镇春运工作总结(优质19篇)
总结是评估自己和团队工作效果的重要手段,需要持续进行和改进。在写总结时,要遵循一定的逻辑顺序,将事实和观点有机结合。以下是一些优秀的总结范文,希望可以给大家带来一定的参考和借鉴。
镇春运工作总结篇一
我们认真贯彻落实处关于做好20xx年“春运”工作的要求,以安全保畅为先导,立足于安全生产长效管理,以实际行动贯彻落实科学发展、安全发展、和谐发展的方针。
1、以人为本,确保组织领导、宣传教育、制度执行三个到位。一是组织领导到位。为了保证“春运”工作有序开展,站成立“春运”工作领导小组,指定航道航政股为安全生产办公室,负责检查考核、宣传教育以及工作措施的落实。及时召开专题会议,对做好“春运”工作进行深入细致的宣传发动。二是宣传教育到位。“春运”期间共制作、悬挂横幅标语四条,更新安全文化园地宣传内容1次(8版),散发春运安全宣传材料50多份,营造了良好的安全活动氛围,增强了全站干部职工的安全意识,有效地促进“春运”工作扎实开展。三是执行制度到位。认真组织职工学习《站设备设施安全管理办法》、《习惯性违章防控手册》及《习惯性违章考核实施细则》,做到以制度规范安全生产行为,确保全站安全生产秩序的稳定。
为提高职工的安全素质,在“春运”期间,我们开展了“五个一”活动,即:组织一次安全签名、一次新年安全文娱活动、一次拉网式安全检查、站领导新年安全一课、进行了一次安全宣传。
2、认真抓好中队建设,夯实安全管理基础。中队是单位安全建设和管理的基础,我们在中队中开展了“在岗一分钟,安全六十秒”的安全生产主题教育,将“1+3”安全监控管理体系和站开展的“反习惯性违章”活动有机地结合起来,将影响安全的主要因素、危险点等进行重新梳理和检查,严格实行标准化作业操作规程,并结合站制定的《习惯性违章考核细则》,进行认真考核。
3、突出冬季安全生产“五防”工作,加强安全检查力度,切实提高安全检查和隐患整改工作质量。并以此为基础,加强安全检查和隐患整改工作。“春运”期间在站区共组织安全检查2次,查出安全隐患2起,整改2起。
4、切实做好车船设备的安全管理。为了抓好设备的安全管理,我们坚持认真贯彻省局《设备管理办法》,并结合《站设备设施安全管理办法》,通过抓好设备使用管理人员教育、严格的检查考核、扎实的管理措施,确保了设备的安全运行。站机务人员能自觉地抓好设备的日常保养,特别是入冬前能对设备进行全面的保养,为应对极寒天气,确保航道管理工作的正常开展,“春运”期间,我站购买防寒、防冻、防滑物品、船艇配件、应急备品5000余元。
5、加强在建工程的安全监管力度。在六圩口航道疏浚工程、六圩灯塔玻璃更换施工过程中,我们认真贯彻省厅、省局和处关于加强工程施工安全管理的通知要求,一方面做好施工单位的安全资质审查和安全合同的签订及工程施工的安全交底和安全告知;另一方面着重在施工单位的安全管理基础工作、现场防护措施、作业现场管理、特种人员持证上岗、施工人员有无“三违”等方面加强检查和监督,施工期间共进行安全专项检查3次,发现问题1处,及时告知并要求整改到位。这些措施的采取有力的确保了工程施工安全。
6、全力抓好“春节”期间的安全管理工作。在节日期间我们能做到三个到位:一是坚持节日领导带班,值班人员24小时在岗在位;二是节前的安全检查、教育工作到位,节前进行了拉网式的安全检查,同时召开节日值班人员会议,强调值班纪律,严格值班制度,确保节日期间安全工作不留“死角”;三是节日期间的航道安全管理工作布置到位,“春节”期间南北线,共巡航航6次,确保了辖区航道的安全畅通。
我们认真贯彻落实省局和处的要求,坚持“航道大安全”理念,以实际行动为“春运”工作“保驾护航”,重点做了五项工作:
1、认真抓好恶劣天气下的航道管理工作。“春运”期间,针对寒潮、雨雪天气较多,对航道的安全畅通造成影响的`情况,站成立了应对恶劣天气工作领导小组和办公室,并成立了应急保障小组,制定和完善应急预案。2月7日,扬州地区迎来了马年新春的第一场雪。我站及时落实有效措施确保春运安全。一是及时铺设草垫等防滑物品,确保人员通行安全;二是由站安全员负责,带领相关部门负责人,对全站的安全状况进行了一次全面检查,确保万无一失,并积极落实好防冻保温措施,确保船舶机电设备处于正常状态;三是对辖区内的所有航标进行逐个遥测,并制订了近期巡航计划进行实地观察检查,确保航标性能良好,发光正常,发挥有效的助航作用。
2、提高巡航质量,抓航道管理到位。利用“3g巡航平台”,加大对辖区航道的航政航标管理力度,确保航标正常和航道畅通。对扬州城区段和施桥船闸下游航道等重点区域,组织专门力量加强现场监管,做到“定人,定时,定任务”,落实责任制,确保船舶安全航行。“春运”期间,航政艇、车共巡航18航次,里程近3100公里,维护、遥测航标456座次,航标正常率100%。
3、加强上航宣传力度,实施“便民利民,平安春运”的新举措。积极向服务对象进行航行安全的宣传。同时利用触摸屏、六圩口led显示屏等媒介积极加强冬季安全宣传,及时发布恶劣气候下的安全预警通告,为船民安全航行提供了信息保障。
4、积极协助处完成淮阴闸修理门吊装工作。为确保该项工作的顺利完成,站进行了认真布置和动员,出发前应急保障队对打捞船设备进行了检查维护。2月6日(正月初六),站派出应急保障队和专业技术力量赶赴大修现场,经过10天的奋战,完成共11块修理门的吊装和抢修工程配合工作,安全、圆满的完成既定任务。
5、加强航政管理,加大执法力度,坚持文明执法,努力提高服务质量。“春运”期间,我站对所有执法人员进行了“执法理念再教育”,要求做到依法行政,文明执法、阳光执法。认真执行“十项禁令”,严格规范执法行为,加强在建临跨过河工程的管理,确保行政许可标准正确执行,严格按许可标准加强施工的监督和检查,依法保护航产航权不受侵犯,切实维护良好的通航秩序。同时能做好优质服务工作,以实际行动履行“五项承诺”。
镇春运工作总结篇二
通过各区县及市春运工作领导小组成员单位与市、区县各运输企业的共同努力,坚持以客为主、安全为先、方便有序、服务满意的春运工作指导原则,精心组织、严密部署,各司其责、协调配合,合理安排各种运输能力,克服了我市运能不足与雪灾等诸多困难,圆满完成了春运工作各项任务。据统计,在为期40天的春运过程中,全市共运送旅客421.7万人次,其中:铁路完成客运量18.1万人次,公路完成客运量315.8万人次,水运完成客运量87.8万人次。实现了旅客进出畅通与各种生产生活物资正常运输目标。
为加强我市春运工作的组织领导与统筹协调,创建遂宁与谐春运,市、区县进一步完善了春运领导机构,相关部门与运输企业建立了春运工作机构,各级各部门结合本地、本部门实际,卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案与应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案与对策,以备各种突发事件与异常情况;三是建立了信息网络,及时掌握春运动态与反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度与值班制度。1月17日,全省春运工作电视电话会后,我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见,对全市春运工作进行动员与部署。会后,各区县、市级有关职能部门与运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书,层层落实责任,形成一级对一级负责,一级抓一级的工作机制。
由于休假制度的调整与强降温雨雪恶劣气候的影响,对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县,铁路、公路、水运等部门与各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流与突发客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路与重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚与货物积压情况,满足了旅客出行与货物运输需要。
遂宁火车站加强售票组织,及时解决春运期间发生的各种急、难、险情况,保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路与水运部门在保证正常班次的基础上,积极预备充足的机动运力,交通部门主动与成都、阿坝州等地协调,调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班与包车客运。春运期间,共开行客运总班次 194826 班,运送旅客315.82万人次,其中加班车次数3842班次,开行进出川3451班次,运送旅客8.99万人次,进出广东1082班次,运送旅客2.89万人次;投入营运船舶2.9万艘次。
城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织与衔接,城市公交日均运载量达13万人次,满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查与路面检查,狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理与驾驶员教育、培训,确保春运旅游安全。春节黄金周,全市共接待游客90.1万人次,同比增长9.88%,实现旅游收入2.35亿元,增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高,共接待游客18.7万人次,增长315%。
为保证节日期间企业的生产与城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要,保障节日市场货物供应,经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难,积极配合与协作,科学安排生产与运输组织,促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输,确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元,同比增长35.7%。
市委、市府领导高度重视春运安全,认真贯彻安全第一,预防为主的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位,对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安监等部门加大了路检路查力度,及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运;严格公众聚集场所管理,加强综合整治;坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船;坚持道路运输三把关一监管,严格车辆五不出站 与反超载等安全管理规定,加强超长客运与农村客运安全管理,加强危险货物运输企业监督管理,加强船舶签单责任制度,集中整治旅游线路、交通干线的危险路段与桥梁安全隐患,增加人员执守;加强客运市场的规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理与执法监督,切实保护广大消费者与守法经营者的合法权益。
春运期间,全市各区、县设立了6个春运固定执勤点与服务站,各执勤点不折不扣地落实了勤务计划,一级固定执勤点,坚持了24小时执勤,加大了对7座以上客运车辆的安全检查,杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度,确保安全畅通,对重点路段、危险路段与临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理,严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计,全市共出动警力13654次、警车3105台次,检查各类机动车87956台,其中:客运车辆38506台,其它车辆49450台;查处交通违法行为9525次,其中:酒后驾驶48次,超速行驶3267次,客车超员56次,其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。
春运期间,各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立与落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量与服务水平。各执法部门树立亲民、为民、便民、利民的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理,推行规范化服务,保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生,秩序良好。采取预售与预订客票、增设售票窗口、延长售票时间,增设便民措施,为老、弱、病、残及军人提供专项服务,加强了运输调度指挥,保证车船的正班正点。客运站领导现场值班,及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期,采取有效措施,提供优质服务,保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上,预备了充足的机动运力,实现了除夕夜无旅客滞站,黄金周无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境,受到了社会各界的肯定与好评。
春运期间,各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体,以组织春运学生流、民工流有序流动为重点,及时向社会发布春运动态,及时提供交通安全法规,车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息,为广大旅客出行提供参考与帮助,正确引导旅客出行,保证旅行安全。1月23日,市交警支队在市城北客运站举行了**年春运启动仪式,春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。
