铁路技术能手事迹材料（精选19篇）

时间：2023-12-04 08:30:07 小编：文锋

随着科技的快速发展，我们的生活正变得越来越便利和舒适。写一篇完美的总结首先要明确总结的目的和主要内容。请大家积极学习这些总结范文，提高自己的写作能力和总结能力。

铁路技术能手事迹材料篇一

中共党员，中国铁路xx局集团有限公司xx工务段钢轨探伤车间探伤工，曾获全国五一劳动奖章、火车头奖章、全路优秀共产党员等荣誉。

他业务精湛，练就了一双探伤钢轨的“火眼金睛”，没有出现一次漏检错判；他坚持创新，用一项项技术新成果提高现场伤损检出率和数据回放质量，还带出了一个探伤领域的“种子团队”。

扎根探伤一线二十载，在管内近2000公里的铁路线上留下了坚实的奋斗足迹和感人的励志故事——他，就是中国铁路xx局集团有限公司xx工务段钢轨探伤车间探伤工xxx。

勤学苦练终有所成。

xxx一上班就和钢轨打上了交道。2002年2月，他从线路工调整到探伤工岗位。刚开始干钢轨探伤的时候，他认为这份工作就是一天到晚推着探伤仪走走路，没有什么技术含量。

然而一周后，xxx就改变了这种看法。时至今日，他还清楚地记得，当时在包兰线暖泉站进行探伤检查，师傅胡高云推着仪器作业时发现显示屏有疑似伤损波形，随后就停下来反复校准查看。经过判断，那是一处钢轨内部核伤。“真是太神奇了！”xxx亲眼见证了整个过程，并对这个发出“嘀嘀嘀”声的探伤仪产生了浓厚的兴趣。“这玩意真厉害，只要从钢轨上推过去就能发现钢轨里面有没有伤损，而这些伤损几乎都是眼看不到、手摸不到的。”xxx回忆道。

从那以后，xxx立下了“干活不怕累、学习不言苦、技术不服输”的铮铮誓言，每天跟着师傅学、对着书本啃、现场反复练，遇到不懂的问题就主动请教。只要有时间，他就推着探伤仪在练功场里一遍遍实作、一遍遍练习，查看波形图，反复对比，不断总结伤损钢轨出波规律，准确判断伤损等级。短短2年时间，他记满了3本5万多字的学习笔记，成长为探伤领域的行家里手。他随身携带的背包里，有好几本探伤业务书籍，已经被翻得掉页卷角。

机会总是留给有准备的人。2006年，xxx参加全段探伤工技术比武，并获得了第一名的好成绩。这也是xxx工作以来参加技术比武获得的第一份荣誉。这份荣誉更加坚定了他钻研钢轨探伤技术的`信心。现场作业中，他不断研究总结伤损波形特点，最终摸索出自己的一套伤损判定办法。凭借这套“秘籍”，xxx先后在2008年xx铁路局探伤工职业技能竞赛和2013年全路工务系统钢轨探伤职业技能竞赛上夺冠。

“那时候连做梦都是在看书背题，虽然非常累，但是充满了动力。”回想起当时备赛时经历的严格训练，xxx不禁感慨道。

xxx之所以能够练就“火眼金睛”，其秘诀主要是细心、细心、再细心。一次在包兰线作业时，探伤仪显示出一段可疑波形，作业人员误认为是螺孔不规则引起的回波，xxx却坚持拆卸观察，结果发现第一螺栓孔至第二螺栓孔间有25毫米长的裂纹，及时防止了一起重大漏检事故。一次在定银线作业时，xxx发现一处异常波形很微妙，于是果断停了下来，经过十几遍反反复复地检测，最终发现一处2平方毫米的钢轨内部病害。

xxx就是这样，在每一个作业环节都十分谨慎认真。他及时归纳总结作业要领并运用到实践中，总能发现别人发现不了的伤损。正因为如此，xxx创造了一系列“传奇”，例如发现过2平方毫米的缩孔和1.5平方毫米的气孔。全段探伤工纷纷为之折服，再小的伤损都逃不过他的“火眼金睛”，他成了xx局集团公司响当当的“钢轨神探”。

攻坚克难超越自我。

2013年初，xx工务段党委成立了“xxx探伤工作室”，这让xxx既感到无比荣耀，又深深感到了责任和压力。因为他知道，他的奋斗目标绝不仅仅是掌握过硬的探伤业务技术，更重要的是要带领一个团队，结合现场作业实际，对现场安全生产难题进行精准研判和技术攻关。他肩上的担子更重了。

“xxx探伤工作室”成员单金慧回忆说，2018年6月，在局集团公司首台双轨式钢轨超声波探伤车投用前的测验任务中，xxx和同事们经过连续60天通宵达旦的钻研摸索，硬是“驯服”了这辆百万级“豪车”，并提出了13条优化建议，均被生产厂家采纳。

以前，职工进行探伤作业时，需要携带近10公斤重的探伤仪器和备品徒步行走10公里左右。为了减轻职工的劳动强度，xx工务段给探伤车间配备了5台便携式手推车，方便职工将探伤仪器、工具备品放置在手推车上行走。可是用了不到半年时间，手推车就因为材质及设计缺陷等原因无法使用，探伤工们又回到了肩挎手提的“负重时代”。

xxx坐不住了，他立即进行市场调查，研究对比几种手推车模型，光是设计图纸就画了10余张。经过3个月的反复试验和现场调试，xxx终于制作出新型的便携式手推车，不仅解决了职工的负重作业问题，而且一劳永逸地破解了频繁取放仪器备品、插拔仪器探头的现场难题，广受现场职工欢迎。

近年来，xxx不断超越自己，勇攀技术革新高峰，在创新大道上一路高歌猛进。他参与研究制作的电动液压撅轨器大大提高了工作效率，增加了安全系数；先后研发23个技术革新及发明创造项目，其中集成串列式扫查架荣获国家发明专利，为安全生产和节支创效提供了技术保障。他通过探伤检查、现场判定、视频“会诊”等形式，累计解决了25件探伤疑难杂症。

事实证明，xxx没有辜负组织的信任。说起xxx和“xxx探伤工作室”的贡献，xx工务段主管探伤工作的副段长马治财如数家珍。近些年，xxx带领团队秉承“技术攻关、技艺传承、技术推广”的“3j”理念，通过无数次的现场调研和反复试验，制定了机械伤损、贝氏体辙叉、可动心辙叉作业标准；研究制定的《钢轨外部轮廓机械伤损的判定标准》，填补了xx局集团公司钢轨外部轮廓机械伤损判定标准的空白。几年来，他和同事一起努力，共修订完善15项作业标准；经过不断探索和现场检验，总结出焊缝探伤作业和仪器测试“七字诀”、数据回放“三字经”，简单、顺口、易掌握，解释了焊缝作业流程、仪器测试及数据回放卡控要点，成为探伤人员学习借鉴的工作宝典。

桃李不言下自成蹊。

一花独放不是春，百花齐放春满园。针对全段探伤职工队伍青黄不接、专业技能参差不齐的现状，如何培养更多探伤人才，成为xxx接续努力的奋斗目标。

xxx有一个好习惯，会把每次现场作业发现的典型伤损波纹拍成照片。从作业现场回来后，他就一个人闷在办公室，对伤损波形进行整理分类，制作ppt、微视频等，为下一次车间探伤集训准备鲜活的授课素材。xxx还通过微信和全路的探伤精英进行业务交流，将多种从未见过的钢轨伤损波形图整理成培训资料，将这些知识点、业务难题、新技术知识带上课堂，结合自己的理解和体会进行“现身说法”式的讲解，直到学员全部掌握、吃透。

“我在学校学的是铁道工程专业，钢轨探伤对我来说完全是‘跨界’，师傅xxx用超声波教学模拟器演示了一遍后，我立即明白了探伤工作原理，说得通俗一点儿，钢轨探伤就像医生给病人做‘b超’。”青工小王指着模拟器高兴地说。2018年7月，xxx和工作室团队成员历时3个多月，利用彩色激光探头，配合有机玻璃钢轨模型，研究制作出超声波教学模拟器，将钢轨探伤超声波工作原理从隐性变为显性，取得了事半功倍的培训效果。

这些年，xxx编制了《钢轨探伤数据分析图谱》等培训教材20余本，丰富了职工培训学习资料。他还多次深入陇西、陇南、中卫、武威、定西及中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路青藏集团有限公司管内单位，将看家本领无私传授给更多的同行，帮助更多探伤工提高业务技术水平，补齐业务技术短板。

长江后浪推前浪。2015年9月，xxx的“90后”徒弟孙阳阳一路过关斩将，荣获了全路钢轨探伤工职业技能竞赛个人全能第一名的优异成绩。2021年9月，xxx的女徒弟吕叶同样在“振兴杯”铁道行业青年职业技能赛上夺冠。近年来，他累计培养出探伤工技师和高级技师11名、火车头奖章获得者4名，他所在的车间还荣获了火车头奖杯。

光阴如梭，白驹过隙。回望走过的路，xxx攻坚探伤领域技术难题的信心坚如磐石。他说：“钢轨探伤的技术创新没有终点，也容不得一丝马虎，必须百尺竿头更进一步。”

铁路技术能手事迹材料篇二

小明，男，49岁，中共党员，现任哈尔滨公安处信息指挥中心党支部书记、主任。自任职以来，他始终坚持对党忠诚、服务大局，团结带领信息指挥中心党支部锐意进取、竭诚奉献，全面贯彻落实上级机关的新政策、新思路，不断加强党支部的基层组织建设和党员队伍建设，积极为各项工作顺利开展提供坚强有力的`组织和纪律保证。在他的带领下，哈尔滨公安处信息指挥中心在维护管内政治安全、新冠肺炎疫情防控、确保铁路安全畅通、推进科技信息化建设等方面做出了积极贡献。该同志个人先后荣获“优秀党务工作者”荣誉称号2次、荣立“个人三等功”2次。

作为党支部书记，小明同志以坚持党的核心领导为根本，带领支部全体党员认真落实“三会一课”、组织生活会等党内生活制度的基础上，突出抓好载体、阵地、队伍建设，根据不同时期、不同阶段的工作需要，注重对党员进行政治理论学习、理想信念教育，认真做好队伍思想政治工作。

特别是队伍教育整顿开展以来，他带领干部民警积极开展政治理论学习、观看红色影片、参观教育基地，不断提高全体党员的政治素质、廉洁意识和职业道德水平，促进党建引领成果高效转化。在他的带动下，哈尔滨公安处信息指挥中心先后被中国铁路哈尔滨局集团公司、哈尔滨铁路公安局“先进党组织”3次、荣立集体“三等功”1次。

