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春运应急工作汇报篇一

防震减灾是重要的基础性、公益性事业，关系广大群众的生命财产安全和经济社会发展全局，是一项特殊而重要的工作。全面加强防震减灾工作是贯彻落实党的十八大精神，践行党的“以人为本、执政为民”理念，保障和改善民生的重要举措。应对复杂的震情新形势，着力强化应急防范，是摆在我们面前的一项重要的政治任务。为扎扎实实地做好地震应急准备各项工作，最大限度减少地震灾害损失，保障人民群众的生命和财产安全，制定本方案。

一、加强组织领导，落实工作责任。

成立青州市地震应急准备工作领导小组，由郭永超副市长任组长，市政府应急办主任、市人武部部长、市地震局局长任副组长，青州人武部、市委宣传部、团市委、市台办、市政府办公室、市发改局、市经信局、市教育局、市科技局、市公安局、市民政局、市财政局、市人社局、市国土局、市规划局、市住建局、市交通局、市水利局、市农业局、市商务局、市文广新局、市卫生局、市药监局、市环保局、市外侨办、市统计局、市安监局、市旅游局、市政府法制办、市人防办、市粮食局、市地震局、市供销社、市公安消防大队、市科协、人民银行青州市支行、市气象局、中国移动青州市分公司、中国联通青州市分公司、中国电信青州市分公司、中国人保财险青州支公司、中国人寿保险青州支公司、市供电公司等部门和单位的负责同志及各镇、街道、市属各开发区分管领导为成员，统一组织、领导、指挥、协调地震应急准备工作。领导小组办公室设在市地震局，赵立伟同志兼任办公室主任。

各相关部门要高度重视，从思想上认识到当前复杂的震情形势，切实加强组织领导，认真落实领导责任制和部门负责制，抓好震情监视、应急准备和安全稳定等各项工作。要明确本部门单位防震减灾的责任和义务，坚持党政一把手负总责，分管同志具体负责的原则，统筹防震减灾工作。主要负责同志要亲自研究部署本单位地震应急准备各项工作，组织好领导带班和值班工作，亲自督促检查。分管负责同志要切实抓好分管工作，加强指导，认真抓好各项措施的落实。

二、强化震情跟踪，做好应急值守。

严格落实震情值班制度，确保应急通讯畅通，快速高效应对地震突发事件，提高综合反应能力；做好各类观测仪器、监测技术系统和应急指挥系统的运行维护，确保监测网络畅通，运行正常；加强地震前兆资料分析和异常跟踪，科学研判震情发展趋势；做好群测群防工作，发现异常情况及时报告；加强地震预警和烈度速报系统管理，提升地震监测和预警能力。

要严格执行24小时值班和领导带班制度，重要岗位实行主副班制度，保持24小时通讯畅通。值班人员要尽职尽责，熟悉应急响应流程，不得擅离岗位，及时有效处理各种异常和突发情况，遇有紧急、重要事项或重大突发事件要立即启动相应预案，第一时间向市政府值班室、市地震局震情值班室报告并妥善协调处理，要跟踪突发事件处置情况，及时报告后续信息。

三、制定专项预案，开展应急演练。

广泛组织开展各类地震应急演练，各部门结合各自工作实际,按照实战的要求继续修订完善各级各类地震应急预案并及时上报备案，进一步细化决策指挥、抢险力量组织、救援开展、伤员救治和受灾群众转移安置等具体方案，确保预案的科学性、实用性和可操作性，切实把责任落实到人。要熟悉掌握预案内容，一旦发生震情，要不等不靠，立即行动起来，对照职责分工，开展救援工作。各部门单位，交通、水利、电力、通信等基础设施和学校、医院、商场、酒店等人员密集场所的经营管理单位，可能发生次生灾害的油气、矿山、危险品等生产经营单位要根据实际情况制定地震应急准备工作专项预案，并报地震部门备案。各部门单位要按照各自制定的地震应急预案开展破坏性地震应急演练或桌面推演，发挥表率作用，带动全社会广泛开展地震应急演练，逐步建立机关、学校、社区、大型企业地震应急疏散演练制度化；全市各高等院校、中小学校10月底前要组织开展一次地震应急疏散演练和防震避险知识教育。要加强部门联动，适时开展跨部门、跨行业及政府层面综合地震应急演练，提高应急疏散技能和应急处置能力，促进全民防灾减灾意识和能力全面提升。

四、更新基础数据，开展风险评估。

住建、教育、卫生、安监、交通、统计、经信、电力、通讯、地震等部门互相配合，重点对人口、经济、建筑物类型、学校、医院、企业、道路桥梁、生命线工程、次生灾害源等数据进行收集统计和更新完善，加快推进地震救援数据库、地震灾害损失快速评估系统建设。开展地震风险评估工作，认真分析应急指挥能力、区域减灾能力、紧急救援能力以及建筑物、基础设施、生命线工程、次生灾害源等存在的危险和隐患因素，研究制定有针对性的地震应急保障对策和救灾需求报告。

五、加强地震应急救援队伍建设。

加强地震灾害紧急救援队伍建设，依托公安消防部队、民兵预备役和企业、卫生防疫等行业救援队伍，整合应急救援资源，建立一专多能的地震应急救援队伍，配齐备全地震应急救援装备和现场应急工作装备，加强技能培训，强化实战演练，提高快速反应能力和应急救援能力，确保灾害发生时能够拉得出、用得上、打得赢。镇（街道）、社区（村）要依托民兵、共青团组织、保安、物业管理人员等建立应急救援队伍。要建立区域特点突出、救援资源互补、相互支援联动的区域搜救机制，确保各级地震应急救援队伍在震时能充分发挥其应有的作用。

加强地震应急救援志愿者队伍建设，建立震时迅速调集和组织动员地震应急志愿者队伍的机制；重视发挥医疗急救、卫生防疫、心理干预、建筑工程、电力通信等专业领域人才资源的重要作用，加强相关技能培训，培养一批具有不同专业救援技能，能够在专业技术人员指导下高效开展救援行动的兼职志愿者；做好志愿者的注册备案管理工作。

六、加强地震应急指挥系统建设，完善灾情速报与发布机制。

加强地震应急指挥系统建设，整合各部门资源，逐步建立资源共享、统一有效的地震应急指挥平台。各部门要细化工作流程和应急联动机制，形成统一指挥、反应迅速、有序高效的工作机制，明确职责分工，确保在突发破坏性地震时，指挥系统能随时启动、正常运转，震情灾情信息能够及时准确上报，应急救援队伍能够迅速派出，交通和通讯能够保持畅通，灾民能够尽快得到妥善安置，社会秩序保持稳定。

建立完善灾情收集上报与发布机制，民政、地震等部门要完善地震灾情速报制度，规范灾情速报程序，加强对灾情速报人员的管理，确保地震灾情速报员落实到村（社区），做到震时第一时间“有灾报灾，无灾报安”。宣传、民政、地震等部门要建立完善震情灾情信息发布制度，确保及时发布震情灾情、应急救援措施等动态信息。

七、加强地震应急保障能力建设。

一是要切实提高农村民居抗震能力。加快推进农村住房建设与危房改建工程、农村民居地震安全工程，宣传推广科学合理、经济适用、符合当地风俗习惯，能够达到抗震设防要求、不同户型结构的农村民居建设图集和施工技术，引导农民建造符合抗震要求的住房。抓紧做好农村民居危房改造、加固和新房建设工作，加快推进农村民居地震安全示范工程，普遍提高农村民居的抗震设防能力。

二是要开展建筑物抗震性能普查。由市住建局牵头，制定具体方案，对全市建筑物防震减灾隐患逐一进行排查。重点开展对学校、医院等人员密集场所，交通、电力、通信、水利、供水、供气等基础公共设施和生命线工程，重点次生灾害源以及城中村、棚户区、老旧危房等的普查，进行抗震能力鉴定，根据鉴定结果，采取维修加固、拆除改造等措施，及时消除安全隐患。学校、医院等人员密集场所，要严格落实提高一档设防的要求。及时排查学校、医院、商场、酒店、体育场馆、城乡接合部等人员密集场所的安全隐患，设置应急通道，配置必要的救生避险设备和救援工具。要对水库等重大生命线工程、次生灾害源工程以及各类石油化工等企业进行一次普遍检查，逐一排查安全隐患，及时采取措施堵塞漏洞，切实提高地震防御能力。

三是要建立健全地震应急物资储备体系和调用机制，切实加强地震应急保障能力。由市民政局牵头建立应急救灾物资储备库，储备帐篷、衣被、生活必需品、药品、医疗器械、应急救援设备等救灾物资装备，制定物资储备更新和调用办法，保障救灾物资充足、调度通畅。各镇、街道、市属开发区要对辖区内现有的应急车辆、挖掘车辆、起重机械等特种救援设备进行摸底统计，建立专门的救援资源数据库，掌握各类设备的数量、存放位置、所有人、联络方式等信息，以便需要时统一调配和使用。财政部门要根据地震应急工作实际，适当增加经费投入，做好保障工作。

四是要规划建设完善应急避难场所。认真贯彻落实省政府颁布的《山东省地震应急避难场所管理办法》，对现有的.避难场所落实配套资金，完善供水、供电等基础服务设施，加强日常管理和维护，使之具备安全避险、医疗救护、基本生存保障等功能，确保一旦发生地震灾害，能够立即投入使用。各镇、街道、市属开发区驻地也应规划建设至少一处符合标准的地震应急避难场所。民政、地震、教育等部门要探索室内应急避难场所建设并适时开展。

八、建立健全制度，开展督查检查。

各部门地震应急准备工作情况要纳入市政府督查事项，市地震应急准备工作领导小组办公室随时做好监督检查。建立健全防震减灾工作责任追究制度，对因体制机制不健全、工作措施不落实、履行职责不到位，造成严重后果的，要严肃追究相关部门和责任人的责任。

九、认真做好地震应急宣传培训工作。

要大力推广地震灾害预防文化，广泛动员全社会共同参与防震减灾。市政府应急办会同宣传、地震、教育、科技、文化等部门，加强协作，充分利用新闻媒体、手机短信、网络等多个渠道，广泛开展地震应急宣传培训，大力宣传防震避震、自救互救知识，提高公众防震减灾意识和应急避险能力。

要做好信息发布和舆论引导工作。各部门要按照内紧外松的原则，稳妥把握对外口径，加强舆情分析研判，积极主动引导社会舆论方向，及时监控和平息地震谣传，做好社会稳定工作。同时，要完善信息发布机制，重视对显著性地震事件的快速处置，制定发生各种地震事件的应急宣传预案，建立快捷有效的新闻发布机制，做好舆论引导，回应公众关切，维护社会秩序，确保社会稳定。

地震应急准备工作，是保障人民群众生命财产安全、构建和谐青州的重要基础性工作。应对复杂的震情，是当前全市重要的政治责任。各部门要在市委、市政府的领导下，增强地震应急的紧迫感和责任感，认真安排好地震应急各项准备工作，建立和完善由政府统一指挥、各职能部门协同配合、全社会共同参与的地震应急工作机制，提升整体应急救援能力。同时，要着眼长远，科学谋划，不断夯实防震减灾工作基础，确保地震应急和突发事件应对工作有序高效进行，切实保障广大人民群众的生命财产安全，为青州科学发展做出新的更大贡献。

春运应急工作汇报篇二

为切实做好20xx年春运工作，保障春运安全、有序、畅通，特制定20xx年春运工作应急预案。

(一)成立县交通运输局抗冰雪保畅通工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在县公路段，值班电话：xx。主要职责：负责冰雪灾害信息的收集、汇总、分析、评估，协调处理冰雪灾害应急处置中的有关问题，做好信息报送和宣传工作。

(二)成立县交通运输局抗冰雪保畅通应急抢险队。

应急抢险队的主要任务：抗冰雪保畅通，抢险原则：先主干线、后支线，确保国省道和重要县道等交通主干道畅通。

(1)县xx养护公司负责，备好两台装载机，一辆除雪撒盐车及洋锹、扫帚等工具，同时分别在陡坡路段备好一定数量的防滑材料，如砂石料、工业用盐、草包袋等，随时准备投入清除积雪和冰冻的抢险。

(2)备好两辆牵引车辆(带防滑链)，随时投入受阻车辆的牵引。两辆带防滑链牵引车辆由路政大队负责。

(3)组织一支由公路段xx人、xx养护公司xx人，合计xx人组成的应急抢险队，本着确保国省道干线、兼顾支线的原则，随时准备投入清除路面积雪，加铺砂石料或工业用盐等工作。

