读后感是读完一本书或一篇文章后，对内容和思想的理解和感受的简要陈述。那么我们该如何写一篇有深度的读后感呢？首先，我们需要对书中的主题和情节进行简要描述，引出自己的主要感受和思考。其次，可以结合自己的经历和感受，对书中的内容进行个人化的解读和评价。最后，可以提出自己对书籍的建议和自己在读后感中的成长与收获。接下来，让我们一起来欣赏一些优秀读后感范文，探索阅读的乐趣和深度。

你的船你的海的读后感篇一

有幸读到公司购买的书《这是你的船》，这本书作者是美国的迈克尔.阿伯拉肖夫讲述他在“本福尔德号”（benfold）导弹驱逐舰2年多时间的领导技巧和管理经验，告诉他如何把当前这艘舰上“管理水平和作业效率低下，士气低靡，很多士兵希望可以提前退役”，最后打造出成“全体官兵上下一心、整个团队运作通畅、士气高昂”的一支优秀团队。他在该书中平静的叙述和传达着“人文性”管理的思想，这些思想可概括为：树立典范、积极聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力、提高生活质量。

从迈克尔.阿伯拉肖夫真个书中描述来看，跟我们项目管理很类似。我们可以把“本福尔德号”比喻成一个项目，舰长就是项目经理，舰艇上的成员就是我们的项目成员。项目也是需要靠团队一起来完成，而不是单靠项目经理或某个成员就能完成。下面我总结下我从书中受到的几点启示：

1、建立目标。

迈克尔.阿伯拉肖夫深得管理精髓，他首先是确立目标，通过不断的与水兵沟通，让每个人都更加清楚的了解“本福尔德号”的目标，一旦目标确立之后，水兵们就很快的学会了遵守纪律，大家所有的精力被这个目标吸引住。我们现在做项目的时候，很少去考虑项目的目标，只知道按照客户的需求通过程序来实现。作为项目经理，应该结合项目背景、公司的环境、项目成员情况制定出项目的大致目标。目标可以是对项目的、也可以是对小组成员、也可以是对公司成本等。这些目标不一定都需要定义出衡量尺度，有时候可以凭感觉去定标准。目标确定之后，与项目组成员沟通项目目标以及项目中担当的责任，让项目组成员一致朝目标方向前进。

2、有效沟通。

迈克尔.阿伯拉肖夫舰长接管“本福尔德号”，就开始研究每一个环节可能出现的问题，以及为什么大家会对自己的工作失去热情，找到原因后，就为水水兵们勾画一个能够吸引他们的目标。然后使用一切办法来保持上下级的.沟通，例如：私人电子邮件、每日新闻播报、路边谈话、灯光表演等。

我们做项目的都是一些技术人员组成的团队，很多人相对来说比较内向、不善于语言表达，对一些工作或环境上的不满或困难等都不会轻易表达出来。另外如果对团队人际关系纷争处理不当，会导致技术人员辞职、合作不愉快、士气低下，严重的还会出现相互推卸责任的局面，甚至引发无谓的口水战，使软件开发项目处于失败的可能。怪不得当前很多项目经理总结项目失败的原因不在于技术，人际关系纷争才是开发失败的真正原因。因此项目经理如何项目成员沟通以及协调好团队之间有效沟通、减少分歧，也是项目管理的重点。

3、建立信任和同心协力。

迈克尔.阿伯拉肖夫舰长认为另外一项比较艰巨的任务就是要帮助水兵树立团队意识。让大家意识到，除非大家同舟共济、相互支持、否则整个舰队就会陷入麻烦、谁也无法逃脱。

信任也是我们现代社会提得最多的词之一，特别是我们做项目，经常是临时组成一个团队，团队的成员之间可能有些还不认识，人员又参次不齐。建立团队之间信任和同心协力对项目组来说就非常重要，这也是项目经理最难做好的一件事情。如果项目经理与下面成员不信任，成员与成员之间不信任，那项目组就根本不可能同心协力，朝项目目标一致前进。因此项目经理确立项目目标之后，首先要做的事情就组建一支尽可能优良的团队。

4、打破常规、创新。

迈克尔.阿伯拉肖夫舰长认为如果按照标准流程进行工作，意味安全有效，即使出现问题的时候也不用承担责任。但按照标准流程也很难取得出色的业绩、会误导人们舍本逐末，忘记自己最根本的目标。只有那些敢于打破常规的人才能够取得进步、实现革新。

现在我们做项目客户要求越来越严格，特别是非pv的客户，要求很高，工期又短、项目金额又少，并且需求又不断变化。如果在项目管理上或分析设计方法上没有变化，没有自己技术架构、没有复用、项目成本不能减少、所有项目都需要一切丛头再来，这样我们会逐渐没有竞争优势。我们公司当前也认识到这一情况，开发出了技术架构v1.0版本，组件化设计、主数据的分析方法等。其实，在做项目的过程中，还有些是可以复用的。例如：数据字典标准库、开发常用和实用控件、常有函数开发包、标准的ui等。

5、提高生活质量。

迈克尔.阿伯拉肖夫舰长认为当前很多公司和部队一样，已经沦为工作的奴隶了，即使在修假的时候也会带着电话和笔记本电脑。如果保持适度的话也无可非议，但久了会失去工作热情，最终可能会使人陷入崩溃的境地。如果能够改变，使他们的工作充满欢乐，尤其单调、重复的工作。另外，对于工作好，还需要给与表扬，让大家有成就感。

做项目也是一项重要的脑力或，经常把自己弦绷得紧紧的。项目经理满足或组织好项目成员的一些业余活动也是很重要，让大家感觉到工作中的快乐。

迈克尔.阿伯拉肖夫还讲到了很多，也都能跟我们项目过程关联起来，我只提下他书中没有写但能够感觉到的就是：做事情首先要有一个责任心。如果没有这个前提，他就不会细心的去观察和考虑各个环节存在的问题，也不会去考虑如何通过有效的方法来解决这些问题。最后，我引用这本书中最后一句话：要永远乐观、这样做的结果是机会永远不会停止！

