知识是人类进步的基石，我们应该不断地学习和充实自己。每个人都有自己的写作方式，没有固定的模式可循。总结是一种很好的总结和概括经验的方式，以下是一些总结范文，供大家一起学习和参考。

我爱护铁路篇一

铁路。想必大家已经十分熟悉了吧！

铁路，一种火车的特用道路，它有好也有坏。好的是让我们快速到目的.地。坏的是有许多的铁路。

――题记。

时间：某年某月某日。

地点：中华人民共和国第一法院。

任务：原告：人类被告：铁路。

“开庭！”

先是法官开口：“人类代表，你为什么控告铁路啊？”

人类代表：“法官大人，你要为我做主啊！”

法官：“有什么事情？快说吧！”

人类代表：“法官大人，还记得……那一天……”

人类代表回忆玩孩子的死，声音有点颤抖，脸色发白，嘴皮已经瑟瑟发抖，眼泪也不停地流了下来！也许这就是母亲对孩子的爱吧！

法官：“铁路，你怎么解释？”

铁路：“法官大人，请你明察。你说不是那孩子跑到我身上玩，我弟弟铁路会撞到人家院子里去吗？并且，当时我和弟弟看到一个小孩，我让弟弟连忙刹车，可人类乱丢垃圾，弟弟踩到了人类丢的香蕉皮，所以才……”

法官：“人类，你们真的乱丢垃圾？”

人类：“……”

法官：“人类啊！跟你们说过多少次，不要污染地球了，你们怎么……哎……怎么听不进去呢？”

“啪”法官敲了一下案板。宣布：“这一次，经法律判决，判铁路火车无罪，人类因污染地球，现在立马抓住污染地球的人判有期徒刑3年，未污染地球的发荣誉证书！”

――后记。

将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。

我爱护铁路篇二

公车上看到每天耷拉着一张脸跟谁欠她六两陈芝麻二两烂谷子似的上班族，在叹气的同时也会想想自己将来是不是也会变成这样?是的，在这个世界上，我只是个平凡的人，找工作都那么难，何况我还坐在家光写一些文字就能养活自己?每次想到这，就不想再想了，害怕自己也会变成愁眉苦脸的小苦瓜。

在老家，我看到了一条铁路，贯穿整个村子。它已经锈迹斑斑，记忆里，从我出生时，它就在这里。我看着它，那么笔直的.它，不知它会通向哪里。

我看着它，贯穿村子，横跨坑谷的它。却不知它通向哪里。也许，它跟我一样，不知道自己通向何方，只能用自己现有的体力慢慢的跑，去寻找自己的终点站。这样的我，是不断叹息，不断猜疑的，而同样的它，却是走的自信，走得开心，走的没有遗憾的。

沿着它，我小心翼翼的行走着，沿途有很多美丽的风景，不时还会有一辆火车呼啸而过。欣赏着美景，沿着铁轨，走着。慢慢的，世界仿佛变得安静、单纯起来，只有天、铁轨和我。

我慢慢的走着，低头看着铁轨，锈迹斑斑的它仿佛想对我说些什么。我慢慢的俯下身，听见了，听见了――它轻轻地告诉我，它没有遗憾，所以它是快乐的;它是可以为世界出力的，所以它是自信的;它是一点也不急、可以欣赏美景的，所以它是不累的……多可爱的它啊，是那么容易被满足。听着听着，我仿佛懂了，重要的，不是你将要变成什么，而是你有没有遗憾呀。

抬起头，铁路依然延绵着，望不到头。看着铁路，心安了，也像铁路那样快乐，自信了。心情不好的时候，沿着任何一条直线走一走，放飞心情，让自己开心一些，相信大家可以像铁路那样快乐、自信!

