最新运维心得体会(优秀10篇)
我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
运维心得体会篇一
作为一名运维工程师,我一直以来都在不断地努力学习和成长。在这个行业中,我积累了许多经验和体会,并从中领悟到了许多道理。下面,我将从个人成长、技术能力、团队协作、问题解决和持续学习五个方面展开,与大家分享我的运维心得体会。
个人成长是运维工程师不可忽视的一部分。对我而言,不断提升自己的技能和能力是非常重要的。我坚信,只有不断学习和充实自己,才能在这个竞争激烈的行业中脱颖而出。通过参加培训课程、研究新技术和实践项目,我不仅提升了自己的技术水平,还增加了解决问题的能力。此外,在工作中,我也注重不断总结和反思,寻找自己的不足和提升的空间。总之,个人成长对于一名运维工程师来说至关重要,相信只有不断努力才能获得长远的发展。
技术能力是运维工程师的核心竞争力。在这个日新月异的科技时代,技术的更新换代速度极快。作为一名合格的运维工程师,必须不断学习和掌握新的技术和工具。我认为,技术能力不仅包括对基础知识的扎实掌握,还需要具备灵活运用的能力。在遇到问题时,要能迅速分析和解决,并制定合理的修复方案。通过不断探索和实践,我不仅提升了自己的技术水平,还积累了丰富的实战经验。正是这些宝贵的经验让我从一个初级运维工程师迅速成长为一个有能力解决复杂问题的高级工程师。
团队协作是运维工作中不可或缺的一部分。在运维工作中,一个人的力量是远远不够的,我们需要与团队成员密切合作,共同攻克工作中的难题。我深知,团队的力量是无穷的,只有真正的团队协作才能取得更好的成果。为了更好地与团队合作,我更注重与他人的沟通和理解,并且善于倾听他人意见。在处理问题时,我会主动和团队成员交流,分享我的思路和解决方案,并接受他们的指导和意见。通过有效的团队协作,我们能够高效地完成工作,提高整个团队的协同效能。
问题解决是运维工作中最常见的任务之一。在我多年的运维工作中,我遇到过各种各样的问题,包括系统故障、网络问题、安全威胁等等。在解决问题的过程中,我学到了很多实用的方法和技巧。首先,我会先理清问题的背景和原因,通过排查和分析,找出问题的关键所在。其次,我会制定合理的解决方案,并采取行动解决问题。最后,我会进行反思和总结,以避免类似问题再次发生。通过不断地解决问题,我不仅积累了丰富的经验,还提升了自己的问题解决能力。
持续学习是我作为一名运维工程师的信条。技术发展日新月异,只有保持持续学习的态度,才能保持竞争力。我会经常阅读相关的技术书籍和文章,参加行业的研讨会和培训课程。通过不断地学习,我不仅能够了解最新的技术动态,还能够为自己的工作带来新的灵感和思路。此外,我也会积极参与技术社区,与其他运维工程师分享我的经验和观点,并从他们那里学习到更多的知识。我相信,只有通过持续学习,才能不断提高自己的专业水平,并在运维领域中立于不败之地。
通过个人成长、技术能力、团队协作、问题解决和持续学习这五个方面的努力和实践,我不断提升自己的专业能力和竞争力。我深信,只要坚持不懈地努力学习和成长,就能够在运维领域中取得更大的成就。同时,我也希望通过我的经验和体会,能够对其他运维工程师提供一些启示和帮助,让我们共同进步。运维这条道路并不容易,但只要我们坚持不懈地努力,必将收获更多的成就和荣耀。
运维心得体会篇二
运维 (即“运维工程师”,是指负责维护和保障软件系统和网络服务的专业人员) 是现代IT行业中不可或缺的一环。作为一名运维工程师,多年来,我积累了一些关于运维工作的心得体会。在本文中,我将分享我对于运维工作的理解和体会,同时探讨一些我认为对于运维工程师来说至关重要的品质和技能。通过这些心得和体会,我希望能给正在从事运维工作或有意进入这一领域的人一些启发和帮助。
首先,对于一个优秀的运维工程师来说,持续学习和不断更新知识是非常重要的。IT行业变化很快,新技术和工具层出不穷。一个好的运维工程师应该具备全面的技术知识,并且能够随时掌握新的技术和工具。通过参加培训课程、研讨会和阅读相关的书籍和文章,我们能够不断提升自己的技术水平,保持和行业脚步的同步。