你的船你的海的读后感篇二

今年夏天，只是32个国家的足球队竞逐大力神杯，却吸引了世界数亿球迷，当注意力构成了价值洼地，便成了企业竞争的舞台。以世界杯为例，陪伴球迷看球释放激情的最佳伴侣非啤酒莫属。

巴西世界杯为众多啤酒企业提供了营销契机：青岛啤酒推出“欢聚这一杯”主题推广活动及世界杯纪念包装，并与电商联合促销，对百年老品牌注入了时尚、年轻的元素。雪花啤酒在在其广告中植入足球和京剧人物，渲染中国元素，通过线上线下举办世界杯啤酒节主题活动。而作为赞助商，英博百威则为世界杯量身定做分品牌广告传播策略，主品牌百威啤酒(riseasone)突出其宏大、震撼、华美，子品牌哈尔滨啤酒则推出“尽情世界杯”活动”。

如今，青岛啤酒、雪花啤酒和英博百威啤酒三巨头的产量约为中国啤酒产量的52%以上。

从产量规模上，雪花啤酒率先突破千万公升，作为行业领导品牌的青岛啤酒，其竞争对手应该是雪花啤酒，青岛啤酒或许更关注雪花啤酒的营销举措，当然青岛啤酒在高端市场占据优势，目前雪花啤酒显然是无法企及的。英博收购百威，加上百威收购哈尔滨啤酒、近期英博百威连续并购行为，包括收购金士百啤酒、大富豪啤酒等，英博百威在中高端以下啤酒规模、市场共同性和资源相似性方面与青岛啤酒愈来愈接近，愈来愈相似。可以预见，未来青岛啤酒与英博百威将短兵相接。而从动态竞争战略的角度思考，当市场共同性和资源相似性更接近的企业，才是真正竞争对抗的双方。英博百威的市场布局，让青岛啤酒的竞争压力不再仅仅来自于雪花啤酒的千万公升产量规模的竞争。

中国饮料市场也有类似的案例。康师傅与百事可乐进行股权交易，康师傅成为百事可乐（国际）中国市场特许装瓶商，接管百事可乐（中国）业务。

可口可乐在碳酸饮料和果汁饮料品类的持续增长，继续发力茶品类市场，这难免不让康师傅高度“警惕”。康师傅有着强烈的动机希望与百事可乐合作意愿，形成品类组合与可口可乐抗衡。康师傅的察觉、动机和能力成就了这次交易，这或许是对之前可口可乐的竞争性行动的一次让行业都难于预测的竞争性响应。

如今，康师傅、百事可乐合并之后的产量超过了可口可乐，未来饮料行业的竞争充满更多的变数，竞争关系更为复杂。可口可乐主营业务（碳酸饮料）与百事可乐的竞争对立关系，如今演变为可口可乐公司与康百饮料公司的竞争对立关系；曾经统一饮料与康师傅饮品的竞争关系也将不复存在。统一饮料也不再会被康师傅（康百）视为直接竞争对手。

由以上案例可以看出，动态性与相对性是动态竞争的本质。市场共同性和资源相似性是识别主要竞争对抗关系的核心。

竞争关系与商业生态环境变化。

几年前，我们一定会说苏宁的竞争对手是国美，但是时至今日，苏宁更加关注京东的营销活动，竞争对手变成了京东。

今年上半年格力董明珠与小米雷军的十亿“赌局”，引起人们对跨界竞争话题的关注和讨论。一些人认为，小米的粉丝不仅仅是消费者，也是价值的创造者。小米创建了一个平台，“粉丝”可以定制各种电器，手机只是一个成功的“试点”，下一个对传统家电行业的颠覆或许不久就会发生。

另一个案例是顺丰便利店，我们暂且不去考量其当下的经营利润，单纯从行业的角度，它的诞生没有引起同行便利连锁企业关注，却引起电商的讨论焦点，显然顺丰便利店与电商在市场共同性和资源相似性方面有着更多的重叠，更重要一点是顺丰便利店解决了电商发展的瓶颈――“最后一公里”，即服务和物流成本问题，或许不久当下的“电商模式”会被重新定义为“传统的电商模式”，行业的整合和颠覆周期将变得更短期。

银泰百货与淘宝合作也将重新定义传统的百货零售业竞争模式，过往与银泰百货在市场共同性和资源相似性上接近的竞争对手也会因为这次跨界合作变得竞争不对称。

类似基于商业生态环境变化而进行跨界合作的企业，未来将会更多，效应也在不断的放大。

竞争双方的关系变化，不仅仅是对立双方的变化；商业生态环境发生变化同样也影响着竞争关系的变化和竞争优势的建立。当下这种变化其速度之快，是以往前所未有的。因此，企业要注重商业生态环境中各个企业所处行业的变化，注重消费者核心价值和消费行为的变化，如果企业还处在“看不见”、“看不懂”和“看不起”的状态，被淘汰出局的也就在所难免。

你的船你的海的读后感篇三

把赌注压在只为自己考虑的人身上：信任是一件强有力的武器，它可以攻破任何的戒心和怀疑。“只为自己考虑的人”从好的方面说就是有自信的人，从坏的方面说是自私的人，所以我们要以信任的角度出发，从好的方面着想，把赌注压在“只为自己考虑的人身上”这样的人他们都很有自信，觉得没自己办不成的事情，只要去承诺一件事情就会有始有终，但是这种自信也是经历了很多挫折形成的，为什么说什么人都得培养呢！允许犯错允许失败，从错误和失败中吸取更大经验和教训为日后的成就奠定的基础。

