心得体会是对所经历的事物的理解和领悟的一种表达方式，是对自身成长和发展的一种反思和总结。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

机电兵心得体会篇一

机电兵是一支不可或缺的军队力量。随着科技的不断发展，机电兵的职责范围和技能需求也在不断扩大。在长期的实际工作中，我们不仅需要具备高超的技术能力和严谨的职业精神，还需要面对各种复杂的战争环境和任务需求。在这样的工作背景下，我深刻体会到了机电兵工作的重要性和挑战性。

第二段：技术能力

作为机电兵，需要具有扎实的工程技术知识和高超的技能。在实际工作中，我们要随时为作战部队提供各种机电设备的技术支持和维护服务，确保设备的完好运转。这要求我们必须掌握全面、专业的所需技术能力，不断学习、更新技能，保持专业性和创新性。只有这样，我们才能在实战中为作战部队提供更优质、更高效的服务。

第三段：职业精神

作为机电兵，不仅需要具备扎实的技术能力，还需要具备高尚的职业精神。我们服务国防事业，服务军队和国家利益，必须时刻保持忠诚、奉献的情怀，对工作充满热情和责任感。我们常常需要在恶劣的工作环境下完成任务，需要勇于担当责任、不怕困难和风险。这种职业精神是机电兵队员的重要品质，也是推动机电兵事业发展的关键力量。

第四段：工作责任

作为机电兵，我们往往需要面对各种复杂的工作任务，需要在紧张的时间限制下，完成各种设备的维修、保养、改进等工作。这就要求我们必须时刻保持高度的工作责任感，确保任务的顺利完成。我们的工作可能涉及到军队作战的生死之争，可能影响到重要机密和国家利益。因此，我们必须时刻保持警觉、严谨的工作作风，确保装备保障工作的顺利运行。

第五段：结论

机电兵事业是一项非常重要的工作，需要具备高超的技术能力和职业精神，严谨的工作作风和高度的工作责任感。只有不断学习、锤炼和提高自身的专业能力，从而更好地完成各项工作任务，更好地为军队和国家的发展提供技术服务和保障支持。机电兵的工作充满挑战与机遇，更需要我们不断追求卓越，着眼于未来，致力于推动机电兵事业的发展。

机电兵心得体会篇二

在之前金杯模块的学习当中，我们对四轮定位有了一定的了解，并进行了实际操作。在今天雅阁的四轮定位之后，感觉两者既有相同之处，又存在很大的区别。前期的准备工作基本是一样的，检查悬挂、制动转向系统是否正常，以及轮胎气压，车身高度等。最大的区别是：金杯车的后轮不需要调整。因为它的非独立悬挂决定它没法调整。而雅阁车把后轮是独立悬挂，是需要调整的。而且还要先调整后轮，因为前轮的数据是以后轮做为参照的。还有在金杯车上角度是有专门的调整设置，而雅阁车上是没有专门调整设置。

比如，前轮外倾角，在金杯车上可调整下悬挂臂的偏心螺丝来改变前轮外倾角的大小，但在雅阁车上则不可以调整。而有些在设计上似乎不可调整的角度，但在保证汽车正常行驶，而且不会出现安全隐患的情况下，可以通过改变零件的形状来达到调整的目的。从而使车辆有更可靠的操控性与舒适性。比如前轮的主销后倾角，金杯车可通过调整后置稳定杆的长短来调整。而在雅阁车上是前置稳定杆，而且在设计上稳定杆是不可以调整长短的。但我们的可以通过另外一些途径来达到调整的目的。方法有三：

一、用车床加长稳定杆缓冲胶端的环段口的长度，使稳定杆缓冲胶与隔套有更多的余地往后移动，这样可以使稳定杆衬套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离变短，使主销后倾角往的方向移动。

二、改变稳定杆的密度，弯度越大，稳定杆缓冲胶补套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离也就越短。而在实际训练中，我们也采用了这样的方法（因为没有车床），但这种方法存在一些弊端。

我们开始发现主销后倾角负角度太大，于是我们拆下稳定杆决定将增加它的密度。于是我们拿到车间的压床上用压床的压力使之密度增加。但试后才知道，这是徒劳。稳定杆是一根硬度很高的钢条，想利用我们现有的压床不可能将其变得更弯。于是在罗老师的带领下，我们拿到钣金班，利用氧焊把稳定杆中部烧红，使其硬度下降。然后用铁锤敲击使其变弯。弯度是增加了，但发现装到车上螺丝并不好装。因为稳定杆后端与下悬挂臂的连接处有四颗固定螺丝，四个螺丝孔与前桥上的隔套安装孔，三孔是成一条线的。在敲击稳定杆时，稳定杆肯定有往两边扭曲。于是两颗固定螺丝无法装入孔内。通过几次修改后，才勉强把螺丝用扳手拧到底。但这样存在一定的隐患：一、因为螺丝强拧入而造成受力不均，螺丝容易滑牙而出现翻松。二、稳定杆被烧红，对钢性与硬度肯定会有一定的影响。

三、通过改变稳定杆隔套的长度来达到调整目的，但这样损失了车辆的舒适性。用为隔套变短了，缓冲胶肯定会被压缩的更厉害。被压缩的缓冲胶缓冲效果变差。特别是在过减速带与颠簸路面时。做四轮定位增加舒适性本来就是一个原因，但这种做出来反而舒适性变差了。

