乡镇交通整治的简报(专业18篇)
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乡镇交通整治的简报篇一
为加强交通运输安全管理,经党委、政府研究决定,联合交警、运管及派出所,成立了长坝乡交通运输安全管理站。政府分管安全的人大副主席张发平为站长,罗文派出所驻乡民警渠凡科同志、长坝乡党政办公室主任符必定同志分别为交通管理站副站长,综治工作人员张仕福、魏立源、魏远成为成员,各村主任为交通安全管理站联络员。制定了长坝乡交通安全管理站职责,加强对辖区交通运输安全的管理,确保全镇交通安全,维护社会稳定。
认真贯彻落实市交通管理工作会议精神,组织村、社区力量对辖区内所有机动车辆进行全面的清查摸底。通过摸底统计,全乡共有各种车辆244辆,其中长安车60辆,两轮摩托136辆,针对摸底情况建立了详细台账,今后我们将加强对机动车辆的管理,对车主进行宣传教育,遵守交通规则;对超载、非法营运进行严厉打击,以切实减少交通安全事故的发生。
辖区目前已有村、社道公路118公里,另外还有部分村道公路正在施工建设中,但此前尚无完善的公路的公路养护机制,造成了公路无人养护,一些村道公路被损毁无法及时修复。今后我们将建立完善的公路养护机制,对村道公路进行严格养护,及时排险,确保交通运输安全。
利用广播站、宣传标语、各村黑板报及宣传资料等各种形式对交通安全知识进行广泛宣传,使辖区车主增强责任感,自觉放弃超载及非法营运等违规行为;使辖区群众增强交通安全意识,自觉抵制乘坐非法运输车辆和超载车辆,避免交通事故的发生,确保农村客运安全。
交通安全管理站的成立及上述各项工作的开展,仅仅是农村客运事业发展和交通安全运输管理的一个开始,今后,我们将继续加大力度,联合相关部门,强化措施,突出重点,加强对我乡农村客运事业发展和交通安全运输的管理,真正做到辖区内“人有教,车有管,路有养,险有法,运有序,行有安”,确保我乡农村客运及交通安全。
乡镇交通整治的简报篇二
为切实加强农村道路交通安全管理,深入推进“平安泥溪”创建,维护人民群众生命财产安全,营造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境,近期,泥溪镇扎实开展农村道路交通安全专项整治行动。
通过村村通大喇叭、led显示屏、横幅标语、手机短信、微信朋友圈等方式发布交通出行安全知识,提高群众的交通安全意识。道路协管员在学生上放学期间开展交通疏导,向学生发放宣传资料,通过“小手拉大手”,向家长宣传法律法规、交通安全注意事项以及酒后驾驶、乘坐超员车等交通违法行为的严重后果和危害。抓住路面巡逻检查、文明交通劝导、查纠交通违法等时机,对违法的驾驶人开展点对点、面对面的交通安全宣传,向广大驾驶人及乘客宣传交通法规,真正达到惩教结合目的。
各村充分发挥路长制作用,深入排查农村道路存在的安全隐患,对路面、路肩存在安全隐患或安全警示标识缺损的地方做好登记,并及时采取措施消除隐患,重新制作安装警示标牌,保证广大群众出行安全。针对山区农村道路弯多路窄坡陡等特点,镇公路站会同相关职能部门,开展对农村道路交通事故多发、易发等危险路段的排查和整治工作,不断提高道路通行能力。
各村交通劝导员定期在重要路口进行交通劝导,同时,该镇联合公安交警等部门重点打击电动三轮车、电动汽车、手扶拖拉机、大型货车等交通主体存在的违规载人、无证驾驶、未投保、未年检、超重超载等情况,杜绝交通安全事故的发生。
乡镇交通整治的简报篇三
为持续加强我镇辖区道路交通秩序管控力度,全力预防和减少道路交通事故的发生,11月25日,在上级部署和镇委镇政府罗允升镇长、黄一鸣副镇长的组织安排下,港门镇规划办联合港门派出所、执法办积极开展道路交通安全专项整治行动。
行动中,港门镇派出所采取在港门圩市场路口路段、港门各学校路段等重点路口路段错时执勤、路面巡逻、分散设卡等查缉方式,对来往车辆和人员逐一检查,重点检查驾乘摩托车有无佩戴安全头盔、有无非法改装、有无超载等情况,做到“逢车必查,违法必处”,坚持理性、平和、文明、规范执法,严格执法程序,依法处罚到位。另外,镇政府及派出所还要求所有参与行动的人员对违法行为人进行交通安全教育,提醒驾驶人遵规守法,自觉约束驾驶行为,做到安全文明驾驶。
本次道路安全专项整治行动中,共出动人员10名,派出警车2辆,查处驾驶摩电不戴头盔23人、超载9起;进行交通安全劝导40多人次。
乡镇交通整治的简报篇四
为加强连州镇道路交通安全宣传教育,提高全镇人民群众安全意识。1月9日上午,连州镇联合市交警中队、镇郊派出所、镇、村(居)单位到连州镇石角圩开展送安全知识下乡、送安全宣传单张到户、送安全法规到驾驶员手中等安全知识普及和宣传活动,在全社会形成不开“三无”车、不乘“三无”车、举报“三无”车的.浓厚氛围。
在石角圩,工作人员一行向当地群众进行宣传教育、并派发宣传单张。提醒群众要增强道路交通安全意识和自我保护意识,提高遵守交通法规的自觉性和主动性。
同时要求村一级要排查并坚决取缔非法改拼装车辆、报废车辆和无证车辆,严格车辆报废制度,对于已达到报废年限的车辆,一律强制报废,凡因报废、改拼装车辆上路行驶而发生的事故要严肃追究相关部门及人员的责任;坚决依法查处超速、超载、无证驾车、违章停车以及拖拉机、摩托车、农用车违法载人等道路交通违法行为,严禁非客运车辆从事营运,一旦发现,对车辆进行没收处罚。
乡镇交通整治的简报篇五
截止9月1日上午,全县各中小学校、幼儿园已全部开学,为切实增强广大中小学生的交通安全意识和自我保护意识,从9月2日起,大同市浑源县交警大队将以“知危险、会避险、守规则”为主题,组织警力分批次深入全县各中小学校、幼儿园开展交通安全“开学第一课”教育宣讲活动。
