总结是对时间的利用和管理的一种方式，可以更有效地提高学习和工作的效率。在写总结之前，可以先列出主要的要点和思考问题，以确保全面的总结内容。如果你正在写总结，不妨看看以下小编为大家搜集的一些范文，或许可以解决你的困惑。

列车长学习培训心得篇一

9月27日，我非常有幸地和大家一起参加了集团供应链管理学院，在桂林立白组织的两场培训课程，第一场是由集团质量总监周小龙先生为我们分享的《质量成本与质量管理》培训，第二场是由桂林立白总经理周嫒娜女士为我们分享的《生产子公司清洁生产审核和验收经验分享》，感谢公司领导的付出，质量成本与质量管理学习心得体会。在这次学习中我收获良多，让我更加明白一些新的质量管理理念和质量成本以及清洁生产审核验收等相关知识。在此就周小龙总监对质量成本与质量管理学习，将我的一点心得体会总结如下：

首先周总从浅到深关于什么是质量，质量的意义等进行了系统的培训，现质量成本这一点给我印象非常深刻，原来大家固有的思想只是对显性质量的成本进行了简单的核算，认为返工只是浪费一点时间和物品包材，根本没有从质量的隐性成本进行分析，质量成本的构成它是由五个部分组成，分别我预防成本、鉴定成本、外部保证成本、内部损失成本、外部损失成本。从以上五个方面进行分析的话，生产厂内平时一起认为很小不起眼的异常返工，其实就隐藏着将近10倍的质量成本在里面。我们看到的往往只是冰山的一角。

回想今年的全国质量月9月，是我们桂林立白近几年来质量最差的一个月，因新产品的试产不严谨，导致产生了大批量的不合格接粉，合液洗包装车间班长员工的大意导致内袋压码错误造成批量返工，液洗厂包装单瓶克重偏轻，造成到市场上去追回产品，再进行补货返工等，我想这些都无不是给公司造成了巨大的质量成本的浪费，。所以质量成本有效的控制还需实行行之有效的质量管理手段，根据我们公司车间存在的问题需要从以下几点抓起：

一、进一步加强生产现场管理，提高产品质量。

要想提高产品质量，就必须加强生产现场的管理。目前，产品竞争异常激励，作为我们的洗衣粉厂和液洗厂，大多产品客户考虑更多的是产品的质量，产品质量是生产出来的，不是检验出来的。质量出自于生产过程、出自于管理。质量管理严格遵循三不放过原则：

(1)出现质量问题决不放过。(2)问题的根源不查清楚决不放过。(3)不找出问题的解决办法决不放过。即一个问题的出现，要找出真相，原因、真因、改善措施。

二、保持对相关方的严格控制。

对相关方的产品质量进行了严格管理在质量成本的控制上是至关重要的一个环节，部分的产品的原材料造成的损失由供方、物流企业以及经销商承担。这一措施使公司的质量成本大大降低。

三、对质量成本进行统计、计算与分析。

企业从事生产经营的目的是盈利，实现利润最大化，对现在日化企业来说，利润微薄的同时还要实现快速扩张，不实行低成本运营就难于生存，可谓成本决定存亡。作为现代企业应有的成本控制战略及方法，要想获得长期的效益，就只能从战略的高度来实施成本控制。不仅要削减生产成本，更要提高生产力，缩短生产周期，增加产量并确保产品质量，并且运用科学的统计方法计算和分析出质量成本。

四、进一步完善车间管理。

要进一步完善车间管理，首先最基础的必须提升车间主管工艺技术人员自身的能力，即(1)目标指向能力;(2)思考对策能力;(3)组织用人能力;(4)沟通协调能力;(5)激发部属能力;(6)培育人才能力;(7)自我革新能力。如果自身得不到提升，可以说完善车间管理只能是一句空话。

其次需制定各项操作标准、规范化作业：(1)完善各班组、岗位责任制，优化作业指导书;(2)进一步完善月度考核目标;(3)凡是出现违规行为，坚决以通报的形式公布;(4)制定相关条例、标准的监督、实行车间主管、工艺工程师、技术员、班长检查制度，一级一级实施检查，保证能够严格按要求执行。

通过全面质量管理学习，让我受益非浅。深深感到自己在学习、理解质量管理标准方面的差距;参加这样的学习很有必要，作为一名中层干部，不但要对质量体系文件学以致用，更重要的是带领部门贯彻执行。下面是自己的学习认识，并结合工作也谈一点自己的看法。

质量是成功的伙伴，贯标是质量的保障。如今，贯彻标准已被众多企业所看重，成为企业证明自己产品质量、工作质量的一种护照。有专家认为，贯标为广大企业完善管理、提高产品和服务质量提供了科学指南，同时为企业走向市场找到了共同语言。随着市场化进程的不断深入，各行各业将加快推进国际标准化进程，贯标变得更加迫切。毋庸置疑，贯标不是万金油，不能包治百病，但通过贯标，增强了企业全体员工的质量意识与管理意识，明确了各项管理的职责和工作的程序，促使企业的管理工作由人治转向法治，真正做到了凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督，实现了以预防为主规范了企业的作业程序，明确了各部门和全体员工的职责和权限，预防并控制了不合格项的发生，降低了企业质量管理成本。

通过定期组织质量检查、质量审核活动，能够及时发现和找出经营管理活动、服务质量方面存在的问题和薄弱环节，并进行有效纠正，从而提高了企业整体经营管理水平和质量监控能力，为企业实施全面的科学管理奠定了基础;也贯彻了以人为本的原则，全面提高了员工的业务技能和综合素质，为企业长远发展打下了坚实的基础;并围绕让客户满意及时认真地处理客户投诉或意见，不断满足客户需求与期望，赢得客户信任，提高客户满意度，提升企业的社会形象和市场竞争力。

管理是人类各种活动中最普通和最重要的一种活动。近百年来，人们把研究管理活动规律所形成的管理基本理论与方法，统称为管理学。自从人们开始组成群体来实现个人无法完成的目标以来，管理工作就成为协调个体努力必不可少的因素了。由于人类社会越来越依赖集体的努力以及越来越多的、有组织的群体规模的扩大，管理人员的任务也就愈发重要了。因此，管理者必须具有敬业精神和服务意识，还要有解决突发性事件的能力，最重要的是要靠得住，会办事，能共事，不出事等各方面的素质。

习中为了提高学习成绩，必须通过制定一份计划(或长期或短期)。然后通过这份计划控制自己，并且有效的分配自己的时间，还要有效的选择合适的信息，从而达到自己的计划目标，取得成功。又或者一个人的一生必须经过自己的规划、组织;要不然这一辈子将碌碌无为。计划是任何一个组织成功的核心，它存在于组织各个层次的管理活动中。一个组织适应未来技术或竞争方面变化能力的大小与它的计划息息相关。

总之，管理学是一门值得深入研究的并且对社会做出巨大贡献的学科，虽然形成学派的时间较短，但是他对社会的贡献是不可限量的，对于这门学科，短短的几段文字表述或只是看书是远远不足的，只有深入的学习、实践，只有在失败中不断的改进、创新、积累和学习中国和外国的好的管理经验，这样才能走上成功之路，不断的实践才能完整的去体会，感受这一伟大而博大精深的管理艺术。

列车长学习培训心得篇二

列车长工作不仅展现了铁路企业的外在形象,影响着铁路客运服务质量的提升,还关系着现场生产的安全有序。接下来就跟本站小编一起去了解一下关于列车长。

吧!

我由岩峰水泥厂转岗到客运段担任列车值班员，将近一年。由刚开始的不适应，到现在的熟练掌握作业程序和业务技能。6月19日，我参加了新职列车长资格培训，从《客运规章》、《服务礼仪和重点旅客服务》、《班组管理》、再到《安全与非正常应急处置》、《旅客投诉心理与法律法规》等课程的学习，让我对“列车长”这个岗位有了新的“认识”。

在没参加培训之前，我一直认为不就是一名“车长”吗!不就是一个班组“管理者”吗!自认为自己以前也从事过管理岗位，要担任“列车长”太简单啦!但是，通过系统的课程学习，让我认识到同是管理岗位，却大不相同。我原来面对的都是单位职工，服务群体是不变化的!而作为列车的第一管理者“列车长”，要面对“成千上万”的旅客，不仅要管理班组人员，还要维护列车的正常秩序。列车就像是个小社会，形形色色、不同层次的旅客都会有，什么事情都可能发生，什么样的情况都有可以出现。这就要求列车长加强学习，提高职业素养，不仅业务素质过硬，还应具备一定的管理能力和应急处置能力，而这些方面也正是我今后要不断学习和提高的。

如何做好一名领导信任的车长?如何做好一名班组拥护的车长?如何做好一名旅客赞誉的车长?是我所要思考的……这就要求我不仅要有强烈的责任心、出色的业务能力，还要做好以下几方面：

一、搞好班组管理。

首先是培养班组人员具有团队的意识和精神。通过学习会、出乘会和返乘会以及和班组成员单独谈心的机会，引导他们树立班组就是个“团队”，是个“整体”的观念，我们每一名职工都是这个班组的主人翁，都是好样的!班组的每项工作和成绩的取得，都离不开班组成员的共同努力!由此来培养职工的大局意识和协作精神。

列车长要心里始终装着职工，支持职工的工作，关心职工的生活，用管理者的行动和真情去感染身边的每一位职工，平时多与职工沟通交流，给职工以示范引导，善于发现职工身上的闪光点，给予鼓励，激发职工工作积极性和创造性。

二、强化在非正常情况下的应急处置能力。

一是协调工作关系，密切站车协作，确保运输信息畅通。二是加强旅客列车安全管理，落实好各项安全管理制度，维护旅客列车运输安全。三是要多组织，班组人员进行“非正常情景”下的应急演练，做到“应急有备，遇事不慌”。确保列车在非正常情况下，能够及时、迅速、正确、妥善地处置，最大限度减少自然灾害和事故给旅客带来的影响和损失，确保旅客运输安全畅通。

三、不断提高服务质量。

学会换位思考，我们要设身处地为旅客着想，关心他们、尊重他们，并尽最大努力做好列车服务工作。落实好“首问首诉”负责制，满足旅客的利益和需求。作为客运服务人员，我们应具备全心全意为旅客服务的意识，有明确的服务观念，要有实现文明服务、礼貌待客的愿望，并在实际工作中得以体现。

四、正确看待和处理好“旅客投诉”

对旅客的“诉求”，应耐心听取。对旅客的“投诉”，应足够的重视。这就要求我们客运人员要正确认识旅客的投诉，提高自身素质，熟练掌握业务，还要有高超的语言艺术。对于客观原因造成的投诉，我们可以针对这些旅客的心理，明确自己的工作性质，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同时，利用自己的服务技巧，做好铁路非正常情况下的服务工作。做到“旅客可以对客观原因造成的非正常不满意，但决不能使旅客对我们的服务不满意”。

通过这次培训学习，让我明白要想当一名称职的列车长，一定要有明确的服务意识，要有正确的分析和判断能力，要有细心、耐心的工作态度，要有迅速、果断的应变能力，还要掌握一定的综合业务知识和旅客心理。这次培训无论是课堂学习还是情景研讨，都让我从不角度得到了提高，感谢各级领导给了我们新职列车长这次学习、锻炼的机会。

今后我将在值乘中不断的学习和总结，提高自己的业务素养和应急处置能力，提升管理水平和服务质量，带领班组完成好上级交给的各项工作任务，全面提升班组的工作质量!

