安全生产大会发言稿(精选23篇)
建议书是一种用于提出改进和建议的文档,它能够为相关部门提供可行的解决方案。写总结时要注意客观真实,既要总结成功的经验,也要诚实地反思失败的原因。这是一些总结的典型例子,展示出不同领域和层次的写作技巧和表现方式。
安全生产大会发言稿篇一
广大市民朋友们:
按照国家和省的统一部署,全市正式启动为期一个月的xx年“安全生产月”活动。今年“安全生产月”活动的主题是“加强安全法治、保障安全生产”,我市将围绕安全生产中心任务,强化组织领导,积极采取措施,通过开展形式多样的宣教活动,掀起贯彻落实党和国家安全生产方针政策,宣传普及安全理念、安全文化、安全法律和安全知识的新高潮,努力营造“人人关注安全、人人重视生命”的社会舆论氛围。
今年的“安全生产月”活动,我市将充分利用广播电视报刊、网络、短信、文艺演出等多种载体,广泛宣传安全生产法律法规和相关知识,如播放“加强安全法治、保障安全生产”主题公益广告;各地区将在本地区的中心广场开展安全生产宣传咨询日活动。全市还将深入组织企业开展生产安全事故警示教育活动,吸取事故教训,推动企业主体责任落实;组织开展非煤矿山、危险化学品、冶金行业等行业应急演练活动,提高全市各行业的应急救援能力;组织开展“手指口述”安全确认活动,营造有序的安全生产环境;组织各级工会、共青团、妇联、道路交通、消防和教育等部门广泛开展各种宣传教育活动,全面提高广大市民的安全意识、安全素质。
安全生产责任重于泰山。在“安全生产月”活动中,希望各地区、各部门、各企事业单位高度重视、精心组织,广大市民热情支持、积极参与,共同唱响“加强安全法治、保障安全生产”这一主题。同时,全市要加强安全检查和联合执法,加大隐患排查治理和挂牌督办力度,全面落实企业安全主体责任,严防各类有影响和重特大生产安全事故的发生。
要以提升企业本质安全水平为目标,深入学习推广先进安全生产技术标准,支持企业研发应用安全新技术、新标准,大力推进企业安全技术改造。培育安全生产的市场环境,宣传推广大连港太平湾建设项目,把职业健康安全管理体系认证作为工程招投标采购基本条件的经验,逐步将安全生产体系的认证作为招标、生产资质发放的市场准入条件,深入推进企业安全标准化创建和职业健康安全管理体系认证工作。要加强事故调查处理后续跟踪,及时向社会公开报道事故调查处理的最终落实情况。要推进“以案说法”常态化,在大连电视台三套每月播放一次典型生产安全事故案例,深入剖析事故原因教训,举一反三,严防同类事故再次发生。宣传推广典型企业安全生产的好经验和好做法,树立安全生产管理先进典型。各企业单位要结合实际组织开展安全知识竞赛、安全演讲、安全讲座等活动,增强广大职工做好安全生产工作的.自觉性和主动性,营造良好的安全生产环境。
广大市民朋友们,安全生产是一项常抓不懈的系统工程。开展安全生产月活动仅是一个具体形式,做好安全生产工作需要常抓抓长,齐抓共管,建立长效机制。安全生产事关人民群众生命财产安全,事关改革开放、经济发展和社会稳定大局,事关党和政府形象和声誉。我相信,只要我们大家都能做到时时讲安全、处处讲安全、人人讲安全,就一定能有效防止事故的发生,就一定能开创我市生产安全、人民安康、社会安定的新局面,就一定能为我们自己创造一个温馨、安宁、幸福的社会环境。
最后,预祝全市20xx年“安全生产月”活动圆满成功。
安全生产大会发言稿篇二
在"不忘初心继续前进"指示精神引导下,作为民营企业,威海恒科精工有限公司以发展经济为中心,以安全责任为依托,以人为本,以科技创新为抓手,共筑恒科梦。
经济的发展离不开安全的保障,公司上下以"安全生产月"为契机,开展以"查身边隐患保职工安全促企业发展"活动为基础,增设安全员岗位,设立自查、互查、全面排查安全生产隐患台账、开展安全知识竞赛,向每一位职工灌输安全知识、提高安全意识。
一个发生在我们身边的故事,某渔具公司,仓库管理员在晚上守仓库时由于太困,出去抽根烟,抽完后又回去了,回去之后还是睡着了。不一阵的功夫仓库里就浓烟四起,火光照亮了整个车间,他也被浓烟呛了起来后见到这情形,起初还准备去扑火,但是已经烧起来了……这一场大火将此渔具厂的300万库存全都烧没了,公司也申请了倒闭。多么严重的后果啊!灾字下面一把火啊……!
此事引起恒科精工的高度重视,在公司范围内开展以安全为主题的"整风运动",强化安全意识,加大安全巡检力度,引以为戒。在交通安全方面定期对所有的汽车、摩托车、电动车、以及自行车的员工进行安全讲座,也邀请了交警二大队的警员们到公司进行讲解与教育。
二、创新·安全·恒科梦。
一次安全事故的发生,就可能对整个工厂、企业造成严重的影响。损失了成本,影响了运营,甚至会丧失掉员工的生命。作为企业,作为拥有千百人的加工企业,恒科精工一直强调着安全生产,时刻警惕安全事故发生。也许一次安全事故后企业可以重头再来,可是生命呢?我们也不要再说要找寻生命的意义,我们要活的有价值,不要盲目就过完这一生,等等的之类崇高的话。但我想重申的是,保证安全,健康的活着!就是生命最基本最崇高的价值和意义。保证安全,爱惜美丽绚烂,短暂脆弱的生命吧!
当我看到"中国梦,劳动美,安全伴我行"这个演讲主题的时候,我没有想太多,也没有去调查很多的资料,我只是把我感受感知到的,对于所了解的我们公司为恒科人的安全所涉及到的及自身的对于安全的理解与感悟分享给大家,当然由于自身感知的局限性,请各位评委、在座的领导指正。
安全生产大会发言稿篇三
爱惜自己生命,学会保护自身安全,遵守安全规范更是我们每一个人义不容辞的责任。那么你想知道企业安全大会要说些什么吗?下面就由本站小编为你带来企业安全生产大会。
发言稿。
希望你喜欢。
尊敬的领导、同事们:
大家下午好!
xxx的主要工作是:认真贯彻《安全生产法》,落实“以人为本,安全第一”的安全生产方针,做好入园在建及投产企业的安全生产工作,防止和减少各类事故,遏制重特大事故的发生,促进园区建设事业健康、有序、稳定发展。
今年,我们进一步落实了安全生产责任,加强企业安全生产基础管理,推进管理台账、培训、责任制、制度、督查等五落实。我们先后与入园在建和投产企业签订了安全生产。
责任书。
承诺书。
帮助企业进一步健全和完善各项安全生产责任制。对园区企业安全生产台账进行了规范统一配发了由安监局印制的安全生产台账。协同企业制定了事故应急救援预案建立健全安全生产。
规章制度。
安全操作规程,切实把企业的安全工作落到实处。
突出重点加强督查。为了加强对企业安全生产分类动态监管,今年年初,我们建立了园区企业安全生产信息库,投产企业入库率达100%。我们配合安全生产职能部门开展安全工作,协同xxx、xxx、xxxxx对园内企业进行安全生产专项检查。对检查中发现的安全隐患及时处置,安排各企业在重大节日期间进行自查,安排专人值班,做好节假日期间的事故防范工作。
“7.28”事故发生后,各级领导对安全工作高度重视,公司针对。
查、大整改,如道路、市政建设,地下管网,食品卫生及企业安全生产。共组织检查xxx人次,发现大小安全隐患xxx处,现场整改xxx处,限期整改xxx处,限期整改的隐患现已基本整改完毕。
为了进一步营造安全生产工作氛围,xxxx把安全生产宣传教育纳入平时的安全生产工作中,深入开展安全宣传进企业的活动:对安全从业人员实行分级培训、集中考核,提高其安全意识和安全技能。加强企业安全监管人员的教育培训。六月份我们组织了园内企业安全生产负责人参加由xxxxx组织的安全生产教育培训,经考试合格后,共有xxx人获得了由xxxxx颁发的“安全资格证书”。
在今后的工作中,我们将按照xxxxx、xxxxxxxx以及公司领导要求,结合园区实际情况,做好以下几个方面工作:
管理人员和作业人员年度安全教育培训制度。法定应培训人员参培率达100%。根据园区实际和企业特点,组织开展形式多样富有实效的知识宣传、安全竞赛,继续开展送安全知识到班组,送管理服务进企业的活动。
5、着力提高安全生产监管组织、督查工作的实效,做好重点工程、重点企业和重大危险源的定期检查和隐患整改督查工作。在服务中强化依法监管,在提高中落实主体责任,杜绝各类重、特大工伤和死亡事故,消除重大事故隐患。
同志们:
今天,我们在这里隆重召开20xx年安全生产工作大会,这次会议,既是传达贯彻局安全生产工作会议精神的大会,也是我们认真总结20xx安全生产工作、表彰先进、安排部署20xx年安全生产工作的会议。
刚才,会议表彰了20xx年度安全生产先进单位、先进班组和先进个人,我谨代表矿领导班子向获得先进的单位、班组、个人表示热烈的祝贺,对全矿广大干部职工、特别是刚才受表彰的先进集体、班组、个人一年来在安全生产战线上的辛勤付出表示衷心的感谢!并通过你们向全矿的职工家属致以诚挚的问候!下面,我就20xx年安全生产工作讲几点要求。
一、明确责任与严肃纪律并重。
安全生产工作是个系统工程,保证这个系统良性运转,必须以明确责任作基础,以严肃纪律为保障,形成政令畅通、认真负责、严格落实的组织体系。
这方面我们是有沉痛教训的。因此,各单位、各级领导干部,要从落实科学发展观的高度,充分认识安全生产工作的极端重要性、长期性、复杂性、紧迫性,不断强化为官一任、保一方平安的责任意识,以对党和广大职工高度负责的精神,以如履薄冰、如临深渊的事业心和责任感,高度重视和切实加强安全生产工作,真正做到思想认识到位、安全措施到位、责任落实到位、安全监管到位,有效预防和减少事故发生,确保职工群众生命财产安全。
二是建立明确的责任体系。安全生产工作是实行行政领导负责制,要建立责权明确的责任体系,一级抓一级,层层抓落实。各单位、各部门、各队段、各班组的一把手作为本单位安全生产的第一责任人,要时刻把安全生产问题放在心上,切实了解掌握好本单位、本部门安全生产的状况和动态,重大问题要靠前指挥,亲自抓落实。分管领导作为具体责任人,必须集中精力抓,经常深入基层、深入生产一线抓好安全管理、安全制度的落实。其他领导也要对分管工作范围内的安全生产切实负起责任。希望大家增强责任感和事业心,认真履行好自己的职责,盯牢、看紧、抓严各自的工作。
三是严格责任追究制。抓好安全生产工作必须以严格的纪律作保障,做到政令畅通、令行禁止。如果抓得不严、落实不力,导致事故发生,就必须严肃查处,而且必须从严、从重,依照“四不放过”原则,一查到底。
二、强化安全责任与严格安全监管并重。
基层单位是我矿安全生产的责任主体。安全生产工作必须面向基层,坚持从基层抓起,打好安全设施、安全制度、安全规范、安全投入及安全教育培训的基础,通过法律规范、政策引导、监督管理、经济制约、宣传教育等多种手段,督促基层部门、班组建立自我约束、自我完善、自我提高的安全生产自律机制。
一是切实加强基层和现场管理。事实证明,安全生产能不能搞好,关键在基层在现场。如果各项法规和制度在基层单位得不到落实,那么我矿的安全生产就会成为一句空话。因此,必须强化和落实各级安全生产责任制。各单位各部门一把手必须高度重视安全生产工作,把安全生产作为整体工作的一个重要方面来抓,而且必须抓好。要带着感情抓安全,构筑稳定三角形。带着感情抓安全是践行“三个代表”重要思想的必然要求,是体现生命价值的必然要求,是社会进步的必然要求。面对朝夕相处的同事、工友,我们必须带着感情切实抓好安全工作。对于一个企业来说,有一个成功的三角形理论,即生产、效益为两条边,安全是底边,没有安全这个底边的支撑,这个三角形是不成功的。生产搞的再好,效益再好,没有安全就构不成一个稳定的三角形。要完善本单位(部门)安全生产管理管理网络,将安全生产责任落实到生产组织过程中的各个环节、各个岗位。加大投入改善技术装备,强化职工安全培训,使职工切实做到遵规守纪、按章操作。
在编制年度预算过程中,同时编制了安全生产费用预算,落实安全资金,加强安全生产基础设施建设,加快安全技术改造,为安全生产创造了有利条件。
三是严格监督管理。当前,我们个别单位的个别领导还不同程度存在着重生产轻安全的思想,这就要求安全监管部门必须严格监督管理,督促基层单位抓好安全生产工作。特别要加强监督检查,对检查中发现的问题,要制定切实可行的整改措施,明确整改要求和时间,落实整改责任,认真进行整改,绝不允许出现弄虚作假和走过场的现象。对重大隐患,要坚决采取停产整顿措施,确保不发生任何问题。要通过检查促使各单位落实安全生产各项规章制度,切实整改隐患,不断完善安全生产条件,减少各类事故的发生。
三、机制体制创新与科技兴安并重。
解决安全生产问题,关键是要研究治本措施,通过体制机制创新,建立长效机制,并以科技进步来提升安全生产水平,从源头上消除事故隐患,提高企业安全生产保障能力。
一是创新机制体制。要适应安全生产的新形势,大力推进安全生产监管体制、机制和安全监督管理方式、手段的创新,不断增强安全生产工作的针对性和实效性。
助手,同时可适当提高他们的待遇,专职安全生产管理人员的待遇还要出台相应政策,激发其主动加强安全管理监督检查工作。
三是实施“科技兴安”战略。各部门、各单位都必须牢固树立“科技是第一生产力”的观念,大力实施“科技兴安”战略,加大安全科技投入,加强安全生产科学技术的研究和推广,把安全生产科学技术转化为安全生产力,提高企业安全生产科技水平。要加快淘汰危及安全的落后技术、工艺和产品,积极采用新技术、新设备、新工艺和新材料,不断提高安全装备水平,预防和减少安全生产事故的发生。
四、健全监管网络与加强队伍建设并重。
抓好安全生产工作需要健全的监管网络,培养和造就政治坚定、作风过硬、业务精通、纪律严明的安全管理队伍。通过卓有成效的安全管理,使国家和上级关于安全生产的各项部署和要求落到实处。
一是继续完善安全监管网络。多年来,我矿已建成了较为完备的安全监管网络,但由于各单位人员相对减少,个别单位的安全管理人员出现减少倾向,希望各单位巩固安监队伍建设成果,不允许随意撤减。专职安全员不准兼管其他行政业务和从事本专业以外的工作,要保持安全专职队伍的相对稳定,不能轻易调动或抽调做其他临时性工作,真正做到机构、编制、人员、经费“四落实”,确保安全生产工作不仅有人抓、有人管,更要管得住、管得好。
