交通方案北海交通一卡通工作实施方案（专业15篇）
一个好的方案需要充分考虑当前的情况和资源，并能够达到预期的效果。方案的内容应该清晰明了，不容易产生歧义和混淆。以下是小编为大家整理的一些方案范例，供大家参考和借鉴。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇一
推进庄河市节约型交通建设，制定庄河市。
2016。
以节约燃油、节约土地、岸线和环境保护为重点，以规划指导、政策扶持、监督检查、服务为着力点，以管理创新和科技创新为保障，扎实做好交通行业节能降耗和污染减排工作，确保完成市政府下达的“十三五”节能减排约束性指标，努力构建较为完善的资源节约型、环境友好型交通发展模式。
交通局成立节能减排工作领导小组。交通局局长为组长，各分管业务副局长为副组长，局属各单位主要负责人、机关各相关科室负责人为成员。领导小组负责对交通系统节能减排工作进行指导、协调和监督统筹解决在交通节能减排工作中遇到的重大问题。
领导小组下设办公室（设在局综合运输科），承担组织协调等日常工作。交通行业管理部门和交通企事业单位也要切实加强对节能减排工作的组织领导，尽快建立完善的组织机构，做到节能减排管理责任到人，扎实推进节能减排工作。
按照上级交通运输部办公厅关于交通运输节能减排专项资金申请工作的通知要求和大连市交通局的工作部署，积极推动交通运输企业参与
“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输节能减排专项行动，对重点支持领域的企业完成交通运输节能减排专项资金申报工作，争取上级部门对重点节能减排项目给予政策、资金支持。根据市政府节能减排统计监测及考核工作要求，积极做好交通运输能源消耗统计工作，按照时限做好节能减排能源消耗调查表的报送工作，在道路运输经济运行统计中完善能源消耗统计指标，夯实交通运输行业节能减排工作基础。认真做好监督检查，加强对新增车辆统计数据等相关信息报送工作。
按照《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》、《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范》在配发《道路运输证》时，将车辆燃料消耗量作为必要指标，对照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行核查，不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆，不得进入道路运输市场。配合环保和公安等部门做好营运“黄标车”的治理淘汰工作。在提高道路运输装备水平的同时，严格执行国务院“对客车实载率低于
70%。
的线路不得投放新的运力”规定，鼓励企业整合社会闲散运力发展集约化经营，提高运输效率，推进道路客运节能减排。
1
充分发挥信息化在节能减排中的强大作用．以科技进步为动力，数字化网络化可视化和智能化信息集成系统的应用为手段，全面提高交通运输服务的集约化规模化专业化和组织化水平，推广全市营运车辆卫星定位安全服务系统。
完善公众出行信息服务，建设物流公共信息平台，继续发展和完善道路客运异地联网售票、道路客运信息共享等系统，提高交通运输行业信息化水平，以方便群众、提高运输效率，降低单位运输能耗和二氧化碳排放量。
2
以城市公交出租汽车短途客运为重点，积极推进。
lng。
天然气汽车等节能与新能源车辆在交通领域的推广应用，提高。
lng。
天然气为动力的营运车辆比重。
2016。
年争取市财力补贴计划购置新能源车辆。
100。
台。
3
以公路标准化养护为手段，进一步推广使用废橡胶粉改性沥青沥青温拌旧沥青路面再生等节能环保和资源循环利用技术，优化设计方案，减少土地能源建材消耗，应用植被恢复技术，搞好公路绿化和生态路环保路景观路建设。
进一步。
丰富“绿色长廊、和谐公路”建设内涵，在具有较大社会影响力且沿线外部环境和景观条件良好的县道和重要旅游景区公路上建设生态示范公路，以点带面，积极构建农村公路生态公路网络。
交通运输行业管理部门及运输企业要进一步提高认识，增强责任感、紧迫感，广泛深入开展节能减排宣传教育培训工作。充分发挥新闻媒体、车体广告、站牌宣传板等作用，积极组织好
2016。
年度节能宣传周和全国低碳日活动，大力传播绿色循环低碳交通运输发展理念，积极推广先进成熟的节能减排技术和产品。培育绿色交通文化，倡导绿色低碳出行。鼓励集约化、规模化运输企业开展合同能源管理，鼓励驾驶员培训学校推广使用汽车驾驶培训模拟教学。
交能系统所有单位要认真贯彻《公共机构节能条例》，提高节能减排意识，使节能减排成为自觉行动。所有干部职工除必要公务活动外，积极倡导选择公共交通工具、步行等方式上下班；倡导无纸化办公，养成出门关灯、随手关水、节约用电、绿色出行的良好习惯；发挥公共机构节能减排的示范带动作用，开展节约型机关建设，确保完成庄河市公共节能
“十三五”规划确定的年度任务指标；严格按要求做好公共机构能源资源消耗统计。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇二
为全面配合津市市公安局、教育局开展道路交通安全整治工作，切实搞好我镇中小学校交通安全工作，加强师生员工道路交通安全宣传教育，增强交通安全意识，为我镇交通文明程度全面提升做出应有的成绩，特制定本工作实施方案。
一、指导思想。
认真贯彻落实党的十六届六中全会精神，以“三个代表”重要思想为指导，充分认清道路交通安全工作的重要性和紧迫性，以规范交通秩序和提升我镇交通文明程度为目标，履行职责，齐抓共管，标本长治，通过大力加强对师生员工宣传教育、提高交通安全意识，为进一步强化并落实道路交通安全责任，全面开展道路交通安全再整治，落实各项防患措施，塑造文明交通新形象，确保道路交通安全而努力。
二、工作目标。
通过整治，进一步落实学校道路交通安全工作，有效整改学校道路交通事故隐患，全面规范学校交通道路秩序，集中时间在全县中小学校（园）中开展道路交通安全宣传活动，提高全县师生员工的交通安全意识，杜绝道路交通事故的发生。具体要求是：
1、基本杜绝学校严重交通违法事件发生；
2、中小学生交通安全意识明显提高，形成自觉遵守交通规则的文明风尚。
3、中小学生自觉不乘非客运车辆，确保周末回家、返校的交通安全。
三、领导机构。
组长：朱传春。
副组长：刘士林唐慧王国安。
组员：雷涛雷志生石磊。
四、工作任务。
1、按照交通安全宣传工作要求，把加强学生交通安全教育工作摆上突出位置，本着“教育在先，预防在前”的原则，坚持不懈地抓好中小学生道路交通安全教育。要通过安全教育日、新生入学教育、安全知识讲座、周班会、活动课、宣传栏等多种形式，广泛向学生宣传交通安全法律法规和安全常识，增强防患意识，确保学生交通安全教育工作落实到位。
2、要以组织观看交通安全宣传品、举办交通安全征文比赛、交通安全知识问答、开展争当“小交通安全宣传员”等活动为契机，并结合中小学生特点，深入浅出地开展交通安全教育，强化学生交通安全意识，增长学生交通安全知识，培养学生良好的交通行为习惯，做到：上下学或外出活动自觉遵守交通规则，不在路上玩耍、嬉闹。对违反交通规则的学生，学校及时批评教育，并请家长配合教育。未满12周岁的学生不得骑自行车上下学。严禁学生骑摩托车，以及在道路上穿滑轮鞋、玩滑轮板等。
3、中小学校、幼儿园不得使用非客运车辆载学生外出活动，严禁学校（园）擅自使用未经批准的车辆接送学生。
4、要对学校周边的交通环境进行经常性检查，做好安全隐患的建档工作，并及时将交通安全隐患报告交通、公安等部门，取得有关部门的支持配合，并及时采取措施整治到位，消除学校周边交通隐患。
5、要积极协调各相关部门、社会团体，广泛动员社会力量，不断拓宽交通安全宣传教育渠道，共同开展交通安全教育。注重开展创建“交通安全示范学校”活动，坚持每学期组织一次面向学生家长、接送学生的亲属交通安全宣传教育活动，形成学校、家庭和社会共同预防学生交通事故的联动机制。
五、工作要求。
1、加强领导，落实责任。各校要充分认识搞好整治工作的重要性和紧迫性，按照上级文件精神，切实做好学校的道路交通安全整治工作，做到领导重视，认识到位，措施具体，责任明确，确保道路交通安全整治行动目标任务的落实。
2、加强督促检查工作。各校要组织相关人员对学校周边的交通环境进行认真检查，特别是加强寄宿生周末回家、返校的安全管理，杜绝交通事故的发生。
3、实行工作报告制度。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇三
2016。
年春运工作的通知》（桂政办电〔。
2016。
〕
14。
号）精神，
2016。
年春运从。
1
月
24。
日开始至。
3
月
3
日结束，共计。
40。
天。为深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，全力做好。
2016。
2016。
为加强组织领导，市政府决定成立春运工作领导小组，负责全市的春运协调工作。领导小组成员名单如下：
组
长：陈。
勋
副市长。
副组长：何小龙。
市政府副秘书长。
陈
仕
市工信委副主任。
陈
宽
市交通运输局副局长。
刘振兴。
市公安局交警支队副支队长。
陈代军。
北海火车站站长。
成
员：叶宗沛。
市教育局局长。
廖
达
市民政局副局长。
蒋
昆
市住建局副局长。
李明辉。
市工商局副局长。
王庆国。
市安监局副局长。
韩云飞。
市旅发委副调研员。
石祧金。
市物价局副局长。
贺丰果。
共青团北海市委员会书记。
白春燕。
市总工会副主席。
黄恒义。
市公共就业和人才服务局副局长。
周卫东。
广西机场管理集团公司北海机场副总经理。
领导小组下设办公室，办公室设在市工信委，负责做好我市春运日常综合协调工作。办公室主任由陈仕同志兼任，办公室成员由领导小组成员单位有关科室主要负责人组成。
各县区政府也要相应成立春运工作领导机构，按照。
“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的原则，全面负责本地区的春运协调工作，制定春运工作方案，明确工作职责。各相关部门之间要建立畅通的沟通协调机制，协同配合、互相支持、形成合力，共同完成春运任务。各县区政府对组织春运工作所需的人力、物力、经费要给予重点保证。
各级交通运输、公安交警部门要成立春运工作机构，负责本行业、本部门的春运安全检查和管理工作。
“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全责任体系，坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”；要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，督导运输企业强化安全生产主体责任，明确各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。
各县区政府要组织公安、交通运输、安全生产监管等春运领导小组各成员单位进行一次全面的春运安全生产大检查，检查重点是各级、各相关部门和运输企业贯彻落实国家和自治区春运安全生产工作部署、制定方案措施、开展春运安全隐患排查整治、对各参加春运企业主体、驾驶员资质审查等情况，发现问题，及时整改，确保春运安全。
春运中，公安、交通运输、航空等部门要加强对运输设备日常维修的监督和检查，严格落实例检制度，确保运营车船、飞机及其相关设施处于良好的技术状态。对其它临时参加春运的车辆如旅游客车以及党政机关、企事业单位、社会团体用于运送单位内部人员或民工的客车，坚持谁主管、谁负责的原则，各单位要按春运道路交通安全的有关规定做好各项工作，对车辆进行检查、维护、保养，确保车辆技术状况完好，确保行车安全。要加强对从事春运的驾驶人的资格审定和管理，并督促运输企业认真落实。要建立从业人员不良信用记录制度，严禁有重大交通违法行为人员参与春运。
