通过总结，我们能更清晰地认识自己。总结要具备客观性，避免主观感情和个人偏见的影响。以下是一些学习方法总结，供大家参考和应用到自己的学习中。

起重吊装应急预案篇一

为了正确、迅速和有效地处置起重机械可能发生的安全事故，有条不紊地开展应急救援工作，最大限度地减少企业人员伤亡和财产损失，真正贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，制订本预案。

二、应急组织机构与职责。

1、成立应急领导小组，负责组织、协调和指挥起重机械突发事件应急处置等各项工作的'落实，组建本单位应急队伍，并进行培训和演练等。

事故处理办公室：运搬工区技术组。

可能发生事故地点：机修班车间、电车班车间、地面充电室、井下充电室。

2、组长负责事故现场的事故处理，及时报告事故现场情况，做好事故救援的指挥和协调工作，对事故现场实施保护性措施，对难以解决的紧急情况做出反映安排；成员根据指挥积极参与救援工作。

三、可能发生起重机械事故的情况。

1、重物失落事故、挤伤事故、坠落事故、触电事故、机体毁坏事故。

2、各类起重机在使用过程中，发生重大事故的原因：

（1）安全管理不科学、规章制度不健全，不按要求去操作，图省力，习惯作业。

（2）起重机械与建筑物或其它设施的安全间距不符合规定。

（3）操作者素质不高，技能低，不会识别和预测危险性，导致判断决策失误。

（4）安全装置不全或部件失控。作业场所堆放物太高，遮挡了起重司机视线。

（5）选择吊具、吊点不适合、绑匝方法不正确，致使物体坠落。

（6）起重工违章作业。

（7）指挥人员指挥信号不当或司机误接信号且误动作。

3、各种人类不可抗拒的自然灾害，可能造成的重大事故。

四、预防措施。

1、建立健全起重机械设备安全管理规章制度。

2、起重司机必须持有国家质量技术监督部门签发的安全资格操作证。

3、严格按照安全技术操作规程的要求操作或使用。

4、安全防护装置应每天进行认真检查，发现问题及时整改，始终保持其安全性能的完好可靠。

5、按规定要求对起重机械进行全面检查，并做好记录，及时对其进行检修或大修，使其处于完好状态。

6、按规定要求接受质量技术监督部门的检查和指导。

五、起重机械事故应急处理的组织实施。

1、起重机械事故应急处理的组织实施实行统一指挥、分级负责、单位首先自救的原则，在场的行政最高领导为当然的总指挥，暂负责整个事故现场的救护工作。

2、事故现场行政职务最高者在指挥救援事故的同时，亲自或安排他人以最短的时间通知分管矿领导，并简要说明事故现在的情况。

3、分管矿领导接到通知后，立即组织有关人员以最快的时间赶到事故现场，按照应急救援预案的有关程序进行实施。

1、发生事故后，现场的行政最高职务人员为当然的指挥者，应根据情况立即组织人员抢救，并及时向应急救援领导小组组长、副组长、安监部门汇报。

4、做好事故现场的拍照留档，消除可能的隐患，尽快恢复安全生产。

5、根据事故“四不放过”的原则，查清事故原因，评估危害程度，作出处理意见，接受事故教训。

七、应急救援联络电话。

火警：119。

急救中心：120。

调度室：xxxxxxxxx。

安监处：xxxxxxxxxx。

单位值班：xxxxxxxxxxx。

起重吊装应急预案篇二

1、塔机司机和起重工必须经过培训，且有专机上岗证才能操作塔机，严禁擅离岗位或让非本机操作人操伯塔机。严禁洒后操作，严禁从高处向下投掷物件。

2、司机上机时巡视一遍，检查供电电压是否达到要求，检视各机械传动结构部分的完好及润滑情况，根据需要加润滑，排除发现的故障。3、起吊重物的重量，必须严格控制在规定的回转半径的起重量内。禁止斜吊重物，禁止用吊钩挂重物。

4、司机必须在得到起重指挥的信号后，先鸣铃，然后再进行操作。安全操作塔机必须做到“五好”和“十不吊”。

5、操作控制器时，应从零位转动动到第一级，然后逐级增速，严禁越级操作，在吊钩提升及小车走近限位开关时，应降速，严禁起吊重物自由落下。

6、如遇大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应暂时停止工作，并须锁紧夹钳。

7、钢丝纟绳扭成麻花现象时应整理后方可继续工作，若麻磨损、断股超过规定标准时，应更换。

8、收工时，吊钩下不得悬挂重物，将吊钩升上，小车驶回至塔身处。如遇大风，先将起重臂转向顺风方向，并锁紧大钳。

9、将每个控制器拨回零位，拉下配电箱总闸，关好操作室门窗，切断地面上电源开关。

10、塔机操作人员按照使用说明书的要求进行日常的维护和保养工作。

11、在非工作状态时允许塔机回转支承以上的部分随风转动，将吊钩起升至最高处，并将起重小车置于使用说明书规定的位置。

12、塔机在回转过程中不能未经塔机停稳就进行反方向操作。

13、塔机使用时，如遇雷雨天气，操作人员应尽可能离开塔机，回到地面上。

1、事故发生后首先应立即停机，保护现场，并马上报告有关负责人。

2、各负责人要立即调查，如实做好记录，同时上报有关部门。

3、做以上工作的同时，应针对事故的性质、严重程，及时请有关专业维修人员检修设备，如有人员的伤亡应尽快将其送往医院进行抢救，力争将事故的损失降到最少。

4、查清事故的原因和责任，对违章作业、玩忽职守的事故责任者，要严肃处理，根据情节轻重，赔偿部分经济损失。

5、对事故性质严重、恶劣的或同类事故重复发生的责任人，除赔偿经济损失外，并应给予纪律处分直至追究其法律责任。

6、总结经验，杜绝同类事故的再次发生。

起重吊装应急预案篇三

1.1为使本厂起重作业人员在起重机发生突发险情的时侯，能遇事不惊、有条不紊地处理意外；并且有效地防止因此而发生设备或人身伤害事故，针对实际情况，特制订本预案。

1.2本预案主要是起重机在发生突发险情时提供给各驾驶员的作业指导书，各驾驶员务必在确保安全的前提下遵循本应急预案进行合理的操作。

2.1起重机在工作中突然断电：

2.1.1驾驶员必须立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停电时间过长时，还要关闭所有的开关。

