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车辆工程专业职业规划书篇一

首先得解释下什么是”车辆”.

可能谁都认识”车辆”，但并不是每个人都明白它的确切定义.其实车辆是所有车的总称，也就是说，凡是陆地上依靠轮子滚动行驶的交通工具都能够称为车辆，比如汽车、火车、自行车甚至马车都能够称之为车辆.由此，便不难理解”车辆工程”这专业了.

车辆工程是一门讲究细节、追求精确的专业，要想精通，就得将工程数学、车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性等主干课程学精.有些课程看似深奥，其实都是与现实中车辆的相关性能紧密相连的.如车辆系统动力学，主要研究车辆行驶过程中受到的各种力的相互作用，研究的主要目的是提高车辆的行驶平顺性、操纵稳定性和整车安全性.学习时配以真实的图片、视频资料，就比较容易掌握了.

此外，车辆工程并不局限于轿车的设计制造，机车、拖拉机、军用车，各种特种工程车、作业车都是车辆工程专业研究的资料，只但是不同院校的侧重点不一样而已.因此，大家报考的时候必须要认清所在院系，专业设置等信息.一般来说，国内院校的车辆工程设置在”汽车学院”或者”机械工程学院”，所以一般所指”车辆工程”就是”汽车工程”，也就是以汽车构造和设计为主要研究方向的专业.有一些院校将”车辆工程”独立成系，或者设置在”机车车辆院(系)”，比如西南交通大学的”车辆工程”就设置在”机车车辆系”，其主要研究方向不是汽车，而是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆(火车、矿车，或者其他有轨车辆)的设计制造.

中国已经成为了世界上第二大汽车市场，目前，国内汽车行业已有各类生产企业6000多家，总资产已超过万亿元，直接从业人员近220万人，相关从业人员已达3500多万.在这一趋势下，优秀汽车专业人才的培养迫在眉睫.据中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山所述，”车辆工程专业的毕业生多年来供不应求，目前我国此类人才缺口达50万.”

当然，每个行业都有它的客观现实.汽车行市场需求很大，但从业者间存在较大的收入差距，在大公司工作的，如上海大众、长春一汽这些企业的月薪可上万元，但也有从业者月薪2000~3000元.不同的区域的薪资水平也不一样，总的来说，在经济发达的城市，月薪都比较高，在中小城市稍低.

从造车到买车再到售后服务，”人性化的服务”是当今时下最前沿的汽车服务理念，也是未来行业发展的趋势.很多汽车品牌企业都意识到这一重大趋势，纷纷都把汽车服务当成售后服务的重中之重的工作来做.自然，顺应汽车发展的需要，培养从事汽车技术服务及市场营销的应用型人才的汽车服务工程专业的火热也该在情理之中.

2003年，教育部开始鼓励高校开设这个专业.当年第一个汽车服务工程专业亮相于武汉理工大学，近年来又陆续有其他一些高校开办.芮松(武理2008届汽车服务工程毕业生，现工作于一汽大众)笑言，当年自己简单地将该专业学生理解为”汽车维修工”是武断的，因为与汽车修理厂里满身油污的工人相比，汽车服务工程专业人才的技术含量和专业指数要高出许多倍.这个专业致力于打造的高级人才，不但具有扎实的汽车产品及技术基础以及必要的国际贸易、工商管理理论知识，还具有必须的现代信息技术和网络技术知识，具备”懂技术，善经营，会服务”的潜力素质，能够在汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等多个领域施展才华，游刃有余.

国内汽车服务是新兴行业，属于第三产业，就目前市场的发展程度来看，前景还很广阔.要想成为一个优秀的汽车服务人才，单是学习汽车维修、检测还远远不够，还务必对汽车构造有一个全面的了解.因此，本专业还开设了诸如汽车服务系统规划、汽车营销与策划、工程力学、机械设计基础等课程，力求每个学生都能成为汽车服务界的全才.

除了维修，汽车服务工程还涉及保险与理赔、评估等方面，所以也会有相应的辅修课程，像汽车产业政策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、汽车国际贸易等.

中国汽车人才研究会带给的数字显示，目前国内的维修人才缺口达80万，在未来的5年内汽车人才全面紧缺，包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等.与此同时，全国设置汽车服务专业的高校还不多，规模也不大，再加上中国汽车产业的不断发展，这类人才十分重要，缺口十分巨大.

由于汽车服务是刚兴起不久的行业，再加上从事这一工作的人才紧缺，所以收入相对较高.目前，国内大部分从事汽车服务工作的月薪在2000~5000元不等，一些优秀人才年薪甚至超过10万.