(4)机动分队：作为机动力量统一调配使用。带队领导xx，从县交通运输局机关、运管局、汽运总公司、质监站、设计所、交通建设指挥部抽调人员40人，车辆由各单位提供。

(5)后勤保障：联系领导xx，联络员xx，主要任务是协调公路段做好应急抢险队员用餐等后勤保障。

(三)做好应急抢险物资准备。

公路段及各单位要提前准备好抗冰雪物资和器具，在有关地段备足防滑材料、铲雪工具及其它抢险工具;各运输企业、客运站应当提前备好抗冰冻、雨雪物资及清障工具。

冰雪灾害发生后，公路部门要及时向局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室汇报，由局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室向局抗冰雪保畅通工作领导小组报告，局抗冰雪保畅通工作领导小组决定启动应急预案，及时组织力量进行应急抢险处置，并通报运输企业。预案启动期间，各单位要坚持24小时值班和领导带班值班制度，做到坚守岗位，信息畅通。

客运企业也要迅速启动应急预案，对通车班线路面进行现场查看，对不具备通车安全条件的路段，实行停班处理，做好停班公告、旅客(经营者)的宣传解释、积压旅客的后勤保障工作，并及时上报局春运办。公路抢通后，经现场查勘具备通车安全条件的，方以恢复通车。

(五)严格信息报告。

信息报送员应在每天上午9：30、下午4：30前向局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室报送抗冰雪工作情况，做好值班记录和上呈下达工作。局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室应在当天10：30、下午5:00前把抗冰雪信息报送xx市交通运输局和县应急办。要加强与县运管局、各客运企业的沟通协调，及时向客运企业通报路阻等情况，防止灾情扩大。

县交通运输局成立应对道路旅客运输突发事件工作领导小组。

组长:。

副组长：

成员：

领导小组办公室设在县运管局，xx兼办公室主任，电话：。

领导小组下设突发事件处置组、运力调配组、客车应急抢修组3个小组。

(一)突发事件处置组。负责行车事故等突发事件的调处。

组长：

副组长：

成员：

发生行车事故等突发事件，各运输企业必须立即向领导小组报告，不得迟报、谎报、瞒报和漏报，领导小组要将事故情况按规定逐级进行上报，并及时启动突发事件应急预案。

(二)运力调配组。负责春运期间疏运旅客运力调度和货运车辆应急保障。

组长：

副组长：

成员：

1.机动运力安排。客车：县汽运总公司所属9辆市际旅游包车作为机动运力，联系人xx。货车：xx物流有限公司运输车队货车7辆，联系人xx。起重吊车xx，联系人xx。

2.各客运站应开足现有班次，并根据客流变化，在确保安全的前提下，适时适度进行班次加密疏运旅客。

3.加班疏运要严格按照交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》以及省运管局《关于认真做好20xx年道路春运工作的通知》规定，安排与企业资质、车型、道路通行条件相符合的车辆加班。

4.各单位要服从春运大局，树立全局一盘棋观念，确保旅客不滞留、应急车辆能够及时拉得出。

(三)客车应急抢修组。负责春运期间客运车辆抢修指挥工作，并实行24小时值班，值班电话xx。

组长：

副组长：

成员：

应急抢修责任修理厂为县汽运总公司修理厂，责任人xx。责任修理厂必须落实维修人员，实行24小时值班，做到随报随修，及时保质修复。应急抢修专用车由县汽运总公司修理厂提供。

春运应急工作汇报篇三

20xx年春运期间安全生产工作总结20xx年春运从2月4日开始，至3月15日结束，为期40天。按照市委、市安监局的有关要求和市交通局、市公路局的具体安排意见，立足早动员、早部署，精心组织，合理安排，做到领导重视、机构健全、措施有力。在春运期间，大队严格值守，畅通信息，精心组织，严密防范，放弃节假日，始终坚守一线，确保节日安全，实现了春运期间的安全畅通，万无一失。

一是成立由大队长任组长的春运领导小组。领导小组下设春运办公室、路面巡查组、信息报送组、后勤保障组4个工作小组，具体负责专项工作，及时掌握春运动态，解决春运中出现的各种矛盾和问题。并对大队和上级主管部门负责。

1、强化落实，加强监督检查。各中队在春运期间组织一次全面安全生产检查，加大阜城出口路巡查密度，做到一旦出现紧急情况能够迅速启动应急预案，同时及时向上级主管部门汇报。确保阜城几条出口路的平安、畅通。

2、加强信息收集报告制度。大队实行24小时值班，实行领导带班制，各组带班领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信24小时畅通，随时掌握春运动态，及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题，重大事件要及时汇报上报。

3、制定完善公路安全应急预案。针对客流突增，天气突变等非正常情况，各中队要求制定完善特殊天气条件下公路安全的应急预案，一旦发生突发公共事件（断道、堵车）等，立即启动应急预案，清除路障，保障车辆、行人安全通行。

4、切实做好冬季低温雨雪冰冻灾害防范工作。各路面中队准备好防滑沙、防滑草垫、工业盐等，帮助过往车辆安全通过冰雪路段。

7、切实做好消防安全工作。各中队执法人员对办公楼、宿舍、食堂等进行消防安全检查和整治，同时加强对职工的消防安全教育，防止火灾事故的'发生。

大队长王庆成同志带领各小组深入阜阳市六条出口路，对一些重点路段进行了检查，提出了具体整改意见和要求。王庆成同志带领有关部门对阜阳东联合执法点的办公室、宿舍和食堂进行了检查。各中队同时开展了自查，大队共开展春运安全检查8次，参加检查人员6人，查出隐患2起，现场整改2起。

总之，在各中队、各小组共同努力下，20xx年春运实现了安全生产既定目标，为全年大队安全生产各项工作打下了良好的基础。但也存在着一些问题。将在认真总结的基础上，吸取教训，继续认真地抓好安全生产管理，确保全年安全生产工作的稳定。

春运应急工作汇报篇四

为贯彻镇党委高度重视，于7月23日召开各村支书主任、镇直单位负责人、镇机关全体干职会议，就全镇值班应急工作进行专门部署，确保社会稳定，现将贯彻情况汇报如下：

发展。

成立了镇加强应急值班工作领导小组，主要领导任组长，进一步落实和细化了领导带班制度，每天一位领导带班，每班6名职工，保证值班期间在岗在位，并由带班领导负总责。设立了值班室，配备了电话、黑板、传真机等通讯和笔录器材。严格执行24小时值班制度，保证值班电话24小时有人接听。

建立了一套完善的信息搜集、处理、报送制度，值班人员负责当天值班情况记录和处理来电等有关问题，重要事项和突发情况要迅速报告镇主要领导。各村、各相关单位对于重特大事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等各类苗头性、倾向性以及已经发生的突发公共事件，必须在第一时间向镇主要领导和值班室报告事件基本情况，最迟不超过事件发生后1小时，同时村（镇直单位）主要领导要第一时间赶赴现场做好处置工作，对迟报、漏报、瞒报造成严重后果的，要追究领导和有关人员责任。在保证及时报告突发重大事件的同时，也要对影响稳定的'重点、热点问题的处理情况及时向镇报告。

春运应急工作汇报篇五

为认真搞好20xx年春节运输工作，确保春运期间“以人为本、安全第一、以客为主、优质服务、坚决杜绝群死群伤重特大恶性事故的发生，把一般事故降低到最低水平，既要保证旅客走得了，又要让旅客走得安全舒畅”的整体要求，本着以人为本，有备无患、精心组织、周密部署的.原则，特制定如下春运工作应急预案。

对全镇山区三级公路以下、达不到夜间安全行驶条件的路段，各客运经营者必须按照道路通行进行时段的要求，合理安排运行时间，禁止夜间运行或通行。特殊情况，各客运经营者必须报告镇春运办，并配置通讯工具及相关设施。

1、如遇冰雪天气，对山区的重要路段，各运输企业和公安、交通部门要派人提前检查路段，并安排安全人员值班，达不到安全通行条件的，不准冒险通行，各运输单位要确保客运车辆装备好防滑链，配齐三角木、灭火器等附属设施。

2、如遇公路塌方交通中断，交通运输、公路部门要组织力量，全力抢修，尽快恢复通行，在修通之前，要采取各种措施，确保旅客顺利通行。

3、各运输单位要建立灵活的调度机制，科学安排，做到长短途排班合理，充分提高车辆运用效率，不使旅客滞留。

1、交通部门要采取果断措施，作出快速和妥善处理，确保水上春运安全。

2、各汽车轮渡要备足草袋、盐巴等防冻防滑物资，遇大风、大雾不能渡运时，要维护好两岸码头的秩序，以便车辆能及时安全上下渡。

1、客运高峰如遇运力不够，由交通运输部门统一调度车辆参与运输或进行全县运力综合平衡或从外地调入。

2、旅客骤增时，各运输企业与车站候车室要备足茶水和取暖设备，勤扫场地，确保旅客走得了、走得好、走得心情舒畅。

3、公安、交通运输部门要加强驻站力量，增派人员，协助站场维护好管理秩序。

春运期间如遇重特大治安案件，由公安部门统一指挥、调度，重拳出击，作出快速反应，力争在较短时间内予以解决和处置。

春运期间，镇春运办和各有关职能部门要实行24小时值班，各单位要一日一报镇春运办，有事报事，无事报平安。

春运应急工作汇报篇六

一、应急预案处理的范围及原则。

2、施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救；

3、局部服从全局，下级服从上级。

4、分级负责，条块结合，密切配合。

5、最大限度地减少损失，防止和减轻经济损失。6、实施属地管理，在当地政府统一领导下建立统一有序和高效的应急处理机制，接受同级及其以上政府和有关主管部门及上级交通主管部门、公司的领导。

二、应急处理机构及职责。

为共同构建险情事故应急处理网络，公司成立春节应急事故处理领导小组：

组长：胡长云。

电话：***副组长：宋小庆。

电话：***成员：黎运军、胡仕、宋海军、张贵初。

领导组下设办公室:主任由黎运军担任，办公室设在安机科办公室值班电话：0744-5556899。春节应急处理领导小组主要职责是:险情事故发生后，在公司险情事故处理领导小组统一指挥下，委派带队领导并立即奔赴现场：

1、贯彻落实上级领导对险情应急处理工作批示，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。

2、指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。

3、掌握应急处理动态状况及时调整部署应急工作措施。

4、应急处理领导组可视情况抽调工作人员，成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、原因调查组等险情事故应急处理工作机构，明确责任人、联络人，迅速果断地做好险情故应急处理工作。

（一）、肇事呼救。险情事故发生后，肇事驾乘人员及当事人应立即向公司春运应急处理领导小组紧急呼救，并开展自救。应急呼救电话如下：

1、交通事故报警电话：122。

保险报案：955182、匪警：1103、火灾事故：1194、疾病救护：120。

（1）、遇客车营运中发生故障，无法继续承运时，请拔应急急救电话：0744-5556899，公司备有应急客车湘g31199、湘g35691、湘gb3620、湘g25272等随时输送、转送乘客。

（3）、客车营运中发生旅客突发疾病或发现高致病性传染性疑似病人时，请拨急救中心电话：120。

（二）、启动预案。得知发生险情事故或收到肇事呼救后，应及时启动本实施预案。（三）、通讯联络。迅速收集，汇总险情事故应急处理的统计和动态情况，及时报告，并提出应急处理建议。

（四）、紧急报告。紧急报告须经公司应急处理领导小组组长胡长云同意批准后，上报有关上级主管部门。

（五）、赶赴现场。得知发生危险事故或收到肇事呼救后，应急领导小组应委派人员应立即赶赴现场，需要转运旅客、伤病人员时，要及时调动应急车辆，协作处理应急工作事宜。

（六）、现场施救。应本着“救人高于一切“的原则积极救治受伤人员，最大限度地减少死亡、受伤人数，千方百计做好防止和减轻经济损失的工作。

2017年1月15日。

春运应急工作汇报篇七

引导语：提起春运相信大家都不陌生，做好春运的相关事项亦是非常的重要的，那么有关春运应急预案要怎样制定呢？接下来是小编为你带来收集整理的春运应急预案模板，欢迎阅读！

201*年春运从1月16日开始至2月24日结束，为期四十天。为做好我公司201*年春运工作，为旅客提供安全、优质的出行条件，保证旅客走得及时、安全，科学有效地防止春运期间道路旅客运输紧张，圆满完成201*年春节旅客运输保障任务，结合本公司实际，针对春运期间可能出现的各种突发情况，特制订本应急预案。

一、指导思想。

按照“安全第一、以人为本，综合治理、预防为主"的方针，做到指挥到位、人员到位、责任到位、物质到位、施救及时，提高道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾害天气旅客滞留应急处置能力，确保春运期间我公司道路交通运输状况安全、有序、畅通、便捷。