2.1.2如遇吊运的重物卸不下来，必须将重物的垂直阴影面积周围扩大2米加以围蔽，防止行人从重物下经过。

2.1.3为防止突然断电时起重机滑行距离过长，建议大车行走制停距离应调整到适当值。

2.2吊钩失控：

2.2.1上升过程中吊钩失控。

2.2.1.1现象：当吊钩上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然继续上升。

2.2.1.2原因：接触器或线路的触点发生粘连。

2.2.1.3应急措施：立即鸣铃示警，同时将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将吊钩停下。

2.2.2吊钩下降过程中失控。

2.2.2.1现象：当吊钩下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然继续下降。

2.2.2.2原因：接触器的点发生粘连线路短路；或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。

2.2.2.3应急措施：

对于接触器的触点发生粘连或线路短路，造成吊钩下降过程中失控。驾驶员应立即鸣铃示警，同时将起重机的控制电源或总开关停下，利用起重机的刹车装置将吊钩停下。若吊钩下面有设备，必须立即开动天车的小车或大车避开设备，最后让吊物落到空旷的地方。

对于起重机因开关跳闸失电并且刹车失灵，造成吊钩下降过程中失控。驾驶员应立即重新合上电源采用打反车的方法进行处理。

2.3小车失控；

2.3.1现象：把主令控制器手柄扳回零位时，小车运行没有停止的趋势。

2.3.2原因：接触器的触点发生粘连或线路短路；或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。

2.3.3应急措施：

对于起重机因开关跳闸失灵造成小车失控的，首先立即重新合上电源采用打反车的方法进行处理。

2.4大车失控；

2.4.1现象：把主令控制器手柄扳回零位时，大车运行没有停止的趋势。

2.4.2原因：接触器的触点发生粘连或线路短路；或者起重机开关跳闸失电并且刹车失灵。

2.4.3应急措施：

对于起重机因开关跳闸失电并且刹车失灵造成大车失控的，应立即重新合上电源采用打反车的立法进行处理。

2.5对方天车大车失控，附近天车的避让方法；

2.5.1发现对方天车的大车失控，将要撞上己车时。除了失控天车采用2.4.3的方法进行处理外，将要被撞的天车也要采用如下积极的措施避让：

2.5.1.1若天车不在作业时（或在作业但大车可以移动），可在被撞的瞬间点动大车（方向同失控的天车），利用己车逼停失控的天车。

2.5.1.2若天车正在作业（如被吊物正在设备上进行装配时）大车不可以移动时，被撞的天车必须在被撞的瞬间点动放下吊钩。从而将被吊物的损坏情况减至最低。

2.5.1.3严禁在对方天车大车失控撞向己车时，被撞天车反向起动大车，从而加大撞击力。

2.5.1.4不建议在对方天车大车失控时，被撞天车远离便同向起动大车，采取消极的避让方法。

起重机的起火，一般情况多为电气起火。首先要断开总电源，按照救火知识，正确使用起重机上的灭火器进行灭。当火势较大时除一边进行灭火外，应一边通知厂部相关人员，并且时刻注意自我的防护与逃生路线。

3.1起重机遇险情后，无论是否有损失，驾驶员必须立即上报天车班长，由天车班班长上报厂部主管厂长及安全主任。

3.2主管厂长必须立即采取相应的措施进行处理，严禁天车带病继续工作。

3.3厂部安全主任接报告后必须监督遇险天车的检修落实情况若遇险起重机造成较大的损失，应马上上报厂长及公司安全办。

起重吊装应急预案篇四

变幅限位装置，对俯仰臂起重机是限制起重机起臂、落臂极限位置装置。起臂时，当仰角达到60°时，上限位器就动作，切断起臂电源，停止起臂动作，使起重臂不致仰得太高以免造成背杆等事故。当臂杆仰角到10°-0°的某一位置时，下限位器动作，切断落臂电源，停止落臂动作，使臂不致落的太低，以免臂杆受力不利，造成摔杆等事故。

吊钩限位装置，是用来控制吊钩起升最高极限位置的装置，当吊钩快要接近臂头时，限位器动作，切断电源，以防发生吊钩冲顶、拉断钢丝绳等事故的发生。

行程限位装置，是控制吊车在轨道上最大行走极限位置的装置，不致使吊车撞上止挡器，造成出轨倾翻事故。

吊钩保险装置，是防止吊钩上吊索由钩上自动脱落的保险装置。

卷筒保险装置，是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。

明确指挥意图后方可开车，司机必须熟悉掌握起重吊运指挥信号，规定的通用手势信号和有关各种指挥信号，同指挥人员密切配合，当指挥人员发出信号违反标准规定时，司机有权拒绝执行。司机在开动车前，应鸣铃示警，通知地面上人员，在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止“信号都应服从，起重机司机应有上级主管部门的培训合格证件，持证上岗。

指挥人员的职责，指挥人员应根据标准信号要求与起重司机进行联系，指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上，当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物，当司机看不清指挥人员时，应增设中间指挥人员，负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。指挥人员应佩戴鲜明的标志，精通指挥信号，要经上级主管部门专业培训。

起重机司机操作的基本安全要点。

起重司机操作基本要求是：稳、准、快，稳是指启动制动平稳，吊钩或负载不得摇摆;准是在稳的基础上，吊钩或重物准确的停在所需要的位置上;快是在稳的基础上，尽快协调各机构的工作，缩短工作循环时间。司机在作业前，应检查机械各个部件的可靠性，信号确认，起重司机只有与地面指挥人员进行充分的信息交流后才可进行各种操作，正确吊物重量，掌握吊运平衡，熟练各种操作安全技术，熟悉吊运事故状态的处理方法。

起重吊装应急预案篇五

为加强桥梁起重吊装作业安全，提高起重吊装作业应急处理能力，将起重吊装作业因违章造成的'损失减至最低，保障国有资产和员工生命安全，特制定本预案。

桥梁起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素：

2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗；

3、桥梁就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是桥梁就位后，应立即打上支撑，方可摘钩。

12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《设备安全技术操作规程》；

13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《设备安全技术操作规程》；

15、酒后作业起重伤害一般禁止酒后从事吊装作业；

24、使用裂纹、变形的吊钩、吊环引起车辆伤害，控制措施是班前检查及时更换。

制梁场成立应急预防领导小组，由场长任组长（现场总指挥），设立应急办公室及联系电话，并成立现场抢救组、报警组、后勤组，分别明确人员组成及各自职责。

组长：全面领导应急预防小组的工作，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度，对人力、物力和财力进行调配。

