工地安全管理检查工作汇报材料(通用12篇)
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工地安全管理检查工作汇报材料篇一
为保障铁路运输和旅客生命财产安全,进一步加强查危防爆工作,及时消防各类安全隐患,确保“两会”期间安全稳定,根据路局和车务段的通知精神,结合实际,武穴车站多举措加强“两会”期间安检工作。
提高思想认识。车站充分认清当前反恐防爆工作的艰巨性、复杂性和长期性,坚决克服麻痹松懈思想和厌战情绪,切实履行职责,筑牢查危“五道防线”。
加强组织领导。进京列车,领导亲自把关,加强重点时段盯控,落实巡检登记制度,督导安检严格落实“安检全覆盖”要求,坚决杜绝因安检人员缺配影响安检查危工作或安检查危人员跑岗脱岗、有岗无责等问题,切实提高安检查危工作质量。
严格措施落实。严格执行旅客人身和携带物品一人不漏、一件不漏“全覆盖”安检制度;对发现旅客携带的液态及其他可疑物品,一律通知处置人员开包检查;手检人员要规范手检流程,发现旅客携带液态物品或手杖、轮椅等随身物品进站时要逐一检查。
加强封闭管理。切实加强站区封闭管理,坚决杜绝旅客或闲杂人员通过留口、职工通道、非进站通道或顺车站两端线路未经安检进入站内。所有铁路职工一律凭有效证件从车站进站口并经安检进站。
工地安全管理检查工作汇报材料篇二
为进一步做好今年的夏粮收购工作,该局积极做好收购前的组织、协调和服务工作,迎接夏粮收购:
一是认真做好防汛防旱工作。积极储备抢险物资(麻袋1万只、油布50块),确定存放地点及保管人员的名单。加强汛期雨量、水情观测和灾情汇报工作。派专人每天2次观察境内主要排涝河道水位,并及时电话汇报县防汛防旱指挥部办公室。
二是安全生产思想认识到位。提前落实好各项安全保障措施,做好防火、防电、防讯等方面和安全检查工作。同时注意机械作业安全、储粮药剂使用和保管安全,做到安全生产工作零事故。
三是加强政策宣传,激发农民交粮热情。采取多种形式,广泛深入进行政策宣传,使粮食生产者、经营者进一步知晓粮食收购政策,树立正确的粮食经营观念,确保夏粮收购顺利完成。
工地安全管理检查工作汇报材料篇三
国庆节放假安排如下:
公司各项目监理部:
8月22日18点30分,阆中宏云江山国际商住楼工程发生支模架坍塌事故。事故造成6人死亡,4人受伤。
209月17日凌晨1时50分左右,四川德阳罗江县正在施工的某学院罗江校区的钢结构建筑工程正在进行混泥土浇筑施工,突然第三层发生整体坍塌,发生一起安全生产事故,导致现场正在进行施工作业的7名工人被埋。
请各分公司、事业部、项目监理部认真吸取上述事故教训,举一反三,采取有效措施,进一步加强建筑安全生产工作,坚决遏制和防范生产安全事故的发生。同时16年国庆将至,要求项目总监理工程师或总监代表组织相关单位开展拉网式安全隐患大排查大整治,要以防范安全事故为重点,按照“全覆盖、零容忍”的总体要求,针对本项目的各生产环节和重点部位,突出要重点解决的问题制订针对性的实施方案,保证各项整治措施到位,指导整治工作有序开展,做到不留死角,不留空挡,横向到边,纵向到底,对排查出来的隐患要“零容忍”,限期整改消除,禁止带病作业,坚决防止建筑施工安全事故发生。严格执行住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》,深入开展以深基坑、模板支撑系统、建筑起重机械等危险性较大的分部分项工程、外脚手架项目为重点的安全隐患排查治理工作,特别是严防高大支模坍塌、基坑坍塌、边坡塌方等安全事故发生。
一、检查内容。
各监理项目部要严格督促施工单位按照施工现场安全生产操作规程,进行全面排查,重点做好以下几个方面:
1.建筑起重机械。重点检查起重设备是否有产权备案证,是否存在未经验收合格擅自使用,是否按期进行了检测,是否存在超载现象,安全装置是否完好,螺栓是否松动;防坠器是否按期进行检验,设备是否日常检查保养及定期检查,操作人员是否持证上岗。
2.深基坑工程。重点检查方案编制及专家论证情况、支护形式及降(排)水措施是否符合设计要求、变形监测情况、应急预案措施、危险征兆报警情况、基坑周边荷载是否超过设计要求的地面荷载限值。
3.施工现场消防。重点检查临时用房的燃烧性能等级是否为a级;民工宿舍是否安装了智能限电器;对动用电气焊等明火作业是否实行严格的动火审批制度;施工现场配置灭火消防器材是否按要求配置。
4.脚手架及模板工程。特别是房建和市政桥梁脚手架、高大模板工程重点检查方案编制及专家论证情况、支架自由端高度是否超高、立柱是否设置可调支托、钢管支架间距或步距等是否符合施工方案要求、碗扣或连接盘插销是否锁紧、纵横向扫地杆和水平拉杆是否设置到位,连墙件设置是否符合要求,水平防护是否到位。
5.防高处坠落措施。重点检查高处作业前对作业平台、卸料平台等安全防护设施验收合格情况;“三宝”(即安全帽、安全带、安全网)等防护用品的配置情况;“四口”、“多临边”的防护情况;作业人员是否按规定佩戴安全帽、安全带等安全防护用品。
6.临时用电。重点检查是否符合三级配电、两级保护要求;是否按要求设置漏电保护装置;外电防护设置是否符合要求;是否符合一机一闸一漏一箱要求。
三、吸取教训,开展支模架和消防专项检查。
开展支模架专项检查,重点检查施工现场对进场的钢管、扣件、顶托等材料质量抽查实测情况,支模架工程是否编制专项施工方案,超过一定规模危险性较大的支模架工程,是否按照《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》组织专家论证;施工单位是否严格按照专项施工方案组织施工,在搭设完成后是否组织验收;浇筑前监理单位是否签置混凝土浇筑令;在支模架搭设、拆除,混凝土浇筑施工过程中,监理部是否进行了旁站监理。
开展施工现场消防专项检查,重点检查施工现场按照《建设工程施工现场消防安全技术规范》落实情况,施工现场动火管理制度落实情况,特别是电焊工持证上岗,电焊施工前动火申请,作业时安全防护等方面的落实情况;施工现场搭设的员工宿舍、办公用房等临时设施所使用的建筑材料、彩钢板芯材等是否消防要求,消防设施、器材的配备是否符合消防要求。
四、重点突出,强化国庆节前安全生产工作。
国庆将至,由于项目管理人员和作业工人返家心切,人员流动性加大,安全思想松懈,这段时期是部分工地抢节点工期、赶进度的特殊时期,是事故易发、多发的重点时段,建筑工地也极易发生火灾事故。因此,施工现场监理要加强近期安全生产工作,特别是节前的安全生产管理,必须确保责任到位、人员到位、措施到位,及早部署加强管理。
四川元丰建设项目管理有限公司。
年9月22日。
2.国庆节公司安全检查通知。
4.国庆节大学安全教育通知。
5.国庆节供电安全检查通知。
工地安全管理检查工作汇报材料篇四
根据县委县政府《关于进一步加强当前安全生产工作的紧急通知》文件精神,我站立即组织技术人员于8月18日至20日对xx镇境内的12座水库、5个圩区及圩区的排(灌)泵站等进行逐项安全生产检查,现将检查情况汇报如下:
一、水库情况。
12座水库运行正常,未发现重大险工患段,对相对薄弱的'环节管护人员都能时刻重点关注,值班人员在岗在位,各项记录完整,规章制度上墙,有大坝安全应急预案、防汛预案,交通、通信畅通,每个水库的抢险物资都按指定地点存放。
二、圩区堤防工程情况。
韩庄圩涵闸有严重漏水现象,我站一直安排专人进行重点盯防,并已上报县防办,圩区其他情况正常,圩堤防汛值班人员都在岗在位,并及时做好巡查记录,有完整的防汛抢险预案,防汛物资都按指定地点存放。
三、泵站检查情况。
排涝泵站都有专人值班,泵站保养到位,都能正常运行。
四、机电、电器设备运行检查。
所有的机电设备和电路都进行了安全隐患排查,未发现安全隐患,操作人员经过专业培训,持证上岗,厂房内张贴操作规程及安全规章制度。设备操作指示标志清晰,高压设备周围设置安全围栏,提示标志醒目。
检查中也发现一些存在已久的安全问题,如圩区xx、xx都有不少地段存在堤身标准不足的问题,另外xx穿堤大闸存在严重漏水,影响汛期的安全度汛。xx镇境内的12座水库还有3座未进行彻底的消险处理,这3座水库还存在不少安全隐患,如迎水坡需要进行护坡,涵闸需要拆建,还需要新建溢洪闸等,这些安全隐患在历次安全隐患排查和汛前检查中都已上报,希望上级部门能引起重视,能尽快消除上述隐患。
通过全站干部职工的共同努力摸排检查,各个水利工程总体情况良好,发现的问题在严密的跟踪防护下未产生大的险情。但我们不能掉以轻心,时刻保持高度的警惕性,加强巡查力度,排查隐患,确保所有水利工程正常安全。
工地安全管理检查工作汇报材料篇五
我校投建于2015年,2011年9月开学。现有52个教学班级,在校学生三千余人。开学以来,我们始终将安全工作放在学校工作的首要地位。安全责任重于泰山,安全工作事无巨细,安全管理人人有责。在工作中,校领导高度重视,强化责任,积极肩负起保障学校安全的政治责任。我们首先确立了“封闭管理,开放办学”的办学模式。为学校安全工作打造了一个稳定而良好的外部环境。同时不断深化内部管理,拓宽学校安全教育思路,通过努力培养学生良好的习惯,丰富学生的课余生活,建立良好的教学秩序来抓安全。经过一个学年的努力,我校安全工作细致深入,受到社会各界的称赞。
在强化安全工作管理中,我们采取了以下几个方面的措施:
一、健全安全管理的体制,强化安全管理的力度。学校一把手主抓安全管理。学校组成了以校长为核心,由专职副校长、政教处、安保处、各年级主任和班级主任共同参加的安全管理小组。协同制定管理细则,全面推动制度的落实。校园、教室、宿舍和餐厅等各个区域都有相应的管理制度和考核办法。
二、坚持把安全教育纳入学校正常的教育教学内容之中,渗透到每一位教师的教育理念中,渗透到学校各个活动中,着重培养学生的安全意识。具体做法:
(1).组织教师学习有关制度,提高全体教职工的安全工作意识,明确安全工作的重要性和必要性。让每一个教师在思想上,把安全工作放在首要位置。特别重视对班主任老师培训,提高他们对安全工作的认识,加大安全工作力度。
