环境问题是全球关注的焦点之一，如何保护环境、节约资源是我们每个人的责任。善于总结需要我们在学习过程中积累经验，通过反思和思考来提升总结的质量。通过总结，我们可以发现并改正一些不良习惯或错误思维方式。

最美铁路人事迹学习心得篇一

在2021年春运即将到来之际，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司27日向全社会公开发布2020年“最美铁路人”的先进事迹，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者。

2020年，全国铁路完成固定资产投资7819亿元，新线投产4933公里，新开工项目20个，完成经营总收入11344亿元，货物发送量35.8亿吨，旅客发送量21.6亿人，实现节支降耗1130亿元。来之不易的成绩背后，“最美铁路人”以实干创造精彩人生，用奋斗汗水浇灌交通强国路，彰显了铁路为实现交通强国事业攻坚克难的担当。

哪里任务险重，哪里就有“最美铁路人”的身影。在海拔4800米唐古拉站区的坚守、贫困村扑下身子一干6年、疫情最严重的时候坚守武汉站……“最美铁路人”以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。

其实，“最美铁路人”只是百万铁路人奋斗脚步的缩影。

面对“十三五”规划的建设任务，铁路人昼夜奋战，多条线路相继开通。在脱贫攻坚战的关键之年，铁路人坚持精准扶贫。通过开行公益慢火车，巩固拓展“铁路+旅游+扶贫”的有效模式，帮助老乡们脱贫致富奔小康。面对新冠疫情疫情，广大铁路职工一方面设置绿色通道全力做好防控和物资运输工作，一方面主动落实防控措施、严守工作纪律，用逆行的脚步筑起疫情防控的铜墙铁壁。无数铁路人，担当负责、尽心尽力，用奋斗汇聚成同舟共济、奋勇前进的强大合力，为广大旅客营造了安全健康的出行环境，加速了国内国际的的经贸往来。

2021年，肩负新使命，让我们以“最美铁路人”为榜样，凝聚奋进的力量，为实现美好蓝图顽强拼搏、加劲冲刺。

最美铁路人事迹学习心得篇二

为了工作他们忘记了照顾家人、为了工作他们忍受着病痛的折磨、为了工作他们以即将退休的年龄依然奋斗在农行的一线，五十多岁的年纪突破常人无法想象的困难学习柜台操作技巧、他们捐献了自己的造血干细胞让素未谋面的病人获得了二次生命。这就是来自平凡岗位上的普通农行员工，他们永不平凡的先进事迹感动着在场的每一位员工。他们的先进事迹让我感动震撼，久久不能平静，使他们的先进事迹为我的工作和生活指引了方向，我将从以下几个方面做起：

一、要善于学习、勇于学习。

“活到老、学到老”人的一生就是一个不断的学习过程，只有不断的学习才能使自己获得新知识、了解新思路、掌握新技术，才能不断地丰富自己完善自己。这些先进人物最突出的一个特点和长处就是刻苦学习，善于思考，他们在做好本职工作的同时，能够主动自我加压，手不释卷，利用一切工余时间学习，钻研技术和业务知识，使自身工作能力和业务素质很快得到提高。作为一名刚入行的新员工要做的事情还有很多，还有很多知识和技巧需要自己去学习去掌握。身处银行这个行业更需要我们学习，内部操作系统和软件更新也快今天正在使用的系统明天就升级了，再加上相应的运营概念不断地完善，这就要求我要不断地去学习新知识、了解新技巧、掌握新技术。

二、摆正心态、爱岗敬业。

这些先进人物都是在自己平凡的工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业，以往我的境界去做好每一件工作。为了完成单位的工作任务，他们不计个人得失、顾不得照顾自己家里的亲人，全心扑在工作中。只要工作需要，再苦再累也毫无怨言，正是凭借着这种不计得失勇于奉献的敬业精神，使他们在看似平凡的岗位上干出了不平凡的成绩。我要向这些先进人物学习，学习他们恪尽职守、勤奋工作，以坚韧不拔的意志去完成各项工作。

三、立足本职、乐于奉献。

他们办好事、解难题他们吃苦在前、享受在后，他们顾全大局、勇于奉献。“情系三农、服务城乡”农行的宗旨就是要求我们乐于奉献，奉献不止为每一位我们的客户，也为每一位我们所不熟知而需要帮助的群众，正是有了这种奉献精神，他们来自平凡的岗位上做出了看似平凡的感人壮举。

最美铁路人事迹学习心得篇三

在报告会中，我看到了和千千万万的普通劳动者们一样平凡却又不平凡的新时代铁路榜样精神。比如张润秋，她坚守在普通的工作岗位上，几十年如一日的把高铁第一站的旅客们当作家人去照顾，用实际行动诠释了新时代铁路人的铁路人的先行风采，服务本色，担当品格，奋斗精神。

她始终在工作中始终坚持人民铁路为人民的宗旨，把“润秋服务岗”润物细无声的寓意融入服务精神中，打造出了一流的党内服务品牌，在平凡的岗位上绽放出铁路人独特的夺目光彩，特别是报告中她因为工作缺少了对孩子照顾，抱着孩子连胜说“宝贝对不起”时，不仅是她自己在报告会当场哽咽，更是感动了无数直播下的观众。

她是当之无愧的新时代的铁路榜样，更是我们当下需要传承和学习铁路明星!