种形式努力提高安全监管人员的工作能力和业务水平,切实履行好本岗位的职责,使各级安全监管人员精通业务,能够真正发现问题和处理问题,成为安全管理的行家里手。
三是改进工作作风。总的要求就是“严、细、实、快”四个字。所谓“严”就是要有严肃认真的态度,少一些慈悲为怀,多一些铁石心肠,要按照“铁心肠、铁脸孔、铁手腕”要求,严格监管,宁当狠人,不当罪人;所谓“细”就是认真细致,不能马虎,特别是安全检查不能放过任何细微的隐患;所谓“实”就是要脚踏实地,深入基层、深入实际、深入现场,特别要敢监管、敢碰硬,勤检查、勤督促、勤过问;所谓“快”就是在保质保量的基础上,雷厉风行,快节奏,高效率。
五、以规范、强化安全为切入点,促进整体管理水平的提升。安全生产状况的好坏,直接反映了一个企业、一个单位生产经营管理水平的高低,一个事故频发、现场杂乱的单位,其管理水平、管理能力可想而知,起码在安排布置工作方面是无序的,即便是其效益较好,也只是暂时的,这样的企业最终不能长久。因此,从这个意义上来讲,安全生产状况、安全生产工作得到不断的改善、规范和提高,就意味着整体管理水平的提高。
的理念、“严、细、实、快”的工作作风融入各项工作中去,通过不断学习,不断努力,团结协作,使我矿管理水平得到不断提升,取得三个文明建设新成绩。
六、抓好一季度安全工作,确保开好局起好步。
“一年之计在于春。”抓好一季度的安全生产工作,开好局、起好步,对于全年工作将起到积极地推动作用。一季度,天气寒冷,节假日多,职工思想活跃等问题较为突出,党政工团各级组织和各级领导干部,要认真安排布置好一季度各项工作。开展好安全思想教育。要加强值班值宿,跟班人员要盯在现场,及时处理解决实际问题。节日期间,要落实好机电设备检修和收开工安全检查。节前,安全生产部要牵头组织有关部门进行一次全面安全大检查,不留死角,不走过场,对检查过的场所要有记录,谁检查,谁签字,出了问题就谁负责,确保一季度实现安全生产开门红。
同志们,踏着新年的脚步,告别了满载成绩的20xx年,我们又将迈上20xx年新的征程,让我们在新的一年里,以科学发展观为指导,坚持“以人为本,安全第一,综合治理”的思想,坚持严细管理、科学防治的态度和勇于探索的精神,扎扎实实地做好安全工作,从零开始,实现我矿年重伤以上事故为零的奋斗目标,再创我矿安全生产工作的新局面!
谢谢大家!
同志们:
今天,我们在这里召开20xx年安全生产工作会议,总结20xx年安全生产工作经验和教训,部署20xx年安全生产工作任务。
20xx年,认真贯彻落实安全生产工作会议精神,坚持“严细实”管理,着力提升基层安全管理人员素质和职工安全意识,重点强化新职工和三期技改安全管理,全面实施安全生产标准化,实现了重伤以上事故为零。
一、细化体系,夯实“双基”,按“严细实”要求进一步规范管理。
近几年来,进一步完善细化安全管理体系,夯实“双基”,制定了严格的考核体系。将主要领导和设备管理人员纳入事故考核;提出并深化主要领导安全“五个一”工程;强化了领导和管理人员重点环节、重点时段、重点区域的值班和现场带班管理;大力推进“专业角度抓安全,安全角度管专业”;持续深化零违章保零事故、危险作业、伤害预知预警等安全基层和基础管理,初步形成了自己的安全管理模式。
分厂的安全管理也得到了持续深化。炼钢厂持续强化“区域负责制”和“安全值班长制”,全年共查处违章和隐患x万多项。检修中心结合作业场所和作业环境,有针对性地开展了现场提问、现场辨识等安全管理方法。动力厂规范煤气系统倒阀程序和作业检查,加大考核力度,全年煤气阀门作业x余次,全部安全无差错。运输部做实零违章保零事故管理,全年共有x人次进行了脱岗培训。
二、强化新职工的安全管理。
针对20xx年新职工集中入厂的实际,按张总的要求,从年初开始就把新职工的安全管理作为安全工作的重中之重。首先,严格学校学习期间和进入公司后安全培训管理,x名新职工有x人进行补考,x人进行第二次补考,x人进行第三次补考,直至全部合格;并对炼钢、炼铁、轧钢、检修运输四个系统的新职工进行典型身边事故案例培训。强化二、三级安全培训效果,对分厂培训教案、考勤、试卷等进行规范检查,并对新职工进行抽考,通过培训前准备、培训全过程管理以及培训后的抽查检查,使新职工的三级安全教育培训起到实效。第二,公司着重开展了师带徒管理,并规范师徒协议的签订与履职,强化激励和约束机制,有效减少了新职工的不规范行为,促进了安全技能的提升。第三,对新职工进行岗位危险培训,对应知应会知识掌握情况进行抽测和考核等。第四,各分厂从领导到班组,都加大了对新职工的安全重视程度,从而实现了新职工轻伤以上事故为零。
三、强化三期技改特别是投试产期间的安全管理。
针对技改项目全面开工、近万人入厂、立体交叉作业、工期短、任务重等实际情况,按张总要求,多次进行监督检查,特别对特种作业持证上岗进行规范;施工过程中多次召开如“吸取韶钢事故教训确保施工安全”等专题会议,及时整改查出的各种隐患。
加大投试产期间的安全管理力度,组织召开“强化试生产期间安全管理”等多次专题会议,对可能发生较大事故的危险源,如焦炉、高炉、转炉煤气,氧气、氮气管网、x万煤气柜并网投用等,从每个阀门开始,按标准规范进行排查,现场签字确认,不标准、不规范的坚决不予送气;对每个热试现场,公司及各分厂工程技术和安全管理人员24小时跟班监察,确保万无一失。
对投产后的工序多次进行安全设施检查,查出各项隐患x项,并督促整改。
四、全面推进安全生产标准化工作,提升和规范安全管理水平。
在20xx年x个单位通过国家二级安全生产标准化认证的基础上,全面推进其余单位的安全生产标准化获证达标工作,8月份全部一次性通过省局评审,现公司已整体通过国家二级安全生产标准化认证。
按国家、省市要求,三期技改项目开展安全预评价,编制安全专篇并通过了市局评审和备案,严格履行了“三同时”手续。x钢生产安全事故。
应急预案。
已通过省局备案。
按四同管理要求,进一步强化业务外委及设备包保安全管理,修改《关于加强业务外委安全管理的规定》,督促业务承揽单位同步开展了安全生产标准化创建,对承揽单位基层管理人员进行系统安全培训,开展承揽区域危害辨识和检查,同时严格考核,全年考核近x万元。
五、强化危险源管理和隐患排查治理,提高本质安全。
继续强化重大危险源安全管理。按国家、省市要求,对达到国家等级标准的x个重大危险源在市局进行了登记备案;按“危化品实施导则”重新制定危化安全检查表,对煤气系统、铁水罐、钢水包、中间罐及新区“五气”系统等内控危险源进行多次专项安全检查。
细化起重设备及操作的安全管理。公司从专业角度制定了《起重机械安全管理规范》,各单位结合实际,修订本单位起重设备及操作安全管理规定,从硬件本质安全及天车工操作上加大管理,并按起重机械安全检查表进行严格检查。
组织召开了“确保新区铁路线行车安全”、“吸取炼铁厂‘2.12’煤气中毒事故教训,强化煤气安全管理”等多次专题会议,针对实际问题提出了具体要求并落实整改。
扎实开展“双安全月”和“百日安全无事故”活动。举办安全演讲比赛、新职工典型事故案例培训、评选百名优秀班工段长及优秀区域负责人、应急演练竞赛、天车工技术大比武、知识竞赛等活动,有效提高职工的安全意识和安全技能,营造了浓郁的安全氛围。
六、20xx年安全工作存在的问题和教训。
20xx年,公司实现了重伤以上事故为零,安全生产形势保持总体稳定,但也存在问题,发生了x起轻伤事故、1起造成钢达公司4人煤气中毒事故,业务承揽单位及技改施工发生4起死亡事故。
主要存在以下几方面问题和教训:
一是重心下移管理还不到位,部分基层安全管理人员不能针对自己单位实际,有效地落实公司的制度和指令,安全管理的效率不高,存在等靠现象,甚至还有应付的情况。
二是违章作业依然是发生事故的主要原因,出现的几起事故就说明了这一点。职工的安全意识还不强,安全考核也不严,对职工违章行为的考核存在打折扣现象;个别安全管理人员怕得罪人,不能很好的执行公司关于违章作业和脱岗培训的相关要求。
三是个别单位重大危险源管理有漏洞,竖炉烘干机煤气泄漏和铁水罐漏铁水事故就属于这类原因,这些单位的重大危险源管理需亟待加强。
四是业务承揽及设备包保单位事故多发,已经成为制约x钢安全生产的重要因素,甚至危及x钢的正常生产。表现在管理水平低、不到位,人员素质差、参差不齐,发生了4起死亡事故,也暴露出项目所在单位和主管部门的管理不到位。
20xx年安全工作任务。
20xx年,安全生产所面临的形势更加严峻,新项目步入正常生产,新职工独立上岗作业等,都给安全生产加大了难度,因此,今年各单位要:以近三年入厂青工安全管理为重点,以新项目的危险辨识评价及规程完善为突破口,进一步深化“严、细、实”管理,落实安全责任,夯实安全基础工作,实现重伤以上事故为零。
主要做好以下几方面工作:
一、对近三年入厂青工实行倾向化管理。
去年,公司招录新职工x人,20xx年以来入厂青工近x人,按发生的伤害事故统计,青工发生事故占事故总数的x%。为此,必须把近三年入厂青工的安全管理当作今年安全管理的重中之重,实行倾向化管理。
各单位要严格按郝书记的九点要求认真开展安全培训,突出班组安全教育;严格执行安全联保制,明确结联保对子的老职工是安全现场直接责任人,发生事故及违章要连带考核;强化班组管理,要以新职工为主进行班前安全抽测,明确班组长是安全现场第一责任人,加大对青工的监督检查频次和考核力度,让班组长象看护自己的孩子一样,看护好新职工;安全管理人员要严查青工违章作业,对达到脱岗培训标准的必须脱岗培训,同时要连带考核联保人及班组长。各单位还要根据岗位特点及事故教训,有针对性地开展各种活动,促进青工安全意识提高。
二、着力开展新项目的危险辨识,完善规程和推进零违章保零事故管理。
今年,各单位要组织专业人员及岗位工以新项目为重点重新进行全面系统地辨识和评价,更新《危险源控制信息表》和《岗位危险源点控制卡》,辨识结果要上墙,要强化遵守执行。
以危险因素辨识为基础,做好规程修订工作。主要领导要亲自参与,组织专业人员对照工艺、设备、操作逐条修改和完善岗位安全操作规程,使规程严密详实、简明扼要、可操作性强。修订后组织学规程、用规程,达到会背、会写、会用。
大力推进零违章保零事故管理。按修订的规程,重新辨识违章及习惯性违章行为,完善《职工违章行为积分考核管理实施细则》,做实零违章保零事故管理。公司查出的违章行为,要连带考核单位领导及相关管理人员。
没有新项目的单位也要同步做好老系统的危险辨识、规程完善和零违章保零事故工作,做到动态管理。
三、进一步深化严细实管理,落实安全责任,推进重心下移,夯实安全基础工作。
深入推进重心下移,切实提升各级安全管理人员的责任。随着x万吨钢产能的形成,过去那种只靠公司直接推进的管理方式已不适应公司大型化安全管理要求,因此必须深入推进重心下移,推动自主安全管理,充分发挥各级安全管理人员的作用。
主要领导要以安全“五个一”工程为重点,加大直接参与安全管理的力度。各级安全管理人员要努力提高自身的安全素质和管理水平,主动开展工作,深入一线检查指导,切实把重心下移工作做到位,确保区域无隐患,职工无违章。
进一步强化“专业角度抓安全,安全角度管专业”。充分发挥工艺、设备等专业人员的技术优势,从专业角度开展深层次的隐患排查治理;认真执行现场带班管理,严格执行相关制度和作业程序,控制检修和处理突发故障安全。
针对重大危险源管理存在的漏洞,各单位必须严格按“危化品实施导则”及公司要求,细化管理,落实全过程控制。继续开展实战性应急竞赛,完善预案管理。继续强化“五气”系统管理,切实抓好常态化隐患排查治理工作。
要认真吸取宝钢“12.17”事故教训,进一步推进起重设备和安全操作管理,凡违章作业的,一律脱岗培训;班组长违章指挥发生事故的,予以免职。加强钢包及铁水罐管理,严格按制度检测耳轴、罐体、罐架,保证安全运行。
四、进一步强化业务外委及设备包保安全管理。
业务承揽及设备包保单位一直没有跟上x钢的安全管理要求:领导重视程度不够,以包代管,不讲投入,不讲安全;基层安全管理人员不具备基本安全工作能力;安全培训只是考一次试,答一张卷子,应付了事,没有起到教育作用;职工流动性大,不具备上岗要求,严重威胁x钢的安全生产。
今年,对业务承揽及设备包保单位要提高交纳安全抵押金的额度,公司要制定管理规定,加大考核力度,严肃考核,尤其是加大重伤以上事故的处罚力度,同时要与业务承揽及设备包保单位的安全管理人员挂勾,以严厉的考核促管理和安全基础工作提升。
对业务承揽及设备包保单位基层管理人员实行培训持证上岗制度,考核不合格的要取消任职资格,生产技术部要制定相应的考核细则及管理规定。
各单位必须结合岗位操作规程和危险因素,对业务承揽及设备包保区域岗位工进行系统培训,使其具备基本的岗位操作安全知识和安全技能。
各项目所在单位和主管部门要按业务外委等相关管理规定规范管理,严格执行相关程序,加大检查力度,形成公司、分厂、工段三级检查网络,做到同步管理、同步教育、同步检查、同步考核。
业务承揽及设备包保单位的主要领导要按x钢安全“五个一”工程的要求,深入现场抓安全,采取有力措施减少职工流动,保证人员稳定;要选用负责任,具有一定管理能力和知识的人员担任区、段长及安全员,强化区段安全管理;特别是要强化电工、钳工等技术工种的管理,加大培训及考核力度。
同志们,20xx年,是x钢x万吨钢全面投入运行的开局之年,也是公司适应大型企业安全管理的头一年,公司面临着极其严峻的生产经营形势,安全工作面临巨大的挑战和压力。大家必须从x钢实际出发,进一步解放思想,创新驱动,转变观念,提高效率,适应新变化,迎接新挑战,以更扎实有效的工作,实现事故为零的目标。
安全生产大会发言稿篇四
同志们:
今天,在这里召开全市建筑安全生产会议,主要目的是分析当前的安全生产形势,对我市下步的工作进行再强调、再部署,以确保我市建筑施工安全生产的平稳发展。下面,我讲六点意见。