善于给有潜力的水兵（员工）创造机会：要知道，能够通过自己的行动对一个年轻人产生积极的`影响，从而使他能够做出更多更有意思的事情，是一件非常让人满足的事情。给别人机会就是给自己机会，每个人都有自己与众不同的天份，放开手给有潜力的员工发挥自己的特长，给他们创造一定的机会，让他们能充分的发挥自己的天份，以至达到企业及公司需要的人才。

废除那些毫无意义的规则：每个单位每个企业都有自己的规则，但是有些规则是毫无意义的，对于哪些毫无意义的规则与其浪费人们的时间和精力还不如废除了，用一些有意义的规则让人们能很好的发挥自己的能力。

打破某条的确有意义的规定时，一定要小心：反过来如果真的要去打破某条有意义的规定的时候，做为企业的领导还是要小心处理，之所以说他是有意义的，就因为它确实是有价值的，能给企业创造价值的能为企业的发展填砖加瓦的规定，如果要打破或取缔一定要慎之又慎，除非有更好于它的规定，否则还是延用下去比较好。

你的船你的海的读后感篇四

人生就像是一个浩瀚无际的大海，而职业就是一艘让你通向目的地的船。我们都在驾驶着自己，通向远方。船长只有你自己成功与否最终的取决就在于你。人生的大海没有风平浪静，没有便捷的途径;汹涌的波涛，怒吼的海浪全赁你沉着与冷静。当某天，你到底了彼岸，你回头观望你所走过了“航线”，你会心地自豪，你发自内心地欢笑，笑你能成功到达;笑你能战败波涛。你想成为这样的一位船长吗?读了程社明博士的《你的船，你的海》，让我们对于职业之舟有更进一步的体会，他告诉了我们：如何做自己人生之舟的船长。

《你的船，你的海》将一切理论基础都基于马斯洛关于人的需要层次来讲解。没有需要就没有进步。没有进步你就只能在半路中返航，永远到达不了自己想要的终点。

程博士告诉我们，职业生涯中，“只要开始，永远不晚;只要进步，总有空间”。

sanders上校创立肯德基时，他已经是个66岁的、月领105美圆的社会保险金的退休老人，而今天肯德基已成为全球最大的炸鸡连锁店。我们要相信自己：只要开始，永远不晚;只要进步，总有空间。找准自己的职业目标，不要惧怕起航，只要你开始，永远都是崭新的起点。

曾经有一位高尔夫球教练说过这样一句话：“方向比力量更加重要”，“职业生涯之路是成功与挫折同在的并行路，消极的态度，落后的观念，错误的方向会使这条路更为坎坷曲折!”当你处在职业生涯的道路上，重要的不是你现在的位置，而是你迈出下一步的方向，如果你迈出的方向错误，即使你所处的是事业的颠峰，每走一步都会将你推向深渊。相反，如果你能找准自己的职业方向，不论你是还处于人生的低谷，你每踏出一步，都是向着成功靠拢。

不要过度在意自己的现状，只要找准自己职业的方向，总有一步你会踏上成功的领奖台。不要埋怨自己，做一些无谓的努力，没有方向的挣扎只会让你一步步走向死亡，最终在起点上返航。

前几天看了一个视频，讲了史泰龙为了成功做足一切准备的故事。最后演讲者总结了，要通向成功，你必须做好万全的准备。只有做足了准备，才不会让机会轻易地溜走，只有做好准备，才不会失去一个成功的前提。

我从《读者》上看到了一则关于美国一位总统小时候的故事：有一位美国总统，小的时候别人就告诉他，当他遇到狗的时候，只要假装蹲在地上捡石头，那么狗就会害怕而不敢靠近。有一次，他遇到了一头很凶的狗，当然他也记住了这一个忠告，每当狗想靠近时，他就蹲下假装捡石头。一次，两次，三次……最后一次，狗向他扑了过来。这时恰好有一位老人经过救了他。老人说：“孩子，当你遇到强大的对手时，你不能总是做做样子，多次这样敌人就会知道你没有真正的措施。你应当适时地出手，才能取得胜利。”

是啊，当我们找准了职业的锚时，在为自己的人生做好万全的准备的时候，我们应当适时的出手，只有适时的出手，才能真正取得成功。想要成功，你就得抛准你的职业锚，适时出手。

《你的船，你的海》告诉我们：要找准自己的方向。“将目标定成远处山岗上的一棵树，虽然脚下没有一条笔直的大道通向那棵树，但是我们坚信：只要不放弃，只要坚持去努力，就一定能走出一条路，到达那棵树，摘取成功的果实”。

我们都放弃了自己的工作单位，都承受着一定的压力而来到学院进修，不管你承载着多少的梦想，你寄托着多大的希望。我相信，只要我们做好了万全的准备，适时出手，最终我们将都收获成功。不要在乎你现在的状态，不要去做无谓的挣扎，找准方向，一步步迈向成功。

做你人生中的船长，领航你自己，到达成功的彼岸。

你的船你的海的读后感篇五

在《你的船你的海》一书中，著者如是说道，“机会与挑战常常会伪装成困难、失败来敲门，引起的生理感受就是心理不舒服”。

从象牙塔一脚踏入忙于生计的社会，满身的不适应。就个人而言，固然早在读研前期，便在心头大篇幅地描绘着未来的工作计划和生活蓝图，但当一个梦寐以求的工作机会摆在眼前时，却不明就里地萌发了退意。因为心向往之，选择沉浸法学多年的我，实则难以爬疏罗列专业知识，谈及金融更难言粗通领会，以至于当第一份单子如期而至时，竟显得有些手足无措，无所适从。

正确面对挑战。

俗语说的好：“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚;苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。”

前苏联作家奥斯特洛夫斯基，全身瘫痪，双目失明，但他未向命运低头，著下《钢铁是怎样炼成的》。开始时，他口授，让人记录;后用硬纸做成一个框子，放在稿纸上，用手摸着框子写，将近五年的时间，终于完成了这部世界名著。此谓坚持。