我爱护铁路篇三

爱护鸟类的我_150字。

今天早上，阳光明媚，没有一点黑暗。我来到山坡上爬坡。我来到一棵树前，那棵树高大、挺拔，树上还有一只小鸟。小鸟在树上做了一个窝，我看见窝里有鸟蛋。

过了一会儿，我看见鸟蛋要孵出鸟儿来了。转眼间，鸟儿就孵出来了，我高兴地走了下去。

回到家，奶奶问我什么这么高兴，我给奶奶述说了一切，真开心！

假如我是一只小鸟_150字。

假如我是一只小鸟，

我会飞往那郁郁葱葱的森林。

看看那的小溪多么清澈，

看看那天空多么纯洁。

假如我是一只小鸟，

我会飞往蔚蓝色的大海。

看着小鱼在水里嬉戏，

看着轮船向远处驶去。

假如我是一只小鸟，

我会飞去沙漠中。

看看那些遭受旱灾的.人们，

感叹那沙漠中的金字塔。

假如我是一只小鸟……。

我最喜欢的鸟_150字。

我养了一只鸟，是一只黑色的鸟。

小鸟的嘴是米黄色的，又尖又长，眼睛大大的，又大又圆，眼睛边上有黄色的有粉色的道，一条一条，的翅膀的身子是黑色的，爪子是肉色的，长长的。

我看着看着就想抓住他，我的爸爸用一双胶皮手套就把他抓住了，因为这只小鸟会把我爸爸的手啄出血。

爸爸把鸟笼拿起来，把鸟放入了笼子里。

啊，我爱这只鸟！

来源：m.07/。

请保留文章来源信息和原文链接！

我爱护铁路篇四

火车是现代社会中不可缺少的重要角色。人们可以乘坐它去世界各地旅行；有人说：“铁路开，黄金来。”可是近年来由于人们随意破坏铁路，铁路和火车也给人们带来了不少致命的打击。

在一所小学不远的地方有一条铁路，每天，火车呼啸着来，飞奔着去。一次，淘气的小李和他的同学来到铁路旁玩耍，火车开过，玩着闹着的小李生一个念头，他等到小伙伴走后拾起一颗小石头，把它卡在铁轨上。“隆隆……”远方传来汽笛的响声，小李既好奇又害怕，躲在铁路旁的一棵茂盛的大榕树后，想看看火车是安全无恙的过去，还是只咯噔了一下。可是结果并不象他想象的那样，那块小石头让火车出了轨，翻车了，造成了严重的经济损失，还有一部分旅客在此次事故中命送西天，让无数人失去亲人的痛苦。

火车虽然可以促进经济发展，但由于人们对铁路的破坏，也会造成严重的损失。

朋友们，请记住：“爱护铁路，人人有责。”

我爱护铁路篇五

在美丽的乌苏市哈图布呼镇中心小学有一个特殊的小队组织，——“红领巾义务护路小分队”，小分队自成立以来，一直活跃在乌苏市四棵树车站铁路沿线，小分队的带领人是一位年仅23岁的年轻活泼的姑娘－娄蕾，在她的带领下，路校联手在铁路沿线构筑起一条群防群治，小手拉大手的爱路护路的网络。娄蕾爱路护路的故事，还要从小分队的成立说起。

乌苏市哈图布呼中心小学坐落在欧亚铁路的北面，距铁路仅有一百米远，中心小学有一千多名学生，其中有近五百名学生居住在铁路沿线，上学，放学必然要过铁路，处在这样一个特殊的地理位置，面对孩子行路中的安全隐患，同时也为了更好地发扬爱路护路的光荣传统，中心小学和派出所于2002年4月23日联合成立了“哈图布呼中心小学红领巾义务护路小分队”是由少先大队辅导员娄蕾老师和10名小队员组成，聘请乌苏市四棵树铁路派出所葛少波指导员，李文生干警为校外辅导员，红领巾义务护路小分队成立以来，在辅导员娄蕾的带领下一直活跃在学校及铁路沿线，他们就像一个小小的宣传队，一台小小的播种机，把维护铁路法律、法规播撒在校园内和铁路沿线的千家万户。

辅导员娄蕾老师在每周一次的队日中，和红领巾护路队的队员一起活动，进行铁路沿线巡逻宣传，遇到在铁路上玩耍的小朋友进行劝说教育，给他们看随身携带的安全手册图片，告诉他们在铁路上玩耍的危险性，看到铁轨上有杂物，就一起把它清除干净，发现违反铁路法在铁轨上行走、坐、卧或者在路基上放牧的现象，她就和队员们耐心的给他们讲铁路法，讲注意安全的重要性，在进行宣传的同时，提高了队员们的团结协作能力，使她和队员的关系更融洽，更好的开展了爱路护路工作。

