们应该从中汲取一些值得学习和借鉴的精华来更好的完善自我，提高自己的社会竞争力。

关于自我鉴定是个人在一个阶段对自己的学习或工作生活的自我总结，自我鉴定可以使我们更有效率，因此我们是时候回头做好总结。自我鉴定怎么写才不会千......

航海专业实习自我鉴定篇十一

航海专业实习自我鉴定篇十二

即将毕业的我，怀着对自己将来的打算和期望，假期前就详细安排了自己的假期实习计划。从我的专业看，外贸公司是一个不错的对口工作。老妈试着去给我联系了一家不错的外贸公司，可是由于我们学院放假太迟，那边的实习生人数已满，我错过了一次机会。幸运的是被告之可以一月之后再去联系。

于是，我选择了自己另外一大兴趣--电脑行业。怀着对电脑行业极大的崇拜和向往，我来到了杭州一家大型电脑市场。经过几次碰壁，我最终在一家电脑个体商户落户。没有报酬，也不管饭，可是得到了一个实习的机会。就这样，从技术再到销售，我不断向各位师傅讨教。相继学会了有关装机，装系统，装应用软件的基本操作，在客户需要时还根据客户要求上门服务。为了保证我学到的东西能够切实规范化，系统化。我要求自己每天都必须注意消化自己在平时所学到的东西。

实践期间我争取一切可能的机会让我动手，短短的几天时间自己装过几部电脑，绝大部分自己都曾到过用户家中为用户解决问题，我对电脑的一般性故障也能作一定的维护，具备了一定的产品真伪识别能力，甚至我还学到了很多经营技巧，对计算机的总体认识和把握也有显著的提高。

为了拓宽自己的电脑知识面，我每天回家后还抓紧时间从网上搜索一些电脑常识，深感互联网带来的巨大便利，.否则那么多的问题期待同事们解答是不可能的。

如此半个月下来，我感觉学到好多，庆幸自己把握住了这次机会，当然也深知自己已学的不过是九牛一毛，我更需不断努力，正如同事们所说的“技术知识是靠积累的”!

走出了电脑公司，迎接仅剩为期两周的外贸实习。对我来说，能进这样一家外贸公司，是一个不错的机会!市中心的商务楼，给人愉悦的感觉;年龄相仿的同事，给人亲切的感觉;如此多的外贸实务可以学习，给人挑战性的感觉!总之，我对哪怕短短十天的实习也充满了期待!

如今，短短两周的实习已接近尾声，回顾过来，激动之余，诸多感慨!

相处，在这样的白领办公场所，没有看到或者说是感受到任何勾心斗角的事情不知是有幸还是不幸，同事们也说起所在的单位的氛围的确不错，相互相处都很和谐。

工作，其实并没有太大难度。看到单位同事最常头痛的事便是为某个贸易环节出错而烦恼。国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。因此，从制作外销合同、订单到报检、报关一整个跟单流程，业务员要很了解客人对产品的要求，包括商标、规格、包装等等，并且要清楚客人想要哪些证书。因此我们在制订单时要根据外销合同上面条款的要求制作订单，不要遗漏任何一项条款。

制单时还要注重仔细，讲究一步到位!任何一个字母或数字的出错都会在报检和报关时无法通过，造成交货的延误，从而给公司带来不必要的的财力，人力和信誉上的损失。

经过为期十天的实习，我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多，但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、要间接。通常是我在别人的实际操作中领会到了自己所学理论的重点及要旨。值得庆幸的是在这十天的时间里，公司的同事给予了我热情的指导和帮助，使我在理论运用于实践的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这些天的实习，我对贸易公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了进口业务的实际操作。更重要的是，这是我踏入社会的第一步，虽然只有十天的时间，但是也让我看到了自己的很多欠缺，让我深知出身社会，还需要很多学校里学不到的能力。

航海专业实习自我鉴定篇十三

尊敬的领导：

您好！很感谢您在百忙之中抽空看我的自荐信.