车辆工程专业职业规划书篇二

质量管理工程是研究质量管理活动基本规律的学科，其课程包括：统计技术、质量管理、质量工程、工程经济、计量学、标准化、市场规制法、现代制造系统等内容。

本专业紧紧围绕产品质量、工程质量、服务质量领域所急需的应用型质量管理工程人才应具备的知识体系与能力体系的要求，以先进的质量管理理念的形成、质量安全关键技术的突破和质量科学理论的实践为中心，培养具有扎实的管理学、经济学基础理论，掌握现代质量管理工程领域的技术和方法，能对产品质量、工程质量和服务质量领域内的技术经济问题进行计测分析、评价、优化与创新，充分发挥标准的社会学和经济学效应，保护消费者权益，培养促进社会经济和谐高效发展的质量管理高级专门人才。

本专业学生主要学习质量管理工程方面的基本知识和基本理论，受到专业技能的训练，具有从事有关质量管理工程项目的决策和管理的基本能力。

冯祥源、朱世斌、郎志正等。

课程要求。

质量管理学、质量工程学、质量统计学、质量经济学、计量与标准化基础、质量管理体系认证、质量规划理论与方法、产品质量快速检测理论与方法、电器设备质量检测理论与技术等。

该专业对物理要求较高。该专业适合对质量工程方面感兴趣、善于管理的学生就读。

1.掌握质量管理工程方面的基本知识和基本理论；

2.具有质量管理工程和服务等的标准化体系建设能力；

3.具有常规标准制订及标准文件起草能力；

4.了解质量管理工程的前沿动态；

5.学习一门外语，具有一定的沟通交流的能力。

1、近年来，随着全球经济一体化进程的加快，国际工程事业蓬勃发展，增加了对国际工程管理人才的需求，带来了新的就业机遇；同时国际工程企业竞争的加剧，进一步提高了对国际工程管理人才素质和能力的要求。当前，由于大学生就业盲目性较大、期望值太高、就业后的转型及招聘岗位要求高等原因导致了国际工程管理人才市场供需的失衡，也破坏了国际工程管理人才市场的竞争机制。因此，如何做好国际工程管理的职业生涯规划，提高大学生国际工程管理的素质和能力，把握好新的就业机遇，确保国际工程管理人力资源的供需平衡，优化国际工程管理人才市场的竞争机制，具有重要的理论和现实意义。

当前国内外学者对职业生涯规划理论及应用的研究，大多停留在宏观层面(creed等，xx；苏星海，xx)或着眼于性别角度(peake和harris，xx；liv-ingston，xx)，对具体专业如国际工程管理如何进行个人职业生涯规划的研究不多，从实际情况来说，对具体专业进行职业生涯规划更具有针对性，将会收到更好的效果。

3、根据杜映梅提出的什么是职业生涯规划，可以将国际工程管理职业生涯规划定义为：根据个人自身的主观因素和客观环境的分析，确立自己的国际工程管理职业生涯发展目标，选择实现这一目标的职业，以及制定相应的方案(工作、培训和教育计划)，并按照一定的时间安排，采取必要的行动实现职业生涯目标的过程。

下面本文从国际工程管理职业生涯规划帮助大学生把握新的就业机遇，优化国际工程管理人才市场的竞争机制的角度进行理论分析和探讨。

随着全球经济一体化进程的加快，近年来国际工程事业蓬勃发展，在国家经济政策的指引下，我国国际工程事业发展十分迅速，进入了快速、良性的发展轨道，新签合同额由xx年度的3亿美元迅速增加到xx年度的近7亿美元。同时，自中国加入wto以来，国际工程咨询公司及投资咨询公司涌入我国，在一定程度上带动了我国咨询业的发展；另外，良好的房地产市场也受到了海外房地产投资商的青睐，这都增加了对国际工程管理人才的需求，给国际工程管理专业的毕业生带来了新的就业机遇。

5、国际工程管理是一门跨多个专业的新学科，在国际上这门学科也在不断地发展和创新，因此对国际工程管理人才的素质提出了很高的要求。国际工程管理专家何伯森(xx)认为：国际工程管理人才应是基于爱国主义情操和具有国际视野的复合型、外向型、开拓型、创新型的高级管理人才。国际工程市场是一个竞争非常激烈而潜力巨大的市场，人才资源对于国际工程企业的发展具有基础性、战略性和决定性的意义，人才水平的高低决定了国际工程企业在国际工程市场的竞争力水平，这必将导致国际工程企业对国际工程管理人才的要求区越来越高。

6、大学生职业生涯规划不是一蹴而就的，而是一个长期的过程，开展越早，(续致信网上一页内容)收效越明显。国际工程管理职业生涯规划通过一系列自我评估、确立目标、制定及实施方案等手段，帮助大学生借助一定的评估方法对自己有一个客观的评价，然后根据国际工程市场的人才需求状况，结合自己的评价结果来制定其职业发展目标，进而根据职业目标制定出自己的学习方案并进行筛选，然后实施选择的方案，并将实施的效果与目标进行对比和反馈。进行国际工程管理职业生涯规划能帮助个人更快地明确国际工程市场对国际工程管理人才新的要求，通过实施方案，让个人尽快达到要求，在竞争激烈的人才市场处于主动地位，由此看来，国际工程管理职业生涯规划是把握新的就业机遇的先导。