其次,运维工作的成功离不开团队合作。一个良好的团队合作是使运维团队高效运作的关键因素之一。坦诚的沟通、相互支持和互助合作是建立团队信任和凝聚力的重要组成部分。在我的经验中,我发现通过定期召开团队会议和进行团队建设活动,可以有效地促进团队成员之间的了解和联系,提高团队的协作能力,使整个团队更加紧密地团结在一起。
第三,对于一个优秀的运维工程师来说,问题解决能力是非常重要的。在运维工作中,我们时常面临各种各样的问题,例如网络故障、系统崩溃和安全漏洞等等。面对这些问题,一个好的运维工程师应该能够迅速并准确地找到问题的根源,并且能够提供切实有效的解决方案。通过积累实战经验和不断学习,我们可以提高自己的问题解决能力,并且更好地应对各种困难和挑战。
第四,一个优秀的运维工程师应该具备较高的自我管理能力。在实际工作中,我们常常需要面对压力和繁重的工作任务。为了保持良好的工作状态和精力充沛,我们需要学会合理规划和管理我们的时间和资源,以确保工作的顺利进行。此外,我们还应该学会如何处理工作和生活的平衡,从而更好地保护自己的身心健康。
最后,一个优秀的运维工程师应该具备持续改进和创新的意识。运维工作本身是一个不断迭代和改进的过程。通过不断评估和改进我们的工作流程、工具和方法,我们可以提高工作的效率和质量。同时,我们还应该保持对新技术和行业趋势的关注,积极尝试和采用新的技术和工具,以提高运维的水平和竞争力。
总之,运维工程师是现代IT行业中不可或缺的一员。通过持续学习和更新知识、加强团队合作、提高问题解决能力、自我管理和持续改进,我们可以成为一名卓越的运维工程师。希望我在本文中分享的心得体会对正在从事或有意从事运维工作的读者有所启发和帮助。同时,我也希望能和更多的运维工程师共同交流和分享经验,一起进一步探索和发展这一领域。
运维心得体会篇三
2我是__,20__年2月,进入了__维护中心,在__分公司从事数据业务宽带互联网客户端维护工作。一年来,在公司技术人员和同事的互相学习中,学习到很多知识,在维护工作的同时建立与用户良好的友谊,在处理故障时,多与用户沟通积极的带动推进公司__业务的发展。
下面列举,一年中遇到的故障与大家分享交流,敬请各位领导及同事批评指正。
__年6月中旬,__县人民政府使用的商务领航网络无忧专线lan业务。__定制终端连接四台交换机,分别接入30多台电脑,在工作中同时使用的时候,经常出现无法上网的问题。
我在接到__的故障工单后,先联系政府办公室,确定了上门处理故障的时间,带上笔记本电脑、网线测试仪和常用工具。前往县政府询问工作人员故障情况,到用户端检查电脑是否有问题,在几分钟的使用中,分别查看用户电脑,均出现了3次无法ping通服务器不能正常上网的问题,网速时快时慢。在确定用户电脑没问题时,带上工具包到机房的设备端检测。
第二天中午,政府信息科工作人员,给我打来了电话,请我再过去检查看看,全部pc同时上网时候,聊天软件是正常在线的,部份网页无法正常打开浏览和一些网页文件会自动关闭。
我检查了配置没有问题,然后如果lan专线掉包呢,那么qq软件也会下线的,这很奇怪。于是,拨通了__数码工程师宋工的手机,向他说了故障问题,请他帮远程检查,几分钟后,工程师回电话了,说我配置出错,经过手机沟通工程师的耐心指导,问题得到了解决,这时我才想到是我太粗心不够认真出现的错误,下次一定不能出现此类问题,而影响用户的正常使用。
在几天后,我再次上门询问上网是否正常等情况,__县政府工作人员向我说了一声:“谢谢你,问题解决了”。我很高兴,拿出服务质量监督表,让用户在表上签确认故障恢复。
通过处理这个故障以后,我对中国电信服务理念“用户至上,用心服务”又有了一个深刻的认识,就是“认真与负责”的工作态度,在工作中是显得非常重要的,不能有半点马虎,我们要树立个人的责任心和首问责任制,在处理问题时,不能互相推诿,应该迎难而上。
为了提升客户感知度,建立与用户的良好友谊,言谈举止时,应有一种思想态度“自己是代表__企业的,在工作中维护企业形象”在工作中应该积极的不断的探索学习,不能认为自己懂了一些常识就骄傲自满,应认识自己的不足,在闲暇时与同事互相多切磋交流,取长补短,促进提升个人的维护技能,以备将工作做得更好,体现出一个团队的团结协作。
我坚信,我们在今后的工作中一定会做得更好!祝愿中国电信更加强大与繁荣富强!