小明同志牵头组织推进“情指勤舆”一体化建设，完善值班备勤工作制度，常态运转合成作战专班；调研推进“一室两队”警务模式改革，指导基层单位建成8个指挥室；牵头组织各业务部门修订各类专项应急预案30项；拓展警情险情通报渠道，深化与地方公安机关的合作机制，指导基层与25个县（市）级公安机关、地方政府及铁路企业对接；固化研判会商机制，提议放宽情报系统使用权限，完善核查审批流程，实现情报由信息向战果高效转化。

在小明同志的带领下，哈尔滨公安处信息指挥中心连续2年在全局系统考核中名列前茅，党支部“警务大数据平台综合利用和办公自动化网络审批平台研发攻关组”课题被评为全局最佳党内立项攻关课题。

在新冠肺炎疫情防控工作中，哈尔滨公安处党委将防疫办设立在信息指挥中心。小明同志临危受命，认真履行“疫情防控办公室”驻设机构主体责任，积极组织协调全处疫情工作有序开展，坚守岗位200余天，积极对接全处各单位属地疾控部门，组织开展接种疫苗3000余人次，接种率96.89%，在全处构建起疫情防控屏障，有效确保全处干部民警无一人感染新冠肺炎。

疫情期间，他带领指挥中心情报专班聚焦涉疫人员研判、涉疫犯罪打击等多方面工作，配合办案部门破获涉疫妨害公务、阻碍执行职务、虚构事实扰秩、销售假冒注册商标案各1起、盗窃案件3起，特别是成功查破了销售假冒注册商标口罩案，查扣某假冒品牌口罩5万余枚，涉案总价值约18万余元，抓获涉案嫌疑人1人，在他的带领下哈尔滨公安处信息指挥中心为坚决防止疫情扩散蔓延，打击涉疫违法犯罪行为，维护社会大局安全稳定贡献了情报力量。

铁路技术能手事迹材料篇三

xxx，男，土家族，中共党员。他从事铁路信号设备维护工作以来，实现了28年零违章、零违纪、零事故，曾获全国劳动模范、火车头奖章、铁路工匠等荣誉。

“人要成长，就要勇敢面对困难，笑对冰雪，像磨刀石一样不断打磨自己。”秋日的海南，天高气爽，在海口综合维修段一间教室里，全国劳动模范、“xxx工匠创新工作室”负责人、信号工xxx说。

这句话后，藏着他不断前进的密码。

敢于求索，学业务没有捷径。

xxx出生于1976年冬天，父母期望他能够笑对冰雪，所以取名笑冰。

28年前，xxx从学校毕业，回到家乡，在当时的张家界电务段工作。

“参加工作的第一天，我就想成为一名业务过硬的信号工。看到自己和老职工的业务差距，我非常焦急，就拿起书本使劲读。”xxx对此记忆犹新。

功夫不负有心人，25岁，他成了段里最年轻的工长之一；32岁，他成了段里最年轻的高级技师。

20xx年，张家界电务段整合到怀化电务段，xxx接触的业务由6502电气集中联锁变成计算机联锁，这是一场全新的考验。他自学各种新技术，时常熬夜看书，有时夜深了还在实训基地自练本领。

“我经常见到凌晨3点的月光。”如今，xxx常常和学员们分享这段经历，告诉大家学业务没有捷径，只有勤奋方能铺就坦途。

20xx年，xxx在铁路广州局集团有限公司职业技能竞赛车站与区间信号机项目中获得全能冠军。

20xx年，xxx由湘西转战海南。海南环岛高铁新投用的技术装备又成了新的挑战，为此，他从零开始，认真钻研，虚心求教，自学列控、调度集中系统等高铁技术，又一次搬走了拦路石。

学习的最终目在于运用，xxx善于总结经验，梳理出检修作业“流程清”、故障处理“一手精”工作法，提炼总结的zyj7高铁道岔启动故障电机感应小电压法、zyj7高铁道岔混线故障五步法等，在一线得到广泛使用。

勇于担当，把好施工安全关。

海南的'正午，骄阳似火。

20xx年，在海南环岛高铁西段建设中，海口站需进行多次改造施工，难度大、情况复杂。xxx一头扎进施工现场，一边查阅站场资料，学习施工标准，一边加强施工现场盯控，把好施工工艺关、质量关。他身上的衣服湿了又干、干了又湿，渗出一片片白色的汗碱。

在一次施工中，一架信号机灯泡断丝报警两秒，xxx一再试验、分析，终于查明原因——新安装的计算机电缆插头接触不良，他马上利用“天窗”时间消除了安全隐患。

蔚蓝的海南岛历来备受关注，一条条银龙持续助推海岛经济不断腾飞。

多年来，xxx和同事们肩负使命，在漫长枯燥的工作中兢兢业业，在急难险重的任务前勇于担当，做忠于职守的海岛守路人。

据不完全统计，xxx参加高铁列控系统改造、海口南站计算机监测施工等中修、大修、站场改造施工100余次，认真执行标准化作业，保证施工质量工艺，安全优质完成每一次任务。

28年零违章、零违纪、零事故，这是他在一次次检验中交出的答卷，也是对他坚守职责的最好诠释。

直面风霜，消除故障快准狠。

20xx年，海口站轨道电压偶有瞬间下降情况。xxx第一时间跑到现场，经过仔细检查，他发现只有操作道岔时才会有此情况发生。

隐患不能过夜！xxx头顶星光，连夜查找隐患。他使用排除法，一组组地操作道岔，终于发现第3组道岔有个开口销存有瞬间短路的隐患。

“查找隐患就像数学考试，处理一个个疑难杂症就如同学生时代解决一道道复杂的数学题，这是成就感很强的一件事！”xxx说。

工作中，他思考最多的是设备如何能不出故障、出了故障如何最快修复。为此，他坚持在执行信号设备检修作业标准和提升信号设备故障应急处理能力上双管齐下，勤于动脑、善于思考，形成了独具特色的“xxx工作法”。

独木不成林，一人不为众。xxx注重发挥劳模示范作用，毫无保留地将经验传授给同事和青工。20xx年，他负责信号专业人员脱产轮训工作，担任故障处理和检修作业的指导老师，经他培训的学员在技能鉴定和实作考试中合格率达到100%。20xx年，他所在的海口综合维修段率先推行“工电供”维修一体化改革，他负责工务、供电人员专业知识的培训，为多专业融合发展作出积极贡献。他还坚持对新入职大学毕业生进行业务培训，带他们参加各种施工、练功实训，不少青工成为单位的技术骨干、高技能人才。

近年来，xxx共培养全国技术能手1名、全路技术能手13名、高级技师12名、技师33名。他多次参与多种教材编写，被广州局集团公司聘为兼职教师，被广州铁路职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院聘为客座教授、客座专家。

铁路技术能手事迹材料篇四

孙振宇，男，35岁，中共党员，郑州供电段开封供电车间轨道车管理员。作为一名铁路系统最基层的一线职工，工作13年来，这个“80后”先后驾驶了四代轨道车，参与了陇海线、京广线和京九线的接触网施工作业，并研制出的接触网作业车防溜预警系统，从源头上遏制了铁路轨道车行车溜逸事故的发生,填补了中国铁路在防止轨道车行车溜逸技术方面的空白。“铁路草根发明家”——孙振宇当之无愧。

接触网作业车，又称轨道车，是铁路供电系统施工作业不可或缺的装备，因其黄色的外观和酷似变形金刚的外形，所以被工友们亲切的称之为“大黄蜂”。

作为铁路轨道车辆，行车安全是头等大事。可内行都知道，接触网作业车由运行到静止，采用的是空气制动，可重达近40吨的车身在遇到坡道等特殊环境时，空气在管路内有很高的气压，再加上密封不严，容易产生泄漏并发生溜逸，一旦车辆溜逸，不仅会构成铁路交通事故，甚至会发生设备损坏和高空作业人员坠落伤亡的事故出现。多年来，铁路在防止轨道车溜逸上始终处于空白状态。

“大黄蜂”的这一安全隐患，也成了孙振宇的一块“心病”。

功夫不负有心人，孙振宇研发的接触网作业车防溜预警系统，在全路供电系统轨道车防溜方面实现了重大突破，并于20xx年4月6日获得了由国家知识产权局授予的国家专利证书。这套系统，能够在接触网作业车调车、作业及站内等点停靠产生自动缓解时，及时提醒接触网作业车司乘人员采取有效制动措施，确保接触网作业车及人身安全；同时还能防止司机因忘记松开手制动而造成钢轨磨损甚至轨道车掉道的情况发生，真正做到了安全隐患的早预警、早防范、早处理，彻底卡死了因溜车可能造成的行车事故。

自20xx年4月12日，孙振宇所在开封供电车间的轨道车安装了第一台接触网作业车防遛预警系统后，逐步在全段推广使用，截止12月8日，全段56台轨道车已经全部安装到位，彻底卡死了铁路接触网作业车溜车事故隐患。

初时，明知道轨道车经常发生溜逸，可就是防止不了，孙振宇不喜欢这种听天由命的感觉。虽然不是专业技术人员，可孙振宇还是坐不住，他始终坚信总有办法可以解决这个问题。上网查，问厂家，找专家，他把这个隐患当成了自己的心病来治。

“振宇每天除了工作就是查资料，画图纸，单是构思设计，他就用了一年零三个月的时间，当时没有人觉得这事能成，都觉得他患上了‘妄想症’。”工友孙伟清晰的记得，研发初时孙振宇面临的巨大压力。

凭借经验绘制电路图，采购相关材料和零部件，并在沙盘上进行模拟推演。推演过程中，仅继电器就烧毁了7个，电路图也是反复修改，孙振宇还跑到地方院校，请教专家帮忙论证。最终，从二十几种长短、高低，旋转方向等都不相同的材料中，挑选出抗折性强、多方向都能灵敏接触开合的材料，并在实验台上反复试验其可靠性，为了稳妥，仅这一项就试验了2个月。

试验成功了，可在接下来的实际安装时，又遇到了难题！孙振宇发现当初预定的安装位置固定不牢靠，为了不改变车辆的构造，不能在车辆的转向架上钻孔和焊接进行加固，这就相当于在心脏周围的血管上加装一个装置，既不能因为装置掉落堵塞血管，影响血管为心脏正常供血，还要实现血管出现问题时能够提前预警，安装难度可见一斑！

在经过多处走访和商讨后，他根据转向架的t字外形，加工出了一个内扣卡盒，使用长钩钉进行两端固定，死死的卡在转向架上，而后，再将行程开关安装在卡盒上，终于完美的解决了这一难题，又一块“硬骨头”被他啃了下来！