7、国际工程管理是一门跨多个专业和学科的新学科，包括国际工程项目的策划、评估、设计、论证、融资、合同管理、进度控制、质量控制、造价控制、验收等多个环节，培养的是综合性工程管理人才。在实际的工作中，特别是中、低层的工程项目管理者，由于工作能力的局限性，只能负责其中的一到两个环节。国际工程企业在实际的管理人才的招聘中一般是按照具体的岗位来执行的，但相当一部分大学生在实际的招聘岗位选择中存在诸多问题。如存在就业的盲目性，自己的素质和能力水平不符合某个岗位的要求也去应聘或者盲从别人去应聘某个岗位；还有一部分大学生对自己的期望值过高，只去应聘高层管理者、待遇高的岗位，或想应聘到发达国家去工作，于是产生了应聘岗位的两极分化。待遇高或者去发达国家工作的岗位往往竞争异常激烈，而基层管理或待遇较差的岗位却很少有人问津，导致了国际工程管理人才市场供需的失衡，也破坏了国际工程管理人才市场的竞争机制。

8、计划固然好，但更重要的，在于其具体实践并取得成效。任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。其实，每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想、信念、追求、抱负;每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪;成功，不相信颓废;成功不相信幻影，未来，要靠自己去打拼!

车辆工程专业职业规划书篇三

汽车车辆工程专业毕业比较适合做汽车设计，但做汽车设计的不一定都是学车辆工程专业的，2016年汽车车辆工程专业就业前景如何？总体来说车辆工程专业毕业生的就业方向相当广泛，就业前景还是比较可观的，可以从事汽车车身设计，汽车工程师，汽车总布置设计，汽车底盘设计，汽车电器设计等，同事还可以可以到各种汽车主机厂或设计公司去参加工作，并且现在这些公司门槛并不高。

2016年以来，国内汽车市场销售增速再度提升，增幅再次接近40%，将蝉联全球第一。目前，中国汽车行业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万。到2020年，新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一，并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨的快速发展，为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。

汽车车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，在车辆工程专业的人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。这两项能力，也是用人单位非常看重的。现在的状况是企业抢着到学校来要人，而学校没有人。从北理工毕业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业，就业情况是非常好的。

其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据权威公司调查显示，车辆工程专业整体以92.4%的就业率，并列位于“2016年主要本科专业就业率排行榜”的36位。

汽车车辆工程本科阶段的专业的方向，大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计，汽车内饰，总布置设计等几大方向。另外还会包括如汽车维修、汽车检测、汽车仪表、汽车营销、汽车物流与信息、交通管理等一些交叉学科。考生选择这个专业时，一定要具体要看院校侧重、专业设置、培养目标。

如吉林大学车辆工程专业主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。华南理工大学主要培养从事汽车设计和制造；汽车运用管理、保养维修、试验和检测；工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。北京理工大学对人才培养的要求是：掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术，为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的、工程实践能力和创新能力强的高级专业技术人才。

车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的，可以到各种汽车主机厂，工程研究院，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如北汽，上汽，大众、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。从事汽车的销售工作。汽车生产后，需要销售，车辆工程专业毕业生也可以到汽车销售部门从事销售工作，有了一定销售经验后他们可能转向管理方向，比如升到销售总监位置。到高校从事教学科研工作。不过要到高校从事教学科研工作一般都需要较高的学历，一般都要有硕士或博士学位。

主要考虑的当然是汽车研发设计，这个肯定也是你最喜欢的工作，别人开的车是你设计的，多有成就感？如果你是研究生学历，那必然要做研发设计，作别的都屈才。国家正扶植自主创新，最近两年出的政策大多数都是针对自主创新的，比如新能源，追赶欧美发达车企发展新能源是个很好的机会。许多车辆工程专业毕业生毕业后直接到汽车生产企业从事汽车生产，有了一定的工作经验后他们就可能转向汽车的研究和管理方向。

车辆工程专业就业前景本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，是本专业的国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士，具有国家级重点实验室（汽车动态模拟实验室），在国内汽车行业中有着重要的地位。收入得看你的能力、学校牌子、企业效益了。

