语言是人类最重要的交流工具，它连接着世界各地的人们。合理运用段落过渡词，使总结更具连贯性。总结的过程需要冷静客观，不要陷入情绪或个人主观判断。

道路改造工作汇报篇一

尊敬的xx市长、各位领导：

首先，对xx市长一行各位领导莅临xx检查指导工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢。下面，将我县农村泥草房改造工作情况汇报如下：

一、基本情况。

xx县幅员面积3000平方公里，地形地貌为“八山半水分半田”，辖3镇5乡、67个行政村、253个自然屯，人口万人，其中农业人口万人。20xx年初全县农村共有泥草房10645栋。自开展农村泥草房改造以来，县委、县政府始终高度重视泥草房改造工作，将其作为改善民生的重中之重，不断创新举措，全力攻坚，加快推进，取得了显著成效。

集体投入增一点、组织帮建部门扶一点）和“五个结合”（即：农民自筹与多方融资相结合、拆与建相结合、合并建房与建节能房相结合、泥草房改造与新农村建设相结合、改造工作与干部绩效评价相结合）等有效措施，确保了改造工作的顺利推进。目前，全县共改造泥草房3978栋，完成改造总目标任务的%。其中：20xx年共改造泥草房1404栋，完成任务指标的110%，发放补贴资金372万元；20xx年共改造泥草房1386栋，完成任务指标115%，发放补助资金万元；今年截止目前，改造泥草房1188栋，完成任务指标102%。我县泥草房改造工作始终走在全市前列，得到省、市的充分肯定。20xx年，被评为哈尔滨市农村泥草房改造工作先进县；20xx年，荣获黑龙江省农村泥草房改造工作先进县的光荣称号。

型居住小区一处，绿化面积4500平方米。在此基础上，20xx年县政府投入400万元，完成全村330户庭院建设，硬化村屯道路公里，购置安装卫生环保厕所330个，建成防火柴草房127个，栽种绿化树3000株、经济树种4000株、栽种花草5万余株，全面完成了示范村建设各项任务，形成了统一庭院硬化、统一卫生环保厕所、统一防火柴草房、统一庭院栅栏、统一垃圾存放的“五统一”新布局，村容村貌得到明显改善，群众生活水平有了较大提高，成为全县泥草房改造的样板工程。

二、主要措施。

金的集聚效应，有效解决资金缺口大、改造进程慢的难题。对涉及的泥草房改造和基础设施建设项目相关税费和政府性基金予以减免，共减免各种行政事业收费45万元。积极协调县农村信用合作社等金融部门，畅通农房改造贷款渠道，为农户争取中长期低息大额贷款，共协调贷款1500万元，建房户节省贷款利息近30万元。优惠政策加上多方融资，使农民建房的积极性空前高涨，建房标准大幅提高。根据粗略统计，改造农户建房资金平均需10万左右，档次与县城持平，农民住房向现代文明迈出了一大步。

（二）坚持实效为本，拓宽改造模式。在泥草房改造工作中，我县充分发挥政府主导作用，积极探索改造工作的新方法、新模式，针对我县闲置无人居住的泥草房较多这一实际，提出了“因地制宜，拆建结合，以建为主”的新路子，并且实施分散改造和集中改造相结合，整理宅基地，集约建房，鼓励农户进城购房，凡是自愿进城居住的泥草房改造户，除享受泥草房改造补贴政策外，还将给予与城镇居民同等的城市廉租房、经济适用房待遇，从而实现农村泥草房改造提速与城市人口增容双赢。为切实把改造工作抓实、抓细、抓好，特别是解决好特困户危房改造问题，我县加大对特困群体的帮扶力度，在政策、资金、物资、技术等方面给予重点扶持，从20xx年起，全县每年帮助200户低保危房户实施泥草房改造，补助标准由每栋3000元提高到1万元。

（三）坚持多措并举，保持强劲态势。泥草房改造困难多、任务重、压力大。我县正视困难与挑战，充分发挥主观能动性和创造性，抓机遇，抢工时，抢进度，加快泥草房改造步伐。一是坚定不移在规划建设上抓推进。在改造中我们始终用规划指导建设，把泥草房改造规划与新农村建设、村容村貌整治、小城镇建设统筹考虑，与节约资源、保护环境统筹兼顾，增强规划的系统性和完整性，并强化规划的实施和管理，切实做到“规划一张图、审批一支笔、管理一个法、建设一盘棋”。同时，坚持因地制宜、因户制宜，根据各家各户实际情况，为农户免费提供设计方案。二是坚定不移在改造机制上求推进。将农村泥草房改造工作列入县政府重点工作进行目标考核，纳入绩效评估内容，对完成改造任务成绩突出的乡镇和个人予以表彰奖励，对没有按时完成任务的乡镇，实行一票否决。在建房质量上，泥草办质量监管部人员随时掌握施工进度和工程质量情况，加强技术方面的指导，使农民建房少走弯路，避免一些不必要的经济损失和浪费，确保高标准、高质量地完成改造任务。在资金管理和监督上，坚持公开透明、阳光运作的原则，充分发挥群众监督作用，对泥草房改造资金进行严格管理、严格监督。在社会帮扶帮建工作体系上，积极开展城乡共建和“手拉手、献爱心”活动，广泛动员社会力量和一切积极因素，全力支持农村泥草房改造工作。三是坚定不移在合力攻坚上促推进。在泥草房改造工作中，各乡镇审时度势，迅速行动，认真分析面临的新形势、新任务，结合本乡镇实际情况，制定切实可行的工作方案，落实目标责任，细化推进措施，将任务层层分解，落实到村、屯、户，确保改造工作顺利完成。各部门积极参与，密切配合，实行特事特办、急事速办，简化了办事程序，提高了工作效率，为加快泥草房改造进程开辟了“绿色通道”，在全县形成了以农民为主体、政府为主导、部门积极参与、社会大力支持、多方联动的泥草房改造攻坚态势，促进了泥草房改造提速升级。

（四）注重节能环保，加快节能房建设步伐。为确保高标准、高质量完成改造建设任务，我县积极宣传推广新型节能建筑材料,大力倡导美观、节能、环保建房理念，引导农民更新建房观念，主动采取节能材料和节能技术建设住宅，我们也大力支持生产节能环保新型建材企业的发展，尤其是对于农村新型建材企业(草砖、草板、节能墙板、复合墙板等)给予了一定的资金支持和政策优惠，并引进了凯欣轻质墙板厂和天成顺杰稻草板厂两家新型节能建筑材料生产企业。目前，已在xx镇建国村建成一处5栋10户840平方米集中连片节能环保型住宅小区，在会发镇爱国村建成一户环保节能轻质墙板示范房。今年还有27个稻草板节能房村部将相继建成。

（五）坚持宣传引导，深化民心工程。实施泥草房改造，农民是主体，其改造的积极性和主动性至关重要。因此，我县充分发挥宣传舆论的导向作用，以省级示范村建国村为样板，采取入户宣讲、媒体宣传、召开村民会议等方式，耐心细致地向村民介绍泥草房改造的重要意义、扶持政策、补贴标准和申办程序，广泛听取群众的意见，特别是针对部分群众“等、靠、要”思想比较严重的，积极做好思想发动，使他们真正认识到泥草房改造是自己的事，而政府支持是有限的，关键还要靠自身的努力，使农户的思想观念得到根本转变，提高了农户建房的积极性，加快了改造进程。

虽然我县的泥草房改造工作取得了一定进展，但与省、市要求和农民群众的实际需要还有很大差距。在我县尚未改造的泥草房户中贫困户占80%，多数是体弱多病、没有劳动能力、耕地较少、债务较多，生活靠民政救济，有改造愿望但没有改造能力。我县的财政负担较重，财力严重不足，各村屯之间发展又不平衡，农村泥草房改造工作由于资金短缺越来越困难。恳请省市对我县泥草房改造工作给予更多的支持和帮助，使我县泥草房改造工作再登新台阶、实现新跨越。

房改造建设成果，继续发挥示范样板作用。二是逐步完善推进措施，加强机制建设，抢抓建设工期，确保如期完成泥草房改造工作任务。同步推进农村基础设施建设和环境综合整治，规范村容村貌，改善农村人居环境。三是进一步做好年末考核验收工作，加强泥草房改造档案的管理，搞好泥草房改造资金发放，及时。

