总结是对过去的回顾，同时也是对未来的思考，它是我们不断进步的动力和方向。总结要注意形式的多样性，可以运用图表、数据等形式展示总结的结果。总结范文可以给我们提供一些写作思路和参考案例。

交通土建简历篇一

(男，22岁，大专学历，应届毕业生)。

婚姻状况：未婚。

民族：蒙古族。

参加工作时间：-02。

现居住地：石家庄市。

户口所在地：石家庄市。

联系电话：

e-mail：/jianli。

求职意向。

期望工作性质：全职。

期望工作地点：石家庄市,石家庄其他地区,承德市,其他。

期望从事行业：交通/运输/物流,广告/会展/公关,媒体/出版/文化传播,其他。

到岗时间：面谈。

期望月薪：1000元-1999元(税前)。

教育经历。

专业：交通运输学历：大专。

工作经验。

公司名称：阿娜隶河北分公司。

工作描述：主要从事化妆品的订货，入库，出库，月底盘点工作!每月都认真完成工作要求。

公司名称：北京埃瑞普物流公司河北分公司。

工作描述：从事仓库的包装和盘库工作，认真完成了公司要求!

公司名称：北京地铁十号线。

工作描述：负责地铁十号线的安全协助检查工作，主要负责灭火器的检查和车辆进入站检查工作，工作期间认真完成了每天的工作任务!

公司名称：新富华实业有限公司河北分公司。

工作描述：从事医疗器材销售工作让我学会了基本的销售技巧，并更深刻的了解了团队意识，工作期间顺利完成公司要求!

自我评价。

培训经历。

所获证书：中级物流师职业资格证培训机构：全国物流采购与管理联合会。

培训描述：掌握了基本的物流应用技能。

语言。

语言：英语水平：一般。

语言水平描述：具有基本的英语语言能力。

it技能。

技能名称：officeapplications使用时间：1年熟练程度：一般。

交通土建简历篇二

姓名:学号:。

指导老师杨。

摘要：在学校的时候就听说过，建筑行业贵在经验，实习是所学理论与工程实践的结合，实习过程中我以技术员的身份深入建筑施工单位，亲身体验施工现场，结合在校所学知识我进行了第一次现场施工实习，在项目经理的帮助下第一次完成了放线、吊墙、校板、抄平等工作。经过这段时间的实习大概的知道了一个工程的相关流程和应该做的准备工作，也了解到了在工程进行时需要考虑的一些问题，当然也了解到了很多与本专业有关的知识。同时为以后从事建筑行业打下了坚实的基础。

关键词：建筑工程，实习，技术员，施工。

在学校的三年里，学习了与建筑有关的专业课和与建筑无关的公共课，在学习专业课时，由于缺少现场实习，对一些理论性的知识很难理解透彻，对于一些文字性的表达也很难想象的出来。随着大学生活的结束，我们也到了实习的时间，大学的课程基本完成，或许剩下的最后一门课就是实习了吧，根据校领导的安排，我与20xx年2月10日来到了黄泛区农场第十二分场实习。亲身体验施工现场，看到了真实的工地，在实习的过程中，回想在校时书本上的文字，我以前许多想象不到的东西明白了很多，使一些理论上的知识真实的显现在我的眼前;我也了解到了与技术员的工作有关的东西。在与施工工人聊天过程中让我更清楚的知道了经验的重要性，同时也了解了一些关与工程的知识，例如：设计变更，合同签定等，也有一些管理方面的知识，如成本的控制，为以后的工作打下了坚实的基础。

一、工程概况。

1.1工程基本情况。

工程名称：丰源惠民小区一期工程。

工程地点：

建设单位：

监理单位：阳光监理有限公司。

设计单位：周口市建筑工程设计研究院。

施工单位:。

1.2建筑基本情况。

本工程为群体工程，共包括1#、2#、3#、4#住宅建筑，一幢楼为五层，每层建筑面积为440.80平方米。基础结构形式为筏板基础,主体结构为砖混结构。地上高度为16米;室内外高差0.45米。