应急办公室：设在制梁场安质部，办公室主任为安质部部长，具体负责突发事故的应急处理工作，由现场抢救组、报警组和后勤组组成。

报警组：负责事故发生后拨打急救电话，人员紧急疏散和清点工作，并引导急救车迅速到达事故现场。救护人员到达现场后向其介绍情况，协助紧急救护。

现场抢救组：负责事故发生后的人员及财产的现场抢救，在医护人员到达之前，对受伤人员进行初步紧急救护。协助医疗救护人员将伤员送至安全地点。

后勤组：负责应急响应中的财力、物力的调配，保证抢救工作的顺利进行，并负责协助事故调查和善后处理工作。

1、事故发生后，按照有关规定，立即上报有关部门。

2、事故报告的内容应包括事故发生的时间、地点、工程项目名称；伤亡人数；事故原因的初步判断、简要经过；已经采取的救助措施和救助要求；事故报告单位、人员、通信方法。

3、应急救援领导小组接到事故报告后，由办公室负责人确定是否启动本预案，确需启动，领导小组组长和小组成员立即赶赴现场。在领导小组的统一指挥下，积极实施应急救援，并搞好现场保护，维护现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产等原因，确需移动现场物品时，应做出标记和详细记录，最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。

为能在事故发生后，迅速准确、有条不紊的处理事故，尽可能减少事故造成的损失，平时必须做好应急救援准备工作，落实岗位责任制和各项制度。具体措施有：

落实应急救援组织，救援领导小组成员和救援人员应按照专业分工，本着专业对口、便于领导、便于集结的原则，建立组织、落实人员，每年初要根据人员变化及时调整确保组织的有效落实。

按照任务分工和事故的性质做好物资器材准备，如：指挥通讯、救护、抢修器材及交通工具。上述各种器材应指定专人保管，并定期检查保养，使其处于良好状态，各重点目标设救援器材柜，专人保管以备急用。

定期组织救援训练和学习，按专业分工每年训练一次，提高指挥水平和救援能力对员工进行经常性的应急常识教育。指导和组织群众采取各种措施进行自身防护和互救工作。

建立完善各项制度。

（1）值班制度，不分昼夜，只要施工，事故现场救援领导小组成员必须有人值班。

（2）检查制度，结合安全生产工作检查，定期检查应急救援工作落实情况及器具保管情况。每月检查一次。

（一）、责任分工。

应急领导小组负责报警、指挥义务救援队员组织人员疏散并疏通道路、迎接救援车辆；负责、组织义务救援队员救助；领工员、安全员负责组织义务队员在相关队伍、部门的配合下根据预案实施救助并保护好现场；应急办公室负责组织现场工作人员疏散、人员紧急救助、通知医院急救。

（二）、发现事故，报警阶段。

1、主要报警方式：使用电话或其它方式向分公司和地方部门报告；

2、向120报警主要内容：

（1）、报警人部门电话号码、姓名或身份；

（2）、事故发生的地点、部位；

（3）、人员伤势大小情况。

（三）事故处理：

确认事故后，应立即做到：

现场人员迅速运用既有预案进行救援，并将实情报告给公司负责人；

工地负责人采用多种形式与现场保持密切联系，及时掌握事件、事故的进展情况；

（四）、人员疏散、伤员救助阶段。

确认事故后，应急领导小组发出疏散命令，义务救援队员应立即通知现场作业人员进行疏散。

1、人员疏散及伤员救助。

（1）派出一名义务救援队员组织有关人员沿安全指示方向疏散；

（2）阻止人员进入有危险的场所；

2、事故救援。

（1）在场的应急领导小组成员、管理人员迅速组织救援，根据人员伤势情况决定是否向“120”报警。

救援的原则：一是救人第一和集中兵力的原则；二是先控制、后救援的原则；三是先重点、后一般的原则。

起重吊装应急预案篇六

1必须编制吊装作业施工组织设计，并应充分考虑施工现场的环境、道路、架空电线等情况，作业前应进行技术交底；作业中，未经技术负责人批准，不得随意更改。

2参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗。

3作业前，应检查起重吊装所使用的起重机滑轮、吊索、卡环和地锚等，应确保其完好，符合安全要求。

4起重作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠和严格遵守高挂低用。

5吊装作业区四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间施工必须有足够的照明。

6起重设备通行的道路应平整坚实。

7登高梯子的上端应予固定，高空用的吊篮和临时工作台应绑扎牢靠。吊篮和工作台的脚手板应铺平绑牢，严禁出现探头板。吊移操作平台时，平台上面严禁站人。

8绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等的规格应按计算确定。

9起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查。

10高空吊装屋架、梁和斜吊法吊装柱时，应于构件两端绑扎溜绳，由操作人员控制构件的平衡和稳定。

11构件吊装和翻身扶直时的吊点必须符合设计规定。异型构件或无设计规定时，应经计算确定，并保证使构件起吊平稳。

12安装所使用的螺栓、钢楔（或木楔）、钢垫板、垫木和电焊条等的材质应符合设计要求的材质标准及国家现行标准的有关规定。

13吊装大、重、新结构构件和采用新的吊装工艺时，应先进行试吊，确认无问题后，方可正式起吊。

14大雨天、雾天、大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业。事后应及时清理冰雪并应采取防滑和防漏电措施。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

16起重机靠近架空输电线路作业或在架空输电线路下行走时，必须与架空输电线始终保持不小于国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》（jgj46）规定的安全距离。当需要在小于规定的安全距离范围内进行作业时，必须采取严格的安全保护措施，并应经供电部门审查批准。

17采用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理，单机载荷不得超过额定起重量的80%。两机应协调起吊和就位，起吊的速度应平稳缓慢。

18严禁超载吊装和起吊重量不明的重大构件和设备。

19起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作。

20开始起吊时，应先将构件吊离地面200~300mm后停止起吊，并检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，待确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长久停滞在空中。

21严禁在吊起的构件上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。

22起吊时不得忽快忽慢和突然制动。回转时动作应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。

23严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。

24因故（天气、下班、停电等）对吊装中未形成空间稳定体系的部分，应采取有效的加固措施。

25高处作业所使用的工具和零配件等，必须放在工具袋（盒）内，严防掉落，并严禁上下抛掷。

26吊装中的焊接作业应选择合理的焊接工艺，避免发生过大的变形，冬季焊接应有焊前预热（包括焊条预热）措施，焊接时应有防风防水措施，焊后应有保温措施。

27已安装好的结构构件，未经有关设计和技术部门批准不得用作受力支承点和在构件上随意凿洞开孔。不得在其上堆放超过设计荷载的施工荷载。

28永久固定的连接，应经过严格检查，并确保无误后，方可拆除临时固定工具。

29高处安装中的电、气焊作业，应严格采取安全防火措施，在作业处下面周围10m范围内不得有人。

30对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明不得起动，上下相互协调联系应采用对讲机。

起重吊装应急预案篇七

为加强对起重机械安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本起重机械安全事故应急救援预案。

一、本预案的适用范围。

安全事故的具体标准，按国家或行业、地方的有关规定执行。

二、应急救援组织机构。

１、成立起重机械安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。指挥长由总经理担任；副指挥长由分管工程的副总经理担任；各相关部门负责人为指挥部成员，参与现场抢险救援工作。