总结。

经验，做好信息反馈等项工作。

道路改造工作汇报篇二

监理单位：漯河市现代工程咨询有限公司。

施工单位：漯河市宏锦市政工程有限公司。

工程内容：临颍县杜曲道路改造工程项目，位于临颍县县城西郊，属于城市规划次干道，本工程北起老襄逍路(k0+002)，南止杜曲镇社区南院墙(k0+560)，施工段长558米，规划红线宽度20米属旧路改造工程。

计划工期：天。

质量目标：合格。

工程投资：300万元。

二、监理组织机构和设施投入。

本工程成立由蒋十周任总监理工程师，刘建设任专业监理工程师，盖杰任监理员的组织机构，总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，专业监理工程师和监理员行使各自的职责。根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备经纬仪、水准仪各一台，电脑一套，打印机一台，手机四部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。

三、合同和信息管理。

监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告;建立工地会议制度，整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。

四、施工概况及对承包商的评价意见。

施工方对工程质量较为重视，各工序完工自检后能按照规范要。

求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工;建立了完备的质量保障体系和质检制度，对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检，所送检材料检验合格，能用于本工程;内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。

五、工程质量控制及评价意见。

(一)施工准备阶段的质量控制。

首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。

参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况;水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了实地考察，见证了复试试验，构配件质量满足设计及规范要求，适用于本工程。召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。

(二)施工阶段质量控制。

在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。

督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在施工单位上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。

在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。

会同业主、地勘、质检、施工等五方主体对沟槽进行验收，验收过程各数据我方均做详细记录，在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。

管道安装工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的混凝土质量，见证了试块试压，全部达到设计要求。

通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求施工单位返工，质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实，我监理方见证了回填土压实度试验，回填过程中现场监理全程旁站，严把质量关，回填土压实度达到了设计及规范要求。

(三)资金投资控制。

根据工程实际情况，对工程中采用的原材及构配件进行多方价格对比考察，要求施工单位使用质量达标，价格低的产品。

根据设计文件结合现场实际情况，对沟槽开挖、施工便道的各类数据按实际情况签证，并做好相应资料的存档工作。

(四)竣工验收阶段质量控制。

根据设计及相关规范要求，在施工单位自检合格的基础上，会同相关单位对所有井段分段做闭水试验，试验结果渗水量均在允许范围内，符合设计及规范要求。

六、施工阶段的工程进度控制。

进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，全场性准备工作，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助承包商给予解决，特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。

七、施工阶段工程投资控制。

本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值，在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，严格经费签证，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。

八、安全、文明施工控制。

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此紧抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。

操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。

九、体会、经验、建议。

临颍县杜曲镇道路改造排水工程现已完工，在此工程的监理过程中，监理项目部成员增长了不少经验，几点体会如下：

1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。

2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。

道路改造工作汇报篇三

严审车辆及驾驶人资质。

旅游企业要从具备营运资质的旅游汽车公司租用车辆，严格审查旅游包车及其驾驶人的资质，选择符合资质条件的车辆和驾驶人，强化旅游行程和线路安排的安全评估，加强对导游的安全教育培训，提高道路交通安全意识。

及时消除日常安全隐患。

客运企业要开展安全生产自查自纠，及时发现和消除车辆隐患；严格审查驾驶人从业资格，清退无从业资格的驾驶人；组织驾驶人参加安全学习和培训，定期对所属车辆进行隐患排查，完善车辆日常安全检查和维护制度。

实时动态监控旅游车辆。

客运企业要按规定为客车安装符合标准的卫星定位装置，并接入监控平台，配备专职人员对车辆实施动态监控，及时发现和纠正不按规定路线行驶、超速行驶、超时驾驶等各类违章、违法行为。严禁卫星定位装置出现故障不能保持在线的旅游客运车辆继续从事经营活动。

较远路程配两名以上驾驶人。

客运企业应为单程400千米以上、高速公路600千米以上的客运汽车，配备两名以上的驾驶人。

二、单位或个人选择旅游车辆须知。

包租车辆要具备营运资质。

单位和个人组织旅游活动，要从具备营运资质的客运公司包租车辆，严格审查旅游包车及其驾驶人的资质，签订正式包车合同，不要租用车主个人拥有的大客车。

勿选择非营运车辆出游。

个人外出旅游，不要贪图便宜、方便，参加无旅游经营资质的单位或个人组织的旅游活动；勿选择无运营许可标识的非营运车和私揽客源的个人车辆出游。

行前准备和检查不能少。

出行前，要提前了解行驶路线沿途交通特点及天气情况，尽量避免恶劣天气出行，避开通行条件不良路段。

对所驾车辆进行认真保养，尤其对刹车、转向、灯光、雨刷、轮（备）胎、机油、水箱等关键部件检查到位，确保车况良好。

检查应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备是否配齐。在紧急情况下，这些装备能帮助驾驶人和乘客赢得逃生时间，摆脱险境。

认真做好火灾防范。

做好车辆消防安全检视，防止供油管路、变速器和转向助力器存在裂缝造成油品泄漏遇明火燃烧；防止发动机上的油污自燃酿成火灾。

充分认识违法携带和运送易燃易爆危险品的危害和严重后果，严禁旅客携带易燃易爆危险品上车。

不得载客进入加油站进行加油作业活动。不得在驾驶室仪表盘上放置香水瓶、打火机和手机，以防阳光直射高温诱发爆炸；不得在车内悬挂易产生透镜效应的物体，防止由于物理聚光引发火灾。

自觉抵制超员载客。

客车超员后，载质量增加，轮胎负荷加重，制动距离延长，车辆转向性能与制动效能降低，严重超员还会导致爆胎，危及行车安全。超员还会加重交通事故的损害后果。《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)规定，驾驶营运客车载人超过核定人数未达20%的，机动车驾驶人一次记6分；超过核定人数20%的，一次记12分。

旅游车辆驾驶人应确保车辆载客人数不超过核定人数，自觉抵制超员载客，保障自身和乘客的生命安全。

系好安全带。

安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或侧翻时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与风窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外，造成伤害。有关调查表明，如果系了安全带，在发生正面碰撞时，死亡率可减少57%；发生侧面碰撞时，死亡率可减少44%；翻车或坠车时，死亡率可减少80%。

客运车辆驾驶人不仅要率先规范使用安全带，还要在发车前、行驶中督促乘客系好安全带。

及时消除车辆安全隐患。

途中，密切关注车辆技术状况，发现故障或不安全的隐患，应及时排除、维修，不得驾驶带病车辆继续行驶。

中途休息时，重点检查轮胎气压、轮胎表面磨损和轮胎花纹间有无镶嵌物并及时剔除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温。

切记不能疲劳驾驶。

旅游客车线路、时间不固定，要安排好休息时间。连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟；夜间连续驾驶时间不得超过2小时，行车速度不得超过日间限速的80%。

中午和午夜是最容易疲劳的时段，一旦觉得困倦、精神不佳，就要停车休息，继续行车非常危险。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。

《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)规定，驾驶中型以上载客汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次记12分。

严禁超速行驶。

驾驶人的视野会随着车速的提高而变窄：车速为40公里/小时，视野范围可达90~100度；车速为95公里/小时，视野范围只有40度。客车超速行驶时，驾驶人的注视点变远、视野变窄，注意力转移困难，对速度及路况的判断力降低，易因判断滞后或失误导致交通事故。同时，车速越快，制动距离就越长，冲击力越大，事故危害也会大大增加。

3《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)规定，驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上的，一次记12分。

杜绝酒驾和药驾。

“酒驾”的危害性和法律后果众所周知。酒精会使驾驶人的视力下降，视野变窄，判断能力减弱。醉酒更容易造成驾驶人情绪、行为失控，醉酒后超速、闯红灯造成的恶性事故屡见不鲜。

“药驾”的危害性堪比“酒驾”。一些感冒药、抗过敏药物、镇静类药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，驾驶人服用后，会出现困倦、嗜睡等现象，反应能力、动作协调能力显著降低，使“手脚不听使唤”，无法正常操控转向盘、加速踏板、制动踏板和挡位。出车前如果服药，一定要仔细阅读药品说明书，或者向医生问清药物的副作用，在服用有影响驾驶安全的药物期间请不要驾车。