一是近期全国建筑业的重大安全事故不断发生。近期,全国建筑安全生产形势十分严峻,部分地区陆续发生了重大安全事故。7月8日,江苏徐州市因暴雨导致山体滑坡,致使一围墙倒塌,将靠墙的建筑工地工人临时宿舍砸塌,造成3人死亡;7月30日,江苏南京市东郊突发飓风,将一工程工人临时宿舍刮倒,造成5人死亡、8人重伤、13人轻伤;8月21日,济南市一上千平方米的在建厂房突然坍塌,造成两名民工死亡,十余名受伤。这些事故造成了重大的人员、财产损失和恶劣的社会影响。
二是我市当前建筑安全生产形势依然严峻。我市建筑安全生产工作总体的趋势是好的。上半年,在工程数量和施工面积比去年都有较大增加的情况下,安全生产继续保持着比较平稳的发展态势,杜绝了重大安全事故的发生。我们组织实施的施工现场标准化得到了较大范围的推广。莱西市建筑总公司、中建八局青岛公司、中建一局青岛公司在全国标准化现场会期间,得到了建设部领导和各省市同行的高度评价。但是我们也要清醒地看到,在安全生产上还存在很多的问题和事故隐患,有的还发生了死亡事故,可以说安全形势不容乐观。
通过检查,我们发现了很多的问题,也暴露出在安全管理上的许多薄弱环节,主要体现在:企业安全管理不到位,安全检查流于形式,有的检查只有公司安全负责人自己,有的查而不改,有的不按规定进行定期检查;项目部安全管理人员不到位,有的安全员经常不在现场,查问起来总是有这样或那样的理由,有的只是挂名,有的不是专职安全员,而是一身多职;现场安全管理松懈,管理人员违章指挥,对不安全行为视而不见,工人违章作业,冒险蛮干,安全事故隐患比比皆是。为什么工地还存在那么多的管理问题和事故隐患,有些工地还发生了安全事故,原因是多方面的,但归根结底,根源还是在思想上,在对安全生产的认识上。
在这次预防台风的工作中,有多家企业和项目经理因认识不足、工作不力、行动迟缓受到全市通报批评和处罚。我还要指出的是,在这次防台风过程中,市建管局动员了全局的力量,抽调各部门主要业务人员,组成了11个检查组,由各位局长带队,不分昼夜开展检查,尤其是台风登陆的那两晚上,各检查组冒着大雨不停地对工地进行巡查,检查塔吊,检查临建设施,检查深基坑,整夜得不到休息。而这时,我们某些企业的领导在哪里?在干什么?据我们了解,有的企业的分管领导,只是到现场去一趟,把文件放下,口头交代一下,然后走人。有些项目经理更是抱着侥幸心理,怕麻烦,消极对抗,基坑该防护的不防护、塔吊该加固的不加固、人员该撤出的不撤出。
对此,各部门、各单位的要引起高度重视,需要进一步的深思,必须认真查找思想认识上存在的突出问题。我认为这些问题主要表现在:对安全生产没有提到应有的高度来认识,没有作为第一要务来抓,有的企业仍然只是说在口头上,写在纸面上,挂在墙上,没有落实到行动上;安全生产的法制观念没有真正树立起来;对安全与效益的关系没有真正处理好,忽视安全生产的现象严重,安全生产的措施落实不到位;只强调施工进度,忽视对安全生产的投入和管理,在侥幸中求安全的现象没有从根本上得到解决。
诸如此类的问题,在发生安全事故的企业严重存在,在没有发生安全事故的企业中,也严重地存在。各单位、各部门、各企业和每一位领导同志都应当警醒并引以为戒。要真正把安全提升到讲政治的高度来认识,从思想上、体制上、机制上、作风上进行深刻反思。我们每次开会都要讲对安全生产的认识问题,这个道理我想大家都清楚,我们讲认识不是空话、套话,是分析实实在在存在的问题,也是布置实实在在的针对性措施。只有真正认识到安全生产的重要性,才能转化为实际行动,各项制度才能落到实处,工作才能达到应有的效果。我们要求,抓安全工作必须认真贯彻预防第一的方针,做到有备无患;必须坚持安全生产警钟长鸣,做到持之以恒,常抓不懈;必须落实各项安全防范措施,及时排除各类事故隐患,确保安全施工。
第二、切实贯彻落实好安全生产责任制和各项安全生产管理制度。
在各类生产安全事故中,责任事故占了绝大的比例,就是说,生产安全事故在生产过程的某个环节上出现了责任不落实、责任不到位的.缺陷。关于安全责任制的问题我们经常强调,其实安全的实质就是一个责任问题。从发生的事故以及存在的安全隐患来看,没有解决不了的技术问题,关键是责任不落实的原因,安全管理的关键就是责任的管理。这从我们发生的事故和现场存在的事故隐患中,就可以得到最好的答案。比如,从历次安全检查都能发现一个顽固的问题,可以说是屡教不改,这次检查强调了,下次又出现了,我每次到现场几乎也都能发现,是什么问题呢?那就是电线乱拉乱扯的问题。临时用电安全技术规范规定:电线应采用架空或埋地的方式敷设,严禁沿地面明设,架空线路严禁沿脚手架敷设。而有的工地,电线就是乱拉乱扯,有的拖地,甚至有的地上有水湾就放在水里,有的随意挂在脚手架上,还有的就绑在塔吊上,不加任何绝缘物品。大家想一想,假如电线被磨损裸露,就会导致整个脚手架带电,那后果是不堪设想的,还有的配电箱、操作台不加绝缘板。为什么会这样,不是需要花多少钱的问题,其实就是个责任管理的问题,配电箱要加个绝缘板费什么劲,用木板做一个,上面铺个胶皮就行了。施工人员怕麻烦、图省事,管理人员责任不落实、不管不问。所以,今天我还要重点谈谈责任的落实问题。
一是要进一步落实施工企业的责任。施工企业在施工中由于管理不善,导致了事故隐患的发生,那么在安全管理中,你就是主要责任的承担者,在《建设工程安全生产管理条例》等安全法律法规中,也明确规定了施工企业的安全责任,改善企业安全生产条件,提高企业安全生产保证水平,是实现安全生产长治久安的必由之路。但是我们有的施工企业,没有认真履行好自己的职责,给安全事故的发生埋下了隐患。比如,我们在安全检查中发现,有的施工企业的塔吊拆装、临时用电、脚手架搭设等专项方案,都是由一个人编制的,有的是资料员编制的,根本没有针对性,而这样的方案公司还盖章审批了,有的施工方案连审批都没有,就已经实施了,还有的企业甚至连审批签字都是资料员一个人签的。施工方案是施工的纲领性文件,方案不准,如何能保证安全。企业在方案的编制过程、审批过程就是个管理过程,就是个责任落实的过程,而我们的企业就是这样编制,这样审批的。我们的企业领导的管理在哪里,企业的责任落实在哪里,像这样管理的企业在我市还不在少数。再如,在这次预防台风中,市建管局在建管信息网连续下发了多个紧急通知,要求各单位、各项目部立即采取应对措施,防止塔吊、深基坑、临建设施等倒塌,确保人员安全,有的文件是我们工作人员连夜起草下发的。
在检查中我们发现,有的项目部既没有下载,公司也没有发放,问起来工地还不知道什么事,可见我们有些企业和项目部的管理有多差。今后再出现此类的问题,要严格责任追究,追究管理不到位的责任,是谁的责任就追究谁的责任,不但要追究单位的责任,更要追究责任人的责任,包括企业法人、安全负责人、现场安全员的责任,特别要追究项目经理的责任,因为项目经理是现场安全管理的关键人物。
安全生产大会发言稿篇五
尊敬的各位领导:
我叫xxx,是xxxx的一名机车司机,今天,我作为机车乘务员队伍中的一员,出席公司安全生产xxxx天总结表彰大会,并在大会上作汇报发言,心情十分激动。此时此刻,我想说的是:我虽然被评为“安全生产标兵”,但我觉得愧对这份荣誉,因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的,它应该属于全体机车乘务员,我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得,也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的'共同努力分不开的。作为一名共产党员,在运输生产中即使做了一些工作,那也是应尽的职责。在此,我要感谢党组织对我多年的培养和教育,感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。
我是xx年从部队复员分配到铁路上的。入路后,我被分配到张家界机务段工作,并干上了机车乘务员这一行。这期间,我从一名学员到副司机,再从副司机到司机,在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。99年8月份,我从xxx总公司调入公司工作,干的还是老本行,但我无怨无悔。这10多年来,我始终以一个共产党员的标准严格要求自己,始终牢记“人民铁路为人民服务”的宗旨,始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言,以车为家,以苦为荣,在平凡的机车乘务工作岗位上,创出了开车10年、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里,共防止各类行车事故26起,在全路开展的"百趟安全竞赛"活动中,创下了安全行车500趟的记录,取得了一点点成绩。
如果说这10多年来,事故与我无缘的话,我没有别的诀窍,最大的收获和体会是:"三个要"。
第一个体会:检查机车要勤。在列车运行途中,只要机车一停下来,我手中的检车锤就开始工作,无论刮风下雨,从不间断。每次接班出乘,我坚持提前一小时去接车,对出库机车进行仔细检查,哪怕是丢失一颗小小的螺帽,我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大,造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事,有些司机下班后怕麻烦,马虎了事地看完一遍车就退乘下班,而到我接班时,只要查出机车上有一点点细小的"毛病",我非得处理妥当不可。否则,心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障,我宁肯少拿一点节油奖,每次出乘,都要提前起动柴油机,做好机车出库前的各项性能试验,检查电机电器等部件动转是否正常,真正做到万无一失。记得在去年12月中旬,我值乘xxxx次旅客列车,在张家界库内启机后,副司机小刘进机械间巡视检查一圈,没有发现什么异常情况,便出来向我汇报:"机车各部件运转正常,可以出库。"但我凭10多年开车的经验,认为柴油机发出的声音不正常,又亲自进机械间检查一遍,发现柴油机第5缸音响异常,有一种轻微的敲缸声,如果不仔细检查,是很难发现的。此时,离出库的时间只剩下几分钟,为了不影响客运列车晚点,我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出,固定在不供油位置,甩缸维持出库,保证了旅客列车的正点发车,并顺利完成了xxx次旅客列车的牵引任务。事后,经检修人员查明,该缸出油阀破裂,如果不及时处理恰当,在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾,酿成一起机破事故的发生。通过这件事,我常跟当班的伙计说:"平常宁肯多看几遍车,多流几滴汗,也不能让事故趁虚而入钻到空子。"我是这样想的,也是这样做的,仅去年一年,我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。
第二个体会:执行规章要严。在行车工作中,要永做遵章守纪带头人,永开人民放心车,从一坐到机车操纵台前起,就要一丝不苟,绝对不能简化任何一个作业程序,任何私心杂念都不能有,眼睛盯的只能是信号和线路,心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。
有些年轻的乘务员,在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯,认为只要看清楚信号就可以了,喊不喊信号无关紧要,但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道,谁要看见信号不及时呼唤,我决不放过,非得一个信号一个信号地喊,还得用手势进行比划,直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中,我深深地体会到:只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生,才能够使人民生命财产免受损失。
今年6月号,我值乘xxx次旅客列车,运行到xxx车站时,由于该区间地形复杂,线路弯度大,再加上下着大雨,给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号,我把头伸出窗外进行了望,并大声对副司机喊道:“注意确认进站信号!”副司机回答:“进站信号,通过。”我正准备提手柄加速通过车站时,进站信号突然恢复了,显示一个大红灯,我临危不乱,立即果断采取紧急制动,当列车停稳后,距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下,我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次,我值乘xxx次旅客列车,运行到xxxx车站间的一个长大弯道处时,发现一头大水牛正在横越铁路,情况十分危急,我眼疾手快,一把“非常”撂下去,急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速,最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后,和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说,防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们:“在行车中思想千万不能开小差,时刻都要把眼睛盯在信号上,否则,稍有不慎,就会出事,执行标准化作业差一点都不行!”