(2).有计划有步骤的针对学生开展安全教育活动
1、学校通过发放安全知识传单,校内广播、学校网站等宣传媒介加强对学生安全知识的宣传教育;各班级班主任利用每周的班会时间定期对学生进行安全知识的常规教育。普及了安全知识,同时也提高了学生的认识。
2. 邀请校外辅导员定期到校对学生进行法制及安全知识的教育。学校先后邀请了司法干部为学生进行法制讲座,以及消防官兵的灭火演练,增长了学生们的安全保护知识,提高了安全防范意识。
三、各司其职,明确责任,落实安全工作制度。
学校安全工作实行“安全问责制”。校园内,无论哪个地点、哪个时段,安
全责任都落实到人。明确“谁主管、谁负责”的安全管理原则,形成齐抓共管的运行机制。
1.学校自校长开始,逐级与下级管理者签订安全责任书。无论哪个环节出事故,相关的承担者都要问责。从校长到年级主任,从班主任到学生家长都对学生的安全承担相应的责任。
2.加强与学生家长的沟通和联系,协调一致,保证学生的人身安全。我校每学期发放《致学生家长的公开信》,将有关安全工作事宜及时告知学生家长,促进学校、家庭、社会的密切配合,协同管理。即使在放假期间,班主任老师也不曾中断与学生家长的沟通,对学生安全给予提示。
四、细化校园安全管理制度,保证安全工作落到实处。
1.校园的“无缝隙管理制度”
我校确立封闭管理的办学方式,对学生的管理精细而科学,采用“无缝隙管理”的方法。对于封闭环境下的学生管理,学校采用“无缝隙管理”的举措,即学生在不同时段,不同地段,都有相关老师陪护指导,保证学生能够平安学习,健康成长。
学生由家长陪送到校园后,先由班主任老师迎接到教室。每节课有老师传授知识、指导学习,就餐时有老师陪护就餐,晚自习结束后,再有任课老师引领到宿舍楼,交接给宿舍管理老师看护。即使是在课间,教学区的每一个楼道都有值班老师巡查,及时解决学生们可能出现的问题。在实验学校校园,安保老师和值班老师二十四小时不间断巡视。每一个时段,每一个地点,都可保证学生安全平安的生活学习。学生一旦遇到困难,随时都有老师帮助解决。教师值班制,是保证无缝隙管理成功的条件。
(1)为保证学生在封闭管理的环境下,能够愉快学习,健康成长。每栋宿舍楼都配有专职宿舍管理教师,二十四小时在岗,倾心关爱学生的身心健康。在餐厅管理上,学校引进先进的食堂管理模式,配置了先进的大型厨房设备,制定了科学的食谱和完善的就餐制度。餐厅食品干净卫生,伙食质量优于同类学校,主食与肉、蛋、奶、菜合理搭配,营养全面而均衡。在生活方面保证了学生的身心健康!
(2)为了保证学生对封闭管理的适应性,学校设立心理辅导室,并配有专职心理教师从事辅导工作,以保证学生的心理健康。除此之外,学校还组织和引导学生开展各种课外文体活动,开学以来,组织学生进行了大量有益于学生身心健康的课外活动,如经典诵读比赛,书画比赛,拔河比赛,跳绳比赛,乒乓球比赛等活动。严密的管理制度和丰富的课外生活相得益彰,为学生全面发展提供了一个良好的空间。
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工地安全管理检查工作汇报材料篇六
通过学习局新领导班子的讲话,领悟局领导对进一步强化安全质量工作提出的要求。
我们进行认真落实。
首先加强安全质量管理体系建设,充分发挥监督管理作用。
加强安全质量管理体系建设,牢固树立“零事故”理念和“关键在落实、重点在项目”的认识。
一公司将继续加强建立起以安全质量责任制为核心强化以项目为重点的分级管控体系建设。
使每个人都明确自己在工作中的具体任务,做到安全质量工作处处有人抓,事事有人管,人人有责任,同时把严格的质量目标考核和相应的处罚措施紧密结合起来,使整个质量管理工作始终处于受控制。
二、明确安全风险防控重点;。
高度重视开工前安全质量风险分析、辨识和评估,重点对隧道施工、协作队伍管控、特殊施工作业、大型机械、铁路交通安全以及自身管理能力素质方面的风险,要求项目经理、工程队长要亲自掌握监控内容,定期检查执行情况,严格抓好落实;安全风险较大的封锁转线、吊装、爆破作业以及质量控制难度大的施工环节,领导进行全程监控,公司的安全、质量专职人员重点检查责任区段内人员到岗及监控情况,确保责任落实到人。
等措施进行全面防控,如拆除跨既有线桥梁、深水高墩施工、软弱围岩隧道开挖等重大隐患实行动态监控、挂牌督办和销号管理,杜绝较大生产安全事故发生。
三是加强协作队伍安全质量管控。
公司将继续加强对协作队伍的考核与管控,从源头上把好外协队伍准入关,及时与使用的外协队伍依法合规的签订合同及安全质量责任书,与劳务工逐人签定“安全承诺书”,明确各方责任。
公司将加大对外协队伍的管控力度,对关键工序、重要环节施工中严格实行旁站监控制度,严格监督检查与考核,切实杜绝“以包代管”、不服从管理、偷工减料行为。
对不服从管理或自身管理能力差、发生不良业绩、可能带来较大风险的队伍,要坚决清退出场。
下面汇报下公司安全质量管理情况。
一公司对安全质量工作高度重视,认真落实法律法规及相关要求,落实企业安全生产主体责任,明确公司及各单位的安全质量目标,与28个单位及项目签定安全质量责任状,将责任落实到项目上、分解到具体岗位上。
并严格按照局外协队伍“四个必须”要求,项目与外协队伍均签定“安全质量责任状”,与劳务工逐人签定“安全承诺书”。
公司还有针对性地开展了复工前检查、隧道专项检查、火工品专项检查、“铁路营业线及隧道工程安全专项治理”等一系列安全质量活动。
公司安全质量部在施工生产的不同阶段,抓好重点工程和关键环节的安全预警,对各现场的安全质量卡控重点派专人进行检查监控,指导各单位有序开展安全质量工作。
20xx年公司共成立安全质量检查组4次,对所属各单位进行安全质量平推大检查,对在检查过程中暴露出的隐患和问题,敢于亮丑,严肃处理。
共检查21个分子公司及项目,检查出185个安全质量隐患,形成检查通报4份,共罚款10.9万元。
同时,公司对安全质量工作表现突出的6个单位共奖励6.8万元。
由于公司对安全质量工作高度重视,提前部署,严管强控,公司20xx年的安全质量工作取得了较好成绩:盘营一工区盘锦北下行联络线跨秦沈特大桥128孔t梁架设任务圆满完成;阿扎项目红部大桥、丹东潘家坝桥及秃尾桥等连续现浇梁施工中,无论是在跨铁路和跨国道施工中、从支撑体系的稳固、吊装预压顺利施工等方面都取得了较好成绩。
巴准项目在三季度以后的安全质量管控上表现出色,受到神华集团领导的表扬。
青岛海湾大桥工程荣获股份公司级20xx年度“优质工程”和20xx年山东省建筑工程“泰山杯”质量奖。
公司荣获“锦州市20xx年度安全生产目标管理先进单位”。
安全质量工作中存在的主要问题。
(一)个别单位的安全质量责任未真正有效落实。
部分管理人员安全意识淡薄,讲客观,不务实,对公司的规章制度不落实,无视规定违章冒险作业,存在“干惯了,看惯了,习惯了”麻木思想。
20xx年公司组织各部门对各项目进行了各项专项检查,部分项目经理、安全质量负责人意识淡薄,重视不够,对提出的整改措施罚款没有很好落实,这是非常可怕的,如高处作业无防护措施;营业线施工监护人员脱岗、漏岗;外协队伍临时用电问题;现场消防器材失效、不全;隧道二衬与掌子面安全步距严重超标等。
(二)部分单位安全质量培训工作不到位,个别单位负责人对安全质量教育培训工作重视不够。
反映在教育培训的基础台帐、教案、试卷等普遍不规范,培训内容理论性知识多,针对性差,普遍缺少对重大危险源、防范措施及事故警示教育方面的培训,培训流于形式。
另外,现场劳务人员流动性较大、技能素质偏低、自我保护能力差,安全风险较大,对劳务工的培训工作仍需加强。
(三)部分单位对内业工作重视不够。
部分项目竣工需形成的内业资料,尤其是试验过程等原始资料严重不全;监控量测数据、检验批的填写内容及签认上,与现场实际存在脱节现象。
(四)火工品管理仍存在隐患。
公司三季度安全质量平推大检查发现,隧道施工项目对火工品储存、发放与领取、使用等各环节存在一定的问题。
如:火工品发放监督员未签字、登记表上无爆破安全员签字、库管员未核对证件违规发放、掌子面装药时总人数超过9人、保管员证件过期、火工品库房实际库存超过批准库存容量等。
(五)部分项目主要负责人安全意识不强,存在重进度、轻安全现象。
1、表现在隧道施工安全步距严重超标,监控量测不及时等。
对隧道施工前瞻性不够,策划不到位,对制约施工进度的台车等必要设备及早进场、及时安装认识不足。
2、在既有线施工,现场管理人员及防护人员思想麻痹,责任心不强,项目管理人员对安全管理工作重视不够,对外协队伍管理存在漏洞,施工监管不到位,没有采取切实可行的安全防范措施(应急预案)造成3月25日盘锦站天桥施工刮碰接触网事故。
(六)劳务工使用上的安全风险加大。
公司目前为完成施工生产任务大量使用外协队伍劳务工,在施工生产任务繁重的季节,公司各现场劳务工甚至达到六、七千人。
但各单位在对劳务队伍及劳务工的安全管理上,不同程度存在监控不到位的现象。
今年年公司将以落实企业安全生产主体责任为重点,牢固树立“零事故”理念和“关键在落实、重点在项目”的认识,以事故预防为主攻方向,推进企业安全生产标准化工作,进一步健全安全质量管理体系,落实规章制度,落实安全质量责任,强化安全质量教育培训,坚定不移地推进关键工序旁站监控及首件工程质量分析制,加强过程控制,加大安全质量检查和隐患排查治理力度,严格奖罚兑现,确保完成公司既定各项安全质量目标指标。
一、安全质量工作要求。
(一)提高认识,落实责任,进一步规范安全质量管理体系建设。
20xx年,公司要全面落实企业安全生产主体责任,明确企业主要负责人和项目经理是安全工作的第一责任人,认真落实各层级、各部门、各岗位人员的安全质量责任,层层签订责任状、层层分解落实责任,强化责任追究。
公司20xx年的安全质量管理工作要落实“四个凡事”要求,即:凡事有章可循;凡事有人负责;凡事有人监督;凡事有据可查。
项目部(工程队)建立切实可行的安全质量管理体系及安全质量管理规章制度,并严格执行。
