读詹天佑读后感（热门22篇）
读后感可以帮助读者更好地领会和欣赏作品的艺术魅力。那么我们该如何写一篇精彩的读后感呢？首先，我们可以通过深入阅读和理解书籍，全面把握作品的主题和思想。其次，在写读后感时，可以从个人的角度出发，分享自己对书籍内容的理解和感受。此外，读后感可以包含对书籍中人物形象、情节发展、语言表达等方面的评价和思考。不仅要进行客观的分析，还可以融入自己的主观感受，展示个人独特的思维和见解。最后，在写读后感时，可以适当加入一些细节和引用，增加文章的可读性和吸引力。通过这样的写作方式，我们可以写出一篇较为完美的读后感。以下是一些值得一读的读后感，希望能够帮助你提高写作水平。
读詹天佑读后感篇一
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，第一条完全由我国技术工程人员修筑的铁路，就是由詹天佑主持的。詹天佑修完铁路的时间，比原计划提前竣工了两年。
读完了这篇课文，我感受到詹天佑强烈的爱国精神。其实在这次工程中，死了很多人，其中就包括詹天佑的女儿。外国人为了阻挠他建铁路，抓住了詹天佑的女儿，威胁他要他停止修筑铁路，他忍住心疼和泪水，没有停，因此他的女儿被外国人残忍的杀害了。但他给我们留下了不朽的丰碑!
我妈妈还给我讲了一个关于爱国的故事：钱学森，他是一位科学家，他在外国时，外国总统为了留下他，许诺给他高薪·房子·汽车，同时还派了许多人监视他，但钱学森为了回到贫穷的中国，为了建设新中国，丢下了一切优厚的待遇，抛下了财富和所有的一切，千方百计和朋友联系，在朋友的帮助下，历尽千辛万苦回到了祖国，后来为祖国的建设做出了杰出的贡献。这是多么强烈的爱国精神啊!
他们真值得我们学习，我一定要好好学习，将来为国争光，让祖国变的更强大。
读詹天佑读后感篇二
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐-败无比时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，理解了任务。比詹天佑，我多惭愧呀!
文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视中国人的帝国主义一个有力的回击。
他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同住，我不得不敬佩他!
想想自己，做数学习题的时候，常常遇到困难是，就时刻想着要退缩。我在心中暗暗下定决心：我要以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光!
当我回想起：我的字写得歪歪扭扭，横不平竖不直，一撇一那毫无规律可言，卷面也十分的不整洁，我便十分的羞愧难当，更加坚定了要为祖国争光的决心!
读詹天佑读后感篇三
人们都叫詹天佑“近代铁路之父”，这可不是徒有虚名，在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的.工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢?我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样。
当我关起语文书感叹道：詹天佑真是一个爱国工程师，真正可以被称之为“近代铁路之父了”。在他的心中，爱国，是每个中国人必须做到的，他为我国作出的贡献，是用他的汗水建筑的一座座不可思议的铁路，他是我国工程师的榜样，更是我们中华民族奋进的目标。《詹天佑》这篇课文讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑从北京到张家口铁路的故事，这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
读詹天佑读后感篇四
《詹天佑》这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。大家读后都有哪些感受?下面我们就来看看读《詹天佑》有感，欢迎参阅。
今天上午，我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。学完之后，我知道了京张铁路是在他的主持下修筑成功的。
当我读到詹天佑不怕困难，也不怕外国人的嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路时，我很佩服他!觉得他真是我们中国人的骄傲!我很为他自豪!
哪里要开山，哪里要架桥，哪里需要把陡坡铲平，哪里需要把弯度改小，都要经过周密的计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作来不得半点马虎。”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。而我想到我自己平时写作业都是非常马虎，有时连字也写错了，我觉得我很不应该，我以后一定要改掉这个坏毛病，也要做一个对工作，对学习非常细心的人。
当我读到詹天佑为了寻找一条合适的线路，他常常要请教当地的农民。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师矢掉信心。这让我觉得詹天佑是个非常爱国的人。要是我碰到这样的事，我可能就不会像他那样想。我很惭愧，以后我一定要好好读书，长大了才能好好地报效祖国。要像詹天佑一样不怕困难，为国争光!成为另一个“詹天佑”!
