全国交通安全日演讲稿(专业12篇)
演讲稿的语言应该简明扼要,务实有效,避免过于繁琐和啰嗦。如何在演讲稿中使用明喻和暗喻来增加表达的效果?通过学习优秀的演讲稿范文,我们可以提升自己的演讲能力和表达水平。
全国交通安全日演讲稿篇一
xx:
在我们的生活中,交通安全悲剧事故时有发生,这是由于对交通安全的维护和交通安全知识的缺乏。
看,一个大脸大笑着的小女孩在路中间和一个活泼可爱的小男孩追着打。一个骑电动车的阿姨来了。小女孩本能地看向一边,但为时已晚。伴随着一大堆温柔的呻吟,悲剧在我们面前展开:地面是一滩鲜红的血,小女孩因失血过多而暂时昏迷,而大妈依旧嚣张。她吼完之后,不负责任的跑了。从这起交通事故中,我们可以充分展示人们对交通安全的重视,同时也反映了社会上逃避和推卸责任的人。
宝贵的生命如何用金钱来衡量?而金钱又怎么能和宝贵的.生命相比呢?我们不能因为一时的鲁莽就轻易毁掉自己的生活。这样的悲剧怎么可能不引起人们的思考和思考?因此,我在此呼吁广大市民:服从交通,安全畅通!
在路上追着打是不合适的,但是如果人挤在人多的地方,甚至会造成事故,威胁到我们的安全或者生命。
在一个人口密集的地方,很多人不顾他人安危,奋力挤来挤去,会压死一个人。更让人无法忍受的是,很多人即使看到被碾压的人,依然继续游行,从他身边走过。人被踩得鼻青脸肿,场面惨不忍睹。
为了安全,我们应该互相谦让。谦虚,放弃一份温暖;谦虚,放弃一个命令;谦虚,放弃一个理解;谦虚,放弃一块安全!珍爱生命,平安出行!
全国交通安全日演讲稿篇二
交通事故就像一个杀人不眨眼的凶器,危害着人们的生命。请大家遵守交通安全,让失去生命的痛苦远离我们!本站小编为大家整理了有关全国交通安全日。
演讲稿。
老师们,同学们,
早上好!
今天我国旗下的主题是的交通安全铭记于心。交通安全是全社会安全工作的重要组成部分,它不仅关系到师生生命安全,也关系到千家万户的幸福平安和全社会的和谐稳定,责任十分重大。近年来,由于交通运输工具的大量增加,交通安全事故已排在各种事故的首位,在学生伤亡事故中也占了较大的比例。
为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实,我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。我们希望,有更多的市民来关注交通安全,反思以往的行路驾车的陋习,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵生命从无情的车祸中解救出来,尊重人的生存价值和生存权利。作为学生,我们要做到三个“安全”:安全乘车、安全骑车、安全走路。
1.安全乘车。乘车上学的同学要遵守乘车纪律和交通规则,有序上下车;不在候车点追逐起闹,四处玩耍,做到文明候车、文明乘车。
2.安全骑车。骑车上学的同学注意文明骑车,严禁并排骑车、严禁骑车带人;12周岁以下及不具备独立骑车能力的学生不得骑自行车,中小学生不得骑电动自行车和摩托车上下学。
3.安全行路。徒步上下学的学生要严格遵守交通规则,要在斑马线处穿越公路,养成“一停二看三通过”的习惯,谨防来往车辆。
同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!
老师们、同学们:
大家好!