运维心得体会篇四
第一段:引入智能运维的概念和背景(大约200字)
随着科技的不断进步和发展,智能运维逐渐在各行各业中得到了广泛的应用。智能运维可视为一种运用先进的技术手段,对设备和系统进行实时监控、自动化控制和数据分析,从而实现设备和系统的高效运行以及问题的快速诊断和解决。作为一名从业多年的运维工程师,我不断总结经验和体会,从而更好地应对智能运维工作的挑战。
第二段:智能运维在设备维护中的应用(大约300字)
智能运维在设备维护中发挥着重要的作用。传统的设备维护往往基于固定的时间安排和经验判断,而智能运维则能通过实时监控设备数据,提前预警并主动发现问题,从而避免了设备突发故障带来的不必要的停机时间和生产线上的生产损失。在实践中,我发现通过智能运维的应用,设备维护周期能够大幅度延长,同时设备的运行状况也能得到长期有效的监控。这不仅降低了设备维护成本,还提高了设备的利用率和生产线的稳定性。
第三段:智能运维在数据分析中的应用(大约300字)
智能运维的另一个重要应用领域是数据分析。通过智能运维,大量的设备运行数据可以被实时收集和分析,从而帮助我们更好地了解设备运行状态和趋势,并进行更为准确的预测。通过分析数据,我们可以发现设备运行中的异常和潜在问题,并及时采取措施进行修复,避免设备故障带来的生产损失。在我所从事的工作中,我充分利用智能运维的数据分析功能,不断优化设备运行参数,并制定相应的运维策略,从而确保设备的稳定运行和生产线的高效产出。
第四段:智能运维在故障诊断中的应用(大约200字)
另一个智能运维的重要功能是故障诊断。通过设备的实时监控和自动化控制,智能运维可以很快地发现设备故障,并定位故障根源,从而加速故障的排查和解决。作为一名运维工程师,我深刻体会到智能运维在故障诊断方面的优势。在过去,故障诊断往往需要不断地操作和排查,耗费大量的时间和精力。而现在,通过智能运维,故障的定位和解决可以更加快速高效,从而及时恢复设备和生产线的正常运行。
第五段:总结智能运维的好处和未来发展方向(大约200字)
智能运维的应用为各行各业带来了巨大的好处和改变。它不仅提高了设备的可用性和生产线的稳定性,还降低了设备的维护成本和能源消耗。随着人工智能、大数据和物联网等技术的不断发展,智能运维将会有更广泛的应用场景,对于提高设备智能化和自动化水平将起到重要的推动作用。作为智能运维的实践者和倡导者,我将继续努力提升自己的技能水平,与时俱进,不断创新,为智能运维的发展做出更多的贡献。
总结
智能运维在设备维护、数据分析和故障诊断等方面的应用已经为各行各业的运维工作带来了显著的改变和进步。通过智能运维,我们能够更好地保障设备的稳定运行和生产线的高效产出。未来,智能运维将会在更多领域中得到应用和推广,助力行业的智能化和自动化发展。作为从业者,我们应不断总结经验和体会,与时俱进,为智能运维的发展贡献力量。
运维心得体会篇五
__年即将过去,回顾一年来的工作,在公司领导的带领下,紧紧围绕公司制定的经营目标,统一思想,奋力拚搏,走过了不平凡的一年。现对一年来的工作总结如下:
一、网络建设
网络规划是技术部的一个重要的工作,规划工作的好坏影响着网络建设发展。已完成验收分配网共安装1350户,预计年底将完成1500户。
二、网络改造
技术部按照公司业务的发展需要,今年加强了平房网络改造,改造平房用户1655户。
截止11月底分公司网内共开通双向光节点105个;双向光节点77个双向网覆盖19000户,使双向网覆盖率达到86。4%。
三、省干、地县联网