接触网作业车防遛预警系统的问世，在郑州铁路局供电系统引起了不小的轰动，“成本低，效果佳！有了此系统，不会再因为轨道车溜逸而睡不着觉了！”这是郑州铁路局供电处长柳明宇给出的专业评价！

孙振宇不仅在科技创新上是一个疯狂的人，更是一个有着“强迫症”的创新达人。在郑州供电段推广使用接触网作业车防遛预警系统的过程中，孙振宇全程参与，从每一个零部件的制作，到每一台轨道车的安装，一毫米的误差都不允许出现。

“振宇太追求完美了，为了保证最佳效果，每个系统制作时、每台轨道车安装时，他都会拿着量尺反复进行测量，一毫米的误差都不允许有，设计员、技术员、监理员、验收员，他自己一肩挑了！不信你们可以随便找几台轨道车验证一下，保证安装位置、距离全部一样！”负责安装任务的专业工程师王自军提起孙振宇的“强迫症”，除了佩服还是佩服！

让“大黄蜂”用上国家专利，不再是梦想，已然梦想成真！

铁路技术能手事迹材料篇五

小孙，男，35岁，中共党员，郑州供电段开封供电车间轨道车管理员。作为一名铁路系统最基层的一线职工，工作13年来，这个“80后”先后驾驶了四代轨道车，参与了陇海线、京广线和京九线的接触网施工作业，并研制出的接触网作业车防溜预警系统，从源头上遏制了铁路轨道车行车溜逸事故的发生,填补了中国铁路在防止轨道车行车溜逸技术方面的空白。“铁路草根发明家”——小孙当之无愧。

“大黄蜂”的这一安全隐患，也成了小孙的一块“心病”。

功夫不负有心人，小孙研发的接触网作业车防溜预警系统，在全路供电系统轨道车防溜方面实现了重大突破，并于20xx年4月6日获得了由国家知识产权局授予的国家专利证书。这套系统，能够在接触网作业车调车、作业及站内等点停靠产生自动缓解时，及时提醒接触网作业车司乘人员采取有效制动措施，确保接触网作业车及人身安全；同时还能防止司机因忘记松开手制动而造成钢轨磨损甚至轨道车掉道的情况发生，真正做到了安全隐患的早预警、早防范、早处理，彻底卡死了因溜车可能造成的行车事故。

自20xx年4月12日，小孙所在开封供电车间的轨道车安装了第一台接触网作业车防遛预警系统后，逐步在全段推广使用，截止12月8日，全段56台轨道车已经全部安装到位，彻底卡死了铁路接触网作业车溜车事故隐患。

初时，明知道轨道车经常发生溜逸，可就是防止不了，小孙不喜欢这种听天由命的感觉。虽然不是专业技术人员，可小孙还是坐不住，他始终坚信总有办法可以解决这个问题。上网查，问厂家，找专家，他把这个隐患当成了自己的心病来治。

“振宇每天除了工作就是查资料，画图纸，单是构思设计，他就用了一年零三个月的时间，当时没有人觉得这事能成，都觉得他患上了‘妄想症’。”工友孙伟清晰的记得，研发初时小孙面临的巨大压力。

凭借经验绘制电路图，采购相关材料和零部件，并在沙盘上进行模拟推演。推演过程中，仅继电器就烧毁了7个，电路图也是反复修改，小孙还跑到地方院校，请教专家帮忙论证。最终，从二十几种长短、高低，旋转方向等都不相同的材料中，挑选出抗折性强、多方向都能灵敏接触开合的材料，并在实验台上反复试验其可靠性，为了稳妥，仅这一项就试验了2个月。

试验成功了，可在接下来的实际安装时，又遇到了难题！小孙发现当初预定的安装位置固定不牢靠，为了不改变车辆的构造，不能在车辆的转向架上钻孔和焊接进行加固，这就相当于在心脏周围的血管上加装一个装置，既不能因为装置掉落堵塞血管，影响血管为心脏正常供血，还要实现血管出现问题时能够提前预警，安装难度可见一斑！

小孙不仅在科技创新上是一个疯狂的人，更是一个有着“强迫症”的创新达人。在郑州供电段推广使用接触网作业车防遛预警系统的过程中，小孙全程参与，从每一个零部件的制作，到每一台轨道车的安装，一毫米的误差都不允许出现。

“振宇太追求完美了，为了保证最佳效果，每个系统制作时、每台轨道车安装时，他都会拿着量尺反复进行测量，一毫米的误差都不允许有，设计员、技术员、监理员、验收员，他自己一肩挑了！不信你们可以随便找几台轨道车验证一下，保证安装位置、距离全部一样！”负责安装任务的专业工程师王自军提起小孙的“强迫症”，除了佩服还是佩服！

让“大黄蜂”用上国家专利，不再是梦想，已然梦想成真！

铁路技术能手事迹材料篇六

xxx，中国铁路xx局集团有限公司xx站虹桥车间客运值班员、“心尚”服务工班工班长，曾获全路爱岗敬业好青年、火车头奖章、全国用户满意服务明星、xx市用户满意服务明星、xx市巾帼建功标兵、全国铁道团委春运立功竞赛先进个人等荣誉。

3月的xx，海棠悄然展颜。家门口的美景，xxx无暇欣赏。身材娇小的她换上制服，准时来到xx虹桥站，走进“心尚”服务工作室，带领班组为重点旅客开启美好旅途。

10多年来，这位“85后”xx姑娘扎根在运输繁忙的xx虹桥站，用心服务，奋力书写精彩人生。

“只有用绣花般的细心、耐心、巧心，才能绣出服务品质品牌。”

2010年xx世博会举行，xxx和铁路结缘，担任中国铁路馆的讲解员。从那时起，她爱上了铁路，最终选择在铁路工作。同年，xx虹桥站投用，xxx加入这座当时全国规模最大的高铁站服务团队。走出校门不久的她，对标最高水准、最优品质，向最好的学、跟最好的比，一有空就到一墙之隔的虹桥国际机场讨教，在服务细节上下绣花功夫。

一日午后，xxx正在巡视爱心候车区，旅客张先生慌慌张张地来到“心尚”服务工作室，身上背袋里的婴儿哭个不停。她上前询问后得知，孩子出生才21天，妈妈生病还住在医院，张先生一个人先带着孩子回老家。

第一次做爸爸的张先生惭愧地告诉xxx，他不会换尿布，也没带尿布。xxx接过孩子，娴熟地为婴儿换上干净的纸尿裤，可宝宝还是哭个不停。

“应该是饿了。”刚做妈妈不久的xxx猜着，让张先生从包里取出奶粉和奶瓶。她将直饮水调至45度，一边冲泡一边摇匀。在奶温适合饮用后，她左手拿着奶瓶，右手抱着婴儿喂起来，宝宝喝到一半就睡着了。

xx儿童医疗资源相对集中，而xx虹桥站正是大多患病小朋友往来xx的落脚处和出发地。每次发现生病的小朋友，xxx都会把他们请到爱心候车区，悉心照料。在她的提议下，车站及时改造母婴候车室，将布帘遮挡改成门锁，更好地保护女性隐私，还在放置吸奶器的位置配上了电源插座。害怕小宝宝躺着不舒服，她还将母婴哺乳室的尿布台由原先的薄款充气垫升级为厚实的小床垫。

每天不断回答旅客问询，久而久之，xxx了解了旅客最需要什么。根据多年工作经验，她总结出“七心”服务法：乘降服务放心、资讯服务贴心、办票服务顺心、救护服务安心、衔接服务舒心、温情服务暖心、环境服务赏心。同时，根据车站特点，他们班组推出集购票方式、票务处理、周边交通、信息资讯、交通换乘、遗失物品查找、重点旅客服务于一体的“七色服务卡”，受到旅客广泛欢迎。

10多年来，xxx热心帮扶老弱病残孕等重点旅客4万余人。面对1000余份旅客表扬信、感谢信和锦旗，xxx道：“只有用绣花般的细心、耐心、巧心，才能绣出服务品质品牌。”

“服务无止境，只有不断提升服务能力，才能跟上时代发展步伐。”

“服务无止境，只有不断提升服务能力，才能跟上时代发展步伐。”xxx常用这句话提醒自己。她加强英语、法语学习，自学手语，掌握心肺复苏等抢救技能。

偌大的xx虹桥站内，日均开行高铁列车超过400对，日均到达发送旅客超过40万人次，几乎每一天都会碰到火烧眉毛的事，xxx二话不说，总是带领同事冲在前面。

旅客刘先生提起那次死里逃生，总说是xxx救了他的命。2020年7月12日下午，刘先生在检票口突然倒地，不省人事。正在20号检票口巡视的xxx听到对讲机呼叫，叫上驻站医生，赶紧奔过去。途中，xxx脑中一闪念，转到服务台，抄起除颤仪。突然，对讲机又传来“旅客发生心跳骤停”的声音，此时，xxx已赶到。经过10多分钟的不懈努力，旅客终于恢复心跳。“感谢你们从死神手里救回了我儿子。”事后赶来的刘先生父母一再说。

如今，在xxx的倡议下，xx虹桥站内已配备8台除颤仪，同时在枢纽地区的地铁、机场旅客必经之地也配备了除颤仪。xxx经常跨单位和“姐妹们”交流急救神器的使用方法和经验，密织枢纽地区旅客急救网。

中国国际进口博览会举办地国家会展中心（xx）距xx虹桥站直线距离仅1。4公里，每逢盛会举办，车站就成为向世界展示中国高铁形象的窗口。

2018年11月，来xx参加第一届进博会的印度尼西亚井里汶卡斯普汉皇宫的工作人员到了酒店，才想起山东省临沂市政府赠送给皇宫王子的古琴遗忘在了列车上。他火急火燎地跑到xx虹桥站“心尚”服务工作室寻求帮助。xxx得知情况后，一边安慰失主，一边迅速联系列车工作人员。经查看视频，得知古琴仍在车上，但列车已驶入存车场检修，xxx当即带着失主赶往存车场，找到了古琴。后来，来自印尼皇宫的感谢信中写道：“我们被中国铁路的效率和路不拾遗、乐于助人的精神感动了，对与中国‘一带一路’合作更有信心了。”

抗击新冠肺炎疫情期间，xxx领衔的xx虹桥站“心尚”团队始终冲在抗疫第一线。2020年初，武汉疫情刚暴发，一名3天前刚去过武汉的旅客来到服务台称身体不舒服。xxx立即把这名旅客引导到一个空置房间内，在充分了解旅客病情后，一边记录进站、候车线路和接触人员，一边安抚旅客、联系120急救。“家中还有5岁的孩子，说不怕那是假的，但关键时候就得冲在前。”xxx说。2年多来，“心尚”工作人员共发现处置发热旅客近千人，转运境外重点旅客2000余人。

