无论是学习、工作还是生活中的经历，总结都是不可或缺的一环。总结的内容要具体、明确，避免空泛和概念不清的描述。阅读一些成功人士的总结经验，可以帮助我们更好地提升自己的总结能力。

汽车专业个人自我评价篇一

受“车到山前必有路”的影响，我选择了汽车专业。而这个专业也恰巧适合我的性格与才能提高。

入校到现在，我一直坚信“成功属于有准备的人”这句话勤奋努力，不断自我完善。同时在老师的指点下，在知识的熏陶中，在实践的砥砺上，成为了一名品学兼优的大学生。

在校两年，我除了学习专业课程外，还积极参加学校组织的各种活动提高自己的能力。课余时间我习惯用文字记录生活表达思想，并且猎取大量的书籍学到很多知识使我有充足的自信。时刻充满激情、做好拼搏的准备和不断追求向上是我引以为荣的“三大法宝”。

暑假期间，为了个人的德智体能更全面的提高，我在汽车公司做临时销售，车展的时候也去做促销，趁此机会我不进迅速地了解了汽车的性能，也能让个人能力得到了很好的提高。

实践是检验人才的最好途径，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，民主的家庭培养了我乐观、自信的性格；十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力；两年的学生工作及不断的校外实践提高了我组织协调、沟通和开拓的能力。

“车到山前必有路”在未来的学习与生活中，我相信任何困难都难不倒我，因为就算眼前的困难再大，我也会想办法开出一条路来的，这就是我！在党的号召下茁壮成长的我！

汽车专业个人自我评价篇二

汽车专业个人自我评价篇三

我叫xx，自20xx年9月进入x公司以来，一向在xx公司所在的项目从事测量工作。

20xx年9月进入xx公司，先后在xxx公司下属项目——xx、xx从事测量工作。其间克服了各种恶劣自然环境所带来的困难，并且顺利出色地完成了施工测量工作。在实践中学习和积累许多施工测量的宝贵经验，同时也强化了自我的专业知识和技能，锻炼并提高了自我的专业技术管理本事。为此，现将这几年的施工测量工作分别归纳评价如下：

本人拥护中国共产党的领导及现行各项方针政策，在工作之余关注时事政治，努力提高自我的思想认识。工作态度端正，团结同志，工作进取负责，不怕苦、不怕累，独立工作本事强。

20xx年9月——20xx年8月：进入xx，担任测量骨干人员。于20xx年1月担任技术主测，参与10月份gps全线加密和三角高程复测并顺利经过。

20xx年8月——20xx年10月:xx，负责现场放样、高程测量。

20xx年10月——20xx年7月:xx，负责四工区中xxx--xxx)3公里测量工作。

20xx年7月——20xx年10月:xx，负责xx全部测量资料。

20xx年10月——迄今：xx公司xx，任职：测量组长，负责全面测量工作。

从20xx年7月底调到xx，负责全部测量资料交与资料公司这一工作。任职中发现测量资料分类不清，已完成和未完成的混放在一齐。后根据自我原有经验，把资料进行了分部分项，桥、隧道、路基、查清未作部分，在规定时间内完成，并顺利交与了资料公司。

10月调到xx负责测量组。xxx全线53.53公里，由三个工程处组成，其中三处刚好跨越两套坐标系，这是我从事测量工作近三年来没有遇到的，如果采用两套坐标系进行施工十分麻烦，并且容易出错，唯一的办法是转换成统一坐标系。经过我们探讨后发现，我们跨坐标这一道刚好在直线上，能够从第二工程坐标系的方位角延伸第一工程系。理论上这是可行，可是设计院没有给我们交接段第二工程系的逐桩坐标，不能在理论上支持，只能到现场去用第一工程系的坐标和第二工程系坐标去比对，得出的结果完全贴合精度要求。

开工前期准备阶段的交接桩和控制网复测是测量工作的一项重要任务，也是整个工程以后进行施工测量的基础和保证。初期复测工作的的主要资料是控制点的交接、复测与加密，不一样的工程根据其工程规模、地理环境、地形状况、自然条件等选择不一样形式和精度等级的复测方法。在第三工程处有一个7公里多隧道，没有贯通，对复测难度加大，要绕县道二十多公里，影响复测精度要求。根据测量组会议研究决定：在方斗山处进行分段加密，先分段平差，贯通后进行全线平差。经过一个月时间，分段加密成果复核完全要求。

