写心得体会可以促使人更好地认识和理解自己的内心世界。在写心得体会时，首先需对所总结的内容进行分类和归纳，确保结构清晰。以下是一些值得一读的心得体会范文，可以帮助大家更好地思考和理解自己的成长。

物流管理专业学习心得体会篇一

我是深圳大学物流管理专业的xx。大学四年，我对物流这个专业进行了深层的接触到了解。在20xx年5月12日我在广西市南宁货运西站物流服务有限公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位。更进一步去研究物流。三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段。但是给我的收获却很大，通过接触和吸收新的事物。增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变通过在广州市新邦物流服务有限公司花都花动营业部受到的温暖，教育和鼓舞，使我增强了自信心和自豪感，坚定了自己的信念，更为自己日后就业指明了方向，对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价，发现自己与现实之间的差距，解决了眼高手低的问题。

在工作过程中发现平时对物流的概念，仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。对于物流，我只知道它是：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，可这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的'体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

在广州市新邦物流服务有限公司花都花东营业部进行的这三个月实习。使我学到课本上学不到的东西。时间虽然不长但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。

物流管理专业学习心得体会篇二

物流管理是一门与企业经营活动息息相关的重要学科，对于企业的发展起着关键性的作用。在经历了一学期的学习和实践后，我深刻体会到物流管理的重要性和其所涉及的方方面面。下面我将从学习过程中的收获、实践中的体会、专业发展前景、自身的规划以及对物流管理的认识等五个方面进行阐述，以便更好地总结和归纳我在物流管理专业导论课程中的学习成果。

首先，在学习过程中，我对物流管理的概念、目标和基本原理有了更加深入的了解。通过教师的讲解和案例分析，我逐渐明确了物流管理与企业之间的紧密联系，物流管理的主要目标是通过有效协调企业内外部资源，以实现最佳的物流效率和效益。掌握了物流管理的基础知识，我能够更好地理解物流管理对企业的重要性，以及如何运用物流管理的理论和方法解决实际问题。

其次，在实践中，我深刻体会到物流管理对企业运营的重要性。通过与实际企业的合作实训以及实地考察，我亲身感受到物流管理对于企业的各个环节都有着重要作用。例如，在供应链管理中，通过合理的库存控制和供应商管理，企业能够实现物料的及时供应，降低库存成本；在物流分配中，合理安排运输路线和选用适当的运输工具，能够提高交付效率，降低运输成本。这些实际案例使我更加坚定了学习物流管理的决心，认识到物流管理对企业的战略决策和运营管理的重要性。

第三，物流管理作为一个应用学科，其专业发展前景广阔。随着全球化和信息技术的迅速发展，物流管理正面临新的机遇和挑战。随着“一带一路”倡议的推进，跨国物流和国际贸易的需求不断增长，为物流管理专业人才的培养和应用提供了广阔的空间。同时，新兴的技术如物联网、大数据和人工智能等的不断应用，也将为物流管理带来机遇和变革。因此，我对物流管理的专业发展前景充满信心，对自己充满期待。

第四，在个人规划方面，我认识到自身还需不断提高和学习。物流管理是一个综合性学科，需要广泛的知识和实践经验来支撑。我意识到自己在知识深度和实践能力方面还有待进一步提升。因此，我决心在后续学习中，加强对物流管理理论的学习，提高自己的实践技能，增强与企业合作沟通的能力。

最后，通过学习和实践，我对物流管理的认识更加深刻。物流管理不仅仅是一个实践应用学科，更是一种管理哲学和战略思维。物流管理要在协调内外部资源的同时，注重创新和变革，通过不断提高效率和降低成本，为企业的发展提供战略支持。我相信，通过不断学习和实践，我能够掌握物流管理的核心理论和方法，成为一名优秀的物流管理人才，为企业的可持续发展做出贡献。

综上所述，通过物流管理导论课程的学习和实践，我对物流管理的重要性和广阔前景有了更深入的认识和体会。同时，我也认识到自身还有很多需要改进和提高的地方。在未来的学习和实践中，我将努力加强对物流管理的理论学习，提升自己的实践能力，为物流管理事业的发展做出自己的贡献。

物流管理专业学习心得体会篇三

我国目前物流业划分不明确、物流行业管理职责不清晰，影响了物流产业的健康发展，同时也影响了国民经济的进程。应加强我国物流业政策、法律、法规的研究和制定工作，以便协调和规划我国物流产业21世纪的发展前景，并在政策上予以全面支持;同时加大对物流基础理论研究的力度，吸收国外先进的思想、理论和技术;吸取别国物流管理研究的成果，鼓励理论界研究电子商务物流中的难题，加快我国电子商务物流发展的步伐。