建筑结构的安全等级二级，本工程在一类、二类环境中的结构设计使用年限为50年。建筑场地类别为二类;抗震设防烈度7度。

二、实习内容。

熟悉工程施工管理、技术管理，项目技术负责人负责落实技术岗位制和技术交底制，在每道工序进行前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”，项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应保存一份详细的施工日志。在施工过程中，执行自检、互检、交接检，专检制度，不合格的必须返工，验收合格后才能进行下一道工序，施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按照变更要求传达给各施工工人。材料试验取样，并送公司试验室进行试验，并出具相应的试验报告。产品试验合格后主可发放。隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写检查记录，报请业主或监理工程师验收。协助现场技术人员处理质量问题，刚开始我所做的只是统计工程质量的类型、准确位置以及数量，如蜂窝孔，漏浆，露筋胀模等。并向有关人员请教如何解决，修补方案：对数量不多的小蜂窝，麻面，漏筋，漏石的混凝土可用钢刷刷干净，然后用水湿润;再用水泥砂浆抹面并加强养护;比较严重的要剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒，用清水冼刷干净并充分湿润后，再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细振捣，对胀模，变形，错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线，切割，再按线进行剔凿，要求不露筋且尽量平整。

同时也学到了一些现场操作性的东西，如：放线，吊墙，校板，抄平等。放线：由于我到工地现场时一层建筑已经完成，所以我所经历的放线也是从二层开始的，根据基础上留下的轴线位置，用线坠吊下去，然后校正出前楼层的轴线位置，确定两个点后打一条直线就是轴线了，轴线确定完之后再根据图纸把细部划分出来。

其次放线误差必须在5mm之内;还有阳角的地方也需要有控制线。最后放出来的线要清晰整齐，让工人们可以轻易分辨出线的位置。

吊墙：把线锤吊到墙顶，线锤不能被任何东西阻挡。用钢卷尺量取墙顶和墙底处的线锤线到墙模的距离。如果两处的距离相等或差距在5mm之内时，说明墙是直的。如果两处的差距太大，说明墙是倾斜的，需要对墙进行校正。校板：用钢卷尺量模板的尺寸，校正现浇板时应量取模板的长、宽和距底下一层的高度;校正梁时还应量取梁的高度，跨度较大的梁还应检查起拱度;校正柱子时要量柱子的高和边长;还应用线锤吊一下，看模板是否有胀模现象，发现问题就及时改正。模板的质量直接关系到下一道工序的质量。

抄平：刚到工地时由于工地上的水准仪坏了，所以用的是水平管，具体的方法是：事先已经确定好了一个点，然后把水平管一头放在已确定的点上，另一头放在需要的地方，待已确定的点的水位与事先做好的标记相平且水位不再发生变化时，在另一头的水位处也做上一个标记，然后以同样的方法抄其他各点;也用过水准仪，同样是事先确定一个点，然后把标尺的零刻度线放在做好的标记处，用水准仪读取相应的标高，然后换到下一点，此时需要读取相同的标高，然后在零刻度线上做一个标记，同样的办法格其他各点。

三、实习体会。

经过一段时间的实习让我有机会接触到了整套的施工图纸并深入研究，对图纸的全面识读，而在学校时看的图纸也仅仅是一部分而已，不能够全面的识图，总感觉缺少点什么，通过实习让我更进一步的了解到建筑每一部分的设计要求和施工规定，增强了我的识图能力，让我对建筑制图有了进一步的认识;也让我认识到了建筑这行业理论与实际的巨大差别，也包括建筑规范规定与实际施工的巨大差别，还有加强建筑施工管理的重要性，要想安全生产，必须加强管理;我也大概的了解了施工的流程，简单却也复杂。

不停的奋斗，改变自己的命运。

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交通土建简历篇三

交通土建简历篇四

目前所在地：湖南民族：汉族。

户口所在地：河北身材：168cm60kg。

婚姻状况：未婚年龄：26岁。

培训认证：诚信徽章：

求职意向及工作经历。

人才类型：普通求职。

应聘职位：路桥工程师:技术主管工程造价师/预结算标书编制员。

工作年限：2职称：初级。

求职类型：全职可到职-随时。

月薪要求：3500--5000希望工作地区：广州。

个人工作经历：公司名称：中铁一局起止年月：xx-07～xx-05。

公司性质：国有企业所属行业：房地产，建筑，安装，装潢。

担任职务：技术主管。

工作描述：xx年8月至xx年7月见习于中铁一局武广客运专线项目部。xx.8~xx.12担任工程测量主管，完成四等平面控制网复测、二等高程控制网复测、施工放样工作。能熟练使用各种测量仪器。xx.12~xx.10月担任路基、涵洞工程主管，施工土方开挖、软基处理、路基填筑、排水及附属、钢筋混凝土框架箱涵。xx.10~xx.3主管施工3座32+48+32m跨径预应力混凝土连续梁中桥。xx年7月通过公司考核，定职为助理工程师。