乡镇交通整治的简报篇六
11月3日,茂名市xx区委宣传部联合区道路交通安全工作联席会议办公室正式印发《xx区道路交通安全宣传警示教育专项行动实施方案》。方案指出,为切实做好道路交通安全宣传教育工作,全面提升广大驾驶员和人民群众的道路交通安全仪式、法治意识和文明意识,从即日起到12月31日,将在全区范围内组织开展道路交通安全大宣传、大警示、大教育,掀起“铺天盖地”的.宣传热潮。
与此同时,从9月底开始、为期三个月的交通整治专项行动仍在持续发力推进,在严查各类交通违法行为的同时,也有效遏制了重大道路交通事故的发生。
多措并举之下,xx区公安交管服务水平不断提升,也为群众创造了更加良好的道路交通安全环境。统计显示,在辖区道路增至2627.8公里、机动车增至42万辆、驾驶人员增至40万人的情况下,20xx年至今,xx区亡人交通事故总量同比20xx年宗数下降17.5%,死亡人数下降17.3%,道路交通安全形势平稳向好。
乡镇交通整治的简报篇七
5月以来,桃源县各乡镇街道进一步加强交通顽瘴痼疾整治、宣传工作,全县交通秩序持续向好,驾乘摩托车不戴头盔、加装伞具等交通违法现象明显减少,拖拉机违法专项整治有序推进,货运车辆超限超载加大整治力度,交通安全管理工作进入一个新起点。
5月10日,佘家坪镇盛大举行交通问题顽瘴痼疾集中整治“百日大会战”行动启动仪式,镇政府全体机关干部、站所职工、各村居全体村(社区)干部、村民小组组长、志愿者、村民代表,县道路运输服务中心、县农业农村执法大队、县交警大队三阳中队等职能部门人员等300余人参加。县交整办主要负责人等出席启动仪式并讲话助力该镇整治工作。
5月中旬以来,夷望溪镇组织村居交通劝导员不间断对过往群众进行交通安全宣传劝导,充分发挥“人熟、地熟、路况熟”的`优势,在交通要道开展农村道路交通安全宣传工作,针对驾驶员交通法规意识淡薄,超员驾驶、农用车违法载人、驾乘摩托车、电动车不戴头盔、非法加装伞具等交通违法行为进行劝导,并做好相关台账登记。同时,联合镇社会事务中心道安办、安监站,镇综合执法大队、农业综合服务中心农机办、镇派出所、剪市交警中队在集镇主要路段开展交通劝导、道路执法联合行动。
5月19日,为进一步净化道路交通环境,扎实推进“三无”乡镇创建,沙坪镇联合交警部门、综合执法大队、各村居辅警在辖区主要路段开展了交通顽瘴痼疾整治行动,重点整治货运车辆超限超载,摩托车、电动车非法加装雨蓬、驾乘人员是否佩戴头盔等违法行为,并依法从严查处其他交通违法行为。此次行动盘查车辆共200余台,扣留违法摩托车30余辆,拆除摩托车、拆除电动车雨蓬80余顶。
5月25日,剪市镇集中开展拖拉机顽瘴痼疾专项整治行动,全力查处拖拉机违法违规行为。行动中,工作人员分工协作,紧密配合,坚持“发现一起,查处一起,教育一片,不留隐患”。重点对拖拉机驾驶证、行驶证进行检查,并对车辆无牌无证、报废车辆上路、违法载人、超载、脱检、违法改装、拼装等违法行为进行严厉打击和现场处罚,形成严管高压态势。同时,针对拖拉机驾驶人员交通安全意识普遍薄弱的现状,工作人员以整治行动为契机,向驾驶人面对面开展交通安全宣传教育,通过发放宣传资料,签订安全生产承诺书,处罚与教育相结合等各种方式,努力提高驾驶人的安全意识。
据统计,5月以来,全县29个乡镇街道都纷纷组织开展了交通顽瘴痼疾整治和宣传劝导工作,政府工作人员、“两站两员”人员、志愿劝导员走上街头和道路,参与到交通安全管理工作中,呈现出全县上下一心说交通、管交通良好氛围,把交通安全理念植入到每一位群众心里和脑中。
乡镇交通整治的简报篇八
为深刻吸取道路交通事故教训,强化责任担当,抓好排查整治,切实保障人民群众生命财产安全。新州镇多措并举开展道路交通安全防范工作,切实营造安全、有序、畅通的道路交通环境,为群众平安出行保驾护航。
及时部署,将预防工作放在首位。为全面做好道路交通安全管理,确保辖区内道路交通安全形势持续平稳,在赶集、春节、清明、国庆等重要节假日,该镇及时对安全生产管理和交通事故预防工作进行强力安排部署。将宣传、双排、整治等预防工作抓在首位,坚决杜绝较大及以上生产安全事故发生,切实维护全镇经济社会安全稳定。
强化宣传,将安全意识入脑入心。坚持整治与宣传教育群众相结合,通过群众动员会或赶集日,集中宣传道路交通安全知识;利用消防敲门行动、“一中心一张网十联户”工作机制,入户宣传道路交通安全知识;同时,采取散发宣传单、书籍、悬挂横幅等形式,做好对群众的宣传教育工作,努力营造群防、群控的道路交通安全工作氛围,将道路交通安全意识深入人心。近期,各村、社区开展道路交通安全宣传院坝会25余场,入户宣传教育提醒1500人次,qq、微信转发道路交通安全警示教育浏览1200余人次、利用宣传广播(大喇叭)播放交通安全宣传提示185余次,led滚动播放宣传标语165余条,发放道路安全资料600余份。
再次排查,将安全隐患排查排清。新州镇紧盯“人、车、路、企”重点安全隐患,采取有针对性的防控措施,全力做好本辖区道路交通事故预防工作。镇村两级“路长”严格落实工作职责,每月定期或不定期开展辖区范围内农村公路管养、维护路面、清理沟渠、疏通涵洞等巡查工作。对巡查发现的一般安全隐患第一时间组织人员进行治理,对重大安全隐患第一时间上报县交通运输局及县应急管理局请求上级部门协助解决,并第一时间设立好安全警示标志标牌提醒过往行人车辆注意安全。近期,开展道路交通安全排查40余次,发现安全隐患109处,现场督促整改45处,上报县道交办道路交通安全隐患64处。