二、机构设置。

为切实加强我公司春运组织领导工作，确保安全、顺利、有序地推进春运工作，特成立公司春运工作组织领导小组：

组长：xxx。

副组长：xxx。

成员：xxxxxxxxxxxxx。

三、运力保障。

201*年春运期间，我公司现有县内客运线路二条，每天投入营运车辆七辆，一般情况下运力足够保障，如遇有雨、雪、雾、低温等恶劣天气特殊情况，发生运力不足或者其它突发事故，我公司还另外配备适量的机动运力作为应急之用，参与公司的应急车辆由贵exxxx、贵exxxx、贵exxxx、贵exxxx、贵exxxx成共计5辆组成。执行应急任务的车辆要经常保持技术状况良好，按时进行例检、审验，驾驶员年龄不超过60岁，3年内无重大交通责任事故记录。

四、预案启动。

春运期间，容易出现雨雪雾、低温、冰冻等自然灾害天气，造成道路封、堵、交通事故等突发事件，影响班车正常发车或停班，造成旅客滞留的情况；车辆在行使途中发生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦发生以上情况要及时启动应急预案，妥善做好社会公告、旅客分流安置等工作，并确保储备机动运力和应急物资迅速投入使用。

五、应急响应。

（一）应急响应行动。

应急响应启动后，公司实行24小时主要负责人带班值班制度，及时了解事态发展情况，做好相应应急处置工作，同时及时向上级部门报告相关情况，各春运车辆从业人员、应急车队救援人员开通所有通信设备，随时待命。

车时间过长，关闭窗户，车内有空调设备的必须开启空调，保证车内温度适宜。

2、公司充分利用车辆监控平台与车辆司乘人员之间保持通讯畅通，及时沟通有关信息。如遇车辆无法按时返回，驾驶员应立即通知公司，并告知预测返回时间。如期间有等候旅客，应及时做好等候乘客的解释、安抚工作；若延误时间过长，不能及时投入营运，等候乘客较多，旅客严重滞留，为防止发生问题，公司应向上级部门申请同意，立即派应急运力顶替发班。

3、出现车辆故障或事故，出现旅客严重滞留等事件及时逐级上报，在取得上级同意后，由春运领导小组统一安排机动运力，在短时间内赴突发地，配合、协助做好输送、分流旅客工作，故障车辆应立即拖至应急修理点，快速修复，尽快上路。

4、春运期间正值严寒季节，雨、雾、雪、冰冻等恶劣天气发生的可能性较大，如雨雪天气影响车辆运行，造成旅客滞留，应及时做好滞留旅客的安抚工作，并向公司报告处理。

（二）信息发布。

通过车辆监控平台、乘务员宣传、信息网络、宣传喇叭等方式，及时发布气象、路况、班次等春运动态信息，为广大旅客出行提供参考和帮助。要加强宣传和引导，让旅客理性选择出行时间，共同创造良好的春运和节日期间运输秩序。

六、值班制度。

春运期间要建立值班制度，值班人员要按时在岗，值班电话。

要保持畅通，值班人员要明确职责，掌握辖区运力储备情况，接到应急救援报告及时向值班领导汇报。

为提高滨江区春运办对春运突发事件的应急能力，维护春运工作秩序，确保春运工作安全、畅通、有序进行，特制定本预案。

一、突发事件分类。

本预案所称突发事件是指突然发生，造成旅客滞留、引发群体骚乱、危害社会稳定和公共安全的紧急事件。突发事件主要分为以下四类：

1、因雨雪冰冻天气引发的；

2、因道路交通安全引发的；

3、因春运车辆故障引发的；

4、其它与春运有关的突发事件。

上述各类突发事件可能是相互交叉和关联的，应当具体分析，统筹应对。

二、工作原则。

加强预防，快速反应，以人为本，损益合理，分级负责，联动处置，资源整合，依法规范。

三、组织体系。

本区春运突发事件应急处置工作由区春运工作领导小组统一领导，区春运办责本预案的组织实施，具体执行春运应急处置工作。（市春运办另有安排的除外）。

区春运工作领导小组由孙剑甫任组长，成员由宣传部、建设部、社发局、城管局、安监局、公安分局、工商分局、交警大队、运管处等部门负责人组成。领导小组负责综合协调春运突发事件应急处置工作，落实市春运办应急领导机构决定的事项。领导小组下设区春运办，由郑卫国同志任办公室主任，具体承担值守应急、信息汇总、办理和督促落实局应急领导小组决定的事项。

区春运工作领导小组各成员单位应针对各种可能发生的突发群体的事件，完善预测预警机制，开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。发生突发事件时，按照“谁主管，谁负责”的原则，承担相应工作。

（一）先期处置。

突发事件发生单位（如参加春运车辆企业）负有进行先期处置的第一责任，相关单位必须在第一时间进行即时应急处置。局相关部门职能部门也应采取必要的措施，对突发群体的事件进行先期处置，要及时调配力量，做好预警处理，并上报现场动态信息。

（二）事件处置。

1、滞留旅客处置。

滞留旅客主要由运管部门及公安部门负责，区春运办负责协调指挥。运管部门负责住、食、饮、照明，公安部负责人身财产安全。主要做好以下几点：

第一，对滞留旅客做好住、食、饮、医等各方面的服务工作，区春运领导小组办公室各成员单位及区政府各相关部门要采取有力措施，切实保证滞留旅客不被冻着、不被饿着、不被渴着；同时要确保滞留旅客有病能及时治疗，人身财产安全得到有效保障。一旦情况好转，千方百计增加运力，使滞留旅客能早日返乡。同时，各单位要尽力安排不能返乡旅客在当地过一个舒心的春节。

第二，区运管部门负责调配应急车辆。区有关运输企业要加强与主城区客运站的信息沟通，适时、适量的发送需在杭州中转的旅客来杭转车。各运输单位要根据实际天气情况发车，各客运班车要服从当地交警的指挥和管理。如天气情况恶劣，无法保证安全的，要坚决停班，待情况好转再行发班。

第三，区春运办负责就近确定若干旅客安置点，确保在紧急情况下广大旅客能安全有序安置。

2、道路故障处置。

区春运办及城管、交警部门要加强各路段的巡查管理，对涉及安全的各项设备设施进行检修。要特别加强重点路段、桥梁的除雪、防冻、清障工作，各公路业主单位要积极配合春运部门工作，尽最大努力，保持公路安全畅通。

3、车辆故障处置。

4、客运秩序处置。

旅客滞流时，非法营运会有极大生存空间，运管、交警、公安、城管、工商等部门要加强对运输市场秩序的监管力度，严厉打击，从重处理含“四小车”在内的无证无照、非法营运的车辆，严格禁止这些无安全保障的车辆带客上路，给人民群众的生命财产安全带来隐患。

五、责任与奖惩。

区突春运工作领导小组及各成员单位要对参加春运突发事件应急处置工作并做出突出贡献的集体和个人，给予表彰和奖励；对在旅客滞留事件的预防、报告、调查、控制和处置过程中有玩忽职守、失职、渎职等行为，或迟报、瞒报、漏报重要情况的有关责任人，依照有关法律、法规，及时移送有关部门，给予行政处分，对情节严重的依法追究刑事责任。

六、预案管理。

本预案由区春运办负责解释。

春运应急工作汇报篇八

采矿厂在吸取历年洪水教训经验的基础上，为有效应对汛期可能发生的各种自然灾害，最大程度减少对生产的影响，我厂于今年4月22日组织新华都、兴万祥、富达等公司，开展了20xx年防汛应急桌面演练活动，提高我厂及工程单位设计防洪防汛人员应急反应能力，切实掌握洪水来临时的处置方法。现将工作开展情况汇报如下:。

本次演练按照“安全第一，防汛为主、综合治理”的方针进行了防汛抗洪桌面演练，以确保我厂域内在遭遇暴雨时，能够在最短时间内充分发挥安全保障机制的作用，快速、高效、有序地实施救援工作，提高抵御洪水和应对紧急突发事件的能力，在本次演练过程中我们提出了四点要求:。

1.加强组织领导，确保演练工作达到预期目的。

2.各工程单位调整好工作，确保负责人、安全员等相关人员准时参加。

3.完善规章制度，强化责任制的落实。

4.任何单位和个人均不得破坏、侵占、损毁防汛抗洪工程、设施设备以及防汛备用的器材、物料等。

在此次演练中，采矿厂及三家公司的所有安全管理人员及现场负责人参加了演练，在分管领导和安全员的组织指导下，认真学习和模拟我厂制定的'应急预案，熟悉在突发事件中各自的职责和任务，基本的应急和自救方法，如何保障采区内各项设施的的安全启用;采矿厂对应急预案成立了演练领导组织机构，明确责任，严格组织实施演练活动，在此次演练救援中成立了预警组、抢险组、保卫组、通讯保障组、物资供应组和后勤保障组。

假设大雨倾盆洪水已经到来。抢险小组成员按照所划分责任区，迅速到位，囤积沙袋，防止洪水进入采场的重要部位，不留死角盲点。并立即组织人员进行抢险救灾，调动现场设备，撤离坑底人员，采取一切办法排除现场积水，力争将损失减到最小程度。各组分工明确，演练活动有序开展，在演练前讲解防汛知识及演练过程中的注意事项，并在总指挥的指导下进行演练，虽然是桌面室内演练，但是力争把演练当实战，认真对待，最终达到了预期效果。

演练结束后总指挥对应急预案的有效性进行了汇报及评价，并指出必要时应对演练方案进行调整和完善。总指挥指出:此次演练达到了各级管理人员了解自身职责的目的，并在最短的时间内完成汇报和调配人员设备的目的，提高了各涉及人员对防汛演练的认识。但也还存在一些问题和不足:一是由于对这次防汛演练了解不够，没有在思想上走出传统化的防洪演练模式，因此个别人员没有能体现出紧急情况出现的时候做出最快速有效的反应;二是由于部分人员第一次参加防汛演练工作，对各职能组有效配合重要性认识不足，有时出现不认真对待的现象，有待提高。

但总的来讲，通过实际此次防汛应急桌面演练，使全体安全管理人员及区域负责人更深刻地认识到防洪是一个整体协作的过程，进一步提高了防汛应急处置能力，检验了我们的防洪预案和抢险方案，检验了各职能组之间的协调作战能力，检验了我们全体参战人员、坚守岗位、严格纪律、紧张有序的工作，整个过程均表现了较高的政治素质和业务工作素质，是一支能打硬仗的队伍。通过演练，为我厂今年汛期内突发事件应对处置积累了重要经验，增强了保障能力。

春运应急工作汇报篇九

省国资委应急管理办公室：

根据省国资委《关于开展省属企业应急预案体系建设情况调查的通知》要求，省盐业集团（省盐务管理局）对近年来应急预案体系建设和应急管理工作进行了认真的梳理和总结，现将有关情况报告如下：

近年来，为全面提高应对各类突发公共事件的能力，保障全省盐业市场供应安全、人民群众食盐安全和确保生产经营安全稳定，促进经济社会快速、协调、健康发展，我司（局）高度重视制度建设和应急管理工作，制定并印发了《浙江省食盐市场供应应急预案》、《全省盐业和集团公司安全生产事故应急预案》和《全省盐业和集团公司治安防控等级响应工作实施细则》等应急预案，逐步健全完善了各专项应急预案和部门应急预案，建立健全了突发事件等级划分、预防预警信息、预防预警行动和处置突发事件信息报送等制度，并要求各市、县（市、区）盐业公司及集团公司所属企业都要结合实际制定完善应急预案，力求从制度上落实监管责任，保证各项措施落实到位。截止20xx年底，全省盐业共制定1各类应急预案106个，其中集团公司本部制订预案3个，含b类1个，d类1个，e类1个；下属企业共制定各类预案103个，其中a类12个，b类15个，c类6个，d类40个，e类30个。20xx年全省盐业共举行重大活动9次，制订重大活动应急预案8个；开展各类应急演练次数61次，通过演练，全省盐业应对突发事件的应急反应机制得到有效完善，应急救援能力得到进一步提高。

近年来，全省盐业和集团公司认真履行社会责任，严格遵循“集团公司统一领导，分级负责，部门指导协调，各方联合行动”的应急工作方针，扎实做好各类突发事件应对基础工作，妥善处置各类突发公共事件，最大限度地避免或减少了食盐供应、食盐安全、生产安全和治安稳定等突发事件对社会造成的恐慌和对群众身体健康造成的损害，有效地维护了社会稳定，保障了全省盐业和集团公司平稳较快发展。

（一）加强组织领导，健全应急管理机构。我司（局）领导高度重视，认真落实“一岗双责”，成立了由集团公司（局）董事长（局长）任总指挥（领导小组组长），班子成员任副总指挥（领导小组副组长），各职能部门负责人为成员的各类应急指挥部（应急领导小组），并下设应急办公室，各市、县（市、区）盐业部门及集团公司所属企业成立相应的各类突发事件应急机构，进一步加强组织领导，完善各类应急管理机构建设，明确工作责任，保证全面工作有人管，具体工作有人抓，形成各级联动,层层负责，职责明确，责任到人的良好局面，为各项应急工作的深入开展提供了有力的组织保障，确保食盐市场有效供应、食盐安全、生产安全和社会和谐稳定。