我是xx大学航运学院航海技术专业20xx应届毕业生,主要研究方向是船舶驾驶技术,船舶安全和海商法。四年来，在师友的严格教益及个人的`努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论；能够正常的使用航海仪器；熟悉涉外工作常用礼仪；具备较好的英语听、说、读、写、译等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。

此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直；武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦；并且在实践中不断学习、进步。

收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能接受我诚恳的谢意！

祝贵单位事业蒸蒸日上！

此致

敬礼

xxx。

日期

航海专业实习自我鉴定篇十四

摘要:课堂讲授是教学的基本模式,是提高教学质量的中心环节。作者通过分析目前航海类专业英语课堂教学的现状,提出弊端,并就如何通过有效组织课堂教学p提高课堂教学质量p培养学生的语言综合能力提出自己的建议。

关键词:课堂教学组织提高教学质量专业英语教学英语运用能力。

课堂讲授是教学的基本模式,是提高教学质量的中心环节,而要提高课堂讲授的质量,教师必须有效组织课堂教学。而根据笔者调研的实际情况来看目前在航海类专业英语教学中,大多数教师采用的仍然是以教师为中心传统的讲授式教学方法。阅读课上成要么成了翻译课,要么纯专业知识介绍。学生所要做的只是被动的听和记,即使听力和口语课也不例外。这样的课堂教学不仅学生没有兴趣,教师也会感觉很累,更别谈有效提高课堂教学质量。

一、课堂教学现状。

目前,各航海院校的航海类专业英语教学仍然是以教师为核心,而教授英语课的教师又不同:有的是专业课老师和有的是英语老师。然而他们都是不分学生差异一成不变的传统讲授式教学模式。所不同的是他们讲授的侧重点不同。各航海类院校的英语老师由于他们缺少对专业的了解故所采用的专业英语教学模式主要是:1)语言分析+翻译;2)阅读+写作;3)词汇讲解+翻译。而专业课老师由于他们对语言知识的欠缺他们所采用的是纯专业知识介绍。这些以翻译和阅读或者是纯专业知识介绍为主的教学模式虽然一定程度的有助于学生掌握语言知识和翻译技能,对参加国家海事局组织的船员证书考试起到了一定的作用,但它很少涉及语言特别是专业语言综合能力的系统训练,不利于学生语言运用能力的提高,达不到《大纲》要求的交流的基本要求。在这种课堂教学中教师真正成了传统意义上的“传道授业解惑者”,学生只是被动的接受,没有积极思考,更没有激励学生积极参与课堂教学,而缺少真正意义上的课堂互动交流。因此,学生不喜欢学习专业英语,抱怨专业英语课的学习枯燥无味。事实也证明没有哪一种教学方法可以适合任何年龄或任何水平的学习者。因此,作为教师--课堂的组织者,首先要研究学习者的个体差异,如智力p认知方式p性格p学习方法p动机p年龄以及性别。在教师掌握了教学对象和教学内容的基本情况下,合理的运用教学方法,就能事半功倍;如教学方法的运用不对,就会事倍功半,甚至走弯路。因此,教师在教学过程中,不要采用千篇一律的教学方法,而要根据学生的实际状况采用各种不同的教学法,因材施教。

二、科学合理地组织课堂教学。

学习者的学习效果不仅与英语学习能力有关,还与其他需要某种特定思维的课程学习能力直接相关。苏联教育家马克西莫娃在?如何评价知识??一文中写到:“教师的效率不是教育者效率和学者效率之和,而是两者之积。如果其中一个系数为零,那么,结果将是零。”可见,对完成教学任务来说,科学知识和教学方法都很重要,缺一不可。因此,传统那种认为在教学过程中教师所采用的教学方法对教学效果无关紧要,只要教师知识渊博,肚子里有“货”就能教好学生――这种说法是明显不合理的。