对铁路无人看守道口安全，各县区政府及有关部门务必高度重视，认真做好当地人民群众的思想工作，不能随意在铁路上私设道口；要继续抓好监护道口的安全管理，杜绝道口责任事故的发生；铁路部门要在春运期间组织人员对尚未监护，但车辆、行人通过又较多的铁路无人看守道口进行临时监护。
“人盯人、人盯车、人盯路”的监管措施，加强对农用运输车辆违法载客和客车超载的监管力度。同时，在县区政府的统一领导下，公安、交通运输、安监、农机部门要密切与各乡镇联系，组织联合整治工作组，加强对县乡道路和低等级公路的管理，严格查处、取缔非客运车、农用车、拖拉机、摩托车违法载客等严重交通违法行为，避免重、特大恶性事故的发生。要通过各种有效方式，广泛开展交通安全宣传教育工作，警示广大群众提高安全意识，遵守交通法规，做到不搭乘超载、有故障和违规的车辆。
要加强对客运站、客运经营业主落实安全责任的监督检查，重点对。
2015。
年以来发生过一次死亡。
3
人以上重特大交通事故的单位进行监督检查。凡是交通安全责任制不落实，存在交通事故隐患的单位，要限期整改，拒不整改或整改不到位的，要立即停业整顿。要加强对广大驾驶员、乘务员的宣传教育工作，落实安全责任制，坚决查处超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违章行为。要严格“三品”查堵，车站、机场、码头要做好违禁物品的检查工作，严禁旅客携带易燃、易爆及其它危险品乘坐交通工具；民航企业要严格执行锂电池运输的规定和标准，避免发生事故。要充分利用技术手段，完善监控措施，加强对客运车辆、旅游包车、危爆物品运输车辆的动态监管；要坚决禁止非法改装车、农用车、报废汽车、拖拉机以及不符合安全要求的车辆参加春运。加强对集中自驾摩托车长途出行的引导，努力避免交通事故。针对春节期间高速公路小客车免费通行出现大量自驾车出行的情况，要提前制定防堵保畅措施。
“双超”的治理工作。各级公安和交通运输部门要在继续抓好公路客车严重超载的同时，进一步巩固治理车辆超载超限成果，确保国道、省道运输畅通。
各县区政府、各相关部门和企业要强化。
“以人为本”的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和水平，营造文明温馨的出行环境。各运输部门和企业要积极创新购票方式，提供网上购票、手机购票、电话订票、团体购票、预订返程等服务。运输企业要努力提高车、船、飞机的准点率，要通过电视、广播、短信、微信、微博等多种渠道，及时发布恶劣天气下的班次延误、取消等交通信息，引导旅客合理调整出行，并做好运输设施和场站的卫生防御工作，预防流感等疾病传播。
“拉客”、“宰客”、“倒客”等非法活动，加强价格管理和收费管理，公布举报投诉电话，坚决制止乱涨价、乱收费等价格违法行为，切实维护人民群众的合法权益。
各级、各有关部门和单位要组织志愿者特别是青年志愿者开展服务春运。
“暖冬行动”。各有关单位要制定服务方案，组织业务培训，提供必要工作条件，安排志愿者参与交通安全引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等志愿服务工作。
各级运输部门要在科学预测。
2016。
2
时至。
5
时顺利通行，保证道路长途旅客需要；人力资源和社会保障部门要及时掌握民工流动情况，在农民工集中的地区，配合运输部门增开农民工专列（车），组织民工有序流动工作。
各运输部门在做好旅客运输的同时，要提前掌握货物运输需求，统筹安排好煤炭、油品、粮食、化肥等重点物资运输。要努力挖掘运输潜力，采取突击抢运等措施，增加货物运输，确保工农业生产和居民生活平稳有序。
春运工作是一项需要社会广泛参与配合的系统工程。各级、各部门要进一步加强协调配合机制，县区之间、部门之间要加强沟通，畅通信息，做好工作方案、预案和措施对接。交通运输部门之间要在运力安排上加强协作，互为补充，共同满足旅客需要。公安、交通运输部门之间要协调配合，在发生雨雪冰冻等恶劣天气时，加强车辆疏导，采取措施，尽量减少道路封闭，保证道路通行。相邻县区之间要建立联动机制，局部路段采取较长时间交通管制时，要及时向相邻县区通报，做到信息互通，措施联动，保证干线公路通畅。
“全天候”的优势，增加运力疏导旅客，公路运输要发挥运力调配相对灵活的优势，及时运送滞留旅客。要建立城市公交与干线运输的运力对接机制，根据车船飞机到达时间，安排好公交运力；根据需要适当延长特殊情况下的公交运营时间，保证晚点到达的旅客乘坐公共交通的需要。
各级、各部门要重视舆论引导，及时发布春运的有关政策措施，对社会反映较为强烈的热点问题，及时回应，努力化解矛盾。要加强与新闻媒体合作，大力宣传春运中涌现的先进事迹和人物，弘扬爱岗敬业精神，激励春运一线干部职工以更大的热情和干劲投入春运工作。
为有效应对春运突发事件及特殊情况，降低事件造成的危害和影响，确保春运顺利完成，各级、各有关部门要制定并完善春运各类应急预案。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，合理、有效地控制事态发展，并尽快恢复交通秩序。各级和有关部门要做好春运应急运力及物资储备工作，对应急所需的各类应急车辆、应急食品、应急医疗和应急油料等，有关部门和企业要提前准备。
各运输企业要与气象部门建立天气信息快速通报机制，及时掌握天气变化，以便提前采取应对措施；要进一步完善应对异常天气的运输疏导预案，选好能遮风挡雨的临时安置点，准备好应急运力。在发生旅客大面积、长时间滞留时，车站、机场、码头要将延误原因、采取的措施、滞留人数、恢复到正常状态所需时间等内容及时报告当地政府和上级主管部门。
10。
日累计情况上报，及时把班次（列次）、人次、同比增长数和工作建议等以传真形式报市春运办公室。如果发生重特大交通事故则要在第一时间上报事故的基本情况。
春运工作结束后，各县区、各相关部门要进行认真总结，于。
2016。
年
3
月
7
日前将书面总结材料报送市春运办（市工信委经济运行科），并将电子版报送至。
bhyxk2008@。
联系人及电话：曾世富，
2027558。
18277966933。
；传真：
2023173。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇四
161。
号）要求，经区政府同意，现就加强全区农村道路交通安全工作提出以下实施方案。
到
2017。
年，农村道路重大隐患限期整治率。
100%。
摩托车守法率达。
90%。
安全带使用率达。
90%。
2013。
年相比下降。
20%。
农村道路执法管控、隐患排查整治、车辆及驾驶人管理制度健全，管理规范。乡镇道路交通安全办公室、农村交通安全劝导队（站）规范设置，农村专兼职安全员、协管员、劝导员标准配置。到
2017。
年，达标率。
100%。
农村道路交通安全管理信息系统投入使用，安全研判预警和预防能力得到加强。到
2017。
100%。
1.
强化属地管理责任。
按照《中共重庆市委重庆市人民政府关于安全生产“党政同责、一岗双责”的意见》（渝委发〔
22。
号）要求，各单位要建立完善农村道路交通安全“党政同责、一岗双责”责任体系，坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。进一步强化乡镇人民政府（街道办事处、工业园区管委会，下同）农村道路交通安全属地管理责任，加强道路交通安全监督检查，履行农村道路交通安全管理职责。督促村民委员会（居民委员会）加强道路交通安全宣传教育，认真履行农村交通安全劝导队（站）的职责。
2.
强化综合监管责任。
各乡镇人民政府、街道办事处要强化综合监管职能，加强对农村道路交通安全工作统筹协调力度，督促检查同级有关部门和下级单位切实履行农村道路交通安全综合监管职责，加强监督检查和考核。
3.
落实行业监管责任。
区政府有关部门依法承担农村道路交通安全行业监管责任
区安监局：负责全区农村道路交通安全综合监督、协调、指导工作，依法开展事故责任追究工作。
区公安局：负责牵头组织全区农村道路交通安全管理工作，负责农村道路交通路面执法、车辆登记管理、机动车驾驶证核发管理等工作，依法处理农村道路交通安全事故。
生产。
主体责任。
区农委：负责全区拖拉机登记注册和拖拉机驾驶证核发管理工作，督促拖拉机所有人、驾驶人及运输业主落实交通安全各项制度和防范措施。
“生命工程”建设、安全隐患治理、安全宣传、农村安全信息系统建设和应用、农村客运保险、营运补贴等经费。
区发改委：负责协调有关部门将完善全区农村道路交通安全基础设施和技术支撑体系建设纳入农村道路基本建设投资计划，监督建设单位将安全设施投入纳入道路建设项目概算，并协调有关部门组织实施。
区国资委：负责督促全区从事农村客运的所属企业落实企业安全生产各项规章制度、隐患排查整治和安全防范措施。
区质监局：负责对全区机动车安全技术检验机构实行资格管理和计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，督促机动车安全技术检验机构严格执行国家机动车安全技术检验标准。
区教委：负责落实全区农村校车安全管理工作，督促农村地区学校落实道路交通安全宣传和教育。
区气象局：负责制定全区农村道路交通安全气象灾害防范措施的标准，及时发布灾害性天气预警信息；督促检查道路业主和客运企业、场站道路交通安全灾害性天气监测预警设施管理。
各类专用道路，由道路权属单位负责交通安全管理工作。
4.
落实企业安全主体责任。
稳步推进全区客运企业公司化经营，探索城乡客运一体化、农村客运公交化服务机制，加快推进客运、货运企业安全生产标准化建设。严格落实各项安全管理制度，加强卫星定位动态监管，做到安装率、在线率、违法查处率
100%。
定位率。
95%。
以上，做到安全投入到位、安全培训到位、基础管理到位、应急救援到位。
1.
各乡镇人民政府、街道办事处要加强本辖区道路交通安全办公室建设，明确牵头单位和成员单位的交通安全职责，完善工作机制，定期研判形势，强化组织协调，督促农村交通安全劝导队（站）开展工作。要强化本辖区农村地区道路交通路面勤务机制，每个乡镇至少建立
1
支由乡镇政府牵头，农机、公安、交通等部门参加的联合执法队伍，根据赶场天、节假日等重点时段交通安全特点，开展常态联合执法检查。
2.
加强农村交通安全劝导队（站）建设。
通行乡村道路的行政村（包括涉农社区，下同）设置
1
3
2
人，履行“看、查、劝、宣、纠、报、封”职责。按照每人不低于。
500。
元
/
月的保障标准，各乡镇人民政府、街道办事处要认真落实保障责任，多渠道筹集资金，确保政策落实到位，保障劝导队（站）有效履行职能。保障标准可结合实际适当上调。
1.
统筹发展农村客运。
按照“五个前置条件”（客运公司化经营、安装
gps。
监控，安装安全带，四级及以下农村公路路基宽度应在。
4.5。
米以上、路面宽度应在。
3.5。
米以上，
6
2017。
年，全区乡镇及符合客车通行条件的行政村客运通达率达。
100%。
进一步完善支持和扶持农村客运发展的机制，加大农村客运补贴。
2.
推进公路安全生命防护工程建设。
按照《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发〔
55。
2015。
2017。
年年底前，全面完成全区急弯陡坡、临水临崖等农村公路重点路段安全隐患治理；
2020。
年年底前，基本完成全区乡道及以上行政等级公路安全隐患治理，实现全区农村公路交通安全基础设施明显改善、安全防护水平显著提高，公路交通安全综合治理能力全面提升。严格按照“减少存量，不增新量”要求，对新建、改建的农村道路设置与道路等级匹配的交通标志、标线和安全防护设施。
3.