随着经济的快速发展,马路上车流不息的景象随处可见。然而有些人交通安全意识淡薄,不遵守交通法规,在马路上发生了一幕幕不可挽回的悲剧。少年儿童是祖国的花朵,由于欠缺交通安全知识,自我防护能力差,交通安全教育尤为重要。今天是交通安全宣传日,将“抵制七类违法安全文明出行”作为此次交通安全宣传教育活动的主题,为了更好地珍爱我们的生命,提高自我保护能力。在此,我校向全体师生发出倡议:
一、安全走路。
1、过马路要走人行横道,而且要看人行横道信号灯,做到“红灯停,绿灯行”
2、通过没有人行横道灯的街道时,要先看左边,再看右边,注意来往车辆,在安全的情况下直线通过。
3、不要翻越安全护栏,更不能在马路上滑滑板。
4、不要突然猛跑横过马路,特别是在马路对面有熟人呼唤或者自己要乘坐的公交车已经进站,千万要注意来往车辆,安全过马路。
5、行人要走人行道,没有人行道的地方要靠路边行走,不要在马路上看书,玩游戏,相互追逐打闹。
1、乘坐公交车辆,要依次排队,站在道路边或站台上等候,不要拥挤在车道上,更不要站在道路中间拦车。
2上车时,要等车停稳后,按次序上车。
3乘坐汽车时,不要将头和胳膊伸出车外,不要在车上嬉戏打闹,不要向车外抛物品。
4乘坐小汽车坐在前排座位时,要系好安全带。上下车时要从右侧车门上下。
三、安全骑车。
1、未满12周岁的儿童不能上路骑车。
2、骑自行车要在非机动车道内行驶,严禁驶入机动车道。在没有划分机动车道和非机动车道的,要尽量靠右边行驶。不要数车并行,逆向行驶。
3、骑自行车至路口,遇红灯停止信号时,要停在停止线内。
4、骑自行车不准带人,不要在道路上互相追逐。
遵守交通法规,就是尊重生命,尊重自我。当我们大家都能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。让我们携起手共同来创造一个文明、安全、畅通的道路交通环境。
老师、同学们:
大家早上好!
1、不管采用哪种交通方式都应该严格遵守交通规则。如步行,行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走。穿越马路须走人行横道(斑马线),而且必须在左右机动车道亮红灯,人行道亮绿灯时才能从斑马线通过。通过没有红绿灯的人行道,要左顾右盼,注意来往车辆,不准追逐,奔跑;不准在车辆临近时突然横穿;不准翻越马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车。应该注意:(1)不平行骑车。(2)不打伞骑车。(3)不脱手骑车。(4)不骑车带人。(5)不骑“病”车。(6)不骑快车。(7)不与机动车抢道。(8)不并排骑车。(9)不互相追逐或曲折行使。(10)不要闯红灯。(11)不要在禁行道路、路段或机动车道内骑车。(12)不要牵引车辆或被其他车辆牵引。(13)不要争道抢行,急转猛弯。
3、要注意乘车安全。(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。交通安全教育国旗下讲话交通安全教育国旗下讲话。(2)待车停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前获双背于后,以免书包被挤掉,或被车门轧住。(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。(5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。
4、要认识交通标志:红绿灯、斑马线、注意车辆、危险等标志。
同学们,在道路上我们将要遇到的安全隐患还很多,我们要头脑清醒,多加防范。我们要争做模范遵守交通规则的小公民,确保自己和他人的安全。最后祝同学们高高兴兴上学,平平安安回家,一路平安,一生平安!
全国交通安全日演讲稿篇三
敬爱的老师,亲爱的同学们:
你们好!
“衣、食、住、行,”是人们生活中最基本的资料,其中的“行”要涉及交通问题。同学们平日里上学、放学,节假日外出,旅游,除了步行以外,还要骑自行车,乘公共汽车,路程远的还要乘火车、乘船、乘飞机。所以,交通安全问题是我们必须重视的,我们要……。
在学校的“交通知识讲座”上,交警叔叔正顶着炎烈日,苦口婆心地给我们讲解交通安全知识,但与此同时构成鲜明比较的是同学们,他们巴不得交警快点讲完,不耐烦地东张西望,叫苦声一片,根本没有心思听讲,因为他们认为交通安全不值一提。不就是骑车吗?我骑“英雄”车都有几年历史了,什么事也没发生呀?不知哪位同学再也忍不住了,一吐为快。
对,那完全是费话连篇嘛,浪费我们‘宝贵’的时间,另一位同学立即赞同着说。
之后,同学们纷纷议论开了。若是以前,我必须会十分赞同他们的'看法,可是此刻,我却只想严肃地对他们说一句:那绝不是开玩笑!