２、设立现场救援组，由各工程部组人员兼职组成。组长由由分管工程的副总经理担任，负责组织现场具体抢险救援工作；在指挥长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作。

三、应急救援组织的职责。

（一）指挥部职责。

３、根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；

４、紧急调用各类物资、人员、设备；

５、当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；

６、配合上级有关部门进行事故调查处理工作；

７、做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。

（二）现场指挥长的主要职责：

２、负责指挥现场应急救援工作。

（三）副指挥长的职责：

负责组织实施具体抢险救援措施工作。

现场救援组的职责：

抢救现场伤员；抢救现场物资；保证现场救援通道的畅通。

四、应急联络机构。

xx县质量技术监督局。联系电话：地址：

xx县安全生产监督管理局。联系电话：地址：

xx县消防大队。联系电话：地址：

xx县公安局。联系电话：地址：

xx县人民医院。联系电话：地址：

维护保养单位：联系电话：

五、应急救援的培训与演练。

（一）培训。

按计划组织安全管理人员、操作人员和工程技术人员等相关人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。

（1）每年的1月份进行一次培训；

（2）新加入的人员及时培训；

主要培训以下内容：困人解救、井道内作业、轿顶作业、底坑作业、厅层作业、机房作业、更换和割短钢丝绳、扶梯桁架作业、施工用电常识、坠落保护、电动工具的安全使用、对危险源的突显特性辩识、事故报警、紧急情况下人员的安全疏散、现场抢救的基本知识。

（二）演练。

应急预案和应急计划确立后，按计划组织安全管理人员、操作人员和工程技术人员等相关人员经过有效的培训，公司按照本预案要求，每年的1月份组织开展一次事故应急演练。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

六、事故报告和现场保护。

１、公司的安监部是事故报告的指定机构，联系人：，电话：，工程部接到报告后及时向指挥长报告，指挥长根据有关法规及时、如实地向110、县安全生产监督管理局、县质量技术监督局或其他有关部门报告。

2、严格保护事故现场。

七、应急处理。

（一）接报事故后5分钟内必须完成以下工作：

１、立即报告公司主要领导，由总经理批准，立即启动本应急救援预案，按照各自的职责和工作程序执行本预案。当指挥长不在时，由副指挥长负责组织指挥应急抢险救援工作。

２、指挥部根据事故或险情情况，立即组织或指令事故发生地组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。

3、通知维护保养单位，立即派专业技术人员赶赴现场。

4、立即组织或通知就近网点，组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，做好增援准备。

（二）应急处理措施。

１、抢救方案根据现场实际发生事故情况，制定抢救方案，迅速投入开展抢救行动。

２、伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。

3、事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。

4、在救助行动中，救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。

5、起重机械发生事件后，采取起重机械专业维修人员的一般救援措施，通过起重机械专业维修对于起重机械的人工操作，完成救援活动。

八、应急装备、物资、通讯保障。

九、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复。

1、当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急指挥长启动应急反应预案令。

3、应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。

十、应急总结与奖惩。

应急救援工作结束后，指挥部组织相关部门认真进行总结、分析，吸取事故事件的教训，及时进行整改，并按照下列规定对有关单位和人员进行奖惩。

1、对在应急抢险救援、指挥、信息报送等方面有突出贡献的个人，按公司有关规定，给予表彰和奖励。

2、对瞒报、迟报、漏报、谎报重特大事故和突发事故中玩忽职守，不听从指挥，不认真负责或临阵逃脱、擅离职守的人员，按照公司有关规定，给予责任追究或处分。对扰乱、妨碍抢险救援的人员，由有关行政管理部门依法处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

十一、其它事项。

1、本救援预案针对有可能发生的起重机械安全事故，组织实施紧急救援工作并协助上级部门进行事故调查处理的指导性文件，可在实施过程中根据不同情况随机进行处理。

2、本预案自印发之日起施行。

起重吊装应急预案篇八

为了正确、迅速和有效地处置起重机械可能发生的安全事故，有条不紊地开展应急救援工作，最大限度地减少企业人员伤亡和财产损失，真正贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，制订本预案。

1、成立应急领导小组，负责组织、协调和指挥起重机械突发事件应急处置等各项工作的落实，组建本单位应急队伍，并进行培训和演练等。

组长：****。

副组长：******。

成员：******。

事故处理办公室：运搬工区技术组。

可能发生事故地点：机修班车间、电车班车间、地面充电室、井下充电室。

2、组长负责事故现场的事故处理，及时报告事故现场情况，做好事故救援的指挥和协调工作，对事故现场实施保护性措施，对难以解决的紧急情况做出反映安排；成员根据指挥积极参与救援工作。