“畅行无忧，既展现‘xx服务’的魅力，又体现国际化大都市的温度。”

作为国内最为现代的交通枢纽的重要组成部分，xx虹桥站逐渐成为进出xx的门户。xxx常说：“畅行无忧，既展现‘xx服务’的魅力，又体现国际化大都市的温度。”

出行无障碍，一路有真情。xxx坚守一线，常常用脚步丈量候车室。在她的建议下，车站设置多层次、多种类中英文对照指示标牌，运用色彩引导理念制作带有距离、时间度量的彩色地标，为旅客构建立体化的.导向系统。

去年3月4日，xxx牵头“心尚”服务工作室与xx地铁10号线虹桥火车站“小煜流星轮”服务台、xx虹桥国际机场吴娜“安捷组”工作室等5家“青”字号服务品牌，组建虹桥区域畅行联盟，联手推出铁路、地铁、机场、街道重点旅客接续服务，为行动不便的旅客进站、乘车提供方便。

“现在，铁路和地铁的接续已经从路内延伸到路外，从线下预约扩展到线上。”xxx说，原来在xx、南京、杭州、北京等这些大型客站实施的重点旅客进站、乘车、出站的联程服务延伸到了路外，旅客在高铁与地铁换乘时，也可以提前预约享受相关服务。

视障女孩朱苓君家在无锡，在xx盲校上初中时与xxx结缘。每周，xxx都会提前和小朱父母联系好，哪趟车到xx，什么时候回家，与地铁联系，安排好接力线路。每次，xxx都会提前买好车票，接送到地铁站，牵着小朱的手，护着她搭乘电梯、穿过大厅、上下站台。这段路，一走就是7年多。接到复旦大学研究生录取通知书后，朱苓君感激地说：“我的成长离不开xxx姐姐和‘心尚’小伙伴，将来我要像他们一样去帮助别人，做一个对社会有益的人。”

网络购票、智能出行，在为年轻旅客带来便捷顺畅的同时，也给老年“脱网”旅客带来新的烦恼。日常服务中，xxx格外关注老年人等“脱网”群体服务体验。休班后，她带上网络购票宣传易拉宝，走进居民社区，帮助老年旅客注册12306账号，手把手教他们使用方法，推介重点旅客预约方式。回到车站，她又带领班组成员从购票、进出站、验健康码等环节入手，实施硬件设施微改造、服务流程微调整，努力把繁琐留给自己，把方便留给“脱网”旅客。

前不久，一位81岁的阿婆从美兰湖转两趟地铁，拿着一封亲手写的表扬信来到服务站。阿婆说，之前，86岁的老伴需独自一人乘高铁到贵州，自己和女儿要赶当天的飞机，由于时间冲突，就抱着试试看的想法找到服务站。xxx不仅将老人送上火车并和列车长交接，还与机场服务台联手帮助阿婆和她的女儿尽快登上飞机。

赠人玫瑰，手留余香。近年来，在xxx的带领下，“心尚”服务工作室荣获全国用户满意服务明星班组、全国工人先锋号、全国青年文明号等称号。

3月的江南，春暖花开。xxx迎着盎然春意，用铁路人的精细、精致和温情绣出国际化大都市窗口最为绚丽的窗花。

铁路技术能手事迹材料篇七

xx，中学一级教师，xxxx年毕业于x师范大学，xxxx年x月参加工作。自参加工作以来，一直从事通用技术教学，社团辅导工作。爱钻研、好创新的他多次参加市、区优质课比赛和青年教师基本功大赛并获奖，所著论文多次在市、区获奖，所带社团在x市创意制作挑战赛中取得了优异的成绩，并被评为年度优秀辅导员。学生是学习的主人，是班级的主人，是他的教育理念和管理理念。

xx自xxxx年参加工作以来，政治上积极要求进步，工作中始终严格要求自己，为人师表，教书育人，遵纪守法，爱岗敬业。

在教学中，能精心设计每节课的`教学程序，精心备好每节课的教学内容，课堂上能精心组织课堂教学的每个环节，既注意教学的`科学性又注意教学的艺术性，更突出学生学习的主体性，真正做到每一节课都能使每个学生既能学到知识又能提高能力，课后能做好学生的学习辅导工作，积极帮助学生解决学习上的`疑难问题。

坚持“走出去”，积极组织带领学生参加各类竞赛，xxxx年带领学生参加x市创意制作大赛，获得x市一等奖，荣获“x市优秀指导教师”荣誉称号，xxxx年带领学生参加x市中小学创意制作挑战赛，荣获中学组“金陵杯”金奖。

除了正常的教学工作外他还兼职教辅岗位，为老师和学生做好服务工作。中考招生、学籍管理、学考报名、高考报名、高考体检、综合素质评价、学生民主测评、综合评价招生、毕业生档案、国家级考试考务等工作都能看到他忙碌的身影，每年的特殊类型招生时（综合评价招生）是最忙的时候，经常看到许多学生跑来咨询相关的招生政策。多年来，做到了零失误、零差错，受到了校领导、学生的一致认可。

铁路技术能手事迹材料篇八

xx，新罗区龙门镇考塘村人，1986年6月生，20xx年开始参加工作，在闽西交易城从事pvc塑料管材管件的批发。自20xx年以来，该同志在pvc管道行业不断地扩充市场份额的同时，成立了福建开宇塑胶有限公司，专门研发生产新型塑料家居产品，并成为塑料家居行业的领导者。福建开宇塑胶有限公司是集研发、生产、销售为一体的综合性民营企业，采用线上线下双重渠道进行销售，20xx年营业额达2300万元。近年来公司经过研发获得了四项专利，分别是20xx年开发的环保塑料洗衣池，获得了国家实用新型专利；20xx年开发的塑胶仿古万年凳，获得了国家实用新型专利和外观设计专利；20xx年下半年再次开发全新一代塑料洗衣池——可拆卸洗衣池，获得国家实用新型专利。

龙门镇建材城的公司基地主要从事产品研发，公司产品生产地位于福建省厦门市。公司注重新型环保材料家居设计，从原料采购、生产配料、注塑成型到包装入库，公司都严格按照iso9001:20xx质量管理提醒要求进行，每一道工序，每一道环节，都确保员工自检、领班巡检、品管抽检、严把品质三道关，保证了产品质量要求。公司具备小型注塑机车间、大型注塑机车间，注射量从100g至35000g保证了不同产品生产要求，可为配套企业做出不同的.设计和整合。

目前公司在国内大部分地区设有销售网点或分支机构，部分产品还出口东南亚市场。该公司将致力于为客户提供更加专业化的产品和服务，通过不断创新与改进，努力打造成为塑料家居行业最核心竞争力的制造商。

铁路技术能手事迹材料篇九

小孙，男，35岁，中共党员，郑州供电段开封供电车间轨道车管理员。作为一名铁路系统最基层的一线职工，工作来，这个“80后”先后驾驶了四代轨道车，参与了陇海线、京广线和京九线的接触网施工作业，并研制出的接触网作业车防溜预警系统，从源头上遏制了铁路轨道车行车溜逸事故的发生,填补了中国铁路在防止轨道车行车溜逸技术方面的空白。“铁路草根发明家”——小孙当之无愧。

“大黄蜂”的这一安全隐患，也成了小孙的一块“心病”。

让“大黄蜂”用上国家专利，不再是梦想，已然梦想成真！

铁路技术能手事迹材料篇十

在通信行业，工作在基层一线的维护人员一直以来都是大家心中最辛苦的工作，但同时他们也是城市信息化和现代化的缔造者，用自身的奉献将人与人、城市与城市连接了起来，信息的快速交汇促进了文明的发展。

现为中国联通分公司一名线路维护员，他在这个岗位上奋斗了十二年，他没有惊天动地的壮举，没有掷地有声的豪言壮语，甚至听句领导的表扬都浑身不自在，然而哪里有困难，哪里就有他生龙活虎的身影。他入职以来，按照公司领导的工作安排，主要从事察右前旗分公司所辖的光缆、用户专线和传输设备维护等工作。多年来一直脚踏实地、兢兢业业干好本职工作，一方面能够团结同志，能够正确处理苦与乐、得与失、个人利益与集体利益的关系。由于一线维护工作不同于其它工种，又苦又累，突发性强，经常是不分时间，不分地点出现障碍，所以造成24小时随时随地去赶赴现场处理障碍。养成了总是提前上班、推后下班，放弃节假日休息的习惯，天天如此，持之以恒，数十年如一日他无怨无悔，他是公司领导和同事们公认的“联通好员工”。

近年来，随着通信技术的飞速发展，特别是网络大数据、“互联网+”以及共享经济的不断发展，对一名基层维护人员的理论素质和维护技能的要求越来越高。为适应新技术日新月异进步的维护技术要求，他十分注重加强自身的理论学习，积极参加市公司组织的各类业务培训和技术比武学习活动，不断提升了专业维护技能，潜心钻研网络维护技术。在工作中，他始终坚持高标准严格要求自己，从细节入手，从小事做起，安全意识时刻记挂在心，不断进取，孜孜以求，勤于动手，用青春和智慧攻克了工作中许多技术难题。他以一名维护人员的基本工作做起，以工作为重点，出色地完成了“十九大”、每年“两会”通信重保及领导交办的各项工作，多年来，从未发生过任何安全责任事故。

传输光缆传输畅通是通信的基石。用户接入光缆的维护工作是面向市场，贴近用户，用网络的实力增强企业的核心竞争力，而且小区光缆的维护直接会影响用户的上网质量;他认真贯彻维护就是服务、维护就是经营的理念;虽然公司维护力量不足，但他能够克服人员少、维护工作量大的工作实际，多年来放弃了所有的节假日休息，对出现故障的光缆线路、光缆交接箱、光缆接头盒等光缆终端设备进行了及时维护，尤其在春节期间为了满足用户的正常上网需求，在除夕期间仍继续对用户光缆出现的障碍及时进行维护，赢得了用户的和公司领导的一致好评，极大地提升了企业的社会信声誉。

近年来，由于城市扩建、拆迁的节奏不断加快，各种导致的光缆被挖断的情况时有发生，大量的抢修任务压的他几乎喘不过气来，他经常往返与各新建项目场地之间，有时一天行程超过300多公里，饿了就在工地附近简单对付一顿，困了就把车停在路边休息一会儿，有时侯连着几晚上通宵的干，为的是让用户能满意、为的是联通分公司的名誉，每当见着他拖着疲惫的身体归来时，我们感到辛酸，被他的精神感动、被他舍小家为大家的行为感动。

