交通安全管理的总结(热门22篇)
总结是对自己成长轨迹的一种记录和反思。总结的语言应该准确、简练,避免使用模糊和歧义的词语。以下是一些经典的总结范文,从不同角度和层面上展示了总结的重要性和写作技巧。
交通安全管理的总结篇一
我们水泥股份有限公司是一家专业生产水泥及熟料的股份制民营企业,建于1985年,伴随着中国经济的迅猛发展,从原先一家乡镇小厂发展成为年产水泥及熟料300余万吨的地区行业龙头企业。公司秉承“以创新同步,与时代同行”的理念,在全省范围内率先淘汰机立窑、采用新型干法生产技术,企业各项经济技术指标位列同行前列。公司通过iso9001质量体系、iso14001环境体系认证,先后被授予浙江省建材经营管理先进企业、质量管理先进企业、省首批诚信示范企业、浙江省绿色企业、上海市质量诚信企业。主导产品桐星牌水泥,广泛用于机场、码头、高架、桥梁、水利等国家省市重点工程,被评为国家免检产品、浙江名牌产品,我们的商标被认定为浙江省著名商标、浙江省知名商号。近年来,公司坚持“以人为本,从严治企,科技兴企”的方针,立志百年,以做大做强做精水泥产业为己任,紧紧依托科技与管理这二个轮子,不断进行节能环保等技术改造,优化内部管理机制,坚定不移走资源节约型和和环境友好型这条新型工业化之路。
全管理办法,结合实际对安全工作进行加强和创新,交通安全形势良好,主要有以下几方面:
一、坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;合理安排驾驶员的工作;坚持安全检查工作,查违纠错;坚持每月安全例会、例行检查,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态,充分发挥人的主观能动性,进一步以安全理念赢得市场,取胜市场。
二、加强交通安全管理,加大处罚力度,起到了安全生产方面的震慑作用,较大程度上减少了不安全行为;随着企业的发展,公司各类及机动车辆逐年上升,交通安全管理的难度相当大,我们的指导思想是:不佩戴头盔扣罚款20元/次,配轿车人员擅自转借车辆降级等一系列制度,处理了一批人,教育一大片,产生了较强的辐射和震慑作用,为公司整体安全工作起到了积极作用。
三、探索交通安全管理的新办法,适应新时期的安全工作;公司每月月底召开一次由班子全体成员、班组长以上、全体党员参加的生产经营安全大会,每会必提道路交通安全,每月月中由行政一把手主持召开一次协调会议,探讨下一步的安全工作,制定安全措施。这些方法一方面解决了安全工作中的难点,一方面起到了加强职工安全意识的作用。为我公司如何建立安全生产的良好环境打下了基础。
行有效的验证,使常规安全管理模式由被动的事后处理提升为主动事前预防。因此检查工作就显得更为重要,今年共检查查处违章违纪50人次,在机动车驾驶员队伍中树立了督查的威信,提高了督查的质量。
五、积极开展安全活动,广泛宣传安全知识,努力营造安全文化氛围,极大地提高了员工的安全意识。为了提高员工的安全意识,在全公司安全文化氛围,从而达到“人人学安全,人人要安全”的目的,今年以来,公司开展了多项丰富多彩的安全活动以活生生的事实、血淋淋的案例极大地教育了广大职工,取得了良好的安全效果,为全年安全平稳运行营造了良好安全环境。
多年来的安全工作管理经验告诉我们,今后我公司安全工作重点应按照:主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在员工这个指导思想,从以下“四点”抓起,即:从人员安全意识和安全技能抓起,从规范施工作业现场抓起、从消灭习惯性违章抓起、从提升管理人员素质抓起,切实在全公司形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态,使我公司安全生产永远运行平稳。
水泥股份有限公司。
交通安全管理的总结篇二
20xx年我县渡口安全管理工作,在县政府的正确领导下,在市交通主管部门的指导帮助下,认真贯彻落实《河南省渡口安全管理办法》和上级渡口安全管理的指示精神,全面落实四级渡口安全管理标责任制,强化渡口源头管理和渡工素质教育,全县渡口已取得10年安全无事故的好成绩。现将今年主要工作总结如下:
1、领导重视,渡口网络完善
渡口安全管理工作是一项基础性工程,要确保渡口安全,必须树立“安全第一,预防为主”的方针,必须抓好、抓实、抓到点子上。因此,我局把渡口安全管理作为一项重要任务来抓。
2、严格安全管理,强化监管
水上交通安全管理方面:交通主管部门、各乡(镇)人民政府落实"三长"责任制,加强了水上交通安全管理。突出渡船、渡口管理,严禁农用船参加客运,严禁无证、无经营资质的船舶经营客运。做到人员不撤、力度不减、县交通局组织有关人员在水运繁忙期间深入全县6个乡镇、11个渡口、进行多次水上"拉网式"安全检查,有效地保证了20xx年度全县渡口安全。
3、开展渡口渡船月度专项整治活动
我县根据市海事局安排,结合我县实际,制订了月度工作重点和验收标准,对照工作重点和标准开展工作。
〈1〉、集中开展打击非法渡运活动。净化渡运市场秩序。
〈2〉、完善交通局、乡镇渡口安全管理责任制、安全管理制度和安全督查制度。
〈3〉、完善渡口台帐和渡船一渡一档,一船一档工作。
〈4〉、组织渡工开展安全生产法等法律法规知识竞赛活动。
〈5〉、组织全体渡工开展水上交通安全培训。
〈6〉、建立渡船应急预案,为渡口防事故提供有力保障。
〈7〉、强化渡口硬件建设,加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市海事部门的.重视下,我县全面完成了周营乡刘集渡口、张营渡口、大李口渡口、西李营渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、和纸店镇史庄渡口的改建工作!
4、重视渡工教育,提高渡工素质
我们按照渡工安全学习日制度开展每月一次的渡工安全教育活动。渡工安全教育内容,以宣传贯彻上级文件、相关会议和领导讲话精神为主,结合不同季节和重特大节假日的特点,布置渡口各项渡运工作。春运渡工会议,重点宣传县政府和上级交通主管部门关于做好春运工作的通知精神,布置全县春运工作和各项渡运任务;维护正常的渡运秩序,促进安全渡运和服务质量的提高,严格禁止违章超载和冒险渡运行为,做到文明渡运,方便群众,真正打造平安渡口、平安渡船。
5、抓住国家渡口改造计划项目的机遇、改善渡口设施和渡运条件
我局抓住国家渡口改造计划项目的机遇,对刘集西渡口、徐湾渡口、西李营渡口、纸店史庄渡口(渡船)进行了改建和更新;周营乡孔沟渡口、石槽乡孙营渡口、大邢庄陈埠口渡口、刘庄店三叉口渡口改造工作正在图纸设计之中,有望于明年3月份前完成工程施工工作。
1、目前渡口管理员的日常补助很难落实,也没有考虑渡口管理员的工作待遇和日常办公经费,因此,渡口管理员的工作很被动。
我局渡口管理员待遇从未考虑过解决,我局的渡口管理员,为了我县渡口安全,每天骑自行车去渡口进行安全检查,饿了就吃自备的方便面,受到全县渡工的好评!
20xx年是我县渡口设施不断改善、不断完善的重要一年,紧紧围绕“安全第一,预防为主”的方针,抓住我县近几年存在着管理中的薄弱环节,进一步落实渡口安全管理责任制,强化船员安全教育和培训,促进船员安全意识和文明服务素质的提高,推进我县安全渡运、文明渡运。
1、继续开展争创文明渡口、渡工、渡船活动。
进一步落实渡口安全管理目标责任制,加强对渡口的安全管理,逐步提高我县的安全管理水平,推进我县渡口文明建设。20xx年继续开展争创文明渡工、文明渡船达标活动,推进渡口文明建设。
交通安全管理的总结篇三
20xx年以来,我镇安全生产工作在县委、县政府的正确领导下,在县各职能部门的大力支持和密切配合下,以贯彻落实习总书记一系列重要讲话精神以及新《安全生产法》为契机,强化安全生产责任意识,狠抓安全管理制度、措施的落实,加大安全宣传教育力度,定期不定期地开展安全生产大检查,层层落实安全生产责任制,有效遏制了安全生产事故的发生,稳定了我镇安全生产形势。现将一年来的工作开展情况总结如下。
一、工作落实情况。
(一)党政重视,深化认识,切实加强安全生产的领导。镇党委、政府高度重视安全生产工作,按照“党政同责,一岗双责”的要求,将安全生产工作纳入党委、政府工作重要议事日程。一是明确安全生产领导责任制。书记、镇长总负责,一名副镇长分管全镇安全生产工作,其他副职班子成员归口管理交通、烟花爆竹、非煤矿山(地质灾害)、乡镇企业、农林业、教育安全等工作;二是建立健全安全生产工作责任制度、信息通报制度、事故隐患备案制度、安全检查制度、例会制度,认真贯彻上级关于安全生产工作的会议精神;及时召开党政班子会和每月安全例会,分析我镇安全生产形势,安排部署安全生产工作;定期组织各包村干部、安全协管员、地灾监测员、村组干部、企业代表召开安全学习会;从而使广大干部和群众关心安全、重视安全、支持安全生产工作。
(二)严格目标管理,层层落实责任制,层层签订责任状。镇政府与镇直各单位、行政村、矿山企业、水电企业、学校、景区等签订安全生产责任状,镇安办与安全协管员、机动车驾驶员、非煤矿山业主、烟花爆竹批发部和零售点等签订安全生产责任状。明确了各自承担的责任,进一步增强了安全责任感和使命感。据统计,共签订责任状40余份。
(三)强化宣传,加大培训,不断提高干部群众安全生产意识。积极开展新《安全生产法》等相关法律法规的宣传教育,努力提高全民安全生产意识,一年来,在全镇范围内开展了“百日安全生产”、“道路交通安全综合巩固年”、“安全生产月”、“安全生产大检查”等活动,利用下村走访、发放宣传资料、拉横幅、制作宣传ppt、播放警示教育片等形式对《安全生产法》、《道路交通法》等法律法规进行广泛宣传,切实开展宣传教育。全年累计开展宣传活动14次,培训干部群众1000余人次,发放安全宣传小册子600份、张贴宣传海报50张、制作宣传标语横幅2个、播放安全警示短片4部。
(四)严格监督检查,狠抓安全隐患排查,强化防范措施。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求,切实加强地灾监测点、道路交通、消防、非煤矿山、农房重建施工、食品安全等重点领域的安全生产监督检查,特别是在元旦、春节、“五一”、国庆节、“红叶节”等重要节假日前后在全镇开展安全生产大检查,从而把安全隐患消灭在萌芽状态,确保全镇安全生产形势总体稳定,为灾后重建提供安全保障。
二、重点工作情况。
(一)道路交通安全方面:结合全省道路交通安全综合巩固年行动,全年累计开展道路交通安全检查30余次,出动人员100人次,发现并整改安全隐患30余处。切实加强农村道路安全协管员和劝导员日常管理,每月进行综合考评打分,制作设立道路交通劝导牌9个。同时,不断建立完善辖区机动车、驾驶员台帐,统计备案摩托车447辆,货车46辆,面包车16辆,农用车23辆。
(二)非煤矿山方面:一年来,认真开展非煤矿山专项检查,全年累计开展专项检查10次,涉及矿山8个,下发安全执法文件7份,严格按照”五到位五落实“要求,对各矿山企业进行监督检查,确保各项责任制度落实到位。同时,认真做好矿山企业服务协调工作,全年共对开展企业协调服务10余次,涉及三兴公司、永兴公司等矿山企业。
(三)食品安全方面:结合贯彻落实《四川省农村自办群体性宴席食品安全管理办法》等工作,认真开展农村集体聚餐、学校食堂、宾馆饭店等食品安全专项检查,对辖区9个行政村落实9名食品安全协管员,不断加强安全协管员培训教育,严格落实农村集体聚餐登记、备案制度,定期不定期组织人员进行抽查、检查,发现隐患及时整改,截止目前,全镇共发生群体性聚餐22次,开展专项检查12次,出动检查人员40人次。
(四)其他安全生产方面:一是认真做好烟花爆竹经营网点管理,全年对辖区9家烟花爆竹经营店开展安全检查共4次,出动人员12人次;二是切实加强项目施工安全,要求各项目业主要与施工方签订安全生产目标责任书,并落实专人进行日常安全检查,全年在建项目未发生一起安全生产责任事故;三是认真加强消防安全宣传和检查,全年共开展消防安全检查9次,开展宣传活动2次。
三、存在的问题和不足。
一是镇安办专职人员不足,且专业性不强。
二是安全生产联合检查力度不够,应进一步联合县级相关部门以及驻镇单位开展安全生产联合检查,确保监督检查力度和全面性。
三是档案资料收集不规范。特别是对日常检查记录、会议纪要、表格信息等档案资料收集方面不够规范和全面。
四、工作计划。
一是继续认真按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求,严格落实”三个必须“,狠抓干部职工、企业负责人、企业职工、安全协管员等群体的安全知识教育培训,力求做到宣传贯彻“全覆盖”。
二是继续做好安全监督检查和隐患排查工作,加强对辖区道路交通、非煤矿山、宾馆饭店、地灾隐患点、景区、学校等重点领域的安全监督检查,发现隐患,及时整治、上报。
三是继续建立健全安全生产各项制度措施,包括完善“党政同责,一岗双责”责任制、安全协管员考核制度以及各项安全生产应急预案,做到安全生产工作有制度,有方案,有预案,各项措施落实到位。
四是继续认真完成上级政府及部门交办的其他工作任务。
交通安全管理的总结篇四
我公司按照“各负其责”的原则,20xx年公司建立了安全管理办公室,gps监控室,明确安全管理责任,年初公司召开安全工作会议,全面总结年度安全生产工作,部署20xx年安全生产工作目标任务,研究落实安全管理责任,全面抓好安全生产管理工作。下发《公路运输服务中心安全责任体系》的通知,进一步将安全生产责任细化分工,明确安全管理工作的重点,安全从每个人做起,从每个环节做起,安全始终是第一位,确保安全责任横向到边,纵向到底。
一是县运管所与公司签订20xx年安全目标责任书。细化安全责任,公司与车主签订了安全责任书,明确安全责任。
二是加强单位安全管理人员的业务技能培训,全公司人员持证率100%。
三是加大安全资金投入,对安全管理人员的安全津贴,安全活动经费,都能确保到位,有效增强安全防范的力度。四是认真贯彻落实县运管所关于20xx年度审验的通知精神,按步骤分步实施,层层把关,是审验工作原满完成,不断完善车辆二级维护制度,健立二级维护监控管理系统,及时通知驾驶员按时维护车辆,坚决杜绝车辆无保险营运的现象,凡公司车辆都参加保险,对无保险者一律不审验或停运处理。
1、认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理工作,在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织职工查找岗位安全隐患,提一条安全方面的合理化建议活动,明确安全隐患排查治理的工作内容,即:单位安全生产责任制是否落实到位;安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗,进行认真细致排查,在安全隐患排查中共查安全隐患3起,公司立即予以整改。对查出的安全隐患责成整改的同时,并对安全隐患进行复查,以备确认整改的具体情况,对待一时难以整改的安全隐患,公司组织召开安全隐患分析会,认真分析安全隐患的危害程度,并进行评估,落实的整改方案和安全防范措施,使安全隐患得到及时整改,确保安全生产系数的有效性,使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。
2、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作,今年天气变化频繁,对运输产生相当大的影响,为确保公司的安全生产和人身安全,公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施,并随时注意天气变化,发布信息,要求驾驶员做好安全生产工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,确保了安全生产,在恶劣天气情况下,未发生一起任何事故。
3、认真抓驾驶员的安全教育培训,我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作:
(1)牢固树立安全意识,并有高度的安全责任感,因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关系,他们的失职,直接影响到生命与安全。
(2)上岗前的安全自查,每位职工上岗前应对生产设备设施进行安全检查,确保生产设备的完好率。
(3)认真做好防火、防爆、防工伤工作,安全事故直接与自身工作有直接关系,时刻要将安全放在第一位,时刻按操作规程操作。
(4)严格规章制度,杜绝疲劳驾驶,酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。
(5)应急预案和安全疏散措施,要求职工必须做好自身的安全保护,采取有效地安全防范措施减少事故的发生。起到很好的效果。
1、做好活动的开展,落实安全责任:
根据市上的决定:在20xx年全市交通系统开展“安全生产年,深化平安交通建设,安全管理推进年”活动,在六月份开展了《安全生产月》活动,及时消除安全隐患,避免事故的发生。对待活动开展情况,随时检查工作进度,组织活动回头看,不断总结活动的进展情况,对未按规定完成任务进行补课,确保活动扎实开展,取得预期效果。
2、会议贯彻宣传。
对上级有关安全文件和安全讲话精神,及时做好宣传贯彻,使安全文件精神落实到每位干部职工,深刻领会精神实质,做好宣传安全。20xx年我公司召开安委会会议4次,参加县运管所月安全例会15次,组织安全学习4次,公司发文25次,电话通知做好安全工作8次,发送信息通知二级维护及审验10次。通过会议形式宣传贯彻,对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。
3、利用标语、悬挂横幅宣传安全。
公司利用标语、悬挂横幅,发信息宣传安全生产,用简洁的语句和格言,做好安全宣传工作,用身边的事教育身边的人,使职工受到教育,从思想上牢固树立安全是生产的第一要务,行动上要遵纪守纪,增强职工的安全意识,使职工做好安全工作的积极性有所增强,真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任,从而达到安全教育的目的,从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品,而是实实在在的行动。
4、利用事故的案例宣传安全。
利用发生过的事故和通报的`事故案例,宣传教育,从别人所发生的安全事故中吸取教训,对待安全事故,严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理,增强职工对事故的安全防范意识,充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育,使职工认识到发生事故直接威胁别人的生命,关系到自己的生命与痛苦,直接影响到安全大局,通过对干部职工的安全教育,安全必须从管理制度抓起,完善各项规章制度,通过事故案例的宣传教育,使干部职工上了一堂深刻的安全教育课,起到了安全教育的最佳效果。
今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成绩,应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题:一是全员安全意识,有待进一步提。三是人员素质普通下降,安全规章制度执行有待进一步加强,人为隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施一是要充分认识安全工作的重要性,加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全投入,切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度,明确责任主题,加强日常安全监管,落实责任追究制度。
我公司计划在新的一年里,全面加强安全管理,严格规范安全规章制度的执行,加强车辆更新改造的力度,做好车辆的安全管理,规范车辆产业主的安全管理,将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好,确保在新的一年全面完成安全管理目标。
交通安全管理的总结篇五
各村(社区)、有关单位:。
为确保春运期间人民生命财产安全,切实落实安全生产责任制,进一步加强交通安全管理,全力预防和减少交通事故的发生,坚决遏制当前重特大事故多发势头,现根据区春运工作会议精神,结合我镇实际,特制定本工作方案.