启动仪式结束后,副市长赵洪武带领经委、公安、安监、交通等安委会成员单位的领导,到城北客运中心站,检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历、宣传单,向驾乘人员宣讲了安全常识等,使城北客运中心站的旅客与驾驶员在寒冬中感到春的暖意。遂宁电视台、遂宁日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访,加大宣传力度,为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用与监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份,印制交通安全年画10万张。
镇春运工作总结篇三
xxx年春运从1月13日开始至2月21日结束,共计40天。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,全力做好xxx年春运工作,优化运力统筹,强化安全监管,提升服务水平,更好地满足广大人民群众安全便捷出行需要,打造便民惠民的温馨旅途,从严从实保障春运平安有序。现将基本情况简报如下:
1、抓重点时段安全监管。抓好春节前后城乡旅客的重点运输保障;加强对冰冻雨雪及寒潮大风期间的安全管理;严格落实大型载客车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输;通过电视、广播、互联网、报纸等媒体和手机短信、公共场所电子显示屏等方式,及时发布预警信息,确保重点时段人民群众出行的安全、便捷。2、抓重点领域安全监管。抓好景区客运、道路中长途客运等安全监管工作;加强汽车客运站车辆出站安全例检和“三品”查堵;高度关注城市客运的安全运行及行业稳定,及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素。3、抓重点对象安全监管。抓好行业重点从业人员的春运安全专项教育培训,加大安全教育培训力度,提高遵章守纪自觉性,杜绝违法违章行为。4、抓重点措施安全监管。强化车辆动态监管,两客一危”车辆上网率必须达到100%,严格落实《道路运输车辆动态监督管理办法》等重点车辆动态监督管理相关规定;严格执行道路客运安全告知制度,落实道路客运驾驶员的“五不两确保”安全宣誓内容;严格执行汽车客运站的“三不进站、六不出站”规定,加强对应班车辆的安全例检和人员的适驾性排查;规范旅游包车经营,严格网上业务申请和规范包车合同。5、全面排查安全隐患。组织开展春运安全大检查,对投入春运的车辆技术状况,以及南岳汽车站、景区客运场站、索道等场地进行全面检查,排查各类安全隐患,制定落实整改措施,确保不留隐患死角。各级领导深入基层,搞好现场检查与指挥,对重点单位、重点场站、事故多发路段及安全隐患突出的地区,分工负责、分片包干、明确责任、措施到位,确保春运安全顺利进行。
1月13日进入春运以来,我区共投入客运车辆196辆。为切实保障春运期间全区道路运输安全,平稳,有序进行,我所与各客运企业签订《春运安全责任状》并对全区投入春运的客车进行全面技术检查和检测,符合条件的将全部投入春运。同时,对南岳汽车站及所有营运车辆做好“安全带-生命带”的宣传张贴工作。
1、努力做好运力供应。xxx年春运,全区计划投放道路客运车辆265辆,共投入客运车辆196辆。春运期间,共发送旅客152834人。进出广东的省际道路客运管理工作继续执行《进出广东春运证》制度。2、加强重点领域运输保障。确保做好道路旅客运输的运力保障,特别是在中长途客运方面,运输企业要在做好春运客流调查与预测的基础上,周密部署春运保障方案,充分做好运力准备工作,加强运输过程实时监控调度,保障春运组织高效有序。3、加强应急运输组织保障。我所在总结往年春运应急运输工作经验基础上,进一步细化完善春运应急运输预案,对运力投放、运输组织、应急措施等进行统筹安排,切实做好应急运力储备。春运期间,如需抽调非营业性客车参加省内中短途客运的,驾驶人员应接受运输安全知识、技能和客运业务培训,提前熟悉运行线路路况,并持当地县级以上道路运输管理机构出具的证明运行。认真监测客流变化情况,如出现大规模旅客滞留,按有关规定及时上报,以便启动应急预案,使用《春运期间应急运输通行证》,及时组织运力疏运旅客。4、保障重点物资运输。春运期间,各道路货物运输企业妥善安排好节日商品和重点物资运输,确保春节市场供应平稳有序。
当新年的第一声钟声敲响,伴随着新年的第一缕阳光撒下,我们全体交通人员放弃休息时间,舍弃了与家人团聚的时光,只为了给来南岳祈福的游客创造良好的旅游交通环境。从大年三十晚上九点开始直到初一凌晨四点,区交通局杨承坤局长深入一线亲自带队通宵值班。大年初一清晨,区交通局康健成副局长督察工作,仔细把关南岳汽车站出站检查。
春运期间,努力推动购票渠道多元化,积极创新售票方式,充分依托移动互联网等技术手段,拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道,不断提高旅客购票便利性,继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务,方便学生、务工人员和农村旅客出行;努力推动信息服务更精准,我所广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道,及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息,方便旅客提前调整出行安排。汽车客运站、公交首末站等客运枢纽规范引导标志,做到内容醒目、指示清晰,准确引导旅客候乘和中转换乘;努力推动候乘环境更温馨,进一步改善旅客候乘环境,提高环境卫生水平,做好候乘基本服务。
1、明确工作联络信息。为便于交流,所春运办开通了南岳区春运信息交流工作微信群,邀请各运输企业春运工作具体经办人和新闻宣传联络员及时加入。2、及时报送春运工作信息。结合春运工作实际,及时梳理总结各地在贯彻落实国、省春运工作部署要求、改进提升春运服务、保障运输安全等方面的工作亮点和创新举措,特别是在强化春运安全监管、开展安全督查、强化应急反应等方面的做法和经验。区运管所要汇总当天运力投放、运输量情况,每天下午16:00前将当天的有关工作信息报市春运办。3、及时报送安全事故信息。规定各道路运输企业要按照《交通运输部关于印发道路运输行业行车事故统计报表制度的通知》(交运发〔xxx〕95号)的规定及时报送道路运输安全生产事故信息,同时抄送所春运办。4、强化突发事件信息报送。要求各运输企业要按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》(交应急发〔xxx〕84号)的相关规定,及时向所春运办报送春运重、特大突发事件信息。
镇春运工作总结篇四
20××年我旗春运工作在各级领导的高度重视下,在市交通局的正确领导和市运管处的大力支持下,我局认真贯彻执行上级有关春运工作的文件精神和规定,从管理部门到运输单位逐级成立春运领导机构,加强组织领导,周密部署。以“让广大旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意及各种生产生活重要物资安全、及时运输”为宗旨。按照交通部提出“以客为主、兼顾货运、安全顺畅、高效便捷”的春运工作要求,春运前认真做好调查摸底,科学预测客源流量,合理安排调配运力,并做好宣传发动工作,把安全运输工作贯穿于整个春运工作中,全力以赴抓好春运各项工作,实现了“安全、优质、及时、有序、快捷”的春运总体目标。
根据赤峰市交通局的统一安排,今年春运为期50天(20××年1月15日至3月5日),全旗共投放营运客车 辆,共发送 个班次,完成客运量 万人,与去年同期相比增加了 %。
1、旗交通系统成立了由杜春风局长任组长,由各有关部门一把手参加的春运领导小组,在运管所设立了春运领导小组办公室,负责春运的日常事务。并于春运前发出《关于做好20××年春运工作的通知》(翁交[20××]5号),对全旗春运工作进行全面的部署。
2、落实责任,签订安全责任书。交通局与二级单位、运管所与各道路运输经营业户、企业与司乘人员均签订安全生产责任书,层层落实责任制,级级强化安全意识,切实把安全工作落到实处。
3、组织学习,增强安全观念。在运管所监督与协助下各运输企业及客运站组织参加春运的司、乘人员及站务员进行了安全知识学习,使司乘人员、站务人员掌握了春运安全基本常识,增强了安全责任感。
4、建立健全春运期间的'值班制度和统计、汇报制度,春运期间的统计汇报工作做到了准时、准确,使上级部门及时掌握了我旗的春运动态。局领导也多次深入现场检查、指导春运工作,及时解决和纠正存在问题,做到未雨绸缪。
为做好今年春运工作,我们通过多种渠道宣传春运工作,使之家喻户晓,人人重视。据统计,春运领导小组办公室共编发信息8篇,其中被市春运领导小组采用一篇,被旗电视台采用二篇。通过各种新闻媒体宣传报道春运的工作动态,营造了春运浓厚的氛围。
安全管理是历年春运工作的重中之重,消除安全隐患,切实做好各项安全预防工作,对确保运输安全至关重要。今年春运期间我们着重强化了以下措施:
1、在“早”字下功夫。
一是早下手,强化一线监督检查工作。春运前,由局领导及安全生产办公室会同有关单位人员组成联合检查组,深入运输企业、客运站、营运线路进行了全面细致的安全大检查。
二是早准备,确保旅客走了走好。运管所认真组织了流量、流向、流时的调查和分析,根据我旗实际制定了可操作性较强的运输计划和应急疏运方案,并责成运输企业组织了充足的春运备用运力,以备应对突发客流和紧急运输需求。
2、围绕“严”字,把好关。
坚决按照“三把关一监督”的安全要求,加强监督管理。在春运前,运管所首先对所有参加春运的营运客车进行了全面检查。要求所有参加春运的车辆必须达到二级以上技术标准,对达不到二级以上技术标准的车辆不准营运。对没有投保三者险和旅客意外伤害险的车辆坚决不准参加营运。同时与消防部门进行了联合检查,对消防设施不符合要求的车辆责令重新配备齐全,并在灭火器上喷涂相应的车号,按要求在指定位置摆放。另外,还配合交警大队对参加春运的客车又进行了一次安全检查,使参加春运车辆安检合格率达100%,二级维护率达100%,实行了谁签字谁负责的办法,严把春运车辆技术状况关。其次是严把从业资格关,加强了对从业人员的管理。进一步明确了对未经培训取得有效上岗证件的乘务员,无从业资格证、驾驶证记分卡不足6分、从业资格证与驾驶车型不符的客车驾驶员坚决不得上岗。通过逐车逐人的细致检查,杜绝了无证上岗和持无效证件上岗的现象,为保证春运期间旅客运输服务质量提供了基本保证。
在加强源头管理的同时,运管所加大路上稽查力度,重点打击无证运营的黑车,严查非报班运营、超员超载运行、无证上岗、超范围经营、甩客倒客、抬价宰客等行为。在稽查过程中做到了及时纠正违章行为,认真排查安全隐患,把安全宣传与稽查工作相结合,在稽查时不忘提醒司乘人员注意行车安全。稽查人员本着“辛苦我一人、幸福千万家”的宗旨,不辞辛苦主动放弃假日休息,整个春运共出动稽车辆120台次,出动稽查人员610人次,有力的打击了威胁春运安全、影响服务质量、败坏客运形象的违章违法行为。
3、突出“责任”二字,切实落实各项制度。
首先加强了对客运站和运输企业的管理。运管所增派客运管理人员进驻客运站,实行谁当班谁负责,从第一班车发出,到最后一班车出站,实施全方位监督。
其次认真开展“三品”检查,责任到人。为杜绝“三品”进站上车,客运站会同公安部门派专人在进站口进行“三品”检查,并与检查人员签定了“三品”检查责任状,进一步完善了《“三品”检查贴封制度》,对检查后符合要求的行包都贴封安检标签,无标签的不准检票上车。在加强源头“三品”检查的同时,与客运经营业户签订《安全生产责任状》,明确要求司乘人员做好途中上车旅客的“三品”检查工作,从而进一步明确落实了司乘人员的“三品”检查责任,堵塞了途中无“三品”检查的漏洞。
春运期间,为保证公路安全畅通,工区、公路段对春运工作高度重视,认真组织落实上级各项春运安全文件精神:
一是安排专人长期进行公路巡视,发现不安全的隐患及时处理,建全了各类安全警示标志,对公路急弯、陡坡地段准备了充足的防滑沙料,责任到人,对险桥、危险路段增设标志,并派专人看护。
二是各单位成立了春运安全组织,建立安全制度和保障措施,一把手负总则,整个春运期间确保了条条公路畅通无阻。
三是路政部门加大巡查力度和超限运输治理力度,坚持24小时值班制度,有效的保护了路产和公路的安全运行。四是做好冬季养护工作,做好填补路面坑槽,按时进行机械回疏沙、路面保洁和拾遗等工作,确保行车安全。
今年的春运已经结束,整个春运未发生重特大交通安全生产责任事故,没有出现企业和车辆被投诉的事件。但针对我旗的实际,还存在一些问题:
一是个别营运客车车容不整,“脏、乱、差”问题仍然存在,给旅客创造一个良好的旅行环境须更加努力。
二是节日期间,由于客流量大,乘客较为拥挤,部分司、乘人员在服从调度方面和服务质量方面还不尽人意,有待进一步提高。
镇春运工作总结篇五
为了确保春运期间的安全生产形势持续稳定,保护人民群众的生产财产安全,过一个平安、祥和的春节。项目办切实开展春运期间安全工作,确保春运期间安全工作圆满完成。现将春运期间安全工作总结汇报如下:
一、加强组织领导,严格落实安全生产责任。项目办成立了以项目办主任李福忠为组长,以项目办副主任李琦、王壮飞、安亚楠、孙永军、程志杰为副主任,以各科室人员为成员的2015年春运安全工作领导小组。领导小组根据市交通运输系统春运工作领导小组的工作部署,按照属地管理的要求,切实抓好本辖区的春运工作。同时领导小组严格落实春运安全生产主体责任,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系,认真执行安全管理的各项规定,进一步强化安全生产管理,把安全生产责任落实到岗、落实到人员、落实到具体环节,全面负责本项目的春运工作的组织领导和协调工作,及时掌握春运动态,解决春运中出现的各种矛盾和问题,确保了春运工作圆满完成。
二、制定春运期间工作方案,全面部署春运工作。为保障春运期间安全工作的顺利开展,项目办早动员、早部署,及时下发了《关于切实做好春运期间安全生产工作的通知》(项目办【2015】35号),同时制定了2015年春运工作实施方案,严格按照实施方案落实各项工作,确保了春运各项工作任务的完成。
三、全面开展安全生产隐患排查。项目办结合项目实际在春运期间持续开展安全隐患排查工作,重点检查了各施工标段的沿线平交道口和施工现场安全防护、临时用电、施工驻地消防保卫、生活区防火、防盗等重点部位及重点环节,及时发现隐患及时制定落实整改措施,确保不留隐患死角。
