化工事故反思心得体会(精选19篇)
通过写心得体会,我们可以形成自己独特的思考方式和见解。写心得体会时,我们可以从多个角度对所总结的经验进行分析和解读,使文章更具有全面性和深度。小编为大家整理了一些优秀的心得体会范文,希望能为大家提供一些写作思路和素材。
化工事故反思心得体会篇一
第一段:引言(200字)。
“事故是一面镜子,不掉落不会摔碎,不发生不会浸透。”事故的发生常常给我们带来巨大的伤害和损失,然而,我们可以从事故中汲取教训,反思自身的行为和习惯,进而提高安全意识和掌握应对危险的能力。在本文中,我将分享我个人的事故反思心得体会。
第二段:事故原因分析(200字)。
事故往往不是突然发生的,它往往是一个长期累积的结果。我曾经在某次家庭聚餐时遇到过一次事故,那天我自以为孩子们会放心地玩耍,于是我没有及时收拾现场的杂物,以为家里的孩子们都知道该如何避免危险。然而,就是因为我的疏忽,孩子们不小心绊倒了一堆餐具,导致一位孩子擦伤了手。通过事故,我意识到,我对于家庭聚餐的安全防范工作做得还不够,需要更加严格地注意和把控。
第三段:事故反思与改进(200字)。
事故的发生要求我们进行反思,分析事故发生的原因,并制定有效的改进措施。更进一步,我们需要意识到事故责任并非只由一个人承担,而应是一个集体的责任。通过事故后的反思和讨论,我认识到了我在家庭聚餐中存在的安全隐患。我决定在未来的家庭聚餐前要提前检查环境卫生,确保没有杂物和尖锐的物品暴露在孩子们玩耍的区域。与此同时,我也会提前和孩子们进行交流和教育,教他们如何正确处理食物和餐具,避免不必要的事故发生。
第四段:事故反思的价值(200字)。
事故反思不仅仅是为了解决当前的问题,更重要的是为了避免将来类似的事故再次发生。事故反思可以帮助我们认清自身的问题和不足,并及时改正。在我个人的经历中,事故反思不仅提高了我的安全意识,更让我明白了预防事故的重要性。通过事故反思,我们能够从错误中快速反弹,不断提升自身的能力和素质,成为一个更加合格的行为者和参与者。
第五段:总结与展望(200字)。
事故反思心得体会,给我们提供了一个重要的机会去认识和解决问题。通过事故反思,我们能够明确自己的责任和义务,不仅能够改变自己,更能够影响他人。对于未来,我将会继续保持对事故的反思和教训汲取的态度,不断提高自身的安全防范意识和行为习惯,将事故反思的理念融入到日常的生活和工作中,共同营造一个更加安全和稳定的环境。
总结(200字)。
通过对事故的反思和总结,我们能够提高自身的安全防范意识,改善行为行动习惯。事故反思不仅仅是一种应对事故的反应,更是我们对自身责任和行为习惯的深思熟虑。只有通过不断总结和反思,我们才能够发现自身存在的不足,并采取相应的措施加以改进。通过事故反思,我们能够提高个人的安全素质,推动整个社会的安全意识提升。让我们携手共进,共同创建一个安全、和谐的社会。
化工事故反思心得体会篇二
作为人类社会发展的一种表现,交通事故往往给我们带来巨大的危害和损失,很多事故的发生都是由于人为因素导致的,而在我们遭受意外事件的统计调查中,超过80%的事故都是由人的错误和不良习惯导致的。幸运的是,通过对事故的反思,我们可以找到问题所在并及时进行改正。在此,笔者谈谈自己的一些事故反思心得体会。
一、意识到安全的重要性。
笔者曾在一次驾车中遭遇一次严重事故,虽然最终未造成严重的后果,但惊心动魄的过程让我深刻地意识到了安全的重要性。交通中的安全非常重要,因为无数的交通事故都能造成生命和财产的损失。所以,千万不要轻视安全事项,坚持管好自己,珍惜生命所有。
二、提高安全意识,遵循交通规则。
遵循交通规则对于避免交通事故有着至关重要的作用。不要贸然违反交通规则,尊重交通标志和信号,避免超速和酒驾等行为,保持中间车道,保持一定的车距,以及加强对行人、自行车等弱势交通参与者的保护的措施。我们要具体的进行分析考虑,进行合理的行车,做出明智决策。
三、防范和排除隐患。
事故往往缘于人类心态的驱使,是因为人们在行为上没有及时排除隐患,从而增加安全事故的发生率。对于一个合格的驾驶员,应该学习和掌握一些常规的行车技巧和驾驶经验,及时检查车辆并进修车辆的相关知识,预防潮湿和电路故障的发生。对车车辆进行检查,以及注意行车的状态是提高安全性能的重要途径。
四、社会责任的担当。
作为社会的一份子,我们应该有社会责任感,我们需要了解各种交通规则和制度,密切关注交通安全事故的公告,传播交通安全的知识和信息,扮演好信息传播官的角色。在自己身上落实自己的责任,积极参加交通安全宣传活动,提高交通安全意识的强烈愿望。同时,在交通出行中,我们会发现很多有违交通规则的行为,我们要勇于批评,不听不道德的话,建立良好的行车氛围。
五、做好倒车技能。
倒车是驾驶员危险时间最长的阶段。倒车技能扫除和化解了诸多安全隐患,是保障安全的最基本的手段。为了防止自己倒车不慢,应该提前做好周边环境的规划,了解车辆操作数据,确保车辆的距离安全,防止危险情况的发生。
总的来说,我们要像照顾生命,保护生命一样珍惜自己行车中的安全,合理遵守交通规则,营造和谐交通环境。通过理性的思考,积极的改变自己的行为方式,无形当中起到了富有社会意义的积极作用。所以,我们要一直保持警惕,做好反思修正,在行车畅游中掌握好自己的命运。
化工事故反思心得体会篇三
夏天的车祸时常爆发,一时疏忽就有可能引来意外。事故发生之后,不但要处理后续问题,更要进行反思,总结经验教训,以避免类似事件再次发生。作为一名经历过车祸的人士,我深深体悟到了“事故反思”的重要性,并从中汲取了许多有益的心得体会。