“巨鹿之战”中的西楚霸王项羽，面对章邯三十万大军，破釜沉舟，砸烂锅碗，凿穿船只，凭借一身的勇猛激励着自己的部下，九战九捷，正如《孙子兵法》中所说的“投之亡地而后存，陷之死地然后生”的谋略与胆识。大破章邯大军之后，乘胜追击，扫灭秦国主力，为最终诛灭暴秦奠定了坚实的基础。此谓勇气。

土木之战，明军大败，甚至御驾亲征的皇帝明英宗都被叛军抓获。后瓦剌军挟持皇帝连克数座城池，都城不保。在这千钧一发之际，于谦力挽狂澜，另立新君，最终取得京城保卫战的胜利，拯救明王朝于将倒。若是于谦不给生命一个挑战，冒死相谏，何以有明朝由衰败到复兴的辉煌时刻?此谓果决。

摔了一跤，并不意外着会出事，爬上山顶也不意味着可以放松。在面临挑战时，选择努力和坚持;在身陷困境时，选择勇敢;在面对抉择时，选择果决。拒绝平庸给人生一个挑战，也许明天成功的彼岸会出现你的身影。

你好，挑战。

我们都在同一企业中，在共同的一条船上，任何个人不能只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要顾及公司这个整体，我们只有认真地工作，忘我地付出，公司才能不断地向前发展，施展自我才华的舞台才能不断扩大。

只有不断的完善自己，规划自己，勇于面对挑战，昂然前行，才能很好的实现自己的职业价值。

你的船你的海的读后感篇六

“这是你的船!要让它成为最好的!”在《这是你的船》一书中，它从舰长迈克·阿伯拉肖夫的口中说出来，从美国舰艇“本福尔德号”传开去，它已不仅仅是“本福尔德号”舰艇的口号，它更是成为了一个管理理念：把你的工作单位当作一艘船吧，让所有的人争取当一名出色的水手，共同管理，共同努力，共同把握发展的航向。通读全书，我有以下几点感受：

二、己所不欲，勿施于人。阿伯拉肖夫深得管理精髓，他的管理方略可以用一句话来概括：确立目标，然后从执行者的角度考虑问题。通过不断沟通，他让每个人都更加清楚地了解了自己的目标。而有趣的是，一旦明确了目标，以往散漫无度的水兵们都在设身处地为他人着想。

三、放权。放权并不等于放任自流，其实那是信任的表现。当下属在相对规定的范围内，得到更大的自由度和自主性时，就会更加严苛的要求自己，因为他们觉得自己得到了尊重和信任。当他们自主的去完成一件事情，并获得肯定的`时候，他们所得到的不只是薪水和职位，而是成就和自我价值的实现。根据“马斯洛需求层次理论”中描述，自我实现是每个人的最高需求，也是每个人追求的最终目标。适度的放权，会让管理者得到意想不到的收效。

四、激情是实现工作价值的最为有效的方式。如果一个人只是为了薪水而工作，那么他的生活将因此陷入到平庸之中。而如果他有了一个自己喜欢和适合去做的职业，他就会把工作看成一种学习经验和良好方式，把单调无趣的日常工作，看成充满激情与成就感的事业，并在每天的任何一个工作的环节和细节上努力。阿伯拉肖夫深得管理精髓，他通过聆听士兵们的需要，帮每个人确立了自己的方向，极大地鼓舞了士兵的士气和激情，使得舰上的每个人都干劲十足。

当然管理单位与管理一艘驱逐舰存在着很大的差别，但是作为一个组织，同样面临着激励，沟通，建立信任，确立目标等任务，舰长迈克·阿伯拉肖夫在“本福尔德号”上的成功经验，依然对管理者有着相当多的参考价值。请记住吧，既然你已经选择了统计局这条船，你就必须与它共荣辱，共命运，因为这就是你自己的船!

你的船你的海的读后感篇七

《这是你的船》一书，已成为了现代企业的一个管理理念：把你的企业当作一艘船吧，让企业所有的`人争取当一名出色的水手，共同管理好企业，努力把好企业发展的航向。管理者和被管理者是相对的，绝大多数的管理者同时也是被管理者。每个企业都在创建、实践着自己的企业文化和价值观念，作为一个企业的员工，进入一个企业，通过接受、适应、融入企业文化，从而真正地成为企业大家庭的一员，为之服务，也从中获取。这是一个理想的境界。

有效的沟通。沟通是双向的，当我们抱怨怀才不遇的时候，很可能是没有跟上司进行有效的沟通。我们可能畏惧于领导的权威，又可能是羞于开口，但有效的沟通是必须的。让领导了解自己的想法，同时也了解领导的想法，尽管你的想法不一定能得到认同，但是这种沟通的有益无害的，因为起码你能了解领导的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，这样才能让自己的步伐与团队一致，让自己的努力成为团队前进的合力，而不是阻力。

反复地咀嚼“这是你的船”这句话，不难看出阿伯拉肖夫舰长想让水兵们树立的就是一种“负责任”的心态，无论这艘船怎么样，它的船长再怎么不好，设备再怎么不精良，你现在已经在这艘船上了，在没有选择下船之前，只要你把这艘船当成自己的船来看待，那情况就会完全不一样。所以，遇到不能改变的实事时，改变自己的态度吧!对于所有有进取心的员工来说，要想取得进步和获得提升，唯一的出路就是同心协力去完成目标，一荣俱荣，一损俱损。当企业取得成功时，所有成员都会从中受益，实现共赢的局面。

“这是我的船，我要对我的船负责。”每天对自己说一下这句话，每天都用负责任的心态来对待自己的人生，那么，你的生命也会因此而与众不同。责任、忠诚、激情是成为领导人的良好品质，也是成为好水兵的良好品质，具备这些良好品质，无论在怎样的舰队，在怎样的企业，都是深受欢迎的。其实在《这是你的船》中，作者想告诉每一个读者的是，只要你的组织能够让员工确立一种“这是我的公司”的信念，你就一定能够打败所有其他竞争对手。