综合以上所述，如果条件允许，显然第一种是最理想的，而且是必须首选的，以上所说的三种方法，都是主销后倾角负角变太大而将其往正方向移动的。如果是主销后倾角正方向太大，就是在稳定杆缓冲胶垫层后再加装一定厚度的垫片，使其往负方向移动，最终达到理想角度。

前束角，区别在于金杯车是前置横拉杆，而雅阁是后置横拉杆。前置横拉杆调长横拉杆前轮向外偏转，缩短横拉杆前轮向里偏转，而后置横拉杆则刚好相反。

雅阁车的后轮调整，后轮的前束跟金杯车的外倾角的变化原理是一样的，都是通过调整偏心螺丝。只不过偏心螺丝设计的位置不一样，所以改变的角也不一样，金杯车上设计在轮胎下部，这样有利于轮胎的下部左右摆动来改变外倾角的大小，而雅阁车上的偏心螺丝设计在后轮的前部，通过轮胎前部的摆动来改变后轮前束角的大小。

后轮主销后销角，雅阁设计的可调整。有同学说可以在稳定拉臂的缓冲股座上装缓冲胶螺杆的位置两边周车床加工两条一模一样的槽位，让螺杆能前后移动达到调整目的。但我认为，稳定拉臂本身就是用来增加后轮下悬臂的刚性的。如果在缓冲胶座上切槽会影响稳定拉臂的刚性。而且怎样来前后推动稳定拉臂。所以我不赞同此做法。

后轮外倾角，在设计上是不可调整的。但是我们可以通过在上摆臂的固定螺丝处加装垫片来改变后轮外倾角。当然我们在调整前要知道多厚的垫片改变多大的角度。0.3-0.5mm厚的垫片可改变3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改变，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改变25’-35’的角度。这样就可以根据电脑检测出的数据来计算需要加装多厚的垫片。在加装垫片时需要特别注意的是，加装垫片后，原来的螺杆长度是否够长。如果出现角度偏差太大，要确认所选车型是否正确，一般情况下，角度偏差不大，加一块1.5mm左右的垫片，螺杆是够长的，如果确认所选车型无误，那么有可能是车辆使用时间太长，上摆臂与固定节臂出现变形，或曾经发生撞击。此时螺杆就有可能不够长。如果不够长，螺杆只能吃到两圈螺牙，表面上已经紧固了，但车辆在行驶过程中上摆臂是不停摆动的，螺杆很容易出现翻松，造成整个后轮往一侧倾斜，出现方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易发生交通事故。所以，螺杆不够长时，一定要更换大小一样，长度长一点的螺杆，并确认能拧到底。

四轮定位完成后，并不代表所有数据都是准确无误的。我们要通过试车来确认外倾角、后倾角、前束是否真的都没问题，如果在试车过程中出现方向有偏，刹车印显示偏磨，方向盘难操作，那说明外倾角还有问题。如果出现方向盘重，发抖，急刹车时偏向一侧，那说明主销后倾角还有问题。如果直行时要经常归正方向盘，说明前束两边有偏差。如果出现以上情况，我们要根据实际情况进行手工微调。

通过雅阁的四轮定位我学习到，我们在做四轮定位时，不要墨守成规，悬挂结构并不是一成不变的，有些看似不可调的角充，只要我们用心去观察所定位车的悬挂结构。我们还是能从中做出相应的调整。让车拥有更好的操控性与舒适性、经济性与安全性，这是我从这次实训中所收获的。

机电兵心得体会篇三

自古以来，机械和电子技术一直是人类的宝贵财富。而随着现代科学技术的迅速发展，机电一体化也越来越成为现代化战争中一个重要的组成部分。在军队的机电兵部队中，为了适应现代化战争的需求，不断探索创新和完善技术，也为其赢得了辉煌的战绩。本文将从机电兵的基础知识、军事技能、团队合作和终身学习四个方面谈论机电兵的心得体会。

第二段：基础知识

机电兵首先需要掌握基础知识。电子、机械、自动化等知识都是必不可少的。在学习的过程中，要注重实践操作，将理论知识应用到实际中去，这样才能更好地掌握知识和技术。在实际操作中，要认真阅读相关说明和技术文献，了解具体的技术和操作规范，这有助于提高技术水平。同时，更要注重自主学习和创新，跟随科技的趋势不断学习新技术和新知识，走在技术的前沿。

第三段：军事技能

机电兵除了掌握基础知识外，还需要具备一定的军事技能。在军队机电兵部队中，除了维修保障任务外，还需要掌握一定的战略意识和战争技能。如何利用技术手段提高部队的战斗力，进而达到战略目标，这是机电兵成为优秀士兵的重要因素。同时，还需掌握相关军事法律和纪律，这样才能更好地做到准确无误地执行军事任务。

第四段：团队合作

在机电兵中，团队合作是必不可少的。机电兵在执行任务时，需要协同作战，协同作业。这不仅需要良好的沟通和协商能力，还需要一定的信任和默契。在任务中，每一个人都应该充分发挥自己的能力和特长，为共同的目标努力奋斗。在团队合作中，领导者要善于组织并协调各项任务，明确任务目标，因此领导者需要具备一定的领导能力。

第五段：终身学习

机械和电子技术在不断发展变化，机电兵需要不断跟随科技的变革，提升自己的技术水平。因此，机电兵要具有终身学习的意识。随时跟进最新的技术，不断学习新知识和技能。同时也需要关注当前的技术趋势和政策规定，掌握正确的发展方向，为自己的发展打好基础。

