司机反思总结(通用16篇)
总结是一个反思和总结的过程,它可以帮助我们发现自己的潜力和挖掘自己的优势。写总结时要注重客观和中立,避免主观色彩过重,提供更客观的评估和反思。通过阅读这些总结范文,我们可以了解不同领域和层次的总结写作风格和表达方式。
司机反思总结篇一
学完汉语拼音《bpmf》,细细思考,在以下几个方面做得很成功:
(一)教学的过程与行为。
从教学的过程与行为上看,我着重训练了学生的倾听能力,如一位同学说,让另一个学生来复述。同时也注意了利用直观的画面,启发学生的思维,例如从图到形的迁移。我也特别注重声母发音的讲解与训练,主张学生用自己的方式记忆字形,重视了写的指导。我还注意了力争以游戏的形式激活学生思维,领做拼音操,提高学生学习的兴趣,同时注意了奖励性的评价。
(二)课堂气氛活跃。
我注意课堂气氛的活跃,从儿童的心理出发,使课堂教学张驰结合。因为孩子小,他们的注意力,不能很长时间的集中,所以教师要让学生的大脑有放松的时候。例如穿插的韵律拼音体操,让学生动起来,在游戏中记住了声母的字形,都体现教学的灵活性和趣味性。
司机反思总结篇二
今年由于新换了学校的领导班子,学校从各个方面都开始了卧薪尝胆,团结拼搏的新时期。本学期自己担任初一英语组备课组长,初一五六班英语教学任务。由于本届初一我校的生源不是很好,班级学生各个层次都有,自己并没有提前准备得十分充分,同时学校的各个方面的工作又十分的繁多,尤其是初一学生新入学,作为班主任班级的工作占据了大量的时间。所以现在回想起来自己没有做好开学初的学生英语入门教学。导致一学期以来教学工作遇到了很大的阻力,目前已经到了期末复习阶段,自己感觉仍有很多需要改进和提高的地方。以下是自己对一学期以来的教学工作的总结。
一、思想工作。
在暑假期间由于参加了新初一的招生工作,自己几次到乡下进行招生,通过与家长的接触沟通以及家长对学校的反响,对自己的思想触动很大,也切身体验到了我们学校危机重重的实际情况。以前并没有什么感受,但是经过这次工作自己真的有了清醒的认识。自己也在暗暗下决心,一定要让那些抛弃我们的家长后悔,让那些选择我们的家长放心并且安心。凭自己的力量可能算不了什么,但是最起码可以改变我教的班级学生。
由于本学期担任备课组长,不但要做好自己的本职工作,还要坚持把本组的教学工作搞好。在思想上自己尽量克服自身的狭隘思想,尽量做到资源共享,认真组织好本组的备课工作。遇到问题尽量与大家共同协商,共同探讨,处理好出现的问题和情况。尤其是两次到长春听课后,进一步感到了自己的差距。但是鉴于本人的能力十分的有限,很多的思想还有待于进一步的提高和改善。
二、教育教学方面。
入门教育:初一学生由于刚刚正式接触英语,对英语的认知不是很深,尽管大多数学生都学过英语,但是不够系统和专业。做好入门教育便显得尤为的重要。期初备课的时候全体初一的老师都已经意识到了这个问题,并且有针对性的做出了分析和准备。在开学的前两周进行音标字母教学和入门教育,并且有针对性的开展课堂用语的练习,为下一步教学工作打好基础。
了解学情:在教学展开的同时,也逐步的对学生的学习实际进行了了解。在开学的头两周,感觉学生学的都不错,热情也很高,并没有遇到太多的阻力。同时通过调查和了解也知道了大多的学生都在假期期间进行了补课,而且一部分学生还反复的进行了很多次的补习,所以学生学起来头几单元还是比较轻松的。但是随着时间的推移,知识的逐步加深,教学任务的逐渐加大,学生假期补课的老本已经吃光,学生对初中生活的适应期的来临,以及自己对学情的认识不足,逐渐造成了班级学生的两极分化。这些都是自己在备课上准备不足造成的,当发现问题,自己进行调整的时候已经有些晚了。