公司对各单位检查过程中,将重点对以往业主、监理及局、公司检查出的安全质量问题进行复查,对整改不彻底、屡改屡犯的问题,公司将提级严肃处理。
(二)加强安全质量系统建设,充分发挥监督管理作用。
继续加强各单位安全质量专职机构设置和专职人员配备,形成以公司-项目部(工程队)-作业队为监督管理体系,强化施工现场的监管能力。
公司安全质量部各专业工程师将分专业对各现场进行检查监控,更好地发挥监督检查指导作用。
(四)强化安全质量技能培训,提高从业人员安全质量意识和业务素质。
20xx年,公司及分子公司、项目部(工程队)要把安全质量培训重点放在施工一线操作现场,增强作业人员的法律法规意识和责任意识,对现场的重大危险源要进行有针对性的教育培训,使从业人员了解作业场所、工作岗位存在的危险因素、制定的安全措施及必要时的应急措施等。
项目部(工程队)把培训教育内容与事故案例警示、岗位职责等紧密结合,加强员工警示教育,提高作业人员对岗位风险的辨识能力,杜绝“三违”行为,减少惯性事故发生。
另外,要加强对“三类人员”、特种作业人员、防护员、驻站联络员、爆破员、爆破器材保管员、爆破安全员等岗位的持证上岗管理工作。
目前,大量新技术、新工艺、新材料应用到施工过程中,公司将根据人力资源配置和公司发展实际,有针对性地组织现场学习交流,拓展视野,提高技能。
截止目前安全质量员培训120人次、防护员培训240人次、特种作业人员(员工)培训110人次。
(五)突出重点,继续深入开展隐患排查和专项整治工作。
各子分公司及所属项目部(工程队)要细化本单位重点控制项目及作业内容,监控责任落实到人。
各级安质部、稽查队要认真按照确定的重点项目、重点内容制定工作计划,严格监控。
项目部(工程队)将风险卡控关口前移至事故隐患,继续加大隐患排查治理力度,全面辨识、防范、消除施工领域的事故隐患,加强对重点工程的监督检查力度,加强全员、全过程的现场监控。
公司坚持每季度至少进行一次综合安全质量平推大检查,奖优罚劣,并在公司网上形成检查通报。
安全管理方面,将隧道施工、营业线施工、高处作业、火工品使用管理、深基坑、深水高墩、连续梁等作为安全监控主线,分区域、分专业对安全质量关键环节和重大危险源进行全面排查与监控。
质量管理方面,坚持关键工序旁站监控制度、工程质量首件分析制度,实施全过程质量控制。
着力解决混凝土施工存在的质量问题、路基过渡段及附属工程施工存在的质量问题、隧道局部渗漏水的质量问题。
各项目要通过工程质量首件分析制(在同一类分项工程、分部工程大面积开工前,要确定该分项工程(分部工程)的一段或一部分工程作为首件),验证操作工艺和施工质量控制方法的可靠性,作为典型,指导后续同类工程的全面开工,带动施工质量管理上新台阶。
(六)加强对外协队伍及劳务工的管控,确保安全质量可控。
20xx年,公司将继续加强对协作队伍的考核与管控,从源头上把好外协队伍准入关,及时与使用的外协队伍依法合规的签订合同及安全质量责任书,与劳务工逐人签定“安全承诺书”,明确各方责任。
公司将加大对外协队伍的管控力度,各单位及各级管理人员要硬起手腕,勇于负责,严格监督检查与考核,切实杜绝“以包代管”、不服从管理、偷工减料行为。
对不服从管理或自身管理能力差、发生不良业绩、可能带来较大风险的队伍,要坚决清退出场。
(七)严控方案、加强过程监控。
继续强化技术方案的'核心地位,以方案保安全质量。
严把施工方案审核关、优化关,增强技术方案的可操作性,达到“向方案要安全、用方案保安全”作用。
同时,要加强对勘探设计资料的复查验证工作,做好隧道超前地质预报、围岩变形量测及现浇连续梁的预压等工作,加强对施工过程的监控,切实控制好施工的每一道工序、每一个环节,以岗位质量保工序质量,以工序质量保工程质量,以零误差保零缺陷。
同时,公司将继续加大对关键工序旁站监督管理工作,对隐蔽工程、混凝土浇筑、挂篮安装移设、预应力张拉、隧道开挖及支护、隧道二次衬砌、防水施工、营业线及转线施工等作业关键工序施工过程实行严格的全过程旁站监督,杜绝偷工减料和违章违规操作行为。
(八)强化安全预警机制建设,严格执行事故快报及责任追究制度,加大奖惩力度。
20xx年公司现有在建项目26个,计划完成:路基土方425万立方米,桥梁23座17537延米,连续梁3联,钢管拱桥2座,系杆拱桥1座,隧道11714延米,隧道贯通8座,铺轨136.9公里,铺道岔202组,涵洞78座。
公司计划销号项目占较大比例,工期紧张,安全质量工作面临巨大压力。
同时,20xx年公司安全管控风险较大现场增加:西安项目跨既有线架梁7处、府谷隧道换拱施工、巴准软弱围岩开挖、登庄项目(工程队)明洞雨季施工、萧甬项目拆除大跨度既有线桥梁、机电公司前阳跨公路铁路桥施工、漳永项目深水高墩施工等。
公司在20xx年将继续加强安全预警机制建设,与项目共同明确现场重大危险源,加强营业线、隧道、桥梁施工、高处作业、火工品和大型机械设备使用等方面的安全管控。
公司安全质量部将建立各类安全检查台帐,做到隐患发现、整改、复查、销号的闭环管理。
20xx年,公司对安全质量工作中有亮点、有成绩或在综合检查中排名靠前的单位及个人要给予奖励;同时,将加大对隐患问题的处罚、通报处理力度。
(九)安全投入。
在安全投入上,按要求在安全费用的管理、使用、监督检查过程中做好相关工作。
安全生产经费列账必须经过安全负责人签认,严控不合理支出与财务入帐,并做好验工计价工作。
公司将侧重对安全费用计划及使用情况进行检查,对安全费用投入不足或使用不当引发安全质量事故的,依照奖惩办法严肃处理。
洺河渡槽项目部的安全管理工作在公司、分局的正确领导下,在各部门工区的协助下,全面落实科学发展观,树立安全发展理念,以《安全生产法》为依托,始终坚持“安全第一,预防为主”的安全生产工作方针,深入学习、贯彻落实国发《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》重要文件精神,强化安全管理,提高安全认识,加强应急救援和事故防范,普及安全生产法律法规和安全知识,强化项目管理人员、施工人员的安全责任意识,推动安全生产各项措施落到实处,同时进一步完善了各项安全规章制度,层层落实的安全生产管理责任和签定责任书,形成了完整的安全生产管理体系,取得了开工至今无生产性责任事故、无人员伤亡、无各类设备、火灾事故的好成绩,目前安全生产处于受控状态。
一、施工概括简述。
洺河渡槽是南水北调中线工程总干渠上的一座大型河渠交叉建筑物,位于河北省永年县城西邓底村与台口村之间的洺河上,距永年县城约10km。
本标段起点桩号76+607,终点桩号77+537,全长930m,共布置大型渠道渡槽1座,长829m,进出口连接渠道长101m。
工程等级为一等,主要建筑物级别为1级,设计防洪标准1一遇,校核防洪标准300年一遇,地震设计烈度为7度。
洺河渡槽由渡槽、节制闸、退水闸、检修闸、排冰闸组成综合枢纽。
渡槽槽身纵向为16跨简支梁结构,单跨长40m。
槽身为三槽一联矩形预应力钢筋混凝土结构,单槽净宽7m,槽净高6.8m。
渡槽共布置17个槽墩,墩身为实体重力墩,由墩帽、墩身、承台组成。
承台下设两排灌注桩,每排7根,桩径1.7m(边墩桩径1.5m),桩长13.5~54m。
15号、16号槽墩采用扩大基础。
本合同工程主要工程量:土石方开挖45.77万m3、土石方回填55.76万m3、混凝土9.93万m3,钢筋0.82万t、砌石2.3万m3、钢绞线2075t。
本工程合同价款2.0608亿元。
二、安全生产机构建立情况。
为实现对安全生产的全面监管,项目部成立了“洺河渡槽项目部安全文明生产管理领导小组”,并设立专门的安全管理部门。
项目部现有专职安全员4名,现场兼职安全管理人员6名,另外各作业班组安排一名现场管理人员为兼职安全员,直接控制现场作业面安全动态,形成一个“横向到边,纵向到底”的安全生产监管网络,使安全生产处于受控状态。
三、制定制度、落实责任、强化管理。
为了使项目部领导干部及各部门负责人认真履行各自的安全生产职责,根据公司相关文件精神,项目部领导班子成员及各部门负责人在20xx年4月27日与安全管理部签订了《环境、职业健康安全生产责任书》,为本年度安全生产工作平稳健康发展及实现安全生产目标提供了有力保障。
为做到有章可依,有据可循,项目部制定下发了《20xx年度安全工作计划》、《安全生产管理与环境管理目标》、《环境、职业健康、安全生产管理制度》、《安全用电管理制度》、《安全教育培训制度》、《文明施工管理制度》、《职业健康管理制度》、《高处作业管理制度》、《设备安全管理制度》、《施工道路交通安全管理规定》、《安全文明奖罚办法》、《安全生产检查制度》、《消防安全责任制》、《防汛值班制度》、《应急救援管理制度》、《危险源控制管理制度》、《安全生产事故处理制度》、《安全生产费用管理制度》、《安全级数管理制度》、《安全会议管理制度》、《安全生产责任制度》、《食堂卫生管理制度》、《环境、职业健康安全生产考核办法》等二十多个安全生产规章制度。
同时针对洺河渡槽项目部管理的特殊性,编制了《洺河渡槽工程安全事故应急救援预案》、《消防应急救援预案》、《洺河渡槽桩基静载实验安全安全措施及应急救援预案》、《防洪度汛措施及应急救援预案》、《洺河渡槽承重排架及大型脚手架应急救援预案》。
在实施的同时不断改进、补充完善,使之落到实处,以制度指导、约束人,以执行落实情况检查制度的完善性,相辅相成补充完善。
四、制度执行情况及隐患整改情况。
安全检查工作是及时发现事故隐患、预防事故发生的一种有效管理手段项目部高度重视、积极开展安全生产检查工作,把“检查到位、整改有力”作为抓好安全工作的一项基本制度来落实,逐步形成了行之有效的工作方法。
洺河渡槽项目部安全管理部在日常检查的同时,还专门针对现场开展了下列专项检查工作:1、每周五进行现场临时用电大检查;2、每月15日现场进行安全综合大检查;3、每月月底对项目部属食堂、办公区的消防、卫生进行安全大检查。