一、工作目标。
紧紧围绕构建“和谐xxxx”、“平安xxxx”的目标,以预防重特大交通事故为重心,通过进一步强化道路交通安全监管,牢固树立安全生产责任意识,促使非营运主体、营运从业人员的交通安全意识明显增强,各类严重违法行为明显减少;通过强化安全宣传和路面监管,严管、严查、严处各类交通违法行为,确保春运期间辖区交通安全、有序、畅通,预防和减少重特大交通事故,杜绝一次死亡5人以上的较大交通事故,严防一次死亡3人以上较大交通事故,为xxxx人民欢度春节创造良好的交通环境。
二、组织领导。
经研究决定,成立xxxx镇春运交通安全领导小组,负责对全镇春运交通安全工作的领导。领导小组由人武部部长陈伟同志任组长,派出所所长吴一中、镇农机站站长黄思文任副组长,成员由镇安办主任黄新明、公路站站长xxxx、综治办叶兴平同志等组成,领导小组下设办公室在镇农机站,由黄思文兼任办公室主任,成员叶兴平。联系电话:xxxx。要求各村(社区)成立相应的领导小组。
三、具体措施。
(一)加强动员部署。镇政府定于1月16日上午召开xxxx年全镇春运工作会议,并向有关单位下达《春运安全责任书》,各相关单位应根据有关春运会议精神,抓紧落实。
(二)加强春运交通安全宣传工作。农机站负责在主街道挂跨街横幅,张贴宣传标语;广电站充分依托有线电视播放春运安全有关内容;各村(社区)、单位也应采取相应的宣传措施,结合派出所的爱民实践活动开展一次入户面对面的宣传教育,各村(社区)至少悬挂张贴两条宣传标语,向社会广泛宣传春运交通安全的重要性、紧迫性和交通违章的危害性,提高村民的交通安全意识。
(三)进一步落实安全责任制,安全第一,预防为主的方针。1、各村(社区)、有关单位要同运输经营户签订安全责任制,并层层落实;两委干部实行交通安全带班责任制,切实加强春运安全管理工作。xxxx、严禁客运车(船)超载、非客运车(船)载客、无证驾车(船),不符合安全运行条件的违章车(船)不得出站(码头);同时沿江各村(社区)应加强对码头、渡口的渡船及渡工和乘员的检查和核实,维护渡运秩序,督促参加营运的船舶做好检验和保养,使渡船保持良好的渡运状态,并检查渡船是否配足安全设施(灭火器、救生圈、救生衣等)。3、通过gps监控平台加强对客运船只的动态实时监管,严禁非营运船舶违章载客、严禁在不适航的`条件下从事渡运。4、中小学加强交通安全宣传教育工作,在寒假前和节后开学要广泛开展适合未成年人的安全教育工作,特别要教育学生不无证驾驶机动车、不在马路上嬉戏玩耍,提高未成年人自我保护能力;要安排值班教师管理寒假期间学生返家、返校,校车接送学生严格落实“六定”工作模式和“四见”工作措施,避免车船超载、超速,确保安全,消除隐患。5、按照区里统一部署,组织开展5次统一行动,白天以查处“五类”重点交通违法行为为主,夜间以查处酒后驾驶、毒驾为重点。在“反超载”问题上,要加强对务工人员返乡“包车”的管理。确保做到“看好自家门、管好自家车、教好自家人、尽到自家责,把好源头,把安全责任制落实到实处。
(四)强化路面监控,加强源头管理。农机站积极配合公安派出所、公路站,强化路面监控力度,对重要路面、危险路段增派警力严防固守;坚决惩处超载、滥载、非客运车船载客、无牌无证、酒后驾车、人货混装及柴三机违章载客等严重威胁交通安全的违章行为;三级公路夜间十点后严禁客运车载客,对凌晨xxxx点至5点仍在运行的客运车辆,要严格落实“逢车必查”要求;同时加强正三轮、柴三机、二轮摩托车、农用车的管理,严厉查处“两无”、乘坐多人、不戴安全头盔、未成年人驾乘摩托车等,消除事故隐患。各村(社区)做好村(社区)民的教育工作,杜绝“酒后驾车”、“乘坐超载车、病车、疲劳车”等,确保交通安全、有序、畅通。
(五)加强事故隐患点段的排查整治。春运前,各村(社区)及派出所要能力协作,对辖区道路进行一次隐患排查,对未完成整治的路段和存在安全隐患的路段,报告镇政府,由政府协调、督促有关部门尽快消除隐患;对一时无法解决的,政府将制定出相应的应急措施,协调、督促有关部门增设警示标志或其他安全措施,并进行重点管理。
交通安全管理的总结篇六
学校安全工作是一重要方面,抓好交通安全教育,帮助学生从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程,也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主”的思想。
现将学校交通安全工作总结如下:
为落实交通安全工作常态化开展,学校成立交通安全工作领导小组,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,做好学生的交通安全教育工作。学校多次召开专题会议,加强各班班主任的责任意识,切实落实到人,确保学生的交通安全。
学校组织开展多种交通安全知识的宣传教育活动:
1、组织学生开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生外出看交通状况,感受交通存在的潜在危险,身临其境,让学生感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。加强学生的交通安全知识教育,让学生掌握有关交通安全法规常识,让学生自觉学会维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规。
2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用安全法制课及主题班会、国旗下讲话等等形式,使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校,交通安全知识进学生的目的。
3、学校利用多种载体,广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、黑板报、宣传栏、致家长的一封信、家长会等形式,将交通道路法律法规、交通标志牌等知识宣传到位。
4、加强对学校师生车辆的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。学校还通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育,要求家长配合学校做好学生日常交通的安全提醒,要严格遵守交通法规,使交通安全教育辐射到社会。
通过交通安全教育活动的开展,使交通安全意识深入人心,使学校交通安全工作落实到实处,使遵守交通安全成为学校全体师生的自觉行为。经过全体教职工一年的认真工作我校这年度未发生一起交通安全事故。在今后的日子里我们会更加细致的工作,怀着安全工作每天从零开始的态度,做好学生交通安全工作,为广大师生营造一个安全的工作学习氛围。
交通安全管理的总结篇七
安全工作是我队重中之重的工作,可以说:安全就一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,万无一失。
(1)队车队的安全,成年累月忙碌工作,节假日,星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,安排出车人员,解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
(2)我队人员都牢固了安全行车意识,把安全熔化在血液中,在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,行车安全,安全行车已全体司机的点和落脚点,司机牢固了安全行车理念,了我队长治久安和再铸辉煌。
(3)安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要全队安全例会,总结一周的安全工作,为下周的安全要求。每10天我队都要车辆安检查,消除事故隐患,安全工作。每天队都要现场监督和现场管理,问题改进。安全,队白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和突发事件的用车。安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。安全,我队了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。安全,我队年初,和每位职工签定了全年安全责任书,并了全年安全抵押金。我队还多次职工安全培训和技术比武,充实了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全书。我队管理了全队全年交通安全无事故。
消防工作我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队,严加防范,时时事事把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外人员和车辆库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队汇报消防情况,每天队里的消防都要检查库内消防情况,并记录。队每天都要库内检查和监督消防的情况,并放失的消防工作的管理工作。我队消防机构健全,我队的消防制度齐全,我队的消防预案组织到位,并了消防知识的学习和竞赛活动,了预防火灾突发事件的大演炼。我队消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理的好评。
交通安全管理的总结篇八
为进一步加强道路交通安全管理,整治道路交通秩序,预防和减少道路交通事故,落实道路交通安全管理责任,提高道路交通事故防控能力,强化道路安全隐患治理,为人民群众安居乐业和全镇经济社会持续快速发展创造安全有序、文明和谐的道路交通环境,按照阆中市道路交通安全综合治理委员会办公室文件,现将xx镇xxxx年道路交通安全综合治理工作总结如下:
按照市委、市府和市道安办有关文件精神,xx镇年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求,进一步加强领导、落实责任,加大投入。
一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导,成立了由镇长马旭同志任组长,分管安全副镇长胡曦同志为副组长,应急办、交管办、各村(社区)等为成员单位的道路交通安全管理工作领导小组。
二是切实加大投入。xx镇把道路交通安全管理作为政府的一项重点工作,提供必要的人员和经费保障。同时,加大了对道路及配套安全设施建设和养护的投入,做到在硬件上缓解道路交通供求矛盾。
三是完善考核评价制度。我镇将道路交通安全工作纳入对各村(社区)的工作考核范围,对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故,将严格按照上级政府有关规定,查清事故原因,分清事故责任,严肃追究有关责任人的相应责任。
深入推进道路交通安全工作,是确保全镇实现道路交通事故“零增长”的重要载体,推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署,坚持“政府统一领导,部门依法监管,部门全面负责,全社会广泛支持”的总体要求,坚持标本兼治、综合治理,确保了xx镇道路交通安全总体态势平稳。
一是加快道路交通基础设施建设。为缓解交通压力,镇重点抓好建设畅通便捷的交通网络。为此,我镇加大资金投入用于镇公路建设,新建和改造提升道路,各村居的道路加宽工作已全部完成。“”大雨后,各村(社区)组织劳力对全镇滑坡路段进行清理,疏通道路、沟渠共计xx处。
二是强化道路交通安全综合治理。今年以来,我镇加强源头管理,狠抓薄弱环节,通过加强多部门的联合整治,联合xx镇派出所、交管办,在xx加油站前xxx米处、宝马场镇胡家坪路口处设置交通检查点,先后进行了十余次交通安全整治活动,切实加大对农村道路交通秩序整治力度,重点整治低速货车、三轮汽车和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为。通过开展道路安全宣传活动,全镇人民群众道路交通安全意识进一步加强。
三是做好安全台账建立。xx镇建立了摩托车驾驶员安全台账、农用车拖拉机安全台账、安全隐患排查台账、道路情况台账、交通事故登记台账、勤务管理台账、工作日志等相关台账。
四是加强信息报送。今年以来,我们加强了信息报送,及时、全面、准确的向上级部门报送信息。
围绕道路交通安全法等法律法规,开展交通安全宣传“五进”(进工地、进村庄、进社区、进企业、进校园)活动为载体,加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育,努力把交通安全宣传从部门业务工作向社会公益活动方向扩展,强力推进交通安全宣传教育工程。利用“安全生产月”活动,积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化,在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语五幅,营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报,展出宣传图板,播放安全宣传片,对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授,提高了广大群众的交通法制观念和安全意识,形成文明交通习惯。截止目前,上半年组织机关工作人员、企事业单位负责人、各村负责人召开交通安全培训会x次,培训人次达xxx人次。结合今年“安全生产月”活动,共组织开展专门宣传教育活动x次,利用各种节庆活动和学校法制课等进行宣传,并发放各类交通安全法规政策宣传单资料xxx余份。在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。
配合市运管局、xx队做好“村村通工程”,对全镇xx个村(社区)x座以上面包车进行了宣传,引导他们积极投身“村村通”客运。
为了有效缓解我镇场镇区域内,车辆乱停乱放、违章停车等乱象,我镇应急办联合交管办对辖区四个场镇的停车区域进行了新一轮的规划,在xx社区、xx社区、xx社区、xx社区域,共计规划xxx余个车位,且已投入使用,有效缓解了停车难、停车乱的现象。
1.由于我镇财政比较薄弱,对交通安全的经费投入还不是很足。
2.农村公路等级低、路况差、安全系数小,且山区容易出现因大雾等天气问题引起的各种意外。
3.群众交通安全意识不到位。由于我镇村落比较分散,群众安全意识相对淡薄,对摩托车超员、酒后驾车、非客运车辆违法载客等违法行为认识不够到位。
4.由于乡镇区划调整与行政村合并,部分村(居)劝导员开展工作滞后。
(一)加强道路交通管理,改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上,突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制,加大对道路交通违章违纪行为严查查处力度,改善路况,加强运政管理,预防道路交通事故的发生。
(二)认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时,要定期开展好道路交通安全隐患大检查,组织好相关部门对全镇道路交通安全隐患进行拉网式排查,一经查出隐患及时整改,将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。
(三)加强交通安全宣传教育,提高广大人民群众的安全意识。安全宣传教育,要做到有的放矢,重点对机动车驾驶员的道路法规及典型恶性道路交通死亡事故宣传力度,提高他们遵章守纪的自觉性;对于广大人民群众,要加强安全意识的灌输,大力宣传道路交通安全无小事,要做到家喻户晓,人人皆知。
今年我镇安全生产工作在市委、市府和市安委会的正确领导下,在市安监局的业务指导下,以科学发展观统领全局,坚持安全发展、科学发展的指导原则,深入开展“三项行动”,切实加强“三项建设”,全面贯彻落实《安全生产法》,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,立足事故防范,通过“全国安全生产月”活动、安全生产专项整治活动,加大宣传,突出重点,强化监管,着力隐患整改,狠抓打非治违。通过全镇干部职工的共同努力,我镇的安全工作取得了一定的成绩。现将全年来工作开展情况总结如下:
继续坚持“一把手、抓到底”的安全工作机制。按照“党政同责,一岗双责”的要求,一是安全生产工作坚持书记负总责、镇长亲自抓,分管领导具体抓,各部门配合抓,社会各界共同抓的安全生产格局,建立健全了安全生产管理机构。及时对镇安委会成员进行调整充实。坚持按季度召开安委会成员会议,认真总结上季度工作,安排布置本季度安全工作,研究解决安全生产工作中存在的问题。二是调整充实了镇安办和交管办人员。三是镇党政主要领导带队检查安全生产工作12次,分管领导24次,亲自参与排查安全隐患、发现问题及时整改。四是镇党委、政府做到逢会必讲安全生产工作,政府主要领导主持召开或参加全镇安全生产会议达10次,分管领导12次。
印发了《镇人民政府关于认真做好20xx年安全生产工作的意见》、《20xx年安全生产目标管理考核办法》,对20xx年全镇的安全生产工作进行了安排部署,明确了各安全生产监管单位、部门的职责,落实了具体的措施和考核办法。
为严格履行“党政同责,一岗双责”制度,使安全生产责任落实到各分管领导和部门,责任到人,达到各个安全生产领域有具体部门管,有具体人员抓,形成齐抓共管横向到边、纵向到底的局面。镇党委、政府与相关部门(单位)、村签订了安全生产目标责任书和消防安全目标管理责任书,签订各类安全生产目标责任书35份。其中,村、部门安全生产管理责任书18份,消防安全目标责任书17份。
编制完善《镇突发地质灾害应急预案》、《镇20xx年地质灾害防御预案》、《镇应急工作综合预案》、《镇重特大事故应急处理预案》、《镇食品安全突发事件应急预案》、《森林防火预案》、《消防预案》等系列工作预案、方案。做到事前有准备,遇事不混乱,处置按步骤。同时要求、督促各企业从机构、人员、制度上进一步完善安全生产管理工作。
深化各类各级人员的安全教育与培训。采用书写岩报、悬挂布标、板报、召开培训会、印发宣传资料、场镇宣传、进村入户、利用广播电视等形式,广泛开展安全知识宣传活动。
(一)安全宣传进村入户。印发《镇安全防范告知书》等宣传资料5000余份,散发食品安全手册1x份,分发森林防火宣传资料1x00余份。督促各村及时制定村居民安全公约,成立村安委会,明确职责,不定期召开村居民安全培训会。
(二)狠抓各类各级人员的安全教育培训。
一是镇安办组织全镇企业负责人、车主、单位负责人每季度不少于一次的安全教育培训。
二是组织危化品、烟花爆竹零售点责任人、特种作业人员参加市安全培训。
三是督查各企业、单位和学校的安全教育、培训。
(三)扎实开展“安全宣传月”活动。镇党委、政府成立了镇安全生产宣传月活动领导机构,制定了宣传方案。以贯彻实施《安全生产法》、《省安全生产条例》为重点,通过开培训会、设咨询点、开展安全知识竞赛、散发资料、张贴标语、收看县电视台安全教育片等多种形式,在全镇干部群众中进行了广泛宣传,强化了全民安全生产意识。
根据各级安全生产工作要求和会议精神,结合本镇实际,着力开展安全生产大检查和重点领域专项整治行动。狠抓了元旦节、春节、清明节、五一节、国庆节等节前安全大检查,开展了防汛和地质灾害清理排查整治活动、道路交通安全整治活动和校园及周边环境整治活动、职业健康执法检查,食品卫生安全检查等活动工作。
(一)强化执法检查,加强道路交通整治。镇政府与村签订了《道路交通安全整治责任书》。重点查处教育了两轮、三轮摩托车主非法运营超载学生上、放学行为,清理了车辆的乱停乱放,对重点路段的路况、安全隐患、车辆进行了检查,共上路执法36次,检查车辆560辆/次,纠正、处理违章操作车辆325辆,现场受教育612人,受处罚人达231人,共处罚金13000余元。做到有违必罚,有违必纠。形成震慑,有力地打击了道路交通违法行为。
(二)深化全镇消防安全整治。全镇木质房屋居多,防火等级高,消防压力大,防火形势严峻。一是采取多种形式进行宣传,使全镇消防工作深入人心。大力开展消防宣传“五进”活动,使消防工作深入各行各业。二是落实措施,群防群治。各学校、医院、供电所等重点防火单位,各经营户、居民户严格按要求配置相应的灭火器材,采取相应的灭火措施。三是落实各级各部门职责。建立健全镇派出所消防监督管理责任;明确中学、小学、供电、医院等重点防火单位主体职责;明确场镇责任制,与居民制定场镇防火公约。层层落实消防责任,明确职责,形成齐抓共管局面。
(三)危险化学品和烟花爆竹安全。重点检查了烟花爆竹经营户。烟花爆竹经营户的经营资质、仓储点、警示标志、消防设备、物品摆放等情况,及时纠正了经营户的不规范行为。
(四)地质灾害预防。在汛期来临及期间,重点排查了各滑坡隐患点和易发点。安排全面排查辖区内灾害及隐患情况,落实监测人员及时性整治或上报灾害情况,要求对不能及时整治的隐患设立警示标志,发放安全告知书,让群众充分知晓,注重防范。
(五)建筑施工安全。与施工单位签订了安全责任书。通过签订安全责任书,让施工单位加强监测及时排危,确保了安全渡汛。
(六)森林防火安全。健全组织机构,制定工作意见。在清明节及防火警戒期间组织林业工作人员对辖区内重点林区展开拉网式隐患排查,在加大森林防火宣传的基础上,加强对违规用火现象的处理力度,以增强教育、警示作用。
(七)校园及周边环境安全。学校与学生家长签订道路交通安全责任书,每周对学生进行一次安全培训,组织安全检查12次。用“思想认识到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五个到位加强学校安全保卫工作。
(八)食品卫生安全。重点加大对学校食堂、农村大型家宴及集体用餐、生猪屠宰场、食品经营场所等关键领域开展定期或不定期的常检和抽检力度;实行备案登记制度,并现场指导。在元旦、春节、五一、国庆等节假日期间,开展食品安全专项整治,以确保食品安全,有效预防食品安全事件。
(一)全镇安全生产形势依然十分严峻,安全生产压力非常大,群众安全生产意识淡薄。
(二)安全生产资金投入不足,基础设施薄弱。
(三)企业与部分安全生产管理人员素质较低,麻痹大意思想存在。
(一)切实落实“党政同责,一岗双责”机制,严格督促落实安全生产主体责任,加大安全检查和执行力度。
1、抓好汛期安全生产工作,尤其是汛期地质灾害工作。
3、强化烟花爆竹安全生产监管和场镇消防。
4、抓好节假日重点时段安全生产工作。
为了贯彻教育局安全文件精神,预防和减少学校及师生交通安全事故,杜绝安全事故,结合我校的实际情况,自9月以来,我校在全校范围内开展学校道路交通安全专项整治工作,下面就近三个月所做的工作做一些小结。
我校位于朱行老街,交通欠发达。加上这附近有三个学校,所以每次上、放学时段,来往车辆特别多,交通容易造成拥堵。因此上、放学的安全特别让人担心,因而道路交通安全教育是安全教育的重中之重。学校对不具备营运资格车辆及非载人交通工具严查;对未满12周岁的学生坚决不予支持骑自行车。学校领导定期召开会议,认真解决校园交通安全工作中遇到的难点和问题。同时进一步细化工作方案,将专项整治工作层层落实到各部门、各教师身上,确保校园周边道路交通安全专项整治工作的顺利开展。学校还针对地理位置,增派值班教师,确保学生上放学时段安全。学校门卫严守门卫,确保校园不让坏人入内。通过开展专项整治活动,进一步规范学生道路交通安全行为,切实保障广大师生的生命财产安全。
在近三个月的道路交通安全专项整治工作中,我校努力实现了学校师生交通安全意识进一步增强,未发送交通违法行为,学生违法搭乘车辆的行为得到有效遏制。校园周边道路交通秩序进一步改善,未发生师生道路交通安全事故。总之,在相关部门的有力支持与积极配合下,学校周边道路交通安全整治工作取得了一定成效,保障了学生安全。在以后的安全工作中,我校继续努力,时刻将安全第一意识放心中。
我班按照学校的要求,于20xxx年09月18日对学生进行道路交通安全学习教育以。在学校正确领导和交通相关部门的大力关心支持下,我班学生的道路安全意识有了大幅度提高。现将学习以来做如下总结:
“没有安全,谈何教育”是我们的共识,也是我们开展任何工作最基本的要求。我校领导高度重视交通安全工作,认识到位。充分利用每天晨会时间对学生进行道路交通安全教育,在此基础上根据我班学生的实际,同时在班上进行了不同程度的教育。班级学生与学校签订了安全责任协议书。
虽然教育疏导是我们最重要的工作和主要的教育手段,但毕竟学生是缺乏自控能力的未成年人,家长中也不乏怀侥幸心理的人,所以加强小学生的交通安全工作还需要我们不轻易放过日常工作中的每一个细节。
(二)在学习过程中,注重通过各种形式的宣传教育培训,提高我班学生交通安全意识和交通法规常识,加强我班交通安全宣传活动、学校学生交通安全专题课等各种宣传教育活动,张贴书写固定、步幅标语,出示黑板报宣传等。
(三)在学习中,认识道路安全标志,了解和遵守交通规则,做到行走安全、外出乘车安全。
总之,我班已经在这方面做了一定的工作,但离学校及上级对我们的要求还存在着相当的距离,我们将继续努力做好学生道路交通安全工作教育学习。
交通安全教育是我校德育的重点工作,为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,对学生进行交通安全教育,使学生懂得交通安全的重要性,帮助学生从小养成良好的交通行为习惯,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全教育工作总结如下:
为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。
(1)组长:xx。
(2)副组长:xx、xx。
(3)组员:各班班主任。
德育处与大队辅导员、各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立,使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障,各项具体工作得到了很好的落实。
我校先后制订了《学校交通安全制度》、《学校教师自驾机动车管理制度》等。在交通安全工作小组的领导下,我校还制定了《学校交通安全工作预案》。
1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的,在开学典礼和国旗下讲话中,“交通安全”一直是重要主题。可以说,一开学我校就将交通安全教育放在首位,将交通安全意识的培养放在了重要位置。
2、交通安全教育课。我们利用校会课,请交警进行“交通安全伴我行”为内容的课程,使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的,交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片,通过宣传片中一些场景感染学生,提升安全意识。
4、我们与交警中队联系,索取有关交通安全的图片资料、电影片,并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板,在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画,使学校形成浓厚的交通安全氛围,学生在潜移默化中受到教育。