这个星期，我读了一篇令我难以忘记的文章——《詹天佑》。
这篇文章主要写了当时清政府提出修筑京张铁路，帝国主义国家出来阻挠，詹天佑不怕困难，顶着巨大压力，担任总工程师，修筑好京张铁路的故事。施工时，他与工人们同吃同住，想尽办法、任劳任怨，用他的超常智慧克服了一个又一个的困难，还使铁路提早两年竣工，给了那些轻视我们的人一个有力的回击。
“‘大概’‘差不多’这些话不应该出自工程人员之口”这是他对他学生说的话，令我也受益匪浅，生活中，我做事比较粗心，对很多事情都是模棱两可，读了这句话以后，我决心要向他学习。
班级里，我是一个劳动委员，我认为我做得合格了，可读了这篇文章，我发现自己做的事情多么微不足道，詹天佑亲自奔波在高山上，油灯下，跟工人们一起劳动，多令人钦佩啊!
性格上，我的不足就是不太谦虚，不够胆量问别人自己不懂的东西，詹天佑却刚好相反，遇到不知道的问题总会谦虚地请教当地的农民，也总是能够得到正确的答案。
詹天佑，一名杰出的爱国工程师，一个集很多优点于一身的人，学习上，我一定要像他学习，多提问，拓展自己的知识面。我还要改正自己的缺点，做一个杰出的、爱国的人，我相信我能够做得更好!
今天，我如饥似渴的读了詹天佑这篇课文，给我的感受很多。
这篇课文主要写了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京张铁路这件事，有力的回击了帝国主义对中国人的藐视和嘲笑，表现了詹天佑强烈的爱国主义精神。
文中有这样的一句话：“遇到困难他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路;一定要把它秀好。”这句话充分体现了詹天佑坚持不懈的爱国决心。读到这里，我的脸顿时红了。有一次，妈妈给我买了一辆自行车。我看到自行车就飞快地骑上去了。在一瞬间，我就摔到了，摔了一次又一次，最终，我一生气把自行车推到一边去，说：“讨厌的自行车，我不练了。平时，我们遇到困难不是逃避就是放弃，胆小的表现会使我们变得不堪一击，而詹天佑面对困难既没有逃避也没有放弃，而是勇敢的去面对，他是我们学习的好榜样。
我一定要詹天佑学习，无论遇到什么困难，都要达到目标，还要做一位对祖国有用的人。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下，毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务，被任命为总工程师。
每当读到：有一个外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候，我心里的气，一大股涌到喉咙里，想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中，不断勉励着工作人员，“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的恶劣，也不怕生命危险，到悬崖峭壁上，定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的困难时，詹天佑以自己的聪明才智，决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工，把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1920xx年到1920xx年中，詹天佑坚持，努力着，修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。
今天，我们读了《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑的爱国情怀深深的感动了。我一次有一次的读着文章，体会文章的内容。
文章讲的是詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑铁路的过程中。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，带领工人勘测线路，还经常勉励工作人员，工作精密准确，不能马马虎虎。在恶劣的环境下，詹天佑始终野外作业，遇到困难时还向当地农民请教，应为他的心中有一个坚定的信念：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要把它修好。如果不这样就会遭到外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心，这是多么让人敬佩的爱国主义精神啊!
正是有了，正是有了一丝不苟的严谨的工作和为国争光的信心，才使地京张铁路，不满四年就胜利竣工了，增长了中国人的精神，消灭了帝国主义的微风。
读者这篇课文，我也想到了自己的学习，我们不也正缺少这种严肃认真的精神吗?我们学习数学，就得精细，准确，不能马马虎虎。有一次，我在黑板上做计算题时我把123写成了126，立刻传来了同学们的嘲笑，马虎、大意，笑死人。
“国家兴亡，匹夫有责”做为炎黄子，做为少年儿童，我们从小要树立爱国主义情怀，为振兴中华做准备，一定要好好学习，要认真做每一件事，要向詹天佑一样为国争光。
读詹天佑读后感篇五
今天我读了《詹天佑》这篇课文，主要讲192017年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。詹天佑为了不让中国丢脸，接受了修筑铁路的任务。
在勘测线路的过程中，詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，大概、差不多这类话不应该出自工程人员之口，”遇到困难，他总是想要把这条铁路修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国工程师丢掉信心。
在开凿居庸关隧道时，山顶泉水往下渗，隧道里满是泥浆，詹天佑带头挑着水桶去排水。詹天佑为了寻找一条合适的线路，他常常请来当地的农民。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践、具有创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师感到骄傲!