其特点是:以定期检查为主线,以专题检查为补充,综合检查时以高处临边作业、施工现场临时用电、深基坑开挖、脚手架搭设及拆除、模板吊装与拆除、特种设备运转、易燃易爆危险物品的使用、各类安全通道等为重点,全面监控施工一处安全生产情况。
专门针对洺河渡槽项目部开展下列检查工作:1、依靠定期安全检查、专项安全检查和日常巡查检查落实安全生产责任执行情况。
项目部每月定期一次安全大检查及设备安全检查,根据季节或特殊情况进行专项安全检查等。
节假日期间由安全部门牵头联合物质设备部、综合管理部、工程管理部等部门进行了全面的综合性安全大检查,对检查中发现的安全问题,明确责任人落实了整改整治。
2、对防火、场内交通(施工道路)、特种作业持证上岗、安全用电、雨季施工、模板安装及拆除、预应力张拉、龙门吊吊装作业重点进行监控,加强对习惯性违章进行管控,以教育说服为主,处罚为辅。
3、对存有的安全隐患限期进行整改或现场监督整改,限期整改的安全管理部督促整改并进行验收,在规定的时间内安全生产隐患整改(控制)率100%。
4、坚持安全投入制度的落实,安全费用专款专用,由财务制定台帐,安全投入绝不吝啬,更不能乱用。
良好的安全设施是确保安全的有效条件。
5、强化人性化管理,为防止意外事故发生,造成经济损失,项目部购买了意外伤害保险。
洺河渡槽项目安全管理部20xx年上半年日常检查和各类专项检查累及排查隐患286项,现场立即整改232项,下发隐患整改通知书11份,监督整改隐患54项,整改率100%。
通过不断排查、治理隐患,有效控制了各类安全事故的发生。
工地安全管理检查工作汇报材料篇七
大家好,首先允许我代表……项目经理部全体人员向各位公司领导莅临我项目部检查指导工作表示诚挚的欢迎,希望各位领导在检查中,对我们工作的不足之处多提宝贵意见。现在我就目前形象进度情况做一简单介绍。
一、工程进度及完成情况土建方面:2013年10月15日主体结构顺利封顶,四区顶层中庭钢构现正在施工。砌体工程计划本月中旬全部完成,粉刷正在做样板墙招标工作;屋面工程已完成陶粒砼浇筑、天沟找坡、防水倒角粉刷;室内回填完成95%;外墙干挂石材工程正在施工当中。
安装方面:一区、三区电气配管,空调管道,空调新风,消防喷淋,消防防排烟、排油管道正在抓紧施工当中,二区因甲方设计原因图纸未定一直没有施工。
入,消除隐患。专职安全员坚持每天上午和下午对外架、临边洞口、临电进行巡视检查,发现隐患及时制止、纠正或发隐患整改通知单。做到检查全面,并且有检查、有记录、有整改措施,并督促、监督落实,彻底消除安全隐患,认真执行上级主管部门的下发安全文件规定及监理指令。
2、现场大型机械的管理塔吊、施工电梯等大型机械春节假期复工之前项目部要求专业技术人员进行了专项的检查,确保了正式启用时机械能够正常运转。在日常维护方面有专职负责人及司机进行日常维护。
3、消防方面项目部根据现场实际情况,在配电室、木工棚、库房、标养室、办公室、楼层及宿舍等部位配备了灭火器,整个施工现场全部配备了消火栓系统。楼内各区各层安装了消防水管及逃生安全通道指示牌。在木工棚、操作层、库房等部位设防火警示标志。并根据现场消防器材实际布置情况在醒目的位置放置了消防平面布置图,楼内灭火器分布图。
4,落实百日安全生产活动的情况项目部认真落实集团百日安全生产活动,要求每个工长写一份百日安全生产活动方案,让大家明白安全的重要性,动员所有人参加。
行其职,各尽其责,做到谁主管谁负责;结合集团公司质量管理办法,层层分解了质量管理目标,层层落实了质量管理职责,大大加强了项目部的管理职能及各个职能人员的质量意识。
2,坚持策划先行,样板引领;项目部严格遵守《建设工程质量管理条例》及有关规范性文件要求,施工中坚持施工方案先行,技术质量交底跟上,样板施工带动全局,跟踪检查指导的管理程序。针对本工程的特点,对屋面、地下室、管井等部位编制了具有针对性的创优策划书及专项施工方案,并做了在施工过程中严格按照施工方案实施。认真落实各级交底制度,向施工班进行安全质量技术交底。各班组长负责作业前向本班班组人员进行施工交底,严格执行安全技术交底。对出现的安全隐患或质量缺陷处,通过自查、原因分析进行整改处理,且合格后再进行下道工序施工。
3,信息化管理及加强培训;受项目组成结构影响,根据年轻人员比较多,年轻人喜欢上网的特点,我们建立了qq群、微信群。我们利用qq群微信群传送文件,发布通知,安排施工任务,直播施工现场的施工动态等。这些信息化平台的建立有助于我们通过图文并茂的形式展示工程亮点及缺点,让大家更生动更直观的了解每一个工序,了解应该怎么做。
项目部利用下班时间组织大家进行培训学习。很多刚进公司的新人不懂什么是qc,也不知道工法的概念,更不知道ibm到底是什么东西。经过我们老工长及技术人员的授课,大家对概念性的东西已经有了全面的了解,并经过大家的努力我们项目现在已经完了qc两项,工法两项;ibm学习小组也已经成立,并开始建模。
四、文明施工情况本工程以创建国家级文明工地为目标进行策划和实施。在施工中严格按国家文明工地的验评标准、和集团公司施工现场文明工地建设标准投入人力、财力,高标准严要求,创建文明工地。并于2013年12月荣获“西咸新区市级文明工地”并授牌,省级文明工地也以评审通过,只是因为相关手续无法授牌。
项目部会继续坚持“高标准、严要求、树形象、铸精品”的管理方针,以安全为重点、以质量为核心,营造安全文明施工氛围。从而全面提升了项目管理水平,促进了项目部工作向规范化、程序化发展。
以上就是航投大厦项目部在本季度现场施工管理中的主要工作情况,我们有信心在后续的施工中,继续按照文明工地的要求,高标准、严要求的组织施工活动,继续保持已经取得的成果,同时不断的改进薄弱环节,为“确保长安杯、力争鲁班奖”而付出百倍的努力。
工地安全管理检查工作汇报材料篇八
保障“平安工地”创建工作的开展。为了使“平安工地”建设活动有序开展,总监办成立了“平安工地”建设活动领导小组,成员如下:
组长:xx副组长:xxx。
成员:总监办安保工程师、各驻地办驻地高监、安保工程师。
二、开展创建“平安工地”的宣传活动。
加强宣传教育针对“平安工地”创建活动开展工作动态发展的特点,总监办采取各种渠道及方式开展了安全生产宣传教育,不断加大安全生产宣传力度。一是现场宣传。要求施工单位在施工现场悬挂宣传横幅、开辟宣传栏。二是送“平安”到工地。组织由驻地高监主持的安全教育培训及技术交底,向广大一线工人,灌输安全知识,提升工人安全意识,并要求施工单位将“平安工地”创建的有关文件、方案等资料印发到每个协作队伍,让所有现场施工人员都清楚“平安工地”创建的内容、标准,增强全员的创建意识。三是会议宣传。召开专题会议安排落实“平安工地”活动的开展,要求各驻地办、项目部制定活动实施细则,加强领导,落实各项措施,确保活动的顺利开展。
三、进一步加强施工现场安全生产管理。
总监办始终坚持并牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的思想,进一步细化完善安全责任体系,确定管理责任,从监理到施工单位,层层落实安全责任制,将安全责任落实到个人;进一步增加必要的安全生产投入,提高防护水平;加强对务工人员的安全生产教育;各类特种作业人员必须持证上岗,坚决杜绝违章作业现象。针对针对龙门吊、架桥机等特种设备、汛期地质隐患、高空作业安全防护、高边坡、临时用电安全等工作开展专项治理,防止和减少安全事故的发生。具体采取措施如下:
1、特种设备。今年各合同段高敦施工、梁板预制、架设大规模开展,塔吊、门吊、架桥机等特种设备验收工作尤为重要。所有特种设备在使用前必须有相关部门出具的检测合格证并注册登记,进行试吊,并进行了一次特种设备专项检查,对特种设备操作规程悬挂、操作人员持证上岗、设备使用维修、保养记录、一机一档等进行了重点排查整治。
2、高空作业安全防护。墩柱、盖梁等高空作业要求严格落实安全防护措施,必须搭设脚手架、架设操作平台、挂设安全防护网,要求现场监理对高空防护措施落实不到位的工程不允许下道工序施;对工人进行安全教育培训及技术交底,提高工人的安全意识,正确使用安全防护用品。
3、汛期隐患排查治理。总监办成立了汛期地质灾害隐患排查工作领导小组,加强领导,明确责任,高度重视地质灾害防治工作。对各施工点及民工驻地进行彻底、严密的拉网式排查,对各安全隐患部位进行重点监控和维护,并逐个落实专人负责,逐项采取安全措施,有力有序有效做好隐患排查和防汛救灾的各项工作,把灾害损失降到最低程度。同时组织现场监理、施工单位管理人员及民工观看并学习了地质灾害防治知识,大大提高了地质灾害防止水平。
4、细化临时用电管理体系。要求项目部临时用电管理形成电工管理电工的模式,由驻地办安保工程师牵头,组织项目部安全负责人、电工,全面提高各级电工的临时用电管理能力、水平,从一级箱开始,层层查、线线查,确保每条用电线路的安全可靠,同时购买更换大量三级箱、末端箱,确保每箱、每级皆有断路器。
四、继续深入开展创建文明工地活动。
创建文明工地、推行文明施工和文明作业是确保安全生产、树立企业良好形象的基础性工作。因此,必须把创建文明工地,推行文明施工和文明作业作为确保施工生产安全、创建“平安工地”的重大基础性工作来抓。在继续开展文明施工方面,项目部严格按照标准进行文明施工控制,营造良好的文明施工环境和秩序。将文明工地建设引向深入,将责任落实到位,抓住目前施工现场存在的施工扰民、运输车辆污染道路、施工及生活、办公场所脏乱、工地降尘和施工便民措施等存在的问题,积极采取有效措施,把工地建设成为项目部文明的窗口。
乘此次平安工地建设活动的东风,总监办建立了有效、长期的安全管理机制,积极对存在的安全隐患、文明施工等问题进行了集中整治,起到了良好的效果,促进了整个项目“平安工地”的建设,有效地保证了整个工程有序、安全开展。
工地安全管理检查工作汇报材料篇九
交通安全管理体系是进一步落实学校交通安全职责,真正整合学校交通安全工作贯彻落实,确保师生人身安全。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴!