学习固然是重要的,但交通安全更重要。那天早上,离上课有十分钟了,我慌忙起床,拿了几块面包,背上书包便往学校赶。一手拿面包,一手骑车,边走边吃,像一匹脱缰的野马一样,直往前冲。
马路上人来人往,有匆匆赶去上班的,有去锻炼身体的,也有像我一样慌忙赶去上学的。车辆也是川流不息,在夹杂着车辆马达声,卖早点的小贩们的叱喝声中,我却急得像热锅上的蚂蚁,完全没有心思去理会它们。
来到一个十字路口的时候,突然,一辆摩托车朝我冲来,由于车骑得太快,距离又近,我完全被吓得不知所措,方寸大乱了。眼睁睁地看着冲过去,就在这千钧一发的时刻,骑摩托车的叔叔及时把车头一扭,猛抓刹车,马路上立刻出现了一条又黑又长的“感叹号”。但竟管这样,由于车头失去平衡,已无法控制而“砰”的一声翻倒在地,辛好那位叔叔及时跳下摩托车,要不然后果将不堪设想,“小同学骑车怎样骑得这么快?生命可不比那几分钟便宜……”我已站在那说不出话了,心里充满了愧疚。
这时,我明白了,父母,教师的嘱咐没有错,交通安全没有我们想像的那么单纯,它是无时不刻地潜伏在我们的身边,是因为你对它的轻视或疏乎而出现的。仅有重视它,才能避免它。
作为新世纪接班人的我们,是中华民族的期望和未来。保护自我,对于亲人,对于国家,对于民族都有十分重要的意义。让我们爱护生命吧!保护自我,重视交通安全。
全国交通安全日演讲稿篇四
各位老师、亲爱的同学们:
大家好!
大家都明白“交通”的意思吧?它给人们带来了方便,但在同时它也给人们带来了方便,但再同时也给我们带来了不少的危害。一年下来死于车祸的人占总数的百分之七十以上,着证明了什么?它证明了我国交通十分的薄弱。因而大家应当多多学习交通安全知识。
交通安全知识从小就要学。美国、英国的小学、幼儿园都进行了交通安全训练。我们中国虽然也有,但却没能到达国外的水平。我此刻就给大家说一个具体的事例:永康市有一个小学生,由于交通知识淡薄,过马路时没有仔细看路上的车辆就横穿马路,正好被一辆汽车撞着了,就这样一命呜呼了。大家想他这样值吗?我觉得一点也不值,还让家人悲伤。
说完了小孩我再说说老人,许多老人都是农民,他们当中不懂交通安全知识的`人很多,很容易被交通事故所害。我再说一个例子:有位老人,住在深山里,从来没出过山,他的女儿嫁到一个路边的村子里去,这天这位老人出山去看看女儿,到那里的那天晚上,老人睡了一会儿,起来问女儿:“厕所在哪儿?”女儿告诉他厕所在公路对面,老人就像在家的园子里跑一样,向公路对面跑去,正好一辆车开过来,司机一看,一个人跑出来把灯朝他一亮,喇叭叫了几下,可老人当没事一样还在向前跑,司机看看好像没人了就开过去,哪知老人还在那儿,车开过去把他给撞死了。要是这老人懂交通安全知识就不会发生这种事,厕所没上就人都不在了。
不仅仅这样,在金华去年以来就有3位交警牺牲,其中一位阿姨是从我们磐安钓到东阳的,是我爸爸妈妈的朋友。他们都是在执行公务时被害的。
请大家必须要注意:走路要走人行道,有车开来事不要随便横穿马路,有斑马线的要走斑马线;让车停稳才上下;横穿马路时不要突然改变路线,不要跑;车前车后别乱跑;上下学路上不要打打闹闹,不要在路上玩耍;不做货车、三轮卡、破车。
大家听一会,必须会对车有许多不满,但你们不用这么听我说就不坐车了,你们大可放心去坐,只要坐道上头说的几点,就应当没问题的了。对了,如果你们的父母是开车的驾驶员,你们害得提醒一下,请他们不要喝酒,不要酒后开车,不要在吃感冒药后开车,开摩托车必须要戴安全头盔,不要在夜间或白天边睡边开车,药好好休息开车才有精神。最好也不要在开车时打电话,这样也会让开车的注意力不集中的。假如开的是货车之类的车必须不要超载。司机做到这几点就能够放心的开车了。
全国交通安全日演讲稿篇五
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每次在新闻上看到报道的一起起的交通事故,小的是轻伤,大的是重伤甚至死亡,一想起这些,我就十分紧张。
其实,造成交通事故的原因是多方面的。一是因为司机野蛮造成的,比如说轰动全国的哈尔滨“宝马撞人案”,“宝马”的主人实在是野蛮,人家不注意把葱挂在你的车头镜上,又不是故意的,再说也没有人员受伤,并向你赔礼道歉了,你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡,也不该报复,应该让法律来处理才对。二是司机酒后驾车,因神志不清导致交通事故,比如今年5月11日晚,著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车,在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞,当场死亡。在此提醒广大的司机叔叔阿姨们,从中吸取血的教训,下决心引以为戒,更加自觉地严格遵守交通法规,避免交通事故给您带来麻烦。三是司机的不良习惯造成的,比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、不开大灯和老开远光灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故确实是行人造成的,主要是行人不注意交通安全所造成的。
原因之一是闯红灯或横穿马路造成的,交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道“红灯无数次,生命只一次”,我们绝对不可以冒险过马路,哪怕两边没有车,也绝对不能随意穿过马路。
原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的,放学后几个同学在一起走,说说笑笑,时而把同学的东西扔到马路对面,那个同学便到马路对面去拣,由于着急,也顾不上环视四周的车辆就跑,如果这个同学有福气,那还好;可如果正好有一辆车经过,那后果可不堪设想。因此,同学们千万不要在马路上打闹,以防止交通事故的发生。
原因之三是行人翻越护栏造成的,一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。汽车不是一刹就停的,有的同学认为乱过马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。
同学们,你们听了以后,心中一定有数吧!生命只有一次,让我们共同关注安全,关爱生命!让安全永在我心中!