联合整治,将突出问题抓牢抓实。联合镇派出所、应急管理站、农业服务中心、乡镇交通安全员、农村交通安全劝导员等人员在辖区内开展道路交通安全专项整治工作,对重点路段、路口、集市进行不定期检查,对过往车辆进行检查登记,重点加大对无证驾驶、超速行驶、超员、超载、酒后驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔、黑校车、无牌无证上路和非客运车辆载客等严重交通违法行为查处力度,对违章车辆进行查处、对违法违章司乘人员进行批评教育,切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。近期,开展联合排查3次。
下一步,新州镇将严格按照道路交通安全专项整治“百日攻坚”工作要求,围绕“人、车、路、企”持续抓好农村道路交通安全风险隐患动态排查和长效治理,从严从细从实抓好道路交通安全防范工作,形成齐抓共管、全民参与的交通安全共建共治格局,确保全镇道路交通安全形势总体平稳,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
乡镇交通整治的简报篇九
为持续提高苏家店镇道路交通安全意识,5月28日,栖霞市苏家店应急办在驻地开展道路安全隐患排查强化监管、全面排查隐患。
活动现场,应急办工作人员给群众宣传道路交通安全法律法规、交通出行常识,并以典型事故案例,就驾驶电动车、驾乘摩托车不戴安全头盔、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为可能产生的后果及危害性进行了以案说法,引导大家文明出行,倡导文明礼让,摒弃交通陋习,提高交通安全意识。
下一步,苏家店镇将以此次宣传活动为契机,持续加大交通安全宣传力度,提高群众交通安全意识。
乡镇交通整治的简报篇十
为缓解县中心城区交通堵、停车难、管理乱等交通问题顽瘴痼疾,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》《湖南省城市综合管理条例》等相关法律法规规定,制定本工作方案。
坚持疏堵结合、规范管理、合理利用、适度开发的原则,严格规范车辆通行和停放管理,合理利用现有房地产项目停车位资源,适度开发公共停车位资源,促进县中心城区交通秩序全面提升。
通过开展县中心城区交通秩序整治行动,全面提升人民群众规范行车、规范停车意识,有效遏制车辆违章行驶、违规停放及长期占用公共资源等不良现象,达到有效解决交通堵、停车难、管理乱的目标。
(一)重点违法违规行为。各种交通违法行为以及占道经营、乱停乱放、私装地锁占用公共车位等行为。主要包括:
1.县中心城区主要干道、街道及国道过境段车辆违法违规停车的;。
2.客运站、学校、医院、商场、菜市场、机关单位周边及居民住宅小区车辆违法停车的;。
4.车辆占用消防应急救援通道的;。
5.占道经营、私搭乱建、占用公共设施等违反城市管理法律法规规定的;
8.摩托车和电动车非法载人、不戴头盔、占用机动车道停放的;。
9.驾驶无牌无证、假(套)牌假证车辆或无证驾驶及飙车,酒驾、毒驾的;。
11.行人闯红灯、不走斑马线随意横穿马路、跨越道路隔离设施的;。
12.报废车、僵尸车、灰尘车违反规定长期占用停车资源及私置路锥、私装地锁的。
(二)重点区域、节点:湘粤学校周边璜溪湾片区、南京洞片区、保盛幸福城片区(双拥路)、马耳冲片区、四方井片区、人民医院片区、蒋家湾市场片区、玉龙湾小区、竹源新村小区、东昇华城小区、怡景花园出入口、龙隐小区出入口。
1.规范车辆通行。开展县中心城区车辆通行情况调研,根据车辆通行规律,科学调整富豪路、广发路、四通路等狭窄路段车辆通行路线,采取设置单行道等限行措施,优化县中心城区通行条件。进一步规范交通信号灯等规范通行管控设施设置,采取分时段开闭、延长高峰时段通行时长等措施,保证南京路等拥堵路段交通畅通。逐步实施人民医院门口等行人密集路段人行天桥项目建设,实行人车分流,缓解车辆通行压力。
2.扩充停车容量。采取市场化建设运营模式,在县中心城区合理规划建设公共停车场,增加县中心城区公共停车设施,扩大停车容量。充分发挥好现有房地产项目停车场资源,理顺停车位销售办证等方面政策,以住房公积金贷款、出台销售优惠政策等多种方式,引导县中心城区居民就近购买车位,缓解停车难问题。积极引进专业化实力企业,加快推进城市智慧化停车项目建设。
3.开展集中整治。针对县中心城区乱停乱放、私装地锁占用公共车位、住宅小区随意停放等突出问题,组织县公安局交警大队、县城管和综合执法局、县住建局(人防办)、县住房保障服务中心、玉溪镇政府和县中心城区6个社区开展集中整治行动,加大对各类突出问题的整治力度。利用先进技术设备和技术手段,增设重要路段、重要区域监控抓拍设施。发挥群众监督作用,加快建立“随手拍”违法违章举报平台。落实属地管理责任,社区网格牵头单位及各责任单位要组织人员,加强县中心城区巡逻巡查,配合相关执法部门加大整治力度。建立公开曝光制度,在县融媒体中心开设专栏,定期曝光典型交通违法案例。
1.宣传发动阶段(20xx年4月)。利用户外宣传栏、单位液晶显示屏、县融媒体中心等各种宣传平台,广泛组织开展县中心城区交通秩序整治活动宣传,全面提升人民群众交通安全意识、规范意识,自觉规范交通行为。
2.集中整治阶段(20xx年5月-12月)。由县公安局交警大队、县城管和综合执法局牵头,联合相关部门开展集中治整行动。重点打击行车道、人行道、住宅小区乱停乱放,集贸市场停车行车不规范,私装地锁强占公共停车位,僵尸车长期占用公共车位等行为。
3.巩固提升阶段(20xx年1月-20xx年3月)。巩固提升县中心城区交通秩序整治工作成果,总结成功经验,健全长效机制。持续推进停车位扩容、人行天桥建设、智慧化停车等长期性工作。