结论：

机电兵遵循基础知识、军事技能、团队合作和终身学习四个方面对于机电兵来说是必不可少的跟随科技的趋势提高技术水平，并在军事任务中具有战略意识和战争技能，机电兵需要协同作战，协同作业也需要一定的信任和默契，既充分发挥自己的能力和特长，又要互相帮助和理解，才能取得最佳的效果。

机电兵心得体会篇四

本次实习是一次与一线操作员长时间接触学习和交流的一个过程。它带给我的是以往短时间的参观实习以及一些校内动手实习所不能接触的一些实际问题以及一些观念！可以用三句话来总结一下本次实习的感受：1、理论知识是基础，没有牢靠的理论基础作为后盾就不会有很过硬的思维能力！纵然有好的操作技术也不会有很大的发展前景！2、持久的工作热情是工作好坏的关键，积极的生活态度和对工作的认可度是工作和事业所必需的！3、丰富的课外知识的使用是对工作和事业强有力的补充！

以上是我对本次实习的概括总结，在五周的实习过程中我发现了自己存在很多问题也主要是表现在以上三个方面。先从基础知识说起。首先一点是对电工基础知识的掌握不够牢靠，包括电阻、电感、电容、晶体二极管、三极管、晶闸管等基本元件的原理特性、工作环境及实际应用（如：电桥是二极管的实际应用等）；比如一次我们到机房就听见一个继电器不断发出响声，师傅问我们了“你们知道这是什么原因吗？出现这种情况该怎样处理？”当时我们就傻眼了，我们都不知道！其实这个也是很简单的，就是因为这个继电器使用的是交流电它有零点，在过零点时就需要一个闭环铁环产生感应电动式来维持，其实这在书本上是有的只是我们没有读到那儿过，并且在学课程的时候我们并没有意识到这些知识的重要性。我上课时候的想法就是这有什么好学的书本上不是都有吗！我又错了，书本上有不代表自己就懂，因为我们在遇见实际问题的时候往往是靠我们的已记住和掌握的知识来解决问题，并不是遇见问题了再翻书，不过我还是一点都不喜欢老师上课都讲书本上的东西我觉得好多书本上的东西我们自己是可以看懂的，只有一部分知识点是需要老师点拔的。有一次师傅拿了一个大电容给我们看，发现上面有有点危险样，我们一时没有想通，结果师傅说大电容它的电压很高，它刚断电后的那段时间是还带电的所以不要以为断了电就可以去接触它！以前我们都不知道这些，其实这些要是老师上课的时候问我们一下顶多就是给我们点一下我们就会明白的问题，为什么不讲一下还偏讲书上的！我们自己又很难想到这些细节上的东西！弄得我们很不好意思，毕竟我们读过几年书有一定的理论知识为什么连这些问题一时都回答不上来！还有就是关于变压器了，有时候想起来它很简单不就是绕在铁心上的线圈而已嘛！但我始终感觉自己在这方面还有什么欠缺的，我暂时还提不出问题来，我觉得我应该在图书馆找点书再看看增加了解度！

其次是对电动机的了解甚少，在这方面学校没有专门的课程，我们只能通过自己课外读书了解，自己下的工夫还不够啊！比如：电机的工作原理（它的启动制停调速等！）、接线（关于接线我就想起发电厂长的电是如何输出的，特别是“五线”到底是怎样的我还不是很清楚！）、电机轴承及它的散热等。对变频器更是知之甚少，感觉对它似懂非懂无从下手似的！根本摸不着头脑！我觉得像电机这种能量转换器它是生活中多数的动力来源为什么我们不学一下而只是让我们了解一下呢？关于变频器我感觉它对电机速度的调节很重要为什么我们也没有学习一下呢？……这很多还是要怪自己没有努力！不过我相信当认识到这个问题后我会在比较短的时间内掌握一些它们的知识要点！在实习过程中凡是关系到这方面的问题几乎我都对自己很无语，为什么呢？因为我没有接触过，我没有怎样的发言权！

再次是对可编程控制器的了解不够深刻，包括它们的硬件结构及程序编写。比如它们是通过怎样的软件程序和硬件控制来实现电梯的减速平层、开关门等功能的呢？这是在实习过程我遇到的最主要的问题，我觉得要是能够弄懂这些，在进行故障分析和系统分析的时候就会简单很多，因为一台电梯它的正常工作是所有零部件的协调运作！它们是相互联系的，出现了问题只要仔细思考与本功能相关的东西就可以很好地解决问题。我应该加强对程序的编写和对可编程控制器硬件的原理和常用零件的练习和学习了解。从前一段时间开始我就开始了对这方面的努力，我相信用不了多久我就会基本掌握这些知识呢！我认为这些知识是以后在本行有所发展的基础，是重中之重！我认为这也是其它一些机电行业的应用基础！

最后是对机械基础知识的掌握不牢靠。比如关门时两个安全触板在门将要紧闭的时候是怎样防止它们接触的？我起初认为在那个时候它是直接将两个安全触板短接的，这样它们相接触时就会不起作用，但事实是我错了，是这样的：它在两个安全触板将要接触的瞬间用一个提升轮将一个安全触板提起并短接起来，这样另一个安全触板是还起作用的，就增加了安全系数。还有就是在和师傅说电机的时候我感觉我对涡轮蜗杆传动的认识还不是很深刻，还是要花时间思考一下的！在机电类器件中关于机械的知识也是相当重要的，但我觉得我不会专搞机械方面的技术，所以在机械方面我对自己的要求不高，我认为我只需要了解一些机械传动的基本知识，比如了解如何将圆周运动转化为直线运动，如何实现机械互锁，如何用机械原理实现厅门的自动关闭的，如何实现机械复位的，关于轴承发响的原因和它的润滑散热，以及齿轮传动等等。我认为我的重点还是电气方面关于机械方面的知识我只需要了解不需要深究！