备课工作:本学期的备课上还是下了很多的功夫,除了本组的每一周的集体备课,在参考了其他同志的意见和建议后,还针对自己所教的两个班级的实际情况,进行有针对的备课,做到既备教材又备学生。针对六班学生比较活跃,五班学生比较沉闷的特点进行有针对性的教学。但是有些时候由于学校的其他方面的工作上的事情,对备课工作在一定程度上有些冲击,导致有些时候自己上课的时候随意性很大。
课堂教学:在课堂教学上,自己总是认为教师的教只是一方面,关键还是学生的学。今年的初一的学生,有一个很大的特点就是不会学习,尤其是听课的效果不是很好,学生的听课注意力很差。针对这一特点自己在有序的教学的同时,还特别的注意了学生上课的有效性。上课的时候自己时常会走进学生,一边讲课一边进入学生中间,同时变换声调,利用手势和肢体语言引起学生的注意力和学习兴趣,尤其是在六班,学生的思想比较活跃,溜号现象比较严重。在听了吉大附中的课后,自己也在自己的课堂教学中学习了王忠平老师的.风格,强调了学生的参与性和积极性,在很大的程度上带动了学生的学习的积极性。但是自己在课堂教学中对学生学法的指导和学生的英语语音的纠正方面做得不是很好,需要自己在以后的工作中进行提高。
作业卡片方面:自己作为英语组的一员,继承了英语组的共荣的传统,进行卡片批改。每天利用课前的时间对班级的学生进行单词和句子的检查,有时自己没有时间,就让课代表帮助自己进行,在批改后对学生进行反馈。这也是我们英语教师任务繁重的体现。但是我也一直在思考,很多的时候我们确是在费力不讨好,我们认认真真的进行批改,十分的辛苦,但是反馈的效果却不是很好。问题的关键还是落实的不好,我们小组内也经常进行探讨,但是没有特别好的方法。
分层教学的探讨:针对班级出现的两级分化的情况,同时自己在长春听课时候进行了询问他们分层的情况。自己认为我们学校进行分层教学还是很有必要的,于是一时激动写了提案,没有想到的是我们校长还是比较重视的。于是我们一行再次对附中的分层教学进行了考察,经过考察我们认为时机不够成熟,时间还有些早,对后半部分学生的学习不利,预计在初一下学期或是初二上学期可以进行试验。
其他方面:积极听课,评课。与同组的教师进行业务上的交流和探讨,学习其他同志的教学上的优点,同时通过学习提高自身的教学素质。在学校的要求下,在同志们的指导和帮助下,自己出了一节全校的备课组长研讨课。在其他工作方面,自己一直严格要求自己,遵守学校的一切规章制度,按照学校的要求做好自己的工作。
以上就是我的本学期的教学工作总结。许多不足的地方,希望在未来的日子里,能在各位领导老师的指导下,取得更好成绩。
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司机反思总结篇三
在本课的教学设计中,我注重了根据课文内容给学生创设情境。如:学习第一小节时我为了引起学生的兴趣,设计了让学生扮演小树,让学生去体验小树很冷,并直接与“小树”对话,“小树,你为什么缩着身子?”“小树,你在叹息什么?”进一步让学生走进文本,在这一基础上,再让学生去感悟当红红的太阳出来了,小树又是什么样的感觉?这时,学生的朗读就水道渠成了。学生不但朗读的热情高,而且充分体会到了学习的乐趣。
我和学生愉快地经历了一次学习之旅,总的来说,这节课学生的学习兴趣还是较高的,而且能够主动参与各种学习活动,乐于学习,积累能力、实践能力都得到一定程度的提高。但上完课以后的遗憾也很多,细细想来,每个孩子们对文字的理解和领悟是不样的,因而表达各不相同。我并没有及时的捕捉到孩子表达时个性化的语言进行及时引导评价,如有个孩子在拓展想象环节说:假如我有一枝马良的神笔,我要给炎热的大地画一丝凉意。当时,我只是在想:不错,能想到这个!立即表扬:“真是不错的想法!”课后,我想,为什么要画一丝凉意呢?我可以追问一句,我因缺乏相应的教学机智和打破常规的胆量,没有给孩子进一步表达的机会,很可能扼杀了一个很好的教育契机!