（二）完善预案体系，加强应急管理工作。一是完善应急预案机制体系建设。结合全省盐业工作实际，修订完善了《浙江省食盐市场供应应急预案》、《全省盐业和集团公司安全生产事故应急预案》和《全省盐业和集团公司治安防控等级响应工作实施细则》等应急预案，建立健全了突发事件等级划分、预防预警信息、预防预警行动和处置突发事件、信息报送等制度，在组织领导、工作原则、通讯联络、人员集结、应急响应、处置流程、新闻宣传等七个方面提出了明确具体的要求，大大提升了预案针对性、操作性、实用性。二是加强区域应急管理工作。不断健全覆盖全省盐业和集团公司的各类应急预案体系，督促检查各县（市、区）盐业公司做好区域应急管理工作，实行日常管理与动态管理相结合，不断提高预案完整性和可操作性。三是完善安全生产管理制度。建立健全安全生产管理制度，完善安全隐患排查机制，不定时开展安全生产大排查，严格落实“一把手”责任，对重大项目、重点环节、重要部位的安全工作实行动态检查，跟踪督查，防患于未然。四是形成长效管理机制。近年来，我们在保障市场供应、加强食盐安全、防范安全事故及维护治安稳定等制度体系上进行了有效探索，努力加强涵盖应急管理在内的长效机制建设。将风险管理体制建设列入全年工作重点和重点考核项目，组织专门班子，对风险隐患排查、评估、预警、处置等各环节的工作进行了探讨，基本理清了路子，形成了一套可行的管理制度。

（三）坚持预案演练，提升应急处置能力和水平。为高效有序地应对全省盐业和集团公司可能发生的各类突发事故，建立和完善科学、有效、运转良好的应急预案体系，检验应急实战效果，集团公司每年都会在重点地区、重点领域组织一次应急抢险演练。通过演练，检验应急实战效果，完善应急硬件设施，强化应急物资保障，进一步完善了突发安全事故应急管理体系，全面提高了全省盐业和集团公司应急管理水平，增强了处置突发事件及保障人民群众生命财产安全的能力。完善的机制、严密的措施、科学的体系大大提升了集团公司应急管理和响应处置能力。去年，面对突如其来的“3.16”食盐抢购风潮，集团公司领导班子第一时间召开紧急会议，研究应急措施，迅速启动应急预案，沉着应对、认真疏导、积极保供、强化监管，及时平息了食盐市场抢购风潮，较好地保障了食盐供应安全和流通秩序稳定，进一步树立了盐业良好的社会形象，这也充分表明了应急预案演练在实战中取得了明显的成效。

（四）做好应急值守和信息报告工作，确保安全监管到位。应急值守和信息报送工作是落实应急管理工作“一岗双责”的重要内容，是有效预防和妥善处置突发事件的.前提和基础。我司（局）认真落实应急值守和信息报送工作责任制，切实加强组织领导，真正做到领导到位、责任到位、工作到位，确保任何一个环节都不出疏漏。一方面是建立健全了全省盐业系统应急管理工作值班制度，进一步规范和加强应急值班、值守工作。设立了应急管理值班室和实行24小时值班制度，设立了重大节假日或重大活动期间的流动值班制度，提前排好值班表，每逢重要节日来临，集团公司领导带队、各部门负责人参加，轮流倒换，值班人员保持24小时通讯畅通，并时刻加强对各市、县（市、区）盐业部门和集团公司所属企业的监督和调度，确保节日期间的食盐市场平稳、有序、安全供应。另一方面是建立健全应急管理工作信息报告制度。节日值班和应急值班人员全权负责对突发事件或突发事故的信息采集、报送和应急处置工作，确保在突发事件发生后的规定时间内上报到集团公司应急办公室。

一是食盐市场供应及公共突发事件应急处置演练需要多部门衔接、协同配合，需要政府牵头，统一协调，统一指挥，统一组织，逐步形成相互衔接、完整配套的应急预案体系，加强预案的演练，保障预案演练经费。

二是宣传教育培训工作有待进一步加强，公众食盐安全防范意识仍待提高，突发公共安全事件信息发布机制建设相对滞后。

三是全省食盐储备基础设施还不够完善，应对突发性的全省食盐抢购的库存能力有待进一步提高。

为进一步提高防范应对全省盐业和集团公司各类突发事件应对能力，最大限度减少损失，维护人民群众生命安全，特提出以下工作建议：

一是切实提高应急预案编制质量。根据突发公共事件形势的变化以及相关法律、法规和政策的逐步完善，相应优化调整应急预案，加强应急预案的动态管理。建立完善应急预案的修订、评审和备案制度，准确把握应急预案的定位，确保相关预案之间的联动和衔接。

二是积极开展应急预案演练。重点开展市场供应、食盐安全、生产安全和治安维稳等突发事件的应急演练、应急知识培训等活动，进一步强化各级盐业企业的应急能力。并通过演练不断补充和完善应急预案，增强应急预案的实用性和可操作性。

三是完善应急基础设施建设。加快全省食盐配送中心项目建设，完善全省食盐储备基础设施，增强全省盐业保障市场供应的能力。加大应急物资储备资金投入，强化应急物资保障，确保应急物资关键时刻发挥作用，进一步增强应对各类突发事故的能力。

四是强化各类风险防控。定期开展各类突发事故隐患大排查行动，扩大检查的区域和范围，消除管理的“盲点”。及时开展预警预测和信息发布工作，提高事故防范水平，努力把各类突发事故的风险控制在源头。

五是认真做好应急管理宣传教育工作。多层次、多角度进行应急管理宣传教育，深入宣传应急体系建设规划和政策措施，宣传应急预案和应急知识，营造良好的社会舆论氛围，提高公众应急综合素质。

春运应急工作汇报篇十

历经40天的春运期间在公司领导的正确领导下，在各位同事的密切配合下，牢固树立以人为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了春运运输，安全生产等各项工作任务。现将春运期间总体工作总结如下：

1：春运运输工作，以确保乘客安全为主，保证畅通运营。加强了春运期间每日的运行情况的跟踪，同时积极做好了每日的信息报送工作。

2：春运期间，根据公司的工作安排和要求，进一步完善及细化各项工作细节，落实目标和责任加强管理，重点跟进春运期间违规营运，加大的宣传，在节前和节后分别在高峰，平峰期间安排专人在重点区域进行检查。

3：安全生产工作，

a:积极落实公司的要求，积极做好安全隐患排查，定期组织员工学习相关安全生产工作知识培训。做好安全设备设施的常规化检查，分期对员工安全出行意识和相关安全业务知识培训。春运期间未发生相关安全事故。

b:加大春运期间对乘客携带行李的物品的抽查工作。做到逢看必问，可疑物品必开包检查。春运期间未发生一宗“三品”积极做好了每日每岗位的春运数据上报。

4：公司组织了春运会议并传达给各位员工让其应会，同时通过自查，确保安全生产，强调安全重要性，做到自查自纠，及时整改。

春运期间为保障优质服务，提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和引导工作，避免同乘客发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。在春运期间，未发生一宗服务投诉。员工主动帮助乘客。其中2人次受到乘客的表扬。

通过组织对安全知识的培训，公司对员工进行培训提升日常工作的应急处理，春运期间加强员工遇到应急事件的处理应变能力，为广大人民更好的服务，同时也加强了员工的各方面知识。

春运期间员工的思想状态、工作态度保持良好，能做好本职工作，积极参与各项活动，全公司上下呈现出了团结向上的氛围。在春运期间站台未发生一宗违纪违规行为。

1、强化内部管理，做好细节工作。

其实，只有做好细节工作才能保证整个工作的顺利开展。积极号召公司的规定，做好每个细节环节的跟进落实工作。

2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。

公司是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把公司当成家一样来建设和爱护，整个公司才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的`问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。总之，20xx年度春运工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，最终让领导放心，让乘客满意。

在接下来的工作里，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并计划如下：

1、加强公司人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。2做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。

3提升团队合作，做到明确分工，：提升公司的全面管理。

4定期的召开安全会议，汲取建议和工作总结和分配，定期做好员工的思想工作，传达每次的会议精神，并且有针对性的聆听意见。

5：及时完成领导交办的各项任务和工作。

春运应急工作汇报篇十一

为保障春运期间的安全生产，避免事故发生，保障广大旅客的合法权益，制定春运工作应急预案,如下为具体范本,欢迎阅读!

为积极应对并及时妥善处置春运、双节重点时段期间突发事件，全面提高交通运输系统应对各类突发事件的能力，营造安全平稳、有序畅通的春运交通运输环境，确保春运工作高效进行运营；按照上级有关文件、会议精神，结合我县春运工作实际，针对春运、双节期间可能出现的各类突发情况，现制订完善春运、双节工作应急预案。

工作原则和预案启动。

春运突发事件应急救援工作，按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，坚持“以人为本，统一指挥，保障救援，分级负责”的工作原则，快速反应，科学决策，提高应急能力；积极应对春运、双节期间可能出现的突发客流高峰、运力不足导致旅客大量滞留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰冻等恶劣天气、公路桥涵、路面塌方阻塞公路等紧急情况发生，应立即启动本预案。

二、组织机构及主要职责。

为及时处置春运、双节期间突发事件，我局成立春运突发事件应急处置保障及指挥领导组织；负责春运、双节期间全县范围内道路交通突发公共事件的应急处置保障工作。应急指挥领导小组成员如下：

略

系统各单位要结合本单位工作实际和管理职能，分别成立相应的春运及突发安全生产事故应急响应、保障指挥机构，建立春运领导组织，完善春运工作方案及应急预案，及时有效处理职责范围内的突发应急事件。主要工作职责是：局春运办负责《应急预案》的启动、指挥、协调工作；局属各单位负责组织实施，并结合各自工作职能制定本单位的春运应急实施方案；局春运工作应急预案领导小组，全面领导交通运输系统应急预案体系的建立、健全、完善工作，指挥、协调重大或特别重大突发公共事件的应对与处置工作。

1、局春运办：负责春运《应急预案》的启动、指挥、协调；督促、检查系统各单位执行《应急预案》的工作情况；负责春运、双节期间突发事件现场处置保障工作的协调联络及善后处理工作。

2、运管局：加强客运场站及客、货运输市场秩序管理；及时掌握客运站场客流动态并向局春运办报告；负责准备、协调应急运力；在实施《应急预案》的情况下，要及时调配运力，疏导客运站场的滞留旅客；确定更改临时客运线路；指挥现场交通，维护现场秩序。

3、农村所：负责春运、双节期间县乡公路、桥梁突发事件后的抢险及应急救援物资和设备机械准备，清除现场路障，确保公路畅通；组织应急抢险、抢修队伍（人员名单报局春运工作应急响应、救援保障领导小组办公室），参与具体应急响应、救援保障工作。

4、执法所：负责县境内公路的路政巡查以及治理超限、超载运输车辆和打击非法营运的交通行政执法工作。及时排查县境内路面、桥涵、边坡、公路用地、公路设施出现的安全隐患；并及时以报告形式向局安监股、公路局、农村所反馈，以便及时排除险情、整改到位；如遇恶劣自然灾害天气情况下，要积极协助相关部门搞好公路保通。

5、客运企业（光山客运公司、汽运总公司、万佳公司、佳业公司）负责春运突发事件中客运应急车辆的调集，组织好运力，疏散现场人员；在遇恶劣天气（雨雪冰冻）情况时，做好关闭车站及旅客的疏导工作，并配合运管局、执法所加强对站外营运客车的安全监管。

6、海事处：加强春运期间我县渡口渡船的安全监管，严格执行“三关一排查”制度；按照属地管理的原则，督促相关乡镇政府严格落实属地船舶安全管理责任；严厉打击非法渡口、渡船违法、非法经营行为，做好内河水上交通应急救援准备和应急船只保障工作。

三、应急队伍及运力保障。

应急响应保障队伍由局属各单位人员组成，日常工作由各单位、部门履行职责自行管理，突发事件后应急响应、保障由局春运办统一指挥调度；应急运力由各运输企业准备应急车辆，随时备用，建立应急快速反应保障机制。为保证应急旅客分流和应急物资运输及时到位，按照应急运力配备的要求，光山客运公司负责调配客车10辆；汽运总公司负责调配客车6辆作为应急保障车队，做好随时保障出车的准备工作；农村公路管理所准备装载机2台，应急物资运输双排座货车3辆，组织工程技术人员和养护工人30名，参加春运应急响应公路抢险突击队；按照“先抢通、后修复”的原则，尽快抢通或制定切实可行的绕行保障方案，及时有效保障客货运输车辆能够通行；运管局、执法所组织交通执法人员40名，应急保障工作执法车5台，参与突发事件后应急运力的疏导、客运保障和秩序维护；海事处与相关单位部门联系确定应急保障船只，在春运、双节期间做好应急准备；出租车公司选调20台车况性能良好的出租车，作为及时补充保障运力。