教师学识渊博固然重要,但如果不根据课堂教学的实际状况采用合理的教学法和有效的教学手段,同样也是无法提高教学质量的。教学方法不是一成不变,千篇一律的。不仅不同的教学内容和不同的教学对象需要不同的教学方法和教学手段,即使是相同的教学内容和相同年级的学生,虽有共同规律可循,但由于各种具体条件不同,也不能满足于固定不变的模式。

纵观各航海院校,不可否认目前的航海英语教学仍是以教师为核心传统的教学方式为主。众所周知,教学方式是否妥当将直接影响到教学效果的好坏。但须指出的是影响教学效果的因素众多,如学生的生源因素(有本科生和高职生,有一本生和二本生,有城市生源和农村生源等)、学生的学习态度和学习兴趣、教材的选用和教学内容的难度、教师的水平和教学方法的运用等等。如果将教学效果不好完全直接归咎于教学方法是否正确是不科学的,也是不合理的。对这一问题我们要用辩证的方法来分析处理。

就航海英语教学而言,对难度较大的内容及重点介绍的内容建议原则上以传统的或启发式教学方式,同时有条件可配以情景教学或多媒体,因为这些内容在教学活动中讲授分析是教学重点,显然是以教师为核心,教师成为主体将有利于学生对教学中难点和重点的接受和掌握,但如果充分利用情景教学或多媒体增加学员的感官认识,则更加有利于学生理解。对一般难度的教学内容或航海英语口语教学可考虑采用教师和学生互动的情景英语教学法p课堂趣味讨论式为主教学法,这种以学生为主体,在教学活动中让学生来讲授或讨论,教师做一名课堂上的组织者和引导者,也可利用高科技采用多媒体教学进行教学。

[1][2]下一页。

至于听力和口语,主要是英语老师担任,但由于课堂时间有限,加之英语老师专业知识欠缺,教学方法一成不变,没有新意,上课变成了照本宣科,学生很少有机会得到练习。所以除了首先要在教学内容方面过关以外,也要考虑合理的教学方法和教学手段。虽然部分学校也开展了一些学生角色扮演、师生互动的教学方法;也有部分学校对航海类的专业课程采用了英文或双语教学的教学方式,但在教学所使用的语言上,大多为传统性的使用中文解释英文的方式,故成效不是十分理想。另外,有许多学校通过购置一些录像与教学课件或自行开发了部分教学软件等采用电化教育和计算机辅助教学的方法。也有少数学校还采用航海模拟器展开初步的航海类专业英语的教学。但所有这些与国外航海类学校不断采用新科技,更新教学方法,以使受教育者能满足imo的相关规定和适应多国船员船舶工作的需要的情况相比,我们在航海类专业英语的教学方法方面还存在较大的差距。

鉴于此,十分有必要对“航海英语”课堂教学进行改革,运用合适的教学法强化航海类专业英语的教学手段。为提高航海英语的考证合格率及语言能力,可从两个方面去努力:一是大力引进现代化的教学设备,充分利用现代化的教学手段,以电脑、投影、录像、影碟为主的多媒体技术在英语教学中的使用,有条件亦可采用情景教学,这样不仅可以使获取教学内容的渠道多元化,也可以极大地促进教学组织形式的变革。多媒体组合课堂教学模式及现场教学,为英语课堂教学增添了活力。运用英语教学活动的新颖性来吸引学生,激发学生的学习欲望。二是在教学中要充分发挥学生的主体作用,使学生在教师的指导下,从被动接受式的“要我学”转化为主动进取式的“我要学”,最终成为能自我教育式的“我会学”,促使学生在英语语言能力方面有一个较大幅度的提高。

三、结束语。

外语教师应根据自己的教学实际,灵活恰当地使用各种科学有效的教学方法和教学手段,立足于自己的实践改进教学。教学的方法和模式应本着因人而异,因阶段而异,因材施教,集能力与知识,个性发展和综合发展相结合的原则,开发学生潜能,培养创新意识,最大限度地发挥教育教学功能,实施素质教育。

参考文献。

[1]航海英语教学大纲.