这课教学本着“以学生为本”的原则,注重学生的理解和感悟,注重学法指导,努力培养学生自学、合作、探究学习的能力,注重情感体验,注重人文关怀,使孩子们体验到学习的快乐,爱学、乐学。自己也在教学中受到启发,课堂以学生为本,让学生畅所欲言,这样的课堂学生们既充满活力,也乐于学习。
司机反思总结篇四
这是一首充满童趣、情趣、理趣的诗歌。全诗用并列结构的形式,借马良的神笔表达了我对小树、小鸟、残疾人的发自内心的关爱。这些关爱显示了儿童一颗纯真无暇的心。捧起这篇课文,浓郁的人文气息扑面而来,这是一首诗,更是一首爱的赞歌。儿童充满了想象力、创造力,他们希望认识社会、改造自然。在儿童的心灵里,有着赤子般的真情,有着火山喷发般的力量。虽然他们往往只能“假如”,但是这些“假如”都是他们对生活、对大自然的独特认识,是他们对美好事物的向往和追求。
朗读这首诗,学生可能会产生许多共鸣,也可能会产生许多新的“假如”,还可能产生写诗的冲动。这都是要建立在对文本的理解以及对关爱之情培植及的基础上。所以我就把本课的重难点定位在:在品读中激发学生的同情心、爱心,启发学生关爱他人、关爱生活、关爱环境。我首先以《神笔马良》的故事激发学生的学习兴趣,以轻松的谈话形式引导学生进入课题。在学习正文的过程中,我主要通过声情并茂地描述感人的故事,创设情境来引起学生情感上的共鸣,并以引读的形式穿插整个过程,指导学生有感情地朗读课文,同时让学生根据自己的个性创造性地边演边读或边背。
司机反思总结篇五
2x10年4月1日,在抚宁县榆关镇中心幼儿园,幼儿组市级骨干教师开展了《幼儿园教学评价》学习研讨活动。在本次活动中,高静老师进行了《幼儿园教学评价》专题讲座,崔洁老师上了一节大班《梅花》活动课,大家将教学活动评价的理论知识与实践相结合进行了研讨。
高静讲座的主要内容:
一、共同学习《纲要》教育评价内容。
二、共同学习《纲要》组织与实施中的教学评价内容。
三、教学评价理论知识概述。
(一)概念辨析:评估、评价、教育评价、教学评价。
(二)教学评价的功能:导向功能、反馈功能、激励功能、管理功能、教育功能。
(三)教学评价的类型:诊断性评价、形成性评价和总结性评价;常模参照评价和标准参照评价;定性评价和定量评价;自我评价和外部评价。
(四)教学评价的原则:1.导向性原则。2.科学性原则。3.公正性原则。4.有效性原则。5.以学为本原则。6.多元化原则。7.教育性原则。
(五)教学评价的过程:1、明确教学评价的问题。2、明确教学评价的目的。3、确立教学评价的指标和标准。根据教学目标确定评价的范围,列出评价指标,制定评价的标准。4、收集信息。5、分析信息。6、反馈信息。7、调整与改进。
(六)教学评价的发展趋势。
四、幼儿园教学活动的评价。
(一)幼儿园教学活动与教学活动评价。
(二)教学评价的基本价值取向。
(三)当前新课程背景下的课堂教学评价改革呈现出下列一些新的基本趋势和特点。
(四)新课程倡导发展性评价,其基本内涵表现。
五、共同学习有代表性的教学评价表。
(一)理论专家提出的幼儿园教学评价表。
(二)有专家引领并进行实验的幼儿园教学评价表。
(三)园所进行实验的幼儿园教学评价表。
(四)我市区的幼儿园教学评价表。
六、共同学习专家文章:幼儿园日常教育活动中教师的反思性评价。
崔洁老师的《梅花》活动课。
活动课结束后,全体教师针对活动进行了研讨活动,大家各抒己见,研讨氛围十分热烈。由于时间关系活动结束时大家仍有意犹未尽的感觉。
本次活动引我深思的有两个问题:
第一:深感教师的专业素质对教学评价影响的重要。
新《纲要》充分肯定了幼儿教师在教育、儿童发展中的.作用和地位,同时对教师素质提出了前所未有的要求与挑战。新《纲要》的教育理念与精神的贯彻、实施关键在教师。能否对幼儿实施高素质的教育,促进幼儿生动、活泼、主动地发展关键在于教师的素质。作为专业教育者,教师的素质首先体现在教师的专业素质上,而教师的专业素质集中体现在实施素质教育的能力上,这也正是当前教师培训过程中所强调的教师专业化水平的提高和发展的基本方向。通过这次深入学习幼儿园教学评价我深深感到教师对自己专业化的认识与自我提高的意愿对于幼教的发展实在是太重要了。
