乘务长竞职演讲稿大全(12篇)
演讲稿是一种通过口头表达的方式,结合文字和语言表达技巧,向听众传递特定信息、观点或情感的文本形式。它可以用于各种场合,如学术演讲、企业宣传、政治演讲等。演讲稿在现代社会中具有重要的作用,它可以帮助演讲者更好地组织思路,表达清晰,引起听众的共鸣和注意。演讲稿要注重语言的选择和表达方式的多样性,避免单调乏味。演讲稿在演讲过程中可以借助幻灯片、视频等辅助工具来提升效果。
乘务长竞职演讲稿篇一
大家好!
今天,能够登上公开竞争乘务长的讲台,我感到十分的荣幸。在此,感谢公司给我们提供的宝贵的竞争机会!感谢一直以来关心、支持、帮助我成长的各位领导、各位同事和朋友们!乘务长竞聘的消息一出台,就如一块巨石,激起我心中的阵阵涟漪。要不要参加这次竞聘,我反复思考。回答是肯定有力的。因为,我深深地热爱着这个职业,深深地眷恋着我的蓝天。
我叫,今年25岁,中共党员,大专学历,现在是乘务员。机遇总是垂青有准备的人,经过综合权衡,我认为参加乘务长的竞聘,我有如下条件:
首先,我一直在乘务部门工作,基本上都是在业务第一线,多年来为旅客的竭诚服务和与同事的精诚合作,使我积累了工作经验,锻炼了工作能力丰富了人生阅历,扎实了知识,这些阅历为我今后的工作储备了能量,也给了我胜任乘务长一职的信心和力量。
其次,我能够做到脚踏实地办事稳重,能够在我的能力范围之内做到安全保障最大化和服务最优化。在工作中,我磨炼出了过硬的心理素质,能做到遇到突发事故处变不惊,沉着处理。
此外,我从小养成了真诚、宽容、积极、乐观的性格,我喜欢与人交流,与他人以诚相待,在工作中能够和各种性格的人相处。这使我能够做到统筹兼顾,张弛有序,保证工作有序开展。记得有人说过:服务工作就是像是用竹桶打水,有哪一片竹板不齐,水都不会装满;只有所有竹板都一样高才能把水装满。我们的服务也是一样,优质的服务是需要各部门相互配合才能做到。我想,我有能力让我所在客舱成为一个团结高效的团队,有能力让乘客在我们优质的服务中感到满足。
积极竞争上岗,对我来说是一个很好的学习和锻炼机会。下面,我就竞争乘务员这一岗位,谈谈我的工作设想。
第一.始终把安全摆在第一位,永远不松懈。正所谓“航空安全是永恒主题”。安全是基础,没有客舱安全,就没有客舱服务。而为了进一步保障航班安全,首先需要严格的遵守制度,认真地执行规章,负责地对待工作,仔细地为旅客服务。其次,“细节决定成败”,客舱工作正是由一道道细微烦琐的工作程序组成。因此,客舱工作要从细微做起,从细节抓起,才能为客舱安全保驾护航。我们要认识到客舱安全就是最优质的服务,保证乘客安全是航空公司最重要的责任,任何事情都不能和这一最高职责相抵触。作为一名乘务员,对安全,我们不能有丝毫马虎;对生命,我们更不能心存侥幸。
第二.管理要进一步提升。把乘务组分成不同年龄梯队、技能梯队来区分对待,提高乘务组工作效率,改善工作效果。而对于组员的管理,既要有效地执行公司规章,又要很好地体现以人为本的管理精髓。工作中严格要求自己和组员,做到率先垂范和监控整个服务,对发现的问题要及时指出。本着公平、公正、公开的原则指导工作,善于挖掘和发现组员的优点与进步,多鼓励、多引导、多帮助;同组员做好与机组、安全员及其他相关保障部门的协调配合,扎扎实实地做好服务工作,完成好每一个航班,带领我的组员——用心服务,快乐飞行!
第三.狠抓服务质量,提升服务水平。坚持“以诚为本,以客为尊”的服务理念,全力打造“精、尊、细、美”的服务品牌,传承“六勤、五心、四美、三不怕”的服务文化,进一步提升我们的精细服务水平。将每一项服务都进一步细化、进一步挖掘、进一步改进。将我们的服务与世界接轨,不断提高服务水平。
第四.坚持安全管理服务一体化推进。不断贯彻,规划“开拓视野,推陈出新,特色鲜明,活力客舱”的指导精神,以加强品牌建设为准绳,养成良好的团队协作氛围,规范“标准统一,信息畅通,机制灵活,流程规范,运行高雄,特色突出”,以“五美特色”为目标,不断提高自己的修养,在实践中锻炼自己的能力,增长自己的知识,为更好地工作储蓄能量。把厦航的服务向着“中国最好,亚洲一流,世界先进”的更高层次推进。
第五.积极发挥主观能动性,做好本职工作。
我将在授权职责范围内开展工作,严格遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度与根据公司的总体要求及客舱服务部年度工作计划,制定工作年度计划,制定相关工作开展的具体措施、程序和办法,保证乘务分部的各项工作高效、有序开展。
明确各岗位的职责与分工,及时布置各岗位人员的工作任务,协调和指导并检查所属人员的业务工作。
协助相关部门做好乘务员的资格认证及考评工作,客观公正的评价其工作作风,业绩和业务工作技能。
加强学习,努力把自己培养成多元化复合型人才。不断加强学习,不仅学习新空乘的知识,继续加强英语的学习,还要学习心理学,行政管理学等学科的知识,争取使自己成为新形势下多元化的复合型人才,以适应公司不断改革发展的需要。
漫漫人生路,每个人都有自己的工作岗位,岗位是一个人一生所有理想和汗水浇灌的土地,是一个人热情与青春年华的坐标。作为一个普通的乘务员,我很爱自己的岗位,并期待更大的超越。每当飞机起飞,我在客舱为我尊敬的乘客耐心服务时,我领悟着生活的真谛、工作的快乐、服务的内涵。回首昨天,只是一个短暂的句点;遥望明天,等待我们的仍然是慢慢征程。在平凡的岗位上,我依然坚守着一份属于自己的追求。我愿意为我热爱的航空事业献上醇香如薄酒,清新如春风的执着。年轻的时光最为动人,最为美丽,最为隽永。我愿竭尽全力,携我亲爱的同事们一起为厦航谱一首无怨无悔的赞歌。
为了共同的蓝天梦想,为了共同的眷恋,我们来这里相会。各位领导,各位朋友,恰青年才俊,意气风发,齐聚一堂,共话理想,这是何等的荣耀,何等的幸运。这个过程注定是我今生最难忘的事件,注定会是我今世最幸福的时刻。虽然,我或许还不被在坐的所广为熟知和了解,但正如我呈现在大家面前崭新的面孔一样,我将带给厦航一种新思维,一派新气象。请相信你的直觉和判断,给我一个舞台,我将同大家共创厦航工作的新诗篇。
谢谢评委!谢谢大家!