2.重视物流网络的发展物流经营和管理的科技含量是电子商务物流的立足之本，这主要体现在物流技术的信息化、自动化、网络化上。例如，为了千方百计地满足用户方便、快捷、门到门直达运输需要，电子数据交换技术(edi)是一种有效的信息管理和处理的手段;全球卫星定位系统(gps)可以全天候、连续地为无限多用户提供任何覆盖区域内目标的高精度的三维速度、位置和时间信息;internet网上每天大约有3万多人在发布信息，有多达100万人在此阅读信息，数据流量达数百兆。网络新闻有多达2万种分类信息。如何充分利用internet获取物流信息是一个现实问题，为物流发展提供了无限商机。

3.提高对发展电子商务物流的认知，加强物流基础设施建设和合理布局物流是经济发展中基础设施建设的重要组成部分，电子商务是商业领域的一次革命，而电子商务的物流是物流领域的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位。国家除了加快对公路、铁路、港口、机场等基础设施建设外，各地方政府应统筹规划，正确引导物流企业布局和建设，包括物流仓库、配送中心、通信网络基础等，提高物流速度和物流效率。

4.大力加强物流专门人才的培养。

要改变我国物流体系落后的现状，就必须为其提供一个良好的教育支持系统。政府要制订相关政策，鼓励、支持大专院校、科研机构面向全国培训师资，通过在高校开设物流专业，培养现代物流专门人才。加强物流人才的短期培训，提高物流从业人员的整体素质，以满足我国近期对物流人才的需求。推荐培训机构：新思路学校。

物流管理专业学习心得体会篇四

物流管理是现代企业组织中不可或缺的重要部分。作为专业导论的探索，我对物流管理有了更加深入的理解。在这个过程中，我学到了许多关于物流管理的知识和技巧，也体会到了物流管理对企业运营的重要性。

首先，我了解了物流管理的定义和范围。物流管理是指企业在市场经济环境下，通过合理规划和组织，对物流资源进行配置、协调和控制的活动。物流管理的范围包括供应链管理、仓储管理、运输管理以及信息管理等方面。通过学习，我深刻认识到物流管理是一个复杂的系统，它需要综合运用各种管理方法和技巧，以达到高效运作的目标。

其次，我认识到物流管理对企业运营的重要性。物流管理能够有效地降低企业成本，提高企业的竞争力。例如，通过供应链管理，企业能够更好地与供应商进行合作，优化供应链流程，降低采购成本；通过仓储管理，企业能够合理规划仓储空间，提高仓储效率；通过运输管理，企业能够选择合理的运输方式，降低物流成本。此外，物流管理还能够提高服务质量，满足客户需求。通过优化物流流程，减少物流环节，提高物流速度，企业能够更好地满足客户的需求，提升客户满意度。

再次，我学习到了物流管理的一些基本原理和方法。例如，物流成本与服务水平之间存在着一定的关系，企业需要在成本和服务之间进行平衡，选择最优的方案；物流的最优化原则是以全局最优为目标，通过优化各种资源配置和运作流程，实现整体最优化。此外，采用信息技术来支持物流管理也是现代物流管理的重要手段，通过信息技术的应用，可以实现物流信息的准确、及时传递，提高物流管理的效率和效益。

最后，我在学习过程中也发现了物流管理存在的一些问题和挑战。首先，物流管理需要与供应商、合作伙伴以及客户进行紧密的合作和协作，建立信任关系和良好的合作机制。其次，物流环境的不确定性和复杂性也给物流管理带来了一定的困难，需要企业管理层具备预见未来、善于应对变化的能力。再次，物流管理的信息化也是一项具有挑战性的任务，需要企业在信息技术的支持和系统集成方面不断进行创新和优化。

通过学习物流管理，我对物流管理的定义、范围和重要性有了更加全面和深入的理解。我也意识到物流管理是一个复杂的系统，需要运用各种管理方法和技巧来实现高效运作。同时，我也认识到物流管理在现代企业运营中所面临的一些问题和挑战，需要不断迭代和创新。相信在今后的学习和实践中，我会进一步完善自己的物流管理知识和技能，为企业的顺利运营做出贡献。

物流管理专业学习心得体会篇五

物流管理是现代经济发展中不可或缺的重要环节之一。作为一门综合能力较强的专业，物流管理涉及到多个方面，包括物流策划、供应链管理、运输管理等等。在我的专业导论课程中，我对物流管理有了更深入的了解，同时也积累了一些心得体会。

首先，在专业导论课程中，我了解到物流管理的基本概念和理论。物流管理是指通过合理的运输、仓储和配送等环节的组织，实现物品的高效流动，并最大程度地满足客户需求的管理方法。这为我揭开了物流管理的神秘面纱，让我看到了这个行业的巨大潜力和发展前景。

其次，在课程中，我了解到物流管理的重要性和影响。物流管理的主要目的是降低成本、提高效率和满足客户需求，这对企业来说至关重要。通过采取科学有效的物流管理策略，企业可以减少库存和运输成本，提高生产效率，增加顾客忠诚度。同时，物流管理也对社会和环境产生重大影响，如减少能源消耗、降低污染排放等方面。