干线维护省干全年巡线2240公里,巡检28次,干线施工盯防盯守6次干线备用纤测试四次,各站机房ups电池放电检查一次,__x机房干线光放大版更换二次,干线扩容一次。干线整治一次(12天)割接10次,光缆改迁3处。意外阻断事故四次。
四、网络运行支撑
分公司今年的双向业务发展很快,这就给分公司的网络照成了很大压力。为了保证互动业务和宽带业务的正常开展运维工作交给专业的运维公司。,技术部、运维公司和机房网管对网络运行中不断出现的新问题,积极寻求区公司总工办和运维中心的帮助,虽然很辛苦但是也增长了解决问题的能力,基本保障了网络双向业务的正常开展。全年共扩容局端数量4个。
五、安全生产、安全播出
技术部担负的安全生产、安全播出任务在公司来说是相当艰巨的,省干、城域网、机房三大块。为了确保省干光缆安全畅通,加强了省干引入部分的巡察力度和护线宣传的力度,同时加强了与城建部门和施工单位的联络,确保了春节、“两会”、亚运会期间安全畅通。完成4次省干光缆抢修,追回经济损失3万元,其余的在起诉中。
城域网运维人员牢固树立安全播出责任意识、服务意识、大局意识,除在白天完成城域网故障报修、晚上还担负应急值班任务。全年为分公司城域网安全播出工作提供了有力的技术保障。
机房全体工作人员认真落实公司及上级有关部门关于安全播出的各项指示和工作部署,根据阶段社情,有重点,有目的加强值班巡检,切实做到前端机房24小时有人值守;充分做好备用信号源的准备工作及各项播出应急预案,熟悉掌握各种操作规程,确保了“三节两会”、“5·1”、“7·1”、世博会和广州亚运会等重要保障期及“4·25”、“6·4”、“7·22”等敏感期前端机房电视信号的安全传输。现有线传送当地、中央、各省市总计154套数字电视节目及__x市mmds传送54套数字电视节目,全年累计安全播出达####小时,全年无重大播出事故发生。
机房的工作人员还兼任96566客服工作,在人员少的情况下克服困难,认真做好用户投诉和登记。全年用户投诉一次。
六、完成经营任务情况
截止11月底完成经营任务54万,11月超额完成2万。
七、培训
今年五月部门派人参加了96566培训班。对成绩不合格的人员进行了辞退处理。
八、存在的问题
1、部门员工工作积极性不高,求知欲望不高,不能刻苦钻研业务知识,离现实需求有较大差距。
2、网络的发展与业务发展矛盾比较突出,网络还是不能很好的适应业务的发展。
九、明年的工作计划
1、加大部门员工的培训,有计划、有目的、有步骤的进行专业知识和各类规章制度的培训,提高部门员工的综合素质。
2、在管道建设具备条件的同时,对城区进行管道建设。
3、争取分公司与区公司积极协调对分公司的数据业务进行支持。(1)加强沟通指导分公司的业务能力,新增的解决网络问题的软件、设备及拓展及时指导告知。(2)增加分公司操作设备的权限,最大限度的方便业务开展。(3)业务配备应有相关流程,并将操作结果告知分公司备案,以便出现问题时,尽可能快的解决问题,同时对分公司的业务请求应有时限规定,在规定的时限内须解决。
运维心得体会篇六
第一段:介绍智能运维的概念和重要性(200字)
智能运维是指利用人工智能、大数据分析、云计算等技术手段来优化与管理设备和系统的运维工作。在当前信息时代发展迅猛的背景下,企业和机构对于运维的要求日益提高。智能运维作为一种高效、智能的运维方式,逐渐成为企业和机构的首选。智能运维的出现,改变了传统运维模式的流程和方式,提高了运维的精确性和效率,对于节省资源、降低成本和提高生产效率有着重要的意义。
第二段:分析智能运维的优势和挑战(300字)