驾车不要使用手机。

驾驶车辆时接打手机、收发短信、刷新微博和微信，会分散驾驶人的注意力，影响正常操作和临危处置，发生交通事故的风险非常大。

路况或视距不良时谨慎行驶。

旅游景区道路狭窄、坡陡弯急，遇有降雨、团雾等视距不良情况时，驾驶人要靠右行驶，降低车速。行至转弯路段要提前鸣笛，严禁超速、弯道超车、驶入对向车道，防止与对面来车发生碰撞事故。

行经临水临崖路段要谨慎驾驶，留意沿线警告标识，提前减速慢行。遇对方来车主动避让，严禁强超强会，防止刮蹭翻坠事故发生。

雨天行车要减速。

雨天路面湿滑，车辆行驶速度过快或紧急制动极易发生侧滑。因此，雨中行车，要降低车速，尤其在弯道或斜坡路段更要提前减速。一旦发生侧滑，不要慌张，双手应紧握转向盘，利用发动机制动减速。要时刻注意警告提示信息，提前制动轻打转向。

高温下行车要注意路面状况。

夏季高温易导致沥青路面软化或出现虚景。出行前要对沥青路面的“镜面效应”和道路软化带来的后果有一定心理准备，行驶途中多注意路面状况，谨慎驾驶，及时采取紧急措施避免意外。

桥洞行驶严守通行规定。

通过桥梁时，应及时降低行驶速度，注意桥头附近的交通标志或提示，严格遵守通行规定，尽量避免在窄桥上换挡、制动、会车和停车。

进入隧道、涵洞前，应减速，开启前照灯，注意信号灯，注意交通标志和用文字说明的规定，重点确认车辆高度是否在规定的范围之内。进入隧道后，应按车道行驶，不要随意变更车道或超车，不准停车。出隧道、涵洞时，也要减速，待眼睛适应后再转入正常速度行驶。

必要时组织乘客下车。

客车行经险桥、渡口、危险地段和加油前，要组织旅客下车。

通过漫水桥时，应停车观察，确认安全后，让乘客下车步行过桥，车辆在引导下低速通过。若遇洪水或河水漫过桥面时，不得冒险通过。

正确使用车灯。

驾车开灯不仅为了看清路况，也是为了让其他驾驶人、行人尽早发现自己驾驶的车辆。应避免不当使用远光灯干扰对方驾驶人视线造成事故。

夜间行车前应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁。夜间行车，车速超过30千米／小时使用远光灯；车速在30千米／小时以内，可使用近光灯。夜间会车前，在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况。当距对向来车150米以外时，及时改用近光灯。在窄路、窄桥与非机动车会车时也应关闭远光灯，使用近光灯。如果对方来车未关闭远光灯使自己视线不清时，不要斗气开远光灯对照，应及时减速向右侧转移视线，必要时停车让行。

山道行驶留意制动器效能。

在山区道路上驾车时，应随时注意制动器的工作效能。气压制动的车辆要经常观察气压表读数；液压制动的车辆要防止“气阻”，感到踏板“软弱”时，及5时停车检查。

故障停车不可随意。

与普通公路相比，高速公路违法停车更具危险性。由于车辆行驶速度快，驾驶人反应时间短，后车驾驶人发现前方静止车辆时往往来不及采取措施，特别是在夜间以及雨雪雾天等视线不良的情况下，极易发生交通事故。

车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，并按规定设置警告标志。

车辆发生故障时，应立即开启危险报警闪光灯，在来车方向150米处设置警告标志，车上乘员必须迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，禁止留在车内或站在车子四周，并且迅速报警。

高速公路切勿上下乘客。

在高速公路上随意停车上下乘客非常危险。乘客上下客车，一定要到指定的停车站点或高速公路服务区、高速公路出口以外的安全区域，严禁在高速公路上违法上下客。

掌握要领做好应急处置。

转向失灵控制车速。驾驶客车如果突然出现转向失灵，应保持冷静，尽快采取制动减速措施，同时迅速将危险警示信息传递出去，告知乘客并提醒道路上其他车辆和行人注意避让。特别注意不要紧急制动，以免发生侧滑，造成车辆倾翻。

制动失效稳住方向。客车在行驶中制动失效时，驾驶人要握稳转向盘，设法避开交通复杂、人员较多的地方。及时告知乘客，并视情况进行抢挡或使用驻车制动器进行减速，紧要关头可利用紧急避险坡道或天然障碍迫使车辆降速、停车。

爆胎切忌紧急制动。客车爆胎时如处置不当会发生侧滑、倾翻、撞击等危险。客车前轮爆胎最危险，驾驶人一旦觉察到前轮轮胎爆裂，要立即握紧转向盘，控制车辆直线行驶，保持车辆稳定。同时，缓踩制动踏板，降低车速后迅速抢挂低速挡。切记不要猛踩制动踏板，以免车辆横甩发生更大的危险。

发生交通事故，驾驶人自身受伤不严重时，应立即开启危险报警闪光灯，在来车方向150米处设置警告标志，保护现场，将乘客疏散至右侧路肩上或者应急车道内，严禁让乘客留在车内或在事故现场随意走动，防止同一地点发生两次事6故。同时，迅速报警或通知有关部门。

冷静迅速应对火情。

客车发生意外，出现火情时，驾驶人应保持冷静，立即减速靠向路边停车，迅速打开车门。当车门无法打开时，要开启应急门，并指导乘客使用应急锤敲击车窗玻璃的四个角，用最快速度敲碎车窗，组织乘客有序下车，向逆风方向逃生。

发动机舱着火时，应从车身通气孔、散热器及车底侧进行灭火，待火势熄灭后，开启发动机罩观察。车辆外部着火，应站在上风处使用灭火器，并与火源保持安全距离，对准火源根部实施喷射灭火。火势难以控制时，应及时拨打119火警电话，等待公安消防部门救援。如有人员受伤还应及时拨打120急救电话。

四、旅客乘坐旅游客车须知。

拒乘非法营运车辆。

非法营运车辆的技术状况不确定，驾驶人没有经过专业考试并取得相应从业资格证件，不足以为乘客提供安全行车保障。并且，非法营运车辆保险不齐全，没有承运人责任险，一旦发生事故，乘客的权益也难以得到保障。乘坐非法营运车辆还存在人身生命财产安全问题，被侵害案例屡屡见诸报端。因此，旅客一定要拒绝乘坐非法营运车辆。

自觉系好安全带。

乘坐旅游客车出游，要系好安全带，避免车辆发生碰撞或侧翻时被甩出座位或车外而受伤。客车行驶途中，勿站立或在车厢内随意走动，以免车辆拐弯或急刹车时发生意外。

不带危险品上车。

严禁携带易燃、易爆、易碎、有毒等危险品以及宠物等有碍乘客安全健康和污染乘车环境的物品上车。

拒乘超员客车。

每一辆客车都按座位为旅客投保了承运人责任险，核载人数以外的人员缺少承运人责任险权益保障。超员乘客没有座位和安全带加固，难于保障自身行驶途中安全。客车超载后，制动距离将增大，稳定性能差，容易引发交通事故。因此，旅客应增强交通安全自我保护意识，拒绝乘坐超员客车。

头手勿伸车窗外。

靠窗乘客，不要将头、手伸出窗外。靠近车门的乘客，注意与车门保持安全距离，保证车门的正常开启和关闭，防止车门突然打开时被甩出车门外。也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

不干扰驾驶人。

行车期间，不与驾驶人闲谈；不强迫驾驶人违规在站外停车；禁止以恶劣言行冲撞驾驶人；严禁抢夺转向盘。

行使监督权力。

旅客对驾驶人的工作有监督、批评、建议和投诉权利，要及时制止驾驶人超速、疲劳驾驶等道路交通违法行为。

下车注意观察路况。

走出车门前，乘客要仔细观察周边是否有通行的车辆或非机动车，确认安全后再下车。下车后，乘客要尽量利用附近的人行横道、地下通道或过街天桥过马路，不要急于从车的前面或后面横穿道路。

应急避险不要慌。

紧急状态手动开门。发生交通事故时，一定要有秩序，切忌慌乱无序。自动车门设置了手动装置，一旦电路短路，要迅速手动开门。

正确使用安全锤。遇到紧急情况时，用安全锤砸玻璃的四角，玻璃会从被敲击的这个点向四周裂开，像蜘蛛网一样，这时再用脚把玻璃踹掉，逐个迅速跳窗逃生。

冷静面对火灾。发生火灾时要保持头脑冷静，寻找最近的出路，比如门、窗等，以最快速度离开车厢。如果乘坐的是封闭式车厢，应迅速破窗逃生。如在逃8生过程中，衣服不慎起火来不及脱，可就地打滚，将火压灭。发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物，将火捂灭。着火人切记不能乱跑，他人也不可用灭火器向着火人身上喷射。