最美铁路人事迹学习心得篇四

学校党支部组织党员开展学习吴__的先进事迹，吴__把自己的命运与祖国的命运紧密联系在一起，把祖国的需要作为自己的需要，把改变中国航空事业的落后作为毕生的追求。

吴__用一生演绎了对人民、对国家、对党和事业无限的忠诚;吴__一生坚定地跟着党走，坚信只有马克思主义、只有中国共产党才能救中国和发展中国;吴__一生为国为民，一生矢志报国，始终不忘自己是中国人。

作为一名党员教师，我感到自己做的还是很不够，我需要不断反思工作作风和工作实效，持之以恒更好地为学生服务。

我要向吴__学习爱岗敬业，无私奉献，不断创新的工作精神，保持创新锐气和斗志，在工作岗位上大胆探索，用实际行动作出优异的成绩。

吴老的事迹告诉我们，成才必须有顽强的意志，必须只争朝夕，从点滴做起，必须立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。

在工作岗位上大胆探索、创新创造。

养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高自已的综合素质。

在实践中更新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。

最美铁路人事迹学习心得篇五

最近，武汉一个顺丰小哥汪勇直升三级，从一个快递员被火线提拔为分公司经理。国家邮政局、《人民日报》、央视对他也是夸赞有加。2月26日，邮政局发出嘉奖通知：授予汪勇“最美快递员”特别奖，号召全行业向他学习。

汪勇本是生长于武汉的一名普通80后快递小哥，每天做着平凡的收件派件工作。但是，一场突如其来的疫情，让他这份工作有了最大不同：抗疫最前线收治重症冠状肺炎病人的武汉金银潭医院就在他的服务区。

大年三十晚上10点，他在哄女儿休息时刷到一名来自金银潭医院护士在朋友圈的求助：“我们这里限行了，没有公交车和地铁，回不了家，走回去要4个小时。”需求是晚上6点钟发布的，一直没人接单。

他纠结了1个小时，最后下定决心去。他用善意的谎言瞒着父母和老婆，先去超市买了两只n95的口罩，清晨6点钟准时到达金银潭医院。护士愣了,她没想到会有人接这个单。她上车后默默抽泣，直到下车。

第一天，也就是大年初一，汪勇接送了近三十名医护人员往返金银潭医院。他心里也很害怕，也想打退堂鼓，但一想到医生护士在抗疫一线奋战几天，连睡个安稳觉的地方都没有，他干脆心一横一直干了下来。

他很快发现一个人的能力有限，怎么也满足不了全部医生护士的回家需求。于是，他在朋友圈发动更多的志愿者加入。没过多久，陆续有20多人加入到他的行列。

为了解决更多医护人员的通勤问题，汪勇联系上了摩拜和青桔单车，让住在医院附近的人有了保障。住得远的人，他又找到了滴滴，滴滴被他的执着感动，从技术上解决了这一难题。

解决医护人员上下班难题后，汪勇又发现很多医护人员吃不上米饭，只能每天吃泡面，甚至有时候泡面都难。

“过来救命的恩人，我必须得让他们吃上白米饭!”汪勇努力联系餐馆和便利店，暂时缓解了一阵子。后来餐馆和便利店都停业了，他找街道办事处层层上报，最终使一家大便利店恢复生产，1.5万份米饭解决了医护人员的用餐需求。

解决了出行和吃饭两大难题，汪勇又操心上了医务人员生活上的其他问题。他为此专门建了一个医护服务群，修眼镜、修手机、指甲钳、充电宝、秋衣秋裤……只要医护人员在群里喊一声，汪勇和他的志愿队就会出来搞定。因为医院里不能开空调，无袖羽绒服成为最实用的保暖服装。他发动志愿者筹了10万块钱，把整个武汉商场买完了，又到广州定了1000件羽绒服。

在疫情期间，他以一个快递员的身份，撬动了医护人员的整条后勤保障线。

汪勇舍身忘死勇挑重担的事迹感动了无数人，大家称赞他是“生命摆渡人”。

学习汪勇同志先进事迹，强化宣传引导，着力见贤思齐，将学习成果转化为真抓实干、勇当先锋的动力，引导邮政快递企业积极响应号召，牢记服务宗旨，发挥网络优势，坚定信心、同舟共济，发扬艰苦奋斗、不畏艰难、负重前行的精神，优化复工复产环境，着力解决服务难题，统筹做好疫情防控工作和复工复产工作，做到两手抓、两不误、双胜利。

最美铁路人事迹学习心得篇六

为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，在春运即将到来之际，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司27日向全社会公开发布20“最美铁路人”的先进事迹。邢云堂就是其中一位。

奋斗不止的追梦人，中国铁路哈尔滨局集团有限公司的一名行内传说级人物邢云堂，火车驾龄足足24年，从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车误差不超过20厘米，安全驾驶400余万公里，相当于绕赤道100多圈。

世上无难事，只要肯登攀。十几岁时，第一次见到火车就对它情有独钟，怀揣着开火车的梦想，考进了沈阳铁路机械学校，圆了童年的梦想，成为了一名火车司机。他始终相信，人生只有走出来的美丽，没有等出来的辉煌，在自己平凡的岗位上兢兢业业、用心钻研，追随时代的步伐一路向前。在追梦的道路上从未停止过，从一开始的东风系列内燃机车到韶山型电力机车，再到今天的高铁动车组，跨越了一道道坎坷，经历了一个个考验，哪怕前方风雨兼程，依旧初心不改。

满怀憧憬，奋力追梦。梦想催使着他不断的前行，，34岁的邢云堂被选派到西南交通大学学习高铁理论知识，这也将开启了他的新的追梦路。追求梦想的道路并不是那么平坦，一路布满了荆棘，他并没有放弃，依旧迎着风勇敢的奔跑。，哈尔滨铁路局首次开行进京动车组列车，他忠于自己的岗位，敢于担当，坐在驾驶室，手握操纵手柄，踏上了新的寻梦之路。，迎来了我国第一条高寒高铁动车组联调联试，新线路、新接触网、新型号、新车体，这对他来说又是一次新的挑战。他日夜都奋战于自己的岗位上，凭借自己多年的驾驶经验和不断的钻研学习，克服高铁在极寒天气运行的困难，同时也收集了高铁在极寒天气下运行的珍贵数据。他敢于探索创新，在没有任何经验可借鉴的情况下，解决了动车组在冬夏温差70摄氏度下安全运行的世界级难题，他在平凡的岗位上，书写着自己不平凡的人生。

邢云堂已经从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”，不负年华，实现自我，创造了价值。我们要将这种美德传承下来，在交通强国的伟业中当好先锋，用实际行动铸就铁路的辉煌。

最美铁路人事迹学习心得篇七

8月10日，宣城市绩溪县荆州乡纪委书记李夏在应对超强台风“利奇马”时，突遇山体滑坡不幸遇难，年仅33岁。李夏同志用他短暂却不平凡的一生诠释了共产党员的初心和使命。