全国交通安全日演讲稿篇六
老师们、同学们:
大家好!
为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实,中国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日,希望有更多的市民来关注交通安全,反思以往的行路驾车陋习,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵的生命从无情的车祸中解救出来,尊重人们的生存价值和生存权利。对于哪些漠视自己和他人生命,对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回的损失的做法,无论赔偿多少钱也终究无法挽回受害人最宝贵的生命;同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影,这样的事情是永远无法原谅的。
到2009年7月,我国汽车数量已达1.78亿辆。随着汽车进入寻常百姓家的,是频频发生的惨烈的交通事故。据公安部门统计,2005年,全国共发生道路交通事故45万余起,造成近10万人死亡,直接财产损失18.8亿元。2008年我国共发生道路交通事故26万多起,造成7万人死亡,直接财产损失10亿元。其中,在2008年因酒后驾驶机动车辆发生交通事故造成18371死亡,直接财产损失2.5亿元。平均每天因酒后驾驶死亡50人,每4年死亡约7万人。已经超过5.12汶川地震中死亡的6.9万人。
道路交通安全首先要从娃娃抓起。孩子是祖国的希望和未来,教会孩子保护自身安全,防止意外事故的发生,是社会、学校、家庭和交通管理部门的责任。加强对少年儿童的交通文明和交通安全教育,让少儿从小养成交通文明行为,减少少儿的意外伤害,关心少儿的健康成长,是中宣部,公安部等五部委实施“保护生命,平安出行”交通安全宣传教育工程提出的要求。通过各种宣传活动,把交通安全生活中的场景搬到了课堂,让孩子亲身体验“交通安全知识”在生活中的重要作用。
通过教育好一个孩子,带动一个家庭,影响整个社会,营造出文明乘车,文明行车,文明走路的和谐交通环境。
全国交通安全日演讲稿篇七
亲爱的老师、同学们:
大家好!
从我上一年级开始,老师就常告诉我们要遵守交通规则,过马路左右看,不要乱闯红灯,不能翻越栏杆……这些交通规则人人都知道,可是在生活中就是有些人做不到。
记得有一次,我和妈妈去超市购物,走到体育馆的十字路口时,红灯亮了,我和妈妈自觉地站在路边等待。这时有几个年轻人却无视红灯的存在,边说边闯了红灯,马路上一辆辆汽车过来,他们穿梭在汽车中间,真让人替他们捏一把汗。妈妈告诉我,你看这多危险,红灯也就几十秒,多等一下,不仅自己安全,也方便了别人。
是呀,现在马路上出现越来越多的事故,有的时候并不是开车的人不遵守交通规则,而是过马路的人为了赶时间而造成了事故。
为了自己的安全,也为了方便别人,请大家一定要做个遵纪守法的好少年!
全国交通安全日演讲稿篇八
亲爱的老师,亲爱的同学:
大家下午好:
生命是惟一的,是宝贵的,而常常在身边发生的交通安全事故却夺去了许多人的生命。
“美丽南宁离我们并不遥远。我给出一份整洁,你让出一份畅通,他献出一份礼貌有序,美丽南宁就会悄然而来。建设美丽南宁,是我们共同的`职责,需要大家共同参与。行动大于一切,个人的一小步,加起来就是城市变化的一大步……”是啊,避免交通事故的发生其实很简单。为了你和他人的人身安全不受损害,为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤,年轻生命的断送,让我们一齐遵守交通规则吧!