[2]航海英语听力与会话评估要求.

[3]我国高等学校航海类专业英语教学的研究报告交通部科教司.“航海类专业英语教学与综合评估体系的研究”课题组.2月.

[4]曾宇涛.改革航海英语教学模式提高船员跨文化交际能力.航海教育研究,.3.

航海专业实习自我鉴定篇十五

大学毕业，我进行了一个多月的实习生活，现在即将结束。回想这六个多星期的实习生活，给我的感受颇深。

我所学习的科目有些偏门，是历史学专业，在那学校实习也自然带的是历史课。历史是一门很古老的学问，描述的都是过去以往发生的事。学习历史需要把握五点，即时间，地点，人物，干什么事，为什么，只要理清思路，把握好这五点，学起历史来就容易多了。历史也是一门很有趣的课程，能让你通晓古今。在实习的这一个多月里，我体会到了教师是一份平凡而又伟大的职业，给予教师的环境就是教室，讲台，黑板，粉笔，学生，站在讲台上向学生讲述着，在身后的黑板上书写着历史。看起来是一份很平凡的工作，但是教师肩负着传播民族文化，提高民族素质，振兴民族未来的巨大使命，所以说教师是伟大的。同时要当好一名教师也不是件容易的事。在实习期间，我还学到了好多书本上没有的东西，学会怎样和各种人相处，与领导，与同事，与老师，与学生，学会怎样去与一个集体融合，学会了怎样去管理好一个班级，学会了如何去当好一名历史教师，同时还感受到了教师的责任和意义。我担任历史实习。以上是我的，带着实习中的收获我精心迎战，为成为一名历史教师感到无比荣幸和自豪。同时我也会时刻贯彻国家给予教师的崇高使命，认真学好专业知识，努力工作，虚心学习，热爱教学，认真备课，讲课，为争取做一名合格的历史教师而努力奋斗。

航海专业实习自我鉴定篇十六

海航公司的经理：

您好!

从学校的公告栏中，看到贵公司要招聘空中乘务方面的人员，非常高兴，真心希望能成为贵公司的一员，为贵公司的发展尽自己的一点微薄之力。我叫xxx，今年20岁，是xxx经济学院20xx级毕业生。我学习的专业是“国际贸易”，为了拓展自身的知识面，弥补专业的局限性，我自学了临近专业和相关学科的一些课程，主要有《民航英语》p《民航运输》p《管理学原理》p《民航概论》p等课程，并广泛涉猎了民航等多方面的知识，以使自己能够更好的适应工作的需要，为从事不同方面的工作打下一个良好的基础。

我的业余爱好比较广泛，尤其喜欢体育运动及阅读。我比较喜欢打羽毛球。我对中国上下5000多年的历史有着浓厚的兴趣，还有世界宗教史。对于那些神秘的文化，我十分感兴趣。

在即将步入社会的时候，我毛遂自荐，企盼着以满腔的真诚和热情加入贵公司，愿为贵公司的发展做出贡献，为贵公司的美好明天锦上添花。如有机会与您面谈，我将不胜感激。

敬祝。

工作顺利!

xxx敬上。

航海专业实习自我鉴定篇十七

航海专业实习自我鉴定篇十八

1、我思想上进，待人随和、诚恳，处事稳重，同学关系好。对待学习，有充分的自信心，思维较敏捷，肯钻研，学习自主能力有较大提高，但我总觉得我与班级有着一段距离。愿我敢于质疑解难、大胆发言，投入集体的怀抱，在集体中锻炼、成长！

2、我的学习比较踏实，劳动时总那么勤快，同学间的小事，我常常忍让。我发现没有，只要努力一下，我的字就可以写得漂亮，让脑子多思考一下问题，我就可以得出令人满意的答案，努力吧，我是一个聪明的学生！