强化安全专项整治。
深入开展“两化一整治”专项行动，不断提升“交安”系列联合整治行动的执法效应、品牌效应和联动效应，推动全区各级各部门“党政同责、一岗双责”监管责任和措施落实，始终保持对各类道路交通违法行为的高压严管态势。巩固强化“云阳会议”以来的摩托车专项整治成效，以农村为突破口，突出重点，加强交通文明习惯养成，持续开展以“戴头盔、限两人、有牌证、靠右行”为重点内容的摩托车综合整治，从严查处各类摩托车交通违法行为，提升摩托车守法率，降低摩托车事故总量。强力开展“生命带·安全带”专项行动，严厉打击不按规定使用安全带违法行为，广泛开展社会面宣传教育提示，着力强化大众交通安全主动意识和文明养成，提升安全带使用率，降低不按规定使用安全带事故死亡率。各有关单位要建立道路交通违法有奖举报制度，公布举报电话，畅通网络、手机等举报渠道，多渠道筹集资金，广泛发动群众举报重点车辆交通违法行为和严重道路交通违法行为，对举报属实的予以奖励，依靠社会力量群防群治，大力营造全民监督、共同遵守、人人自律的良好氛围。
4.
加快安全防控体系建设。
统筹规划，合理布局，加强指导，立足“实战、实用、实效”，以一级执法服务站、二级执法服务站和城乡结合部执勤点为骨架，以“一台两网三级控”（一个综合信息运用平台，交通技术监控和路面防控两张网，市、区、乡镇三级执法服务站路面查控）建设为重点，充分整合利用现有设施设备及信息资源，着力构建点线面结合、网上网下联动、人防物防技防互补的农村道路交通安全防控体系。切实履行建设主体责任，按照先国省干线公路、后县乡公路的原则，加快农村道路安全防控网体系建设。
1.
推进安全信息系统建设。
各乡镇人民政府、街道办事处要充分利用农村道路交通安全管理信息系统，实现动态采集、管理、预警和跟踪考核。建立农村道路灾害性天气预警信息接收和发布系统，强化恶劣气象条件下的应急管理。区公安交巡警支队要整合客运安全管理信息资源，建立重点车辆、重点驾驶人安全管理信息系统，加强对车辆、企业和场站的动态监管。
2.
加大科技应用力度。
交通运管部门、公安交巡警支队要强化科技装备和信息化技术在农村道路交通安全管理中的应用，加强公路电子卡口、电子监控系统和执法服务站、交通安全劝导队（站）的建设，督促运输企业完善运输车辆动态监控系统。
1.
完善安全宣传教育长效机制。
各单位要深入推进“文明交通行动计划”，制订并组织实施年度农村道路交通安全宣传教育专项计划，加大宣传投入，促进农村道路交通安全宣传教育工作常态化、制度化。
2.
加强安全宣传阵地建设。
各有关单位要以“人、车、路、乡镇、村社、赶场日”六个环节为重点，宽覆盖、多形式开展农村道路交通安全宣传。巩固强化农村交通安全宣传阵地，形成大宣传、大提示、大曝光平台。
2016。
年年底前，
40%。
以上的行政村有大喇叭宣传交通安全；
90%。
的行政村有。
1
处山体（墙体）标语或宣传栏（板报）；
100%。
的学校、幼儿园设有交通安全宣传栏，每学期开设不少于。
2
次交通安全课。
1.
分层级实施安全考核评价。
区政府安委会将“三化六体系”工作纳入全区安全生产年度考核内容，细化明晰考核细则，对区级有关部门实施年度考核评价
2.
严格事故责任追究。
对辖区农村道路交通事故，按照有关规定，组织事故调查，并于事故发生之日起
60。
日内提交事故调查处理报告。
3.
加强督导检查。
将农村道路交通安全纳入全区安全生产综合检查督查内容，定期开展巡回督导。区政府有关部门组织开展农村道路交通安全专项督导检查，督促整改落实。
全区各级各部门要牢固树立安全发展理念，强化
“红线”、“底线”意识，切实加强农村道路交通安全工作领导。区政府有关部门要围绕“三化六体系”建设，密切协作配合，完善体制机制，创新工作方法，强化措施落实，促进我区农村道路交通安全形势持续稳定好转。
区公安局、区交委等相关部门要结合实际，制订出台农村道路交通安全
“三化六体系”建设实施方案和年度推进计划，明确工作任务、严格责任落实，做到一年一个重点、一年一个突破。
“三化六体系”建设的投入，纳入财政预算，安排专项资金，规范使用管理。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇五
道路交通安全管理社会化是指道路交通安全管理领域中，在非公安机关交通管理部门专属行使警察管理职权的各个环节。下面是有20xx乡镇交通安全工作实施方案，欢迎参阅。
为加强我镇农村道路交通安全管理工作，推动农村道路交通安全管理工作新机制的尽快运行，预防和减少道路交通事故发生，根据渠县人民政府办公室《关于进一步加强农村道路交通安全。
》的文件精神及《达州市公安局关于进一步加强农村道路交通安全工作方案》的工作要求，结合我镇实际，制定本方案。
一、指导思想。
以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，推动社会管理创新，坚持以人为本，加快全镇城乡一体化建设步伐，促进社会和谐稳定为指导思想。
二、工作目标。
进一步加强农村交通安全工作，夯实农村道路交通安全工作基础，按照机构“乡镇人民政府主管、乡镇交管办主抓、辖区派出所协管、村民委员会配合”的工作责任新机制的总体要求，镇人民政府内增设“农村道路交通安全管理办公室”(以下简称“交管办”)，全民落实预防交通事故的各项工作措施，改善农村道路交通环境，最大限度地减少重特大交通事故发生，确保农村道路交通有序、安全、畅通。
三、组织领导。
为确保农村道路交通安全管理工作新机制的有序推进，镇政府成立了加强农村道路交通安全管理工作领导小组，组长：熊友华;副组长：刘渠东、王国军;成员：刘锋、王元成、周小军、李坤、李明建。领导小组下设办公室，由刘渠东兼任办公室主任，安办所有人员为成员。负责辖区内所有农村道路交通安全管理和执法工作。
四、实施范围。
全镇辖区内的道路交通安全管理。
(一)明确职责，扎实工作。
交管办、岩峰派出所在农村道路交通安全管理工作中的主要职责如下：
交管办：组织开展道路交通安全宣传教育，建立本行政区内机动车及驾驶人员信息台帐，实行车辆、驾驶人员户籍化管理;定期组织开展道路交通安全隐患排查，督促相关部门及时治理;强化农村道路交通秩序管理，组织开展交通违法查究工作;协助公安交警部门办理机动车、驾驶证等相关车管业务;协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调节处理工作。
派出所：发挥公安行政管理职能，协助镇交管办开展农村道路交通安全管理工作，对交通违法行为人依法实施强制措施;配合镇交管办加强农村道路日常巡查管控;协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后赔偿调节处理等工作。
(二)完善制度，加强培训。派出所要协助镇人民政府健全“交管办”正常运转的相关配套制度，细化明确农村道路常见交通违法查纠工作流程，镇交管办和派出所要加强对交通协管员的交通法规、交通违法查纠方法、工作规范、车驾业务流程等业务培训，切实提高交管人员的工作水平和能力。
(三)明确进度，限时推进。20xx年2月10日前成立相应的机构，完善制度，建立工作台帐和辖区内道路、车辆、驾驶人员台帐。
(四)强化协作，形成合力。镇人民政府将定期组织安监、派出所、交管办、农技站、片区教育组等有关部门开好协调会，分析研究辖区农村道路交通安全形势，排查治理农村道路交通安全隐患，解决农村道路交通安全管理工作中的突出问题。镇交管办、岩峰派出所要把加强农村道路交通安全管理工作作为日常工作内容，共同固牢农村道路交通安全的基础。
六、工作要求。
提高认识，狠抓落实。加强农村道路交通安全工作，是落实科学发展观、坚持以人为本的具体体现，也是加快全镇城乡一体化建设、促进民生改善、推动社会管理创新、促进社会和谐稳定的重要举措。今年来，农村道路交通安全已成为现阶段全镇安全生产事故预防的工作重点，加强农村道路交通安全工作势在必行、刻不容缓。镇交管办要加大执法力度，做好上路执法工作，派出所要及时配合交管办对违法违章人员处理工作。推进我镇农村道路交通安全管理工作有效、有序的进行。
近年来，我镇按照县委、县政府的研究部署，大力加强道路交通安全工作，取得了阶段性成效。但是，随着经济社会的快速发展，城镇建设规模的不断扩大，人流、物流、车流及车辆、驾驶人数量大量增加，一些地段道路交通拥挤堵塞问题日趋严重，交通安全事故时有发生，道路交通安全面临的形势依然严峻。为创造安全畅通的道路交通环境，更好地适应经济社会全面、协调、可持续发展的要求，有力的策应“平安畅通县区”这一专项活动，特制定本实施方案。
一、指导思想。
以“三个代表“重要思想为指导，落实科学发展观，坚持执政为民，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，以开展创建“平安畅通县区”活动为契机，全面落实预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作措施，通过抓好源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法，全面推进道路交通安全工作，努力维护良好的道路交通秩序，为构建社会主义和谐社会创造更加安全畅通的道路交通环境。
二、组织领导。
为了进一步加强对镇区道路交通安全工作的组织领导，镇党委、政府研究决定成立永平镇道路交通安全工作领导小组：
组长：叶光华。
成员：徐志强、蔡芳芳、杨子文。
领导小组下设办公室，办公室设在上武办，杨子文兼任办公室主任，具体负责道路交通安全日常工作和督导检查。
除镇机关成立领导小组外，还须在各村(居)委会、垦殖场选出一位交通安全信息员，负责交通安全信息的采集工作并建立包括协管员、信息员、驾驶人、机动车、交通安全宣传、检查摩托车登记情况等相关信息的登记、管理制度。
三、工作任务及措施。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》，结合省、市、县交通安全宣传教育的相关规定，为切实做好全镇道路交通安全宣传教育工作，进一步提高群众以及车辆驾驶人员安全意识，预防重特大道路交通事故发生，按照“谁主管，谁负责”建立交通安全责任制度。
1、各村(居)委会、垦殖场、企业单位、学校须成立安全组织，负责人担任组长，派专人专职或兼职担任具体工作的实施人，明确目标、履行责任状。
2、对道路交通安全隐患整治、路面通行条件、交通违法行为等进行登记造册，详细了解镇区范围内各道路基本情况。
3、认真贯彻上级指示精神，接受上级业务部门和交管会办公室的业务指导，定期组织工作小组进行督查，形成完善的道路交通安全保障体系。
4、落实工作责任制度，将道路交通安全工作纳入年度考核范围，对发生特大道路交通安全事故负有监督、管理和领导责任的责任人，给予党纪政纪处分。
1、制定年度交通安全。
工作计划。
明确工作目标、任务和责任单位。
2、认真贯彻道路交通安全法律、法规、以及上级有关部门指示要求，对道路交通安全形势及道路交通事故情况进行分析，找出影响道路交通安全的突出问题，对如何在新的一年加强和改进道路交通安全情况提出意见。
3、每年7月10日前向上级人民政府报告本地上半年道路交通安全工作情况，每年1月15日前报告上一年度道路交通安全工作。
4、建立特大道路交通事故检查制度，凡在辖区内发生一次死亡5人以上特大道路交通事故的，须查明道路交通事故的基本事实、事故发生后接警、出警及组织施救、现场处置情况、道路交通事故的直接原因、交通事故责任认定等事实并在一个月内向县人民政府上报事故调查处理和问题整改方案。
道路交通安全宣传是交通安全管理的基础性工作，是预防和减少道路交通的重要举措。为动员全社会参与道路交通安全管理，规范交通安全行为，不断增强人民群众的交通安全意识，努力营造人人讲安全的社会氛围，预防和减少交通事故发生，我镇开展了一系列道路交通安全宣传工作。