读詹天佑读后感篇六
《詹天佑》一文描写了在192017年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英，俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员，记述第一个有要求精密，不能有一点儿模糊和轻率。“大概”，\\\"差不多\\\"这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但而那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以，他遇到困难总是毫不畏惧，这让我十分的敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道底渗，詹天佑身先士率，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。他的品格让我佩服。
詹天佑对全线工程提出“花钱少，质量好，完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的艰苦奋斗，终于在192017年9月全线通车，比原来的计划提早了两年，工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气!
文中的一句句话语，一个个片段，充分表达了詹天佑对工程的负责，他身先士率的精神和一颗火热爱国之心，值得我们少年儿童敬仰。
再想想我们自己，如果在学习生活中遇到困难时，也想詹天佑那样有毅力，不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也想詹天佑那样一心为国家，一心为集体，我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟，就不会因为粗心而出现的错误。
虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩，但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”—詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神，一代代流传出去。
读詹天佑读后感篇七
人们都叫詹天佑“近代铁路之父”，这可不是徒有虚名，在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢?我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样。
当我关起语文书感叹道：詹天佑真是一个爱国工程师，真正可以被称之为“近代铁路之父了”。在他的`心中，爱国，是每个中国人必须做到的，他为我国作出的贡献，是用他的汗水建筑的一座座不可思议的铁路，他是我国工程师的榜样，更是我们中华民族奋进的目标。《詹天佑》这篇课文讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑从北京到张家口铁路的故事，这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
读詹天佑读后感篇八
今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。
当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在，我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法;遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法;在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢?在今后的学习、生活中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完这一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心，长大后我也要像他那样为祖国做出自己的贡献!
读了(詹天佑)这一课。我非常敬佩詹天佑老爷爷。我敬佩他是因为他不怕困难;我敬佩他是因为他不怕嘲笑;我敬佩他是因为他的聪明才智......
“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”这句话让我感受到了詹天佑的坚持，勇敢。如果不是因为他的一颗爱国心，他可能会面对帝国主义者的讥风中低下了头，如果不是因为他的一颗爱国心，这条铁路不可能这么出色地完成。
整篇课文用“爱国”二字就可以概括。詹天佑的这种精神是值得我们大家一起学习的。他就是我们的榜样!虽然不能像詹天佑爷爷那样有着智慧才华去为祖国做事，但我们可以学习呀!让我们也成为工程师之父的后代!
看看詹天佑那认真做事把一心全放在了祖国上。再看看我，简直一塌糊涂。考试时，做题不认真，做作业时，做题不认真。爸爸妈妈总是苦口婆心的说我，我总是当做耳旁风。有一次数学考试，发下试卷时错了一道非常简单的计算题，如果不错这道题我数学就可以考到90分以上。这使我惭愧不已。
大人们总是说，小孩子不会报答祖国，只有长大了才可以。但我不这我认为，小事可以从小做起。捡起一张纸，为我们周围的环境填一份洁净;遵守交通法规，维护铁序安定，贡献自己的一份力;珍惜每一滴水，保护水资源;认真听好每一节课，多学知识，本领......
在我读了(詹天佑)这一课中，我会像詹天佑一样认真做事，小时从小做起，让我们一起节约，环保，让我们的祖国在明天更加美好!