3、我有良好的学习愿望，总是缺乏信心，好好努力，学好每门功课，一分耕耘，一份收获。克服学习上的困难，不断向前进。

4、我是一个有上进心的孩子，能虚心接受他人，知错就改，尊敬我，喜欢帮助我做事情，热爱集体，关心爱护集体荣誉，热心助人，拾金不昧，坚强勇敢，爱劳动，讲卫生，积极参加体育活动，上课积极举手发言，回答问题声音响亮，学习进步明显，能吃苦耐劳，课堂练习完成情况较好，希望我继续努力，更认真地对待学习，做一名优秀学生。学习如驾车登山，不进则退，聪明的我之所以在学习上不象我们希望的那样，是因为我还缺乏主动性，只有鼓足学习的热情，只有脚踏实地，不断积累，才能不至于埋没自己的良好天资。

5、在新的学期，新的环境下我们要重新开始，无论过去是失败还是成功。忘记以前的成功与失败，我们只需要把经验和教训铭刻于心。面对失败，让我们铭记一位老者的话：一个人如果失败了，并不证明他永远完了；如果他认输了，并且退却了，那他才永远完了。做人第一，做学问第二。看到同学个个都长高了，个个都精神饱满，我就非常想对他们再说几句鼓励的话：要有进步的信心和决心。

6、新年伊始，应认真总结过去，千万不要骄傲，应该在新学期再接再励，争取取得更好的成绩，取得更大的进步。应该振奋精神，争取迎头赶上。不论怎样，老师都希望每位同学都有“我会比昨天更进步”的信心和决心。

7、本人在校热爱祖国，尊敬师长，团结同学，乐于助人，是老师的好帮手，同学的好朋友。本人品德兼优、性格开朗、热爱生活，有较强的实践能力和组织能力。我学习勤奋，积极向上，喜欢和同学讨论并解决问题，经常积极参加班级及学校组织的各种活动。

8、今后我一定发扬成绩，克服不足，争取更大进步。我不断的挑战自我、充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。

9、“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，本人坚信通过不断地学习和努力，使自己成为一个有理想、有道德、有文化、有纪律的学生，以优异的成绩迎接挑战，为社会主义建设贡献我毕生的力量。

航海专业实习自我鉴定篇十九

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

1、通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生较为全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。

2、在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的工作能力。

3、通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们有价值的生产经验，了解技术革新和科研成果。

4、通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。

航海专业实习自我鉴定篇二十

航海专业实习自我鉴定篇二十一

这学期的翻译实习很有意思，很有趣儿。我们每个人都当了一回导游，把学校逛了一大圈。这让我想到的耶鲁大学的宣传片，如果条件允许，我也想把我们的实习拍成片子，让大家也感受一下淮工的校风校貌。

把学校逛一圈真的挺累人的，还好我们选了个好日子，没有似火骄阳，微风习习，莲花飘香。虽然是自己非常熟悉的校园，但是要让你讲讲她的历史、文化，还真的有点难度。所以我们十五个人共同合作，明确分工，而且在导师陪同我们实习之前，我们早已经把学校逛了好几遍，实战演练了好几回合。

所谓“台上一分钟，台下十年功”，虽然我们已经做了大量的准备工作，但是临场还是有几分紧张。最欠火候的地方是我们太嫩了，一点也没有导游的气场。导师说这个实习不仅仅是锻炼我们的英文水平，更是锻炼我们的综合能力。干一样就要像一样，要清楚自己现在的身份是导游。其次，我们的线路设计有些不合理，走了很多回头路，这样子很容易引起游客们的不满。我们只顾着介绍景点，也不关心游客走了那么久累不累、渴不渴，不问问人有没有人想去洗手间，太不人性化了。