李夏同志作为一名基层纪检监察干部，工作踏实勤恳，大局意识强，作风过硬，为人实在，做群众工作耐心细致，有很多值得学习的地方。

学习他不畏风险、不惧艰难的精神。

当他收到村民报告“下胡家村村口有发生塌方的危险”后主动赶赴现场，及时将险情通过微信群提醒大家注意，但是由于山高坡陡，泥石流瞬间滑落，他躲避不及，被泥石流卷走。

学习他为国尽责、为民奉献的情怀。

按常规每周五李夏都可回县城与家人团聚。但是面对恶劣天气，他主动请缨，同镇村干部一起深入到村开展抗台风抢险工作，排除险情、做好安抚、组织人员转移等工作。

学习他勇于担当、恪尽职守的品格。

李夏同志能够对群众来信来访反映的问题逐一调查走访，把问题逐个解决，处理好干群的矛盾，在调查案件时加班加点，履职尽责。

李夏同志在关键时刻、危难之时，把人民群众的安危和利益放在首位，是新时代我们纪检监察干部的标兵，我将以他为榜样，履职担当，经得起磨砺，顶得住压力，做一名立场坚定、意志坚强、行动坚决的基层纪检监察干部。

最美铁路人事迹学习心得篇八

三月，蔚蓝海岸，威海疫情防控形势持续向好。然而，为这座城市奋战了11天的一位白衣战士，却在春风中远去。

3月20日6时45分，省直支援威海核酸检测队队长、山东省立医院临床医学检验部主任技师白晓卉，因突发疾病抢救无效去世，年仅42岁。

回忆起与白晓卉在威海并肩奋战的日子，山东省立医院临床医学检验部副主任技师吴晓本哽咽了。“事必躬亲，责任感极强”，这是她留给吴晓本最深的印象。

3月9日凌晨4时抵达威海后，白晓卉顾不上休息，立即前往威高诺润检验所查看实验室条件，指挥运抵的仪器设备试剂装配调试工作。当天14时，白晓卉作为第一组的一员，投入到核酸检测工作中。

“队长的工作已经很繁杂了，不仅要参与疫情处置决策，还要布置分队的工作，可她还要在实验室参与一线检测操作。”吴晓本说白晓卉“一天到头手和嘴都不闲着”。此外，她多次通过视频会议，进行样本采集、运送、保存以及生物安全等相关知识的教学培训。

身在威海，济南的工作她也记挂在心。“上次聊天时，她提示我威海采用的实验记录表好用，我们可以借鉴一下。”山东省立医院临床医学检验部主管技师邱旸，翻着两人的一页页聊天记录，那是白晓卉分享的她在威海工作的新发现新想法。

快速准确完成大量核酸样本的检测是疫情防控的基础，但对于检验人员来说意味着挑战。

“检测时需要穿防护服戴护目镜，防护服内又闷又热，有时护目镜上都是水珠，只能从边边角角看过去夹样。”白晓卉曾这样描述检测工作。为此她钻研如何提高检验效率，总结，优化，岗位精细化，操作流水化，日样本检测量超过万管。

为了减少穿脱防护服的次数，每次检测工作都要持续数小时，加上防护服厚重封闭，一轮检测下来，往往汗水浸湿了衣服，脸上布满了护目镜的压痕。许多比她年轻的同事结束一个班次回到房间都感觉累，可从没有人从她口中听到过“累”这个字。

3月19日凌晨3点，白晓卉和同事们返回酒店休息。“酒店离海，那么近。”回程的路上，白晓卉突发感慨：“等解封那天，我们去海边吧!”然而，白晓卉没等到那一天。

最美铁路人事迹学习心得篇九

每一个时代都有一种先进的精神，这种精神源于我们身边每一个身份普通、岗位平凡、业绩突出的劳动者，这种精神成为了推动社会前进的源动力，引领着无数人战胜苦难、不懈创新、勤勉开拓。这种精神称之为劳模精神。作为备受争议却是敢想敢干的80后，我们在凭借自己的智慧和毅力创造价值的同时，要懂得用劳模精神指引前进的方向，要学习劳模，做服务社会的先锋。

随着时代的发展，劳模被赋予着越来越多的时代内涵和元素，但无论是生产者还是创业者，无论是比表现还是比贡献，无论是讲精神作用还是讲经济效益，劳模的核心价值都是始终不变的：一种爱岗敬业、勇于创新，甘于奉献的精神;一种对职业、对社会、对国家的道德感、责任感和使命感。

第一，学习劳模那种坚定理想信念，以民族振兴为己任的主人翁精神。劳动模范之所以能在平凡的岗位上干出突出的业绩，就是因为他们始终有着为祖国，为社会，为人民干好事业的坚定理想信念，我们就要像他们一样，志存高远，立足本职，爱岗敬业，扎实工作，在自己的岗位上为社会进步作出积极贡献。

第二，学习劳模那种勇于创新，争创一流，与时俱进的进取精神和开拓精神。我们要在不断总结工作经验的基础上，大胆寻求革新，创新工作方法。

第三，学习劳模那种艰苦奋斗，艰难创业的拼搏精神。劳动模范的先进事迹充分说明了事业是实干出来的，任何心存坐享其成，好逸恶劳思想和做法的人是不可能干出一番事业的。求其务实，兢兢业业工作，就是我们学习劳模的最好行动。

第四，学习劳模那种淡化名利，默默耕耘，甘于奉献，乐于服务的忘我精神。不计较得失，不计较贫富，把自己的一切奉献给别人，这种精神是值得我们学习的，也是我们努力的方向。

我们学习劳模不是光喊口号，不是做表面文章。在思想上，我们要坚定忠于核电建设事业，对待工作要有责任心和使命感，挚爱核电建设事业，树立奋勇争先，争创一流的进取意识，培养以大局为重，无私奉献的优秀品质;在工作中，我们要善于沟通，拉近与同事、领导之间的距离，得到他们的信任，不断提高自己技术水平，充分发挥聪明才智，为核电建设事业献计献策。在生活中，我们坚持发扬艰苦奋斗、勤俭节约、尊老爱幼、乐于助人的优良传统，力争做一名优秀的核电工作者。