为全面改善通信机房运行环境，提升网络建设维护质量，加快促进标准化机房建设，察右前旗联通持续开展网络资源整治工作成效显著。一是制定整治规划方案，严格落实名单制梳理资源，重点拆除多余线缆、核对线路资料、更换冗长尾纤，为防止前整治后混乱现象发生。二是对光交内进行资源核实，从光交主干到机房odf架的端口信息逐一核对，登记业务信息和端口信息，并录入资源管理系统打印二维码标签。根据核实后的资源信息，对光交内跳纤进行更换，同步张贴二维码标签，对光交内熔纤盘、封堵进行整治，重新进行标识。在整治光交过程中，对地下室、局前孔、光交入口和沿街人孔进行整治，对二级干线、城域网光缆及用户接入光缆进行分类整理上托架，核查光缆信息并录入系统，打印和张贴二维码标牌。采用二维码标签扎带对线缆进行统一整理，即避免对线缆造成损伤也为以后维护提供了方便。三是对重点机房的空洞、环境进行清理，将机房整治与资源核查相结合，即达到了整治目的，又梳理了资源数据，提高工作效率，整治后的网络资源明晰、机房基本实现设备整洁干净，线缆布放合理，标签齐全统一，孔洞封堵严实的标准。有效提高了网络运行安全，切实提升了客户服务支撑。

在信息化技术飞速普及和发展的今天，社会对互联网+、大数据的共享与利用的依赖程度越来越高。公司对利用计算机网络远程培训、线上互动、在线应试的需求已刻不容缓，提高员工的整体素质是公司发展壮大的必要条件。吴建利同志按照公司建设网络实训室的总体目标，加班加点拿出了实训室逻辑拓扑图及建设方案，在公司分管领导的领导和同事们的共同努力下，在短短的一周内为公司搭建了理实一体化的实训室，为员工的远程学习提供了便捷的实训平台环境。

说到奉献，一位立足在线路维护平凡的岗位上，体现着他的人生价值。说起线路维护工作，大家也许不会陌生，但都说搞线路工作又苦又累，可以说晴天一身汗，雨天满身泥，隆冬迎风雪，三九战严寒是线路维护工作的真实写照。

每逢佳节，亲人团聚，共享天伦的时候，他却一丝不苟地坚守着自己的岗位。当女儿通过电话向年迈父母问候的时候、当朋友之间通过微信或qq拜年的时候、当相爱的人通无线视频秀恩爱的时候……他的平凡、他的汗水、他的劳动融入了千家万户的欢声笑语之中，也仿佛是他架起了人们心与心沟通的桥梁。

十多年来的网络维护工作丰满了他的羽翼，十多年来年抢修管理工作他找到了自由翱翔的天空，为了保证通信的畅通无阻，万籁俱寂时，在一个个抢修现场与星光挥映的是他、薄雾朦胧时，在晓风残月中踏醒田园的又是他，是我们可亲可敬的维护抢修人员!正是他，无数次拯救了快要衰竭的通信“心脏”，在日复一日，年复一年的忙碌与平凡中孕育出伟大与崇高。然而在荣誉背后、成绩面前，他没有眷恋、没有自满、更没有停下前进的步伐，不忘初心，匠心永恒。他总是那句话：“这都是我应该做的!”

铁路技术能手事迹材料篇十一

我叫xxx，xx岁，xx年进入xx公司，现担任公司xx部xx室xx组长职务。主要负责路灯、水泵以及零星家电设备的维修工作。

工作五年以来，在部门领导的关怀信任和细心指导下，刻苦努力，任劳任怨，在平凡的工作中默默无闻的奉献着自己。作为一名普通维修员，自己始终以高昂的工作热情和积极的工作态度，全身心的投入到热爱的维修事业中，坚持不断提高自身素养，增强工作能力，勤勤恳恳，遵纪守法认真做好自己的本职工作。

作为一名长者，面对日益更新的技术，自己深知自身知识的贫乏，从内心深处体会到学习的重要性。尽管文化水平不高，但是每一次的培训，自己都格外珍惜，用心学习，有不懂的就问其他同事或者查阅书籍，及时弄懂不拖不推。期间，还利用工作休闲时间自学了电磁炉维修方面的相关知识。学习的过程是异常艰难的，尤其是有时碰到了难懂的问题，花了很多工夫和时间，还是搞不懂，但自己按耐住了性子，坚信“世上无难事、只怕有心人”，拿着一个个问题逐一向人请教，用时间和汗水将问题逐个的攻克。

在此之前，自己就接触过电磁炉、微波炉等家电设备的维修，但不是十分熟练。随着工作的深入，了解到公司各营业点涉及到的家电设备，比如电磁炉、微波炉、ups、洗衣房设备电路板等出了问题都是外送维修，这样无疑增加了维修费用和时间，之后我便专心钻研，先从各设备的工作原理着手，把文字内容和图片信息相结合，对照理解；之后了解组成设备的主要部件、模板的功能，比如二极管，主板的中央处理器集成块，整流块以及电阻元件。当出现故障时，如何一步一步的检查排除故障，电阻要多大阻值，模块的哪个元件容易出问题；随着经验的积累，现在已经可以独立完成家电维修工作，避免了不必要的开支。同时，自己平时也总结着各类障碍的处理方法，在维修的过程中，也叫来组员，边维修边跟他们讲解其中的要点。电路板虽小，但也是“五脏俱全”，虽没有高压电那么令人战栗，但也是一个精细活。

作为一名合格的电工维修员，肩负着更加沉重的安全生产重任，工作态度和责任心在一定程度上决定着营业点设施设备的正常运行。

作为一名组长，自己深知自己肩上所担负的责任，必须及时了解维修工作中涉及的各个方面的安全知识及监控设施设备的运行情况，将每一项工作都了解得很细致，做到“知其然的同时还知其所以然”，围绕着公司维修的工作流程、供电系统、供水系统，有计划、有步骤地组织各类技术学习交流，让组员们能更好、更快的掌握所涉及工作的要点；除此之外，通过工作细节来关注组员的思想行为，对好的思想及时给予肯定，对不端正的行为及时进行帮助纠正，让组员们能以平静的心态，积极的行动融入这个“大家庭”。

每到周末，慕名而来的游客增多，白天泡温泉，夜晚景观灯欣赏是他们对弥勒，对公司，对酒店的直观映象。在期间，我必须每天进行巡查、检测，保证水泵、路灯的正常运行，以保证水、电正常供应，这是我的职责。

xx路段庭院灯被分成了两组，一组23点熄灭，另一组凌晨1点熄灭，这样既节约了用电又不影响照明。有段时间不知怎么的，线路出现异常，两组庭院灯都无法正常熄灭。经测量主电源线的b相、c相线路相通，可能在某个地方两相线被合并了，回想发现，前几天施工人员调动过线路，根据这个发现我们把检查的范围缩小到了施工人员动过的地方，把这些地方的线路进行分段检查、测量。随后，在风向标后面发现，将该c相断开后，线路正常，随即组织人员对后面十二棵庭院灯检修孔进行检查，逐一放倒，发现是有一棵灯杆底座压在主线上，b相、c相线皮破损，导致短路。把线移开，处理好，通电后，路灯恢复正常。

生活中，自己并不因为年龄大就跟他们显得格格不入，他们遇到问题，无论是工作中的还是生活中的，我都耐心指导他们。每次组织活动，只要有时间我都会参加，大家不分年龄，什么都能探讨，他们有时会跟我开玩笑，说，“老头，怎么越看越年轻了！”的确跟他们在一起久了，不论心态还是精力都像回到了年轻时代。我们会生气，会吵闹，但我们不会因此而疏远对方，因为我们是“亲人”，发生这些是在所难免的，之后我们依然是亲人。

这五年，对我来说是有苦有甜的，不仅体会到了工作的压力和责任的重负，也感受到了勤奋的快乐和工作的喜悦。今后，我将在自己的工作岗位中尽职尽责，做好每一项工作。加强思想修养，在技术领域里不断学习，勇于攀登，紧紧围绕部门上制定的目标开展工作，为xx部，为公司做出自己的贡献。

铁路技术能手事迹材料篇十二

吉xx来自大城县平舒镇童子中学，是一名物理教师，曾获得全国优秀班主任、模范教师，省级优秀乡村教师、骨干教师，廊坊市优秀乡村教师、思想政治教育先进工作者、优秀科技辅导员、学科名师。

为解决家长教育孩子的困惑，她经常利用下班时间与家长沟通交流，提一些好的建议。长期下来，学生的家庭变得和谐了，成绩提高了，很多学生以优异成绩升入了重点高中。

吉xx曾有多次调进县城的机会，可她毅然拒绝，选择了坚守。她说：“绝不让任何一个孩子掉队。”

吉xx认为，新时代教师，不能只局限于传统的教学模式。于是，她开启了教具制作之旅。任何一件自制教具必经过一番思考，才会出现创意、构思和设计。然后再找材料、动手加工和反复试验。这其中，也许一项简单的工作就要花费大量时间。

20xx年，线上教学期间，吉xx设计、录制初中物理微课30多节，借助名师工作室公众号发布，为学生网上自主学习提供资源。用户数突破5000人，阅读量达到30余万次，为师生网上答疑解惑近千次，受到广泛好评。

从教二十多年来，吉xx始终在平凡的岗位上无私奉献，享受着作为一名乡村教师独有的幸福。她表示，如果给她第二次选择机会，她会依然选择做一名普普通通的乡村教师。

铁路技术能手事迹材料篇十三

我叫曹x，是一名普普通通的初中语文老师兼班主任，于20xx年8月份到鲁山县实验学校任初中语文教师和班主任工作。参加工作五年以来，作为一名教师党员的我一直坚持党的教育方针，爱岗敬业，勤奋踏实，追求上进，努力钻研，在教育教学各项工作中取得了突出的成绩。

一、政治思想和师德方面。

“教书育人”是教师的天职。教师光具备必要的专业知识是远远不够的,还必须具有高尚的思想水平和道德情操,以身作则,以自身的榜样去感染、熏陶学生。因此,我十分注重自身的思想进步和师德修养,努力使自己成为一个品德高尚的教师。我从参加工作以来，在思想上，能积极的向党组织靠拢，处处严格要求自己,按时参加学校组织的政治学习，以优秀党员同志为榜样，学习他们勇于奉献的精神;在教学中，能忠诚党的教育事业，能认真履行教师的.职责，能主动关心学生的全面成长，言行举止能为学生表率，做到即教书又育人;在工作中，能团结同事,克服种种条件和困难，积极投身教育改革作出努力，因而得到领导地认可，同事地信任和学生地热爱。