比如一气大众效益很好，待遇也很好，设计员月收入七八千没问题，在长春七八千可不是个小数目。当然这样的企业很难进的。车辆工程专业就业前景不用说了，相当好，研究生毕业了可以去高职教书，也可以去设计公司做设计，主要的就是这两个方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生毕业后已经搞了2年多了，工资自然也就涨起来了，等你研究生毕业就发现工资要比他们低，只是你以后工资涨的要快一些而且评职称方面你就更有优势了，当然职称这些东西估计在像二汽这样的国企还是比较看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的经验了。车辆工程专业就业前景及就业方向分析，车辆工程专业培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的'复合型高级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法；整车和总成的性能评价方法；车辆的性能实验技术及制造工艺知识，汽车电子技术等。

截止到2016年3月24日，319313位车辆工程专业毕业生的平均薪资为6400元左右（据不完全统计），其中应届毕业生工资3549元，0-2年工资4249元，3-5年工资5336元，6-7年工资6816元，8-10年工资8000-10000元。近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。而要成为一个专业的汽车人，这些“浅层次”的兴趣仅仅是起点。在学习的过程中，首先就应确定好自己的兴趣在哪里，以便找到合适自己的职业定位和发展方向，大学的学习生涯是打好基础的重要阶段，许多企业抱怨学校输送的人才质量不佳，往往就是因为基本功不扎实。毕业生在学好自己专业的同时，要重视理论联系实际。要重视课程设计和公司的专业实习，把纯理论的知识拿到实际当中作比较，锻炼初步设计的能力，检验自己的所学，在脑海中形成一个新的体系。不仅如此，在各类实践中，还可以潜移默化地培养自己的团队合作精神，毕竟，罗马不是一日建成的，汽车也不是一个人单枪匹马就能造出来的。此外，毕业生专业学习之余，还要多方面充实自己，如英语和计算机技能，以及驾驶实习、生产实习等。总之，基本功是今后创新的资本。如果拥有扎实的基础，具备多方面的优秀素质，做出一番成就指日可待。

在竞争如此激烈的如今，单一的知识和模式是远远跟不上社会脚步的，创新是立足的根本，没有谁愿意成为企业眼中的“高分低能”，只会被动接受知识的人终究要被现实淘汰，许多人觉得是“应试教育”的错，其实不然，“高分高能”的人也不占少数，关键是要有自主学习的能力，这里学习的对象，可以是书本，也可以是周围优秀的人和事，只要有一颗善于观察的心和勤于思考的脑，一定会给自己的职业生涯锦上添花，从而在社会立于不败之地。

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车辆工程专业职业规划书篇四

车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。车辆工程专业的就业前景是相当好的，汽车行业的发展在现在的中国是个啥样子，几乎是可以看的很清楚的，家家都想买车，路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。本科生比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。

汽车、摩托车设计、制造、试验、产品开发方向就业前景。

车辆在现代社会中使用广泛，毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作。对于找工作，本科还是比较好找工作的，而且工资相对来说也较高，可以去一些大的汽车公司，如一汽，东本等等，但是一个必须的要求是cad绘图技术要相当好，主要就是靠这个技术吃饭。

研究所设计方向就业前景。

车辆工程研究所的要求一般比较高，可以去的单位有：福田汽车研究院、陕汽研究所、广汽研究所、广汽、一汽富奥等。待遇当然是相当不错，而且很轻松，基本就是坐办公室画图，比较适合女生。

车辆工程专业职业规划书篇五

以来，国内汽车市场销售增速再度提升，增幅再次接近40%，将蝉联全球第一。目前，中国汽车行业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万。到，新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一，并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨的快速发展，为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。

汽车车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，在车辆工程专业的人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。这两项能力，也是用人单位非常看重的。现在的状况是企业抢着到学校来要人，而学校没有人。从北理工毕业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业，就业情况是非常好的。

其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据权威公司调查显示，车辆工程专业整体以92.4%的就业率，并列位于“20主要本科专业就业率排行榜”的36位。

汽车车辆工程本科阶段的专业的方向，大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计，汽车内饰，总布置设计等几大方向。另外还会包括如汽车维修、汽车检测、汽车仪表、汽车营销、汽车物流与信息、交通管理等一些交叉学科。考生选择这个专业时，一定要具体要看院校侧重、专业设置、培养目标。

如吉林大学车辆工程专业主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。华南理工大学主要培养从事汽车设计和制造;汽车运用管理、保养维修、试验和检测;工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。北京理工大学对人才培养的要求是：掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术，为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的、工程实践能力和创新能力强的高级专业技术人才。

车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的，可以到各种汽车主机厂，工程研究院，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如北汽，上汽，大众、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。

从事汽车的销售工作。汽车生产后，需要销售，车辆工程专业毕业生也可以到汽车销售部门从事销售工作，有了一定销售经验后他们可能转向管理方向，比如升到销售总监位置。到高校从事教学科研工作。不过要到高校从事教学科研工作一般都需要较高的学历，一般都要有硕士或博士学位。