第三，课程中也介绍了物流管理中的一些重要概念和工具。例如，供应链管理是物流管理的核心概念之一。它强调各个环节的协调和流程优化，以确保物品能够按时到达客户手中。同时，还介绍了一些常用的物流管理工具，如运输管理系统、仓储管理软件等，这些工具的应用可以提高物流管理的效率和精确度。

第四，通过专业导论课程，我还学到了物流管理中的一些挑战和机遇。物流管理涉及到多个环节和参与方之间的协调，这对于管理者来说是一项具有挑战性的任务。然而，随着科技的进步和信息化的发展，物流管理也正面临着巨大的机遇。例如，物联网的普及使得物流管理更加智能化，大数据的应用可以提供准确的预测和决策支持，这些都为物流管理的发展提供了新的机遇。

最后，在专业导论课程的学习中，我也发现了物流管理的一些前景和趋势。随着全球化的加速和市场竞争的不断激烈，物流管理在各个行业中的地位日益重要。同时，新兴技术和新模式的不断涌现也为物流管理带来了新的挑战和机遇。例如，电商物流的崛起和无人驾驶技术的应用都将对传统物流管理方式产生深远影响。

总的来说，通过专业导论课程的学习，我对物流管理有了更深入的了解，同时也对自己选择学习这门专业感到更加自信和有信心。我相信，在不断学习和实践的过程中，我能够掌握更多的物流管理知识和技能，为现代物流管理的发展做出自己的贡献。

物流管理专业学习心得体会篇六

记得从初中我们就有学地理这门学科，但是真正意义上的接触却是在高中，初中因为对地理没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。但是到了高中就不一样了，地理是综合学科的其中一科，在加上我x科选报的正是地理，所以对我来说，地理在我高考中占有很高的分数值，使我不得不重视它。高中的地理老师是个男的，性格很随和，加上他教地理教的确实很好，才使我逐渐喜欢上地理这门学科，并且在老师的'指点下成绩越来越高。最终凭借地理帮我考到了好的专业，恰好在港口与航运管理这个专业中有物流地理这门学科，它将会运用到很多的地理知识，这才又让我拾起地理，刘念老师的教学方法与其他的老师有这很大的区别，她不主张我们过分学习书中的东西，毕竟那种理念的东西很快就会忘掉，只有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西，才算是真正学到了东西。所以，出了在课堂上讲的基础理论知识外，她更注重我们在课下的画地图实践，自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记，然后在自己的脑海中形成印像，做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图，不断地在地图上找到相应的地方，才能在真正记在脑中，为自己所用。

刚开始学地理的时候，总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义，但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中，地理知识是多么重要，只有打好了坚实的地理基础知识，才能在现代物流工作中发挥最大的作用，否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作，则必须对负责的航线相当的熟悉，例如西太平洋航线，那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况，从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的话，则弄清它们的运输方式及转运地点，查看不同运输选择的性价比和速度的快慢，根据客户的要求从而制定详细的运输方式，务求达到最小的消耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识，否则，你将无从做起。

物流管理专业学习心得体会篇七

烟草近几年一直提倡现代物流、电话订单的先进物流模式，但可以说大部分商业烟草公司文件式执行，并没有理会现代物流的模式，而海尔在这方面走在前列，他山之石值得借鉴。

海尔的物流改革是一种以订单信息流为中心的业务流程再造，通过对观念的再造与机制的再造，构筑起海尔的核心竞争能力。

海尔物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流”是以订单信息流为中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动，为订单信息流的增值提供支持。

“一流三网”

在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。

目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的品种达7000多个，需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下，海尔物流自整合以来，呆滞物资降低了73.8%，仓库面积减少50%，库存资金减少67%。海尔国际物流中心货区面积7200平方米，但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。同样的工作，海尔物流中心只有10个叉车司机，而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。

全球供应链资源网的整合，使海尔获得了快速满足用户需求的能力。

海尔通过整合内部资源优化外部资源，使供应商由原来的2336家优化至840家，国际化供应商的比例达到74%，从而建立起强大的全球供应链网络。ge、爱默生、巴斯夫、dow等世界500强企业都已成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。不仅如此，海尔通过实施并行工程，更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，不但保证了海尔产品技术的领先性，增加了产品的技术含量，还使开发的速度大大加快。另外，海尔对外实施日付款制度，对供货商付款及时率达到100%，这在国内，很少有企业能够做到，从而杜绝了“三角债”的出现。

jit的速度实现同步流程

由于物流技术和计算机信息管理的支持，海尔物流通过3个jit，即jit采购购、jit配送和jit分拨物流来实现同步流程。

目前通过海尔的bbp采购平台，所有的供应商均在网上接受订单，使下达订单的周期从原来的7天以上缩短为1小时内，而且准确率达100%。除下达订单外，供应商还能通过网上查询库存、配额、价格等信息，实现及时补货，实现jit采购。

为实现“以时间消灭空间”的物流管理转自目的，海尔从最基本的物流容器单元化、集装化、标准化、通用化到物料搬运机械化开始实施，逐步深入到对车间工位的五定送料管理系统、日清管理系统进行全面改革，加快了库存资金的周转速度，库存资金周转天数由原来的30天以上减少到12天，实现jit过站式物流管理。