1、深入开展“五进”宣传活动。各村(居)委会、垦殖场和有关部门要制定交通安全宣传教育计划，完善社会化宣传体系，落实宣传教育职责，定期开展交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动，提高全民交通安全意识和法制观念。
2、扩大宣传覆盖面。通过广播、电视等新闻媒体以及发布短信等形式，宣传交通安全法规，普及交通安全常识，开展交通事故案例警示教育。
3、建立基层宣传网络。各各村(居)委会、垦殖场、基层站所要设置宣传阵地，设立负责交通安全宣传教育的专(兼)职人员，设立宣传橱窗、板报或宣传墙，开展有针对性的交通安全法律法规和安全常识的宣传教育。
4、把执法与宣传工作紧密结合起来。协调交管部门在车辆管理、交通违法处理、事故处理等服务窗口设置宣传阵地，通过经常性展出宣传挂图和播放光盘等形式，宣传交通法律法规。运管所和客运企业要加大对交通运输行业从业人员的安全教育，重点督促客运企业健全和落实交通安全教育制度。
(四)工作要求。
1、加强组织协调，明确工作责任。镇道路交通安全工作领导小组要切实加强对创建工作的领导，定期召开协调会议，掌握工作情况，解决存在的问题，促进工作落实。各村(居)委会、垦殖场和相关单位要围绕上述目标和要求，精心组织，周密部署，圆满完成各项任务。
2、加强部门协作，形成工作合力。各村(居)委会、垦殖场和相关单位在镇道路交通安全工作领导小组的统一领导下，明确工作职责，加强协作配合，形成工作合力，在全社会形成齐抓共管的良好工作局面。
3、加强监督检查，严格考评考核。镇领导小组要定期对各村(居)委会、垦殖场和相关单位在开展这一活动中的职能发挥情况进行督查检查，及时发现和解决存在的问题，推动此项活动顺利开展。
近年来，我镇二、三轮摩托车、微型车、农用车非法载客、货运车辆超限、超载行驶等违法、违规行为时有发生，形成重大道路交通安全隐患，严重威胁着人民生命财产和道路交通安全。为了切实践行科学发展观，深入贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路运输管理条例》，确保广大人民生命财产安全，确保道路畅通，消除道路交通重大安全隐患，经镇政府研究，决定在全镇开展道路交通安全专项整治行动，现提出如下实施方案。
一、提高认识，强化专项整治领导。
这次专项整治行动，情况复杂、任务艰巨，涉及的点多、面广、线长、量大，全镇在工作中要把握“分步实施、稳步推进、集中行动、全面整治”的工作原则。为加强此次专项整治工作的领导，决定成立道路交通安全专项整治领导小组。
组长：曾涛镇党委副书记。
副组长：张海江镇党委委员、纪委书记。
成员：何彦忠镇党政办主任。
高强镇安办主任。
赵全武贵福派出所所长。
李瑜镇综治办副主任。
张秀彬镇安办副主任。
吴海泉镇财政所所长。
领导小组负责指导此次道路交通安全专项整治活动，对专项整治过程中遇到的问题做出决定。领导小组办公室设在镇道路交通管理办公室，由高强同志任办公室主任。
二、统一政策，协调整治行动。
为确保这次专项整治工作取得实效，镇从相关部门抽调执法人员组成执法组，将专项整治任务、责任明确到人，参与镇党委、政府开展整治两、三轮摩托车、微型车、农用车从事非法客运，取缔无牌车辆、打击驾驶人员无证驾车、酒后驾车、客运车辆超速超员、货运车辆超限、超载等违法违纪行为。
1、道路交通安全专项整治领导小组要结合实际，细化全镇整治方案。抽出专人开展此次专项整治工作，要落实村、社干部具体整治任务，明确责任。辖区派出所、农机站、交警中队等单位要服从当地道路交通安全专项整治领导小组统一指挥，协同开展整治。
2、建立健全两、三轮摩托车管理制度，全面清理造册登记。没有牌照的两、三轮摩托车，必须到县交警大队按相关法规规定办理手续，核发牌照。
3、两、三轮摩托车上路行驶必须证牌齐全，并参加保险。二轮摩托车驾乘人员戴头盔，且不超过两人;严禁三轮摩托车载人;严禁两、三轮摩托车、微型车、农用车从事非法客运。
4、残疾人驾车必须具备机动车驾驶资格，严禁残疾人驾驶两、三轮摩托车从事非法客运。
5、严禁两、三轮摩托车、出租车、自用车在镇场镇规划区占道停放、停车候客、停放等影响交通畅通的行为。违者依法处理。
6、为彻底完成道路交通安全专项整治工作任务，确保广大人民群众乘车安全，交通部门要培育和发展农村客运，对符合安全要求的乡村道路要安排农村客运班车，同时，还要安排调控好现有客运运力，不得因取缔非法营运而影响群众乘车。
7、加大宣传，教育引导广大人民群众增强自我保护意识，不乘坐非法客运车辆和超员车辆，自觉抵制各种交通违法违规行为。
三、集中行动，保证整治效果。
第一阶段：宣传动员(7月10日至7月20日)。镇委、镇政府召开全镇道路交通安全专项整治动员大会，发布通告，集中时间宣传全镇道路交通安全专项整治活动;镇级各部门分别召开会议，悬挂标语，形成强大的宣传声势，营造人人参与、共同治理的良好氛围。
第二阶段：调查摸底(7月21日至7月31日)。镇政府道路交通安全专项整治领导小组下发机动车调查摸底表格到各村(社区)，各村(社区)负责登记排查，坚持“一个不放过、一个不漏登、一个不重复”的原则，对本辖区内两、三轮摩托车、微型车、农用车逐一进行登记造册，汇总上报，确保情况明、数据准、底数清。
第三阶段：自查整治(8月1日至8月5日)。由镇专项整治领导小组督促无牌照、证机动车车主自行到有关部门办理、完善相关手续、自行整改。
第四阶段：集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全专项整治领导小组选择突破口集中行动，对阻碍执法的典型案件由司法机关依法予以严厉打击，营造良好的执法环境。在集中整治行动时要通知有关部门片区执法人员参加，发现违法行为要交由具有行政执法主体资格的部门依法处理。
第五阶段：巩固整治成果，建立长效机制(9月1日-9月30日)。镇道路交通安全集中专项整治工作结束后，有关部门要建立道路交通安全管理长效机制，将整治。
工作总结。
报镇安委会办公室，同时抄送县交通局、县交警大队、县运管所、县出管办、县农机局。公安、交通等执法部门负责巩固集中整治成果，建立长效机制。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇六
为及时清除市区冰雪，保障冬季道路畅通和交通安全，维护好人民群众的正常工作和生活秩序，创造整洁优美的城市环境，按照×政发号《××市人民政府关于中心城区清运冰雪的通告》的要求，特制定如下方案。
以雪为令，有效动员全社会力量，及时清除街路积雪，确保道路畅通和交通安全，树立清雪是城区各单位和广大市民的责任和义务的社会公德意识，建立以城区各单位和广大市民为主体的快速反应、快速清运体系和机制，提高我区冬季清雪工作质量。
（一）×区人民政府为清雪第一责任人。为了明确清雪任务，将责任落实到人头，区清雪指挥部将同各清雪责任单位签订清雪责任状。
（二）临街单位（包括个体业户）要按照“门前三包”的要求，负责本责任区路面积雪的清理，并在指定地点集中堆放积雪。“门前三包”责任区以外地段即空地、广场、桥梁和主要街路路口的清雪工作，采取划片包干的办法，由区清雪指挥部指定有关单位完成。
（三）临街基建工地责任区的清雪工作由建设单位负责督促施工单位完成，无能力完成的，应委托有关部门有偿代清代运。
（四）南北出入城口由交通局负责组织完成。
（五）工商部门应按照“门前三包”要求，组织从业人员完成集贸市场的清雪任务，并配合城管部门做好街路两侧个体业户的清雪动员工作。
（六）铁路地区清雪工作由铁路环卫部门负总责。
（七）居民小区内的清雪工作由小区物业管理部门负责，平房居民区和未实行物业管理小区的清雪工作由居民委员会负责，厂矿企业家属区的清雪工作，由其所属单位负责。
（八）凡生产经营的企业、商店、饭店、旅店等单位的法人是第一责任人，负责本单位责任区域的积雪清除任务。
（九）清雪责任单位确无能力清除积雪的，可委托所在区城管部门或环卫部门代为清除并签订委托合同，按约定的标准交纳劳务费用。
（十）交警部门负责维护交通秩序，配合各清雪单位疏导车辆，确保清雪人员的人身安全。在降大到暴雪时要按照区清雪指挥部的指令，动员调动区内有关单位运输车辆，完成清运积雪任务。
（十一）区环卫部门负责完成交叉路口、
无清雪责任单位地段和清雪指挥部另行指定的突击任务。
（十二）区城管监察部门负责临街单位清雪的动员工作，并会同环卫部门监督检查清雪工作的进度和质量，对未完成责任区清雪任务的单位和个人按有关规定实施处罚。
（一）要求作到以雪为令，即下即清。各单位、商家、业户要做到小雪日内清扫完，中雪日内清扫完，大雪日内清扫完。
（二）清除积雪应按照先机动车道，后慢车道和人行道的顺序进行，清理机动车道时，由交警部门负责交通疏导，必要时城管部门可设置警示牌封闭机动车道进行清雪。
（三）清除积雪必须做到无雪道、无冰包、露路面、见道线，达到街路见本色、绿篱无积雪。
（四）铲起的大堆积雪必须集中堆放到由环卫处指定的路边空地处并规范成型，严禁堆放在树根、墙根、电柱根和绿岛内。
（五）积雪的清运要及时快速，按照指挥部指定地点倾卸，严禁乱倒乱卸。
（六）积雪倾卸地点区府路西道口垃圾场处。
（一）各部门、各单位要把清雪工作纳入冬管工作的重要议事日程，主要领导要负总责，指定具体负责领导和具体承办部门。
（二）鼓励有条件的单位实行有偿代清代除，对不履行清雪责任，又不以费代工、委托代劳的，按照有关规定予以每平方米元罚款。
（三）采取行政监督。
社会监督舆论监督等多种形式强化清雪工作的监督检查，区清雪指挥部组织对清雪工作情况的检查评比，建立清雪考核机制，做到每场雪有部署有检查有通报有奖惩。
（四）区清雪指挥部对在清雪工作中表现突出的单位和个人提出表扬并建议有关部门给予表彰和奖励，对差的单位和个人要批评、曝光。双评办要把清雪工作作为评比的重要条件。
为加强对全区清雪工作的领导，成立区清雪指挥部。
总指挥：××区政府区长。
副总指挥：×××区政府副区长。
成员：（按姓氏笔划排序）。
×区纪委副书记。
××××分局局长。
×区人民政府办公室主任。
区交通局局长。
×区建设环保行政执法局局长。
×区工商分局局长。
×区广播电视局局长。
区清雪指挥部下设办公室，办公地点在区建设环保行政执法局。
主任：××区长助理、区建设环保行政执。
法局局长。
副主任：××发区建设环保行政执法局副局长。
成员：××区城建监察大队大队长。
×区环卫处主任。
×市政处主任。
联系电话：×××、×××。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇七
按照“政府主导，部门负责，谁主管、谁负责，属谁管的时空、谁负责”的要求，解决师生上下学道路交通安全隐患为重点，保障广大师生上下学交通安全。
二、工作目标。
统一思想，提高认识，团结一致，进一步增强道路交通安全意识，大力抓好防范工作，强化责任意识，继续完善我校周边交通标牌及防护设施的完善。减少道路交通安全事故。
三、组织领导。
组长：罗道春。
副组长：刘瑛熊火罗政。
成员：李会东曾应德周志勇李波付久全王建钱志量刘姣秦洪坤各班班主任政教处、安全办公室具体负责组织道路交通安全专项整治工作行动的开展。
四、活动时间。
活动从及日起至2012年10月31日结束，共分为四个阶段：第一阶段：2012年5月20日前，主要活动内容：制订实施方案、宣传发动。
第二阶段：2012年5月21日至2012年5月27日，主要活动内容：自查自纠阶段。
第三阶段：2012年5月28日至2012年10月16日，主要活动内容；针对前期排查出来的隐患，实施整改。
第四阶段：2012年10月17日至2012年10月31日，主要活动内容；针对学校自查情况，进一步完善总结提高。
四、工作重点。
1、以活动为载体，加强安全教育。
第一阶段学校通过校园广播、宣传栏、黑板报等系列活动，宣传道路交通安全常识，结合县交警大队发放的中学生道路交通安全读本和《中华人民共和国道路交通安全法》，以班为单位进行讲解。加强学生行为习惯养成教育，树立“时时讲安全、处处讲安全”落实了再落实、细了再细的思想，营造良好校园的安全文化氛围。