每项工程施工一开始首先是测量放样，快捷、高效、准确地测量放样是保证工程质量和施工顺利完成的重要前提。由于工程各地点的通视条件和精度要求不一样，所以结合各项目施工的实际情景，对不一样类型的地形和不一样精度要求采用不一样的测量放样方法。

a、施工测量方案的编制。

在开工前期，根据工程总体施工组织设计，单独编制总体施工测量技术方案，然后在各分项工程底基层、基层或下头层、中面层、下头层又分别详细编制各分项工程施工测量实施方案和作业指导书，对测量人员进行技术交底，以便正确指导和熟悉实际操作过程，到达理论指导实践的目的。

b、内业数据整理、分析及处理技术。

除了外业测量放样外，内业数据的计算、整理、误差分析及精度评定等工作十分繁琐却又至关重要。外业测量放样正确的前提基础是内业数据计算准确无误，内业数据的计算整理工作既包括审阅复核图纸设计尺寸、标高，又包括计算放样点的坐标及放样数据元素、控制点观测误差分析、精度评定等等。所以对一项跨大型公路桥梁工程项目，测量内业计算要靠计算机协助来完成。

按照iso质量管理体系要求，对施工中所使用的测量仪器设备按计划进行了定期评价校准，建立了仪器设备台帐、评价计划，履历书等。对a类管理设备送有评价资质的测绘仪器评价机构检校后，掌握仪器的技术参数和性能指标;对b、c类管理设备根据相关规定进行了自检，并构成自检记录和明显标识，以便指导实际操作和正确使用。严禁使用失准仪器进行作业，所有检测仪器设备均由经过培训的测量人员负责操作使用和保管维护，始终使测量设备坚持良好状态。

测量专业技术工作是工程设计、施工、竣工营运等各个阶段必不可少的一项工作，是贯穿整个工程建设的先锋和主力军，也是一项全面而复杂的技术工作。个人认为从事该工作的首要条件是必须要有很强的职责心，认真负责的审核设计图纸，复核每一步测量工作，认真做好每一步测量的记录。在有测量任务之前必须提前计算测量数据，经过其他人复核后方可进行前场的测量工作，杜绝在不经复核的数据上工地进行测量。对于经过隧道的测量工作(有些隧道未全部完工)，必须要搞好控制测量。由于精度要求不一样，且地形比较复杂，所以要到达必须的精度就必须在测量的时候增加观测测回，且每年需将控制点复测一次，确保路面交验时到达相应的要求。

经过这几年的基层施工技术管理工作，我本人深深体会到了测量工作的岗位职责及重要性，在实践中评价和积累一些施工技术方法和经验，同时也掌握了许多专业知识和技能，挖掘了个人的专业潜能，提高了自我的技术管理本事。在今后的工作中，我将再接再厉，与时俱进，开拓创新，争取更大更显著的成绩!

汽车专业个人自我评价篇四

我叫是xx大学汽车专业的应届毕业生。通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有比较强的动手能力。以下是我的自我鉴定。

通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的'根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能够承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

通过大学四年的学习，我学到了书本的专业知识，通过实践学到了专业知识的应用，走进社会，是一个新的起点，我相信我一定可以做得很好！我的目标是成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。

汽车专业个人自我评价篇五

本人于____年6月毕业于____工学院土木系房屋建筑工程专业，大专学历，20__年7月至今在______工程有限公司从事建筑施工工作。工作十年来，勤钻业务、苦练技术，从一名普通技术员逐步成长为工程部主任、技术主管、项目副经理。其间，遍尝了建筑施工的苦辣酸甜，也历经磨练积累了丰富的建筑施工经验，对建筑施工工作产生了浓厚的感情，坚定了毕生从事建筑施工的信念和决心。

二、参加教育培训情景。

取得助理工程师资格后，我进取参加市县人事局组织的《现代职业道德与通用本事》、《办公自动化》等教育培训，并顺利经过市人事局组织的相关考试。此外，我进取加强专业领域相关技能的学习，在参加单位内部培训学习的同时，先后参加了____建设高等职业技术学校、____建筑职业技术学院、江苏____建筑工程学院等院校组织的建筑施工相关技能培训。

三、主要工作业绩及奖励情景。

(一)加强政治业务学习，努力提高自身素质。

社会是个大学堂，走上工作岗位后，我把理论与实践相结合，在及时掌握新技术、新知识、新标准规范的基础上，根据工作需要将学到的技术运用到实际工作中去，遇到问题，进取查阅资料，虚心向单位老同志请教。在老职工的帮忙下，一步一个脚印，业务本事有了很大提升。