泉，劳模是时代的标杆和旗帜，劳模精神是社会发展的宝贵财富。而今，在加快发展的关键时期，我们比任何时候都需要依靠广大人民群众的强大力量，比任何时候都需要发挥劳动模范的示范导向作用，比任何时候都需要弘扬具有时代特征的劳模精神。我们是新时代的建设者和参与者，让我们以一种学习劳模、尊重劳模、崇尚劳模、争当劳模的精神去诠释优秀工作者的含义，以一种默默无闻、甘为孺子牛的心态做服务社会的先锋。

最美铁路人事迹学习心得篇十

12月30日，京港高铁安庆至九江段开通运营。至此，中国高铁运营里程突破4万公里，中国铁路运营总里程突破15万公里。一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网快速延展，让流动的中国充满繁荣发展的活力。这背后，“最美铁路人”用不懈奋斗的身姿在一线绽放光芒，以饱满的工作热情奏响时代强音，成就了铁道线上最美的风景。

关键时刻显勇毅，危急关头见担当。面对突如其来的新冠肺炎疫情，冯剑坚将按有红手印的“请战书”递交给党组织，驾驶列车驰援武汉;京沪高铁开通运营10周年的节点，他再次冲锋在前，摸索出一套复兴号智能动车组平稳操纵方法，保障了列车的安全运行。从终年奋战在大秦线货运主战场、精准协调保障电煤供需的薛胜利，到30年来累计安全检车28.8万余辆、发现并消除9000余个安全隐患的陈向华，“最美铁路人”用行动诠释责任与担当，擦亮了最美的底色。

最美铁路人事迹学习心得篇十一

学习纪兰精神，一是要学习申纪兰同志立场坚定的政治素养。申纪兰同志常说的一句话：“我的一切都是党给的，我就是要把一切献给党，申纪兰同志，听党的话。”她把所有的荣誉归功于党，坚定不移地听党的话，永远跟党走，体现了一个党员干部的最高境界和水平。

学习纪兰精神，二是要学习申纪兰同志心系人民群众的公仆情怀。只有时时处处心里装着人民群众，不忘记人民群众，才能真正实现为人民服务的根本宗旨，申纪兰虽然身处高官，但没有忘记过父老乡亲，只要对群众有利的事情，不管多么微小，都要去做一做，不懈的努力为群众致富打下了坚实的基础。

学习纪兰精神，三是要学习申纪兰同志廉洁奉公的优秀品质。申纪兰同志既是全国着名劳模，又担任过多个领导职务。知名度大了，但她为人民立新功的思想没有变;地位高了，但她共产党员的本色没有变;环境换了，但她廉洁奉公的意识没有变。无论在哪个岗位，她都自觉遵守党纪国法，严格执行领导干部清正廉洁的各项规定，讲操守、重品行，始终保持高尚的精神境界。村里创办“纪兰饮料公司”，她说只要规规矩矩经营，老老实实纳税，对村民增收有利，她的名字可以用。有人想借她的名气搞歪门邪道，她说“给个金山也不干”，坚决予以回绝。村民要给她塑铜像，她说铜像金像不如老百姓心中的好形象。她就是这样，以实际行动在人民群众心中塑起了一个真正党员领导干部的良好形象。

学习纪兰精神，四是要学习申纪兰同志奋力开拓的创新精神。作为新时代的共产党员，我们更应该解放思想，勇于改革，一切从实际出发，改进工作方法，不断推进工作。

学习纪兰精神，五是要学习申纪兰同志艰苦朴素的良好作风。申纪兰同志始终保持着劳动人民艰苦朴素、勤俭节约的本色，生活上十分节俭，工作中反对铺张浪费，坚持把每一分钱都用在刀刃上。近年来村民收入和生活水平明显提高，不少人住上了楼房，现代化家具一应俱全，而她时刻惦念着那些困难群众，一直居住在简陋老屋，家里的摆设也是几十年前的。她外出开会或为群众办事，坚持不领补助，不报销差旅费。市里给她配的小汽车她很少使用。在发展社会主义市场经济的新形势下，这种艰苦朴素的作风，尤为难能可贵，深得群众赞誉。

通过学习申纪兰的事迹和精神给我以强大的感染力和感召力，我表示要学习申纪兰同志心系群众的公仆情怀、艰苦朴素的良好作风、淡泊名利的奉献意识、奋力开拓的创新精神以及她廉洁奉公的优秀品质，从自我做起，从自身岗位做起，从日常小事做起，干一行，爱一行，钻一行，转变工作作风，充分发挥党员干部的先锋模范作用。

最美铁路人事迹学习心得篇十二

格，体现了我们伟大的民族能够与时俱进、开拓创新的精神风貌。无论时代变迁，每一个时期的劳模都具有不同的内容和特点，但他们又有共同点，那就是主人翁的责任感和艰苦创业的精神，忘我的劳动热情和无私奉献的精神，良好的职业道德和爱岗敬业的精神，这些集中体现了中国广大劳动者的先进思想和精神风貌等优秀品质。劳模精神过去是、现在也仍然是。劳模精神引领着时代精神，劳模价值创造社会价值。每一个时代的劳模都有其特点，但无论时代如何变迁，永远不变的是劳模精神的本质。

对于大学生来说，我们应该借助榜样的力量，学习榜样的精神，从而更好地在日后的学习中努力拼搏，刻苦学习。大学生在学习劳模、弘扬劳模精神之前，首先要从内心尊敬劳模及劳模精神，但同时也应认识到劳模精神并不是高不可攀的，它就生长于每一个具有普遍优秀品质的劳动者的心中。我们在以后不一定皆能为劳模，但我们皆能践行劳模精神。从现在做起，踏实地学习、生活，做好自己当下的事情及本职工作，这就是我们大学生贯彻劳模精神的最基本方式。也许这样的劳模精神很平凡，但劳模精神的本质就是一种起于平凡的不平凡精神。没有惊天动地的业绩，但可以把每一件事情都做得尽心尽力、不留遗憾。劳模精神是一种水滴石穿的坚韧精神，没有惊涛骇浪的冲动，但日复一日、年复一年的坚守，终将放射出耀眼的光彩。