主要考虑的当然是汽车研发设计，这个肯定也是你最喜欢的工作，别人开的车是你设计的，多有成就感?如果你是研究生学历，那必然要做研发设计，作别的都屈才。国家正扶植自主创新，最近两年出的政策大多数都是针对自主创新的，比如新能源，追赶欧美发达车企发展新能源是个很好的机会。许多车辆工程专业毕业生毕业后直接到汽车生产企业从事汽车生产，有了一定的工作经验后他们就可能转向汽车的研究和管理方向。

车辆工程专业就业前景本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，是本专业的国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士，具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室)，在国内汽车行业中有着重要的地位。收入得看你的能力、学校牌子、企业效益了。

比如一气大众效益很好，待遇也很好，设计员月收入七八千没问题，在长春七八千可不是个小数目。当然这样的企业很难进的。车辆工程专业就业前景不用说了，相当好，研究生毕业了可以去高职教书，也可以去设计公司做设计，主要的就是这两个方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生毕业后已经搞了2年多了，工资自然也就涨起来了，等你研究生毕业就发现工资要比他们低，只是你以后工资涨的要快一些而且评职称方面你就更有优势了，当然职称这些东西估计在像二汽这样的国企还是比较看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的经验了。

截止到3月24日，319313位车辆工程专业毕业生的平均薪资为6400元左右(据不完全统计)，其中应届毕业生工资3549元，0-2年工资4249元，3-5年工资5336元，6-7年工资6816元，8-工资8000-10000元。近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。

而要成为一个专业的汽车人，这些“浅层次”的兴趣仅仅是起点。在学习的过程中，首先就应确定好自己的兴趣在哪里，以便找到合适自己的职业定位和发展方向，大学的学习生涯是打好基础的重要阶段，许多企业抱怨学校输送的人才质量不佳，往往就是因为基本功不扎实。毕业生在学好自己专业的同时，要重视理论联系实际。要重视课程设计和公司的专业实习，把纯理论的知识拿到实际当中作比较，锻炼初步设计的能力，检验自己的所学，在脑海中形成一个新的体系。不仅如此，在各类实践中，还可以潜移默化地培养自己的团队合作精神，毕竟，罗马不是一日建成的，汽车也不是一个人单枪匹马就能造出来的。此外，毕业生专业学习之余，还要多方面充实自己，如英语和计算机技能，以及驾驶实习、生产实习等。总之，基本功是今后创新的资本。如果拥有扎实的基础，具备多方面的优秀素质，做出一番成就指日可待。

在竞争如此激烈的如今，单一的知识和模式是远远跟不上社会脚步的，创新是立足的根本，没有谁愿意成为企业眼中的“高分低能”，只会被动接受知识的人终究要被现实淘汰，许多人觉得是“应试教育”的错，其实不然，“高分高能”的人也不占少数，关键是要有自主学习的能力，这里学习的对象，可以是书本，也可以是周围优秀的人和事，只要有一颗善于观察的心和勤于思考的脑，一定会给自己的职业生涯锦上添花，从而在社会立于不败之地。

车辆工程专业职业规划书篇六

车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。车辆工程专业的就业前景是相当好的，汽车行业的发展在现在的中国是个啥样子，几乎是可以看的很清楚的，家家都想买车，路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。本科生比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。

汽车、摩托车设计、制造、试验、产品开发方向就业前景。

车辆在现代社会中使用广泛，毕业后可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作。对于找工作，本科还是比较好找工作的，而且工资相对来说也较高，可以去一些大的汽车公司，如一汽，东本等等，但是一个必须的要求是cad绘图技术要相当好，主要就是靠这个技术吃饭。

研究所设计方向就业前景。

车辆工程研究所的要求一般比较高，可以去的单位有：福田汽车研究院、陕汽研究所、广汽研究所、广汽、一汽富奥等。待遇当然是相当不错，而且很轻松，基本就是坐办公室画图，比较适合女生。

培养要求。

毕业生应获得以下几方面的知识与能力：

1.具有较扎实的自然科学基础，较好的人文和社会科学基础及语言、文字表达能力；

4.了解本专业学科前沿及发展趋势；

5.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；

6.具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

专业特色。

车辆工程专业职业规划书篇七

认识自我就是进行自我探索，只有认真审视自己，剖析自己，挖掘自己的潜在才能，自我定位，这样才能扬长避短，精益求精。

(1)性格分析:。

优点:有责任感，认真刻苦，团结同学，乐于助人，思维细腻，敢于创新，做事情贯彻始终，不辞劳苦。

缺点:做事过于较真，容易拘谨在细部，面对重大的抉择比较没有自信。

(2)个人兴趣:。

喜欢绘画，摄影，阅览设计书籍，欣赏电子杂志，听音乐，和朋友一起集体活动。

(3)个人能力:。

曾任职班干部，组织能力较强，有一定的协调能力，曾参加多项校园活动，策划环保时装秀，参加校级辩论赛，获得“辩手”称号，获取多项奖学金，取得“三好学生”称号等等。

(1)家庭环境:。

家庭经济条件中等水平，父母都有自己的工作，家里还有个弟弟妹妹，家庭融洽和睦，生活愉快。家人对我的学习都很支持，希望我的专业能在出社会以后有一个很好的发展，成为一名设计师。