在政治思想方面，我及时了解国内外形势、时政新闻，“社会主义荣辱观”、“科学发展观”等社会主义理论体系，注重自身的思想建设，不断提高自我的政治素质，在工作中言行一致、作风端正、实事求是、严于律已、敢于同违规违纪的行为作斗争，敢于开展批评和自我批评，团结同志，尊重领导，圆满地完成上级交给的各项工作任务。坚持个人利益服从公司利益的原则，不计较个人名利得失，坚持健康心态，进取进取，乐观向上，对建筑事业和公司的前途充满信心。

(二)立足本职岗位，尽心尽力干好本职工作。

工作十余年来，我参与了__小区、__小区、____国际广场等多项工程的施工。从全县第一个小区开始，以施工者的主角见证了__的发展和城市变迁。

__国际广场15#楼工程是__县20__年度重点工程项目。在工程施工中，我作为项目副经理，协助项目经理负责全面技术及施工管理工作。在施工过程中，从组织方案制定到技术现场准备，从水电、生活相关设施配套到材料进场，从组织施工到资料整理归档，每一个环节，每一项工作，我都做到事无巨细，安排的井井有条。同时充分发挥自我的业务专长，合理规划工期、精确制定资源计划、确定施工方案、进取推广新技术、新工艺、新材料应用。由于质量控制严格，进度安排合理，成本管理到位，该工程质量、安全、工期均严格按照合同要求实施完成，被评为宿迁市礼貌工程。

__6号楼工程能够说是我公司接手的一处棘手工程。该工程被包围在县双语学校、县双语幼儿园、县实验小学北校区三个学校中间，施工场地狭隘，施工难度较大，且存在十分大的安全隐患。作为该项目的技术主管，在施工过程中我不断进取、刻苦钻研，进取协助现场施工人员解决各种施工过程中遇到的技术难题，严格按照公司质量、环境、职业健康安全管理程序组织施工。

为保证学生有个安静的学习环境，我及时修改施工方案，把部分噪音较大的工作压在晚间或夜间进行。尽管如此，工程质量、安全、工期却严格按照合同要求实施完成，且在跨度近一年的施工期内，没有出现一齐安全事故，赢得了学校、广大学生家长、业主的赞誉，同时也为公司赢得了良好的信誉和口碑，树立了良好的社会形象。

由于工作突出，我连续三年被单位评为年度先进个人，任助理工程师五年来，有四年被测评为优秀，先后获得了__县____中等专业学校荣誉教师、__县优秀通讯报道员、__县先进工作者、江苏省工程质量管理先进工作者等荣誉称号。由我主持的课题“改善梁柱接头支模工艺、提高砼成型优良品率”荣获2____年度宿迁市工程建设优秀质量管理小组成果优秀奖;“提高电气配管的施工质量”课题，荣获2____年度宿迁市工程建设优秀质量管理小组成果优秀奖。

(三)发挥带头作用，进取培养新人。

在工作中，我做到以身作则，事事争先，异常注重对新人的教育，时时处处为新职工作好表率，在技术上给予指导，进取帮忙他们解决工作、生活中遇到的种.种困难，教他们如何运用已经学到的科学知识，将平常所学运用到工程实际当中去。为切实解决企业人才资源馈乏状况，在本人的提议下，公司每半月召开一次新老职工技术座谈会，共同讨论工作中遇到的各种难题，交流一些好的经验和做法，在整个企业营造了“人人注重技术工作、人人关爱新职工成长”的良好氛围。

此外，单位还与______职业技术学校签定帮办教学协议，包括本人在内的三名工程技术人员常年担任____职业技术学校建筑工程专业指导教师，先后为____职业技术学校培养工程技术类学员200余人。单位作为____学校的实习基地，对优秀学生享有优先录用权，既解决了单位的技术人才缺乏问题，也为____学校教育教学注入了新的活力。

四、论文、论著等作品情景。

在施工过程中，我注意评价经验，遇到问题善于思考，经过不断的学习和工作实践，业务素质和业务本事得到了进一步的提高和加强，完成了多篇论文并在省级以上刊物发表。论文《可行性研究在项目建设中的作用》在国家级刊物《现代教育研究》上公开发表，因在全国具有推广意义，被该刊全国优秀论文库保存，并颁发证书;论文《对新形势下技术主管工作的几点思考》在省级刊物《江南时报》上公开发表，并获得证书。

经过十年的努力，本人在建筑施工方面积累了必须的经验，但随着形势的发展，随着公司的不断状大，现有本事亟待提高。在今后的工作中，我将一如既往地继续做好本职工作，不断学习、努力进取，提高自身的业务素质，锻炼自我的工作本事，报效企业对我的培养和关怀，为企业、为地方建筑事业的发展贡献我的全部精力。