四、制定应急预案,提高保障水平。
项目办针对春运期间可能出现的冰冻、极寒、大雪、大雾等恶劣天气和返乡人员多、施工路线长、平交道口多等情况,详细制定和完善了春运期间应急预案,落实各项应急措施,全面提升各项应急保障能力。根据气候情况,及时做好防寒、防冻、防滑、防雾等安全防护工作。储备除雪、除冰物资,有效地应对了恶劣天气,确保了平交道口的安全畅通。
五、抓好春运宣传工作,畅通信息报送工作。项目办做好春运宣传工作,提高职工对春运期间安全工作的认识,切实做好春运期间安全工作。同时,及时准确、规范报送信息。春运期间,项目办设信息联络员一名,具体负责春运信息的收集、整理、统计报送工作。每天上报本项目安全生产信息。
六、严格落实春运期间的安全生产值班工作。项目办严格执行24小时值班和领导在岗带班制度,值班电话24小时保持畅通,并做好值班记录。
春运期间,项目办严格贯彻执行上级安全生产工作各项方针政策,开展安全生产隐患排查治理行动、建立长效机制。2015年春运工作已圆满完成,在今后的工作中,项目办将不断总结经验,开拓创新,为创造安全、文明、和谐的工程项目而不断努力。
镇春运工作总结篇六
春运一开始,我站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织,周密安排对可能发生的突发事件提前准备,对消防设备、安全设施进行全面检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感,认真的工作态度,积极主动投入到春运安全工作中,全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下:
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的'检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,马上协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们马上维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。
春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。
镇春运工作总结篇七
xx年的春运安全工作,在区交通局的正确指导下,坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强组织领导,周密部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我站的`春运安全,现就我站20xx年春运安全工作开展情况总结如下:
为尽快进入春运工作状态,切实加强春运工作组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实,我站成立了以覃基跃为组长,胡继武、胡建军为副组长,站各属负责人为组员的“春运安全工作领导小组”,领导小组下设办公室,由吴自权同志任办公室主任,领导小组负责组织指导我站20xx年度春运安全工作,分工明确,责任到人,建立了昼夜值班制度,小组成员轮流值班,确保出现情况第一时间向上级组织汇报,并规定手机必须24小时开机,随时待命、保持联系。
1、召开全体职工大会,认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我站于元月5日春运前夕召开全体职工大会,会上研究学习了区交通局的《关于认真做好春运工作的通知》文件精神,引起了全体职工的高度重视,为确保渡过一个安全、有序、平安的春节创造了良好的舆论氛围。
2、及时传达上级有关最新春运安全工作精神。加强了全体职工的春运安全防范意识,提高了处置突发事件的能力,把安全隐患消灭在萌芽状态。此外,还组织相关人员将上级有关春运工作精神传达到各工班,使全区农村公路各机构加强了春运安全隐患的防范意识。
1、春节期间,对所有车辆及仓库进行一次安全大检查,并对检查出的问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态。
2、春节期间,对公务车辆按规定进库统一管理,所有车辆出车时,均须交派车单后方可出行。杜绝公车私用现象,避免春节期间发生车辆事故。
镇春运工作总结篇八
为认真贯彻落实省交通运输厅春运办《关于开展“一路温馨一路情”20xx年春运志愿服务活动的通知》(闽交春运〔20xx〕1号)及集团公司关于春运工作的有关部署,让广大人民群众平安回家、顺利返乡,xxxx车站在上级领导、集团公司以及相关部门的领导下,积极组织开展“一路温馨一路情”春运志愿服务活动。现将活动总结如下:
根据活动要求,我司坚持做到春运志愿服务“理念、主题、标识、承诺”四个统一:一是统一制作服务标识,在所属7个车站设立交通志愿服务台,要求春运志愿服务人员佩戴统一制作的春运志愿服务主题绶带;二是通过各车站led显示屏滚动播放服务理念、服务主体、服务承诺、服务口号,制作宣传看板,营造浓厚氛围。
我司按照20xx年道路水路春运工作“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总要求,以“情满旅途”活动为载体,围绕“一路温馨一路情”主题开展志愿服务。
(一)积极组织开展方便购票志愿服务。
1、加大人力、物力的投入,增开售票窗口,增设自助售/取票机,加派人员引导自助取票,延长服务时间,同时各站结合自身情况增设农民工、学生售票专窗,开展团体订票、上门售票、送车上门等服务,尽量方便旅客购票、乘车。春运期间共接受团体票预订5836张。
2、市民除车站现场购票,还可通过公司网站、畅途网、12308全国公路客运电商平台、今点通、移动12580手机汽车票、66个邮政支局及我司的10个售票网点进行咨询、购票。截止3月8日公司网站注册人数已达xx人,较去年同期增长xx%,春运期间共出售电子客票xx张。
(二)积极开展温馨车站志愿服务。
1、各车站利用原有“志愿服务站”平台,充分发挥充分发挥“劳模工作室”、“青年文明号”、“巾帼文明岗”、“工人先锋号”的带头作用,团市委、集团公司团委统一协调安排,集团内部、合作单位、社会团体等志愿者在春运期间深入各车站,协助维持现场秩序,开展安全巡防、文明引导、为旅客搬运行李、扶老携幼等志愿服务,热心为旅客排忧解难。
2、各车站咨询台提供多项便民措施,免费提供热水、雨伞、针线、常用药品、老花眼镜、手机充电等服务,免费发放春运手册、公交地图等。同时做好防寒防冻准备,备有相关生活用品及紧急场所等,为旅客提供信息咨询、应急处置等志愿服务。
3、在节后春运中,继续开展“奉献一日”活动,全司党员、团员、入党积极分子、各青年文明号及巾帼文明岗员工利用休息时间积极到火车站参与引导下火车旅客转乘工作。今年的“奉献一日”活动从2月26日开始,在xxxx火车站站南广场(早上5:30-10:00)、xxxx火车站站前广场(下午11:00-17:00)每天均有9至10名人员参加奉献活动,此次活动将有168人参与。
4、积极开展方便市民乘车措施:一是节假日客流高峰期,根据旅客主要流向,除原正班车加密、其他班线调往客流集中线路外,调配旅游车等运力加班,尽量满足市民需求;二是开通接送车,方便旅客乘车。开通xx、xx车站的接送车,xx、xx车站的接送车。
(三)积极开展快乐返乡志愿服务。
各车站结合自身实际,开展富有特色的快乐返乡志愿服务活动:
一是xxx站联合xx街道计生办、计生协组织志愿者在xx站开展“心系返乡、情暖xx”、“来厦务工暖人心,美丽xx共缔造”主题活动。志愿者在车站门口支起帐篷,免费为返乡(xx)的旅客发放饮料、饼干等食品,并向旅客发放《中国公民健康素养》、《预防呼吸道传染病》、《注意自我保护、预防人感染h7n9》等健康教育读物,社区卫生服务人员还免费为年老的旅客测量血压,提醒注意事项。
二是xxx站配合集团党办,在xxx客运中心开展为旅客免费送春联活动,活动现场除了写春联外,志愿者们还为现场的旅客们送去了“红包”现成的春联,让旅客快乐还乡。
镇春运工作总结篇九
各位同仁,先生们,女士们,您们好:
春运自1月23日开始,3月2日止。为期40天圆满结束了。车队正式工?名,临时工?名,假期临时工?名,党员?名,团员?名。全队职工在段主管部门的正确领导下,在公司领导的带领下,充分发挥各职能的带头作用,开拓进取,扎实工作,精心组织,注重安全,提高服务,实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前,实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下,超额完成了各项任务,输送旅客?名,票款收入达到?元创历史之最。
“诚心待客、热情服务”,在工作中不断挖掘旅客多方面的需求,不断创新自己的服务,增强服务特色,确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识,吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客,使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
春运前的准备工作,给我们在工作中垫好基石,春运是一项千头万绪的工作,如果不经过科学谋划、充分准备,仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前,及早动手,在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作,为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导,成立了以车队长为组长,书记和付队长为付组长的春运领导小组,开好春运前的组织会,收集了所有干部和员工手机电话,要求24小时开机,随时做好战前准备,随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下,对新老工进行了取暖锅炉培训,同时,对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时,加强出乘前的业务学习,要求熟练掌握业务技能。
落实制度,春运期间的各项规章制度,最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案,改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动,把春运要求和措施讲给职工,引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来,从转变干部职工思想观念,强化服务意识入手,开展了“效益从何而来”的大讨论,通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益,使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训,面对时间紧任务重,接班就得到位单独顶岗作业的困难,采用接班前多演练,班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷,由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累,而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下,安排了站台交接班,提前做好交班准备,实现了交接班零阻碍,没有因交接班拖沿列车的周转时间,顺利完成赶点任务。
为把春运工作落到实处,发挥每个职工地主观能动性,从队领导到基层职工地每个人都进行了明确地分工和布置,责任到人。做到了门岗先下后上,排队上车,验票验证,落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下,途中做好安全宣传,防止旅客向车外丢东西,及时清理好行李架,做好三线整理。及时做好边门地自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育,时时关照老弱小旅客,并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车,让他们真正感受到人热情周到地优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来地安全隐患。加强了对茶水员,餐车工作人员防火地安全教育,彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时,要求提高餐饮地食品卫生,保证旅客行程不出任何差错。要求通道处地旅客在超员严重地情况下,也不要吸烟,有些人认为吸烟处就是给吸烟地,我们就认真地做好耐心解释工作,保证了由于人过多而发生地火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力,发扬企业主人翁精神,在自己地职责范围内努力工作,献出了自己地一份热情和力量,为夺取春运地最后胜利做出了自己地贡献。
由于雪灾造成运行点无序,这对新老工都是一个严峻的考验,车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法,员工熟练掌握了区间运行点的技巧,就是开车记点,然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间,缩短旅客下车等待时间,做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接,提前做好充分准备,站台交接无差错,实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