xx.3~xx.6调京沪高速铁路中铁一局项目部工程部工作，负责德禹特大桥工程技术统一调度、编制施工组织设计、施工方案。

离职原因：

教育背景。

毕业院校：青海大学。

受教育培训经历：起始年月终止年月学校(机构)专业获得证书证书编号。

xx-03xx-05京沪高速铁路桥隧工程师桥隧工程师证。

语言能力。

外语：英语一般。

国语水平：良好粤语水平：一般。

工作能力及其他专长。

能熟练运用word、excel、cad等基本办公软件。及导线、高程平差计算软件，对公路造价、预算一定了解。施工组织能力强。英语能力一般。未使用过设计软件，无设计经验。

详细个人自传。

性格开朗。能与同学、同事和谐相处。为人踏实、积极。敢于吃苦。

爱好：读书、打篮球。加强对工程预算、造价方面学习。争取在路桥领域全面发展。

交通土建简历篇五

摘要：交通运输分析及预测是确定公路建设项目的技术等级、建设规模以及经济效益评价的主要依据，本文提出了须从整体进行交通运输分析和综合进行交通运量预测的观点。

关键词：交通运输,运量,分析,预测。

交通运输分析及预测是公路建设项目在可行性研究阶段的重要组成部分，是其研究的核心内容之一。它是综合分析建设项目的必要性和可行性的基础，同时也是确定公路建设项目的技术等级、建设规模以及经济效益评价的主要依据。由于各方面的原因，许多人在进行交通运输分析及预测时一直是站在项目、行业和部门的角度，而不是站在综合运输的角度来从事这项工作，必然导致交通量预测依据的预测结论令人难以信服，严重影响了项目建设必要性论证的质量和说服力。

1、从整体进行交通运输分析。

整体交通运输分析是利用各种经济分析方法，通过分析交通运输发展规律，来指导交通需求预测，同时也为整体分析项目建设必要性和可行性提供依据。整体交通运输分析主要包括四项内容。

第一是运输结构分析。首先分析拟建项目影响区内综合交通运输方式的结构，各种运输方式占运输总量的比重及变化情况，并分析发生变化的原因。

然后介绍拟建项目走廊内主要相关的各种交通运输线路特点，包括运输线路的走向、长度、等级（包括线路等级和港、站等级）以及历史发展变革等。在此基础上，分析拟建项目走廊内整体交通运输方式的构成、各种运输方式运量占走廊运输总量的比重及其变化情况，并分析发生变化的原因。

第二是能力利用分析。能力利用分析的目的是为了了解拟建项目走廊内各运输线路是否适应交通需求。铁路运输可以通过计算线路实际运量与设计运输能力的比率来加以分析。公路运输除了采用此方法外，还可利用公路实际路况和交通构成计算现有公路分区段（城镇路段或非城镇路段）的服务水平进行。通过对拟建项目走廊内各运输线路能力利用程度的分析，可以进一步论证项目建设的必要性和紧迫性。

第三是运量增长分析。为了把握各种运输方式历史变动情况和发展趋势，必须对拟建项目走廊总运量和各种运输方式运量，历年或各个历史时期的增长速度进行分析。总运量可以采用运输量或运输周转量统计资料作为分析依据。公路运输可以采用主要相关公路观测站历年交通量观测资料或直接影响区运输量、车辆保有量统计资料作为分析对象。铁路运输可以采用主要相关线路客货运密度、主要车站发送和到达量统计资料作为分析对象。水运运输可以采用主要港口客货吞吐量或水运运输量统计资料作为分析对象。

第四是运输特点分析。对运输特点的分析包括各种运输方式的客运特点、货类特点、货类构成及其发展趋势分析；各运输方式的交通区间构成（区间内与区间外、过境运输）及其发展趋势分析；各种运输方式平均运距、客运及分货类不同运输方式最佳分界点里程及其发展趋势分析（可根据实际情况按其交通区间构成情况分类分析）;各种运输方式的分工特点及发展趋势分析；可能发生转移的主要货类特点（来源地、消费地）及其运量增长态势分析等等。