第二:深感教育的不平等现象。
司机反思总结篇六
刚刚做好了期末考试和期中考试成绩的汇总表格,我就在想:从期中考试到现在有两个月的时间了。在这两个月的时间里每个孩子是进步了还是退步了,是进步了多少还是退步了多少?下一步应该怎么做呢?看着表格我陷入了深思。
我依然还记得,我的学生时代中对于成绩要求最大的可以说是高中阶段。那时候每个月都会有考试,每次的考试我们的老师都会做表格对照我们这段时间的进步和退步。进步的会给予一定的表扬,退步的也会让我们每个人都找到自己相应的原因,一个挨着一个的去他的办公室说清楚原因和下一步的努力方向。
现在的孩子们,我能做的是什么?提醒提醒再提醒,告诉他们小心谨慎努力提高......昨天晚上李智贤的打电话说:老师,我要回老家了。所以后天不能到校领通知书,请老师一定要答应啊!思考了好久,我还是狠狠心跟他说:老师希望你能来!刚好这个时候,他的妈妈打电话来,我跟她说了李智贤的情况——让我倍感欣慰的是:早上打开手机看到李智贤说:老师,我不回去了!领完通知再回去!
孩子,可能你现在不是很开心的做这个决定,但是老师希望你有一天会明白!你的每一次退步老师会比你更着急,同样的你的每一步成长,老师都会为你骄傲和自豪!真的希望你能进步!
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司机反思总结篇七
20xx年x月13日进入公司到x月13日工作已满x月。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定,结合自身实际,对x月试用期工作情况进行小结。
我于20xx年3月16日进入公司,根据公司安排,首先我在采购部担任大车驾驶员,负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。
1、认真负责,自觉加强自身素质的提高,利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间,我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉,后来在车队老同志的带领下,我从随行跟车到自己单独驾驶,用了整整半月的时间,从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。
2、虚心学习,时刻请教,保证了安全行车和公司生产用血的运输。x月来,我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变,在开大车的那段时间,由于车辆核定载重和公司的实际运载原因,导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下,我采取了;一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。
3、根据工作的问题,提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障,不是断钢板就是挂底盘,经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成,针对这一现象,我及时向采购部领导汇报,请求采血点每次装罐都少装几桶,我多跑几趟。
在取得这些成绩的同时,也存在一些不足:
1、留厂住宿制度坚持得不够好。
2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。
3、工作的主动性、积极性不够。
以上不足之处,我坚决改正,在以后的工作中我将更加努力,不断提高自身素质,为公司的蓬勃发展添砖加瓦。
司机反思总结篇八