智能运维的最大优势在于其智能化和自动化的特点,可以根据设备和系统的实际情况,采取合适的运维策略,提高运维效果和质量。智能运维还可以通过大数据分析和预测技术,提前发现潜在的故障和问题,避免设备和系统的故障和停机,提高设备和系统的稳定性和可靠性。然而,智能运维也面临一些挑战。首先,智能运维需要大量的数据支持,对于数据安全和隐私保护提出了更高的要求。其次,智能运维需要专业的技术和人才支持,对于运维团队的能力提出了更高的要求。
第三段:总结智能运维的应用案例和效果(300字)
智能运维已经在许多领域得到了成功的应用。例如,在电力系统中,智能运维可以通过监测设备的运行状态和数据分析,预测设备的故障和停机,提前采取措施进行维修和保养,提高电力系统的可靠性和稳定性。在制造业中,智能运维可以通过实时监控设备的运行状态和生产流程,减少故障和停机时间,提高生产效率和产品质量。在交通运输领域,智能运维可以通过实时监测和调度,提高交通系统的运行效率和安全性。这些应用案例都证明了智能运维在提高效率、降低成本和提高质量方面的巨大潜力。
第四段:探讨智能运维未来的发展方向(200字)
随着人工智能和大数据技术的不断进步,智能运维的发展将变得更加智能化、自动化和集成化。未来的智能运维将更加注重数据的积累和分析,通过建立更完善的数据模型和算法,实现更准确的故障诊断和预测。同时,智能运维还将更加注重与其他智能系统的集成,实现更高效的运维管理和资源调度。未来的智能运维还将更加注重数据安全和隐私保护,提供更可靠和安全的运维服务。
第五段:总结智能运维的意义和价值(200字)
智能运维作为一种创新的运维方式,具有巨大的意义和价值。它通过运用人工智能、大数据分析和云计算等先进技术,实现设备和系统的远程监控、数据分析和预测,提高运维效果和质量。智能运维可以节省人力、物力和财力资源,降低运维成本和风险。它还可以减少设备故障和停机时间,提高生产效率和产品质量,提高企业和机构的竞争力。总之,智能运维是未来运维发展的必然趋势,对于推动企业和社会的可持续发展具有重要的意义和价值。
运维心得体会篇七
时间一晃而过,弹指之间,__年悄然而至,自从__年3月份刚进入公司,我是第一次接触公司、接触通信行业、接触公司网络管理及维护。虽然跟我的专业和技能都一致,以下就是运维工程师年终总结。
但所有的实际经验都是第一次,让我没有任何准备,同样也打消了任何顾虑,人生就是这样,所有的一切都是要从第一次开始,没有接触过、干过并不可怕,领导给了我机会,让我有了一次尝试、一次展现自己的平台,那么我一定会更加倍的努力做好工作才是的回报。并且也是对自己的一次肯定。经过一段时间的工作及陌生环境的磨合,专心钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法,踏实工作认真完成领导交办的各项工作任务,使自己渐渐的融入和适应到新的工作环境中。
公司电脑日常维护工作
刚一开始接手工作的时候,发现公司大部分工作电脑都没有安装安全防护软件和升级系统补丁;员工随意安装系统及应用软件,致使公司局域网内病毒隐患严重、工作不稳定和系统崩溃,工作秩序被打乱,员工不严格要求自己,上班时间聊qq、玩农场、看娱乐网站等;为此公司和个人工作经常受到影响,工作效率降低。针对这种情况,我采取了以下措施:
1、先对公司员工进行一次基本知识培训,让员工了解到计算机的正确使用方法,病毒防范,重要文件的备份等。从而大大提高了员工对电脑使用的熟练程度。
2、先恢复良好的秩序。电脑使用时如发现故障和需更改设置,必须先报告公司运维人员,由专门人员来进行专业及针对化的操作,个人不能私自进行改动,进行这样做的目的避免由于人为的盲目操作使某一台电脑的故障影响整个局域网内的其它工作,使故障扩大化,并延长了解决问题的周期。