对运输特点的分析必须建立在拥有各种运输方式资料的基础上，公路运输资料可以通过调查得到，铁路运输资料可以在铁路部门收集或利用铁路站点发送到达量及运输密度资料推算得到，水路运输资料可以利用水运港口吞吐量及平均运距推算得到。

2、综合交通运量预测。

第一、运量预测。客运量预测可以采用国内交通规划中经常采用的四阶段法：先汇总各种运输方式基年旅客运输量表，然后预测综合客运量，再通过交通分布得到超未来特征年旅客综合运输量表。根据旅客出行目的、出行时间和费用进行未来状况下有无拟建项目两种情况的交通方式分担，得出将来有无拟建项目状况下的公路和其他方式旅客运输量表，通过交通分配和不同车型构成及实载率，预测出有无拟建项目状况下公路不同车型客运交通量（有无拟建项目状况下公路客运交通量的差值即为客运转移交通量）,同时得出将来有无拟建项目其他运输方式客运量。

根据目前我国现状，综合交通客运量预测一般在公路与铁路之间展开。通过对调查得到的公路资料和铁路资料的分析，以及对这两种运输方式运输特点的分析。

第二、货运量预测。总体思路是在综合交通运输分析的`基础上，选择几种可能发生转移的主要货类的综合运量进行交通方式分担分析，再结合各种运输方式运输规划预测。

具体采用以下步骤：

2.1按照目前采用的方法预测出公路无拟建高速公路、其他运输方式运能无质的变化状况下未来公路货运交通量表。

2.2分类汇总基年有可能产生竞争关系的主要货类货物运输量。

2.3根据统计资料、运输规划资料以及与这几类货物有关的产业发展规划资料预测出这几类货物的未来运输量表。

2.4通过运输方式选择模型或采用定性与定量相结合的方法计算无拟建项目状况下其他运输方式运能有无质的变化两种情况的交通方式分担，得到这两种情况下公路运输所承担的货运量表。将这两个货运量表的差值换算成交通量表（代号“b”）ab即为未来状况下无拟建项目情况的公路货运交通量表。

2.5通过运输方式选择模型或采用定性与定量相结合的方法，计算未来状况下有无用拟建项目两种情况的交通方式分担，得到这两种情况下公路所承担的货运量表。将这两个货运量表的差值换算成交通量表（代号“c”）,a-b+c即为未来状况下有拟建项目情况的公路货运交通量。

2.6通过交通量分配得到将来有无拟建项目公路货运交通量。其他运输方式未来货运量可根据其规划或采用定性与定量相结合的方法，并结合c得到。当预测期内其他运输方式运能不会发生质的变化时，可以省略第四步，此时b=0。

另外，也需适当考虑公路和铁路、水路之间货运量相互转移的数量。

在以上分析的基础上，结合拟建项目走廊内各种运输方式规划，采用四阶段法预测出未来走廊内公路、铁路客运量和拟建公路运输客运量，采用定性与定量相结合预测出未来走廊内公路运输、铁路、水运货运量和拟建公路货运交通量。