岳西县响肠中心学校(初中部)位于安徽历史文化名镇响肠镇,校门口即是105国道、318国道,现有在校学生579人,其中步行上下学人,家长接送人,乘坐社会交通车辆人。
xx中心学校十分重视交通安全工作,并做了大量工作。
1、每学期开学初都要就交通安全发放致学生家长的一封信,要求家长签订交通安全承诺书。
2、我校是一所寄宿制学校,每周五下午,学生集中离校时间,是乘坐各种交通工具的高峰时间。学校组织行政人员、班主任、教师等组成的值班人员在学校大门口维持交通、乘坐秩序,制止驾驶员超载等违法违现象。
3、经常召开接送学生驾驶员会议,向驾驶员强调接送学生的安全性,通报事故、违规处罚信息。
4、定期召开交通安全教育主题班会和全校性安全教育集会,向学生进行交通安全教育。
5、与交警部门联系,登记接送学生驾驶员信息,举办了交通安全讲座,开展了发放交通安全宣传材料、查堵违规接送学生车辆等活动。
xxxx年xx月xx日,我校对所有学生乘车情况进行了一次摸排,根据1。
摸排的情况与县交警大队取得联系,将所有接送学生的机动车信息在交警队备案。
2014年11月18日,学校印发了《致接送学生司机同志的一封信》,下午4:30,我们在学校大门口召开了接送学生车辆驾驶员会议,向接送学生的驾驶员通报了甘肃11·16特大交通事故,通报了岳西县查处违规超载接送学生车辆的信息,并要求司机于一周内把驾驶证、行车证、营运证、交强险等复印件交到学校门卫处保存备查。
xxxx年xx月xx日,学校向校内各部门、班级下发了《关于进一步做好学生交通安全工作的紧急通知》,要求全体师生不得乘坐违章、不合规车辆。次日各班上了一次交通安全教育主题班会课,对学生进行乘车专题安全教育。
xxxx年xx月xx日学校印发了《加强子女监护,确保交通安全》的致全校学生家长的一封信,要求家长积极配合,做好学生乘车安全工作。
xxxx年xx月xx日,联系县交警大队在各路段进行检查,查处非法搭载学生的三轮农用车一部。
xxxx年xx月xx日,学校制定了《学校交通安全管理制度》、《校园机动车、自行车安全管理制度》,规范管理,严格要求,努力消除交通安全隐患。
xxxx年xx月xx日,学校通过向学生摸底、实地调查、登记等形式,查清参与接送学生车辆40余部,与司机逐一联系、登记,于4月6日召开接送学生车辆驾驶员会议,根据岳政办[2014]38号《关于印发岳西县加强接送学生车辆安全管理的实施意见的通知》文件要求,对要求接送学生车辆须按照个人申请——所在中心学校初审并签署意见——教育局审核——公安交通部门审定的程序申请办理专用接送学生车辆统一标识,学校建立审查备案台账,上报县教育局和县公安交警大队。后因不明原因申报未果。
xxxx年xx月xx日,学校根据上级文件要求进行学生上下学情况调查,将所有信息输入电脑存储备案,并向中心学校办公室汇报。学校再次向全体学生家长致信并签订交通安全承诺书。
xxxx年xx月xx日,各班召开了一次安全教育主题班会,召开了一次学生家长会,向学生及家长积极宣传交通安全知识,介绍学校的有关工作。
xxxx年xx月xx日,学校各班组织学生参加“南翔杯”交通安全知识竞赛活动。
尽管学校为交通安全做了大量工作,也还存在许多安全隐患。
1、学校并非执法部门,无力对接送学生驾驶员进行管理。在学校门口驾驶员不超载,但是在路途中超载现象经常发生。学校根据县政府文件要求组织驾驶员申办“接送学生车辆标识”一事无果,他们从自身利益的角度出发,超载无法杜绝,甚至有蔓延趋势。
2、部分家长交通安全意识不到位。有些家长联合租车,超载后依然加入租车行列,致使超载曾达200%!
3、学校没有完全封闭,特别是本期由于学校基建施工,夜间驾。
驶员直趋校园内接送学生,带来安全除患。
4、学生乘车台帐的建立难度很大,因接送学生驾驶员学校无权管理,要求他们参加登记乘车信息不现实。放学时间学生流量大,少量的学校值班人员无法管理到位。
1、交警加大巡查力度。特别是要进行学生上下学时段的不定期、不定点检查。
2、公安部门在学校门口安装摄像头。
3、尽快实现校园封闭。
4、购置校车,加强校车管理,让学校有管理校车的权力。
xxxx年小学交通安全教育。
为从组织上保障交通安全工作的顺利开展,我校成立了交通安全工作领导小组,由樊晓灵校长任组长,李雪副校长任副组长,成员有各处室主任、安保处成员及全体班主任。
1.定期召开专题会议,探讨交通安全教育工作新途径和新方法。学校把交通安全教育工作摆上日程,每学期开学初,都要召开安全工作专题会议,组织领导班子认真学习有关法律法规和上级文件,领会文件精神,在领导层面统一“安全第一、预防为主”的思想认识。遇到紧急事件,随时召开各层面会议,研究落实。
2.领导小组成员分工明确。从校长到主任,再到班主任形成多层面管理。学校每月召开一次安全工作会议,在部署工作的同时,对前期发现的问题、情况及时研究、解决,消除交通安全隐患,做到防患于未然。
3.责任落实。学校与各科室、各位班主任、各学科教师签订了《交通安全责任书》;与学生、家长签订了《交通安全保证书》;与校车车主签订了《交通安全协议书》。明确了各自的职责,和应遵守的各项规定,对于交通安全工作的开展和责任的落实起到了规范作用。
4.管理制度到位。行之有效的管理制度是做好一切工作的保证。学校先后制定了《校车驾驶员职责》《校车乘车学生须知》《交通安全工作制度》等一系列校车安全管理制度,与相关责任人都签定了安全工作责任书,使校车管理网络严密,职责明确,责任到人,管理到位。
交通安全教育是生命教育,它无声无息地渗透在人们生活的全部活动领域中。要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知,就要靠我们以正确的宣传教育作导向。
1.我校把交通安全教育纳入学校教育教学内容。课堂是学校开展教育教学活动的主阵地,那么加大交通安全宣教力度,搞好交通安全教育工作,就不能离开课堂这一主渠道,在此要求教师认真上好每一节交通安全教育课,充分发挥课堂的作用。在学校1——8年级开设了安全教育课(内含交通安全教育),列入课程表,由班主任教师授课,组织学生系统地学习交通安全法律法规、各种交通安全标识,交通事故案例分析等内容。提高学生的理性认识,增强防范交通事故的能力。
2.每学期,学校有计划地开展交通安全宣传教育活动。开学初、放假前学校都要集中对学生进行交通安全教育,普及道路交通安全知识。同时,学校下发《致家长一封信》,详细罗列了上学、放学期间学生和家长应注意的事项,请家长协同学校一起做好学生的交通安全教育工作并与之签订安全协议书,这就使家庭教育与学校教育有机的结合起来。
3.学校定期召开以“交通安全”为主题的大会和班团队会来开展宣传教育活动。如:《我安全,我快乐》《交通安全知识知多少》《关爱生命安全出行》《保护生命出行平安》等,开展以道路交通安全为主题的征文、手抄报等不同形式的活动,并在活动中评选出优秀的班会、手抄报,优秀征文进行表彰,从而调动了学生参与活动的积极性、主动性,提高了学生自我教育、自我管理、自觉遵守交通法规的能动性。
4.为营造良好的交通安全教育氛围,学校通过校园之声广播站来宣传交通安全常识,利用电子显示屏来做交通安全提示,利用安全知识挂图和各种宣传材料等来对学生进行交通安全方面的培训,使学校形成浓厚的交通安全氛围,使学生在潜移默化中受到教育。
5.为促使交通安全深入到家庭、社会,我校下发了《致家长一封信》来宣传道路交通法,提升家长守法意识,自觉遵守法律法规,在孩子面前起到榜样作用。为使交通安全教育由学校辐射到社会,学校组织学生到街头散发传单,宣传交通法律法规,受到人们的赞扬。从而形成了家庭、学校、社会共同学习、宣传、参与交通安全的良好氛围。
6.为了使学生了解在道路上通行的交通安全常识,学校开展了交通安全警示语征集和展览活动,通过活动使学生交通安全知识得到进一步加强。诸如“红灯停,绿灯行,遇到黄灯等一等”等许多交通常识深深地印在学生的脑海中,对其日常行为起到了很好的指导作用。
7.我们在举办交通安全手抄报活动中,通过素材的搜集,扩展了办报学生交通安全知识面,在展示过程中对全校师生也起到了安全教育作用。
8.利用学校先进的班班通设备放映交通安全宣传影片,血淋淋的事实和痛不欲生的场景,触目惊心,全体师生观看后都深受触动,许多学生对在交通事故中所造成的伤亡的凄惨场面,万分悲痛,由此使同学们深深地认识到遵守交通规则的重要性。
1.加强学校内部交通安全整治,学校规定,外来车辆未经门卫许可不得进入校园,进入校园车辆要减速慢行,避让师生,按要求停放。
2.放学期间校门前的管理,由保安和带班领导负责,主要是维持门前的交通秩序,规范校车与私家车的停放位置,保障学生的出行通道畅通,使人流井然有序、学生安全出校门。此项工作开展以来,校门口没有发生一起交通安全事故。
3.严禁教师与学生在校内骑自行车,要求师生进校要提前下车,离校推车出校门。并且规定,放学期间校内机动车要与学生错时离校来规避人车混流的不安全因素。
4.严格学生骑车制度。学校曾以一封信的形式告知家长,未满12周岁的学生不得骑自行车上学、放学。对已满12周岁并要求骑车上学的学生,家长迎与学校及时联系沟通,便于学校管理。
5.在校车的管理上,为了更好地控制车辆超载现象,我们对每辆校车都采取了实名制管理。并且有专人管理学生,早晨我们把学生接进学校,晚上放学在校内组织学生列队分车站排,护送学生上车()。每学期开学都与车主和家长签订责任状。车主保证不超员、不超速和车辆的正常维护。家长承诺不让孩子坐超员、超速和三无车辆。对与日常管理中出现的问题,及时与车主和司机联系沟通,本着“安全第一”的宗旨来共同协商处理问题,及时避免不安全隐患的出现和扩大化。
在上级部门的关心下,在社会各界的支持、理解、配合下,经过全校师生共同努力,并校后没有发生一起交通事故,学校呈现出“师生自觉遵守交通法规,人人时时维护你我安全”的喜人氛围。xx指出,安全发展是科学发展的应有之义。学校安全没有最好,只有更好。文明在路上,安全你我他,幸福千万家。沈北新区实验学校师生将时刻绷紧安全之弦,共同践行“妈妈,文明交通伴我行,我用一生平安来爱你!”的誓言,以更高的标准、更严格的要求来抓好交通安全工作,让师生高高兴兴来校,平平安安回家,共创平安校,同育文明人,为更好地推进学校平安发展、和谐发展、科学发展而继续努力!