3、使员工使用统一的、经过安全测试的系统及应用软件,安装、设置统一的杀毒软件、防火墙等安全防护软件,且经过努力实践,并在每台机器上设定了自动系统补丁升级及定期查杀规则。
对于个人的关键性数据资料、邮件进行路径转移备份,使这些数据远离危险故障点,避免意外丢失所带来的严重后果。操作系统进行常规定期备份,便于事后的还原。
运维心得体会篇八
本人于__年x月毕业某某大学电气工程及其自动化专业,并于__年7月进入某公司工作,__年7月转调入华能某电厂工作。从工作至今,我参加了从入厂教育、军训到运维部实习,并参加某电厂设备安装跟踪工作。在这个过程中我学到了很多,很多方面都有了较大的收获和进步,已经从一名在校大学生转变成为一名合格的国有大型企业员工,并且对现在的工作也有了很深刻的认识。现将过去一年专业技术情况总结如下:
一 安全方面
防止事故发生,保证人身安全是电力部门首要的工作。我在跟随师傅对设备进行的多次操作及维护工作中,始终坚持贯彻执行"安全第一,预防为主,综合治理"的方针,严格执行电力安全工作规程,认真分析安全工作中各类难点,针对各个工作任务的特点,有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。除此之外,还认真学习班组组织的日常安全学习,细心体会,并认真讨论分析安全事故案例,从中吸取经验教训,防止安全责任事故的再次发生。
二、学习工作方面
1、基础理论的提高
在大学里面,我们所学习的更多的是理论上的东西,而对现实的实物、实例了解较少。理论联系实际方面做的不够,理论与实际相脱节,这对深入学习是不利的,是所谓的闭门造车,没有实践的指导,理论不会得到很高提升。而来到景洪电厂之后,以前理论的东西得到了实物的指导,使原本模糊的概念变得清晰。突出表现在对发电机转子、定子、水轮机,励磁系统、调速系统、水工建筑等的结构有很深感性认识。
2、专业技能的提高
在运行期间,我跟随班组师傅首先从如何巡检设备开始学习,在巡检过程中要注意哪些事项及如何使用巡检仪,在师傅们的带领下,我们慢慢地开始学习监盘及一些简单的操作,在监盘过程中需要重点监视的对象、设备的正常运行状态及如何判断机组故障及故障处理,在每次运行值守期间,师兄都要对我们提出问题,争取在每个八小时中学会一项简单的操作。值班期间,一定要做好事故预想,一定要掌握当前全厂设备的状况,对存在缺陷的设备要加强监视。
在on-call期间,我们主要学习了如何写操作票、如何办理各种工作票,在机组检修时候,随同师傅做好检修机组的安全措施,在检修工作结束后,学习如何恢复安全措施。这些工作,无一不需要我们认真对待、仔细检查,只有这样,才能保证机组的安全稳定运行。运行期间我多次参加了机组的开、停机操作,对开停机的流程及需要检查注意的事项有了一定程度的认识。
在维护期间,在师傅的指导下我学会了看电气二次图,了解了励磁系统和调速器的基本工作原理,学习了一些电气控制器与plc基本原理及应用。在5号机组检修期间,我主要跟随师傅学习仪表方面的知识,掌握了功率变送器、频率变送器、压力表、数字显示表等测量元件的工作原理和校验方法;并且掌握了我厂主要油温、油压、油位、瓦温等非电量测量点的布置情况及其整定值。同时掌握了一些实验设备的使用方法。在热工仪表方面,了解了其它传感器的工作原理及其作用。除此之外,我还参加了5号机组调速器的检修工作,通过现场学习,我对调速器系统有了更深的认识,对图纸上的东西也有了系统的理解。