1、重物失落事故、挤伤事故、坠落事故、触电事故、机体毁坏事故。

2、各类起重机在使用过程中，发生重大事故的原因：

（1）安全管理不科学、规章制度不健全，不按要求去操作，图省力，习惯作业。

（2）起重机械与建筑物或其它设施的安全间距不符合规定。

（3）操作者素质不高，技能低，不会识别和预测危险性，导致判断决策失误。

（4）安全装置不全或部件失控。作业场所堆放物太高，遮挡了起重司机视线。

（5）选择吊具、吊点不适合、绑匝方法不正确，致使物体坠落。

（6）起重工违章作业。

（7）指挥人员指挥信号不当或司机误接信号且误动作。

3、各种人类不可抗拒的自然灾害，可能造成的重大事故。

1、建立健全起重机械设备安全管理规章制度。

2、起重司机必须持有国家质量技术监督部门签发的安全资格操作证。

3、严格按照安全技术操作规程的要求操作或使用。

4、安全防护装置应每天进行认真检查，发现问题及时整改，始终保持其安全性能的完好可靠。

5、按规定要求对起重机械进行全面检查，并做好记录，及时对其进行检修或大修，使其处于完好状态。

6、按规定要求接受质量技术监督部门的检查和指导。

1、起重机械事故应急处理的组织实施实行统一指挥、分级负责、单位首先自救的原则，在场的行政最高领导为当然的总指挥，暂负责整个事故现场的救护工作。

2、事故现场行政职务最高者在指挥救援事故的同时，亲自或安排他人以最短的时间通知分管矿领导，并简要说明事故现在的情况。

3、分管矿领导接到通知后，立即组织有关人员以最快的时间赶到事故现场，按照应急救援预案的有关程序进行实施。

1、发生事故后，现场的行政最高职务人员为当然的指挥者，应根据情况立即组织人员抢救，并及时向应急救援领导小组组长、副组长、安监部门汇报。

4、做好事故现场的拍照留档，消除可能的隐患，尽快恢复安全生产。

5、根据事故“四不放过”的原则，查清事故原因，评估危害程度，作出处理意见，接受事故教训。

火警：119。

急救中心：120。

调度室：788888。

安监处：5555555。

单位值班：6555555。

起重吊装应急预案篇九

(1)项目部大型起重吊装事故应急准备和响应领导小组。

组长：项目经理。

组员：生产负责人。

安全员：xx。

各专业工长：xx。

技术员：xx。

质检员：xx。

值勤人员：xx。

值班电话：：xx。

2、培训和演练。

(1)项目部安全员负责主持、组织全机关每年进行一次按大型起重吊装事故“应急响应的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应＇的有效性进行评价，必要时对“应急响应的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的'记录应予以保持。

(2)施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。

3、应急物资的准备、维护、保养。

(1)应急物资的准备：简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。

(2)各种应急物资要配备齐全了并加强日常管理。

1、防大型起重吊装事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，生产负责人及安全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助副项目经理做相关辅助工作。

2、发生大型起重吊装事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120＇，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知副项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。

4、事故后处理工作。

1)查明事故原因及责任人。

2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。

3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。

4)组织所有人员进行事故教育。

5)向所有人员进行事故教育。

6)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。

起重吊装应急预案篇十

一、目的：

为了使施工现场机械设备全面处于环保，职业安全健康管理体系指导下的良好运行状态，充分发挥设备效能，预防和减少因机械化设备事故可能产生的后果，确保人员和财产的安全。

二、适用于本现场重大机械化设备事故及其他突发性机械伤人事故。

三、事故应急处置领导小组。

组长：

副组长：

组员：

四、专门小组。

1、事故指挥组负责人：

2、事故现场抢救组负责人：

3、事故现场清理组：

4、事故抢救组负责人：

5、事故原因调查处理组负责人：

五、职责。

1、事故指挥组：全面负责事故处理的指挥、协调工作，向上级部门及相关部门及时报告，如机械设备事故损坏了，供电通信相关部门的设施，组织抢救。

2、事故现场抢救组：负责突发机械事故现场伤员抢救。同时应切断电源、火源（晚间除留必要的照明）施救，以快速送往就近医院救治，如来不及疏送，应立即拨打“120”急救中心求救。

3、事故现场清理组：负责在第一手资料收集后，开展对事故现场的清理、排障工作，并尽快恢复生产原貌。

4、事故抢救组：负责伤者送医院，家属接待等工作。

5、事故原因调查处理组：负责对突发机械设备事故现场进行第一手资料取证、搜集，在获取各小组第一手资料后，组织相关人员进行事故分析，分清责任大小，拿出处理意见，并召开扩大的事故分析会，宣传处理结果，最后封储备案。

起重吊装应急预案篇十一

根据起重设备拆装的特点，可能发生的安全事故有：物体打击、高空坠落、机械伤害、触电、倒塌等，一旦发生安全事故，应急求援组织就迅速地投入到抢救工作中，最大限度地减少人员伤亡或财产损失。

现场抢救组：项目部安全部负责人为组长，安全科全体人员为现场抢救组成员：

应急领导小组职责：项目工程发生安全事故时，负责指挥工程抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、企业就援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时就援组长。

应急领导小组应配备下列救援器材；照明器材：手电筒、应急灯36v以下安全线路、灯具；通讯器材、交通工具等。

应急小组成员在项目安全教育时必须附带接受紧急救援培训。

培训内容：伤员急救常识、灭火器材使用常识、各类重大事故抢险常识等。务必使应急小组成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责。

领导小组组长：电话：

副组长：电话：

报警电话：110。

火警电话：119。

急救电话：120。

工地发生安全事故后，企业、项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门：

1、轻伤事故：应由项目部在24小时内报告企业领导、生产办公室和企业工会：

2、重伤事故：企业应在接到项目部报告后24小时内报告上级主管单位，安全生产监督管理局和工会组织：

3、重伤三人以上或死亡一至二人的事故：企业应在接到项目部报告后4小时内报告上级主管单位、安全监督部门、工会组织和人民检察机关，填报《事故快报表》，企业工程部负责安全生产的领导接到项目部报告后4小时应到达现场。

4、立即组织事故分析会，按“三不放过”的原则处理对违章作业违章指挥的行为，应追究其责任，并按相关法律法规严肃处理。

起重吊装应急预案篇十二

为了正确、迅速和有效地处置起重机械可能发生的安全事故，有条不紊地开展应急救援工作，最大限度地减少企业人员伤亡和财产损失，真正贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，制订本预案。

二、应急组织机构与职责。

1、成立应急领导小组，负责组织、协调和指挥起重机械突发事件应急处置等各项工作的落实，组建本单位应急队伍，并进行培训和演练等。

组长：

副组长：

成员：

事故处理办公室：运搬工区技术组。

可能发生事故地点：机修班车间、电车班车间、地面充电室、井下充电室。

2、组长负责事故现场的事故处理，及时报告事故现场情况，做好事故救援的指挥和协调工作，对事故现场实施保护性措施，对难以解决的紧急情况做出反映安排；成员根据指挥积极参与救援工作。