交通土建简历篇六

姓名：

性别：

男

出生日期：

民族：

汉

户籍：

中国湖北省。

身高：

168cm。

婚姻状况：

已婚。

体重：

135kg。

政治面貌：

群众。

学历：

本科。

毕业时间：

毕业院校：

长沙理工大学。

身份证：

专业：

现有职称：

中级。

第二专业：

无

现住地点：

湖北省。

求职意向。

应聘职位类型：

房地产/建筑专业人员。

求职类型：

全职或者兼职。

面议。

具体职位一：

注册安全工程师（挂靠）。

具体职位二：

质量检测。

具体职位三：

工程技术。

具体职位四：

具体职位五：

希望工作地区：

湖北省宜昌。

其他工作地区：

相关工作经历及特长。

人才类型：

普通求职。

相关工作时间：

8年。

外语语种：

英语。

外语水平：

四级。

其它外语语种：

无

其它外语水平：

无

普通话水平：

标准。

计算机能力：

一般。

教育/培训经历。

全国注册安全工程师证国家安监总局-9。

工业工程中级职称工程师-7。

交通部环保监理工程师证中国建设监理协会-10。

试验检测工程师培训证交通部质量监督站-09。

助理工程师证湖北省宜昌市人事局-06。

计算机操作中级工、测量中级工、土工试验中级工中国社会劳动保障部-09。

工作经验。

一直从事工程类的`工作。

工作技能。

工作踏实性格比较开朗有很强的上进心。

不怕辛苦可以再各种环境和条件下生活。

有团队精神和同事能搞好关系共同进退。

职业目标。

职业目标是找到合适自己发展的单位。

自我介绍。

个性耿直。

有进取心。

对工作一丝不苟。

联系方式。

交通土建简历篇七

在编写个人简历的时候，需要注意突出关键部分，针对不同的职位，以及不同的用人单位，所需要使用的关键词也是不同。

个人信息。

性别：女。

民族：汉族年龄：29。

婚姻状况：保密专业名称：工程造价。

主修专业：土建类政治面貌：党员。

毕业院校：闽西职业技术学院毕业时间：6月。

最高学历：本科电脑水平：精通。

工作经验：五年以上身高：156cm体重：42公斤。

现所在地：新罗区户籍：新罗区。

求职意向。

期望从事职业：预算员，造价员期望薪水：面议。

期望工作地区：新罗区期望工作性质：全职。

最快到岗时间：随时到岗需提供住房：不需要。

教育/培训。

教育背景：

学校名称：闽西职业技术学院(9月-206月)。

专业名称：工程造价学历：大专。

学校名称：才溪中学(9月-206月)。

专业名称：基础教育学历：高中。

培训经历：

工作经验。

公司名称：龙岩市漆化装饰工程有限公司(6月-1月)。

公司规模：10人以下工作地点：新罗区。

职位名称：预算员。

工作描述：做预算和结算，报进度工作。

公司名称：福建省仟羽造价咨询有限公司(10月-1月)。

职位名称：预结算员。

公司名称：龙岩市西安建筑工程有限公司(年8月-203月)。

职位名称：预结算员。

公司名称：上杭紫金工程建设监理有限公司(2010年3月-2010年6月)。

职位名称：预算员。

公司名称：福建中天建设工程有限公司(10月-2010年1月)。

职位名称：监理员。

语言能力。

语种名称掌握程度。

英语良好。

普通话良好。

在求职中要让个人简历发挥其最大的作用，首先就是要让个人简历更具有阅读性，能够让招聘官在看到个人简历之后留下深刻的印象。这就关系到个人简历编写的质量上，一般来说在写个人简历的之前都要学习个人简历的写作技巧。比如说，个人简历重要核心原则，简历的价值性以及条理性就是其总要原则，也是写作关键。

求职者所编写的个人简历是求职者的敲门砖，一份个人简历必须要有自己的.价值，才能实现其作用。人们在编写个人简历上追求高质量，就是为了提高其价值，有价值的个人简历的才会有分量，在求职的过程中才能更好的提高其通过率。因此说，个人简历的价值性是编写个人简历的核心原则之一。

你所编写的个人简历是给用人单位的招聘官看的，而不是自己看的。在个人简历上必须要有较高的阅读性，才能体现出个人简历的作用来。而个人简历的阅读性也是由其条例性所体现，个人简历的的核心原则之一条理性，不仅能够突出个人简历的阅读性，也能够利于突出人才求职的优势。

此外，在编写个人简历上，还要有真实性以及针对性。一份个人简历如果失去了真实性，也就是失去了其价值。用人单位肯定是不会录用一份满篇谎言的个人简历，而你所写的个人简历也需要具有针对性，这是用人单位在招聘信息上的要求，而且所针对的求职意向也是个人简历中的核心部分。

交通土建简历篇八

20xx年6月毕业后，工作于安康兴科岚皋分公司。通过近半年的工作实践，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺。所以在工作和学习中不能敢掉以轻心，更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有一定的进步。经过不断学习、不断积累，积累了一定的工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量,以下是我对于工作后一年的工作总结：

一、在工作实践中不断学习，不断提升自己的专业技术能力。

工作开始，我发现自己的理论知识与现实工作存在很大的差距，这项工作对我来说是一片空白，我查找了许多有关书籍并时刻在工地跟踪，从不懈怠。为了尽快的从理论转变为实践中的角色，适应工作的要求，在实践中完善自己理论与实践的差距，我努力提高自己的岗位能力。把学习到的理论知识融合到现场实际应用中，迅速转化为业务能力。在向老师傅的学习中和在领导和同事们的帮助和自己的努力下，我能够比较熟练的进行现场施工管理工作。20xx年6月岚皋县自来水公司办公大楼工程作为质检员，参加了该工程建设施工。作为施工技术管理人员不仅严格按照规范要求，控制项目工程的施工质量，健全工程质量检查验收制度.隐蔽验收制度以及质量通病控制措施和半成品进场验收等一系列有益与保证工程质量的管理制度。认真态度去工作，认真把好每一道工序和质量。在日常工作中。对相关规范要求及法律法规等专业知识学习的积极性不够，对相关文件及施工措施等内容掌握和理解不够彻底，工作细心度不够，时常在下问题上出现漏洞。这些问题必须严格要求自己整改，不能大意疏忽。