汽车专业个人自我评价篇六

我叫是**大学汽车专业的应届毕业生，通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。

通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

实践是检验人才的最好途径，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，民主的家庭培养了我乐观、自信的性格；十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力；两年的学生工作及不断的校外实践提高了我组织协调、沟通和开拓的能力。“车到山前必有路”在未来的学习与生活中，我相信任何困难都难不倒我，因为就算眼前的困难再大，我也会想办法开出一条路来的，这就是我！在党的号召下茁壮成长的我！

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汽车专业个人自我评价篇七

面试官您好！我叫陈学军，来自汽修（2）班。我是农民工子女，来上海快10年啦！当初选择汽修这个职业还是要感谢四驱兄弟，要不是对四驱赛车的喜爱，我也不会这么热衷于汽车。同时我在这份热衷里面看见了汽车宽阔的市场前景，我会一直在我热爱的行业里面发展下去，我很清楚自己知识有限，但我更清楚我有着不甘落后的精神和不断学习、不断提高的愿望，我会在这个行业里面体现自己的价值所在。

我拥有自己年轻和执着的事业热情，我相信我会做的更好！我需要一个机会，一个展示自己、锻炼自己的机会。请给我一次机会，让我一展抱负，再苦再累我也不怕，我记得一句话，人这辈子一定要吃两种东西，一个是吃亏，还有一个就是吃苦！在工作中，我一定会是一位尽心尽责、优秀的员工恳切您给予一次让我高飞的机会，谢谢！

汽车专业个人自我评价篇八

汽车专业个人自我评价篇九

我是09届江苏省汽车技师学院，汽车检测与维修专业即将面临毕业的一名学生。

1。熟悉终端销售流程和店面的日常维护及管理，擅长客户的开发和维护。

2。4年的销售工作经验和1年多的建筑设计经验以及大学时的建筑结构的学习，让我在与施工方沟通和售后技术支持方面有更多优势。

3。除了日常销售工作，我能熟练地运用photoshop和cad软件进行绘图，以及制作整体方案搭配。

4。非常希望从事外贸业务工作。

汽车专业个人自我评价篇十

我是一个性格开朗、极富耐心和责任心,并且有较强的亲和力和组织能力.

开朗的性格使我充满活力，而且从容自信的面对学习、工作与生活，

我具有爱心和强烈的职业道德感，勇于超越自我是我的人生信条，具有远大的目标是我不断前进的动力，能在平凡的岗位上做出不平凡的业绩是我的人生追求。

在大学四年中，我担任系里的社团部部长这个职务，组织了多次大型的活动，并积极参加院系举办的活动，培养了我一定的组织能力与社交能力。我还积极参加院系举行的篮球赛、运动会等各种比赛，均取得了较好的成绩。在2011年9月，我参加了院里组织的“三下乡”社会实践活动，到朝阳市昌隆中学去讲课。而且，在2011年暑假到母校进行社会调查活动，了解中学生的学习、生活情况。这些活动提高了我的社会适应能力，扩展了我的知识面。更重要的是通过这些活动，塑造了我朴实、稳重、创新的.性格特点，让我在挫折中成长，接受困难的挑战。

我深信凭着我坚韧不拔的毅力和勇于创新与挑战自我的勇气，加之贵单位提供给的机会，我一定会在工作岗位上实现人生的价值。我衷心地希望，贵单位能给我一次施展才华的机会！

学校培养的是人的能力,我相信我会给贵单位带来更大的效益，更大的发展。

本文由应届毕业生求职网推荐。

汽车专业个人自我评价篇十一

汽车专业个人自我评价篇十二

转眼20xx年已经过去，公司在各个方向都呈现了蓬勃发展的势头。与此同时，技术部在__的领导下，始终把各项技术任务和产品质量放在首位，并出色的完成了各项工作。在此，我代表公司技术部以及我本人进行年终工作评价。

互联网技术日新月异，发展迅速，为了使公司主体网站始终走在互联网商务网站同行的前列，技术部策划并完成了__二期改版工作。工作资料包括：设计网站首页，使网站成为全封闭式网站;页面改版，增加个人中心、资讯商情等页面，改版人脉搜索、__等页面;优化网站代码;设计__商圈流程等。在现有机器数量的基础上新增一台，并配置路由器，使之组成内网，增加网络安全性。在新增的机器上架设__邮件服务器，完成了邮件服务器环境架设、程序改版、功能测试等功能，让我们的邮件服务器在功能和操作上类似于__的邮件系统。