学校交通安全工作是关系到学生能否健康成长、千百个家庭是否平安的大事。我校的学生大多来自附近农村家庭,学校校门出来不到20米就是涪垫公路。学生上学、放学要经过几处交叉路口,托管生周末回家、返校要经过涪垫公路。因此,加强对学生的交通安全教育显得尤为迫切和重要。自建校以来,我校始终把交通安全作为学校安全工作的头等大事来抓,认真贯彻落实《道路交通安全法》,强化安全教育,落实安全措施,取得了显著的成绩。这次根据重庆市教育委员会《关于切实加强学生交通安全工作的紧急通知》(渝教办?2014?16号)精神,我校更加认真落实,现向各位领导做简要汇报,不妥之处,请指正。
为加强学校交通安全工作的组织领导,从组织上保障交通安全工作的顺利开展,我校成立了由校长任组长、党支部书记、副校长和相关处室领导为组员的安全工作领导小组。小组成员分工明确,责任落实,形成校长室、政教处、总务处、少先队和班级多层面管理,领导、教师、班主任和值班人员齐抓共管的立体教育网络。同时,我校与乡镇府联系,派人定期到校指导学校交通安全工作,以保证学校交通安全工作的依法实施。学校安全工作领导小组决定每月召开一次安全工作会议,研究部署工作,对发现的新情况、新问题及时协商解决,及时消除交通安全隐患,做到防患于未然。
我校先后制定了《学校安全工作制度》、《学校突发事件应急预案》、《住校学生守则》等安全制度,认真贯彻落实。为了使全体教师牢固树立“人人都是安全工作者”的思想,主动把学校安全工作与各自的实际工作结合起来,增强“安全第一,预防为主”的意识,学校与各班班主任、各班班主任与每位学生签订《安全责任协议书》,落实安全工作责任追究制,明确了各类人员的安全责任,做到了制度健全、责任明晰、奖惩分明,保证了学校安全管理不留死角、无一漏洞。
“安全无小事,处处是教育”。为了普及交通安全知识,提高师生的交通安全意识,我校进行了全方位多层次的交通安全宣传和教育,全校师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性不断提高。
1.抓好常规宣传教育。我校将“交通安全教育”作为每学期开学教育的一项重要内容,各班组织学生学习《道路交通安全法》和交通法规知识,做到安全教育从学生入校抓起。日常工作中,通过国旗下讲话、学生晨会、校园广播、黑板报等阵地不断强化交通安全宣传教育。为了增强教育宣传的直观性、趣味性,提高教育效果,我校还经常组织师生观看交通安全警示录像、图片展等,积极开展交通安全警示教育活动。
2.发挥课堂教育主渠道作用。我校将交通安全教育纳入学校课程规划,在思想政治、班会等课程教学中,渗透交通法规知识教育,并采用适合学生生理和心理特点的教学方法,通过课前实地考察、调查和课内讨论、交流、演讲等形式,加强交通法规、交通安全教育。“交通安全进课堂”做到落实任课教师、落实课时计划、落实教学内容,并与其他课程同要求、同检查、同考核。
3.强化“警校联建”。我校配合公安、交通等部门深化交通安全宣传“五进”(进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭)活动,主动邀请交警进校园开展以“关爱生命,安全出行”为主题的交通安全宣传活动,请交管部门的干警来校做交通安全专题讲座。宣传和讲座的内容包括交通事故图片展览、交通安全法规教育、交通安全和交通规则基本常识解读、交通事故案例分析等。血淋淋的事实,失去亲人的悲恸场面,震撼了每一位师生的心。师生们都深切地感到交通安全无小事,任何一个小的疏忽都会酿成大祸,必须时时刻刻把交通安全牢记心中。
管理,降低交通安全隐患,我校实行教师执勤制。每周上学、放学时间都安排值周领导和门卫在校门口监督学生,发现问题随时纠正,确保不出现任何安全责任事故。
2.禁止学生骑自行车。学校加强对学生教育,明文规定严禁学生骑自行车。发现一律没收,这对降低学生道路安全隐患起到了积极的作用。
3.加大投入,完善学校周边交通安全设施。我校在校门口马路边设立了相关交通安全警示牌,及时更换被损坏的标志牌,对学生上学路途中发现的交通标识不明、设施损坏等现象,及时报告有关部门进行整治。为了学生晚自习安全,学校与政府联系,晚上路灯在晚自习后20分钟才关。从而方便师生夜间行走。
4.加强检查,排除隐患。学校安全工作领导小组坚持定期和不定期的安全排查,建立“安全月查报告制度”。检查范围包括制度落实情况、各安全责任人上岗值勤情况和学生道路交通安全隐患排查等方面,检查后及时汇总情况并整改。
四、围绕交通安全教育开展系列活动,使交通安全内化为师生的自觉行为。
1.以“学习《交通安全法》,做文明礼让小公民”为主题,召开主题班队会。在组织交通安全主题班队会的过程中,学生们积极投入,收集有关资料,亲自策划活动程序,动手制作活动道具,参加现场模拟表演,积极进行讨论答辩。学校大队部发起“争做文明交通小使者倡议书”活动,进一步提高了学生交通安全意识。
2.开展“小手拉大手”活动。我校大部分学生来自农村家庭,家庭教育中安全意识薄弱,学校积极想办法做家长的教育工作,学校先后于3月1日和3月8日召开幼儿家长会和学生家长会,指导家长做好家庭安全教育,与家长签订《学生安全责任书》1000多份。还通过开展“致学生家长交通安全的一封信”等活动,使交通安全教育进入家庭,促进学生与家长共同关注交通安全,自觉遵守交通法规。
3.积极开展“交通安全时刻在我心中”交通安全征文和“平。
育才”交通安全知识竞赛等活动,倡导大家自觉遵守交通规则,做新时代的好公民。对获奖学生及时张榜公布,宣传表扬。通过学习宣传和评比竞赛,提高学生交通安全法规知识知晓率。
总之,经过全体教职工的共同努力,我校的交通安全工作取得了可喜的成绩。全校师生遵守交通规则,没有发生过一起交通安全事故,呈现出“师生自觉遵守交通法规,人人时时维护你我安全”的氛围。当然,学校的交通安全工作任重道远,对于保障交通安全、确保零事故,我们不敢有丝毫的懈怠。我们将一如既往,在安全工作上保持高度的警惕和重视,以更高的标准、更严的要求来抓好交通安全教育工作,让师生高高兴兴来校,平平安安回家。
二〇xx年xx月xx日。
针对当前安全生产形势,我镇进一步明确职责,落实职责,做到了早动员、早部署、早防范。元旦前夕专门召开安全生产专题会议,并成立由镇长任组长,分管领导任副组长,派出所、司法所、安监办等相关职能部门负责人和各村主任为成员的安全生产大检查领导小组。会上要求切实克服松懈麻痹思想,把各项安全防范措施落到实处,及时整改存在的安全隐患。同时结合维稳综治工作,派出所要加强治安巡逻力量,各村密切配合,保障信息畅通、及时。
烟花爆竹和消防安全管理。根据县里文件及会议精神,镇党委政府切实开展了烟花爆竹和消防安全专项整治活动;对全镇人口密集的场所进行消防安全检查,以排查重大火灾隐患、消防知识宣传为重点,预防各类火灾群死群伤事故的发生。危房校舍、食品卫生安全。结合实际,组织开展校园危房校舍及防火设施安全检查;对全镇食品加工点进行全面检查。道路交通安全方面。加强对非专用校车的安全管理,加大对车辆超载和农用车、拖拉机、摩托车违法载人的监管,对不贴合安全要求的车辆坚决禁止上路。防火用电安全。组织供电所全体员工对全镇境内的高压、低压线路安全进行全面排查处理,确保农户用电安全。对群众加强防火意识大力宣传,对重点防火单位,针对其特点,检查了其消防器材、应急预案等,并当场询问了当班人员安全操作规范等,对节日期间的安全工作进行了强调。建筑施工安全。临近元旦,我镇的建筑施工全部停止,我们对建筑施工的留守场所进行了安全检查,对确保节日期间的安全进行了强调。
在春节期间,我镇安监办紧密结合当前安全生产工作实际,组织各村利用广播和标语等形式广泛宣传法律知识和安全生产规章制度,提醒各企业业主、广大群众"关爱生命关注安全"。
检查小组督促各村、各企业业主加强春节期间24小时值班。对各单位值班状况坚持不定期抽查,落实了职责和防范措施。透过以上措施,有效地提高了全镇群众的安全意识,及时整改了存在的安全隐患,确保了节日期间安全生产无事故。
在下一步的安全生产工作中,我镇将着重采取以下措施:
1、狠抓安全生产职责制落实。
进一步明确安全生产主体职责,切实抓好一岗双责、岗位职责制、职责追究制、隐患整改职责制等制度的落实,将安全生产职责目标逐级分解,具体到每个村、企业和职工,明确职责,层层签订目标职责状。
2、强化安全生产教育培训力度。
大力宣传安全生产法律法规,进一步增强广大干部群众的安全职责意识。
3、加强安全隐患的监督整改力度。
坚持开展隐患排查整治工作,进一步加大隐患排查治理力度。对发现的安全隐患,透过下达整改指令书、挂牌督办、建立信息台帐等有效措施进行整改;对整改不力或拒不进行整改的坚决要求其停产整顿或取缔。
4、进一步加大执法力度,扎实推动打非治违专项行动。
四要强化专项检查,加强跟踪执法,加大事故查处力度,确保执法效果,进一步健全和完善安全生产打非治违工作的长效机制。