詹天佑有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称，英国人对中国修铁路一事表示：“中国人可修建京张铁路事在做梦，就算不是做梦，至少也要50年。”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。对于英国人的讽刺与政府官员的压力，詹天佑只是从容面对。
这是过了几天，工地就发生“矿石危工”，两名员工被困。其他员工立即报告此事给詹天佑。赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作，拿起锤子敲打落石。另一方面，政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。
当被派人员找到詹天佑时，他已经连拿锤子的力气也没有，员工叫他去歇息，他也不听不理，只是与那钉子的人对换。直到发现一块腐蚀的石头，才停下来，提醒其他员工注意这种石块。自己开始用手挖，就算手指头出血，他还是继续挖，直到挖出一个小洞才停下工作。其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员，但詹天佑并没有立刻去休息，他把全部员工集中一起，讨论这次事件的原因。
詹天佑举起刚发现的腐石，问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。被困的其中一员说：“我们来到的时候上帮的人都走了，我问他们去哪了，副工说他们都请假。”顿时全场的目光都集中到副工身上，他说：“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。”听到这事后，詹天佑表现得十分激动，队员工们说了许多内心话，其中最让人深刻得话是：“我们中国的事情，我们做好，也不向英国人下跪，不管出现多少的困难，我们也要齐心为国争光。”这句话深深得震撼着员工得心，从此之后员工更加努力工作，京张铁路于19-年开通。
从詹天佑修筑铁路这事中，我也被他所说的话深刻感动。他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的，不管面对重重困难，我们也不应该退后一步，我们要力争到底。还有在他抱病时，还曾说过：“任何时候都不要放弃希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何时候都不要放弃梦想，哪怕残疾得不能行走。”这句话将会深深的埋藏在我心里。
读詹天佑读后感篇九
怀着崇高的敬意，我随着老师一起学习了詹天佑这篇感人肺腑的文章。闭上双眼，詹天佑高大的形象总是在我脑海中挥散不去。为了让中国人民扬眉吐气，詹天佑付出了太多，太多。
文章叙述了詹天佑主持修筑京张铁路的事。通过对勘测线路、开凿隧道、设计”人“字形线路的描写，充分的体现了詹天佑杰出的才干和爱国情怀。
多么严谨的詹天佑呀!他常常勉励工作人员，工作一定要精密，不能有半点马虎。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但会惹外国人的讥笑，也会使中国的工程师失掉信心。在詹天佑和工作人员地努力下，京张铁路不满四年便全线竣工了，这不仅让中国人民重获尊严，也给了帝国主义者一个有力的回击。
多么认真的詹天佑呀!詹天佑一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度，使我惭愧不已。
多么爱国的詹天佑呀!詹天佑任劳任怨地为祖国建设做出贡献。他的行为，让我想起了爱国人士钱学森。在美国，金钱、权利，钱学森都有了，可他却毅然决然的回国，不管遇到什么样的困难，钱学森都坚持着自己的信念——我要回到祖国的怀抱!终于，在1955年10月8日，钱学森回到了祖国的怀抱。
多么伟大的詹天佑呀!在詹天佑面前，我显得渺小而惭愧，他为了祖国而献出了一切，包括自己的生命，与之相比，我们在生活中遇到的困难又算得了什么呢?《詹天佑》这篇文章不仅让我体会到了中国人民的超常的智慧与惊人的勇气，更感受到了詹天佑的爱国情怀。正因为祖国有了许多像詹天佑一样肯为祖国奉献出一切的人，我们的祖国才会更加繁荣富强!
先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。
《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：
一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，一定要学习詹天佑这种精神。学习，就要一心一意的学，也不能以为自己有点小聪明，就不勤奋学习。到现在我才明白：只有不畏劳苦，才能攀登高峰。
二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候，看见别人画画画得很好，就老想着做一名画家，于是我开始在家刻苦画画，终于完成了一幅作品，就拿给老师看，谁知老师说我画的不行，当时我便泄了气，再也不画画了。哎，比起詹天佑的这种精神，我感到多么惭愧啊!
读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。
读詹天佑读后感篇十
在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷，身躯挺拔，目光坚定的铜像，他就是詹天佑。在学了《詹天佑》这篇课文后，我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。
京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁，环境极端困难。在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下，怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精密的图纸，他白天翻山越岭，晚上在油灯下绘图计算。为了国家的尊严和国人的自信心，他克服种.种困难，用十分巧妙的办法使京张铁路提前两年竣工。其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。
这一切用铁一样的事实证明了中国人也可以修铁路。中国人用自己的聪明才智长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。詹天佑用满腔的爱国热情为中国人争了一口气。在那个备受列强欺凌的时代重振了中国人的信心。
詹天佑这种心怀祖国，不怕困难，用自己的聪明才智让祖国扬眉吐气的精神深深地感染和激励了我。
当我面对一道几何图形分拆的奥数题时，屡战屡败，屡试屡错，几乎要丢盔弃甲，狼狈不堪地逃跑的时候，我的眼前浮现出詹天佑在油灯下一遍又一遍修改设计图纸的场景。是啊，我想，如果詹天佑当时也像我一样知难而退的话，那将是中国铁路修筑上多么重的损失啊!当时的中国又要受到多少嘲笑啊!作为继承詹天佑等先贤遗志的少年，今日的每一道题、第一节课都是锤炼我们意志的战场。如果我就这样被困难轻易打败的话，将来怎样像詹天佑一样为国争光?想到这里，我又提起笔来一遍又一遍地尝试添加不同的辅助线，构造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……终于在经历了无数次失败后，我发现了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先贤赞许的目光。
少年强则国强。百年来，詹天佑等先贤的不懈努力已使中国屹立于世界强国之林。今天我们应踏着他们的脚步，迎难而上，为实现中华民族的复兴而奋斗!