提高服务质量,改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念,把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务,重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站,有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难,保证旅客饮用水供应,满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁,要求列车乘务员,不论何原因,都不能和旅客发生争执,做到“情感零障碍,路风零投诉”。其中,一个旅客的鞋子被组号车厢的女列车员扫地时,不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打,这时,我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后,她说“谁让我们的车站让她们等了两,三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下,我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后,都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
春运期间,领导身先士卒,吃苦在前。广大职工日夜奋战,随喊随到。我们有的列车员春运40天,有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作,吃了很多苦,受了很多的委屈,有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”,有的旅客说:“又没拿几个钱,逞能得很验票如此认真,脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒,总是面带微笑,耐心解释,他说:“别人骂一下无所谓,只要补到票了,我就心甘了”,正是这样的坚持原则的工作精神,车队营收虽在雪灾之年,仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋,整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件,配备了应急手电,以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低,环境卫生难保持,在过度疲惫的情况下,还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了,使终到卫生达标,保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷,安全零差错”。真正体现了人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行,实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标,合理组织,强化服务意识,做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然,未发生安全问题和路风问题,并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。
镇春运工作总结篇十
一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的落实,交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。
二是交通应急保障能力增强。有效应对春运期间各类突发事件,市春运办、市春运应急指挥部、各区县政府及有关部门按照中央部委及市委、市政府工作要求,有针对性地制定了春运各类应急预案,提前做好应急运力和应急物品的储备,认真组织对应急预案的演练,熟悉各类预案的启动、中止程序以及工作流程要求,切实提高应对突发事件的处置能力。
三是综合运输体系协调顺畅。市春运办充分发挥市交委综合运输协调职能,实现了公、铁、水、航和城市公交多种运输方式之间的互相支援、紧密协作,城市综合运输能力进一步增强。
(一)高度重视、组织有力,确保工作落实到位成立了以主要领导为组长的春运工作领导小组,负责本地区、本部门、本单位的春运工作,并针对各自的工作特点、近年来春运中反映出的主要问题和可能发生的情况,制定了相应的对策和应急方案。建立完善了春运值班制度,设立了24小时值班电话,及时掌握客运市场流量、流向情况,收集春运信息,合理疏导客流,各运输部门还向社会公布了服务咨询投诉电话。
(二)科学调度、统筹协调,旅客疏运平稳有序按照市政府安排,我市各级交通管理部门和运输企业,早行动、早准备,在春运开始前对今年的客流量和形势进行了认真分析和预测,春运期间合理调配运力,组织加班运力,储备应急运力,有针对性地制定启动突发应急预案,较好地完成了旅客运输工作。铁路部门在抓好重点干线、重点车站旅客运输的同时,统筹兼顾了短途特别是渝怀铁路沿线区间群众乘车需求及重点货物运输工作;采取加开临客、加挂车厢、调整预留车厢等措施,并根据客流分析情况,及时增开直通临客及民工专列,做到了运力调度有序,客流疏运及时。
(三)责任落实、措施有力,春运市场秩序良好一是开展联合执法,严厉打击黑车、制售假票和倒卖车票等违法行为。各级公安部门和交通行政执法部门紧密配合,联合执法,采取有力措施,重点打击黑车非法经营行为,并深入开展窗口地区综合整治行动和打击票贩子专项斗争,强化了治安秩序。二是部门各司其职,维护春运秩序。
(四)加强预防、严格执法,切实保障春运安全春运期间,各区县政府及安监、交通部门立足抓早、抓好、抓落实,高度重视春运安全工作。
在今后的工作中,我们将总结经验,克服和解决今年春运工作中存在的不足,提升应对突发性公共事件的处置能力,不断促进交通运输行业健康持续发展。
镇春运工作总结篇十一
20xx年1月14日,按照公安部、省总队春运视频会议精神,西安交警结合省、市冬季安全生产工作要求,提前制定下发了20xx年《关于进一步强化交通安全管理提前安排部署春运道路交通安全工作的实施意见》,并成立了由王海玲副局长担任组长的领导小组,指导各大队开展此项工作,目前各项工作正在稳步推进。
西安交警参照新颁布的《安全生产法》、《陕西省实施道路交通安全法办法》、《西安市道路交通安全条例》等相关法律法规,以校车、危险品运输车辆等五类车为重点,积极开展冬季安全生产大检查工作,一是进一步核实五类重点监管单位车辆、驾驶人信息,及时更新完善台账。通过多轮次的摸底排查、督导考核,全市988家重点监管单位、80262辆重点车辆已经被纳入公安交通管理综合应用平台监管。二是联合交通、安监等部门先后深入城西客运站、城南客运站、陕西恒丰汽车公司、西旅集团汽车公司、中青旅客运公司等从事运输和旅游企业开展安全检查,对所属的客运车、旅游包车、危爆物品运输车的安全技术状况进行全面排查,并对从事参加春运的7座以上公路客运和旅游客运车辆驾驶人进行安全教育,特别是突出应急处置培训,提高应急处置技能,着力解决驾驶人遇紧急情况反应过度、处置不当造成车毁人亡、群死群伤事故问题。在近期市安委会组织的安全生产年终考评会上,支队结合道路交通安全管理工作实际,提出了加强安全生产联席会议制度建设和明确企业作为安全生产主体的法律责任两点建议,旨在解决安监工作抓手力度不够,提升监管效能的现实困难。三是结合新出台的《西安市安全生产监督"黑名单"制度》,加大曝光力度,督促五类重点监管单位落实安全监管主体责任,建立健全规章制度,责任书签订率达到100%。切实加强车辆日常安全维护、驾驶人日常安全教育等安全监管工作。四是针对个别危险品运输车辆未按规定安装紧急切断装置这一安全隐患,西安交警于1月23日下午召集各大队安监中队长召开安排部署会,要求各大队迅速行动,对辖区危险品运输车辆进行逐一摸排,对未按规定安装紧急切断装置的车辆立即开展整改工作。
继续加强重点监管车辆的年度检验工作力度,对五类重点车辆的年度检验情况进行排查梳理,定期督促整改;对已达到报废标准的车辆,通知企业或业主迅速办理注销登记手续;对所有五类重点车辆驾驶人的驾驶资质和年度审验情况排查梳理,对驾驶资质不符合规定的驾驶人,通知其所属单位或业主按照规定及时更换车辆驾驶人;对交通违法记满12分、在重大交通事故中承担同等以上责任以及有其他重大安全隐患的驾驶人,通知所属企业并建议予以清退。同时,西安交警严格20xx年度春运证的发放工作,对5100份客运车辆春运证和5400份驾驶人春运证进行逐一编号发放,确保此项工作不出纰漏。
西安交警结合公安部、省总队春运交通管理工作的相关要求,突出冬季需要重点管控的时段、路段、违法和事故形态,运用有效的执法管理思路、方式、手段、办法,科学调节勤务机制,充分发挥交通安全检查站的阵地作用,重点加强对高速公路的管控力度。一是通过实地勘察,设立城区交通安全检查站4处,对进出城重点监管车辆进行严格检查。春运工作启动以来,累计查处客货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、超速超员超载等严重违法行为287次。二是会同农村派出所、农机监理等部门,加强对农村公路交通管理,严查农村面包车、农用三轮汽车、低速载货汽车违法载人交通违法行为。三是优化交通组织,加大堵点治理。重点排查地铁施工区域堵点,通过优化交通组织,调整信号灯配时,加大高峰期疏导警力等措施,有效缓解地铁施工区域交通拥堵压力。四是加大雨雪等恶劣天气高速公路交通事故预防工作力度,高速大队1月28日安排充足警力,对过往的客货车进行放大号牌,雨雪天气车辆加固等进行安全检查,并向过往驾驶员发放安全提示卡。
西安交警在对全市重点路段全面梳理排查的基础上,力争做到"一点一预警",向社会公布一批本辖区冬季易出现团雾、结冰、凝冻的安全隐患路段,公布一批连续转弯、临水临崖的事故多发路段和标志、标线、安全设施不完善的事故多发路口,并争取全部竖牌警示。同时加强冬季交通违法和事故案例警示教育,做好"一案一曝光",对3人以上交通事故要做到发生一起曝光一起。
一是结合"五进"交通安全宣传,继续强化五类重点监管车辆驾驶人、企业法人、安全员、车辆承包经营者、学校校长等重点群体的交通安全宣传教育,设计制作交通安全宣传展板20套,引发宣传资料3万余份,开展交通安全宣传活动60余次,直接受教育群众3万余人;二是结合冬季雾霾、团雾、冰雪等恶劣天气频发的特点,及时做好天气预报、事故预防、行车预警等安全提示信息的对外发布工作,特别是针对重点驾驶人群体,要做到点对点安全短信提示,力争做到"一月一提示";三是在巩固广播、电视、报纸等传统媒体宣传阵地的基础上,继续加大微信、微博、互联网站、户外电子大屏、公交地铁广告等新兴媒体的宣传力度,通过开辟专栏、安排民警走进直播间、策划专题报道等形式,在全社会形成强大的交通安全宣传攻势,牢固树立广大交通参与者的文明守法意识。截至目前,通过各类媒体刊发稿件651篇。
发挥秩序、事故、指挥中心及一线大队联动作用,完善冬季交通事故联合防范机制,对可能影响冬季交通安全的突发事件,做到早发现、早报告、早控制、早解决,形成反应快速、应对正确、处置果断的有效机制,提前做好气象信息通报,妥善处置好突发事件中道路救援和交通疏导工作。
镇春运工作总结篇十二
2012年的春运安全工作,在区交通局的正确指导下,坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强组织领导,周密部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我站的春运安全,现就我站2012年春运安全工作开展情况总结如下:
一、成立组织机构、加强组织领导。
为尽快进入春运工作状态,切实加强春运工作组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实,我站成立了以覃基跃为组长,胡继武、胡建军为副组长,站各属负责人为组员的“春运安全工作领导小组”,领导小组下设办公室,由吴自权同志任办公室主任,领导小组负责组织指导我站2012年度春运安全工作,分工明确,责任到人,建立了昼夜值班制度,小组成员轮流值班,确保出现情况第一时间向上级组织汇报,并规定手机必须24小时开机,随时待命、保持联系。
二、开展春运安全宣传教育,营造春运安全工作氛围。
1、召开全体职工大会,认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我站于元月5日春运前夕召开全体职工大会,会上研究学习了区交通局的《关于认真做好春运工作的通知》文件精神,引起了全体职工的高度重视,为确保渡过一个安全、有序、平安的春节创造了良好的舆论氛围。
2、及时传达上级有关最新春运安全工作精神。加强了全体职工的春运安全防范意识,提高了处置突发事件的能力,把安全隐患消灭在萌芽状态。此外,还组织相关人员将上级有关春运工作精神传达到各工班,使全区农村公路各机构加强了春运安全隐患的防范意识。
1、春节期间,对所有车辆及仓库进行一次安全大检查,并对检查出的问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态。
2、春节期间,对公务车辆按规定进库统一管理,所有车辆出车时,均须交派车单后方可出行。杜绝公车私用现象,避免春节期间发生车辆事故。
2012年2月17日xx区公路管理站。
镇春运工作总结篇十三
20xx年全市春运工作在市委.市政府正确领导和上级有关部门大力支持下,通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市.区县各运输企业共同努力,坚持“以客为主.安全为先.方便有序.服务满意”春运工作指导原则,精心组织.严密部署,各司其责.协调配合,合理安排各种运输能力,克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难,圆满完成了春运工作各项任务。据统计,在为期40天春运过程中,全市共运送旅客421.7万人次,其中:铁路完成客运量18.1万人次,公路完成客运量315.8万人次,水运完成客运量87.8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。