5、各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;进行题为“关爱生命,安全出行”征文比赛;交通安全知识问卷;交通安全广播;组织学生编写交通安全手抄报,举行交通安全知识竞赛,等形式普及交通安全知识教育,扩大学生的知识面。
6、组织班级以交通安全为主题的班会,通过班会学生们对自己身边发生的的感受,增强自我安全保护意识。
7、学校开展了“大小交警手拉手”的活动,组织学生接受了包括交警手势操、道路交通安全知识等项目在内的多项训练。
8、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。
1、加强对学校教师自行车、电动车、汽车的管理,教育教师严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。
2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段,地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理,加强对上学和放学的管理,降低交通安全隐患,我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导,再加上保安和值勤生,共同疏导、维持上学和放学的交通秩序,监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。
交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效,广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。
为扎实推进安全生产专项整治三年行动,全力防范化解道路交通领域安全生产风险,根据《务川自治县道路交通安全专项整治方案》要求,务川县市场监管局镇南分局以市场为载体,立足职能,在辖区开展道路交通安全专项整治行动。
一是加强电动车行业监管。加强电动车、电动摩托车、电动三轮车行业监管,查看是否符合新国标执行标准;是否有完整的进销货台账;进货渠道是否合法。
二是加强机动车维修行业监管。重点对辖区机动车维修店进行检查,查看机动车维修店是否存在非法改装、拼装机动车的行为;是否存在销售不符合国家强制性标准的零配件的违法行为。
三是加强检验检测机构监管。查看辖区机动车检验检测机构是否具有检测资质;是否按操作规程检测;是否存在违法违规检测的行为。
四是加大宣传,强化意识。联合多部门在辖区采取张贴宣传标语、悬挂横幅、发放宣传资料、led屏滚动播放标语等多种方式宣传道路交通安全知识,以提高群众道路交通安全意识,营造浓厚的宣传氛围。
下一步,我分局将继续加大检查力度和宣传力度,上下联动、密切配合、齐抓共管,全力防范化解道路交通领域安全生产风险。
20xx年春运工作从1月24日开始至3月3日结束,为期40天,全省水路交通共投入旅客运输船舶142艘,载客量2998客位,累计完成客运量8.7652万人,同比增长1.8%,全省水路春运工作平稳运行,运力充足,无安全责任事故,无旅客举报投诉,无旅客滞留码头。
一是加强组织领导,严格落实责任。为切实做好春运工作,根据交通运输部要求和省厅春运工作视频会议精神,我局按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求和“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系,印发了《关于认真做好20xx年水路交通春运工作的通知》,成立了省水路交通春运领导小组,组长由吴敏刚局长担任,领导小组下设春运办公室,具体负责全省水路春运日常工作。同时,要求全省各级交通运输主管部门和水运(海事)管理机构相应成立春运工作领导小组和工作机构,按照属地管理的原则,制定春运工作方案,完善并落实运输组织、安全监管、安全值班、信息报送、应急保障等制度和措施,全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位,确保了全省水路春运工作安全有序开展。
二是突出重点,狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春运工作本着“便民利民,平安春运”理念,科学预测旅客流量,合理安排运力投入,紧紧抓住安全稳定这条红线,认真开展水上交通安全检查,杜绝船舶“带病”参与春运。春运期间,我局分4次对兰州、白银、临夏、陇南4个市州春运工作进行了检查督导。4个市州海事局对投入春运的所有艘船舶采取逐一“过堂”的方式,核实船舶安全技术条件、船员适任情况和消防救生设施等,并对其中符合要求的142艘船舶发放了春运准运证。春运期间,全省各级水运(海事)管理机构共出动监督巡查车(船)40余台(艘)次,重点加强了对“四客一危”船舶、乡镇客渡船舶和渡口集中出行高峰时段的现场监督管理,严厉打击船舶超员、超载和非法载客等违法行为。春节前夕,省局会同4个市州地方海事局深入一线,靠前指挥,做到了工作在第一线,解决问题在第一时刻,有力地保证了船舶运输安全,促进了水路交通春运工作各项措施的落实。同时,督促水路运输客运企业和个体船户,严格执行安全行船各项规定,及时纠正船舶各类违法违章行为,保证水路运输客运企业和个体船户合法经营,守法安全航行,做到了监管到位,情况明了,掌控有力。
三是认真做好春运值班和信息报送工作。按照交通运输部和省厅相关要求,我局和各市州水运海事管理机构对春运值班和信息报送工作进行了安排部署,制定并严格落实了节假日值班安排,设立了春运举报投诉电话。春运期间,各级水路交通从业人员恪尽职守,坚守岗位,认真履职,报送信息及时准确,对上对下没有发生误时误事现象。
四是努力提升服务水平,促进精神文明建设。春运期间,全省水路交通春运从业人员积极开展“情满旅途”和青年志愿者服务春运“暖冬行动”等活动,成立了4支青年志愿者服务队,累计开展11次活动,为群众出行提供现场帮扶。同时,不断提高船班航次准点率,及时发布水路春运动态,创出了服务品牌,提升了行业形象。兰州水上巴士有限责任公司在春运期间推出了“乘船拜年”、“春节水上生态游”、“快艇激情冲浪”等一系列便民活动。
今年春运工作虽然平稳顺利,但也存在一些问题和不足:一是个别经营者在春运高峰期安全意识有所淡化,不能严格按照操作规程进行营运;二是各级水路交通主管部门应急预案有待于进一步完善;三是部分水路客运企业一线职工的规范服务、便捷服务、真情服务水平有待于进一步提高。针对以上问题,我局将认真研究加以改进,加快改善硬件设施,创造舒适客运环境,努力使我省水路春运工作再上新台阶。
路家小学交通安全宣传教育周活动总结在道路交通安全工作中,交通安全宣传教育是一项长期的治本工作。如何进一步引起学生及家长的重视,从而形成现代文明交通的社会大氛围,有效预防,确保道路交通畅通和安全,是我校一直关注的问题,现将在3月31日至4月6日开展的阳信县中小学生交通安全宣传周活动情况总结如下:
随着学生进入校园,我校领导宣布学校安全教育工作随之同步。利用国旗下讲话,开展以“强化安全意识,提升安全素养”为主题的中小学生交通安全宣传周活动动员会。
1、学校利用现有教学设备,上好“交通安全课”。
2、学校开展安全疏散演练,提高学生的安全防护意识。
3、各班开展一堂道路交通安全知识“强化安全意识,提升安全素养”主题班会。
5、组织开展调查接送学生的车辆信息状况,明确学生上、下学乘坐的车辆情况。
6、积极参见省公安厅、省教育厅、山东广播电视台将联合举办“20xx年山东省中小学生交通安全知识闯关赛”活动。参见人数据统计达20余人。
总之,在宣传周活动中,学校领导高度重视,并进一步加强管理,进一步明确职责,使我校交通安全宣传教育活动扎实有效地进行。今后,我校将进一步采取措施,加强对学生交通等各方面的安全教育和管理,开展交通法规和法制教育,进一步强化安全教育和管理,杜绝交通安全事故,确保学生安全无事故,使我校的交通安全工作更上一层楼,从而维护稳定的教育教学秩序。
xxxx年以来,我乡在县委、县政府的领导下,按照县安监局文件积极开展各项道路交通安全宣传工作,现就道路交通安全宣传工作情况总结如下:
乡党委政府始终高度重视道路交通安全宣传工作,把道路交通安全宣传工作作为头等大事来抓。一是乡政府成立了先锋乡道路交通安全领导小组,组长由乡长担任,副组长由分管交通的领导担任,成员有派出所、乡安办及各村主任。领导小组办公室设在乡安办。二是组织学习道路交通安全各类文件xx份,乡安办下发文件x份。三是辖区x个村(居)成立了道路交通安全工作领导小组,组长由村主任担任,副组长由各村道路交通协管员担任。四是分工明确,建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。
在全面加强宣传教育工作的同时,强化群众的安全驾驶意识。一是利用各村召开群众大会,组织群众学习《道路交通安全法》;二是配合辖区交警执勤,并对驾驶员宣传《道路交通安全法》知识,并对违章进行批评教育或处罚。三是定期更新宣传横幅、利用各村政务栏张贴道路交通安全宣传画册,加强对群众进行交通法规宣传。四是大力开展主题宣传活动。在超载、酒驾专项整治行动、中小学生交通安全日、安全生产月等活动中,我乡根据县安办文件指示进行安排部署,通过在小河坝桥头悬挂宣传横幅,向群众散发宣传材料,集中开展了一系列主题宣传活动,取得了集中宣传活动的良好效果。五是定期加强对乡干部的'交通安全基本常识宣传教育,提醒乡干部要以身作则,不乘坐违法车辆,文明出行。
一是宣传人员少。目前,我乡安办人手不足,现有工作人员x名,负责道路交通安全内业档案人员x名,x片区派出所负责区域大,日常交通管理工作多,宣传覆盖面主要集中于xx市场赶场日,难以向辖区更多的群众延伸。
二是宣传工作做得不够实,部分群众对宣传工作的认识存在误区,对于道路交通安全工作不理解,应付了事。宣传工作着力于表面,未能扭转群众思想,使宣传工作难以达到预期效果。
为了进一步加强道路交通安全工作,有效预防和减少道路交通事故的发生,根据市县相关文件及会议精神,切实加强我镇道路交通安全工作,防范事故特别是较大以上事故,现将工作情况汇报如下:
为了抓好我镇的道路交通安全工作,5月18日,南梁镇党委、政府组织开展“政策法规助推脱贫攻坚”集中宣传活动,镇安监、交管、消防部门积极筹备、全程参与,开展了以“生命至上,安全发展”为主题的集中宣传活动。
在宣传主会场,镇安监站、交管站、消防站设立宣传咨询台2处,悬挂横幅2条,发放安全知识读本等宣传彩页1000余份,制作展板4个,并利用音响设备循环播放安全常识及安全相关政策法规。
通过宣传,进一步增强了广大干部群众的安全意识和防范处置事故的能力,夯实了安全生产工作基础,推动全镇安全形势稳定好转,为今后安全生产工作奠定了良好的基础。
自1月初开始,镇党委政府召开专门会议安排部署五小车辆劝导及“农村系统”数据录入工作,分解了系统录入工作责任。目前为止,共录入劝导工作日志425条,上报工作信息15条,录入道路隐患信息5条,录入会议记录6次,录入各类宣传活动4次。
我镇境内道路119公里,全镇境内共有“五小车辆”1419辆,其中摩托车836辆,农用三轮车560辆,拖拉机23辆。镇政府重点对所有通行客运车辆的道路开展隐患排查,发现隐患及时整治;加强了对临崖、临水、急弯、陡坡、桥梁等危险路段的重点整治。加强了灾后重建施工期间道路安全监管,减少了道路基础设施存在的安全隐患,为车辆的安全通行创造了较好的条件。
我镇高度重视道路交通安全工作,由于线路长、五小车辆基数大、涉及面广,监管难度特别大,虽然加强了道路交通安全工作,但仍然面临许多困难和问题:
一是我镇道路多、线路长,对机动车辆的监督、检查,无法实现全方位。
二是开展道路交通安全特别是五小车辆整治工作难以形成合力,其主要原因是相关职能部门其他工作任务繁重,人员少,无法保证人员按时派人参加联合执法检查。
三是由于我镇财政困难,应当安装防撞护栏的道路未安装,存在道路交通安全隐患。
四是五小车辆非法载客仍有一定市场,治理难度大,特别是二轮摩托车发现检查人员调头就跑,为整治工作增加了难度。
针对上述存在的困难和问题,为了保护人民群众乘车安全,我镇将进一步加大道路交通安全法律法规的宣传教育力度,通过广播、板报、墙报、院坝会等多种形式扩大宣传教育面。
二是积极筹措资金,对应该设立安全防撞护栏的道路尽快安装。
三是加强道路交通安全的监督管理和日常检查,对违反道路交通安全法律法规的行为严肃查处。四是认真实施文明交通计划,让全镇广大居民、中小学生、逐步养成良好的安全习惯。五是继续坚持联合执法,形成合力,切实整治道路交通安全隐患,确保人民群众生命安全。
南梁镇人民政府。
20xx年6月23日。
12月2是全省道路交通安全日,为切实做好交通安全日的宣传工作,切实加强全市交通安全宣传教育工作,提高广大群众的明交通意识,普及安全出行常识,最大限度地预防和减少道路交通事故的发生,为“五一”小长假营造安全畅通的道路交通环境,朔州市交警以“关爱生命、明出行”为主题,开展了形式多样的交通安全宣传教育活动,让更多的社会群体了解交通安全形势,自觉明参与交通,营造浓厚交通安全宣传氛围。
xx月xx日,各地纷纷组织开展安全宣传日启动仪式,强化安全宣传氛围。市交警支队在飞马广场举行了以“遵交规关爱生命、度假期明出行”为主题的交通安全宣传活动。市委宣传部副部长王加关、市明办主任王植、市明交通行动计划领导小组各成员单位的负责人出席了宣传活动。活动中进行了交通安全宣传巡展、有奖交通安全知识问答、宣传资料发放、艺表演等,营造了浓厚的宣传氛围;平鲁区政府组织公安、教育等相关单位领导和民警100多人走上街头,为过往群众发放宣传资料;城区大队、阴大队宣教民警深入辖区中小学校开展以“珍爱生命明出行”为主题的宣传活动,通过播放警示光碟、展出图片为学生传授交通安全知识;怀仁大队在县广场组织了万名群众明出行签名活动,并在广场举办以“关爱生命明出行”为主题的大型图画展;应县大队民警深入辖区货客运运输企业开展交通安全宣传,利用事故展板结合事故案例,告诫客货运车驾驶员遵驾驶、明出行;右玉大队在杀虎口景区对出游的司乘人员开展交通安全宣传教育,提醒驾驶员不要酒后驾驶、不要疲劳驾驶。
本着服务于群众安全出行的宗旨,支队民警加强对节日期间交通管理工作的宣传报道,充分利用广播、电视、互联网、微博等媒体,发布“五一”期间交通管理工作措施,动员广大群众积极配合交警部门的工作,劝导群众明出行、安全出行。朔城区深入辖区客运企业、旅游公司发放客运驾驶人安全读本以及安全出行温馨提示卡,播放交通安全教育警示片,讲解酒后驾驶、超员超速行驶、疲劳驾车等严重交通违法行为的危害性,加强客运驾驶员安全行车意识,督促企业加强驾驶员监管力度,杜绝恶性交通事故的发生;怀仁大队在放假前深入辖区中小学校开展节日安全出行宣传,提醒校车驾驶员明驾驶、安全出行;阴交警大队利用手机短信平台,每天为驾驶人发布两条安全提示短信;平鲁、右玉、应县在旅游景区公路路口和景区景点电子显示屏及时播报交通路况,为广大群众旅游出行提供服务。
五一小长假期前,全市交警宣传民警深入各辖区客货运单位进行交通安全宣传,组织客货运驾驶人进行安全知识学习次。4月28日,支队在朔州汽运总公司、朔州物流公司、利民出租公司、中煤平朔车队等10家客货运车辆单位,开展以“关爱生命,平安出行”为主题的驾驶人安全教育活动,宣传超速、超员等交通违法行为的危害性,并展示交通安全宣传挂图,播放交通安全宣传片,广泛开展交通安全宣传活动。
各(区)县大队结合正在开展的“货运车辆违法整治”活动重点抓好辖区客货运公司驾驶员的培训教育工作,并在客货运场所悬挂宣传标语、展示宣传展板,播放交通安全宣传专题片,形成了浓厚的宣传氛围。通过对客货车驾驶人开展专题学习教育,提高了驾驶人的交通法制观念和安全意识,为保障五一期间道路交通安全畅通打下良好的基础,收到了很好的教育效果。
我乡辖区内机动车保有量大,道路环境复杂,存在很大的安全隐患。为了认真落实“安全第一,预防为主”的方针,今年我乡根据县人民政府组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规,结合我乡实际,采取一系列措施对我乡的道路交通安全进行规范化管理。
我乡对辖区内的机动车明确了责任人,把各项措施落实到单位,落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度;每月召开一次防范交通事故会议,认真研究我乡道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规,规章和文件精神,把道路交通安全工作纳入重要议事日程,认真抓好交通安全管理工作。要求各村委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人,各司其职,齐抓共管。落实交通安全责任制。以各村委员会为单位,签订道路交通安全目标责任书,实行严格的目标管理和奖惩制度,年内共签订道路交通安全目标责任书4份。
通过派出所、交警队开展大量的道路安全专项整治行动,集中消除我乡辖区内交通安全隐患,排查整治辖区内公路危险路段,集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理,利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传,大大的提高了驾驶员的安全意识,全年我乡不断严肃查处各类道路交通违法行为,共查处交通违法行为10余起,其中简易处罚9起、一般程序处罚1起,坚决做到违法必处、违法必纠。我乡还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理,对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆,我们尽量做到对其纠正,并要求其改正。
按照上级部门工作要求,我乡安监站在分管领导陈显康的领导下,积极开展路检路查工作。工作过程中,对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内,我乡总计排查机动车20余辆,我乡的道路交通安全形势有明显好转。五、组织培训道路交通法律法规。
为提高我乡辖区内机动车驾驶员的整体素质,减少交通事故的发生,我乡安监站定期组织辖区内机动车驾驶员参加道路交通法律法规培训。经过今年组织的2次培训,参加培训的机动车驾驶员达30余人次。为开办高质量的培训,我乡请来县交巡警大队的专业人员对辖区内的机动车驾驶员进行培训授课,并印发《道路交通安全法律法规宣传手册》。这一措施在很大程度上提高了辖区内机动车驾驶员整体素质,有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的发生,保护人民群众的生命财产安全。六、加强宣传,提高人们群众防范意识。
为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规,我乡在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。今年来,我乡共计悬挂横幅标语4幅,并在各村道上用石灰书写宣传标语40余条,通过广播站宣读道路交通法律法规手册8次。同过这一系列的宣传工作,我乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解,改善了道路交通安全形势。
按照西安委办发〔20xx〕31号文件《关于进一步加强安全生产工作的通知》要求及西政办发〔20xx〕65号《关于在全县开展道路交通安全大检查的紧急通知》文件精神,镇党委、政府再次召开了道路交通安全专题会议,安排部署道路交通专项检查工作,明确任务和责任。结合“铁拳执法”专项行动,6月25日至7月8日期间,在全镇辖区内开展了道路交通安全隐患专项检查工作,现将工作开展情况汇报如下:
镇党委、政府把道路运输安全隐患排查工作作为交通安全生产工作的一项重要工作来抓,成立了交通道路安全领导小组,下设办公室,办公室设在镇经济办(安监站)具体负责集中行动指挥、协调、督办等工作。主任由张建东同志兼任、成员为艾军、王永利,办理日常道路交通安全日常事务,并制定了道路安全实施方案。各村也相应的成立了交通安全检查领导小组,负责本辖区内的交通安全工作。明确了指导思想、工作目标、隐患排查重点和具体实施步骤。
通过道路安全检查活动的开展,完善村级(社区)道路交通安全管理体系,建立定期排查整治的事故预防长效机制,整治一批交通秩序混乱、违法行为突出、事故隐患点多的区域和路段,查纠一批严重违法车辆,消除一批客运安全隐患,努力解决一批影响和制约道路交通安全的突出问题,遏制重特大道路交通事故的发生。不断完善隐患排查治理机制。一是实行隐患整改落实制度,做到整改期限落实到位、整改内容措施落实到位、整改责任人员落实到位。对查处的各类隐患,实行“一患一档,分类治理”并列入整改计划的隐患。二是对各类隐患实行分线负责制度,负责隐患的整改落实定人员、定责任建立责任追究制度。
2、加大宣传力度,提高交通安全意识。
镇上采用各种不同的形式,积极开展道路交通安全大宣传活动,营造良好氛围。首先,在镇政府机关、各行政村、开办交通安全专栏,利用横幅、标语、等宣传交通安全知识。其次,强化交通安全宣传教育的针对性,重点加强对中小学生和农村群众的宣传教育,将道路交通安全教育纳入教学内容,严禁、严查使用报废车辆、农用车等不符合安全条件的车辆接送学生。在行政村、社区学校、重点单位和公交站点广泛开展道路交通安全知识大宣传,增强广大群众的交通安全意识。
加强对本辖区内的道路交通安全进行一次事故隐患排查工作,排查本辖区内县村级、组道路的事故隐患,查出安全隐患10余处。并将检查情况上报道路交通安全工作领导小组研究解决;对设置不合理的村、组道路道口标志牌提出建议。并对改扩建的道路完善安全警示标志牌12个。加强对事故多发和安全隐患点段监控。积极多渠道争取资金,对县道(高家池)悬崖、滑坡点等地质灾害、水毁悬空面板、老黄杨路段超限行驶车辆压坏的路面实施工程治理,彻底消除安全隐患。
尽管我们在隐患排查治理中做了大量的工作,并取得了阶段性成果,但道路安全仍存在一些不容忽视的问题。
1、是由于客观原因,监管不到位、责任措施不落实的问题仍然存在。
2、安全隐患排查治理长效机制有待进一步健全。
3、镇内县村级道路监管及执法力度责任不明确。
我们将以道路安全专项检查隐患排查工作为契机,进一步提高认识,切实抓好道路交通安全生产隐患排查治理工作。
1、加大力度,进一步排查安全隐患,加强对县道村级道路管理,隐患的排查整改,消除不安全因素。
2、对全镇施工拓宽道路排查交通安全隐患,设置醒目的警示标志。
3、落实隐患整改责任制,进一步明确辖区类企业负责人对运渣车、水泥罐车车辆管理。
4、健全完善应急预案,逐步建立完整的应急预案,并尽快形成相应的工作制度和程序。
5、把隐患排查整改列入安全目标考核内容,长抓不懈,建立隐患排查治理长效机制。
今后我们将不断加强安全交通监管工作力度,从保稳定、促发展的高度,警钟长鸣,坚持到底,切实在县委、政府的正确领导和业务主管部门的指导下,全力抓好安全生产隐患排查和治理,建立健全安全长效机制,落实各项安全防范措施,确保人民的生命财产安全。为xx镇的社会稳定、持续健康发展创造良好的社会环境。
我社区道路交通安全小组紧紧围绕交通安全工作实际,以宣传道路交通安全法为主线,广泛开展社会化宣传,积极探索交通安全工作的新路子,在控制交通违法行为,预防道路交通事故,开展便民利民活动等工作中取得了良好效果。
1、年初成立了领导班子,责任分工明确,建立健全了各项规章制度,落实责任到人,信息员落实到位。
2、按上级主管部门要求,全面到位,做到了底子清,情况明。
3、经常开展督查工作,了解路段交通安全情况。
1、张贴交通安全标语,横幅,在醒目地方树立固定标语和张贴挂图,进行法规宣传。
2、根据上级领导安排在重点地域进行交通执勤。
3、非法营运得到有效的控制,通过整治后,杜绝了交通安全事故的发生。
4、居民安全意识明显提高,能自觉遵守交通规则,驾驶人员能遵纪。
在日常工作中,我们社区将道路交通安全工作作为重要内容,建立日常排查与突击检查相结合的工作制度,并将道路交通安全工作纳入考核,落实到责任部门和相关责任人,实行奖惩兑现。针对社区道路网络健全的实际情况,我们提出了抓源头、重防范的工作方针,以摸排整治道路交通安全隐患为基础,做好事故预防工作,并对摸排出的安全隐患及时整改。
我们在取得成绩的同时,也存在一些不足,主要表现在:一是交通安全宣传氛围不浓,行人、乘车人、机动车驾驶人交通安全意识差,交通违法行为突出;二是部分路段交通秩序差,安全隐患多,整治难度大;针对上述情况,我们确定了明年的工作重点:加强交通安全宣传“五进”工作力度,形成强大的浓厚宣传氛围。
总之,在工作中,我们立足实际,坚持“执政为民,服务发展”思想理念,营造出了一个良好交通安全环境。我们将继续全力以赴投入道路交通安全管理工作,为社区内的道路安全奠定稳定基础。
根据州交警支队《临夏州20xx年春运道路交通安全宣传工作实施方案》临州公交支发【20xx】12号文件精神,在今年为期40天的春运安全宣传工作中,临夏市公安局交警大队高度重视,精心组织,紧紧围绕上级主管部门的统一部署和指示精神,不断加大工作力度,积极采取各种有效措施,狠抓源头管理,强化宣传教育,开展了多种行之有效的春运交通安全宣传活动,并取得了良好的效果。现将春运期间道路交通安全宣传工作情况总结如下:
大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标,以“和谐、平安、迎春运”为主题,坚持“安全第一、预防为主”的方针,全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效,大队成立了由临夏市公安局副局长,交警大队大队长马旭东任组长,教导员王虹霞、副大队长马小龙、x玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长,各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组,办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育,有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。
大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来,贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中,认真策划,精心组织,形成了集中宣传态势,从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶,酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。
1月19日春运第一天,大队联合当地文明办等有关部门举办了“20xx年春运交通安全宣传启动日”活动,启动仪式当天,临夏州公安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式,并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动,拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施:
二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况,组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会,观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料,巡回举办道路交通事故图片展等,力求教育面达到了100%。