读詹天佑读后感篇十一
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠。他们最后决定：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的这段铁路。詹天佑凭着顽强的毅力、爱国的精神和智慧，把京张铁路顺利修筑成功。
读完文章，我不禁对詹天佑的爱国精神感到佩服。（读后感）。
当我读到“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务”时，我体会到了詹天佑那强烈的爱国之情。这也说明了詹天佑坚定的决心和顽强的毅力。在生活中，许多人面对困难，就知难而退，并不是知难而进。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，可是，詹天佑却坚持在野外工作。从这些句子中，我们可以看出当时的环境是多么恶劣，而詹天佑却凭着那一心为国争光的`精神，克服了困难。
在修筑居庸关和八达岭这两条隧道时，詹天佑用自己的智慧，采用了前人没有用过的办法。这些事，给了那些藐视中国的外国人一个忠告：中国人不是弱小的，中国人有着无穷的智慧。
今天的中国，已不是当时的中国，我们不用再忍受“东亚病夫”的屈辱。从二零零一年北京申奥成功到二零零八年的北京奥运会；从神州飞天到嫦娥二号发射成功……这些事，都向世人证明了中国是强大的。
读詹天佑读后感篇十二
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨的书。随手摸到了这本书——-《詹天佑》。这篇文章，我的心久久不宁平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年他在清政府腐蚀时，他挺身而出，不顾条件艰苦，接受了任务。跟詹天佑比，我是多麽的惭愧啊！
文章主要介绍了詹天佑是中国守卫铁路工程师。主持修成功的第一条完由我国工程技术人员设计施工的铁路干线一京张铁路。给倾视之国人员的帝国主义一个有力地回击。
詹天佑是因为太劳累才死了，仅活58岁。在过程中詹天佑场面强工作人员：“技术第一是个精密，不能有一点儿迷糊和轻率。”遇到问题他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要詹天佑修好。
詹天佑为了寻找一条合适的线路，晚上油灯下绘图计算，和工人们同吃同住，比比詹天佑我是多么惭愧呀！
我回想：每周的星期一举行升旗仪式，我不是干别的就是讲话；语文是门淋浴课，读了这篇文章我要发誓要好好学习母课，我会更加努力学习的！
我决心以詹天佑为榜样，长大了也要为祖国争光！
读詹天佑读后感篇十三
詹天佑——一个爱国工程师，我为他的勇气和智慧所佩服。课文所提及到的詹天佑，毅然接受了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。
我想，应该是那颗热切的爱国心吧。如果不是因为他的一颗爱国心，他不可能不怕困难，接受这个几乎不可能完成的任务;如果不是因为他的一颗爱国心，他可能会面对帝国主义者的讥讽中低下了头;如果不是因为他的爱国，这条铁路不可能这么出色地完成，直至用到现在，甚至以后……这一切成功的因素，全因为他的一颗爱国之心，一颗赤诚的中国心。爱国，每个人也许会说，也会懂。
可是，有人会认为，我们还小，爱国要长大后才是我们的事。可我却认为，爱国，也可以从小事做起——捡起一张纸，为我们周围的环境添一份洁净;遵守交通法规，维护秩序安定，贡献自己的一份力。
珍惜每一滴水，保护水资源，节省资源;认真听好每一节课，多学知识、本领……我们从小就要爱自己，爱集体，爱社会，爱城市，其实都是爱我们自己的国家。
读詹天佑读后感篇十四
翻开书，我一眼就看到了《詹天佑》一文，于是便开始读。