(2)学校环境:。

我曾经就读于郑州一所大专，度过了充实的三年，三年的学习旅程让我学习不少东西，也让我有了更高的追求，对知识更加的渴望，于是我通过考试考取了专升本，目前我就读的是安阳一所二本学院，学校环境优美，设施齐全，师资雄厚，在学校学习了不同的课程:人体工程学、室内空间设计、建筑制图、房屋建筑学、装饰预算、计算机辅助软件设计等等，对于我来说是一个很有力地学习平台。

(3)社会环境:。

我国的经济水平日益提高，但是就业压力和生存竞争都相当的大，社会失业人数增加，下岗职工再就业率继续走低，劳动力市场供求矛盾突出，大学生竞争激烈，主要是应为大学毕业生日益增加，资历尚浅，行业知识薄弱，求职区域和范围都相对集中，对就业要求越来越高，对学历要求越来越高，经验要求越来越丰富，实践操作能力及社交能力、管理能力都有所要求，所以，当今的大学生应该有忧患意识，做到总格素质全面发展。

(1)目标职业名称:园林设计师。

(2)工作内容:园林设计师可从事建筑、室内设计、环境艺术、艺术园林、园林建筑、园艺等方面的工作。

(3)就业和发展前景:由于历史的原因，七十年代中国园林设计的发展受到了严重的影响，培养的这方面的专业人才非常少，形成了一个巨大的人才缺口。从七十年代后期开始，我国逐渐对风景园林规划给予重视，但是培养的人才还是非常少。我国每年毕业的园林设计专业人才不到一百人，而高级园林设计师更是少之又少，而现在我国经济发展形势转好，对这方面的需求就会增多，以应对当今社会的需要，需要培养更多的园林设计专业人才。

1.职业定向。

a.做一名高级园林设计师，并在该领域内取得一些成就。

b.做一名规划专业教师，并在教育领域有所建树。

2.确定职业目标和路径。

(1)近期职业目标:功过英语六级，考上研究生，或在设计公司找到工作，成为一名初级设计师。

(2)中期职业目标:顺利读完研究生，工作一段时间积累经验，并开始创业。

(3)长期职业目标:继续进修，如果有机会，争取出国。

3.制定行动计划。

(1)短期计划。

正在进行考研的复习，同时希望能通过英语六级考试，考研成绩一出来如果理想则好，若不理想则马上以找到一份不错的工作为目标，考研的事情再议。

(2)中期计划。

在规划公司进行具体方案设计，积累经验。

考上研究生，并创立自己的公司。

考取中级级园林设计师相关证书，争取成为大学教师。

(3)长期计划。

继续进修，取得更高的学士学位以及高级园林设计师证书。

成为大学教师，并出国进修或工作。

4.备选方案。

如果在某一时期不能实现自己的阶段目标，就要重新定位自己，如果是自身条件问题，应当考虑更努力的投身学习中，寻找自己的不足。比如说考研，能否考取是个未知数，但我一定会竭尽全力的，即使终失败了我也无怨无悔。若考研成功，我会更加发奋努力；当然，如果考不上，也不泄气，参加工作，在实际经验中也能收获很多，依然有很大的发展空间与潜力。

所谓“计划不如变化”，在我们的人生道路上，会发生很多意想不到的事情，这些事情可能对自己有益，可能对自己不利，使我们原本规划好的事情发生改变。在此状况下，要使职业生涯规划行之有效，就须不断地对职业生涯规划进行评估与调整，以让我们的目标适应社会的发展，也会让我们自身不断进步。

在今天，人们的工作方式不断推陈出新，那么我们就要不断评估自己的资本，以随时调整自己前进的步伐。要取得事业上的成功，重要的是要不断更新知识、提升能力，才能保持自己的职业竞争力，逐步达到自己设定的职业目标。