四、应急措施。

1、当因恶劣天气影响或者其它突发事件而导致旅客大量滞留，主要客运站正常秩序出现混乱，现有管理力量难以维持客运站工作秩序情况下，采取以下应急措施：

---客运车站立即停止预售票，避免旅客的过度聚集；

---运管局负责调配道路应急运力疏运旅客；调配客车数量根据客运站旅客滞留情况决定，运管局、执法所负责维护客运秩序。

2、受自然灾害、雨雪冰冻天气等造成县乡道路无法通车和公路桥梁突发状况，出现长时间道路中断情况下，局春运办应迅速向社会公告并向各运输企业、个体运输业户、汽车客运站发出紧急通知，密切注意公路路况，情况严重时，汽车客运站要立即停止预售客票，避免旅客滞留；公路管理和养护部门迅速组织抢修保障应急队伍和工程机械对县境内中断道路桥梁进行抢修，尽快恢复和保障交通畅通。

---光山县公路局负责辖区内国省道公路畅通；

---农村公路管理所负责辖区内县乡公路畅通；

3、当客运站出现突发事件时，采取以下应急工作措施：

---发生爆炸突发事件时。客运站现场执勤人员要迅速组织旅客疏散和实施抢救，维持现场秩序，划定警戒区域，同时立即向局春运办和县有关部门报告，并积极协助公安、武警、卫生等部门做好现场处置，实施救护；各运输企业、客运站要加强对旅客携带、托运的物品的安全检查，严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车出行。

---发生群体性骚乱事件。如道路运输长时间受阻，滞留客运站旅客聚集闹事，现场执勤人员要及时做好劝导和秩序维护工作，立即向局春运办和县有关部门报告；积极协助公安部门做好现场处置工作。

---发生火灾突发事故。当发生火灾事故时，现场执勤人员要第一时间组织消防器材灭火，迅速疏散群众，维持秩序，抢救伤员和减少财产物资损失，并立即向公安、消防部门和局春运办报告。

---发生突发公共卫生事件。当发生突发公共卫生事件时，要立即向县卫生部门和局春运办报告；一旦发现来自疫区的禽类及其产品，要立即暂扣并报告县卫生防疫部门处理。

---当出现不法分子进行打砸等违法犯罪活动时。现场执勤人员要坚决有效制止，积极配合公安干警将不法分子控制并迅速带离现场；各客运站场要充分利用视频监控设备对重点区域进行监控、取证，为事后依法处理提供相关证据。

五、应急响应。

（1）应急响应。各运输企业作为第一响应责任单位，主要负责人为第一责任人，应在突发事件接警5分钟内启动本单位先期处置预案机制，并报相关单位部门参与处理；10分钟内有关人员赶赴现场开展警戒、疏散群众、控制现场、救护抢险等基础处置工作；第一响应责任单位应收集现场动态信息，对初步判定属于重大或特别重大级别的突发交通运输旅客事故事件，应在事发接警后15分钟内分别向局春运工作应急领导小组办公室报告，必要时同时向县政府报告；局春运办在接报后，初步判断为重大或特别重大级别的突发交通运输旅客事故事件，要在30分钟内快速做出综合分析，启动相应应急预案，按照分级响应权限通知相关单位，并立即组织专项人员前往事发现场；重大和特别重大突发公共事件应急处置系统启动后，专项应急机构或突发事件主管单位应根据专项应急预案，积极开展应急处置工作，参与处置工作的应急响应、保障救援组应在第一时间赶到现场并开展工作；应急结束处置工作完毕后，局春运办或突发事件现场主管单位应及时研判，适时决定应急工作结束。

（2）突发事件发生的现场管理人员、交通执法人员第一时间内维护现场秩序，录取音像资料，为事后处置提供相关依据。

（3）应急结束。突发事件得到有效控制，危害消除后，由县春运办在相应的范围内发布指令，结束应急状态；必要时，通过新闻媒体向社会发布结束应急的公告。

（4）善后处置。应急工作结束后，局春运办与相关运输企业协调负责做好善后工作。局春运工作应急领导小组办公室与运输企业负责做好调查和总结，事后在善后处置阶段对交通运输系统突发公共事件事发原因、处置经过、损失、责任单位奖惩、救援需求等做出综合调查评估，并及时将工作情况报告局春运工作应急领导小组，由局春运工作应急领导小组再向县政府报告。

参与应急响应、救援保障工作的单位和运输企业应对应急处置工作进行总结，并书面报告局春运工作应急领导小组办公室。根据调查评估报告，对在处置突发事件中有突出贡献的单位、企业和个人，给予表彰和奖励；对在处置突发事件中瞒报、漏报、迟报信息及其他失职、渎职行为的单位、企业和个人，严肃问责追责；构成犯罪的，提请司法机关依法追究刑事责任。

对本预案外出现的突发事件，各相关单位在现场、环境客观条件不足以应对处置时，要及时向局春运办报告，由局春运办及时报告县春运办协调进行紧急处置；相邻县、市发生突发事件，需要支援和应急响应时，按照上级统一安排部署，严格按照相关应急方案执行。

根据上级20xx年春运工作的统一部署，为确保春运期间全县道路运输安全、优质、及时、畅通、有序地进行，满足人民群众的出行及生产和生活物资运输需求，结合我县道路运输市场实际，现制定应急预案如下：

一、指导思想。

以“三个代表”重要思想和党的十八大、十八届五中全会和中央经济工作会议精神为指导，将春运工作作为检验践行“三严三实”专题教育成效的重要载体，从学习实践科学发展观的高度，按照“以客为主、安全第一、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，以“便民利民，平安春运”为主题，切实加强组织领导，强化部门协作和应急管理，建立健全道路春运工作协调机制，实现预案对接、信息共享和措施联动，确保旅客出行安全便捷和重点物资运输畅通。

二、加强领导，完善机构。

为加强春运运输应急处置工作的领导，我局成立了春运运输应急工作领导小组，要求各所、各运输企业、各客运站也要相应成立春运应急工作领导小组。

（一）领导小组成员名单。

组长：覃旭珍。

副组长：卢清祥姚谷良覃小兵。

成员：蒋良黄威欧鲁斌胡舒文黄展聪李坚莫成甘辉韦德明施伟霞韦镇志。

办公室设在局办公室（电话：0771-xxx-x），办公室主任由韦德明担任。

（三）为方便开展工作，春运应急领导小组还设立安全保卫、旅客疏散、思想工作、参运车辆技术保障、后勤保障等五个工作组，各工作组成员如下：

略

三、交通运输保障。

1、根据上级部门春节运输应急处理的指令，协助紧急调用有关人员、车船及相关设备、设施。

2、督促运输压力较大的客运站，组织好后备运力，防止出现春运高峰期旅客滞留现象。一旦发现乘旅客压站，要及时采取疏运措施；发现转乘旅客严重压站，及时向各所春运领导小组报告，同时要做好安置旅客候车及饮食等工作，为广大旅客创造一个良好的出行环境。

3、协调安排好20辆紧急人员、物资运输车辆（客车、货车各10辆）。

4、工作预案启动后，一旦接到紧急运输指令，立即就近选调运力，接到紧急运输任务的运输企业、运输业主，必须确保完成任务。根据工作的需要，临时征用或借用其它运输装备，作为应急运力的补充和他用。

5、加强对车辆、站场、检修，保证其经常处于良好的技术状态，要求各维修企业24小时值班，确保应急运输车辆一旦发生故障，能做到随叫随修。

6、做好紧急运输有关证件的发放和使用，督促承担应急运输任务的道路遵守相关规定。

四、群体性突发事件应急处理。

1、对群体性突发事件，要以说服疏导和人员生命为前提，及时、快速开展各种说服工作，最大限度减少事态恶化，人员伤亡和财产损失，查明基本情况，了解事件原由，找出事件的主要发起人，做好一定的安扶工作，以防扩散范围。

2、处置工作要在上级的统一指导和指示下，遵照领导指示，维护现场秩序，视事态的状况及时制定临时措施，加强与公安等职能部门联系并得到大力支持与配合。

3、对突发事件出现要及时向上级报告，在县委、县政府、县交通局和上级交通主管部门的统一部署下，认真开展细致的工作，相关单位和人员要服从命令和调遣，一切服从大局，及时制止突发的事件发展和恶化。

4、接到客货运输停运等突发事件的报告，立即派员赶赴现场了解情况并妥善处置，及时如实将有关情况向各所春运应急工作领导小组及上级有关部门报告。积极采取有效措施，启动应急运力，确保旅客、货物运输畅通，不滞留。

五、重大疫情应急处理。

1、重大传染病疫情发生后，及时将卫生行政主管部门通报的有关疫情通知道路、水路运输经营者。会同卫生等部门对道路、水路运输经营者以及司乘人员进行相应的卫生防疫基本知识的宣传教育。

2、督促道路运输经营者对车辆、站场、货物等进行必要的消毒、卫生处理；组织对驾驶人员、司乘人员和船员进行健康检查；在车辆、站场以及其他经营场所的显著位置张贴有关传染预防和控制的宣传材料。

3、严格按照卫生部、交通部《突发公共卫生事件交通应急规定》（卫生部、交通部令20xx年第2号）的要求，扎实做好突发事件应急的各项工作。

六、恶劣天气应急处理。

1、各单位务必对此项高度重视，认清恶劣天气对交通运输的危害性，确实加强领导，保障交通运输安全，保证人民生命财产的安全。

2、各运输企业、客运站要积极与公路、气象、公安交警等部门沟通、联系，及时收集道路通行信息，密切关注春运期间的天气变化，做好行车防雨、防滑、防雾的宣传工作，提醒驾驶员注意。对道路条件恶劣的班线和车辆，该停的则停，确保运输安全。如遇台风等极为恶劣的天气，要会同有关乡镇政府深入渡口现场，向生产自用船的业主下发台风期间停航通知书（要求船主签收），明确台风期间所有船一律停航，并将船舶转移至安全地方停泊。

七、应急处理程序。

1、执行应急任务的处理程序。各所春运应急处理工作领导小组办公室接到上级有关部门的指令，或接到旅客严重滞留、压站等突发事件的报告后，立即启动工作预案。

2、出现应急运力紧张时的处理程序。遇到突发情况，应急运力紧张时，各所春节运输应急处理工作领导小组办公室要及时向上级有关部门报告，争取应急运力支援。

3、应急运力出现问题时的处理程序。承担应急运输任务的企业和驾驶员要配备好通讯设备，保持通讯畅通，途中发生问题（遇到滞留、发生事故、物资遭到哄抢或损坏、道路受阻以及不可抗力的自然灾害等）要及时向各所春节运输应急处理工作领导小组办公室及有关部门报告。

八、值班和报告制度。

建立值班制度、应急报告制度和应急举报制度，公布统一的应急事件报告、举报电话（宾阳所、黎塘所应急事件报告、举报电话分别为：0771-xxx071，0771-xxx178），保证信息畅通。工作预案启动后，各所及承担紧急运输任务的运输企业落实值班领导、值班人员，坚持24小时值班。发生突发事件或接到有关突发事件的报告，必须在规定的时间内向有关部门报告，不得隐瞒、缓报、谎报或者授意他人隐瞒、缓报、谎报有关突发事件和突发事件交通应急情况。

本预案未尽事宜，在实施过程中，按照上级领导的指示，由应急领导小组根据实际情况认真组织执行实施，扎实做好各项处置工作，妥善处理好春节运输应急事件，确保社会稳定。

春运应急工作汇报篇十二

春运突发事件应急救援工作，按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，坚持“以人为本，统一指挥，保障救援，分级负责”的工作原则，快速反应，科学决策，提高应急能力；积极应对春运、双节期间可能出现的突发客流高峰、运力不足导致旅客大量滞留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰冻等恶劣天气、公路桥涵、路面塌方阻塞公路等紧急情况发生，应立即启动本预案。

为及时处置春运、双节期间突发事件，我局成立春运突发事件应急处置保障及指挥领导组织；负责春运、双节期间全县范围内道路交通突发公共事件的'应急处置保障工作。应急指挥领导小组成员如下：