大队加强了重点场所的宣传教育,在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区,悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图,滚动播出宣传光盘、散发宣传资料,大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础,大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育,把执法、宣传、服务三者结合起来,突出了宣传教育的针对性和有效性,不断提高宣传效果。
在春运正式启动前,大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查,对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚,心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段,及时设立警示标志,改良通行条件。
春运期间,大队积极部署,抽调警力组成工作组,深入一线,督导检查工作,工作小组成员切实高度负责,深入一线,靠前指挥,督查、了解、指导春运工作,发现问题,及时解决,力求春运工作不失控,不失管的顺利进行,真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。
根据统计,大队在春运期间累计出动警力57人次,出动警车21台次,悬挂横幅8条,拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000,受教育23023人次。同时,民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。
春运期间,临夏市公安局交警大队做出了大量卓有成效的工作,认真履行了各项工作职责,全力以赴,严格落实各项交通安全管理措施,广泛开展交通安全宣传教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春运道路交通安全管理工作这个主战场,全力打好了20xx年春运道路交通安全宣传工作之战。
交通安全管理的总结篇九
一年来,全县水上交通安全管理工作在县委、县人民政府的高度重视下,在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下,树立“安全发展”的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度,充分发挥水运安全管理的职能作用,落实各项安全防范措施,纠正水上运输过程中的各种违法、违章行为,严厉打击取缔“三无”船舶,大力宣传水上交通运输法律、法规,切实加强现场监督检查,认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝重特大事故,控制一般事故”为目标,突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的安全监控,定期开展了“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通安全大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作,强化现场监督管理,落实安全管理责任。通过全体职工的努力工作,真抓实干,全年水上交通未发生一起大小事故,为创建平安和谐__再创新功。现将一年来的工作总结如下:
一、基本情况。
金沙江流经我县168.2公里,有渡口22道,有营运船舶11艘:“其中有客渡船10艘,滚装船1艘。”总吨位337;主机功率362.2千瓦;138客位。有海事执法人员4人,签单发航人员10人,全年完成水上运输客渡运量12万人,货运量4.3万吨,滚装船完成渡车量1300辆。
二、落实组织领导机构。
今年,我处为切实加强管理好全年的水上交通安全工作,以永海[]1号文件成立了以孙定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的安全领导组。明确了安全领导组管理职责,目标任务,其主要任务是负责实施对全县水上交通安全工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。
三、强化管理,落实责任。
今年年初,县人民政府主持召开全县安全生产工作会议,会上与各有船乡镇政府领导签证了大安全生产责任书。为切实当好政府的参谋,全面落实水运安全四级责任制,我处代县人民政府拟订水运安全四级责任书文本,并督促各有船乡镇与村、渡口签订完善另外三级水运安全责任承包书,截止三月底已完成乡(镇)对村民委员会责任书9份,村对渡口的责任书11份,签订率100%。
四、突出重点,强化水上交通安全监督。
(一)、开展渡口渡船专项整治活动。根据部、省、市、县的统一部署,我处在县政府的高度重视和主管局的大力支持下,与有关部门通力配合,认真开展渡口渡船专项整治。一是精心组织,积极依靠政府,落实渡口渡船安全管理责任。二是加强教育培训,对签单发航人员进行专业培训,提高安全监管能力;对渡口实施渡运安全知识的强制培训;对乡镇船管员进行水上交通安全管理知识宣传,不断提高了乡镇船管员和渡工的水上安全意识。三是强化渡口安全管理,加大对渡工、渡船、渡口设施及渡运安全检查力度,对渡口渡船实施了强制维修保养,打击和取缔了非法载客的鱼船,确保水上交通安全。
(二)、开展隐患排查治理专项行动。根据交通部今年在全国范围内开展“水上交通安全隐患治理年”活动。按照市海事局《印发关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作实施的通知》文件安排,我处《印发关于进一步开展水上交通安全生产隐患治理年工作实施方案的通知》文件下发各船乡镇,明确了这次整治的指导思想、工作目标、治理内容、职责分工、工作步骤及工作要求。重点抓好以下几方面的工作:一是深入渡口船舶,全面排查事故隐患,认真解决存在的问题;二是建立隐患跟踪监控机制,对可能存在的安全隐患进行认真分析和梳理,严格控制隐患转化为事故;三是对一时难以整改的隐患,制定整改方案,落实整改责任人,真正将事故隐患消灭在萌芽状态之中。全年共整改隐患6起,打击取缔“三无”船舶1艘。
(三)、进一步加强重点时段的安全监管。我处十分重视抓好“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”期间的水上安全监管工作,落实安全监管责任,加大现场检查力度,坚持提前介入,制定监管计划,抽调人力,集中力量实施现场检查,同时,督促各渡口船舶签单员认真履行签单发航职能职责,确保船舶安全渡运。针对“汛期”水位高涨的情况下,我处及时发布封航封渡令,确保了水运安全。
全年共出动检查210天,出动车辆40次,查船113艘,整改隐患6起,打击取缔“三无”船舶1艘,发放宣传画册25份,发放宣传资料300多份。
五、大力推进海事行政执法工作。
我处在水上交通行政执法中,始终坚持依法行政,不断完善执法机制,从严管理,连续多年未发生一起,乱收费、乱罚款、乱摊派,即“三乱”现象的发生,错位、移位执法得到有效遏制,打击和惩处了一些违法、违章船舶。共办理行政执法案件3起,行政警告2起,强制销毁“三无”船舶1起。
六、配合上级业务管理部门认真开展运输船舶年度核查和船员审验培训学习工作。
为了确保我县水上交通安全,进一步提高船员安全生产意识,使船舶经营合法化。6月23日至29日,市航务处、海事局派人到我县组织全县船舶所有人、经营人、持证船员开展运输船舶的核查和持证船员的审验学习工作。我处积极配合,参加核查的11艘船舶也全部过关,参与培训学习的船舶驾驶员和司机员28人全部合格,有6人参加五等船舶驾驶员升四等船舶驾驶员的考试培训学习。学习期间,我处还督促船舶经营人办理过期保险手续,确保我县水上营运船舶证照手续齐全有效,合法经营。
七、认真开展全国水路运输量专项调查。
今年六月为全国水路运输量专项调查和第三次港口普查调查月。我处在市航务管理处的业务指导帮助下,于6月1日至6月30日对全县11艘渡船进行了运输量祥查。我处调查人员顶烈日、抗酷暑不辞辛劳深入渡口船舶开展调查,获得了第一手资料,为水路运输调查做了大量工作。通过一个月的不协努力,顺利完成了该项任务。
八、努力抓好移民工作。
为做好包户移民的思想和维稳工作,我处工作人员曾多次深入移民家里了解移民生产生活状况,帮助移民群众讲解移民补助的相关政策,使移民群众的思想上、认识上得到进一步提高,保障了我处的包户移民政治思想稳定。
九、存在的问题。
(一)、我县渡口大多数分布在山沟谷深的金沙江上,监管难度大;。
(二)船员文化素质普遍偏低,存在重效益、轻安全的思想。
(三)我处包干经费严重不足,财政划拨的专项整治经费不足,致使工作难以开展。
(四)个别乡镇签单人员工作不到位,监督不力,未切实履行职责。
(五)、我处人少事多,现有在职人员4人(在岗3人),许多工作难以正常开展。
十、工作打算。
(二)、按照上级要求,继续抓好渡口渡船专项整治工作;。
(三)、进一步加强对重点渡口、重点船舶、重点时段和重点人群的安全监理。认真研究分析辖区内水上安全管理的特点,组织调研,全面排查,寻找规律,科学监管。
(四)、狠抓制度建设,进一步规范内部管理。在修改、完善现有制度的基础上,紧紧围绕现有工作实际,制定一套责任明确,考核定量、管理科学、操作性强的单位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作风建设,切实保证海事队伍的健康发展。
(六)、进一步深化文明创建工作。以“文明执法示范窗口”建设为突破口,不断提升海事执法形象,把为民、利民、便民作为窗口建设的立足点,务实地推出一系列为民服务措施,创建质量优、满意度高、特色多的最佳服务环境。
一、工作思路:
坚持以维护师生生命安全为目标,按照“预防为主、标本兼治、重在治本”的原则,认真开展交通安全教育的各项活动,逐步形成一个管理有序、防控有力、环境整洁、秩序井然的育人环境。
学校领导高度重视交通安全工作,把交通安全工作学校工作的一项重点来抓。首先,统一思想认识。学校坚持全面的质量观、安全观,交通安全是学校一切工作的保障,大力加强学校安全体系建设。其次,健全组织体系。成立以校长为首的领导小组,层层落实工作责任制。学校的交通安全工作做到有预案、有计划、有措施、有落实,各部门积极参与,密切配合,分工协作,齐抓共管,形成分工合理,责任到人的安全管理工作网络。
二、工作成效。
1.每月举行一次以交通安全为主题教育宣传活动,并做当月交通安全工作总结。
2.制订了《上下学安全出行活动方案》,要求各班级放学后不得滞留学生。并对接送学生家长的车辆人员状况进行摸底统计,保障学生的上下学安全。
3.上好每学期开学的“交通安全第一课”。班级通过主题班会的形式重视交通安全宣传,让学生知道在日常生活中要自觉遵守交通规则,走好路,骑好车,不逆向行车,不在快车道行车,不闯红灯,过马路走斑马线。
4.在对校园自行车管理中,重视安全检查,严格按照公安部的规定“未满16周岁的未成年人不得骑电动车”执行,在校学生不允许骑电动车入学,未满12周岁不得骑自行车上路。自行车检查是否车况良好、是否有车铃、是否上锁。
5.在学校交通安全氛围在布置上,充分利用现有资源,先后完成了交通安全知识宣传墙及交通安全标识宣传道的布置和led显示屏的设置,对培养学生的交通安全意识起着潜移默化的作用。
6.每学期期初、期中、期末分三次分发《交通安全致学生家长一封信》及利用校讯通和家委会,积极与家长沟通,共同做好学生的安全管理。
7.各班每月利用一次中队课的时间组织学生观看一场交通安全教育宣传片,作一个小型讲座,让学生将安全意识牢记心中。
8.积极组织师生、家长参加泉州市首届中小学生交通安全知识网络竞赛。
9.每天放学时利用校园广播对学生进行简短一分钟的交通安全教育。
10.完善校园周边道路交通安全设施,进一步完善校园周边道路的学校警示标志、限速带、过街天桥等交通设施等。
11.利用国旗下讲话,号召全体学生增强交通安全意识,提高自我保护能力。
12.与__交警中队结为共建单位,积极组建少年警队,对学生的日常行为规范进行督促。
三、存在问题。
由于__南环路改造,造成泉安路交通压力大,我校位于泉安路边,大门口车流量大,特别是上下班高峰期,给家长接送学生及教师上下班带来一定的安全隐患。
一、加强组织领导,周密安排部署。
为确保春运工作开展有效、有序。我县成立了由县人民政府李鸣副县长为组长的春运工作领导小组。制订了《20____年全县春运道路交通安全管理工作方案》,并由县人民政府印发下发到各乡镇、场及各单位。1月8日,召开了全县春运工作动员会,就春运工作进行动员部署,县人民政府与各乡镇场及运输企业签订了春运交通安全工作责任书。期间,县委常委、公安局长晏秋林、县人民政府李鸣副县长等领导还多次听取春运工作专题汇报,并要求全体参战人员尽职尽责,全力以赴保安全畅通。
同时,加大对春运工作的检查督促力度,确保春运各项工作措施的落实。一方面,省交警总队、市交警支队督导组多次深入我县检查、指导春运工作,及时发现问题,及时帮助解决。另一方面,大队领导深入一线,靠前指挥,强化检查督促,狠抓工作落实。
二、强化源头管理,消除安全隐患。
为隐患于末然,我大队从源头入手,严格管理。一是严格排查道路交通安全隐患。会同公路、安监部门对全县通行客车的公路进行拉网式排查。对排查出的安全隐患点段,及时向公路部门提出整改意见,并书面报告县人民政府。交通、公路部门认真履责立即落实整改,对三级以下山区公路设置了夜间禁止客车通行的禁令标志,在县、乡道路弯急坡陡、临崖傍水处设置警示、警告标志牌近百块。二是严格客运车辆及校车的管理。会同运管、教育部门对客运车辆及校车进行排查,落实安全责任,对车辆安全检验及维修实行“谁检验、谁签字、谁负责”的责任制,凡安全技术性能不符合国家标准规定的,一律不得参加春运,不得作为“校车”装运学生幼儿。三是严格客运车辆驾驶人管理。对客运车辆及集中接送学生车辆的驾驶人进行资格审查,严禁不符合资质条件的人驾驶客运车辆及校车。同时,大队与客运车辆驾驶人签订春运安全责任书,并组织他们进行交通安全集中学习教育,要求他们遵章守法,安全行驶。四是严格低速货车、拖拉机等非营运车辆管理。督促低速货车、拖拉机安装防护装置,粘贴反光标识。并按照属地管理原则,各乡镇场对辖区内的低速货车、拖拉机进行登记造册,并安排专人进行看管,坚决杜绝其载客营运、超载等违法行为。五是严格客运企业管理。要求客运企业认真落实安全制度,看好自己的车,作到病车不上路;管好自己的人,做到身体不适的人不上车驾驶;把好自家的门,做到超员、人货混装等违法车辆不出站。
三、强化巡逻管控,保障安全畅通。
针对春运期间人、车流量急剧增加,我大队科学安排勤务,严格路面管控。期间,共出动警力1120余人次,检查车辆四千余辆次,查纠交通违法行为400余起。一是实行警力下沉。春运期间,大队一律取消休息,除机关必要留守人员外,其余警力全部充实到到路面,并将巡逻车、测速仪、酒精仪等装备全部投入到路面,增加巡逻频度,同时,提高民警的管事率。二是强化重点路段管控,对铜棋线、密西线等危险路段,省道修铜线、上铁线及城区道路加大巡查力度,及时查纠超员、超速、酒后驾驶等违法行为。三是加强恶劣天气下的交通安全管控。加强与气象部门的联系沟通,及时掌握天气状况,遇大雾、冰雪天气,通过短信信息平台、新闻媒体等,及时发布路况和交通信息,增派警力进行巡逻,并通过车载显示屏、喊话、放置警示牌等形式进行安全提醒。对冰冻路面、雾大能见度低路段,必要时进行封闭,派民严防死守,确保万无一失。四是严格春运检查站的管控。排埠省际春运服务站和带溪市际春运服务站,做到人员到位,责任到位,服务到位,检查到位,对七座以上客车逢车必检查必登记必进行温馨提示。
与此同时,针对春运交通安全违法特点,我大队集中警力、集中时间,先后开展摩托车集中整治,三反(反超员、反超速、反酒后驾驶)专项整治及城区秩序整治三个专项行动。共查扣摩托车三百余辆,查处客车超员6起,卸客转运76余人次,无证驾驶摩托车、客车超员超速等严重违法行为的高发态势得到遏制,城区交通拥、堵、乱问题得以缓解。
四、加强教育宣传,营造春运氛围。
围绕“春运”主题,大张旗鼓地进行宣传教育。一是充分利用铜鼓电视台、铜鼓报及网络等新闻媒体,刊播公益广告,宣传交通安全法规,反映春运工作动态,曝光违法行为。二是充分利用移动短信平台、车载显示屏进行交通安全温馨提示。期间,共编发短信三万余条。三是在省道、县道、人车流量大路段及各集镇悬挂宣传横幅20余条,在办证大厅、铜鼓汽车站播放宣传片。元月1日,还在人口密集的西湖广场设置了彩虹门,摆放宣传展板60块,散发宣传单1000余份,发放《道路交通安全知识漫画读本》及《__省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》各500本。四是进企业、进学校、进社区,张贴宣传挂图200余张,发放宣传资料3千余份,并根据不同的群体,有针对性进行交通安全法规学习辅导。
五、深入开展大走访,构建和谐警民关系。
以“大走访”爱民实践活动为平台,改进执法理念。一是大力倡导人性化执法理念。规范执勤执法行为,对15种轻微交通违法行为一律不处罚,以教育为主。为方便返乡民工办证、验证,办证大厅开设“绿色通道”,无论何时,都随到随办,决不让当事人走二趟。二是大力开展送温暖活动。深入包村点、社区对困难群众、职工进行走访,送去过年物资和慰问金。对事故当事人进行回访,关心他们的生产、生活,对因交通事故造成生活困难的,大队力所能及予以帮助。三是进乡镇、进企业、进单位,加强联系沟通,寻求对公安交通安全管理工作的支持理解,征询意见、建议。
春运工作取得了一定成效,但也存在一定不足,主要表现在:一是春运交通安全管理社会化还落实不到位,各单位配合协作不够。二是警力不足,致使源头管理不够到位。在今后工作中,我大队将克服困难,创造性地开展工作,为我县经济以又好又快发展创造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境。
自从中央文明办、公安部部署开展“文明交通行动计划”以来,我县以“关爱生命、文明出行”为主题,以文明出行宣传教育为突破口,全面深入开展“文明交通行动计划”,取得了显著成效。
一、面向全体,宣传教育总动员。
以“文明交通,平安出行”为主题,以“关爱生命文明出行”、“文明交通从我做起”为内容,组织开展“文明出行全城总动员”系列宣传教育活动,提高公民文明交通素质,让市民自觉遵守交通秩序,养成文明停车、文明出行的好习惯。针对中小学生交通安全知识薄弱的现状,组织开展全县中小学生交通安全知识网络大赛,发动家长与学生共同参与,通过“小手牵大手”带动千家万户,动员社会各界,倡建“安全、快乐、和谐”的交通安全宣传文化氛围。与此同时,各镇乡结合实际,积极推出宣教载体。如昆阳镇发出“文明行车文明停车”倡议,呼吁市民争做示范员、宣传员、监督员,告别乱停车陋习,自觉抵制停车非法收费行为,倡导文明停车、文明行车。同时,为让广大市民自觉遵守交通法规,为交通安全筑起一道坚固的屏障,制作了1万份“关爱生命,文明出行”宣传光盘,向全县发放,对六大文明交通行为、六大交通陋习和六大危险驾驶行为进行了解读和演绎,并运用真实交通案例来警示市民。
二、突出重点,提升素质作示范。
以党政机关事业单位为示范主阵地,发挥党员干部典型示范作用,大力推行“多步行、少开车”的绿色出行方式,每年以“中国城市无车日”为载体,号召县、镇机关事业单位积极带头参与城市无车日活动,为社会作出表率。以出租车驾驶员、客运企业驾驶员为重点,加大对驾驶员文明交通行为教育培训力度。20__年7月至10月,县文明办联合县运管局以“奉献爱心、传递文明”为主题成功举办“道德讲坛”系列活动,给的哥的姐搭建一个学习交流平台,聘请专家教授讲授文明礼仪、法律法规、职业道德、人文环境与品质要求等方面知识,提升的哥的姐,服务素质。同时整个活动分文明创建活动、关爱司机活动、文体娱乐活动、行业建设四大主题活动,开展了“文明公交线路”等16项子活动,通过一系列富有特色的主题活动,让公交车、出租车驾驶员享受温情,感受人文关怀的同时增强荣誉感和责任感,提高文明交通自觉性。与此同时,组织开展“争当优秀驾驶人”活动,倡导“文明规范行驶”,组织开展客运企业优秀驾驶人评选活动,在专业运输单位开展争当“优秀驾驶人”“文明礼让标兵”等宣传教育活动,形成人人争当先进的良好氛围,不断提升驾驶员文明素质。认真组织20__文明出行巡回宣传月大型公益活动,通过真实的交通事故实物个案和图文并茂的展板,宣传交通陋习及危害,提醒广大居民及驾驶员要自觉遵守交通规则,近千名群众观看了演出,并积极参与节目互动。县文明办联合交通局、运管局举办“20__爱心的士”,从7月开始到10月份,将陆续开展向出租车驾驶员送清凉、趣味运动会、“爱心高考”叫车服务等八项具体活动。
三、风尚引领,志愿服务浓氛围。
组织开展各类“文明出行”爱心志愿服务活动。经常性组织交通违法劝导、高速公路便民服务活动,并确定每周一为“公交让座日”,提倡“让座星期一,礼让每一天”的文明新风尚。县文明办联合县交警队、县电台交通之声、县新闻信息中心、县电视台等单位,以“奉献、团结、友爱、互助”为宗旨,组织开展“文明出行”爱心志愿服务活动,相继推出夏季送清凉、免费接送高考生、无偿献血、协助交警维持交通秩序等一系列有吸引力和感染力的主题志愿活动,充分发挥引领表率作用,带动全社会自觉践行文明出行。
四、以点带面,监督表彰全方位。
开展“不文明交通行为陋习网上大讨论”活动,在平阳新闻网、电视台等媒体开辟“不文明交通行为陋习曝光台”,邀请媒体记者,深入繁华路段、高速公路,现场抓拍机动车随意变更车道、开车打手机、不系安全带、高速公路违法停车、倒车、疲劳驾驶、客运车辆超员、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施、行人上高速等不文明现象,让违法者谈感受、让围观市民谈意见。20__年10月至11月,县文明办联合县公安局交警支队、新闻媒体开展“你离文明有多远”——文明出行抓拍活动。通过这些活动,在全社会形成抵制交通陋习的共识。与此同时,我县坚持以良好典型带动群众养成文明出行的好习惯,在媒体播出主题宣传带和客运行业文明出行典型报道,新闻节目对活动过程中涌现出来的文明出行先进事迹进行专题报道,切实营造文明出行良好社会氛围。
抓好交通安全教育,帮助幼儿从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的“造福工程”。加强对幼儿交通安全教育的管理,是我园长抓不放的一项重点工作,目的是通过对幼儿进行安全教育,使孩子懂得安全的重要性,做到安全第一,珍惜生命。安全工作“责任重于泰山”,我园结合孩子的年龄特点开展了丰富多彩的宣传教育活动,为提高师生的交通安全知识,增强道路交通安全意识提供了保障,取得了较好的效果。现将我园的交通安全教育工作总结如下:
一、提高认识,统一思想,加强师生的安全教育。
随着经济的持续快速发展,车辆和道路交通流量大幅度增长,人、车、路等矛盾日趋突出,涉及中小学生的交通事故不断增多。经过分析,发生涉及学生交通事故的主要原因是对学生交通安全教育不够重视,学生交通安全意识淡薄,校内外交通安全设施不够完善,交通安全管理措施落实不够。少年儿童是我们祖国的未来,从小加强孩子的交通安全教育,提高孩子的交通安全意识,为孩子创设一个良好的交通安全环境,是关系到下一代健康成长和千家万户的幸福安宁。为此,我园全体师生员工都充分认识加强学生交通安全教育的重要性,把保障孩子交通安全作为幼儿园安全工作的重中之重。我园建立有安全领导小组,我们采取日常督导与定期检查相结合的方式,经常关注教职工的交通安全工作情况,保证幼儿园的交通安全工作常抓不懈。
二、全面开展交通安全教育活动,增强孩子的安全意识和自护能力。
在组织交通安全教育的过程中,我园发动教师、家长、孩子共同收集有关交通安全的资料。并把收集的资料分类整理,如:交通规则的资料、交通事故的图片,道路交通标志、交通意外抢救知识等等。为了增强幼儿辨别安全与危险的能力,在园内和班级创设交通安全活动角,粘贴交通安全标志的图片等,潜移默化地影响幼儿,提高幼儿对交通标志的识别。针对幼儿的年龄特点给幼儿进行交通安全方面的教育,让孩子明白怎么乘车,安全带怎么系,乘车应注意的事项等交通安全知识。在交通安全的角色游戏中设立交通指挥岗、斑马线、“小小交通警察”运用简单的交通手势,指挥交通。通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象,“红灯停,绿灯行,黄灯亮了做准备,过路应走斑马线,交通规则要记牢。”“交通安全很重要,交通规则要牢记。从小养成好习惯,不在路上玩游戏。行走应走人行道,没有行道往右靠。乘车安全要注意,遵守秩序要排队等等。”儿歌式的交通规则语,增强了幼儿的交通安全意识。孩子们在园学习交通安全知识后,要求孩子们回家后向父母宣传道路交通安全知识,鼓励孩子在日常生活中及时制止大人的不文明交通行为,真正发挥“小手拉大手”的作用。
三、多渠道宣传,提高家长的交通安全意识。
都说“孩子是看着父母的后背成长的”,父母如果严格遵守规则,那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗,以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识,利用“家长学校”这一大课堂,开设“交通安全”专题讲座,增强家长的安全意识。利用家长会向家长提出:要求家长遵守“幼儿园家长接送制度”,利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体,让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识,使其从自身出发,在路上时,常以“自觉遵守交通规则”自诫,为幼儿树立良好的榜样。每逢节假日前做好对家长的宣传与教育,强调幼儿的交通安全,保证幼儿节日期间的安全。
保障孩子的生命安全是我们不可推卸的责任,我们确实要把交通安全教育进行到底,持之以恒,确保孩子把“安全”两字牢记于心,并以行动来体现。由于我园的交通安全工作从规范管理入手,加强制度保障,对幼儿的教育能做到从细微处着眼,因此,我们有信心把这项工作做得更好。
交通安全管理的总结篇十
春运自x月x日开始,至x月xx日结束。据统计,春运xx天,大队共出动警力xxxx余人次,查处各类道路交通违章xxx起,其中:客车超载xxx辆次,非法从事客运xxx辆次,其他道道路交通违章xxx起,转运旅客xxx人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则,加强领导,精心组织,注重安全,提高服务,实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比,道路交通形势全面好大,道路交通事故四项指数分别下降:13%、75%、62%、94%。综合分析,今年春运工作的特点有以下几个方面:
一、机构健全、方案科学,措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键。
一是根据上级公安机关20xx年春运道路交通管理工作的总体部署和市*支队的具体。
工作方案。