技术部门完成课件三分频的改善工作，使之成为更加成熟的产品，针对视频传输网络带宽限制的问题，设计了流媒体传输机制，在不用额外花费购买带宽的状况下保证了视频的传输通畅，提高了观看品质。完成信息系统的设计工作。信息系统采用java技术，结合信息公司所带给的技术参数，整合在公司网站上，方便于会员在忘记密码时，能方便的使用手机找回密码。完成了__网的设计和代码实现，网站服务器与代码由__带给。

__增加视频课件首页。把中企大学中优秀的可见提炼出来，显示在__频道。开发__合作机构的前台和后台工作。依据和__合作的模式，设计类似后台系统，便于开展与其他机构的合作工作。新商圈模式的设计。增强现有商圈、商机、人脉这个三个服务之间的联系。增加会员定制模块。方便会员浏览其所关心的资料。

部门没有专门的产品策划人员，在产品策划时，没有能敏锐的把握住产品的精髓，导致产品设计的返工次数较多。技术部门人员配置较少，在大工作量时显得人员捉襟见肘。本人在产品设计的工作中，因为经验不足，使产品设计工作中未能把握住“轻重缓急”这一工作准则，造成一些急需解决的重要工作反而进行得很仓促或需加班进行。

以上是本部门在20xx年度在工作开展方面有待改善的，部门工作存在如此多的不足，亦是我本人管理水平及工作开展方面的不足。

汽车专业个人自我评价篇十三

个人相片。

姓名：

大学生。

性别：

男

民族：

汉族。

1990年2月5日。

证件号码：

婚姻状况：

未婚。

身高：

160cm。

体重：

53kg。

户籍：

四川成都。

现所在地：

四川成都。

毕业学校：

经开区职业学校。

学历：

中专。

专业名称：

毕业年份：

工作年限：

三年以上。

职称：

其他。

求职意向。

职位性质：

全职。

职位类别：

工程/机械/能源-电力工程师/技术员。

职位名称：

技术员;专业技术工;电力运行人员。

工作地区：

成都市;。

待遇要求：

2400元/月可面议;不需要提供住房。

到职时间：

三天内。

技能专长。

语言能力：

普通话标准。

其他技能：

机械类图纸绘制。

综合技能：

变电站电气安装调试。

教育培训。

教育经历：

时间。

所在学校。

学历。

龙泉驿区山泉镇中心小学。

小学。

培训经历：

时间。

培训机构。

证书。

9月-207月。

经开区职业学校。

机械制图三等奖钳工技能三等奖。

工作经历。

所在公司：

四川蜀能电力有限公司。

时间范围：

205月-10月。

公司性质：

国有企业。

所属行业：

电力、能源、矿产业。

担任职位：

技工-技工。

工作描述：

离职原因：

工作不固定。

所在公司：

四川蜀能电力有限公司。

时间范围：

2008年5月-月。

公司性质：

国有企业。

所属行业：

互联网、电子商务。

担任职位：

工程/机械/能源-电力工程师/技术员。

工作描述：

离职原因：

工作地点不固定。

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其他信息。

发展方向：

其他要求：

联系方式。

汽车专业个人自我评价篇十四

我是x届江苏省汽车技师学院，汽车检测与维修专业即将面临毕业的一名学生。

1、熟悉终端销售流程和店面的日常维护及管理，擅长客户的开发和维护。

2、4年的销售工作经验和1年多的建筑设计经验以及大学时的建筑结构的学习，让我在与施工方沟通和售后技术支持方面有更多优势。

3、除了日常销售工作，我能熟练地运用photoshop和cad软件进行绘图，以及制作整体方案搭配。

4、非常希望从事外贸业务工作。

汽车专业个人自我评价篇十五

本人耐心好，热情大方，从事汽车维修行业，熟练掌握发动机，底盘维修，近期将完成汽车美容装潢等所学专业，能独立完成汽车防盗器，贴太阳防曝膜，汽车音箱，倒车雷达，上腊，研磨抛光，封釉，镀膜系列工艺。工作认真负责，适应能力强，敢于迎接挑战。对汽车有浓厚的兴趣。

汽车专业个人自我评价篇十六

善于与人沟通，做事严谨细心、稳重，熟悉各种理财投资工具，善于分析、引导，熟练掌握各种销售技巧，有良好的现场应变能力和现场谈判、洽谈能力，希望从事投资管理或销售等职位。

本人性格开朗，对待工作认真负责，待人真诚，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神；活泼开朗、乐观上进、有爱心并善于施教并行；上进心强、勤于学习能不断进步自身的能力与综合素质。在未来的工作中，我将以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地进步自己的工作能力，与公司同步发展。