略

系统各单位要结合本单位工作实际和管理职能，分别成立相应的春运及突发安全生产事故应急响应、保障指挥机构，建立春运领导组织，完善春运工作方案及应急预案，及时有效处理职责范围内的突发应急事件。主要工作职责是：局春运办负责《应急预案》的启动、指挥、协调工作；局属各单位负责组织实施，并结合各自工作职能制定本单位的春运应急实施方案；局春运工作应急预案领导小组，全面领导交通运输系统应急预案体系的建立、健全、完善工作，指挥、协调重大或特别重大突发公共事件的应对与处置工作。

1、局春运办：负责春运《应急预案》的启动、指挥、协调；督促、检查系统各单位执行《应急预案》的工作情况；负责春运、双节期间突发事件现场处置保障工作的协调联络及善后处理工作。

2、运管局：加强客运场站及客、货运输市场秩序管理；及时掌握客运站场客流动态并向局春运办报告；负责准备、协调应急运力；在实施《应急预案》的情况下，要及时调配运力，疏导客运站场的滞留旅客；确定更改临时客运线路；指挥现场交通，维护现场秩序。

3、农村所：负责春运、双节期间县乡公路、桥梁突发事件后的抢险及应急救援物资和设备机械准备，清除现场路障，确保公路畅通；组织应急抢险、抢修队伍（人员名单报局春运工作应急响应、救援保障领导小组办公室），参与具体应急响应、救援保障工作。

4、执法所：负责县境内公路的路政巡查以及治理超限、超载运输车辆和打击非法营运的交通行政执法工作。及时排查县境内路面、桥涵、边坡、公路用地、公路设施出现的安全隐患；并及时以报告形式向局安监股、公路局、农村所反馈，以便及时排除险情、整改到位；如遇恶劣自然灾害天气情况下，要积极协助相关部门搞好公路保通。

5、客运企业（光山客运公司、汽运总公司、万佳公司、佳业公司）负责春运突发事件中客运应急车辆的调集，组织好运力，疏散现场人员；在遇恶劣天气（雨雪冰冻）情况时，做好关闭车站及旅客的疏导工作，并配合运管局、执法所加强对站外营运客车的安全监管。

6、海事处：加强春运期间我县渡口渡船的安全监管，严格执行“三关一排查”制度；按照属地管理的原则，督促相关乡镇政府严格落实属地船舶安全管理责任；严厉打击非法渡口、渡船违法、非法经营行为，做好内河水上交通应急救援准备和应急船只保障工作。

应急响应保障队伍由局属各单位人员组成，日常工作由各单位、部门履行职责自行管理，突发事件后应急响应、保障由局春运办统一指挥调度；应急运力由各运输企业准备应急车辆，随时备用，建立应急快速反应保障机制。为保证应急旅客分流和应急物资运输及时到位，按照应急运力配备的要求，光山客运公司负责调配客车10辆；汽运总公司负责调配客车6辆作为应急保障车队，做好随时保障出车的准备工作；农村公路管理所准备装载机2台，应急物资运输双排座货车3辆，组织工程技术人员和养护工人30名，参加春运应急响应公路抢险突击队；按照“先抢通、后修复”的原则，尽快抢通或制定切实可行的绕行保障方案，及时有效保障客货运输车辆能够通行；运管局、执法所组织交通执法人员40名，应急保障工作执法车5台，参与突发事件后应急运力的疏导、客运保障和秩序维护；海事处与相关单位部门联系确定应急保障船只，在春运、双节期间做好应急准备；出租车公司选调20台车况性能良好的出租车，作为及时补充保障运力。

1、当因恶劣天气影响或者其它突发事件而导致旅客大量滞留，主要客运站正常秩序出现混乱，现有管理力量难以维持客运站工作秩序情况下，采取以下应急措施：

客运车站立即停止预售票，避免旅客的过度聚集；

运管局负责调配道路应急运力疏运旅客；调配客车数量根据客运站旅客滞留情况决定，运管局、执法所负责维护客运秩序。

2、受自然灾害、雨雪冰冻天气等造成县乡道路无法通车和公路桥梁突发状况，出现长时间道路中断情况下，局春运办应迅速向社会公告并向各运输企业、个体运输业户、汽车客运站发出紧急通知，密切注意公路路况，情况严重时，汽车客运站要立即停止预售客票，避免旅客滞留；公路管理和养护部门迅速组织抢修保障应急队伍和工程机械对县境内中断道路桥梁进行抢修，尽快恢复和保障交通畅通。

光山县公路局负责辖区内国省道公路畅通；

农村公路管理所负责辖区内县乡公路畅通；

3、当客运站出现突发事件时，采取以下应急工作措施：

发生爆炸突发事件时。客运站现场执勤人员要迅速组织旅客疏散和实施抢救，维持现场秩序，划定警戒区域，同时立即向局春运办和县有关部门报告，并积极协助公安、武警、卫生等部门做好现场处置，实施救护；各运输企业、客运站要加强对旅客携带、托运的物品的安全检查，严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车出行。

发生群体性骚乱事件。如道路运输长时间受阻，滞留客运站旅客聚集闹事，现场执勤人员要及时做好劝导和秩序维护工作，立即向局春运办和县有关部门报告；积极协助公安部门做好现场处置工作。

发生火灾突发事故。当发生火灾事故时，现场执勤人员要第一时间组织消防器材灭火，迅速疏散群众，维持秩序，抢救伤员和减少财产物资损失，并立即向公安、消防部门和局春运办报告。

发生突发公共卫生事件。当发生突发公共卫生事件时，要立即向县卫生部门和局春运办报告；一旦发现来自疫区的禽类及其产品，要立即暂扣并报告县卫生防疫部门处理。

当出现不法分子进行打砸等违法犯罪活动时。现场执勤人员要坚决有效制止，积极配合公安干警将不法分子控制并迅速带离现场；各客运站场要充分利用视频监控设备对重点区域进行监控、取证，为事后依法处理提供相关证据。

（1）应急响应。各运输企业作为第一响应责任单位，主要负责人为第一责任人，应在突发事件接警5分钟内启动本单位先期处置预案机制，并报相关单位部门参与处理；10分钟内有关人员赶赴现场开展警戒、疏散群众、控制现场、救护抢险等基础处置工作；第一响应责任单位应收集现场动态信息，对初步判定属于重大或特别重大级别的突发交通运输旅客事故事件，应在事发接警后15分钟内分别向局春运工作应急领导小组办公室报告，必要时同时向县政府报告；局春运办在接报后，初步判断为重大或特别重大级别的突发交通运输旅客事故事件，要在30分钟内快速做出综合分析，启动相应应急预案，按照分级响应权限通知相关单位，并立即组织专项人员前往事发现场；重大和特别重大突发公共事件应急处置系统启动后，专项应急机构或突发事件主管单位应根据专项应急预案，积极开展应急处置工作，参与处置工作的应急响应、保障救援组应在第一时间赶到现场并开展工作；应急结束处置工作完毕后，局春运办或突发事件现场主管单位应及时研判，适时决定应急工作结束。

（2）突发事件发生的现场管理人员、交通执法人员第一时间内维护现场秩序，录取音像资料，为事后处置提供相关依据。

（3）应急结束。突发事件得到有效控制，危害消除后，由县春运办在相应的范围内发布指令，结束应急状态；必要时，通过新闻媒体向社会发布结束应急的公告。

（4）善后处置。应急工作结束后，局春运办与相关运输企业协调负责做好善后工作。局春运工作应急领导小组办公室与运输企业负责做好调查和总结，事后在善后处置阶段对交通运输系统突发公共事件事发原因、处置经过、损失、责任单位奖惩、救援需求等做出综合调查评估，并及时将工作情况报告局春运工作应急领导小组，由局春运工作应急领导小组再向县政府报告。

参与应急响应、救援保障工作的单位和运输企业应对应急处置工作进行总结，并书面报告局春运工作应急领导小组办公室。根据调查评估报告，对在处置突发事件中有突出贡献的单位、企业和个人，给予表彰和奖励；对在处置突发事件中瞒报、漏报、迟报信息及其他失职、渎职行为的单位、企业和个人，严肃问责追责；构成犯罪的，提请司法机关依法追究刑事责任。

对本预案外出现的突发事件，各相关单位在现场、环境客观条件不足以应对处置时，要及时向局春运办报告，由局春运办及时报告县春运办协调进行紧急处置；相邻县、市发生突发事件，需要支援和应急响应时，按照上级统一安排部署，严格按照相关应急方案执行。

春运应急工作汇报篇十三

为应对春运期间可能出现的各类突发事件，确保旅客运输工作安全、有序、高效地进行，根据上级政府和部门的工作要求，结合我县交通工作实际，特制定本预案。

第二条。

春运工作按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实落实“春运”期间安全生产责任制，做到指挥到位、人员到位、责任到位、物质到位、施救及时，要切实提高道路运输事故快速反应和应急能力，最大限度减少事故造成的损失，确保“春运”期间交通状况安全、平稳、有序。各单位主要行政领导负第一责任，并层层建立春运工作责任制，一级对一级负责。

第三条。

县交通运输局成立交通运输系统春运工作领导小组，由王周xx局长任组长，褚同志任副组长，公路段、港航处、运管所、质监站、建管处、鸿远公司、云龙公司、三友公司及局机关各相关科室负责人组成，领导小组下设办公室，办公室设在局运安科，曹建国任办公室主任。春运期间联系电话（传真）。

第四条交通运输系统春运工作领导小组职责。

3．及时了解、掌握春运工作动态，及时处置涉及重大交通事故、旅客大量滞留、大量物资积压、运力严重不足、水、陆交通严重受阻等重大突发、紧急事件，维护春运正常秩序。

4．做好春运结束后总结工作，处理在春运工作中失职和玩忽职守的单位、个人。

第五条领导小组办公室主要职责。

1．了解、综合春运工作中的各类情况和数据，拟定春运工作方案。

2．掌握气象、水利等部门的各类通报、警报和信息。及时向局领导和有关单位报告、通报春运工作。

3．切实做好上下之间的信息传递和情况沟通，检查有关单位春运安全工作落实情况及春运值班情况。

4．处置一般情况，并向有关领导报告。

5．总结春运工作经验、教训，及时上报春运工作总结及相关信息。

第六条交通运输主管部门春运工作主要职责。

1．在政府和上级交通部门的领导下，做好春运的各项工作，确保春运安全、有序。

2．从自身实际出发，制订春运工作应急预案。督促指导公路、水路运输等管理部门，根据各自工作职责制订春运工作应急预案。

3．及时了解、掌握本地春运工作动态，及时协调、处置各类突发事件，同时及时向上级部门报告和反馈相关情况；遇有重大突发、紧急事件，要在政府的统一领导下，及时组织力量消除隐患，以最快速度恢复正常的春运秩序。

4．高度关注行业稳定工作，畅通群众诉求渠道，及时排查、化解行业矛盾和不稳定因素。

5．按照上级部门对春运工作的要求，加强值班，及时上报春运工作情况和信息。

第七条交通运输行业管理部门春运主要职责。

1．道路运输管理部门：认真落实和积极调动社会运力投入春运工作，保证在客流高峰期，不出现道路运输旅客滞留现象，保证旅客能够买得到票，乘得上车，走得安全和及时；加强春运安全检查，加大安全监管力度，督促各运输企业在春运前对司乘人员进行安全教育活动；要按照“三关一监督”的`要求，严把车辆技术关，对投入春运的车辆进行严格的技术检查，严禁技术性能不合格的车辆参加春运；要加强对各客运站场的现场监督检查，严格“三品”的查堵工作，严厉查处站外组客、甩客、卖客、宰客等违法违章行为，维护市场秩序；加强对货运市场的监控，在保障煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，确保节日物资运输。

2．公路管理部门：要针对春运期间可能会出现大雾、雨雪和冰冻等恶劣天气，做好应急预案；一旦出现恶劣天气，迅速采取措施，保障通行，确保道路运输安全、畅通；加大路面巡查力度，做好恶劣天气条件下防雪、防滑、防冻的预防工作，配备必需的机具和防滑材料；在危险路段、施工路段要增设警示标志，并采取必要的安全防护措施，保证道路、桥梁的安全畅通；对主要干线公路的改造、养护路段要暂停施工，或采取措施保障通行条件，确保双向通行；继续加大对超限超载车辆的治理和执法力度，做到不消除违法状态不放行。

3．港航管理部门：要开展春运安全检查，查找安全隐患，及时落实整改；要密切掌握气象、水利等部门的信息通报，遇大风、大雾、大雨等恶劣天气，要及时通知船舶进港避风；要加强对航道、航标等设施的检查和维护，及时处置航道受阻等突发事件，确保春运期间航道特别是主干航道的安全畅通；要加强水上交通执法，严厉查处在航船舶船员未穿救生衣、非客船载客、船舶超载运输等违法航行行为。