道路改造工作汇报篇四

07年5月份xx蓝藻爆发，饮用水水质受到影响，6月份以来，为贯彻落实国务院关于治理“三河三湖”的重要精神和市委、市政府“6699”行动、环保优先“八大”行动的要求，加快xx水环境治理，遏制水污染，保护水资源，xx市排水总公司实施了下属三厂（xx污水处理厂、xx污水处理厂、xx新城污水处理厂）升级改造工程，使出水标准由原来的gb18918－2002一级b提高到一级a标准。

07年6月份，我公司邀请专家讨论污水厂升级改造方案，7月份委托中国市政工程华北设计院、xx市政设计研究院编制项目申请报告书，8月8日三厂升级改造工程项目申请报告通过了省发改委组织的专家论证，8月20日取得了省发改委开展前期工作的批文、市环保局下发的关于xx、xx、xx新城污水处理厂升级改造工程项目环境影响报告表的审批意见。9月份获得了省发改委关于核准三厂升级改造工程项目申请报告的相关批文。

考虑到xx水环境治理的要求高、任务重、时间紧，为确保改造的效果和合理的投入，我公司借鉴了国外先进成熟的处理工艺（如转盘过滤器过滤法、膜过滤法等处理工艺），根据三厂不同的处理工艺及实际情况会同设计及二十多家科研机构对国内外几十种新工艺、新设备进行了比选。

6月至7月份，具体开展了以下工作：北京环境保护科学研究院关于xx厂厌氧水解池的技术讨论；紫石千年公司在xx厂开展超声波污泥减量及总氮去除的生产性试验；国家水中心实验室在xx污水处理厂进行大规模的全流程试验。8月至9月份，磁分离技术的推广并在xx新城污水厂开展中试；北京环境保护科学研究院与xx污水处理厂合作，开展城市污水处理厂的节能降耗技术及强化除磷脱氮技术的研究和试验；河海大学和xx厂合作,针对a2/o处理工艺进行节能减排的实验研究。同时委托国家水中心等有关单位进行了现场试验，形成了最终升级改造方案。

9月初xx市排水总公司成立了三厂升级改造项目部，全面负责三厂升级改造项目的实施工作。项目部成立后，委托华北设计院与xx市政设计院编制了三厂升级改造项目工程的初步设计，并于10月25日通过了专家评审。先后办理了国土、规划相关手续及施工许可证。同时，进行三厂升级改造工程中设计、监理、土建、安装、国产设备、进口设备的招标工作，与中标单位完成技术谈判及合同签定，做好三厂开工前的各项准备工作。

（一）xx新城污水处理厂：（5万m3/d）。

2007年11月底xx厂施工正式开始，新建构造物有1＃、2＃机械混合池、反冲洗泵房、加药间、鼓风机房、反冲洗排水池、v型滤池；改造构筑物有虹吸滤池、反冲洗排水管、泵房井。

截止目前完成情况：

所有新建、改造构筑物土建已结束，设备安装就位，调试运行结束；5月31日，已投入试运行；总平面恢复基本结束。

目前xx厂土建已结束，设备安装全部完成，并通过单机调试，已完成5万吨／日改造；现已完成工程投资额1238.9691万元。

（二）xx污水处理厂：（15万m3/d）。

2008年1月8日xx厂施工正式开始，新建构筑物有鼓风机房、转盘过滤器池、初。

沉池、凸轮泵房及初沉污泥贮池；改造构造物有一二期进水泵房、平流沉砂池、一二三期氧化沟、一二期污泥回流泵房、一二期接触池、三期配电间、变电所、三期脱水机房。

截止目前完成情况：

新建构筑物土建基本结束，开始进入设备安装阶段；

一、二期氧化沟改造完成土建施工、设备安装、工艺管道改造，已投入运行；三期氧化沟改造进入收尾阶段；总平面也在逐步恢复之中。

目前xx厂一二期改造土建、设备安装全部结束，已通过调试，投产运行，现正在进行三期土建、工艺设备、管道改造已完成，准备通水运行，6月底完成xx厂升级改造；现已完成工程投资额2682.6170万元。

（三）xx污水处理厂：（20万m3/d）。

2008年1月初xx厂施工正式开始，新建构造物有鼓风机房、脱水机房、加药间、二氧化氯消毒间、变电所、膜过滤车间、微滤布滤池(两座)、紫外消毒池、一体化除磷、高位出水井；改造构造物有一二三期生物池、曝气沉砂池、三期脱水机房。

截至目前完成情况：

新建构筑物土建结束，部分设备安装已完成；变电所高压、低压改造全部完成，已运行；滤布滤池正在进行上部钢结构安装。二期生物池改造完成池内所有改造施工，已投入运行；二期曝气沉砂池改造完成细格栅更换、调试；一期生物池完成清淤工作，开始进入池内改造阶段，主干道道路正在恢复之中。

目前xx厂二期5万吨改造土建已结束，已投入运行；深度处理方面：新建构筑物土建（除紫外消毒池）已结束；进口设备已全部到货，国产设备已落实供货时间，计划到6月底完成所有设备安装及调试；一期生物池改造已完成，下半年实施三期生物池改造，力争年内完成；现已完成工程投资额6340.2323万元。

存在困难：

三厂升级改造中，xx厂改造难度最大。由于xx厂为一个老厂，地下管线纷繁复杂，设备运行时间较长，且已满负荷运行。根据现场情况，变电所改造、出水管改造需涉及全厂或局部减产、停产，给厂内运行及管网上造成很大压力，预计停产6次，截止目前，已停产2次：

1、总出水管改造需停产3次。

a.总出水管第一次改造：进行一二期和三期出水水泥管上2个阀门的安装及接管工作，需停产10万吨。（3月19日已完成）。

b.总出水管第二次改造：进行微滤布滤池及膜过滤出水管与一二期总出水管对接；原一二期出水水泥管更换成钢管；一二期及高位出水井出水管在交汇井中碰通，需停产10万吨（5月6日已完成）。

c.总出水管第三次改造：碰通微滤布滤池及膜过滤进水管，需停产10万吨。

2、三期工艺管改造5月下旬需停产10万吨。

3、变电所改造需停产2次。

a.原变电所低压柜改造5月29日需停产10万吨。（已完成）。

b.新建变电所高压设备安装及外线改造6月中下旬全厂停产。(已完成)。

三厂升级改造工程工期紧、任务重、涉及面广，特别是xx厂改造工作量最大、难度最高、停水次数最多，至今还有很多工作没有完成，我项目部将全力以赴，争分夺秒抢抓工期，确保升级改造工程按计划完成。

xx市排水总公司升级改造项目部。

2008年6月29日。

道路改造工作汇报篇五

[字幕]。

（一）加强领导，健全组织。

为确保临泉县农网改造升级工程顺利实施，公司推行“分级责任制”，成立了以总经理为组长，党委书记和分管副总经理为副组长，有关部门负责人为成员的农网改造升级工程领导小组，下设农网改造升级工程办公室。农网办配置专门办公地点，制定工程进度表，按期在全公司范围内进行通报，以确保公司领导可实时掌控农网工程进度。

农网办下设项目管理、施工管理、财务管理、安全管理组、验收管理组、监审管理组、物资管理等7个专业工作组，明确了各专业组的管理职责，由农网办统一指挥协调相关工作，抽调精兵强将，确保各专业工作有效衔接、高效运转、规范运作，逐步形成一支严密组织、能打硬仗、高素质、高效率、具备高度责任感和使命感的队伍，为农网改造工作打下了坚实的基础。建立领导包点制度。按照公司领导干部联系点制度的要求，农网办公室将127项工程项目划分给班子成员，班子成员定期进行施工进度、工程质量、整改效果进行督察，督促工程的规范运作，解决工程中的问题与困难，深入基层争取地方支持，有力保障了工程进度及各环节的高效运作。