县公安局交警大队:深入开展县中心城区交通状况调研,研究制定县中心城区交通通行优化调整方案。结合实际科学调整交通信号灯设置,规划设置交通违章易发点、多发点抓拍设施。牵头开展交通违法行为打击行动,加强县中心城区交通秩序管理,全面提升交通通行质量。
县城管和综合执法局:牵头组织开展侵占城市人行道经营、车辆乱停乱放整治行动。加大非机动车道等违章停车巡逻巡查和整治力度。加强城市道路养护,全面提升通行条件。
县自然资源局:理顺房地产项目停车位销售政策,畅通办证渠道,促进房地产项目停车位销售。选址规划公共停车场、重点路段人行天桥等设施建设。
宜投集团:引进县中心城区智慧化停车合作企业,加快推进智慧化停车项目。
县住建局(人防办):加快推进县中心城区老旧小区改造项目,优化老旧小区行车道、停车位等设施,改善老旧小区通行和停车条件。
县住房保障服务中心:加大对居民住宅小区物业公司的督促指导,督促物业公司认真履职,切实强化居民住宅小区内车辆通行管理和停车管理。
县委宣传部:牵头组织开展县城中心城区交通秩序整治宣传活动,提升群众交通规范意识,营造浓厚舆论氛围。督促指导县融媒体中心开设专栏,定期曝光典型交通违法案例。
市住房公积金管理中心宜章县管理部:落实有关房地产项目停车位销售的住房公积金贷款支持政策,全力支持停车位销售。
县消防救援大队:加强公共停车场等交通设施消防安全指导,加强占用消防通道乱停乱放行为整治,消除安全隐患。
县市场监管局:加强摩托车、电动自行车销售经营户监管,引导销售经营户落实销售办证“一条龙”服务。
县公路建设养护中心:加强县中心城区周边公路养护,全面提升通行条件。
玉溪镇人民政府:落实属地管理原则,配合做好公共停车场、人行天桥等交通设施建设相关的征地拆迁、矛盾纠纷调处化解工作。组织人员配合开展集中整治行动。
县中心城区各社区:加强居民住宅小区管理,组织人员劝导居民住宅小区乱停乱放行为。加大交通规范意识、安全意识宣传,提升社区居民素质。
社区网格牵头单位、责任单位:加强对网格辖区内交通违法、乱停乱放等行为的巡逻巡查,配合执法部门开展整治行动。
1.强化组织领导。成立县中心城区交通秩序整治工作领导小组,由县委常委、常务副县长宾心华任组长,县政府副县长吴荣茂、李桥亮,县政府副县长、县公安局局长刘勇任副组长,县政府办公室、县委宣传部、县公安局、县公安局交警大队、县城管和综合执法局、县交通运输局、县自然资源局、县住建局(人防办)、县市场监管局、县消防救援大队、县公路建设养护中心、县住房保障服务中心、宜投集团、市住房公积金管理中心宜章县管理部、玉溪镇人民政府、县中心城区6个社区等单位负责同志为成员。领导小组下设办公室,地点设在县政府办公室,由彭英九同志兼任办公室主任,李亮红同志、陈兵同志任办公室副主任。从县城管和综合执法局、县公安局交警大队、县住建局(人防办)、县住房和保障服务中心、县融媒体中心、玉溪镇政府抽调6名工作人员成立工作专班,与县交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组办公室合署办公,负责整治行动的统筹协调调度工作。
2.完善工作机制。集中整治行动由领导小组办公室制定工作方案,统筹调度实施。县直相关部门要加强协作,齐抓共管,形成工作合力和浓厚氛围。要服从统一调度,切实履行职责,确保集中整治取得实效。各部门专项整治行动由部门自行组织实施,每半月将整治情况报送领导小组办公室。
3.强化督查考核。县政府督查室要对县中心城区交通秩序整治工作进行督查,根据各单位不同职责量化考核指标。对整治工作不重视、不履职、不尽责的部门单位下发督办通知并予通报。对整治工作严重失职,造成严重社会影响和不良后果的,要向县纪委县监委移交问题线索,严肃追究相关单位和相关人员责任。
乡镇交通整治的简报篇十一
为坚决打好道路交通安全整治攻坚战,进一步净化道路交通环境,预防道路交通安全事故,保障群众出行安全,根据上级的工作部署,20xx年11月5日,港门镇人民政府联合港门派出所、港门镇中心小学在学校门口及重要路段开展道路交通安全专项整治行动,重点是整治超速、超载、无牌摩电、不带头盔、占道乱停乱放等违法违规行为,同时维护好学校门口交通秩序,确保师生和家长安全出行。
此次道路交通安全专项整治行动共出动相关工作人员10人,执法车辆1辆,查扣问题摩托车、电动车3辆,不戴头盔6起,教育劝导15起。
乡镇交通整治的简报篇十二
为认真贯彻落实上级公安机关关于夏季治安打击整治“百日行动”部署会议精神,全力维护我县道路交通安全形势持续稳定,彭阳县公安局交通警察大队以道路交通事故预防“减量控大”为牵引,打响“五大硬仗”,推进“两项攻坚”重点任务,扎实开展夏季道路交通安全集中整治“百日行动”,坚决护航交通安全、保障人民群众平安出行。
一是强化源头安全隐患管控。为了排查辖区客运场站驾驶人、营运车辆交通安全隐患,拧紧客运场站安全生产运输这根弦。大队积极组织包公司民警及时深入彭阳县道路旅客运输有限公司、彭阳县世纪公交有限责任公司、鑫源出租车有限公司和继仁驾校开展安全大检查大教育活动,要求企业严格落实安全主体责任,加强安全管理,坚决杜绝重特大交通事故发生。并对检查中发现的问题和安全隐患及时下发整改通知书,责令企业限期整改,从源头上消除了安全隐患,为群众平安出行打下良好基础。