在检修工作任务外,我们经常随同师傅去进行消缺,对有异常的设备进行故障处理。在工作中师傅经常让我们假定自己是工作负责人面对问题应该如何处理,调动我们面对问题独自解决的积极性,给了我们很大的思考空间。通过师傅的谆谆教诲,我总结了在处理设备故障时应注意的事项:首先,我们要对设备的结构、原理以及其在系统中的作用很熟悉;然后,我们才可能认识到故障应该出在哪,如何去处理,以及在处理过程中可能会牵涉到其它哪些设备;这样,我们才可以判断应该做哪些安全措施避免伤害到自己,伤害到设备。
三、培训学习
自从进入电厂以来,公司通过各种途径提供给我们良好的学习环境。从一开始的入职培训到每周班组安排的专业知识培训、每月部门考试培训,在厂家代表来协助工作时候,领导们也是抓住机会,邀请厂家技术人员给我们讲各个专业的知识,如plc基础知识及应用的培训,调速器基础知识的培训,在__年4月份的时候,电厂还派我们参加"水轮发电机组运行高级值班员"的培训。在不断的培训过程中,我们每个人都收获到不少东西。我除了参加集体组织的各种培训工作外,还利用业余时间看一些有关电厂运行维护的书籍,如《水电厂自动装置》、《水电站运行值班》、《plc原理及应用》以及《电力系统继电保护》等,以此充实自己的专业知识。
四、存在的不足和今后的努力方向
多能"的要求。提高自己的综合能力,以跟上电厂的发展需要。
2、在平时的工作中,虽然参与了很多的具体工作,但是鉴于检修期间每个人的分工不同,对整个系统的认识基本还在停留在理论层面,并且对系统的学习还比较零散,缺乏整体的明晰的认识,还不能够独立的负责重要复杂设备的故障诊断和检修任务。这方面的能力的提高也是我在以后的工作学习中的主要任务。
运维心得体会篇九
环境运维是一项技术活,它不仅涉及到设备的运转管理,还要考虑环境因素对其运行的影响,而我从事的工作正是这样的一项。多年的工作经验让我对环境运维有了一些自己的看法和心得体会。在此,我将分享我的心得体会,希望能对正在从事或将要从事此项工作的同行有所帮助。
第二段:加强对环境的监测
环境因素对设备的运行有着至关重要的影响。因此,对环境的监测要做到全面、准确。针对不同类型的环境,我们要选择不同的监测设备来确保数据的准确性。对于运行工具重要的环境因素,如温度、湿度,还要在这些关键点上布置多个温湿度探头,无论何时都能够第一时间内把变化传递到运维人员的手中,这样才能及时地采取措施,降低故障率,提高硬件设备的可靠性。
第三段:建设环境安全保障措施
环境安全保障的重要性不言而喻。我们应建立完备的安全保障措施,在对设备的安全保障中,无论是防火、防涝、防雷击,我们都应有周到的措施。首先,要做好一氧化碳探测、温度探测等一系列自动监控的布控工作,以保障设备和人员的安全。其次,要安装开关电源,可以及时切断电源避免设备受到雷击。建立人员安全管理制度,对员工进行安全培训,提醒员工遇到火情、水情、电情该如何逃生、报警。固化安全意识,宣传安全感。
第四段:加强环境保护
作为一个环保公民,环保是不能忽视的,环境保护对设备的运行也有着至关重要的影响。我们要严格执行国家环保政策,杜绝环保日期间后设备的测试。按照最严格的环境要求,进行环境监测,保证设备的安全运行。在运维过程中,也要考虑节能环保的各种途径,如进行降温降压的工作,减少耗电量、减少碳排放。
第五段:总结
环境运维是一项极为有挑战性的技术活,它需要我们有扎实的专业知识和技术能力,并且对于遇到的各种环境问题要有灵活、开阔的思路来解决。除此之外,我们也需要准确地把握用户的需求,根据实际使用需求不段优化环境运维服务。重视环境保护,才能保障设备的安全、运行的顺畅,不但为自己的工作加分,还能为社会做出积极贡献。
运维心得体会篇十