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弘扬劳模精神，争做时代楷模。每个人不一定都成为劳模，但人人都能学习和践行劳模精神。劳模精神没有“光环”的预期，更多的是职业的喜爱，发现的喜悦，劳动的乐趣，结果却实至名归。我们不妨带着“问题”、“感情”、“镜子”去学，或许，我们更容易学到劳模精神的实质。

勤问好学，带着“问题”去学。我们学习劳模，就是要带着问题去学，学习劳模如何在本职岗位上做好本职工作。劳模都是在我们身边的楷模，我们就是要学习劳模在处理问题时，多问几个为什么，要带着自己的思考，带着自己的问题去学，有学习才有进步，有问题才有进步。

尊师重教，带着“感情”去学。劳模的闪光点就在于他们把工作当事业，把付出当追求，在平凡的岗位上发光发热。学习劳模精神，首先就要尊敬、尊重劳模，带着一种深厚的感情去学，带着真诚地心去学习，学习劳模如何在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。要想学到真本领，腿就要跑勤一点，或许一些不起眼的事情，就在潜移默化中教会我们如何处理问题，如何将事情做得更好。

取长补短，带着“镜子”去学。劳模就是我们身边的一面镜子，值得大家经常照一照，这样就能找到差距、发现不足，激发见贤思齐的内在动力。常照照“劳模”这面镜子，就是要认真地分析自己存在差距的原因，做到既知其然也知其所以然，下工夫逐步规范自己的行为，奋起直追，不断向劳模靠拢看齐;常照照“劳模”这面镜子，就是要持之以恒向劳模学习，做到常态化，不断克服“小胜即满”的肤浅认识，避免三分钟热度;常照照“劳模”这面镜子，就是要选择正确的方式方法，不偏离角度对照，做到务实、求真;常照照“劳模”这面镜子，不断给自己加油、鼓劲，方能百尺竿头、更进一步。

学习一种精神就是树立起一面旗帜，标示出一种导向。学习劳模精神就是在宣告，这种自强不息、持之以恒的精神正是企业发展新需要、新呼唤的精神，这种吃苦耐劳，百折不挠的精神不仅过去需要，现在需要，将来更需要。

最美铁路人事迹学习心得篇十三

当一条条高速铁路在中国大地上飞奔的时候，一趟平均时速仅40公里的“慢火车”悠悠地穿行在大凉山深处。

这趟车的乘客90%是彝族老乡。自1970年7月1日成昆铁路通车以来，“慢火车”已开行50余个年头，全程353千米，途经大小26站，9个多小时才能跑完全程，是沿线群众出行最重要的交通工具，最低票价只要2元。

如果说高铁体现着中国发展的速度，“慢火车”则呈现出小康路上“不让一个人掉队”的温度。阿西阿呷就是传递这一温度的代表人物。

作为“铁二代”，阿西阿呷对铁路有着亲人般的感情，值乘“慢火车”20余年如一日，每一趟车，都以真心、真情服务乘客。成为列车长后，她自学旅客运输心理学，突出“大凉山”人文关怀，在服务中，要求乘务人员掌握服务技巧，引导老乡们文明乘车，自觉改掉随地吐痰、乱扔垃圾、在车内吸烟、大声喧哗等不文明习惯。

以前，“慢火车”上的彝族列车员很少，彝族老乡对同为彝族的阿西阿呷有着天然的亲切，有什么需求就找到她，阿西阿呷从来都是热心帮忙。久而久之，老乡们都和她熟识了，亲切地称她“阿呷车长”。

为了方便沿线乡亲联系自己，阿西阿呷的手机号没有变过，她也像亲人般对待老乡们。这些年来，找回离家出走的彝族小孩、在列车上主动关心并资助才失去丈夫的孕妇、帮下车忘记带行李物品的彝族老乡寻回失物送回、调解车上爱喝酒的彝族老乡的纷争、在列车上为彝族妇女搭建临时产房生产……这样的事件，不胜枚举。

前不久，阿西阿呷接到通知到北京，才知道自己被评为年“最美铁路人”，成为铁路行业300万干部职工的优秀代表。

“刚听说获奖的时候，有点出乎意料。”她特别真诚地告诉四川在线记者，但当时“并没有什么特别的感受”。直到到了北京，和其他获奖的榜样一起学习交流，那时心潮澎湃，感受特别多、特别深。

“每个‘最美铁路人’的背后，都有很多艰辛、很多不容易，催人泪下。”说到这里，阿西阿呷的声音有点急，有点哽咽。停了一下，她说，最让自己感动的，是今年特别评选的先进集体——武汉站“头雁”党团员突击队，去年新冠肺炎疫情发生以来，这支团队的每个人都抛开了小家顾大家，写“请战书”上第一线、用瘦小的身躯搬运抗疫物品……“看(发布仪式)视频的时候，我从头哭到尾。”

阿西阿呷说，自己其实没做什么轰轰烈烈的大事，有付出但也有很多收获。这些年，她看着“慢火车”的硬件、软件越来越好，彝族孩子们长大了、出去读书了、又回来了，看着大凉山日新月异，心里特别有满足感。

“一辈子一趟车”，在这趟承载大凉山乡亲希望的“慢火车”上，以真情守护出行，阿西阿呷值乘了25年。有没有想过换趟车?“不!”阿西阿呷爽朗地笑：“没几年我就退休了，我希望，在‘慢火上’上能干到那时候!”