二是强化路面通行秩序管控。针对夏季治安特点,采取有效措施,最大限度提升见警率、管事率、震慑力。大队加大城乡结合部、农村重点路段的执勤和巡逻管控力度,结合辖区道路实际,在主要路段和事故多发路段科学布警,整治交通秩序,严查各类交通违法行为。同时结合创城工作需要,在各个路口路段安排足够警力,采取定点和巡查结合的.方式,对行人和非机动车闯红灯、逆行、占用机动车道等交通违法行为进行治理,对交通违法行为予以劝导、教育和纠正,加强路面秩序管控,确保辖区道路交通秩序良好。
三是强化宣传教育营造良好氛围。掀起百日行动宣传警示攻势,切实做好夏季道路交通安全管理:一是大队积极组织宣传人员走进集市、田间地头、公路沿线、农村和社区开展夏季交通安全宣传教育活动,通过发放宣传资料、面对面宣讲、建设农村地区“一村一宣传栏”和启用农村大喇叭方式,向农村群众讲解了农用车交通违法行为的危害性,提高驾驶员的安全意识,摒弃陋习,文明驾驶;二是结合典型案例曝光、五大曝光等形式,集中曝光近期典型肇事肇祸案例和违法突出企业、客货运驾驶人,重点宣传疲劳驾驶、超限超载、公路“双违”等严重违法行为危害后果,以案说法、以案释法,提高执法震慑和警示力度。
行动期间,共查处各类交通违法行为2274起。其中酒驾9起,无证驾驶70起,使用伪造证件2起,行政拘留2人,此次行动不仅改善了交通状况,消除了诸多交通隐患,更为人民群众平安、畅通出行创造了良好的道路交通环境。
乡镇交通整治的简报篇十三
为进一步强化农村道路交通安全风险隐患整治工作,努力提升道路交通安全长效机制,桂阳交警结合实际,精心组织,严格“三强化”“三必上”“五必上”(道路警告标志、路口设有标线、减速带、警示桩、交通信号灯)措施。
“三强化”即:强化组织领导和部门联动,成立了专门的安全隐患整改小组,从整改原则、整改方法、整改资金等多个方面为隐患治理工作提供强力保障;强化隐患治理和实效验收,交警部门始终把质量和效果放在首位,做到了“排查全面、整改彻底”;强化机制建设和违法整治,建立了隐患排查治理“回头看”机制,对交通标牌、交通标线缺损情况及时补划,对路口周边影响驾驶人视线的树木定期进行修剪,确保视距良好。
通过抓机制建设,省道345线长冲村路口路段自20xx年8月以来,没有发生亡人、伤人道路交通事故。
乡镇交通整治的简报篇十四
为加快我县文明县城创建步伐,切实加强我县城区交通秩序管理,改变城区道路机动车与非机动车混行、人车混行、机动车及非机动乱停乱放、行人、非机动车闯红灯等交通乱象,减少城区道路拥挤,确保我县城区道路交通安全、有序、畅通,大队决定从现在起至年底开展城区道路交通秩序集中整治活动,特制定方案如下:
为切实加强对城区交通秩序整治活动的组织领导,成立由县局党委委员、副局长郭晓奋任组长,交管大队大队长刘庆冰为副组长,副大队长闫刚、陈海波、副教导员邵付敏、城关中队中队长凌勇为成员的领导小组,领导小组下设办公室于交警大队,交管大队大队长刘庆冰任办公室主任,具体负责集中整治活动的组织领导和指挥调度工作,并对县城城区交通秩序整治工作负总责。
11月10日至12月31日,早上7:30—8:30.
参勤人员对下列交通违法行为进行劝导、制止,并依法予以处罚:
1、行人不走人行横道的;
2、行人翻越防护栏、任意横穿街道的、过街不走斑马线;
3、行人在人行信号灯红灯亮时进入斑马线、闯红灯的;
4、行人在主干道上招呼出租汽车、公交车的;
5、非机动车逆向行驶,或在人行道上行驶的;
6、非机动车在机动车道行驶、与机动车争抢道路的;
7、机动车违法占道停车的;
8、机动车违反导向车道行驶的。
大队长刘庆冰负总责,协调和部署整治行动。
(一)第一片区(凌勇负责包保)。
人员:新城区分队队员、5个红绿灯路口。
工作职责:主要负责新城区各道路的巡逻管控工作。
重点包保路口:青年路与惠民路交叉路口(县委党校路口)、青年路与为民路交叉路口(金域蓝湾路口)。
(二)第二片区(陈海波、马庆利负责包保)。
城关中队二分队全体队员、4个红绿灯路口。
工作职责:主要负责国防路南段、大桥路、青年路南段、中兴路南段的巡逻管控工作,兼顾中医院、农行、金茂园等门口路段。
重点包保路口:国防路与大桥路交叉路口(中医院路口)、大桥路与青年路交叉路口(供电局路口)。
(三)第三片区(闫刚、刘明伟负责包保)。
城关中队一分队全体队员、4个红绿灯路口。
工作职责:主要负责西环路、青年路中段、淮河路、中兴路中队的巡逻管控,兼顾县医院路口、亿豪泊景城门口、实验小学、国贸门口等路段。
重点包保路口:青年路与淮河路交叉路口(一中南路口)、国防路与淮河路交叉路口(左岸名城路口)。
(四)第四片区(邵付敏、陈默负责包保)。
城关中队三分队全体队员。
工作职责:主要负责国防路北段、环城北路、中兴路北段、青年路北段的巡逻管控,兼顾谷丰园、二实小、五河三中、盐业公司等路口。
重点包保路口:青年路与环城北路交叉路口(一中北路口)、国防路与环城北路交叉路口(盐业公司路口)。
(五)城关机动队(鲍宇负责包保)。
城关中队机动队全体人员。
工作职责:每天早、中、晚三个时段(06:00—7:30,12:00-14:30,18:00-22:00)负责新老城区各路段的各类交通违法行为治理。
以上每个片区每天早上7时30分至18时,加强辖区巡逻,管控和查纠各类道路交通违法行为。
(一)、国防路、中医院路口----盐业公司路口。
清除国防路东西两边停车位,设置隔离护栏,解决非机动车与机动车混行问题,由住建局设置交通通行标志,交警加强管理。
(二)、闸桥路清除东西两边停车位,解决非机动车与机动车混行问题,由住建局设置交通通行标志,交警加强管理。
(三)、大桥路南北两边清除停车位淮河大桥西端至环城西路交汇处由住建局设置交通通行标志,解决非机动车与机动车混行问题,交警加强管理。
(四)、淮河路与潼河路路口增设红绿灯一处。
(五)、站高峰人员安排:
淮河路与国防路交叉路口(穆友林、吴庆峰)。