这是一首充满童趣、情趣、理趣的诗歌。全诗用并列结构的形式,借马良的神笔表达了我对小树、小鸟、残疾人的发自内心的关爱。这些关爱显示了儿童一颗纯真无暇的心。捧起这篇课文,浓郁的人文气息扑面而来,这是一首诗,更是一首爱的赞歌。儿童充满了想象力、创造力,他们希望认识社会、改造自然。在儿童的心灵里,有着赤子般的真情,有着火山喷发般的力量。虽然他们往往只能“假如”,但是这些“假如”都是他们对生活、对大自然的独特认识,是他们对美好事物的向往和追求。
朗读这首诗,学生可能会产生许多共鸣,也可能会产生许多新的“假如”,还可能产生写诗的冲动。这都是要建立在对文本的理解以及对关爱之情培植及的基础上。所以我就把本课的重难点定位在:在品读中激发学生的同情心、爱心,启发学生关爱他人、关爱生活、关爱环境。我首先以《神笔马良》的故事激发学生的学习兴趣,以轻松的谈话形式引导学生进入课题。在学习正文的过程中,我主要通过声情并茂地描述感人的故事,创设情境来引起学生情感上的共鸣,并以引读的形式穿插整个教学过程,指导学生有感情地朗读课文,同时让学生根据自己的个性创造性地边演边读或边背。
司机反思总结篇九
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回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结,一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一、政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的.规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,
四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。
司机反思总结篇十
xx年10月份进入公司担任行政司机一职,在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下,我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程,两个月来,无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下:
在工作中,坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下,不论安排什么工作,也无论早晚,我都认真的去做好,做到立足本职,努力工作:
第一,保证公司用车,随叫随到,时刻保持一种待命状态,从未耽误过任何一件事情。
第二,服从公司的调动,坚决不私自出车,听从公司指挥,按规定时间返回单位。
第三,加强学习专业技术,保持车辆整洁美观,车况良好。每周至少清洗两次车辆,做一次车辆维护。对于车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对于大的问题及时向经理汇报,并尽快到指定的修理厂进行维修。
第四,在职业道德方面,遵守交通法规,安全行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车,避免不必要的高速行车,不开情绪车,不开英雄车,绝对不酒后驾车;另外,出车前搞清楚行车路线,避免走冤枉路。
两个月来,我接受公司下派的出车任务64次,机场接送站21次,车辆清洗18次,车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到,随时做好出车的准备。同时,虚心接受经理和同事们提出的意见和建议,认真改正。
但是,这两个月来,我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。
第二,有些工作做的还够细致,有待于加强。
我会继续努力做好本职工作,继续坚持安全行车,不开情绪车、不开故障车,不酒后驾车;做到勤检查、勤维修,不让公司车辆带病上路,同时能自己维修的不进汽修厂,决不让小毛病变成大故障,做到防患于未然。