日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。至去年12月，到武汉动车车间担任列车长工作已近一年，在车间领导及同事们的支持与帮助下，我很好的融入到高铁乘务工作中。一年来，我在思想上、学习上、工作上都取得了一些进步，学到了不少，也成长了不少，较好地完成了段、车间交给的各项任务。主要情况汇报如下：

一、勤于学习、善于思考。

促成长高铁在很长一段时间内对中国铁路人来说是新事物、新领域。不光在硬件设施和运营模式上与际有线铁路不同，更多的是对我们管理模式、服务理念上提出的更多、更新、更严、更高的要求。开行之初，我对高铁乘务工作的理解，只是建立在把列车卫生搞好，物品归置到位，不带问题回车间就行。随着时间的推移，我发现光做到这些是不够的，还远远不能适应高铁发展的需要，不能满足广大高铁旅客的需求。更为科学、人性化的管理，提供更为优质的服务成了我工作中的的首要任务。要想与高铁相适应，进一步提升班组管理能力、提升为旅客服务的能力，做一名优秀的高铁动车组列车长，我需要改进和加强的地方还很多很多。为提高自身的素质能力，我一方面向书本学，学习作业标准、学习细化流程，不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学，学习其好的工作方法，服务措施，不断提高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学，学习突发事2件发生时好的处理方法，总结不足，不断提高自己处理问题、应对问题的能力。经过一年来的努力，我在车班管理、个人能力等方面都有了长足进步，对高铁乘务工作有了全新认识，这与车间领导的指导和同事们的帮助是分不开的。

二、老实做人、踏实做事求佳绩。

1、在车班管理上我认真学习车间制定的班组管理措施，落实一体化管理，努力做到同学习、同乘务、同标准。高铁乘务工作主要由客运人员、餐饮服务人员及列车保洁人员组成。虽然不是一个单位，但是一起担当着动车组的服务工作。要想有较高的服务质量，三组人员之间必须有良好的配合。要想有良好的配合必须把大家拧在一起，心往一处想，劲往一处使。我经常组织车班开展各类活动，如：吃团年饭、过元宵节、乘务员生日聚会、庆祝会等。邀请车班乘警、机械师、保洁、海航参加，以此拉近各乘务工种间的距离，使车班一团和气，极大的提高了车班的凝聚力。生活中注意关心爱护职工，适时了解他们的困难和心里状况，及时进行调节。平时工作中我注意开好“两个会”，即出乘会、退乘会。出乘会上提出本趟工作重点和要求，传达车间相关任务指示，退乘会上对照乘务标准，作业流程，旅客反映总结当趟工作好的和不好的方面，提出改进方法和措施。我在车班开展了“一车两组”活动。

工作中把车班3分成两个小组，即大号乘务员、保洁员一组，小号乘务员、保洁员一组。在乘务出退乘会上总结两组的工作，做比较，在车班形成了很好的竞争氛围。两组间有竞争更有交流，利用学习会的时间，车班总是抽出时间让两组进行交流，交流乘务中处理各种事件的心德，交流如何更科学合理的执行和完成上级下达的任务，看谁提出的好的工作意见及方法多，看谁完成的任务更好与更快。虽然车班乘务员多次更换，虽然乘务模式从固定交路到现在的大轮乘，并从以前的一长两员到现在的一长一员，但是车班这种相互交流，相互促进的氛围却一直没有改变。不论怎么变化，三乘间总能保持密切的配合，相互关心，相互支持，车班工作效力不断加强。

4如：安全备品、服务设施状态，三乘人员证件的检查，乘务箱、清扫用具、展示柜的摆放，备品柜、多功能室的清理，灭火器等旅客不易触及地方的擦抹要求一次完成，并且标准要高。因为这些工作一次到位后不容易被破坏，可以省下心来专注别的工作。这个叫一次完成法。第二个是反复性的工作经常做，如：地面卫生，厕所、洗脸间、网兜内的清理和定型，较容易被破坏，要求乘务员、保洁员经常对这些地方进行检查，发现被破坏及时补充，尽可能的还原到列车出库状态。这个叫还原工作法。第三个是重点工作重点做，如：遇重点旅客时要有照顾、有服务，夜间行车对熟睡旅客要有提醒，客流较大时旅客上下车要有组织，夏天防烫、冬天雨天防滑等要有宣传等等。这个叫重点针对法。平时工作中我要求乘务人员必须展示出最好的服务礼仪、形象及工作标准，去对待每一次的出乘。并注重培训乘务员的责任心、爱心、包容心、同情心和耐心。只有具备了这五种品格才能成为一名真正的优秀乘务员。以此为基础的服务才是真诚的服务，只依靠技能、技巧来服务的乘务员，永远不可能真正留住旅客，也不可能成为一名优秀的乘务员。乘务中我奉行“四个一的理念”即：每小时最少巡视一次车厢、发现一个问题、纠正一项错误、听取一条旅客见意。时间长了，在“四个一”的帮助下，车班存在的问题与不足越来越少了，旅客心里面想的、需要的、知道的越来越多了。对乘务中发现的问题要求及时更正解决，对旅客提出的每一条见意都能认真对待。

5一年来，我在车间领导的帮助和指导下，带领车班先后完成了春运运输，五一、十一“黄金周”，暑运、亚运会、亚残运会等各类运输及接待任务，没有发生一次旅客投诉或不良反应，多次受好评。三、对照标准、一丝一点找不足对照动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的要求，对照“政治素质优、职业技能优、工作业绩优、群众评价优”的四优标准，反思自已还存在以下不足：

1、对车班工作发挥的指导作用不够。大局观念不强，工作中缺少全盘考虑，有顾此失彼的事情发生。2、在工作安排中重安排，轻要求，但在具体落实上，没有用一流的标准去要求、去衡量，标准还不够高。3、工作方法方面还没有完全做到统筹兼顾，管理水平还有待提高，在工作中还存在一些薄弱环节。4、动口能力较差，在展示高铁优质服务，品牌打造上还有欠缺。

四、下步打算在今后的工作中，我将时刻把解决自身不足，完善自我放在第一位，努力做到：

1、强化管理水平。用动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的理念指导自己的实际工作。用制度管人，按制度办事，，进一步强化集体观念和团队意识，增强车班的向心力、凝聚力。

2、强化工作作风。在工作中一定要以身作则，发挥表率作用，在工作上带头实干，用自己无形的人格力量和模范行动影响和带动身边.

在20xx年的工作中，我始终牢记“人民铁路为人民”的宗旨，坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，不断完善和改进服务方法，在努力打造“凤舞楚天”服务品牌上，在热情服务旅客上，做了一些工作，想了一些办法。在尽力做好本职工作的同时，我全身心投入到当前开展的“服务旅客，创先争优”活动中。在工作中，经常要求车班职工要“急旅客所急、想旅客所想”，让每一名旅客来的高兴，走的开心。一年来，较好地完成了段、车间交予的各项任务。主要情况如下：

一、主要工作。

(一)注重学习，提升素质能力。

1、加强自身学习，提升个人素质能力。

“打铁还需自身硬”。做为一名列车长，为提高自身素质能力，在车班树立较高的威信，我一方面向书本学，学习作业标准、学习细化流程，不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学，学习其好的工作方法，服务措施，不断提高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学，学习突发事件发生时好的处理方法，总结不足，不断提高自己处理问题、应对问题的能力。本年度在段及车间组织的业务竞赛中均取得了较好的成绩。

2、积极组织车班学习，提升车班工作效力。

平时工作中分块面组织乘务人员学习。一是大块面的学习，开好出乘会、退乘会，车班全员参加。出乘会上提出本趟工作重点和要求，传达车间相关任务指示，退乘会上对照乘务标准，作业流程，旅客反映，总结当趟工作好的和不好的方面，提出改进方法和措施。二是小块面的学习，针对乘务员、乘服员、保洁员的分工不同，开展有针对性的学习，定向提高，如：注重“六个一”专职人员服务礼仪的学习;注重保洁员车容标准及清洁方法的学习;注重乘务员协管能力的提高。车班乘务员于佳在综合能力上有较大提高，受到车间领导的肯定。

(二)注重管理，强化基础工作。

1、执行一个标准。即：“做事留痕的标准”。

我经常跟车班的乘务人员讲，做任何事情，都要留下做完事情的痕迹，一定要让旅客感觉到这个车厢时刻有人在清扫，在整理。如：整理备品柜要留下整理的痕迹，如果打开备品柜，让人的第一感觉是这个柜子有人整理过，而且是很用心的整理过，能留下这样的整理痕迹，是我们工作最起码的标准。马马虎虎的整不如不整。又如：在清理厕所及洗脸间时，在清理过程中，一定要把卫生纸及擦手纸顺手叠成等腰三角形，因为这样的整理痕迹是最显而易见的，也最能得到旅客的肯定。随便叠一下不如不叠。

2、树立两个工作理念。一是“要求别人做好，首先自己比别人做的好”，二是“别把自己太当回事，别把别人不当回事”。

记得有一次领导添乘。当路过洗脸间时，看到洗脸间台面有水渍保洁没有及时清理，我正准备认错时，这位领导却走近洗脸台洗起手来，洗毕用擦手纸顺带把洗脸池台面抹了一遍，这个动作对我触动很深。审视自己平时在巡视车厢时，有很多力所能及的事情自己都没有去做，更没能用这种动作语言去影响和带动身边的人。在这以后我时刻紧记要求乘务人员做到的，自己必须首先做到。以自已的实际行动带动车班每一名成员全身心投入到为旅客服务中去。工作中注重培训乘务人员的责任心、爱心、包容心、同情心、耐心、努力打造最优秀的列车乘务人员。在乘务中注意收集各类信息，对发现的问题要求及时更正解决，对旅客提出的每一条见意都能认真对待。

遇特殊情况时，自己不仅能当车长，更能当列车员、乘服员、保洁员。特殊情况下乐于分担其它工作，力求把工作做得更好一些、更全面一些。在车班工作中讲团结、讲和谐，有时候不当车长当朋友，常和班组乘务人员打成一片。我认真学习车间制定的班组管理措施，落实一体化管理，努力做到同学习、同乘务、同标准。我经常组织车班开展各类活动，邀请乘警、机械师、保洁、海航参加，以此拉近各乘务工种间的距离，使车班一团和气，提高车班的凝聚力。生活中注意关心爱护职工，适时了解他们的困难和心里状况，及时进行调节。

3、使用三个工作方法。

首先是一次完成法，即：安全备品、服务设施状态，三乘人员证件的检查，乘务箱、清扫用具、展示柜的摆放，备品柜、多功能室的清理，灭火器等旅客不易触及地方的擦抹要求一次完成，并且标准要高。因为这些工作一次到位后不容易被破坏，可以省下心来专注别的工作。第二个是状态还原法，即：地面卫生，厕所、洗脸间、网兜内的清理和定型，较容易被破坏，要求乘务员、保洁员经常对这些地方进行检查，发现被破坏及时补充，尽可能的还原到列车出库状态。第三个是重点针对法，即：遇重点旅客时要有照顾、有服务，夜间行车对熟睡旅客要有提醒，客流较大时旅客上下车要有组织，夏天防烫、冬天雨天防滑等要有宣传等等。