生产部门按照b2b、b2c订单的需求完成以后，可以通过海尔全球配送网络送达用户手中。目前海尔的配送网络已从城市扩展到农村，从沿海扩展到内地，从国内扩展到国际。全国可调配车辆达1.6万辆，目前可以做到物流中心城市6-8小时配送到位，区域配送24小时到位，全国主干线分拨配送平均4.5天，形成全国最大的分拨物流体系。

计算机网络连接新经济速度在企业外部，海尔crm(客户关系管理)和bbp电子商务平台的应用架起了与全球用户资源网、全球供应链资源网沟通的桥梁，实现了与用户的零距离。在企业内部，计算机自动控制的各种先进物流设备不但降低了人工成本、提高了劳动效率，还直接提升了物流过程的精细化水平，达到质量零缺陷的目的。计算机管理系统搭建了海尔集团内部的信息高速公路，能将电子商务平台上获得的信息迅速转化为企业内部的信息，以信息代替库存，达到零营运资本的目的。

积极开展第三方分拨物流

海尔物流运用已有的配送网络与资源，并借助信息系统，积极拓展社会化分拨物流业务，目前已经成为日本美宝集团、afp集团、乐百氏的物流代理，与abb公司、雀巢公司的业务也在顺利开展。同时海尔物流充分借力，与中国邮政开展强强联合，使配送网络更加健全，为新经济时代快速满足用户的需求提供了保障，实现了零距离服务。海尔物流通过积极开展第三方配送，使物流成为新经济时代下集团发展新的核心竞争力。

流程再造是关键观念的再造

海尔实施的现代物流管理是一种在现代物流基础上的业务流程再造。而海尔实施的物流革命是以订单信息流为核心，使全体员工专注于用户的需求，创造市尝创造需求。

机制的再造海尔的物流革命是建立在以“市场链”为基础上的业务流程再造。以海尔文化和oec管理模式为基础，以订单信息流为中心，带动物流和资金流的运行，实施三个“零”目标(质量零距离、服务零缺陷、零营运资本)的业务流程再造。

物流管理专业学习心得体会篇八

近几年来，我国的安全生产形势十分严峻，建筑领域事故频频发生，分析建筑施工伤亡事故发生的.原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。

安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况。

目前我国建筑从业人员大多是民工，这些民工普遍来经过基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识，从而导致自己或他人发生安全事故。

时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程下，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。

非机械动力工擅自操作机械，造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线，不通过漏电开关，发生漏电事故时，漏电开关不起作用，造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。

塔机吊钩失灵，吊斗失控落下，砸伤地面施工人员，塔臂组装螺栓强度不够，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切断，造成塔臂失控，扯断钢索落下，砸伤地面工作人员。安全网质量差，不能有效拦截高空坠物，造成地面人员伤亡。

临边不搭设防护栏杆，安全网搭设低于施工作业层面高度，作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏，电梯井内不隔层设置防护。预留洞口，采光井，通风口不设防护盖，造成坠落事故发生。

物流管理专业学习心得体会篇九

随着社会的发展和进步，就业市场的竞争也越来越激烈。为了更好地适应社会的需求，提升自己的竞争力，我们选择了各种各样的专业进行学习。在学习的过程中，我们不免会遇到各种困难和挫折，但这正是我们成长和进步的机会。在这里，我将分享一些我学习专业的心得体会，希望能给正在学习中的你一点启发。

首先，学习专业需要有兴趣和热情。对于每个人来说，选择一个喜欢和感兴趣的专业是至关重要的。只有对专业充满热情，才能在学习和实践中持之以恒，不断追求进步。在我学习的过程中，我发现对于我来说，对专业的热情和兴趣是最大的动力。它让我愿意主动去学习，去深入了解专业的知识和技能。同时，它也激发了我不断去探索和创新的欲望。兴趣和热情是学习专业的基础，它能让你在学习中保持积极向上的心态，克服困难，取得优秀的成绩。

其次，学习专业需要注重实践。知识的积累离不开实践的锤炼。在学习的过程中，我们需要不断地将所学的理论知识应用到实际中去。只有通过实践，我们才能真正掌握并理解所学的知识。在我学习专业的过程中，我积极参加实践活动，通过实践与实际结合，获得了丰富的经验和实践技能。实践让我们将理论与实际相结合，从而更好地理解和掌握所学的专业知识。通过实践，我们还能锻炼自己的动手能力和解决问题的能力，提高综合素质。

另外，学习专业需要有良好的学习方法和计划。在学习专业的过程中，我们不能只依靠课堂上的教学，还要通过自主学习来提升自己的专业水平。良好的学习方法和计划是学习的关键。在我学习专业的过程中，我注重培养自己的学习方法和计划。首先，我会制定一个合理的学习计划，尽量在每天的固定时间段安排专业学习。其次，我会使用各种学习方法，如阅读、笔记、思维导图等，结合自己的学习习惯和风格进行学习。此外，在学习的过程中，我也注意与同学和老师的交流，通过讨论和合作来提高学习效果。良好的学习方法和计划能够帮助我们合理安排学习时间，提高学习效率，更好地掌握专业知识和技能。