再好的计划如果不付诸行动都是空谈，所以行动至上。不管结果如何，至少奋斗过，不要让自己后悔和遗憾。

车辆工程专业职业规划书篇八

车辆工程专业职业规划书篇九

工业工程专业学生主要学习工业工程方面的基本理论和基本知识，受到应用工业工程理论与方法分析和解决实际问题方面的基本训练，具有实际管理系统开发与设计的初步能力。

走专业线：

(1)一般的ie工程师，后面升为主管或经理，直至总监。

(2)建议兼带学习欧美系的精益生产，日系的丰田生产模式。

(3)甚至有机会去参与些6sigma项目。拿到黑带最好。

走运营线：

(1)升为ie主管后，寻找机会兼带管ehs或物料或生产或仓储等等。

(2)后面转做工厂运营经理。后面的路线就是总经理，跨工厂总经理等(这个扯太远了)。

走咨询线：

(1)在工厂积累了足够的ie项目经验后(或者是从工厂专业线，工厂运营线转过来)，转咨询公司做咨询顾问，跟人合伙开咨询公司，或者做个独立咨询顾问。

(2)这个出差多，压力大，需要比客户自己的ie能力高出一大截你才敢去收人家一天几千直至几万的咨询费，客户在现场问你的很多问题，你要马上能回答出来。

(3)除了ie经验丰富外，还需要很强的打单能力(咨询公司虽然有专门的销售，但是顾问也是要参与前期投标的改善方案设计，课程试讲等)。

(4)这个行业水也很深，很多客户单子的拿下，背后的利益关系，这种中国国情的东西不用多说。

(5)另外毕竟是作为第三方的咨询公司，工厂一些核心数据不会提供，影响项目的设计。

(6)自己设计的项目长期执行力的问题，咨询公司的项目很多都是三个月，半年一期的，付钱的客户要看的是短期效果。ie规划应有长期规划，甚至长到十年的规划。矛盾很明显。

(7)走咨询线明显收益高，时间灵活。

车辆工程专业职业规划书篇十

籍贯：xxx。

出生日期：19xx年xx月29日

学历：中专。

政治面貌：团员。

学校地址：xxx市xxx学校。

手机:xxx。

家庭地址：xxx省xxx市xxx道村村委。

应聘职位：汽车维修中级学徒。

个人总结:。

我是一个学习认真，努力刻苦的人，我为人热情诚恳、性格开朗随和，具有较强的团队精神。我适应能力强，喜欢汽车维修，希望能够找到汽车方面的工作，我相信自己能够做好一切本职工作，积极迎接一切新的挑战。在校两年。掌握汽车驾驶，汽车维修，汽车电工，自动变速器维修，电控发动机，汽车美容等基本知识;并了解汽车的重要性。常常受到实习老师的表扬。

个人经历;暑假在深圳市打过两个多月的暑期工作。

爱好：打篮球。

我的专业是汽车技术服务,在校我不仅学习了汽车上的一些知识;同时学习了关于汽车的课程(包括汽车电气、汽车底盘等)。

我还参加了汽车中级培训与考试;。

我所学的是汽车技术服务;希望找到一份关于汽车方面的工作。

工作经验：应届毕业生。

车辆工程专业职业规划书篇十一

人活着是为了什么?曾经在黄礼康的博客中看到过这一样一句话“如你人生不知道想要什么，你就不知道去哪里?你不知道去哪里?你就知道做什么?你不知道做什么?你就不会快乐。”

在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为人在争夺战中的另一种重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划一种有效的手段;而对每人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的职业生涯规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，是自己占有一席之地?因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好计划一下。有了目标，才会有理想;有动力从而才会有快乐。

我是一个性格外向、开朗、活泼，爱好广泛的学生，在大学学习的工程造价专业，英语水平可以，能流利沟通;造价专业扎实;具有较强的人际沟通能力;思维敏捷，表达较流畅;喜欢看书，参加各种活动来充实自我。在大学期间担任学生干部，有较强的组织协调能力;有较强的学习能力。很有热情为自己的将来奋斗。但是在有些方面有一定的不足，喜欢和其他同学讨论一些问题，立场坚定，有时候为了完成做作经常忘记其它的一些事，在以后的学习中我会改善这一点。

1、短期目标：努力学习，认真完成每科科任老师布置的任务，按时上课不逃课，不迟到早退，每次考试都取得优异的成绩。

2、中期目标：在未来的两年里，打好基础，熟悉的掌握专业知识理论，以优异的成绩完成学业，找个好单位认真实习积累工作经验。

3、长期目标：找个有发展的公司上班，不断的提升自我，充实自我。

4、人生目标：成为一名优秀的预算员，并在建筑方面的各个领域都取得一定的成就。

1、社会一般环境。

中国政治稳定，经济持续发展。在全球经济一体化环境中的重要角色。经济发展有强劲的势头，加入wto后，会有大批的外国企业进入中国市场，中国的企业也将走出国门。

2、建筑职业特殊社会环境。

由于中国的建筑科学发展较晚，建筑知识大部分源于国外，中国的建筑管理还有许多不完善的地方。中国急需建筑人才，尤其是经过系统培训的高级建筑人才，因此企业建筑职业市场广阔。