(三)注重执行力培养，增强完成任务的能力。

什么是执行力?我个人觉得就是在规定时间内，保质保量完成任务的能力。

我经常跟车班乘务人员讲，做工作要抓住重点。要知道自己手头上的工作，最终完成后是起到一个什么样的作用，达到什么目的。以前巡视完毕回来和乘务员交换看法，发现乘务员对车内情况并不比巡视前了解的多。我告诉乘务员，作业程序中的巡视车厢本身并不是目的，而通过巡视车厢及时了解车内状况、旅客需求、保洁工作状态、发现和消除不良隐患这才是目的。知道这个目的后，乘务员变的会巡视车厢，爱巡视车厢。很多问题都在凸出前被消化。

我也时常跟保洁人员讲，做工作要掌握窍门。保洁工作的根本目的是为旅客创造一个良好的卫生环境，在这个工作上，保洁员可以说和旅客是对立的。当保洁人员的修复力大于旅客的破坏力的时候，车内的卫生状况肯定是好的。所以我们在做保洁工作的时候，一方面要提高自己的修复能力，另一方面也要想办法降低旅客的破坏力。自己再勤快，不如旅客丢的快，这种情况下不管怎么做，车内也是一团糟。保洁知道这个道理后，在工作中不再埋头死做，有时也会和旅客交流勾通，卫生效果较以前有提高。

一年来，我在段、车间领导的帮助与支持下取得了一些成绩。带领车班先后完成了春运运输、五一、十一“黄金周”运输、暑运运输、及各类专运及接待任务，没有发生过一次投诉或不良反应，多次受好评，本年度更有幸被评为段“双文明”先进个人。

二、存在不足。

虽然取得了一些成绩，但对照动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的标准，对照“服务旅客、创先争优”活动的要求，反思自已还存在以下不足：

(一)、对车班工作发挥的指导作用不够。大局观念不强，工作中缺少全盘考虑，有顾此失彼的事情发生。

(二)、有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，有待于在今后的工作中加以改进。

(三)、在工作方式上，创新意识还不够强，虽然在重点工作推进等方面想了一些办法，出了一些措施，但离科学发展的内在要求还相距甚远，工作上还需要去不断细化和规范。

(四)、好人主义思想仍很严重，工作中照顾的多，批评的少，使得一些工作在标准上存在下降的隐患。

在新的一年里，我将进一步加强学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为打造高铁“凤舞楚天”品牌做出更多的贡献。

三、下步打算。

“学而不思则罔，思而不学则殆”。以后的工作中我将不断学习，不断思考，努力克服自身不足，把工作提高到新的台阶。

(一)、在实际工作中重细节，重标准，对每一项工作任务都要求自己，要求乘务员做的更好一点、更扎实一点、更全面一点。

(二)、用心做事，老实做人，不断强化工作作风，做群众的表率，做党员的先锋。

(三)、用制度管人，按制度办事，进一步强化集体观念和团队意识，增强车班的向心力、凝聚力。

(四)、克服好人主义思想，强化列车长纠错醒人的能力。

我相信，只要我有坚定的政治立场，强烈的敬业精神和扎实的业务知识水平，就能在车间干部的领导下抓好工作，不断取得新的成绩，我将用实际行动来回报各级领导的培养和支持。

列车长学习培训心得篇三

列车长学习培训心得篇四

20xx年12月18、19日两天，我有幸参加了威海市美术学科课堂教学技能培训暨“有效教学策略”研讨会，虽然天寒地冻，但丝毫没有阻止诸位美术教师的学习热情，会上，我们听取了两位美术名师人选的现场交流，观摩了五节高品质的美术课，并针对现场课进行了互动评价，更有幸聆听了威海市美术教研员和省美术教研员的精彩发言。现将我的学习收获和反思总结如下：

通过学习，进一步明确了何为目标、评价、教学的一致性，明确了有效教学的基本路径是：课程标准——教学目标——评价方案——教学流程——实施课堂教学这几步。通过学习，知道了什么是教学评价，如何写评价设计，并知道了评价设计的位置要先于教学设计，要依据目标来写，是学生怎么做的，是具体可测的。要自始至终把目标当做一节课的灵魂，是教学的关键行为，要把教的过程当做评的过程，要布置基于目标的评价作业。

《色彩的魅力》这节课，尼莫贯穿始终，中间欣赏大量优秀作品，包括手绘等等，学生感受色彩的运用，把学生的思维挖掘了出来。

关于评价语言，一个好的老师一定是个跟学生交流透的老师，美术课上没有对错，尽管说出自己的感受，这是我今后应该注意的。学生自评和互评是学习评价的一个重要组成内容。把评价学生的权力由教师转向学生，学生由被动评价者转向主动参与者，从而调动学生学习的积极性和主动性。在美术教学中，经常创设与教学内容相关的“评”的机会，让学生乐于参与、善于交流，儿童的童心就会不自觉地流露出来，学生的学习兴趣就会提高。同时在评的过程中，教师要尊重他们的评定，给予他们充分的肯定，学生对自己才会充满自信，对以后的美术兴趣才会日益提高。教师要更多地采用即时的、多元的、极富个性和针对性的评价，用赞美的语言激励学生，用委婉的语言批评学生，用具体的语言启迪学生打开思路。

我们的教学活动始终要让学生有一种期待，有一种耳目一新的感觉,有一种无法抗拒的吸引，那么这肯定是一种十分有效的教学。

列车长学习培训心得篇五

在20xx年的工作中，我始终牢记“人民铁路为人民”的宗旨，坚持“以人为本，旅客至上”的服务理念，不断完善和改进服务方法，在努力打造“凤舞楚天”服务品牌上，在热情服务旅客上，做了一些工作，想了一些办法。在尽力做好本职工作的同时，我全身心投入到当前开展的“服务旅客，创先争优”活动中。在工作中，经常要求车班职工要“急旅客所急、想旅客所想”，让每一名旅客来的高兴，走的开心。一年来，较好地完成了段、车间交予的各项任务。主要情况如下：

一、主要工作。

(一)注重学习，提升素质能力。

1、加强自身学习，提升个人素质能力。

“打铁还需自身硬”。做为一名列车长，为提高自身素质能力，在车班树立较高的威信，我一方面向书本学，学习作业标准、学习细化流程，不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学，学习其好的工作方法，服务措施，不断提高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学，学习突发事件发生时好的处理方法，总结不足，不断提高自己处理问题、应对问题的能力。本年度在段及车间组织的业务竞赛中均取得了较好的成绩。

2、积极组织车班学习，提升车班工作效力。

平时工作中分块面组织乘务人员学习。一是大块面的学习，开好出乘会、退乘会，车班全员参加。出乘会上提出本趟工作重点和要求，传达车间相关任务指示，退乘会上对照乘务标准，作业流程，旅客反映，总结当趟工作好的和不好的方面，提出改进方法和措施。二是小块面的学习，针对乘务员、乘服员、保洁员的分工不同，开展有针对性的学习，定向提高，如：注重“六个一”专职人员服务礼仪的学习;注重保洁员车容标准及清洁方法的学习;注重乘务员协管能力的提高。车班乘务员于佳在综合能力上有较大提高，受到车间领导的肯定。

(二)注重管理，强化基础工作。

1、执行一个标准。即：“做事留痕的标准”。

我经常跟车班的乘务人员讲，做任何事情，都要留下做完事情的痕迹，一定要让旅客感觉到这个车厢时刻有人在清扫，在整理。如：整理备品柜要留下整理的痕迹，如果打开备品柜，让人的第一感觉是这个柜子有人整理过，而且是很用心的整理过，能留下这样的整理痕迹，是我们工作最起码的标准。马马虎虎的整不如不整。又如：在清理厕所及洗脸间时，在清理过程中，一定要把卫生纸及擦手纸顺手叠成等腰三角形，因为这样的整理痕迹是最显而易见的，也最能得到旅客的肯定。随便叠一下不如不叠。

2、树立两个工作理念。一是“要求别人做好，首先自己比别人做的好”，二是“别把自己太当回事，别把别人不当回事”。

记得有一次领导添乘。当路过洗脸间时，看到洗脸间台面有水渍保洁没有及时清理，我正准备认错时，这位领导却走近洗脸台洗起手来，洗毕用擦手纸顺带把洗脸池台面抹了一遍，这个动作对我触动很深。审视自己平时在巡视车厢时，有很多力所能及的事情自己都没有去做，更没能用这种动作语言去影响和带动身边的人。在这以后我时刻紧记要求乘务人员做到的，自己必须首先做到。以自已的实际行动带动车班每一名成员全身心投入到为旅客服务中去。工作中注重培训乘务人员的责任心、爱心、包容心、同情心、耐心、努力打造最优秀的列车乘务人员。在乘务中注意收集各类信息，对发现的问题要求及时更正解决，对旅客提出的每一条见意都能认真对待。

遇特殊情况时，自己不仅能当车长，更能当列车员、乘服员、保洁员。特殊情况下乐于分担其它工作，力求把工作做得更好一些、更全面一些。在车班工作中讲团结、讲和谐，有时候不当车长当朋友，常和班组乘务人员打成一片。我认真学习车间制定的班组管理措施，落实一体化管理，努力做到同学习、同乘务、同标准。我经常组织车班开展各类活动，邀请乘警、机械师、保洁、海航参加，以此拉近各乘务工种间的距离，使车班一团和气，提高车班的凝聚力。生活中注意关心爱护职工，适时了解他们的困难和心里状况，及时进行调节。

3、使用三个工作方法。

首先是一次完成法，即：安全备品、服务设施状态，三乘人员证件的检查，乘务箱、清扫用具、展示柜的摆放，备品柜、多功能室的清理，灭火器等旅客不易触及地方的擦抹要求一次完成，并且标准要高。因为这些工作一次到位后不容易被破坏，可以省下心来专注别的工作。第二个是状态还原法，即：地面卫生，厕所、洗脸间、网兜内的清理和定型，较容易被破坏，要求乘务员、保洁员经常对这些地方进行检查，发现被破坏及时补充，尽可能的还原到列车出库状态。第三个是重点针对法，即：遇重点旅客时要有照顾、有服务，夜间行车对熟睡旅客要有提醒，客流较大时旅客上下车要有组织，夏天防烫、冬天雨天防滑等要有宣传等等。

(三)注重执行力培养，增强完成任务的能力。

什么是执行力?我个人觉得就是在规定时间内，保质保量完成任务的能力。

我经常跟车班乘务人员讲，做工作要抓住重点。要知道自己手头上的工作，最终完成后是起到一个什么样的作用，达到什么目的。以前巡视完毕回来和乘务员交换看法，发现乘务员对车内情况并不比巡视前了解的多。我告诉乘务员，作业程序中的巡视车厢本身并不是目的，而通过巡视车厢及时了解车内状况、旅客需求、保洁工作状态、发现和消除不良隐患这才是目的。知道这个目的后，乘务员变的会巡视车厢，爱巡视车厢。很多问题都在凸出前被消化。