本人于20___年4月23日入职,并于5月2日到达开展车船税联网征收系统的运维工作,其主要工作内容是对西藏自治区税务局车船税联网征收系统的硬件环境、应用服务、数据库的监控和优化,及时处理西藏自治区各保险公司代收代缴过程中发生的问题,做好数据采集和处理、系统升级等项工作,具体包括以下内容:
1.软硬件环境监控
系统状态检查和监控:操作系统、数据库系统、中间件、其它支撑系统应用的软件系统及网络协议、平台软件系统的检查;对系统产生的日志文件进行分析;对系统可能或已经产生的问题予以及时协调解决,对系统的配置参数进行管理,以保证车船税系统稳定、高效地运行。按照要求,每天完成4次巡检工作,并完成《巡检记录》;每周删除数据库归档日志文件,防止数据库连接异常。
2.系统性能评估和优化
按季度对服务器、应用系统、中间件系统、数据库系统的运行状态和性能进行评估,评估系统的功能缺陷、用户满意度及问题反馈机制等,根据评估结果实施的优化工作,及时消除系统可能存在的安全隐患和威胁,确保在性能上使平台具备必要的安全性、可靠性、可用性。
3.业务运维
1)技术咨询服务
面向自治区内各级税务部门和各保险公司,在运维服务期内提供7×24小时电话技术咨询服务和5×8小时的驻场运维服务。
2)问题信息处理
接收各级税务部门、中保信全国车险信息平台及西藏自治区内各保险公司发来的车辆问题信息,并根据反馈的问题进行相应的处理,如修改核定库车辆排量、车辆类型、号牌号码等,使得车辆能正常完税。
3)业务技术支持
根据财产和行为税处提出的业务管理需求,提供相应的数据统计、整理、分析、调整等技术支持工作。
4)业务功能调整优化
协助财产和行为税处及时收集、整理业务管理过程中提出的关于系统升级完善业务需求,并反映给国家税务总局主管部门。
4.数据处理
数据处理包括日常数据管理工作、数据采集处理和异常数据处理,其中:
1)日常数据管理工作
按天完成数据备份、导库等项工作;按月完成数据对账工作;按月配合国家税务总局系统平台完成异地缴税数据的上传和下发工作;按年完成当地问题车辆名单数据的生成、上传和下发工作。
2)数据采集处理
采集往年的历史数据和第三方的数据,并完成数据清洗、比对、核查、整合处理等项工作,通过建立西藏自治区车船税税源数据库,保证车船税税源数据的准确性和代收代缴数据的一致性。
数据统计分析:根据财产和行为税处的要求完成针对车船税代收代缴工作的数据统计和分析工作。
3)异常数据处理
采取各种技术手段,完成外部数据导入和更新中出现的异常诊断与排除的任务。对日常业务过程中出现的异常数据进行诊断与排除。定期或不定期地根据数据变化情况,调整数据清洗模型,确保车船税数据库的数据完整、可靠。
5.系统升级
配合国家税务总局和中保信全国车险信息平台完成系统升级时的升级版本部署、联调测试和数据验证工作。
6.应急故障处理
系统发生故障时的应急处理工作,包括故障的排查、恢复、数据补传等。要求应按照事先定义好的应急预案,与中保信和自治区保协配合共同完成应急故障的处理工作。
7.完税库上线
根据公司统一安排,完成了西藏完税库的上线工作,使得保险公司具备了完税证的真伪查询,进一步杜绝了偷税漏税。
8. 车船税后台管理系统上线
配合彭建辉彭工完成了车船税后台管理系统,使得财产和行为税处更直观的审阅查询车船税的相关数据。
9.签订合同
经于税务局的积极谈判沟通,与西藏自治区税务局签订了3年的车船税运维服务合同。
10.其他工作
除了完成本职工作外,还积极参与财产和行为税处的日常工作,如资料报送、维稳值班、外联工作等,用以维护好税务局与我公司的良好合作关系。