最美铁路人事迹学习心得篇十四

全国铁路完成固定资产投资7819亿元新线投产4933公里新开工项目20个完成经营总收入11344亿元货物发送量35.8亿吨旅客发送量21.6亿人实现节支降耗1130亿元。来之不易的成绩背后“最美铁路人”以实干创造精彩人生用奋斗汗水浇灌交通强国路彰显了铁路为实现交通强国事业攻坚克难的担当。

哪里任务险重，哪里就有“最美铁路人”的身影。在海拔4800米唐古拉站区的坚守、贫困村扑下身子一干6年、疫情最严重的时候坚守武汉站……“最美铁路人”以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。

面对“十三五”规划的建设任务，铁路人昼夜奋战，多条线路相继开通。在脱贫攻坚战的关键之年，铁路人坚持精准扶贫。通过开行公益慢火车，巩固拓展“铁路+旅游+扶贫”的有效模式，帮助老乡们脱贫致富奔小康。面对新冠肺炎疫情，广大铁路职工一方面设置绿色通道全力做好防控和物资运输工作，一方面主动落实防控措施、严守工作纪律，用逆行的脚步筑起疫情防控的铜墙铁壁。无数铁路人，担当负责、尽心尽力，用奋斗汇聚成同舟共济、奋勇前进的强大合力，为广大旅客营造了安全健康的出行环境，加速了国内国际的的经贸往来。

肩负新使命让我们以“最美铁路人”为榜样凝聚奋进的力量为实现美好蓝图顽强拼搏、加劲冲刺。

最美铁路人事迹学习心得篇十五

先行，为的是“把美丽中国的交通勾画得更美”。全国交通地图就像一幅画，铁路密布，高铁飞驰。底，全国铁路运营里程突破15万公里，高铁超过4万公里，其中12月30日开通运营的京张高铁引人瞩目。

短短174公里的京张高铁，穿越高寒区、大风沙区、城市核心区，在建设施工中遇到了众多难题。清华园隧道就是其中的“拦路虎”。作为京张高铁控制性工程，清华园隧道与北京地铁10号线、12号线、15号线交叉穿越，长距离并行北京地铁13号线，穿越北三环、北四环等7条主要城市道路和88条重要市政管线，施工组织风险多、标准高、难度大，相当于在纵横的交通脉络里完成一台精细的“心脏搭桥手术”。

“难不难，想想百年老京张，只要开动脑筋，就没有中国人过不去的坎!”京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军，是京张高铁建设大军中的一员。作为施工现场负责人，王久军与参建单位灵活运用建筑信息模型技术(bim)，采用不同的注浆加固方案，历经多次试验，攻克一道道难关，有效控制了开挖过程中的沉降变形，确保了隧道安全贯通。

全长12公里的新八达岭隧道，两次下穿八达岭长城。为了保护千年文物安然无恙，王久军与参建单位运用控制爆破技术，震动速率仅每秒2毫米，相当于在长城上跺了跺脚。新八达岭隧道建成后，新老京张铁路在青龙桥车站立体交汇，为“人”字铁路添上了浓墨重彩的一横，从此“人”字变“大”字。

如今，京张高铁不仅成为了中国铁路从追赶到领跑的精彩见证，更成为了北京冬奥会的靓丽风景。

最美铁路人事迹学习心得篇十六

先行，为的是“一带一路”上“山不再高、路不再长”。2021年12月3日，中老铁路通车。钢铁巨龙飞驰在这条中老友谊之路上，这对于昆明局集团公司昆明北车辆段检车员陈向华来说，是一件特别值得骄傲的事。2021年10月，陈向华接到为中老铁路试运行“选车”的紧急任务。5天时间内，他和同事辗转4个列检作业场，最终从2000多辆货车中精心挑选出240辆，并进行了快速整修。

陈向华从事检车工作30年，累计安全检车28.8万余辆，发现并消除9000余个安全隐患，解决了2000余个典型故障，形成的“二十三步检车作业法”至今仍是昆明局集团公司沿用的货车检车标准。

在中老铁路通车仪式上，要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众。在检车员岗位上30年不歇脚的陈向华，依然充满激情：“我还要为中国铁路再立新功!”

最美铁路人事迹学习心得篇十七

孟照林，中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长，曾获山东省首席技师、全路技术能手、火车头奖章等荣誉。

说起孟照林，铁路业内人士无不挑起大拇指，“他是我们的榜样，有着点子大王称号，是名副其实的实干创效带头人。”对于出生在青岛本地农村的孟照林来说，出身寒门是磨练他意志的一笔财富，并以“吃苦耐劳是本色、勤奋好学是习惯”的韧性，不断摄取知识的养分。1998年毕业后，他回到家乡青岛西车务段黄岛站，开始了他的工作生涯。从车号员、调度员再到值班站长，他在车站一干就是21年。

他善于总结和分析问题。他不是一个死读书和读死书的人，把知识灵活运用到工作中才是真正意义上的学以致用。规章与业务知识的累积和现场工作经验的融合，让他在分析和总结中，找到这种关系在纵向与横向联系的结合部，问题的症结就在这里。他以黄岛站调度室团队为核心，牵头成立创新工作室。他的“加强站港联系，突出装卸组织，避免交叉干扰，挖掘运输潜能”24字工作法在济南局集团公司各疏港车站广泛运用，促进了运输潜力的释放。

他善于发现问题和解决问题。针对调车效率低下，影响货运增量的瓶颈的问题。他提出的调整调车机作业区域和作业办法、增设机车走行线、改造小汽车装车线等提升效率效益的金点子和工作室提出的15项合理化建议均获得立项实施，促使黄岛站装车能力不断提升，实现了日均装车2015年2500车、2017年2700车、2019年超3000车的阶梯式增长。

他审时度势，关键时刻显担当。2020年初，新冠疫情爆发给铁路运输带来冲击。有着丰富运输组织经验的孟照林敏锐地察觉到，利用握旅客出行减少、客车停运的“窗口期”，加大货运组织力度，全力以赴稳货补客。他下沉一线、关口前移，主动寻找货源，把因受疫情公路运输受阻的各地大宗货源，成功实现公转铁。为满足多地企业复工复产需求，他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。1至2月份，董家口南站发送货物355万吨，实现运输收入2.8亿元，装车数占到了济南局集团公司货运总量的7.5%。

孟照林总能够在关键时刻审时度势、主动出击，化变量为增量，实现工作效益的稳步提升。和他工作多年的同事们都经历过，每遇困境，孟照林都能够想出良策进行应对，因此赢得了同事们的信任，并被冠以点子大王的称号。其实他的每一个点子都不是信手拈来，或是脑洞大开凭空杜撰的，每一个点子背后，都是他对业务知识的熟练掌握，是他对市场形势的精准预见，是他对时机变换的准确把握。