从对待工作的态度上讲我没有特别认可的行业这主要是我对任何行业都不了解的原因，我的观点是做与自己专业所涉及的相关行业的工作，只要在其中任何一个行业中有所成就那么从事其它相关的工作就容易多了，即“百川分流，终归于海”——所有电器设备类的知识都是相通的。现阶段凡是与我专业相关的工作我都会争取，一但我认定了蒙门工作是我从学生到社会工作者两角色之间的很好切入口时，我将全身心地投入到工作中去，争取有所成就，二至三年有足以在社会立足的本领。现实给我的考验是在没有确定的工作时我自己的心是否静得下来学习和思考，一但心浮躁了就会出现好高骛远、举棋不定的状态，会感觉到没有适合自己的工作，会不清楚自己到底要什么样的工作，会严重影响今后的就业和学习生活！我感觉到了在实习的过程中有身边的同学有时在交谈的时候就有一定的这样的倾向，决不能让这种倾向蔓延！我觉得我们一定要跟着自己的爱好和价值观念走，千万不要做自己不喜欢的事情然后不停的叫自己坚持，我感觉只要认识到了一件事情的价值那么我将热情的做下去我并不会想到什么坚持，我会觉得那是自然而然的事。

积极的工作生活态度和热情与活力真的是很难得保持，有时候自己想通了就会很有热情，但是时间一长就慢慢的失去了激情，我在想怎样才能抑制自己的懒惰保持良好的精神状态：一是运动，二是和精神饱满的人交流。运动可以改变我们的情绪，而和精神饱满的人交流看看别人再做什么可以激励自己，其实我在这两方面都还做得不够，因而在实习过程中我出现了不积极争取不积极表现的情况，在现实生活中有时也任由一个懒惰的自己来支配自己，我知道自己做得不好，我不想承诺什么，我相信任何一个人在认识到了就业前的这段时间的重要性之后都会知道选择怎样做，我相信我自己！

在实习过程中我感觉丰富的课外知识也是相当重要的，它真的是对工作和事业除专业知识以外的强有力的补充！首先是对相关机电产品的了解，其次是对体育、时政、股市、娱乐等方面的了解，能对他们有一定的认识和见解将有助于我们与他人的沟通和提升自己的社会修养！

本次的实习让我受益颇深，让我认识到了很多东西。我相信通过这次实习，以后我的工作道路会更加的明朗！我更加明白该做什么不该做什么，该怎样做，又该注意一些什么！我相信自己！

机电兵心得体会篇五

《模拟电子》模块是电类专业的主干专业课程，也是电类专业整个知识和能力体系的重要支柱之一。《模拟电子》模块的教学内容存在基本概念抽象、知识点分散、分析方法多样、器件和电路类型复杂等特点。根据高级技工学校人才培养目标的要求，在教学实施中，不仅要求学生掌握一定的理论基础知识，更强调学生的实践能力以及分析问题与解决问题能力的培养，以提高学生的综合职业能力。如何在有限的时间内，完整和顺利地完成《模拟电子》模块的理论与技能两个部分的教学任务，以适应电子信息时代的新形势和培养21世纪电类高级技术型人才的需求，使学生具有较强的理论组织能力和技术应用能力呢?笔者认为，必须对传统的教学结构和内容进行改革。总结自己在《模拟电子》模块一体化教学上的一些成功的经验和方法，笔者在此谈一谈心得体会。

古人说:知己知彼，百战百胜。教学同样也是这样，要因材施教。《模拟电子》的模块一体化教学安排，要从学生实际情况出发，认识自己所教学的对象。技工学校的学生总体文化知识基础较差，理解能力较弱，学习缺乏主动性，使得教学进度与学生掌握程度不能同步，很难形成教与学的良性循环。技能操作如果没有理论基础的支持，很难具有厚积薄发的潜力，再加上现在的学生大多数都是独生子女，动手能力差，因此学生普遍感到学习困难。传统教学中尽管加强了直观教学，加强了电子的实验内容，但学生在深入学习中遇到实际问题无从下手，似懂非懂，缺乏思路，分析问题、解决问题的能力比较差，学生普遍感到专业技术理论难学易忘，掌握不了学习方法。在排故过程中，往往限于模仿性的技能训练，而无法触类旁通、举一反三，形成系统技能。针对目前这种现状，必须进行教学改革，探索出以“一体化”教学模式作为《模拟电子》模块教学改革的方向。

以往的教学手段单一，理论教学往往是教师“一支粉笔一本书”，内容讲解常常“空”而“虚”，并且难以被学生消化和吸收。技能训练则经常是教师重复一些机械动作，很少能引起学生对理论本身更深入的思考。因此，很难激发学生的学习兴趣，教学效果欠佳，教学效率不高。多年来，笔者所在学校围绕着如何处理好《模拟电子》模块的教与学问题，进行了大量而又艰苦的探索。例如，单纯从改善教学方法、精简教学内容、淡化理论教学、加强技能训练等结果来看，这些都不是一个充分的、有较好教学效果和较高教学效率的、切合实际并行之有效的方法。