可是,自从南宁市开展了两大行动后,这些事件也渐渐的少了。早前,部分公交车司机为图方便存在“走捷径”、不礼貌驾车等行为,给公交行业带来了不良影响。经过这段时间的综合整治,公交车辆营运秩序明显好转,司机礼貌服务意识也明显提升了。搭乘公交车,市民心里更“顺畅”了。在马路旁,你会发现,增加了许多交警,这也给我们的安全做了保障。
有一次,我和家人放假出行时,发现路边有巡查,大街上也比以前整洁了不少。市容市貌明显改观,交通秩序逐步改善,礼貌有序明显增强。人们都比以前更遵守交通规则了,闯红灯、逆向行驶等,违反交通规则的现象已经很少出现了。全市人民的交通安全意识也逐渐增强,安全事故也减少发生。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做礼貌守法的好少年吧!
全国交通安全日演讲稿篇九
随着现代社会的到来,安全意识已经深入人心。安全不仅是社会稳定和谐的重要因素,也是学校保证学生更好成长的必要条件。所以无论在学校还是在社会,都要有一个安全的氛围,每个人都要有安全感。
走在安静的校园里,到处都是各种各样的标志:“不要踩踏”、“不要在危险中攀爬”。为了倡导交通安全的理念,学校采取各种方式将安全意识深深印在每个学生的脑海中。虽然有同学认为无效,但学校的这些努力和付出,都是出于对学生的善意,出于对学生的关心和爱护,让学生健康成长,以实现自己的理想。
日夜走在无尽的路上,各种关于交通安全的横幅和标语比比皆是。“生命是你我的,安全靠每一个人”,“生命宝贵,请不要走得太快”,“文明交通,你我同行”这些温暖而人性化的口号,诠释了“安全是生命的保障”的真谛。每个人都渴望安全的火热之心紧密相连,形成坚固的城墙。
交警身着警服,头戴大帽出现在路口,为了人民的安全,默默无闻地维护交通秩序,不分冷热,风雨无阻,形成独特的景观。他们风雨无阻。这种精神值得学习。为了自己和他人的安全,每个行人都应该遵守交通秩序。让我们举起右手,向那些为人民安全而努力的人们致敬。
让我们再次把目光投向校园。20xx年的“512汶川地震”摧毁了无数美丽的校园,俘获了许多鲜活的生命。我们在深切悼念死难同胞的同时,也要深切感受到天灾人祸的不可预测性和生命的脆弱珍贵。我们学校破土动工,建了一栋新教学楼。各级领导加大了防震工作的力度和投入。虽然这里可能永远不会发生地震,但“防患于未然”的思想应该永远具备。
安全与我同在,我带着安全前行。为了自己的健康,家庭的幸福,社会的和谐,让我们一起努力吧。
全国交通安全日演讲稿篇十
亲爱的同志们:
刚才,省政府召开了全省道路交通事故约谈暨道路交通安全工作联席会议视频会。省里以这种方式来通报道路交通安全情况,部署加强道路交通安全管理工作,有着深刻的内涵和用意,大家要从三个方面形成共识。
第一,警钟长鸣。包括道路交通安全在内的各项安全管理工作,我们必须要做到时刻警惕、如履薄冰、如临深渊,目标就是要减少人员伤亡,守护生命安全。对于人生来讲,没有什么比生命更加宝贵,这项工作来不得丝毫懈怠。刚才省里对x年x市、x市分别发生的x起、x起一次死亡x人以上的较大道路交通事故情况进行了通报,同时也是告诫我们全省其他地市,坚决杜绝隔岸观火、作壁上观的消极思想,今天问题发生在x和x,明天问题就有可能发生在x或其他地区,必须时刻警惕。
第二,驰而不息。道路交通安全管理工作决不能紧一阵、松一阵,当然也有不同的时间节点和相应工作措施的针对性,但是必须突出重点,把工作紧紧抓在手上,始终坚守底线、全力以赴,只有工作到边到角,才能防止重特大道路交通安全事故的发生,才能防止道路交通安全形势的大起大落。我们要把阶段性的工作部署和整体的工作安排,体现在每一个县区、每一个部门,落实到每一天的工作当中。
第三,守土负责。要通过道路交通安全联席会议这个平台,各地、各部门都要各负其责、齐抓共管,通过全市上下步调一致,切实做好属地管理、安全监管工作,确保全市道路交通安全形势稳定,进而通过x的努力,营造、维护全省的道路交通安全形势稳定。大家要在这三个方面形成共识,接受教育,强化工作,狠抓落实,坚决把省里、市里的要求坚定不移的落实下去。