你的船你的海的读后感篇八

今天我读了《这是我的船》第七章――理性冒险。这一章分四个部分展开来说的。

把压在只为自己考虑的人身上：信任是一件强有力的武器，它可以攻破任何的戒心和怀疑。“只为自己考虑的人”从好的方面说就是有自信的人，从坏的方面说是自私的人，所以我们要以信任的角度出发，从好的方面着想，把压在“只为自己考虑的人身上”这样的人他们都很有自信，觉得没自己办不成的事情，只要去承诺一件事情就会有始有终，但是这种自信也是经历了很多挫折形成的，为什么说什么人都得培养呢！允许犯错允许失败，从错误和失败中吸取更大经验和教训为日后的成就奠定的基础。

善于给有潜力的水兵（员工）创造机会：要知道，能够通过自己的行动对一个年轻人产生积极的影响，从而使他能够做出更多更有意思的事情，是一件非常让人满足的事情。给别人机会就是给自己机会，每个人都有自己与众不同的天份，放开手给有潜力的员工发挥自己的特长，给他们创造一定的机会，让他们能充分的发挥自己的天份，以至达到企业及公司需要的人才。

废除那些毫无意义的规则：每个单位每个企业都有自己的规则，但是有些规则是毫无意义的，对于哪些毫无意义的规则与其浪费人们的时间和精力还不如废除了，用一些有意义的规则让人们能很好的发挥自己的能力。

打破某条的确有意义的规定时，一定要小心：反过来如果真的要去打破某条有意义的规定的时候，做为企业的领导还是要小心处理，之所以说他是有意义的，就因为它确实是有价值的，能给企业创造价值的能为企业的发展填砖加瓦的规定，如果要打破或取缔一定要慎之又慎，除非有更好于它的规定，否则还是延用下去比较好。

以上就是我对第七章“理性冒险”的感想，冒险就是一个险中求胜的事情，所以我们要理性的去冒险，理性的去求胜。

你的船你的海的读后感篇九

美国高级精神病理学家戴埃博士所著的《你的误区》，依据心理询诊实践和理论积累的第一手资料，在选择生活的态度和方法上，为我们提供了一个新的思维角度。戴埃把人们日常生活中所暴露的各种性格（如自暴自弃、崇拜、依赖）与情绪（如悔恨、忧虑、抱怨）进行逐条分析，找出了他们共同的基础——虚度人生的惰性，进而提出了根除个性癖病的疗法，他将那些不健康的"自我挫败情感和行为"归结为束缚人生、导致失误的区域，提出了心理上的"误区"概念。比如由自我摒弃心理产生的消极自卑、寻求赞许、悔恨内疚；因惧怕未知而导致的自我限制误区；回避新事物、僵化偏见、害怕失败、"尽善尽美"心理，这些误区，几乎人人都有，它制造了一个个封闭的自我，阻遏人们投身丰富多彩的生活。但是，戴埃博士认为：人们的"精神健康是一种自然状态"，所以摆脱误区，走向生活"是每个人力所能及的"。关键是你敢于正视生活，对自己的情感和现状"负起责任"，这样，就可以实现你所作出的任何选择。"而这种选择从目标转化为事实的重要步骤，就是"从现在做起"。上述两个中心主题向读者昭示了"活着，就要生活"的要旨。

戴埃竭力倡导一种积极的人生态度：主宰命运，发展自我，冲破习俗，探索未知，它们从总体上论证了一个问题，你要参与社会工作与生活，就必须从封闭的自我走向开放的自我，建立和强化主体意识，完整地说，这种主体意识包含了两方面的内容：在整体上，坚信人是推动社会发展的唯一动力；对个体而言，这种动力的标志是个人品质和自我价值的充分发展和兑现。现代人日臻完美的个性，是由独立、独思、独创的心理素质和自尊、自信、自强的性格特征铸成的，它既是实现自我价值的原动力、又是自我价值的一部分。怎样才能塑造这种健全的个性呢？戴埃指出：一个普通人要主宰自己的命运，"首先要培养一种新的思维方式"。第一，以发展自我为动力，永远谋求自强。生命的唯一标志是生长、发展，这一标准也同样适用于人的精神世界。人的生活动力不能仅限于"弥补不足的被动需要"，而应当是"渴望发展的迫切愿望，因为无论是弥补遗憾的过去还是满足平庸的现在，都难以驱逐"生活失落感"，只有选择发展，你才能完全"支配现时生活的每一时刻"，这种支配力就是主宰命运的神奇力量。

达尔文曾经在生物进化范畴论述这种支配力的不寻常意义。他说，生物个体遇到灾变时，可以有两种反应。一种，被灾难吓到，使本来具有的应变能力也不能动用，从而处于病态的瘫痪。另一种，被大祸所激愤，动用全部主观支配力量，使之处于极端亢奋状态来应付灾变。例如：兔子突然发现狼向自己扑来时，可以吓昏在地，被吞吃掉；也可以拼命地以异乎寻常的速度和耐力逃跑了。前者在生存竞争中，不可避免地被自然淘汰了；后者，逐步改造自己，使之具备更强的适应性和应变能力，从而得到发展。

戴埃博士提出思维方式的第二特点——无须追逐别人的赞许，保持充分自信。赞许本身无损于精神健康，但当"寻求赞许"的希望变为一种心理需要。并被定作行为追逐目标时，它变沦为了误区。这条分界线的两边，是思维迥异的两种人。误区内的属于"外界控制型"，这种思维"着眼于他人"，惯于用外在因素解释自己的生活和情感结果。左右自己的行为标准，它总是奢望"依赖别人提高‘自我价值’"，或是"强求别人的言行符合"自己的旨意，把自我价值的实现捆系在别人赏赐的赞许上，一旦外界停止施舍赞许，便觉得自己一文不值了。结论是："越是需要得到恭维，就越有可能受到别人的支配，"他永远不可能去开创自己的生活，只能依赖外界金钱、家产等物质，去工作或谋取生存。