自学能力很强,在校自学了很多计算机知识,能熟练组装计算机，懂得计算机的维护，熟练操纵windows、office办公软件，熟悉interne资源。会autocadphotoshop等软件；会用c语言编写一般程序。

专业知识扎实，有积极的工作态度，能够独立工作，又极赋团队精神，同时具有良好的文化素质；赋有进取心，有良好的职员治理和沟通协调能力。

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汽车专业个人自我评价篇十七

由于交通运输事业的飞速发展，汽车逐步进入家庭，汽车的各类服务也不断需要完善，汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而衍生出来的一个专门服务于这个行业的专业系，是一个非常大的概念，主要包括：汽车服务工程，汽车销售与评估，汽车检测与维修，汽车商务管理等学科，求职面试中一个直白了当的。

给面试官一个很重要的的评判标准所以一份得体的。

简历。

中有一个分析妥当的自我评价显得多么重要。下面是本站小编带来的关于汽车专业求职简历自我评价的内容，欢迎阅读!

我是09届江苏省汽车技师学院，汽车检测与维修专业即将面临毕业的一名学生。

1.熟悉终端销售流程和店面的日常维护及管理，擅长客户的开发和维护。

2.4年的销售工作经验和1年多的建筑设计经验以及大学时的建筑结构的学习，让我在与施工方沟通和售后技术支持方面有更多优势。

3.除了日常销售工作，我能熟练地运用photoshop和cad软件进行绘图，以及制作整体方案搭配。

4.非常希望从事外贸业务工作。

在工作上,细致入微,认真负责，具有很好的团队合作精神，注重团体的利益，集体意识强。能够与人充分合作,充分听取他人的意见和建议,并能对察力强、上进心强而且为人随和,易于沟通,能够快速地融入工作群团队及成员给出良好的意见.在学习上，严格要求自己,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,牢固的掌握了所学的专业知识和技能。

本人具有进取精神和团队精神，有较强的动手能力，吃苦耐劳，工作细心周到、认真负责。经过三年的汽车检测与维修专业的系统学习和2年多的工作，现已能独立完成汽车的一、二级保养与维护及一般修理作业，并对主要总成的大修作业也有一定的维修技能，能正确地使用常用维护设备和检测设备。掌握现代汽车维修与检测技术，能运用本专业知识对汽车常见故障进行分析、判断和排除;能用现代检测设备对汽车电控系统的故障进行诊断和排除。

1.有良好的沟通、团队开发及协作能力;。

3.能够有效的与各地经销商沟通，洽谈业务。

我热爱销售业这个行业，经过努力，增强了我对这个行业的信心，做一个业务员不是我的目标，我要向更高一层发展而努力，通过工作的学习与努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，以后我会更加的努力，争取更长足的发展。

在工作上，责任心强、适应能力强、态度热忱、做事细心，有良好的协调与沟通能力，善于交际，具备一定的领导能力;在性格上，诚实守信、忠诚、和善、谦虚、乐观;在业务上，具有全盘业务处理和良好的职业判断能力.

汽车专业个人自我评价篇十八

三年的大学生活就这样匆匆忙忙的结束了，发现自己也长大成熟了好多。四年来点点滴滴的磨练成为我生活中的一个个关键的起点。有的辉煌，值得你记住一辈子的。我不怕苦，我只是怕我们没有挑战自我、充实自我和实现人生价值的勇气和机遇。所以我一直在努力着，一直在努力。刚上大一的时候，学校有好多的社团可以加入，比较好的就有广播站、学习部等。由于自己的害怕而放弃了加入学校这些优秀的社团。也许还要怪自己当时的想法，就是不在学校社团难道就不能发展自己了吗?难道作为一名普通的学生就不能学校做出贡献了吗?就这样机会与我擦肩而过。当我清楚知道加入社团的好处的时候，我其实也不是很后悔，而是自己默默的在心里发誓，做一名学生也要出类拔萃。

没有加入社团对我来说其实就是比别人晚了一步要进入所谓大学的半个社会。我经常会利用课余时间去外系旁听学习，虽然没有他们专业，但总比普通学生多学习了一点。就这样我不放弃任何学习的机会，有一点就学习一点。我知道我在某些方面不如那些同学，所以我就拼命的学习，人家都说“学习能改变命运”，也许我就是冲着学习的优秀能祢补我的不足吧。所以在大一的下学期我就通过了英语四级考试，我也正准备着向高一层次发展。也准备考一些对我以后发展有用证件。当然我也不放弃在假期和空闲时间去社会实践来提高自己，比如去苏宁打工，去一些专卖店促销商品。这不仅提高了我的思想觉悟，也使我对社会有了更深刻的认识。