我也时常跟保洁人员讲，做工作要掌握窍门。保洁工作的根本目的是为旅客创造一个良好的卫生环境，在这个工作上，保洁员可以说和旅客是对立的。当保洁人员的修复力大于旅客的破坏力的时候，车内的卫生状况肯定是好的。所以我们在做保洁工作的时候，一方面要提高自己的修复能力，另一方面也要想办法降低旅客的破坏力。自己再勤快，不如旅客丢的快，这种情况下不管怎么做，车内也是一团糟。保洁知道这个道理后，在工作中不再埋头死做，有时也会和旅客交流勾通，卫生效果较以前有提高。

一年来，我在段、车间领导的帮助与支持下取得了一些成绩。带领车班先后完成了春运运输、五一、十一“黄金周”运输、暑运运输、及各类专运及接待任务，没有发生过一次投诉或不良反应，多次受好评，本年度更有幸被评为段“双文明”先进个人。

二、存在不足。

虽然取得了一些成绩，但对照动车组“一流品质、一流标准、一流服务”的标准，对照“服务旅客、创先争优”活动的要求，反思自已还存在以下不足：

(一)、对车班工作发挥的指导作用不够。大局观念不强，工作中缺少全盘考虑，有顾此失彼的事情发生。

(二)、有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，有待于在今后的工作中加以改进。

(三)、在工作方式上，创新意识还不够强，虽然在重点工作推进等方面想了一些办法，出了一些措施，但离科学发展的内在要求还相距甚远，工作上还需要去不断细化和规范。

(四)、好人主义思想仍很严重，工作中照顾的多，批评的少，使得一些工作在标准上存在下降的隐患。

在新的一年里，我将进一步加强学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为打造高铁“凤舞楚天”品牌做出更多的贡献。

三、下步打算。

“学而不思则罔，思而不学则殆”。以后的工作中我将不断学习，不断思考，努力克服自身不足，把工作提高到新的台阶。

(一)、在实际工作中重细节，重标准，对每一项工作任务都要求自己，要求乘务员做的更好一点、更扎实一点、更全面一点。

(二)、用心做事，老实做人，不断强化工作作风，做群众的表率，做党员的先锋。

(三)、用制度管人，按制度办事，进一步强化集体观念和团队意识，增强车班的向心力、凝聚力。

(四)、克服好人主义思想，强化列车长纠错醒人的能力。

我相信，只要我有坚定的政治立场，强烈的敬业精神和扎实的业务知识水平，就能在车间干部的领导下抓好工作，不断取得新的成绩，我将用实际行动来回报各级领导的培养和支持。

列车长学习培训心得篇六

20xx年x月x日至x月x日，我参加了xxx培训班。两天的培训，紧张而充实，让我收获颇丰，现我将此次培训的学习心得小结如下：

当今世界，科技发展日新月异，这种发展趋势可以简单概括为：政治多极化、经济全球化及信息网络化。当今时代又被称为“信息时代”，大洋彼岸发生的事情只要几秒钟我们就可以知道。这使我们的保密的工作面临着前所未有的机遇和挑战。所谓机遇，就是科技手段的运用使保密的工作得到发展和进步;所谓挑战，就是各种科技手段的迅猛发展增加了保密的工作的难度，给保密的工作带来了新的问题。

主要有以下两点:。

一是保密与交流的界限划分越来越不清楚。“应该保住的保住，应该交流的交流”是保密的工作的原则之一。不能为了保密，就不公开、不交流。保密是暂时的、相对的，公开、交流是绝对的、永恒的。经济全球化使得保密与交流的界限难以掌握，这无形中增大了保密的工作的难度。

二是信息安全面临巨大挑战。当今时代，信息网络化使信息和安全的关系显得越发密切。特别是因计算机的广泛应用而造成失密、泄密的事件十分频繁。为此，国家保密局近几年出台了一系列规定，如《关于加强计算机管理的暂行规定》、《计算机信息系统保密管理暂行规定》、《计算机信息系统互联网的规定》等等，其目的就是为了解决计算机信息网络的保密问题。

保密的工作是一项长期的艰巨的工作，任何时候均不容忽视。然而，在平时的工作中，部份涉密人员、甚至极少数领导干部保密意识有所淡化，保密麻痹思想滋长，认为“周边无战事”，可以“刀枪入室，马放南山”了，孰不知当今世界并不安宁，缓和中蕴藏着动荡和危机，特别在科技、经济领域，没有销烟的斗争无处不在，无时不有。因此，要加大保密宣传教育力度，经常组织单位人员学习有关保密法律法规，利用各种时机敲“警钟”，使全体人员认清：保守国家机密不仅是每个公民的.神圣职责，更是关系到国家安全和民族兴衰的大事。同时，要经常利用失泄密的典型案例，进行保密警示教育，不断提高全体人员的忧患意识，绷紧有密必保这根“弦”。

广大保密的工作者和涉密人员要不断学习保密知识，严格按章办事，熟知和掌握各种文件的收发、登记、清退、销毁、归档等操作规程，熟悉并认真执行计算机信息系统、通信、办公自动化等方面的保密规定。在实际工作中，要明确区分工作用和个人用的优盘和计算机，杜绝混用，在工作中接触的涉密电子文件，要及时清理，该归档的要及时归档，不能私自留存，离岗及调任时要对自己持有的涉密载体进行清理，有关部门应监督其登记、交接，不留隐患。

保密的工作是党和国家一项重要的工作，也是党和国家一项长期的艰巨的任务。新时期给保密的工作带来了新的挑战，保密的工作面临的形势十分严峻。所以，在日常工作中一定要树立“保密的工作无小事，细小之处见成败”的意识，杜绝保密的工作“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象。小事、细事、微事往往就能决定保密的工作的成败。

就是要在脑子里绷紧一根弦，在舌头上加上一把锁，做到不该说的不说，不该看的不看，不该做的不做，切实从细节入手、从小事入手、从身边事入手，严守纪律，守住秘密。

列车长学习培训心得篇七

20__年已经接近尾声了，在这岁末年初之季，对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结，既是对已经过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临各项任务的展望。在20__年的工作中，我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求，紧握"安全重于泰山，稳定压倒一切"这条生命线，深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下，在全体职工的共同努力下，我们合三组顺利完成了各项工作任务，并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然，在取得成绩的同时，班组还存在着这样或那样的不足，急需在今后的工作中加以解决。现将20__年的各项工作总结如下：

一、实事求是，全面总结。

安全工作是各项工作中的重中之重，在日常的工作中，班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规章制度和安全工作程序，根据本线路的实际，特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作，列车长带头执行，以身作则，杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度，做好禁烟宣传，经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查，消除安全隐患。加强非空车供应开水，满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调，站后摆，确保不超出10厘米安全距离的宣传工作，确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强车门口的安全宣传。

年未，我们进行消防了演练，确保实际运用自如，灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的，所以部分职工存在抵触情绪，甚至有人直接把情绪带到工作中来，工作标准有所下降。班组摸清职工的思想，逐一解释消防演练正长远的必要性，对家庭有困难的同志进行家访，替困难职工排忧解难，用无微不致的关心来感染每一名职工，以点带面，使全体职工的态度得以端正，工作质量得到提高，确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌，九江，合肥等经济发达的城市，旅客普遍素质较高，以于服务质量的要求较高，同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想，从列车员的职业道德和责任思想入手，强化列车员的服务意识，提高列车的服务质量，教育乘务人员能抵御金钱的诱惑，遵守职业道德，杜绝各类路风事件的发生。

二、眼睛向内，查找问题。

1、安全作业程序落实不严，个别人员简化安全作业程序，突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底，车门口"三宣传"不到位。

2、当班玩手机现象普遍存在，班组管理制度落实不严，考核力度不够，存在"抓时紧、放时松"的现象，不能做到持之以恒。

3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持，列车长监督意识不强，"想起来就干，想不起来就算"的现象时有发生。

4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实，个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。

5、与对班交接备品时存在信任交接现象，备品"零交接"制度落实不到位。

6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝，特别对"三乘"人员的管理力度不够，折返库内待勤制度无法有效落实，署运期间列车员无处冲凉，造成思想上存在抵触情绪。

7、人员变动大，入不敷出，人员欠编。新职人员、社招工业务素质差，对应知应会内容掌握不牢。

8、列车超员时，乘务人员不能严格按照作业程序作业，列车超员环境下的服务质量有待提高。

9、列车晚点宣传不到位，对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细，带有敷衍情绪。

10、对"三乘"人员管理力度不够，有时存在放任自流现象。

11、茶水员工作不到位，开水供不应求，火险隐患无时不在。

三、分析原因，认真整改。

1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序，特别针对出站台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。

2、制定手机管理制度，形成有效的监管机制，列车长加强巡视力度，对于屡教不改者，在其当班时间将手机上交至列车长统一保管，下班时再退还，确保当班玩手机现象不再发生。

3、强化夜间突击卫生制度的落实，列车长要加强检查力度奖励标准高的同志，并对不达标者进行考核，从而形成良性的竞争环境，提高夜间突击卫生的质量。

4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时，对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题，在列车长加强巡视的同时，临车乘务员要做到经常提醒，发现问题共同考核，创造互监互管的环境。

5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象，是因为乘务员终到急于回家，从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合，统一退勤制度，杜绝早退勤，不办理交接的现象。

6、强化折返库内待勤和守车管理，每趟车定车厢、定人次外出，办理零星假请假手续，并对所购买的物品进行登记，对超出规定范围的物品全部予以没收。

7、加强班组业务知识的学习力度，利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问，指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一"，发挥"传、帮、带"作用。

8、强化列车员的服务意识，特别是在列车超员的情况下，更要做好服务工作，照顾好重点旅客，提高列车服务质量。

9、由于列车经常晚点，旅客不满情绪较大，有时会将列车晚点的情绪发泄到列车员身上，列车员要体谅旅客的急躁心情，在服务中要耐心、细致，用良好的服务消除旅客的不满情绪，不当面顶撞旅客，做到骂不还口。

10、加强对"三乘"人员的管理，利用经济考核这根杠杆，强化"三乘"人员的责任意识。

11、加强烟头管理，及时做好车厢内的禁烟宣传，清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度，督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。

12、做到垃圾定点扎口投放，彻底搞好终到卫生，做到卫生清洁三不带。

13、认真执行车队的"六个一"确保列车零隐患。

四、提前准备，展望未来。

20__年即将过去，崭新的20__年很快就来来临。在新的一年中，我们合阜车队合三组全体员工要继续服从于段、车队领导的指挥，发扬过去好的方面，改正不足，提高班组标准化作业的质量，确保班组稳定及列车安全万无一失，为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。

列车长学习培训心得篇八

如何做好一名领导信任的车长?如何做好一名班组拥护的车长?如何做好一名旅客赞誉的车长?是我所要思考的……这就要求我不仅要有强烈的责任心、出色的业务能力，还要做好以下几方面：

首先是培养班组人员具有团队的意识和精神。通过学习会、出乘会和返乘会以及和班组成员单独谈心的机会，引导他们树立班组就是个“团队”，是个“整体”的观念，我们每一名职工都是这个班组的主人翁，都是好样的!班组的每项工作和成绩的取得，都离不开班组成员的共同努力!由此来培养职工的大局意识和协作精神。