政教处要加强学生的行为习惯养成教育，特别是上学、放学的交通安全，课间的活动安全，从严控制学生的不安全行为。作好学生管理的延伸工作，动员社会力量搞好家庭、学校、社会三结合，齐抓共管，发挥放寒假时致家长的一封安全信件：做好宣传，加强家长和学生的安全教育，对交通事故及其他意外伤害的意识教育，提高自我保护和自救能力。
五、严格追究责任。
对未到岗，到岗未履职尽责或管理不落实，而造成安全事故或安全责任事故的，“谁主管、谁负责，属谁管的时空、谁负责”，并按有关法律法规追究相关人员的责任。
二〇一二年五月二十二日。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇八
交运发〔。
2015。
〕
65。
号
)
《广西壮族自治区人民政府关于印发推进户籍同城化方案的通知》。
桂政发〔。
2014。
〕
63。
号
)
桂政办发〔。
2015。
〕
111。
号
)
南宁、北海、防城港、钦州市。
)
同城化为契机，率先建立公交、出租车、高速公路。
etc。
及其他客运交通工具的交通一卡通系统，实现交通一卡通互联互通，为人民群众提供最便利的公共出行服务。
2016。
年底前，广西北部湾经济区四市范围内公交、地铁、出租车的交通一卡通互联互通。
2017。
年底前，实现广西北部湾经济区四市和柳州、桂林、玉林、来宾、崇左市多种交通方式的交通一卡通。
逐步实现全区交通一卡通，力争实现与全国交通一卡通互联互通。
与自治区级交通一卡通平台对接，与自治区同步完成北海交通一卡通系统的升级或新建工作。
按照统一技术标准改造或新建北海市的相关软硬件设施，完成北海市及广西北部湾经济区四市市域范围内公交、地铁、出租车交通一卡通互联互通。其中：
2016。
年
6
2016。
年
9
2016。
年
10。
月底前，完成广西北部湾经济区四市公交、地铁、出租车交通一卡通互联互通开始试运行；
2016。
年
12。
月底前，完成广西北部湾经济区四市公交、地铁、出租车交通一卡通互联互通。
北海交通一卡通互联互通与广西北部湾经济区其他三市。
南宁、防城港、钦州市。
)
同步推进，范围逐步扩展到其他客运交通方式。
积极配合自治区推动和完成全区范围内交通一卡通互联互通，推进对接周边省交通一卡通工作，力争实现与周边省及全国交通一卡通互联互通。
广西交通一卡通公司由广西新发展交通集团有限公司牵头组建成立，负责投资、建设、运营、管理自治区级交通一卡通平台，负责具体实施全区交通一卡通互联互通工作，自治区交通运输厅对其进行行业监管，不直接参与全区交通一卡通公司的投资、建设以及运营管理工作。
北海交通一卡通公司拟通过市场化运作方式，引进具有交通一卡通建设优势和服务资源的社会资本，由市交通运输局进行行业指导。广西交通一卡通公司负责自治区内跨市的交通一卡通消费清分结算和收费，在技术上对北海交通一卡通公司进行指导和管理；北海交通一卡通公司独立运营，负责当地市、县交通一卡通清分结算和收费等相关的业务。
200。
亿元，净资产近。
80。
亿元。该公司在国内同行业具有较高知名度和社会影响力，是广西交通基础设施建设能力和水平的代表。
综合考虑上述因素，由广西交通一卡通股份有限公司牵头组建北海交通一卡通公司，北海现有两家公交公司和有意向参股的国有平台公司（城投、旅投）作为股东参与建设，各相关部门积极配合。
市级交通一卡通平台技术上由自治区级交通一卡通平台进行统一管理。积极与广西交通一卡通公司对接，做好北海市级平台的清分结算系统、密钥管理系统、交通卡初始化系统、行业信息管理系统、数据接口系统等多个子系统建设，为互联互通提供技术支撑。
为确保互联互通，由自治区交通运输厅向交通运输部统一申请密钥，全区交通一卡通密钥由自治区交通运输厅授权广西交通一卡通公司代为管理。
广西交通一卡通公司按照交通运输部《城市公共交通。
ic。
卡技术规范》对新发行的交通卡统一进行初始化后，北海交通一卡通。
ic。
卡由北海市交通一卡通公司发行，采用双品牌、双版面策略，一面是统一的全区交通一卡通品牌和版面，另一面是具有北海市地方特色的品牌和版面。北海市原有的存量交通卡按照自治区方案中各地交通卡互联互通进度时间要求进行更换、升级，确保在全区范围内跨市使用。
我市拟通过自主建设、自主升级、引资代建等模式推进市级交通一卡通互联互通建设工作，在规定时间内完成相关工作，实现与全区其他地市交通一卡通互联互通。同时预留系统接口，以便与其它领域一卡通系统互联互通。
全市交通一卡通互联互通工作由市交通运输局负责组织指导，市发展改革委、财政局、北部湾办、物价局、金融办等相关单位按职责协助推进全市交通一卡通相关工作。
充分整合现有资源，统筹兼顾各方利益，引进积极性高、且具有交通一卡通建设优势或服务资源的社会资本，为我市交通一卡通建设以及可持续健康发展提供资金保障。
制定北海交通一卡通服务管理的相关制度规范，加强管理，避免重复建设。
全区交通一卡通相关收费政策，由自治区物价局按照国家有关规定制定，我市参照执行。各市、县内的清分结算工作由各市级交通一卡通公司负责，区内跨市的清分结算工作由广西交通一卡通公司负责。清分结算手续费的收取及分配比例按国家和自治区的规定执行。
加强宣传引导，通过媒体、网络等多种方式向社会宣传交通一卡通的知识、作用和进展情况，营造良好舆论环境和社会环境。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇九
为贯彻落实县教育局《大教法安办[2011]106号》文件精神，进一步加强学生道路交通安全教育，增强交通安全意识，结合我学校工作实际，组织开展预防道路交通事故集中教育活动。现将活动安排如下：
一、指导思想。
以县教育局交通安全工作会议精神为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，突出重点，多措并举，标本兼治，坚决防止群死群伤道路交通事故的发生，维护道路交通安全秩序，保障师生生命财产安全，打造交通安全学校。
二、组织领导。
组长：张金明。
副组长：焦福海、邹孝廉、张文清。
成员：全体班主任。
2011年11月1日至12月31日。
四、活动内容。
2、召开交通安全教育大会，大会主题：高高兴兴上学，平平安安回家。
3、各班召开道路交通安全教育主题班会。以“我给学校交通安全宣传教育出点子”为主题，针对我校实际情况，让学生积极参与讨论。对学生进行细致的交通安全常规知识的宣传教育，增强学生的安全意识和防范能力。
4、健全交通安全宣传教育长效机制。大力强化师生的交通安全意识，督查各班交通安全知识课的节数、教案、考查试卷、成绩册、交通安全专刊底稿，活动记录。
5、建立交通安全宣传教育阵地。设立交通安全宣传栏，张贴交通法律法规和安全知识挂图；每班每月要编写一期交通安全专刊；每周升旗仪式国旗下讲话必讲交通安全，每学期要举行交通安全知识竞赛，少先队广播站要播放交通安全知识；中高年级班要制作交通安全在我心中手抄报比赛，引导学生安全行走，安全骑车，安全乘车。
6、认真开展“小手拉大手，交通安全进万家”活动。学校成立六个护路队（邵府、贾各庄、大仁庄、岗子屯、双臼、牛万屯），途中路队长负责。通过《致学生家长的一封信》，与监护人签定学生交通安全协议，把交通安全教育延伸到每一个家庭。
7、实行学校行政领班，教师值班制度，维护校门口交通秩序，组织学生排路队，护送过马路。
8、加强家长接送孩子的车辆监督，严禁大篷车、农用车、改装的正三轮车接送孩子上学、回家。宣传教育摩托车尾座不准带12周岁以下儿童的法律规定。
9、会同公安、交通管理部门认真查找学校周边存在的交通安全隐患，及时加以整改。
五、实施步骤。
1、宣传发动阶段（10月15—10月31日）。
2、集中排查整治阶段（11月1—12月31日）。
3、巩固提高阶段（2012年1月1日至寒假前）。
4、再排查、在整治阶段（2012年寒假开学至3月15日）。
5、总结阶段（2012年3月16日至3月31日）。
邵府小学2011、10。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇十
2016年春运自1月24日起至3月3日结束，共计40天。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，做好我镇2016年春节运输工作，实现“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总要求，根据《2016年余杭区春运工作组织实施方案》(x春运领〔2016〕x号)和《2016年余杭区春运突发旅客滞留时间应急方案》(x春运领〔2016〕x号)的文件精神以及省、市、区政府的有关要求和部署，制定本实施方案。
一、指导思想和工作目标。
我镇2016年的春运工作，将坚持“安全春运、科学春运、文明春运”的原则，加强领导、统一指挥、社会参与、部门协作，努力实现以下工作目标：一是不发生群死群伤的重大恶性事故;二是不发生大规模客货滞留、积压和严重超载现象;三是最大程度地预防和减少不确定事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响;四是不发生无序竞争现象，不发生旅客投诉的重大服务质量事件;五是不发生乱设卡、乱罚款、乱收费行为。
组长：沈xx。
副组长：张xx。
成员：沈xx。
领导小组下设办公室，办公室设在综治办，由戴卫新同志兼任办公室主任。
三、天气预测。
根据区气象局综合大气环流演变、前期气候特征以及相似年份分析，预计2016年春运期间气温略偏高，静稳天气较多，且水汽充沛，因此冬季雾霾天气发生较频繁，预计春运期间出现雾霾天数将较常年明显偏多;同时可能出现阶段性低温雨雪冰冻天气，道路结冰和电线覆冰可能产生交通堵塞、供电线路受损等不利影响，因此，春运期间要重点防范大雾和雨雪冰冻天气的不利影响。
四、职责分工。
1、春运工作领导小组：总体协调本镇的春运工作;根据上级部署，结合xx实际，研究制定春运工作实施方案和工作计划，部署落实各项工作措施;组织春运大检查，及时掌握春运动态，检查各单位的春运工作。
2、xx派出所：配合打击拉客、倒卖车票等行为，维持正常的治安秩序;做好铁路社会售票点的治安秩序维护;及时处置运输市场监管中出现的暴力抗管事件;负责春运期间车站的消防安全监督。
3、交警中队：对道路进行全面排查，对临崖傍水、高边坡、高挡墙等危险路段(口、点)完善必要的交通安全设施;牵头组织落实辖区三级(含)以下公路禁止班车通行时段(每天22时至次日6时)和重点路段的值守人员;加强群众交通安全的宣传教育，增强广大群众遵章守法意识，提高安全观念。
4、运管站：负责全镇道路春运的组织、实施;做好运力调配、道路运输企业安全监督工作;负责组织实施对无证营运和站外组客车辆的查处，配合做好市场监管工作;联合交警等部门，设立春运检查服务站，重点检查客运车辆的超载、无证营运、过境班车入城带客等行为;对超载人员需进行转运分流的，安排好驳客转运车辆;协助交警部门做好春运驾驶员安全教育和春运车辆的检测工作，、行车记录仪运行情况逐车进行检查，确保运行正常;负责加强对危险品运输企业、人员和车辆的监管;做好民工返乡的疏运工作，制定不利天气条件或意外情况下道路运输的应急预案，做好应急运力保障，并组建应急队伍。
5、城管服务中心：负责春运期间xx镇区道路畅通的保障工作。加强对镇区道路的养护、巡查，对雪阻、水毁等原因造成公路阻塞和损坏，及时做好清理、疏通和修复工作。城管中队配合做好对无证营运、站外组客、倒卖车票等行为的整治和查处。
6、市场监管所：配合搞好市场秩序管理和专项整治工作，依据相关法规处置无照经营行为。
7、供电所：保障春运重点单位和运输企业的电力供应;在春运发生旅客滞留时保障旅客滞留安置点的电力供应。