二、教学方面。

作为一名青年教师，我能够虚心地向富有经验的老教师学习，同时自己也认真钻研，精益求精，因而在业务上迅速成长起来。参加工作第二年，我就勇挑重担，担任了初二两个班语文教学任务和一个班的班主任工作。我注意研究和把握中考动向，注重提高课堂教学效率，加强习题训练的有效性和针对性，逐渐形成了自己的教学特色。在教学实践过程中，我总结了初中语文“节节清教学法”。即适当放慢教学速度，在讲授新知识时穿插就旧知识的复习，力求深而透，帮助学生建立完整的知识体系。同时习题训练保证质量，力求少而精，突出能力培养。实践证明，这一教学方法是成功的，是符合我实验学校校学生的实际情况。

铁路技术能手事迹材料篇十四

xxx是xxx市电信分公司的一名优秀技术工作者。xxx年xxx月初，从xxx电子科技大学电子设备结构专业毕业后，xxx带着一展宏图，为贵州电信事业作贡献的愿望，主动申请来到贵州省电信公司xxx分公司工作。在这五年多的时间里，这个话语不多，埋头苦干的小伙子努力钻研业务，在维护计算机设备、通信软件的开发以及局数据处理等工作中练就了一身好本领，为企业带来了可观的经济效益和社会效益。他和他所带领的qc小组曾两次被授予“贵州省优秀qc小组”称号，他本人也被xxx电信分公司评为二十一世纪优秀人才。xx年中央企业团工委授予了xxx“中央企业青年岗位能手”称号。

xxx毕业后，先是被安排到公司的前台业务部门进行为期两个月的实习，主要从事接待用户咨询的工作。这段期间，xxx对电信生产流程有了一个较全面的了解，切身的体会到了后台技术支撑对提升前台电信服务质量的重要作用，他暗下决心要不断学习，把自己的技术专长应用到电信生产当中去。

两个月的实习结束了，xxx被分配到计费结算中心工作。刚进入新部门的他，带着一股“初生牛犊不怕虎”的牛劲，主动寻找自己的用武之地。不久他发现，当时随着电信技术的飞速发展，人工长途电话业务在逐渐下降。但由于老的计费系统不支持资料共享，公司仍然需要投入大量的人员对为数不多的人工长途话务资料进行维护，费时费力，效率低下。于是，xxx主动请缨，提出了对系统进行改造的方案。公司领导看到方案的时候，不敢相信这居然是一个才参加工作两个多月的新同志制作的。经过认真研究，决定把改造任务交给xxx。接过任务，xxx的血液沸腾了！之后的一个多月里，xxx把家里的一床军被搬到了机房，饿了吃方便面，累了就打个地铺。功夫不负有心人！xxx提前15天完成了编程调试，实现了系统的资料共享。xxx电信分公司沸腾了！大家都知道，xxx电信来了个才从学校毕业两个月的技术能手——xxx。

xx年以前，用户欠费停复机工作都是由人工操作的，存在用户复机不及时，操作人员工作量大，操作时容易出现错停、错开、漏停、漏开等问题。随着电话用户的日益增加，利用计算机来自动处理用户欠费停复机操作的工作已提上日程。公司再一次信任的把任务交给了xxx。xxx知道，这个任务是块硬骨头，没有现成的技术可以参考。

“干吧，不要辜负了领导和同事对我的信任！”xxx先是向交换维护部门技术人员虚心学习，查阅大量的中文和外文资料，了解了交换机人机通信接口的原理。在此基础上，使用powerbuilder程序设计语言进行编程、调试工作。潜心研究的日子是废寝忘食的日子，是浑然忘我的日子。功夫不负有心人，xxx年的夏天，xxx终于成功开发了针对上海贝尔公司s1240交换机的实时自动停复机系统，实现了对欠费用户的单向和双向停复机操作。这大大减轻了工作人员的工作量，保证了业务处理的及时性和及时性。系统开发成功后，xxx带领的全面质量管理小组（qc小组）对系统进行了完善，使其使用更灵活，运行更稳定。该成果还被评为xxxx年xx省qc成果省优。

xxx年，xxx带领计费结算中心小组开始对s1240和小灵通交换机业务自动处理系统进行课题攻关。技术攻关开始后，一方面由于程序开发人员对交换机上业务的互斥性和兼容性了解不多，另一方面交换机维护人员又没有从事过编程工作，攻关遇到很大困难。“不怕有困难，就怕没活干。”xxx利用业余时间一头扎进交换机命令手册等技术资料中，不懂就请教交换机维护人员。1个多月的努力学习，使得xxx对交换机的命令和业务关系有了较全面的了解，开发工作也如期顺利完成，实现了电信业务的自动处理，解决了以前为用户人工处理电信业务时间长，纸张浪费大，人力浪费大的弊端。该成果为企业创造经济效益xxx多万元，xx年还被评为xx省qc成果省优。

铁路技术能手事迹材料篇十五

xx，中共预备党员，中国铁路xx局集团有限公司xx供电段检测车间接触网工，曾获xx省杰出能工巧匠、全国技术能手、全国五一劳动奖章等荣誉，享受国务院政府特殊津贴。

4月，xx关中大地绿野平畴。在中国铁路xx局集团有限公司xx供电段蔡家坡接触网工区的学习室里，职工们整整齐齐地坐成两排，“xx技能大师工作室”负责人xx正举着接触网零部件为大家讲解检修技术要领。这是今年陇海铁路第一阶段集中修开展以来，xx第13次送教到一线。

头发花白的xx现就职于xx供电段检测车间。扎根生产一线26年来，他35次破解技术难题，19次参与铁路供电电力设备重大科研活动，以“匠心”守护着确保铁路供电安全的“初心”。

1996年，xx从郑州铁路机械学校毕业后，来到xx供电段元龙接触网工区工作。因现场经验不足，他很快便感受到了巨大的工作压力。他抓紧时间自学专业知识，反复向师傅们请教检修作业要领，休息时主动找废旧材料练习实作技能。不到两年时间，他就从同一批青工中脱颖而出，成为工区施工负责人。

20xx年，陇海线宝天段隧道内的新型液压补偿器发生故障。当时，晁峪接触网工区没人会维修，便请厂家派人前来处理。为掌握技术要领，xx主动要求跟着厂家技术人员学习设备维修技能。随后，由他整理的《液压补偿器更换法》成为现场检修工作的“作业指南”，也填补了该段处理此类故障的技术空白。

现场的考验无处不在。20xx年，xx在陇海线一处隧道内巡检接触网设备时，发现悬挂点处的承力索悬吊滑轮槽距较小且轮槽较深。“要是环境温度出现变化，承力索就会在伸缩中来回磨损，容易引发断线事故。”xx经过一遍遍复测，向车间提出了“采用大槽距悬吊滑轮、将滑轮边缘的内角倒成圆角”的建议。不久后，这一改造方案在全段范围内推广运用，消除了多处供电安全隐患。

测量、检查、调整……接触网支柱由大大小小多个零部件构成，检修起来更需精心、精细。20xx年，西宝高铁开通运营，对接触网检修作业提出了更高的标准和要求。但当时在xx供电段，安装腕臂依然需要作业人员在高空完成，不仅效率低，而且存在安全风险，还有一定误差。xx认真研究接触网平面安装图，发明了“腕臂预配辅助支架”，实现了腕臂所有部件都能够在地面上提前进行预配，既保证了作业安全，又将作业时间减少了60%。

“要当一个懂技术的工人，要不然怎么带领大家干好工作！”xx始终坚守这一信念，并且将其落实到工作中。近年来，他先后获得全路技术能手、全国技术能手等荣誉。

“无论做什么事，曹师傅都执着专注，干一行、钻一行、精一行，他为大家树立了榜样。”曾在xx所在车间任党支部书记的石玉林这样评价道。

在xx局集团公司管内，xx供电段担负着陇海、宝中、宝成、西平、阳安等线路供电电力设备的养护任务。管内山区铁路占80%，桥梁多，低净空隧道多，高坡、小半径曲线困难地段占线路总长的10。8%，包括全路最大坡度30‰的宝成线秦北区段，养护难度可想而知。

20xx年12月，xx被xx供电段聘用至职教科任接触网工技师，担任兼职教师。对工作执着、热爱、精益求精的xx开启了新的人生之旅。他参与调整接触网补偿装置b值作业项目研究时，发现坠砣加满后卡线器与坠砣杆无法连接，需要在高空将重达25公斤的坠砣拆卸下来才能安装卡线器进行调整作业。带着问题不能有效解决的“心病”，他一次次请教铁路院校的老师，反复分析、计算受力情况，最终研制成功调整b值坠砣杆专用夹具，大大降低了高空作业安全风险，使作业效率提升2倍以上。

处处留心皆学问。20xx年，他组织新工学习一起接触网断线事故案例时，发现应急处置中接触线接续时间长短、接头线夹安装是否到位等因素都直接影响设备故障停时和事故等级。回到工区，他仔细观察推拉门在滑道内的滑动规律，不断琢磨提高接触线接头制作效率和可靠性的方法，最终研究出接头线夹安装平推法，破解了接触线接头线夹脱槽技术难题，提高了设备故障应急处置速度。

20xx年5月，xx研究制定接触网棘轮补偿装置检修法整套流程，填补了该项目技术标准上的空白，使棘轮补偿绳更换效率得到大幅度提高，在全局集团公司供电系统推广应用。20xx年8月，他参与接触网无线温湿度传输装置、接触网综合检测车无源射频标签定位技术等多项技术研究，显著提升了接触网检修智能化水平。

奋斗从未停歇，追梦永不止步。xx针对接触网检修难题潜心钻研、尽展其能，努力把所学所长运用到生产一线，又在实践中不断形成成果服务于生产。他先后参与完成配电所辅助监控系统与scada系统联动功能的研究、互感器二次回路极性测试技术研究等重大科研项目19次，累计节约检修成本500余万元。他勇当供电领域的攀登者，在一次次的发明创造中绘制自己的人生轨迹。

始于初心、成于坚守。只有守得住，才能行得稳。在一线岗位工作26年来，xx记录了9000余条设备问题，破解现场技术难题35次，形成的31本《故障处理方法手册》成为该段接触网检修的“秘籍宝典”。

20xx年，xx被评为“xx省杰出能工巧匠”，20xx年被评为“西铁工匠”，20xx年被评为“铁路工匠”。20xx年8月，xx供电段“xx技能大师工作室”成立，xx担任负责人。他编制完成22期业务辅导资料和《普速铁路隔离开关检修作业》《接触网棘轮补偿装置检修作业》等8个技能培训微视频以及《接触网工应知应会》等12种教材，参与设计接触网工练兵场12处，现场授课354课时。

xx供电段大部分接触网设备处于宝成、宝天、宝中“三宝”山区，且很多隧道始建于20世纪50年代，隧道顶部渗水严重，冬季易结成冰柱，从而引发变电所跳闸、接触网线索烧伤断股等问题，严重影响行车安全。为及时掌握隧道结冰情况，xx带领工作室成员研发了除冰温度监测系统，减少了除冰班次，提高了除冰效率，确保了行车安全。

xx始终坚持“使用是最好的培养”理念，带领团队完成了引入iec法核定铁路配电所保护配合计算方法的研究、10千伏配电所调压变烧损的研究等课题，以及作业车综合无人防控系统、陇海线接触网标准化建设研究等8个技术革新项目，为供电电力设备平稳运行提供了坚强保证。