列车长要心里始终装着职工，支持职工的工作，关心职工的生活，用管理者的行动和真情去感染身边的每一位职工，平时多与职工沟通交流，给职工以示范引导，善于发现职工身上的闪光点，给予鼓励，激发职工工作积极性和创造性。

一是协调工作关系，密切站车协作，确保运输信息畅通。二是加强旅客列车安全管理，落实好各项安全管理制度，维护旅客列车运输安全。三是要多组织，班组人员进行“非正常情景”下的应急演练，做到“应急有备，遇事不慌”。确保列车在非正常情况下，能够及时、迅速、正确、妥善地处置，最大限度减少自然灾害和事故给旅客带来的影响和损失，确保旅客运输安全畅通。

学会换位思考，我们要设身处地为旅客着想，关心他们、尊重他们，并尽最大努力做好列车服务工作。落实好“首问首诉”负责制，满足旅客的利益和需求。作为客运服务人员，我们应具备全心全意为旅客服务的意识，有明确的服务观念，要有实现文明服务、礼貌待客的愿望，并在实际工作中得以体现。

对旅客的“诉求”，应耐心听取。对旅客的“投诉”，应足够的重视。这就要求我们客运人员要正确认识旅客的投诉，提高自身素质，熟练掌握业务，还要有高超的语言艺术。对于客观原因造成的投诉，我们可以针对这些旅客的心理，明确自己的工作性质，“急旅客之所急，想旅客之所想”。同时，利用自己的服务技巧，做好铁路非正常情况下的'服务工作。做到“旅客可以对客观原因造成的非正常不满意，但决不能使旅客对我们的服务不满意”。

通过这次培训学习，让我明白要想当一名称职的列车长，一定要有明确的服务意识，要有正确的分析和判断能力，要有细心、耐心的工作态度，要有迅速、果断的应变能力，还要掌握一定的综合业务知识和旅客心理。这次培训无论是课堂学习还是情景研讨，都让我从不角度得到了提高，感谢各级领导给了我们新职列车长这次学习、锻炼的机会。

今后我将在值乘中不断的学习和总结，提高自己的业务素养和应急处置能力，提升管理水平和服务质量，带领班组完成好上级交给的各项工作任务，全面提升班组的工作质量!

列车长学习培训心得篇九

20xx年10月28日至11月4日，在我院的精心组织下，我们一行12人从玉屏出发，奔赴台州市第一人民医院进行了为期七天的培训学习。学习方式：上午在医院相关科室交流学习，下午在会议室集中听取各位老师的ppt授课。在这一周的时间内，我感触很多，现与大家分享个人的学习心得：

这次学习，台州医院为我们安排的授课老师都是医院的知名教授、技术骨干，通过这次近距离的授课，更让我明白了一个道理：这些人之所以有超人的才华和渊博的学识，是因为他们比优秀的人更努力、更敬业。任何一个身处一线的医务工作者都会明白其背后的用心和努力。他们的人格魅力深深的镌刻在我的心里，让我由哀地心生敬意。

看到她们医院环境之整洁，每个病区干干净净，整整齐齐，布置的温馨如家。不管是什么科室，一到跟前，给人的感觉总是非常和谐。从杨再兴博士授课内容及科研取得的成功并得到奖励，体现了医院内部激励机制的落实;开展门诊一站式服务中心————最多跑一次。合理的工作流程和工作机制，在追求便民服务的当前，可谓是其他医院学习的榜样。医院是实施以病人为中心、以满意为核心、让职工要暖心。

实现院感持续质量的改进：需要对医院感染管理各种法律、法规，全医院感染制度、标准操作流程等进行实时更新、落实，掌握发展动态，推动学科发展;加强临床化、精准化、协同化、信息化、简化和格式化临床对院感的把控方向，充分发挥三级感染管理体系作用。准确定位新时期医院感染防控历史，正确认识感染防控“新实践”的需要。强化以临床为主导的感控理念，探索精准化感控，提升医疗质量，保障医患安全。我科作为医院职能科室应为临床一线提供便捷，实施最多跑一次服务。加强多科室协作。以“感恩、敬业、创新、奉献”的院训为我院感控管理工作提升到一个新的高度!

列车长学习培训心得篇十

20xx年12月7日，我们黔东南州工业学校的12位教师，带着满腔的热忱和希望，奔赴深圳科创学校学习，我们每个老师都是带着虔诚的求知欲而来到科创的。在这短短两周培训中，我学到了很多很多的东西，这里的校园干净整洁，学生文明礼貌，老师博学广识。这里的课堂生动精彩。这里校长对学生那么的有亲和力，这里的教学井然有序，总之，这里有太多让我值得去学习的东西，而这些太多的感触又是不能全部通过文字显然于纸上的。以下是我个人的部分心得感受：

一、周会是科创学校的一个亮点，周会上用中英文两种语言报幕，很特别，很有英语氛围。整个周会都是学生是主角，老师是配角，从升旗，到学生代表讲话，到学生会工作总结及学生科工作总结，都安排得那么的有序。再有就是学生的站姿着装，精神面貌都非常好。从他们身上可以看到许多除了课堂知识不能给予的。这是非常值得我和我的学生们去学习的。

二、1.科创的素质教育课也是一个特色，尤其是张奕校长的素质课，上得那么精彩，这是让我很钦佩的。从“办师之道”到：以德载道，以道御术，再结合科创的创新理念，告诉我们做老师应具有的素质，应具有的人格魅力。学会传承人类的文化，遵守教学规则，掌握方法和技巧，用良好的策略和手段去开展教学，做一名有师德修养的老师，用先进的教育理念来打造学校的特色模式。

2.科创学校的校训：感恩而尽孝，尽孝而尽忠，尽忠而尽力就写在校园的围墙上，让学生非常容易明了的几句话，概括了人要有感恩之心，善待一切。这多好啊，让我们及学生都要时时记得父母的养育之恩，老师的教育之恩，朋友，亲人，同事的帮助，及知遇之恩。要长幼有序。科创学校的团队精神也是值得我们去学习的，正如张奕校长所说，科创精神就是：聚是一团火，散是满天星。这里的学生都是试读而择的，日常管理化，学生都实施自制，行为素养周比月考核，营造乐学的气氛。校园文化建设的非常好。

3.告诉我们当老师怎样上好课，怎么成为学生们喜欢的老师，要用心讨学生喜欢，用自身的所长和优势去影响学生。用老师所具有的爱心，责任心，耐心，细心，恒心去投入到工作中去。告诉我们如何做好班主任工作？什么样的.老师适合当班主任？何为优秀的班主任？优秀班主任的标准是什么？张奕校长所教给我们的这一切，必将是我终身受益的财富。因为我存在，我就要工作，因为我工作，所以我要爱这一行，而在这里学到的知识是我以前从未学到的。

三、科创老师的授课精神也是非常值得我学习的，他们的爱岗敬业到了极致。当我们有幸走进他们的课堂，才知道我们的距离有多远。陈桥主任的课件制作课，上得严谨有序，把我们的未来教学带到丰富多彩的ppt制作里，节省教学时间，方便教学备课修改，还有丰富多彩的电子素材，他还告诉我们应该如何做好课件制作，要有充分的准备，环节要完整，格式要统一，他的课上的真好。

最让我难忘或对我们英语帮助最大的是科创的两位英语老师，郑成竹和衣鹏老师，他们热情.大方.无私的帮助我们，为了我们的英语公开课，两位老师手把手的教我们一起做课件，一起利用他们的课余时间来听我们在教室试课，一起讨论我们的英语课不足，很用心，很认真，他们的课堂，他们的开朗，他们的小幽默。他们在工作上的默契……都值得我们两位英语老师去学习，还有他们的团队精神，真的很感谢他们。我相信在以后的教学生涯中，我们一定会不断的想科创讨教，会一直向他们学习。

科创一行，我们得到了太多的收获，刚一到深圳，钟科长就一直天天无论大小事的帮助我们，很多生活学习上的麻烦都因有他在而迎刃而解决了。科创学生为我们的到来而精心铺好的床上用品。科创食堂的工人为我们的到来而精心准备的饭菜，这些有增加他们平时几倍的劳动量。科创的各个领导，团结协作，效率高。更值的我么学习。

科创。我么有太多的语言都不能表带我的全部想法，在这我接受到了一次精神洗礼，一次人格的升华。感谢科创，感谢这里的所有老师们，还有这里阳光的学生!

列车长学习培训心得篇十一

根据公司20xx年培训计划的要求，奔着“提升华源内训师的培训技能，打造一支优秀的内训师”目标，我们内训师管理小组，特别特别邀请了北京的名师高思研老师为我们全体内训师进行了为期两天的培训，培训工作取得了良好的效果，现将具体工作总结如下：

本次培训人员范围全体培训师18人，实际参加16人，培训内容《内训师授课技能与技巧》共计16课时。

二、培训前准备工作：

1、召开培训前启动会及内训师动员会。

7月24号下午四点管理小组召集18位讲师进行了一次培训前的动员会，在会上领导和每位讲师认清了培训工作的重要性和必要性。

2、甄选培训讲师。

根据公司实际和我们的培训目标，确定了效果较好的内训形式，经过一周的沟通和比较，我们最终选择了北京的培训老师，高思研老师担任这次培训的主讲师，邢主任与高老师沟通，为我们企业量身定做了一份培训大纲，初步确定了培训时间。

3、培训效果的好坏有一部分是受培训环境影响的，我们认识到这一点后，精心布置了培训场地，印刷好了教材，准备好了一切需要的道具，投影议，无线麦克，白板和白板笔，还准备好了茶歇，这一切保证了我们的学员在舒适、愉悦的环境中提高了学习效率。

8月4号上午9点《内训师授课技能与技巧》内训课程在第一会议室拉开了帷幕。首先是组建团队，老师将18个内训师一共分为四个小组，分别是：

第三组：雄鹰队，口号：雄鹰雄鹰，搏击长空成员：程海涛、袁金良、董伟航、张春光。

第四组：激情队，口号：团结向上，勇争第一成员：黄江、于喜胜、赵如萍、杜嘉睿。

接下来的两天时间高老师向学员们传授了内训师的角色认知，培训师课堂呈现技巧，常用培训教学方法和课程开发与设计能力训练等内容，期间老师采用了团队竞赛，现场演练，游戏互动，观影等教学方法，极大调动了学员的参与热情，学员们在课堂中积极回答问题，积极与老师互动，各个小组你追我赶，生怕落后，比分也是难分上下，最终雄鹰队以61分的好成绩，取得了本次培训小组的第一名，其他小组得分分别为：思学队47分，创新队44分，激情队41分，每半天课程结束后，学员们都会将自己的学习感受写出来，贴在学习园地上供大家分享，有人通过培训学到了系统的讲师授课技能和技巧，讲课方法，有人认识到了内训师具备的能力和自身的差距，有人学到了课件制作模式和培训过程中的呈现技巧，虽然感受不同，但是一句话：我们的内训师在本次培训中受益匪浅，相信这会为他们以后的内训师生涯奠定良好的基础。本次培训我们进行了全程录像，将之刻成光盘，这就为以后培训保存了珍贵的培训资料。