《詹天佑》这篇文章主要讲了詹天佑奉命修筑京张铁路。在经过重重困难之后，京张铁路终于提前两年就全线竣工了。这不但给藐视中国的帝国主义者一个有力地回击，而且还说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
詹天佑是一位多么爱国的人啊!当时，我国还较为落后，而詹天佑则放弃了在国外舒适的生活，毅然决然地回到祖国接受任务，在外国人的讥笑下开始动工，并圆满地完成了任务。
詹天佑同时又是一位多么杰出的工程师啊!他常常和工人同吃同住，又亲自一丝不苟地勘测路线。为了是火车方便地爬上陡坡，詹天佑设计了一种“人”字形线路;他还对居庸关隧道采用了从两边凿进的办法，把工期缩短了一半。
从文中读到描写詹天佑一丝不苟的样子，不由得使我想起了一次数学考试时，因为粗心大意而丢分的事：那天，当老师把卷子发给我时，我就抓起笔开始做。“嗯，六九五十六!写完啦!”我放下笔，看着那么简单的卷子，就决定不检查了，开始玩弄起我新买的一支笔……几天后，卷子发下来了，我发现我竟只得了九十分!原来我有一道题忘了加小数点，一道题忘做了，把一写成了七，而且最让我惊讶的是我竟然把“六九五十四”写成了“六九五十六”!这让我十分后悔!
我读完《詹天佑》这篇文章后，我下定决心要学习詹天佑爱国、一丝不苟的精神。在以后的学习生活中，无论做什么事情，我都会认真完成。加油!
读詹天佑读后感篇十五
当我们上过詹天佑这篇课文后。我感觉詹天佑是一位从聪明机智的工程师。内容是这样的'：詹天佑制造楚了人字形铁路，让火车爬上高坡。而且提早了两年就竣工了。
当我读到第四段的时候，我仿佛看到了一天早晨，从山林中传来清脆的挖石声，这是詹天佑在和他的工作人员们在挖隧道呢！过了一会，狂风怒号，黄沙满天，但是詹天佑提醒工作人员们，说：“我们要坚持，任何困难也击退不了我们。”他顶着风沙又开始挖了起来。最后风沙停了詹天佑也已经挖好了隧道，这——就是他们努力以后的结果！
到了晚上，詹天佑又提着油灯，手握着笔，原来詹天佑是在绘图计算啊！这样的话，到了白天，就可以很快知道从那里开始挖好多了如指掌了，这样速度也就快多了。
我感到詹天佑花了很大的精力，但是这也是在为我们国家争光啊！不能再让那些嘲笑我们的帝国主义再次讽刺我们。这真是给了他们一个有力的回击啊！
还有詹天佑的人字形铁路，平常，这样的火车连高坡度上不了，但是自从詹天佑设计出了这样的好铁路，我们就可以轻松上去了，一个在前面拉，一个在后面推就行了。
詹天佑真是聪明啊！我长大也要像他这么有出息！
读詹天佑读后感篇十六
今天，在老师的带领下，我和同学们阅读了《詹天佑》这篇文章，他杰出的才干和爱国精神深深地印在了我心中。
《詹天佑》这篇文章主要记叙了詹天佑不怕帝国主义的嘲笑，克服重重困难修筑京张铁路的事。在课文中有这样一句话：“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”这时，我仿佛看到了这样一个场景：半山腰上，詹天佑一行人扛着标杆，背着经纬仪，攀爬在崎岖的山路上。山上狂风怒号，十分寒冷，旁边的野草与野花被大风吹得东倒西歪，似乎马上要被狂风拍到在地面上。尽管这样，詹天佑也不会放弃。他攀在陡峭的岩壁上，定点、测绘。他的脸被大风刮得通红，他的双手在寒风中变得僵硬，但是为了祖国，再艰巨的工程詹天佑也要认真完成，负责地对待。好一个吃苦耐劳的詹天佑呀!
记的文中有这样一句话让我深受教育：“詹天佑经常勉励工作人员，说：‘我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。’“‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”詹天佑也像要求自己一样要求工作人员，十分严格，不容出错。他这种对工作一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度真令人敬佩!
