水上交通安全教育总结(专业20篇)
通过总结,我们可以总结经验,提炼规律,为今后的学习和工作提供指导。写总结需要掌握一定的写作技巧和表达能力,逐渐提升自己的写作水平。下面是一些总结的模板,供大家参考,希望对大家写好总结有所启发。
水上交通安全教育总结篇一
抓好交通安全教育,帮助学生养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程。为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主“的思想。将本学期交通安全教育做如下总结:
1、亲身感受,培养学生的自护能力。为开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际能力,让学生感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。通过各种活动,让学生掌握了有关交通安全法规常识,这对维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
2、轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传活动。利用综合实践课,专门设置“交通安全在心中”为内容的教育课,使学生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的。
3、利用各种载体,广泛开展“交通安全宣传”活动。开展交通安全主题班会,播放交通安全事故图片,让学生切身体会交通安全事故的危害。
4、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。
通过活动的开展,学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。
提高学生交通安全法制意识是一项长期的任务,应当坚持集中教育与日常教育教学工作有效结合,在长效机制建设上下功夫,促进日常交通安全教育工作,为预防和减少道路交通事故发挥积极的作用。
交通安全教育始终贯彻“以人为本、安全第一”的方针,以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主要内容,以促进交通安全宣传“进学校”工作,集中开展多种形式和内容的中学生交通安全教育活动,营造全社会关注中学生交通安全的良好氛围,进一步提高了学生交通安全法制意识和自我防护能力,维护正常教育教学秩序,保障和促进了青少年的健康成长。
水上交通安全教育总结篇二
加强学校安全管理,改善今冬明春相关安全教育,确保师生安全,结合我镇实际,从11月22日到11月25日,在全镇范围内开展了以水上交通知识进入校园为主题的交通安全宣传教育活动,在全镇师生中发生了水上交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮,效果显着。现总结如下:。
一、加强领导组织。
各学校以对学生、家长和社会高度负责的精神,充分认识安全工作的重要性,建立水上安全教育领导小组,制定有效的活动方案。
我镇各学校分别利用广播向师生进行水上交通安全教育动员,阐述交通安全的重要性,呼吁全体师生积极行动,自觉了解水上交通安全常识,自觉规范自己的交通行为。有针对性地开展水上交通安全教育和防范工作。
各校利用班会、中队活动、活动课程等渠道,通过讲解、演示和培训,对学员进行水上交通安全防范教学,让学员接受对比系统的水上交通事故伤害防范安全知识和技能教学。还利用学校广播、黑板报、电子显示频率、标语等宣传工具和主题班会、讲座、水上交通知识竞赛等形式开展了丰富多彩的安全教育。
通过本次主题教育活动,提高了许多学生的安全意识、安全防范能力和应急生存技能。
三、存在的主要问题和下一步的计划。
1.我镇中普小学、石院小学靠近河沟,大多数学生在上学途中通过河沟,这两所学校存在很大的安全危险,水上交通安全工作困难,形势严峻。
2.学生中独生子女增加,独生子女在家庭中多受保护,生活经验、社会经验不足。小学生作为社会的弱势群体,大多数自我保护意识和交通安全防范能力低,大大提高了学校交通安全工作的难度。
以后,我们将进一步重视水上交通安全工作,及时解决交通安全工作中发现的新问题,不断提高城镇交通安全工作水平。坚持以人为本,安全第一原则,以深化水上交通安全宣传进校园活动为载体,集中开展多元化交通安全活动,营造学校水上交通安全宣传教育浓厚氛围,进一步深化小学生水上交通安全宣传教育工作,提高交通安全认知能力和自我防护能力,进一步保障小学生旅游安全,最大限度地减少小学生水上交通事故的发生。
总之,我们将以本次活动为新起点,在日常生活中,要求各学校重视水上交通安全教育,让师生自觉学习水上交通知识,提高防范意识和应急生存技能。
水上交通安全教育总结篇三
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,不如立即行动起来写一份总结吧。但是却发现不知道该写些什么,以下是小编为大家收集的交通安全教育总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。
抓好交通安全教育,帮助学生养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程。为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主“的思想。将本学期交通安全教育做如下总结:
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、亲身感受,培养学生的自护能力。为开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际能力,让学生感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。通过各种活动,让学生掌握了有关交通安全法规常识,这对维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
2、轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传活动。利用综合实践课,专门设置“交通安全在心中”为内容的教育课,使学生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的`。
3、利用各种载体,广泛开展“交通安全宣传”活动。开展交通安全主题班会,播放交通安全事故图片,让学生切身体会交通安全事故的危害。
4、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。
通过活动的开展,学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。
提高学生交通安全法制意识是一项长期的任务,应当坚持集中教育与日常教育教学工作有效结合,在长效机制建设上下功夫,促进日常交通安全教育工作,为预防和减少道路交通事故发挥积极的作用。
交通安全教育始终贯彻“以人为本、安全第一”的方针,以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主要内容,以促进交通安全宣传“进学校”工作,集中开展多种形式和内容的中学生交通安全教育活动,营造全社会关注中学生交通安全的良好氛围,进一步提高了学生交通安全法制意识和自我防护能力,维护正常教育教学秩序,保障和促进了青少年的健康成长。
20××年12月31日
水上交通安全教育总结篇四
通过这些学习,一个个触目惊心的事实;一幅幅惨绝人寰的画面;一具具尸骨未寒的尸体;一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹,刻骨铭心,使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础,是社会稳定和发展的保障。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在。违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
水上交通安全教育总结篇五
为加强学校安全管理,转好今冬明春相关安全教育,确保师生安全,根据道教通【20xx】150号文件精神,结合我镇实际,从11月26日开始起至11月30日,在全镇范围内开展了以“水上交通知识进校园”为主题的交通安全宣传教育活动,在全镇师生中掀起了学习水上交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮,收效显著。现总结如下:
各学校以对学生、家长和社会高度负责的精神,充分认识安全工作的重要性,建立水上安全教育工作领导小组,并制定行之有效的活动方案。
我镇各学校分别利用广播向师生进行水上交通安全教育动员,阐述了交通安全的重要性,号召全体师生积极行动,自觉了解水上交通安全常识,自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开展水上交通安全教育和防范工作。
各校利用班会、中队活动、活动课等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展了水上交通安全预防教育,使学生接受比较系统的预防水上交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、电子显示频、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、水上交通知识竞赛等形式开展了丰富多彩的安全教育。
通过本次专题教育活动,提高广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。
1、我镇永锡小学、三会小学和三桥中学距离河沟较近,大部分学生上下学途中都要经过河沟,因此这两所学校存在较大的安全隐患,水上交通安全工作的难度较大,形势比较严峻。
2、学生中独生子女越来越多,独生子女在家庭中往往受保护较多,而缺乏生活经验、社会经验。小学生作为社会的弱势群体,多数自我保护意识和交通安全防范能力低,大大增加了学校交通安全工作的难度。
今后,我们将进一步重视水上交通安全工作,及时解决交通安全工作中发现的新问题,不断提高我镇交通安全工作水平。坚持“以人为本,安全第一”的原则,以深化水上交通安全宣传“进校园”活动为载体,集中开展多种多样的交通安全活动,营造学校水上交通安全宣传教育的浓厚氛围,进一步深化小学生水上交通安全宣传教育工作,提高交通安全认知能力和自我防护能力,进一步保障小学生出行安全,最大限度地减少小学生水上交通事故的发生。