淮河路与青年路交叉路口(王维民、张永才)。
淮河路与环城西路交叉路口(周飞虎、赵涛)。
淮河路与闸桥路交叉路口(纪天明、曹晓飞)。
浍河路与青年路交叉路口(华利、赵旭)。
浍河路与国防路交叉路口(王健、钱锋)。
大桥路与国防路交叉路口(严军、陈军)。
大桥路与中兴路交叉路口(胡远见、沈思海)。
大桥路与青年路交叉路口(周兵、徐阳)。
(一)、所有执勤民警、协警必须服从命令,听从指挥,严格按规定在指定的时间内到指定区域执勤,非其它工作安排一律不得离开执勤区域,执勤车辆一律使用警用摩托车。
(二)、民警、协警执勤时必须按规定着装,精神要饱满,动作要规范,查纠违法行为要使用文明用语,做到警容严整,举止端庄,语言文明,动作规范。
(三)、严格遵守执勤、执法有关规定,严格依法办事,按程序规定处理违法行为,同时注意把握政策界限,防止滥用职权,防止引发重大事件,真正做到依法行政、科学管理、文明执勤、礼貌纠违。
(四)、认真履行职责,杜绝失管漏管。县局和大队每周对站高峰执勤人员,在岗在位和管事率情况进行督查,对不履职的人员予以通报。
乡镇交通整治的简报篇十五
为加大对机动车、行人、非机动车乱穿马路、闯红灯、逆向行驶等不文明交通行为整治力度,共创良好的文明交通环境。市委文明办、市公安局决定联合相关部门开展机动车、行人、非机动车的不文明交通行为专项整治行动,现制定如下工作方案。
坚持培育和践行社会主义核心价值观,紧紧围绕创建全国文明城市的总体目标,对标对表全国文明城市测评体系任务清单,建立常态长效机制,进一步增强市民文明交通意识,规范交通行为,提升市民整体素质,营造文明和谐、安全有序的交通出行环境。
20xx年9月10日至12月31日。
(一)部门联动参与。
1.在长途汽车站、火车站、公交站等处设立文明乘车标志,组织志愿者引导乘客有序乘车,帮助市民增强文明安全的交通意识,规范文明乘车行为。组织志愿者在每天上下班高峰期集中开展文明交通劝导活动,对各类不文明行为进行劝导,逐步改善乱闯红灯、随意停车、翻越栏杆、公交站点乘车无序等现象。
责任单位:市交通运输局、团市委、市妇联、市志愿服务中心。
2.通过开展“文明出行进校园”“小手拉大手”等教育活动,帮助中小学生牢固树立文明出行的交通意识,尤其注重做好对小学生的教育引导工作。
责任单位:市教育局。
3.公交车开通文明乘车广播提示语,倡导市民文明乘车、不插队、不拥挤、保持车内环境卫生、礼让老弱、传递友善。加强对出租车、公交车司机的教育培训管理,牢固树立“交通安全无小事”意识,倡导司机做到安全出行,文明出行。
责任单位:市委文明办、市交通运输局。
4.全力抓好摩托车、电动车、自行车乱停乱放、乱穿马路、逆向行驶、安装罩棚等不文明交通行为的教育警示工作,不断完善长效管理机制,构建文明和谐的交通环境。
责任单位:市公安局、市城市管理执法局、市交通运输局。
(二)开展不文明出行行为专项整治行动。
1.精准选取点位。结合我市实际情况,进行科学研判分析,找准机动车、行人、非机动车乱穿(闯红灯)、车窗抛物、逆向行驶现象突出的地段和路口(5处),同时在全市城区范围随机选取5处重点路口进行布点,有针对性地开展抓拍、录像曝光。
责任单位:市公安局。
2.成立专班拍录。一是由市公安局组成工作专班,在不文明交通现象多发地段和重点路口进行抓拍和录像,每个工作日开展不少于1个小时,每次抓拍、录像不少于5人。二是由市志愿服务中心组织志愿者,在交通劝导期间对不文明交通行为拍照取证。三是对拍摄不文明交通行为的市民给予奖励,鼓励市民参与监督不文明交通行为。
责任单位:市委文明办、市公安局、市志愿服务中心。
3.现场处罚教育。交警对不按规定过马路及其它违规人员实施“三选一”(即:抄写交通法规10遍,通过微信宣传文明出行集赞30个,体验志愿服务半小时)现场教育。
责任单位:市公安局。
4.开展“敲门行动”。一是对被抓拍、录像的不文明交通机动车、非机动车驾驶人及行人,通过其随身携带的身份证、驾驶证、手机号或是警务通进行识别,查询确认身份(工作单位、服务场所)后开展“敲门行动”。二是“敲门”时实行“四个一律”,即一律出示不文明交通行为证据、一律面对面开展一次不文明交通和交通安全警示教育,一律签订一份文明出行承诺书、一律当场接受处罚。并向不文明行为人所在单位或社区进行通报。三是被曝光不文明行为的市民,将给予取消当事人“文明家庭”“最美家庭”“潜江好人”等荣誉称号;对于不文明行为的公职人员,其所在单位在参评市级文明单位时,给予每一人扣3分的处罚;同一单位工作人员被曝光3人次以上(含3人次),取消其单位年度文明单位评选资格。
责任单位:市委文明办、市公安局、市城市管理执法局、市妇联,各区镇处,市直各单位。
5.联合媒体曝光。在市内主要媒体、重要十字路口或公园广场(led显示屏)设立曝光台,对不文明出行行为予以曝光。
(一)高度重视,精心组织。各地各部门要高度重视,成立专班,精心组织开展,补齐管理短板,确保常态长效。同时,对行走不便的特殊人群、未成年人、疑似精神病、偏执人群要讲究方式方法。
(二)积极联动,加强协作。市公安局交警支队与创文办宣教组要加强沟通,协调媒体积极联动,通过媒体公开曝光,形成强大的舆论氛围,达到曝光一批、教育一批、处罚一批、影响一片的效果。
(三)强化督察,确保效果。市创文办宣教组、市公安局交警支队每周对专项整治行动进行督察,确保取得实效。
乡镇交通整治的简报篇十六
11月5日下午,市交通运输综合行政执法支队贵安工作组联合花溪区交通执法、公安交管、公安治安部门,在花溪大学城区域开展非法营运专项打击和营运性车辆检查,保障大学城学生及群众出行安全。