8、城建办：负责春运期间全镇道路畅通的保障工作。加强对镇级道路的养护、巡查，对雪阻、水毁等原因造成公路阻塞和损坏，及时做好清理、疏通和修复工作。
9、教卫计办、经发办：督促企业、学校教育返乡民工、学生不乘坐无证无牌、超员和无春运资格车辆，落实大中企业外来务工人员返乡车辆的报备工作。负责运输企业春运期间安全生产的综合监管工作;负责加强对危险品生产、经营、储存等环节的监管。
10、综合治理办公室：积极发挥基层综治、流动人员服务管理网络作用，及时制止站外非法组客等违法行为;做好火车售票点、客运临时站点的安全管理和秩序维护工作。
11、农业公共服务中心：加强对农用车辆的管理，严禁农用车辆载客。
12、财统办：负责春运工作经费的及时核拨。
13、工会：牵头负责农民工春节平安返乡工作，加强对民工有序流动的信息引导，及时掌握民工流动情况。
14、团委：负责制定春运志愿服务方案，协助相关部门(科室)做好春运服务工作。
五、工作要求。
(一)提高认识，做好组织协调。春节是我国重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群众最迫切的愿望，做好春运工作，既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现，全镇上下要高度重视2016年的春运工作。按照省、市、区三级春运工作会议的要求，加强组织领导，扎实开展工作，及时掌握春运动态，协调处理突发事件和重大问题，将春运工作组织所需要人力、物资、经费等一一落实到位。各相关部门之间要建立畅通的沟通协调机制，各司其职、协同配合、互相支持、形成合力，共同完成春运任务。
(二)强化安全管理。镇春运办要切实履行领导全镇春运工作的职责，各运输部门和运输企业要坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作放在春运工作的首位，认真落实各项规章制度，强化监督检查。春运前，各有关部门要集中力量对运输工具等设施进行安全检查，发现问题，及时整改，严禁不符合安全条件的运输设施投入运行。春运中，要加强对运输工具和设施的运转检查，确保其处于良好的技术状态。
派出所、交警、城管等部门要加强对司乘人员、经营者的安全教育，采取行之有效的措施，防范违法违章行为，确保行车安全。治安交通管理部门在春运期间要加强对重点地区、重点线路的巡查疏导，保证道路畅通。要加强对危险品的查堵工作，严禁旅客携带易燃、易爆及其它危险品乘坐车船。
(三)科学组织运输。镇春运办要积极发挥作用，加强春运期间运输需求调节，做好客流错峰组织和引导工作。各运输管理部门和运输企业要根据2016年春运节前客流高度集中的特点，科学制订运输方案，尽力增加运力供给，努力满足旅客出行需要。镇工会要加强民工流监测，引导农民工有序流动，并做好与运输部门的衔接工作。要加强不同运输方式之间的运力衔接，相互补充，避免发生旅客大量滞留。
(四)完善应急预案。为最大程度地预防和减少春运期间不确定性事件的发生，有效应对突发事件及特殊情况，降低危害和影响，确保春运顺利完成，各职能部门及运输企业要有针对性地制定和完善春运应急预案，建立准备充分、反应迅速、应对准确、处置果断的应急工作联动机制。一旦发生运力大幅下降、恶劣天气造成旅客大量滞留等突发事件，要针对事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应的应急预案，及时、有效地控制事态发展，尽快恢复运输秩序。
(五)提高服务质量。各部门要牢固树立“以人为本”的服务理念，创新服务方式，提供优质便捷服务，努力让人民群众满意出行。各级工会组织要在春节期间深入车站、家庭，慰问坚守在春运一线的职工及其家庭。要严厉打击倒卖车票、“甩客”、“倒客”、“宰客”等违法违规行为，严格价格和收费管理，切实维护广大旅客的合法权益。
(六)确保信息畅通。各部门要主动加强新闻宣传，准确把握舆论导向。要通过新闻发布、广播、电视、报纸、网站、微博等各种新闻媒介，向社会广泛宣传春运工作中所采取的各项积极措施，及时通报春运进展情况，发布出行的各种信息。各部门春运机构要指定联系人与镇春运办保持密切联系，及时向镇春运办报送工作动态。要加强值班制度，确保春运期间24小时有专人应急值守，形成重大事件和突发事件快速上报机制，确保第一时间报送上级部门和有关领导。
值班电话：xx。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇十一
2016年春运自1月24日起至3月3日结束，为期40天。为了认真做好2016年公司春运工作，保障广大旅客安全、便捷、舒适、有序出行，按照“以人为本，安全第一，以客为主，优质便捷”，“平安春运”的工作总要求，根据县政府、县交通运输局、县公安交警大队、县城市公共客运管理处以及上级主管部门关于做好2016年春运工作的要求，结合公司实际，制定本工作方案。
一、指导思想。
认真落实各级春运工作会议精神，坚持“预防第一，安全第一，综合治理”的方针，按照“平安春运”这一总要求，严格落实安全管理的各项规定，牢固树立安全第一、优质服务、诚信经营的思想，加强检查管理，消除各种安全隐患，杜绝重特大安全事故发生，并把一般责任事故降到最低，保障广大人民群众的生命财产安全，为人民群众度过一个平安欢乐的春节创造良好的乘车环境，确保春运工作圆满完成。
二、加强组织领导，确保春运工作的顺利进行。
成立以组长罗国全，副组长龚高珍，周世其、项凤群、胡珍、莫佰高以及各车队长为成员的'春运工作领导小组，由胡珍兼任办公室主任，胡珍负责各项材料的统计、整理、汇报，值班电话xx。
三、工作目标。
安全第一，预防为主，综合治理，分工明确，责任到人，不留死角，无重特大交通事故发生，无致人死亡交通事故发生，一般责任事故降到最低。
四、工作任务。
1、2016年1月24日之前召开春运工作动员大会，传达上级有关春运工作的指示精神，布署公司春运工作方案，对驾驶员进行春运安全学习培训。
2、2016年1月24日前所有出租车需到指定的捷达车维修厂进行一次全面检查保养，所有被检查车辆凭修理厂维修合格证，经公司安全部认可后方可参加春运，确保车辆的技术状况达到春运安全要求。
3、按xx县物价局(提醒告诫书)的通知精神，不涨价，不乱收费。
4、从严规范经营行为，杜绝不打表计价、乱涨价、乱收费、占道经营、随意调头等违法行为发生。
5、不能发生甩客、卖客、倒客、拒载等行为发生。
6、gps管理系统设备必须完好无损，保持通信畅通，否则不得参加春运。
7、需出县送客的车辆应事先报告公司。
8、各承包人必须参加春运安全学习培训，签订春运安全责任状。
五、工作要求。
1、提高认识，加强组织管理，认真落实上级相关部门的春运指示要求。
2、严格制度落实，责任明确到人。
3、出租车辆上配备的三角木、灭火器、防滑链等安全设施，确保齐全有效。
4、加强检查、监督力度，公司将组织稽查队上路进行检查，查处安全隐患纠正各种违章行为，对不按规定执行的车辆和驾驶员视情况分别进行经济处罚或停业整顿。
5、保持车辆卫生整洁，文明优质服务，及时提醒乘客不要将物品遗留在车上，严格打表计价，不多收费、不乱收费，确保无投诉，无纠纷麻纱发生，发生交通事故时要及时报案，及时处理，不留后患。
6、认真落实春运值班制度，值班人员24小时坚守岗位，公司管理人员和车队长手机要求24小时开通，驾驶员手机号码有改变的应及时报告公司，确保电话、传真的畅通，从1月24日起，由值班人员每天下午15:20分将当天春运工作情况报送城市公共客运管理处春运办公室。
7、做好春运材料的整理和收集工作。
xx县xx出租汽车有限责任公司。
2016年元月20日。
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交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇十二
世界正面临一个全球性的道路交通安全危机,道路交通安全问题已经成为关系人类生活可持续发展的重要问题。下面是本站小编整理的一些关于20xx年交通安全工作实施方案，供您参阅。
为认真贯彻国务院关于预防道路交通事故“五整顿、三加强”的工作要求，切实加强道路交通安全宣传工作，增强全民道路交通法制观念和交通安全意识，预防和减少道路交通事故的发生，经区政府研究，决定从即日起在全区开展交通安全进社区、进农村、进学校、进单位宣传活动，为确保此项活动的顺利开展，特制定本方案。
一、指导思想。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以建设“平安河南、和谐郑州”、“珍爱生命、安全出行”为主题，通过深入社区、农村、学校、单位开展各种形式的交通安全宣传教育活动，探索建立道路交通安全宣传工作社会化的长效机制，增强全民的道路交通法制观念和交通安全意识，为我区经济、社会可持续发展创造良好的道路交通安全环境。
二、工作目标。
通过道路交通安全宣传进社区、进农村、进学校、进单位工作的开展，构建基层交通安全宣传网络，进一步提高全民交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识，有效遏制重特大道路交通事故的发生，确保道路安全、畅通。
三、实施范围及工作内容。
(一)道路交通安全宣传进社区。
交通安全宣传工作要深入各街道办事处所辖行政区域内所有的城镇社区。
1、组织领导。以各街道办事处为基础，主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全社区建设活动工作领导小组;健全交通安全宣传教育工作制度，做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会，并做好记录。
2、硬件设施。社区内显要位置设立2条以上固定宣传标语;适当设置交通标志、标线;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报，宣传内容每季度更新一次;设置规范的机动车停车泊位和非机动车车棚;建立固定的交通安全宣传活动室，必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等)，供社区居民和机动车驾驶人学习使用。
3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》和预防重特大道路交通事故工作，配合公安机关交通管理部门不同时期的工作需要，利用事故光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式，每月组织居民开展一次宣传教育活动，每月对辖区机动车驾驶人进行一次以上安全行车、文明行车集中教育活动;利用社区现有的广播、影视、网络等手段经常进行交通安全宣传。
4、交通安全违法和事故。社区有专、兼职交通协管员管理辖区交通秩序，社区内车辆停车有位、停车入位、停车规范有序，无乱停乱放现象;社区内机动车上牌率达到100%;社区内无交通事故。
5、档案资料。有书面的机动车和非机动车信息档案;有机动车驾驶员档案，有专门的驾驶员管理台帐;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。
(二)道路交通安全宣传进农村。
交通安全宣传覆盖全区所有的行政村，对310国道、高速引线及事故多发地段自然村要进行重点宣传。
1、组织领导。以镇政府为基础，主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全村建设活动工作领导小组，村主要领导兼任组长，并有1-2名交通安全员;健全交通安全宣传教育工作制度，做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会，并做好记录。