为加强我市春运工作组织领导和统筹协调,创建遂宁和谐春运,市.区县进一步完善了春运领导机构,相关部门和运输企业建立了春运工作机构,各级各部门结合本地.本部门实际,卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运.安全生产中出现各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春运工作电视电话会后,我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市贯彻意见,对全市春运工作进行动员和部署。会后,各区县.市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书,层层落实责任,形成一级对一级负责,一级抓一级工作机制。
由于休假制度调整和强降温雨雪恶劣气候影响,对我市铁路.公路.水运等交通运能提出严峻考验。各区.县,铁路.公路.水运等部门和各运输企业根据春运期间正常客流.高峰客流和突发客流变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区.重点线路和重点方向旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。
遂宁火车站加强售票组织,及时解决春运期间发生各种“急.难.险”情况,保证了学生流.民工流等重点客流出行需求。公路和水运部门在保证正常班次基础上,积极预备充足机动运力,交通部门主动与成都.阿坝州等地协调,调用部分符合客运资质客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间,共开行客运总班次194826班,运送旅客315.82万人次,其中加班车次数3842班次,开行进出川3451班次,运送旅客8.99万人次,进出广东1082班次,运送旅客2.89万人次;投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站.长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所.风景区.旅游热线运力组织和衔接,城市公交日均运载量达13万人次,满足了人民群众出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查,狠抓旅行社团及涉旅单位春运管理和驾驶员教育.培训,确保春运旅游安全。春节黄金周,全市共接待游客90.1万人次,同比增长9.88%,实现旅游收入2.35亿元,增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高,共接待游客18.7万人次,增长315%。
为保证节日期间企业生产和城乡居民生活用电.用气.用煤.用油需要,保障节日市场货物供应,经委.铁路.交通.电力.石油等部门克服困难,积极配合与协作,科学安排生产与运输组织,促使市内重点物资.重点企业产品.原材料及时运输,确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元,同比增长35.7%。
市委.市府领导高度重视春运安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”方针,把运输安全作为春运工作重中之重,强化安全监管。春运期间市委.市政府主要领导带领经委.公安.交通.安监.农机.旅游等市春运工作领导小组成员单位,对市城区春运道路交通安全工作进行了督查。各区县.铁路.交通.公安.城建(市政).旅游.安监等部门加大了路检路查力度,及时纠正客运车辆超载超速.客货混装.货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安全标准车辆.船舶参加春运;严格公众聚集场所管理,加强综合整治;坚决查堵携带易燃.易爆.危险品以及其它危险品乘坐车.船;坚持道路运输“三把关一监管”,严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定,加强超长客运和农村客运安全管理,加强危险货物运输企业监督管理,加强船舶签单责任制度,集中整治旅游线路.交通干线危险路段和桥梁安全隐患,增加人员执守;加强客运市场规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督,切实保护广大消费者和守法经营者合法权益。春运期间,全市各区.县设立了6个春运固定执勤点和服务站,各执勤点不折不扣地落实了勤务计划,一级固定执勤点,坚持了24小时执勤,加大了对7座以上客运车辆安全检查,杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度,确保安全畅通,对重点路段.危险路段和临水.临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线巡逻监控强化路面管理,严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安.畅通.有序。据统计,全市共出动警力13654次.警车3105台次,检查各类机动车87956台,其中:客运车辆38506台,其它车辆49450台;查处交通违法行为9525次,其中:酒后驾驶48次,超速行驶3267次,客车超员56次,其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。
春运期间,各部门.运输企业.车站.港口.路桥收费站牢固树立和落实以客为主服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民.为民.便民.利民”形象。运输企业.港站加强了对站务人员.司乘人员教育与管理,推行规范化服务,保持站容站貌.车(船)容车(船)貌整洁卫生,秩序良好。采取预售和预订客票.增设售票窗口.延长售票时间,增设便民措施,为老.弱.病.残及军人提供专项服务,加强了运输调度指挥,保证车船正班正点。客运站领导现场值班,及时帮助有困难旅客。各收费站在春运高峰期,采取有效措施,提供优质服务,保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次基础上,预备了充足机动运力,实现了除夕夜无旅客滞站,“黄金周”无旅客滞留景区目标。交通部门努力为旅客营造温馨.舒适出行环境,受到了社会各界肯定和好评。
春运期间,各有关部门广泛利用电视.广播.报纸.网站等媒体,以组织春运学生流.民工流有序流动为重点,及时向社会发布春运动态,及时提供交通安全法规,车船.气象.旅游景点状况.安全注意事项.劳动力市场需求等信息,为广大旅客出行提供参考和帮助,正确引导旅客出行,保证旅行安全。1月23日,市交警支队在市城北客运站举行了2014年春运启动仪式,春运工作领导小组成员单位在街道以发资料.明信片.文艺表演.播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后,副市长赵洪武带领经委.公安.安监.交通等安委会成员单位领导,到城北客运中心站,检查客运站春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历.宣传单,向驾乘人员宣讲了安全常识等,使城北客运中心站旅客和驾驶员在寒冬中感到春暖意。遂宁电视台.遂宁日报.各区县新闻媒体增设专栏.专访,加大宣传力度,为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份,印制交通安全年画10万张。
xx年年春运工作虽然取得了比较圆满成效,但安全形势仍然严峻。春运期间,辖区发生道路交通事故56件,死亡4人,受伤72人,直接经济损失9.12万元,春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市.区县政府主管部门要加大监管力度,铁路.交通.安监.运输等相关部门要采取强有力措施,切实督促整改,消除事故隐患,努力提高运输能力和服务质量。
镇春运工作总结篇十四
为期40天的春运于3月3日结束。各地、各有关部门在省委、省政府的正确领导下,认真贯彻落实国家发改委《关于认真做好20pc年春运工作的通知》(发改运行〔20pc〕2974号)的通知精神,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,认真践行“三严三实”,切实做到“五个强化”(即强化组织领导、强化安全监管、强化服务品质、强化沟通协调、强化应急保障),克服低温雨雪冰冻天气不利因素的影响,实现了旅客出行顺畅、安全形势总体平稳的目标。现将今年春运工作总结如下:
(一)客流总量平稳增长,再创历史新高。据统计,今年春运期间全省完成客运量达6323万人次,同比增加63万人次,增长1.0%。其中:铁路1261万人次,增长8.9%。今年春运铁路高峰时期长,有16天客发均超过40万人次(去年只有9天客发超40万人次),有3天单日客发超过去年47.5万人次的高峰纪录,单日(2月14日)客流最高峰达到50.6万人次,创历史新高;公路4921万人次,下降0.7%,单日(1月31日)客流最高峰达到140万人次;水运19万人次,下降9.9%;民航122万人次,与上年基本持平。
(二)铁路运力不断增加,运力结构持续优化。近年来,随着交通基础设施的不断改善,高铁、动车运力增加,私家车大幅增长,运力结构持续优化,铁路在中长途运输中作用日益提高,为缓解春运压力起到了重要的作用;而道路客运作为中短途接驳运输的作用进一步增强。据统计,2012-20pc年春运期间,铁路客运量持续增长,增加367万人次;道路客运量持续走低,从2102年的历史最高5054万人次逐年下降,减少了133万人次,其中南昌长运减少80万人次。
(三)安全形势总体平稳。春运期间全省共发生交通事故264起,死亡141人,伤275人,事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降25.2%、15.1%、32.9%。其中,营运客车安全措施落实较好,连续二年实现春运旅客零死亡。全省没有出现大范围、长时间的交通拥堵和车辆滞留,主要国省道及城区道路通行有序。
(一)领导重视,周密部署。省委、省政府始终高度重视春运工作。强卫书记、鹿心社省长对春运安全工作和应对可能出现的恶劣天气做出重要批示;李贻煌副省长在春运开始前就专门做出批示,并深入南昌火车站、长途客车站等单位,就应急方案以及安全措施等进行现场检查指导;省春运工作领导小组组长、省政府副秘书长张小平亲自部署、指挥春运工作。省春运领导小组及时印发了《关于做好20pc年春运工作的通知》,组织收听收看全国春运工作电视电话会和全省春运工作电视电话会,对全省春运工作进行部署。春运前,省春运办召开省春运领导小组联系处长会,对全省春运总体形势、运力保障、天气预测、客流特点以及存在的问题进行认真研判,科学制订对策。各地、各部门按照省春运工作领导小组的统一部署,周密谋划,精心组织,认真落实各项工作,确保组织、人员、物资和措施到位。
(二)强化监管,确保安全。安全是春运工作的核心任务。各地、各部门始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,紧紧围绕“人、车(船)、站、路”,抓重点、抓关键、抓落实,确保广大人民群众安全出行。一是对安全隐患进行公示。省春运领导小组要求有关部门和运输企业要加大安全排查力度,对安全隐患做到早发现、早预防、早整治,并将安全隐患在当地政府网站上进行公示。省春运办将部分安全隐患在省工信委官网上公示,接受社会监督。二是以问题为导向,加强调研。省春运办联合省交通厅、省公安厅对上饶、赣州、吉安等地区,对去年存在的事故易发地段、交通易堵地段进行实地调研,并将调研发现的问题及时通报相关部门整改解决。三是加强检查督导。省春运办组织3个督导小组对11个设区市春运工作进行明察暗访,检查督导。据不完全统计,全省共排查“两客一危”运输企业1309家,约谈安全隐患比较突出的企业189家,报废客运车辆1236辆;排查道路隐患3732处,整改1849处;查处违法经营车辆 3964 辆,查处交通违法行为近141万起。
(三)深入挖潜,努力增加客运能力。运输部门克服困难,千方百计挖掘运输潜力,最大限度地满足旅客出行需要。铁路部门一方面挖潜高铁、动车能力,增开高铁44.5对、动车24.5对,发送旅客448万人次,占铁路客发总量的35.6%,同比增加144.4万人次,增长28%。同时,缩短高铁线路维修等时间,增开夜间高速动车83列,同比增加19列,运送旅客9.4万人次;另一方面,挖掘普速列车车辆潜力,稳定普速列车管内客发市场。全省道路客运是春运客流的主体,占整个客运的78.2%,交通部门积极组织好省际、市际中长途客运,并加大农村道路运力投入力度,据统计,全省道路运输日均投入运力16553辆,累计加班9132班次。水上运输共投入各类客船7596艘次,客位31.5万个。民航部门增加热线、热点地区航班的加班、包机飞行,共计引进加班1033架次,最大限度地满足了旅客的出行需求。
(四)强化应急管理,有力应对恶劣天气。春运前夕,我省部分地区进入“速冻模式”,同时伴随大范围降雨降雪天气,省春运办及时印发了《关于积极做好雨雪冰冻天气防范措施的紧急通知》,要求各地、各有关部门迅速部署,妥善应对。同时,及时调度道路通行、旅客疏运等情况,协调出现的有关问题。省气象局及时启动重大气象灾害应急响应,加强预警预测,及时向省委、省政府和有关部门报送最新雨雪实况和未来发展趋势,向公众发布最新天气预报。公安交警部门出动大批警力,平均每天出动民警达5700余人次、交通协管员6900余人次,坚守在路面、街头、村口,加强路面指挥,同时,针对收费站、路面、服务区、互通枢纽等不同情形的拥堵状况,采取不同办法及时解决,确保了交通运输畅通和人民生命财产安全。道路运输部门积极组织应急队伍破冰除雪,消除恶劣天气对交通设施设备造成的不利影响,保证班线正常运行。民航各级管理人员第一时间赶赴现场,靠前指挥,及时处置航班延误等情况。各设区市针对恶劣天气及时启动应急预案,研究部署应对工作,加强现场指挥和调度协调。由于各地、各部门准备充分、处置及时、得当,全省未出现大面积交通拥堵和旅客滞留现象。
