车队安全年终总结(5篇)
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车队安全年终总结篇一
安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,按章操作机械设备,时刻注意效益和安全,坚持安全第一,预防为主的原则。
为加强安全教育,针对部分司机对环境不够熟悉的情况,车队每次开前会都对司机进行车辆安全教育及安全操作的培训,增强司机的安全意识和操作技能。
在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》,明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为,以及车辆的停放,保养规范。
车队按照公司规定对司机进行严格要求,要求司机必须爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则,掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆,保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下,车队一年来顺利配合各项目部完成各项工作。
1、一年来由于个别司机对安全生产的意识淡薄,导致两起安全事故的发生,车队负责人及后勤人员愿接受公司领导的批评与处罚。
2、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足各项目部对车辆使用的要求。
3、车队维修人员不够用,在遇有紧急机械或车辆故障时不能及时的处理。
虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。
1、车队全体人员吸取教训、总结经验牢固树立了安全生产意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。
2、加大自修能力,自己培养高素质检修工,减少外修的数量。
3、加强司机的培训,建立详细的奖罚制度,减少损坏车辆的现象出现,保持车辆完好。
4、研究辅助车辆统一管理,提高车辆利用率,努力满足各项目部的用车要求。
5、充分利用gps系统平台,能更好地掌握车辆油耗量、和车辆动态,为公司节约开支。
车队安全年终总结篇二
光阴似箭,日月如梭,20xx年转眼即逝,回顾旧年,在公司领导亲切关怀和领导下,车队狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,果断贯彻安全第一,服务至上的原则,加强驾驶员的的安全意识和服务意识教育,在车队全体职工共同努力下,车队秉承着“安全发展,节约发展和优质服务”的理念,我们顺利完成了领导赋予的各项工作。
20xx年,锦程车队三条线路完成行驶里程389.5万公里,其中615线行驶里程167.5万公里,639线行驶里程116.5万公里,m351线发生一宗死亡事故,2宗车损事故,615线9宗车损事故。
分析:事故主要原因是我方驾驶员麻痹大意,缺少安全意识、对危险情况预知不够,车队将加强驾驶员的安全行车意识,组织一全面的安全大排查,同时将事故案例认真分析总结,并组织全部生产人员进行一次安全教育。
1、不按站停靠,危险驾驶,有个别驾驶员由心急和侥的心理,和对逢站必靠的意识不强,在有些乘客对在站台候车意识不强情况下还有发生。车队将加大力度对驾乘人员业务水平、和心理辅导的工作。加大路面路况,上路查车、跟车时纠正·,多跟踪。本月出现文明服务投诉,经车队核实由于乘客误会导致投诉,但乘务员在服务有语言和服务技巧存在不足。在车队将对司乘人员的服务规范、各工作操作细节流程、职业道德的加强培训,特别是服务用语、服务态度还有技巧方面。
2、制定事故预防措施
1)针对615线投诉对屡高不降车队做了深入调查,发现主要人多,行李多,做成上车慢,下车慢。所以做成一些不便乘客带来投诉。加上车辆维修问题,停运时间长所带来投诉。驾驶员的约束意识不强,且营运力不足,等车时间长。对司乘人员只要沟通谈话及家访放式,有了新的认识。要做到文件宣传,会议宣传对安全的理解与认识,规范营运操作。车队管对个别思想情绪不稳定的驾驶员进行了有效的沟通。其中也有个别司机在行驶当中操作不规范所做成危险驾驶,加大乘务员培训力度,只要以服务用语的方法为培训内容,对驾驶员运营投诉和规范行驶加大查处力度。车队以对违规的驾驶人员按岗位责任书处理,对违规者进行批评教育工作。
2)车队管人员到车站和客流量比较密集的路段进行有效的疏导,并严查快点、早到、甩站、不按站停靠和违章变线等违章违规,发现问题及时纠正。
1、召开安全会议
召开车队安全例会,对本月安全工作做了通报分析,传达上级文件以及进行消防演讲。组织驾驶员观看交通事故视频分析事故。
2、落实安全预前工作措施
根据车队线路的实际情况,日常工作中加强危险路段和事故多发点路查控,加大对驾驶员的培训力度。教育和引导驾驶员从安全角度出发。
3、安全大检查工作
本月车队对车辆、场站、宿舍进行了安全工作全面检查,重点查处安全隐患。
车队安全年终总结篇三
在上级部门的指导下,依据本年度的经济目标和安全目标任务,车队结合自身的实际情况,努力开拓市场,认真完成各项经济目标任务。同时,针对中百物流公司食品货物的特点和特性,制定和完善各项安全生产管理制度,围绕着安全运行、保障安全生产,狠抓安全管理基础工作,落实各项安全措施,为确保安全生产运行打下了坚实的基础。
今年1-10月份,车队安全运行1152余趟,安全行驶108923公里,全队无重大安全事故,现将安全生产工作情况汇报如下:
1、车队严格操作规程,严格作业流规程,全队全年工伤事故为零。
2、车队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。
(1)制定和中百物流配送补充管理规定,完善车辆管理制度。
(2)班中班后,任何时候、任何情况下,车队所有人员都是随叫随到,无条件服从命令和指挥,能高质量圆满完成任务。
(3)车队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,每次车队对全部车辆大检查,合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏,驾驶员完全负责,还要对其进行严格处理。
(4)严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果驾驶员要负全责。
3、车队坚持以人为本,科学有效进行管理。安全工作是车队重中之重的工作,车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
⑴车队领导设身处地体谅下情,解决了驾驶员垫付资金的情况,减轻了驾驶员的负担,提高了驾驶员凝聚力。合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
⑵车队人员牢固树立安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了车队生产运行安全稳定。