为确保辖区春运工作有序展开大队召开班子会做了专题部署并召开春运工作动员大会及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组由大队长xxx任领导小组组长全面统筹指挥春运工作副教导员xxx、副大队长xxx任副组长各科、室、中队负责人为成员下设办公室具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制重点落实与高速公路*、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。
二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础。
春运之前,大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上,制定了春运工作。
应急预案。
对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时对春运工作任务进行逐级细化在落实“五定”公路巡逻机制的基础上层层签订责任状即分管领导对大队一把手负责各科、室、中队对分管领导负责管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法将辖区道路分为三个责任区由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时中队将责任区的道路分为若干点段指派民警分段负责并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络丝丝入扣环环相连;值得一提的是:2月2日杨梅渡大桥暨赣南工业大道建成通车辖区道路交通管理任务加重大队立即启用春运工作预案派驻原三中队为高速公路挂线中队并在国道105线与xx工业大道平交路口设置值勤点保证了对这一重点路段的24小时监控确保万无一失。
三、强化工作措施、严格工作纪律,确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障。
春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重,为确保春运工作措施落实到位,大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日,从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前,便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查,并对排查出来的xx处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施,属于职能范围内的,立即采取措施整改,属于相关部门职能范围的,制作并发送整改。
通知书。
责成有关部门定期整改从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度大队各职能部门和巡逻中队在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上建立公路巡逻台帐详细记录当班辖区道路交通安全各项参数经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤大队在原有早点名的基础上增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名做到“白天见警车、晚上见警灯”实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时强调大队内部安全不放松不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估还在专家的指导下适时添加了一批安全设施并在大队内部实施警用车辆“准驾证”制度春运前夕大队新购警车一台、摩托车两台并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备完善值班室设施及时足额发放加班工资从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。
四、严格执法、热情服务,立警为公、执法为民是提高春运质量的根本。
严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提,春运期间,大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”,不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆,也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车,真正做到道路交通违章发现一起,查处一起,同时做到程序合法,处罚得当,对所有行政强制措施及行政处罚决定,均严格依据国家现有的法律、法规的规定,杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上,大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务,一是与客运企业签订应急转运。
合同。
以便对因超载卸客交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生;三是与相关单位联手设置客车驾驶员临时休息室对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息程度地减少道路交道事故的诱因为最广大的人民群众提供力所能及的服务。
五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件。
春运前夕和春运期间,大队一方面充分利用媒体的作用,大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息,真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面,大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头,交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开,因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运xx天,大队在各类媒体上发布信息xx余篇,起到了很好的促进作用。
综上,今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩,但也存有不足之处,我们应清醒的看到:由于警力不足,大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改,私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视,并在以后的工作中采取措施,妥善解决。
20xx年度,衡山*大队在县委、县政府、县公安局及市*支队的领导下,以保平安、保畅通、促和谐为目标,努力构建平安交通、畅通交通、文明交通、和谐交通,为创建“文明县城”营造了良好的交通环境。本年度(截止到十一月底)全县共发生道路交通事故1308起,其中立案事故172起(包括死亡事故立案30起,伤人事故立案138起,财产损失事故立案4起,死亡32人、伤261人、直接经济损失85、1万元),发生逃逸案件3起,侦破3起,刑事拘留9人、逮捕6人、移送起诉8人、判刑3人,吊销驾驶证3本。
一、抓队伍建设,开展教育实践活动。
一是深入开展党的群众路线教育实践活动,通过“学习教育、听取意见,查摆问题、开展批评,整改落实、建章立制”三个环节,着力解决了“四风”突出问题和群众关心的热点问题,在县活动办督导组的指导下,大队于10月29日成功召开了。
活动总结。
会。二是认真开展“百日整风”活动,为解决当前队伍存在的突出问题,特别是东湖中队随意执法问题,大队从5月20日开始,在全大队开展了整治“学习上的漂浮之风、纪律上的散漫之风、执法上的随意之风、工作上的应付之风”的“百日整风”活动,以提升队伍的战斗力、执行力,重塑衡山*良好形象。三是开展执法检查“回头看”活动,从四月底开始,针对民警在执法过程可能存在的不作为、消极作为、乱作为等问题,进行了重点查摆,并逐一整改。四是认真组织民警业务培训,通过采取集中培训、随岗培训等方式,民警的业务能力不断增强、自身素质不断提高,已集中培训3期,随岗培训5期,培训人员89人次。五是认真开展警务调查,及时发现并解决工作中存在的问题与不足。六是扎实开展大走访活动,按照“四帮四促下基层”活动的安排,民警包村到户开展走访活动,了解民情、听取*,共走访群众1215户;同时邀请*代表、政协委员和其他社会各界代表共议衡山公安交通管理工作,听取对我县交通管理工作的意见和建议。
二、开展交通安全宣传,提升群众安全意识。
20xx年度,大队根据不同时期工作重点,适时组织开展大型集中宣传和各类专项行动宣传。组织民警深入国省道、乡镇集市、客运企业、学校等处,并利用违法处罚、事故处理、*大厅和基层*中队等窗口单位,通过发放材料、张贴标语、摆放展板、悬挂横幅、播放影像资料、讲解交通安全知识、参观警示教育基地等多种形式开展宣传。先后开展了“情满旅途、*同行”春运交通安全宣传、“开心上学,安全回家”未成年人交通安全主题教育活动、《道路交通安全法》实施十周年宣传、儿童交通安全“四有”宣传教育活动、农村交通安全宣传教育活动等,并积极参加了全县安全生产应急宣传活动、学雷锋志愿服务活动。共印发宣传材料5万余份,制作宣传展板60块,悬挂横幅150幅,张贴宣传标语200张,进行交通安全知识讲座、上交通安全课100课时,全县受教育人员近8万人次。另,在省、市、县各网站发布信息55篇,在衡山电视台发布新闻6条,在衡山手机报发布新闻7条,在衡山*微博发布信息139条。
三、加强路面执法管控,整治路面交通秩序。
20xx年度,大队紧紧围绕全县道路交通管理实际,以预防道路交通事故为根本,在抓好日常管理的同时,开展了各项专项整治行动,有效的打击了各类交通违法行为,净化了道路通行环境,基本消除了交通拥堵现象。先后开展了“严厉打击货车严重违法行为”、“农村地区交通违法集中整治”、“春运交通安全管理”、“扫黑恶、净环境”专项整治、“全县农村道路交通秩序整治”、“工程运输车、砂土运输车”专项整治、“百日会战”、“打非治违”、“客车严重违法违规行为集中整治”、“校车交通违法行为集中整治”等行动,共查处各类交通违法行为30546起,其中:酒驾57起、客车超员59起、货车超载249起、超速4645起(50%以上的6起)、无牌无证1570起、无保险159起、未年检761起、涉牌涉证53起、闯红灯1109起、乱停15902起,其他违法行为5982起。行政拘留18人。
四、做好文明县城创建,确保县城道路畅通。
五、高度重视,精心部署实施,确保了重要节假日期间和各项警卫活动的道路交通安全
根据元旦、春节、元宵节、清明、“五一”、端午、中秋、国庆等节日期间的交通管理实际,大队及时安排部署,各所、队在认真分析往年上述节日交通规律特点的基础上,结合辖区实际,强化重点路段、人群密集场所和旅游线路的隐患排查,有针对性地采取管控措施,确保了节日期间全县道路交通安全形势平稳。
针对雨雪冰冻、强降雨等恶劣天气,大队制定了交通应急管理预案,并与相关部门协调,确保了全县道路的安全畅通。
严密组织,圆满完成了“两会”及有关领导来衡山视察、调研等一系列的警(保)卫工作。20xx年度,大队共安排交通安全警(保)卫工作12次,其中二级警卫1次,其他警(保)卫活动11次。
六、狠抓源头责任管理,落实安全管理责任。
大队把客运车辆和校车作为源头责任管理的重点对象,会同教育部们建立完善了校车档案,落实了校长、园长和民警责任,并督促了客运企业和各中小学校、幼儿园落实安全责任制,加强了客运、校车驾驶人的交通安全教育,认真排查整治了一批客运、校车交通安全隐患,严厉查处了一些客运车辆、接送学生车辆的交通违法行为,全面落实了车辆驾驶人源头责任管理各项措施,有效预防和减少了涉及客运车辆、校车的道路交通事故。
大队进一步加大力度,对全县辖区内的国、省、县道,特别是对村村通公路、临水、临崖、临谷及公路桥梁、涵洞、急弯、陡坡及校园周边等道路,开展全面排查,澄清公路隐患路段和事故多发点段底数,逐一建档,详细记录每个危险路段的道路名称、路段位置、主要隐患等,共排查危险点段13个,并提出整治意见,提请政府制定和落实整治计划。积极协调、督促有关部门、单位对近年来排查出的还未治理的事故多发点段、交通标志和标线短缺路段、危险路段加快治理进度。20xx年以来,全县新增交通标志、标牌326块,施划标线15960米。到目前为止,全县共有交通标志、标牌3179块,施划标线175590米。另,今年我县未新增红绿灯、电子警察、电子卡口、电子监控点,但到目前为止,共有红绿灯5个、电子警察4个、电子卡口4个、电子监控点14个。
八、狠抓事故处理和信访控制工作,妥善处理信访案件。
一是强化交通肇事逃逸案件侦破工作。在加大侦破交通肇事逃逸积案的同时,切实加强逃逸案件现案侦破工作。大队制定并完善了逃逸案件侦破工作预案,确保对逃逸案件的快速高效打击。本年度,辖区共发生交通肇事逃逸案件3起,侦破3起。
二是大队专门召开会议,梳理了近年来的信访案件和交通肇事逃逸案件,明确了包案领导、具体责任人,并研究了应对当事人上访所采取的稳控措施。
三是强化执法办案监督。大队每月对各中队进行一次执法检查,做到“事先防、事中管、事后查”,把一些不规范的执法行为和问题,解决纠正在执法初期和萌芽状态。在强化内部监督的同时,抓好外部监督,主动征求社会各界意见和建议,对群众反映的问题,在内部解决,确保信访隐患不出门、不扩散、不激化。上半年度,没有发生因事故处理引起上访、集访事件。
九、进一步加强和规范车辆及驾驶人的管理工作。
大队按照绩效管理考核办法的要求,对车驾管民警工作量、服务态度、出勤以及群众评价等方面进行考核;健全完善办理机动车、驾驶人业务资格审核制度和车驾管业务岗位责任制;严把车辆注册登记和检验关,杜绝为不符合要求的车辆落户和办理检验手续;向农村基层中队下放摩托车驾驶证办理业务,在东湖、白果建成了摩托车考试场地,为边远地区的群众办理牌、证提供了方便。本年度,累计共办理车辆注册登记6395台,发放临时号牌434张,车辆年检5454台(其中:摩托车3228台),核发驾驶证332本(均为摩托车驾驶证)。另,受理其他驾驶证业务7058起,受理其他车辆业务1795起。
交通安全管理的总结篇十一
20xx年,在区交通安全委员会的关心下,在市政管委的正确领导下,我厂以建设“和谐交通”为目标,以创建“平安出行”为载体,以加强交通安全基础工作为主线,以健全长效工作机制为抓手,坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻上级有关文件精神,进一步落实交通安全责任制,切实增强安全意识,严格落实各项措施,全年没有发生一起交通安全事故,为全区的和谐、文明交通和奥运会的举办做出了积极的贡献。现将一年来工作情况汇报如下:
为加强交通安全管理,预防道路交通安全事故发生,我厂将交通安全工作列为重要议事日程来抓,做到早计划、早安排、早落实。年初成立了专门的交通安全领导小组,由主管副书记担任组长、各部门一把手、安全员为成员,并设置办公室,安排专门的车管干部,负责单位外出车辆的管理,在全厂形成网格化管理模式。
同时为加强领导责任,年初,单位和各个部门签订交通安全责任书,强化安全措施,落实责任人;和在厂的每名职工签订生产、交通、内保等各项安全内容融为一体的责任书,并在“春节”“五一”“十一”以及奥运期间等重大节假日和重要活动期间和单位司机签订交通安全责任书,提出安全文明行车要求,同时落实违章责任等等。通过上述措施,使全厂每名职工尤其是领导干部强化了交通安全意识,并将交通安全工作落实到日常工作中去。
1、做好车辆的维护保养工作。
我厂目前外出车辆较多,这些车辆负责着厂内人员运输和货物运送以及工程需要等工作。因此做好车辆的维护保养就十分重要。为此,我们按照每辆车的性能特点制定了车辆的维护保养计划,并严格执行各项保养,维修,检查等制度,确保车辆能够状况良好,随时使用。
2、制定相关制度,严格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年,是中国的奥运年,各项工作都要抓好,才能展现给全世界一个和谐的中国形象。因此20xx年初,我们就制定了相应的交通安全方案,严格控制。并对所有车辆进行24小时监控,随时掌握车辆的状态和位置。在奥运会举行期间,更是严格执行“三检”制度,车况、车容车貌都提出了相关要求。力争隐患排查在先,故障解决在先,安全落实在先。在全体驾驶员的努力下,奥运会,残奥会期间没有发生一起交通违章情况,确保车辆安全运行。
3、制定经济责任制度,严格量化考核。按照厂内经济责任考核制度的要求,给每个驾驶员明确了各自的经济职责,将所有车辆确定责任人,班长负责日常检查,车管干部负责抽查,出现问题逐级处理。
工作内容和经济挂钩,大家的责任心更强,各项基础工作做得更加扎实有效,交通安全相应得到保证。
4、加强交通安全教育,坚持交通安全例会制度。
交通安全教育是我厂长抓不懈的一项工作。一年来厂内组织学习《道路交通安全法》《驾驶员文明行车守则》、《珍爱生命,平安出行》等4次,张贴标语图片12张,悬挂布标2块,利用厂刊宣传交通知识6期。20xx年,我们继续坚持安全例会制度,例会每月召开一次,针对日常工作中出现的问题以及伴随季节变化的注意事项等,由车管干部进行分析讲解。有时根据新闻报纸上刊登的等召开临时的会议,总结他人的教训,提高我们的安全防范意识。让大家时刻绷紧这根弦儿,明确自己身上的重大责任。
随着职工生活水平的提高,拥有私家车的人越来越多。目前我厂职工拥有私家车的约25人。虽然有的.职工不开私车上下班,但是从全厂交通安全的角度出发,我们把私家车和单位公车一样纳入管理,同样按时签订交通安全责任书,要求汽车、摩托车等上路手续齐全,按时组织私家车司机参加交通安全例会,对他们进行安全行车、文明行车的教育。
对于乘坐班车上下班的职工,我们除了签订安全出行责任书外,也组织大家观看安全教育的光盘,通过血淋淋的事实,教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的责任,和谐的交通环境需要我们每一个人的努力。
在20xx年的交通安全管理工作中,我单位取得了一定的成绩。从总结经验的角度来说,我们认为做好交通安全工作最重要的是时刻保持强烈的安全意识。警钟长鸣,这对交通安全管理而言是一项长期坚持的工作,哪个环节的疏忽都可能是事故发生的根源,而事故一旦发生,是任何代价都挽回不了的。因此,安全意识是最重要的,从领导到驾驶员,到普通的职工,都要不断的加强安全意识,因为道路、车辆、行人共同组成了交通环境,如果大家都把安全防范提到最高,那么必定会减少。
20xx年,我们将继续贯彻执行上级主管部门的各项要求,落实交通安全责任制度,总结奥运期间的管理经验,从严从细,把交通安全工作落到实处。
交通安全管理的总结篇十二
我校地处xx-xx城郊,学校旁边是锡陆公路,后面有342省道。特别是旁边是锡陆公路,交通繁忙,给我校师生到校、离校带来较大的交通安全隐患。交通安全如悬在我们头上的一把利剑,它时刻在提醒着我们。我校非常重视师生的交通安全教育,学校领导更是从“讲政治、保稳定、促发展”的高度,以对党、对国家、对社会、对学生高度负责的态度,来抓交通安全工作。本学期以来,我校在交通安全方面做了大量的工作,也取得了一定的成绩,现将半年来我校的交通安全工作情况总结如下:
一、组织领导,使交通安全教育规范化、制度化。
1、成立了交通安全领导小组
我校面临比较大的交通安全压力,开学之初,学校迅速成立了以校长胡志衍为组长的安全工作综合治理组,其中分管副校长陶伟负责交通安全工作,专门成立了“交通安全工作领导小组”。
组 长:陶伟
副组长:王文胜
组 员:张惠、各年级组长、各班班主任
德育处与各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立,使我校的`交通安全工作有了一个行之有效的组织保障,各项具体工作得到了很好的落实。建立健全了学校交通安全工作相关制度。
二、加强交通安全教育,提高师生交通安全意识。
“安全无小事,处处是教育 我校是这样理解安全工作和安全教育的,更是这样做的。
1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的,在开学典礼和9月份的国旗下讲话中,“交通安全”一直是重要主题。可以说,一开学我校就将交通安全教育放在首位,将交通安全意识的培养放在了重要位置。
2、学校还制作了交通安全宣传栏、宣传牌、宣传标语,印发了交通安全教育小册子,以此来加强交通安全教育。
3、我校交通安全工作领导小组专门聘请区交-警大队有关领导来校为学生讲解交通规则。
4、为了加强交通安全教育,提高师生的交通安全意识,我校发放了《交通安全知识宣讲材料》,并开办了广播讲座。
为了普及交通安全知识、提高师生的交通安全意识,自开学以来我校进行了全方位多层次的交通安全教育和交通安全宣传。这些工作取得了显著的成效,广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。
三、围绕交通安全开展了系列活动,使交通安全内化为师生的自觉行动。
我校开展了“关爱生命,关注安全”的交通安全教育月活动。10月中旬,给每位学生印发《交通安全手册》,并就交通安全教育给每个学生印发了《致家长的一封信》,将学校的交通安全教育和家庭、社会连接起来,形成了学校、家庭、社会共同参与交通安全教育的局面。2、每月开展了至少一次的“交通安全”广播讲座,来宣讲交通安全知识和提高交通安全意识。
3、在全校所有班级中开展了以“交通安全”为主题的黑板报,在学生中开展了“交通安全时刻在我心中”的征文活动,倡导大家自觉遵守交通规则,做新时代的好公民。
四、学校高度重视交通安全工作,加强对交通安全工作的管理。
我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段,地点是学生乘车、过马路的地方。为加强学生的出入管理,加强对上学和放学的管理,降低交通安全隐患,我校一方面尽量动员学生全寄宿,减少学生到校、回家的次数;另一方面每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前值班,再加上保安和值日的学生会干部,共同疏导、维持上学和放学的交通秩序,监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序(华考本站 http://)的行为;另外,周末放假时,我校主动错开放学时间,并积极加强与客运公司的联系,请求他们在我校师生放学、特别是周末师生离校时多派车辆到我校接送,以缓解交通压力,降低发生交通事故的可能性。
有了学校领导的高度重视和积极管理,加上全体师生员工的共同努力,这个学期,我校的交通安全工作才得于以零事故圆满结束。在此,我们对支持我校但是交通安全工作的上级领导表示深深的感谢,向大力支持我校交通安全工作的公安交管部门的领导和干警表示诚挚的谢意和深深的敬意。
交通安全管理的总结篇十三
为加强道路交通安全管理工作,有效的预防和减少道路交通事故,保护国家和人民的生命财产安全,确保道路交通有序,安全畅通,根据镇政府相关文件的要求,我社区在第一时间对照要求认真落实了此项工作。
一、结合文明创建会议精神,要求各相关单位提高认识,加强安全工作宣传,明确责任人,规定责任制加强管理,防治结合起来,确保无重大交通事故发生。
二、领导和督促有关职能部门贯彻执行交通管理工作,法律、法规解决辖区内道路安全问题。
(1)加强了对无牌、无照,脱检车辆的综合治理,通过教育说服等各种手段,促其办理车辆落户,检审手续。
(2)管理好小区外停车事宜,由于新建小区车多人多,机动车辆随处停放,给交通安全造成了极大的隐患,指派专人负责监管,确保了小区周边车辆停放井然有序。
(3)进一步要求各有关单位对货运驾驶员进行宣传管理,确保无事故和超载,酒后驾车,非法载人等行为的发生。教育群众不占道经营,不沿路摆摊等。同时,把交通安全教育纳入当前教育中,小学生的交通安全认知,要加大宣传,要长抓不懈。
三、加强宣传力度,增强群众的交通安全意识。
(3)组织志愿者分别在公安街路口、荷花塘路口及人民大道路口进行文明路口劝导活动,志愿者对来往车辆和行人进行文明交通知识宣传。
通过此次在居民社区开展文明交通活动,做到了人人增强“关爱生命、文明出行”意识,广大居民群众感到新鲜,非常喜闻乐见,广大居民纷纷表示,一定要从我做起,带头践行文明交通行为,自觉告别交通陋习,切实维护良好的道路交通环境秩序,争取取得更好的效果。
荷花塘社区
2012年4月20日
xx年春运从xx年1月30日至3月10日,历时40天,根据省、市、县、镇春运工作会议精神,社区一班人高度重视,围绕xx年春运安全工作,确保水路交通安全、畅通、有序的'目标,结合红土社区实际,狠抓落实,圆满完成了任务,达到了预期的目标和效果。
一、加强了组织领导
社区成立了春运安全工作领导小组:
组 长:xx
副组长:xx xx
成 员:xx xx
领导小组下设办公室,温超放负责办公室工作,社区书记负全责,社区主任为第一责任人,治调主任为直接责任人,认真抓好辖区春运安全工作。
二、明确了工作目标
1、杜绝了一次死亡3人以上的特大交通事故;
2、做到了春运期间实现“零死亡”;
3、没有发生因管理不力而造成的严重交通堵塞或因交通事故引发的群体性事故;
4、杜绝了公路“三乱”和违法违纪、失职、渎职等行为;
5、没有发生影响恶劣和涉路群体性治安事件。
三、认真组织了实施
分三个阶段组织实施。
第一阶段:xx年1月30日为动员宣传部署阶段。结合本地实际,周密部署,制定了方案,明确目标和职责,做好内部动员和对外宣传发动等春运安全准备工作。
第二阶段:xx年1月31日至3月10日为组织实施阶段。认真履行工作职责,全面落实安全管理措施,严密布控,严防死守,切实加强安全检查和安全预防()工作。狠抓督查督导,确保安全、畅通。
第三阶段:xx年3月10日至3月15日为总结评比阶段。
四、强化了工作措施
采取多种措施,抓好交通安全宣传工作,营造了良好的氛围。
1、在主要路段悬挂2条宣传横幅,并张贴了20条宣传标语。
2、要召开居支两委、党员、小区负责人和驾驶员大会,并利用居支会议,党员会,村民小组长会,驾驶人和机动车主居民大会等形式,宣讲春运安全的目的、意义和措施,教育群众不坐无牌车、超载车等交通违法车辆,不在铁路两旁放牧牲畜,遵守铁路规章制度,并签订责任状12份。
3、对辖区内比较危险的镇居公路明确了包路段责任和责任人,设置了必要的安全标志,备足了防冻防滑材料,以备因雾雪、冰冻不能通行时,采取封路停运措施,确保安全。
4、组织了辖区各方面的力量抓好春运安全预防工作,采取定人、定路段的措施轮流守卡和流动巡查执勤,填写了值班日志,针对社区环城环乡客运停靠点,安排了3人担任交通安全协管员,佩戴红袖标,协助抓好安全管理。
5、做到了禁止无牌“黑车”、超载车和低速载货汽车、拖拉机违法载客营运等违法行文,确保了各种违法车辆不出社区、不上路行驶,把交通安全隐患消除在萌芽状态,化解在源头。
交通安全管理的总结篇十四