第八条运输企业、客运站的春运工作主要职责。

1．运输企业：贯彻执行上级主管部门的指示、要求，配合运管部门做好运力征调工作；切实落实春运安全主体责任，加强车辆技术、运行管理，确保参运车辆技术状况良好、gps和行车记录设备使用率达到100%；落实员工安全教育，提高从业人员素质；严格开展安全检查，消除隐患；严格从业人员资质，确保符合标准的从业人员从事春运工作；要认真执行有关客运服务质量标准和规范，大力推行规范化服务，努力提高客运服务质量和服务水平。

2．客运站：严格执行“三不进站、五不出站”规定，即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站，无关人员不进站（发车区），无关车辆不进站；超载客车不出站，安全例行检查不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，出站登记表未经签字审核不出站、未系安全带不出站。落实“三品”的查堵制度和措施，专人负责、专人检查，对于发现携带“三品”进站的乘客要在做好规劝教育的同时，严格阻止危险品上车。要强化安全门检工作，要合理编制门检计划，落实门检人员，防止门检工作流于形式，确保每辆车的门检质量，发现事故隐患及时排除；要把好车辆出站门检关，杜绝车辆超载出站；在出现旅客压站时，要维护好客运站现场秩序，做好服务工作；严格执行运价政策，杜绝乱收费、乱涨价等行为。

第九条预案实施程序。

（一）在大雪、暴雨、大风等恶劣气候时。

1．各单位要按照“三防”预案要求，做好恶劣天气下的各项安全保障工作。

2．港航、道路运管部门必须根据气象部门提供的气象资料和预警信息，及时向各运输企业提供气象、水情等通报。

3．道路运管部门必须根据气候条件，督促道路运输企业合理组织运输，落实防范措施。

4．港航管理部门必须密切关注水文与气象的变化，加强巡航，适时作出荷载调整或终止运行；要根据船舶、浮动设施的技术性能、船员状况、水域和水文气象条件，严格按照适航水位，合理调度船舶，不得盲目组织生产和冒险航行。

5．公路管理部门要加强公路巡查，尤其要加强对公路桥梁、高边坡、高档墙、高路堤、临水临崖等道路重点部位和在建、养路工程的检查，及时消除隐患；抢险队伍、车辆、机具、物资应处于待命状态，随时应对突发事件。

（二）在旅客、物质积压、运力不足、载荷受限或乘客情绪不满时。

1．公路运管部门应及时启动本行业《春运应急预案》，协调各运输企业，组织应急运力，参加积压地的旅客和物质输送工作，尽快使春运工作恢复正常秩序。在运力严重不足时，要及时做好协调跨区域运力的征调工作。

2．被抽调应急运力的企业应切实建立应急调度机制，真正能够做到随调随到，确保能及时解决春运期间因突发情况而造成的客流和物资积压情况。

3．运管部门要督促运输企业做好宣传发动工作，提高运输周转量。

4．运管部门应急旅客所急，切实为旅客解决实际问题，对情绪不满的旅客，应耐心的做好解释工作，同时及时处理旅客的投诉，维护社会稳定。

（三）在发生重特大交通事故时。

1．及时启动《xx县交通运输系统重大安全事故应急救援预案》工作程序。

2．交通运输系统春运工作领导小组成员到岗到位，并深入事故现场组织救援和开展善后处理工作。

3．县交通运输局在政府的统一领导下，组织、协调各部门开展救援工作，最大限度减小损失，尽快恢复春运正常秩序。

（四）在水、陆交通受阻，交通中断时。

1．各单位要坚持“先抢通、后完备，先干线、后支线”的原则，及时组织力量进行抢修排险，尽快恢复交通和正常春运秩序。

2．公路管理部门要按照上级相关要求，适时启动预案，及时协调、督促公路管理部门组织抢修排险，尽快恢复通行条件。

3．港航管理部门要按照上级要求，适时启动预案，及时协调和组织力量，疏通航道，恢复通行。

第十条各单位应当建立报告制度。

从险情发生时起，要及时将险情具体情况和发展情况逐级向主管部门上报。险情结束后，要向局春运办上报书面情况报告。

第十一条做好沟通协调工作。

各单位要在政府和县交通局的统一领导下，加强与公安、水利、气象等部门的沟通协作，齐心合力，共同做好我县交通运输系统春运工作。

第十二条。

各单位的领导和相关人员都必须自觉遵守本应急预案的相关规定，一旦发生险情，必须按预案规定立即投入化险工作，服从统一指挥，积极有效开展春运期间各项应急工作，尽最大努力为广大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行条件，确保广大人民群众过上一个欢乐、祥和的春节。

第十三条。

本预案自本年度春运启动之日起实施。

春运应急工作汇报篇十四

为应对春运期间可能出现的突发性情况，及时疏运和分流因各种情况滞留在本市的旅客以及完成省交通厅赋予我市对口支援其他城市的紧急疏运任务，特制定本预案。

一、组织领导。

成立__市交通局20__年春运应急保障领导小组。

二、职责分工。

领导小组：主要职责是统筹春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作，确保旅客应急运输工作安全，及时，有序，圆满完成。

办公室：主要职责是及时了解掌握春运运力的供求情况，拟定应急运输保障方案，受理应急运力的申请，办理应急运力有关手续，组织协调应急运输保障方案实施过程中的有关事宜，完成领导小组交办的其他任务。

值班电话：__，__(24小时值班电话__)。投诉电话：__，传真：__。

运输企业：根据领导小组下达的应急任务，及时有效组织运力和人员及物资器材，负责旅客疏运分流具体的组织实施。

三、应急运力的组织与任务分工。

(一)支援对口城市疏运旅客的应急运力分别由市信禾运输集团有限公司，拱北汽车运输责任有限公司，海洲汽车运输实业有限公司，德益运输有限公司共同负责。

(二)因违法违章卸载分流旅客的应急运力按《关于加强道路旅客卸载转运管理工作的通知》(__交字〔20__〕__号)文执行。

(三)__旅客应急疏运任务由__车路有限公司__分公司负责。

(四)因突发事件或其他情况，需要紧急疏运本市区域内旅客的任务，由市公共汽车公司和市__公汽公司负责。

四、应急准备。

(一)运力，人员准备。担负应急任务的相关企业，应按要求落实好应急运力。应急车辆必须是车辆技术状况达一级以上，且__年以后登记上牌，具有跨省运输能力，技术性能良好的营运车辆。不得把未按规定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的卧铺车确定为应急车辆。执行应急任务的驾驶员，应技术全面，思想稳定，并具有跨省运输和夜间驾驶经验。确定为应急的车辆，应安排在__三角范围内进行短线运输，保证一旦受领任务，能按时到达指定地点。

(二)物资器材准备。运输企业，客运站要做好应对春运恶劣天气等突发情况所需应急物资器材的准备。如冰冻天气行驶所需防滑链等器材，御寒，保暖，抗饥，常用药品等物资的筹措准备，以便应急时使用。

(三)应急知识培训。对执行应急任务驾驶员及客运站相关人员进行应急知识，旅客疏导，救援技能的培训或演练，提高各类人员处置应急情况的能力。

(四)通讯联络及报告制度。春运运期间，各单位要加强值班，密切关注春运相关情况，如发现大面积旅客滞留车站或运输途中受阻以及其他突发情况应及时报告，并采取有效措施，安置疏导分流旅客。执行应急任务时，应保证通讯联络畅通，及时报告有关情况。

(五)完善机制，制定方案。担负应急任务的运输企业，应根据本方案并结合单位实际，制定春运应急预案，完善应急机制，明确任务，落实责任。

五、应急响应。

(一)当启动应急预案时，各小组成员和赋有应急任务的相关单位要反应迅速，立即进入紧急状态，保持手机信号24小时畅通，随时候令。

(二)执行应急任务时，要沉着应对，领导要亲自组织，靠前指挥，加强协调配合。执行重要应急任务时，应指定相应领导跟车随行保障，以保证应急任务圆满完成。

(三)应急临时运输证由市交通局综合运输科根据上级有关规定核发，与应急派车通知书或省厅支援指令同时使用，不定单位和车号，省内外通行。

(四)有关应急车辆的调用程序及运费结算参照《关于进一步加强春运期间超载客车管理工作的通知》(__春运办[20__]__号)文执行。

(五)对执行应急保障任务的车辆，除发现有明显安全隐患外，各辖区运政管理机构应给予通行上的方便。

承担应急运输保障任务的单位，在20__年x月x日前将春运应急相关信息报市交通局综合运输科。

春运应急工作汇报篇十五

各村委会，场镇各单位，乡属各部门：

为有效预防全乡春运道路交通安全事故发生，防止一般事故杜绝重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民群众生命和财产安全，确保xx乡春运道路交通安全、畅通，特制定《xx乡春运安全工作应急预案》（以下简称预案）。

一、基本原则

（一）预防为主，常抓不懈。各村、各有关部门要认真排查道路交通安全隐患，加大整改力度，采取预防措施，防范事故发生。

（二）统一领导，协调联动。各村、各有关部门要在乡政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

（三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村、各有关部门应及时做出反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。

二、适用范围

本预案适用于我乡行政辖区内道路交通可能发生的紧急情况的应急救援工作。

（一）特殊天气。雾、雪天气，车辆不能正常运行或车辆不能通行。

（二）严重堵车。由一般性交通事故、人为因素、道路因素造成的交通堵塞，且连续堵塞时间超过2小时。

（三）交通事故。发生一次死亡2人及以上或一次重伤5人及以上的重特大交通事故。

三、情况报告

（一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话110向xx县交警队报告。发生人员伤亡的，可拨打急救电话120。

（二）在发现或得知发生紧急情况后，紧急情况发生地村委会必须立即向乡政府报告。

（三）乡政府党政办接到报告后，立即向乡长和分管领导报告，并按照乡长或分管领导的指示，在规定时间内将有关情况向县政府报告，相关部门对口上报。

四、组织领导

（一）乡政府成立道路交通安全应急救援指挥部，指挥长由乡长何金昭同志担任，副指挥长由分管安全副乡长何晓红同志担任，指挥部成员由各村、安办、卫生院、交管办等部门组成。指挥部主要职责是指导、督促、检查全乡交通道路安全情况；督导职能部门加大对道路交通安全隐患的排查整治力度，有效预防事故的发生；研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策；决定启动或终止应急预案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作，解决应急处理中的重大问题；及时向上级报告事故应急处理情况；适时发布公告，指定报道负责人。

（二）指挥部内设现场处置组、突击抢险组、医疗救护组、通信联系组、事故调查组和后勤保障组。

（1）现场处置组：

组 长：何xx

副组长：欧xx

成 员：派出所民警

职责：根据现场情况制定应急方案，报领导小组审定，并按领导小组的决定，并采取措施，平息事态。

（2）突击抢险组：

组 长：何xx

副组长：安xx

职责：按照领导小组的决定，迅速赶到现场，维护秩序，排除险情，控制事态。

（3）医疗救护组：

组 长：杜xx

副组长：蒲xx

成 员：贾xx

职责：拟定紧急救援方案，确定专人、专车和专用器材，

随时接受领导小组的调遣，随时准备对受伤人员实施救援。

（4）通信联系组：

组 长：何xx

副组长：何xx

成 员: 何xx

职责：掌握现场情况，及时中转领导小组与各小组工作情况信息，保证信息联络畅通，并通过广播、电视及时作好宣传。

（5）事故调查组：

组 长：冯xx

副组长：何xx

成 员：朱xx

职责：及时赶赴现场展开事故调查、取证，并作好笔录登记。

（6）后勤保障组：

组 长：张xx

副组长：马xx

成 员：马xx

职责：负责应急处理过程中所需车辆，物品的调度和所需费用的筹集、发放。

五、预案启动

启动预案由乡政府乡长或乡长指定的领导决定。预案启动后，按照预案要求，迅速组成乡应急救援指挥部，由指挥部综合协调组通知有关成员单位和各工作组立即赶赴现场。

六、应急措施

（一）乡指挥部到达现场后，现场处置组、突击抢险组、医疗救护组、通信联系组、事故调查组和后勤保障组按照指挥部指令立即就位并按照预案开展工作，应急救援工作有序展开。

（二）警务室、综治办加强现场安全保卫、治安管理和交通疏导，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安。

（三）乡卫生院立即组织急救，及时提供急救药品、器械，全力抢救伤员，其他相关部门配合抢救工作。

（四）各部门和单位必须从全局出发，服从指挥部的统一指挥，各司其职，分工协作，共同做好事故的抢救和处理工作。

七、其他事项

（一）加大路面控制力度。交管办要严格查处无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾车、超速、超载；夜间不按规定使用灯光；夜间违法停车、强超强会、客车超员；农用车、拖拉机、面包车违法载客等各种违法行为。严禁报废车、“带病车”上路行驶，确保车辆安全行驶。交管办及各村要做好乡村公路的养护及管理等工作，确保交通道路安全 。