乘务长竞职演讲稿篇二
办公室是一个单位的信息、参谋、服务中心,是联系上下的纽带,是沟通内外的桥梁。办公室作为一个单位的参谋机构和执行助手,应做好参与政务、管理事务、搞好服务工作中的助手、信息、协调作用,提高工作效率,实现办公室工作管理和服务的创新,开创办公室工作的新局面。如果我能当上昆山市卫生监督所的党政办公室主任,我将做好以下几项工作:一、摆正位置,处理好与所领导、所党支部的关系办公室在单位的各项重大决策的形成和贯彻落实的过程中,发挥积极的决策参谋作用,具体表现在决策前的资料准备、决策中的建议和决策后的督查落实三个方面。工作既要积极主动,又要始终与党支部、所领导保持一致,做到思想同心,工作同步,目标同向,上知方向,下知实情,远知信息、近知意图,紧紧围绕业务发展和提高效益这个中心认真履行好工作职能;当参谋重在谋划,作助手侧重辅助;要加强请示汇报,并及时提出处理问题的见解,避免"先轨后奏":在办文、办会、办事的过程中,要做到迅速、准确、及时。周到、细致、保密,并抓好落实,做到事事有结果、有回音。
二、着眼大局,正确处理好与所内各个科室之间的关系办公室要从整体、全局利益出发,协调好与单位内部各个科室的关系,勤思考、抓规律,积极、大胆、主动地开展工作。在工作中,要就事论事,讲道理、讲原则,要谦虚谨慎,彼此尊重,互谅互让,加强沟通,化解矛盾,排忧解难,力求取得思想上的共识,使办公室的工作顺畅运行。
三、以诚相待,处理好与外部社会环境的关系办公室除了参与政务、管理事务、搞好服务工作中的助手、信息、协调作用以外,还担负着文秘、档案、宣传等工作,因工作的需要,必然经常与外界的有关部门打交道,在相互协调、交往的过程中,重要的是"以诚相待"、"广交朋友",处理好各种各样的关系。
四、正确处理好重点工作与一般工作、日常工作与突发性工作的关系办公室工作具有综合性、服务性、琐碎性的特点。作为一个办公室的主任,切忌"眉毛胡子一把抓",必须讲究科学的工作方法和领导艺术,要学会分清主次,抓住重点,统筹考虑,兼顾一般,将工作的着眼点始终放在对全局有决定影响的关键工作上,决不能顾此失彼,"丢了西瓜,捡了芝麻".在分清轻重缓急,以急为主,急事急办,确保工作不受延误的同时,对一般性的工作也要明确目标,责任到人,保证事事有人管,防止因小失大,干扰影响重点工作的运行。
五、实行办公室规范化的管理,做好所领导交付的各项工作注重用科学的制度和目标来规范各项工作,使各项工作有章可循,有计划可依,科学分工,责任明确。在工作安排上,做到周密。细致、及时,做到年有工作重点,季有工作总结,月有计划安排,体现在从年度总结把握到季、月、周的具体工作中。年初制定全年工作目标,突出年度工作重点,并定期检查各目标的实施情况。并做好科技教育、财务后勤管理、人员接待、发文、信息编写。职工的晋升晋级和干部的考察选拔、专业技术职务晋升、职工年度考核、人事档案等方面的工作。
办公室既是一门科学,又是一门艺术,办公室工作的性质和职能决定了办公室要处理好的关系还很多。如果我能当选昆山市卫生监督所党政办公室的主任,我将在办公室的工作中坚定不移地贯彻党的思想路线,从实际出发,勇于探索,大胆实践,勤于总结,不断改进工作,做好"三个服务"(为领导服务、为群众服务、为外界来办事的人员服务),做好监督所的内当家,做好所领导的参谋。
乘务长竞职演讲稿篇三
尊敬的各位老师、各位领导:
大家上午好!