第三个体会:业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起,我就养成了爱看业务书的习惯,每次出乘,我宁肯少带几件换洗备用的衣服,也要把与机车有关的业务书籍随身带在工具包里,利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题,我都一一把它记录在一个小本子上,拜能者为师,取长补短,使自己的业务水平得到了很大提高。在去年公司组织的旅客列车平稳操纵比赛中,夺得平稳操纵第一名。今年上半年,我在运行途中,又处理和防止了各类机车故障40多件,同时,我还根据自己多年的行车实践,与平时日积月累所掌握的专业理论知识,写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议,得到了事业部技术部门的采纳。我在担任xxx机车包乘组司机长以来,xxx机车从未发生过责任零修与机破故障,在车间的月度机车质量评比考核中,月月被评为优良机车,连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员,我做到了对机车的一般故障会维修处理,对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸,哪个地段该看哪个信号,我心里都有自已的一本账。事实告诉我:由于行车工作的复杂性、动态性,我不敢说自已一辈子不会出事,但只要有强烈的事业心,高度的责任感和过硬的机车驾驶技术,严格执行好标准化作业,事故是完全可以防止或避免的。
这10多年来,由于我一直工作在运输生产的最前沿,坚守在机车工作岗位上,家里事情我很少操心,连换煤气罐之类的重体力活,妻子也从不让我插手,孩子的学习情况我也很少过问,是家人的支持,使我心无旁骛,一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假,即使身体被检查出患有严重的肾结石,也因为运输任务重,一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实,我内心深处又何尝不想请上十天半月的假,陪同儿子到公园玩一玩,陪伴妻子到商店看一看,回老家多看看年迈的父母,尽一份做儿子的孝心呢?但一想到自己是个党员,是党教育和培养了我,是公司和事业领导的关心支持,让我逐步走上了成长成材之路,没有这些,也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行,就得时刻顾全大局,少一个人,就等于多增加了一趟车次,线上的乘务员本来就严重缺员和超劳,在关键时刻,作为党员更要为别人作出表率,怎么能轻易离开运输生产岗位呢?所以,今天我能够取得这份荣誉,再苦再累也是值得的,也是我对党组织和各级领导的回报。
各位领导,成绩和荣誉只能属于过去,我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点,新的开端,作为今后加倍努力工作的动力,为公司安全生产、改革发展和兴旺发达,在平凡的机车乘务岗位上再立新功,再创辉煌!
我的发言完了,谢谢大家!
安全生产大会发言稿篇六
尊敬的各位评委、各位领导、亲爱的同事们:
大家好!我叫xxx,来自车班,为了今年的安全生产月活动,很荣来到这个舞台上,今天,我为大家演讲的题目是:安全是我们的责任,隐患由我们来防范!
当我们踏入三丰的大门,“安全第一预防为主综合治理”十二个鲜红的大字正目不转睛的远远的注视着我们,各种安全知识牌、警示牌随处可见;当我们进入三丰,首先接受的是安全教育培训,必须在考试合格后才能上岗;当我们走上工作岗位,天天学、时时提醒我们的还是安全。领导为了安全,时时刻刻的、苦口婆心的教育我们,意在何为?站在企业的角度,为的是我们三丰公司的生存发展和壮大;站在职工的角度,为的是我们人身安全得以保障!
同事们,我们身为化工企业的一员,安全生产是我们永恒不变的主题。为了自己的身心健康,为了家庭的幸福和团结,我们要把安全时刻牢记在心间,确保每个动作都要做到安全。小小的一个疏忽,就有可能给个人造成伤害,给同事带来隐患,也有可能给公司带来不同程度的损失。为了杜绝这种不必要的伤害和损失,我们必须时刻绷紧“安全”这根弦,不能有任何的侥幸心理,要消除思想上松懈和麻痹,集中精力做好每一项工作,这才是我们必须做到、也应该做到的。我们公司有着明确的规章制度,在每个岗位上也都有着相应的操作规程,领导为了让我们大家对这些规章制度和操作规程做进一步的了解和掌握,每个月也下达了相应的学习任务,有个别的同事对此却不以为然。你可知道:每一个操作规程都是用很多兄弟单位里血淋淋的事实和代价总结而来的,凝聚了无数老一辈化工人的经验和智慧者的精华。只要我们用心学习、细心领会并付诸于行动,就可以把工作做好、避开代价。试问我们何乐而不为呢?唯有科学发展,安全发展,才是硬道理,也是我们工作中必须遵循并且应该遵循的原则。那么最大的受益者会是谁呢?——不是别人,而是我们!
有很多职工已经工作了多年,对自己的工作已经习惯了,可曾想过,在这些习惯里有好的习惯,也有的是违章性的习惯即习惯性违章。为了配合今年的安全生产月活动,我们要从今天开始,从自身做起,找出并改掉习惯性违章同时也要制止他人的违章作业,增强安全意识,消除和杜绝安全隐患,做到安全生产和生产中的安全,这将促进我们自身的发展,实现我们的人生理想。
从事故统计分析来看,80%以上的事故是由于人的违章行为引起的,这其中,又有绝大部分属于习惯性违章行为。显而易见,习惯性违章害人不浅呀。那习惯性违章又是怎么形成的呢?虽然它的形式多种多样,从性质上来看,不外乎有三种:第一、习惯性违章指挥。这可是等于拿刀杀人呀。不过还好,公司里有明文规定,每位员工对违章指挥都有权拒绝执行,并要及时向上级领导报告。第二、习惯性违章作业。这是按照自己的习惯作业却忽视了工作中的习惯性违章。第三、违反劳动纪律。有跟别人学的,人家这么做,我也这样做了;也有存着侥幸心理来做的,只要不让领导发现了,就没问题。这是我们对事故失去了警惕性,给安全生产留下了事故隐患。由此可见,习惯决定了我们的安危。好的习惯让我们受益匪浅,习惯性违章将害人害己。
在具体工作中,有时进入生产厂区忘记了戴安全帽,也没有出现什么危害,可有的人就把头碰到电线杆上,也有的人一时不注意把头碰到机器上。我们不能抱有任何的侥幸心理,否则受伤害的还是我们自己呀!我们要做的是:不仅要戴上安全帽,同时还要系上下颌带,以确保我们自身的安全。有的进入有灰尘的地方或者有粉尘的场所不戴防护口罩,你有没有想过,一旦这些“尘”潜入我们的肺里,就永远驻留在我们的体内无法排出体外了。有的看到大家都在忙,设备操作时出现了无人监护;也有的出现监护人员注意力不集中,心想几分钟就好,不会出什么事的,事故就有可能从这种麻痹大意中产生。有的开会不认真听、滥竽充数,造成新的规定不了解、对今后的工作重心不知道、当今的任务不清楚。有的在使用金属外壳设备时不接地线,在工作中忽视了静电的存在。有的凭借着老经验、图省事,没有按照操作规程来操作。如果我们不及时改掉这些不良的.举措,时间久了就会形成习惯。其实在我们的日常工作中,一些的安全隐患早已藏匿在我们的习惯之中了,给我们的安全生产埋下了隐患,久而久之就可能会给我们带来不同程度的危害。不良的习惯和习惯性违章成为了我们最大的敌人。我们要及时发现并改掉坏的习惯,只有养成利于安全和生产的习惯才是良好的工作习惯。
在生活中,往往因为一时的懒惰、一种得过且过的心理,慢慢地就会取代了我们早已形成的好习惯。在工作中,看到别人的一个“捷径”,或者心存着一种侥幸,就让我们忘记了操作规程、放弃了规章制度。虽然从表面上看并不失大体、无关紧要,但是不利与隐患就由此滋生。为了自身的修养、为了安全生产和生产中的安生,我们一定要自觉做好每一件事、每一项工作。看看规章制度和操作规程,感觉要做好一一太难了,但是当我们听过日本企业的管理制度之后,我深信,你的感觉绝对会变的。同事们,只要我们坚持去做就没有我们做不到的,相信我们自己,我们一定能行!因为安全生产就是我们的责任,隐患必须要由我们来防范!
只要我们遵守各项规章制度,不让任何的侥幸心理存在,严格执行操作规程,克服习惯性违章,隐患是可以消除的、安全就是我们的!只有我们安全生产,才能促进公司的发展与社会的和谐安定。让我们携起手来,共同筑造坚不可摧的安全长城,与公司共同成长,创造崭新而美好的明天!
我的演讲讲完了,谢谢各位评委、在座的领导、谢谢大家!
安全生产大会发言稿篇七
尊敬的各位领导、各位同事:
大家下午好!
下面由我代表xxxx酒店综合部,对上月的工作做总结,对9月份的今天工作做计划。
一、销售业绩:
在8月份,综合部销售业绩总额为:183986,相比7月份,上涨9018。
其中,客房营业额为:114300,相比7月份上涨13116。茶楼营业额为:69686相比7月份下降4098。
二、业务技能。
通过陈露主管、李丰豆、李梅两位领班的培训和监督,所有一线员工的业务技能都有很大提升。
1.以前茶楼有客人来,服务员会问:“你是参加婚宴的客人吗?”
现在,有客人来到茶楼,服务接待人员会问:“您好,请问,您有预定吗?”