为进一步提升我镇水上交通安全监督管理水平,确保我镇水上交通安全形势的稳定,根据省、市、区有关于水上交通安全专项整治的要求,针对全镇水上交通安全存在的突出问题,今年我们以开展水上交通安全3项专项整治活动为抓手,切实加强水上交通安全监管,全镇水上交通安全形势稳定,1—8月份,水上交通实现了“零”事故。今年我们主要抓了以下工作:
一、 渡船和渡口安全专项整治
今年,我镇按照省、市、区有关部门的整治要求,结合我镇实际,咬定目标,攻坚克难,全面推进专项整治工作,各项目标任务按方案的进度要求逐步完成,取得了明显成效。
1、安全管理责任得到进一步落实。专项整治开展以来,切实加强组织领导,实行辖区责任制,突出抓好区域安全管理责任制、安监办监管责任和渡运人安全责任的落实,把渡口渡船安全管理专项整治工作真正摆上重要议事日程。镇政府成立由张高武副镇长担任组长,由镇安监办、经发办等部门负责人参加的专项整治领导小组。各辖区村也相应成立了渡口渡船安全管理专项整治领导小组,集中精力抓好专项整治。
2、齐抓共管的工作格局得到进一步加强。安监和机关各部门主动当好政府的参谋,发挥监督、业务指导作用。深入督促检查渡口安全管理责任制的落实情况和各项安全管理制度的执行情况,跟踪督查事故隐患的整改情况。加强对各渡口营运人员的业务指导,制定完善渡口安全管理规章制度。认识大大提高,工作积极性、主动性有所增强。
突出抓好日常监管,严防渡口渡船事故的发生。安监办强化水上监管,查处违法渡运行为,维护渡运秩序。对发现安全隐患及时纠正,对不符合渡运条件的渡船,强制拖离现场,限期整改到位。在唐家山堰塞湖卸洪前涪江铁路桥渡口和党家脊渡口存在严重的事故隐患,镇安监办先后5次现场督促终于将渡船拖离现场,避免了事故隐患。今年6月19观音老母生日,许多香客前往圣水寺进香,涪江渡口渡运量大,相对集中,镇安监办面临处理5.12地震排危和防汛十分紧张的情况下,加强现场维护,保障了渡运安全。
3、渡口安全检查力度得到进一步提升。安监办积极开展渡口安全检查,在做好日常安全检查的同时,适时组织开展季节性安全检查,汛期、枯水期、农忙、、大雾、重大节假日组织的联合检查,有效地增强了渡口安全责任主体的责任意识。有效促进了渡口安全隐患的整改。今年以来,全镇共组成各类检查组32个,参加人员达138人次,检查渡口143道次、渡船143艘次,发现隐患5件次,现场整改5件次,保障了渡口安全渡运。
二、渡船载运危险货物安全运输专项整治
认真做好船舶载运危险货物安全监管。一是进一步加强运输船安全监管,重点检查安全管理措施以及事故应急预案落实情况,及时发现和纠正船舶载运危险货物运输中存在的重大缺陷和潜在事故隐患,有力保障了辖区船舶载运危险货物的运输安全;认真做好船舶污染防治工作,。二是组织开展了污染防治宣传周活动。设立2个固定宣传点。在固定点拉横幅、播放录音,活动期间,拉横幅15幅,标语22条;在宣传点发放其他宣传材料1200余份。三是加强水路危险货物运输经营管理。对营运人员和从业人员进行了一次培训。
三、“两防”专项整治工作
针对我镇“两防”工作的形势,贯彻省、市、区的要求,结合我镇的'实际,我镇的“两防”工作可以概括为“一个网络、一个责任”。
(一)以一个强有力的组织网络,推进“两防”工作的有序开展
我镇专门成立“两防”专项整治行动小组,镇长任组长、分管副镇长任副组长安监等职能部门负责人为成员,并设立了办公室;明确了工作目标、排查范围、整治重点、方法步骤、工作要求和措施保障。各有关单位和相关村也相应成立了专门组织领导机构和工作班子,细化了工作计划和实施步骤;营运人员也积极响应,将其作为安全工作的重中之重来抓。
在全镇建立“横向到边、纵向到底”组织网络的基础上。我们采取多种形式展开宣传发动,充分发挥村广播、公开栏等媒体作用,营造了“两防”工作的浓烈氛围。
全镇组织1次大规模的宣传活动,接受群众咨询1000余人次,悬挂横幅22条,组织各类培训班1期500余人次。
(二)以“一个责任”的落实,推进“两防”隐患的排查整改
落实自查责任。全镇经营人按照整治要求进行了自排自查,每道工序、每个环节入手,进行了拉网式排查,对排查出的隐患进行分门别类地梳理,建立健全了事故隐患排查整改台帐。针对薄弱环节,加大了人员培训力度,增强了隐患整改的自觉性和主动性,全镇实现水上交通安全零事故。
2015年,在政府正确领导下,在县交通运输局xx县海事处的直接指导下,我镇认真扎实地开展了水上交通安全监管工作,增加现场检查频次,严格落实县政府办制定的签单发航制度,进一步规范六都寨水库司门前库区水上交通秩序,实现了“零事故”目标,再创一个水上交通安全年。
一、领导重视
为做好水上交通安全监管工作,年初,镇成立了2015年水上交通安全工作领导小组,镇党委副书记,镇长周文锋任组长,分管交通、财贸副镇长邹宴平任常务副组长,专抓专管,为监管工作提供了可靠的组织保障。
二、宣传教育
我们采取座谈培训、发送《水上交通安全倡议书》等形式,全年共举办培训讲座2次,发送倡议书3000份,给广大船主和群众传播水上交通安全知识和《内河交通安全管理条例》相关规定,让水上交通安全知识普及率达到100%。有力促进了渡工、船主和群众守规守法。
三、执法检查
全镇共有1个渡口,1艘专用客渡船,23艘农用船,还有原砂场生产用般。在“打非治违”和“安全生产大检查百日行动”中,按照年初安全生产行政执法检查计划,我们增加了水上交通安全现场检查频次,共排查治理隐患5起。积极配合县政府河道采砂专项整治行动,进一步规范了水上航运秩序,为我镇水上交通安全形势持续好转,奠定了良好基础。
四、目标管理
按照县政府统一部署,我镇继续推行水上交通安全目标管理制度,镇政府分别与众乐、石丰、石山湾等3个村签订了责任状,指导村委会与辖区内船主签订责任状(23份)。年终由镇安监站对村进行考核,并将考核结果提交镇双文考核组,兑现奖罚。
五、签单发航
为落实《xx县各客渡船舶签单发航制度》,专门制定了坝冲渡口签单发航工作方案,明确了责任人和签单时间,要求签单员在赶集日和节假日全天候值守渡口签单发航,全年共签单发航771航次,成功预防事故发生。
交通安全管理的总结篇十五
20xx年我处安全生产工作,在县委、政府的正确领导下,认真贯彻落实《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,以保障人民生命财产安全为出发点,以遏制重特大安全事故为重点,坚持“安全第一,预防为主”的方针,20xx年上半年来,我县水上交通未发生人身伤亡安全生产事故,工作取得了一定成效。
(一)加强领导,落实责任。
认真落实安全生产监管的主体责任,为抓好水运的安全生产工作,成立了以副局长白树生为组长,海事处处长岳起为福组长,周锦、戴桂芬为成员的水运安全生产工作领导小组。
(二)认真开展安全生产检查活动。以安全就是最大稳定为主题,组织海事执法人员对辖区内渡口船舶进行安全生产隐患排查督促,落实安全工作责任制,从源头上杜绝水上交通安全事故的发生。上半年,我处共组织督查3次,参加督查人员4人/次,检查渡船30艘/次,共排除隐患5个,限期整改3个。
(三)突出重点,开展隐患排查治理专项行动。开展渡口渡船专项整治活动,强化水上交通安全监督。根据上级部门的有关会议及文件精神,我处在县政府的高度重视和上级主管部门的关心和大力支持下,与有关部门通力配合,认真开展渡口渡船专项整治。共出动检查6次,出动车辆8次,检查船舶30艘/1次艘,整改隐患5起,打击取缔“三无”船舶0艘,发放安全生产宣传材料216份。
(四)加强水上运输安全管理。4月16日,我处与相关乡镇(马街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春岭)签订《乡镇船舶安全管理目标责任书》12份。要求乡镇与村委会及船主层层签定目标责任书,对船主进行安全知识培训,发放救生设备,严格执行水上法律法规,加大打击非法船舶水上运输力度,共发放水上运输安全生产宣传材料216份。
(五)采取多种形式,加大宣传力度。强化重点渡口,重点时段及航运从业人员的安全生产意识,调动其参与安全生产工作的积极性,组织海事执法人员全面细致的查找各种事故隐患。积极参加县安委会组织的安全生产月活动,充分利用宣传单等各种形式广泛宣传安全生产工作。营造良好氛围,促进水运安全生产工作的发展。
(五)水上安全警示牌的设置数量少。
(一)加强安全法规、知识的宣传和教育;
(二)加大对非法营运船舶的打击;
(三)逐步完善水运安全生产各项制度,进一步明确责任。
(四)深化安全专项整治活动,坚决消除重大安全隐患。
(五)增设水上安全警示牌;
(七)新的《内河交通安全管理条例》颁布实施后,给地方船舶安全管理提供了法制上的保障,但是,要做好今后的管理工作,仍需加大宣传力度,让《条例》的相关条款真正落实到实处。
(八)继续完善《海上交通安全法》等相关法规,努力提高海事执法手段,对船舶逃避签证等现象形成有效治理。
(九)加大对船舶从业人员证件不齐、船舶状况差、逃避监督等不良现象的治理。
交通安全管理的总结篇十六
近年来,我市道路交通安全形势严峻。为有效遏制道路交通事故高发势头,保障人民群众的生命财产安全,促进经济和社会的健康发展,特提出如下意见:
一、加强组织领导,推行交通安全社会化管理
各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务,认真落实行政首长负责制。各县(市、区)政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制,每季至少召开一次防范事故工作会议,分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理,各地要成立县(市、区)交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络,逐级签订综合治理和安全生产责任书,将交通事故控制指标分解到乡镇,明确职责,统一考核,做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度,明确管理人员,落实管理责任,形成道路交通安全工作“有部门具体负责,有隐患及时发现,按职责落实整改,有责任严肃追究,全社会共同参与”的工作机制,保障道路交通安全。
二、落实责任制,充分发挥部门职能作用
各有关部门要按照各自职责,齐抓共管,形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为,维护道路交通秩序,加强车辆和驾驶员管理,依法处理道路交通事故;交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理,改善交通安全设施,保障公路和城市道路的完好、畅通;安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能,组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查;农机部门要切实抓好拖拉机的安全监理工作,强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育,严禁违章载客、违规行车;教育部门要加强学生交通安全教育,落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施;质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准,同时加强汽车配件的质量监督;工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为;监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察。
三、大力开展交通安全宣传教育
各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作,把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容,制定交通安全宣传计划,明确目标和要求,协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动,营造强大的宣传声势。要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设,进一步提高广大群众的`交通安全常识应知率。要充分运用典型交通事故案例,对驾驶员等进行警示教育。要将交通安全教育的内容纳入中小学校课程,教育学生从小养成良好的交通行为规范。公安机关要建立道路交通安全情况定期发布制度,提醒群众关注交通安全。
四、加强道路交通基础设施建设,改善道路安全状况
各地要采取有力措施,改善道路安全状况。交通、建设部门要严把道路建设的审批、验收关,严格按有关规范精心施工、精心养护,保持道路及其设施的完好状态。各级交通、公安、建设等部门要经常对辖区道路的安全情况进行排查,对交通事故多发点段,实行分级负责,限期治理,治理的合格率要达到80%以上。各级政府及交通部门要切实加大投入,并尽快启动国省道干线“公路安全保障”工程建设,对山岭重丘地区的急弯、陡坡、傍水路段,增设警示标志和安全防护设施,提高公路行车的安全性。新建、改建国、省道干线公路项目,在项目初步设计审查、竣工验收时应有市级公安、交通管理部门参加。对无交通安全设施或者交通安全设施达不到标准的道路,不得通过验收和通车。交通部门要加强对乡村公路特别是通村公路的监督管理和技术指导,加快推进农村公路建设,提高乡镇、行政村通公路率和高级、次高级路面铺装率,改善道路状况。
五、加大执法管理力度,严格查处道路交通违章
各职能部门要认真履行职责,严格依法办事,严厉查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的突出问题。要针对本地道路实际情况,适时组织开展专项整治统一行动。公安机关要坚持严格执法,科学管理,对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为,要发现一起,查处一起,真正形成严管态势。安全生产监管、公安、交通、质监、工商等部门要各负其责,形成合力,坚决整治机动车严重超载问题。公安部门要特别加强对危险化学品的公共安全管理和道路运输安全监督检查,严格审查核发剧毒化学品公路运输通行证;交通部门要加强对危险化学品运输单位及其运输工具的安全管理,严格对运输单位、驾驶人员、装卸人员和押运人员的资质认定。各地要加大对道路交通安全管理的科技投入,提高道路交通安全管理的科学化、现代化水平。加快以视频监控、电子警-察为基础的道路实时监控网络建设,提高管理效率和覆盖面。
六、强化对车辆、驾驶员和道路交通运输企业的管理
各有关部门要努力提高机动车驾驶员培训的质量,严格考试和发证制度,并加强日常教育,做好年审工作。对严重违章和肇事驾驶员,要在处罚的同时,给予必要的安全知识再教育。要严格把好机动车辆的综合性能检测和安全检验关,坚决报废已到使用年限和不符合安全要求的车辆,认真抓好小型拖拉机的报废更新工作。要根据《中华人民共和国安全生产法》,开展对道路交通运输企业的安全评估工作,加强对道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员的培训考核。对长期在我市营运的外省籍车辆和驾驶员,公安、交通管理部门要制订登记管理办法,实行登记管理。交通部门对道路运输企业要实行严格的市场准入制度,凡不具备安全生产条件的,不准进入运输市场。要督促运输企业制订和健全内部交通安全管理制度,有10辆以上营运车辆的运输企业必须配备专职安全管理人员,其它交通运输企业应配备兼职安全管理人员。运输企业要督促驾驶员做好日常例检工作。严格履行汽车客运站的安全监督职能,认真做好门检工作,制止有机械事故隐患、人员超载的客运车辆出站。要逐步在客运车辆和大型货车、危险品运输车辆上安装行车记录仪或gps卫星定位系统,监控车辆行驶状况,防止疲劳驾车、超速等违章行为。要鼓励、引导道路运输企业实行集约化、规模化经营,选择适合农村运输特点的车型进入农村短途客运市场,解决群众出行难问题。
七、健全完善交通事故快速通报和抢救机制
公安部门要加强道路交通事故通报制度,及时将事故信息通报相关单位,以加强工作协作和互动。特别是对营运车辆发生的重特大事故,要及时通报交通部门;对危险品运输车辆发生的事故,要及时通报交通、安全生产监管、卫生、环保等部门。各级公安、卫生部门要制定交通伤亡事故的抢救应急预案,明确职责分工,实现公安机关和卫生医疗救护系统同时接警、同步出动、快速反应的交通事故紧急联动机制。各级卫生行政主管部门要加强对辖区内医疗机构的管理,完善交通事故急救网络,提高救治水平,严禁医疗机构以“不能提供抢救费”为由推诿、延误伤员的抢救时间。凡执行抢救交通事故受伤人员任务的救护车辆,应确保有关路段的免费和优先通行到位。要动员社会力量,建立道路交通伤亡救助基金。
八、严格执行事故责任追究制度
凡发生重特大道路交通事故的,要实行事故责任追究制度,对事故的行政责任进行倒查,并严肃追究有关责任人的责任。行政责任的倒查实行分级负责。发生一次死亡3人以上的道路交通事故,由县(市、区)人民政府组织责任倒查;一次死亡5人以上的,由市人民政府组织责任倒查。影响特别严重的道路交通事故,市里可直接组织责任倒查。发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故,有违反道路交通安全管理职责和其它法律、法规、规章规定的失职、渎职行为的,按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》(第302号令)精神,对有关职能部门的直接责任人和直接主管人员及负有领导责任的责任人予以政纪处分,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
各地要建立道路交通安全工作专报制度,各县(市)人民政府应每季向市人民政府专题报告道路交通安全工作情况。凡发生一次死亡5人以上特大道路交通事故的,或一年内发生3起一次死亡3人以上的特大道路交通事故的,县(市、区)人民政府要向市人民政府作出书面检查。
交通安全管理的总结篇十七
2015年度,根据公安局党委总体指导思想,结合公安道路交通安全管理工作实际,认真贯彻落实中央经济工作会议和全国政法工作电视电话会议精神,紧跟全国、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服务社会经济大局,围绕“保一方平安、创人民满意”的一个目标;从严治警,建设革命化、正规化、公正廉洁的交-警队伍和为民、高效、清廉的大队机关,强力推进交通管理法制化、社会化、专业化、信息化、精细化进程,确保不出大事,创建平安交通的两条主线,深化交通安全社会化管理,巩固和拓展预防重特大交通事故的经验和作法。本年度无一次死亡3人以上的交通事故,连续五年零四个月保持全县特大交通事故“零记录”,因交通事故死亡26人,与去年持平,保持万车死亡率为个位数。交-警队伍建设取得好成效,达到“无违纪警队”要求,公安交通安全管理工作和队伍建设全部达到年度县级公安交-警部门综合考评目标。现将全年工作作法、成效、问题总结如下:
一、不断推进交通安全社会化管理,落实交通安全主体责任
1、及时调整交安委员会。6月8日,根据人事异动、工作需要,报请县政府同意,调整双峰县道路交通安全委员会成员8人,新增县城建投为成员单位,调整后的交安委员会,在新任主任彭云辉(县人民政府副)的领导下,充分发挥了协调和指导全县道路交通管理工作有效开展。
2、认真落实交通安全管理主体责任。我队发挥主力军作用,积极当好参谋助手,以推广沙塘经验为契机,狠抓乡镇道路交能安全管理主体责任落实,努力实施新修订的《双峰县道路交通安全社会化管理实施细则》,强力推进农村道路交通安全社会化管理的深入开展。
3、部署、指挥全县性-交通安保工作。紧跟省、市交安委部署,及时贯彻落实重要时段和专项行动措施。如今年9月15日,县交安委印发《“迎亚运、迎国庆、创文明、保平安”文明交通行动计划百日行驶方案》,并发出《关于扎实做好中秋节、国庆节期间道路交通管理工作通知》等,发致各乡镇人民政府、县经开区委员会和县交安委成员单位,及时部署、指导交通安保工作在基层落实,确保全县春运、五.一、十.一路畅人安。
4、认真组建交通事故民事损害赔偿人民调解工作机制。根据县公安局、县司法局、县保险行业协会联合文件精神,已在交通事故处理中队建立调解室,有条件的二、三、四、五、六中队正在组建中。
5、巩固、发展“平安畅通县”成果。我县在2015年进入全省“平安畅通县区”的基础上,继续巩固和拓展创建成果,提升交通管理等级,力争达到一级管理水平。今年开展创建交通示范城镇活动,现县城基本达到示范城镇标准,市支队已作为典型向省推荐。
二、强化交通管理,着力预防道路交通事故
道路交通事故特别是重特大交通事故预防工作成败,关系到人民群众的切身利益,关系党和人民政府的民生形象,我队将其作为开展一切工作的出发点和落脚点,全力以赴抓好、抓实、抓细。
(一)强化管理,落实源头防范措施
1、抓客运车辆和驾驶人管理落实。大队对全县384辆客运车辆、73辆校园车辆和9辆危化物品运输车辆以及驾驶人员按照“户化”管理要求实行严格管理、严格教育、严格培训,并与运输企业单位、学校和幼儿园挂钩联系,签订安全责任状。同时对客运车辆全部安装gps记录仪,对客运车辆七类违法人坚持抄报制度,实行联动监管。
2、抓路面巡逻监管机制落实。创新机制,优化管理,全县建立“县、乡(镇)、村(居)”三级交通安全监管联动机制。县城实行交-警与城-管、整治办等单位配合,农村实行交-警中队与乡镇交安组织、公路管理站配合巡逻监管机制,路面勤务做到“白天见警车,晚上见警灯,民-警下车执勤”,全县公路无大的道路交通堵塞,确保道路安全畅通。
3、抓建立和完善公路隐患排查治理机制落实。进一步健全和完善县交安委为主组织的排查,县政府牵头协调落实的公路隐患排查治理机制。本年度开展3次排查,对排查出来的挂牌治理危险路段和事故多发点段3处,均整治到位,没有发生因隐患整治不力的交通事故。
4、抓重要时段交通安全管理落实。在元月30日至3月10日为期40天的春运期间,发动群众打好“六个”战役,落实春运各项安全措施,取得春运“四不发生,两个明显减少,两个明显提高”的总目标,我队被评为省、市、县春运先进单位,肖银锄、秦姣萍同志被评为全省春运先进个人。在全-国-两-会和全县两会期间、全国高考期间、中秋和国庆长假期间等重要时段,大队实行集中领导、集中警力、集中时间,以及领导靠前指挥督战等交通安保措施到位,全县重大活动和节假日无一般以上交通事故,赢得了人民群众信赖和满意。
5、抓交通事故查处落实。今年全县发生交通事故268起,重大交通事故26起,受伤279人,直接经济损失14万余元。同比死亡人数持平,经济损失持平,交通事故、受伤人数分别上升23%和46%。在交通事故增多、查处任务繁重的情况下,大队事故处理中队为主加大查处、打击力度,交通事故受理和查处率达100%,追逃达87%以上,各中队查处轻微交通事故3500多起,维护受害人合法权益,打击和震慑交通肇事犯罪,促进预防和减少重大交通事故的发生。
(二)扎实开展专项整治,努力维护交通秩序
1、认真开展冬季大会战。紧跟公安部、省交-警总队和市交-警支队部署,于2015年12月1日至2015年3月10日,认真开展为期100天的冬季大会战,打赢交安隐患排查整治、重点车辆及运输企业整治、春运交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建设和警车集中整治六个战役,取得冬季大会战期间无一次死亡3人以上的特大交通事故,死人交通事故同比下降85.7%,一般交通事故下降25.6%的好成效。
2、认真开展预防重特大交通事故安全隐患治理。4至5月,采取“四抓四落实”,即:抓文件学习理解,落实组织部署;抓客运车源头管理,落实违法信息抄报制度;抓公路隐患排查,落实治理经费;抓严重交通违法查处,落实防范措施,整治各类隐患1660多个。在此期间,同时开展公路客运交通安全教育整治,对严重交通违法的18辆客车、10辆社会车辆和15辆校车进行曝光,责令整改,巩固了冬季会战成果,遏制了特大交通事故,“五.一”期间全县没有发生大小交通事故。
3、认真开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治。针对此类交通违法涉及面广,任务艰巨的特点,大队领导争取、政府和局党委高度重视,提升整治规格,县成立副书记邓志洪任组长,、常务副邓光吕,、政法委书记朱希,、县纪委书记颜继红,、办主任龙燕青,县人民政府副彭云辉,县人民政府调研员胡弥敢,县公安局政委刘道光任副组长的.专项整治领导小组,采取“六个结合”办法,从3月25日至9月30日开展为期7个月的专项整治,共查处涉牌涉证等违法行为车1229辆,清理排查不按规定进行安全技术检验超过2年(含)以上的机动车1465辆,较好地完成这一专项整治任务。
4、认真开展道路交通安全集中整治,遏制特大交通事故。根据公安部[2015]367号特急传真电报精神,汲取四川、广东、江西连续发生一次死亡10人以上的特大交通事故教训,按照公安部“六项”要求,狠抓客运车辆和驾驶人管理,狠抓路面巡逻监管机制,狠抓公路违法行为,狠抓公路隐患排查整治,狠抓督查责任机制落实。通过为期3个月的交安集中整治,遏制了特大交通事故的发生。
5、认真开展“迎亚运、运国庆、创文明、保平安”交通秩序整治。此项整治从9月5日开展截止12月15日结束,现基本达到总队提出的“五项”目标,取得阶段性成效。
6、加大交安宣传工作力度。今年重点实施文明交通行动计划,围绕“关爱生命,文明出行”主题,开展倡导六大文明交通行动,摒弃六大交通陋习,抵制六大危险驾驶行为,完善六类道路安全管理“四项”重点,在春运、五一、安全生产月、中秋和国庆两节期间开展宣传日、宣传周、宣传月活动。通过会议、广播、发放宣传资料等形式,加强对交通参与者的文明交通宣传教育,教育好本单位的人管理好本单位的车,使交通安全常识在党政机关公务人员、运输企业从业人员、城镇居民和农村居民广为普及。
通过以整治和优化管理,最大限度遏制了重特大交通事故。自2015年11月1日至2015年10月31日目标考核年内,一次死亡3人以上特大交通事故“零记录”,重大交通事故26起,死亡26人,同比持平,万车死亡率为5.88%。
三、夯实基层基础工作,全力推进信息化建设
(一)加强交-警队建设。在第一季度完成“三基一化”主要工程建设的基础上,加强公安交-警“三项工作”和“三项建设”,已完成三项重点任务:一是完成新建海螺中队任务,科学配置农村警队;二是完成三、四中队正规化示范中队建设任务,并取得明显成效;三是认真搞好警务保障工作。在争取中央及省级转移支付资金拨付到位,严格按照范围、要求管理和使用的同时,争取县政府的重视,年度内财政预算款同比递增30%,基本能保障全队工作正常运转。
(二)加强车管所建设。我队在去年建立车管所并达三级管理水平的基础上,按照县纪委、县监察局要求,在车管所(含县政务中心交-警窗口)开展“效能建设监督岗”活动,完善和健全政务公开制度、改进和调整开门办公制度、建立和完善服务对象实名登记制度和谈话、检查制度,向社会公开承诺。通过“效能建设监督岗”活动,基本达到“提高办事效率,改进服务质量,坚持廉洁自律,自觉接受监管”的目的。年度内,圆满完成车管业务25916起(其中注册12223辆次,转移72辆次,补办行驶证登记证书152件,年检13469辆),同比增加6.74%;完成驾管业务27166个(其中办证18180个,增驾139个,补证4787个,年检4060个),同比增加56%,群众满意率不断提高,年度内县纪委、监督对服务对象4次回访,3次满意率为100%。