（二）精心规划筹备，认真打造新型农村电网。

在省、市公司的领导下，公司以“安全可靠、经济适用、符。

合实际、因地制宜”的原则，将农网改造升级工程作为解决临泉县农网发展投入不足、促进“三农”工作、服务新农村建设、落实家电下乡政策，提升我县农网技术水平的重要途径和战略机遇。为全面落实国家投资政策，保证资金高效使用，公司农网改造优先解决电网与主网联接薄弱、满足重要用户负荷和供电可靠性需求、解决供电设施过载、“掐脖子”和“低电压”等突出问题，提高电网安全供电水平，努力打造安全可靠、节能环保、技术先进、管理规范的新型农村电网。

在工程实施过程中切实贯彻落实国家、国网公司和省公司有关技术标准，以农网典型设计为基础，积极采用“四新”技术，加强升级工程技术和设计标准的管理。结合省公司“农网改造升级工程技术导则”，设计标准体现“升级”，设计标准适度超前，同时根据三年持续改造的思路，健全工程项目的储备，工程技术标准要高、改造务求彻底，杜绝重复投资现象的发生。

加强人员培训，为农网改造提供可靠的智力支持。在工程实施前期多次组织有关人员进行培训，生产部、安保部、计量中心等有关单位技术人员就工程配变、表计安装工艺、标准及施工中需要注意的安全问题进行认真讲解，多次走进样板工程，现场规范施工要求、工艺标准，统一了施工要求。

（三）科学安排部署，稳步推进农网工程建设工作。

设计、项目、物质等每个工作小组的工作流程和时限，时时进行通报，确保流程畅通，真正实现从职能管理向流程管理转变。

加强项目组织，规范工程管理。实施三级项目经理联动制，抽调一批有专业技术基础，管理经验丰富的农电管理人员组成一二级项目经理，对每个工程项目从立项设计、过程实施、验收归档，实行全过程的跟踪管控。推行工程的周例会汇报制度，掌控工程进度，制作农网升级工程简报、项目经理督查通报，有效保障了农网工程的有序、规范运作。

推行样板工程，狠抓工艺管理。公司严格按照上级典型设计建立示范样板工程加以推广，工程项目验收合格与否对该项目经理和施工队同样奖惩考核，确保在事中监督和验收环节严把工艺关，确保将每个工程都打造成精品工程。

（四）各部门齐动，做好工程后勤保障。

完善财务管理，做好工程资金保障。财务部严格按照相关规定，坚持农网工程专款专用、专项核算，确保不发生挤占、挪用和套取工程资金等违法现象。在审计结束三天内完成财务决算并及时结转固定资产，及时进行资金支付。

加强监察审计，确保改造健康运作。工程监审小组严格按照管控要求，创新审计方法，对照省、市公司文件模板，结合erp流程进行审计，实施全过程监督，有效提高审计工作效率。跟踪开展验收核查、青苗补偿、废旧物资回收等项目监审工作，确保了工程的健康运作。

注重档案管理，确保档案资料齐全完整。公司坚持工程立项、档案整理同步走的原则，开展工程档案资料的建档工作，明确各类档案资料填写人和提交人，档案资料按省公司《10千伏及以下农网改造升级工程项目档案示范模版》要求进行收集，按照“一工程、一档案”，全部归档在农网办公室。工程档案设专人管理，确保各项工作资料齐全完整、时间节点清晰、符合建设程序。

（五）加强农网宣传，积极营造良好的外部环境。

农网改造政治责任强、投资规模大、工期要求紧，工程实施过程中会遇到许多具体困难，必须紧紧依靠当地政府的支持与指导。为取得临泉县政府在本轮农网改造中施工协调等方面的大力支持，营造良好的建设环境，公司通过正式发文和多次沟通，将农改涉及的镇、村报备给政府，并提出农网建设过程中的突出问题，请县政府予以大力支持，协调各有关镇、乡政府帮助解决青赔、阻扰和走廊协调等问题。

电波将这一“惠民、利民”的喜讯带入千家万户。

道路改造工作汇报篇六

案由:。

农村公路建设是美好乡村建设的重要内容，是增加农民收入的`有效途径，也是推进城乡一体化发展的重要抓手。近年来，在市委、市政府的正确领导及省交通运输厅的大力支持下，通过实施“村村通”、路桥改造等民生工程，我县农村公路建设取得了较大成果，全县96个建制村全部通水泥路，建成里程达216公里。但“村村通”民生工程实施结束后，全县每年仍有近100公里的农村公路亟待修建。县委、县政府通过加大项目申报力度，每年争取省交通运输厅农村公路建设计划50公里左右，以逐步改善农村基础设施面貌。

“村村通”公路建设以后，全县各村村部、主公路沿线村等虽实现了通水泥路，但仍有大部分山区和半山区的农村道路十分落后，自然村与自然村之间还没有油路、水泥路，不少农村机耕路没有硬化，对于行人和生产、生活带来不便。农村公路建设滞后的最主要原因是建设资金不足，我县在统计申报省厅“农村公路网化工程”时，部分镇、村因建设资金配套问题，宁愿放弃项目补助，也不愿多报项目。农村公路由于单体小，无法列入国家和省重点项目，上级补助资金比例也很小，批准的项目因建设资金问题举步维艰。如:农村公路建设实际施工造价一般在40万元/公里，而省级补助为13.5万元/公里，其余的都由县、镇、村三级筹措。县、镇两级财政根本无力承担建设配套资金，何况每年还有国省道改造升级项目的配套资金;村里筹资落实不理想，一事一议也用足用活，无法再筹措更多资金。因此当项目实施时，建设资金压力很大，唯一办法就是负债建设，而且融资难度非常大。

方案:。

要保持地方农村公路建设的积极性，顺利实现“十三五”规划的建设目标，建议市政府统一规划全市农村公路路网建设，加大对县级农村公路建设的补助力度，用以解决资金缺口问题。

道路改造工作汇报篇七

2011年，在县委、县政府的领导下，县住建局的精心指导下，镇党委、政府对农村危房改造工作高度重视，切实加强领导，精心组织，通力合作，务求实效，统筹推进，坚持“统筹规划、群众自愿、公开公正、分批实施、以点带面、分散于集中相结合”的原则，已圆满完成2011年危房改造工作任务，农村危房改造工作取得了一定成效，从根本上改善了部分群众居住条件，使群众满意，现将有关情况总结如下：

一、基本情况。

来榜镇位于岳西县地域中心，318国道和209省道在境内交汇，周边与温泉、莲云等8个乡镇接壤，是通往西南边9个乡镇的必经地，总面积134平方公里。全镇12个行政村，274个村民组，6660户，总人口22663人。全镇五保户242户，低保户439户，贫困户710户，现有危房户545户，占建档贫困户的39.1%，占全镇农户的8.2%。

元，群众自筹1332万元。镇政府在10月底组织人员对各村危房改造进行自查验收。目前，竣工住进新房165户，一层竣工11户，二层封顶正在装修29户，12月底均能住进新房。

三、主要做法和措施。

一是加强领导，明确职责。成立来榜镇农村危房改造工作领导小组，政协主任孙波为组长，党委副书记刘和睦为副组长，党政办、发展办、民政办、建设办、财政所、国土资源所、林业、电力、卫生等相关部门负责人为成员，加强对此项工作的领导、协调、指挥。下设两个工作组，工程质量安全管理组，对危房改造施工现场开展质量安全巡查与指导监督，对危房改造工程的各个环节从严把关，确保工程质量、进度和安全；工程验收组负责危改对象的初审核实，对年度改造任务完成后及时组织验收。制定印发了《来榜镇2011年农村危房改造工作实施方案》，明确各级、各部门的工作职责，一级抓一级，层层抓落实。

二是加强宣传，发挥群众主体作用。及时召开全镇危房改造动员大会，部署安排此项工作，同时采取电视、会议、宣传栏、进村入户等形式，加强对农村危房改造政策宣传，做到家喻户晓，人人皆知，让广大群众自愿进行危房改造，同时积极协调帮助解决建房户的实际困难，激发群众热情，发挥其主体作用。按时向主管部门上报信息和进度加强上下联系。

三是认真摸底、注重审核、选准对象。我镇4月上旬就认真部署安排，对全镇困难群众危房改造进行逐户摸底登记，为搞好危改工作做准备，在确定对象上实行阳光操作，接受群众监督，在申报上，严格按照“户申请、村委会和镇验收组调查核实、村民代表大会评议表决、村委会公示、政府审核申报”五个程序进行。资金补助上严格按照省规定标准补助，落实到户时按照“先急后缓、分步实施”的原则，对居住房屋极度危险，家庭极为困难农户的房屋先行改造建设。