为了检验内训师的培训效果，在做评估的最佳时机即8月10号培训管理小组对所有培训师集中进行了一级、二级评估，发放了培训效果调查表和学习内容测试题试卷，从结果来看，本次培训的满意度平均分80分，较不满意的集中在老师的课堂精彩程度的评价上，78.5%的学员对此评价为8分（比较好），还有对培训组织工作的评价上有50%的选择了比较好，说明我们的培训组织工作还没做到人人都满意，这对我们以后工作的开展是一种鞭策也是一种激励。从试卷得分来看，平均分90分，说明听课效果还是不错的。

列车长学习培训心得篇十二

在学习培训过程中，通过老师认真的指导下，自己努力认真完成了老师布置的全部作业，虽然并不十分完美，但是我的教学思维方式的转变将引导我的心得。下面是本站小编为大家收集整理的学习培训心得，欢迎大家阅读。

通过近期的培训学习，本人切实的感觉到了自身的提高，在此感谢上级安排的此次学习活动，感谢每一位授课老师精彩的授课。此次的培训学习，使自己的理论基础，道德水准，业务修养等方面有了比较明显的提高，进一步增强了学习理论的自觉性与坚定性，增强了做好新形势下本职工作的能力和信心。参加本期培训本人主要有以下几方面体会和收获：

一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识。

培训是一种学习的方式，是提高业务知识的最有效手段。21世纪是知识经济社会，是电子化、网络化、数字化社会，其知识更新、知识折旧日益加快。一个国家，一个民族，一个个人，要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办法就是与时俱进，不断学习，不断进步。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识要面对不断更新的工作要求要靠学习，要靠培训，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。我真正认识到加强培训与学习，是我们进一步提高业务知识水平的需要。加强培训与学习，则是提高自身工作能力最直接的手段之一，也是我们提高业务水平的迫切需要。只有通过加强学习，才能取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成组织交给的工作任务。

二、通过学习培训，使我清楚地体会到要不断加强素质、能力的培养和锻炼。

1是要不断强化全局意识和责任意识。“全局意识”，是指要站在全局的立场考虑问题，表现在政治上是一种高度的觉悟，表现在思想上是一种崇高的境界，表现在工作上是一种良好的姿态。要求我们用正确的思路来思考解决当前存在的问题，就是要求我们要有超前的思维，要有悟性，有创新精神，而不是仅仅做好自己负责的那一方面的工作了事，要始终保持开拓进取的锐气;要牢记“全局意识”，自觉适应目前形势发展需要，认真学习实践科学发展观活动，不断增强使命感和社会责任感，提高自身能力素质和调整好精神状态，为社会发展献计献策，贡献力量。要树立群众利益第一位,局部服从整体，小局服从大局的原则，始终保持健康向上、奋发有为的精神状态，增强勇于攻克难关的进取意识，敢于负责，勇挑重担。

2是要加强沟通与协调，熟练工作方法。要学会沟通与协调，要善于与领导、职工、相关服务单位进行沟通，要学会尊重别人，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，积极主动地开展工作。要经常反思工作、学习和生活，把反思当成一种文化，通过反思，及时发现自身存在的问题。

3是要敢于吃亏、吃苦、吃气，弘扬奉献精神。“三吃”是一种高尚的自我牺牲精神、奉献精神，是社会的主流风气。就是要为人处世要心胸开阔，宽以待人。要多体谅他人，遇事多为别人着想，即使别人犯了错误，或冒犯了自己，也不要斤斤计较，以免因小失大，伤害相互之间的感情。要树立奉献精神，树立“吃苦、吃亏、吃气”的思想。吃别人吃不了的苦，做别人做不了的事，忍别人忍不了的事，严格要求自己。

4是要宽宏大量，学会包容。包容是一门艺术，是一种境界，要达到这种境界，就必须拥有博爱的心，博大的胸襟，还要有一份坦荡、一种气概，包容是赢得朋友的前提，包容是人生的财富。包容不等于迁就和放任自流，包容别人的过错，是为了让别人更好地改过，与人相处要学会容纳、包涵、宽容及忍让，做到心理相容。

5是要注重文明礼仪，增强综合素质。文明礼仪是生活和工作的根基，是体现一个国家和民族文明程度、经济实力的重要标志，没有了文明，就没有了基本的道德防线。我们每一个人都应该具备文明素质，做一个堂堂正正的人，做一个懂文明、有礼貌的谦谦君子，文明就是我们素质的前沿，拥有文明，就拥有了世界上最为宝贵的精神财富。只有当每一个人都具备了文明素质，我们这个国家的整体素质才能提高。我们要从自我做起，从每一件小事做起，做文明事，说文明话，让文明礼仪成为社会发展的主流，让我们的素质上一个台阶。

6是要廉洁自律，加强思想道德修养。要认真学习科学发展观重要思想，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和正确的权利观、地位观、利益观。廉洁勤政，严格自律，自觉接受监督。认真贯彻执行上级关于廉洁自律的各项制度和规定，不断提高拒腐防变的能力，堂堂正正做人，踏踏实实做事。要用自己高尚的品德和人格力量去感召人、凝聚人，始终做到自重、自省、自警、自励，在职工中树立廉洁从政、勤政为民的良好形象。

总之，通过几天的学习，我收获颇多，感触颇深，在获得知识的同时，也认识到了自己在理论素质、工作水平、思想观念中存在的差距和不足，今后，我要把握住各种学习的机会，本着做一名小学生的态度，向书本学、向实践学，向身边的同志学，通过多种途径、采取多种方法丰富自己的知识，努力锻造自己，提高自己，使自己成为无愧于人们的合格的干部。

“用一年的时间去做一件可以回味一生的事业”，这是我们第八届研究生支教团兄弟姐妹共同的心声。然而，要想做好“支教”这件光荣而神圣的事情，并把它做大做强，最终做成一项事业，谈何容易?从本学期开始，我们把教师技能培训作为支教团一项重要的工作，积极筹备并投入大量的时间和精力来抓。综观整个教师技能培训的过程，可以说受益颇多，终生难忘。

一全员参加、全程重视、全身心投入。

教师技能的培训工作从教育科学学院孔凡哲教授的精彩讲解开始，到支教团全体成员进行汇报课而告终，整个过程历经一个多月的时间。还记得孔老师在第一堂课时，对我们这个团队不甚了解，对我们每一个人也很陌生，当时面队着我们12个人中有5名同学来自师范专业，而另外7名同学都来自非师范专业的情况，孔老师对我们的教师技能表示了一定的担心，但仍然勉励我们一定要利用课余时间集中练习，互相听课，查缺补失。在前两次课程的安排上，孔教授从最基本的怎样备课，如何写。

教案。

讲起，并在每一节课结束后，有针对性的布置作业。通过孔教授耐心、细致的讲解，无论是师范专业接触过教师技能的同学，还是从未涉足过师范教学领域的“门外汉”，大家都有了很大的进步和提高。这些体现在我们教案的起草、对新课程改革和新课程标准的理解和认识、对教法和教技的初步掌握等方面。正是因为大家对于支教事业和教师职业的崇敬和追求，才做出无悔的选择——支教;正是由于大家的辛勤努力和付出，才有了丰硕的成果——技艺的提高和理论的深化。

二从初上讲台的羞涩，到张弛有度、欲罢不能的教学体验。

在经过了第一阶段理论和宏观上的培训以后，支教团全体成员迎来了实战阶段——上台讲课。虽然大多数同学都有过上台讲话或讲演的经历，而且从上小学开始已经有十几年听老师讲课的经历，但是一想到自己要真正走上讲台，面对权威专家和众多“学生”进行教学工作，心中就会缺少底气，迈向讲台的双脚也越发沉重。孔老师似乎看出了我们的心思，在一节课结束后，他布置的作业竟然是下节课要听我们当中4个人讲课，而且要按照要求从导语开始讲，到课程目的、教学内容、课堂提问、布置作业、教学反思等要点的全面细致讲解。面对这个艰巨的任务，我们只能采取抽签的办法来决定讲课的顺序，结果我抽到了第一个讲课的签!说实话，当时对于我是一个极大的考验，巨大的压力感油然而生。因为我不仅担心自己的讲课水平、效果，担心被孔教授批评，更加担心影响支教团兄弟姐妹们的形象。

带着我的第一份课堂教案，看着兄弟姐妹们期待的目光，想到团委领导、老师的热切关注和孔教授的悉心指导，我没有理由不把课讲好。于是我把整个讲台当作展示自己风采的平台，把整个教室当作我给学生干部例会时的会场，把教室里的老师、同学当作我的亲人、伙伴，开始了我的导语部分“同学们，大家一定知道在我国灿若星河的古典文学宝库中，有四部经久不衰的，伟大、经典的名著，那么，《红楼梦》就是其中之一……”接下来包括了请同学朗读课文、请大家回答问题、在同学们理解的基础上和我一起写板书等过程。20分钟以后，我完成了自己的教学任务，收到了同学们热烈的掌声和会心的微笑。当时的我很幸福、很感动，因为毕竟我的初次讲课的经历受到了同学们的认可和支持。随后孔老师对我的课进行了全面的点评，我清楚的记得优势有几个方面，缺点是什么。

在随后几周的时间里，为了巩固和强化教师基本工，除了在每周二统一听孔老师讲课以外，支教团的同学们分成两个小组，分别在本部和净月两个校区进行教师技能的练习，大家按照顺序登台讲课，而其他同学扮成学生来积极的配合，同时在最后集体讨论过程中，对每一个人都提出许多教法、教案或仪表仪态等诸多方面的意见和建议，供大家改正、提高。这些看似平淡、机械、重复的工作，却潜移默化地对最后我们的汇报课产生的积极、重大的影响。正是因为有了这些点滴的积累、默默的付出、全身心的投入，才使我在汇报课上第一次有了放松的心态、坦然的感觉，并且在孔教授亲自抽签决定由谁代表讲课后，由于没有抽到自己而有了一种失落、失望之感。

三继往开来、再谱新篇，扎实推进其他各级、各类培训工作。

关于教师技能，教学教法方面的培训工作已经告于段落，前不久，支教团全体同学又来到农村教育研究所，邀请了副所长李老师为我们做了一场关于农村教育方面的培训。李老师结合自己在全国农村学校调研的经历，为我们讲解了很多我们关心的问题。包括农村教育现状、农村教育存在的问题、以及结合支教团实际，提出我们出发前应做哪些准备等。大家认真做了笔记，并把培训的过程用摄像机和照相机作为永久珍藏。

在踏上支教征程之前，我们还将邀请城市环境科学学院的领导为我们做相关的培训，以进一步提高我们对于支教工作的理解和认识，充实出发前思想、理论方面的准备。

通过这四天的培训，我学到了很多关于教育技术技能的知识，为我以后的教育工作奠定了一定的基础，同时我对教师这个职业的内涵有了更深一层的了解。

经过四天的教育技术技能基础的培训，在王老师悉心教育下，和跟其他老师一起学习、交流，使我对在现代教育技术条件的学科整合的理念得到了深刻的认识和理解,也促使了自己在以后的教育教学过程中积极运用。