周五下午正是大学城各学院放学高峰时段,学生及教职人员出行需求较大,一些“黑车”驾驶员会乘机从事非法营运活动,同时为规范巡游出租车、网约车经营行为,为群众和学生创造良好的出行环境,多部门在此开展联合执法。
检查中,一辆由贵阳开往罗甸的客运班线车辆被执法人员拦下,经过现场执法人员进一步调查,该车驾驶员未按照规定的线路行驶,违反了《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定,驾驶员将被处1000元以上3000元以下罚款。
执法人员在对一辆巡游出租车检查时发现,该车配备的灭火器已过期,经过现场执法人员的教育批评,驾驶员立即开展现场整改,购置了合格灭火器进行了更换。
执法人员检查时发现一辆网约车上的乘客没有佩戴口罩,经过执法人员的询问,乘客没有随身携带口罩,驾驶员虽然提示乘客应佩戴口罩乘车,但还是在乘客未戴口罩的情况下为其提供服务。最后,在执法人员的批评教育下,驾驶员认识到了自己的错误。执法人员也向乘客说明了当前疫情防控的相关要求,请乘客下车购买口罩以后再搭乘公共交通工具出行。
此次联合执法行动,各部门共出动执法人员15名,检查网约车、出租车48辆,现场整改驾、乘人员未戴口罩行为3起,检查客运班线车辆5辆,查处不按规定线路行驶违法行为1起,检查私家车36辆,暂未发现非法营运行为。
行动中查处摩托车驾驶员不戴头盔违法行为9起,交警部门对驾驶员进行开单处罚。
乡镇交通整治的简报篇十七
为认真贯彻落实公安部夏季治安打击整治“百日行动”动员部署会议及省市县道路交通安全工作会议精神,全面预防和减少道路交通事故,坚决遏制群死群伤交通事故发生,切实保障人民群众生命财产安全,为党的二十大胜利召开创造稳定的社会环境。乡政府决定,从即日起至11月底,在全乡开展为期百日的道路交通安全整治行动(以下简称“百日行动”),为确保“百日行动”顺利开展,特制定本实施方案。
坚持“人民至上、生命至上”总理念,进一步提高政治站位,增强大局意识,强化责任担当,围绕道路交通安全责任体系建设,隐患排查治理,路面管控及重点交通违法行为查处打击,道路交通安全宣传教育等方面,深入开展道路交通安全集中整治,对道路交通安全隐患全面起底、全力整改,进一步夯实监管责任和道路交通参与者的主体责任,规范道路交通通行秩序,确保全乡道路交通安全平稳运行。
为切实加强全乡道路交通安全整治行动的组织领导,成立由政府乡长任组长,分管领导、行政执法队队长、乡交警中队中队长任副组长,各村负责人为成员的领导小组,领导小组下设办公室,禹本立同志兼任办公室主任,朱园培同志办理具体业务。
(一)道路交通安全隐患大整治。
1、重点车辆大整治。
“八类”重点车辆大整治(大型公路客车、大型旅游客车、危化品运输车、重型货车、农村面包车、校车、营转非大客车、重型挂车)。要全面排查“八类”重点车辆的使用单位和运营情况,全面排查检验、报废、车辆状况和违章情况,对于逾期未检验未报废的“八类”重点车辆要重点拦查,要逐车逐人进行核查和督办,杜绝车辆带病上路现象。要结合实际设置淘汰时间表,督促车辆所有人加快淘汰隐患车辆、尽快办理相关手续。
责任单位:乡交管站、乡行政执法队乡交警中队、各村委员会农村“七类车”大整治(农村面包车、三轮汽车、低速载货汽车、摩托车、拖拉机、电动车、乡村公交)。要着力解决农村道路失控漏管的农村面包车、三轮汽车、摩托车、电动车、拖拉机等农村地区重点车辆,各村要牵头组织对各自辖区的农村“七类车”进行摸底登记,对于未及时登记挂牌的车辆要督促及时挂牌登记,对于已达到报废标准的要督促动员车辆所有人尽快办理报废注销手续,对于逾期未检验的车辆督促尽快办理检验手续,动员和鼓励车辆所有人购买机动车强制保险,为机动车上道路行驶提供安全屏障。重点核查各类车辆驾驶员的资质,车辆安全性能,车辆违章情况及车辆所属公司动态监管及驾驶员安全宣传教育落实情况。
责任单位:乡交管站、乡行政执法队乡交警中队、各村委员会。
2、隐患路段大整治。
要对全乡辖区道路进行一次回头看,全面加强隐患路段的排查和治理,重点强化对“7.15”暴雨天气导致的水毁路段情况进行全部摸排治理,对于未能完成治理的路段要根据道路情况采取分流限流措施并及时设立安全防护设施。对于事故多发易发的路段要列为事故多发路段,上报县安委会和相关部门,完成对事故多发路段的治理。
责任单位:乡交管站、各村委员会。
3、重点驾驶人大整治。
对全乡辖区逾期未审验未换证ab类驾驶人要进行定期核查,并按照明细进行划分,抄告运管部门对驾驶人是否驾驶营运车辆情况进行核查,乡交管站和各村配合乡交警中队对重点隐患驾驶人进行逐人核查清理,对于驾驶人已不具备驾驶大型车辆的要及时对所属驾驶证类型进行降级或吊销处理,对于仍在使用或从事车辆驾驶的ab类驾驶人要督促其尽快办理审验或换证业务。
责任单位:乡交管站、乡行政执法队乡交警中队、各村委员会。
(二)道路交通违法行为大整治。
1、主干道违法行为查处。乡交警中队要充分发挥稽查布控系统的应用和交通监控设备的职能应用,科学合理调整勤务,路面执勤民警要严格落实勤务计划,突出国省道整治重点,紧盯大客车、大货车等大型车辆,严查疲驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶等易肇事肇祸的违法行为。要组织开展好超载违法行为的查处,对于超载现象要严格落实“一超四罚”工作措施。
牵头单位:乡交管站乡行政执法队乡交警中队。
2、通村、通组道路违法行为查处。各村要开展常态化路面违法行为查处工作模式,重点对面包车超员、“五小”车辆违法载人、农机车辆超载、摩托车超员及驾乘人员不戴安全头盔等违法行为进行查处。各村劝导员要全天上路开展劝导工作,要严格落实每周不少于5次,每次不少于6小时的勤务要求,紧盯逢集、红白喜事、学生上下学等重点时段,对岔路口、进村出入口等重点路段,常态化开展劝导纠违工作。