(三)加强事故处理岗建设。全面推行轻微交通事故快处快赔工作机制,全队道路执勤民-警全部具备处理简易程序交通事故资格。年度内发生交通事故279起,其中重大交通事故26起,受理与调处率达100%。发生交通逃逸案8起,查破7起,侦破率为87.5%。交通事故数据信息全项率和案卷文书电子化率达91.5%,对交通事故信访督办件2起,结案答复2起,事故上访处结案和息访率均达100%。
(四)加强情报信息工作
(1)及时准确上报情报信息,年度内按规定上报重特大交通事故、严重交通堵塞和交通管理信息、业务工作报表及各项专项行动等材料均无迟报、漏报、误报现象。全队没有发生涉及交-警部门重大负面舆情。
(2)超额完成信息调研任务。大队领导十分重视此项工作,亲自参加调研。年度内在公安厅交-警总队网站采用39篇,超额完成工作任务的30%,其中调研文章6篇,及时完成支队办公室布置的调研论文4篇。如《当前队伍建设存在的突出问题及推进队伍基础建设和反腐倡廉对策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被总队采用。还在支队和县公安局网上采取信息和调研文章70多篇。
(3)总结推广典型。我队总结《加大落实力度,发挥提案效应,促进公安交通管理工作进步和发展》经验材料,在全县提案办理工作经验会上推介,陈春华大队长在会上作了典型发言。《双峰县县城交通管理工作作法》,支队作为典型向省总队推介。
(4)加强交通管理信息化建设与应用。在搞好交通管理“一网通”基础上,加强对民-警学习培训,提高警务信息平台运用能力。全年大队办理交通违法处罚案件近2万起,全部利用电脑处罚系统操作,网上办案。今年5月,双峰公安交-警网站在互联网开通,上网百余篇文章沟通与网民-联系,对加大道路交通宣传力度,构建和-谐警民关系发挥了积极作用。
四、狠抓整改,规范执法
重点是认真贯彻“三项重点工作”,开展公正廉洁执法活动。
1、认真整改执法形象、执法态度、执法用语、非法主体直接从事执法、执勤执法随意性,执法过程中不廉洁等问题,抵制和纠正为交通违法行为人违规消除违法记录、违法记分等不廉洁行为80多起,对960多辆违法超速车辆顶格处罚,在执法中拒收礼品、拒请吃、请钓等150多次。
2、开展教育和培训。大队举办执法教育培训8次,组织民-警学习公安部新修订的“111号令”,对民-警进行警务信息综合应用平台运用培训。提高了民-警警务信息平台运用能力,实现了网上办案,杜绝了人为造成的执法偏差问题。
3、认真办理涉法涉信访。大队确定纪检员负责信访工作,大队长和分管领导坚持每月接访,其他班子成员每季度接访一次的信访接待制度。对支队以上领导交办的批示文件2起,均及时查处回复,对政府门户网站的书记、信箱来信办理6件,办结6件,回复率为100%(见双政办[2015]152号通报)。年内没有发现涉法涉诉越级上访,没有发生堵路、堵门、拦车等过激行为,没有发生到县、市、省群体性上访事件。
4、狠抓执法质量提高。大队坚持强化班子集体责任,强化主管领导责任,强化法制单位直接责任,加强内外监督,不断提高执法质量。今年按一般程序处理的违法行为582起,按简易程序处理交通事故15000多起,刑事立案15件,行政拘留43人,逮捕9人,无行政复议、无行政诉讼、无申请国家赔偿案件,经支队执法状况考核,我队执法获好评。
五、深化学习培训,全面推进交-警队伍正规化建设
(一)以转变作风为重点,着力加强领导班子建设。今年来,以突出“转变作风下基层,破解难题促发展”为重点,加强领导班子建设。大队总支成员深入基层调查研究,破解道路交通管理等难题。陈春华大队长深入基层调研,撰写“如何建立长效机制,从源头上遏制重特大交通事故探析”调查论文,在省总队网站发表,被推荐为全省社会主义新农村建设“湖湘三农论坛”论文,为破解遏制重特大交通事故难题,提供了科学决策;熊雅山教导员与扶贫民-警深入到青树坪镇荐楼村开展调研,破解如何发挥村级党支部在建设社会主义新农村核心作用的难题,帮助解决双学双比和创建“五好”村党支部具体问题,推进了扶贫工作向纵深发展,受到政府好评。其他班子成员都能以身示范,出色完成分管工作任务,有3位成员分别评为省、市、县单项先进工作者、优秀党员。领导班子凝聚力、创造力和战斗力不断提高。
(二)以“创先争优”为契机,着力加强队伍建设。
1、加大教育培训力度。紧跟上级部署,认真开展大练兵、大比武和读书年活动,进一步营造勤学苦练、钻研业务的良好风气,进一步细化各类执法标准,完善执法程序,规范民-警执法行为,提高民-警执法素质和执法水平。
2、加大正规化建设力度。年度内狠抓正规化指南的学习应用、狠抓心理健康咨询服务、狠抓精细化管理考评、狠抓反腐倡廉与遵纪守法教育的落实,有效促进了交-警队伍正规化建设进步和发展。年度内领导成员和民-警没有违纪、违法犯罪问题,没有违反“五条禁令”和“六个严禁”现象,没有发生公安信息网违规等原因导致泄密案事件,没有发生负主要以上责任的致人死亡的交通事故,没有发生违反公安新闻宣传管理导致负面报道、舆-论引导不当、对涉警负责舆情处理不当问题。整个队伍管理达到年初与县公安局签订的“队伍教育管理责任状”目标。
六、认真搞好交通警卫,确保党的中心工作顺利开展
1、扎实有效开展建设扶贫工作。大队班子成员和村一支书坚持每月轮流深入青树坪镇荐楼村指导扶贫工作。今年来,重点学习贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅“关于进一步做好定点扶贫工作的通知精神”,全面开展调查研究,形成3000多字调研报告,针对荐楼村存在的矛盾和问题,调整扶贫工作方案,以整村推进,产业化扶贫,基层干部和劳力培训,基层组织建设等为工作抓手,努力为定点扶贫村出实招、办实事、求实效,较好地完成年度内扶贫工作任务,受到青树坪镇党委政府和农村建扶领导小经组的好评。
2、扎实有效地搞好优化经济发展环境工作。继续贯彻落实了“省交-警系统服务经济发展服务人民群众十八条”和“政府关于优化经济发展十条承诺”的同时,在大队窗口单位开展创建依法办事示范单位,开展效能建设监督岗活动;在g320、s210线开设“绿色通道”;对轻微交通违法18000人次实行口头警告,不实行罚款,为优化我县经济发展环境创造良好条件。
3、扎实有效开展交通警卫工作。在公安局党委的统一部署下,与有关单位协调配合,较好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音乐晚会、全国全县两会、全国高考双峰考区、“8.12”省安全生产示范创建调研、亚非拉等22个发展中国家商务官员来双考察、全省基层就业和劳动保障平台基层工作会议以及园艺路项目建设投诉工程等30多次交通警卫,做到万无一失,无大小交通事故和无道路堵塞。
回顾一年来的工作,虽然取得较好的成绩,但仍然存在一些亟待解决的问题:一是辖区之间农村道路交通安全社会化管理工作存在不平衡的问题;二是个别辖区防控重特大交通事故措施不够落实;三是受经费约束两个新建农村中队无房问题尚待解决。2011年我队打算认真贯彻落实党的十七届五中会议精神,围绕推动科学发展这个主题,继续深入开展“创先争优”活动,巩固和拓展全省依法办事示范单位、全省“平安畅通县”、全省春运先进单位、全市交-警综合考评先进单位和市级文明单位成果;继续深入开展“三项工作”和“三项建设”,全面推进交-警队伍正规化建设的进步和发展,继续创造新业绩。
交通安全管理的总结篇十八
2015年度,衡山交-警大队在、政府和上级公安机关及交-警部门的正确领导下,以精神为指导,紧紧围绕创建“文明县城”营造和-谐稳定社会环境的总体目标,牢牢把握防事故、保安全、保畅通的总体要求,充分发挥职能作用,积极主动开展各项交通管理工作,全县道路交通安全形势总体保持平稳。本年度,全县共发生道路交通事故1246起,其中立案事故131起(包括死亡事故立案8起,死亡8人,伤人事故立案121起,伤229人,直接经济损失93.81万元),交通事故比去年同期上升15.16%,立案事故比去年同期上升16.96%,立案事故中的死亡事故、死亡人数、伤人事故、受伤人数及直接经济损失分别比去年同期下降20%、下降20%、上升21%、上升23.12%、上升37.69%。破获逃逸案件4起(侦破率100%),刑事拘留11人、逮捕7人、起诉2人、判刑1人。
一、推进公正廉洁执法,树立交-警良好形象
2015年度,大队积极推进公正廉洁执法工作。一是全面推进执法突出问题专项整治工作,通过对执勤执法、事故处理、车驾管等方面的整治,有效地推进了大队执法规范化建设,规范了执法行为、提高了队伍的执法公信力。二是认真开展“转作风、解难题、抓关键、见实效”专项活动,通过学习讨论、自查自纠、督查监督的方式,切实增强了服务效能、提高了服务效率、改进了工作作风,化解了社会矛盾。三是积极深化“为民务实清廉”教育实践活动,通过开展党性教育、群众路线教育、规范执法教育,强化了民-警公正廉洁执法思想,树立了民-警执法为民、务实清廉的执法理念,营造了民-警清正、警队清廉的清风正气,提高了队伍的战斗力,提升了群众的满意度和队伍的美誉度。四是狠抓纪律作风集中教育整顿工作,通过开展政策法纪教育、警示教育,民-警理想信念、宗旨观念、法制观念得到了提升;通过召开民-主生活会、民-警座谈会等形式,积极开展批评与自我批评,并从思想、纪律、作风、执法等方面进行查摆,找出存在的突出问题,提出具体整改措施。五是通过对驾驶人考试、机动车上户、年检及事故处理每月一次的警务调查,及时发现并解决工作中存在的问题与不足,工作作风不断改善,工作效率不断增长。六是推行新的《绩效管理考核办法》,民-警的工作积极性不断增强。七是扎实开展“百乡千村万户大走访”活动,按照人员包村的要求,大队47位民-警、职工共走访7个乡镇的47个村的771户村民,了解各村情况,听取他们对交通安全管理工作的建议和看法,通过走访,进一步密切了警民关系,树立了交-警的良好形象。
二、开展交通安全宣传,切实提高全民-意识
2015年,大队组织民-警深入国省干道、乡镇集市、客运企业、学校、广场等处,并利用违法处罚、事故处理、办证大厅和基层交-警中队等窗口单位,通过发放宣传材料、张贴宣传标语、摆放宣传展板、悬挂宣传横幅、播放影像资料、讲解交通安全知识、参观警示教育基地等多种形式开展宣传。先后开展了“全国交通安全日”系列主题宣传、“两部令”三大宣传、“守护平安团圆路”春运主题宣传、“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动宣传、“六一”儿童节交通安全宣传、“安全生产月”宣传、“未成年人”交通安全主题宣传、货车交通违法“大曝光”、“创建文明县城”宣传及“文明交通志愿者”活动等一系列宣传活动,印发宣传材料3万余份,制作宣传展板50块,悬挂横幅100幅,张贴宣传标语200张,进行交通安全知识讲座、上交通安全课70课时,全县受教育人员近5万人次。
三、加强路面巡逻管控,整治道路交通秩序
2015年度,大队紧紧围绕全县道路交通管理实际,以预防道路交通事故为根本,在抓好日常管理的同时,开展了各项专项整治行动,有效的打击了各类交通违法行为,净化了道路通行环境,基本消除了交通拥堵现象。大队先后开展了“重点客货运输车辆和驾驶人交通安全隐患排查整治”、“春运交通安全管理”、“严管严治、保安保畅”、“打非治违”、“大排查、大教育、大整治”、“客货车违法行为整治”、“县城交通秩序整治”、“‘沙泺石’货车违法行为整治”、“道路交通安全大检查”等专项行动,共查处各类交通违法行为38834起,其中:超速13091起、酒驾54起、客车超员108起、货车超载636起、无牌无证675起、未年检410起,行政拘留49人。
为创建“省级文明县城”创造良好的交通环境,确保道路畅通,大队在县城主要街道、路口安排了民-警上路执勤,维护交通秩序,并对乱停乱放车辆进行了查处。今年以来,共查处乱停乱放车辆15900台次,闯红灯2297起,净化了道路通行环境。
为确保学校周边交通安全,大队安排民-警在上学、放学高峰期对重点路段、路口进行巡逻、执勤,疏导、指挥交通。
国省道沿线交-警中队加强了路面巡逻,及时发现并消除道路安全隐患,确保国省道畅通。今年以来,我县辖区道路未发生大规模的交通堵塞现象。
根据元旦、春节、元宵节、清明、“五一”、端午、“中秋”、“国庆”等节日期间的交通管理实际,大队及时安排部署,各所、队在认真分析往年上述节日交通规律特点的基础上,有针对性地采取管控措施,确保了节日期间全县道路交通安全形势平稳。
四、抓好“文明交通示范公路”创建工作
2015年,大队确定314省道衡山大桥至福田铺乡三座桥、061县道八里至金月作为我县“文明交通示范公路”创建路段,大队按照支队的安排部署,一是成立了“文明交通示范公路”创建领导小组,由大队主要领导担任组长,分管交通秩序的副大队长负责专抓,以师古中队为重点,专门负责“文明交通示范公路”创建工作;二是制订了创建工作方案,明确了创建工作目标和任务,落实了工作责任;三是通过改进勤务机制、加强秩序整治、排查治理安全隐患、加强宣传发动等措施,努力完成创建工作。
五、狠抓源头责任管理,努力消除安全隐患
大队始终把客运车辆和校车作为源头责任管理的重点对象。
2015年度,大队联合安监、交通运管部门,多次深入全县各客运运输企业开展安全检查,要求各客运企业要严格落实安全主体责任,强化对客运车辆及驾驶员的管理,加大对客运车辆gps的动态监管及交通违法驾驶员的内部处罚。
在进行安全检查的同时,大队也通过举办培训班、民-警与所管理的车主、驾驶员见面、利用短信平台进行安全提示等方式,加强了对客运驾驶员的安全教育与培训。今年以来,共举办培训班5次,与车主、驾驶员见面六百余人次,发送安全提示三千余条次。
此外,大队对我县客运车辆的违法行为及时抄告各客运运输企业,督促及时消除违法行为,并对多次发生交通违法行为的客运车辆驾驶员列入“黑名单”,进行重点管理。
今年以来,大队进一步加大力度,对全县辖区内的国、省、县道,特别是对村村通公路、临水、临崖、临谷及公路桥梁、涵洞、急弯、陡坡及校园周边等道路,开展全面排查,澄清公路隐患路段和事故多发点段底数,逐一建档,详细记录每个危险路段的道路名称、路段位置、主要隐患等。共排查危险点段50处,并提出整治建议,提请政府制定和落实整治计划。
在、政府的统一安排下,我大队联合教育部门,对全县所有学校、幼儿园的接送车辆进行了摸底排查。同时,加大了对接送车辆的查处,坚决遏止超员等违法行为的发生。
六、做好事故处理和信访控制工作,妥善处理信访案件
一是强化交通肇事逃逸案件侦破工作。在加大侦破交通肇事逃逸积案的同时,切实加强逃逸案件现案侦破工作。大队制定并完善了逃逸案件侦破工作预案,确保对逃逸案件的快速高效打击。本年度,辖区共发生交通肇事逃逸案件4起,侦破4起。
二是梳理近年来的信访案件和交通肇事逃逸案件,明确了包案领导、具体责任人,并研究了应对当事人上访所采取的稳控措施。
三是强化执法办案监督。大队每月对各中队进行一次执法检查,做到“事先防、事中管、事后查”,把一些不规范的执法行为和问题,解决纠正在执法初期和萌芽状态。在强化内部监督的同时,抓好外部监督,主动征求社会各界意见和建议,对群众反映的问题,在内部解决,确保信访隐患不出门、不扩散、不激化。本年度,没有发生因事故处理引起上访、集访事件。
四是强化落实回访制度。按照公安机关警务调查的要求,大队安排专人对各窗口单位的工作情况进行回访。每月都分别对事故当事人或办事群众进行电话回访,了解民-警在工作态度、工作效率、服务态度、清正廉洁等方面的情况,对回访中发现的问题及时解决并向当事人或群众进行反馈,有效的促进了各项工作的开展。
七、进一步加强和规范车辆及驾驶人的管理工作
大队按照精细化管理考核办法的要求,对车驾管民-警工作量、服务态度、出勤以及群众评价等方面进行考核;健全完善办理机动车、驾驶人业务资格审核制度和车驾管业务岗位责任制;严把车辆注册登记和检验关,杜绝为不符合要求的.车辆落户和办理检验手续;向东湖、白果中队下放摩托车驾驶证办理业务,为群众提供方便。2015年度,累计办理各类新车注册3150辆;办理各类驾驶证212本;办理各类机动车检测2479台。
八、狠抓执法规范化建设
一是抓业务培训,提高民-警素质。组织民-警、交通协管员业务培训,通过采取集中培训、随岗培训等方式,民-警、交通协管员的业务能力不断增强、自身素质不断提高。
二是完善执法管理体系。大队坚持每月对各类案卷逐案检查,对发现的问题逐一记录在案,并实行每月一小评,每季一大评,半年一总评,对评比结果及时在大队网上通报。同时,开展案件评析活动。针对民-警在办案过程中存在的文书制作不规范、告知处罚时间不吻合等共性问题,每月组织召开一次案件评析会,评析不合格案卷,提出改进意见,明确努力方向。
三是强化交-警执法的外部监督。结合人大代表、政协委员对交-警工作的题案,建议,大队专门召开会议,并邀请相关人大代表、政协委员和其他社会各界代表共议衡山公安交通管理工作,听取他们对交管工作的意见和建议,并接受他们的监督。
四是规范执法行为,增强服务意识。全体民-警严格遵守《道路交通安全违法行为处理程序规定》,按照合法、公正、文明、公开、及时的原则,依法办事,依程序办事。民-警在查处交通违法行为的过程中,将当事人的交通违法行为事实、做出的处罚决定及时向当事人指出,并告知当事人应当享有的权利,使得违法当事人能够及时处理相关的违法行为。在执法过程中,充分体现“人性化”执法,对于轻微违法行为当场给予教育放行。并按照《交通警-察执勤执法工作规范》的要求规范文明用语,特别是违法处理窗口和路面执勤民-警,在处理交通违法行为时,对待群众要做到热情周到,耐心细致,做好解释工作,使群众能够以平和的心态接受处理,并通过窗口向社会展示交-警的良好形象。
五是抓好执法功能分区建设。根据不同的工作性质,大队队部进行了功能划区,分为:办公区、办事区、办案区、生活区等,设置了信息采集室、询(讯)问室、宣传教育事等,添置了设备,安装了摄像头。各农村基层中队也执法规范化按照要求,进行了功能分区。
九、积极协调,精心安排部署工作
在大队的积极争取和协调下,本年度,县政府2次召开专题会议,听取交通安全管理工作的汇报,研究解决道路交通管理工作及存在问题;人大代表、政协委员先后多次考察交-警工作;、政府主要领导和主管领导先后亲自参与交通秩序维护和整治行动5次;县交安委加大了指导督促力度,交通安全社会化管理机制作用进一步发挥,各乡镇、部门和企业在交通安全管理工作中,充分发挥自我教育、自我管理、自我防范的自主作用,在全县上下形成了严密的交通安全教育、管理和防控网络。政府在交通安全主管理工作中的主导作用,为推进交通安全社会化管理注入了强劲动力。
交通安全管理的总结篇十九
为了进一步加强校园道路交通安全管理,维护校园良好的教学、生活秩序,预防交通事故的发生,保护师生员工的人身安全和国家财产安全,根据有关交通法规,结合学校实际,制定本制度。
(一)本校所有车辆一律凭“柳州师范高等专科学校车辆通行证”进入校园。
(二)外来机动车辆必须按《柳州师范高等专科学校门卫管理制度》,凭有效证件,经登记后进入校园。
(三)严禁无牌无证车辆进入校园。严禁出租车进入校园,特殊情况(接送病人、运送重物等)需主动说明,经门卫执勤人员同意后方可进入校区。
(四)在校内举办较大规模的会议、活动等,涉及外来车辆较多的,由主办单位提前与保卫处联系,以便共同商讨车辆行驶路线和停车地点,必要时保卫处可组织人员协助指挥交通、管理车辆。
(五)执行公务的公安、消防、救护、抢险等特种车辆进出校门时,门卫应主动疏导,确保安全通行。
(六)机动车(含电动车)在校园内行驶时,须减速慢行,时速不得超过5公里/小时,主动避让行人,禁止鸣笛。
(七)严禁在校园内无证驾车(包括汽车、摩托车、助力车)、练习开车和试刹车;严禁酒后驾车;严禁逆向行驶;严禁超载或病车上道。
(八)机动车辆出校门,必须配合门卫检查,凡携带物品出校门,必须凭部门或主人出示证明,经门卫查验、登记后放行。
(九)根据维护校园教学秩序和方便车辆“就近”停放的原则,由保卫部门负责在校园内适当区域划定停车位并负责检查。
(十)机动车进入校园后须服从值勤人员的指挥、检查和管理,按照校内交通标志、标线行驶和停放,严禁在行车道、消防通道上乱停乱放,阻碍交通。车辆停放时,须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗,以确保安全。
(十一)确需在校园内过夜的机动车辆,应征得保卫部门同意,按指定区域停放,车辆安全由车主负责;车内不得放置现金及其它贵重物品,遗失概不负责。
(十二)驾驶人员应严格遵守规定,对不遵守学校规定、无理取闹、打骂管理人员者,学校将根据有关规定严肃处理,情节严重者,报送公安机关依法追究处理。
交通安全管理的总结篇二十
今年以来,在区委、区政府的正确领导下,在区安监局、交-警部门的大力配合支持下,镇党委、政府紧紧结合全镇实际,坚持“安全第一、预防为主”的方针,高度重视道路交通安全管理工作,严格落实责任书考核目标,扎实开展安路检路查,切实抓好各类宣传培训,突出专项整治,切实加快经济发展步伐,真正做到道路交通安全,有力地保障了群众的生命财产安全。现将今年以来的工作开展情况总结如下:
一、加强领导,健全机构,靠实责任
进一步建立健全了道路交通安全管理工作机构,切实加强道路交通安全队伍建设,严格落实一把手负总责制度和领导干部道路交通安全责任制,严格落实了“五长”责任,将道路交通安全纳入工作政绩考核,与农机驾驶员及驻村干部都层层签订了责任书,签订率达到10%同时建立了道路交通安全举报制度,公开举报电话,加强社会监督,真正做到机构、职责、人员、办公室、培训、经费“六到位”,确保安监站正常运转。
二、领导重视,认真安排,精心实施
今年,镇党委、政府高度重视农机安全管理工作,在每次党委会、职工会及三干会上,逢会必安排道路交通安全工作,并且每季度召开一次道路交通安全工作例会,紧紧结合我镇实际情况,详细安排部署,强化工作措施,精心组织实施。进一步建立健全事故应急救援方案和救援队伍,切实做好安全防范,大力开展专项整治...
2015年度,根据公安局党委总体指导思想,结合公安道路交通安全管理工作实际,认真贯彻落实中央经济工作会议和全国政法工作电视电话会议精神,紧跟全国、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服务社会经济大局,围绕“保一方平安、创人民满意”的一个目标;从严治警,建设革命化、正规化、公正廉洁的交-警队伍和为民、高效、清廉的大队机关,强力推进交通管理法制化、社会化、专业化、信息化、精细化进程,确保不出大事,创建平安交通的两条主线,深化交通安全社会化管理,巩固和拓展预防重特大交通事故的经验和作法。本年度无一次死亡3人以上的交通事故,连续五年零四个月保持全县特大交通事故“零记录”,因交通事故死亡26人,与去年持平,保持万车死亡率为个位数。交-警队伍建设取得好成效,达到“无违纪警队”要求,公安交通安全管理工作和队伍建设全部达到年度县级公安交-警部门综合考评目标。现将全年工作作法、成效、问题总结如下:
一、不断推进交通安全社会化管理,落实交通安全主体责任
1、及时调整交安委员会。6月8日,根据人事异动、工作需要,报请县政府同意,调整双峰县道路交通安全委员会成员8人,新增县城建投为成员单位,调整后的交安委员会,在新任主任彭云辉(县人民政府副)的领导下,充分发挥了协调和指导全县道路交通管理工作有效开展。
2、认真落实交通安全管理主体责任。我队发挥主力军作用,积极当好参谋助手,以推广沙塘经验为契机,狠抓乡镇道路交能安全管理主体责任落实,努力实施新修订的《双峰县道路交通安全社会化管理实施细则》,强力推进农村道路交通安全社会化管理的深入开展。
3、部署、指挥全县性-交通安保工作。紧跟省、市交安委部署,及时贯彻落实重要时段和专项行动措施。如今年9月15日,县交安委印发《“迎亚运、迎国庆、创文明、保平安”文明交通行动计划百日行驶方案》,并发出《关于扎实做好中秋节、国庆节期间道路交通管理工作通知》等,发致各乡镇人民政府、县经开区委员会和县交安委成员单位,及时部署、指导交通安保工作在基层落实,确保全县春运、五.一、十.一路畅人安。
4、认真组建交通事故民事损害赔偿人民调解工作机制。根据县公安局、县司法局、县保险行业协会联合文件精神,已在交通事故处理中队建立调解室,有条件的二、三、四、五、六中队正在组建中。
5、巩固、发展“平安畅通县”成果。我县在2015年进入全省“平安畅通县区”的基础上,继续巩固和拓展创建成果,提升交通管理等级,力争达到一级管理水平。今年开展创建交通示范城镇活动,现县城基本达到示范城镇标准,市支队已作为典型向省推荐。
二、强化交通管理,着力预防道路交通事故
道路交通事故特别是重特大交通事故预防工作成败,关系到人民群众的切身利益,关系党和人民政府的民生形象,我队将其作为开展一切工作的出发点和落脚点,全力以赴抓好、抓实、抓细。
(一)强化管理,落实源头防范措施
1、抓客运车辆和驾驶人管理落实。大队对全县384辆客运车辆、73辆校园车辆和9辆危化物品运输车辆以及驾驶人员按照“户化”管理要求实行严格管理、严格教育、严格培训,并与运输企业单位、学校和幼儿园挂钩联系,签订安全责任状。同时对客运车辆全部安装gps记录仪,对客运车辆七类违法人坚持抄报制度,实行联动监管。
2、抓路面巡逻监管机制落实。创新机制,优化管理,全县建立“县、乡(镇)、村(居)”三级交通安全监管联动机制。县城实行交-警与城-管、整治办等单位配合,农村实行交-警中队与乡镇交安组织、公路管理站配合巡逻监管机制,路面勤务做到“白天见警车,晚上见警灯,民-警下车执勤”,全县公路无大的道路交通堵塞,确保道路安全畅通。
3、抓建立和完善公路隐患排查治理机制落实。进一步健全和完善县交安委为主组织的排查,县政府牵头协调落实的公路隐患排查治理机制。本年度开展3次排查,对排查出来的挂牌治理危险路段和事故多发点段3处,均整治到位,没有发生因隐患整治不力的交通事故。
4、抓重要时段交通安全管理落实。在元月30日至3月10日为期40天的春运期间,发动群众打好“六个”战役,落实春运各项安全措施,取得春运“四不发生,两个明显减少,两个明显提高”的总目标,我队被评为省、市、县春运先进单位,肖银锄、秦姣萍同志被评为全省春运先进个人。在全-国-两-会和全县两会期间、全国高考期间、中秋和国庆长假期间等重要时段,大队实行集中领导、集中警力、集中时间,以及领导靠前指挥督战等交通安保措施到位,全县重大活动和节假日无一般以上交通事故,赢得了人民群众信赖和满意。
5、抓交通事故查处落实。今年全县发生交通事故268起,重大交通事故26起,受伤279人,直接经济损失14万余元。同比死亡人数持平,经济损失持平,交通事故、受伤人数分别上升23%和46%。在交通事故增多、查处任务繁重的情况下,大队事故处理中队为主加大查处、打击力度,交通事故受理和查处率达100%,追逃达87%以上,各中队查处轻微交通事故3500多起,维护受害人合法权益,打击和震慑交通肇事犯罪,促进预防和减少重大交通事故的发生。
(二)扎实开展专项整治,努力维护交通秩序
1、认真开展冬季大会战。紧跟公安部、省交-警总队和市交-警支队部署,于2015年12月1日至2015年3月10日,认真开展为期100天的冬季大会战,打赢交安隐患排查整治、重点车辆及运输企业整治、春运交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建设和警车集中整治六个战役,取得冬季大会战期间无一次死亡3人以上的特大交通事故,死人交通事故同比下降85.7%,一般交通事故下降25.6%的好成效。