这次实习增进了同学之间的感情，虽然旅程很长、而且景点对我们来说也没有新鲜感，但是我们依旧一路欢声笑语。同时，这次实习也加深了我们对学校的了解。

航海专业实习自我鉴定篇二十二

水文观测实训结束了，虽然只是上了一天课，但也结合了实践和理论相结合的方法，使我们对这次实训更感兴趣。有可能中间会出现一些走神的现象，但很多东西我们都是听进去了，感觉这次实训所接触的器材，都跟外界的天气有关，以前对于天气预报所说的降雨量多少多少毫米，都不知道什么概念，现在不能说很深入的的了解这些，但对于一些器材，老师做了明确的介绍，讲述了这些器材的构造和使用方法。如jdz05型翻斗式雨量传感器，本仪器包括承雨器件和计量组件等组成，承雨器件包括承雨器、漏斗和量筒等，计量组件是翻斗计量组件，雨水进入翻斗，到一定的量就能来回翻转。

本以为这次实训很无聊，都是一些理论的东西，理论这种东西，听再多，也不如自己动手的强，纸上谈兵，乃兵家大忌，所以能够结合实践来讲课的老师，更值得钦佩。实训的早上，看到多媒体放出来的那么多个课件，那时真的挺绝望的，一天听理论就像听唐僧在念紧箍咒，生不如死。当老师渐渐的讲到那些实验器材的时候，一些从没见过的东西，一下子清醒了很多。但很多人一下子拥入器材面前，根本就很难看到老师在哪里介绍，看来很多人都像我一样，好奇心很强。上午讲的大都是理论性很强的东西，不敢说全部都听进去了，难免会有走神的时候。到快要下课时，老师说带我们到室外实训，那时候真的很兴奋，可以在外面实训，挺自由的。

下午，老师再讲了一些内容，然后，我们就到a13旁边的一个应该可以叫做天气观测站吧，那里有测风速、温度、雨量和湿度的一些仪器，但貌似不怎么准，这些仪器挺高端的。最后，我们又跑到b2附旁边，那里也有一个测雨量的仪器，好像跟a13那边看得工作原理不同而已。实训到这就差不多结束了，好像一天下来，我只记得我看到的这些仪器的样子，其他东西都没记住，但也长了见识啦。

一天很快就过去了，实训也结束了，虽然很多人是来走一下场，但也难免有好学的同学学了一天，能听进去多少是多少吧，好过一点都听不进去，这些东西跟水文的关系挺密切的，一直都是跟水有关的仪器，也许也可以对天气的变化有所了解吧。

航海专业实习自我鉴定篇二十三

到xxx项目部担任技术员以来，已经过去了一年多，在这一年里面，回顾这一年来的工作历程，一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作，下面我向各位领导汇报自己一年来的工作：

身为xx建筑公司的一员，有机会能在这样的条件下学习和锻炼，感到无比的自豪，这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀，但更多的是对我们的今后工作的鞭策，就要求我们在工作中时刻要以企业的形象来约束自己，我们所有的言行要符合特级企业的标准，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养．通过一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。

总之，在今后的工作与学习当中，我将不断的与反省，不断地鞭策自己并充实能量，努力提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。

航海专业实习自我鉴定篇二十四

早上，不知道什么时候已经起航了。起来洗淑整理一下内务，又无事可做了。大家还在睡觉。就站在舷窗旁看海景吧。还是那样的水天一色，水天线清晰分明。在水天线附近，印出了一抹红。要日出吧。看着那红红的太阳从还平面下徐徐升起，挺有诗情画意的。这才叫旭日东升吧。

风平浪静总比波涛汹涌要强吧。前天在学校的那些人已经开始了美好的暑期之行了我们也有点按奈不住了。掰着手指算着天数归心似箭啊！

明天开始就是全航了，还要三班倒。24小时不间断的值更画图，画3个小时休息6个小时。想起来还真有点恐怖。还得4点多起来帮厨。要命哦，赶紧睡觉休息！