每一次事故、小擦碰的发生,都应是引人深思的一个课题。车祸后总结,就是从自己身上找原因。在此基础上,能够了解事故中涉及到的情况,如车辆受损、人员伤亡等等。通过对原因和情况进行分析,寻找合适的解决方法,确定无后遗症后方可放心归来。
【第二段】心态决定结果。
车祸之后,不仅仅是受损的车辆、人员伤亡等问题,还会涉及到各种各样的纠纷,包括事故认定、索赔等等。优秀的心态可以减少问题的发生,以及求解过程中的拉锯,也能让自己更好的稳定情绪,保证精神状态不受影响。心态好,事情一定能更有利,后续就能更好的解决,处事也会更加得心应手。
【第三段】反思可以帮助提高安全意识。
事故发生在不经意之间,狂飙车速、疏忽大意、不专注开车都会成为造成事故的因素。只有经过反思,才能发现这些原因,并加以改正。经历事故的人深知宁可花时间也要讲时刻留意安全,以减少事故发生的概率,不仅保护自己,还使自己成为一个有责任感的驾驶员。
【第四段】反思可以增进人际关系。
在事故的处理过程中,人与人之间的联系最为紧密。反思教给我们如何处理人际关系,包括与保险公司的联系、与第三方的交流、与警方的互动、与周围的感情等。优秀的人际关系可以减少类似事件的发生,也能够提高自己应对问题的能力,减轻可能出现的负面情绪。
【第五段】总结。
总之,反思有助于我们不断地在车祸中总结经验教训,发现自身所犯错误并加以改正,从而提高行车的安全性。在车祸中,人应该始终有一个清晰的头脑,以便冷静地处理问题。只有通过反思,才能避免因为类似原因引发的同样的事故,从而让自己更加安全。因此,我们一定要将反思作为解决事故的前提,不断总结,使我们的驾车技能更为熟练,同时提高安全意识,以减少事故的发生。
化工事故反思心得体会篇四
化工事故反思心得体会lettheprocessspeak,andtheprocessistheonlywaytoturnwhatissaidintowh下面是小编为大家整理的,供大家参考。
天天向上(word文档/a4打印/可编辑/页眉可删)。
而之。那我们对于化工厂爆炸事故频繁发生,该如何防范?
小火灾时,立刻采用干粉灭火器扑灭。但当火势严重的时候,应当采用大型柴油机消防泵组进行灭火。
智能控制功能,一旦接受到消防信号立即启动,并在10s内完成启动中,并投放消防工作。
因为没有人能够准确地判断出泄漏和泄漏以后的潜在危害,所以每一次泄漏都造成了极大的心理恐慌。人们只能用逃跑躲避泄漏。
回顾一下重庆天原化工总厂发生的氯气泄漏事故,就能知道危化品泄漏事故为何频发了。
该厂始建于1940年。近几年该厂连年亏损,无力更新设备,致使应报废的设备继续超期服役,液氯贮槽罐此前曾多次发生氯气外泄事故,如20__年8月4日凌晨,该厂氯气外泄,中毒者达36人。多年来,周围居民经常闻到怪味。
再联系一下其它泄漏事故的.情况可以看出,凡是发生(或容易发生)泄漏的化工企业一般都具有以下特征:一是企业老,包括技术老、设备老、工艺老。二是效益差,由于没有钱,像安全之类的“软”投资自然能省就省掉了。三是安全意识淡漠,甚至到了久闻其臭而不觉的地步。
残留物。
20__年1月5日,湖北省武汉染料厂发生一起爆炸事故。发生爆炸的是一个废弃半年之久的车间,刚刚出租给一家公司。当时该公司的两个工人正在对旧设备进行清理。爆炸点已炸陷一个大坑。
4月20日晚8时50分左右,停产多年的江西油脂化工厂内一个残存的液氯罐残液泄漏,造成282名群众中毒。
8月1日晚11时许,福建省漳州市一家倒闭多年的合成氨厂发生残留氨气泄漏,31人中毒,1人死亡,仓库周边1000多名职工及居民连夜紧急疏散。
……。
气残留钢瓶,最终出了事。这说明,残留物惹祸一定是要有个过程的。这个过程一定是企业管理者的疏忽再配以操作者的无知。
爆炸。
20__年4月21日,浙江海正药业股份有限公()司的头孢中间体车间发生爆炸事故,2名员工死亡、9名员工不同程度受伤。6月11日,讧宁省营口沥青油品有限公司一个沥青罐突然发生爆炸,造成7人死亡。12月7日,山东济南市槐荫区石头庄的一个化工厂发生爆炸,造成3死2伤。
……。
动员,疏散人员,设立警戒,扑灭事故,抢救受难者。每次化工事故都给人们造成心里恐慌,社会经济受到损失,影响巨大。
其实,在业内人士眼里,泄漏、遗留物惹祸、爆炸,这3种危化品事故就像是一个链条,泄漏会引起爆炸,爆炸会引起泄漏,其中任何一个失误、失查的环节,都会产生连锁反应,造成无法挽回的后果。反过来看,如果企业能够在任何一个环节及时发现、及时补救、及时消除事故隐患,多少危险事故都可以化险为夷。
化工事故反思心得体会篇五
小火灾时,立刻采用干粉灭火器扑灭。但当火势严重的时候,应当采用大型柴油机消防泵组进行灭火。
智能控制功能,一旦接受到消防信号立即启动,并在10s内完成启动中,并投放消防工作。
因为没有人能够准确地判断出泄漏和泄漏以后的潜在危害,所以每一次泄漏都造成了极大的心理恐慌。人们只能用逃跑躲避泄漏。
回顾一下重庆天原化工总厂发生的氯气泄漏事故,就能知道危化品泄漏事故为何频发了。该厂始建于1940年。近几年该厂连年亏损,无力更新设备,致使应报废的设备继续超期服役,液氯贮槽罐此前曾多次发生氯气外泄事故,如2000年8月4日凌晨,该厂氯气外泄,中毒者达36人。多年来,周围居民经常闻到怪味。
残留物
2004年1月5日,湖北省武汉染料厂发生一起爆炸事故。发生爆炸的是一个废弃半年之久的车间,刚刚出租给一家公司。当时该公司的两个工人正在对旧设备进行清理。爆炸点已炸陷一个大坑。
4月20日晚8时50分左右,停产多年的江西油脂化工厂内一个残存的液氯罐残液泄漏,造成282名群众中毒。