与"外界控制型"相对的，是"内在控制型"思维。它充分相信人的内在力量，始终追求"内心安全感"；相信自己能够在不具备外在条件下，也会处理好任何事情。这些人的"自我价值来自内心世界"，认为它是"幸福和自制力的顾问"，具有固定的常值，"不论你迄今为止成就如何"，"你都有一定价值。任何外部成就和他人评价都不等于自我价值，任何局部的成败也不等于自我价值的高低。关键是看你能否运用人格力量不断塑造"新我"形象。这种明确的价值观使他们把外界财产、地位、名誉，仅视为"生活中令人愉快、但可有可无的附属物，而将精力倾注于积极的生活和充实的内心。"。

那么，怎样衡量你的生活充实与否呢？戴埃博士在"探索未来"中提出一个问题：你只要计算一下已经走过的岁月，然后向自己发问："你是真正生活了一万多天，还是仅仅生活了一天，重复了一万余次？"倘若你意识到消逝的生活中，刻板的"重复"多于"真正生活"的天数，你就必须冲旧框框的束缚，从眼前的哪个时刻开始，重新设计和安排每一个"今天"，你就应该下决心走出你的'误区，挣脱依赖他人的惰性心理，按照自己的愿望编织自己的生活。

《你的误区》自1976年在美国问世时，一下子就轰动了西方心理学界。自1977年至今的二十多年间，这本有关普通人的心理、性格的书，各类不同的出版社已经连续多次再版重印，成为破纪录的畅销书。当然，书中的某些例证和观点未必正确，对价值观的阐述也不尽完善。但是，戴埃博士对人生问题的心理分析，以及用第二人称坦率友好的对知心朋友般的"促膝相谈"，对启迪读者的睿智，还是有积极意义的。

你的船你的海的读后感篇十

一次偶然的机会看见同事桌面上一本书《这是你的船》，出于好奇随便翻了翻，发现里面内容很新颖，生动、详实，故事情节跟我们平时工作很相似，于是借同事的书学习，由于是借用，时间紧迫，我快马加鞭发了一天二夜看完了这本《这是你的船》，很受启发，受益匪浅。

《这是你的船》讲述一位舰长管理一艘军舰的故事，书中提到很多管理方面的知识，不仅可以给现在的企业管理者作为参考，我们还可以在里面领悟到很多关于企业管理方面的道理。作者阿伯拉肖夫是美国导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长，当他开始接管“本福尔德号”的时候，这艏舰艇拥有当时美国海军最为先进的装备，但其管理水平和作业效率都很差，士兵士气消沉，无精打采，很多人都讨厌呆在这艘船上，甚至希望可以提前退役。但是经过作者两年努力，这种情况发生了彻底的改变，全体官兵上下一心，整个团队士气高昂，使得这艘军舰成为了美国优秀的舰队。阿伯拉肖夫从“树立典范、积极聆听、有效沟通、建立信任、注重结果、理性冒险、打破成规、培养人才、同心协力、提高生活质量”等方面阐述了自己如何在两年里，将“本福尔德号”从一艘让人头疼的舰艇打造成美国海军最优秀的舰艇，建立一支严谨、高效而卓有成效的团队。短短的两年时间，舰艇上就发生了翻天覆地的变化，这不得不让我佩服阿伯拉肖夫的管理方法。同时也让我从中学到很多知识，感悟颇深。尽管我不是一名“舰长”，但我是一名“船员”，作为船员的我从《这是我的船》中学到了许多知识，对我今后的生活、工作都受益颇多。

一、树立典范。《这是我的船》中提到，真正的领导是通过以身作则来实现的，而不是简单的行政命令，无论你喜欢与否，你的做法都会成为组织其他成员的榜样。真正优秀的领导者知道应该在什么时候站出来，承当责任。的确，榜样的力量是无穷的，有了榜样，就有了标杆，员工们的工作就会有目标，行动就有方向，所以说在工作中，领导干部、包括各级管理人员在工作中必须要以身作则，起到表率作用，一切要员工做到的，首先必须自己先做到，甚至做到比员工更好，这样领导者的言行才有说服力，也只有这样才能做到令行禁止。出现问题时，领导者应站在员工的角度考虑问题，时刻站出来承当责任，而不是事情办妥领功奖项时领导者独自受奖赏，出现问题时领导者又把责任推卸给办事员工，这样员工就会认为领导者无担当，没魄力，不值得为之卖命工作，那样领导者就失去了相应的管理威严，团体自然就会管理不好，员工辞职率也会增高。因此，作为一个领导者你绝对不能忽视自己对下属可能产生的影响，而应以身作则，努力做好“士兵”们的榜样。

二、积极聆听。聆听是了解他人真正需求的有效方法，在我们工作中，领导者如果能认真聆听每一位员工的心声，做好记录，作好归纳总结，作出具体分析，那样员工会觉得自己备受尊重，会更加自信、乐观地去工作。作者把自己与船上每个人的每次碰面当做当时最重要的事情来处理，为了做到聆听这一点，他强迫自己记住所有水兵的名字，这以人为本、关注细节的举动值得我们大家学习，能随时叫出每名员工的名字，能了解每位员工的情况对员工来说一种莫大的鼓舞，有些领导者往往忽略这点，多次见面后仍还像初次见面一样询问下属名字、工作底细等，这会让员工感到陌生，无形中跟员工产生了距离，让员工觉得该领导不关心员工，没有亲和力，团队自然就会缺少凝聚力，也会因此影响工作的开展。书中“戴维.劳尔”的提拔重用更让我佩服阿伯拉肖舰长卓越的领导、管理能力，同时更为他的领导方略和管理技巧所折服。曾经我也有几次同样的经历，当某领导布置一项工作时，出于好意，我向他提出了一些关于自己对此项工作的建议与想法，得到的是结果是领导想都不想我的方法是否可行，直接否定我的想法，还被误解为主意太多，不服从安排。为此我非常懊恼，也曾对之失去信任，更失去工作信心。细想领导积极聆听员工的想法与建议、多鼓励、关心员工对员工的发展是极其重要的。