总之,我们将以本次活动为新的起点,在日常生活中,要求各学校重视水上交通安全教育,让师生自觉学习水上交通知识,提高防范意识和应急求生技能。
水上交通安全教育总结篇六
根据县教育局要求,我校把交通安全教育活动作为校安的重要工作来抓,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。通过开展了丰富多彩的宣传教育活动,为提高师生的交通安全知识、增强道路交通安全意识提供了保障,取得了较好的效果。
为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会,商讨学生交通安全工作落实情况,确保学生的交通安全。
精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、亲身感受,培养学生的自护能力。为开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际能力,让学生感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。同时,我们学校组织了交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识,这对维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
2、轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传活动。我们利用综合实践课,专门设置“交通安全在心中”为内容的教育课,使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的,交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
3、我们与交警中队联系,请警官到学校讲解交通安全有关的道路交通法律、法规。学校领导经常到学校校门处,检查学生上学放学的乘车情况,还到高速上抽查学生是否到高速路上行走,骑自行车,向高速公路上的汽车扔石子,发现后对学生进行耐心细致的教育。
4、加强对学校师生自行车、电瓶车的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。
通过活动的开展,交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。通过活动的开展,广大的家长对孩子的在校学习感到放心,同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。
提高学生交通安全法制意识是一项长期的任务,应当坚持集中教育与日常教育教学工作及各项社会实践活动有效结合,在长效机制建设上下功夫,以本次活动的成果,促进日常交通安全教育工作,为预防和减少道路交通事故发挥积极的作用。通过开展本次活动,使得全校学生参与本次活动活受教育率达到100%;学生交通安全法制常识知晓率达到95%以上;学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高;交通安全法律法规遵守率达到95%以上。
我校交通安全教育始终贯彻“以人为本、安全第一”的方针,以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主要内容,以促进交通安全宣传“进学校”工作,集中开展多种形式和内容的小学生交通安全教育活动,营造全社会关注小学生交通安全的良好氛围,进一步提高了我校学生交通安全法制意识和自我防护能力,维护了学校正常教育教学秩序,保障和促进了青少年的健康成长。
水上交通安全教育总结篇七
一、开展水上交通安全知识宣讲活动,增强防范意识。
利用升国旗活动的时间,向全校师生进行了水上交通安全教育动员,并对全校学生进行了一次水上交通安全知识讲座,讲座从乘船要注意的安全事项和翻船后如何自救的方法、如何应急处理等方面进行了详细的讲解。宣讲了交通安全的重要性,号召全体师生积极行动,自觉了解水上交通安全常识,自觉规范自己的交通行为。
1、以班为单位召开了主题班会,各班下载了中小学生水上安全知识讲座材料,制作了教学课件,并结合实际组织学生学习了水上交通安全知识,介绍了救生衣、救生板的使用方法等方面的知识,让学生了解到了水上交通事故所造成的危害性。
2、由学校少先队大队辅导员利用学校宣传橱窗,承办了一期内容丰富的水上交通安全知识黑板报,对学生进行水上交通安全知识宣传教育。
3、由中高年级的班主任牵头,开展水上交通安全知识手抄报制作活动,加大了水上交通安全知识的学习和宣传力度,从思想上、行动上增强了学生的防范意识。
4、开展小手拉大手活动,学校安全管理员向全校学生家长印发了“水上交通安全常识”宣讲告别,真正使一个学生带动一个家庭,一个家庭带动全社会,增强了新场村广大村民的水上交通安全意识和安全防范能力。
在今后的安全教育工作中,我校将以深化水上交通安全宣传“进校园”活动为载体,集中开展多种多样的交通安全活动,营造学校水上交通安全宣传教育的浓厚氛围,提高师生交通安全认知能力和自我防护能力,进一步保障我校师生的出行安全,最大限度地减少小学生水上交通事故的发生。
水上交通安全教育总结篇八
根据上级文件精神和要求,我校在12月2日,第__个全国交通安全日之际,结合省、市水上交通安全知识进校园宣传活动的相关要求,认真开展了以“摒弃交通陋习,安全文明出行”为主题的交通安全知识教育宣传活动。现将具体活动总结如下:
一、领导高度重视,广泛宣传。
学校领导接到上级文件和通知后,立即成立领导小组,认真学习文件精神,积极讨论执行方案和活动措施,积极准备相关的人力和物力,为活动的扎实开展打下了坚实的基础。
二、广泛宣传,活动落实。
1、在学校行政坚强的领导下,在第二个全国交通安全日之际,召开全校教职员工会议,学习文件和安排部署水上交通安全知识进校园宣传活动。
2、专门启动年级负责制,利用学校网站、校讯通等加大对班主任的培训,发放专门的水上交通安全知识进校园宣传活动资料包,要求每一位班主任备好水上交通安全知识进校园宣传活动备课,同时落实好“四个一”活动。
3)办好一起交通安全知识板报。
4)举行一次交通安全知识竞赛。
3、搞好学生的知识宣传和交通知识的竞赛。
1)各班在班主任的带领下,各班通过预赛决胜出两名选手参加学校的水上交通安全知识竞赛。
2)在安办牵头组织下,12月2日中午成功召开了水上交通安全知识及交通安全知识有奖竞赛,每位参赛选抢答积极,正确率达到了100%,深化了本次活动目的。
3)在学校的倡导下,要求各班学生积极启动“小手拉大手”活动,在亲戚和朋友当中进行广泛宣传,认真落实水上交通安全知识的宣传和教育。
总之,本次活动开展迅速,成功!活动有声有色,所有教职员工和学生在活动中学到了知识,受到了教育,并会一直继续重视水上交通安全和其他交通安全。
水上交通安全教育总结篇九
为进一步提高广大学生水上交通安全和遵章守法意识,充分发挥水上交通安全宣传在预防和减少水上交通事故方面的重要作用。我校广泛深入地在学生中开展水上交通安全活动,与此同时还开展了一系列的安全教育活动,使广大学生受到深刻的教育,在学校形成了“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围。全面推进水上交通安全进学校、进课堂,力争教职工和学生水上交通法规和水上交通安全常识受教育率达到目100%,我校教职工无水上交通违纪行为,学生的水上交通安全意识和遵章守法和自觉性得到大幅度的提高。
学校将安全教育作为学校工作的重中之重,努力做到未雨绸缪,防患于未然。为确保在校每位学生的安全,学校专门成立了以校长为组长的安全领导小组。做到分工明确,责任到人,长期开展此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的水上交通安全意识,增长水上交通安全知识,养成良好的水上交通行为习惯,我校结合实际情况,开展了形式多样的教育活动,加大宣传力度。强化重点时段,在放学时段学校在重要河段都设有水上值周的教师,每天四位老师分时间分地点的在重要河段进行巡河。组织开展家长会与家长达成共识;在星期一的国旗下讲话上对水上交通安全进行宣传;以板报的形式进行宣传;总之,其目的是杜绝水上交通安全事故的发生,让学生有一个安全的学习环境。学生的安危不仅仅牵动了一个家庭,更牵动了我校每一位教师的心,学生无小事,对待每一个学生我们都是细心加耐心,让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来,平平安安回家去!
水上交通安全教育总结篇十
为贯彻落实《2016年122“全国交通安全日”主题活动工作方案》(x公综〔2016〕x号)的文件精神,我校认真组织开展“社会协同治理、安全文明出行”为主题的交通安全教育活动,现将开展情况总结如下:
为了更好地开展专题教育活动,我校成立了以李福满校长为组长,各班主任为成员的领导小组。
1.召开一次交通安全教育宣传动员会,进行一次《交通安全记在心》的'国旗下讲话。
2.再次开展学生上下学交通情况调查,调查清楚各个学生的交通安全情况。
3.各班利用家校通及班级微信群发送3条交通安全小常识。
4.组织学生观看安全教育片《关注学生出行》。
5.各辅导员利用少先队课开展一次交通安全教育队课。
水上交通安全教育总结篇十一
我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的`行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。
我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果。”
可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分。
现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以,无论父母在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!
水上交通安全教育总结篇十二
随着科技的发展,许多家庭也有了自己的汽车。车辆的`增多,给人们的生活带来了许多方便,但也随之发生了许多交通事故。所以,我们大家都要遵守交通规则,才能让安全时时伴我行。
虽然现在交通事故率在下降,但并不表示没有。新浪网上说,我国交通事故死伤率居世界第一,看到这个信息,你们一定会很吃惊吧!做一个假设,如果我国交通事故率排第一,是90%,那其他国家呢甚至0%?那简直不可想象!
以后,如果我们看见有谁不遵守交通规则,我们一定要去批评,劝阻,不要视之不理。还有,我们也要联合班级一起去宣传交通规则,让人们知道生命的可贵,让人人都知道遵守交通规则是多么重要。
遵守交通规则是每个公民光荣而又神圣的义务。本站锦为了自己与他人的生命安全,我们都要去遵守交通规则,宣传交通规则,让安全时时伴我行!让生命时时伴我行!