此外，学习专业要善于总结和归纳。在学习的过程中，我们需要时常总结和归纳所学的知识和经验。通过总结和归纳，我们可以更清晰地了解自己在学习专业中的不足和优势，找到提高的方向和方式。在我学习专业的过程中，我经常总结和归纳所学的知识和经验。总结和归纳让我更有目标和方向，也提高了我对所学知识的理解和掌握。通过总结和归纳，我们可以反思和改进自己的学习方法和习惯，进一步提高学习效果。

最后，学习专业需要坚持不懈。学习是一个长期的过程，我们不能只看眼前的困难和挫折，而是要坚持不懈地追求进步。在学习专业的过程中，我们要有敢于挑战和超越的勇气，不断提高自己的能力和水平。坚持不懈的努力是取得成功的关键。在我学习专业的过程中，我遇到了很多困难和挫折，但我始终坚持下来，不断努力。坚持不懈的努力让我克服了一个又一个的困难，取得了较好的成绩。同时，我也意识到学习是一个不断进步的过程，我要继续努力，不断提高自己。

总之，学习专业需要有兴趣和热情，注重实践，有良好的学习方法和计划，善于总结和归纳，坚持不懈。相信只要我们积极参与学习，不断努力，就能够取得优秀的成绩，并在就业市场中脱颖而出。希望我分享的心得体会能给正在学习中的你一些启发，并为你的学习之路增添一些正能量。

物流管理专业学习心得体会篇十

物流是现在的流行趋势。怎么写好一篇物流学习心得呢？接下来就跟着本站小编的脚步一起去看一下关于物流管理学习。

心得体会。

吧。

通过对现代物流管理的学习，我对此科目有了更深一层的了解。现代物流管理的应用，对于促进我国国内外贸易的发展，推进电子商务的发展，提高企业管理水平和竞争力，都将起到重要的作用。

基于学习再加上我个人的理解，我认为物流管理就是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行计划、组织、协调与控制。对其特点我做到以下认识：范围包括整个社会再生产过程;对象不仅包括物品，目前已经涉及到服务和信息等方面;现代物流管理的效率和效果已经达到综合统一;现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理;最终达到实现顾客满意。现代物流管理应用范围之广，与管理系统参插之深，涉及学科之多。可以说是系统管理思想与物流实践相结合的产物。

从20世纪50年代至今，物流管理经过多次变革取得了较大的发展。一般将其分为三个阶段，分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段。现代物流管理实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的行业从其它行业中分离出来，适应社会发展，顺从行业细分，作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的发展起来。取得了独立的地位。在经济社会中，物流的作用已十分明显。作为一门独立的行业，它已被称做“第三利润源泉”。

在行业密集的现代经济社会中，专业化的物流管理有着其广阔的发展空间和深厚的市场潜力。现代物流管理从企业管理中分离出来形成一个独立的系统，集合了物流管理实践与运筹学、系统科学和信息技术，它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理达到高效率低成本。物流系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。

作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原则，对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行，而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。其实从表面理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法，使资源从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。在企业人力、财力、库存等方面作到节省。

为期一周的实训在我们的努力与成长中结束了，可是在这次的实训的精神却永远的留在了我们的心里。这次实训中让我们把书面上的知识运用到了实际，这样不仅加深我们对erp的理解，巩固了所学的理论知识，而且增强了我们的可操作能力。通过一周的实训，对企业生产运作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础，然后将理论与实际操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。实训期间，最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。

首先我得承认，这次的实训给了自己好大的提升，无论是学习中、还是同学的交流中。每一次讨论和交流都会使我对某个问题有一个新的认识，当然针对某个问题的争论是难免的啦，这正好能让我们更深刻的去认识这个问题，去更好的解决它。实训是结束了，可是实训中的种种确实在我们的心中牢牢记住，也让我们在以后的生活中更够更好的发挥。

我们实训的内容主要是了解企业组织结构、erp、企业生产的运作及管理，熟悉生产企业工作的基本流程以及一些基础单证的制作。

在此次实训中我是我们北京梦工厂儿童玩具有限责任公司的一线员工，虽然是一线员工但我感觉自己的工作责任重大，深刻认识到企业产品要有好的质量才有更好的市场，本着以质量求生存，效率求发展的理念认真负责的做好本职工作。虽然我们这个部门要面对很多复杂的制作工艺与很多的原材料零部件，但是有我们生产部门的共同努力，精心协作，一个又一个难关被攻破，认真负责、积极进取的工作态度，才能高效快速且保质保量的完成公司下达的生产任务，。

我为能作为我们梦工厂的一员倍感荣耀，因为我们这个团队是一个充满激情与活力的团队，是一个团结与高效的团队，是一个认真与负责的团队。虽然在实践操作中也出现了不少这样那样的的失误与不足，但整体还是相当不错，每个员工所付出的努力也是有价值的，公司的成绩与发展也是显而易见的。每个员工在自己的工作岗位上都得到了很好的锻炼，所学知识在实践中得到应用与检验，是自己对知识的掌握更加牢固，为将来工作积累下了宝贵的经验。