（二）加强交通安全宣传。警务室、安办、交管办、学校要将宣传道路交通法律法规等常识纳入日常工作，认真做好预防春运道路交通安全事故工作，确保全乡春节稳定祥和。

春运应急工作汇报篇十六

为切实做好xx年春运工作，保障春运安全、有序、畅通，特制定xx年春运工作应急预案。

(一)成立县交通运输局抗冰雪保畅通工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在县公路段，值班电话：xxxx。主要职责：负责冰雪灾害信息的收集、汇总、分析、评估，协调处理冰雪灾害应急处置中的有关问题，做好信息报送和宣传工作。

(二)成立县交通运输局抗冰雪保畅通应急抢险队。

应急抢险队的主要任务：抗冰雪保畅通，抢险原则：先主干线、后支线，确保国省道和重要县道等交通主干道畅通。

(1)县xxxx养护公司负责，备好两台装载机，一辆除雪撒盐车及洋锹、扫帚等工具，同时分别在陡坡路段备好一定数量的防滑材料，如砂石料、工业用盐、草包袋等，随时准备投入清除积雪和冰冻的抢险。

(2)备好两辆牵引车辆(带防滑链)，随时投入受阻车辆的牵引。两辆带防滑链牵引车辆由路政大队负责。

(3)组织一支由公路段xxxx人、xxxx养护公司xxxx人，合计xxxx人组成的应急抢险队，本着确保国省道干线、兼顾支线的原则，随时准备投入清除路面积雪，加铺砂石料或工业用盐等工作。

(4)机动分队：作为机动力量统一调配使用。带队领导xxxx，从县交通运输局机关、运管局、汽运总公司、质监站、设计所、交通建设指挥部抽调人员40人，车辆由各单位提供。

(5)后勤保障：联系领导xxxx，联络员xxxx，主要任务是协调公路段做好应急抢险队员用餐等后勤保障。

(三)做好应急抢险物资准备。

公路段及各单位要提前准备好抗冰雪物资和器具，在有关地段备足防滑材料、铲雪工具及其它抢险工具;各运输企业、客运站应当提前备好抗冰冻、雨雪物资及清障工具。

冰雪灾害发生后，公路部门要及时向局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室汇报，由局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室向局抗冰雪保畅通工作领导小组报告，局抗冰雪保畅通工作领导小组决定启动应急预案，及时组织力量进行应急抢险处置，并通报运输企业。预案启动期间，各单位要坚持24小时值班和领导带班值班制度，做到坚守岗位，信息畅通。

客运企业也要迅速启动应急预案，对通车班线路面进行现场查看，对不具备通车安全条件的路段，实行停班处理，做好停班公告、旅客(经营者)的宣传解释、积压旅客的后勤保障工作，并及时上报局春运办。公路抢通后，经现场查勘具备通车安全条件的，方以恢复通车。

(五)严格信息报告。

信息报送员应在每天上午9：30、下午4：30前向局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室报送抗冰雪工作情况，做好值班记录和上呈下达工作。局抗冰雪保畅通工作领导小组办公室应在当天10：30、下午5:00前把抗冰雪信息报送xxxx市交通运输局和县应急办。要加强与县运管局、各客运企业的沟通协调，及时向客运企业通报路阻等情况，防止灾情扩大。

县交通运输局成立应对道路旅客运输突发事件工作领导小组。

组长:。

副组长：

成员：

领导小组办公室设在县运管局，xxxx兼办公室主任，电话：。

领导小组下设突发事件处置组、运力调配组、客车应急抢修组3个小组。

(一)突发事件处置组。负责行车事故等突发事件的`调处。

组长：

副组长：

成员：

发生行车事故等突发事件，各运输企业必须立即向领导小组报告，不得迟报、谎报、瞒报和漏报，领导小组要将事故情况按规定逐级进行上报，并及时启动突发事件应急预案。

(二)运力调配组。负责春运期间疏运旅客运力调度和货运车辆应急保障。

组长：

副组长：

成员：

1.机动运力安排。客车：县汽运总公司所属9辆市际旅游包车作为机动运力，联系人xxxx。货车：xxxx物流有限公司运输车队货车7辆，联系人xxxx。起重吊车xxxx，联系人xxxx。

2.各客运站应开足现有班次，并根据客流变化，在确保安全的前提下，适时适度进行班次加密疏运旅客。

3.加班疏运要严格按照交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》以及省运管局《关于认真做好xx年道路春运工作的通知》规定，安排与企业资质、车型、道路通行条件相符合的车辆加班。

4.各单位要服从春运大局，树立全局一盘棋观念，确保旅客不滞留、应急车辆能够及时拉得出。

(三)客车应急抢修组。负责春运期间客运车辆抢修指挥工作，并实行24小时值班，值班电话xxxx。

组长：

副组长：

成员：

应急抢修责任修理厂为县汽运总公司修理厂，责任人xxxx。责任修理厂必须落实维修人员，实行24小时值班，做到随报随修，及时保质修复。应急抢修专用车由县汽运总公司修理厂提供。

春运应急工作汇报篇十七

为应对春运期间可能出现的各种突发事件，确保我镇春节旅客运输安全、有序、和谐地进行，特制定本预案。

春运期间，因恶劣天气和各种突发事件，如爆炸、火灾、突发公共卫生事件等导致旅客大量滞留，或发生重特大交通事故时，启动本预案。

镇春运工作领导小组负责春运应急疏运工作的领导和协调，并在区应急办、区春运工作领导小组及其办公室的统一领导下开展工作，对春运期间发生的较大紧急事件，由镇春运工作领导小组负责统一指挥处置，负责春运应急预案的启动、决定事件处置决策和应对措施，并指挥、协调相关站、办、所组织实施。督促、检查有关站、办、所执行应急预案的工作情况。各站、办、所职责如下：

镇安办负责向上级安全生产监督管理部门汇报具体事故和救援情况。发生危险化学品事故时，紧急协调相关单位和人员进行处置并开展事故调查处理工作。

派出所负责维护客运站区域的治安秩序，组织警力确保旅客进出客运站通道畅顺和旅客生命财产安全，特别是做好防爆、防火等突发事件的应急处置工作。严厉打击车匪路霸和查处扰乱社会治安秩序行为。在接到实施应急预案的指令时，及时增派警力迅速到达指定区域。负责各客运站及周边道路的交通疏导，管制进出客运站各种车辆。加强交通秩序管理。制定事故现场应急救援方案，并负责组织实施。

卫生院负责在春运期间准备好医疗救护应急力量，在接到实施应急预案的指令时，及时派遣医疗救护队进驻客运站及旅客紧急疏散点，抢救伤病人员；安排医疗单位做好伤员救护工作。做好突发疫情等有关公共卫生事件的防控和救治工作，指导客运站的消毒和防疫工作。

镇民政办负责在出现因灾害天气等原因而导致大量旅客滞留时，做好有关安置和应急物资的保障工作。

镇综治办负责在出现因灾害天气等原因而导致大量旅客滞留时，做好外来务工人员及相关群众的情绪疏导、协助有关的慰问送温暖及必要的安置协调工作。

中巴车队负责在发生重大事件第一时间上报镇春运工作领导小组，随时报告事件动态，全力维护客运站秩序，引导救援工作有序开展。预留足够的客车为备用运力。

镇春运工作领导小组其他成员单位按各自职能及春运工作领导小组部署做好相关的春运应急工作。

（一）因寒冻等恶劣天气或其他原因导致旅客大量滞留的应急措施。

镇春运工作领导小组根据实际负责落实应急运力疏运，并在现有管理力量难以维持客运站治安、交通秩序的情况下，协调申请增派公安执勤人员，维护客运站治安、交通秩序的稳定。增派执勤人数视具体情况决定。

由镇经委、民政办发动辖区内工厂积极动员准备返乡过年的外来务工人员就地过年，并切实做好物质生活和文化、娱乐活动安排；对确实需要返乡过年的外来务工人员，要引导其正确出行，错开旅客出行的高峰期；对已购票但因天气原因留下过年的人员，要督促所在企业作出妥善安排，确保其住宿、饮食等生活条件，不得以任何理由拒绝员工返回工厂企业。组织提供防冻物资和食品，以满足滞留客运站人员的生活需要。

（二）发生突发事件的应急措施。

客运站或客车发现疑似爆炸物品，在场管理人员、司机要迅速疏散群众，控制现场，并立即向镇春运工作领导小组和有关部门报告。镇春运工作领导小组接报后立即上报区春运办，并组织有关单位迅速安排应急运力疏运现场群众。

发生爆炸事件时，客运站或客车现场管理人员、司机等人员要迅速组织旅客疏散和实施临时抢救，维持现场秩序，划定警戒区域，同时立即向镇春运工作领导小组和有关部门报告。镇派出所、卫生等部门要迅速调派力量前往现场处置，实施救护等相关工作，将损失减到最低。

（三）发生火灾事故的应急措施。

客运站发生火灾事故时，现场执勤人员要迅速疏散群众，维持秩序，抢救伤员和财产，并立即向消防部门和镇春运工作领导小组报告。镇派出所等部门要增派力量维持现场及周边的治安秩序和交通秩序，卫生部门实施紧急救护。

（四）发生交通严重堵塞或重大交通事故的应急措施。

当发生交通严重堵塞或重大交通事故时，xx派出所执勤人员要迅速赶往现场进行处置，同时向上级部门和镇春运工作领导小组报告。发生重特大交通事故引起交通堵塞，xx派出所要启动应急预案尽快排除交通堵塞，做好事故处理，恢复交通，因交通事故衍生xx，xx派出所要立即上报镇政府处置。

（五）发生传染病疫情的应急措施。

当发生传染病疫情时，xx派出所等部门立即对疫病传播区域进行警戒、隔离，对被传染人群进行救护，做好防疫处理。如发现流行性疾病病人或疑似病人后，应立即向镇卫生院和镇春运办报告，并就近在当地及时隔离治疗，切实防止因病人跨地区求医或流动而导致疫情扩散，xx中巴车队要加强对旅客携带、托运物品的检查，检查中发现有违禁品的，要立即按照有关规定处理并做好登记和上报工作。

（六）建立春运动态日报制度。

xx派出所每日及时向镇政办公室报送春运期间道路客运动态情况及可能属于重大和特别重大xx的预警信息。

（七）应急运力准备。

xx中巴车队在春运期间应安排一定数量的应急运输备用客车供紧急状况时调配，春运工作领导小组在接到需疏运旅客、群众的应急报告后，立即通知应急运力准备单位，按指令调配应急运输车辆，在规定时间内开到指定地点候命，应急运力准备单位及其他被临时抽调车辆的单位必须无条件执行。应急运输车辆在执行应急运输任务时，按应急运输线路运行，且不得超载，应急运输车辆在春运期间不得随便外出参加非应急运输。

xx区xx镇人民政府。

20xx年1月25日。

春运应急工作汇报篇十八

为认真做好春节运输工作，确保春运安全、快捷、有序进行，本着周密安排、有备无患的原则，对可能发生的紧急情况及时采取应对措施，特制定镇春运工作应急预案：

1、如遇冰雪天气时，各运输企业要派人提前检查路况，安排安全专干和有关领导跟车。平瓦厂上下堤路段，要严加防范，成立应急分队，并备足防滑物料；各职能部门督促运输企业，确保客运车辆备好防滑链，配好三角木、灭火器等。公安、交管要做到查险及时，排险果断，达不到安全通行条件的，不准冒险通行。

2、因公路塌方中断通行时，交管、村镇建设站要组织力量全力抢修，尽快恢复通行。在未修通之前，运输企业要采取两边接运旅客的办法，确保旅客能“走得了”“走得好”。

1、如遇冰冻、大风、大雾天气和其他因素造成客运船舶停运和危及安全运行时，相关单位要成立应急分队，做出快速反应，确保水上春运安全。

2、各人渡要备足草包、盐巴等防冻防滑物资。如遇大风、大雾等恶劣天气，停止营运。

1、客运高峰期旅客骤增时，车站、码头候客室要多备茶水和取暖设备，勤打扫卫生，提供良好的服务和候车、船食宿等便利条件。此项工作由汽车队、客运码头各自负责，职能部门负责督促落实。

2、公安交警要派精兵强将，共同维护好车站、码头管理秩序，整顿好运输市场，并为广大旅客和经营业主提供优质服务。

如遇交通事故，交管站、派出所、医院、安监站等部门工作人员要第一时间赶赴现场，抢救伤员，保持道路、航道畅通，及时疏散旅客。

春运期间实行24小时值班制度，值班电话：xx，各相关部门、单位要依据此预案，结合自身实际，制定出应急预案，并于元月30日前报镇春运工作领导小组办公室。