自20xx年x月起，笔者认真总结了《模拟电子》模块教学改革的得与失，从高级技工学校教学目标出发，对《模拟电子》模块的内容、教学实施的具体手段、理论与技能的结合等一系列问题进行了系统地研究和论证，最后确定《模拟电子》模块的教学采用“一体化”教学的模式。

第一，从实际实用的电路出发，利用多媒体课件进行演示、讲解，以充分调动学生的学习积极性。例如，在讲otl功放电路时，可以借助于powerpoint软件，在电脑上操作演示，让学生听一段优美的音乐，在优美的音乐声中享受学习电子的乐趣。

第二，剖析其涉及到的理论知识，理论知识必须简洁、明了、通俗易懂。

第三，教师根据所学知识提出要求，将班级进行分组，每组3～4人，让他们自己找资料、讨论、商量设计一个实用型的电路，并利用eda软件对设计好的电路进行计算机仿真分析，使计算机应用从过去辅助教学手段变为今天一体化教学中不可缺少的重要手段。例如，在对放大器静态工作点分析时，以往学生比较容易接受的方法是采用估算法，计算出静态工作点，但这种方法存在着明显的缺陷，不能判断出静态工作点是否正确和合理，而采用eda仿真软件后，就能对设计好的电路进行十分逼真的模拟，同时能及时修改电路参数，使电子电路的一些概念得到生动形象的表述，以调动学生学习的能动性和互动性，从而提高教学效果。

第四，教师和学生对设计和仿真过的电子电路共同参与分析、讨论，提出最佳可行性方案。

第五，教师拿出最佳实用型的电路(已调试成功的)，与学生共同分析其组成及工作原理。

第六，学生利用已设计好的pcb板亲自动手装配电路、调试电路、排除故障，以提高学生的实践能力及分析问题、解决问题的能力。第七，在每个课题结束后，要求每位学生写一份详细的课题报告，其内容包括本课题的目的和要求，使用的仪器、仪表及工具，技能训练的电路及工作原理，技能训练步骤及工艺要求，电路测量步骤及要求和心得体会等等。通过上述教学过程，将理论与实践有机地结合起来，遵循“实际——理论——实践——理论——实践——总结”的认知规律，充分调动学生“学”的潜能，更有利于教学。

1.实施“一体化”教学，提高教学质量

由于一体化教学有效地避免了理论和技能的脱节，使《模拟电子》模块教学更有针对性、直观性。在实施教学中，以团队合作、师生互动为前提，以“化整为零，各个击破”为手段，使教与学融为一体，营造了互相激励、愉快学习的气氛，充分展现了学生的思维过程，发挥了学生的主体作用，大大调动了学生学习的主动性和积极性，取得了人人提高、整体进步的效果。学生的学习效果有显著的提高，理论和技能教学质量有明显提高。

2.实施“一体化”教学，实现三个转变

《模拟电子》模块“一体化”教学成功实现了三个转变:从以教师为中心围绕如何向学生“灌输”知识，向以学生为中心围绕如何“教会”学生知识的转变;从严格以大纲教材为中心的教学方法向从高级技工学校教学目标出发，以鉴定规范为标准，从而实现以手与脑的有机配合为目标的教学方式的转变;从以课堂为中心向以能讲解结合的“一体化”教室为中心转变。

3.实施“一体化”教学，提高教师的业务能力和教学水平

“一体化”教学要求教师不仅有丰富的专业知识，而且有熟练的操作技能，成为能“文”能“武”的“双师型”教师。同时，也要求教师应明确专业课题的要求、重点、难点、工艺及设备情况，根据技能特点，编写模块式课题教案。在教学过程中，针对实际情况，采用讲解法、演示法、参观法、实践操作法等教学方法，并在巡回指导时善于发现问题、总结问题，做到共性问题集中讲解，个别问题个别指导。由此可见，“一体化”教学对教师的要求高了，教师的压力、工作量大了，锻炼、培养了教师，促使教师努力钻研业务，苦练操作技能，提高教学水平。

4.“一体化”教学大大减少课堂的隐性浪费，提高课堂的教学效率

通过“一体化”教学，进一步挖掘了教师的潜能，缓冲了专业教师和实习教师的不足。

建立一个科学、合理的教学评价体系和反馈系统是“一体化”教学的一个重要组成部分，也是衡量教学效果的有效途径。在教学评价过程中，要坚持做到公平、公正，从而提高教与学两个方面的积极性，并促进教学管理的规范化、科学化和信息化，从而提高教学效率，同时为以后的教学改革提供准确可靠的数据信息。显然，计算机自动考核系统是实现这一评价体系的最重要的技术平台。建立一定量的试题库是教考分离的基本保证，而自动考核系统是实现现代化教学管理的基本手段，二者的结合可以实现自动出题、自动阅卷、自动处理有关数据，同时预先设置一定量的电路故障题库，把故障现象、故障分析、故障元件及评分标准通过一定的程序输入计算机，使计算机与模拟电子故障示教板连接起来，让计算机随机出故障、自动评分，这样使考核更具有全面性、科学性。但是，在这一方面需投入大量的人力、财力，进行研究开发，这是“一体化”教学今后有待努力的方向。为了使评价体系可测量，可将考核分为平时考核、阶段考核、期末理论考核、期末操作考核以及总评。