当然在此次的实训中我们公司也遇到过很多问题，处理问题的方法与方式也有许多的不足。也暴露出公司存在的很多问题需要解决。

总结公司主要存在以下几方面问题：

其一，公司各部门职权责任不明确，有点不明确自己的本职工作是什么，自己该处理哪些单据，管理哪些数据，致使有些任务没有及时完成，职责没有明确划分，责权不明晰。

其二，公司各个部门之间缺少互动与联系，一个生产任务下达下来，有的部门还不知道该干什么，需用那些原料与设备，很是盲目。缺少沟通导致原料零部件的采购，入库、仓储等一系列活动没有及时的完成，耽误了生产时间。

其三，公司职员任务分配问题，领导没有合理的安排，导致有些员工忙得不可开交，有些却闲的无所事事。到头来工作效率还不是很高，反而影响生产计划。

其四，各个主管出现越权管理与指挥，管理有些混乱，只是有些工作得不到及时的安排，有些问题也没得到及时的处理。

好在这些问题及时发现，ceo也在。

工作总结。

大会上做了纠正与处理，相信我们的这个团队会在今后的工作中做得更好，相信我们公司的明天会更好，相信我们。

在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点：

其一，在此次实训中，我深深地体会到积累知识的重要性。在竞争如此激烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。

其二，敬业、责任、激情，一个好的员工必须具备的三种素质，只有好的态度，才有好的团队，好的产品，好的效率。爱岗敬业，热爱本职工作，用无限的热情投入到自己的工作当中，良好的责任心也是必不可少的，真正把公司当成自己的家，认真的做好本职工作，在自己的岗位上去实现自己的人生价值。

其三，通过团队合作，我们懂得了合作的重要性以及懂得了怎样去配合一个团队，在这次的实训中我们的团队精神可以说也是发挥的淋漓尽致。这为我们以后面对社会打下了基础。这次的实践经历使我们终身受益，给我们积累了经验，能够让我们更好地面对未来。

其四，实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过此次实训，我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力，只要我们确定自己未来的方向，定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己胜任这些职位。

其五，实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的时间动手能力和操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”，这个短暂而又充实的实训，我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。

作为一名大三的学生，经过两年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解，在校期间一直都忙于理论知识的学习，然而经过此次实训，让我明白了一个企业的运营操作程序，增加感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识，了解运作方式，将我们所学习在专业知识和具体时间结合，以提高我们的专业中和素质和能力。

总之，通过实训学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲手操生产企业的业务流程。充分将书本上的理论知识和实践相结合，让我明白了只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。我很感谢老师和学校给了这么好的一个平台，给了我这么好的教学资源，让我们获得如此好的学习机会，在这里可以尽情的去学习我们一定不辜负众望，继续努力加油。实训结束了，感觉脑袋里又注入了新的知识，对公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的东西去处理相关的问题，再探究新的问题，使自己和公司不断进步。个人认为一个好的总结总能够更清楚的认识自己，在此基础对自己进行改进，然后再进行总结，这样重叠式的发展就可以使自己不断的登上一个新的台阶。

刘念老师的教学方法与其他的老师有这很大的区别,她不主张我们过分学习书中的东西,毕竟那种理念的东西很快就会忘掉,只有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西,才算是真正学到了东西。所以,出了在课堂上讲的基础理论知识外,她更注重我们在课下的画地图实践,自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记,然后在自己的脑海中形成印像,做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图,不断地在地图上找到相应的地方,才能在真正记在脑中,为自己所用。

刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作,则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢,根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识,否则,你将无从做起。

物流管理专业学习心得体会篇十一

光阴如梭，三年的校园生活，使我自身的综合素质、修养、为人处事能力以及交际能力等都有了质的飞跃;让我懂得了除学习以外的个人处事能力的重要性和交际能力的必要性。

在校期间，我虚心求学、刻苦认真、吃苦耐劳，工作兢兢业业，及时总结;注重理论联系实际，培养自己的自学能力以及分析、解决问题的能力。积极参加校内外的实践活动，重视团队合作精神;作为组织委员的我，有较强的组织、宣传、管理和应变能力;有高度的责任心和良好的人际关系。在出色地完成上级交予的任务外，还在班上组织和开展一些有意义的活动中，能有力地组织同学及调动同学们的积极性;从中也锻炼和提高了自己的组织和领导能力，表现出较强的与人密切合作的能力和良好的环境适应能力;并且深受同学们和老师的认可。

此外，为了使自己始终紧跟世界最新发展潮流和时代的步伐，我学习熟练掌握windows，office，ppt，excel等软件的操作和安装系统，同时学了vfp获得其itat教育工程职业技能证书;一直以“一专多能，全面发展”来严格要求自己，勤奋拼搏、刻苦好学。踏实并系统地学习所开的课程知识，并取得了优异成绩。