今天,我能够走上这个讲台,参加学校教务主任这个岗位的竞岗,首先要感谢在座的各位。两年以来,是你们无私的帮助,让我加快前行的脚步;是你们真诚的信任,给我战胜困难的决心;是你们倾心的支持,使我们的事业如此前程灿烂!回答完三个问题,就算结束今天的演讲。那就是“为什么?”“能不能?”“怎么样?”。
在各位的大力支持与帮助下,近两年我校老师参加各种教学竞赛频频获奖,人数越来越多,等级越来越高。在这个过程中,我也得到了极大的提高。自20××年以来,个人参赛参评获国家级奖3次、市级奖11次,县级奖2次。发表文章2篇,撰写的综合实践活动案例和教材正在出版中。20××年被评为铜梁县优秀教师,现已认定为重庆市小学科学骨干教师。更为可喜的是,我的导课评课能力迅速的提升。曾两次在县教科所组织的教研活动中现场评课,均受到与会老师和专家的称赞,在县科学骨干教师培训班上,作了如何说课和如何评课的讲座,更是倍受学员的好评。
所以,我相信,只要有大家的支持和信任,我一定会把工作干得更好。最后说说怎么样的问题。这个问题分两个方面。那就是如果我有幸能继续从事教务工作,我将在提高教学质量、提升科研水平、打造学校特色方面多作思考。切实做到:面对老师,不摆架子;面对领导,不做样子;面对任务,不梭空子;面对困难,不撂挑子;面对工作,不越位子;面对荣誉,不叉轮子。如果用两句广告词表达我的心声,那就是:真诚为你服务。――没有最好,只有更好。如果在这次竞选我,我落选了,我将坚持从群众中来,到群众中去的原则,决不怨天尤人,还是踏踏实实的教书,老老实实的做人。
我始终坚信:只要我们把工作不只当作谋生的手段,而把工作视为一生的事业,用干事业的热情来干工作,你说,还有什么不能干好的呢?谢谢大家!
乘务长竞职演讲稿篇四
尊敬的各位领导,各位评委,同事们:
大家好!
加入民航这个大家庭已经xx个年头了,今天站在这里,我一方面感到非常荣幸,另一方面感到无限感慨,因为我人生最美好的青春年华都是在这里度过的。正是出于对这份事业深厚的感情和对自己能力的自信,今天,我走上竞职演讲台,积极参与乘务部经理的竞聘。
首先简单的介绍一下我的基本情况。
我叫xx,今年xx岁,中共党员,大学学历,现在担任客舱部四部的乘务长及xxx的职位。xx年我进入民航,xx才被选拔进入全国级青年文明号的‘金孔雀’示范乘务组参加飞行至今。xx年开始担任xxx,20xx年起被客舱部提为金孔雀示范组副组长,今年年初提为金孔雀组的组长。我九九年被评为世博会优秀服务标兵,后又多次被评为公司、xxx。
机遇总是垂青有准备的人!经过综合权衡,我认为参加乘务部经理的竞聘,我有如下优势和条件:
一、我具有丰富的工作经验。
我一直在乘务部门工作,基本上都是在业务第一线,特别是从事乘务长的6年的时间里,锻炼了我较强的工作能力,丰富了我的人生阅历,锻炼了我的意志,丰富了我的知识,增强了我的能力,拓展了我的视野,更重要的是培养了我乐观豁达、冷静沉稳的性格和顾全大局、开拓创新的精神和作风,而这样的性格和作风,无疑是一名乘务部经理所必备的素质。并且我多次参加民航总局大检查,执行过很多次航线检查认证,也参加过首航飞行,并于去年及今年参加了公司iso-9000质量认证。这些都为我以后工作的开展奠定了良好的基础。
二、我具有较强的组织、协调和管理能力。
我真诚、宽容、随和、积极、乐观,喜欢与人交流,在工作中都能够做到与各种性格的人相处。这使我都能够做到统筹兼顾,合理安排,张弛有序,保证工作的有序开展。工作中,我不定期的开展了一些社会公益活动。在今年3月27日,在机上我组织航班上所有旅客为一被狗咬断喉咙,家庭困难的小男孩自愿捐款10000余元,同机的云南省省长被感动了也捐出他一片爱心。
三、我富有强烈的事业心和责任感。
我个人的性格特点是做事追求完美,无论什么工作,不干则已,要干就要追求卓越,力争达到一流水平。这种性格促使我自加压力、负重奋进,竭尽全力争取把本职工作做得最好。去年在执行昆明到上海的航班中成功地协助一名孕妇顺利的生下一名女婴,这是在公司空难之后发生在机上的重大事情,给公司挽回很多损失,因此受到嘉奖。并且,我脚踏实地、做事稳重、对工作一丝不苟的工作作风,一直以来受到公司领导及同事的一致好评。
各位领导、各位同事,古人云:“不可以一时之得意,而自夸其能,亦不可以一时之失意,而自坠其志。”这次竞聘,无论成功与否,我都将以这句自勉,一如既往的努力工作!
