司机岗工作总结(通用18篇)
总结有助于我们总结过去的经验,为未来的学习和工作提供参考和借鉴。总结要言之有物,注意用词准确,表达得体,避免空洞和模糊的陈述。总结范文中的案例和实践经验展示了成功的路径和失败的教训,给我们带来了很多启示。
司机岗工作总结篇一
回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮忙和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观坚持一致、始终坚持与时俱进的精神状态。同时,自我还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自我的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和职责感。
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自我的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,坚持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够坚持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到礼貌驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自我的工作到达一个更高的层次。
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表此刻:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
1、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
2、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今日的事情在今日做好。
3、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自我的主观能动性,
4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
司机岗工作总结篇二
时间如流水,转瞬20__年的工作就要接近尾声,现将自己这一年的工作和学习,向局领导和各位同事们总结汇报如下:
在思维上,我踊跃与科室领导保持分歧。我能够踊跃学习局里组织的各项学习、下级的文件及工作精神,认真学习体会十八大精神,使本人的工作踊跃性有了一定的进步,思维觉悟也有一定的进步。在工作和生活中,我能够尊崇领导、勾结同志,完成了领导交给的各项任务。
1、自己能够恪守劳动纪律,按时上上班,做到不早退、不迟到。
2、无论是冬季还是夏季,我都能够按时按点接送本单位的职工上上班,并保证大家安全上上班。
3、认真打扫好本人办公室的卫生,顺便是单位垃圾桶的垃圾,能够及时清理,保持卫生间干净。
4、协调电工更换和修缮单位损坏的灯和线路,保证大家的照明。
5、协调工人维修好走廊公共设备及办公室空调及上下水管道等设备,保障大家的工作方便及安全。
1、时辰保持车辆整洁,车况良好,做到随叫随到,发扬不怕苦不怕累的精神。
2、我深知本人的责任严重,在每次出车时,我都会保持思维高度集中,把安全放在首位,保证人员和车辆的相对安全,我往年已安全行驶4万公里左右。
3、长途出车工作。(包括本单位及外单位组织的各项活动用车及领导交办的工作任务。)
4、定期对车辆进行完全检查,依据单位车辆的技术功能,运转状况,分别对各车辆有计划的进行颐养和维修,在颐养、维修前进行技术测评,严厉把关,定期进行6辆公务车车辆维护颐养以确保车辆品质,维修时坚持准则,绝不做无用功。坚持不浪费的准则,节约油资料,保证车辆的运转安全,并使单位上的一切车辆技术功能和安全功能有了更好的'进步,使单位的车辆在保障人员的相对安全的同时按时完成任务,绝不带毛病行车。
5、按期对车辆的保险及审验状况做好详细注销及落实工作。
6、会务接待工作。
7、领导交办的其他工作。
在学习上我还不够踊跃自动,笔记做的不够认真全面。偶尔时间紧迫时没能及时保持车内的整洁,忙碌时开车有速度过快、违犯交通规则,工作标准还不够严厉等状况。
在今后的工作、学习生活中,我会保持本人的优点,克服本人的无余,向其他同志踊跃学习,处处把安全放在首位,做到忙而不乱,颐养好车辆,保证车辆整洁,车况良好,绝不带毛病行车,不带情绪行车,恪守交通法规,踊跃参加政管理论、文件等的学习,始终进步本人的思维觉悟,使本人的各项工作有进一步的进步。
司机岗工作总结篇三
平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能坚持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,进取参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,礼貌驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障确定有待加强理论知识的学习,学习不够主动进取,在以后的工作中应当更加努力,不断完善自我。
1.做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;
2.树立终身学习理念,不断提高自身素质;