三年的校生活只是我人生路上的一小段，通过系统化、理论化的学习;我学到了很多的知识，更重要的是如何以较快速度掌握一种新事物的能力，思想成熟了很多，性格更坚毅了。如今我有信心接受任何新的挑战和考验。

我期望：有一个合适的平台，用我的所有热情和智慧全力去开拓、耕耘。

物流管理专业学习心得体会篇十二

物流管理专业学习心得体会篇十三

有较强的组织能力、适应能力强、认真负责、吃苦耐劳、有较强的团队精神，乐观向上、勤奋好学、勇于迎接新挑战、具有创新能力。

大学四年的本科专业的学习中，我不仅注重提高自己的科学文化知识和专业素养，更注重自己文化修养和个人能力的培养，已经具备了一个大学本科生所应有的素质和专业技能，能很好的掌握和运用所学知识，自学能力强，爱好挑战，乐于创新，有很强的动手操作能力。

在专业知识上，通过学习专业知识、课外自学和实习，对企业的物流操作流程有着深刻的理解，能对物流系统、供应链系统进行分析、设计与规划，能进行生产现场的物料管理、生产计划排程，能熟练操作、运用office、autocad和erp软件，对信息和财务有着相当的敏感度。

暑期的社会实践不仅加深了我对专业知识的理解和运用，更增加了自己的阅历，在社会中学到了很多经验和书本上无法获得的知识和技能。

_年初参加的全国物流设计大赛，使得自己所学知识得到了充分的运用，设计出的方案对企业的具体问题进行了透彻的分析和解决;在此次大赛中，我不仅更加深刻的掌握和巩固了自己的专业知识，提高了自己的自学能力，而且拓宽了自己的知识面，懂得了团队之间的合作和协调，理解了团队精神对于成功的重要性。

来自于农村的我，不仅有着农村孩子的坚忍不拔、积极向上的性格特点，更养成了能吃苦耐劳、做事坚持到底、永不放弃的良好作风。

扎实的专业素养、刻苦顽强的工作作风、饱满的工作热情以及良好的语言交际能力，加上您的信任，相信将为我们带来共同的成功!

物流管理专业学习心得体会篇十四

我是xx学物流治理专业的一名应届毕业生。学期间接受过全方位的物流专业知识教育，受到良好的专业练习和能力的培养，在物流操纵和治理方面，有很好的理论基础和实践经验，有较强的现场实践和研究分析能力。

我是一个待人诚恳，开朗方的人。无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽，学期间的人际关系做得也比较好。这为以后的发展埋下了伏笔。做事态度认真负责，脚踏实地，喜欢从多个角度思考题目。并且善于发现自己的不足之处，学习能力好，适应性强。

我极富敬业精神，积极开朗，乐观向上，有很强的沟通能力和团队协作能力。希看能从事物流治理有关的工作，或者销售类的工作。假如能从事物流治理有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的知识，将所学的知识与具体的实际的工作结合。将工作做的更好；我相信我的能力和耐性可以让企业发展的更好。

实践是检验人才的最好标准，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最的优点，xx的家庭培养了我乐观，自信的性格；十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力；四年的学生工作及不断的校外实践进步了我组织协调，沟通和开拓的能力。

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物流管理专业学习心得体会篇十五

物流管理是现代经济发展的重要组成部分，我选择了这个专业，是因为对物流和供应链管理的兴趣和热爱。在三年的学习和实践中，我获得了丰富的知识和宝贵的经验，使我对物流管理有了更深入的理解和认识。在此，我将总结和归纳我在物流管理专业中的心得体会，与大家分享。

第二段：学习知识的重要性。

在物流管理专业的学习中，我深刻体会到了知识的重要性。了解物流管理的基本概念和原理是进一步学习和应用的基础。通过学习有关供应链管理、运输规划、仓储分配以及信息技术等方面的知识，我对物流运作和管理流程有了全面的了解，能够更好地分析和解决实际问题。同时，深入学习物流管理理论，还培养了我的逻辑思维能力和问题解决能力。

第三段：实践经验的重要性。

除了学习知识，实践经验对于物流管理专业的学习也是至关重要的。通过参加企业考察和实习，我亲身体验到了物流管理的实际运作和管理挑战。在实际操作中，我学到了更多的技巧和方法，比如如何进行运输线路规划、以及如何与供应商和客户进行有效的沟通和协调。实践经验使我能够更好地理解书本上的知识，并能更好地应用于实际工作中。

第四段：团队合作的重要性。

物流管理是一个高度协同的工作，团队合作是取得成功的重要关键。在学习过程中，我们经常要进行小组项目和活动，需要与他人合作完成任务。通过与同学们的合作，我学到了领导的能力、沟通的技巧和如何有效地分工合作。团队合作培养了我的合作精神和团队意识，使我在工作中更能配合他人，解决问题并取得更好的结果。