为和使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，辅导员娄蕾老师带着小队员们，到铁路道口、市场等人口密集的公共场所，进行宣传，散发安全知识的传单，并把传单中的内容，耐心的进行讲解，张贴宣传标语，辅导员娄蕾老师还和小队员为大家唱起了自编的歌曲《铁道卫士之歌》、敲起了快板《我们是爱路护路的小能手》，通过一系列的宣传活动，他们“一分耕耘，一分收获”。三年来，无一安全事故发生，在本地区形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的精神。同时他们的'宣传教育也推动了学校的少先队工作，促进了学校的素质教育。

三年多来，小分队干的红红火火，协助四棵树铁路派出所，确保了该段铁路畅通无阻，2002年、2003年连续两年荣获“爱路护路先进集体”的光荣称号，博得了当地群众赞扬。

在娄蕾教师的带领下，红领巾“爱路护路小分队”茁壮地成长着，娄蕾将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射，向社会延伸，来确保欧亚铁路大动脉的安全畅通。

我爱护铁路篇六

铁路对每个地方，每个国家和全世界非常重要，‘‘要想富、先修路”的思想观念深入人心，无数事实也证明四通八达的道路能促进当地经济社会腾飞。

我们青少年一定要挑起爱护铁路的责任，从小培养爱护铁路的良好品德。我们应该做到不攀越不破坏防护栏，不在铁路防护栏内行走和玩耍，不损坏铁轨和枕木上的配件，不向飞驰的列车投掷物品，不往铁路线内仍垃圾和杂物。我们还应该积极宣传爱路护路的重要性，见到损坏和破坏铁路的行为应即时阻止，发现铁路存在异样情况应即时向老师、学校或铁路部门反应回报。

我们应该爱护铁路、保护铁路，因为铁路连着千家万户，造福千家万户，我们每个人都离不开铁路。

我爱护铁路篇七

铁路作为一种重要的交通工具，为人们的出行提供了方便和快捷。然而，在日常生活中我们却常常忽略了对铁路的爱护和保护。通过参与一次铁路爱护活动，我深切体会到了对铁路的重要性，并意识到了个人责任和义务，要积极投身到保护铁路的行列中。

段落二：了解铁路的价值和意义。

在活动中，我跟随着工作人员参观了铁路维修工程的现场。我了解到，铁路作为国家的重要基础设施，不仅是国民经济发展的支柱，也是人们出行的重要工具，无论是货物流通还是人的交通，都离不开铁路。维修工程师告诉我们，铁路线路的损坏会导致列车行驶不稳，甚至发生重大事故，对人们的生命财产安全都会产生严重威胁。因此，保护铁路的重要性不言而喻。

段落三：了解铁路的脆弱性及其保护方法。

在维修工程师的解说下，我了解到铁路在面对各种外界因素时非常脆弱。例如，天气的改变、碎石的堆积、外力的作用等都会对铁路线路造成损害。工作人员告诉我们，日常维护保养铁路的重要性，及时清理碎石、维修路基、注重养护等都可以有效地减少对铁路的伤害。此外，我也了解到自己作为乘客应该懂得文明乘车，不乱丢垃圾，不私自破坏铁路设备等，以减少铁路的损害。

段落四：深入思考自己的责任和义务。

参与铁路爱护活动，让我深入思考自己作为公民的责任和义务。铁路的安全和畅通不仅仅需要铁路部门的努力，更离不开每一个人的参与。正如维修工程师所说，我们每个人都是保护铁路的守护者，只有每个人都认真对待，才能真正确保铁路的安全运营。我决心从今往后，积极参与保护铁路的活动和倡议，宣传铁路的知识和重要性，让更多的人共同参与到保护铁路的行列中。

段落五：总结与展望。

通过参与铁路爱护活动，我深刻认识到了保护铁路的重要性，也深入思考了个人在其中的责任和义务。铁路作为国家的基础设施，关系到国家和人民的利益，每个人都应该积极参与到保护铁路的行列中。只有通过普及知识、加强宣传和共同努力，我们才能够真正做到爱护铁路，保障铁路的安全畅通，为经济发展和人民生活做出贡献。展望未来，我希望能通过自己的行动，践行爱护铁路的理念，将这种意识传递给更多的人，共同为铁路事业做出贡献。