(五)创新服务手段,强化服务品质。各部门、各运输企业坚持“以人为本”的服务理念,不断增强服务意识,创新工作方法,努力提升服务质量,使旅客走得了、走得好,走得满意。一是不断创新售票方式,拓展售票取票渠道。充分依托移动互联网等技术手段,拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道,同时,采取增加预售票时间、利用移动、联通、电信网点联合售票、在部分大学校园增设取票机、上门售票、预订团体票等便民服务,不断提高旅客购票、取票便利性。二是加强各种交通方式的无缝对接。交通部门组织道路运输企业特别是城市客运企业做好运力筹备,积极开通接驳铁路、民航的客运班线,加大火车站、机场等旅客集散地的运力投入,特别是针对增加了红眼高铁后火车站夜间旅客较多的情况,增加了火车站夜间公交运力,延长运行时间,及时疏运旅客。三是加强出行信息服务。交通、交警等部门通过电视、广播、短信、网络、微信、微博等多种传播渠道,向公众提供天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵等信息,方便旅客出行。四是积极开展便民利民服务。人社部门积极调控民工流量,为农民工有序流动创造条件;民政部门积极做好救助工作,共青团组织积极开展青年志愿者“暖冬行动”,做好志愿服务工作,全力做到便民、利民。各地在车站、码头、候机室为旅客提供人性化服务,营造了舒适、温馨的候乘环境。
(六)加强宣传,营造氛围。各地、各部门始终把春运宣传作为一项重要工作来抓。省运管局积极宣传报道我省道路春运工作情况及春运中涌现出的先进人物和典型事迹,在各级主流媒体共刊用相关报道529篇,做到了报纸有版面、电视有影像、广播有声音、网络有消息、社会有反响。省公安交警部门邀请江西卫视、交通广播等媒体入驻指挥中心,随时播报路况信息;专门制作针对性强的《全省高速公路交通绕行图》,在新闻媒体“双微一广”平台广为发布,累计发放了20万份宣传单,8000张宣传挂图;与高德和凯立德导航等合作推出春运平安播报,大量信息被电视和网络媒体采用。同时,一大批新闻媒体记者放弃休息时间,深入春运一线采访,准确、及时地向社会发布各类春运信息,第一时间向公众报道春运中的热点新闻,广泛宣传春运中涌现的好人好事,向社会传递正能量。
20pc年春运已落幕,各项工作任务圆满完成,但也存在一些问题,主要表现在:
一是小型汽车事故呈上升趋势。据统计,今年春运期间,发生一次死亡3人以上事故9起,同比增加8起,死亡31人,增加27人。9起事故中有8起是因小型汽车驾驶员操作不当而造成的侧翻、冲撞护栏、坠桥等单方事故和二次事故,1起是货车撞上小型汽车事故。
二是一些路段拥堵时常发生。如赣州、吉安的一些高速公路等级低、通行能力差,服务区场地小、设计不合理,加油站能力不足等,每遇节假日车流高峰时即出现拥堵。
下一步,省春运办将会同有关部门和地区对今年的春运工作进行进一步总结和分析,不断提高春运的组织管理水平。
我局20pc年春运安全工作按照各级春运工作有关要求,立足早动员、早部署,精心组织,合理安排,春运期间严格值守,畅通信息,严密防范,确保了春运期间路况良好,安全畅通,万无一失。
为了保障春运路况良好,安全畅通,党委书记、局长陈建政要求全局干部职工把做好春运安全工作放在一切工作的首位,采取有力措施,深入贯彻“安全第一,预防为主”的工作方针,全面落实安全生产责任制,切实做到万无一失。局成立了由一把手任组长的春运领导小组,领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、应急抢险组、后勤保障组,负责春运期间各项工作落实。
(一)完善应急预案,做好应急准备。
针对车流突增,天气突变等非正常情况,制定完善了公路抗冰保畅应急预案、突发事件应急预案等,一旦发生突发公共事件(交通阻断)等,立即启动应急预案,抢修公路,保障车辆、行人安全通行。
为做好冰雪灾害应急准备,1月20日,我局成立了抗冰抢险保畅维稳领导小组,成立了东、南、西、北四区、荷中文公路以及应急预备队等六个抢险应急队。抢险队配备专业人员18人,铲雪板1台、铲车3台、洒盐车1台、综合养护车1台、应急照明灯2台、农用车4台、平地机1台、装载机1辆,溶雪剂27.6吨、盐56.8吨、木屑1258袋、麻袋2850个,并备足砂石砖头、支撑木料、铁丝钢管等其他各种抢险保畅物料。预案启动期间,我局路政、养护人员奋战在养护第一线,加大道路巡查与隐患排查力度,切实做好雨雪天气下的公路保通保畅和预警信息发布工作。
(二)深入开展安全生产大检查。
春运期间,我局由局领导带队,组织相关科室人员对公路、隧道、桥梁进行安全检查。检查从外业与内业两个方面进行。外业组重点检查公路路况,以及蕉溪岭、天马山隧道的照明、消防、监控、变配电等设施安全运行情况,桥梁重点检查桥梁结构和设施安全性能。内业组主要检查桥梁(隧道)档案建立、隧道值班记录、养护巡查记录、桥梁(隧道)经常检查记录、设备设施例行检查记录等。对于检查中发现的问题,立即进行整改,及时消除隐患,并进一步加大监管力度,实行安全检查常态化,确保了公路、隧道、桥梁安全运行。
(三)积极应对低温雨雪冰冻天气。
2月1日,受低温雨雪天气影响,106国道蕉溪岭、浏东公路张坊铁树坳、牛芦公路洞阳段等路段路面结冰,我局迅速启动应急预案,机关、管养、治超等工作人员全员上岗上路,230余人分成6个抢险应急队伍,分片包干开展路面、桥隧巡查、清障保畅,抢险人员通宵抛洒融雪剂,及时恢复了交通,避免了车辆长时间受阻和滞留现象。
(四)认真做好信息收集报告。
春运期间,我局安排各单位随时监测各条干线公路路况,局机关及养护、路政部门实行24小时值班和领导带班制,各组带班领导和值班人员恪尽职守,坚守岗位,遵守值班制度和纪律,保持通信24小时畅通,随时掌握春运动态,及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题,每日向上级部门报送路况信息,因冰雪发生道路阻断,立即向上级政府部门和主管部门报告,对上报的问题,我局立即安排力量进行了处置,确保了道路安全畅通。
20pc年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下,在县委、县政府的领导下,按照省市县春运工作会议的统一安排部署,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作总体要求,精心组织、严密部署,各司其职、协调配合,合理安排运力。在我局与各职能部门协作努力下,未出现一起旅客长时间滞留现象;未发生一例重大服务质量投诉;整个春运未发生一起道路交通安全事故,确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;确保了生产生活物资运输畅通;圆满地完成了各项春运目标任务。现将工作开展情况总结如下:
为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调,创建德江和谐春运、平安春运,结合本县道路运输实际,制定了各项方案、措施,成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了应急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息指挥中心,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度,服务点和办公室严格执行24小时值班制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运线路负责人专题会议,传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。
高度重视春运道路运输安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把道路运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。
(一)春运期间,全县在杭瑞高速煎茶服务站(县交警队负责)、沿德高速关口服务站(县道路运输局负责)分别设立了一个春运服务站,各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作,坚持24小时值班制度,加大了对7座以上客运车辆的检查,杜绝超载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶,强化了道路运输源头管理,确保了我县道路运输安全。
(二)春运期间组织开展集中整治行动5次,严厉打击了非法营运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违规违法行为。加大了路检路查力度,共检查车辆3241辆次(关口春运服务站检查车辆3048辆次),查处违法违章车辆55辆(其中外籍旅游车25辆),查扣车辆46辆次,共处以罚款80700元。有效地打击和震慑了非法营运行为,确保了节日期间人民群众出行安全和运输市场秩序稳定。
(三)坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的车辆参加春运;严格执行车辆“三不进站、七不出站”等安全生产管理规定;坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;加强超长客运和农村客运安全管理,严格执行84220休息制度。
(四)加强客运市场的规范管理,严厉打击非法营运和站外揽客、甩客、宰客等违法违规行为,坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行动,有效规范了城区客运市场秩序。
(五)根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。
今年春运工作亮点是:1、关口春运服务点在严格落实春运相关工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品,积极提供便民服务,为过往旅客、司乘人员排忧解难;2、运力预测基本到位,做到早计划、早安排,忙而有序。对节后正月初六、初九、十六至十九等几个重点时段工作把握得好,基本上未发生旅客滞留现象。3、站场调整了工作方向:对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增派人员,加强工作力度,杜绝无关人员进站,切实做到了发车区与候车区分离,确保了车辆排发班有序运行。4、车辆例检实行“错时制”,发车必检,确保出站车辆技术性能良好。
今年春运工作准备较为充分,运力预测比较到位,在本地运力不足的情况下,提前对外联系调剂了车辆,缓和了紧张局面。在此期间,共发12396 班次,输送旅客207089人次。其中广东258班,11066人次;福建60班,2622人次;浙江240 班,11086人次;共发加班车115班。
我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式,积极宣传道路运输行业在春运工作中的亮点,树立良好行业形象,共完成各类宣传报道7篇,并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。
(一)超长线车辆预售客票后,车辆因故不能及时到位,衔接程度差,对旅客宣传解释工作不到位。
(二)浙江、贵阳方向客流量大,运力尚显不足,给外调车辆和自用车辆载客留下了空间,站外揽客现象时有发生。建议适时调整增加运力,与相关部门建立联合执法机制,进行综合执法。
(三)在毗邻县交界乡镇,对社会人员组客外送不便管理,反映较为强烈,举报不断。建议落实属地管理原则,形成综合整治威慑力。
(四)在个别线路、个别客运车辆上,超载的问题仍然存在,违规违纪行为时有发生。
(五)文明服务尚有不如人意之处,尤其是高峰时段的服务质量和站内秩序有待进一步的加强和管理。
20pc年春运工作已经结束,我们虽然做了大量工作,但离上级要求和群众的希望,还有一定差距。我们将进一步总结经验,梳理情况。针对薄弱环节完善措施,完善制度,完善条件,把我县下一年的春运工作做得更好。
镇春运工作总结篇十五
每年我市春运工作在省运输局及各级主管部门的正确领导下,在广大春运一线干部职工的共同努力下,始终以"三个代表"重要思想为宗旨。坚持"以人为本、科学组织、合理调度、安全第一、确保畅通"的指导原则,对春运期间的公路运输实施程序化、制度化、规范化管理,抓好每个运输环节,严把"三品"检查关,尽职尽责、确保春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意,通过精心组织,大胆管理,靠前指挥,使今年春运在恶劣的天气条件下,圆满完成了道路旅客运输任务。据统计,今年春运期间共投入客车47269辆次,共发班次117900个班次,包车、加班582个班次,客流量153。53万人次,万人责任事故发生率为零。这是近年来春运安全运输形势最好的一年,受理旅客投诉18人次,处理满意率100%,接到表扬电话9次。这些成绩的取得,我们主要做了以下几方面的工作:
今年市运管处根据省厅运输局和市交通局对春运工作的要求安排,和市政府对今年春运工作的统一部署,元月10日召开了"漯河市20xx年春运工作动员会",下发了《漯河市运管处20xx年春运工作方案》、《漯河市运管处春运应急处理预案》。会上市运管处党总支书记、处长张庆闽同志对今年的春运工作做了整体部署,并针对今年春运特点,制定了切实可行的实施方案,确保春运安全:
一、提高认识,统一思想,加强春运工作的组织l领导;
三、加强对司乘人员的安全教育,牢固树立安全意识,防患于未然;
四、保证车辆技术状况,及时消除事故隐患,严禁带病上路,预防机械事故的发生;
六、加强春运期间值班工作,责任到人,严禁脱岗;
七、做好春运期间有关资料的统计和突发事件及事故及时上报工作;
九、做好运力调配,保证旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;
十、继续实行安全生产责任制,完善安全生产制度和措施。要求全市各运输企业要合理安排运力,加强调度指挥,根据客流的变化,及时调整班次和班期。加强服务质量,坚持全心全意为人民服务的思想,认真执行部颁有关运输服务质量标准,大力提倡优质服务,推行规范化服务,广泛开展多种形势的"三优"服务竞赛活动,努力提高服务质量和服务水平。
十一、继续加强高致病性禽流感防控工作,遇到突发情况,迅速启动应急预案。在这次动员会上强调了道路运输经营者的安全生产责任制、事故追究制和旅客运输市场的监督管理措施及执行准则,对今年春运工作平安、顺利完成任务起到了很大作用。同时在会上还成立了漯河市运管处20xx年春运工作领导小组及办公室,具体负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。