为什么危化品残留物也会频繁惹祸呢?以江西油脂化工厂的那次事故为例。该厂2000年8月购进一瓶液氯后,一直没有按危险化学品安全管理要求进行登记,没有将液氯管理的情况向上级有关主管部门报告,对液氯瓶也未进行过安全评价,也没有建立危险化学品使用管理制度,更谈不上制定危险化学品应急处理预案了。终于有一天,赶上几个不知道氯气为何物的人去处理氯气残留钢瓶,最终出了事。这说明,残留物惹祸一定是要有个过程的。这个过程一定是企业管理者的疏忽再配以操作者的无知。
爆炸
爆炸是最让人惊心动魄的,仔细分析这些爆炸事故的发生单位,既有年销售收入达十几亿元的综合性制药集团,也有生产规模不大的民营企业;既有炉体爆炸,也有罐体爆炸;既有发生在夜晚的,也有发生在白天的。这说明易燃易爆、有毒有害的化学品使用范围越来越广,使用数量越来越多,而企业管理跟不上。比如上面提到的浙江海正药业、辽宁营口沥青油品有限公司的两起爆炸事故,肇事者都是当地的农民工。这些农民工没有经过严格培训,有的根本没经过培训就上岗。某种程度上,爆炸是伴随着各种各样的化工企业的蓬勃发展而来的,是整个化工行业发展所付出的代价。只是这个代价该不该付? 危化品泄漏,化工设备爆炸、危化品残留物泄漏甚至引发爆炸,这些化工事故一旦发生,当地政府领导亲临现场指挥,消防、公安、武警、医务人员紧急动员,疏散人员,设立警戒,扑灭事故,抢救受难者。每次化工事故都给人们造成心里恐慌,社会经济受到损失,影响巨大。 其实,在业内人士眼里,泄漏、遗留物惹祸、爆炸,这3种危化品事故就像是一个链条,泄漏会引起爆炸,爆炸会引起泄漏,其中任何一个失误、失查的环节,都会产生连锁反应,造成无法挽回的后果。反过来看,如果企业能够在任何一个环节及时发现、及时补救、及时消除事故隐患,多少危险事故都可以化险为夷。
注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索化工事故反思心得体会。
化工事故反思心得体会篇六
本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识,也就是*时所说的对安全的。
为此,抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
安全工作只有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。
在工作中不仅要熟练掌握各项,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝,敢于同身边的.较真。
每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除。
只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业,事关社会稳定,因此作为一名广汇新能源的员工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的。
化工事故反思心得体会篇七
我校于20xx年11月16日在全校开展消防应急演练,此次消防演练以加强全校师生在消防安全上的自我救助能力主,加强生命教育,提高学生消防安全防范意识,此次演练,我们按照预定方案进行了一次防火逃生技能演练活动,活动包括:模拟火情;学生逃生(学生在安全负责教师指导下,用湿毛巾捂住口、鼻,手扶着墙壁下楼);讲解灭火器知识,点评学生模拟逃生中存在的问题和注意事项;周校长总结了次消防演练活动。本校学生积极热情地参加演练,这次仿真演练提高了我校学生的逃生技能和安全意识,增强了学生对消防官兵的崇敬之情,使学生切实感受到社会对未成年人成长的关心与爱护,进一步明确了珍爱生命,关爱他人的教育主题。
我校针对这次防火演习制作了防火宣传板,让学生们了解火灾的危害和怎样预防和火灾后的逃生。制作了各个楼层的防火疏散图,学生在进入校内的时候可以一目了然,一旦发生火灾应该从哪个防火通道门撤离。
针对这次防火演习,校长召开全体老师会议,布置了消防工作的具体实施方案。明确每个员工的具体位置和职责要求。反复强调此次消防演习的重要性和每个员工在这次演习当中的所起到的作用。
11月16日上午8:10,一声令下,学生们迅速从防火通道口撤离。只见他们一个个表情严肃,用湿毛巾捂住口鼻,迅速而有序的从通道口撤离火灾现场。楼内疏散人员按照预先的消防演习方案疏散学生,保证在楼内学生的安全,以免慌乱中出现拥挤或者踩伤学生现象。学生们逃生到操场之后,就会招到相应的队伍排成方队。
本次消防安全疏散演习历时2分钟40秒,可以说是在学校安全小组的认真组织下,是一次必要的、成功的全校师生安全疏散演习。这次演练活动,安排周密,全校师生高度重视,各工作人员各就各位,各司其职,认真负责,确保活动万无一失。通过演习,使大家更加明确,一旦发生火情,每个人应该做什么;如何正确报警;如何正确扑救;如何疏散学生;如何自救和逃生。
演习中,学校教职工态度认真,团结协作,密切配合。通过集中演练,使大家在实战中得到锻练,取得经验,达到重视安全、防火工作。演习结束后王校长以珍爱生命,远离火灾为主题对本演习做小结。本次演习取得了圆满成功。
化工事故反思心得体会篇八
xx事故发生以后,作为凯嘉公司的一份子,我也深感自责和后悔,事故的发生,不仅仅对伤亡员工的家庭造成不可弥补的损失,也给企业的声誉带来难以挽回的影响。
事故引人警醒,后果发人深思。作为一名普通的班组长,我也深刻的反思了我在日常工作中可能出现的纰漏,并在以后的工作中将做以下改善:
1、在每日班组例会上进行安全教育,提高全员安全意识,防微杜渐。学习自救知识,强化应急预案流程,做到心中有数。