乘务长竞职演讲稿篇五
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好!在这样一个收获的季节,我非常荣幸能够有机会参加空中乘务部乘务四队五班班长竞聘演讲,这对我来说这是一次促使自己成长的难得机遇,更是我人生中一次关键性的挑战,我将用我诚恳的演讲,明朗的工作思路,坚如磐石的工作信心让大家认识我、支持我。我将会用一颗感恩的心感谢上级领导为我们搭建一个锻炼参与的平台,给予了我们晋升提拔的机会,在此我愿意接受领导和大家对我的考验和挑选。
我叫梁长捷,现年32岁,大专学历,现任空中乘务部乘务四队理论教员,双照航空安全员,飞行以来凭着做事要拼,看事要淡的信念,我走过了人生中最重要的十年,十年来我秉承着做一行,爱一行,专一行的信念,圆满完成了岗位赋予的各项工作,较好的履行了自身职责,在2003年在乘务员初始培训获“优秀学员”称号;2004年在安全员初始培训获“优秀学员”称号;2015年被评为福州旅客服务部先进生产(工作)者;2015年被评为厦航福州分公司先进生产(工作)者;2015年被评为厦航福州分公司先进生产(工作)者;2015年被评为厦航福州分公司先进生产(工作)者。这些丰富的经历都为我未来的工作奠定了坚实的基础。
回首过去,我无怨无悔,展望未来,我满怀信心,今天在这里参加竞聘,我认为自己除了具备上述基本的岗位素质以外,还具有以下几点优势:
一、我勤于学习、善于总结,能快速胜任不同的岗位
参加工作十年来,因岗位要求,我不断地学习新知识,新业务从飞行员到乘务部理论教员,我很快适应了岗位的要求,在班长的信任和培养下,我获得了双照航空安全员称号,在工作中努力做好四队人员的证照管理,积极参加航空安全员定期复训前的考核与安全,做好新进男乘的航空安全业务的培训。在工作中坚持不懂就学,不会就问,勤于学习,善于学习,在学习中充实、成长、进步,竭力适应未来工作的需要,才能在激烈的竞争中取得优异的成绩。
二、我热爱自己的工作,具有强烈的事业心和勇于奉献的精神
我们在乐趣中找到工作的价值,入行十年来,我团结同事,每当同事遇到的困难时总是热心帮助,以求共同进步,与所在集体心往一处想,劲往一处使,争取做到九牛爬坡个个用力,从而带动了工作效率的整体提高,十年来让我养成了吃苦耐劳、认真负责的工作态度,培养了我成熟干练的工作作风及默默无闻的敬业精神,我能把困难当成挑战、把吃苦看做磨练,遇事不含糊、办事不拖沓,这为我未来的工作增添了必胜的信心。
三、我具有较强的组织和协调能力,能完成领导安排的各项工作
已过而立之年的我,身体健康、精力旺盛、敬业精神强,十年工作的磨砺培养了我与人沟通、注重协调、分析及处理问题的能力,这使我具有了较为丰富的管理经验,在平时的工作中我理清思路,团结同事,分清主次,事事从大局着想,注重实干,在点滴工作中培养自己爱岗、敬业、奉献的品质,十年来这使我更加成熟,这份成熟不仅仅是思想心态的转变,更是包含了我对领导给予我的关心、支持、信任和帮助的理解,十年工作的磨砺,开阔了我的视野,丰富了我的阅历,练就了我坚毅、协调、组织、变通的能力,这为我往后的工作起到了积极的促进作用。
一份辛劳,一份收获,我的工作得到领导和同志们的认可,如今而立之年的我,回顾过去,我一直尽心尽力、尽职尽责,面对我的工作我感到无怨无悔!我想班长就是队里的一面旗帜,更是同志们心中的一盏灯,这一岗位是荣誉更是责任,若我竞聘成功我将不辱使命,不负重望,搞好团结,以人为本,营造良好的工作气氛,牢固树立原则意识,牢记职责和使命,把工作做实做细。时刻警钟长鸣,以“如履薄冰”的谨慎态度,以“铁面无私”的负责态度,以“一丝不苟”的严细态度,慎对从事的职业。在未来工作中做到以下几点:
一、摆正位置,营造一个和谐的工作氛围。 如果我能当选,工作中一定多请示、勤汇报,坚持做到不越权、不越位、不错位、不失位;既充分尊重上级领导的意见,又敢于表达自己的看法,提出合理化建议;对领导交办的工作要做到事事有回音、件件有着落。
位上当好服务员,做好协调员,当好管理员,完成好领导和工作岗位赋予我的任务,当好上级领导的参谋和助手,以饱满的.热情,积极发挥我的专长,和同志们一起在新的岗位上做出贡献。 三、我将敢于逗硬,坚持原则,做到原则性和灵活性的统一,鞠躬尽瘁,死而后已,勤奋务实、深入本职工作,挖掘自己潜力,当好“管理员”;立足本职,当好“服务员”;献计献策,当好“参谋员”;搞好关系,当好“协调员”。
各位领导,各位评委,几分钟的演讲,难以向各位呈献出一个完整的我。但请相信,无论今天的竞聘是否成功,在今后的漫漫征途中,我都将以坚定的信念、沉稳的步伐、坚强的意志、饱满的热情不断前进,不断追求!我斗胆地请领导透过我的工作业绩与平时表现考核我,相信我,我会鞠躬尽瘁,尽职尽责!
谢谢大家,我的演讲完毕!我专业从事公文和职称论文写作,物美价廉,先写稿子,看后满意再付款,扣扣,九五四七七五二一六,电话 一三八八七零零六七二一)
尊敬的各位领导、评委,亲爱的同事们:
大家好!
今天,能够登上公开竞争乘务长的讲台,我感到十分的荣幸。在此,感谢公司给我们提供的宝贵的竞争机会!感谢一直以来关心、支持、帮助我成长的各位领导、各位同事和朋友们!乘务长竞聘的消息一出台,就如一块巨石,激起我心中的阵阵涟漪。要不要参加这次竞聘,我反复思考。回答是肯定有力的。因为,我深深地热爱着这个职业,深深地眷恋着我的蓝天。
我叫某某,今年25岁,中共-党员,大专学历,现在是某某的乘务员。机遇总是垂青有准备的人,经过综合权衡,我认为参加乘务长的竞聘,我有如下条件:
首先,我一直在乘务部门工作,基本上都是在业务第一线,多年来为旅客的竭诚服务和与同事的精诚合作,使我积累了工作经验,锻炼了工作能力 丰富了人生阅历,扎实了知识,这些阅历为我今后的工作储备了能量,也给了我胜任乘务长一职的信心和力量。
其次,我能够做到脚踏实地办事稳重,能够在我的能力范围之内做到安全保障最大化和服务最优化。在工作中,我磨炼出了过硬的心理素质,能做到遇到突发事故处变不惊,沉着处理。
积极竞争上岗,对我来说是一个很好的学习和锻炼机会。下面,我就竞争乘务员这一岗位,谈谈我的工作设想。
第一.始终把安全摆在第一位,永远不松懈。正所谓“航空安全是永恒主题”。安全是基础,没有客舱安全,就没有客舱服务。而为了进一步保障航班安全,首先需要严格的遵守制度,认真地执行规章,负责地对待工作,仔细地为旅客服务。其次,“细节决定成败”,客舱工作正是由一道道细微烦琐的工作程序组成。因此,客舱工作要从细微做起,从细节抓起,才能为客舱安全保驾护航。我们要认识到客舱安全就是最优质的服务,保证乘客安全是航空公司最重要的责任,任何事情都不能和这一最高职责相抵触。作为一名乘务员,对安全,我们不能有丝毫马虎;演讲稿怎么写?对生命,我们更不能心存侥幸。
第二.管理要进一步提升。把乘务组分成不同年龄梯队、技能梯队来区分对待,提高乘务组工作效率,改善工作效果。而对于组员的管理,既要有效地执行公司规章,又要很好地体现以人为本的管理精髓。工作中严格要求自己和组员,做到率先垂范和监控整个服务,对发现的问题要及时指出。本着公平、公正、公开的原则指导工作,善于挖掘和发现组员的优点与进步,多鼓励、多引导、多帮助;同组员做好与机组、安全员及其他相关保障部门的协调配合,扎扎实实地做好服务工作,完成好每一个航班,带领我的组员——用心服务,快乐飞行!