二、不断提高自身的专业技术水平，谨守职业道德。

不管在哪个工作岗位上，都要摆正自己的位置，谨守本职道德，把广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中的到公平公正，诚实守信，具有团队协作精神和协调管理能力。工作积极，吃苦耐劳，具有较强的敬业精神和奉献精神。作风踏实，行事果断，敢于承担责任。工作中逐一调查研究接触的新事物，讲求效率，请与思考，工作思路清晰。

三、适应时代的发展的需要，适应技术管理工作的需要，必须不断学习，不断更新知识。在努力做好本职的工作同时，我十分注重继续再教育学习，积极参建单位部分组织的技术培训和参观，从而来获得新的知识与技术来完善自己的工作水平。我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我的专业技术水平不断得到提高。

四、以上是我半年多的主要工作情况，通过在在单位的工作实践，使我从多方面的学习了建筑知识和工作经验，也使我得到了施工技术和施工现场经验，从而成为综合性的管理人员。从目前的工作来看，但仍有很多不足，还需努力学习，经验和教训也是相伴而行的。在今后的工作中我一定更加努力学习，运用所学的知识克服现有的不足，不断改进，今后我们要切实提高自身综合素质，树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的知识融会贯通到我们的具体工作中去。我就是一名工人，作为现代化的民工我必须虚心学习，向老师傅老前辈学习.作为一个刚出社会的后人，工地上任何一名工人都是我的老师..我从不在乎别人叫我民工，因为只有民工才能创造奇迹..这也是个默默无闻的职业，当一座建筑物呈现在人们的眼前时，人们会用惊异的眼光看着这我们手中的成果，但并没有人会记住我们，我们不需要别人记住，在今后的工作中我会更加努力.把有限的生命投入到自己的岗位，把好质量关，任劳任怨，对人民群众的生命安全利益负责，做一名勤恳踏实急危不求名利的人。

质检员通常也有称建筑质检员或土建质检员。质检员岗位职责、质检员工作总结是：

1、执行国家颁发的安装工程质量检验评标估准和施工验收规范，照章独立行使质量监督检查权和处罚权。

2、负责专业检，随时掌握各作业区内分项工程的质量情况。

3、负责分项工程质量的评定，建立质量档案，定期向项目总工和上级质量管理部门上报质量情况。

4、负责分项工程各工序、隐蔽工程的施工过程和施工质量的图像资料记录。

5、对不合格项目及时向项目总工和上级质量管理部门汇报，监督各专业工程师制定纠正措施，并协助进行质量损失的评估。

一月多来来，在在项目部的正确领导下，遵守各项规章制度，积极参与各项活动，办事公道正派，能顾全大局，服务意识强，敬业爱业，与各位同事一起齐心协力，工作都取得了一些的成绩。

一、提高认识，充实自已。

自17#楼奠基以来，我一直在工地管理监督工作。当前，工地工作历来是一件辛苦的工作，我从一个经验不足的学生转为一个建筑管理人员，对业务不熟悉，一切要从头学起，对我来真是难上加难。经过一番思考，我终于认识到，搞好17#楼也是为自己服务的一项重要工作。我深知责任重大，也是领导给我一个煅炼机会和对我的信任。我一定不能辜负领导对我的期望。带着这个理想，我一方面搜集有关资料，学习建筑相关知识。另一方面，虚心请教有经验的建筑专业技术人员。经过一段时间的刻苦努力，我终于熟悉了17#楼的有关的知识。

二、对工程施工建设的质量控制工作。

工程质量的好坏，直接体现我工作的成坏。也是整项工程的关健部分。在收到工程施工图纸后，我就先进行粗略熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式请教，做到发现问题及时向领导汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查发现问题及时停顿整改。例如：钢筋接头尺寸不够，焊接不到位，主、箍筋间距不均匀等问题。