21年的蹉跎岁月，孟照林从基层一步一个脚印逐渐走上领导岗位。随着疫情形势的好转，孟照林所在的董家口南站货运吞吐量持续稳步提升。而这些还不是孟照林的最终目标，因为他的目光已经转向了董家口港区年货物吞吐能力超过亿吨的运输体量。此时他的脑海里早已经勾勒出一幅宏伟的运输蓝图，他谋划着工作实施的顺序、步骤、侧重点，能否继续采取优化布局，或是利用现有资源巧妙腾挪的方式进行接盘，这就需要让我们拭目以待了。

最美铁路人事迹学习心得篇十八

以前，位于中国最北端的黑龙江省曾被贴上“高铁禁区”标签。邢云堂是中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机，也是黑龙江省第一代高铁司机。面对高铁运行中积雪附着在钢轨上易造成车轮空转、牵引力丢失等问题，在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂积极探索创新，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，解决了高寒禁区驾驶高铁的难题。

从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，邢云堂驾驶过的车型不下10种。他的火车驾龄有26年，安全行驶400余万公里。他主编的驾驶教材成为高寒高铁司机的必读书目，多年来他为高铁司机授课超过1000课时。

中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段轮轴检修工刘晓燕虽然只有25岁，但3年前她就已经成为全路第一的技术“大拿”。为掌握转动轴承的力度，确保检测的精度，刘晓燕连着1个多月端水盆训练臂力;为熟悉轴承结构，把握故障规律，她记下245页轴承缺陷图谱;为做好中欧班列日常检修，她在1个月内弄通了265页说明书，掌握了新设备的操作方法，提高了检修效率。

在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中刘晓燕沉着应对、稳定发挥取得轴承一般检修第一名的好成绩22岁就获得了“全路技术能手称号”。

在自然条件艰苦的重点贫困地区，铁路人也在坚守。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻村工作队驻村书记亚库甫·阿沙木都，驻守在新疆和田的贫困村，从宿舍到田间地头，从铁路职工变身庄稼汉。驻村6年，他带领两个村、几百户村民摘掉了贫困帽。

年，铁路定点帮扶的和田县12个贫困村全部脱贫摘帽，亚库甫正是铁路驻村扶贫干部的好榜样。有人说，亚库甫把心“种”在了这片他奋斗过的地方，让铁路精准扶贫工作在边疆小村结出了最甜最美的果实。

最美铁路人事迹学习心得篇十九

冯同志，男，现年_岁，中共党员，现任武陟县农村公路管理所主管重点工程建设的副所长。自加入党组织以来，始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立和认真落实科学发展观，作风积极正派，业务开拓进取，以忘我的工作态度，俯首拉重车，辛勤苦耕耘，积极发挥了党员的先锋模范作用，为农村公路事业的发展做出了突出贡献。

一、崇高的职业理想。

提升工程建设质量和效率，经常利用闲余时间进行工程技术专业培训，培训内容丰富且具有很强的针对性、实用性、操作性，还对全体参训人员进行了考试，取得了显著效果，为顺利完成今后工程建设任务打下了坚实的基础。

二、工作中敢打硬仗。

你要是问：武陟农村公路的分布情况，材料配比，或者是如何施工，怎样才能把路修养好，这恐怕只有冯铁路才能清楚地回答出来，这些对于他而言熟透于胸的.数字凝结的是他对农村公路建设的心血和汗水。

对病情还有好处。医院领导拗不过他，只好舍小家，顾大局，无私奉献，勇于开拓是他长期以来的一贯作风。每天的时间他都安排的满满的，早出晚归几天也顾不上和家人多说几句话，经常性的没有休过双休日，没有睡过一个中午觉。现在我县重点工程武孟路二标(阳城-贾作)大修改造工程已经拉开建设大幕，工程建设自开工以来，他跑前跑后带领全体施工技术人员便顶住了各种压力，克服了各种的困难，精心组织、科学施工。在建设中，施工人员头顶烈日，冒着酷暑，迎难而上，战天斗地;在工程建设中他牢固树立“百年大计，质量第一”的理念，一手抓建设，一手抓质量，把工程建设质量年活动贯穿于工程建设中，严把工程质量关，材料进场关，施工过程关，把质量隐患消灭在萌芽状态。他带领工程技术人员每天早上5点钟起床吃饭，6点钟出发开始测量，一直干到下午7点钟收工。吃过晚饭还要整理外业测量数据，每天都要工作15个小时以上。白天火辣辣的太阳挂在头上，晒得脸和胳膊都脱了皮，皮肤都成了黑里透红，在工地吃的是大锅饭，睡的是硬板床，晚上加班蚊子成群，但是他从来没有叫过苦喊过累。

过多的顾及家庭，他惭愧的对妻子说：“我对不起你们”。可是天下哪有不爱妻子儿女的丈夫，在事业和家庭的天平上，个人的分量总是轻的，此时的妻子，只能流下理解的泪水。这些微不足道的小事，折射出他以工作为事业，把事业当追求的工作品质。他舍小家，顾大局的无私奉献精神深深感染了职工、带动了职工，使职工心往一处想、劲往一处使，每项工作，每次施工都能以良好的质量、优质的服务，安全、快速的完成各项工作任务。

每当大家说到建设成果时，都感到非常自豪和骄傲，但是大家还说，这些工程的完工都与他的辛苦操劳是分不开的。

三、更好是工作目标。

在平时工作中，他是这样一直要求广大职工的，一要明确当前农村公路建设工作中存在的困难是在发展中出现的，必须靠加快发展的办法来解决;二要坚定克服困难的信心，树立克服困难的勇气，明确总的形势、正在向有利的方向发展。他一直要求广大职工变被动为主动，变压力为动力，认真落实新要求，完成新任务，开创新局面，丰富新内涵，再树农村公路建设的新形象，实现农村公路又好又快发展。

的汗水和忘我工作的拼搏精神得来的。与其说是大家共同努力奋斗的结果，不如说是他不断追求“更好”、精益求精结出的硕果。

风雨记下了他的辛劳，草木见证了他的睿智。但他常说：“工地上默默无闻、无私奉献的建设者还有很多很多，我只不过是他们当中平凡的一员，在以后的工程建设中我愿和大家一道继续挥汗如雨、攻坚克难，在武陟大地上不停地绘画着一份又一份的美丽画卷”。