2、硬件设施。要求各个村庄内显要位置有2个以上交通安全宣传橱窗或板报;村主要街道两侧刷写交通安全宣传标语、警句20条以上;建立固定的交通安全宣传活动室，必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等)，供村民和机动车驾驶人学习使用。
3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》，配合公安机关交通管理部门预防重特大道路交通事故的实际需要，利用事故光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式，每季度开展一次交通安全宣传教育活动;每季度组织辖区机动车驾驶人进行一次以上安全行车、文明行车集中教育活动;利用村中现有的广播、影视等手段经常进行交通安全宣传。
4、档案资料。有书面的机动车和非机动车信息档案;村民机动车列管率达到100%;有机动车驾驶员档案，有专门的驾驶员管理台帐;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。
交通安全宣传覆盖全区所有的中小学校，对国道、城区主次干道沿线的学校要进行重点宣传。
1、组织领导。以各中小学校为基础，主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全学校建设活动工作领导小组，学校主要领导为组长;将交通安全宣传工作纳入教学、管理和日常工作中，健全交通安全宣传教育工作制度，做到职责分工明确、张榜上墙;每季度召开一次领导小组会，并做好记录。
2、硬件设施。学校内显要位置设立2条以上固定宣传标语;有条件的学校适当设置交通标志、标线，设立模拟交叉路口或形象化的道路模型;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报，宣传内容每月更新一次;设置规范的停车泊位和车棚;建立固定的交通安全宣传活动室，必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等)，供学生和学校机动车驾驶人学习使用。
3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》和预防道路交通事故工作，配合公安机关交通管理部门在安全月、放假前、开学之初等时期，利用交通宣传光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式开展宣传教育活动。每学期设置不低于4个课时的交通安全教育课，每月对师生进行1次以上安全行车、文明行车集中教育活动;有条件的学校利用广播、闭路电视等手段经常进行交通安全宣传。
4、档案资料。将学生遵守交通法规情况列入操行评定内容，建立书面的交通安全学习教育登记薄;学校机动车和非机动车信息档案;学校机动车驾驶员档案，有专门的驾驶员管理台帐等;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。
交通安全宣传覆盖全区所有运输企业和有20台以上机动车的单位。
1、组织领导。以单位为基础，主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全单位建设活动工作领导小组，单位主要领导为组长;将交通安全纳入单位的发展规划、生产管理、目标考评和所属人员的行为规范之中，健全交通安全宣传教育工作制度，做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会，并做好记录。
2、硬件设施。单位内显要位置设立2条以上固定宣传标语;单位内部设置相应的交通标志、标线和安全设施;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报，宣传内容每月更新一次;设置规范的停车泊位和车棚;建立固定的交通安全宣传活动室，必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等)，供职工和单位机动车驾驶人学习使用。
3、教育活动。每月利用交通宣传光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式开展宣传教育活动;定期传达学习交通法律法规、通报交通违法、交通事故等情况;积极参加交警部门组织的交通安全活动。在单位内部开展安全竞赛活动，大力营造良好氛围。
4、档案资料。单位制定机动车驾驶员管理、考核制度，车辆安全管理、考核制度，交通安全年度目标管理制度;建立健全交通安全基础台帐，车辆、驾驶员基础资料，日常学习、安全例会记录、车辆保养记录、交通违法和事故记录等情况;每月召开一次驾驶员安全例会，并做好记录;有开展宣传教育活动的文字及相关资料。
四、工作步骤。
(一)动员部署阶段。
1、峡窝镇政府、各街道办事处、社区、村、中小学校及相关单位要成立相应的领导机构，根据此。
工作计划。
列出时间表和工作进度表。
2、落实社区、农村、学校及单位交通安全工作责任制，逐步建立交通安全宣传教育网络。
3、主动联系新闻媒体，营造浓厚的交通安全进社区、进农村、进学校、进单位工作宣传氛围。
4、12月中旬，区政府将组织相关单位和部门参加道路交通安全进社区、进农村、进学校、进单位活动现场会，推广典型经验，以点带面，全面推进创建活动开展。
(二)全面实施阶段。
1、按照交通安全示范社区的标准化建设，迅速在辖区的各个社区、农村、学校和单位开展交通安全宣传教育活动，确保交通安全示范社区、农村、学校、单位创建工作在明年3月底全部达标。
2、根据进社区、进农村、进学校、进单位工作计划及时间表、进度表，狠抓各项措施的落实，定期抽查道路交通安全法律法规和交通安全知识合格率。
3、主动联系辖区交警部门，积极开展有创造性的交通安全宣传活动，确保工作落实到实处。
(三)考核验收阶段。
区道路交通安全委员会将适时对峡窝镇政府、各街道办事处以及各相关单位和部门的工作情况进行考核验收。
五、工作要求。
(一)高度重视，加强领导。
峡窝镇政府、各街道办事处、相关单位要高度重视道路交通安全宣传工作，以实施交通安全进社区、进农村、进学校、进单位工作为载体，按照“社会化、群众化、专业化、制度化”的要求，建立起道路交通安全宣传教育工作的长效机制。峡窝镇政府、各街道办事处、社区、村委负责落实“交通安全社区”、“交通安全村”创建活动;教文体局及各中小学校负责落实“交通安全学校”创建活动。
(二)突出重点，搞好教育。
道路交通安全宣传教育是一项长期、系统的基础工作，要重点抓好社区居民，310国道、高速引线沿线农村居民、务工人员及中小学校学生的交通安全宣传教育。
(三)加强监督，检查考核。
区政府将组织督察组对峡窝镇政府、各街道办事处、教文体局等部门实施道路交通安全宣传进社区、进农村、进学校工作进行督查，工作考核、评价结果列入社会治安综合治理目标考核内容，并综合排名，予以通报。各有关部门要将此项工作成绩纳入本系统年度考核的重要内容，对成绩突出的单位和个人予以表彰。
(四)保障到位，注重资料保存。
在工作中要务必保证各项经费落实到位，以便交通安全宣传工作取得实效，注意平时文件、材料、照片等资料的保存，以提高宣传效果。
为切实做好20xx年交通安全工作，有效预防和遏制重大特大交通事故，根据中央、省市有关指示精神和工作要求，结合我局实际情况，特制定交通安全工作实施方案如下：
一、指导思想。
以党的精神和科学发展观为指针，实行“党政同责、一岗双责”责任制，以维护交通持续稳定为目标，紧密结合交通安全整治，全面掀起交通坠隐患，排查治理，宣传教育新高潮，最大限度地提升全社会防控交通事故能力，最大限度地减少交通发生和交通事故的危害，为我市经济发展和社会稳定创造良好的效通安全环境。
二、组织领导。
为加强领导，我局成立交通安全工作领导小组：
组长：毛志刚党组书记、局长。
副组长：张坚持党组成员、副局长。
成员：局机关各科室、局属各事业单位负责人。
三、工作目标。
最大限度的消除交通事故宣传、教育使《道路交通安全法》得到全面普查、交通形势持续平稳，不发生较大以上交通安全事故。
四、工作要求。
(一)提高认识，加强领导。各司乘人员切实把交通安全工作摆到重点位置，加强安全知识学习，提高安全意识，不疲劳驾车，不酒后驾车，保持车辆整洁和车况良好，维护好交通秩序，树立好公车形象，认真细致，保证各类出车任务顺利安全，服从管理，为交通安全，消除安全隐患，警钟长鸣。
(二)明确责任，严格追究。严格落实交通安全责任制，坚持谁主管谁负责。在交通安全工作中发生交通事故造成严重后果的坚决按照“四不放过”(事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不到位的不放过，教训不吸取不放过)原则，严肃追究有关责任人。
为了进一步加强道路交通安全管理工作，推动交通安全宣传工作长效机制，提高师生交通安全意识，增强师生的交通文明和社会公德意识、自我保护意识，继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》，全面提高我校的交通安全工作水平，根据上级文件精神，结合我校实际，特制定本方案：
一、指导思想。
以科学发展观为指导，按照“政府领导、部门负责、齐抓共管”的总体要求，以实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程为载体，通过构建学校交通安全宣传网络，大力开展交通安全宣传教育活动，使交通安全宣传进学校、进课堂、进家庭，进一步提高师生交通法规意识和文明意识，有效预防道路交通事故的发生，构建一个安全、有序、文明、畅通的道路交通环境。
二、工作目标。
1、加强师生交通安全宣传教育，教育学生严禁乘坐无牌、无证及租用车况差、非正常营运的无安全保障的车辆接送学生。
2、加强学校自有校车的安全管理，做到车况良好，司机必须是驾龄3年以上，驾驶经验丰富人员。
3、严禁组织师生集体乘坐无牌无证、车况差、有安全隐患的车辆，禁止农用车、三轮车、报废车等非营运车辆接送学生上下学，严防交通安全事故的发生。
每学期开展一次以交通安全为主的校园及周边的交通安全专项整治行动，专项整治的重点为：
1、学校校车管理情况，是否落实了各项交通安全管理制度，校车是否经公安交管部门年检合格，驾驶员是否具备3年以上驾龄。
2、配合交通管理部门查处在学校周边超速行驶、不按规定让行、周末集中接送学生的车辆超员等违规行为，依法取缔“黑校车”。
3、严禁违规车辆接送学生，对学校周围存在的非法运营的“黑校车”，证件不齐、安全不符合技术条件的车辆，存在交通安全隐患的车辆，特别是无牌、无证，报废或检验不合格接送学生的车辆要排查摸底，及时报地方交警部门查处。
(三)加强宣传教育，强化师生交通安全意识。
加强交通安全宣传教育力度，切实提高和强化师生的交通安全意识。
1、按照《中小学公共安全教育指导纲要》的要求，加强学生交通安全教育，全面开展交通安全知识进课堂，并严格做到教学计划、教材、课时、师资、考核五落实，充分发挥课堂教育的主渠道作用，确保收到教育实效。
2、通过主题班会、专家讲座、校园广播、国旗下的讲话等形式对学生集中开展交通安全宣传教育，教育学生自觉遵守道路交通安全管理规定，不乘坐无牌、无证、车况差及报废车辆，不乘坐农用车辆，提高中小学生的交通安全意识，积极防范交通事故。
3、在校园内通过广播、电视、板报、宣传廊、宣传条幅等方式，大力营造交通安全教育的氛围，宣传交通安全知识和防范技能，预防交通事故的发生，保障学校及社会和谐稳定。
三、工作内容。
交通安全关键在于预防，预防关键在于教育。青少年之所以成为最易违反交通安全的主要人群，其主要的原因是缺乏对交通安全的认识，我们针对学生的心理、生理和认知特点，切实做好超前预防工作，让学生“时时讲交通安全，处处讲交通安全”。