水上交通安全教育总结篇十三
我单位根据上级部门转发的《关于转发中华人民共和国海事局、教育厅组织开展水上交通安全知识进校园活动实施方案的通知》精神,结合本单位实际及幼儿年龄特点,及时组织开展了系列水上交通安全教育活动,现将活动情况总结如下:
一、领导重视,分工明确。
组员:工会主席、保教主任、班段长。
职责:组长负责全面统筹安排;副组长负责管理、指导具体水上安全教育;保教主任负责工作的材料收集及总结;班段长负责水上安全工作的教育内容的安排、检查、落实。
二、对照文件,排查摸底。
我园根据文件精神,立刻对全园幼儿园进行了乘渡摸底。经过每班的排查摸底,我园没有一个孩子是需要通过乘船上下学的。
三、日常教育,扎实开展。
结合幼儿园实际,我园利用周一的升旗仪式,开展水上安全教育宣传活动,大班孩子们通过朗朗上口的儿歌,将生涩的水上安全知识变得有趣生动,让中小班的弟弟妹妹也能很快听得懂。
幼儿园的孩子年纪小,简单的说教往往很难达到教育目的,我们的老师利用漫画的形式,将水上安全教育活动渗透到集体活动中,让孩子们在欣赏漫画的同时了解到水上交通知识、水上求生救助常识、航行知识、防溺水知识等安全的注意事项,使孩子们乐于接受,愿意与同伴分享,让活动效果更显著。
四、及时梳理,认真总结。
我园将了解掌握到的班级开展教育活动情况,认真做好材料收集、信息整理和反馈,明确专人负责总结整理、报送。
20xx—11—。
水上交通安全教育总结篇十四
行人要走人行道,没有人行道的靠路边行走。
不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。
不要在道路上或校园内玩滑板、旱冰鞋等滑行工具。
不要在道路上玩耍、坐卧或进行其它妨碍交通的行为。
不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。
不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或有人行隔离设施的机动车专用道。
水上交通安全教育总结篇十五
从国庆假期开始,我们四十八名马路天使,在接受了钦州市交警支队的培训之后,就开始了我们的维护交通秩序,引导行人过马路的神圣的责任之旅。这是一份说容易但又不容易的差事儿,在国庆期间,我们的志愿者们坚持每天提前到岗,过点收班,在岗位上没有一丝的马虎。在国庆假期以后,随着执勤时间的加长,我们站在岗位上的时间也更长了,但是队员们并没有因此而喊累,喊苦,有的,甚至带病上岗,让我真的很感动!
在执勤的过程中,我们发现了很多交通安全的隐患,可是这些隐患都不是光凭我们志愿者和交警的力量就可以解决或是协调好的,这还需要广大的机动车驾驶员和行人共同来维护我们的交通安全秩序,每一个人都应该为自己的生命负责,也应该为他人的生命安全考虑,不要为了那红绿灯的一秒而横行过马路,不然,除了事故只能自己负责。在钦州,交通秩序固然不算好,因为不管是驾驶员还是过往行人,闯红灯者大有人在,我们不止一次的好言劝说,可是效果甚微,横行者依然我行我素,看到这些,我们的马路天使们,不禁觉得有点无奈。作为交通安全志愿者,我们首先要以身作则,要把安全天使的精神落到实处,努力发挥安全天使的职责。
这段时间的天气不是很好,影响了我们的出勤,不过我们的支援者们并没有松懈下来,依然严阵以待着,随时准备上路执勤。接下来的日子,我们会更加努力,不会让自己失望,不会让交警支队的同志们失望,更不会让广大的人民群众失望!
天使们,加油!