今后的工作中,我将进一步改进工作方法,更加努力地做好行政司机一职,期待自己的工作能够有一个新局面。
司机反思总结篇十一
近年来,随着汽车和公共交通工具的普及,大多数人都拥有了自己的交通工具,这也使得司机成为了现代社会中不可或缺的一部分。然而,在驾驶过程中,司机的行为举止往往会对他人的安全和生活造成影响。因此,作为司机,我们应该时刻反思自己的驾驶行为,以提升自身素养和社会责任感。
首先,作为司机,我们必须反思自己的驾驶习惯。驾驶习惯不但关系到自身的安全,更关系到他人的生活。我们应该时刻注意交通规则和道路安全法规,不得超速或在无人看护的地方闯红灯。此外,我们还要保持车辆的良好状态,定期检查和保养汽车,确保所有零部件的正常工作,尽量避免因驾驶过程中的机械故障引发的事故。反思自己的驾驶习惯,不仅让我们能够时刻保持警觉和冷静,还能提高我们应对突发情况的能力,确保自己和他人的安全。
除了反思驾驶习惯,作为司机,我们还应该反思自己对他人的尊重。在道路上,我们不仅要遵守交通规则,还要尊重他人的权益和生活。我们应该礼让行人,不得将机动车辆停放在非指定停车位,还要注意保持车辆的整洁和安静,不打扰他人的生活。此外,在与其他车辆的交织中,我们要学会包容和忍让,尽量避免对他人的“动刀”。
然而,尽管我们尽力遵守交通规则和尊重他人,但在现实生活中,仍有些司机表现出不良驾驶行为。对此,我们作为司机,更应该加倍反思自己。我们要反思自己对其他司机的耐心和宽容。我们应该避免以一己之力设立“道义标准”,将环境和别人的行为加以评判。我们要明白不同的司机有不同的经历和背景,他们在道路上的行为也许是由外界原因所决定的。我们应该学会理解、包容和宽容,不因一时的冲动而引发冲突和争吵。
最后,作为司机,我们应该反思自己对社会的责任感。道路是一个公共空间,我们每个人都有责任维护道路的秩序和和谐。我们应该时刻保持警觉,勇于履行自己的责任,积极参与到交通安全宣传和教育中。我们需要更多地了解交通安全知识,传播规范驾驶行为的意识。此外,我们还可以作为榜样,通过自身的言行举止,呼吁合法驾驶,树立健康、文明的交通文化。
总之,作为司机,我们应该时刻反思自己的驾驶行为,以提升自身素养和社会责任感。在道路上,我们要遵守交通规则,尊重他人,理解、包容和宽容他人的驾驶行为。我们还应该积极参与交通安全宣传和教育,勇于履行自己的社会责任。只有这样,我们才能真正成为合格的司机,为社会的安全和和谐作出贡献。
司机反思总结篇十二
我在教学《马》这篇时,主要设计了两个环节,整体感知和深层探究。学生的任务主要就是感知本思想折射活动和开发本联想体验活动。我原本心为预设思路由浅入深,学生易于把握,然而堂效果却并未出现热烈场面,学生反应平平。由此,我不禁开始反思我教学上的不足和堂上的缺失!一、学生朗读不足。
语原应有朗良的读书声,但这节中学生朗读不足。一方面是段落篇幅太长,另一方面我为了能在一时内顺利完成任务,进度稍有加快,省略了一些像朗读这样的废时步骤。然而“欲速则不达”,当我压缩了朗读时间,除当从中筛选信息允许默读外,整体齐读感受本魅力的机会并没有。以至在口味句语言时,学生也很难根据本折射出鲜活的思维火花,这是教学中的一大失误。二、预设角全面,生成处理角佳,因而堂氛围角活跃。首先,预设问题中,针对人工马的生活,我提出了这样的一个问题:“从第一自然段中找出关键词概括人工马的特点。原本,我以为从“它们的驯良决不亚于勇毅”这句话中能轻松概括,然而学生却并未答出我预设的“标准”,看似简单的问题,学生答出的却是“舍已为人”等丰富多彩的答案,当然我还是得肯定学生说的,但为了能导引学生能答到我预设的“标准”,我还是又一次明确提醒“从中哪一句话的前后哪两个词能囊括大家所说的马的特点?”我的千辛万苦,步步逼问,堂有些紧张不安的气氛。其次,在品读语句,研讨探究中,我要学生说说“你对‘它的教育以丧失自由而开始,以接受束缚而告终’”的理解时,又出现了冷场!我小心地提示着:“马儿它有什么教育,它丧失了哪些自由,接受了怎样的束缚,结果又如何?读到这里是否你也有所触动?”——我又以为学生应很快答也它样丧失了马的天性,它们无法像天然马那样自由驰骋,它们沦为人类可悲的奴隶。而谈到丧失自由,“自由”这个主题原本也应是学生争讨的热点,可联想到目前教育体制、繁重的.学业任务多少也限制了他们的自由。然而预设的学生畅所欲言的讨论场面并未出现。着实让我心凉了一下。