第三.狠抓服务质量,提升服务水平,坚持“以诚为本,以客为尊”的服务理念,全力打造“精、尊、细、美”的服务品牌,传承“六勤、五心、四美、三不怕”的服务文化,进一步提升我们的精细服务水平。将每一项服务都进一步细化、进一步挖掘、进一步改进。将我们的服务与世界接轨,不断提高服务水平。
第四.坚持安全管理服务一体化推进,不断贯彻,十二五规划“开拓视野,推陈出新,特色鲜明,活力客舱”的指导精神,以加强品牌建设为准绳,养成良好的团队协作氛围,规范“标准统一,信息畅通,机制灵活,流程规范,运行高雄,特色突出”,以“五美特色”为目标,不断提高自己的修养,在实践中锻炼自己的能力,增长自己的知识,为更好地工作储蓄能量。把厦航的服务向着“中国最好,亚洲一流,世界先进”的更高层次推进。
乘务长竞职演讲稿篇六
尊敬的各位领导,各位老师,各位同学,大家晚上好:
我是20xx级电气工程及其自动化2班的xx。首先感谢大家的支持与信息院提供的这次机会,使我能参与竞争,一展自己的抱负。今天我来参与竞选的目的只有一个:一切为大家谋利益。我相信在同学们的帮助及老师的指导下,我能胜任这项工作。正由于这种内驱力,当我走向这个讲台的时候,我感到信心百倍。对于这次竞选我有如下几个方面想阐述:
从一进入大学就加入艺术团开始,到现在已经整整两年多了。这两年间,不光是参加了舞台剧、话剧、歌舞等活动的训练,还参加了各种演出。过去的一年还对整个艺术团的运作流程,平时各个部门的训练情况,训练方法和内容以及各种演出的基本情况都有了非常清晰的了解。例如过去一年,在十年院庆中协助院内老师完成集体舞蹈、参与所有活动的开场舞排练、编排小品、话剧等等活动都有了很多经验。在学院当中,学院对艺术团的定位,以及与学生会及其他相关学生组织也很了解,我相信这些都是理论无法替代的.经验。
艺术团最大的特点是每个人身上都具有一定的才能,都有不可替代性。这就决定了我们不可能按照行政工作的学生组织那样实行刻板的优胜劣汰制度。所以,这个时候作为一个领导者本身的能力水平就很重要了。从大一的舞蹈、话剧、小品以及布置会场,一直到现在的后台组织等等,几乎涵盖了舞台表演的方方面面及平时组织活动的各个流程。这样综合的经验及能力结合的思路是别人替代不了的,这也是自身才能的一大优势。
从大一一直到现在艺术团举办的各个活动及各项演出里,我结识了不少志同道合的同事。他们不仅仅是同事,更是朋友,这使我懂得了:认识的人多,思路就多,解决方法就多,结果就会有尽可能的好的方向。
在学院老师的指导下,不折不扣的积极开展各项工作,处处落到实处。保证各项工作按时,保质保量完成。发扬第一届艺术团的优良传统,虚心请教其他兄弟组织的工作流程。在他们所取得的成绩上继续创新,发挥我们的优势。设一个有特色的艺术团。
下面我想谈下艺术团存在问题及解决方法:
1.制度的建立:
建立巡查制度:在过去的两年当中,很多时候主席团对各个部门的训练情况很不了解,都是到了有演出的时候才去检查。这样子总会使得节目平时没有,演出时又会排练得很辛苦,并且节目质量也难以保证。所谓巡查制度,就是定期的,主席团要对各个部门的训练情况进行了解。在各个部门训练的时候就去检查,监督整个训练过程,和大一的同学进行讨论交流,确保整个训练计划得到有效执行。
一种强烈的归属感和集体意识,定期会议就是一项必不可少的制度。缺乏例会,很多副部长之间都很不熟悉,更不用说各个干事。定期的例会会让各个部门了解其他部门的工作进展,也可以让团长团对整个团队有一个宏观把握。一方面要有副部长级的例会,另一方面也要有全员的例会。
2.定期对副部长及干事进行培训:艺术团是一个新成立的组织,是一个崭新的生命,各个副部及干事还对自己所在的分管部门有着不太明确的定义。“干什么,怎么干,如何干”成了他们的口号。所以,定期对各个副部及干事进行培训,保证艺术团的工作顺利的发展。
3.每周都应对各个部门的成员进行考核:指出他们的缺点与不足,团长团应经常与他们谈心,交流彼此对学生该工作的看法,及时纠正错误。开展团长团及其他艺术团成员的自我批评,自我检讨的活动。并以书面的方式记录下来,这样可以避免我们将来的工作中范同样的错误。
4.团长团应该协调好各部门工作职责以及各部门之间的关系:一个组织是由每个成员组成,上到大三的学长学姐下到大一的学弟学妹。每个人都有着对艺术团不同的看法。如何让每个艺术团成员的心都朝着一个方向,劲儿都朝着一个地方用,就是多组织各式各样的活动。这样能加强各部门之间的关系,让整个组织有着深厚的凝聚力。
5.给每个部门制定一个长期的目标和一个短期的目标。团长团和各个部门一起制定训练目标、训练计划、训练内容、节目方向、节目类型和节目数量:对已知的每年的重要晚会和重要比赛要提早进行排练准备,例如卡拉ok大赛,毕业生晚会等等都是重要的活动。这些活动每年都会有,所以相关部门应该早早就开始准备。不能到了关键时刻才开始准备,那样必然会影响节目质量。我们需要早早的开始准备各种重大比赛,我们优秀的成绩来证明我们的实力。
以上就是我自身的优势及我对艺术团将来的工作设想。
乘务长竞职演讲稿篇七
尊敬的各位领导、各位同事:
大家下午好!