由于今年春运工作领导重视、分工细微、指挥得当、预见性强,所以面对春运期间持续出现的恶劣天气和客流高峰,做到了繁而不乱,忙而有序,各项工作都取得了突出成效。
那么针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点,从春运开始到结束,始终严把安全生产三个关口,即:进站"三品"检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶安全关。我处对全市辖区所有汽车站都专派驻站监督人员,对汽车站执行二十四小时监督和把关,克服了以往个别企业"只管赚钱、忽视安全,出了事故,推出不管"的不负责思想。为加强道路运输安全生产管理,提高营业性道路运输驾驶员职业道德素质,提升道路运输服务质量,。市处春运办集中组织春运安全运输知识讲课三次,并由宏运集团有经验的优秀驾驶员讲解各种路况条件下的安全驾驶技术和经验,在特殊情况下的应急处置等安全内容,参运司乘人员参加学习率100%,并把《警钟长鸣的事故展览图片》摆放在汽车站的出站口,时常提醒司机同志尽职尽责、安全驾驶,确保旅客生命、财产安全。
针对今年降雪量大及浓雾天气多等不安全因素,我们对春运做到了:
1、严格落实安全生产责任制,层层签定安全目标责任书。为进一步落实安全制度,我们采取了从管理部门到主管人员,从主管人员到运输企业,从运输企业到运输业户,"四位一体"的落实责任方式,签定四级安全目标责任书,层层分工,人人加压,使履行安全职责成了每位人员的自觉行动。
2、加强对汽车站的驻站监督。今年春运由于天气恶劣路况差,我处驻站监督人员除严格坚持二十四小时值班外,根据每天天气情况,监督各汽车站调度室加强对发班客车例检、例保检查和防滑链的安装使用。在雪冻浓雾天气根据全国高速公路封闭公告对客车线路经过封闭路段的长途线路停班、停运、严禁车站售票。整个春运期间我们始终把安全运输放在首位,精心检查,严格把关,使得春运发班117900个班次,没发生任何责任事故,保持了良好的安全运输形势,达到了政府满意、企业满意、旅客满意。
3、加强客运包车的管理。为解决旅客出行难的问题,我们精心组织,积极协调,督促各客运公司除提供正常的运力外,还针对春运期间外出务工人员较多,相对集中的特点,为保证外出人员节前按时返乡,节后顺利外出,加强了春运包车的管理,要求企业抽调车况好的车辆参与包车客运,并采取得力措施加强车辆"三检"力度,经安检员检查车况良好,证件齐全有效,必备物品完备由公司经理签字后方可进行包车客运,由于采取应急措施得力使几次客运高峰平稳渡过。
今年的春运与往年相比,存在两大特点:
1、由于受天气影响客流平淡无峰而启动较早。
2、天气恶劣冰冻浓雾时间较长,路况太差,加大了旅客运输的不安全因素。
我处根据新的。特点和情况,结合我市客流、流向、流时执行科学调度,靠前指挥。根据实际情况我处提前五天就要求春运管理人员进入状态,使客运稽查、客运管理、客运值班完全到位到岗。在春节前后七天里,天气连降大雪,气温极降,冰冻路滑雾又大,个别天气能见度不足100米,旅客出行困难。为此我处春运办工作人员,严格监督出站客车的技术状况及防滑设备的使用情况,主要负责人亲自把关长途包车、加班业务的办理程序,凡司乘人员有违章记录的坚决不准办理包车和加班业务,在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九几天客流高峰期,市处领导带领春运值班人员对暂时滞留站内旅客积极作好解释工作,协调企业根据流向调整运力,确保运输安全情况下加开包车和加班业务。
今年春运是近几年来天气最恶劣的一年,但由于各级领导对春运旅客运输的重视,深入一线、科学组织、靠前指挥,全体春运管理人员尽职尽责,成为近年来安全运输形势最好的一年,也为今后春运道路旅客运输提供了宝贵经验。
春运的期间也是乘客集中疏散的时节,加强市场监管,确保春运安全有序尤为重要。今年春运刚开始,我处就把这项工作作为全处的中心任务来抓,加大了对运输市场的稽查力度,对扰乱运输秩序的"黑车"、"野车"和超范围经营客车,进行严厉打击,为参运企业提供了宽松良好的经营环境,深受运输企业和合法经营业户的好评。
1、要严厉打击非法营运车辆。
针对今年春运天气恶劣路况极差的特殊情况,为保障广大旅客的生命财产安全,我处三个春运稽查队全体人员,顶风冒雪,尽职尽责。坚持二十四小时巡逻制,严格认真的维持着我市的春运秩序,对违法、违规经营行为从严整治,不徇私情。春运期间,登车检查超员、超载、消防器材、防滑链随带情况共计840辆次,检查合格率98%,消除安全隐患4起,查处倒客、甩客、骗客行为19次。按照《道条》规定全部给予相应的处罚和教育。
2、要治理超载决不手软。
以加强源泉控管为基础,严把出站口关,严查"出站检验单",不允许一辆超载车辆通过。此外在客车发班之前,叮嘱司乘人员一定要遵守法规,为了您和乘客的安全,切记不能超员,利用这种促膝谈心的方式,提高了司乘人员的安全意识和自觉性;此外,为了有效治理超载行为,我处加大了市场巡查力度,对违规违章车辆进行严罚,据统计春运期间共查处超载车辆12台。
3、要维护旅客权益。
认真受理乘客投诉,始终坚持把旅客利益放在第一位。针对往年春运期间旅客投诉的件多,客车违规行为多的现象,在今年春运前夕我们就采取有效措施,大力宣传各种运输法规,公布举报电话。由于节前宣传管理到位、服务到位,运输企业和从业人员遵纪守法意识的普遍提高,宰客、甩客、倒客等投诉事件比往年明显减少,春运秩序也有很大改观。
4、遵循"客运为主,客货兼顾"的原则。
今年春运期间我们在全力做好旅客运输的同时,进一步加强了对货运市场,特别是危险货物运输的监督管理工作。同时准备了充足的备用运力,确保了春节期间各种重要物资和商品的正常流通。
春运的工作从中央到地方都非常关注,特别是春运期间的旅客安全运输情况,涉及到全社会的方方面面,更关联着社会的稳定,所以准确无误及时上报各项资料和数字是春运工作的一项重要任务。今年春运开始我处就给市处春运办公室配齐完善了各种通信传真收发设备及值班人员的防寒棉衣等必要物品,使春运办公室保证二十四小时值班制,确保春运信息畅通。由于今年准备充分,四十天春运信息和资料每天准时统计和上报。春运期间共计收发资料300多份,编发春运信息23篇,被省局采用4篇,拍摄春运专项录像资料7份,同时有多篇信息被《漯河日报》,《市春运信息》采用,较好的完成了今年春运宣传、统计上报任务,为今后的春运工作积累了详实的经验和资料。
我市20xx年四十天的春运工作已圆满结束,良好的春运秩序、完善的春运服务体系和安全顺利的春运成绩,来自省厅运输局和市交通局的正确指挥和支持,也是全体运输执法管理人员,加强团结,努力拼搏,尽职尽责及旅客运输企业积极配合的结果。我们要以今年春运良好的开端为契机,推动我市在新的一年里运输市场管理工作更上一层楼,开创道路运输安全管理工作新局面。
镇春运工作总结篇十六
20xx年是“十二五”开局之年,春运工作又是交通运输“三个服务”的核心工作,也是交通运输部门20xx年开局的重点工作,责任重大、意义深远。为圆满完成春运工作任务,分局根据固原市人民政府办公室《关于认真做好20xx年春运工作的通知》精神及宁夏公路管理局《春运期间公路安全畅通保障方案》要求,坚持“以人为本,以车为本”的服务理念,早安排、早部署,积极应对冰雪灾害天气,全力做好春运保畅工作,为社会提供便捷、通畅、高效、安全的公路运输环境,确保人民群众过一个欢乐祥和的春节。现将分局春运保畅工作情况总结如下:
为加强公路春运保畅工作的组织领导,确保各项工作有序开展,分局认真贯彻落实宁夏交通运输厅、公路管理局及固原市有关春运保畅工作文件精神,坚持“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则,加强组织协调,完善春运保畅措施,提高春运组织协调能力、疏通保畅能力和服务水平,努力满足广大旅客和重要物资的运输需求。
1月14日,分局召开专题会议,安排部署冬季养护及春运保畅工作,确保春运期间道路安全畅通。制定下发《关于加强冬季公路养护工作的通知》和固原公路分局《20xx年春运防滑保畅实施方案》。成立以局长为组长,领导班子其他成员为副组长,各科室负责人为成员的春运保畅工作领导小组,按照“谁主管,谁负责”的原则,明确各部门及基层单位春运工作职责、工作重点、工作要求,以及重点防滑保畅线路,确定专人负责,实行24小时值班制度;组建以什字养护中心和什字路政大队为中心的两个防滑保畅应急队伍,层层落实工作责任,建立职责分明、运转协调、反应迅速高效的春运保畅工作机制。
为保障春运期间辖养路段的安全畅通,分局不断健全和完善突发事件和恶劣天气应急预案,认真落实春运值班、路巡路查、信息报送、安全监管、应急保障等制度;制定《g312线交通保畅方案》、《g312线防滑保畅措施》;在沿线养护中心、作业站储备防滑砂940余方、融雪剂40吨,沥青冷补材料70t、活动护栏500m、波形护栏20xx块、隔离栅400片;在阴弯陡坡、事故多发点段等重点防滑路段每隔20米堆放0.5方大小的防滑砂;配备清障车一辆、多功能除雪车四辆、破冰机一台、50装载机二台;在春运前对所有防滑机械设备进行全面检修,实行专机专人管理,随时待命上路除雪防滑保畅,保证应急抢修物资储备充足,供应及时,做到组织协调到位,安排部署到位,检查落实到位,应急保障到位,确保春运期间道路安全畅通。
制定《固原分局灾害事故及突发事件组织体系及报告处置流程图》,建立健全路况信息采集、上报和春运24小时值班制度,保畅工作领导小组及时向有关部门上报路况信息,在沿线各收费站车道告示牌、情报板以及通过网络、报刊等媒体及时发布路况信息,坚持冰雪天气路况信息零报告制度,做到信息上传下达及时准确快捷,保证信息渠道畅通;针对极端恶劣天气的影响,建立跨省沟通协调机制,与平凉市公安交警、交通部门及固原市相关部门联合制定《道路交通应急处置联勤联动工作方案》,着力构建信息互通、协同高效的跨区路网应急体系,力保春运期间公路安全畅通,努力为方便群众出行提供全方位的服务和保障。
一是切实加强重点部位和重点环节的监管,采取定期不定期检查的方式加强对各基层单位的监督检查力度,对查出的问题和存在的安全隐患,通过填写督办单的形式,限期要求整改,并跟踪检查落实整改情况,同时严格按照《固原分局对养护中心平时检查考核管理办法》进行处罚,确保春运各项工作落到实处。
二是加强路巡路查,及时消除安全隐患。各养护中心在全面落实日常养护的同时,突出及时养护的重要性,春运前对辖养的路段进行全面调查,加强路面保洁和疏通排水力度,及时清除路面冰雪、泥水和垃圾;对影响行车安全的病害做到随发现,随处治。各路政大队不断加强对公路沿线车辆加水点、路面(路肩)堆积物、违章建筑等的治理;不断加强高速公路管控,及时处治高速公路路面病害,完善和维修安全设施;加强路巡路查,严防标志牌、防撞护栏、隔离栅盗损案件发生;针对高速公路客运车辆随意停车、行人穿越高速公路等违法行为,联合驻地政府、公安、交警等部门,进行专项治理,确保道路安全畅通。
三是加大事故多发点段道路隐患排查治理,积极实施公路安保工程、危桥改造工程和灾害防治工程,加大桥梁养护管理力度和日常检查频率,完善桥梁技术状况档案,建立危桥险涵的检查、巡查、上报制度,明确具体责任人及工作职责,加强对危桥险涵的观察、监控;加强对急弯陡坡、连续弯道、事故多发点等危险路段的安全防护设施的巡查养护,发现隐患,及时采取防灾排险措施处置;对一时难以改造的隐患路段,设置标志牌、减速带、警示灯等醒目标志,必要时安排专人看护;积极完善高速公路、国省干线公路标志标牌等安全设施,提高公路安全保障能力。
四是收费人员规范使用文明用语,主动、热情、文明服务。做到判断车型准确、开票迅速、放行及时。在车流高峰时段,根据车流量及时增开收费通道,增加收费人员,避免出现因收费服务跟不上导致车辆排长队或出现交通拥堵现象。
五是严格执行“绿色通道”政策,加强重点物资车辆运输。按照《国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》精神和三部委《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》要求,对整车合法装载鲜活农产品的车辆行驶收费公路免收通行费,提高车辆快速通过能力。
六是积极做好可能出现低温风雪冰冻灾害的应急准备,认真按照《固原市春运工作应急预案》要求,高度重视防范应对恶劣天气工作。坚持“以雪为令、见雪上路”的原则,一遇冰雪灾害天气或发生堵道路事件,立即启动应急预案,分局主要领导及相关科室人员第一时间赶赴现场指挥协调,保畅队员迅速进入堵道路段,引导车流,疏导交通,分流车辆,救助受困人员。春运保畅领导小组按照“局部受阻、全网管控,远程分流、近处疏导,整合资源、发挥优势”的保畅原则,采取主要领导带班指挥,科室负责人驻站蹲点,执法人员驻守收费站、对大件运输车辆集中分批护送;路政巡查车昼夜巡查;清障车及时清拖事故、故障抛锚等阻塞道路车辆;对交通堵塞的路段实行交通管制;各养护中心连续对阴弯陡坡、事故多发点等重点路段铺撒防滑砂、融雪剂等措施,尽最大的努力、用最短的时间抢通受阻路段,确保春运公路安全畅通。
春运期间,分局共出动防滑保畅人员1200余人次,出动机械设备430余台次,清障救援70余次,撒防滑砂1000余方、融雪剂65吨,扶正绑扎沿线损坏、倾斜隔离栅910片;更换活动栅栏30m;救助受困车辆180余辆,为广大司乘人员提供了安全畅通的公路运输环境,有力地保障了春运工作的顺利完成。
镇春运工作总结篇十七
20xx期40天的春运工作在行业主管部门和公司的正确领导下,在全体站务工作者的共同努力下圆满完成了今年的春运任务,现就春运站务科工作总结如下:
为了切实加强对今年春运工作的落实,认真贯彻公司20xx年春运工作安排意见,春运前组织召开站务科全体员工春运动员大会,布署了今年春运各岗的任务,并且将各项工作细致到个人,制定了春运旅客运输应急方案,有力地保障了春运工作的顺利展开,春运工作总结范文 站务科工作总结。
今年春运共计发班15603班次,输送旅客28.71万人次,实现营收1813.01万(不含县内短途),比去年同期营收增加了273.6万元。其中:加班106班次。小件寄存1.25万元。
1、强化安全意识,坚持以人为本的指导思想,安全运输是春运工作的重点,各岗位员工牢记树立安全第一,预防为主的方针,严格执行操作规程。
2、加强安全宣传教育,充分利用广播加大安全宣传力度及时向经营车主和驾乘人员传达有关安全会议精神。
广播员在寄存行礼的同时,每隔几分钟宣传驾驶员安全行车规程和旅客乘车常识,每天不少于200多次。/谢谢您的支持和鼓励!!!