最美铁路人事迹学习心得篇二十

抗击疫情、保卫运输战场上的“头雁”

1月23日，武汉站因新冠肺炎疫情关闭离汉通道。

在疫情最严重的时候，武汉多地实行交通管制，运量大、速度快、人员接触少的铁路运输成为防疫人员和物资的“绿色通道”。在关键时期，由33名同志组成的武汉站“头雁”党团员突击队勇挑重担、冲锋在前，在风险最大、任务最紧的地方勇敢战斗，成为转运物资和服务医护人员的“纽带”。

从雨雪纷飞到春暖花开，奋战不息的76个日夜里，“头雁”党团员突击队圆满完成1万多名医护人员、3万余箱防疫物资的转运任务。在抗击疫情、保卫运输的战场上，他们无愧“头雁”之名。

新冠肺炎疫情发生后，铁路货运量同样受到一定影响，中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长孟照林紧紧抓住部分客车停运的“窗口期”加大货运组织力度，主动化危为机稳货补客。

那段时间，孟照林曾连续守在车站1个多月，打通了运输“堵点”，为企业复工复产解了燃眉之急。数据显示，孟照林所在的董家口南站20货物发送量达1900多万吨，比上年翻了一番，实现运输收入14亿元。“孟照林式”的忙碌成为铁路货运逆势飘红的生动写照。

最美铁路人事迹学习心得篇二十一

看完最美铁路人的报告会，我的心情久久不能平静。平凡的岗位里造就出最美的铁路人，最美的铁路人将带领、影响着我们这群新时代的铁路人一直向前!

他们在自己的工作岗位上无私奉献，把火热的青春和滚烫的汗水洒在千里铁道线上，融进了每一次的工作当中。平凡的岗位干出了不平凡的事，时代需要这样的“最美人”，他们是新时代的榜样，为铁路事业的发展做出了自己的贡献!向他们学习，向他们致敬，最美铁路人!

我为自己是一名铁路人而感到骄傲!我要以“最美铁路人”为榜样，把对他们的崇高敬意转化为今后学习工作的动力，立足本职岗位脚踏实地，不忘人民铁路为人民的初心，为铁路的发展和安全运输奉献自己的力量!只争朝夕，不负韶华!

最美铁路人事迹学习心得篇二十二

最美铁路人网上报告会在学习强国上举行，短短两个小时的时间，235万的点击量传递了235万份奋斗的力量。

习近平总书记说：伟大出自平凡，英雄来自人民。最美铁路人，他们都来自平凡的岗位，他们都是平凡的人，但却因其奋发之精神，他们便有了一个个闪亮的名字。最美铁路人，向我们传递了榜样的力量。他们奋斗的汗水，滴落在他们热爱的土地上，凝留下一个大写的美字。

千里江山，万里路网，是他们立足岗位，拼搏奉献绘就的壮美图画;。

密织九州，通达八极，是他们攻坚克难，玉汝于成造就的大美旅途;。

交通强国，铁路先行。最美铁路人，他们用自己的肩膀担起了时代赋予的责任，他们用一点一滴的践行引导着我们后来者，他们就是我们奋斗的旗帜。旗帜飘扬，激发的便是昂扬的心。愿踏榜样之足迹，学前辈之峥嵘，执青春之利剑，创美好之未来。

最美铁路人事迹学习心得篇二十三

_年度是西安地铁历经困阻考验，实现历史进程快速发展卓越前进的一年，同时这也是地铁领导与广大职工心系一线、团结奋进、突破重重屏障，屡建节点新功，并最终圆满完成千年古都跨入地铁大时代重大使命的一年。在公司部门领导的科学指挥、合理规划、统一定筹、细致深入、扎实有效的建设方案的层层推进与具体落实过程中，我低压配电专业工班业绩突出，成效显著，具体情况如下：

一、齐心一致，全心投入设施设备综合大联调项目。

综合联调是本年度公司必须及时有效切实落实的重大任务，也得到了全公司乃至基层员工的高度重视，因为设施设备的正常运行关系到地铁整个运营体系服务质量的高低。低压配电专业设备涉及地铁二号线17个站，主要包括通风空调电控柜、eps应急电源装置、照明配电装置等，设备调试周期长，过程复杂，协助配合专业较多，各项调试指标需逐一划分，系统分类，单独操作。相继完成各站通风空调系统风机风阀的运行数据监测与故障模拟，eps应急电源装置11个状态测试和9个故障点模拟，以及照明配电箱各项回路测试。在此阶段，通过对各项设备的反复调试检测工作，为不仅为全线地铁相关设施设备提供了电力供应的安全保证，也使得本专业员工对相关电气设备的原理、结构与性能有了更加深入的了解与掌握，同时也进一步的拓展了其自身业务知识面和实践操作水平。通过公司部门的统一考核与评比，工班被评为综合联调先进班组荣誉称号。

二、狠抓落实，强化业务技能素质，全面推进各项任务指标高效完成。

在整个确保运营顺利开通期间，低压专业本着安全第一、认真负责、强化管理、全面落实的观念，先后配合相关单位完成了针对全线17个站的设施设备资产请点与验收，消防验收，以及设施设备相关遗留问题综合治理整改等工作，并及时组织人员参与了部分站应急抢险维修工作。为了确保员工业务技能水平得到连续的深入的提升与锻炼，在部门车间的提倡下，多次组织开展相关技术知识培训，并通过一系列灵活多变的方法例如“技术比武”、“安全知识竞赛”等对员工进行系统全面的培养。综合各方面工作的进程与效果，在所有员工团结向上、扎实肯干、共同努力的低压工班在公司组织的争先创优活动中被评为优秀工班，表现突出者得到先进个人荣誉表彰。

三、加强党建文化宣传学习，建设团队优良形象，促进工班科学管理。

面貌和诚挚的服务态度也愈来愈多的得到了更多人的喜爱和悦纳。相信在社会各界人士的监督与关注下，低压工班将越发坚强茁壮的成长，为西安地铁实现长久顺利运营奠定坚实的基础。

最后，恳请组织予以考核审纳!