首先感谢联社党委给我提供这次竞聘的机会。我叫***,中共党员,法律系本科毕业生,现任联社风险合规与法律事务部经理。
在过去的一年里,风险合规与法律事务部在联社的正确领导下,在我的努力工作和科室成员的共同配合下,取得了一定的成绩,如规范了信贷五级分类档案、初步建立了合规文化建设制度框架、完善了上一年度呆账贷款核销工作、完成了经常性业务风险排查等等,我今天竞聘联社风险合规与法律事务部经理一职,理由有三:
一、具有在中层领导岗位上工作的经验。我自***年*月参加农村信用社工作以来,先后任出纳、会计、副主任、部门经理,不同的岗位让我掌握了丰富的业务技能和管理经验,同时也增长了我的才干,开拓了我的视野,让我具有独当一面的能力。
二、具有严谨细致的工作作风。多年的会计工作培养了我认真、严谨的态度,教会我遇事先用脑,力求完美的性格,对于我现在竞聘的经理一职来说,这个特点有利于我把好业务数据上报准确性的第一关。
三、具有比较全面的综合素质。本人注重自身修养的提高,有较高的思想觉悟和政治敏锐性;注重自己能力的锻炼,具备了一定的组织协调能力。
这些优势条件将有助于我工作的开展,我们都知道如今金融行业越来越重视风险的防范,已开始了平衡效益与风险的道路,风险管理工作也越来越受到重视。我深知,部门经理的工作不是轻而易举能做好的,必须全力以赴,理清思路,找准工作的切入点和着力点。
在勤奋务实方面,我将努力做到让别人做到的,自己首先做到,不搞特殊化,严格要求自己,带头执行制度,带头完成任务,给领导当好参谋助手。尤其在不良贷款的清收化解方面,我打算分两类区别对待,对于沉淀年久的不良贷款,执行划分年度区分奖励比例,制定清非奖励办法,调动全员清非积极性,对于新增不良贷款则要严控,如有新增,严格向责任人问责。对于不良贷款新增额度较大的信用社,按月进行风险提示,对由于违规行为产生的不良贷款,绝不姑息、绝不纵容,严惩不贷。在贷款核销方面,我也有新的思路,经过去年和税务事务所的协作,积累了大量的经验,在今年的贷款核销过程中,我想一定会节约大量人、财、物方面的成本。
在组织协调方面,我认为要团结带领部室成员,在工作中严格要求,在生活中细心关怀,争取取得最大的合力,在与相关业务部室的交往中,做到不越权、不推诿,共同完成领导交办的各项任务。
如果组织上委以我重任,我将不辜负大家的期望,老老实实做人,踏踏实实工作,充分发挥我的聪明才智,开拓创新,以昂扬的工作热情和高度的工作责任心,加倍努力地工作,使风险管理工作在各方面都有新的起色,新的突破,上升到一个新的台阶。假如我竞聘不成功,说明我在某些方面还有一定的差距,但无论如何都不会改变我对工作的执着,不会改变我对信合事业的忠诚,我将用一如既往的热情投入到新岗位中去。
谢谢大家!
乘务长竞职演讲稿篇八
尊敬的各位领导:
大家好!
也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用“心”服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得××年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!
中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是“我为人人,人人为我”,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有“将心比心”,才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天,我执行××航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属,他们回答说,好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,“人非草木,孰能无情”,我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说:“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。我感到十分欣慰,此时能给他们一丝慰藉,是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任,就像炭火一样,燃烧自己,温暖别人。
在服务过程中,有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解,我们也会碰到少数道德水准低下的旅客,这更需要我们从大局出发,委曲求全,多一份谅解,多一份体贴。记得有一次我执行××航班,由于天气原因延误了五个小时才起飞,旅客上飞机时情绪都很激动,他们不理解,把气出在我们身上,我们在广播里一再道歉,忙里忙外,照顾旅客,安抚旅客情绪,把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时,有个男青年叫道:“不吃了,肯定是××没有飞机,骗我们天气不好,要赔偿我们损失。”旅客的情绪顿时起了波动,都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食,当时我们已经把自己的机组餐都送出了,于是向他道歉说没有了,他却指着我的鼻子说:“民航都是骗子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解释,但他又骂开了:“你们只会笑,什么都不会,什么都不懂。”当时,尽管我心里十分委屈,但我想到我现在穿着制服,是代表××,我要维护××形象,就依然平静地对他说:“先生,如果是由于航班延误时间,影响了你的工作,我们表示抱歉,对此带来你的不满我们表示理解。但是,由于天气原因,我们也无能为力,为了你我的安全,我们只能等天气好转再起飞,请您支持我们的工作。”其他旅客看到这情景,也停止了争吵,纷纷赞扬我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时,那个旅客不好意思地向我道歉说:“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说:“我理解你的心情,欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊,人心换人心,只要我们能够体谅旅客,旅客也是能够理解我们的。
也许空姐这一特殊的工作,使得我们心中装得下千千万万个旅客,却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子,都是我们繁忙的时候。多年来,当新年的钟声响起的时候,我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的`女儿,没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果,我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时,将会觉得是极其辛苦和平凡的,旅客只是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种崇高的事业时,对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们,在为他们服务过程中爱的情感会油然而生,工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。
十年来,我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起,为提高××的服务质量、为提高××的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手,荣誉给了我压力,鞭策我继续进步。为了无愧于“××空姐”称号,我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。
我的演讲完毕!