讲过，太简单了。于是我提笔就写，很快就写完了，心想：这次试卷这么简单，考100绝对没问题!高兴之余我把卷子往旁边一扔，在草稿纸上画起了我感兴趣的卡通画。结果一失足成千古恨，我因一个小数点与一百分擦肩而过。学了《詹天佑》这篇文章后我知道自己不仅错在点错小数点，更错再粗心大意上。今后，我要学习詹天佑严谨的科学态度，认真地对待学习，对待生活。
如果要问我学习《詹天佑》这篇文章最大的收获是什么?那我会告诉你：无论做什么事情，都要做到认真、坚持这四个字。
读詹天佑读后感篇十七
詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。得知消息后，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“我们不同意你们修，要修也可以，但必须要用你们自己的工程师才行。”
1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。
看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得大家学习。
詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的条件下，无论是在多么恶劣的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自己的生命也在所不惜。也是因为他这种爱国的精神，奋不顾身的行为，努力的作为，最终取得了成功！
读詹天佑读后感篇十八
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂!某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也!’”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“玮玮，你认为你做对了吗?”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧!”可结果却出乎我意料——错了!
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材!
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
如今我看了《詹天佑》这篇课文，我已经把我这个换习惯慢慢地改了，粗心这个毛病对我来说是百害无一益，从此以后，我一定要向詹天佑学习，成为祖国的栋梁之才。
读詹天佑读后感篇十九
詹天佑这篇文章记叙了我国杰出的爱国工程师—詹天佑，不怕困难，也不怕帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了著名的京张铁路。
詹天佑之所以能成功，是因为他有着认真的工作态度。他经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种严谨、仔细的工作态度，正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的。
其实，我做事时，也是一个“小马虎”记得有一次，我飞快地写完了对我来说及简单的数学题，然后拿给爸爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“晴晴，你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“肯定对！”可是，结果却出乎我的意料，错了。读了詹天佑这篇文章后，我真正意识到自己错了，不仅错在做错了题目，更错在我对作业、对学习不认真。粗心马虎这个毛病对我百害而无一益，我以后一定改正。
詹天佑之所以成功，还因为他有强烈的爱国精神。外国人在报纸上侮辱中国、侮辱詹天佑，企图让詹天佑失去信心，把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们吓倒，反而日夜不休、废寝忘食地修筑铁路。京张铁路不满四年就竣工了，给了外国人当头一棒，也给中国人争了光、争了气。
詹天佑，我要以你为榜样。我要做一个和你一样爱国、一丝不苟、精益求精的人，为祖国做贡献！
教师评语：孩子的感受是细腻的，也是坚韧的。
读詹天佑读后感篇二十
认真品味一部名著后，大家一定都收获不少，为此需要认真地写一写读后感了。是不是无从下笔、没有头绪？以下是小编收集整理的读詹天佑有感，欢迎大家分享。
那是因为《詹天佑》这篇课文让我的心久久不能平静。
作为一位杰出的工程师，我想大多数的人都会去国外深造，因为那用更有发展前途。名誉，地位，财富更是唾手可得，没准还能成为百万富翁。可他却留在了中国，并且做了一位爱国人士。在这时，我不禁暗暗的佩服詹天佑。当读到詹天佑背着外国人的的嘲笑和困难重重是却毅然接受时我才真正明白什么是“忍辱负重”。虽然国人说这一回可争了口气，但对詹天佑来说，这在他心里且是一种很大的`压力，然而大家对他寄予的厚望，成了他接受任务的动力，这可见他对祖国的爱是发自胸膛中那个真挚的赤子之心，也是对自己能力的一种把握和自信。
终于，“皇天不负有心人”。京张铁路不满四年就全线竣工了，这一壮举给了那些趾高气扬的帝国主义者一个有了的回击。我相信詹天佑在这是也会发在内心的微笑。他热泪盈眶的想：这条铁路是无法洗刷祖国母亲的百年污浊，我一定要设计更多的铁路，贡献给祖国和人民。
在现实生活中肯定有很多爱国人士，为了祖国，他们愿意奉献，甚至献出自己宝贵的生命。可能有些人认为我们上大学是为了以后有个好工作、好家庭，自己能安享晚年。但你想过吗?历史的爱国人物抛头颅、洒热血，为的就是下一代和平生活，而我们只是为自己、自己管自己，我相信那些英雄在天之灵看到我们只为自己一己之私，绝对会心寒。
我们远离了过去、远离了战争、远离了杀戳，难道我们也远离了爱国主义吗?可我们又来到一个战场，这里没有血雨腥风，我们的知识就是就是我们的武器，我们要以知识的力量战胜曾经的所谓的“帝国主义”。什么“东亚共荣”，什么“王道乐土”都是他们谎言的面具。鲁迅曾说;“唯有民魂是值得宝贵的，唯有他发扬起来，中国才有真进步。”一个人在困难和挫折面前是永不屈服的，气节是要在精神建筑的，一个人要是没有了气节，和“行尸走肉”又有什么区别呢?想想那些爱国人物，如果说大海是最深的，那他们对祖国的爱比海更深;如果说石头是最硬的，那他们对祖国的爱比石更坚。
生命的价值在于奉献，那些英雄正式做到了这一点，他们的气节顶天立地。我们之所以坐在这里，一个高尚的理由，那就是让祖国在世界的舞台上立于不败之地。
读詹天佑读后感篇二十一
今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。
当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在，我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法;遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法;在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢?在今后的学习、生活中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完这一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心，长大后我也要像他那样为祖国做出自己的贡献!