反思这一环节的不如意,主要就是我虽备了“本”但并未务好“学生”,预设时没有充分尊重学生的主体地位,未根据学生的年龄特点,思维水平对堂问题进行“科学预设”匆匆“逼”到“标准”答案,生成处理欠佳、堂程序显得较为生硬。这次《马》的教学虽然失利,但通过反思,我希望自己以后能吸取教训。作为一个新教师一定要认真研读新标指示精神,认清语科特点,关注本,科学预设,提高专技能;关注学生——坚持以学生为本的预设,人预设。更深更细地钻研教材,以“技术”直向“人”,不仅在设计上冥思苦想,而且把更多的时间、精力放在研究学生、掌握学情的身上,给他们更多充裕时间和思维空间,培养他们大胆质疑、自主解惑的能力。
司机反思总结篇十三
既然是经典诵读,内容的挑选上一定要是经典的,关于母爱的经典诗歌孟郊的《游子吟》是最合适不过了,从古至今"谁言寸草心,报得三春晖"引起多少游子的共鸣,另外还选了孟郊的《游子诗》以及王清秀的儿歌《妈妈的爱》作为拓展内容。
学贵在质疑。课始,从孩子已有学习经验出发,我选择了白居易的《草》引入课题,从白居易笔下我们感受到草的坚韧和顽强,孟郊《游子吟》中的草又是指的什么呢?抛出问题,引发学生思考,从而开始本节课的学习。
一首诗就是一幅画。课中通过想象画面我们看到了一位在儿子临行前,在昏暗的灯光下连夜为儿子缝补衣裳的母亲。透过古代吴越民间的习俗,让孩子们明白母亲把针线"密密缝"是担心孩子"迟迟归".通过多媒体辅助进一步创设情境透过母亲苍老的面庞、斑白的双鬓、粗糙的双手我和孩子们一遍遍诵读着"慈母手中线,游子身上衣。临行密密缝,意恐迟迟归。"。
师:夜静悄悄的,劳累了一天的人们已酣然入梦,可惟独我家的油灯还闪烁着,只见——。
生:"慈母手中线----迟迟归。"。
师:屋外寒风呼啸,屋外寒气逼心,在微弱的灯光,只见"——。
生:"慈母手中线----迟迟归。"。
从儿子临行前母亲"密密缝"的画面我们切换了到儿子远行后母亲"依堂门"的画面,开始了《游子诗》的学习,透过"萱草"让孩子们知道这朵"母爱之花"的含义所在,在老师创设的情境中让孩子们感受到了一位依靠着堂门焦虑不安、望眼欲穿、满眼泪花地盼望儿归的母亲,从而点名主题"谁言寸草心,报得三春晖".
课的最后通过《妈妈的爱》这首浅显易懂的儿歌中进一步拉近古诗与孩子之间的距离,让孩子们联系生活找到妈妈对自己的爱,最后在《妈妈颂》的歌声中结束了本节课。整节课以读代讲,情感层层递进,课中看着孩子们好几次湿红了眼眶,好几次潸然泪下,我以为这节课到位了,但是教研员听完课后的一句:这节课是让孩子感受母爱感恩母亲呢?还是通过学习古诗来体会诗中母爱之情引发我的思考。纵观本节课,看似内容饱满,情感浓郁,但是主题却不突出,三首诗歌平均用力,听课老师不知道这究竟是一节经典诵读课,还是一节常规的语文课亦或是一节感恩母亲的品德课。整节课情感有余,语文味却不足,因为情浓了势必冲淡了文,孩子们的情感虽然和文本一起产生了共鸣,但是这节课我究竟要教给孩子什么?孩子们学到了什么?得到了什么,引起我的思考。
司机反思总结篇十四
第一段:引言(约200字)。
司机,是我们生活中常见的存在,我们每天都会与司机打交道,无论是出行还是工作。然而,我们是否曾经停下脚步,深思过司机这个职业的真正意义,以及我们对司机的看法和态度?最近,我因为一次与司机的交流而产生了许多思考,我意识到司机并非简单的开车者,而是一个担负着巨大责任的职业,需要我们的尊重和理解。
第二段:司机承担的责任(约200字)。
作为司机,不仅仅是驾驶技术的要求,更是需要承担许多责任。首先,司机需要确保乘客的安全。他们需要熟悉交通规则,确保行车安全,避免事故的发生。其次,司机还需要维护车辆的正常运营和维修,确保车辆的乘坐舒适度和安全性。此外,司机还需要具备良好的服务态度和应对突发情况的能力,以便为乘客提供及时的帮助和信息。