我是一名刚大学毕业步入社会这个大家庭的学生，我想做一名优秀的预算员，在大学学习期间我熟悉的掌握了作为一个预算员应有的知识，对于专业理论的理解也很透彻，在当今社会继续建筑人才，尤其是预算员需求大，因此社会急需我这样的人才。

我觉得大学生职业与生活规划是必要的，它可以减少许多焦虑与情绪波动，让我们做事有条有序，确定了事情大致的优先顺序，如何安排细枝末节就迎刃而解了，生活与工作的效率更高，更容易获得成就，只有规划好了自己的事才会有计划，不易受别人的干扰，也可以给别人以优异的影响。

车辆工程专业职业规划书篇十二

婚姻状况：未婚民族：汉族。

培训认证：未参加 身高：165cm。

诚信徽章：未申请 体重：

人才测评：未测评。

我的特长：

求职意向。

人才类型：应届毕业生。

应聘职位：汽车：工程师见习生。

工作年限：0职称：无职称。

求职类型：实习可到职日期：三个月以后

月薪要求：--3500希望工作地区：广州,,。

公司性质：国有企业所属行业：机械/机电/设备/重工。

担任职位：学员。

工作描述：

离职原因：

志愿者经历。

教育背景。

毕业院校：华南农业大学。

最高学历：本科获得学位: 毕业日期：-07

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：一般。

其它外语能力：

国语水平：一般。

工作能力及其他专长。

逻辑思维能力强，做事认真负责，对事情的见解比较独到，遇到问题我都会自己的想法，性格开朗、积极，能团结同学，独立自强，有良好的沟通能力和自学能力。

车辆工程专业职业规划书篇十三

尊敬的领导：

您好！

感谢您在百忙之中能抽空审阅我的求职信。我是xx电子工程职业学院车辆工程系汽车制造与装配专业的一名应届毕业生。

三年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我学习刻苦，工作认真，成绩优秀，年年获得奖学金，并积极参加社会实践。系统地学习并具备扎实的专业基础知识，同时广泛地涉猎大量书籍，不断拓宽知识面和社会阅历。无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。熟悉涉外工作常用礼仪；具备良好的英语听、说、读、写等能力；能熟练操作计算机办公软件。

我的计算机和英语水平良好。计算机通过计算机国家二级，能熟练地运用vb、vc、fortran语言编制程序，并为同学和自己编制过不少实用的程序；能熟练使用autocad、ansys、flac、abaqus等专业软件。英语通过大学英语四级考试，能比较熟练的阅读行业资料。

大学三年，我深深地感受到与优秀学生共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋，尽责，善良，正直；学院培养我实事求是，开拓进取的作风。

因为敢于冒险，而品尝过成功的丰硕果实；因为敢于冒险，也体验过触礁的震荡与凄凉。但是，这一切锻炼我作为企业人员所必须具备的成熟与胆识。我的过去，正是为明日的企业发展而奋斗，而拼搏，而奉献！我不想仅仅为锦上添花，我不想坐享其成！现在正是贵公司招兵选将待机而发的重要关头。

我热爱贵公司所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦，并且在实践中不断学习，进步。一个合作机会，对我来说是一次良好的开端。我期望着您的佳音。祝贵单位事业蒸蒸日上，屡创佳绩！

此致

敬礼！

求职人：xxx。

xx年xx月xx日。

车辆工程专业职业规划书篇十四

尊敬的领导：

您好!

非常感谢您在百忙之中惠读我的求职信。

我的名字叫，来自潍坊，今年二十岁，毕业于潍坊职业技术学院汽车建筑工程系。昨天在潍坊招聘信息中看到贵公司发布招聘广告，我自认十分这个职位。

三载匆匆，现在的我深深懂得：昨天的成绩已成为历史，未来的辉煌要用今天脚踏实地坚持不懈地努力去实现。在我离校的时候，我携带着学到的知识和年轻人满腔的热情与梦想，真诚而又衷心地向贵单位求职。

在校期间我也经常阅读课外书物，以增长知识，还学到很多做人的道理，只有诚实努力才能成功。也阅读很多关于销售的书籍，积累一些知识，只是还没有验证的机会，希望领导给予我一个展示自己的舞台。我非常喜欢汽车销售这个工作，我会用我全部的知识和热情来完成这个工作。车辆工程专业求职信由精品信息网整理！

我之所以应聘这份工作，因为我具有以下条件：丰富的理论知识和熟练的实践技能;良好的适应能力，能吃苦，做事认真、踏实;充实的头脑、健康的体魄和充沛的精力。

在此衷心的希望贵公司业绩不断创新高。在一次感谢领导抽时间阅读我的求职材料。

此致

敬礼!

求职人：xxx

20xx年xx月xx日