四是加强督促，注重质量监管。镇质量、安全管理组从六月起每月对全镇危改户进行一次督查，并认真填写危改户基本信息登记表和督查表，一户一档，在督查中发现质量不符合设计标准的，或有安全问题的户记录在档，并要求限期改正，随时复查。同时督促进度，确保了工程进度和质量。

迫感和责任感，积极争取上级扶持力度，认真总结经验，扬长避短，精心筹划，将此德政、民心工程认真做好，使群众满意。

来榜镇人民政府。

二〇一一年十一月四日。

2010年，我镇农村危房改造工作，在县委、县政府的正确领导下，在县农村危房改造工作领导组的正确指导下，切实加强领导，精心组织，务求实效，统筹推进，坚持“统筹规划、群众自愿、公开公正、分批实施”的原则，农村危房改造工作取得了一定成效，从根本改善了部分农民的居住条件，现将有关情况总结汇报如下：

一、基本情况。

张村镇位于平陆县西25公里处，辖28个村，全镇总户数6654户，总人口2.7万余人，国土面积96平方公里，耕地面积2.1万亩，人均不足一亩地，农民人均纯收入1310元，苹果为主导产业，粮食作物主要有小麦、玉米、大豆等，风平公路与沿黄扶贫旅游公路穿境而过，交通便利，全镇主要以农业生产为主，由于耕地较少，部分农户收入偏低，目前，仍有部分农户居住在上世纪五、六十年代修建的土窑洞和土坯房中。

村，已完工200户，完工率100%。

三、主要做法和措施。

确工作职责，一级抓一级，层层抓落实。

自农村危房改造工作开展以来，在县委、县政府的领导及县住建局等有关单位的大力支持下，乡党委、政府高度重视，精心组织，不断强化工作措施，深入抓好落实。现将我乡农村危房改造工作开展情况汇报如下：

1、加强领导，落实责任。根据农村危房改造的实际情况，乡及时调整了农村危房改造工作领导小组，由党委书记xx任组长，乡人大主席xx、乡长xx、乡党委副书记xx任副组长，各片区领导、民政办、国土所、财政所等部门及各村的负责同志为成员，领导小组下设办公室在乡民政办，分管副乡长兼任办公室主任，抽调了2位同志到乡危改办工作，负责乡危改工作的日常事务，重点抓好危房改造技术指导、工作调度、资料收集整理等工作，及时协调解决工作中遇到的问题。

88户，占任务数的36%，已入住37户。

3、落实措施。一是精心组织。结合我乡实际，制定了《xx乡2012年农村危房改造工作实施方案》。要求相关部门和各村牢固树立大局观念，统一思想，提高认识，分工负责，密切配合，齐抓共管，严格按照统一部署，精心组织，认真谋划，切实加强组织领导，推动危房改造工作正常有序有效开展。二是实行农村危房改造包保责任制。乡主要领导每人包保1户，分管领导包保5户，其他副科级领导干部每人包保一户以上，片区工作人员及村干部包保所包村村民组危改户，对危房改造对象进行全过程的包保，直至危房改造户的建设全部完工，兑现危改资金。三是严格按照上级有关文件和会议精神完成申报程序，在危改对象确定上注重公开、公平、公正。首先是户主申请。符合危房改造条件的家庭，由户主自愿向所在村委会提出书面申请，填写《贵州省农村危房改造试点户申请表》，并提供身份证、户口登记簿，低保家庭、贫困残疾家庭证明，由村里进行第一步的审核，然后是村委会评议。村委会接到申请后，召开村组干部、村民代表会议进行评议，议定补助对象，并予以公示5-7天。公示无异议的，及时回复申请人。乡危改办接到村委会的申报材料后，立即组织人员挨家挨户登门核查、并对危房状况进行现场勘察，留下影像资料。经审核符合条件的，报县农村危房改造工作领导小组进行审批。不符合条件的，将材料退回所在的村委会，并说明原因。

二、存在的问题。

1、由于时间紧、任务重、在规划设计及房屋选址方面存在许多不足的地方。

2、xx乡贫困的危房户较多，各级财政补助匹配的资金有限，危改对象经济实力十分薄弱，大部分缺乏自有资金，特别是主要劳动力是残疾、久病的家庭，自筹资金难度较大，实施危房改造可能导致其形成更多的负债。

3、由于大量劳动力外出务工，造成施工力量不足，农民建房仅靠当地建筑工匠，经验不足，统一规范较困难。

4、通村道路路况差，加之雨季塌方等影响，建筑材料运输困难。5、缺乏炸材，影响施工进度。

三、下步工作打算。

1、加强对危改工作的督促和调度，定期或不定期对危改工作进行督促。同时，每周进行1次调度，及时解决危改工作中出现的困难和问题，确保危改工作的完成。

2、加强对危改工程质量和安全的监督，加强对工程质量的管理，杜绝质量安全事故的发生。

3、责任到人。对所包保农户完不成建设任务的，严肃追究责任，给予通报批评，经济处罚或年终考核不定等次。

4、对2008至2011年需完善的资料、材料等于2012年10月底前完成。

一、及时宣传发动。

全县农村危房改造工作会议结束后，我乡领导高度重视，立即召开乡村两级会议传达了全县会议精神，研究制定了工作方案，并部署了摸底核查工作任务，并要求将会议精神传达到村组。

二、领导高度重视。

为加强对全乡农村危房改造工作的组织领导，成立了由乡党委书记关平任组长井沟乡农村危房改造工作领导小组。领导小组下设办公室，办公室具体负责农村危房改造工作的指导、督促、协调和调度等工作。各相关村也成立了相应的工作机构，由村支书负总责，分管领导具体负责，确保顺利完成建设任务。

三、主要措施。

（一）明确了目标任务和基本原则。全乡农村危房改造工作，从我乡经济社会发展水平出发，坚持“科学规划、资源整合，政府支持、村民自愿，因地制宜、经济实用，规范操作、公平公正，保证质量、保障安全五项基本原则，突出重点，厉行节约，逐步解决全乡农村困难群众的住房困难问题，2011年11月底前完成共计完成2贫困残疾人危旧房改造17户，每户落实改造资金8000元。农村贫困户危旧房改造168户，每户落实改造资金2000元。农村五保特困户危旧房改造13户，每户落实改造资金2000元。

（二）明确了补助对象、补助标准和资金管理办法。2011年农村危房改造试点补助对象重点是农村无房居住户、因灾倒房户或居住在危房中的分散供养五保户、低保户、贫困残疾人、重点优抚对象及其他农村贫困户。

（四）明确了工作职责，落实优惠政策。农村危房改造项目以相关村为主体，各相关村向乡政府签订责任书，村、户逐级签订协议书，实行包干负责制。包片领导及包村干部督促所联系的村做好有关工作，确保每村都有乡干部包干负责。由乡农村危房改造工作领导小组办公室负责对农村危房改造工作进行考核，考核结果作为年终综合考核、评先评优的参考依据。

（五）强化了督查考核。乡农村危房改造工作领导小组办公室定期组织督查，并将督查情况进行通报。乡政府将农村危房改造工作列入为民办实事内容之一，纳入乡政府对各相关村年度目标管理考核内容，明确乡纪委、财政所加强对建房补助资金的监管，确保了补助资金全部及时发放到建房户手中。

道路改造工作汇报篇八

县安办：

为切实加强农村道路交通安全管理，维护农村道路交通秩序，保障农村道路交通安全畅通，按照省、市、县政府的要求，我乡从二〇一一年五月开始筹备农村道路交通安全管理办公室（以下简称交管办）的组建工作。现将我乡交管办开展工作情况汇报如下。

**乡成立于2006年9月，位于县城北部，荥经河两岸，幅员面积74平方公里，小集镇规划面积1平方公里，乡镇府驻地上坝村6组，距县城6公里。全乡辖6个行政村，60个村民小组，总人口11465人。辖区内有中学1所、小学3所、幼儿园4所、卫生院3所、客运站1个。辖区内现有公路56.9公里，其中县级公路5.5公里。全乡现有车辆1523辆，其中大车12辆、小车45辆，摩托车1466辆。驾驶员672人。