水上交通安全教育总结篇十六
出行安全,不仅关系到自己的生命和安全,同时也是尊重他人生命的体现,是构筑和谐社会的重要因素。透过川流不息行驶的车辆,“关爱生命,安全出行”八个字在我的脑海里显得更加突出。
一提到出行安全,很难不让人想到交通安全。在日常生活中,而交通安全总是围绕在我们身边。只要你一出行,便同交通安全打上了交道。
行走时的一次走神,过马路时的一次侥幸,开车时的一次违章,那仅仅是一次小小的疏忽,这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。曾经看过一则报道:“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟:“文明行车,文明走路”。
现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。亦有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”,交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此,人们应当学会保护自己,要养成文明行车,文明走路的.习惯。“人的生命只有一次”“人,最宝贵的是生命”,血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规,真正做到“关爱生命,安全出行”。
安全的出行,营造良好的交通运行环境无意识为和谐社会的构筑添砖加瓦,而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片蓝天。
这便是双赢的智慧。作为一名普通的小学生,遵守交通法规,维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。“文明行走,构筑和谐”,这需要每个公民从自身做起,从小事做起,让“平安大道”更加畅通无阻!
交通安全教育的总结铁路交通在我们的生活中有着不可缺少的地位,但近几年来,全国各地铁路交通事故屡屡发生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连,有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。
以前在电视看到过一个新闻:两辆高铁发生了相撞,导致39人死亡,192人受伤,造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。很多人或许都这样想过:出事故这种事不可能会发生在我的身上。从而导致没有注意一系列的安全隐患,最后,要么受了些伤,要么甚至失去自己的生命!
的确科技的突飞猛进给我们带来了不少的便利,不过我们也应该有足够的安全意识。在等待列车的时候,千万不要因为火车没停稳就着急上车或下车;乘火车或速度较快的车时不能把头伸出窗外,以免碰到一些硬的物体导致受伤;玩耍时,尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道上进行以免过往的碰到列车,发生危险。
新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞、某某铁路交通发生事故了”等事例,我们要从这些事故中懂得安全的重要性,不要轻易让悲剧重演。其次,还要加强铁路交通知识,知道怎样的行为是对的,怎样是错的。我们要时刻记得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过,那在铁路交通上也是一样。记得小时候,周围的人就总是说:“不能到马路上去玩啊!”,而在铁路交通上又何尝不一样呢?最后,想要告诉大家的就是:“安全防范,人人有责”不应该只是一句口号。人的生命是宝贵而短暂的,大家都应该珍惜生命,远离事故,让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天,每一刻都平平安安!
水上交通安全教育总结篇十七
抓好交通安全教育,帮助学生养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程。为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主“的思想。将本学期交通安全教育做如下总结:
1、亲身感受,培养学生的自护能力。为开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际能力,让学生感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。通过各种活动,让学生掌握了有关交通安全法规常识,这对维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