2、加强操作规程的学习,并带动全员一齐学习,对不懂、不清楚的问题查懂弄清。
3、督促小组成员提高巡检质量,发现不正常的及时汇报,并对有三违问题的员工进行批评教育。
安全生产需要我们每一个人的共同努力,要构成安全职责重于天的企业氛围,因为安全关系你我。
化工事故反思心得体会篇九
xx月xx日,对所有xx人来说是最黑暗的一天,发生了一齐因放炮引起的较大瓦斯爆炸事故,事故造成的后果是惨痛的,事故的原因需要我们每个人认真的反省。
路董事长在讲话中指出:“造成此次事故的.主要原因时自上而下的严重不负职责,习以为常的违章指挥、违章作业”。在观看xx事故视频资料时,当画面播放到爆炸的那一刹那,一声巨响和火光给我的心带来了一次沉重的击打,看到视频中8名矿工兄弟被爆炸产生的冲击波无情的吞噬,我再也无法控制我的眼泪,我换位的思考,如果当时我在现场,当爆炸的一瞬间,那时是多么的后悔和无助,这就是不重视安全,没把安全落在实处的教训。此次大会开完后,我仔细的审视了自我一番,作为基层班组长,在工作中必须要时刻为班组中的20位员工兄弟们的安全负责,在之前的工作中,虽然在坚持安全第一的工作思路,可是没有把安全工作落实到每一步操做的细微之处,在今后的工作中,从自身做起,遵章守纪,杜绝“三违”,时刻牢记路董事长提出的:“违章就是犯罪,违章就意味着杀人”。
忽然想到网上看到的一句话:“工作安全,为你自我”,确实如此,遇到违章指挥,为了自我拒绝执行并说出自我正确的观点;存在安全隐患,及时提出并处理;对于危险点,必须加强监测,确保安全。安全不应当只停留在纸上和嘴上,必须落实在实处,为了自我,为了家庭,为了工友,为了公司。
化工事故反思心得体会篇十
8月26日凌晨2时40分许,一辆卧铺客车与一辆大型甲醇罐车在包茂高速安塞段追尾起火,酿成36人死亡、3人受伤的悲剧。事故的发生,在化工业界引起了极大反响。业内专家认为,出台严厉措施和突击性的治理整顿固然必要,但注重源头治理才是根本。只有在危化品运输业全面推行安全标准化,加强安全基础管理,才能使安全事故屡屡发生的现状真正改变。
事故发生在陕西境内,陕西的安全专家和化工企业开始反思事故,这是合理的,也是应该的。但笔者认为,全国的化工业内人士也应该像社会追问长途卧铺车存废问题一样追问甲醇运输的'问题,深挖原因。
连日来,全社会对这起事故的讨论很激烈,焦点似乎集中在长途卧铺客车的存废上。客车追尾甲醇罐车,酿成惨剧,表面看起来责任似乎与危化品运输无关,其实并不尽然。如果危化品运输能与客车分流,如果危化品通过管道输送而不是公路运输,如果危化品运输车配备有足够安全可靠的软硬件设施,事故也许就能避免或减少,至少伤亡不致于如此惨烈。
近年来,全国各地煤炭富集区上马了一大批能源化工项目,危化品等的物流压力与日俱增。与此同时,目前除石油和天然气基本实现管道输送外,甲醇、lpg、液氯、液氨等大宗危化品还基本靠公路运输。在客货车不分流的现实情况下,一辆辆危化品运输车就好比一颗颗移动的地雷,稍有闪失就有可能导致安全事故,这一点在以往诸多惨痛事故案例中一再得到印证。
化工产业要繁荣发展,缺不了便捷高效的物流。危化品安全高效的运输,事关行业的发展大计。笔者以为,确保危化品运输安全,有赖于建立一整套科学长效的管理体系,具体可以从三方面入手。
第一,危化品运输管理的法规亟待完善。近年来,国务院出台了危化品安全管理条例,交通部、国家安监总局、公安部等部门针对危化品道路运输出台了一系列的部门规章,各地方政府也出台了相应的管理规定。但客观地讲,危化品运输管理政出多门、九龙治水的现象依然存在。比如,有的省份明令禁止危险品车辆夜间上高速公路,而有的地方则无此规定;有的地方对危化品运输的人员素质、车辆资质、配套设施、应急保障等有具体的要求,有的地方则还是空白。
第二,要重视推进危化品管道运输,加大管线设施的建设力度。综合对比多种运输方式,管道运输对气态和液态危化品而言具有高效、安全、耗能少、成本低等多重优势。如果说过去国内化工企业集中度不高、大规模建设管道设施不太现实的话,时至今日,化工产业已进入集群化发展的新阶段,化工园区、能源化工基地快速崛起,这为大规模建设危化品运输管道提供了充分条件。
第三,要努力尽快实现危化品运输与客运的分流,建立危化品运输的专属通道。在国外,很多危化品货车除了贴有专门标识外,还被要求走指定的专门线路,以避免与客车混行。而在我国,虽然交通部已经颁布了《道路危险货物运输管理规定》,但对于危险品运输的路线、时间、速度等并没有做出详细的规定。
注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索化工事故反思。
化工事故反思心得体会篇十一
xx月xx日,xx公司发生一齐安全生产事故,造成了十分严重的后果,对事故中员工的遭遇,深感痛心,这次事故不仅仅给公司造成了不可挽回的损失,同时公司的正常生产经营也无法开展,以小见大,往往在生产经营中,人的因素占主导地位,正是因为平时的疏忽大意,不以为然,不按照操作规范作业,最终酿成了大事故。
经过这次事故,更加要求我们在平时的.安全生产中,培养安全意识,注重人身安全,操作要按照操作规范进行,不能因为嫌麻烦,节省时间,而违反操作规范,平时生产中不注重小的方面,等到出现问题时,已经不可挽回,作为一名基层班组长,要格外注重平时操作规范的监督,严格执行两票三制制度,对不好的,不对的行为作出批评,纠正,将事故消灭在萌芽状态,杜绝三违的发生,从我做起。
在以后的生产活动中,要时刻将安全放在首位,从自我做起,带动整个班组,树立正确的安全生产观念,杜绝此类事故的发生。