按照县人民政府《**县农村道路交通安全管理实施方案》文件精神，我乡党委、政府高度重视，庚即成立了***乡交管办。成立了以副乡长***为组长，派出所指导员***为副组长，杨伟（专职安全员）、黄钟（驾驶员）、王梅（文化站）、陈平（综治员）等乡干部为成员的领导小组。下设办公室处理日常事务，切实加强交通管理。自5月份成立交管办以来，采取多种形式加强道路交通安全工作。一是加强宣传，不断提高广大人民群众的安全意识；制作宣传展板深入学校、农贸市场开展交通安全宣传。二是健全道路路面管控体系，预防和减少交通事故。健全道路交通管理工作的基础台帐，做到底数清、情况明。与12名安全协管员签订了目标责任书，并与在**乡境内的客运车１5名驾驶员签订了安全行车责任书。切实扩大道路的管控面，减少道路交通事故。

三是狠抓秩序整治，严查各类交通违法行为。严历查处无证驾驶、摩托车驾乘人员不带安全头盔、酒后驾驶、超速行驶、客车超员、非机动车载客（人）、无牌上路行驶、乱停乱放等交通违法行为。共集中进行道路交通安全检查6次，出动车辆８驾次，出动人员120余人次，共检查客运车、摩托车安全500多车次，扣留了违法车辆61辆，其中处罚了13辆违法车辆，处理罚金共计2600元，教育放行车辆48辆。

近几年来，随着经济实力的不断增强，虽然交通基础设施得到了较快发展，但由于独特的地理位置，**乡农村道路交通安全管理带有明显的山区特点。道路交通管理存在以下问题：

（一）机动摩托车多，管理难度大。全乡摩拖车1466辆，这些车辆中有无牌无证、未年检年审、带病行驶、非法载客、超速超载运行等交通违法行为，严重威胁着人民群众生命财产安全，也给交通安全带来隐患。

（二）道路状况落后，潜伏隐患。**乡境内除县道外，都是二级以下公路，等级低、路况差，山坡路段多，影响交通安全，存在着交通事故隐患。同时，也由于种种原因，交通设施不够完善。

（三）安全意识淡薄，交通参与者素质不高。全乡90%以上为农村人口，不少沿线村民文化程度不高，旧的交通习惯沿用较深，成为交通安全的“弱者”。

**乡人民政府二0一o年八月。

道路改造工作汇报篇九

富华广场直饮水系统整合改造工作，在富华物业管理公司和普洛尔管道纯净水工程公司的共同努力下，已经具备完全使用功能，一次取样检验合格，并经过两周的试运行，解决设备选型及配备上的出入、水供不上、水表反转、水锤现象导致管网或系统设备损坏的可能。实现系统全自动运行，无须人员值守。为了便于以后的工作，特将本系统整合改造工作总结如下：

一、查问题、选配备、精预算：

1、查问题：富华广场直饮水系统服务于富华1、2、3期共2500多户业主，目前使用直饮水的业主大约是400户，其中1、2期使用的有111多户，其余有300多户均集中在3期。富华物业共有直饮水设备两套，第一套建于xx年服务富华1、2期，第二套建于xx年，于20___年投入使用服务富华3期。

第一套设备3000加仑制水主机，制水能力已经不到设计能力的十分之一，全自动预处理石英砂过滤器、活性碳过滤器和软水的配置不协调，三个pe纯净水水桶，一台臭氧发生器，两台供水泵均为2m3/h流量，45m扬程，1个恒压桶，输送系统采用变频控制。机房布局合理，设备老化程度比较高。

第二套设备3000加仑制水主机，全自动预处理石英砂过滤器、活性碳过滤器和软水的配置也不太协调，两个不锈钢纯净水水桶，水桶内液位控制稀奇古怪，有用矿泉水瓶代替的，也有其它用途的液位控制器，桶壁油腻腻的黄黄的，一台臭氧发生器不能工作，无法进行杀菌，两台低区供水泵均为2m3/h流量，60m扬程，两台高区供水泵均为2m3/h流量，90m扬程，两个消防专用恒压桶，输送系统采用变频控制，送水时不停工作，也不轮换使用，制水主机到处锈迹斑斑、维护时已经进行过破坏性拆卸，水桶连接处多处渗水，机房积水，系统自动控制能力极差，完全人工操作制水、送水。

第三管网系统存在水供不上的问题和业主水表倒转等现象，同时管网多处漏水，减压阀不工作并严重漏水，入户分水不符合规范，不能做到一户一阀，高区回水管支管在一楼与低区并用等。用户反映水质不好，供水时有时无。

2、选配备：为了确保整合改造成功，公司技术部门仔细研究整改前系统的运行状态，精确计算出设备预处理能力、制水主机的产水率、纯净水的使用率、管网分区，管网的压力损失，输送系统扬程的计算，最不利点压力的计算等，仔细研究建立供水模型。制水主机采用公司自主ro3000；软水器处理能力增加到1354型（原0935型），输关泵2台，选用国产名牌南方不锈钢泵。高区使用cdl2―15，低区使用cdl4――10。严格按照规范要求，管道配件均采用304不锈钢材质；氧发生器改用紫外线光合发生器，更好地保证臭氧的杀菌效果同时又避免了有害气体的进入。

3、精预算：为了保证每一分钱都花在刀刃上，每一整改项目实施都进行详细的费用预算，通过技术方法精确每一个零部件，预算准确在95%以上。

二、定方案、紧安排、细施工：

1、定方案：为了使整合改造时间合理化，公司认真制定系统改造实施方案。根据系统使用状况，分系统接收：客户资料、设备、系统档案、设备技术资料、管网系统的全套图纸、系统运行记录及维护记录、水电费消耗记录、客户服务办公用房、公告管道直饮水委托管理。系统改造：完全按计划在30天内完成，制水主机工程改造；改善预处理，输送系统工程改造；改造高区和低区输送系统。杀菌系统改造，检查臭氧机的杀菌能力，并进行维护或更换；管网改造工程，检查主管网和立管、一、二、三期联网运行试压、消毒，取样化验，请业主和物业管理人员共同取样送市卫生监督所进行全项检验，已将合格的检验报告公布。

2、紧安排：在确定系统接收后，公司组织人员认真研究整合改造的实施计划，制定详细的施工组织计划，首先进行制水主机配件、供水系统、系统控制元件的定购、设计、组织安装，同时进行管网检查和修补，期间查出漏点25处，修补了25处。

3、细施工：为了系统运行有良好状态，节能降耗是我们的主要目标，为此公司将其它小区成功的经验运用到富华工程改造中，特别是运用恒压供水与变频供水的能耗将有明显的对比。施工现场技术人员合理布置，设备定位合理，横平竖直，整整齐齐。针对一二期原供水方式通过现场勘察和精确计算，采用了新型恒压供水方式，此方案将是小型供水系统的新的供水模型，此法可节约能耗。整改后的系统是一个全新的系统，实现系统运行自动化，系统安全自动化、并实时在线检测，水质变化随时掌握。

三、勤走访、做演示、换理念：

1、勤走访：受报纸及媒体的`影响,业主饮用水的观念转变会有一个过程,公司要求客服人员运用各种沟通技巧，克服门不让进、话不让说、水不想用等各种因素，在整合改造期间我们共直接受咨询400多人次，向业主现场讲解近10小时，努力在一段时间内走访到每一个业主了解他们的需求，向他们宣传“安全饮水、健康饮水、科学饮水”概念。

2、做演示：为了能让业主了解使用直饮水，公司客服人员随身都会带检测工具，一个是检测溶解性总固体（tds）测试笔，一个otc试剂，两个玻璃杯，通过做演示，一是能测出两个数值，说明自来水或其他水与直饮水的不同，另一个反应出两种不同的颜色，说明自来水中含有对人体有害的氯。一支测试笔两种水样，测到两个结果；一滴试剂测两种水样，显示两种颜色。期间我们共现场演示和上门演示百余次。赠送水质检测演示器500余只。

3、换理念：“我们的奋斗目标是:让人民群众喝上干净的水,呼吸清新的空气,有更好工作和生活环境!”这是温总理在在两会上的讲话。视频《cctv315针对纯净水黑心桶的报道》、《cctv315针对碱性水的报道》、《专访“纯净水给你一个说法”》、《水污染专题》、《健康饮水专题》、《水问》、《直饮水快报》等。横幅标语：“倡导管道直饮水，构建和谐新社区”，“拒绝二次污染、关爱家人健康”，“直饮水到我家，打开水龙头喝纯净水！”通过各种方法让业主了解，接受使用直饮水，这是一个饮水理念的转变。