2、轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传活动。利用综合实践课,专门设置“交通安全在心中”为内容的教育课,使学生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的。
3、利用各种载体,广泛开展“交通安全宣传”活动。开展交通安全主题班会,播放交通安全事故图片,让学生切身体会交通安全事故的危害。
4、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。
通过活动的开展,学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为学生们的自觉行动。
提高学生交通安全法制意识是一项长期的任务,应当坚持集中教育与日常教育教学工作有效结合,在长效机制建设上下功夫,促进日常交通安全教育工作,为预防和减少道路交通事故发挥积极的作用。
交通安全教育始终贯彻“以人为本、安全第一”的方针,以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主要内容,以促进交通安全宣传“进学校”工作,集中开展多种形式和内容的中学生交通安全教育活动,营造全社会关注中学生交通安全的良好氛围,进一步提高了学生交通安全法制意识和自我防护能力,维护正常教育教学秩序,保障和促进了青少年的健康成长。
20××年12月31日。
水上交通安全教育总结篇十八
我单位根据上级部门转发的《关于转发中华人民共和国海事局、教育厅组织开展水上交通安全知识进校园活动实施方案的.通知》精神,结合本单位实际及幼儿年龄特点,及时组织开展了系列水上交通安全教育活动,现将活动情况总结如下:
幼儿园在接到上级文件后,立刻召开安全领导小组会议,安全领导小组成员即为水上交通安全活动领导小组成员。
组长:园长书记。
副组长:副园长。
组员:工会主席、保教主任、班段长。
职责:组长负责全面统筹安排;副组长负责管理、指导具体水上安全教育;保教主任负责工作的材料收集及总结;班段长负责水上安全工作的教育内容的安排、检查、落实。
我园根据文件精神,立刻对全园幼儿园进行了乘渡摸底。经过每班的排查摸底,我园没有一个孩子是需要通过乘船上下学的。
结合幼儿园实际,我园利用周一的升旗仪式,开展水上安全教育宣传活动,大班孩子们通过朗朗上口的儿歌,将生涩的水上安全知识变得有趣生动,让中小班的弟弟妹妹也能很快听得懂。
幼儿园的孩子年纪小,简单的说教往往很难达到教育目的,我们的老师利用漫画的形式,将水上安全教育活动渗透到集体活动中,让孩子们在欣赏漫画的同时了解到水上交通知识、水上求生救助常识、航行知识、防溺水知识等安全的注意事项,使孩子们乐于接受,愿意与同伴分享,让活动效果更显著。
我园将了解掌握到的班级开展教育活动情况,认真做好材料收集、信息整理和反馈,明确专人负责总结整理、报送。
水上交通安全教育总结篇十九
20xx年上半年来,镇在县交通局和县海事处等主管部门的工作指导下,在镇党委、政府的正确领导下,认真按照《中华人民共和国安全生产法》、《省水上交通安全管理条列》以及县委县政府关于水上交通安全生产工作要求,扎实开展工作,取得了良好的成效,现将半年来的工作总结如下:
为了切实加强对我镇水上交通安全的管理工作,根据领导分工的变动,我镇及时调整充实了水上交通安全生产领导组,镇长任组长,分管安全副镇长任副组长,相关部门负责人为成员,同时镇管船站机构健全,人员落实,有专职管船站工作人员3人,渡口监管员(管船员)5人,义务监管员5人,并落实组干部四名,负责渡口安全平时的监管工作。年初镇政府分别与镇管船站、有船村村民委员会签订了xxxx年度水上交通安全工作责任书,镇管船站分别与有船村组、渡口渡工、渡口监管员、自用船船主分别签订了水上交通安全管理责任书;镇管船站分别于渡工、监管员、自用船主签订了汛期水上安全承诺书。
抓好重大节假日、两会、汛期等重要时期的水上交通安全工作。一是抓好春运期间的水上交通安全工作。春运期间,我镇实行蹲点巡查制度,管船站人员每人到渡口值周一周,对各渡口和自用船只进行巡查,重点打击超载、非法营运等现象,严格签单制度,继续深化和认真抓好渡口专项整治工作。二是两会期间、汛期期间开展“治超打非”、“救生衣”行动等水上交通安全专项整治活动,加强水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大节日活动,对渡口加强安全监督管理,特别加强穿戴救生衣及签单的管理,维持水上交通秩序。扎实开展白日安全活动、“3.15”宣传日活动、水上交通“安全生产月”活动,让水上安全深入人心。