例如，在直流调光电路设计、安装、调试及检修课题的教学中，对学生设计的装配图、元器件识别与检测及电路的安装质量等作为平时考核，对使用万用表进行关键点电位的测量作为阶段考核，而对电路故障的分析及检修作为期末操作考核。从考核中可以了解学生掌握情况，及时发现他们在理论和技能等方面存在的问题，然后根据反馈的信息改进教学，从而优化教师的教学方法，提高教学效果。

第一，目前缺乏与“模拟电子一体化”教学相配套的教材，必须尽快组织精兵强将编写出“模块式”教学的一系列教材。

第二，在一体化教学实践中，对教师的教学水平能力提出了新的要求。任课教师既要有扎实的专业理论知识，又要有熟练的实际操作技能，还要有丰富的跨学科的计算机知识，能制作出教学效果较好的多媒体件，这样才能在教学过程中进行规范、准确地操作演示。“双师型”教师是一体化教学中不可缺少的，对教师的再培训、再提高是“一体化”教学中的重要环节。

第三，加强一体化教学的教育投资，改善教学设施。

《模拟电子》模块的“一体化”教学改革，任重道远，什么样的教学模式可以在有限的时间内使教学效果达到最佳，或者说什么是最佳教学效果，有待于教育工作者在教学过程中进一步研究探索。为了适应新形势的发展，培养新一代技术技能型人才，教学必须进行改革，改革之路是漫长的，永无止境的。

机电兵心得体会篇六

时间飞快，还有四个月我就要大学毕业了，我的大学生活也就要结束了。回想昨日仿佛就在眼前，但是时间在我们指尖如流水悄悄的流走！而我们也即将踏上社会，走上自己的工作岗位！我们知道机械制造业是一个国家最基础的行业，也决定了一个国家制造业的整体水平，起步早，但发展又最令人担忧，比如现在中国的汽车工业相比机械制造业来说无论是产品质量还是生产效率都要高得多，当然这也是因为机械行业的特性起了决定性的因素。对于我们机电一体化专业的学生们来说，或对于作为将来从事机械，机电制造方面业务的我们来说，去机械制造公司实习对我们来说非常重要。

在20xx年的十一月底我进入了武汉重冶重型机械制造有限公司进行实习，目前我的实习工作还在进行当中。对公司也有了一些了解，武汉重冶重型机械制造有限公司是集新材料研发生产、重型成套设备研发制造、大型铸锻件及热处理为一体的大型民营企业。公司自主研制开发出一套将“特种材料冶炼―锻造成型―热处理―机械加工”四位一体的短流程、低能耗、高质量“一次热循环”的高端模具新材料生产工艺技术，该技术在国际国内尚属首创应。公司主营产品为：各种模具金属材料、高精锻件及重型冶金装备等。模具金属材料研发是基础，锻造及热处理是生产重型装备的重要保证，从而形成一条从材料研发到装备出厂的国内鲜见的完整产业链。这一平台的形成，奠定了我公司辐射电力、船舶、桥梁、冶金、采矿等行业的基础。

虽然还在实习期这次我静下心来回想这次实习真是感受颇深。我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐地我喜欢上这个专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。

进入公司后，公司领导将我们安排到公司的热加工车间，在热加工车间主要是熟悉机加工和公司的机加工流程，因为我们车床，铣床和锯床的操作还不熟练，我们一开始还是在观看师傅们进行操作。记得当天我们来到车间就被巨大的车床和大型机械以及重型工件所惊叹。但渐渐的我由第一天的拘谨，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩，用人单位认为成绩好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。

经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：

作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的.念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。

我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。

在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。

平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。

今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

机电兵心得体会篇七

第一段：导论（150字）

作为一名机电工，我有幸从事这份有挑战性的工作多年。机电工作是一项需要技术和经验相结合的工作，需要掌握多种专业知识和技能，经历了许多辛苦和挑战。但同时，这份工作也给我带来了许多宝贵的心得体会。在这篇文章中，我将分享自己在机电工作中所获得的经验和学到的教训，希望能对其他机电工有所帮助。

第二段：技术的重要性（250字）

在机电工作中，技术是非常重要的。作为一名机电工，我们需要不断学习新技术，掌握各种机电设备的操作和维修技巧。技术的重要性体现在我们的工作质量和效率上。只有掌握了足够的技术知识，我们才能保证工作的准确性和顺利性。同时，技术还能提高我们的竞争力，使我们在机电行业中更具优势。因此，作为一名机电工，持续学习和提升技术是非常重要的。

第三段：团队合作的意义（250字）

在机电工作中，团队合作也是至关重要的。作为一项需要多人协作的工作，我们需要与其他机电工和相关部门密切配合，共同完成工作任务。团队合作可以促进信息共享和资源优化，提高我们工作的效率和质量。而且，团队合作还能增进工作氛围，培养良好的职业素养和沟通能力。通过团队合作，我们可以从彼此的经验中学习，共同进步。因此，作为一名机电工，我们应该注重团队合作，与团队成员建立良好的合作关系。

第四段：安全意识的重要性（250字）

在机电工作中，安全意识是非常重要的。由于机电工作涉及到高压电、高温等危险因素，一丝不慎可能导致严重的后果。因此，我们必须时刻保持警惕，严格遵守安全操作规程，使用正确的个人防护装备。安全意识的培养不仅能够保护自己的生命安全，也能够减少事故发生，保护他人的生命和财产安全。因此，作为一名机电工，我们应该时刻牢记安全意识并付诸实践。