我爱护铁路篇八

近年来，我国交通网络得到了迅猛发展与改善，铁路作为重要的交通工具，发挥着重要的作用。然而，在高速铁路网密布的大背景下，我们更应该关注的是如何爱护铁路，保护铁路的安全，使之一直为我们服务。通过我的亲身经历，我深深认识到了爱护铁路的重要性。在我看来，爱护铁路不仅仅是一种责任，更是一种文明的表现。下面我将从日常维护、宣传教育、自我约束、共同监督和积极参与等方面，阐述我对爱护铁路的心得体会。

首先，日常维护是爱护铁路的基础。我们每个人都应该从自己做起，做到不随地乱扔垃圾，不在铁轨上横穿、漫步，切勿往车厢外抛掷杂物等。同时，我们也要积极配合铁路部门的维护工作，通过报告破损的线路、信号设备等问题，为维护铁路的安全献出一份力量。

第二，宣传教育在爱护铁路过程中起到重要的作用。铁路部门应该加强对广大乘客的宣传，提高大众的意识。这包括加强宣传广告和安全知识的普及，组织相关的宣传活动，争取更多的媒体关注。同时，学校和社会单位也应该加强铁路安全教育。只有当我们都深入了解到了爱护铁路的重要性，才能从根本上改变现状，让爱护铁路的理念深入人心。

第三，自我约束是爱护铁路的基本素质。无论是乘坐火车还是在车站候车，我们都要自觉遵守秩序，不争抢座位和窗口，不大声喧哗。当然，我们还应该自觉将手机调至静音，不让铃声影响到车厢的安静。通过自觉遵守这些基本规则，我们不仅展现了自己的修养，也为他人提供了一个良好的出行环境。

第四，共同监督对爱护铁路来说至关重要。作为火车乘客，我们要时刻保持警惕，发现任何异常情况要及时上报。同时，我们也可以通过组建志愿者团队，积极参与铁路安全监督工作。这既是对铁路的一种爱护，也是对自己和他人的一种保护。

最后，积极参与是爱护铁路的最高境界。我们可以积极为铁路建设与发展提供建议与帮助，参与铁路部门举办的各种活动，为铁路的更好发展贡献自己的力量。只有当我们把爱护铁路的理念内化于心，付诸实践，才能真正实现铁路的安全和便利。

总之，爱护铁路是我们每个人的义务和责任。通过日常的维护、宣传教育、自我约束、共同监督和积极参与，我们可以共同为铁路的安全和发展贡献力量。通过这些心得体会，我深深认识到了爱护铁路的重要性，也更加坚信只有大家的共同努力，才能让铁路更好地为我们服务，为我国交通发展作出更大贡献。让我们从现在做起，行动起来，共同关心、爱护并保护我国的铁路！

我爱护铁路篇九

铁路是我们国家的重要交通基础设施，关系到人民生活的方方面面。为了保护铁路的安全和完好，我们每个人都应该积极参与，爱护铁路。近日，我参加了一次关于铁路安全的宣传教育活动，深受启发和感悟。下面我将从关注个人行为、遵守交通规则、积极宣传铁路安全、争做文明旅客和支持铁路事业五个方面，对这次活动的心得和体会进行阐述。

首先，我们要从自身的行为做起，树立正确的铁路安全意识。在活动中，我了解到很多保护铁路安全的基本知识，如不闯红灯、不翻越铁轨等。我深切意识到这些行为的不仅仅是违反了交通规则，更是对自己和他人生命安全的不负责任。因此，我发誓从此严守交通规则，绝不妄自行动，时刻注意自己的行为对他人的影响，尽自己的努力去爱护铁路安全。

其次，我们要积极宣传铁路安全知识，让更多的人了解并参与到保护铁路安全的行动中。在活动中，我加深了对铁路事故的认识，并学会了如何正确应对突发事件。我深感自己对铁路安全知识的了解不足，于是我积极参与了宣传铁路安全知识的志愿活动，通过发放宣传资料、组织讲座等方式，向更多的人传播铁路安全的重要性。通过宣传，我希望能够唤起更多人对铁路安全的关注和重视，并共同呼吁大家共同参与铁路安全保护行动。

第三，我们要做文明旅客，增强铁路旅行的安全性。在活动中，我了解到文明旅客的行为可以极大地减少事故的发生，增加旅行的安全性。因此，我决定从自己做起，做一个文明守法的旅客。比如，尊重车站工作人员、不随地乱扔垃圾、遵守安全规定等。我深信，只有每个人都做到文明旅客，铁路才能够更加安全。