三、有效沟通。沟通是我们每个人每天都要运用的技能，是每个人成功的必要条件，是管理的核心，我们不能“沟”而不“通”，一定要掌握高效的沟通技巧，才能使我们在工作、生活中游刃有余，达到事半功倍的效果。我们在工作中无时无刻都要与人沟通，领导和下属之间的沟通、不同部门之间的沟通、部门内部员工之间的沟通等。做好领导与下属之间的沟通，这样领导可以更加理解员工，而员工也能更加支持我们的领导做出的各项决策、增加团队凝聚力；做好部门与部门之间的沟通有利于我们更好地从公司的大局和利益出发考虑问题，加强工作之间协作变得更加顺畅；做好部门内部员工之间的沟通有利于我们团结一致，同心协力，共同出色的完成各项工作任务。阿伯拉肖夫在书中给我们分享了如何在布置任务的过程中与下属有效的沟通，有效沟通，就是要向员工清晰地传达工作目标，并建立畅通的沟通管道，让员工尽量了解并理解公司的每一项决定，并能畅所欲言，这样可以尽量提高工作效率，避免犯错。因此有效沟通对一个人的成长、对一个企业的发展来是必不可少的。

四、建立信任。信任也是人与人相处最基本的要件，信任是建立员工主人翁意思的最佳途径，疑人不用，用人不疑，领导者一定要相信我们的员工，应该尽量多地站在员工的立场上想问题。《这是我的船》中提到，信任就像是一种银行帐号—如果想让它不断升值的话，你就要不断往里面加钱，所以在工作中，无论身居何位，我们都是一个整体，我们应该相互信任，同心协力每做一件事时，必须认真思考每一个环节，合理解决工作中每一个问题，做一个值得别人信任的人，才能逐渐获得别人的信任，我们做的任何一个决定都应为公司负责，为这个大家庭负责，因为我们是公司的一员，因为这是你的船，这条船承载着我们大家的梦想与期盼，与我们的共同利益息息相关，我们都是相关利益者，必须同舟共济，才能乘风破浪，最终到达大洋的彼岸。

拜读完《这是你的船》后，我重新规划了自己的方向，作为公司的一名员工，我应该时刻牢记我是这条“船”的主人，而不是一个乘客，必须以主人的心态来管理和照料这条“船”，因为这是我的“船”。（陈晓芳）。

你的船你的海的读后感篇十一

真相：水果吃太多易胃寒、胃痛。专家指出，每天食用水果在200克左右为宜。大部分水果的膳食纤维含量较高，吃太多会引起胃痛、腹胀。此外，胃肠虚寒的老人不可多吃柑橘；胃肠不好或便秘的人应少吃柿子。有些人吃了菠萝会诱发过敏，胃肠病和凝血功能障碍者不吃为好。香蕉含糖量较多，血糖高者和肾功能不全者要少吃。

误区二、防农药得削果皮。

真相：削掉果皮太可惜。因为水果皮和其皮下部分往往是营养最丰富的部分，扔掉未免可惜。事实上，大家不用过分担心果皮上的农药残留。我国已明确禁止在果蔬等直接入口食品中使用高毒农药，而且大部分水果在采后数日甚至数月后才被食用，农药基本已经分解。吃水果前可以反复冲洗，或在淘米水里浸泡一会儿，祛除其表面残留物质。

误区三、水果当饭，养颜美容。

真相：水果当饭不利健康。专家介绍，水果中蛋白质、脂肪以及钙、铁等含量较少，长期拿水果当饭，必定造成蛋白质、脂类等摄入不足，造成营养不良和贫血。

误区四、水果能代替蔬菜。

真相：水果无法代替蔬菜。虽然水果与蔬菜的营养很相似，但水果不能代替蔬菜。如白菜、菠菜的维生素c含量，要比苹果、桃、梨等高出10倍左右。可如果想满足人体一日的维生素c推荐量，则要吃5公斤富士苹果。

误区五、“洋水果”更营养。

真相：本地水果好吃又营养。“洋水果”运输、包装、储存费用高，售价也高。为了卖相好看，这类水果可能会用保鲜剂处理，或在表面打蜡，保持外表光鲜亮丽，但营养成分还是会在运输中逐渐损失。因此，水果最好吃本地、应季的。

你的船你的海的读后感篇十二

2015年8月22日参加公司中心组学习扩大会议，获公司赠书《公司就是你的船》，细细品味，颇有所悟：公司是船，自己是操纵船在海上航行的水手，船的航向、坚固、装载货物的多少、乘客的评价、遇到风暴的机率、甚至与其它船之间的竞争合作关系都与水手息息相关，水手掌握船的命运、而船承载着水手的理想。

公司领我前行：茫茫大海，时而风平浪静、时而狂风暴雨，每个人都需要一个心灵的港湾，每个人都需要一个能在大海中拼搏的平台，家庭担当了港湾的主角，而公司则扮演了闯荡大海的船，作为船上的一员，作为能够左右船只动向的水手，当我们踏上了这艘船，那么就有一种职责在心中，这种职责不光是对船负责，更大的是对自己负责，大海之上，公司这艘船引领我们驶向彼岸，而自己则要保证在旅途中船的安危，上了公司的船就要负担起水手的职责，而这种职责也是保证自己踏上彼岸的钥匙。