3.工作进取主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;
4.支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。
司机岗工作总结篇四
20xx即将通过,20xx已悄然接近。不知不觉地,我已经在这家公司工作了一年。这一年,我全身心投入工作,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务。在取得成绩的同时,我也存在一些不足,首先,具体工作情况和明年的计划总结如下:
一、20xx年度工作总结
在今年的工作中,我认真学习了业务知识,按照领导要求,按时、安全地完成本职各项离岗任务,努力做好本职工作。作为行政司机,除正常完成公司安排的驾驶任务外,还积极参与并协助完成其他任务。为了增加收入和减少支出,减少日常驾驶、洗车和车辆维护的`能耗,亲自洗车,降低车辆控制成本。在公司领导和行政人事经理的领导下,我完成了20xx的工作任务。在这一年里,我能自觉遵守各项交通法规和本单位的规章制度,努力工作,投诉投诉。当领导和公司需要的时候,我会在早晚或节假日随时待命,不管薪水如何,从不抱怨。
平时严格遵守驾驶制度,按时驾驶,认真保养车辆,保持车辆性能,努力学习技术,掌握日常保养和驾驶性能,积极参加安全学习。服从交警指挥,不酒后驾驶,文明驾驶,先让路,确保全年安全驾驶,无事故发生,连续四个季度获得驾驶员安全奖。
虽然今年的工作任务已经圆满完成,但仍存在一些不足。车辆基本故障的确定需要加强理论知识的学习。这项研究不够主动。我们要更加努力,在今后的工作中不断提高自己。
二、20xx年度工作计划
20xx是新的一年。随着公司发展步伐的加快,沈阳康智将迎来业务增长的新高峰。明年工作计划如下:
1、做好自身工作,加强自身技能学习,进一步提高驾驶技能
2、树立终身学习理念,不断提高自身素质
3、积极进取地工作,与同事合作,建立良好的人际关系
4、支持本部门的工作,协助其他同事完成本部门的其他工作。
司机岗工作总结篇五
在公司和本的帮忙下,在各位同事的支持下,本人能好各的关系,驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守规章制度和工作纪律,服务质量和工作,全年了安全行车xx万公里无事故,的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:。
公司安排,今年能参加公司组织的企业文化培训,能时事,报纸、广播大事,治和党;在行动上与的要求和公司的决策,自身素质有,能在任务期间,礼貌驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉和个人的形象。
一年来,能牢记“行车万里,安全”的总,在日常工作中,自身工作要求,能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆,勤俭节俭,对所驾驶的车辆检查、维修,每一天对车辆的清洁工作,车子每日如新。平时注意车辆的状况,保养等工作,使车况。“三检”、“一保”制度,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。安全防范措施,消除安全隐患,时刻警惕,遵守规章制度,每一次出行都遵纪守法、礼貌驾驶,安全出车,礼貌驾车。
一名司机,一年来我能的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中规章制度,个人利益服从全局利益,观念,服从,不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,传递无差错,地了和同事所交给的工作和任务。
20xx年,我在安全驾驶和日常工作了,也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比,还的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服,努力学习,,服务意识,公司的发展更大的。
司机岗工作总结篇六
进入公司担任行政司机一职,在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下,我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程,两个月来,无论在本职工作的'执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。
第一,保证公司用车,随叫随到,时刻保持一种待命状态,从未耽误过任何一件事情。
第二,服从公司的调动,坚决不私自出车,听从公司指挥,按规定时间返回单位。
第三,加强学习专业技术,保持车辆整洁美观,车况良好。
每周至少清洗两次车辆,做一次车辆维护。对于车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对于大的问题及时向经理汇报,并尽快到指定的修理厂进行维修。第四,在职业道德方面,遵守交通法规,安全行车。 行车中不急加速、不急刹车、不强行超车,避免不必要的高速行车,不开情绪车,不开英雄车,绝对不酒后驾车;另外,出车前搞清楚行车路线,避免走冤枉路。两个月来,我接受公司下派的出车任务64次,机场接送站21次,车辆清洗18次,车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。