两种不同的语言,体现了两种不同的素质,后者更加有礼貌,更避免了很多的歧义和误解以及不必要的麻烦。
2.服务员的推销意识明显上升,推销成果非常明显。
从上月开始,我们对员工进行了提成激励,分班分组。
在7月份,我们茶楼的20元/杯及以上价格的茶水总共的销售是50多杯,8月份的销售总成绩是118杯,比前一个月翻了一番。虽然,茶楼的大部分顾客都是宴席宾客,还是充分说明一点,我们的培训是有成绩的,我们的员工推销意识在提升,团队合作的`精神在深入。
三、物品使用、能源节约。
相比7月份下降了331.45,而8月份的总营业额却反而提升了9018,说明一点:我们平常的工作没有白做。
2.能源方面,我们制定了相应的《综合部能源使用管理制度》,空调的设置温度等细节都做出了统一的标准和控制方案,有专人负责,落实到人头。
3.不管是客房部、保安部、还是茶楼,以前的每个月物品盘点,总是要差,物品总是遗失。从上月开始,我们学习了物品的“六常法”管理,对物品进行了科学的分类、整理,不再是以前的乱堆乱放,上月,我们的物品没有遗失,同时,很大程度上也提升了工作效率。
四、人事调整、工资调整。
1.由于8月份工资尚未发放,我们用6、7月份两个月做统计比较:
7月份综合部工资40419.占总营业额的20%;。
6月份综合部工资37620.占总营业额的23%;。
我们的员工工资在增加,所占比例在下降,我们的人事结构更加科学、合理。
五、缺点。
保安部人员不稳定,业务能力参差不齐,我们还需要进一步强化培训。
客房入住率近期有下降趋势,我们会找出根本原因所在,尽快解决问题。
9月份基本工作计划。
在本月,由于综合部新增加机麻大厅,营业面积会更宽。综合各方面实际情况,我们将从以下几个方面开展工作。
1、纲要:
9.09-----9.15,主抓劳动纪律和行为规范。
9.16-----9.22,专业技能和工作效率。
9.23-----9.30,主抓安全防范和节能降耗。
2、清洁卫生天天抓,时时抓。
3、具体标准,责任人,综合部已经有具体的书面参照条文,并且已经公示。
以上3个计划周期,在每一个周期的第一天,由部门经理在会议上会对部门员工宣读,综合部各部门严格实施,主管、领班监督检查,部门经理复查。
4、承诺:
a.如果没有完成计划,或者没有达到计划效果,由部门经理开始,逐级惩罚,惩罚方式为罚款,罚款幅度为20--200.
b.如果按时、按标准完成计划,达到计划效果,由部门经理开始,逐级奖励,奖励方式为现金,奖励幅度为20--200.
5、综合部9月份目标任务:18万。
宣誓:
以上5点,作为综合部本月的核心,我和我的团队,保证不折不扣地完成以上计划和任务。
我,作为综合部经理,我将以身作则,努力工作,用心做人、用心做事。带领我们的优秀团队,创造更好的业绩,共同打造xx酒店更加辉煌的明天。
安全生产大会发言稿篇八
尊敬的各位领导:
我叫***,是****的一名机车司机,今天,我作为机车乘务员队伍中的一员,出席公司安全生产****天表彰大会,并在大会上作汇报发言,心情十分激动。此时此刻,我想说的是:我虽然被评为“安全生产标兵”,但我觉得愧对这份荣誉,因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的,它应该属于全体机车乘务员,我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得,也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员,在运输生产中即使做了一些工作,那也是应尽的职责。在此,我要感谢党组织对我多年的培养和教育,感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。
我是**年从部队复员分配到铁路上的。入路后,我被分配到张家界机务段工作,并干上了机车乘务员这一行。这期间,我从一名学员到副司机,再从副司机到司机,在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。8月份,我从***总公司调入公司工作,干的还是老本行,但我无怨无悔。这10多年来,我始终以一个共产党员的标准严格要求自己,始终牢记“人民铁路为人民服务”的宗旨,始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言,以车为家,以苦为荣,在平凡的机车乘务工作岗位上,创出了开车、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里,共防止各类行车事故26起,在全路开展的“百趟安全竞赛”活动中,创下了安全行车500趟的记录,取得了一点点成绩。
如果说这10多年来,事故与我无缘的话,我没有别的诀窍,最大的收获和体会是:“三个要”。
第一个体会:检查机车要勤。在列车运行途中,只要机车一停下来,我手中的检车锤就开始工作,无论刮风下雨,从不间断。每次接班出乘,我坚持提前一小时去接车,对出库机车进行仔细检查,哪怕是丢失一颗小小的螺帽,我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大,造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事,有些司机下班后怕麻烦,马虎了事地看完一遍车就退乘下班,而到我接班时,只要查出机车上有一点点细小的“毛病”,我非得处理妥当不可。否则,心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障,我宁肯少拿一点节油奖,每次出乘,都要提前起动柴油机,做好机车出库前的各项性能试验,检查电机电器等部件动转是否正常,真正做到万无一失。记得在去年12月中旬,我值乘****次旅客列车,在张家界库内启机后,副司机小刘进机械间巡视检查一圈,没有发现什么异常情况,便出来向我汇报:“机车各部件运转正常,可以出库。”但我凭10多年开车的经验,认为柴油机发出的声音不正常,又亲自进机械间检查一遍,发现柴油机第5缸音响异常,有一种轻微的敲缸声,如果不仔细检查,是很难发现的。此时,离出库的时间只剩下几分钟,为了不影响客运列车晚点,我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出,固定在不供油位置,甩缸维持出库,保证了旅客列车的正点发车,并顺利完成了***次旅客列车的牵引任务。事后,经检修人员查明,该缸出油阀破裂,如果不及时处理恰当,在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾,酿成一起机破事故的发生。通过这件事,我常跟当班的伙计说:“平常宁肯多看几遍车,多流几滴汗,也不能让事故趁虚而入钻到空子。”我是这样想的.,也是这样做的,仅去年一年,我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。
第二个体会:执行规章要严。在行车工作中,要永做遵章守纪带头人,永开人民放心车,从一坐到机车操纵台前起,就要一丝不苟,绝对不能简化任何一个作业程序,任何私心杂念都不能有,眼睛盯的只能是信号和线路,心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。
有些年轻的乘务员,在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯,认为只要看清楚信号就可以了,喊不喊信号无关紧要,但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道,谁要看见信号不及时呼唤,我决不放过,非得一个信号一个信号地喊,还得用手势进行比划,直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中,我深深地体会到:只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生,才能够使人民生命财产免受损失。
今年6月x号,我值乘***次旅客列车,运行到***车站时,由于该区间地形复杂,线路弯度大,再加上下着大雨,给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号,我把头伸出窗外进行了望,并大声对副司机喊道:“注意确认进站信号!”副司机回答:“进站信号,通过。”我正准备提手柄加速通过车站时,进站信号突然恢复了,显示一个大红灯,我临危不乱,立即果断采取紧急制动,当列车停稳后,距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下,我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次,我值乘***次旅客列车,运行到****车站间的一个长大弯道处时,发现一头大水牛正在横越铁路,情况十分危急,我眼疾手快,一把“非常”撂下去,急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速,最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后,和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说,防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们:“在行车中思想千万不能开小差,时刻都要把眼睛盯在信号上,否则,稍有不慎,就会出事,执行标准化作业差一点都不行!”
第三个体会:业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起,我就养成了爱看业务书的习惯,每次出乘,我宁肯少带几件换洗备用的衣服,也要把与机车有关的业务书籍随身带在工具包里,利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题,我都一一把它记录在一个小本子上,拜能者为师,取长补短,使自己的业务水平得到了很大提高。在去年公司组织的旅客列车平稳操纵比赛中,夺得平稳操纵第一名。今年上半年,我在运行途中,又处理和防止了各类机车故障40多件,同时,我还根据自己多年的行车实践,与平时日积月累所掌握的专业理论知识,写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议,得到了事业部技术部门的采纳。我在担任***机车包乘组司机长以来,***机车从未发生过责任零修与机破故障,在车间的月度机车质量评比考核中,月月被评为优良机车,连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员,我做到了对机车的一般故障会维修处理,对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸,哪个地段该看哪个信号,我心里都有自已的一本账。事实告诉我:由于行车工作的复杂性、动态性,我不敢说自已一辈子不会出事,但只要有强烈的事业心,高度的责任感和过硬的机车驾驶技术,严格执行好标准化作业,事故是完全可以防止或避免的。
这10多年来,由于我一直工作在运输生产的最前沿,坚守在机车工作岗位上,家里事情我很少操心,连换煤气罐之类的重体力活,妻子也从不让我插手,孩子的学习情况我也很少过问,是家人的支持,使我心无旁骛,一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假,即使身体被检查出患有严重的肾结石,也因为运输任务重,一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实,我内心深处又何尝不想请上十天半月的假,陪同儿子到公园玩一玩,陪伴妻子到商店看一看,回老家多看看年迈的父母,尽一份做儿子的孝心呢?但一想到自己是个党员,是党教育和培养了我,是公司和事业领导的关心支持,让我逐步走上了成长成材之路,没有这些,也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行,就得时刻顾全大局,少一个人,就等于多增加了一趟车次,线上的乘务员本来就严重缺员和超劳,在关键时刻,作为党员更要为别人作出表率,怎么能轻易离开运输生产岗位呢?所以,今天我能够取得这份荣誉,再苦再累也是值得的,也是我对党组织和各级领导的回报。
各位领导,成绩和荣誉只能属于过去,我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点,新的开端,作为今后加倍努力工作的动力,为公司安全生产、改革发展和兴旺发达,在平凡的机车乘务岗位上再立新功,再创辉煌!
我的发言完了,谢谢大家!
安全生产大会发言稿篇九
同志们:。
现在开始开会,请与会同志关闭手机。这次全县安全生产工作会议是县政府决定召开的,主要任务是贯彻落实省、市安全生产工作会议、县委十三届八次全会和县十六届人大五次会议精神,简要总结20xx年全县安全生产工作取得的成绩,重点部署我县今年的安全生产工作。同时,对20xx年、20xx年安全生产工作先进集体、优秀领导干部和先进个人进行表彰。
参加今天会议的有:县委副书记、县长孙洪君;各乡镇(场)主要和分管安全生产工作领导;县安委会成员单位、重点企业负责同志。
今天会议共有四项议程:一是安监局局长王玉敏通报20xx年安全生产事故情况。二是由我通报20xx年、20xx年安全生产目标责任制考核情况。三是各乡镇(场)、各部门、重点企业向县政府递交20xx年安全生产目标责任书。四是县委副书记、县长孙洪君作重要讲话。
下面,会议进行第一项,请安监局局长王玉敏通报20xx年安全生产事故情况。
********。
会议进行第二项,由我通报20xx年、20xx年安全生产目标责任制考核情况。
*********。
会议进行第三项,各乡镇(场)、县直部门、重点企业代表向县政府递交20xx年安全生产目标责任书。递交顺序为:兴隆山镇、开通镇、瞻榆镇、双岗镇、向海林场、同发牧场、新华牛场、交通运输局、卫生局、公安局、水利局、林业局、农业局、通榆县公路工程有限责任公司、中油吉林白城销售分公司通榆销售处、通榆县供电公司。
下面开始递交责任书。
**********。
会议进行第四项,请孙县长作重要讲话。
**********。
要做好会议精神传达,要召开班子成员会议,根据全县的安全生产工作部署,制定本乡镇(场)、部门和企业20xx年安全生产工作方案。层层签订安全生产责任状,明确安全生产责任,分解落实安全生产工作任务。各乡镇(场)、部门和企业要将会议贯彻情况及20xx年安全生产工作方案,于3月25日前报县安委会办公室(安监局)。宣传部门和新闻媒体要把会议提出的中心工作做为宣传重点,营造良好的舆论氛围,为县域经济发展作出贡献!
会上没有递交安全生产工作目标责任书的单位会后到安监局递交责任书。受表彰的安全生产工作先进集体、优秀领导干部和先进个人请于下周一到安监局领取奖状和证书。
散会!
安全生产大会发言稿篇十
各位领导、各位来宾:
大家好!
今天,我们在这里举办集团第17个“安全生产月”活动启动仪式。以“生命至上,安全发展”为主题。认真贯彻落实国家及上级部门“安全生产月”“安全生产万里行”活动的精神,结合生产实际,围绕活动主题,确保实现全年安全生产,以增强全员风险意识、提升全员安全素质、提高识险避险救险能力、遏制重特大安全事故为目标,扎实开展本次“安全生产月”活动。
项目自成立以来,在集团、公司的领导下始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理的”安全生产方针,深入开展以中建《施工现场安全防护标准化图册》和《乌鲁木齐建筑工程施工现场扬尘污染防治实施细则》为指导,结合项目实际,绿色施工,打造安全文明标准化工地:施工现场安装可拆卸制式围墙,钢筋场、木工加工区、塔吊基础围护、材料堆场等采用1。8米格栅式工具化防护栏;施工区域分割、基坑周边防护、结构临边防护采用1.2米网片式工具化防护栏;现场主安全通道、建筑物出入口、施工电梯出入口及其它安全通道采用装配式安全防护棚。茶水间、休息室、吸烟室设置usb充电口及声控节能灯。
现场施工对易产生扬尘的污染区采取封闭式作业,设置自动喷淋洒水系统、全自动洗车台,配备洒水车、雾炮机、pm10检测仪、现场视频监控系统等,对裸露土方采用了洒水、硬化、绿化、覆盖等有效抑尘措施。保护和改善施工环境和生态环境。
狠抓队伍建设,大力塑造企业安全文化,全面提升项目管理人员和操作人员的安全务实能力,强化安全红线意识、落实安全规章制度及安全责任,做好安全防范措施,开展丰富多彩、内容新颖、富有实效的安全宣传教育活动。
各位领导、同事们,安全责任,重在落实,我们坚信在各级政府建设主管部门和中建新疆建工党委的领导下,有信心实现全年安全生产“零伤亡、零事故”。项目全体人员将立即行动起来,明确目标,突出重点,真抓实干,层层落实安全生产责任制,狠抓主要矛盾和薄弱环节,力争将城北安置房项目打造成为标准化示范项目,共同提升中建在新疆的品牌形象!