化工事故反思心得体会篇十二
“xx”事故给公司和社会带来了很大的影响,同时也给我们敲响了警钟,经过这次事故使我认识到我们周围的也存在安全问题,我们要从中间寻找我们自身的不足,杜绝安全事故的发生,我个人要从以下几个方面杜绝事故的发生:
1、提高自我的专业技术知识,认真学习各专业知识,。仅有自我对自我所处的环境及生产过程,才能发现其中的安全隐患,才能预防安全事故的发生。
2、认真巡检,对于存在安全隐患的地方或部位,及时处理或上报。
3、做为副值长,要时刻关注员工们的心理动态,发现员工们工作状态不佳,及时跟员工沟通,并且调整员工的工作任务,避免因为员工的心理问题发生事故。
安全重于天,生产安全是我们每个人的职责,我们每个人都应从自身出发,不断提高学习安全方面的知识,从而提高自我的安全技术知识,杜绝安全事故的发生。
化工事故反思心得体会篇十三
xx月xx日集团公司召开了xx煤业“xx”事故反思教育整顿大会,大会上路董事长对“xx”事故带来的惨痛地教训及下一步集团公司安全工作做了重要讲话,非常强调安全生产事关每个员工的生命,安全生产是凯嘉这座大厦的根基,根基不牢,地动山摇。聆听了路董事长的讲话后,我做为分管安全的副总,深刻的反思了本次事故教训,结合我公司的工作实际,对安全管理工作做以下分析:
发电公司是集团公司旗下新的发展领域,具有科技化、自动化程度高,掌握好相关岗位的操作技能是一项基本功,公司各部室,尤其是运行技术两个部门要经常安排相关专业培训,并带着对制度和规程的敬畏,摸清各种设备的脾性,确保机组的平稳运行,把安全生产的每项工作都落到实处,为本质安全创造一个基础环境。
我们公司都是一批高素质的精兵强将,要把队伍带好也必须加强安全方面的培训,在班前会上要拧紧安全这根弦,不可存麻痹、侥幸等心态,时时灌输安全观念,结合操作实际,分析安全风险点,让人人坚持警惕不放松。
发电公司值长的重要性。做为一名基层班组长,要全盘掌握发电公司气源(气柜及预处理系统)、燃气内燃发电机、余热锅炉、汽轮机、化水、电气及相关管路、线路等岗位的实际情景,做到心中有数。遇突发情景,值长要不慌不乱,稳住阵脚,有条不紊的指挥各岗位人员按照相关操作规定处理突发情景。值长要具备以上条件必须在日常管理中外强技术素质,内强心理素质,工作中多想各种突发状况,发生后如何应对,做到胸有成竹,并带领班组一帮人多处置、多磨练。
安保部要全面承担起基层安全管理工作,细化管理,强化监督,严格执行“两票三制”,落实瓦斯管理制度,深入现场,严查“三违”,严肃处理一批冒险蛮干、对抗管理、不遵守安全规程、不按操作规程作业、严重违反公司规章制度的人。针对重点关键部位,要组织各部室长期开展专项检查,排除事故隐患,建立起一套隐患排查治理机制,落实排查整改,将安全管理构成闭环管理,不留尾巴。
充分调动起基层员工对安全管理的进取性,正确认识到安全的重要性,把被动安全管理变成主动安全管理,把要我安全变为我要安全。
进取贯彻落实路董事长对我们的期待:“只要我们大家共同振作起来,行动起来,党政工团齐抓共管、齐心协力,带着对自我和他人生命的尊重,带着对制度和规程的敬畏,带着对事业的追求和人生的担当,把安全生产的每件事情都放在心上,把安全生产的每项工作都落到实处”。
化工事故反思心得体会篇十四
这次对标学习使我受益匪浅,更加能从一个管理者的角度去思考问题和处理问题。
在我们这样的企业中,班组长管理着一个小组,带领着一个工班,是兵头,又是将尾,是指挥者也是监督者,起着生产一线的指挥工作,确保工作的质量和最终的结果。班组长要发挥主动性,充分调动全班的积极性,保证安全第一,提高生产的质量和效益,降低成本,防止事故的出现,为后道工序提供高合格率的产品,这是一名班组长最起码应该做到的工作。做一名合格的'班组长还应该提高自己的能力,注意自我反思,要辅助上级,完成生产管理职责。为上级主管理清组织内部的关系,并制定相关标准,使生产工艺更趋合理化,规范化。
第一、让领导作选择题,自己作思考题。对于一个上级主管来说,他每天要面对许多的问题,根本没有太多的精力来逐一思考处理来自基层班组的所有问题。这时候作为一名好的班组长,我们就要把班组中遇到的问题先自己仔细思考并提出一系列行之有效的解决方案,然后再向领导汇报,让领导来决定哪个方案更合理,可行性更强。这样,你本人的能力也在思考解决问题的过程中得到了不断提高,领导也能在“做选择题”的过程中逐步认可你的能力,从而使你成为一个受到上级欢迎和赏识的下属。
第二、比别人多做一步,多想一点。在现状和目标之间,存在诸多流程,诸多环节。流程和环节中就会存在这样那样的问题,需要我们作为管理者去规范,去标准化。从这个意义上来说,我们作为班组长,就应该比别人多想,多做一点,多走一步。
第三,执行力要强,有两个方面的影响。一是标化和量化的影响。没有量化就没有执行。我们的制度(规程)要尽可能的量化,并形成体系。二是态度的影响。这方面,就只有我们作为班组长的带头,起到示范效应。同时,要加强行政功能,加强监督力度。
通过这次的培训我深刻的体会到,班组长是生产的组织领导者和指挥者,也是直接生产者,他综合素质的高低,将影响班组管理的成败。所以,班组长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力,还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。同时,班组长要明确自己在班组中的角色,对自己的定位要清楚,明白工作的主要职责,了解上级对自己的期望和班组员工对自己的期望。要能带领班组成员,设定一个共同明确的目标,朝着这个目标制定行动方向,有计划、有步骤的实施。