第四，我们要支持铁路事业，为铁路的建设和发展贡献自己的力量。铁路事业是国家的支柱产业，为经济的发展提供了重要的物流支持。在活动中，我深入了解了铁路建设和运营的重要性，明白了每一次参与铁路安全保护活动都是对铁路事业的支持。因此，我决心从自身做起，科学规划出行路线，合理利用铁路资源，减少交通拥堵，为铁路事业贡献一份力量。

最后，我们要时刻关注铁路安全，不仅仅是活动过后，更应成为我们生活中的一部分。在活动中，我深深体会到铁路安全的重要性，明白了只有每一个人都为铁路安全负起责任，才能够最大程度地保护好铁路。因此，我决心将爱护铁路安全融入到自己的生活中，时刻保持关注，不放过任何可能危害铁路安全的行为。只有这样，我们才能够真正做到爱护铁路，共建和谐社会。

通过这次宣传教育活动，我深刻认识到了保护铁路安全的重要性。只有每个人都积极参与，从自身做起，才能够真正保护好铁路的安全和完好。因此，我决心将这次活动的心得和体会转化为实际行动，不仅仅是在活动过程中，更是将铁路安全的意识融入到自己的生活中，时刻保持关注和行动。让我们共同努力，共筑铁路安全的坚实堡垒，共享和谐社会的幸福生活。

我爱护铁路篇十

几乎在全国的每一个地方，都会有两条平行线，那就是铁路。

当我们翻开地图册，就会看到在辽阔的大地上，纵横交错分布着一条条铁路干线。铁路线在我国四通八达，一列列火车象一条条巨龙奔驰在铁路线上，风雨无阻，安全正点运输着旅客和物资，为我国经济建设做出了很大的贡献。这些铁路线把祖国的边疆内地，城市和乡村，矿山和工厂紧紧的联系在一起。

詹天佑，这是一个多么让人骄傲的名字呀!他为我们的祖国做出了很大的贡献，修筑了由中国人民修建的第一条铁路干线——京张铁路。他给人们带来了太多的方便。当然，我们也应该为我们这个国家做点什么。那就是我们每个人都力所能及的——爱护铁路。

珍爱生命。

有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，盗割铁路上的信号线，破坏信号灯，或因为好奇把石头等物品放在铁道线上，造成铁路事故，不但使火车被毁，而且使乘客、司乘人员受到了极大的伤害。就因为满足个人的经济利益和好奇心，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失。所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

但是，因自然灾害的影响，铁路也回受到破坏。在今年5.12汶川大地震中，使宝成铁路受到破坏。使救灾物资无法运送到灾区，给四川抗震救灾带来了很大的影响，而我们的铁路建设者们再第一时间内对铁路进行了抢修，他们奋不顾身，不怕牺牲。终于在最短的时间内修通了铁路，使救灾物资源源不断地运往灾区，为灾区人民送去党的温暖和关怀。

所以，保护铁路，人人有责，这不仅仅是一个人的道德问题，还关系到一个人的生命，关系到家庭的幸福，关系到国家的财产。因此，我们应该从小就树立“保护铁路为荣，破坏铁路为耻”的理念。让我们共同唱响每一个人的心声吧!让我们用行动唤醒身边的每一个人，共同来保护自己的铁路吧!

我爱护铁路篇十一

铁路，是连接城市之间的一条坚实的纽带，是人们出行的便捷之路。作为铁路的忠实拥趸，我深深地爱上了铁路，也从中获得了许多心得体会。下面我将结合自己的经历，以五段式的形式，分享一下我的心得体会。

第一段：坚实的基础。

铁路作为一种交通工具，具有坚实的基础，为我带来了便捷和安全。不论是短途还是长途旅行，我都选择坐火车。火车站的繁忙氛围和高铁的飞驰速度都让我深深体会到铁路的力量。坐在舒适的座位上，听着缓缓交织的机车声，我常常感叹铁路的魅力和威力。从小到大，我乘坐火车的次数越来越多，也越发感受到铁路为人们出行提供的便利和安全。