3、抓好源头管理,坚持“六不出站”制度,春运前对进站参营车辆的资质进行严格审查,对不合格的车辆采取停班整改,工作总结《春运工作总结范文 站务科工作总结》。严格执行合格后车辆方可报班的原则,同时对驾乘人员进行安全预警教育,坚持“六不出站”制度,认真检查“三危物品”发现可疑行包及时汇同安保部共同检查处理,通过大家的共同努力,无一例违规车辆出站,车上无一例旅客携带“三危物品”乘车。
1、今年春运投入运力337辆,共计客位9027座。春运期间采取运力管制,凡进站参营的车辆一律不得停班、脱班。无故停班、脱班的车辆按《客运管理实施细则》之规定进行处罚,确保了今年春运运力的有效发挥。
2、根据旅客流时、流量、流向及时组织车辆串线加班,最大限度的提高车辆利用率和上座率,缩短旅客滞留在车站的时间。
1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率,合理安排工作计划。根据往年的春运经验,结合今年春运的特点,站务科各管理人员天天亲临现场指挥,并对岗位人员进行了临时调整,组成了专线班车专人检票组。特别对重庆客流量较多的班线,设立了专人微机检票、打单。且根据每日的客流量情况,立马作出应对措施,实行依次发号排队检票,真正杜绝了在客源高峰时段检票混乱之现像。春运期间组织员工加班,特别是超长线、重庆班线,经常加班至深夜,乃至通宵。熬得个个嗓子嘶哑,超量的服用润喉片。吃盒饭,睡办公桌均无一人怨言,真正体现了站务科全体员工爱岗敬业,以企业为家的奉献精神。由于春运期间客流量较大,车辆周转速度相对较慢,加之天气变化因素造成应班车辆不能按时到站应班,全体站务科人员共同向旅客做好解释工作,稳定旅客情绪;同时与经营车主协商,为不能及时乘车的旅客免费提供食宿,得到了旅客的高度赞扬。全体员工在繁忙的工作中,做到细心谨慎,忙而不乱,在做好本职工作的同时不忘服务质量,为旅客排忧解难,照顾重点旅客优先购票乘车,由于我站条件有限,未设军人、学生、儿童、民工、残废军人售票窗口,采用口头方式向旅客宣传,并及时让他们优先购票、乘车,得到了旅客的好评。广播员利用广播帮助旅客接待客人和寻找小孩十几次,这样助人为乐的事迹在站务科数不胜数。
2、认真接待,及时解决处理旅客投诉5起,投诉处理率达100%,让旅客走得及时、满意。
20xx年的春运已经圆满结束,虽然在全体工作人员的共同努力下取得较好的社会效益和经济效益,但站务科管理人员一直要求大家坚持不懈,累积经验,进一步提高服务质量、服务意识、服务技能,加强部门与部门之间的衔接,使站务科在以后的工作中更上一个新台阶。
镇春运工作总结篇十八
20xx年春运工作,从1月16日起至2月24日止,共40天。春运期间,我站积极发挥xx门的职能作用,统筹安排人员强化治理、检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展。
春运一开始,我站就积极组织实施县局x年春运工作方案。站领导精心组织,周密安排对可能发生的突发事件提前准备,对消防设备、安全设施进行全面检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感,认真的工作态度,积极主动投入到春运安全工作中,全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下:
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的'检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。
春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。
对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。
镇春运工作总结篇十九
20xx年春运工作从1月8日开始,至2月16日结束,为期40天。在区交通局和行业主管部门的指导下,我公司认真贯彻有关春运的工作精神,全面贯彻执行“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的服务理念,积极准备、认真安排,做好运输组织及安全保障工作,实现了安全运送旅客12.5万人次,与去年持平(长途站6.6万人,太嘉线5.9万人),发送班次1.1万余班,同比增加6%;(长途站8764班太嘉线2243班);预售班次累计335班,预售人次累计8687人次,同比增加22%。圆满地完成了春运疏客工作,现将公司整个春运工作作以下几点总结:
1、春运前夕,我公司积极准备,认真安排,通过召开公司全体员工春运工作动员大会和部门小组会议,认真传达上级交通运输管理部“关于20xx年春运工作的通知”精神,按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”指导原则认真安排全站春运安全及运力组织各项工作,制定了春运旅客运输和应对恶劣气候等应急措施,及时发现并解决存在的困难和问题,有力地保障了春运工作的顺利展开。
2、增设售票、检票窗口,加强现场指导。进入春运以后,长途站增设售票窗口至6个,扩大售票点。由于火车客票的票源紧缺,我站发往河南、重庆、湖北等省份的超长途方向客流量大幅增加,面对携带大包、小包,归乡心切的旅客,长途站及时调整检票作业流程,从原本提前5分钟开始检票,提前到了20分钟开始检票,确保旅客都能够安全、有序的进站乘车。问讯服务台增加工作人员,并肩负旅客退票和行李寄存等服务;另外在售票及候车大厅增加现场值勤人员,加强对现场客流的安全维护和有序疏导。
1、强化安全意识,坚持以人为本的指导思想,安全运输是春运工作的重中之重,公司全体员工牢记“安全第一,预防为主”的方针,严格执行各项操作规程。
2、从12月1日起长途站已经着手落实春运预售计划班次,要求每辆参与春运疏客的车辆必须提供(行驶证、道路运输证、驾驶员从业资格证、gps视频监控证明)并且签订《春运预售合同》,进一步规范运营车辆,确保运力。
3、加强从业人员的安全教育和管理。在春运前对全体驾驶员开展了一次全面的安全行车和文明服务教育,做到全员动员,一个不漏。严禁超速和疲劳驾驶;严格执行超长运距配备驾驶员的规定;充分运用车载卫星定位仪,加强对营运过程的实施监控并记录监控情况,做到监控到位,发现问题,及时处置。
4、抓好源头管理,坚持“三不进站、五不出站”制度。春运前对进站参营车辆的资质进行严格审查,对不合格的车辆采取停班整改。严格执行合格后车辆方可报班的原则,同时对驾乘人员进行安全预警教育,认真检查“三危物品”发现可疑行包及时汇同安保部门共同检查处理,春运期间收缴“三危物品”共178件。通过大家的共同努力,无一例违规车辆出站,车上无一例旅客携带“三危物品”乘车。
1、根据旅客流向和流量及时组织车辆加班,最大限度的提高车辆利用率和上座率,缩短旅客滞留在车站的时间。本公司自有12辆车从1月日至1月22日共应急加班32班,发送旅客数1515人,覆盖线路有沭阳、宿迁、盐城、南通、江都等地区,取得了良好的社会效应和经济效益。
2、部分车辆单位在春运期间车辆落实不到位,造成购买预售票的旅客出行受到影响,我公司立即启动应急疏客预案,调拨本公司的大巴投入疏客运营,让旅客走得及时、走得满意。
3、因受外地雨雪恶劣天气影响,部分班线车辆回沪途中受堵在路上,1月18日和19日河南郑州、驻马店,江苏盱眙、泗洪等班线发班时间延误,造成约200名旅客无法按时出行。我公司立即启动滞留旅客应急预案,即时出示安民告示,并做好站内滞留旅客的安置工作,候车大厅内空调全部启用不中断,提供饮用热水,及时通知站外食品店延长营业时间以提供方便食品,并且加强值班,随时解决旅客中出现的情况与问题。直至晚上22:00时左右,滞留旅客全部安全顺利得运送完毕。
4、在嘉定区运管署和行政执法大队的支持配合下,公司增派人员在春运期间对所有经营车辆加强车辆安检、出站登记,确保车辆进站、出站绝不超载。整个春运期间疏客工作开展情况良好,组织有序,安全顺畅,未发生一起道路运输安全事故。
1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率,合理安排工作计划。根据往年的春运经验,结合今年春运的特点,站务管理人员跟班到岗、现场指挥,并对岗位人员即时进行了调整,特别对远途客流量较多的检票通道,设立了多人负责检票、导乘。且根据每日的客流量情况,立即作出应对措施,组织临时加班车应急疏客,真正杜绝了在客源高峰时段检票混乱之现象。春运期间组织员工加班,无一人怨言,真正体现了全体员工爱岗敬业,以企业为家的奉献精神。
2、由于春运期间客流量较大,车辆周转速度相对较慢,加之天气变化因素造成应发班车辆不能按时到站发班,全体站务人员共同向旅客做好解释工作,稳定旅客情绪,做到细心谨慎,忙而不乱,得到了旅客的高度赞扬。
3、认真接待,及时解决处理旅客投诉3起,投诉处理率达100%,无一例有责投诉,让旅客走得及时、满意、安全。
4、按照上级领导部门的安排,公司落实专人按时向上级报送运输情况及数据的统计报送,确保了报送资料准确、及时。
20xx年的春运已经圆满结束,在公司全体干部职工的共同努力下,实现了安全生产既定目标,为我公司的全年经营生产工作打下了良好的基础和开端,针对今年的春运工作,我公司将在认真管理的基础上,继续抓好安全生产管理,确保全年安全生产工作的有序、稳定。