谢谢大家!
乘务长竞职演讲稿篇九
也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的`掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用“心”服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得××年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!
中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是“我为人人,人人为我”,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有“将心比心”,才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天,我执行××航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属,他们回答说,好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,“人非草木,孰能无情”,我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说:“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。我感到十分欣慰,此时能给他们一丝慰藉,是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任,就像炭火一样,燃烧自己,温暖别人。
我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时,那个旅客不好意思地向我道歉说:“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说:“我理解你的心情,欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊,人心换人心,只要我们能够体谅旅客,旅客也是能够理解我们的。
也许空姐这一特殊的工作,使得我们心中装得下千千万万个旅客,却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子,都是我们繁忙的时候。多年来,当新年的钟声响起的时候,我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿,没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果,我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时,将会觉得是极其辛苦和平凡的,旅客只是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种崇高的事业时,对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们,在为他们服务过程中爱的情感会油然而生,工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。
十年来,我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起,为提高××的服务质量、为提高××的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手,荣誉给了我压力,鞭策我继续进步。为了无愧于“××空姐”称号,我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。
我以我心写凌霄!
谢谢大家。
乘务长竞职演讲稿篇十
尊敬的各位领导、各位评委、同仁:
大家好!我是朝阳管理处的`乘务员**,我演讲的题目是-------点燃青春,奉献**。
青春是一首壮丽是诗,青春是一曲美妙的歌。梁启超说过:少年兴,则国兴,少年智,则国智。青年,是社会发展的有生力量,是公司壮大的生力军。进入公司5年来,沐浴在领导们温暖的阳光下,成长在公司的热忱关怀中,在同事们的细心呵护下,我感到温馨,感到自豪。我深深知道,是公司给我提供了一个展示青春的舞台,是领导们给我热心的鼓舞与支持,是同事们给我无私的帮助,我的一点一滴的进步,我的快乐工作和学习,都包饱含了公司培养的心血,都浸透了领导们辛苦的教育!俗话说:吃水不忘挖井人,乘凉不忘栽树人。感恩是中华民族的美德,也是我追求的道德标准,点燃青春,奉献虎跃,回报公司,我无怨,我无悔!
做什么事情都需要付出,做什么事情都需要责任。责任是一个神圣的字眼,责任是一个沉重的词汇。黄河滔滔,奔流而下,昼夜不停;长江滚滚,自西向东,翻滚不息;太阳每天东升西落,周而复始,永不停息;星星围绕着自己的轨道,划出美丽的的弧线,往复循环。世间万事万物,都在按照自己轨迹运行,没有人强制,没有人推动;是什么给他们源源不断的力量?是责任!他们都在履行自己的责任!同样道理,作为公司的一名员工,作为一名公交车的乘务员,更需要强化自己的责任!公交车运行,离不开我们的责任;顾客的安全,离不开我们的责任;虎跃的发展壮大也不离开我们的责任。所以我要用责任点燃青春,用服务奉献虎跃!
作为一名乘务员,只有用高品质服务才能体现高度的责任意识,才能让客户的满心满意,才能促进公司的发展壮大。而优质的服务体现在我们的一言一行,颤颤巍巍的老人上车了,我们赶忙上前扶一把;抱着孩子的妇女下车了,我们急忙用手接一下;疲惫的顾客睡着了,我们调高一下空调的温度;饥饿的旅客拿起了零食,我们就随手递给她一个方便袋·,顾客起身了,提醒他带好物品,·····点点滴滴的平凡工作,是我们的责任,展示了我们青年良好的职业风貌,体现我们青年优质的服务。顾客一个满意的微笑,一句称赞的话语,就是对我们最大的鼓励,也是对我们人生价值的肯定。记得去年跑沈阳线路的时候,一个9岁的小男孩独自坐车到朝阳。检票的时候,他母亲非常信任地把照顾孩子的重任托付给我们。望着稚气的孩子,我赶忙把他安排到前排,以便于随时照看他。怕孩子睡觉受凉,影响安全,我就抽空和他聊天,给他讲故事,告诉他停车刹车时候要抓紧,下车的时候要看周围。孩子一路欢声笑语,热情很高,他告诉我:你们的车,我和妈妈经常坐,你们经常照顾我,所以我一个人坐车也不害怕!他还懂事地说:谢谢你们!小孩子一句温馨的话语,让我感动了半天,我感觉到了自身岗位的重要性,感觉到了人生的价值。是啊,顾客的信任是对我们工作最大的支持,是对我们优质服务的最好肯定!“真心体谅,细心关怀,诚心沟通”,这是我们的责任!
各位领导、各位同事,作为**公司天的一名普通员工,我感到自豪。虎跃赋予我们力量的源泉,公司给了我们展示青春的舞台,点燃青春,奉献虎跃,回报公司,我无怨无悔。荀子说,“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”。千万条涓涓细流汇聚起来就变成了波涛滚滚的大河,全体员工团结起来,就形成了一股巨大的力量。”“千里之行始于足下”,同事们、朋友们,让我们凝聚在一起,用责任点燃我们的青春、为虎跃的发展壮大贡献力量吧!我们的青春将会大放光彩,我们的公司将会更加辉煌!谢谢!
乘务长竞职演讲稿篇十一
尊敬的各位领导、各位评委、同事们:
你们好!