下面,就贯彻落实全省视频会议精神,我代表市政府道路交通安全工作联席会议,再强调四点意见。
x年,各地、各部门聚焦党的……这一首要政治任务,聚力创建全国文明城市这一重大工作部署,以“防事故、保安全、保畅通、护稳定”为目标,坚持公路安全与城市畅通并重,在全年机动车增加近x万辆、驾驶人增加x余万人的情况下,实现了全市道路交通安全形势的总体平稳,全年发生一般程序处理道路交通事故x起、造成x人死亡,较x年相比,死亡人数略有下降。全市仅发生x起死亡x人的较大事故(全省共x起),同比下降x%,一次死亡x人的.事故同比下降x%。这是同志们艰辛努力的结果,成绩确实来之不易。但是我们也应清醒看到,我市道路交通安全形势依然严峻。去年底,我市发生x起死亡x人的较大道路交通事故,今年春运伊始,我市再次发生x起较大道路交通事故,两起事故均发生在一个县,希望这个县的有关领导切实引起高度重视,针对事故存在的问题,真正把工作的着力点放在事故发生之前,放在隐患排查和问题整改上,决不能让两起事故暴露出来的问题和必须引起我们重视的教训白白的流过去。同时,我们还应清醒看到,我市道路交通事故总量仍然居高,虽然去年总体形势稳定,但事故总量在全省的“块头”仍比较大,占x/x,同时事故造成死亡人数占全市安全生产事故总死亡人数的x%以上,是“绝对的大户”。今年以来,虽然全市道路交通事故起数和死亡人数同比明显下降,但事故随时有可能发生,决不能有丝毫放松和懈怠,必须清醒的认识到,我们面临的交通安全基础还比较薄弱,企业安全主体责任是没有完全落实的,源头安全隐患的排查不是很彻底的,路面管控也不是全到位的,一些部门的安全监管的责任也是没有很好的落实的,这些问题仍没有得到有效的解决,也为今后可能存在的重大风险或者可能发生的重大事故埋下了隐患。
各地、各部门要牢固树立“隐患就是事故,防范胜于救援”的理念,认真贯彻落实省政府安全生产风险查找、研判、预警、防范、处置、责任“六项机制”,以省政府道路交通安全工作联席会议集中开展车辆源头安全隐患“清零”、重点驾驶人“清查”、交通安全设施“清欠”三个专项行动为抓手,紧盯重点要素,瞄准重要环节,靶向突出问题,坚决做到抓早抓小抓苗头、落实落细落具体。一要着力推动道路交通安全从“末端管理”向“源头管理”延伸。要紧盯路这个重点。交通运输、公安等部门要将公路安全隐患治理作为防范和减少道路交通事故的一项基础性工作,贯穿全年始终。要重点对事故多发路段、新改建施工路段、通往景区道路逐一排查整治,分级挂牌督办。对今年初确定的x处省市县三级挂牌督办隐患路段,要清单运行、挂图作战,确保年底前全部摘牌销账。要安排专项经费,持续推进“公路安全生命防护工程”“安全五小工程”“四好农村路”等建设。要清醒认识到,多规划建设一处安全工程,多治理消除一批交通安全隐患,就会防范一大批安全事故,减少一大批群众生命财产损失。要紧盯人和车这个关键。交通运输、公安、教育、旅游等部门要以可能造成群死群伤事故的“两客一危一重”、校车等营运车辆及驾驶人为重点,固化隐患滚动“清零”机制,强化源头防范,坚决杜绝“带病车辆”上路行驶,坚决防止“问题驾驶人”驾驶车辆,筑牢交通安全的源头防线。要紧盯运输企业这个主体。交通运输、公安、安监等部门要经常性的开展交通安全检查,督促企业严格落实运输车辆动态监督管理制度和各项内部安全管理制度。近期,省政府联席会议对今年一季度存在严重交通安全隐患的客运、危化品运输企业进行了通报,全省客运企业、危化品运输企业所属车辆分别有x起、x起交通违法行为未处理,涉及我市共有x辆大型公路客车违反凌晨x—x时禁行规定,公路客车所属运输企业分别位于太湖县、怀宁县和大观区。请以上x个县、区切实加强运输企业安全监管,尤其对省政府联席会议通报的车辆所属运输企业责令限期整改。各地要全面排查运输企业安全隐患,对违法多发、事故高发的运输企业坚决挂牌督办,一律公开曝光,该处罚的要坚决处罚、该停业的要坚决停业,该取消营运资格的要坚决予以取消。二要着力推动道路交通安全从“一元管理”向“多元治理”转变。各地、各部门要更加注重综合治理、协同共治,广泛吸纳市场主体、社会力量、人民群众参与道路交通特别是农村地区交通安全治理。