一是继续深化“救生衣”行动专项整治工作,并形成长效工作机制,对渡船和自用船只未穿戴救生衣摆渡的一律顶格处罚,并针对我镇自用船很多救生衣已坏的情况,管船站从海事处购买救生衣发放给各自用船,确保“救生衣行动两个100%”得到全面落实。二是加强各阶段的安全培训教育工作。针对渡口渡工、自用船船主和村干部、监管员安全意识不强等现象,半年来管船站共集中开展安全培训4次,也利用其它会议和检查安全时对渡工、船主等进行安全教育培训,特别强调未穿救生衣禁止发航和超载禁止发航。通过不断的培训和教育,使其水上从业人员加强安全意识,真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的监管力度。进入汛期,镇管船站增加检查的次数和检查力度,实行停航封渡期间派人到渡口蹲守巡查的机制。一旦赤水河水位达到警戒水位线,我镇立即要求各渡口和自用船只停渡,为了保证封航停渡严格执行,我镇管船站实行每人到渡口蹲守巡查3天的机制,直到水位回落到警戒线以下方可离开,在巡查期间,要加强对自用船冒险摆渡、非法载客、不穿救生衣等严重违规违章情况进行严厉打击。四是加强值班值守,确保信息畅通。镇管船站工作人员和船主的手机或电话24小时保持畅通,并认真做好电话记录。如今年开春后第一场大雨,管船站立即向水情员询问水情,并向各渡口通报水情信息,要求每个渡口高度重视,有了异常情况及时向管船站报告并停止航行。五是开展日常隐患排查工作,定时、不定时地以明查暗访等形式开展隐患排查工作,及时发现及时整改。六是狠抓渡口安全管理专项整治行动,明确渡口渡工、监管员的安全管理责任,加强渡口“两线一牌”工作和渡口卫生工作。
上半年的工作不但重视五个渡口客渡船的管理工作,还认识到了自用船的管理处于相当薄弱环节,由于我镇自用船只多且比较分散,船主安全意识也比较薄弱,给管船站监管工作带来了相当的困难,所以通过管船站与村、社、自用船主签订水上交通安全责任书,并将自用船只监管责任具体分解到每一个监管员头上,督促村、社、监管员配合管船站加强日常管理,同时通过多次的安全教育培训工作切实提高自用船主法律意思、安全意识与自我管理意识。
镇政府高度重视水上交通安全工作,主要领导亲自抓,分管领导具体抓,镇管船站充分发挥骨干力量,交管办、派出所、有船村组等相关部门或单位密切配合,齐抓共管水上交通安全工作。
每个季度主要领导到水上安全检查一次以上,每个月分管领导水上安全检查1次以上,每个月管船站安全管理人员水上安全检查3次以上,渡口监管员(管船员)安全检查15次以上,春运期间和重大节假日实行水上安全监管员每日现场监管,工作时间工作效果到位。
(一)我镇坚持对水上交通“打非治违”的高压态势,对违规违章情况一律顶格处罚,绝不姑息。上半年以来,主要领导、分管领导亲自带队拆毁自用船只两艘;查处渡口渡工违规违章行为4起,给予行政处罚3000余元;查处自用船违规违章行为2起,给予行政罚款700元;对三位渡工未按时参加市、县安全培训的,给予停岗、停发补助的处罚。
(二)镇管船站多次组织水上交通现场安全知识培训,在有船村所在地集中组织船主、渡工、监管员、有船村村干部学习《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《省水上交通安全管理条例》、《省乡镇船舶和渡口安全管理办法》等相关法律法规和上级有关渡口等安全管理专项整治文件,加深对法律法规的解读。上半年召开水上交通安全会议6次,安全培训会4次,安全宣传2次,共印发水上交通安全资料3000余份。
我镇的水上交通安全工作严格按照县委县政府工作要求,在交通局、海事处等相关部门的工作指导下,在镇党委、政府的正确领导下,采取了各项工作措施,取得了以下效果:
1、总体目标:上半年无水上安全事故发生,即无人员伤亡和财产损失。
2、具体工作目标:5个渡口证照齐全,安全渡运,“两线一牌”完整规范,符合城乡环境整治和渡口安全管理专项整治标准;渡工、监管员履职情况良好,违规违章行为减少;自用船监管得到了强化,管理规范,不留死角,正常有序运行。
(一)部分船主安全意识仍然不高,不穿救生衣、超载现象时有发生。
(二)部分过河群众安全意识不高,偶有不配合的现象,有些觉得自己水性好就不穿救生衣。
(三)水上安全监管范围广、线路长,且雨天道路通畅情况不佳,导致安全监管压力增大。
(一)继续高度重视渡口渡船安全管理工作,保持安全管理高压势态,加强水上交通安全现场检查,认真落实“人盯人、人盯船”的工作力度,维护我镇水上交通安全秩序。
(二)继续做好开展安全宣传教育,通过事故案例,危害气候的安全防范、应急抢救措施等宣传,提高船员和群众的安全防范意识。
(三)加强水上交通安全的源头管理,对重点隐患对象进行跟踪追查,并要求当地村组加强安全监督管理。对救生衣不足、船名牌遗失的,及时要求相关责任人增补,维持正常、文明、有序的渡运秩序。
(四)继续保持“打非治违”的高压态势。对渡船和自用船违规违章行为坚决给予顶格处罚,绝不姑息。
今后,我镇将结合本镇实际情况,认真总结经验,解放思想,深入研究,积极探索新的工作思路,不断改进工作方法和方式,相信下半年的工作将能提高到一个新的层次。
水上交通安全教育总结篇二十
1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的.船只,这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。
9、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。