注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索事故反思心得体会。
化工事故反思心得体会篇十五
xx月xx日集团公司召开了xx煤业“xx”事故反思教育整顿大会,大会上路董事长对“xx”事故带来的惨痛地教训及下一步集团公司安全工作做了重要讲话,异常强调安全生产事关每个员工的生命,安全生产是凯嘉这座大厦的根基,根基不牢,地动山摇。聆听了路董事长的讲话后,我做为分管安全的副总,深刻的反思了本次事故教训,结合我公司的工作实际,对安全管理工作做以下分析:
发电公司是集团公司旗下新的发展领域,具有科技化、自动化程度高,掌握好相关岗位的操作技能是一项基本功,公司各部室,尤其是运行技术两个部门要经常安排相关专业培训,并带着对制度和规程的敬畏,摸清各种设备的脾性,确保机组的平稳运行,把安全生产的每项工作都落到实处,为本质安全创造一个基础环境。
我们公司都是一批高素质的精兵强将,要把队伍带好也必须加强安全方面的培训,在班前会上要拧紧安全这根弦,不可存麻痹、侥幸等心态,时时灌输安全观念,结合操作实际,分析安全风险点,让人人坚持警惕不放松。
发电公司值长的重要性。做为一名基层班组长,要全盘掌握发电公司气源(气柜及预处理系统)、燃气内燃发电机、余热锅炉、汽轮机、化水、电气及相关管路、线路等岗位的实际情景,做到心中有数。遇突发情景,值长要不慌不乱,稳住阵脚,有条不紊的指挥各岗位人员按照相关操作规定处理突发情景。值长要具备以上条件必须在日常管理中外强技术素质,内强心理素质,工作中多想各种突发状况,发生后如何应对,做到胸有成竹,并带领班组一帮人多处置、多磨练。
安保部要全面承担起基层安全管理工作,细化管理,强化监督,严格执行“两票三制”,落实瓦斯管理制度,深入现场,严查“三违”,严肃处理一批冒险蛮干、对抗管理、不遵守安全规程、不按操作规程作业、严重违反公司规章制度的人。针对重点关键部位,要组织各部室长期开展专项检查,排除事故隐患,建立起一套隐患排查治理机制,落实排查整改,将安全管理构成闭环管理,不留尾巴。
充分调动起基层员工对安全管理的进取性,正确认识到安全的重要性,把被动安全管理变成主动安全管理,把要我安全变为我要安全。
进取贯彻落实路董事长对我们的期待:“只要我们大家共同振作起来,行动起来,党政工团齐抓共管、齐心协力,带着对自我和他人生命的尊重,带着对制度和规程的敬畏,带着对事业的追求和人生的担当,把安全生产的每件事情都放在心上,把安全生产的每项工作都落到实处”。
化工事故反思心得体会篇十六
时间过的很快,一个学期的化工安全知识学习即将结束了,一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全,败于事故。。无论我们在哪一个岗位,都应该认真学习安全知识。
企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期我厂交通安全事故,一次次提醒大家安全的重要性,这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。
让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和-谐的环境中幸福生活。
无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。假如我是一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。
一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的`规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。
从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从,究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。
有资料显示,在有认为责任的事故中,90%以上的是责任人心存侥幸,安全措施未做到位而造成的。的确,在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想,才导致了事故的发生,轻则设备受损,重则人身伤亡,如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想,100%严格按安规办事;检查到位,不漏过一个细节;措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有满分,没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项,我们不能说安全工作及格了,往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患,就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们燃气行业来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分,没有及格,那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错,我们在考试中发现自己的不足,通过学习弥补自己的不足,提高自身的技术水平和业务能力,在现实工作中才不会犯同样的错误,才能拿到满分。