做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到,随时做好出车的准备。同时,虚心接受经理和同事们提出的意见和建议,认真改正。
司机岗工作总结篇七
20xx年我项目部认真贯彻落实实施公司各种要求,通过广大干部职工的共同努力,顺利的完成了矿方给项目部所下达各项任务,在和矿派管理人员双重安全管理模式下,不但最大限度地稳定了队伍,而且也很好地磨合了队伍锤炼了队伍,生产经营也取得了重大的突破,20xx年产值突破了3.5亿元,项目部现在目前有1200多名职工,各项工作都取得了可人的成绩。
完成掘进进尺6500余米,巷道挑顶2500米, 6个风桥,起底6500米,硬化铺底3500米,巷道补强4500余米,巷道注浆施工:3500余米,还完成了2308、4307、4304综放工程面附属工程,水仓、绞车硐室50余个,完成零工约11万个,还有矿方安排的其他紧急零星工程等。我积极配合领导与矿方各个部室协调沟通,项目部没有出现窝工、返工的现象。
今年以来,我项目部管理人员为更好的为队组服务,进行组织机构创新,对项目部进行分组管理,共分为生产运输组、技术组、安全通风组、后勤组、机电设备组、劳资财务组共六个组。队组针对需要解决的问题,进行对口解决。使我项目部的工作效率大大提高。
(二)安全生产双丰收:深入开展安全活动, 强化人本管理,加大教育培训力度,提高全员素质,以员工素质保安全(以素保安);突出一通三防、防治水等安全重点,狠抓现场管理,落实安全生产责任制,以责任落实保安全(以责保安);三违教育管理:经过一段时间对职工的培训教育后,职工安全意识有了很大进步,从3月份开始我项目部“三违”次数有了明显的下降趋势,由原来的每月40余起,降至现在的每月20余起,同比下降了50%。特别是普掘队组,上半年发生的几起磕手碰脚事故都是由于违章引起的,自5月份开始,“三违”人次由原来的每月10余人降至现在的每月6人次左右,有的队组更是实现了月度零违章。
本年度项目部共查隐患1142条,其中严重隐患23条,进入“安全月”后,各队组基本实现了月度无二次下卡,无严重隐患。
全年实现了重伤以上事故为零的指标,但在施工作业过程中,部分队组由于仍然有不重视的思想,还是发生了6起磕手碰脚的小事故,相比去年下降了2起。
通过加强安全管理体系和制度建设,实现依法保安;加强安全文化建设,营造了浓厚的安全氛围,促进了项目部安全形势的持续稳定发展。实现了安全生产双丰收。
(三)机电管理上台阶:立足安全规程,制定各种制度,强化机电安全质量标准化。结合项目部实际情况制定了《项目部机电安全质量标准化及考评办法》;《项目部机电管理制度》;并制定了专业考核标准,对井下出现的电气失爆,电缆吊挂及保护情况,加大了维护措施。其它问题也得到了相应的整改,电缆悬挂明显整齐,脏,乱,差的现象基本得到控制。同时为了加强制度化和规范化的管理,特别制定了机电工岗位责任制。
加强现场机电设备的管理和检修维护,充分发挥机械设备的优势和效能,减少机电事故,提高全体机电人员的管理和操作水平。利用“春检”和“雨季三防”,定期对井上下高低压线路巡视检修。对项目部各队组供电系统进行隐患排查处理对项目部地面线路进行了两次整改。强化每月机电检查,加强平时排查。加强机电工培训工作。本年度与矿建机电经理联系组织各队机电工到矿建中心和江苏八达机械厂家培训3次,培训人数达到35人。在项目部联系风机切换开关技术人员前来我项目部机电实验室现场讲课培训,对岗位司机和看护风机人员进行理论和实践上的培训。每月抽空在项目部开机电例会一次。20xx年,项目部共组织各队组机电检查15次,共查出并整改问题215条。设备失爆率有了很大程度下降,较大程度地扼制了安全事故的发生。
导组,设定了20xx年上报5项,力争8项的创新目标。通过努力,项目部本年度上报科技创新项目8项,五小成果13项。在矿建公司组织的科技创新座谈会,项目部有4项科技创新成果荣登矿建公司的《科技创新专刊》。
(五)后勤管理有保障:今年以来,后勤系统紧紧围绕矿建中心总体工作目标,实出环境整治、供热、房改工作等重点管理,使员工的生活质量得到了明显提高。
狠抓环境卫生,今年共清理垃圾500吨,保证了项目部内的整洁,全年无传染病、无食物中毒事件。强化住房管理工作,住房是我项目部的一件大事,关系到每一位职工的切身利益,修建了活动室,配备了台球案、乒乓球案、双杠、象棋、跳棋、哑铃等,活动器材丰富了职工的业余生活,扩建澡塘100多平方,并给女职工修建澡塘保证每一位职工在班后能及时洗上热水澡,维修职工住宿200多平方,保证职工的住宿问题,并派有专人负责。在食堂和澡塘、供热管理上,20xx年我们以服务职工为宗旨,为职工担供最优质的洗浴、住宿、就餐服务,并完成了各类检查工作组的接待任务。
(六)加强职工培训,注重人才培养:
3、在矿职教部培训安检工40余人,瓦斯检查工20人,创伤自救人员30人,探放水工39人。
4、共计初训:2380人次,复训:717人次;
我项目部通过组织结构创新、管理制度创新、等方方面面进行科学实践,让创新的理念、创新的方法、创新的氛围深入人心,为企业的发展进行有益的尝试。
今年以来,项目部人员不断增加,管理难度也越来越大,项目部领导班子就开始重视制度建设,不断地建立健全各项规章制度,把队伍稳定做为制定制度的出发点,把锻炼队伍做为提升管理的根本点,不是全盘否定,而是日臻完善,我们把好的制度继续执行下去,把不好的制度进行重新完善,最大限度地照顾到职工的情绪,在短短的三个月,我们就建立健全的各项规章制度,先后制定和完善了各岗位责任制,并制定和修改了《安全质量标准化考核办法》、《月度生产绩效考核管理制度》《项目部管理人员工资分配方案》、《运输及顶板考核办法》、《管理人员请销假制度》、《*****项目部节能降耗方案》等,迅速地与矿建公司和*****公司各项管理制度接轨,也使管理走上了健康发展的轨道。