2021年,我项目部始终贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针。认真贯彻落实上级单位下发的有关安全生产工作的文件精神和要求。严格防范安全生产事故发生,全面落实安全生产职责制。20xx年度未发生一齐人身伤亡、机械设备损坏、火灾及其他安全事故,为xxx项目部全面完成年终生产目标奠定基础,现将20xx年度安全生产工作状况总结汇报如下:
本合同工程位于xx省集安市境内,合同主体工程为隧洞工程,计划20xx年8月掘进至17#支洞与主洞交叉处的扩大洞室内检修,经过3个月检修工作后计划于20xx年8月掘进至7#支洞与主洞交叉处的扩大洞室内拆卸,由20#支洞运出。截止目前约掘进5600m。生产经营产值约为:9080.18万元。
1、项目部于年初成立了安全生产领导小组,明确了安全生产领导小组成员及职责,并根据公司《安全生产考核管理制度》及《安全生产职责制度》及《安全风险抵押金管理办法》中的规定要求,下发了《关于缴纳安全风险抵押金的通知》,透过层层签订“安全生产职责书”,把安全生产工作目标任务层层分解,构成了“横到边、纵到底”的安全生产工作格局。上至项目经理下至班组长,累计签订“安全生产职责书”20份,缴纳安全风险抵押金共计90000元。
2、结合项目部施工特点编制了“安全管理制度汇编”,包括《安全生产职责制度》、《安全投入制度》、《安全会议制度》、《安全检查制度》、《施工机械设备管理制度》、《紧急避险制度》等33项安全管理制度;36项安全操作规程,7项安全管理规定,8项安全措施、方案,并正式下发实施;使安全生产工作逐步走上了规范化、制度化的轨道。
1、安全教育培训状况。
项目部从国家法律法规、标准、规范及施工生产实际状况等多方面入手,用心编写具有“针对性、实用性”的安全教育培训资料。透过三级安全教育、观看事故案例视频及发放员工安全手册等多种教育手段,全面提升员工安全意识。全年累计培训73场次,累计培训人数513人,入场教育培训率达100%;其中小火车安全运行专题教育2次、一线施工人员专题教育4次、安全视频案例分析专题教育4次,真正做到了安全教育全员覆盖。并根据本项目施工特点及对特种作业人员的需求,项目部先后于20xx年2月组织2人赴xx进行非煤矿山安全管理人员培训取证;20xx年6月组织2人赴xx进行安全培训延期取证;20xx年7月组织6人赴xx市参加起重机械司机操作取证;20xx年11月组织3人赴西安进行3类人员安全培训取证。透过培训提高了安全管理人员的安全管理水平及特种作业人员的岗位操作技能。
2、安全宣传教育状况。
为了营造一个良好的安全生产氛围,项目部采取多种形式,透过悬挂安全生产条幅、制作安全生产板报、举办以“我要安全”说一句话及安全知识咨询日等一系列宣传教育手段,加强了安全生产法律法规和安全生产知识的宣传,使安全生产深入人心。全年累计悬挂安全条幅16个;制作安全板报3个、安全宣传牌3个,粘贴安全宣传画36幅;举办以“我要安全”说一句话及安全生产咨询日活动各1次。
为消除施工现场安全隐患,不断完善安全防护措施。依据项目部《安全检查制度》及公司、分局相关文件要求,认真执行日常巡查、周检查、月检查、安全隐患排查及施工用电、特种设备、车辆等各项检查,都能够做到有计划、有检查、有整改、有总结,对查出的各类安全隐患和不贴合安全规范的事项都按规定进行了整改及落实,全年累计排查隐患75项。其中,一般隐患:65项,重大隐患:10项,已按照要求全部整改完成。整改率:100%。
项目部认真贯彻落实公司、分局及上级单位下发的文件精神和要求,扎实开展了“六打六治”、“七查七看”、“打非治违亮剑行动”、“安全生产月”、“一线员工应急培训”及防洪度汛、地质灾害、消防及交通安全等一系列安全专项检查、教育活动,强化了安全生产基础工作,稳定了安全生产总体形势。全年累计开展专项安全检查、教育活动15次。对检查出的安全隐患及问题,全部能够按要求整改完成,同时认真总结吸取教训,使安全检查真正做到了有计划、有检查、有整改、有总结、有提高。
严格按照公司《安全生产事故管理制度》、《安全事故调查制度》开展安全事故管理工作,全年未发生承担主要职责生产安全死亡事故,未发生设备、火灾等其它安全事故。因工轻伤率控制在5‰以内,实现了项目部制定的年度安全生产目标。
项目部严格按照公司制定的《职业病防治管理制度》及项目部制定的《职业病防治管理办法》开展职业病防治工作,每月按时发放防尘口罩、防噪音耳塞等职业病防治用品。并于20xx年6月25日下发了项目安字【20xx】12号《关于员工参加职业健康体检的通知》,累计参加职业健康体检人数41人,全年未发生职业健康事故,新增职业病为0。
本项目部施工范围内的特种设备有:2台桥式起重机、一台门式起重机,全部经xx市特种设备检验中心检验合格。每月开展特种设备安全检查,并认真做好每日运行、维护记录。并建立了特种作业人员管理台帐,包括:起重工、电焊工、电工等特种作业人员共计21人,全部持证上岗,并按季度对特种作业人员管理台帐进行更新。
为防止施工现场发生安全生产事故,结合项目部施工生产实际状况,制定了包括《地震灾害应急救援预案》、《坍塌事故应急救援预案》、《易燃、易爆危险物品事故应急救援预案》、《防洪度汛应急救援预案》等12项安全生产专项应急预案,并建立了应急救援队伍,构建起安全生产应急救援工作体系。同时项目部有针对性的对《防洪度汛应急救援预案》、《火灾事故应急救援预案》及《地质灾害应急救援预案》进行了应急演练,累计演练人数57人次。透过演练加强了员工对事故灾害的防范意识,提高了员工应急逃生潜力及自救互救潜力。
项目部根据施工现场安全管理工作状况,严格按照公司《安全生产投入制度》及国家法规规定比例定额提取安全费。按要求提取本合同工程造价的2%作为安全生产保障资金,同时设立了安全生产投入资金专户,并按照“项目提取、确保需要、单位统筹、规范使用”的原则进行管理。全年计提安全生产费1546824.37万元,实际投入1755484.97万元,超支208660.6万元,投入比例为2.27%,满足水利水电工程2%的比例要求。具体投入如下:安全工程支出:886916.87万元;安全活动支出:13239.3万元;劳动防护与职业健康支出:194207.85万元;日常安全管理支出:188676.63万元;其他与安全生产直接相关的支出:472444.32万元。
为进一步提升我项目部的安全管理水平,项目部依据公司《安全生产考核管理制度》认真开展各项管理工作,并严格按照考核制度开展自纠自查工作,经项目部内部自查结果为:安全生产工作管理考核自查得分174分。
本次考核是对我项目20xx年度安全生产管理工作的一个总结,也是对我项目部20xx年度工作行为和工作业绩产生正面引导的过程和方法,我项目部将以本次考核为契机,进一步加强安全管理工作,进一步激发我项目部员工的工作用心性、创造性,提高工作效率,确保项目部施工生产持续稳定。
我局党组和领导班子,十分重视安全生产工作,把此项工作作为重中之重。一个月召开一次局领导班子成员会议,研究部署安全生产工作,及时分析排查安全隐患,采取有效措施消除隐患,并及时上报安全生产形势登记表。对二级机构实行局长负责制,谁主管谁负责,深入基层调查研究,掌握第一手资料。每半年大检查一次,每逢重大节假日,抽调人员认真细致检查,保证各项工作正常开展。
我局因工作性质,主要的安全隐患有以下几个方面:1、文物安全;2、文化娱乐场所安全;3、交通车辆安全;4、节假日期间机关办公安全。针对上述问题,主要采取以下措施:一是文管所职工每一天24小时值班,主要领导带班,值班有考勤,有记录,出现什么问题及时向县、市有关部门汇报,保证文物安全。二是加大对文化娱乐场所检查力度,对无证违规超时经营网吧及相关娱乐场所,该关停的关停,该整顿的整顿,该处罚的严厉处罚。对县电影院因存在消防安全隐患,实行封闭。确保文化娱乐场所安全。三是所有交通车辆晚上一律停在可靠安全场所,规定司机在开车期间一律不准喝酒,违者停职罚款。节假日期间车辆不经允许一律封存,禁止外出。四是我局机关及二级机构办公场所,全部配有消防器材,每一天都有专人24小时值班,主要领导带班,保证办公场所安全。
我局文化市场管理执法人员经常深入街道、乡镇文化市场,进行宣传教育、监管督查,全年出动车辆100余台(次),组织检查人员300多人(次);查处各类违法案件40余起,其中大案要案5起;没收非法出版物3万余册;打击游商书贩10余人;收缴有害卡通读物1000册;查处超时经营网吧7家,取缔黑网吧5家;收缴具有赌博功能的游戏机15台;销毁盗版影碟800余盘,查处无证经营音像点3个;查封盗版图书经营点4个。有力打击了违法犯罪活动,进一步净化了我县新闻出版文化市场。