第三段:司机的辛苦和困境(约200字)。
然而,我们往往忽略了司机的辛苦和困境。驾驶是一个需要长时间保持专注和集中注意力的工作,他们可能会面临长时间的连续驾驶和疲劳驾驶的问题。尤其是长途货运司机,他们往往需要连续驾驶几个小时甚至几天来完成任务,这对他们的身体和精神都是巨大的负担。此外,司机还要应对各种各样的乘客,有的乘客可能存在不文明的行为和语言,给司机带来不必要的困扰和压力。这些困境和辛苦,我们往往没有意识到,也没有给予足够的理解和关怀。
第四段:对司机的反思和改变(约300字)。
从这次交流中,我深刻反思了自己对司机的看法和态度。我以前常常当作司机是理所当然的存在,从不关注他们的辛苦和困境。然而,我现在意识到,司机是一个有着自己生活和困扰的普通人,他们也需要我们的尊重和关怀。因此,我决定从现在开始,改变自己的态度,尽量用友好的态度和语言与司机进行交流,并在乘车过程中给予他们一些鼓励和支持,让他们感受到我们的理解和尊重。此外,我还计划关注司机们的权益,加入相关的组织或机构,为司机发声,维护他们的权益。只有我们积极主动地改变自己的态度和行为,才能让司机这个职业得到应有的尊重和关注。
第五段:结尾(约200字)。
在我们日常生活中,司机是一个不可或缺的职业,他们为我们的出行提供了便利和安全。然而,我们常常容易忽视他们的辛劳和困境。通过这次交流和思考,我深刻体会到了司机的职责和责任,也反思了自己对司机的态度。我们应该给予司机足够的理解和尊重,关注他们的权益,改变自己对司机的看法和态度。只有通过我们每个人的努力,才能让司机得到应有的尊重和关注,让这个职业更加受到社会的重视和尊重。
(注:以上内容仅供参考,实际撰写时可以根据自己的观点和体会进行适当调整和变化。)。
司机反思总结篇十五
一、导入。可以让学生说说关于马的成语和俗语。这一环节较简单,学生的参与积极性较高,紧扣本课的描写对象马,又提高了学生的语文素养。
二、默读课文,整体感悟。1、落实生字词。本课生字词很多,对于初一学生而言,有必要落实。2、找出两种不同状态下马的特征。3、找出作者对这两种马的感情倾向。
三、欣赏评价1、那你喜欢那种马呢?为什么?让学生参与评价,融入文本的感情。2、如果让这两种马在现实生活中不期而遇,它们又会有怎样的交流呢?3、提升本文的主题。动物也是我们的朋友,我们应该善待它们,与它们和谐地生存在地球上。
司机反思总结篇十六
针对本文叙事性强、含义深刻的特点,我从文本整体出发,通过“我”的作画态度,同学们的心理转变,老师的言行动作这三大板块整合实施。逐步挖掘“实事求是”的内涵,学会老老实实,学会用事实求是的眼光去评价别人,学会实实在在做人做事。
本节课,我根据中年级阅读要求,联系上下文,理解词语,查字典,结合情境体会词句含义。如我抓住“严肃、审视、和颜悦色”等词和父亲、老师的话理解课文内容。
在理解文本的过程中,我深入研究了讲解与朗读的关系。讲是死的,朗读是活的;讲解是推评摆开,朗读是融贯显现;讲解只能使人知道,朗读更能使人感受。
因而在朗读方面,我侧重了多种方式的读,自读、练读、指读、分角色读、齐读等方式进行,让学生浸染在语言中,逐步进入一种言语情境,撩起他们的悟性与灵性。再通过有滋有味的说,读体现以读代讲理解课文的目的,从而达到了与文本的交互达意,达到了“与我为文”的境界。
在随文理解的过程中,我适时引导学生抓住“我的心里是怎么想的?”“老师在思考什么?”和“如果你是嘲笑同学中的人,你会想些什么,说些什么呢?”适当拓展文本,让学生换位思考,让学生真切感悟,如身临其境。通过表情表演对比,异中求同,同中求异,让学生对文本的领悟跃升到一个新的高度。
通过读、想、练、评等教学手段,尊重学生在学习过程中的独特情感体验,并引导学生用不同别人的观察和思考方式感悟文本的精神内涵,在实践中学习,运用语文,在发展语言能力的同时,发展学生思维能力,培养学生的创造性思维品质。