2、认真开展预防重特大交通事故安全隐患治理。4至5月,采取“四抓四落实”,即:抓文件学习理解,落实组织部署;抓客运车源头管理,落实违法信息抄报制度;抓公路隐患排查,落实治理经费;抓严重交通违法查处,落实防范措施,整治各类隐患1660多个。在此期间,同时开展公路客运交通安全教育整治,对严重交通违法的18辆客车、10辆社会车辆和15辆校车进行曝光,责令整改,巩固了冬季会战成果,遏制了特大交通事故,“五.一”期间全县没有发生大小交通事故。
3、认真开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治。针对此类交通违法涉及面广,任务艰巨的特点,大队领导争取、政府和局党委高度重视,提升整治规格,县成立副书记邓志洪任组长,、常务副邓光吕,、政法委书记朱希,、县纪委书记颜继红,、办主任龙燕青,县人民政府副彭云辉,县人民政府调研员胡弥敢,县公安局政委刘道光任副组长的专项整治领导小组,采取“六个结合”办法,从3月25日至9月30日开展为期7个月的专项整治,共查处涉牌涉证等违法行为车1229辆,清理排查不按规定进行安全技术检验超过2年(含)以上的机动车1465辆,较好地完成这一专项整治任务。
4、认真开展道路交通安全集中整治,遏制特大交通事故。根据公安部[2015]367号特急传真电报精神,汲取四川、广东、江西连续发生一次死亡10人以上的特大交通事故教训,按照公安部“六项”要求,狠抓客运车辆和驾驶人管理,狠抓路面巡逻监管机制,狠抓公路违法行为,狠抓公路隐患排查整治,狠抓督查责任机制落实。通过为期3个月的交安集中整治,遏制了特大交通事故的.发生。
5、认真开展“迎亚运、运国庆、创文明、保平安”交通秩序整治。此项整治从9月5日开展截止12月15日结束,现基本达到总队提出的“五项”目标,取得阶段性成效。
6、加大交安宣传工作力度。今年重点实施文明交通行动计划,围绕“关爱生命,文明出行”主题,开展倡导六大文明交通行动,摒弃六大交通陋习,抵制六大危险驾驶行为,完善六类道路安全管理“四项”重点,在春运、五一、安全生产月、中秋和国庆两节期间开展宣传日、宣传周、宣传月活动。通过会议、广播、发放宣传资料等形式,加强对交通参与者的文明交通宣传教育,教育好本单位的人管理好本单位的车,使交通安全常识在党政机关公务人员、运输企业从业人员、城镇居民和农村居民广为普及。
通过以整治和优化管理,最大限度遏制了重特大交通事故。自2015年11月1日至2015年10月31日目标考核年内,一次死亡3人以上特大交通事故“零记录”,重大交通事故26起,死亡26人,同比持平,万车死亡率为5.88%。
三、夯实基层基础工作,全力推进信息化建设
(一)加强交-警队建设。在第一季度完成“三基一化”主要工程建设的基础上,加强公安交-警“三项工作”和“三项建设”,已完成三项重点任务:一是完成新建海螺中队任务,科学配置农村警队;二是完成三、四中队正规化示范中队建设任务,并取得明显成效;三是认真搞好警务保障工作。在争取中央及省级转移支付资金拨付到位,严格按照范围、要求管理和使用的同时,争取县政府的重视,年度内财政预算款同比递增30%,基本能保障全队工作正常运转。
(二)加强车管所建设。我队在去年建立车管所并达三级管理水平的基础上,按照县纪委、县监察局要求,在车管所(含县政务中心交-警窗口)开展“效能建设监督岗”活动,完善和健全政务公开制度、改进和调整开门办公制度、建立和完善服务对象实名登记制度和谈话、检查制度,向社会公开承诺。通过“效能建设监督岗”活动,基本达到“提高办事效率,改进服务质量,坚持廉洁自律,自觉接受监管”的目的。年度内,圆满完成车管业务25916起(其中注册12223辆次,转移72辆次,补办行驶证登记证书152件,年检13469辆),同比增加6.74%;完成驾管业务27166个(其中办证18180个,增驾139个,补证4787个,年检4060个),同比增加56%,群众满意率不断提高,年度内县纪委、监督对服务对象4次回访,3次满意率为100%。
(三)加强事故处理岗建设。全面推行轻微交通事故快处快赔工作机制,全队道路执勤民-警全部具备处理简易程序交通事故资格。年度内发生交通事故279起,其中重大交通事故26起,受理与调处率达100%。发生交通逃逸案8起,查破7起,侦破率为87.5%。交通事故数据信息全项率和案卷文书电子化率达91.5%,对交通事故信访督办件2起,结案答复2起,事故上访处结案和息访率均达100%。
(四)加强情报信息工作
(1)及时准确上报情报信息,年度内按规定上报重特大交通事故、严重交通堵塞和交通管理信息、业务工作报表及各项专项行动等材料均无迟报、漏报、误报现象。全队没有发生涉及交-警部门重大负面舆情。
(2)超额完成信息调研任务。大队领导十分重视此项工作,亲自参加调研。年度内在公安厅交-警总队网站采用39篇,超额完成工作任务的30%,其中调研文章6篇,及时完成支队办公室布置的调研论文4篇。如《当前队伍建设存在的突出问题及推进队伍基础建设和反腐倡廉对策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被总队采用。还在支队和县公安局网上采取信息和调研文章70多篇。
(3)总结推广典型。我队总结《加大落实力度,发挥提案效应,促进公安交通管理工作进步和发展》经验材料,在全县提案办理工作经验会上推介,陈春华大队长在会上作了典型发言。《双峰县县城交通管理工作作法》,支队作为典型向省总队推介。
(4)加强交通管理信息化建设与应用。在搞好交通管理“一网通”基础上,加强对民-警学习培训,提高警务信息平台运用能力。全年大队办理交通违法处罚案件近2万起,全部利用电脑处罚系统操作,网上办案。今年5月,双峰公安交-警网站在互联网开通,上网百余篇文章沟通与网民-联系,对加大道路交通宣传力度,构建和-谐警民关系发挥了积极作用。
四、狠抓整改,规范执法
重点是认真贯彻“三项重点工作”,开展公正廉洁执法活动。
1、认真整改执法形象、执法态度、执法用语、非法主体直接从事执法、执勤执法随意性,执法过程中不廉洁等问题,抵制和纠正为交通违法行为人违规消除违法记录、违法记分等不廉洁行为80多起,对960多辆违法超速车辆顶格处罚,在执法中拒收礼品、拒请吃、请钓等150多次。
2、开展教育和培训。大队举办执法教育培训8次,组织民-警学习公安部新修订的“111号令”,对民-警进行警务信息综合应用平台运用培训。提高了民-警警务信息平台运用能力,实现了网上办案,杜绝了人为造成的执法偏差问题。
3、认真办理涉法涉信访。大队确定纪检员负责信访工作,大队长和分管领导坚持每月接访,其他班子成员每季度接访一次的信访接待制度。对支队以上领导交办的批示文件2起,均及时查处回复,对政府门户网站的书记、信箱来信办理6件,办结6件,回复率为100%(见双政办[2015]152号通报)。年内没有发现涉法涉诉越级上访,没有发生堵路、堵门、拦车等过激行为,没有发生到县、市、省群体性上访事件。
4、狠抓执法质量提高。大队坚持强化班子集体责任,强化主管领导责任,强化法制单位直接责任,加强内外监督,不断提高执法质量。今年按一般程序处理的违法行为582起,按简易程序处理交通事故15000多起,刑事立案15件,行政拘留43人,逮捕9人,无行政复议、无行政诉讼、无申请国家赔偿案件,经支队执法状况考核,我队执法获好评。
五、深化学习培训,全面推进交-警队伍正规化建设
(一)以转变作风为重点,着力加强领导班子建设。今年来,以突出“转变作风下基层,破解难题促发展”为重点,加强领导班子建设。大队总支成员深入基层调查研究,破解道路交通管理等难题。陈春华大队长深入基层调研,撰写“如何建立长效机制,从源头上遏制重特大交通事故探析”调查论文,在省总队网站发表,被推荐为全省社会主义新农村建设“湖湘三农论坛”论文,为破解遏制重特大交通事故难题,提供了科学决策;熊雅山教导员与扶贫民-警深入到青树坪镇荐楼村开展调研,破解如何发挥村级党支部在建设社会主义新农村核心作用的难题,帮助解决双学双比和创建“五好”村党支部具体问题,推进了扶贫工作向纵深发展,受到政府好评。其他班子成员都能以身示范,出色完成分管工作任务,有3位成员分别评为省、市、县单项先进工作者、优秀党员。领导班子凝聚力、创造力和战斗力不断提高。
(二)以“创先争优”为契机,着力加强队伍建设。
1、加大教育培训力度。紧跟上级部署,认真开展大练兵、大比武和读书年活动,进一步营造勤学苦练、钻研业务的良好风气,进一步细化各类执法标准,完善执法程序,规范民-警执法行为,提高民-警执法素质和执法水平。
2、加大正规化建设力度。年度内狠抓正规化指南的学习应用、狠抓心理健康咨询服务、狠抓精细化管理考评、狠抓反腐倡廉与遵纪守法教育的落实,有效促进了交-警队伍正规化建设进步和发展。年度内领导成员和民-警没有违纪、违法犯罪问题,没有违反“五条禁令”和“六个严禁”现象,没有发生公安信息网违规等原因导致泄密案事件,没有发生负主要以上责任的致人死亡的交通事故,没有发生违反公安新闻宣传管理导致负面报道、舆-论引导不当、对涉警负责舆情处理不当问题。整个队伍管理达到年初与县公安局签订的“队伍教育管理责任状”目标。
六、认真搞好交通警卫,确保党的中心工作顺利开展
1、扎实有效开展建设扶贫工作。大队班子成员和村一支书坚持每月轮流深入青树坪镇荐楼村指导扶贫工作。今年来,重点学习贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅“关于进一步做好定点扶贫工作的通知精神”,全面开展调查研究,形成3000多字调研报告,针对荐楼村存在的矛盾和问题,调整扶贫工作方案,以整村推进,产业化扶贫,基层干部和劳力培训,基层组织建设等为工作抓手,努力为定点扶贫村出实招、办实事、求实效,较好地完成年度内扶贫工作任务,受到青树坪镇党委政府和农村建扶领导小经组的好评。
2、扎实有效地搞好优化经济发展环境工作。继续贯彻落实了“省交-警系统服务经济发展服务人民群众十八条”和“政府关于优化经济发展十条承诺”的同时,在大队窗口单位开展创建依法办事示范单位,开展效能建设监督岗活动;在g320、s210线开设“绿色通道”;对轻微交通违法18000人次实行口头警告,不实行罚款,为优化我县经济发展环境创造良好条件。
3、扎实有效开展交通警卫工作。在公安局党委的统一部署下,与有关单位协调配合,较好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音乐晚会、全国全县两会、全国高考双峰考区、“8.12”省安全生产示范创建调研、亚非拉等22个发展中国家商务官员来双考察、全省基层就业和劳动保障平台基层工作会议以及园艺路项目建设投诉工程等30多次交通警卫,做到万无一失,无大小交通事故和无道路堵塞。
回顾一年来的工作,虽然取得较好的成绩,但仍然存在一些亟待解决的问题:一是辖区之间农村道路交通安全社会化管理工作存在不平衡的问题;二是个别辖区防控重特大交通事故措施不够落实;三是受经费约束两个新建农村中队无房问题尚待解决。2011年我队打算认真贯彻落实党的十七届五中会议精神,围绕推动科学发展这个主题,继续深入开展“创先争优”活动,巩固和拓展全省依法办事示范单位、全省“平安畅通县”、全省春运先进单位、全市交-警综合考评先进单位和市级文明单位成果;继续深入开展“三项工作”和“三项建设”,全面推进交-警队伍正规化建设的进步和发展,继续创造新业绩。
我镇道路交通安全管理工作在市政府、市安委会、镇党委政府的领导下和各部门积极支持协调配合下,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。深入开展全国“道路交通安全示范乡镇”创建活动各项工作、积极落实道路交通安全主体责任、强化安全教育培训、加强道路交通安全行政执法力度和重点整治道路交通安全隐患的专项。2012年度我镇辖区道路交通安全形势总体平稳,取得了阶段性成效。回顾我镇道路交通安全管理各项工作,主要抓好以下几个方面:
一、加强领导、落实责任
石羊镇党委政府高度重视道路交通安全管理工作的领导,把道路交通安全管理工作作为头等大事来抓。一是镇政府于2012年7月初及时成立了石羊镇道路交通安全管理领导小组,组长由镇长岳昌勇同志担任,副组长由分管交通的副镇长和派出所所长担任,成员有镇综治办、派出所、司法所、安监站、农机站及各村主任。办公室设在石羊镇综治办。二是2012年7至12月份镇政府共下发道路交通安全各类文件6份,镇安办下发文件4份。三是辖区19个社区成立了相应的道路交通安全工作领导小组,组长由村主任担任,副组长由村安全员担任。四是分工明确,建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。
二、定期组织召开道路交通安全专题会议
2012年度镇政府组织召开四次防范重特大道路交通安全事故工作专题会议,每次会议上,镇长及分管的政协联络组长都做到及时地传达市政府道路交通安全专题会议精神和布署下阶段道路交通安全各项工作。镇安监办、派出所做到认真落实会议布署的各项道路交通安全工作,使会议精神得到有效落实。
三、继续深入开展落实道路交通安全主体责任
镇政府今年7月份就将各村道路交通安全主体责任,逐级落实到基层。在今年8月21日全镇召开第一季度防范重特大道路交通安全事故会议期间,镇政府分别与19个村(居)、6所学校共签订《2012年度道路交通安全目标管理责任书》25份。全镇19个行政村(居)于今年8月初,分别与539辆机动车驾驶员签订《2012年机动车驾驶员安全运行责任书》共539份;19个村(居)两委成员与539名驾驶员建立道路交通安全教育联系户;19个村(居)分别与各村安全员签订《2012年道路交通安全责任书》265份。
四、强化道路交通安全教育
一是在各村在重点路段共张贴道路交通宣传标语120张,提高广大群众的遵守交规意识。二是认真开展全国“安全生产月”活动。结合“安全责任、重在落实”的活动主题,镇政府制定了“道路交通安全月”活动实施方案,成立了“道路交通安全月”活动领导机构,19个村(社区)和重点企业都相应地成立了领导机构和制定了“道路交通安全月活动实施方案”。做到有机构、有方案、有实施、有总结。19个村(居)、重点企业共张贴道路交通安全宣传标语150幅标语。提高广大村民和企业员工的道路交通安全意识。
五、认真开展道路交通安全专项整治
2012年7月初镇政府下发都石府发[2012]79号文件《关于开展道路交通安全示范镇创建活动实施方案》,在镇政府道路交通安全领导小组的布置下,由镇综治办牵头召集派出所、各社区,于8月17日和10月19日开展两次专项整治行动,组织公安派出所、镇交管办协警共计40余人对我镇辖区内的交通安全进行了2次大规模的整治行动,共查处90余辆无牌无照摩托车;共排查出安全隐患46处,由镇政府督促道路交通安全隐患的整改落实。到目前为止已落实整改,增设减速枕15条、道路警示标志29块,取得显著成效,消除道路交通安全隐患。
六、开展学校道路交通安全专项整治
在镇政府道路交通安全管理领导小组的布置下,由镇综治办带队,组织镇派出所、工商、安监办人员和学校负责人组成检查组。对辖区内各所学校开展校园安全及校园周边道路交通安全专项安全隐患整治行动6次,共查出9条安全隐患。以《关于开展辖区学校道路交通安全专项排查整治的情况通报》文件形式上报有关部门落实安全隐患整改。
七、深入开展全镇道路交通安全综合整治大会战
我镇根据市级相关部门工作要求,会同辖区派出所等具有执法力度的职能部门,进行道路交通安全综合大会战,具体措施为:一是镇政府成立了由镇长任组长,分管领导、派出所所长任副组长,强化对重点整治工作的组织领导;二是强化道路交通安全执法力度。派出所和镇交管办人员每天做到不定期地开展道路交通安全执法检查一个小时以上;三是在节假日期间做到在道路管辖区内,轮流开展道路交通安全巡查执法,每天12小时以上。到目前为止,对违法违规驾车、超载、超员、无证照等违法行为进行行政执法处理42起。通过有效措施,有效地遏制了道路交通事故的发生;四是各村安全员定期组织开展道路交通安全巡逻督查和宣传教育。在节假日期间,各村组织人员开展道路交通安全巡逻检查,对辖区村民违规驾车行为给予及时教育和劝导。教育广大村民不开超载车、超员车,骑摩托车戴好安全帽等现场宣传教育,提高广大群众安全防范意识。通过以上几项有效措施,有效地遏制道路交通事故的发生,确保辖区和-谐稳定。
虽然我镇今年在抓好道路交通安全管理工作做了大量工作,但是离、市政府的要求还存在一定差距,还存在有不足之处;尤其是农村还存在少部分无证照驾驶摩托车行为,还须要做大量工作,教育村民培训办照。
交通安全管理的总结篇二十一
20xx年,洛江区道安工作在省、市道安办及市、区两级党委政府的正确领导下,以“降事故、保安全、保畅通”为目标,紧紧围绕“人、车、路、环境”四要素管理,将道路交通安全综合整治“三年行动”工作纳入推动全区经济社会发展的规划中来,稳步推进道安各项工作的全面、深入开展,全区道路交通安全形势有了明显的提升。
目前,全区机动车保有量65835辆,驾驶证保有量107037本,全区共有摩托车40958辆、超标电动车8088辆、农村面包车2053辆、低速货车210辆。今年来,共查纠交通违法行为37904起;其中超速6310起、涉牌涉证4482起、未戴头盔8978起、未系安全带2202起、主干违停1734起、涉酒驾驶146起、城市交通其他违法8141起;截止12月底全面完成道安“三年行动”各项工作目标任务,全区交通事故死亡人数(15人)比(17人)下降11.76%,受伤人数(29人)比20(46人)下降36.96%,辖区未发生一次死亡3人及以上道路交通事故,交通事故四项指数有效控制在时序进度内,完成了省、市下达的工作目标,有力确保了洛江区道路交通安全形势总体平稳。
夯实工作基础突出农村道安工作。
加强“五小车辆”源头管理。区道安办牵头,协调各乡镇、街道开展“五小”车辆、柴三机专项整治,形成齐抓共管、综合整治的工作格局。区交警大队组织民警到各个乡镇、街道指导“五小车辆”摸排整治工作,向各乡镇、街道各村居干部详细介绍了排查的方式方法,并与乡镇领导进行座谈,达成共识,为“五小车辆”全面整治开展夯实基础。各乡镇、街道充分发挥村居两委的作用,组织6个乡镇、街道的交通协管员、交通安全员进村入户调查摸排本辖区“五小车辆”数量、分布情况、通行区域、通行路段、通行时间,确实做到底数清、情况明,并落实好“五小车辆”的登记造册。对摸排出无牌无证、逾期未检车辆,督促其上牌年检,对上路行驶的报废车、拼装车和无牌套牌、非法改装的车辆,则依法进行取缔。
加大对重点车辆和非法车辆的专项整治力度。多次组织开展摩托车、面包车、拖拉机、拼装三轮车、柴三机交通安全整治统一行动,营造高压态势,为农村道路交通安全营造良好的交通环境。据统计,一年来,共开展农村道安工作统一行动70次,出动执法人员1100余人次。
着力深化交通安全示范村居创建工作。科学组织,精心部署交通安全示范村居的创建工作,积极深入各乡镇、街道沟通协调,按照市道安办《关于开展创建交通安全示范村居活动的通知》的文件精神,发展到前各乡镇至少三分之一以上村居达到“交通安全示范村居”标准。在道安办的努力沟通下,各乡镇、街道高度重视交通安全示范村居创建工作,均先后成立由村居两委组成的'创建工作领导小组,认真对照创建标准,明确工作职责、任务和完成时限,逐条落实创建工作。每月定期举办交通安全宣传日,为群众讲解交通安全知识、办牌办证、送安全头盔等,对村居按创建标准建立台账、开展交通安全宣传的,符合创建标准的,由区道安办向市道安办申请评定市级交通安全示范村居,推动创建活动深入开展。
强化源头管控构筑事故预防机制。
根据省预防办《关于印发福建省道路安全隐患路段排查与督办标准的通知》及道路交通安全综合整治“三年行动”的工作要求,积极组织交通、公路、公安交警、安监等相关部门,落实辖区隐患排查整治工作。加强驾驶人管理。积极组织交警、农业、安监等部门从营业资格、营运线路、安全责任、企业安全标准化、社会监督等方面,综合采取法律、经济和行政手段,落实交通事故防范责任制;不断加强对重点车辆驾驶人管理,落实危险化学品运输车、营运客车、学生接送车车辆、渣土车等重点车辆驾驶人的管理措施。
加强重点车辆监管。严格依法打击非法车辆,开展摩托车、拖拉机、三轮车、无牌无证、非法拼装、逾期未报废等重点车辆的排查工作。加强业务指导,主动参与作为,健全重点车辆摸排工作机制,真正摸清底数,分类登记造册,进行分类整治。以客车及客运企业为检查重点,责令不符合安全要求的车辆立即整改,坚决做到隐患不排除不上路,坚决将“病”车拒之路外,把好交通事故预防源头入口关。不断完善农村道路安全设施,在国、省道公路沿线的村居主要出入口100%增设减速坎,设置交通安全警示牌;在省道、县道车流大、人口密集地段,实行中心隔离护栏,安装夜间照明设施,增设电子警察或视频监控。以乡镇、村居为单位,扎实做好交通安全基础情况摸排工作,建立健全重点车辆基础信息台账。
加强道路隐患排查。城区道路、乡村道路和304县道是我辖区事故高发路段,结合辖区实际情况,定期开展交通安全隐患排查工作,了解掌握道路状况、交通流量,深入查找易发、高发交通事故的隐患,对重点路段、重点设施逐一进行查改,进一步完善道路交通安全防护设施。来,共排查道路隐患34处,已完成27处隐患整治;已排查整治纳入省委省政府为民办实事的事故多发路段1处、危险路段1处、低标路段1处;仅20就投入道路安全隐患整治资金124.599万余元,设置钢筋混凝土防护墙1045米,增设安全防护栏4092米,施划交通标线4884.46平方米,设置交通标志100面,安装减速坎560.25米,辖区道路交通水平得到了提升,隐患排查整治工作得到了较好的落实。
完善调解机制化解矛盾促进和谐。
交警大队在全市率先成立以人民调解为依托、行政调解为补充、司法调解为保障的“三位一体”交通事故调解模式并在此基础上大胆探索、积极创新于10月在马甲镇设立全市首个“三位一体”交通事故乡村调解室并向其它乡镇、街道辐射在各乡镇(街道)司法所设立6处交通事故调解联系点建立了覆盖全区的交通事故调解网络实现了法律效果和社会效果的有机统一。据统计马甲交通事故调解室成立近两年来共接待群众近1800余人次据统计马甲交通事故调解室成立两年多来共受理交通事故纠纷552起成功调解551起调解成功率达99.8%涉及金额720余万元接待群众近3500余人次及时化解可能引发群体性事件的纠纷35起有效化解因交通事故引发的矛盾纠纷有力地维护了社会和谐稳定实现了法律效果和社会效果的有机统一。
把握宣传导向营造和谐交通氛围。
落实“八个一”农村宣传。通过建立一个长效宣传教育机制、建设一个交通安全文明示范村(居)、组建一支交通安全义务宣传员队伍、选派一名民警挂钩文明示范村(居)、设立一个交通安全宣传阵地(宣传栏)、上好一堂交通安全教育课、办好一批实事服务当地群众、每月一次下基层现场宣传等八项举措,全面深入开展道路交通安全宣传,提高农村群众交通安全意识。截至目前,已建成6个交通安全文明示范村宣传点,选派6名骨干民警挂靠各个宣传点,设立7处交通安全宣传阵地,交通安全宣传工作扎实稳步推进。
落实“五进”交通安全宣传。进一步落实进校园、进企业、进单位、进农村、进社区的宣传工作,专门组织人员整理近年来辖区涉及学生交通事故案例,制作交通事故案例宣传展板,深入各中小学校、辖区客货运企业等单位开展宣传教育活动,通过事故案例、现场模拟、讲解交通安全常识、发放宣传资料,有奖问答等多种方式,有效提高其交通安全意识和自我防范能力。
充分利用交通安全宣传阵地。充分发挥交通违法处理窗口、事故处理窗口等宣传阵地,组织交警大队违法处理民警和事故处理民警与驾驶人进行面对面的交流和宣传,在日常违法处罚及事故处理过程中,开展交通安全知识温馨提示、交通法律法规教育,教育引导广大人民群众严格遵守交通法律法规,积极预防道路交通事故。
深化安全生产交通安全宣传战略。推动交通安全宣传常态化、制度化建设,切实做好节假日、重大活动期间、恶劣天气下的交通安全诱导宣传,强化交通节点交通诱导宣传,实时更新路面交通动态信息,引导驾驶人安全、便捷、有序通行;创新交通安全宣传品制作,推出一批有针对性的宣传教育资料,积极利用新闻媒体、短信平台、官方微博、微信、led显示屏开展交通安全宣传,做好“两公布一提示”工作,时刻提醒广大市民、机动车驾驶人文明出行、遵守交通规则,共建平安和谐洛江。今年来,共投入宣传经费55万元,制作宣传资料20万余份,展板150块,挂图50幅,横幅50条,发布官方微博350余条,刊发市级媒体报道11篇、省级媒体8篇、中央级媒体1篇,达到全方位的交通安全宣传效果。
交通安全管理的总结篇二十二
一、工作思路:
坚持以维护师生生命安全为目标,按照“预防为主、标本兼治、重在治本”的原则,认真开展交通安全教育的各项活动,逐步形成一个管理有序、防控有力、环境整洁、秩序井然的育人环境。
学校领导高度重视交通安全工作,把交通安全工作学校工作的一项重点来抓。首先,统一思想认识。学校坚持全面的质量观、安全观,交通安全是学校一切工作的保障,大力加强学校安全体系建设。其次,健全组织体系。成立以校长为首的领导小组,层层落实工作责任制。学校的交通安全工作做到有预案、有计划、有措施、有落实,各部门积极参与,密切配合,分工协作,齐抓共管,形成分工合理,责任到人的安全管理工作网络。
二、工作成效
1.每月举行一次以交通安全为主题教育宣传活动,并做当月交通安全工作总结。
2.制订了《上下学安全出行活动方案》,要求各班级放学后不得滞留学生。并对接送学生家长的车辆人员状况进行摸底统计,保障学生的上下学安全。
3.上好每学期开学的“交通安全第一课”。班级通过主题班会的形式重视交通安全宣传,让学生知道在日常生活中要自觉遵守交通规则,走好路,骑好车,不逆向行车,不在快车道行车,不闯红灯,过马路走斑马线。
4.在对校园自行车管理中,重视安全检查,严格按照公安部的规定“未满16周岁的未成年人不得骑电动车”执行,在校学生不允许骑电动车入学,未满12周岁不得骑自行车上路。自行车检查是否车况良好、是否有车铃、是否上锁。
5.在学校交通安全氛围在布置上,充分利用现有资源,先后完成了交通安全知识宣传墙及交通安全标识宣传道的布置和led显示屏的设置,对培养学生的交通安全意识起着潜移默化的作用。
6.每学期期初、期中、期末分三次分发《交通安全致学生家长一封信》及利用校讯通和家委会,积极与家长沟通,共同做好学生的安全管理。
7.各班每月利用一次中队课的时间组织学生观看一场交通安全教育宣传片,作一个小型讲座,让学生将安全意识牢记心中。
8.积极组织师生、家长参加泉州市首届中小学生交通安全知识网络竞赛。
9.每天放学时利用校园广播对学生进行简短一分钟的交通安全教育。
10.完善校园周边道路交通安全设施,进一步完善校园周边道路的学校警示标志、限速带、过街天桥等交通设施等。
11.利用国旗下讲话,号召全体学生增强交通安全意识 ,提高自我保护能力。
12.与安海交-警中队结为共建单位,积极组建少年警队,对学生的日常行为规范进行督促。
三、存在问题
由于安海南环路改造,造成泉安路交通压力大,我校位于泉安路边,大门口车流量大,特别是上下班高峰期,给家长接送学生及教师上下班带来一定的安全隐患。
年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者特将访遍名师学来的`年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。
要点一:篇幅要够长
要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉”的感觉。
要点二:套话不可少
如开头必是“时光荏苒,2004年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。
要点三:数据要直观
如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。
要点四:用好序列号
序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。