农村地区一方面本身基础就很薄弱,存在的隐患也非常突出;另一方面,基础设施不到位,同时监管力量也相对薄弱。各县、区要始终把农村地区交通安全管理工作作为关注的重点,以贯彻实施乡村振兴战略为契机,进一步健全完善“主体在县、管理在乡、延伸到村、触角到组”的农村交通管理体制,全面汇聚乡镇安监办、交警队、派出所、村委会、农机所等更多部门的力量,切实加强农村地区交通安全综合治理。要持续推进“交通安全村”“两站两员”建设,确保农村道路交通安全管理“有人管、规范管、管得好”。三要着力推动道路交通安全从“他治”向“自治”转型。各地、各部门要始终把提升人民群众交通安全意识和文明交通素质作为重要抓手,牢固树立“教育在前、防范在先,管路先管车、管车先管人”的理念,深入持久地推进交通安全宣传工作。要坚持正反两个方面的宣传,一手抓正确引导,将“尊法守规明礼、安全文明出行”的理念宣讲透彻,做到家喻户晓、深入人心;一手抓典型曝光,通过曝光一批感触深的典型事故案例和惨烈的现场画面,触发广大交通参与者的强烈共鸣和心灵震撼,从而教育感化广大交通参与者珍惜生命、守法出行。
一要毫不动摇严格执法。公安、交通运输等部门要坚持常态严管,立足路面主战场,紧盯重点路段、重点时段、重点车辆,集中力量、集中精力、集中手段,严查重处超速超员超载、酒驾醉驾毒驾、危化品车辆违规运输等严重交通违法行为。教育、公安、住建、安监等部门要高度关注学生交通安全工作,持续深入地开展“护校安园”行动,严格加强校车及接送学生车辆的资质审查和安全监管,坚决防止发生涉及学生的交通事故。孩子是祖国的未来,我们一定要守护好他们的安全。二要严管路面通行秩序。要做精高速公路管控这个重点。公安、交通运输、高速公路经营单位要推动落实高速公路交通安全管理联动机制、重特大交通事故应急处置机制、保安全保畅通工作机制等“三个机制”,建立科学高效、密切协同的应急处置多方联动体系,全力防范疏导长时间、长距离车辆拥堵,坚决防住高速公路多车相撞事故和二次事故的发生。要破解城市交通拥堵这个难题。各地要按照公安部等四部委联合下发的《城市道路交通文明畅通提升行动计划(x—x)》有关要求,深入组织开展依法治理提升工程、交通组织优化工程、交通建设优化工程、交通结构优化工程、交通文明提升工程等“五大工程”,务必在交通秩序整顿、交通组织优化、交通基础建设、交通出行结构等方面取得明显成效,不断提升城市道路交通治理能力和现代化水平,积极回应人民群众的新期待,着力治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”。三要持续深化勤务改革。公安交警部门要在巩固提升街面“三见率”的基础上,持续深化交警勤务机制改革,重点推行x省长提到的“铁骑勤务”“夜间勤务”“卡口勤务”等“三种勤务”,努力实现道路交通管控更加精准化、实战化。四要坚定不移发展科技。要突出在建设、应用、共享“三个关键词”上下功夫。建设即公安、交通运输等部门和高速公路经营管理单位要重点推进“智慧高速”建设,建立完善覆盖全市x公里高速公路的视频监控系统和恶劣天气预警系统,确保高速公路交通安全管理“全天候、全覆盖”。这项工作省政府已经做了全面的安排,年底前“两个系统”必须建成,请市里有关部门抓紧对接,力争走在全省的前面。应用即公安交警部门要全面深化缉查布控系统运用,充分发挥系统的精确研判、精准打击作用,全面提高公路交通安全管控能力和精准查缉能力。共享即各相关部门要紧扣实战需要,努力实现信息资源共建共享。特别是高速公路经营单位、公路路政部门、公安交警部门等“一路三方”之间,要建立信息互通和工作联动机制,实现资源共享,以便更好发挥各自的职能作用。