⑶为了安全,车队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,不定期进行现场检查的监督和管理,传达上级安全工作精神;为了安全,每月车队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作;为了安全,车队对检查中发现的问题及时自己维修解决,如不能通过自己维修解决的原则上及时报经理室备案联系购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆进行维修和整改;为了安全,车队狠抓安全文化建设,经常组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟;为了安全,车队年初同每位职工签定了全年安全责任书,还多次进行职工安全培训发放安全学习资料;为了安全,今年对6辆运输车辆粘贴反光色带,增强车辆夜间行驶安全性;为了安全,对从业资格证到期的驾驶员组织到道路运输管理协会进行复证学习,提高驾驶员的理论素质。
4、车队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。
5、坚持行之有效的安全管理制度,保持安全生产的良好局面;合理安排驾驶员的工作;坚持安全检查工作,查违纠错;坚持安全例会和日常安全工作交流,做到了警钟长鸣;坚持职工思想教育,保持了良好工作心态,充分发挥人的主观能动性,进一步以安全理念保障安全生产工作的稳定。
6、对今年工作中存在的问题进行总结,继续加强安全管理,完善管理制度,实施奖惩,起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用,较大程度上减少了不安全行为,为公司整体安全工作起到了积极作用。
7、落实总公司安全管理的新办法,适应新时期的安全工作;从安全责任落实工作下手,首先提高驾驶员的安全责任心,对发现未知隐患的个人进行奖励;其次做好今后的班组学习,对于安全隐患的处理方法进行讨论,以提高个人应急能力,做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备,从而提高班组的凝聚力,提高全体的安全意识。
8、今后安全工作的重点多年来的安全工作管理经验告诉我们,今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想,计划今后安全工作从以下“四点”抓起,即:从人员安全意识和安全技能抓起,从规范操作规程,严格作业规程抓起、从消灭习惯性违章抓起、从组建班组学习,提高班组人员责任心抓起,切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态,使车队的安全生产永远运行平稳。
车队安全年终总结篇四
春运期间从20xx年x月x日至3月x日,为期40天,在上级主管部门和分公司的正确领导下,杜绝了重、特大事故,没有发生翻、烧客车事故,没有发生“三品”意外事故。根据实际情况,狠抓了安全管理,强化了安全责任,确保了春运期间安全行车。为此我们做了如下工作。
1、20xx年x月x日召开了春运动员大会,大力宣传了安全行车知识,召开了驾驶员形式多样的春运动员会、车主以及驾驶员家属的安全知识学习和座谈会,进一步提高了他们的安全意识和安全知识。悬挂横幅6条、贴标语48条、出宣传栏2期,营造良好的春运氛围。
2、成立了春运安全领导小组,李志坚同志任组长,罗云、李建斌、谢亚雄任副组长,成员为各科室站场负责人及安机科全体同志,唐湘军同志任春运安全竞赛办主任。
3、在春运前夕召开了经理办公会,安全领导小组会,成立了春运工作领导小组,对春运安全工作进行了具体的研究布置。
1、在春运期间有效地控制了超速超载、疲劳驾驶及违章行为,驾驶员凭有效证件(驾驶员四证)齐全才能排班放行,确保了行车的安全。
2、安机部门加大了路检路查的力度,路检路查检查车次60次,隐患排查整治20次,上路检查18天次。特别是乡镇班车超载问题严重,我们加大了严罚力度,得到了整治,保证了车辆安全行驶。
1、对所有的参运驾驶员逐一进行了严格的审核,对驾驶员谈话教育,特别是违章驾驶员作为重点教育对象,提高了驾驶员队伍的素质。
2、加强了车辆的.检验,保证了车辆的技术状况。春运前对所有车辆进行了一次全面的、彻底的安全技术状况以及灭火器、三角木、防滑、防滑链等的配备检查。
通过大家的共同努力,车队春运期间安全管理工作落实到位了,做到了科学管理,安全为先,安全形势稳定,生产效益增长明显。当然,还存在管理上很多不足的地方,在以后的管理当中越来越规范。安全管理只有起点,没有终点,尽力完善安全管理中的不足。
车队安全年终总结篇五
时光荏苒,岁月如梭,转眼间20xx年即将与我们挥手告别。20xx年是我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。回顾这一年,在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下,在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下,我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
对我个人而言,有成功的喜悦,同时也有许多不足之处,为了更好的总结经验教训,为明年的工作打下坚实的基础,现将一年来的工作总结如下:
在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、积极上进的精神状态,不断加强业务学习,提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的工作氛围,以求高效率、高质量的工作。
在有关领导带领下,在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了20xx年的工作。我在本岗位上,能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外,积极参加各项义务劳动,认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
虽然在领导的支持和同事的帮助下,我取得了一点点成绩,但仍有不足之处,对公司的规章和理念理解还不够深刻,对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当,业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,坚持安全第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。
20xx年即将结束,在过去的一年里,我们取得了骄人的成绩,同时也暴露出一些问题。但我坚信,在公司各级领导的正确领导和重视关怀下,在我们的共同努力下,这些问题和困难都将逐步得到解决。
再过一个月,我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,我将不负各位领导的厚望,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神,扬长避短、快马加鞭,为公司又好又快的发展贡献自己的力量,用智慧和汗水谱写人生的新篇章!