引领公司航向：作为船上的一员，作为船的主人，务必在自己心中牢牢的打上四个字：坚定不移。坚定不移的执行船长下发的各项任务、坚定不移的支持船的正确行驶方向、坚定不移的拥护改善船的各项措施，只有做到了这四个字，不管大海的状况如何，不管船只遇到如何的险境，都能万众一心，众志成城克服一切困难，引领公司这艘船驶向更为辽阔的海洋，驶向更为光明的彼岸。

职责不容推卸：每个在船上的人都要肩负起自己的职责，而这个职责是关系公司这艘船是否航行下去的关键，从船长到普通的水手，一个命令的下发、一个措施的施行、一个任务的执行程度都关系到船能否在大海上继续拼搏，也关系到每个人在大海上的.命运。职责二字，重若泰山，推卸二字却轻于鸿毛，职责难当、推卸好做，而我们要做的是稳稳的踏在公司这艘船的甲板上，手握着船舵，扬起公司的信念之帆，坚定不移的负担起自己的职责，让大海上的狂风暴雨变成推动船前行的动力，让公司、让我们的船载着我们驶向光明。

与船共同存亡：这是一个严肃的问题，这也是一个不可避免的问题，大海之上，离开了船还有什么？既然船沉了自己也要跳海，那么只有让它不沉，永不沉没，每个在船上的人除了完成自己的任务，也要学会拥有纵观全局的理念，从船长、大副到司炉、水手，从船的动力系统到船的甲板状况，每个人都务必树立与之相关的概念，公司遇到问题时，思考怎样从自身的角度去解决问题，群策群力，尽一切办法让公司渡过难关，而不是明哲保身、脚底抹油。即使公司这艘船真的要沉，那么自己也要站在最高的帆顶，迎着彼岸的阳光一起沉没。

确保万无一失：人有失足、马有失蹄，任何人都无法保证自己的任务、工作或其它方面都是完美的。但如果自己上了公司的船，并航行在茫茫的大海上，这就要求务必做到完美，用四个字来概括：一丝不荀。在公司的船上，没有这些词语：差不多、可能、也许、不确定、大约、好像……要做到万无一失，那么前提就务必做到一丝不荀，只有一丝不荀的完成自己的任务，才能保证公司的船永不沉没。

发挥团队力量：船的航行离不开人员的控制，而每个人的分工又不相同，掌舵的人离不开望人员指挥，扬帆的人离不开水手的支援。每个人的工作与其它人的工作又相辅相成，在船上的人都是一个团队的成员，缺一不可，而每一个人的工作又环环相扣，只有发挥每一个人的作用，才能发挥公司这艘船的力量，才能在大海之中增加竞争力，得到更多的货物、获得更多的乘客。

方法引导激情：用什么方法引导谁的激情？船上，都是船员，不管你身处什么位置，做着什么事情，要引导的是船员的激情，就船员本身来说，除了在船上获得认同感外，还需要成就感，每个人的成就感都不一样，有的需要物质奖励，有的需要精神鼓励，用物质与精神来引导船员们的工作激情。

与公司一起成长：当我们在公司这艘船上时，务必做到八个字：荣辱与共、共同担当。我们在维护公司形象的同时也在维护自己的形象，我们与公司荣辱与共，我们务必跟紧公司的航速，务必理解公司发展的理念，并把公司航行的方向和发展战略布署与自己紧紧联系起来，努力的提升自己的业务潜力和执行任务潜力，把自己贡献在这片大海之中，帮忙公司这艘船去开疆拓土、实现理想。

公司就是我的船，这艘船承载着自己的理想、抱负，它在大海中保护着船员的安全，而船员则引领着这艘船的航向，我们与船风雨同行，我们与船患难与共。只有用心爱我们的船、尊重我们的船、拥护我们的船，这艘船才能载着我们平安、快乐的驶向理想的彼岸。

你的船你的海的读后感篇十三

美国心理学家韦恩·戴尔所着的《你的误区》是美国亚马逊的高评畅销书。开篇是一个小故事：演讲者想要向一群酗酒者证明酒精的危害。他拿出两杯装有清澈液体的杯子，一杯是清水、一杯是纯酒。他把一只小虫放入清水杯，小虫游来游去；再把小虫放入纯酒杯，小虫在众目睽睽下死了。演讲者问酗酒者对这件事的看法，酗酒者回应说：“我觉得它的意思是，如果你喝了酒，体内就绝不会有小虫。”作者认为每个人都有“小虫”，就是基于你的价值观、看法、偏见和个人史，你只会听到和感受到你想接收的信息。这本书就是教人摒弃“小虫”的。

首先是自我价值感。自我价值不能由别人来认定：你是有价值的，因为你认定自己有价值。靠别人来认定的价值是别人的价值。自卑曾一度很困扰我，直到现在我还在努力训练自己增强自信。而且自我价值感过低是没办法正常地爱别人的。首先要爱自己，觉得自己是重要的，有价值，而且美好的。一旦认定自己很好，就不必借助要求别人的行为符合你的意思，来加强自我价值。这个误区在很多家庭教育中都存在，很多缺乏自我价值感的父母要求孩子努力上进只是为了弥补自己当年的某些遗憾。

其次是不需要他人的认可。个人根据自己的良知和所处文化的适用法律决定自己的行为，而不是由他人命令指示应该如何做。你所做的每一件事绝不可能得到每个人的认可，但如果你自认为有价值，即使没有得到认可，也不会感到沮丧。别人的不认可只是人生的自然结果。——这点我是认同的。

但作者看来这是教育失败的产物，学生被训练成为为达到所定标准而做事，从而害怕自行思考，照别人的期望去做容易得多，也安全得多。——这点我并不认同。学校只解决基础只是体系构建的问题，其它的事，学校不交，也没义务教。把一切归因于教育体系就如同一个成年人把一切归因于自己的原生家庭一样。

叔本华说：人幸福的本质，在于自己的“体格”。体格包括健康、人格、能力、亲人。人最大的悲哀是不在自身的本质中去寻找幸福，而在“别人看待他是什么”中寻找幸福。共勉。