我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。在学习知识的同时，我更懂得了，考虑问题应该周到。我这个人有个特点，就是不喜欢虎头蛇尾，做事从来都是有始有终，就算再难的事也全力以赴，追求最好的结果，正因为如此，我把自己的意志视为主要因素，相信只要有恒心铁棒就能磨成针。一个人最大的敌人不是别的什么人，而是我们自己。这么多年来，我一直都是在跟自己作战，准确地说，是和自己的意志战斗。现在回想起来，我确实比以前坚毅了许多，但我不会松懈下来的。以上这些优点，是我今后立身处世的根本，我应该继续保持，并不断以此鞭策自己奋发向上。

当然，有优点就会有缺点。我应该做的是在今后的学习中不断的去正视，不断的去优化。我们不要想到有什么难处，我们应该鞭策自己“工欲善其事，必先利其器”。成功与否在于自己的把握。

大学四年的生活是非常具有代表性质的，它包含了汗水和收获，也为我划上了人生拼搏的起跑线。

未来之路就在眼前，遥远，需君不断求索。那么就让我们屏弃所有的恐惧，和我一起上路，为我们以后的学习和工作继续创造我们自己的辉煌。

自我评价范文模板。

珍贵的三年大学生活接近尾声，特此总结一下大学三年的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

我的学习成绩不是非常好，但我却在学习的过程中收获了很多。首先是我端正了学习态度。在我考进大学时，脑子里想的是好好放松从重压下解放出来的自己，然而很快我就明白了，大学仍需努力认真的学习。看到周围的同学们拼命的学习，我也打消了初衷，开始大学的学习旅程。其次是极大程度的提高了自己的自学能力。由于大学的授课已不再像高中时填鸭式那样，而是一节课讲述很多知识，只靠课堂上听讲是完全不够的。这就要求在课下练习巩固课堂上所学的知识，日积月累，自学能力得到了提高。再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。但说起来容易做起来难，我换了好多种方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于请教。在学习时，以“独立思考”作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。随着学习的进步，我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这对于将来很重要。在学习知识这段时间里，我更与老师建立了浓厚的师生情谊。老师们的谆谆教导，使我体会了学习的乐趣。我与身边许多同学，也建立了良好的学习关系，互帮互助，克服难关。现在我已经大三，正在做毕业设计，更锻炼了自我的动手和分析问题能力，受益匪浅。

一直在追求人格的升华，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。在大学生活中，我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。三年中，我读了一些名著和几本完善人格的书，对自己有所帮助，越来越认识到品行对一个人来说是多么的重要，关系到是否能形成正确的人生观世界观。所以无论在什么情况下，我都以品德至上来要求自己。无论何时何地我都奉行严于律己的信条，并切实的遵行它。回顾三年，我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们，相对的，在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。我现在领悟到，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人对整个社会的责任。一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。

社会实践能力有了很大提高。大学三年中，我参加了不少的校内活动和做过一些社会实践。参加校内的活动可以认识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，学到别人的长处，认清自己的短处。此外，还当过班上的组织委员，对自己既是压力又是动力。我喜欢做一些社会活动，会让大学生活更丰富多彩，做过家教、志愿者、推销员等，有时会感到累些，但乐此不彼。

体育成绩一向很好。我的体质并非很出色，可是通过我的练习和对体育项目的理解，还是能很好的完成体育课的教授项目。我喜欢运动，基本对所有运动都感兴趣，尤其是排球。在三年之后的今天，我的球技有了质的提高。我是从大一开始接触排球，起步比较迟，可进步很快，每年的排球赛我们都获得了好成绩，为系里争光。打排球球不仅锻炼了身体，而且增强了团队精神和集体荣誉感。

通过三年的大学生活，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，性格更坚毅了。认识了许多同学和老师，建立起友谊，并在与他们的交往中提升了自身素质，认清了自身的一些短处并尽力改正。社会实践能力也有很大提高，为将来走向社会奠定基础。

汽车专业个人自我评价篇十九

我在技校的时候接受过全方位的汽车中高等的职业技术教育。我从中受到了良好的汽车维修专业的发动机的维修、汽车冷电路与汽车四轮定位的操作训练和能力的培养和交流。我有熟练扎实的专业知识是成功的根本。我是一名中国共产党党员。本人适应能力强、勤奋好学、脚踏实地、认真负责、吃苦耐劳、勇于迎接新的挑战。