安全生产百分百,要做到这一点不是一件容易的事,除了要掌握安全工作规程、技术操作规程,企业纪律章程这几件法宝,还多有几颗心:一、专心。学一行,专一行,爱一行。“即来之,则战之;即战之,胜之则”,不能“身在曹营心在汗”,工作的时候就应该专心工作,不要想工作以外的事情。二是细心。不管是长年在干的,还是第一次接触的工作都来不得半点马虎,粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分,不要粗心大意”,三是虚心。“谦虚使人进步,骄傲使人落后”,现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大,一知半解,不懂装懂,不计后果,想当然,冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教,就是自以为是,瞧不起别人。四是责任心。要树立“厂兴我荣,厂衰我耻”的敬业精神。立足岗位,爱岗敬业,做到不违章违规,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些,很重要的就是平时的功课要作好,钻研业务,通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质,提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中,才能作到次次都是一百分。
注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索化工事故反思范文。
化工事故反思心得体会篇十七
事故发生已有一个多月,到现在我仍然感到心有余悸。20__年3月14日,一个让全体员工铭记的一天!一滴滴血泪,一声声涕泣,我想任何人面对这样的场景都不会无动于衷,每个人都会触动内心。事故已经发生,在深刻反思的同时,我们必须立足本职做好当下安全工作。围绕路董事长讲话精神,我总结以下几点心得:
1.紧紧围绕以矿长为首的安全生产管理体系及总工为首的技术体系,在新的岗位上,以身作则,认真履行好岗位职责。
2.制定安检部内部管理方案。以补短板、查漏洞为主要职责,从细节抓起,从安检员着装、下井携带的工具抓起,从安检员应知应会知识抓起,从安检员基本业务素质抓起,打造一支业务素质过硬,坚决对违章行为说“不”,按照准入条件严格考核,肯真抓实干的安检员队伍。
3.加强对员工操作行为的教育培训。强化监督管理工作,不断提高员工的自我保护意识;进一步规范员工的作业行为,及时修订制度,区分“三违”性质,明确处罚标准,加大处罚力度,提高违章行为的成本,推进各专业标准化建设,切实把安全生产工作的重点转移到岗位作业标准化上面。
4.加强井下隐患整改的监督管理工作,推进隐患排查治理工作。所有隐患全部编号管理,根据隐患大小确定考核力度,定期通报隐患整改进度,做到不论大小隐患全部整改,真正实现隐患闭合销号管理。
5.严格落实责任,将责任层层压实。提高任职管理人员的思想认识,杜绝麻痹思想,以公司开展的“人人都是安全员”“人人都是通风员”“人人都是瓦检员”“人人都是急救员”的准则要求自己。从自己做起,对违章说不,自上而下营造良好的安全生产氛围。
6.定期参加队组班前会,让每一位员工建立对自己负责、对企业负责、对全体人员及家属负责的态度,全身心地投入到工作中。正确认识安全不是一个人的事情,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,让每一位员工在工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在。
化工事故反思心得体会篇十八
近期单位组织我们学习观看了一部交通事故的教育片,通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害。通过一起起惨烈的交通事故让我们对交通安全有了更深的体会。
社会经济的发展带来更加优越的生活条件,交通设施和交通法律的不断完善让我们的交通环境更加规范有序。但车辆的.不断增加对交通环境造成了严重的压力。每天都在发生各种各样的交通事故。这些交通事故或是简单的剐蹭,或是严重的伤残甚至是惨烈的死亡。
疲劳驾车。人体的长期的紧张状态下过度消耗而受到损害,如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿,会变得更严重,人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息,其精神得不到休息,精神体力不支而进入睡眠状态,此时驾车就会失控导致交通事故。
超速行车。“十次肇事九次快”。在超速行车时,当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付,结果是车速过快刹车距离拉长,紧急制动、紧急避让车辆惯性大造成相撞或侧翻等交通事故。
酒后驾车。据有关资料表明:驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍,30%的交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接影响人的自知能力,造成视线模糊,动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车,强行超车,极易引发交通事故。
粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万,就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心,思想集中,谨慎驾驶,一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松,油门一踏,轻松驾车,从而放松了警惕性,一旦路面出现突发的情况,驾驶员措手不及,导致事故发生。曾有一警言:“事故源于瞬间麻痹,安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的行车经验和教训。
这些情况都是我们自己可以避免的。生活中不应存在侥幸心理,对违法驾驶机动车行为要坚决抵制。为了自己也为了他人的安全,遵守交通法,文明出行。
篇化肥厂造气车间的尾气成份一般以甲烷、氢气为主。甲烷、氢气均为易燃气体,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源或明火有燃烧爆炸的危险。
针对此次事故专家从物料危险性、尾气燃烧炉危险性作了分析,提出了尾气燃烧炉火灾爆炸事故的几点预防措施:
1、点火前对炉内用蒸汽或氮气进行彻底置换,然后再点火。如点火不成功或中途火焰熄灭,应开启引风机或用蒸汽、氮气置换一定时间后,方可再次点火。
2、稳定燃气压力,并宜设置压力控制报警联锁,防止出现脱火、回火现象。
3、对设备设施进行经常性的预防性检维修,避免出现燃气意外泄漏。
4、在燃气管线周边泄漏源附近设置可燃气体检测报警器,并设置声光报警装置。在室内点可燃气体易于积聚处也应设置气体检测报警器。
5、燃气管线及使用燃气区域,电气、仪表设备等防爆等级应符合规范要求。
通过对同行业的安全生产事故案例的学习,为班组成员再一次敲响了警钟。时刻警醒我们一定要通过别人的事故不断反思,将日常生产中遇到的风险及时得到规避,确保员工生命和企业财产的安全,真正做到万无一失。
化工事故反思心得体会篇十九
为贯彻学习总公司关于安全生产管理的文件精神,结合物业公司的实际情况,我们在公司范围内对文件进行了深入学习,并将安全生产意识广泛加以宣传,各部门积极响应,取得良好的宣传效果。
通过此次总公司的安全生产管理总动员,我们对各口的规章制度重新进行了整顿、落实,确保物业公司各个环节安全、有序的运作。
工程维修中心负责小区公共设备设施的维护保养,强电、弱电的维修人员在作业过程中“安全第一、预防为主”的指导方针显得尤为重要,学习过程中,他们切实体会到了公司文件的精神所在,并更加重视生产中的安全问题;其它维修人员及护卫人员也领会了安全生产会议精神,对他们今后工作的顺利开展指明了方向,并追加了种种安全符号。
新出台的《安全生产法》体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念,进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生,才能使安全管理工作达到最高的境界。我们知道,生产安全事故一旦发生,将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使多加几个“不放过”也为时晚矣。安全管理工作的“超前意识”,强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。要建立完善的事前监督管理体系,在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。
同时,也要形成建立积极向上的“安全文化”氛围,这是安全管理工作事前监督体系的重要环节。公司内部推行的安全生产热营造出浓厚的“安全文化”氛围,“安全文化”追求的是一种各级领导干部身体力行现出来的安全管理理念,从而促使所有人员表现出较高的重视安全工作的自觉性和积极性,并将安全生产工作放在自己的职业价值中去,从而使各项安全生产管理工作成为自己工作的行动指南。一个完善的考核机制应包含安全管理的各个环节,健全“责任链”的监控系统,提高“防患”意识,从小事做起,建立必备的安全防患措施,养成工作严谨、执行制度认真、工作程序规范的良好工作作风。在实际工作中提高自防和互防能力,做到“三不伤害”,从而建立起安全管理工作的新风尚。把生产过程中发生事故的可能性消灭在萌芽状态。
中国有句古话“千里之堤,溃于蚁穴”,生产过程中,如果不重视安全因素,那么等在后面的将是无数毁灭性后患。作为世界上头号超级大国,美国的电力设施也堪称是世界一流的。如果把它的电网比喻成千里之堤,也可以说是铜墙铁壁铸成的长堤。曾发生于美国东北部及加拿大部分地区的大面积停电的那次停电事故,对美国及加拿大的航空和陆路交通,正常科研,生产与居民生活造成严重影响,并直接影响到美国国家秩序的稳定,成为当时震动世界的大新闻。然而,就那样一个世界一流的大电网,由于对预警迹象的不够重视,致使电网陷入了大面积瘫痪的状态,真是应了“千里之堤,溃于蚁穴”的这句中国老话。
其实,蚁穴本身并不可怕,可怕的就是把它与长堤联系起来。如果单说违章操作的那个分解动作,本身也不可怕,可怕的就是把那个动作与电网联系起来。
现在,倡导安全生产的号角已经吹响,良好的生产风气业已树立,我们相信,通过贯彻学习安全生产管理相关知识,做好安全生产工作,做到“横向到边,纵向到底”发动全员共同积极主动的'投入到安全管理中,才能确保一方平安,更好地为业主提供满意的服务,为构建和谐社会、平安企业、幸福家庭,提供必要的保证!