1、重物失落事故、挤伤事故、坠落事故、触电事故、机体毁坏事故。

2、各类起重机在使用过程中，发生重大事故的原因：

（1）安全管理不科学、规章制度不健全，不按要求去操作，图省力，习惯作业。

（2）起重机械与建筑物或其它设施的安全间距不符合规定。

（3）操作者素质不高，技能低，不会识别和预测危险性，导致判断决策失误。

（4）安全装置不全或部件失控。作业场所堆放物太高，遮挡了起重司机视线。

（5）选择吊具、吊点不适合、绑匝方法不正确，致使物体坠落。

（6）起重工违章作业。

（7）指挥人员指挥信号不当或司机误接信号且误动作。

3、各种人类不可抗拒的自然灾害，可能造成的重大事故。

四、预防措施。

1、建立健全起重机械设备安全管理规章制度。

2、起重司机必须持有国家质量技术监督部门签发的安全资格操作证。

3、严格按照安全技术操作规程的要求操作或使用。

4、安全防护装置应每天进行认真检查，发现问题及时整改，始终保持其安全性能的完好可靠。

5、按规定要求对起重机械进行全面检查，并做好记录，及时对其进行检修或大修，使其处于完好状态。

6、按规定要求接受质量技术监督部门的检查和指导。

1、起重机械事故应急处理的组织实施实行统一指挥、分级负责、单位首先自救的原则，在场的行政最高领导为当然的总指挥，暂负责整个事故现场的救护工作。

2、事故现场行政职务最高者在指挥救援事故的同时，亲自或安排他人以最短的时间通知分管矿领导，并简要说明事故现在的情况。

3、分管矿领导接到通知后，立即组织有关人员以最快的时间赶到事故现场，按照应急救援预案的有关程序进行实施。

1、发生事故后，现场的行政最高职务人员为当然的指挥者，应根据情况立即组织人员抢救，并及时向应急救援领导小组组长、副组长、安监部门汇报。

4、做好事故现场的拍照留档，消除可能的隐患，尽快恢复安全生产。

5、根据事故“四不放过”的原则，查清事故原因，评估危害程度，作出处理意见，接受事故教训。

起重吊装应急预案篇十三

起重吊装应急预案篇十四

为适应中国国民经济发展对电力的需求，装机容量逐年快速增加，单机容量也大幅提高，目前中国已有许多单机容量600mw、800mw、1000mw的超大型火电机组大规模建设。大容量机组的本体结构发生了较大的变化，设备的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，这些变化对工程建设而言都是新的挑战，特别是超高、超长、超重大型设备的吊装，已成为超大容量机组工程建设施工中的难点、重点。能否解决好大型设备的安全吊装这一难题，关键是要做好切实可行的安全措施和应急预案，也是确保发电厂工程建设安全的重中之重。

火力发电厂安装中，容易发生重大事故的大型设备吊装一般包括：锅炉钢架(大板梁)、锅炉汽包、除尘器、发电机定子、变压器、汽轮机本体、加热器、除氧器、除氧水箱、脱硫吸收塔及ggh等设备的吊装。为保证电力建设工程中大型设备吊装过程中的安全，需对过程中可能出现的吊装事故实行有效控制，保证人员、设备、机械的安全，减少对环境造成的污染，将损失降低到最低限度，本文结合实际，阐述了大型设备吊装安全措施和应急预案，但愿对类似工作会有所帮助。

2.1方案性错误。

一般是由于方案编制者的经验不足，计算有误，方案审批者也没能把好关等原因导致方案选择错误。施工时如果采用错误的吊装方案，必然会造成人力、物力的严重浪费，使施工过程无法正常进行，还可能会引发无法想象的严重事故。

2.2吊装过程的错误。

由于吊装方案技术交底不明确、施工工具使用不当、起重指挥不当、起重机司机误操作，都会产生吊装过程的错误，引发机毁人亡的严重事故。

3.1培训人员。

制定大型设备吊装方案的专责工程师，必须有很好的专业知识和丰富的现场经验。由项目部主管总工程师负责，在设备吊装开始前由专责工程师对设备吊装施工的人员进行起重吊装工程施工技术要求、主要施工步骤、安全措施等培训。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。

3.2配备资源。

(1)人员：从事大型设备吊装作业的起重工人、操作起重机械的司机、起重指挥必须经专业技术培训，持证上岗。(2)机械：用于大型设备吊装作业的起重机械，必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的使用许可证。(3)安全措施：安全措施全部落实，达到技术方案要求。

3.3措施实施。

3.3.1吊装方案的制定。

容易发生重大事故的大型设备吊装，应由负责施工的专责工程师编制，专业工程师审核，项目部主管总工程师批准的吊装方案。吊装方案制定应作调查研究，结合现场的实际，参考同类工程成熟的施工经验，征求施工人员的意见。特别重大的设备吊装。必要时可向有关的大专院校、科研机构咨询，可制定两个以上的吊装方案，经由专家汇审，进行安全、技术、经济等方面的比较，从中选择出一个执行。

3.3.2办理安全作业票。

凡是重量达到起重机械额定负荷的95%：两台及两台以上起重机械抬吊同一物件;起吊精密物件，或起吊不易吊装的大件，或在复杂场所进行大件吊装;起重机械在输电线路下方或其附近工作，必须办理安全施工作业票，并应有施工技术负责人在场指导，否则不得进行吊装工作。

3.3.3遵守事项。

应绑牢起吊物。吊钩悬挂点应与吊物的.重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未固定时严禁松钩;千斤绳的夹角一般不大于90°，最大不得超过120°;起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳;起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留;起重机吊运重物时一般应走吊运通道，严禁从人头上越过;对吊起的重物进行加工时，应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员;吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位;起吊前应检查起重设备及其安全装置;重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。

两台及两台以上起重机抬吊同一重物时。绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷;在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降、行走应保持同步，各台起重机所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。

用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过当时主钩的允许载荷。起重机在工作中如果遇机械故障或有不正常现象时，应放下重物，停止运转后进行故障排除，严禁在运转中进行调整或检修。如果起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区;严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点;利用构筑物或设备的构件作为起吊重物的承力点时，应经核算，利用构筑物时，还应征得原设计单位的同意;当工作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业，当风力达到六级及六级以上时，不得进行起吊作业;遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明不足，使指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时不得进行起重工作。

3.3.4进行技术交底。

施工技术交底是施工工序中的首要环节，必须贯彻执行，未经技术交底不得实施吊装。交底执行会签制度，大型设备吊装技术交底由技术负责人交底，全体人员参加。必要时，可邀请业主、监理单位技术负责人参加。

施工人员应按交底要求进行吊装工作.不得擅自变更吊装方法，有必要更改时应取得交底人同意。发生事故时，事故原因如属于交底错误由交底人员负责;属于违反交底要求者由施工负责人或施工人员负责;属于违反施工人员应知应会要求者由施工人员本人负责;没有执行施工技术交底而造成事故的由各级领导人负责。

3.3.5检验试验。

在大型设备吊装中，凡使用自行设计或委托有关的大专院校、科研机构设计，自行制作或委托有关的厂家制作的构件作为主要吊装措施，在吊装措施设置完成，设备正式起吊前，均应作负荷试验。如条件限制。不能作负荷试验，需经起重专业总工程师批准。