点亮一盏灯，照亮一大片。xx6次带队参加局集团公司及全路相关技能竞赛，先后有10名参赛选手获得xx局集团公司青年岗位能手、技术能手及全路技术能手等荣誉称号。他通过视频教学、故障演练、技术比武等方式不断提升青工业务技能，陆续培养出15名技师、36名高级工。

新时代是奋斗者的时代。20xx年，xx享受国务院政府特殊津贴，20xx年荣获全国五一劳动奖章。从少年到中年，环境在变、身份在变，但xx潜心钻研、攻克难关、培养更多人才的坚守始终未变。

铁路技术能手事迹材料篇十六

选煤厂洗煤车间党支部书记xx工作勤奋，作风优良，大胆管理，敢于负责，充分发挥基层管理人员作用，安全管理工作扎实有效，取得了优异成绩。现汇报如下：

作为党支部书记，xx工作中严格要求自己，凡是要求别人做到的，自己首先做到，带头遵守各项规章制度；生产过程中牢固树立起“安全第一、质量第二、生产第三”的意识，坚持先安全后生产；不安全不生产的原则，及时掌握各岗各人的安全动态，科学合理地组织车间的安全生产工作。积极了解职工的思想动态，对重点人进行强化管理，严格执法，大胆管理，狠反“三违”，严格落实上级有关安全生产的规定，并结合车间安全管理实际，制定安全生产管理的办法，并严格执行，出现“三违”严肃处理。

xx在平时工作中，十分注重现场管理工作，他勤于巡检生产现场，积极排查事故隐患、安全隐患，堵塞管理漏洞，努力解决生产中的实际问题。对全车间二十几个岗位，每天至少巡检两遍，对重点岗位实行重点管理，及时掌握各岗、各设备的状况，合理调配生产人员，出现问题，他总是及时赶到现场，及时采取措施处理，保证了洗煤安全生产。

在职工的'安全教育方面，xx注重从整体上提高职工安全素质、自主保安能力和安全意识，一年来，充分利用班前班后会的时间，认真学习上级有关安全的指示精神，并组织学习了《选煤厂安全规程》《选煤厂事故案例》和相关操作规程。平时注重收集相关安全事故案例，结合生产实际适时教育广大职工。积极组织人员参加矿、厂组织的各项安全活动，以及安全竞赛等活动，充分调动了职工学安全保安全的积极性，员工安全意识明显增强，实现了由“要我安全到我要安全”的转变。严把新分到班组工人的上岗关，安全意识不强的人决不允许单独顶岗，加强了对重点人的重点管理，促进了车间整体安全素质的提高。

xx特别注重自身安全素质和业务素质的提高，为此，该一方面积极加强洗煤生产理论知识和安全知识的学习，努力提高自身业务水平和安全技能；另一方面注重在工作中摸索安全管理的方法和工作技巧，不断总结经验提高安全管理水平，同时注重调动职工参与安全管理的积极性、主动性，鼓励职工提出安全合理化建议，大力开展“献计献策”活动。一年来共征集安全合理化建议六十余条，为车间优化工艺、改善作业环境、消除事故隐患、安全生产做出了巨大贡献，受到了车间广大干部职工的一致称赞。

在xx和其他管理干部的带领下，20xx年洗煤车间实现安全生产，多次创出最好生产水平，全年洗精煤185.46万吨，杜绝了轻微伤以上人身事故、重大责任事故和严重“三违”现象的发生，实现了各项安全奋斗目标，为洗煤生产作出了突出的贡献。在平凡的岗位上取得了不平凡的业绩。

据此为其申报xx年度“安全标兵”荣誉称号，请各级领导审核。

铁路技术能手事迹材料篇十七

沈敏伟，男，1972年10月出生，浙江磐安人，1995年8月参加工作，中共党员，硕士研究生学历，现任浙江省糖业烟酒有限公司总经理助理、金华浙糖酒业有限公司董事长兼总经理。1995年8月，沈敏伟同志进入糖酒公司，十多年来一直从事食糖现货业务及期货业务的操作。他刻苦学习，善于钻研，勤奋敬业，踏实苦干，取得了很好的经营业绩，为公司的发展作出了重要贡献。从一名普通业务员，较快地成长为业务部经理、金华浙糖酒业有限公司董事长兼总经理和公司总经理助理。

一、勤于学习，勇于钻研，在学习实践中长才干。

沈敏伟认识到，搞经营业务必须了解和掌握宏观经济的大势和国家的大政方针，做到顺势而为，才能把握准节奏。对此，他自觉关注时事和国家宏观经济形势，及时分析趋势以及对行业的影响，学习了解国家的产业政策和开展经营业务涉及的相关法律法规，几年来把握大势和业务决断的能力明显提高。同时，他注重学习企业经营管理、期货操作的理论和知识，博览书籍，注意学习与工作的紧密结合，丰富自己的知识结构。尽管平时业务和管理工作比较繁忙，但他处理好工学矛盾，利用三年业余时间攻读并取得浙江工商大学企业管理学专业硕士学位。在做好工作的同时，他经常利用晚上休息时间观看纽约商品交易所原糖期货交易行情，以及时掌握国内外食糖供求的最新信息，有时行情波动剧烈时，他经常研究到深夜，以便准确把握行情的变化。坚持把期货理论与实际操作相结合，总结多年来积累的期货操作经验，形成了自己的操作理念。他感到，只有不断学习实践，才会有敏锐的市场嗅觉，正确把握市场行情，保证企业稳健发展。

二、苦心经营，精心管理，在扩大经营、强化管理中作贡献。

公司与上海糖业烟酒(集团)合作后，杭州地区食糖业务由浙江东方公司经营，为保持公司原有的经营规模，公司成立了期货部和金华浙糖酒业有限公司，由沈敏伟同志负责。他上任的第一件事，就是抓产销网络和信息网络的建设。金华公司建立初期，他对当地白糖市场进行调研，发现当地食糖供应商与用糖客户大多只是简单的供货联系。对此，他及时提出思路，即与客户共享市场供求信息、产地信息，并提供更优质的服务，建立更紧密的关系，就能吸引、扩大和稳固金华的客户群，迅速打开市场。与此同时，他主动上门与客户联系，深入跟踪调查，摸清客户信息，根据客户的进货规模、信誉等级进行分级分类管理，重点加强对优质客户的服务和跟踪，实现与优质客户稳定的业务合作。在此基础上拓展销售网络，延伸至义乌、龙游、兰溪等周边市场，发掘潜在客户，稳步增加新客户，公司在金华的食糖市场占有率达70%以上。沈敏伟时刻关注产区食糖市场行情的变化，密切与产区经销商的联系，准确判断市场走势，果断购进新糖。如xx年8月，新的食糖榨季开始前他与广西产地预订吨青苗糖，价格为2800元/吨，计划xx年分次调入。由于食糖市场受产地减产和国际糖价的影响，加上郑州商品交易所白糖期货合约上市，新糖价格一路上涨，产地现货价突破5500元/吨。沈敏伟敏锐地感到糖价巨幅上涨会给食糖供应带来巨大压力，“必须尽早协调好产地方面的供货，迟则生变”。他迅速去产地协调，及时催调，公司预订的食糖按协议价如数如期调入，为公司创造了可观的效益。强化风险管理是沈敏伟上任后需把握的第二件事。食糖现货贸易和期货操作风险较大，强化风险管理尤为重要。这就要求严格执行公司制定的期货操作和食糖销售管理规定，始终把风险控制放在第一位，谨慎操作，稳扎稳打。xx年初，郑州商品交易所白糖期货合约上市交易，1月份价格从4500元/吨爆涨至6200元/吨，2月份价格又回落至4500元/吨，沈敏伟不急躁、不盲从，谨慎行事，规避风险。近三年，期货操作没有出现大的风险，并取得了稳健的收益。同时，他尽力控制应收货款规模，防范经营风险。金华地区供货商供应工厂食糖向来是铺货销售，应收货款规模大，潜在风险较大。对此，沈敏伟多次上门与工厂沟通、协调，取得了较好的效果。如金华李子园乳品厂应收款规模150万元，相对其进货量来说，应收款额度偏大，通过他的努力和坚持，应收款已控制在30万元，且货源供应量正常。三年来，金华公司每年销售超亿元，累计创利1200万元。

三、从严要求，带好队伍，团队整体素质得到提升。

作为一名党员，沈敏伟对自己要求严格，注意自律，遵纪守法，吃苦在前，享受在后，较好地发挥党员的先锋模范作用。他以自身良好的人格魄力带动并影响着部门全体同仁。他认为，一个企业、一个部门要发展壮大，仅靠个人的力量是不够的，没有完美的个人，只有完美的团队，一定要打造一支团结合作、能征善战的团队。为此，他带领员工跑市场，进行实地指导，并毫无保留地将自己多年积累的业务经营、期货操作经验和独到的行情分析方法传授给部门其他员工，还常组织部门员工开展交流，探讨问题，有效地促进了本部门职工经营管理能力与水平的提高，部门绩效得到了较大的提升。

铁路技术能手事迹材料篇十八

xxx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司xx机务段动车组司机，曾获xx省优秀共产党员、xx省五四青年奖章、xx局集团公司优秀共产党员、xx局集团公司劳动模范等荣誉。

阳春三月，春暖花开，济郑高铁濮阳至xx段联调联试正在紧锣密鼓地进行。出站上坡长度600米，曲线半径800米……中国铁路xx局集团有限公司xx机务段动车组司机xxx双眼紧盯线路前方，熟练地操纵检测车。没多久，检测车就达到了规定速度。

今年40岁的xxx开过调车机车，驾驶过动车组列车，牵引过中欧班列，创造了连续走行120多万公里的安全业绩，实现了从“门外汉”到“机车大拿”的华丽转身。

厚积薄发。

争做调车司机“排头兵”

开火车，是xxx儿时的梦想。上小学时，老师问大家长大想干什么？xxx抢先回答：“开火车。”

从部队退役入路后，xxx毫不犹豫地选择了机务班。20xx年底，他顺利通过结业考试，进入xx机务段工作。

尽管梦想照进了现实，可开火车并没有他想得那么容易。机车上成千上万的电器元件、师傅脱口而出的专业术语，让他有些不知所措。但他有一股拼劲，相信勤能补拙，白天到机车上熟悉机车构造，练习故障处理，拉着师傅问这问那；晚上梳理、总结、消化一天所学，在业务书籍和笔记簿上画满了圈点符号。他还经常找司机长请教机车构造、常用规章、故障处理等知识。经过勤学苦练，xxx顺利通过定职考试，成为一名调车副司机。