学了《詹天佑》这篇课文，我心中激动的心情久久不能平静。
《詹天佑》一文主要记载了中国接触工程师詹天佑，不怕帝国主义嘲笑，凭着自己坚强的意志和聪明才智，建成了京张铁路，给嘲笑中国人的帝国主义一个有力的回击，人们为了纪念他，在青龙桥给他修了塑像。
我被詹天佑的爱国精神深深地感动了，他是多么想为国争光，他在外国人的嘲笑下建成了这条铁路。居庸关隧道山高、岩层厚，詹天佑用两端凿进法;八达岭隧道很长，他和老工人商量后，决定用中部凿井法，缩短了工期。在有困难的时候，他总是努力去克服，不退缩，我们应该向他学习，做事有始有终，有困难去思考。有的人，题不会不想一想就去问其他人;有的人题不会，就认真思考，有的人去登山，看到山陡就知难而退;而有的人勇于挑战自我，知难而进，勇攀高峰，他们想的是胜利，山顶才是最美丽的。这两件事中的两种人，形成了鲜明的对比。第一种人长大后，老靠别人在困难面前低头;第二种人则是自己生活，在困难面前努力拼搏。所以，我们应该像詹天佑和第二种人学习，好好学习文化知识，勤动脑，掌握更多科学技能，长大后报效祖国，为国争光，不断挑战自我，知难而进，才会做得更好。
《詹天佑》这篇课文让我受益匪浅，我身为一名中国人，我为自己的国家感到自豪，我为自己的国家感到骄傲，我想说的实在是太多了，总之千言万语汇成一句话：“中国是最棒的!”
读詹天佑读后感篇二十二
当品味完一本著作后，大家对人生或者事物一定产生了许多感想，这时就有必须要写一篇读后感了！可能你现在毫无头绪吧，以下是小编精心整理的读《詹天佑》有感，希望能够帮助到大家。
前几天，我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。学完之后，我知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。京张铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的`铁路干线。
当我读到詹天佑不怕困难，也不怕外国人的嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路时，我很佩服他！觉得他真是我们中国人的骄傲！我很为他自豪！
哪里要开山，哪里要架桥，哪里需要把陡坡铲平，哪里需要把弯度改小，都要经过周密的计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作不能有半点马虎。”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。而我想到我自己平时写作业都是非常马虎，有时连字也写错了，我觉得我很不应该，我以后一定要改掉这个坏毛病，也要做一个对工作，对学习非常细心的人。
詹天佑为了寻找一条合适的线路，他常常要请教当地的农民。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师矢掉信心。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关的三倍长。他跟老工人一起商量，决定用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，在分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道就到过来，原来推的火车头拉，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。
经过不懈的努力，终于圆满完成了任务。这让我觉得詹天佑是个非常热爱祖国的人，也是一个爱动脑筋，善于思考的一个人。以后我一定要好好读书，长大了才能好好地报效祖国。要像詹天佑一样不怕困难，为国争光！成为另一个“詹天佑”！