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汽车专业个人自我评价篇二十

正确的自我评价能更好的为自己定位，本文为大家提供自我评价范文，欢迎大家阅读借鉴。受“车到山前必有路”的影响，我选择了汽车专业。而这个专业也恰巧适合我的性格与才能发展。入校到现在，我一直坚信“成功属于有准备的人”这句话勤奋努力，不断自我完善。同时在老师的指点下，在知识的熏陶中，在实践的砥砺上，成为了一名品学兼优的大学生。在校两年，我除了学习专业课程外，还积极参加学校组织的各种活动提高自己的能力。课余时间我习惯用文字记录生活表达思想，并且猎取大量的书籍学到很多知识使我有充足的自信。时刻充满激情、做好拼搏的准备和不断追求向上是我引以为荣的“三大法宝”。（本文由大学生个人简历网小篇为大家收集）暑假期间，为了个人的德智体能更全面的发展，我在汽车公司做临时销售，车展的时候也去做促销，趁此机会我不进迅速地了解了汽车的性能，也能让个人能力得到了很好的发展。实践是检验人才的最好途径，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，民主的家庭培养了我乐观、自信的性格;十几年辗转求学的经历造就了我良好的'环境适应能力;两年的学生工作及不断的校外实践提高了我组织协调、沟通和开拓的能力。“车到山前必有路”在未来的学习与生活中，我相信任何困难都难不倒我，因为就算眼前的困难再大，我也会想办法开出一条路来的，这就是我!在党的号召下茁壮成长的我!

汽车专业个人自我评价篇二十一

姓名：xxx。

出生年月：1985年10月。

毕业院校：黑龙江商业职业学院。

学历：大专。

联系电话：

性别：男。

政治面貌：团员。

专业：汽车检测与维修。

手机：

电子邮件：

教育经历。

9月-7月海伦市第七中学。

209月-今黑龙江商业职业学院汽车专业。

获奖情况。

209月获优秀学生。

11月汽车驾驶c1证。

技能水平。

能够熟练掌握汽车故障仪器的检测以及汽车驾驶技术，对发动机，底盘，电气，自动变速器都进行过熟悉的实习。

具有扎实的'理论水平和熟练的实验操作技能，熟悉汽车结构，有很强的适应能力，能吃苦耐劳，有良好的人际交往能力和团队合作精神。

求职意向。

希望行业：汽车维修工，汽车检测师，

期望工资：3000左右（元/月）。

目标地点：哈尔滨。

要求住房：有吃住。

到岗时间：202月。

汽车专业个人自我评价篇二十二

本人诚实可信、做事认真负责有条理，能很好地与人交流沟通，有很好的团队合作精神和服务精神。对数字头脑清晰。能自力更生、面对生活，也练就了我不肯轻易服输的性格，无论是在学习上，生活中还是工作中，都能勇于接受挑战，不怕困难和吃苦，遇到问题能够自己想办法解决，对生活充满希望。在大量的实践活动中学会待人接物的技巧和为人处事的道理，同时也赢得了良好的人际关系，受到他人的'好评。

汽车专业个人自我评价篇二十三

受“车到山前必有路”的影响，我选择了汽车专业。而这个专业也恰巧适合我的性格与才能发展。

入校到现在，我一直坚信“成功属于有准备的人”这句话勤奋努力，不断自我完善。同时在老师的指点下，在知识的熏陶中，在实践的砥砺上，成为了一名品学兼优的大学生。

在校两年，我除了学习专业课程外，还积极参加学校组织的各种活动提高自己的`能力。课余时间我习惯用文字记录生活表达思想，并且猎取大量的书籍学到很多知识使我有充足的自信。时刻充满激情、做好拼搏的准备和不断追求向上是我引以为荣的“三大法宝”。

暑假期间，为了个人的德智体能更全面的发展，我在汽车公司做临时销售，车展的时候也去做促销，趁此机会我不进迅速地了解了汽车的性能，也能让个人能力得到了很好的发展。

实践是检验人才的最好途径，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，民主的家庭培养了我乐观、自信的性格；十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力；两年的学生工作及不断的校外实践提高了我组织协调、沟通和开拓的能力。

“车到山前必有路”在未来的学习与生活中，我相信任何困难都难不倒我，因为就算眼前的困难再大，我也会想办法开出一条路来的，这就是我！在党的号召下茁壮成长的我！

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汽车专业个人自我评价篇二十四

本人诚恳老实，热情大方并且能吃苦耐劳。对汽车销售有着浓厚的兴趣，在东风日产弘盛专营店工作一年，让我了解了4s店的操作流程，掌握了一定的汽车构造知识与销售技巧，增强自己的.沟通表达能力，锻炼自己能吃苦耐劳的毅力与团队合作精神，绝对服从公司的管理，只有不断地提升自己，才能充分发挥自身的潜能。