司机岗工作总结篇八
多年来的货车运输经历让我从中积累了十分丰富的工作经验,但回顾工作中的得失也让我能够明白履行好自身职责的重要性,无论是将公司所需的货物送到目的地还是做好车辆的维护工作都是我应该做好的,得益于领导的信任能够让我在货车司机的工作中找到自己的归属感,现对以往完成的货车司机工作进行以下工作总结。
认真检查好货物的装卸以及车辆的基本情况,对我而言这方面的努力也是做好出发前的准备自然不容疏忽,因此我在每次装卸货物之前都会对车辆的状况进行维护与检修从而确保能正常运行,若是因为自身的疏忽导致车辆在路途上发生损坏的状况则是得不偿失的,而且车辆存在损坏的状况也容易给身为司机的自己带来安全隐患,另外我也会参与到货物的装卸工作之中从而确保运输物品的完整性,为了避免数量方面存在差错还会与相应的负责人进行反复核对,凭借以往的运输经验让我明白这方面保持高度警惕是十分重要的,另外根据运输货物类型的不同也要做好相应的防护措施从而避免出现损坏的.状况。
能够在路途中调整好自身的状态并尽快到达目的地,对于货物的运输而言司机的驾驶状态是十分重要的,一方面长时间驾驶很容易导致司机出现疲劳的状况,另一方面则是考虑到堵车以及行驶的速度对到达日期造成的影响,因此我得在保持良好状态的情况下尽快将车上的货物运到相应地点,沿途也要做好安全防护措施并熟记货物运输的路线,事实上多年的工作经验让我逐渐适应了司机的各项职责并能够将其履行好。
注重与财务人员的交流从而确保工资结算能够顺利完成,由于在以往的工作中有时存在财务人员用油卡抵消部分薪水的缘故从而让我感到比较苦恼,因此如何通过工作的顺利完成从而让领导感到满意也是我需要思考的,所以关键还是得做好司机的本职工作并尽快将货物运输到相应地点,在这之中还要与交接的人员做好沟通从而确保能够领取到属于自己的薪水,另外我也得获得领导的认可并在做好自身工作的同时提升为人处世的能力才行。
货物运输工作虽然艰辛却也蕴含着自己不少的心血,但对我来说也应该多学习不同的工作技巧从而拓展自身的职场晋升方向,也许工作方向不那么单一也能够让我建立属于自身的优势,总之我会朝着成为更优秀的货车司机而努力并争取在今后做得更好。
司机岗工作总结篇九
做为一名驾驶员,为项目部服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,锁好车门,停靠安全。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期把车辆彻底打扫一遍,保持卫生,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。我还认真学习,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。
回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
精选司机雇佣合同四篇。
【精选】司机雇佣合同三篇。
司机岗工作总结篇十
宁波市首届司机文化节是宁波电台第五届广播月的重要活动,文化节不仅仅面对广大汽车驾驶员,更面对所有的交通参与者。在20xx年10-12月为期两个多月的司机文化节期间,举行了驾驶员之家暨交广私家车俱乐部成立揭牌仪式、私家车汽车电影院、车族街客、微型车展系列活动、“论道车生活”首届司机文化节开放论坛、十佳公交车司机评选、我身边的好司机评选等活动。
20xx年9月,除去4个直辖市及10个省会城市之后,宁波成为国内第三个汽车保有量突破百万的副省级城市,宁波市籍驾驶员人数也已突破200万,随着汽车社会的步入,围绕汽车的话题层出不穷,汽车已经不单单是人们出行的一个代步工具,不但延伸了人们的脚步,同时也改变着人们的思想。文明用车,文明行车成为宁波和谐交通,构建文明城市亟待破解的课题。司机文化节通过丰富多彩的活动打造开车人自己的节日,宣传文明交通,规范交通行为。20xx年10月20日宁波市首届司机文化节开幕,《车生活》杂志正式首发,这是宁波地区第一本真正意义上的汽车生活杂志,由宁波电台交通广播、汽车音乐调频共同编撰,并将通过派送大方式送到宁波驾驶者手中,成为广大驾驶者交通生活中的一道文化加餐。
司机文化节由宁波电台交通音乐频道交通频率、音乐频率共同创办,联合宁波市公安局交警支队、海曙区文明办、市交通局客运管理中心等部门面对广大驾驶人和交通参与者组织了丰富多彩的司机文化活动。
文化节期间,推出了两项司机评选活动。首先是与宁波市客运管理中心共同推出的“十佳公交司机”评选,通过宁波市各大公交公司的推选,产生了20位候选人,记者通过体验式的调查式的深入采访,形成了20篇生动感人的音响报道,既反映了基层公交司机的喜怒哀乐和他们的良好风尚,同时也体现了交广记者深入基层的采访作风,系列报道播出后,在听众中产生了巨大反响,收到听众来电数百个,网络投票参与数万人,收到听众来信近千封。
另外一项司机评选活动是“我身边的好司机”评选,采用群众推荐,记者证实采访的方式进行,发动广大听众向组委会推荐他们在交通生活中遇到的好司机和感人的故事,于是在系列报道中就听见了在路面义务疏导交通的好市民,数年如一日义务接送盲人夫妇的好的哥,临危相救的平凡私家车主,默默助学的的士司机等等等等。这些故事,反映了宁波司机的文明互助,宣扬了交通路上的.浩然正气。
文化节期间,还举行了宁波“首届司机文化节进社区”活动。活动在天一家园社区中心广场进行。这是一次贴近于和社区居民之间的互动,活动现场,结合十佳公交车司机、我身边的好司机代表事迹展示,有奖问答及保险常识普及等形式,交通广播和现场的社区居民进行了一场有声有色的交流。