三、戒骄戒躁，面向未来。

今后，我们在新的环境不但发扬过去热情周到的工作作风，还要积极配合项目部开展各项政治活动。要树立敢闯敢试，敢为人先的创新意识。认真学习增强自身的素质。要善于用全新的视角思路，研究新情况，解决新问题，多为项目部办好事、办实事。不断提高服务质量，更好地为项目部服务，争当项目部的排头兵。

1.质检员半年工作总结报告。

2.提案工作报告。

3.实习工作报告。

4.美术学科工作报告。

5.活动工作报告。

运维工作报告。

7.电工实习工作报告。

8.年度工作报告。

9.报社半年工作报告。

10.物流客服工作报告。

交通土建简历篇九

婚姻状况：未婚民族：

诚信徽章：未申请身高：170cm。

人才测评：未测评体重：

人才类型：在校学生。

应聘职位：结构/土木/土建工程师：，施工员：，预结算员：

工作年限：5职称：

求职类型：兼职可到职日期：三个月以后

月薪要求：3500--5000希望工作地区：惠州,深圳,佛山。

公司性质：外商独资所属行业：电子技术/半导体/集成电路。

公司性质：私营企业所属行业：餐饮业。

毕业院校：广东工业大学-土木与交通工程学院-土木工程。

最高学历：本科获得学位:毕业日期：-06

专业一：土木工程专业二：土木工程。

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：一般。

其它外语能力：

国语水平：良好。

工作能力及其他专长。

接受过全方位的大学基础教育，受到良好的专业训练和能力的培养，在土木建筑等各个领域，有扎实的`理论基础和实践经验，有较强的动手能力和研究分析能力。工作认真负责，有很强责任心，讲求团队合作，服从领导。

详细个人自传。

交通土建简历篇十

姓名：

性别：

男

暂无照片。

出生日期：

民族：

汉

户籍：

中国河南。

身高：

172。

婚姻状况：

已婚。

学历：

大专。

毕业院校：

郑州大学。

专业：

公路与城市道路桥梁::土建工程与材料质量检测。

政治面貌：

团员。

第二专业：

身份证：

************。

现有职称：

初级。

毕业时间：

现所地点：

广东。

求职意向。

求职类型：

全职。

面议。

应聘职能类型一：

应聘职能类型二：

资料管理员。

应聘职能类型三：

其它。

应聘职能类型四：

应聘职能类型五：

应聘职能类型六：

希望工作地区：

广东,不限。

其他地区：

可到职日期：

一个星期。

相关工作经历及特长。

人才类型：

普通求职。

相关工作经验：

9年。

外语语种：

英语。

外语水平：

一般。

其它外语语种：

无

其它外语水平：

无

普通话程度：

标准。

计算机能力：

良好。

教育/培训经历。

9月至6月河南省交通学校土建工程与材料质量检测专业。

6月郑州大学房屋建筑工程专业（自考）。

工作经验。

自荐信。

尊敬的领导：

您好！非常感谢您在百忙之中抽出宝贵时间来阅读我的自荐信。

我是往届生，于毕业于土建工程与材料质量检测专业，于7月毕业于郑州大学房屋建筑工程专业。经过八年的学习和实践，我已具备从事公路工程及建筑工程专业相关工作所要求的理论基础及实践经验。同时，更加强了管理、交际、协作等方面能力培养，使自己能够成为“宽专业，厚基础，强能力，高素质”的现代复合型人才。

丰富的知识是成就事业的基石。在大学的学习过程中，我注重“勤学、学会、会用、用好”，在自己的不断努力下，各门专业课程都取得了优良的成绩，系统地掌握了造价、监理、施工等有关理论;能熟练操作计算机办公软件，比如excel、word、autocad、road、同望等。同时，为了提高自己的实践能力，我积极参加了学校组织的`各项实践活动，曾担任参谋部中队长助理职务，在此期间我对工作认真负责，能够肢踏实地的完成各项工作，取得了较好的成绩，通过这些锻炼使我具备了较强的组织、协调、沟通能力以及较好的语言表达能力。

培养优良的爱好有利于个性的健康发展。除学习专业知识外，我还利用课余时间广泛地涉取了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。端正的学习态度塑了我朴实、稳重、创新、认真负责的性格特点。