第一天，在王老师的指引下，我认识了几个外校的老师，我们还组成了一组，改名为“小蚂蚁特工队”，我还被推选担任小组长一职，我感到荣幸的同时也感到了压力。我们改这个名字的目的是希望我们能有小蚂蚁的精神，就算小小的力量，只要团结起来也能创造无穷的奇迹。在我们的努力下，在第一天的培训中，我们“小蚂蚁特工队”就取得了惊人的成绩。那是很好的开头，我们都对以后的培训充满信心。

四天的培训我总结如下：

1、压力大,高密度的培训任务又迫使我们拿出十分的精力来学习这门适应未来教育的必须掌握的技术，并且从中受益非浅。

2、从学习中，我最大的体会是我在教学思想上的转变。虽然在平时的工作中，我们已经十分重视教师和学生的交流，但学习让我们更加重视对学生的培养上，只有把我们的学生培养成为具有独立学习能力的人，他们才能在将来的生活和学习中适应激烈的竞争。

3、学习内容非常实用，像powerpoint多媒体演示文稿制作在现今的现代化教学中经常使用，上网查找资源和一些软件的学习和使用，又为教师深入开展教科研、更多的获取资料、展示成果提供了帮助。

在学习过程中，通过老师认真的指导下，自己努力认真完成了老师布置的全部作业，虽然并不十分完美，但是我的教学思维方式的转变将引导我。

学习。

列车长学习培训心得篇十三

永进大学的订单致力于与大企业及跨国公司联系，希望学生能在学校一流的设备条件下，通过优质教育让学生进入企业后享受一流的待遇。因此他们将眼光放至海外就业，通过与外国进行交流来提升其影响力和知名度。

海外（本地）学期制是计算机专业和语言类专业的教学措施之一，就是在第三学期派学生到语言本地的国家学习，如观光汉语到中国，观光日语到日本。在当地的学校插班学习，有良好的语言环境，提高学习效果。第四学期条件允许的话，在当地实习或就业。

永进大学的教材很多是教师自编的校本课程，如旅游系的《航空服务英语》教材就是充分考虑到地域特色，按企业服务的要求而编写的。在课程设置及名称定位上直观务实，如“职业道德与人际关系”、“顾客心理与形象塑造”等。

从课程设置来看，将就业教育贯穿教育过程，经常聘请企业的人士到学校搞讲座，使学生了解企业对人才的要求。永进大学的教学内容没有我们的要求的高，但重视就业，很有经营的味道和企业的特点，以销定产。我们在这方面的重视程度还远远不够，我们是重过程，他们是重结果。

在就业教育的过程中，要注意实效性。可以搞模拟面试，通过录像的手段录制学生面试情景，让学生观看与自我反省。

我院和永进大学同属于大专层次的职业教育，培养目标立足于地方企事业需求，学生生源情况基本类似，因此，永进大学的许多经验我们都可以加以借鉴，介于此，我们提建议如下：

我院几个专业已经在与企业合作尝试了订单式教育，但很多专业目前只是停留在理念层面上，而且没有真正地将订单式教育理念深入到每位教师心中。教师与企业联系相对较少，课程设置离企业需求有一定差异，使得学生学习没有专业特色，企业对学生没有太大的兴趣。因此，建议我院要鼓励教师走出学校深入企业，既要做教学者，更要成为实践者。另外，通过各种有效机制吸纳优秀企业技术人才进入学校参与教学和管理，最大化、深层次地扩大校企合作。各系还可定期组织企业到学校讲座，让学生有更多机会了解企业了解自身差距，也可为企业提供优先接触学生了解学生并随时解答学生问题的机会。

与企业合作过程中永进大学一直处于主动的，而且面向于大企业、跨国企业。这与他们有企业经验的教师素质有很大关系。建议学院广泛吸纳大企业优秀人才，采用全职或兼职方式让他们参与教学，了解并指导学生，拉近企业、学校、学生之间的距离。永进大学的大部分教师有企业工作经验。他们拥有较强的实践能力，能够知道企业所需，从而教授企业所需课程。

及时更新专业课教师的知识结构，才能顺应社会潮流。新形势下的专业教师理论知识必须前沿，实际工作经验也要丰富。如果专业教师理论知识陈旧，实际操作能力差，就难以培养出技能技巧水平较高、工作能力较强的学生。因而，专业课教师必须具有较高的专业能力。

我院生源质量与永进大学类似，学生素质参差不齐，其自主学习能力急需提高。所以，学校应鼓励各系依据企业需求，建立多种学习小组，突出每个小组的专业方向和特色。要求每位学生在校期间至少参与一个学习小组，并将其作为毕业考核的必备条件之一。学院或系可利用文化节时间专门开展学生作品展示和评比活动，通过物质和精神奖励提高学生兴趣从而保证学习小组的良性发展。

学习小组的管理要制度化，教师必须参与指导。永进大学的教师除了负责日常教学工作，每人还负责指导一个学习小组，作为教师工作考核指标之一。

我国有人提出建立特长生导师制，也是这个道理。这是塑造良好学风的措施之一。

永进大学的很多课程，理论课和实践课都在实训室完成，采取边理论边实训的方式，可以让学生在较为轻松的环境，既掌握了理论知识，又提高了动手能力。考虑到我院实际，建议我院可对部分实验室和教室做适当调整，增加多媒体教室的数量。

目前我院已建设了多门精品课，都需要通过多媒体教室运行，否则，只能是停留在设计的层面。

我们应该注重学生实践动手能力，而且更重要的是鼓励学生不要墨守陈规，勇于利用已有知识大胆创新大胆尝试，否则，必然被日新月异的新技术所淘汰。目前，市场上会推出越来越多的新软件，很多东西需要自己用心去尝试。韩国永进大学的培训老师就经常采用与学生共同探讨新的工具软件的方法，激发学生的学习兴趣，收效很好，给了我们很大的启示，这种方法确实非常有力于培养学生动手动脑的能力，引导学生学会自己走路成为今后职业学校的新的教学思路。

永进大学拥有很多企业认证权限，使得企业对学校产生一定的依赖关系。学校业拥有一定的考试认证权限，方便了学生的学习和考证。建议我院可在普通话、英语认证基础上，扩展更多资格认证权限。并且能结合威海本地，拥有更多的面向社会的职业资格认证权限。尤其职业资格的认定工作，要扩大的范围。

永进大学要成为世界范围内的典范，因此将海外宣传和就业作为重点工作。他们通过对外交流、学术互访等扩展宣传途径，增加学生就业渠道。建议我院也将学生海外就业工作作为重点之一，可从几个相关系或专业入手，寻求海外就业的有效办法。

我院语言类专业也可以实行海外学期制，以提高学习效率。旅游类专业加大海外实习、海外就业的力度，提高就业的质量。无锡商业职业学院就与永进大学联合，接受中国留学生。无锡商业职业学院将联合办学作为亮点进行招生宣传。

在韩国期间，我们参观了两所大学、三个大企业，他们都非常重视企业的形象设计和宣传。建议学院在校园文化建设方面多下工夫。找广告设计公司设计学院标志，可以在学院建筑物、门、设备、设施、路标、指示牌等上面标志出来，并设计系列印有学院标志和名称的小礼物，如圆珠笔、钢笔或其他小礼品，来参观学习时可以赠送，能起到很好的宣传作用。

建议学院成立专门宣传部门，拍摄专题片，在来宾访问时播放，加深来宾印象。与宣传机构如报纸、电视台等媒体保持友好关系，随时宣传报道我院的情况。我们的培训韩国《东亚日报》进行了报道。培养专职的校园解说员，为来宾进行引导和讲解，提高我院知名度，并能给来宾以良好的印象，从而感受到学院良好的氛围。

建议各部门加强对工作的总结，每年或每学期要将重要的事情以大事记的形式记录备忘，如：学校发展中的大事记、系发展的大事、示范院校建设项目等。

最后，感谢学院为我们提供这样宝贵的出国深造机会，使我们开阔了眼界，增加了人生体验，我们在今后工作中积极主动，敢于创新，为学校发展献计献策。

列车长学习培训心得篇十四

通过公司的安排，我有幸参加了在西南大学举办的干部员工管理技能与综合素质提升培训班。能成为培训员工中的一份子，我感到十分的荣幸，同时也感谢公司领导给我这样一次不断完善和提高自己能力的机会。

这次培训是在西南大学培训学院进行的。西南大学培训学院是一个融教学、科研、培训为一体的办学实体，地处重庆北碚，位于国家级风景名胜区缙云山下，风景秀丽的嘉陵江畔，风光旖旎，使我们在学习之余还能亲近绿色的自然，尽情享受大自然的恬静，达到劳逸结合的目的。

培训期间，先后学习了《科学发展观与构建和谐社会》、《快乐国学与个人修养》、《博弈论与策略思维能力培养》、《人力资源开发管理战略》、《企业劳动关系管理》、《心理压力与情绪管理》、《公文写作及处理》、《沟通协调与团队建设》、《礼仪专题》、《企业文化建设管理实践与创新》、《市场营销管理战略》、《企业绩效管理》、《创新思维及其训练》、《国际国内形势分析》、《行政伦理与干部行为规范》、《法律法规专题》等十六门各具特色的课程。在这短短两周的培训生活中，我的感受很多，收获也很大，以下从学习，生活等几个方面总结此次学员培训。

一、专业知识理论方面虽然只有短短的两周培训时间，但是我们的课程表确排的满满的，各种课程都各具特色，涵盖了日常工作的方方面面。从外在的的礼仪礼貌、沟通协调到内在的知识结构素养以及心理健康涉及的培训内容相当多，知识的含金量相当大，并且西南大学校领导和我们单位领导都相当重视，安排了学校各门课程的名师前来授课，使我们受益匪浅，真正提升了自己的工作能力与综合素质。由于学的东西太多，不可能面面俱到，所以在此主要谈谈自己比较感兴趣且印象深刻的课程。

（一）关于博弈论。

甘毅老师给我们讲授的博弈论，我很感兴趣。博弈论（gametheory），亦名“对策论”、“赛局理论”，属应用数学的一个分支,目前在生物学、经济学、国际关系、计算机科学、政治学、军事战略和其他很多学科都有广泛的应用。博弈论主要研究公式化了的激励结构间的相互作用。是研究具有斗争或竞争性质现象的数学理论和方法。也是运筹学的一个重要学科。博弈论考虑游戏中的个体的预测行为和实际行为，并研究它们的优化策略。由于第一次接触博弈理论所以对它还没有深入的理解，但是却在我脑海里树立起了博弈的思维方式。博弈论是二人在平等的对局中各自利用对方的策略变换自己的对抗策略，达到取胜的意义。博弈论思想古已有之，我国古代的《孙子兵法》就不仅是一部军事著作，而且算是最早的一部博弈论专著。听了这一堂课后，我准备深入的研究下博弈理论，希望能够了解的更深入些，并实际的用到具体的工作中，为取得更好的工作效果服务。