宁波电台交通广播、私家车音乐广播两个频率是宁波地区最权威、受众最广泛的专业交通媒体,在操作司机文化节上,有着得天独厚的优势力量和活动资源。20xx年是宁波司机文化节的开篇之年,这一活动具有可持续性,同时,通过这一活动的逐年开展,必将在宁波形成一种全新的司机文化,形成独具宁波特色的文明出行氛围。好司机评选是20xx年活动的重头戏和亮点。不论是“十佳公交车司机评选”还是“我身边的好司机评选”,都生动展示了不同群体中驾驶者的风采,记者采访的稿件一经播出,在听众中产生巨大反响。同时,司机文化节各项活动都在宁波广播在线网站同步网络互动。打造了多媒体联动平台,为活动推广创造了良好的基础。
司机岗工作总结篇十一
思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。
一年来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。
一年来,认真学习了十八大重要精神,以党的最新理论成果武装头脑,自觉与党中央在政治上、思想上、行动上保持一致。并及时完成上级规定的理论学习,通过学习,提高了自己运用辩证唯物观点分析事物,解决问题的能力。同时积极参加学校组织的各项理论学习,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务,提高素质。积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习,和自己比我感到有进步,有提高。
三是爱岗敬业,扎实工作。
在平时的工作中,认真执行规章制度,严格遵守交通规则,树立安全第一思想,确保孩子安全。把学生安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。在工作中我始终把安全放在首位。按规定做好车辆的保养,保持车容整洁,车况良好。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,都是自己动手。
(一)政治理论学习,有时没有从思想深处去认识,领会其精神实质和深刻内涵,下功夫还不够,用心不足,浅学辄止,笔记体会也不够认真扎实。
(二)对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。
(三)工作中还有放松要求的现象,对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。
(四)在学习理论和高科技知识上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的`目的。
(一)加强自己的政治学习,努力做十八大精神的传播者,为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。
(二)进一步树立强烈的事业心和责任感。要以高度的责任感完成好各项工作,不断学习新知识,提高自己的业务技能。
(三)改进工作作风,扎实履行职责,力争取得新成绩。
(四)不断提高自己的思想觉悟,提高解决新情况,新问题的能力,争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。
以上的我一年来工作情况,取得的成绩只能代表过去,在以后的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
司机岗工作总结篇十二
回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结如下:
一年来我积极参加局里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的`三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。
司机岗工作总结篇十三
20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结如下:
一年来我积极参加局里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。
上半年即将过去,下半年已无声地走近。不知不觉我已加入新金叶贸易发展公司半年有余,在这些时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:
在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车中注意降低能耗,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人员的带领下,我出色的完成了20xx年的上半年工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。
平时,做到严格遵守文明出车,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。同时,做到文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。
尽管我认为自己开车总体表现较好,但还是有空间要进一步提高。下半年,我将努力做好几方面的工作:
首先要做好一个勤字。眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回公司,在开车期间,文明驾驶。