负荷试验一般应模拟正式起吊过程进行全程试验。负荷试验的载荷，应大于设备的起吊重量1.2倍。负荷试验不宜直接采用设备本身。

4.1建立组织机构。

成立专门的应急领导组织结构，做到项项吊装应急突发事件有专人负责。

发生紧急事故时，发现人应立即向应急组织机构成员或组长及项目部应急组相关成员报告，亦可根据紧急事态情况直接报告地方相关救援机构。吊装队应急组长必须立即向项目部应急组报告，并立即赶到现场。组织人员进行救援。

项目部应急组相关成员接到报告后立即赶到现场，同时向项目部应急组副组长或项目部应急组组长报告，报告后不得离开现场，应组织人员进行救援。项目部应急组组长、副组长根据现场紧急事态情况迅速启动应急预案，并立即报告地方救援机构，同时向公司应急救援机构报告。公司应急组组长根据事态情况协调和部署救援工作，必要时组织公司救援组有关成员赶赴现场指挥协调。

4.3应急资源配备。

各级应急组织机构办公室必须设置固定电话，应急组成员联系电话应保持畅通，大型设备吊装的施工区域醒目位置悬挂应急图，应以视觉方式向全体员工展示撤离路线、紧急出口的位置以及其它关键设施的位置。在大型吊装设备的施工区域醒目位置悬挂安全警示标识牌。大型设备吊装的施工区域禁止非该项目施工人员进入，项目部综合办公室配备足量急救药品，备置救护车与其它医疗救助设备。

4.4培训与演练。

培训演练计划表。

培训演练实施。力学基础知识、起重机常识、应急处置方法及事故发生时的信息传递、安全规章制度、各种紧急事故处理的一般知识采取集中培训。专责工程师、工区专责安全员具体讲课，培训不少于20课时。培训后必须经过书面考核，及格后方可上岗。

5.结束语。

电厂建设中大型设备吊装安全措施和应急预案，从规章制度、责任落实、安全投入、教育培训、隐患治理、事故查处等多方面加大管理力度，强化安全防范措施.有效地控制事故和纠正习惯性违章行为。对于落实“安全第一、预防为主”的方针，促进大型设备吊装安全工作向标准化、规范化、系统化方向迈进，是大有裨益的。开展危险点的分析与预控，加强过程监督、检查、控制和纠正工作，保障广大职工在电厂建设中的生命安全与健康，从而把安全管理工作推向一个新的水平。

起重吊装应急预案篇十五

1、作业上修前，现场调度员必须认真勘察井场道路和施工现场。井场道路必须满足修井机安全通行，防止路基下陷，发生翻车事故；施工现场必须满足井架立放标准，已被水淹的，及时与有关部门联系排出积水，达到上修条件后，方可上修。

2、雨季作业搬迁施工统一安排在白天运行，严禁夜间搬迁，搬迁时，基层队副队长、大队调度室应全过程组织搬迁施工，必要时大队安全环保办也必须到现场组织。

（二）过程控制。

1、作业队搬迁到位后，大队安全管理人员按照开工验收标准及时进行开工验收，对雨季安全措施逐一落实，对达不到开工条件的，立即督促整改，跟踪检查验收。

2、井架基础要保持平整、坚固，对于井架基础松软的井场，必须吊装水泥基础；

3、地锚周围有积水的，要进行围堰排水，加固处理，严禁将地锚扎在容易坍塌和积水之处（如；井界沟边、渗坑边）。

4、起下作业施工，井口必须使用防滑平台，拉、送油管人员行走位置要采取相应防滑措施。

5、雨季生产，油管桥、抽油杆桥搭摆位置的选择要合理，确保地面坚实，优先考虑油管桥的位置；遇到新井投产、老井恢复等地基比较松软的井场，选择整体式管杆桥座，防止油管杆桥坍塌。

6、作业现场值班房、发电房、和计量罐等设备、用具的摆放，应避开易受雨水冲淹的低洼地带及河水上涨淹没处，且严禁停放在高压线等各类线路之下。

7、雨季生产过程中，现场人员至少每2小时进行一次巡回检查，发现问题立即整改，严禁带隐患施工。

8、在泄洪区内施工的队伍，必须有专人24小时关注汛情，一旦发生洪涝灾害，立即汇报大队调度室，启动大队防洪排涝应急预案。

9、所有上岗人员严禁在工作期间进行与工作无关的活动，如：钓鱼、游泳等。

10、在井场施工人员因公离开井场必须两人以上同行，严禁一人单独外出。

（三）环境保护。

1、井场、泥浆池、污水坑必须采取防渗措施，四周用土围好，并及时将污水回收，防止污水外溢造成井场和农田污染。

2、针对井场处在麦田之中、池塘附近的情况，井场采取围堰打坝的方式防止污染农田、池塘。

3、充分考虑油管杆刺洗产生废液的控制，严禁油水乱流。

4、套磨铣钻使用循环液施工挖好排污沟，搞好循环液体的导流，严禁循环液流出排污沟。

（四）安全用电。

1、电工作业必须持证上岗，作业前必须按操作规程和安全监护票要求采取措施，并加强监护。

2、发现有漏电线路或电气故障应立即停止用电，报告大队调度室，由专业电工负责处置。

3、作业现场的露天配电柜（如：抽油机配电箱）应使用塑料布包扎进行防雨，避免淋雨导电。

4、井场照明线必须使用电缆线，线路应绝缘良好，用绝缘线杆架空，高度不低于2.5米；禁止电线拖地和挂在绷绳、抽油机、井架或其它金属体上。线路经过值班房上方要高于房顶0.5m以上。

5、大队定期对电源线进行绝缘测试，对不符合绝缘要求的电源线，立即更换。每口井对接地线进行检查，确保接地良好，接地电阻小于4欧姆。

6、作业现场照明要采用安全电压，所有电器设施必须安装漏电保护装置，使用防爆灯具照。

明。

7、大雨、大风、雷电天气时，停止各项野外施工作业。

8、公寓、工房、生产车间发现漏雨必须及时进行修缮，并对电器设备采取防雨措施。

（五）车辆运行。

1、所有生产车辆、送班车辆要保证制动、传动、灯光、转向、防雨系统处于完好状态，行驶过程中要严格控制车速，复杂路段行驶必须做到“一慢二看三通过”，并“礼让三先”，确保行车安全。