第二段：快捷的速度。

作为现代化的交通工具，铁路给我留下最深刻的印象就是其快捷的速度。在高铁的列车上，我常常不能相信自己的双眼。飞驰而过的田野、楼宇和小山丘，仿佛一幅幅画卷在眼前展开。而火车站的到站和出发时间也总是令人惊叹。从一个城市到另一个城市，原本需要几个小时的旅程，如今却只需要几十分钟，这种速度让我深深地感受到铁路的高效率。

第三段：广阔的视野。

除了速度，铁路给我带来的还有广阔的视野。每一次坐火车出行，我都能欣赏到不同城市的风景和文化。从南方的温暖到北方的寒冷，从海洋的奔涌到戈壁的广阔，这一切都让我领略到了中国的多样性和独特性。在车窗外，我看到了茫茫大地上的奇山异水、美丽乡村和繁华都市，这一切都使我拥有了更广阔的视野。

第四段：人情味和友善。

铁路给我留下的不仅仅是美丽的风景和便捷的出行方式，还有人情味和友善。在旅途中，我常常能够遇到热心的车长和乘务员，他们总是耐心地向我们解答各种问题，并给予我指引和建议。与此同时，我也结交了很多志同道合的朋友，在旅途中与他们分享故事和经历，这些珍贵的友情让我感受到了铁路的温暖和人情味。

第五段：铁路与未来。

铁路作为一种交通工具，与我们的生活息息相关。作为新时代的铁路工作者，他们不仅要保证铁路的安全性和高效性，还要适应时代的发展，积极推进科技和工程的进步，为中国的铁路事业做出更大的贡献。作为铁路的忠实拥护者，我更加相信铁路的未来会变得更好，给我们带来更多的幸福与便利。

总结：

铁路的快捷、坚实、美丽和人情味都深深地吸引着我，让我爱上了这条坚实的纽带。铁路给我带来了便捷和安全，让我锻炼了对未知世界的好奇心和探索精神。铁路已经成为我人生中不可或缺的一部分，让我在出行中感受到了更多的美好和幸福。我爱铁路，也希望更多的人能够像我一样，体会到铁路带给我们的便利和美好。

我爱护铁路篇十二

每年这个时候，媒体关注最多、人们谈论最多的一个话题，便是春运了。

最近，还真有媒体以一种调侃的方式，排出春运十大酷刑，其中包括买火车票被气死、还没上火车被累死、车票贵得心痛死、上火车被挤死，等等。不要以为这是在开涮，近日，在沈阳北站售票处就发生一幕悲剧，一名男子在起大早站排等候了4个多小时后猝死。这样的悲剧可能是极个别，但在排队、挤车时晕倒的、受伤的情况，恐怕就多了。还有报道说，一些农民工准备买一些成人纸尿裤，以防在极度拥挤的车厢中出现尴尬。听上去，这有点可笑，但我相信谁也笑不出来。

春运无疑是一个老大难问题，解决起来肯定不那么容易。近些年来，运输部门也是绞尽脑汁、想尽办法，尽管还有许许多多的问题，但平心而论，仅仅靠运输部门来解决春运难题，是很难想像的。从根本上说，是旅客太多而运能有限。这样的矛盾，要想短时间内求得根本的解决，恐怕很难。

但是，在这种状况下，我们可以做的是什么呢？实际上，对于大多数旅客而言，运力紧张是能够理解的，要想早走，那就早点排队买票，先来后到的意识大家总还是有的。他们的愤懑，主要集中在买票、乘车的过程中。除了上面说到的受冻、挨饿、内急等问题，还有服务态度问题、黄牛猖獗问题、车辆拥挤问题，等等。所有回家过年的兴奋心情，可能因这一连串的问题而大受影响。

走得了、走得好，每年春运都会提出这样的目标，绝大部分旅客一般都能走得了，但走得好就不那么容易了。每年的春运，涉及数十亿人次的客流量，因此，春运下的民生问题，不可不察。现在都在说和谐社会，某种程度上，春运对于构建和谐社会也是一种考验，或者说是观照社会和谐程度的一面镜子。而很多时候，一个有效的小举措，就可以使和谐前进一大步。就拿春运来说，既然我们一时还无法缓解运力紧张的问题，那我们可以采取一些措施，让排队买票的人不要饥肠辘辘地站在寒风中受冻，有内急也可以从容地解决，向旅客及时提供票务方面的信息，等等。我想，这些事情比解决运力紧张问题，肯定要容易得多，对于和谐的构建也大有裨益。