一要严格落实管理责任。各级党委政府要切实加强组织领导,落实属地管理责任,积极推进道路交通安全管理责任实现市、县、乡、村“四级全覆盖”。各级道路交通安全工作联席会议成员单位要各司其职、各负其责,切实做好本地区、本行业道路交通安全工作。尤其是公安交警部门作为道路交通安全的主力军,要充分发挥联席会议办公室的职能作用,将道路交通安全管理责任进一步细化分解到各相关部门,并加强联席会议办公室的综合协调作用,督促相关部门履职尽责。二要督促落实主体责任。各地、各部门要充分运用检查、通报、约谈、处罚、曝光等执法监管手段,督促运输企业切实履行道路交通安全主体责任,切实做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位等“五到位”,以此倒逼企业主体责任真正落实。三要坚决倒查追究责任。各地、各部门进一步强化红线意识、责任意识和风险意识,严格督查问责,对安全隐患排查整治不彻底的,坚决“零容忍”;对路面管控措施落实不到位的,坚决“零容忍”;对企业安全主体责任不落实的,坚决“零容忍”;对部门安全监管不严格的,坚决“零容忍”。
最后,强调一下端午节假期道路交通安全管理工作。端午节期间,人流、车流密集,出行比较集中。各地、各部门要针对这些情况,采取针对性的管控措施。一要保持高等级勤务。公安机关特别是公安交警部门,要切实做到“领导在岗、警力在位、工作在状态”,用我们多一点的付出,为群众多提高一分安全系数。二要切实加强应急响应。近段时期,天气可能会有恶劣的变化。各地、各部门要提前完善应急管理预案,做好物资准备、工作准备、力量准备,随时做好处置各种突发事件的工作安排。三要广泛开展预警提示。各地要通过电视、广播、官方“双微”平台,不间断的向群众发布道路交通安全警示信息,做好出行安全方面的提示,引导外出群众有序出行。特别是旅游、交通运输、公安等部门,要切实加强旅行社安全主体责任落实情况的检查,对旅游包车及驾驶人的监管要全面到位,坚决防止群死群伤事故的发生。四要全面加强督导检查。市政府已经做了安排,近期将派出督导组,对各县、区开展端午节假期道路交通和其他安全管理工作进行检查。各地区、各部门也要立足于本地区、本行业,全面开展安全检查,全力以赴做好端午节期间的各项安全管理工作,为人民群众安全出行、平安度假提供有力保障。
全国交通安全日演讲稿篇十一
亲爱的老师们,亲爱的学生们:
大家好!
“安全影响人心,平安幸福,你我他”。随着科学技术的发展,人们的生活越来越好。建筑物在地上升起,汽车在路上行驶。安全对人们来说越来越重要。
小时候妈妈教过我一些安全知识,我至今记得很清楚:走在路上要靠右;看到车,不要随车冲走,让车先走;不再在路上追逐打闹;红灯停,绿灯走。我永远记得这些交通规则。随着交通的日益发达,人们的友谊意识也应该得到增强。汽车和司机越来越多,司机必须遵守交通规则。司机也要对别人负责,对自己负责,对家人负责。他们不应该酒后驾车,闯红灯,这导致一些司机违反交通规则。导致悲剧,无辜的生命,原本幸福的家庭瞬间变得支离破碎。
记得小学的时候,一天下午放学,我走在路上,一个蓝色的风车飞驰而过。当我正要转弯时,我突然听到刹车的声音。当我转过头的时候,悲剧已经发生了。风车开得太快的时候,撞到了路边玩耍的小男孩,没有急着躲闪。于是一个年轻的生命被无情的诱导,小男孩离开了未来,经历了世间美好的事情。我看到小男孩的妈妈抱着男孩的尸体在哭。就是因为风车主人不遵守交通规则才造成了悲剧,风车主人的家庭也因此破裂。我觉得这个时候小男孩还是要开开心心的玩,双方的家庭还是幸福温暖的。
遵守交通规则,让我们安全进入千家万户,和谐团结世界。让我们一起学习交通知识,共创和谐社会。交通安全在我心里,一直陪我安全出行。
全国交通安全日演讲稿篇十二
各位老师、亲爱的同学们:
大家好!
啊!又是一场杯具!人行道上,一辆摩托车疾速行驶,将一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立马气绝身亡。我不明白,摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事,却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者悲痛泪流,使家庭因之而破碎啊!
在交通安全的维护上,我们每个人都有职责和义务。生命可贵却脆弱,期望人人都能自觉遵守交通规则,让我们生活的环境更安全更完美。