谢谢大家!
安全生产大会发言稿篇十一
尊敬的各位领导:
我叫xxx,是x的一名机车司机,今天,我作为机车乘务员队伍中的一员,出席公司安全生产x天总结表彰大会,并在大会上作汇报发言,心情十分激动。此时此刻,我想说的'是:我虽然被评为“安全生产标兵”,但我觉得愧对这份荣誉,因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的,它应该属于全体机车乘务员,我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得,也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员,在运输生产中即使做了一些工作,那也是应尽的职责。在此,我要感谢党组织对我多年的培养和教育,感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。
我是xx年从部队复员分配到铁路上的。入路后,我被分配到张家界机务段工作,并干上了机车乘务员这一行。这期间,我从一名学员到副司机,再从副司机到司机,在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。8月份,我从xxx总公司调入公司工作,干的还是老本行,但我无怨无悔。这10多年来,我始终以一个共产党员的标准严格要求自己,始终牢记“人民铁路为人民服务”的宗旨,始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言,以车为家,以苦为荣,在平凡的机车乘务工作岗位上,创出了开车、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里,共防止各类行车事故26起,在全路开展的“百趟安全竞赛”活动中,创下了安全行车500趟的记录,取得了一点点成绩。
如果说这10多年来,事故与我无缘的话,我没有别的诀窍,最大的收获和体会是:“三个要”。
第一个体会:检查机车要勤。在列车运行途中,只要机车一停下来,我手中的检车锤就开始工作,无论刮风下雨,从不间断。每次接班出乘,我坚持提前一小时去接车,对出库机车进行仔细检查,哪怕是丢失一颗小小的螺帽,我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大,造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事,有些司机下班后怕麻烦,马虎了事地看完一遍车就退乘下班,而到我接班时,只要查出机车上有一点点细小的“毛病”,我非得处理妥当不可。否则,心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障,我宁肯少拿一点节油奖,每次出乘,都要提前起动柴油机,做好机车出库前的各项性能试验,检查电机电器等部件动转是否正常,真正做到万无一失。记得在去年12月中旬,我值乘x次旅客列车,在张家界库内启机后,副司机小刘进机械间巡视检查一圈,没有发现什么异常情况,便出来向我汇报:“机车各部件运转正常,可以出库。”但我凭10多年开车的经验,认为柴油机发出的声音不正常,又亲自进机械间检查一遍,发现柴油机第5缸音响异常,有一种轻微的敲缸声,如果不仔细检查,是很难发现的。此时,离出库的时间只剩下几分钟,为了不影响客运列车晚点,我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出,固定在不供油位置,甩缸维持出库,保证了旅客列车的正点发车,并顺利完成了xxx次旅客列车的牵引任务。事后,经检修人员查明,该缸出油阀破裂,如果不及时处理恰当,在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾,酿成一起机破事故的发生。通过这件事,我常跟当班的伙计说:“平常宁肯多看几遍车,多流几滴汗,也不能让事故趁虚而入钻到空子。”我是这样想的,也是这样做的,仅去年一年,我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。
第二个体会:执行规章要严。在行车工作中,要永做遵章守纪带头人,永开人民放心车,从一坐到机车操纵台前起,就要一丝不苟,绝对不能简化任何一个作业程序,任何私心杂念都不能有,眼睛盯的只能是信号和线路,心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。
有些年轻的乘务员,在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯,认为只要看清楚信号就可以了,喊不喊信号无关紧要,但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道,谁要看见信号不及时呼唤,我决不放过,非得一个信号一个信号地喊,还得用手势进行比划,直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中,我深深地体会到:只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生,才能够使人民生命财产免受损失。
这10多年来,由于我一直工作在运输生产的最前沿,坚守在机车工作岗位上,家里事情我很少操心,连换煤气罐之类的重体力活,妻子也从不让我插手,孩子的学习情况我也很少过问,是家人的支持,使我心无旁骛,一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假,即使身体被检查出患有严重的肾结石,也因为运输任务重,一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实,我内心深处又何尝不想请上十天半月的假,陪同儿子到公园玩一玩,陪伴妻子到商店看一看,回老家多看看年迈的父母,尽一份做儿子的孝心呢?但一想到自己是个党员,是党教育和培养了我,是公司和事业领导的关心支持,让我逐步走上了成长成材之路,没有这些,也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行,就得时刻顾全大局,少一个人,就等于多增加了一趟车次,线上的乘务员本来就严重缺员和超劳,在关键时刻,作为党员更要为别人作出表率,怎么能轻易离开运输生产岗位呢?所以,今天我能够取得这份荣誉,再苦再累也是值得的,也是我对党组织和各级领导的回报。
各位领导,成绩和荣誉只能属于过去,我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点,新的开端,作为今后加倍努力工作的动力,为公司安全生产、改革发展和兴旺发达,在平凡的机车乘务岗位上再立新功,再创辉煌!
我的发言完了,谢谢大家!
安全生产大会发言稿篇十二
今天我们在这里召开20xx年“安全生产月”和“安全生产专题行”活动专题会议。下面我提出七点要求:
一是要提高认识。各部门、各子公司要高度重视“安全生产月”和“安全生产专题行”活动,提高认识,迅速行动,落实人员和资金,切实加强对活动开展的组织领导。
二是要围绕主题。各部门、各子公司,要按照集团公司组委会的统一部署,围绕“全面落实企业安全生产主体责任”主题,把集团公司20xx年“安全生产月”和“安全生产专题行”活动组织好、开展好,掀起“安全生产月”活动的新高潮,着力营造良好的安全生产氛围。
三是要强化排查,打牢基础。各部门、各子公司要结合安全月活动,对各自经营区域和生产区域重点部位、人员密集场所,开展全面深入的隐患排查治理,建立完善风险管控和隐患排查治理双重预防机制,打牢安全管理基础。
四是要落实整改。各子公司对查出的隐患和问题,能立即整改的立即整改,不能立即整改的要严格落实安全防范措施。
五是加强督查。成立隐患整改督查组,由集团安全生产管理总部牵头对各子公司隐患排查整改工作情况进行检查,纪检监察室配合督察。
六是严格考核。各部门、各子公司一定要围绕刘文新市长在市“安全生产月”活动会议上要求的“牢、实、真、细、硬、严、浓”七个方面开展20xx年安全生产月活动,集团公司将适时组织对各子公司组织开展“安全生产月”和“安全生产专题行”活动的情况进行督查考核,并作为各子公司20xx年目标考核的重要组成部分。
七是及时报送信息。各部门、各子公司要扎实稳步推进安全月活动,确保各项工作任务全面完成。要及时进行活动信息的跟踪、采集和报送,便于集团公司组委会掌握相关活动动态,并加强与上级部门的信息报送及沟通工作。
安全生产大会发言稿篇十三
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们:大家好!
很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲会。我叫_的一名员工,__线上的一名老新兵。我的演讲题目是“安全伴我同行”。
在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中,请问您最需要什么?是金钱美女,还是功名利禄?如果让我来回答,我就说:我最需要的是安全!
“孩子,绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊!”这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”这是现在,我和同事们每天上班时恪守的信念,在人生的旅途上,安全伴我同行!的确,在我们离开母亲的搀扶,摇摇晃晃地行走在人生道路上以后,我们一直依赖着“安全”这个拐杖,没有它,我们可能会摔跤,可能走不过风风雨雨,更不可能到达人生辉煌的顶峰。
“安全”对于我是重要的,对于_行业高速、迅猛的发展态势,也正是“安全”让我们_345吨吸附剂失活,经济损失巨大;7月,安庆_行业的我们,如果没有“安全第一”的意识,那么,不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能,而且还是失职,是对企业和员工的不负责任,甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我们_员工连续5年实现“人身事故为零、设备操作事故为零、火灾爆炸事故为零”以后,又在20xx年创下一个全部事故为零?是什么力量使_领导耐心细致的思想工作!是“四个不变”的政策温暖人心!是安全责任制的真正贯彻落实!
从_光荣,安全平稳光荣”就与_员工及时发现处理了p-201原油泵、j-701a原料泵等关键设备的重大事故隐患,创造了全年生产用电机一台也不烧毁的奇迹!保住了电网的正常平稳运行!没有发生一次停电事故!
安全生产大会发言稿篇十四
尊敬的各位领导,各位评委,各位工友们:
大家好!
今天,很荣幸参加这次安全生产月的演讲活动,我演讲的主题是:生命至上,安全发展。
录像可以倒放,但人的生命只有一次,而这宝贵的一次,一但失去了就再也回不来了。安全,是最重要的,没有什么能比生命更可贵了,生命只有在安全中才能永葆鲜活,如果鲜活的生命不慎或不幸在日常工作中与安全失之交臂,造成了生命的丢失或残缺,给一个家庭带来的痛苦、给社会带来的负担是不可估量的。
在矿山工作的这些年,也耳濡目染了一些生产安全事故,事故当中所受到伤害的都是自己身边的同时、朋友。记得几年前我所工作的矿山企业发生的一起1人死亡的冒顶事故,瞬间夺去了一位同事年轻而又宝贵的生命,血淋淋的事故让我的内心很长时间无法平静,现在回忆起来,依然记忆犹新。灾难的发生只是短短的一瞬间,可无法磨灭的伤痛却将伴随亲人、朋友的一生!
井下作为一个特殊的高危行业,我们必须时刻绷紧安全弦。日常工作中,若仅仅为了贪图舒适,在现场作业却不戴安全帽时,你可曾想到,安全已离你而去?当你心存侥幸、违章作业时,你可曾想到,死神已悄悄来临?当你漫不经心、麻痹大意时,你是否明白,生命将就此停止,灾难已经降临?此时,再多的泪水、再痛的哭泣、再深的悔恨,都已无法挽回生命匆匆而去的脚步!
如果,不违章作业;如果,不违反劳动纪律;如果,不麻痹大意……,任何一个如果,都可以阻止这不幸的发生,都可以让我们一如平常地上班下班、平凡但却平静地生活着。可是,忽视任何一个如果,都会酿成血淋淋的事故,生命是如此宝贵,却又这般脆弱。
葬送生命的是什么?是麻痹大意,是违章操作,是无视安全。
在和平发展的时代,是安全捍卫着我们的生命、是安全在维护我们生存的权利、是安全在为我们注入无限力量。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我;重视安全,是每一个人的义务,更是我们每个人的责任。侥幸,是危险的前奏;追悔,是安全的惩罚。
日常工作中,不要认为有人管你是和你过不去,它是满含善意的提醒和呵护;不要认为遵守操作规程让你感到繁琐,它能使你远离事故的陷阱;不要认为简单的警语是让你感到啰嗦,它会时刻提醒你守望安全;不要认为预防是沉重的负担,它是对付危险最有效的武器。习以为常的随意操作扼杀了无数宝贵的生命,而对安全的无知与忽视又在酿造着一幕幕人生的悲剧!
安全,今天你重视了没有?安全,今天你遵守了没有?去生产现场,请戴好安全帽,那不过是举手之劳;去高空作业,请系好安全带,那也不过是举手之劳;生产指挥时,一定要再三确认;现场作业时,做到“四不伤害”;检修时,要挂停电牌,严格执行停送电制度;试车时,要认真检查设备状况,做好预警防范措施;上岗前,对危险因素及防范措施心中有数;交接班,对事故隐患和问题绝不放过。血与泪的教训已敲响了安全的警钟!不要再用生命的躯体去抗击无情的危险,不要让心爱的岗位成为惨痛的记忆!
为了家庭的幸福,为了企业的发展,让我们时时重视安全,处处遵章守纪,防患于未然,宁为安全受累,不为事故流泪,共同筑起心中永不崩溃的大堤,让安全生产的警钟时刻长鸣!安全永远第一!
一切源于生命,生命如此宝贵,我们应该好好珍惜,牢记安全,珍爱生命——让安全与我们同行!与生命同行!
谢谢大家!
安全生产大会发言稿篇十五
尊敬的董事长、各位领导、各位同事:
大家好! 今天我们在这齐聚一堂,送走不平凡的20xx年,喜迎20xx年新春佳节的到来。我作为这次表彰大会的一名安全生产先进班组代表站在这里发言,深感荣幸和自豪!