（二）关于快乐国学与个人修养。

创新思维也是我很感兴趣的话题，我想好奇是人的本能反应，而创新便是好奇的一个表现方式。由于长期程式性的工作，很容易导致一个人的思维僵化，不易于接受新的东西，只墨守成规，只能落后于人。这也使得我们的生活少了很多乐趣，甚至从某种意义上说使人的真正价值难以体现。而我觉得人的真正存在价值就是不断的创新。创新思维是人类思维的最高表现。在思维的类别中，与常规性思维相对，创新思维是指以新颖独创的方法解决问题的思维过程。这种思维不仅能揭示客观事物的本质及规律，而且，在创新思维的驱动下，人类的物质文明和精神文明将会得到极大程度的提高。不过，在进行创新过程中只有在正确认识自己的前提下才能建立起创新思维理念，并进而产生创新的行为。然而我们常常会把某些习惯视为理所当然，形成了许多的偏见，影响了你的创新思维理念。所以在以后的工作中，我一定要树立起创新意识，遇到问题多想想，换个方式，换个角度想想，看有多少种解决方法，哪一种是最佳的解决方法，使得我们的工作更有效率，我们的生活更有活力，我们的生命更加绚烂！

二、纪律方面。

本次培训，西南大学培训学院实施的是封闭式管理，制定了详细的纪律，并将每个学员在纪律方面的表现作为量化考核成绩的一部分。我严格要求自己，服从班主任、班委会的管理，服从学校的各种规定，并严格执行请假制度。严格遵西南大学培训学院的各项规章制度，对每天的上课、自习做到不迟到、不早退、不旷课。培训期间采取了封闭式，全过程，规范化管理，这就要求我们学员在学习和生活纪律上都要严格要求自己，适应从职工到学员的转变，从平时工作散漫的生活向节奏紧张的学习生活转变。良好的纪律也是我们取得好成绩的保证。通过这次培训，让我们再一次的体验了学校生活，也进一步的强化了规范意识，让我们知道凡事都要按规矩办事。在以后的工作中我们也要继续坚决的严格的执行单位的规章制度，真正成为单位法制管理的践行者、捍卫者！

三、生活方面。

在丰富学员业余生活方面，西南大学培训学院也做了很多工作。学校安排了专职的班主任老师万晓璐女士，虽然她在学习纪律上对我们要求很严，一旦犯错毫不留情面，但是她在生活方面还是给了我们很多照顾，我们有什么问题都找她反映，而她都一一解答帮助解决。学校食堂提供了丰富的菜品，虽然简单些，但是确别有一番风味，让人想起了当年的学生时代，恰同学少年，指点江山，激扬文字，何不快哉！茶语饭后，我们都会在校园里散步，这里大树参天，郁郁葱葱，各种不知名的花点缀其间，忽而蝴蝶一骑翩翩来，煞有意境。想来当年的陶渊明的田园生活也不过如此耳。这样的漫步校园是我们最爱的运动，陶冶了情操，亲近了自然，还有利于健康，何乐而不为！

四、结语。

培训所给予我的，远不止这些，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！为期两周的学习已经结束了，时间如白驹过隙，转瞬即逝，刚来学校的时候的情景仿佛还在眼前，转眼间就要离开了。短短两周的时间里，我在这里不仅仅学习到了知识，开阔了眼界。马上就要和这个学校告别了，对于我来说，有着对于学校，老师的不舍，更多的是对于以后工作和未来的憧憬，我们都应当有着急不可待的心情，回到原来的工作岗位去大展身手，去用我们在这里学习到的知识更好的面对以后工作中遇到的困难，更好的回报对我们满怀希望的老师，家人，同事，去回报对我们有着殷切希望的公司，去回报社会。我们一定会在以后的工作中交出一份让单位，更是让自己满意的答卷。

在撰写学习心得的时候，我感觉到自己要学习的东西还很多，要走的路还很长，必须在工作中不断的努力来提高能力、弥补不足，做好准备迎接更高的挑战，我会虚心向领导、同事请教，尽最大的努力把技能和业务学的更扎实。在和学员们的相处过程中，我了解到我们是一个有机的整体，每个人在工作中都扮演着重要的角色，只有通过团队的努力才能使工作顺利完成，随着烟草行业的发展，我也正在向着更高的目标奋斗，我会努力成为这个团队中合格的一员，为公司的发展壮大锦上添花，我相信通过我们的努力，xx事业的明天一定会更加辉煌！

二〇一〇年九月八日。

列车长学习培训心得篇十五

在公司领导的大力支持和正确领导下，以强化管理、紧紧围绕业务为重点，本着“诚信勤奋、开拓创新”的服务宗旨以及“效率更高、质量更好和服务更优”的要求努力提高物资供应保障能力，各项工作稳步提升。

物资入库验收，是仓储管理工作的开始，钢结构所需物资品。

种数量多，再加上物资来源不同，因此，物资到库后，必须经过保管员的严格验收才能入库。入库时应做好三项验收工作：即验品种，验规格，验数量。并要求保管员树立高度的责任心，精心核对，认真检查。验收要及时准确并在规定的期限内完成，同时，对物资的配套做全面检查，为保管保养打好基础。

第四季度收发料：中板2261吨，型材243吨，h型钢96吨，普通螺栓4万套，普通螺母2万套，高强螺栓1214套；油漆19、8吨，稀料4吨；焊剂11、6吨，焊丝31、9吨公斤，电焊条4、5吨。

物资出库、发放是确保生产及工程的需要，也是企业控制成本，获得利润的源泉。它的基本要求是：按质按量迅速及时，严格检查领货手续，防止不合理的领用，严格按规章制度办事。物资出库要按物资进库时间的先后，认真执行“先进先出”的原则。发货时坚持“三检查”、“三核对”、“五不发”的原则。

建立健全仓库保管卡和料卡，及时正确地反映仓库物资收、发、存数量动态，这是加强仓储管理的基础。1、帐薄和料卡的设置：按照管理部门的要求，对仓库物资按类设帐管理。料卡的使用，本着经济美观的要求，可根据本仓库的具体情况自行安排。2、帐卡的运行：物资验收完毕，应根据验收单，将物资名称、规格型号、验收数量金额、存放地点、四号定位号码逐项计入物资明细帐上。验收的同时，填写料卡挂在货位上，正确使用帐卡，做到帐卡相符，是仓储管理的一项重要工作。全面清查、统计了200xx年的进料、发料、库存数量。

列车长学习培训心得篇十六

列车长是铁路运输中一项非常重要的职位，在运输过程中起着至关重要的作用。为了更好地发挥其作用，提高职业素养和业务能力，列车长党支部组织了一次培训，我有幸参加了此次培训，获得了很多启发和收获。

二、培训内容。

本次培训主要包括三个方面的内容，分别是政治理论、业务操作和应急处置。其中，政治理论方面主要是对党的十九大精神的学习和领会，业务操作方面则是对不同类型的列车进行技术操作培训和安全管理学习，应急处置方面则是通过场景模拟与演练来提高应对突发事件的能力。

在政治理论方面，我深刻地认识到只有牢记习近平总书记关于“八个明确”、红线意识、精神纲领、四个意识、四个自信的讲话精神，才能更好地发挥党员的先锋模范作用。在业务操作方面，通过掌握车辆、机械、电气方面的基本知识，我能够更加深刻地认识到列车长的作用和责任，从而更好地提高服务品质，保障旅客出行安全。在应急处置方面，我们充分意识到应急处置的紧迫性，学习了案例分析和掌握了应对突发事件的基本技能，提高了应急处置的能力。

三、培训意义。

本次列车长党支部培训的意义非常重大。培训不仅是一次政治理论、专业技能和应急处置技能的学习与提高，更是对列车长自身素质提高和品质提升的重视和肯定。通过培训，充分调动了列车长支部党员的积极性和主动性，使之更好地为旅客服务，在提高服务品质和质量上做出更大的贡献。这也是党组织落实全面质量管理、提高服务品质、促进和谐发展的必然要求和重要举措。

四、反思与收获。

通过本次列车长党支部培训，我意识到党组织对于列车长的职业素养和业务能力的提高是非常必要的。在政治理论方面，我们要不断学习新思想、新理念，既不断更新自己的理论水平，还要用实际行动来贯彻落实。在专业技能方面，我们要自觉地学习和掌握安全操作规程和发生事故时的具体处理方法，并且养成扎实、严谨操作的习惯。在应急处置方面，要引以为戒，加强对突发事件的预防和控制，并时刻准备应急处理的措施。

五、总结。

通过本次列车长党支部培训，我明确了自己的职责和使命，加强了自身政治思想和业务技能的提升。我们要时刻牢记，只有更好地发挥先锋模范的作用，加强自身素质和品质的提高，才能够为旅客提供更加安全稳妥、优质高效的列车运输服务，创造更好的社会效益和经济效益，也是对党组织工作的顶真反馈。我相信，在我们的共同努力下，列车长的职业素质和业务能力会不断提高，为支撑我们国家的运输事业作出更大的贡献。

列车长学习培训心得篇十七

在以习近平同志为核心的党中央号召下，全国各行各业纷纷响应，积极开展党建工作。而作为铁路交通运输系统中，途经城乡，承担着亿万旅客运送和重要物质运输的列车长，党支部的建设更显重要。在此背景下，我所在的列车长党支部在前段时间组织了一次培训，我觉得受益颇多，特此总结和分享。

第二段：理论学习。

通过此次培训，我加深了对党建理论的理解和理论水平的提高。在学习中，我认识到党的基本路线是我们行动的指南，要树立新发展理念，积极践行“五大发展理念”，坚持“五个统一”新发展理念，进而在工作中实践，落实到实际工作中去；我还清晰认识到，尊重和遵守组织纪律是我们党员的责任和义务，是一个稳定和秩序的基础。此次学习，彰显了党建理论学习的重要性，更加明确了党员的职责使命。

第三段：技能提升。

此次培训，还重点培训了我们在职场中所需要掌握的技能。比如，如何在列车上克服无声交流带来的不便利，化解旅客情绪和矛盾，以及如何使用善意、哲学、智慧、胸怀做好工作，提升工作的安全和效率等等。在这方面，我特别感受到了培训的实用性，凭借这些技能，我能够更好地处理旅客之间的纠纷，保持和谐秩序，也让我有更多的时间和精力专注于工作上，达到了事半功倍的效果。

第四段：情感认同。

通过此次培训，我意识到正是党支部构成了我们这个大家庭，而我们的党建思想是我们的共同信仰，情感认同则构建了我们之间的紧密联系。我们这个支部鼓励互相交流学习经验，发挥自己的优势，共同进步。同时，我们也是一体的，共同完成任务，彼此激励，共同前进。因此，我的内心产生了更深的认同和归属感，我也更加深入的融入到这个温暖而兼容并包的集体中。

第五段：总结。

此次培训，不仅让我从理论、技能、情感上实现全方面的提升，还更加坚定了我的信仰和责任感。在以后的工作和生活中，我将把所学到的应用到实践中，做好岗位本职工作同时，以实际行动证明自己是支部的中坚力量，也会充分发挥自身的价值，为构建更加美好的交通环境、更加完善的服务体系做好应有的贡献。同时，我也将自己的感受和收获，分享给身边的同事，激励他们在今后的工作中，勇担重任，发挥自身不同的优势和特点，切实提升自己综合素质，共同推动党支部的建设和工作的进一步发展。