四、建制度、强管理、三方管：

1、建制度：遵守卫生管理的法规、标准和规范。接受有关政府行政部门的监督检查。建立健全质量保证体系、应急预案、卫生管理档案。制定相应卫生管理制度和生产技术卫生规程，明确管道直饮水管理、生产和检验各过程中的职责与卫生要求。制定年度服务计划，以及目标责任考核指标。建立各种台账、报表，水、电消耗、耗材使用台账、直饮水收费明细台账、水质检验台账等。每月底前报送上月水、电、耗材消耗、水质化验统计报表等资料，制定各种规章制度，包括：客服人员规章制度、机房规章制度、水质检验制度等。

2、强管理：强管理是持续发展的必要条件。向用户提供优质服务是我们工作的基本原则，用户满意是我们的服务宗旨，我们将以诚实守信的态度，向用户提供第一流的服务。加强技术人员的技术培训和客服人员的专业技能的培训，不断提高其业务能力，培养全方位综合性一专多能员工。强化设备管理维护，保证系统全天侯自动化运行，定期管网检查，排查安全隐患。细化水质安全检查工作，研究制定直饮水系统运行规范。

3、三方管：水质优良合格是公司的基本承诺，为保证水质检验报告的公信力，我们委托第三方检验（珠海市疾病预防控制中心卫生检验中心）并出具检验报告，同时由业主和物业公司共同参与现场公开取样，系统日常管理水质，一是安装在水处理设备上的进口在线水质监测仪表实现了不间断水质即时监控；二是公司水质检测部门定时检测；三是委托卫生检验中心对水质进行全分析。运营管理上接受物业公司和业主全面监管，服务到每家每户。

五、专业化、利共享、同发展：

富华广场直饮水系统的合作经营的开始，为小区直饮水系统专业化运营管理开辟了一条全新的道路，系统运营专业化将有不可估量的优势，富华所有业主将拥有优质饮用水、优良的服务、和谐的新社区。

富华广场直饮水系统的合作经营的开始，是普洛尔管道纯净水工程公司与富华物业管理公司责任共担、利益共享的开始。

富华广场直饮水系统的合作经营的开始，是普洛尔管道纯净水工程公司跟富华物业管理公司共同发展的开始！

道路改造工作汇报篇十

道路改造工作汇报篇十一

道路改造工作汇报篇十二

应景花园全体业主：

应景花园门禁系统升级改造招投标工作经过业委会、物业管理处、门禁改造顾问单位对三家意向应标单位送达标书进行评测;根据评标标准及说明，位元空间科技(北京)有限公司得分最高;工作小组现就门禁升级改造施工合同、具体条款约定以及合同签署等工作与位元公司进行研讨。

应景花园安防监控系统升级改造工作小组按既定工作程序将前往位元空间科技(北京)有限公司进行实地了解情况，为更好让广大业主了解、知晓项目事宜，欢迎园区业主一同参与考察工作。

参与者请于8月24日(本周四)下午13：00在园区大门口集合。

应景花园安防监控系统升级改造工作小组。

xx年8月22日。

道路改造工作汇报篇十三

道路改造工作汇报篇十四

新邵县太子庙至龙山林场公路位于新邵太子庙乡境内，是连接新邵县太子庙至龙山林场的重要通道。它的升级改造，不仅能极大地新邵县道路网质量，更提高道路的通行能力，而且对提高新邵县太子庙与龙山林场及周边县市的经济联系，便利当地群众生产生活，进一步搞活本地区商品经济以及农产品经济，此公路的改造对加快新农村建设与城镇现代化建设有着不可或缺的意义与价值，对推动国民经济的快速发展有着重大意义。新邵县太子庙至龙山林场公路本次改造起点位于太子庙，桩号为k8+100;终点位于龙山林场，其桩号为k10+500.标段全长2.4km公路等级为四级公路(山岭重丘区)，设计行车时速为20km/h，改造要求路面采用压纹工艺和水泥路面专用灌缝料灌缝，原路基宽6米，路面宽5米，土路肩宽度为2*0.5米。本次改造为水泥混泥土路面，基层为级配碎石基层，路面横坡设计为3%。

工程建设单位：新邵县太子庙乡政府。

施工单位：攀枝花市建筑机械化施工有限公司。

二、施工简况。

该工程自20xx年6月份开工，至20xx年7月底彻底完成。施工过程中，承蒙建设单位领导现场指导、督促，加林监理公司的严格掌控、全面推进，在我项目部全体员工的共同努力下，确保了工程质量和施工进度，做到了安全文明施工，全面履行施工合同及变更内容。

1、施工组织：该工程工期紧、要求严。我公司在施工现场成立项目经理部，并设立了相关管理部门，明确相关负责人，配合项目经理工作。

2、工程质量控制：主要在原材料和工序上严格控制。所有进场材料，都必须提供厂家合格证和质保书，经材料员、质检员现场验收，初验收合格后登记入库，再经监理工程师验收并见证抽样送检，合格后才投入工程使用。针对该工程变更频繁的特点，在工序质量控制上，每个工序施工前，由工程技术负责人组织施工人员及施工班组进行技术交底，及时告知其施工工艺、施工流程、施工作业方法及施工控制点，做到每个施工人员上岗前心中有数。施工过程中，质检员全过程跟踪检查，发现问题及时整改处理，确保施工过程时时处于受控状态。工序施工结束后，公司组织自检，合格后报监理工程师验收，验收合格后进入下道工序施工。在业主代表和监理的监管之下对出现的质量问题，及时得到纠正和整改，有力的保证了工程质量，工序验收均为合格率。

3、进度控制：为了确保按时完成施工任务，我们根据合同工期制定了总体施工进度计划，并确定了主要控制点。再分解为各工序施工进度计划，制定施工进度计划横断面图，并跟踪控制;发现实际与计划偏离，立即采取补正措施。水稳摊铺和缘石的安装是本期工程的进度重要环节，根据现场的工作状况及我部的施工能力，合理安排施工周期及施工作业面。为此，我们制定了专项进度控制方案及措施，同时，得到业主代表的大力支持和帮助。在施工高峰期，时值高温，业主、监理24小时和我们一起坚守岗位，并调集人员，集中力量打歼灭战，施工一段完成一段，确保了施工工期，按计划要求完成了各项施工任务。

4、安全文明施工：为了保证道路及来往车辆及行人的安全通行，项目部制定了专门的交通导行方案，施工采取两侧全封闭施工方案，并主动与交通、电信、电力、绿化等单位联系，得到了紧密的配合。施工段张贴安全文明生产标语，路口设立警示标志、夜间警示灯并派专人值班，确保施工安全。拆除、挖除的土方外运时，为保证车辆经过段的路面整洁，每天安排专人清扫。工程整个施工过程，未发生安全事故，并在市安全专项检查中得到了检查组的好评，考评及格。

5、施工协调：对外，加强与业主、监理、设计单位的沟通。遇有与施工现场不符或方案有待优化的地方，主动与相关单位取得联系。该工程中，设计变更、施工方案申报等均得到了相关单位的批准。在内部协调管理上，每周召开一次施工例会，对在施工中出现的问题进行交流沟通，并部署下一周的工作，对有可能出现的问题进行交流，落实控制措施，搞好现场协调合作。

三、施工效果及存在的问题。

在工程施工过程中，我们本着“安全第一，质量先行”的原则，优选施工方案，重抓施工管理，严格按规范要求组织施工。使得整个过程基本无返工现象。工序验收一次合格率100%;试验合格率96%;使用功能试验合格。

通过该工程的施工，检阅了我们的施工能力，从中总结了一些有益的施工经验，总体施工效果良好。但是也存在一些问题：管理不力、现场管理人员反应能力差，导致在施工进度上不能达到业主的要求，让业主现场领导操心，带来不好的印象;因同时与景观、绿化交叉施工，多处被损坏的缘石修复不及时、沥青表面积水处理不及时等。这些都是因我们施工管理、精品意识、技术水平不强而造成的，重主体轻外观现象依然存在。我们将通过这次改造工程的检验，发现不足、吸取教训、总结经验、扬长避短，在今后的施工中，调整、强化施工管理理念，提高进度、质量、精品意识，打造精品工程。