回顾过去的20xx年,我们化纤厂在两位厂长的直接领导下,顶着市场的严峻形势,各部门、各车间以及各班组牢固树立安全生产理念,强化现场监督监管,以标准化、规范化、系统化的方式全面推进安全文明生产,一年下来,全厂上下呈现出忙中有序、焕然一新的精神面貌。下面我就我们化纤厂如何开展设备管理方面的工作向大家汇报如下:
一、 加强设备日常点检维护管理,及时消除设备隐患。 设备只要在运行就会出现磨损消耗,达到一定程度就有可能影响运行直到无法运行,期间最重要的就是去发现、去补充,把问题处理在萌芽状态。20xx年,完善管理网络,在蒋厂的全面部署下,把设备由整体划分为面,再细化成点,使每个管理员每个维修人员都有自己的巡检点,形成每个人都有包干区,每层楼都有责任点,每天不间断地进行巡检,发现问题及时处理,不能处理的上报厂部和车间,让厂部和车间来协调时间,拿出解决方案及时处理问题和维护。每月不定期地组织人员集中检查、督促,发现检修维护中的漏洞,及时解决设备运行中存在的问题,确保设备运行正常。
二、 积极进行修旧利废、技术改造,降低成本消耗。
20xx年,化纤厂根据设备的运行环境和年代已久的情况,不断改进和加大维护保养措施,增大修旧利废力度,在备件修复上狠下功夫,确保修复备件在一个检修周期内无故障发生。化纤厂许多设备运行年代已久,加之环境始终处于高温、湿度大的环境中,机械和电气设备许多零部件老化严重磨损,我们制定了一系列的保养和维护措施,做好保养周期表,按时做好检修和保养工作,一年中始终确保设备完好率达98%以上,使满卷率运转率得以大大提高,有效地降低了生产和消耗成本。对综丝设备进行技术改造,保证了设备正常运行和投入生产,对牵伸机2#4#车进行了技术改进,保证了液压装置运行正常和成形品质。
三、 加大征求合理化建议力度,发挥员工积极性。
生产员工是设备最直接的操作者和接触者,他们对设备的使用和运行情况最有发言权。我们在生产例会上激发员工自主发言的积极性,让维修人员和操作人员把在设备实际运行中发现的一些不适应问题提出来,寻求更合理的运行方式和维护保养方法,以保证设备的安全、经济、顺利运行,同时也降低了维修成本。
四、 加强团队合作,深化隐患排查治理。
20xx年,化纤厂在两位蒋厂的领导下,大家齐心协力,注重团队协作精神,单丝和综丝两条线在李庄美、杨乃云两位主任的管理下,生产线上呈现出可喜的面貌。对各条线加强了考核责任和对违规操作的治理力度,切实把安全操作放在第一位,积极推进精细化管理,实现降耗增效目标,班组管理工作做得有声有色,深入人心。经过全厂上下的一起努力,20xx年度,化纤厂无一起设备安全事故发生。
回顾20xx年,我们在设备管理工作中也存在很多需要改善的地方,如:维修人员的专业知识和知识水平有待提高,车间与维修、维修与生产、生产与辅助之间的关系还不协调,设备常用部品备用库存量及库存量确认不够,有时会耽误生产的延续时间等等。新的一年已经来临,让我们振奋精神,坚定信心,已奋发有为的良好精神状态和扎扎实实的工作作风,正视、克服、解决面临的困难和问题,理清工作思路,再接再厉,为全面出色完成20xx年的工作目标和生产任务做好保驾护航作用而努力奋斗!
最后,我谨代表我个人和化纤厂所有员工向大家拜个早年,祝大家工作顺利,家庭和美,身体健康!谢谢!
安全生产大会发言稿篇十六
各位领导、同志们:
进入夏修以来,安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节,同全段广大干部职工一道,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响,充分利用工务设备养护维修的黄金时段,强化安全基础、巩固设备质量,圆满地完成了既定的各项生产任务,安全上持续稳定上升的良好态势,截止xxxx年xx月xx日,全段胜利实现安全生产xx天,文秘部落保持了“天天生产、日日安全”的优异成绩。
下面,我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报:。
1、加强制度建设,完善安全管理体系。
企业的安全管理不是一劳永逸的,而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。今年进入夏修以来,安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致,在段领导的支持和帮助下,开展了一系列制度建设。一是,通过制定《xxxxx》,规范了全段各级联控人员的行为;二是,通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》,强化了汽车司机的责任心;三是,通过实施《安全管理监控实施细则》,在一定程度上克服了安全管理中的“好人主义”;四是,通过完善《机械上道组织及安全措施》,查堵了以往在机械作业安全管理中的一些漏洞;五是,通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》,为车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。经过全段广大干部的共同努力,各项制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理体系不断地规范和完善起来。
2、狠抓违章违纪,大力遏制“两违”行为。
进入夏修以来,全段各股室积极深入现场,本着“管生产必须管安全”的原则,在指导一线车间班组作业的同时,自觉加大了对违章违纪的查处力度。在这一阶段内,全段通报并纳入月度经济责任制考核的各类违章违纪共有xx件,尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及将线路晃车病害纳入考核后的xx月份,我段安全自控率达到了xx%以上,我们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。相信继续坚持下去,必定会对全段的安全管理产生积极的影响,有效地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。
3、严格坚守验收标准,努力提高设备质量。
生产任务的验收,是我段各级领导始终高度重视的一件大事。在今年夏修生产任务的验收过程中,段安调室始终坚持段、车间、班组的三级验收制度。车间不进行自验、不递交请验报告,坚决不予验收。在生产任务验收的过程中,主任领工员严格坚守验收标准,克服了人情关、面子关。对于验收中发现的问题详细记录,不符合验收标准的坚决要求返工。每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存在的具体问题,提倡好的'作法并提出有针对性地意见,基本达到了严格、公正的要求。同时,在深入现场的过程,认真帮助一线车间班组分析问题、查找不足,促进了各车间综合维修质量的提高,使全段线桥设备质量得到了较大发展。
4、坚持警钟长鸣,加强职工安全教育。
xxxxx等因工务施工造成的行车事故发生后,在段领导极为关注的形势下,安调室均及时发布了《事故通报》,不但分析事故原因、总结事故教训,还坚持“眼睛向内”的观点,认真查找我段自身安全管理中存在的各种隐患,做出具体要求,制度详细、切实可行的安全卡控措施,并由段领导带队奔赴一线,落实部、局、处电话会议精神,与一线干部职工面对面地进行安全教育,全段干部职工安全意识明显增强。
5、开展专项活动,保持良好安全势头。
安全大检查和专项整治活动,突出了阶段性的安全控制重点,是一场针对具体问题采取的攻坚战役。今年进入夏修以来,我段在局、处统一部署下,结合自身实际特点,开展了xxxxxx等安全大检查和专项整治活动。活动中,各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验,查找和解决安全管理、设备质量等方面存在的各类隐患xxxx件,有效地提高了加大了安全管理在广度和密度,使全段继续保持了良好的安全势头。
由于全体干部职工的共同努力,我们不但胜利地通过了局、部两次安全优质工务段验收,同时也使线路设备质量得到了大幅度地提高,确保了运输行车安全畅通的需要。
付出了努力,所取得的成绩固然是令人欣慰的。但是,我们同时更要认真对待夏修以来暴露的各种问题,并进行深刻地反思,才能以正确的心态对待下一步的各项工作。
夏修时期,我段接连发生了xxxx、xxxx、xxxx等等违章违纪事件,也多次因为线路晃车封闭了区间,影响了运输行车的安全畅通。
安全生产大会发言稿篇十七
各位领导、同事们:
早上好!
今天,我们在此举行安全生产月宣传咨询日活动,其目的就是要围绕“强化红线意识,促进安全发展”活动主题,唱响“安全发展、和谐发展”主旋律,营造“关爱生命、关注安全”的良好氛围,为确保安全生产创造一个稳定的环境。下面,根据安全生产的要求,我讲三点意见。
一是安全责任必须坚决落实到位。进入新世纪以来,从中央到地方都十分重视安全生产工作,特别是以来,习强调,人命关天,发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。全场安全生产方面的所有法律、法规规章制度必须完善,各单位在法定的安全职责内做到责、权、利分明,责任明确。要按照“党政同责”、“一岗多责”的要求,做到管业务也要管安全。安全办发挥好监管作用,各基层单位把安全责任逐级分解到班组、车间,要紧盯现场,把安全责任落实到每个环节、每个岗位和每个人身上,真正把主体责任承担起来。每个部门、每个环节、每个岗位之间的配合要到位。
在此,还要强调每一名员工必须要具备扎扎实实的工作作风。在安全工作上,我们开再多的会议、发再多的文件、制定再完善的制度,如果不能雷厉风行地落实下去,一切都等于零,所以必须要提高全员的执行力。同时要细致入微地抓好安全管理每一项工作,任何细微环节的疏漏和不到位,就可能造成不良后果。在座的各位都是林场的一名员工或者是管理者,我们要充分发挥主观能动性,通过牢牢把握好每一个管理环节、工作细节,确保安全生产。
二是失职责任必须严厉追究到位。大家对当前的责任追究形势都很清楚,一旦安全上出了问题,不管其他工作干得多么出色,都将“一票否决”。在这里我特别说明一下,今年5月底,在自治区林业厅举办的安全生产管理知识培训班上,一位安全专家特别强调,所有单位第一责任人对安全生产工作必须尽职尽责,安全生产一定检查到位,措施落实到位;发生事故,经查属不开展检查或检查不到位是失职,判失职罪;开展检查了,但未发现隐患或发现隐患不下达整改通知是渎职;量刑标准失职罪一般5年以下有期徒刑,严重5至20xx年;渎职罪,一般3年以下有期徒刑或者拘役;情节特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑。安全生产工作我们不能出事,不敢出事,也出不起事。大家务必将其摆在极端重要的位臵,始终作为“天字号”工程来抓。尽管我们不希望任何人受到追究,但守土要尽责、失土必问责,凡出现违规违纪、失职渎职、造成安全事故或未遂事故的,必须按照规定,由总场或上级乃至司法部门来追究责任,绝不姑息迁就。
三是教育培训责任必须积极履行到位。当前,我场林业从业人员成分复杂,不论是分场或是公司一部分员工素质还不是很高,特别是农民工,要么是不具备工作经验,要么是文化程度低。所以说,全员安全教育培训工作非常迫切、非常重要。深入开展教育培训,让每一名林业从业人员都认识到安全生产的重要性,时刻绷紧安全生产弦,明确辨识作业现场的危险源,及时排查整治隐患,可以有效预防安全事故的发生。今天的活动就是很好的教育培训方式,我们一定要从实际出发,通过开展形式新、声势大、效果好的教育培训活动,面向全体员工,面向生产一线,贴近基层,贴近生活,贴近群众,动员员工家属当好贤内助,使大家在活动中受到教育,在活动中学到知识,在活动中增强安全意识。
同志们,当前的工作头绪很多、任务很重,但越是在这样的情况下,越要保持高度的警觉,越要落实安全责任。希望大家再接再厉,以更大的决心、更有力的措施、更扎实的作风抓好安全生产工作!
谢谢大家!