更为重要的是，强烈的事业心和责任感使我能够面对任何困难和挑战！

我非常希望能够回暖贵单位，为您的发展倾尽全力！我将以勤勤恳恳的工作态度和满腔的工作热情，在机遇与挑战并存的时代里，和我未来的同事团结一致，努力拼搏，挑战未来;和我未来的领导上下一心，一起创造辉煌！

大学毕业后的这八年时间里，在外打工长达六年，虽然历经艰辛，但也使我得到了坚强的性格和过硬的技术。刚毕业之际，统招分配一时没有着落，领先和等待国家的分配是不可能的，天将降大任必先苦其心智，唯一的选择就是走出去。我先后在桥梁工程、路基工程、路面工程等各种项目上工作，经过这么多年已经熟练地掌握了公路测量、路基施工、桥梁施工、资料整理、预算及计量等技术。我到过许多私营专业队，他们为节约机械台班不分昼夜施工，追求利益最大化，在用人上是一个人当两三个人使，要求一人我能，多劳多得。作为一名技术管理人员，在管理他人的同时，也使自己得到了多方面的锤炼，在施工技术上，管理意识上，沟通能力上都有很大提高。现就业于河南省公路工程局集团有限公司（人事代理），档案在郑州市人才中心，有关学习成绩可上网到河南省自学考试中心查询。市场经济下，每个人需要紧密结合市场情况及时调整自己的位置，到更能充分发挥自己的地方，特向贵公司提出加入申请。

期待您的回音，等待您的考验！

随信附上我的简历，并期待您的回音。

此致

敬礼！

祝

工作顺利！

谨呈。

二oo六年十二月。

姓名崔宗军性别男出生。

年月1976年9月。

民族汉籍贯汉政治。

面貌团员（积极分子）。

第一。

专业98年毕业于河南省交通学校。

交通土建简历篇十一

交通土建简历篇十二

交通土建简历篇十三

个人简历是求职者需着重投入的“项目”制作一份精美的、有个性的简历，可以让你的简历从数以万计的简历中脱颖而出。

性别：男。

民族：汉族年龄：保密。

婚姻状况：保密专业名称：工程管理。

主修专业：管理工程类政治面貌：团员。

毕业院校：福建农林大学毕业时间：2015年6月。

最高学历：本科电脑水平：精通。

工作经验：一年以内身高：175cm体重：60公斤。

现所在地：上杭县户籍：上杭县。

期望工作地区：新罗区武平县上杭县期望工作性质：全职。

最快到岗时间：随时到岗需提供住房：需要。

教育背景：

学校名称：福建农林大学(2011年9月-2015年6月)。

专业名称：工程管理学历：本科。

所在地：福州证书：学士学位/助理工程师。

专业描述：助理工程师。

公司名称：福建省林业勘察设计院(2016年2月-2017年5月)。

公司规模：500～1000人工作地点：福州。

职位名称：专业监理员。

公司名称：福建融旗建设工程有限公司(2015年6月-2016年1月)。

公司规模：200～500人工作地点：福清。

职位名称：施工员。

语种名称掌握程度。

英语良好。

普通话良好。

(一)，简介明了、言简意赅。

优秀的个人简历必然也是标准的个人简历，要成为高质量的个人简历首先也必须要满足个人简历基本原则。而个人简历的基本原则中，首先就要求简历的内容言简意赅。在编写个人简历上也要求写的越简洁越好。当然简洁的个人简历并非是残缺不全的简历，个人简历要在简洁的基础上具有完整性。

(二)，突出优势部分。

个人简历是通过什么来提高的通过率的?就是在求职方面的优势了，在编写个人简历上，要能够突出优势部分，并将优势部分进一步的强化。也要注意种重点部分的突出，来提高个人简历的通过率。

(三)，结构设计。

个人简历也是有自己的结构特点，有些人不是很在意个人简历的结构，但实际上个人简历的结构也是成就优秀个人简历的因素之一。结构也可以说是个人简历格式，其格式设计的好，不仅便于内容的填写，也能便于用人单位hr来阅读，其阅读性高了，个人简历的通过率自然就很高。

(四)，有层次、有逻辑。

你所编写个人简历想要成为优秀的简历，层次性以及逻辑性都不能缺少。层次性是优秀个人简历的形式，通过层次的明了可以便于简历内容的编写。而逻辑性更是优秀个人简历的必要条件，尤其是在语言的描述上。

交通土建简历篇十四

交通土建简历篇十五