总之,一年来,文化局领导班子及文化系统全体职工,团结一致,努力工作,圆满完成了全年安全生产工作目标任务,取得了可喜的成绩,但与县安委会、安监局的要求还有必须差距,我们决心,在新的一年,以xx届六中全会精神为动力,深入践行“...x”重要思想,与时俱进,开拓创新,使我局的安全生产工作再上一个新台阶。
工地安全管理检查工作汇报材料篇十
本工程位于成都市海昌天澜项目位于成都市天府新区万安镇麓山大道三段。本工程建筑面积71096.78 ,共计14#楼,建筑层数为1#-11#楼、14#楼地下一层,地上为6+1层,12#楼、13#楼无地下室,地上6+1层,建筑物高度为22.6m。结构类别:主体结构形式为框架结构,1#-11#楼基础为人工挖孔桩基础,12#-14#楼为柱下独立基础;本工程建筑结构安全等级为:二级,建筑抗震设防类别为:丙类,地基基础设计等级为:丙级,抗震等级为:三级,建筑物耐火等级为:一级。地下室防水等级:二级。
公司把该项目工程做为2017-1、2017年度企业目标管理的重点项目。提出了争创安全文明施工标化工地,根据该工程的特殊性,我们对工程的安全生产文明施工标化管理进行了认真规划,严格按照《建筑施工安全检查标准》jgj59-99的要求,从安全管理,文明施工,脚手架,基坑防护,模板工程,“三宝,四口,五临边”防护,施工用电,塔吊,施工机具,扬尘治理等10个方面均制定了规范化管理的实施方案,提高了安全生产工作和文明施工的管理水平,杜绝了伤亡事故的发生,确保了职工的安全和健康。
一、 强化安全管理、落实安全责任。
了职工的安全知识和安全技术水平,消除了不安全行为,在施工中公司从人力,物力,财力上加大了投入,保障了安全设施,特别强化“三宝,四口,五临边”工作,执行脚手架验收合格后,方可交付使用的做法,还定期和不定期组织安全检查并由项目经理直接指挥,全程监控施工安全。在施工现场随处可见安全警示牌或安全标语,让职工和民工时时处处树立“安全生产,人人有责”的`意识,确保安全生产。
1、建立了安全生产责任制。我们采取层层签定责任书的办法强化管理,做到了措施到位,责任到人,公司与项目部签定了专门的安全生产文明施工责任书。项目部将责任目标逐一分解落实,明确了建筑施工项目经理、技术负责人等有关管理人员及各职能部门的安全生产责任,并严格要求各级部门认真执行。按规定,健全和完善了项目组织结构,配备了专职安全员,制定了各工程的安全操作规程,特种作业人员均持有效证件上岗。
2、健全机构,落实目标。我们制定了安全管理目标,成立了以项目经理为组长,工长技术员,设备管理人员,分包队长,为组员的安全生产领导小组,在项目经理部下设执法监督部,主要负责日常的安全管理工作,随时掌握施工过程的安全动态。
1
不定期安全检查制度、安全教育制度和班前安全活动制度,做到了规范管理。同时还在现场悬挂了各种安全警示标语标牌。
二 、加强环境管理,落实文明施工
我们以“场外景观化,场内标准化”为管理目标,把施工现场的美化,亮化,净化、绿化作为文明施工重要管理和实施目标,积极创建标化工地。
我们沿工地四周,稳定,整洁,美观的围墙,施工现场进行出门大门为铁花门,并设置了门卫制度,悬挂了规范整齐的“八牌二图”,进入施工现场均凭证出入,并登记备案。生活区、办公区轻质活动板房,施工现场地面均采用砼硬化,进行了绿化布置。还设置了宣传栏和黑板报。生产区生活区办公区明显划分,并始终保持清洁,整齐。
在生活区,设置了职工活动室,民工夜校,修建了清洁整齐的水冲式厕所和沐浴室,食堂符合卫生要求,同时供应冷热水,生活垃圾做到专人管理,及时清理,便利了职工的生活,用积极健康的文娱活动丰富了职工的文化生活,让他们有家的感受。
生产区,设有吸烟室。施工道路畅通,并在道路两边划有10厘米宽的黄色分界线,现场无积水,生产用水和生活污水均沉淀处理后排入市政下水道。材料堆放整齐,标识清晰分明,工完料尽场地清。施工现场设立了4名着装统一的保洁员,负责场地的卫生和扬尘治理。设有医务室,保健急救等措施落实。
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工地安全管理检查工作汇报材料篇十一
社区自成立以来,严格按照城关镇党委、政府的安排部署,积极组织人员对区域内居民进行详细的入户摸底和政策宣传,并扎实开展各项日常工作。现就20_年第一季度工作总结如下:
一、基本情况。
_社区管辖区域为:北至大坡桥、泉古沟,东以干戈河为界,南至下树滩。辖区内的企事业单位有党校、职中等,有西道堂清真寺一座,辖区内的居民主要分布在_居民楼和马家沟、北街、小咀庙、达子沟及党校周围的棚户区。
二、工作开展情况。
自3月份城关镇党委、政府为_社区配备了办公场所和工作人员以来,_社区积极主动投入工作状态,在入户摸底的同时,结合城关镇近期各项重点工作,使环境卫生整治、低保、养老、医疗、兵役登记、计划生育等工作有序开展。
一是积极组织人员进行入户走访,并在走访过程中就居民群众比较关心的低保、养老保险、医疗参合等政策作了详细的讲解宣传。截止目前,共走访马家沟、北街、小咀庙、达子沟居民500多户,登记居民94户246人,其中登记残疾人13人,下岗工人9人,80岁以上高龄老人4人。
二是按照城关镇党委、政府关于各村(社区)每周一、三、五开展环境卫生整治的工作要求,积极组织低保户按时打扫卫生,主动清理死角垃圾及常年堆放物,并广泛动员宣传居民整治好自家庭院卫生,争当整洁家庭、文明家庭。
三是联合高崖社区、卓洛路社区按照管辖区域对城镇低保进行了划分和整理归档。
四是通过查找底册和入户摸排的方式完成兵役登记1人,登记退伍军人2户2人。
五是发放准生证3本,完成计划生育孕前健康检查(抽血)2对。
六是养老保险认证已完成8人。
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工地安全管理检查工作汇报材料篇十二
会议主题:检查上周例会问题落实情况及下周工作安排。
会议主持:
会议内容:
施工单位:
一标段:上周计划未完成,各楼号均滞后一到两天。找出原因下周抓紧施工,1,2下周六按计划完成。7楼下周三完成混凝土浇筑,8楼下周四完成三层混凝土浇筑。9楼在下周日完成混凝土浇筑。10楼争取在下周日完成混凝土浇筑。
二标段:上周计划完成不太理想,18楼与进度计划滞后一天,17楼与计划要完成的三层板安装滞后两天,16楼进展速度基本上与计划吻合。分析原因与施工人员的施工有关,另外外架未进行搭设影响施工人员的进场施工。下周18楼达到六层圈梁模板安装,17楼到本周末达到上板条件,16楼四层板安装完毕。
三标段:上周计划未完成,23,24楼滞后三天,分析原因与设备出现故障有关。下周25楼在周三晚到周四早上完成混凝土浇筑,24楼在下周二完成四层顶板安装,23楼在下周四完成五层主体砌砖,底层抹灰在下周二完成。
监理单位:
一、安全方面。
1:项目部对安全工作管理不严格,外架搭设工作表现尤为明显。有几个楼号自下而上无架板,无安全平网;龙门架无安全通道,无安全门,存在严重的安全隐患。
2:由于项目部对安全工作不重视,导致在外侧工作的施工人员不系安全带。
3:部分施工人员在楼层内燃材烤火,由于天气干燥,此现象存在极大的安全隐患。项目部应高度重视,杜绝类似情况再发生。
4:本周二对所有楼号进行安全大检查,对于发现的问题监理人员已经下发通知单,但是落实情况不到20%。尤其是7楼外架与安全通道相连接;18#楼的密目网未升到楼层一定高度。
二、质量方面。
1:严格按照技术交底施工,不得随意更改和变动施工方案。如擅自施工者,后果自负。
2:严格控制抹灰配合比,当日抹灰必须当日用完,不得隔日再使用。
3:本周五设计院进行主体验收,发现问题很多,尤其是1#楼一层大梁露主筋;另外部分楼号的钢筋生锈,项目部应采取措施处理。
三、进度方面。
1:周计划重复落空,12月31日封顶很难保证,对此项目部应采取有效措施,果断处理。
2:据天气预报下周天气降温,将影响施工的进展。各楼号负责人应制定合理施工方案,组织人员施工。
3:现场所需的`预制板不足,影响施工进度,各楼号技术员应提前向项目部上报,以便做到预见性的发现问题。
4:现场的机械设备出现故障停滞时间过长,尤其是塔吊,严重影响施工进度。项目部应及时组织人员检测和维修,保证机械设备的正常连续运行。
建设单位:
1:外架虽搭设但仍然存在安全隐患,密目网未升至一定高度;未设安全平网;竹笆未搭设。
2:土建施工未与水电安装密切配合,外露的线管洞应采取混凝土填实,不能私自用砖填充。
3:严禁在预制板内打洞穿线管,严格按照最新规范执行。
4:水电安装所需的材料应尽快准备,南区部分楼号能进行安装的应尽快落实施工。
5:南区楼号要保证在12月31日内完成主体封顶。
6:所有外墙粉刷只要具备条件就开始外粉,所有楼号的厨房、卫生间应保证首先粉刷。
7:天气将降温,现场所需的各种材料必须备齐,利于各种工序的正常施工。