第五段：总结（300字）

通过多年的机电工作，我深刻体会到了技术、团队合作和安全意识的重要性。技术是我们的基础，是我们能够胜任工作的前提；团队合作是我们共同进步的动力，是我们能够在机电行业中立足的基础；安全意识是我们保护自身和他人的必备品质。只有在这三方面不断提升，我们才能在机电工作中取得更高的成就。因此，作为一名机电工，我们应该持续学习和探索，与团队成员紧密合作，并牢记安全意识。相信只要我们付出努力，我们的机电工作一定会更加出色。

机电兵心得体会篇八

光阴似箭，转眼间离开学校已有半年了。经过这半年来的实习，让我真真正正的`体会到了“井底之蛙”的涵意。 在学校的时候，我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论这么简单，想必操作起来也并不难。

但事实却并非如此。当我们刚来到朝川机械厂时，厂里按排了我们三个星期的厂规厂纪及安全问题的学习。于是，我们在这些初步的培训之后，终于迈进了我们期望已久的“实战”中。当我们踏入了厂线后，代班首先给我们讲的就是安全问题。听班长说就是在我们朝川，因为工作不认真谨慎，乱动设备而造成的失明，手指夹断，腿脚压伤压残等等都有出现过。这些听起来就让人心惊胆战的。

的确，在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故。当然承受痛苦的也是自己。因此，我们每天上班集合时都会一起喊口号：“安全第一”。为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。

之后，带班才安排我们上线生产，刚开始上线时我什么都不会，做什么都是很慢，对那些工夹量具的使用都是很生疏，甚至有些都是我们在学校所没见过的。所以，在实习期间总是感觉到在学校学习的那些东西真是太局限了。

学习到的理论与实际很难结合在一起。但是经过代班，组长及其领导的培训，几个月下来，我终于对那些量具及机床上的一些基本操作，保养及容易出现问题的地方，学习得差不多了。

但是，对于车，铣，钻床等要学习的东西还是很多的。因此，我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣，一定要抓住每一分每一秒学习的机会和机遇，为自己在朝川的发展开拓无限的空间。

在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：

一是由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

二是在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导教师的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。

熟悉了仪器的使用和明白了误差的和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。

三是业内计算必须要非常仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。

争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热，但是通过大家的团结努力，我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时 候，大家一起回顾最初的苦，才发现其实并没有什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜。

很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

机电兵心得体会篇九

机电工作是一项具有挑战性的职业，从事这个职业需要一定的技术知识和经验。在从事机电工作的过程中，我积累了许多经验和体会。下面我将分享我在机电工作中得到的心得体会。

第一段：掌握专业知识是基础

作为一名机电工，掌握专业知识是非常重要的。我在学习过程中学到了很多关于机械、电气和电子等方面的知识。这些知识对于我进行机电维修和故障排除提供了很大的帮助。此外，我还不断学习新知识和新技术，了解市场上最新的设备和工具，以便跟上行业的发展趋势。掌握专业知识是我工作的基础，也是我不断提高自己的动力。

第二段：注重实践经验的积累

除了掌握专业知识，实践经验对于成功的机电工作也至关重要。通过实践，我不仅能够巩固和应用所学的理论知识，还能够发现一些理论无法解释的问题，并通过实践和经验找到解决的方法。实践经验也使我对设备和机器的工作原理有了更深入的理解，更能准确地判断故障的原因和位置。因此，我经常参加工作坊和培训班，通过实际操作和模拟维修来不断积累实践经验。

第三段：注重团队合作和沟通交流

机电工作常常需要与其他工作人员合作完成任务，因此团队合作和沟通交流能力非常重要。作为一名机电工，我深知团队合作与沟通交流在工作中的重要性。我积极与其他工作人员合作，与他们分享和交流自己的经验和知识，同时也努力倾听他们的建议和观点。只有团结合作，才能更好地完成任务并取得较好的工作成绩。

第四段：保持学习和自我提高的态度

机电工作是一个不断发展和变化的领域，新技术不断涌现，设备设施也在不断升级换代。因此，作为一名机电工，我要保持学习和自我提高的态度。我时刻关注行业的新动态，通过参加培训和学习，不断提高自己的技能和知识水平。我还经常与行业内的专家和同行进行交流，共同学习和进步。只有不断学习和自我提高，才能适应市场需求并保持竞争力。

第五段：坚守职业道德和责任感

作为一名机电工，我深知职业道德和责任感对于机电工作的重要性。我在工作中始终遵守工作纪律，严格按照操作标准进行工作，保证工作质量和安全。同时，我还秉持“安全第一”的原则，确保自己和同事的人身安全。我始终保持诚实守信的态度，对待工作时严谨认真，对待客户要友善耐心。我相信只有坚守职业道德，并对工作负责，才能在机电工作中取得成功。

总结：

机电工作需要不断学习和积累经验，注重团队合作和沟通交流，保持学习和自我提高的态度，同时坚守职业道德和责任感。只有这样，我们才能在机电领域中不断进步，成为一名合格和成功的机电工。

机电兵心得体会篇十

机电学科是现代工程技术的重要支柱之一，是工业化进程与现代文明的体现。在学习机电学科的过程中，我深深地感受到了这门学科的重要性和广泛应用。以下是我在机电学科学习中的心得体会。