首先我要感谢你们对我的关心、培养和帮助,感谢你们给我一个展示自己的机会,使我在人生历程中多了一次挑战,多了一次抉择,这里我真诚地说一声"谢谢大家"。
我叫胡琼文,今天,我竞聘的岗位是社会事务科副科长。
按照我们街道办事处的内设机构设置,社会事务科副科长主要是从事宣传贯彻执行党和国家有关人口与计划生育方面的方针、政策、法律法规;负责辖区内常住人口和流动人口计划生育管理;负责检查督促人口计划指标的完成等工作,我认为除此以外还有一项十分重要的工作职责,那就是协助科长开展好民政、残联、文化、社区建设等工作,落实好计生优扶政策,团结好科室工作人员,为科长"减负",发挥好帮手作用。
权衡自已,我有几项优势。
首先,我认为自己具备良好的政治素养,为人正直、处世大方,待人接物端庄得体、细心周到、宗旨意识和责任感强。
二是有吃苦耐劳、适应力强的优势。我从事工作7年以来,服从安排,无论是在中学、小学还是机关工作,我都能以较强的适应能力融入团队,对待每一项工作都充满热情,任劳任怨。
三是热爱岗位的优势。爱因斯坦说过:热爱是最好的老师。我早已作好了充分的思想准备,尽管社事办的这份工作很辛苦,可能会经常受到误解和辱骂,我将以饱满的工作热情并信心百倍地迎接挑战的到来。
四是能熟练操作计算机。在掌握和收集各类信息,文字处理等方面有一些经验,能够快速的熟练掌握计生管理软件,并准确、及时的将辖区计生数据录入微机,能有效的提高社事科的工作效率。
五是我有年纪轻的优势。年富力强,精力旺盛,正是干事业的时候,尽管我目前对社事科的工作还不是很熟悉,但是我想我年纪尚轻,只要用心,只要勤奋好学,只要我把一颗真诚的心融入大竹林这片生我养我的热土,踏实工作,鞠躬尽瘁,孜孜以求,就一定会渐入佳境,取得成效的。
我深信"天道筹勤",我对竞争上岗充满希望,充满信心。
如果大家能给我这个机会,让我通过竞争到社会事务科副科长这个职位上去工作,我将在以后的工作和学习中,从以下几个方面做好努力:
第一个方面:不断强化自身素质,提高业务能力与水平。加强业务知识、相关政策、法规的学习,尽快完成角色的转化,丰富自已的实践经验。
第二个方面:凝聚"二个方面力量"。一是在工作思路上与领导拉好"应接",发挥助手作用。二是在实际工作中要与同事拉好"连接",努力创造宽松、和谐、愉快的工作环境。
谢谢大家!
乘务长竞职演讲稿篇十二
尊敬的各位领导:
你们好!
我是广州三组的一名乘列车员,我叫应届毕业生求职网,出生在美丽的精河县,非常荣幸能在这里为大家讲述我的从业心路历程。
我护士专业毕业,因为恋家的关系,一毕业我就义无反顾的回到家乡,在我们镇上的医院里做一名普通的护士,怀着一颗热情的心投入到我的第一份工作中,为家乡人民减轻病痛,实现了我学习护士的愿望,让我有了不小的成就感。不过,过了一段时间,离家太近的关系,父母的关心被我理解成了太多的唠叨,加上我希望到大城市里体验生活,于是我来到了乌鲁木齐开始闯荡。
我进入武警医院工作过一段时间,那里也有老师和同事的帮助与指导,进入大医院才发现我在工作中还有很多不足和欠缺,不是因为恐惧,而是渴望新的尝试,于是我选择了离开。
当我穿上这身铁路乘务员制服时,我很欣慰,我觉得我找到了一份我想要的工作。首先实现了我“走南闯北”的梦想,我相信我在这里可以见到很多人,很多事,可以增加自己的人生阅历。我的父母就是在这条铁道上,坐上列车,远离家乡,扎根到了新疆,所以我的工作又是充满故事,回忆和情感的。
然后就说到了我的实习,我们自己在锅炉上把开水烧好,推着车给每位旅客送水,乘务间很冷,工作也有艰辛,但我们的心情就像锅炉烧的很旺的火一样开心。
转眼实习完之后,我被分到广州队三组,这里的工作环境比实习的时候好很多,这让我知道在艰苦环境下实习,确是有深层含义的。但是不管在哪工作,无论换什么环境,我都会好好珍惜现在这份工作。
在工作中,我一下体验到了百种滋味,在车长的关怀和同事的帮助下,也学会了很多东西:有些乘客真的素质会很差,不过只要你态度好,心放宽一点,忍忍就过去了。另外就是沟通的重要,只要你跟旅客的宣传工作做到位了,就可以少做很多繁琐的工作。例如宣传垃圾桶的位置或注意垃圾要装好,你就不用扫很多次车厢了。还有与旅客的交谈中,是可以学到很到东西的,各地的风俗啊、地理人文啊等等,最重要的一点是,还可以缓解车厢紧张郁闷的气氛,让更多的欢声笑语充斥车厢,提高着每个人旅途的开心指数。
从第一次车的工作生疏,手忙脚乱,到第二次的慢慢熟悉,再到后来的渐渐上手。几次的犯错,虽然只是小小的,却教会我凡事都要认真做。很多事情尽管看似很小很简单,但是一旦做起来,就绝不是看起来的那么简单,是要花费挺多的汗水精力才完成的漂亮。似乎简单,但是要保证不出错,就需要十二分的认真加上百分百的小心,对于平时粗枝大叶的我来说是一个很大的考验,更是一种锻炼。
工作中的艰辛和汗水让我为出行的旅客提供了便捷与服务,得到旅客的称赞是我喜欢这份工作源泉。
最后,我再次感谢关心我的领导和同事,我非常荣幸能和你们一起精诚协作,为广州三组这个大家庭添光增彩。
谢谢大家。