其次,认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。
然后是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,注重职业道德修养上提高,并努力做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。
最后是做好配合工作,支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。
司机岗工作总结篇十四
这一年即将过去,回顾这一年来的工作,即有成绩也有不足,这一年来,本人在xx公司各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了这一年的各项工作任务。以下是一年来个人工作总结报告:
在一年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养铲车,不让铲车带病工作,保证了铲车的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净。半年来本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。做为一名铲车司机,为了提高行车的`安全,根据新的交通法的规定,凭借本人对混凝土公司以及本职业的热爱,积极提高了工作过程中自身的行车安全。
尽管经过一些努力,我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在一年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
1.作为一名铲车司机,服务效率有待进一步提高。
2.有些工作还不够过细,有待于加强。
在下一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
1.继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
2.对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
3.工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
4.有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
下一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,下一年,随着zzz公司的发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里,我会做好个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。
司机岗工作总结篇十五
xx年在校长和办公室的正确领导下,结合岗位实际,树立为学校服务、为师生服务,为教育事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一学期来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。
回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加学校组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为师生服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶上万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们烟草事业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,单位集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加学校组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要有一种良好的敬业精神,把学校的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和学校的发展一致,学校没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。
回想20xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为烟草事业的振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
以上是我对20xx年工作的总结,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。
司机岗工作总结篇十六
从二零xx年十一月份起,我加入了公司担任驾驶员一职。在受到各位领导的正确指引,并受众位同事的热情帮助和大力支持下,我立足本职工作,不断努力学习和勤奋工作。在过去的三个月里,我自觉地遵守各项交通法规和公司的规章制度,在需要时,不论是在早晚或是假期,我都听从召唤,并热心地完成了领导交付的各项任务,这样的表现得到了领导的认可。