沿线锻炼是一门必修课。20xx年初，xxx主动申请到陇海线民权调车点工作。当时，恰逢陇海铁路电气化改造，线路两边都是施工人员和机具。每次值乘，他都全程站立，认真瞭望。时任司机长田卫看他是个“好苗子”，更是倾囊相授。

半年后，xxx凭借优异表现，开始驾驶调车机车。面对新的挑战，他保持学习定力，找来作业区域内所有站场的平面示意图，提前熟悉站场布局和信号设备位置，作业时一一确认核实，反复记忆，烂熟于心。

20xx年，xxx报名参加全路机车司机晋升资格考试。那段时间，他白天在机车上一遍一遍地反复演练故障处理，晚上挑灯夜读，在纸上默写关键内容，经常学习到凌晨。经过一年备战，他顺利拿到了梦寐以求的内燃机车驾驶证，握上了闸把，成为一名火车司机。

因为热爱，他练就了操纵机车“一手准”、规章制度“一口清”、故障处理“一摸准”的绝活，成了职工眼中的“问不倒”、领导心里的“放心人”。

充电蓄能。

跑好中欧班列“第一棒”

20xx年5月，xxx成为东风4型6459号机车的司机长。为摸透新机型的“脾气”，他借来该机型的电路图，有空就上车对照学习。机车入库小辅修时，他跟着检修人员看，对不明白的地方刨根问底，直到弄清弄懂，并详细记在小本子上。

很快，他对机车的每一条脉络都如数家珍。这台机车也在他的精心“调养”下，逐渐成了一台精品机车，多次担当中欧班列牵引任务。

20xx年，凭借连续6年无违章违纪和多次段技能大赛第一名的优异表现，xxx成了一名中欧班列司机。

“xx集装箱中心站到xx北站虽然只有短短的30多公里，但是弯道多、曲线半径小，瞭望困难。”xxx连续利用4个休班徒步查看每一个信号分区、每一处坡道变化、每一条道岔径路，熟记每一个关键处所周边的环境特征，规划最优操纵步骤。归来后，他将内容分类整理，写在本子上，加强学习记忆。

20xx年7月18日，xxx作为首发司机，严格执行“唱一钩、对一钩、干一钩、抹一钩”呼唤应答制度，精心操纵机车牵引中欧班列从xx集装箱中心站出发，跑出了万里之行的“第一棒”。

中欧班列安全运行的轨迹留下了xxx的智慧与汗水。他根据自己日常的整理笔记，总结提炼出了“柴油机停机处置五步骤”“内燃机车电路故障快速排除法”和“三盯一控两注意”调车工作法等，在全段范围内推广运用，成了中欧班列安全开行的“得力助手”。

自强不息。

踏上高铁时代“新征程”

20xx年，xx局集团公司增选动车组司机，为高铁新线开通运营做准备。xxx决定挑战自我，再次学习新技术。

通过动车组司机筛选考试及高铁适应性测试后，xxx走进武汉高铁职业技能培训基地，参加全路统一的动车组司机理论培训。他如同一块海绵，迅速地汲取理论营养。为了加深记忆，他和同事结成对子，相互提问，反复背诵默写。短短1个月时间，他就用完了8支一次性签字笔，记了两本厚厚的笔记。“差不多有1000道题吧，每道题都默写了10遍以上。”xxx回忆道。

学习无捷径，锲而不舍登高峰。没有电力机车驾驶经历的xxx依靠勤学苦练，顺利通过了严苛的动车组司机考试，考取了动车组司机驾驶证。

“我跟动车组练习的第一天，就遇到了接触网挂异物的情况。带我的师傅问我挂哪儿了，我脱口而出‘接触网’。师傅劈头盖脸一顿批，要我回答挂接触网的具体部位和公里标。”xxx说，师傅的言传身教让他受益匪浅。

20xx年下半年，xx省“米”字形高铁的一“点”——郑太高铁联调联试，在新岗位上崭露头角的xxx被选拔参与联调联试任务。郑太高铁是一条山区高铁，桥隧39座，线路最大坡度27。6‰，桥隧比达到74。8%。

为高质量完成联调联试任务，xxx迅速进入“白+黑”“5+2”的状态，每天至少操纵车组往返20多趟，配合完成各种试验，退勤后梳理总结当日操纵中遇到的各类问题，编制次日的作业指导书和操纵提示卡。他经常一天只睡几个小时，1个月才回家一次，最终高质量完成了郑太高铁220趟试验任务。

新征程，再出发。目前，济郑高铁濮阳至xx段联调联试正在如火如荼进行，xxx第二次以主力身份参战。他将继续紧握闸把、勇毅前行，在铁道线上续写交通强国铁路先行的新篇章。

铁路技术能手事迹材料篇十九

王x，男，1983年8月出生，20xx年7月参加工作，大学本科学历。现在中交第三航务工程勘察设计院工程经济所水工经济室担任造价咨询专业技术人员兼经济所团支部副书记和经济所工会宣传委员。

王x在工程经济所主要从事水运、道路桥梁、市政、水利等工程造价咨询工作。自20xx年入院以来，他以年轻人的朝气和青年人对新技术新事物的爱好，投身到造价咨询工作。本着边学习、边实践的原则，努力在重大工程项目中历练自己。

在20xx-20xx年中，他担任造价专业负责人主持完成的国家、省市大中型工程的造价咨询工作有十余项，参与共同完成的工程造价咨询任务也有数十项，其中主要的项目有：上海国际航运中心洋山深水港区三期工程施工图预算、福建泰山石化仓储发展有限公司码头扩建工程、福建省鸿山热电厂煤码头工程、万向岙山油品码头及配套设施工程、宁波大榭关外5万吨级液体化工码头工程、台州湾临海港头门作业区一期工程、上海氯碱化工股份有限公司（上海化学工业区）码头扩建工程、上海国家航运中心洋山深水港区西区工程、南通港狼山港区三期通用散货泊位码头改造工程、福建海峡论坛会址项目造地工程（b区）、光汇石油储运（舟山）有限公司外钓岛油库工程、盐城港大丰港一期码头改建工程、盐城港大丰港区5万吨级（水工结构兼靠10万吨级）粮食码头工程、乐清湾2#区块软基处理工程、温州港乐清湾港区一期工程、中石油长江项目码头工程、江苏省煤炭物流靖江基地工程、印度尼西亚batam电厂码头工程、圭亚那cheddijagan国际机场跑道及航站楼工程等等。经过5年多的工程实践，王x逐步成长为三航院造价咨询工作青年中的佼佼者，其负责编写“宁波大榭关外5万吨级液体化工码头工程”施工图预算曾获公司质量奖三等奖。

王x从事水运工程造价咨询工作五年时间，以热情的服务和精益求精的质量获得了许多业主的好评。他工作讲方法，在接到工程项目和任务时总要先全局研究，如何能减少重复工作，如何能提高效率，有没有更简便的方法。他在工作中重视沟通，把项总、业主的意见有效分析，联系实际，使工作进展顺利，减少阻碍。对于水工专业的造价咨询工作，王x力求完美，把最好最优质的方案和文本供给给业主。王x经常利用一切可能的机会参与到工程现场的施工实际中去，为了更好了解大直径管桩嵌岩的施工平台搭设、沉桩、钻孔清渣、灌注水下砼的施工工艺及相关费用，他与几个同事专程赴浙江项目现场调研测算并查阅很多相关文献资料；为了实测打桩船打管桩的效率和周期，他与两个同事在上海工程现场观测，等了整一天；为了更好了解大型沉箱的预制、下水、安放工艺和测算半浅驳使用台班等相关费用，他与几个同事专程赴福建项目现场调研工艺流程和造价参数。重视现场资料，重视施工中的步骤与实际情景，使得王x的工程造价咨询的文件编制成果有了最可靠的保证。在此基础上，结合工程经济所多年积累的造价资料，王x负责撰写的科技论文《浅谈港口工程设计阶段嵌岩桩造价的有效分析和控制》曾获公司青年科技论文征集活动一等奖。

20xx年，是公司大力开拓新市场的一年，应对大型综合项目的复杂性、应对新领域、新工艺技术的超前性，如何解决现有的造价定额与造价理论的陈旧性与工程造价的准确性之间的矛盾成了当务之急。王x作为项目工程造价专业负责人，在这方面的确花了很大心思。例如20xx年底，王x参与了江苏省煤炭物流靖江基地项目的投标工作，该项目要求采用火电和国家电网的概预算规范和标准进行工程造价的编制。最初，工程经济所内大家对新的领域都不熟悉，专业的设置、工作的分工都与原传统领域有较大区别。接到项目以后，为了确保公司能够中标，王x利用一切能够利用的渠道到处收集资料，收集现场照片并分类供大家观看，到项目现场实地参观、调研，不厌其烦地向业主单位及相关设计院等有经验的工作人员询问技术问题，并把这些经验与所内同志分享。经过苦干、实干加巧干，最终高质量地完成了任务，该项目最终也一举中标。

王x是一名团员，也是工程经济所团支部副书记和经济所工会宣传委员。他处处体现出一名共产党员、团干部和工会干部应有的觉悟，他关心时事，随时了解党和国家的政策方针并带头拥护和宣传。在党支部深入开展“学习实践科学发展观”和“坚定梦想信念推进科学发展”主题教育活动中，他在青年中带头学习、认真实践，并组织以通讯宣传小组的方式来认真落实科学发展观，以“服务群众、信息畅通”的理念，以三贴近原则为大家做好宣传工作，深受职工好评。王x曾两次在党内主题教育活动中被评为主题教育活动积极分子。他关心职工群众和青年团员，力所能及帮忙青年，吴鹏出国在外，王x带头参加公司团委、工会组织的各项活动，几年来，他先后获得三航院（20xx）青年工程勘察设计汇报比赛二等奖；20xx年度优秀共青团员称号；三航院（20xx）青年工程勘察设计汇报比赛一等奖；三航院20xx年度党内“双学一落实”主题教育活动积极分子；三航院20xx年度青年科技论文征集活动一等奖；20xx-20xx年度优秀工会干部称号；三航院政研会第十六届年会论文发布三等奖；三航院20xx年度党内主题教育活动“积极分子”称号；20xx年度“优秀合理化提议奖”。

王x就是这样，以一个工程技术人员的朴素情怀和一个时代青年的火热朝气投身在平凡而又不平凡的岗位上，为中国的交通运输建设默默奉献。