2、大队调度室根据当天天气状况适当调整送班时间；车队干部坚持跟车制度，落实交通安全措施，确保行车安全。

3、载重车辆、特种车辆在公路上行驶时，必须有专人勘察路面及井场道路，防止路基冲垮，处理不当造成损失。

4、综合车队加强驾驶员雨季出车前的安全教育，重点是做好作业送班车司机的班前安全教育，督促驾驶员做好出车前的安全检查，并做好记录。

5、雨大影响安全行车时，驾驶员应将车辆停靠在右侧路边，打开紧急停车信号灯，停车路面要坚实，防止路面坍塌。

（六）雨季防雷击措施。

1、在发生雷雨天气时，应躲入能提供防雷保护的建筑物、车辆或者其他场所。下列场所可提供躲避雷电。

a.有防雷保护措施的住宅或其他建筑物；

b.大型金属或金属框架建筑物；

c.已加防雷击保护的大型建筑物；

d.具有金属车顶和车身封闭的汽车、大型客车以及其他车辆；

（2）当雷电发生，在野外找不到躲避雷电的安全地点时，应掌握以下原则。

a.寻找低洼地区，避开山顶和高地；

b.寻找茂密树林，避开孤立树木；

d.如果处于暴露区域，孤立无援，一筹莫展，而且感到自己的头发根根竖起，预示即将遭到雷击，应立即跪下，身子向前弯曲，并将手放在膝盖上。切勿躺在地下，也不得把手放在地上。

（七）其他要求。

1、进入下雨天气，基层队干部要加大跟班力度，突出对电路、井架基础、绷绳地锚、现场环保等关键部位安全防护措施的检查和落实，发现问题立即停工整改。各单位根据干部职工在现场对安全用电、井架基础、地锚绷绳、现场环保措施进行认真检查整改的情况，现场填写《雨季现场安全检查表》（见附表），汇报至本队值班干部备查。

2、各基层队应相应成立雨季生产安全保障突击小组，切实在雨季生产运行中能够迅速反应，确保现场安全。

1、本预案由大队安全环保办负责制定、补充、完善和维护管理，对实际运行过程中的预案控制积极协调。

2、大队安全环保办每季度组织一次对本预案评审，确保预案的科学、高效。

3、基层队要严格落实本预案的运行要求，做到令行禁止。

起重吊装应急预案篇十六

对塔式起重机事故发生后进行紧急处理，最大限度的保护职工生命和减少国家财产的损失，特制定本应急预案。

塔式起重机，拆、装及作业施工中，塔式起重机在施工中发生倒塌事故时。

3.1项目经理。

3.1.1应急救援总指挥、分工、全面负责应急救援指挥工作。

3.1.2有权采取一切可能手段，以控制和减少事故扩大，将事故损失降到最低。

3.1.3授予相关人员相应的应急救援处理权。

3.2项目部主管生产副经理。

3.2.1应急救援事故现场副总指挥，督促有关部门和人员进行现场防护抢险工作。

3.2.2当项目经理不在现场时，担任现场总指挥工作。

3.3项目主管技术副经理。

3.3.1组织技术部门编制、修订、评审塔吊应急救援预案。配合应急救援小组对该预案进行演练，在演练过程中发现问题，及时修订，以使预案达到完善、实用。

3.3.2配合相关部门、人员进行事故调查，并做好详细记录。

3.3.3当项目经理、项目主管生产副经理不在现场时，担任应急总指挥工作。

3.4技术部负责编制、修订、评审应急救援预案。

3.5质安部。

3.5.1协助技术部门编制、修订、评审应急救援预案。

3.5.2督促检查相关部门落实应急救援的准备工作。

3.6工程部。

3.6.1协助技术部编制、修订、评审应急救援预案。

3.6.2组织进行应急救援预案的演练，并提出改进建议。

3.6.3发生事故时，组织抢险队进行抢险、营救，将事故损失减少到最低。

3.7器材部。

3.7.1协助技术部门进行应急救援的编制、修订、评审工作。

3.7.2落实解决应急救援预案工作中的有关物资及所需设施。

3.8抢险机构。

3.8.1抢险组织机构。

3.8.2应急指挥中心设在项目经理办公室。

5.1警戒隔离物资：警戒柱、警戒线等。

5.2物资存放地点：应急器材库。

5.3人员急救设备：急救箱、急救药品、担架。

5.4物资存放地点：医疗药品设备室。

5.5减损防护物资：钢管、钢丝绳、卡具、卸夹等。

5.6物资存放地点：现场仓库。

各种材料机具设备的使用说明书，塔吊验收记录，应急预案及作业指导书。

应急救援抢险小组由项目部现场员工组成，平时进行抢险、救援方面的学习和培训，当事故发生时，即可投入应急抢险和救援工作。

8.1应急联络。

8.1.1险情发生后，事故现场第一目击者迅速向应急救援指挥中心发出求救信号。求救信号的方式可以采用呼喊、口信、通讯工具等一切可能方式。

8.1.2应急指挥中心接到险情信息后，立即做出下述应急反映。

8.1.2.1迅速通知抢险救援小组，立即进行现场抢险工作。

8.1.2.2通过通讯工具，立即与外部机构联络，向相关部门、公安、医院、消防、环保等部门联络，请求救援。

8.1.3应急联络单位、地址、电话：

8.2.1警戒隔离：抢险队员在事故现场周围用警戒桩、警戒带等物资在现场设置警戒隔离区，非抢险队员不得进入警戒区域，以防止发生连锁事故，为更好的进行抢险救援创造条件。

8.2.2人员疏散：抢险队员将事故现场被困受伤人员，及时组织转移到安全地带，并将现场非抢险队人员转移出事故现场。

8.2.3人员抢救：抢险队员将受伤人员从事故现场解救出来，并进行现场急救处理。

8.2.4控制险情：抢险队员使用预备的应急物资，对有进一步发展趋势的险情进行加固或拆除等控制措施，以最大限度减少人员和财产损失。

8.2.5设置向导：在事故现场出入口通道边安排引导人员，引导救险车辆人员物资等迅速准确地投入事故现场。

8.2.6记录事故发生后，由质安部门有关人员对事故的发生、发展、以及抢险救护等情况进行详细记录，为事后的调查、分析提供原始资料及依据。

现场抢险工作完成后，由项目部主管技术副经理组织项目有关部门和人员，配合上级部门，对事故的发生、发展等方面的情况调查形成相关的调查资料（记录、存档）。

10、相关文件：

10.1《环境因素识别与评价程序》。

10.2《危险源辨别、风险评价与风险控制程序》。

10.3《应急预案与相应控制程序》。

10.4公司危险源、环境因素清单。

10.5塔吊作业指导书（措施、方案）。

本应急预案经预演，修订后形成正式文件，经项目经理审阅、批准，上报公司总工批准备案，传达到相关部门和人员进行学习、执行。