“三结合”。坚持把交通安全教育与学生日常行为规范教育相结合，与学校法制教育相结合，与培养青少年树立良好的道德观相结合。
“三鼓励”。鼓励学生就学习的交通安全知识和实践体验活动撰写。
心得体会。
及小论文。鼓励教师撰写交通安全教育。
工作总结。
或经验论文，并在班主任会议上介绍交流。还鼓励教师带着课题开展交通安全教育，推动学校交通安全的科研化发展。
“四联手”。依托家庭、学校、学生、社会，充分发挥“四位一体”的合力，开展交通安全教育。请法制副校长到学校做报告，以案例分析的形式让学生了解违反交通安全的危害。学校心理健康辅导老师结合学生学习心理辅导课，开设了“珍爱生命，安全出行”为主题的教育课，引导学生们通过查阅、展示资料，了解交通规则的重要性和违反交通规则的危害性，增强交通安全意识。班主任以及其他科任老师则通过班会课或专题教育课开设专题讲座，在全校范围内进行了交通安全的宣传教育。
“六个一”。一是上好一堂高质量交通安全教育示范课。二是看一部宣传片。三是读好一本书。四是组织一次交通安全征文比赛。五是举行一次以交通安全为主题实践活动。六是刊出一期以交通安全知识为主题的黑板报。
四、工作要求。
1、高度重视，加强领导。学校大力加强师生道路交通安全宣传教育，维护道路交通安全、保护广大师生生命财产安全是治本之策，也是坚持以人为本，构建社会主义和谐社会的实际行动。学校高度重视交通安全宣传教育活动，加强组织领导。
2、加强协调，密切配合。学校要把此项工作与创建平安校园结合起来，积极联系公安交警部门，共同做好师生道路交通安全宣传教育活动。要加强道路交通安全宣传教育，做到有部署、有检查。
3、加强监督，确保实效。学校要加强检查、考核工作，对工作不落实，措施不力，成效不明显的，要进行通报批评，对发生重特大交通事故负有同等以上责任的个人，要实行责任倒查，严肃追究有关责任人的责任。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇十三
交通局、各运输单位：
根据交通部通知，x年春运从1月25日开始，至3月5日结束，为期40天。
二、为搞好春运期间我市道路运输的组织工作，市交通局成立x年春运工作领导组：
组长：
副组长：
成员：
办公室主任：
办公室副主任：
联系人：
地址：
监督投诉值班电话：
春运工作事关社会的安定和人民群众的生命财产安全，意义重大，任务艰巨，各县（区）交通主管部门要高度重视春运工作，切实加强组织领导，认真贯彻《道路运输条例》，按照“以客为主、兼顾货运、安全有序、方便快捷”的原则，全力以赴做好春运组织工作，满足广大旅客的出行需要，保证重要物资的运输。
春运期间，各县（区）交通主管部门和运输企业应立即着手进行春运工作的安排部署，制定春运工作实施方案，成立由主要领导负责的春运工作领导组和办事机构，负责春运工作的联络、协调、宣传、统计和信息收集工作，接受和处理各类投诉事项，并及时向上一级春运办公室报告春运进展情况，各单位应将春运组织机构和实施方案在春运前报局春运办公室，以便统一指挥、组织和协调春运工作；各单位应健全假日值班制度，设立监督投诉电话，实行24小时值班，及时受理旅客或经营者的投诉；各级领导要深入到运输生产第一线随时了解掌握春运动态，慰问广大干部职工，检查各项措施的落实情况，并及时解决运输生产中出现的困难和问题，确保春运和春节“旅游黄金周”期间道路运输工作的顺利进行。
三、采取有力措施，确保春运安全。
各县（区）交通主管部门和运输企业要把运输安全作为春运工作的重中之重，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，防止和克服麻痹松劲思想和厌倦情绪，要认真贯彻x年12月28日召开的全省春运交通安全电视电话会议精神和x年1月15日召开的全省公路水路春节运输电视会议精神，严格落实国家、部和省有关安全生产和运输安全管理的各项规定，采取有力措施，切实做好事故预防工作；要加强监督检查，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生，保障广大人民群众生命财产的安全。为此，局春运工作领导组要求必须做好以下几方面的工作：
1、各县（区）交通主管部门、运输企业和汽车客运站的领导对春运安全运输要高度重视，责任要明确，措施要到位；要充分认识春运安全工作的重要性，将保障安全的各项措施扎扎实实地落到实处。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇十四
（一）建立健全工作机制，积极推进政府负责、各部门和全社会共同参与的交通安全宣传网络建设。
1、按照《道路交通安全法》的有关规定，建立由政府牵头，有关职能部门和社会团体参加的交通安全宣传教育机构，协调和督促各职能部门、社会团体开展宣传教育活动。镇政府和运输企业、行政村委会、中小学校有专人负责交通安全宣传教育工作。
2、要建立健全各项宣传教育工作制度。包括机构和人员组成、工作职责、宣传计划、基础台账等。在各行政村、单位普遍设立专（兼）职交通联络员，负责本单位的宣传教育和安全监督，配合政府和有关部门做好交通安全宣传教育工作，定期组织开展宣传活动。
3、要建立交通安全宣传教育监督制度，定期对各行政村、单位的交通安全宣传教育工作进行监督检查，及时发现和整改问题。
4、各行政村、单位要加强配合，注重发挥镇政府的作用，督促双江线公路沿线各行政村落实交通安全宣传教育的各项措施，以村为单位聘请义务“交通安全宣传员”，在辖区内组织驾驶人及村民开展交通安全宣传教育活动。
（二）强化普及教育，努力提高全民交通法治意识、交通安全意识和交通文明意识。
1、在镇政府的领导下，各行政村、单位要积极发挥职能作用，在行政村、单位、学校和主要街道，以及群众休闲锻炼场地、公园、广场等居民聚集的地方，定期组织开展交通法律、法规和交通安全常识宣传活动，在双江线和村道及事故多发点段和危桥险路两侧，粉刷交通安全宣传标语、悬挂宣传横幅和宣传图板。
2、各行政村、单位要紧紧依靠市、镇两级政府，把交通安全宣传教育作为建设“平安*、平安乡镇”的重要内容，充分发挥村民委员会、交警队的联动作用，深化创建“交通安全村”活动。进一步完善行政村辖区内低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及个体车主和驾驶人交通安全的动态基础台账，重点加强对个体车主和驾驶人的交通安全宣传教育。
4、公安交警中队、镇安全监管部门要督促*市机电园区用工企业加强对外来务工人员的交通安全宣传教育，落实交通安全宣传教育责任制，切实做到看好自己的门，管好自己的人。
（三）立足长远，努力提高少年儿童交通安全自我防护能力。
1、要在我镇中小学校建立交通安全宣传教育长效机制。要通过专（兼）职交通安全联络员和交通民警，定期向学生讲授交通安全法律、法规和安全常识。在学校的宣传栏和板报内设立交通安全园地，每学期在放假前、开学后开展至少两次交通安全宣传教育活动。有条件的学校要设立交通安全宣传教育室。
2、我镇中小学校要结合中小学生特点，通过开设以交通安全、学校安全、生活安全为主要内容的安全课，编写学生安全知识读本，组织观看交通安全宣传品，举办交通安全征文比赛、交通安全知识问答，开展争当“小交通安全宣传员”等丰富多彩的活动，教育学生从小养成遵守交通法律、法规、文明交通的良好习惯，提高中小学生的交通法治意识、交通安全意识和自我防范能力。
3、公安交警中队要建立向学校通报学生交通违法情况的制度，配合学校加强对校车驾驶人的管理和宣传教育。学校应将学生遵守交通法规的情况写入学生个人操行评定。
4、要注重发挥少年警校的示范带头作用，积极开展创建“交通安全示范学校”活动。
（四）充分发挥新闻媒体的作用，扩大交通安全宣传的影响力和渗透力。
1、宣传部门要将道路交通安全宣传列入。
工作计划，确定专人负责，制定工作方案，确保交通安全宣传教育进广播、进电视、进报刊、进网络，做到每天“广播有声音、电视有节目、报纸有文章、网络有内容”。
2、宣传部门要督促广播、电视、报刊、网络媒体在重要版面和“黄金”时段设立固定的交通安全宣传栏目，拿出固定的公益广告时段播放交通安全公益广告，要在春运、“五一”和“十一”黄金周期间，重点加大交通安全宣传力度。
3、各行政村、单位要充分发挥交通广播的优势，及时传播安全知识和交通信息。
二、指导思想。
以“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，落实“五整顿”、“三加强”工作措施，以“保护生命，平安出行”为主题，以广大交通参与者特别是机动车驾驶人为重点群体，运用群众喜闻乐见的'形式，广泛深入地开展交通安全法律法规知识和交通安全常识宣传教育活动，让广大群众了解和掌握交通法律法规的基本内容，增强交通安全法制意识和现代交通意识，自觉遵守道路交通安全法律法规，维护道路交通安全秩序，从源头上预防和减少道路交通事故，努力实现全市道路交通事故三项指标零增长目标，为我镇的经济发展、构建和谐社会创造良好的交通安全环境。
三、工作要求。
（一）各行政村、单位要制定符合本地实际的交通安全宣传教育计划，要由专人负责交通宣传工作，建立交通安全宣传台帐。
（二）各行政村、单位要在每年春运第一天、全国中小学生安全日、“五一”和“十一”黄金周、寒暑假后开学的第一天等时间段内，组织开展大规模的宣传日活动，形成阶段性的宣传高潮。
（三）司法行政部门要把宣传交通安全法律、法规作为全民法制宣传教育的重要内容，充分发挥自身优势，不断推进交通安全法制宣传教育工作的深入开展，为扎实推进创建平安畅通乡镇活动创造条件。
（四）要把交通安全宣传教育纳入安全监管和考核的重要内容，加强检查、监督，对措施不落实、交通安全隐患问题突出的单位，要督促整改。
交通方案北海交通一卡通工作实施方案篇十五
方案规定，今年春运安全保卫共有6个工作重点。重点路段：高速公路进出口、国省道主干线;县城通往乡镇的主要道路;城市拥堵隐患路段。重点场所：火车站、汽车站、客运码头、轮(汽)渡口、各大商业活动网点等场所。重要节点：1月20日至27日学生、城市务工人员集中返乡期间;2月4日至11日、2月12日至17日集中返程期间;农村地区集市、庙会及冰、雪、雾霾等恶劣天气期间。重点车辆：“两客一危”车辆、校车、农村地区微型面包车、“营转非”大客车和烟花爆竹运输车辆。重点船舶：流动船舶和摆渡船管理。要按照船只种类分类做好登记、拍照、编号等管理工作，走访了解活动轨迹、经营状况及人员变动情况，纳入管理视线。重点交通违法行为：“三超一疲劳”、酒驾毒驾、涉牌涉证，农村地区无证驾驶、面包车超员、各类机动车、船舶违法载人，报废车、拼装车、非法改装车上路行驶等严重交通违法行为，以及违规运输危险化学品等违法犯罪行为。各地可结合本地实际，自行增加需要整治的违法行为。
交管部门将采取加强重点驾驶人监管、加强重点车辆监管、加强交通运输企业安防责任和措施、加强码头及重点船舶管理、加强重点企业监管、加强烟花爆竹道路运输安全风险防范、全力整改重点道路安全隐患等措施，确保春运安全保卫工作的任务圆满完成。
经相关部门会商预测，2017年春运期间，全国公路旅客发送量将达到25.2亿人次，同比增长1%;自驾车探亲旅游的比例将进一步提高，预计路网交通流量同比将上升9∽12%，保畅难度加大;今年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运，春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点;春运期间出现“拉尼娜”天气事件的可能性较大，部分地区可能发生冻雨天气，雾霾天气较多，气象条件较往年更为复杂。
春运期间，交管部门要求各地要加强值班备勤，严格落实领导带班制度和24小时值班备勤制度，确定专人负责信息上报工作。凡发生大雾冰雪恶劣天气、严重交通堵塞、较大交通事故、较大治安案件以及群体性事件等情况，要第一时间报告市局春运安全保卫工作领导小组。