一、机电学科知识是实践的基石

机电学科是一个广泛而深奥的学科体系，涵盖各种不同类型的机械设备和电气设备。然而，这种学科知识并不仅仅停留在书本上，更多的是从实践中获得的。因此，在学习机电学科的时候，我们必须把知识理论与实践相结合，通过实验和实践来掌握知识，因为这样才能更加深刻理解和掌握机电学科知识。

二、自主学习是不可忽略的重要环节

在机电学科专业中，自主学习是一个非常重要的环节。我们不应该把所有的知识都只限于老师的讲课或在教室里学习，更好的方式是自己主动翻阅相关资料和试图解决问题。学生应自觉地学习主动发现思考，动手实践，独立解决问题的精神和能力，这是非常有必要的。在自主学习中，我们不仅可以提升我们的综合能力，而且可以更好地理解知识的范围及其应用，这样才能更好地应对课堂学习和实践应用。

三、机电学科学习中注重实用

机电学科的知识是实用的，学习者必须注意应用问题。而应用从根本上取决于对基础知识的掌握，因此，理论知识和实践应用必须相辅相成。我们应该学会不断地探索理论，提升实践能力，同时注重实际中的应用，不断实现理论与实践的结合。因此，学习过程中不应该只关注记忆和理解，而应该关注掌握并学会用知识服务于实际生产和生活。

四、团队协作是必要的

在机电工程领域，很多项目需要几个不同领域的工程师协同工作以完成设计和制造，在这个过程中团队协作非常重要。因此，学习机电学科的时候，我们必须从之前的“个人英雄主义”中走出来，以团队协作的方式，了解物品和设备的现实生产过程，分工合作，将各自工作成果整合到一起，生成完整的产品。团队合作不仅可以提高工作效率，而且可以为部门和个人增加知名度和贡献。

五、不断学习的态度

机电学科知识是一门非常广泛而深奥的学科，需要时间和耐心去研究。学习过程中，我们应该保持一种不断追求和不断进步的学习态度，打破自己的限制，学习深入每个专业细节。这样的精神和态度可以让我们不断提升自己的综合素质，使自己更加具有实践能力和竞争力，也有可能在机电领域中取得非常出色的成就。

总之，在机电学科的学习和实践中，我们必须保持自学自立和不断进步的精神，在实践中培养实践能力和团队协作意识，把理论与实际应用相结合，从而可以更好地掌握机电学科知识并发挥其潜力，为工程科技进步和现代文明做出更大的贡献。

机电兵心得体会篇十一

时间过的真快，转眼间，在xx科技有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

在xx公司为期5个月的实习生活，对我而言有着十分重要的意义。它不仅使我在理论上对电子信息技术这个领域有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成毕业实习的任务，而是在开启生命之旅大门的过程中迈出了第一步。在__科技有限公司我不仅学到了许多关于专业的知识，最重要的是进一步体会到了做人的原则。公司的宗旨是：规规矩矩做人、规规矩矩做事。在去公司的第一天，老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是，诚以待人，人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人，他人也会如是回报。总之，5个月来，我们脱离了学校的'庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。

三年的学生生活，即将划上一个句号。在xx科公司实习的这段时间，我懂了不少东西。以前作为一名学生，主要的工作是学习；原在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，原在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这5个月，就好比是一个过渡期从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。原在发原了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己一定能做出一份事业来。

机电兵心得体会篇十二

技术管理是煤矿安全生产的重头戏，机电技术管理是煤矿安全稳定生产的可靠保障。作为一名机电工程技术人员，第一要善于总结，把每周、月、季度技术工作进行分类总结；其二勤于反思，通过技术总结工作能够清晰地看到本质优劣。

要继续保持优势，深入反思工作中存在的技术滞后、技术陈旧或技术不落实不到位的现象存在，时刻提醒及避免自己在今后技术管理创新工作中的失误，不断提高自身的专业技术水平，以带动和提高职工的专业技术操作能力。现将本职技术管理工作心得体会总结如下：

必须每天对照技术任务部署图，督促自己今天工作中要做什么；回忆昨天工作完成情况，是否存在需要完善的地方；计划明天将要完成哪些工作，真正把全年技术工作任务纳入日常化工作当中，有序推进工作进程。

第一善于总结，把每周、月、季度技术工作进行分类总结；其二勤于反思，通过总结工作能够清晰地看到自身优势和劣势。要继续保持优势，深入反思工作存在的不足，时刻提醒自己在今后的技术工作不能出现同样的失误，不断提高自身的.专业技术水平。

作为技术管理人员不仅要干好本专业的工作，而且要对矿、土、安专业都应有所了解，以适应现代化矿井建设的需要。因此，要从技术工作的源头“设计”开始着手，找出他们相互制约工作的地方，分析出相互间的交叉性与衔接性，这就是能够提高相互能力的重要切入点。

（为什么这样做、怎么做合理、取得什么效果、遗留什么问题）、（今天做了哪些工作、明天做什么工作、是否完成工作计划）的原则搞好技术工作。

随时掌握现场工程进度，在技术上做到超前考虑，提前打算，并严格机电方面规程、措施的编制、审批、贯彻，对其执行情况经常监督、检查，做到“一工程，一措施”，“一变化，一措施”，变更不过夜，充分发挥技术为现场服务的作用。同时要加大安全投入，按规定更新机电设备，充分发挥设备的效能和投资效益，杜绝由于设备故障而影响安全生产的现象发生。