第五段：未来的展望。

物流管理专业是一个发展前景广阔且充满挑战的领域，我对未来充满信心。通过三年的学习和实践，我为自己打下了坚实的基础，并积累了丰富的经验。我将继续学习新的知识和技能，不断提高自己的专业素质，以应对不断变化的市场需求。在未来，我希望能够成为一个优秀的物流管理专业人员，通过自己的努力和创新，为企业的物流运作和供应链管理做出贡献。

结尾：

在物流管理专业的学习过程中，我不仅仅是获得了知识，还培养了很多实践能力和团队合作意识。这三年的学习经历对我来说是宝贵的财富，为我今后的发展打下了坚实的基础。我将永远珍惜这段经历，并将其发挥到最大的价值。同时，我也鼓励更多的学子选择物流管理专业，为我国物流行业的发展做出更大的贡献。

物流管理专业学习心得体会篇十六

第一：车辆的选购。这一般是老板的事情。就是国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。你买车时，车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。这时，你就要注意这方面的问题了，千万别上当了。

第二：车辆的走合期。新购货车在前面3000公里左右称为走合期，这个时期的汽车就好比婴儿一样，需要特别小心。一是这个时期要安排优秀司机来开，二是要轻载（最好在额载的50%以内），三是要低速。关于这个问题，大的车队或者有经验的司机都知道，但一些小单位往往会不注意。

第三：车辆的维护保养。这是一个很大的话题，很重要也很专业。技术的东西我就不说了（也说不出多少）。我只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做？日常保养（加水、加油等）当然要司机做，而且你要制订一个具体的日常保养项目和要求，并考核到位。很多车辆大的机械事故就因为这方面没做好。除了日常保养外，其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了。目前，各家有各家的规定。通常来说，车辆数在10部以内，公司不必聘用专人来做，可全部委托修理厂；车辆数在10至30部之间，就一定要请几个专职人员来做，大的修理仍委托修理厂；30部以上可考虑组建修理厂，修理厂的规模具体而定。

第四：车辆的卫生。包括车辆外表与车厢内部的卫生。很多公司不太注意这个问题。车辆的外表就是公司的形象，车厢内部卫生就是涉及到货物了。其实做起来很简单，只要在停车场装个水龙头，买几把清洁工具就行了。当然还要要求司机就做。

第五：随车工具的管理。新车买来之后，都会有个工具箱，里面配有常用的修理工具。但是，我所碰到的很多车队，对于随车工具的管理都无能为力。至多两年，里面的工具都掉的七七八八了。对于这么问题，没什么决窍，一要与司机清点好并签字确认，二是不定期检查。发现少了，要不要赔就你公司内部的事情了。

第六：车辆档案管理。包括原始档案、车辆证件、缴费凭证、维修记录、运行记录等，我指把它们统称为车辆档案。这些好象是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。我们车队出现这这么一件事：有个车发生重大交通事故，交警来车队找维修记录和运行记录，但我们拿不出来。从此以后，我们就开始这方面的工作了。这件事情的关键是要持之以恒地做。

1、驾驶员的招聘。这一关非常重要。要有一支好的司机队伍，一定要把好招聘关。如果驾驶员的驾驶技术不行，车队安全员就有的忙了，如果司机的机械常识不好，修理厂就要天天加班了。如果都是这样的司机，运输成本不高才怪。有的车队主管说车队难管，就是因为司机常常把车开坏，常常出事故。所以，招聘司机时，你要掌握三点：一是驾驶技术，二是修理常识，三是工作态度。

2、驾驶员的培训。很多车队管理忽略这一点，以为培训是高层次人员的事。驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美，培训就成了一件重要的事。培训的内容主要有两点：一是保养维修知识，二是交通安全法规。维修的培训要请修理厂的技术人员来，而且要常规化。车队的业务都很忙，司机常不在家，但你要想法设法去做。

3、驾驶员制度建设。我说的制度建设不是制定某个文件那么简单。在车队时不时会发生驾驶员在油料、修理费用、拉私货等问题上的作假。车队的制度是，发现谁开除谁。表面上看，这很严格，但实际情况是，总会有人昌险去做，有时还是些表现很好的司机，开除可惜，不开除又不可以。后来制定于定点加油、油料核算、节约奖超额罚等制度，三年下来，很少发生这种事了。其实，这是事后处理，还事前控制的问题。驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。

4、要深入司机队伍中去。职业驾驶是一个辛苦、危险的职业。他们回公司后，你一定要去看看他们，听听他们的想法。只有深入司机队伍，你才能够发现他们想什么，然后你才能制定出切实可行的方案。另外，也只有这样，他们才会听你的调遗，才会“把公司的车看成自己的车”。

5、在工资待遇方面，要体现“能者多劳多得”这么一个原则。驾驶员出来开车目的只有一个：无论你公司的工资水平怎么样，你都要体现多开多得，干好得多这个原则。一般来说，驾驶员的工资主要由三部分组成：基本工资+劳务工资+奖罚金额。其中，主体是劳务工资，主要根据行驶里程或者运量。大家都有更好的方法请指教。