责任单位:乡交管站乡交警中队各村委员会。
(三)道路交通安全大宣传。
1、聚焦宣传重点。要针对辖区交通事故形态和易肇事肇祸的重点违法特点,聚焦重点人群、重点车辆、重点区域、重点时段、重点违法,突出宣传的针对性和实效性。要强化道路运输企业从业人员安全教育培训,对各类车辆驾驶人开展风险预警推送、安全教育监督等常态化宣传。
牵头单位:乡交管站乡交警中队各村委员会。
2、强化宣传警示。深化重点违法行为的警示提示和“一盔一带”、“车靠边、人撤离、即报警”、雨天“亮尾、控距、限速”等防范措施全媒体宣传。加大重点违法行为、事故多发路段、禁驾人员公开曝光力度。将本地近期发生的典型违法案例和事故案例制作成图文、展板、视频资料,深入宣传讲解重点违法行为的危害性,以案说法,警钟长鸣。
牵头单位:乡交管站乡交警中队。
(一)高度重视,精心组织。在全乡开展道路交通安全整治专项行动,是积极贯彻落实公安部、省市县“二十大”道路交通安保工作的工作要求,是县委、县政府预防遏制道路交通事故多发态势的重要举措。各村要以维护人民群众生命财产安全为根本,提高思想认识,克服麻痹思想,坚持问题导向,周密安排部署。要制定切实可行的整治方案,细化分解责任措施,全力开展排查整治工作。
(二)严格履责,密切配合。各村要切实履行好道路交通安全管理职责。要按照属地管理的原则,各村负责人要亲力亲为,认真落实各项工作措施。对发现的违法行为、违规作业要依法依规从严处理,营造严管重罚的高压态势。
(三)强化督导,严肃问责。乡交管站要加强督导检查,对发现的问题要建立清单、挂牌督办、限期整改,以常态化的督导检查促进各项工作措施落实到位。要定期不定期开展督导检查,对不重视、责任履行不到位的,将通报批评、挂牌督办和约谈问责;对事故多发,造成恶劣影响和严重后果的,从严追究相关人员责任。
乡镇交通整治的简报篇十八
1、党政重视,切实加强领导。
镇党委、政府对农村道路交通管理工作高度重视。年初不但成立了《xx镇道路交通安全管理领导小组》,明确任务,落实责任,还将此项工作纳入政府工作的重要议事日程与其他工作一样参与年终考核。同时与各村、单位签定了《道路安全管理责任书》,主要领导、分管领导大会、小会各种会议上都要将道路交通工作放在首位讲,时时警醒广大干部群众,增强了工作的压力感和责任感。
2、摸清家底,从源头抓起。
年初对辖区域内的所有机动车辆及驾驶人员进行了一次全面摸排登记,做到心中有数,对症下药。同时与每一位机动车车主及机动车驾驶人员签订了《道路交通安全承诺书》,交通安全责任主体意识进一步明确,增强了车主及驾驶人员的安全责任意识,减少了事故的发生。
3、祥查道路交通隐患,狠抓整改落实。
农村道路交通安全管理工作是一项长期的艰巨的工作。随着经济社会的发展,生活水平的提高,人们出行的方便。车辆激剧增多,农村道路虽然大多是硬化路面,但路窄、弯多、坡陡是无法改变的现状,大小事故时有发生,要减少事故,只有一方面驾驶员遵章守纪,驾驶技能提高,另一方面,以预防为主,采取措施,增加设施,(设警示标志,安装防护栏等)。20xx年全镇共排查道路隐患95处,包括,路面沉陷,垮塌,断裂、坡陡、弯急等,已投入资金十几万元进行了部分整改,设警示标志52处,安装减速事带7处。在危险路段及交通干道处设交通劝导点9个,调动劝导员的工作积极性,充分发挥劝导员的劝导作用,通过劝导,消除驾驶人员不遵章守纪、开车麻痹大意的思想,从根本上解决了事故发生的人为因素。
4、广泛宣传,增强人民群众的道路交通安全意识。
围绕道路交通安全法等法律法规,以“关爱生命,安全出行”为主题,以交通安全宣传“五进”活动为载体,加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育;利用“安全生产月”活动,积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化;在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语,营造农厚舆论氛围,播放安全光碟;出动宣传车6次,当场天在三个场镇轮回宣传;巡展挂图、展板18场次,给中学学生上交通安全课4节次,悬挂宣传横幅25条,印发各类宣传资料5000余份,受教育人数达60%;在广播电视上开展道路交通安全讲座4次,通过一系列的宣传,我镇人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解,有力地提高了广大人民群众的道路交通安全意识。
5、狠抓执法检查,严惩违法行为。
驾驶人员不遵守道路交通法律、法规,执法检查也十分关键。一年来我镇交管办与市交警大队二中队,江南执法中队紧密配合,全力支持,加大上路执法检查力度,严惩不法行为,做到有违必罚,有违必纠。形成强大震慑,让那些违章人员受到深刻教训和教育,并引以为戒。今年我镇共上路执法36次,达月平3次。共检查车辆560次/辆,纠违325起,现场受教育人达612人,受处罚人达231人,共处罚金13000余元。有力地打击了道路交通违法行为。
1、道路交通形势好转,未出现一例较大安全事故。
2、违章行为明显减少。
3、道路、场镇秩序良好,超速、超载、乱停乱放明显减少。
1、重视仍不够,报有侥幸心理。
2、资金投入不足,认为投资无效益,投不投入一个样。
3、经费不到位,津贴不敢发,难以调动工作人员积极性。
4、农村道路坡陡、弯急、路窄,无防护设施。