在接下来的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高我的驾驶技能。在本职位上,我将根据单位领导的安排和要求,准时、安全地完成各项出车任务,并且会努力把本职工作做好。平时,我将严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到、不早退、不误事、不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,并自觉地维护单位和个人形象。遵守交通警察指挥,不酒后驾车,文明驾驶,并遵循礼让三先的原则,确保今后的`车辆安全行驶,无任何事故发生。
为了公司的利益着想,在日常的行车和保养方面,我将积极地为节能降耗多做出一些工作。认真地保养车辆,经常检查车辆的状况,使车辆性能保持在最佳状态,并且认真地坚持“三检”、“一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”的原则,以达到节约能源的目的。
最后,我想强调一下我的工作总结和今后的工作态度,希望领导们能够予以审查核实。
司机岗工作总结篇十七
转瞬间20xx年已经走过,我一年的工作也告一段落了。自从中学毕业之后,我学习成果不好,辍学回家之后,就外出打工了。在打工一段时间之后,我发觉还是学一门技术比较好,以后至少有点本事。我自小对汽车比较感到饶有兴趣,所以我选择了驾校,学到驾驶证之后,我就开头了我的司机工作。经人介绍,我来到了公司办公室上班。
回顾已经过去的20xx年,对我来说是颇有收获的一年。20xx年9月我加入了公司这个大家庭,我充分感受到这里的融洽和温和,被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞,能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作,在院领导的关怀和指导下,及同事们的大力关怀,我看到了自己的成果也发觉了不足,现对一年的工作作工作总结如下:
在学院的统一支配和指导下,认真学习各项国家方针政策,明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,本人也主动努力的做到在思想上、熟识上同党保持全都、始终保持与时俱进的精神状态。不断加强政治、业务学习,提高各方面的素养,时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,充分利用业余时间学习计算机、法律学问,努力进一步提高自己的业务学问。
在院领导和主任的带领下,在与办公室其他同事的共同努力下一起顺当的完成了20xx年的工作。我在本岗位上,能依据院领导的支配和要求准时平安地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外,主动参预各项义务劳动。认真学习业务学问,为降低成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗做了主动的工作。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的'性能,主动参预平安学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年平安行车无事故。
虽然经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的宠爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次.以后的路还有很长,特别是我作为司机,确定要时刻留意到,平安驾驶的重要性。在任何时候,平安驾驶才是最重要的!20xx年的工作,我还是会像和20xx年一样,努力的工作下去,为公司的进展做出自己的贡献。确定会做好!
司机岗工作总结篇十八
在上半年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏,我都不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,上半年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾上半年的工作,我主要作了以下几个方面:
认真学习公司的规章制度,严格按照公司的要求来要求自己,不仅在工作中兢兢业业,下班后也学会慎独。树立牢固的社会主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力做到在思想上、认识上同公司领导保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。
上半年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。
出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。半年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。
在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。
平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之,半年来,我能在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们xx置业生意蒸蒸日上,日出东盛!