安全生产大会发言稿篇十八
同志们:
七天的假期已经结束,今天正式上班。这次会议可以说是个“收心会”,主要是对假日期间的有关工作进行总结,并对当前的有关工作进行简要强调。
五一假期,大家过的快乐舒心,机关各方面一切正常,没出任何问题,这得益于节前各项工作的扎实开展,也与节日期间值班的同志认真细致工作是分不开的。节日期间值班情况,总的来说比较好,各单位值班人员都能做到认真负责,按时签到,按时交x,按时上报有关情况。工委的同志还利用假期,对有关规章制度做了进一步的修订,在这里对他们进行表扬。
鉴于“五一”之前,对粮食直补检查、安全生产、社会稳定、招商引资、林木管护等工作和严禁中午饮酒、酒后驾车等纪律已经安排和强调,在这里只对当前需要注意的事项,强调四点:
今天上班后,一切要恢复正常,各单位、每名机关干部要按照计划继续做好各项工作。具体要做到“三个到位”,即“工作思路调整到位、目标责任调整到位、考核调整到位”,要把过节的兴奋感和松弛感转化为工作的热情,以昂扬的斗志和奋发有为的精神状态做好当前的各项工作。
今天是x月x号,上半年还剩xx天的时间。各单位、每名机关干部都要对年后所做的工作认真进行梳理、总结,对照年初制定的目标任务和上级部门提出的要求,看看完成了哪些工作,哪些还没完成,今年的工作同去年相比有没有进步。要明确单位和个人今后这段时间的工作任务和重点,强化工作措施,在工作落实上下功夫,在工作创新上做文章,不论是镇委、政府中心工作还是业务工作都要创出特色,创出水平。
经过广泛征求意见和反复讨论,修订后的《xx镇xx机关管理制度》以正式文件形式,于节前印发到了各单位,希望各单位认真组织人员学习,并严格遵照执行。
从今天开始,执行夏季作息时间。上午的上下班时间不变,还是8:30上班、12:00下班;下午改为2:00上班、5:30下班。伙房晚饭开饭时间也随着改为5:30。
散会。
安全生产大会发言稿篇十九
各位领导、同志们、大家好:
二oxx年,建安公司在鹤电公司经营者集团及蓝鲸集团党委的领导下,完成了预期的全年安全生产目标,在各项工作中未出现重大的人身伤亡、设备损坏及车辆交通事故,安全生产管理发言稿。圆满的完成了全年的安全生产工作任务,实现了安全与经济效益的双丰收。
回顾过去、展望未来、在新的一年里,我们建安公司将继续按照华能鹤电公司及蓝鲸集团等各级领导的要求,紧紧围绕“安全第一,预防为主”的方针开展安全工作。
一,针对上一年度安全工作中暴露出的问题,进一步修订和完善各种安全生产规章制度,全面落实安全生产责任制,明确划分岗位职责、标准明了、程序清楚,同时细化各岗位、各部门的考核细则,严格考核,真正做到依法治企、科学管理。
二,在今年的安全管理工作中一定做到“严、细、实“,抓管理,重奖惩,劳动纪律实行重奖重罚、实施有效的奖惩机制激发员工的工作热情、制定详细的安全工作计划、培训计划,落实好二十五项反措等各种防范措施,保证年度安全工作的有序进行。
三、进一步加强班组安全管理工作,规范内业、设施的管理,把落实“华能安全性评价标准”作为安全工作的重要内容,以反“三违”为重点,着重提高职工按程序、标准及安全防范措施工作的意识。坚决抓好现有各级人员培训和春季人员招聘的准备工作,聘用素质高,工作能力强的员工,以保证今后施工的人力资源需要,为20xx年安全施工做好准备。
四、在今年施工现场的安全管理方面、突出风险的动态管理,切实落实风险防范措施,积极组织对要害部位应急予案定期演练,提高公司整体对各类突发事件的应急反映能力、加强安监人员的监护力度、重点部位设专人监护,各施工点设专人加强巡视、发现隐患及时处理、作好安全防范措施后方准施工,管理上严格把关,紧抓经济效益的同时保障安全生产。
五、在安全技术、劳动保护、设备设施方面加强监管力度,安全工器具、电气工器具、起重工器具等报验率达到100%,坚决报废不合格工具、设备设施、随时加强现场抽查、严禁使用不合格工器具、针对公司的各种施工设备设施及车辆如电焊机、搅拌机、吨翻、四轮拖拉机等超期使用情况、我们将严格按照华能安全性评价要求进行严密细致的检修、不合格的坚决不予使用、新聘人员安全培训合格率达到100%,坚决杜绝安全素质不合格人员进入公司工作,堵住事故的源头,对于安规考试不合格者坚决予以清退,以全面提高公司员工的整体素质,特殊工种持证上岗率达到100%,加强劳动保护用品投入,按规定发放,确保施工中人身安全。
六、加强公司的安全学习、培训管理,继续坚持每月一次的专项安全分析会议,传达上级文件、指示精神,查找隐患、分析不安全情况、制定好防范措施,层层落实到个人,及时堵塞漏洞,保证xx年安全生产目标的实现。
我们坚信,同时我们也有信心,在新的一年里,在鹤电公司及蓝鲸集团党委的领导下,做好我公司的安全生产工作,并以“零伤亡、零伤害、零事故”作为我们全年的工作目标,不断加强和改进管理手段完善各种管理方法,提高管理水平,切实加强现场安全的管理和监督,实现公司生产安全平稳运行,为华能鹤电公司的全面腾飞做出应有的贡献,谢谢大家。
安全生产大会发言稿篇二十
同志们:
今天的会议主要目的是,认真分析当前交通运输安全工作面临的主要形势,切实增强抓好这项工作的责任感和紧迫感,动员全局上下全力抓好交通运输行业安全工作的推进落实,为实现市委、市政府提出的加快经济崛起、建设幸福之城的战略目标提供坚强保障。刚才,明英同志总结了20xx年的安全工作,对20xx年的安全工作进行了安排,领导宣读了20xx年的安全生产奖励决定,与各基层单位签订了今年的目标责任状,会上还发放了今年的交通运输安全生产目标考评办法,请大家认真抓好贯彻落实。下面,我对今后的工作强调四点意见。
交通运输安全生产历来是各级党委政府高度重视的一项重要工作,新双市长多次召开专题会议,对道路交通安全工作作出重要指示,云鹏市长年初以来就先后召开了三次安全工作会议,明确指出道路交通安全要重点打击运营车辆驾驶三超一疲劳、客运车辆不按规定路线行驶、旅游包车未取得合法资格、非客车违法载人,不具备营运资格车辆非法营运以及超载、超员、超限、超时等交通违法行为,我局对安全工作一直以来也非常重视,将其当作一项重要职能来抓,通过深入开展安全教育、安全宣传、安全培训,全面排查治理安全隐患和薄弱环节,认真解决行业安全生产存在的突出问题,防范和遏制了重特大安全事故的发生,有效保证了我市道路运输安全生产状况持续稳定。但客观地看,目前还存在着道路运输安全组织体系不健全、各项道路运输安全法规宣传不到位、公路桥梁年久失修、客货运输超限超载、交通运输安全考核评价作用不明显等不容忽视的问题。在本月7日我们召开的全市交通运输工作会议上,提出了“努力构建和谐、文明、具有时代特征和行业特点的交通管理服务体系”这一思路,要落实好这个思路,必须牢牢地把安全生产抓在手上,安全工作没保证,再响的口号、再好的思路、再硬的措施也都形同虚设。因此,我们必须把安全生产摆在全市交通运输发展生命线的高度来认识,竭尽全力抓好全局的安全生产工作。
对于确保今年交通运输安全生产的目标、任务和责任,大家已经非常明确了。概括起来说,工作目标就一个,确保交通运输各项安全工作不出差错和纰漏,并以此来保证一般事故得到有效控制、重大事故得到有效遏制;任务和措施就是“五个抓”。
一是抓体制机制。体制机制不理顺是影响交通运输安全最根本的问题。要制定完善并落实好交通运输安全生产重大隐患挂牌督办、安全生产责任追究、企业安全生产“黑名单”等各项安全生产制度,定期组织召开生产例会、监督例会、生产情况分析会,每一项涉及安全生产的内容都要做到有制度可依,切实把安全制度管权、管人、管事真正落到实处。要认真落实“一岗双责”工作责任制,进一步健全完善以安全生产目标管理责任制、安全生产事故控制指标和安全生产管理制度为主要内容的.“三位一体”的安全生产责任体系及目标管理考核办法,建立纵向到底、横向到边的安全生产责任制,把目标层层分解量化基层单位,形成安全生产人人有责、层层落实的良好工作局面。要制定完善“一案三制”,继续抓好交通运输各领域、各层次应急预案、应急管理体制、应急响应机制、应急制度的修订完善,充分体现“一案三制”对突发事件的预见性、提供救援的把握性和综合协调的可靠性。
二是抓基础基层。加强交通运输安全生产“双基”建设,大力推进客货运输企业安全生产标准化,进一步加强安全生产规范化管理,推进全员、全方位、全过程安全管理,确保客货运输企业将安全生产标准化纳入企业生产经营的全过程,促进安全生产标准化建设工作的动态化、规范化和制度化,有效提高企业安全生产意识和管理水平。强化道路安全防护,将“安保工程”延伸到农村县、乡、村公路,抓好急弯、陡坡、临水、临崖及长下坡等路段安防设施建设,进一步完善国家和省干线公路以及县、乡、村公路防撞墙等相关安全防护设施。要进一步加强交通硬件基础设施建设,逐年增加安全生产应急经费投入,不断改善安全生产工作条件,提高交通应急保障能力。
三是抓隐患整治。要把隐患排查治理体系建设作为今年安全生产的重点来抓。坚持关口前移、重心下移,加强与相关部门协调合作,加大对交通运输安全生产非法生产经营建设行为、干扰交通运输安全生产秩序行为的打击力度,实行日常执法、重点执法和跟踪执法相结合,依法强化停产整顿、关闭取缔、从重处罚和厉行问责“四个一律”打非措施。要继续抓好“两客一危”车辆、桥梁涵洞建设工程施工现场和国省干线公路保通等安全隐患排查治理。相关部门和各区县要认真落实客货运输安全隐患整治各项措施,深入排查整治客货运输安全隐患,客运车辆乱线串线尤其是公车公营车辆乱线串线、站外揽客、高速公路违规上下客等行为要给予严厉处罚,对客运企业法定代表人及其管理人员、从业驾驶人进行一次面对面宣传教育,对客运企业的营运车辆及驾驶人情况逐一进行登记审核,对客运企业安装和有效使用动态监控系统情况进行一次全面摸底检查。客运企业要认真开展安全隐患自查自纠,填写隐患排查整治台账,并切实做到整改措施、时限、责任人、资金和预案“五到位”。要对辖区内的货运企业、货运车辆及其驾驶人从业资格进行一次全面的摸底调查,逐车逐人建立管理档案,对不符合安全生产要求的货运企业要责令限期整改,对不符合从业资格的驾驶人员坚决取缔驾驶道路运输经营车辆的资格。要及时组织专家、专业人员对复杂性、技术性较强的隐患进行专题检查,解决交通运输安全方面的疑难问题。
四是抓日常监管。切实履行好“三不进站、六不出站”的安全管理职责,重点检查落实高速客运、长途客运“不系安全带不准出站”的要求,落实岗位安全责任制和车辆安全例检,出站检查的工作秩序,严格旅客行李物品检查制度,不具备行包安检条件的客运站必须进行人工逐包检查,严禁易燃易爆危险品进站上车,把好车站源头关。相关部门要加强道路运输车辆的动态监管,逐步创造条件对旅游包车、三类以上班线客车和危险化学品运输车辆安装符合标准卫星定位装置,并接入统一监控平台,卧铺客车必须强制安装车载视频装置,督促企业实时加强监控;企业要实行24小时值班制度,配备专职人员负责监控车辆行驶状态,分析处理动态信息,充分利用动态监控平台,建立健全对违法驾驶人的处罚制度,加大处罚力度,情节严重的要调离驾驶岗位并辞退。切实加强党的“十八大”和“元旦”、“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日期间的交通运输安全监管。
五是抓正反典型。扎实深入开展以“科学发展、安全发展”为主题的第4个“安全生产年”和第11个“安全生产月”活动,进一步加强客运企业和场站的宣传阵地建设,通过悬挂横幅标语、设置宣传展板和专栏、张贴宣传挂图、发放宣传资料、播放交通安全教育片等方式,大力宣传今年安全生产有关要求,广泛宣传交通运输系统涌现出来的安全工作先进集体和先进个人,通过榜样的力量引导和带动全系统抓好安全生产。同时要狠抓一批破坏安全生产的方面典型,公开曝光典型事故案例,严厉查处相关责任人,以儆效尤,警示和敦促基层单位落实好各项安全生产措施。
交通运输安全工作能否得到有效推进落实,关键在领导。全局各级领导干部特别是主要领导要切实增强责任感和使命感,以对交通运输事业高度负责的精神全力抓好各项安全生产工作。
一是要健全组织机构。成立局交通运输系统安全生产工作领导小组,由我对整个安全生产工作负总责,明英同志具体抓,各分管领导也要按照“一岗双责”的要求,负起分管科室和基层单位的安全生产责任。领导小组办公室设在安全科,具体负责安全生产各项工作的组织协调。各基层单位也要建立健全主要领导负责抓、主管领导具体抓、安全员人人抓的领导组织机构,形成一个比较完整的安全生产工作组织领导体系。
二是要加强队伍建设。建立一个政治坚定、业务精良、作风过硬、素质较高的队伍,是适应新形势下交通运输安全工作的迫切需要。要切实强化安全职能科室建设,积极协调编制部门落实安全科职能、编制和人员,进一步充实力量和人员,做好经费和车辆的保障,确保全局安全生产工作顺利开展。各基层单位也要配齐配强安全工作人员,落实专人负责安全工作,定期开展思想政治教育和业务培训,落实各项安全保障措施,努力形成一支叫得响、拉得出、打得赢的安全监管队伍。
三是要搞好组织协调。认真做好上传下达工作,结合交通运输部门的实际,严格落实好国家和省市安全生产各项要求。加强系统内部的协调和沟通,抓好各种信息反馈和会议精神的传达贯彻,形成一个快捷高效和谐的安全生产工作运行体系。与此同时,还要积极争取市委、市政府领导及市安委会成员单位的支持,加强与横向部门的协调沟通,凭借各方面力量共同抓好交通运输安全生产工作。
四是要狠抓责任追究。按照今天签订的目标责任状,严格落实各项安全生产责任。安全科要加强对基层单位贯彻安全生产工作部署、责任落实、制度执行、职责履行等方面的检查,督促各单位对要害部位、关键环节和对象保持必要的检查频率和强度。在这里我要强调的是,大家都要靠实绩说话,业务能力一般,工作政绩平平,过去感情再好,也不会给予支持。对于安全生产工作,我们要严格按照“四不放过”的原则,对发生事故、特别是重大事故的单位,坚决实行“一票否决”,取消各种评优晋级和奖励资格,同时还要严厉查处相关责任领导和具体工作人员。
同志们,交通运输是国民经济的基础性行业,也是关系千家万户的民生工程。抓好交通运输安全生产是推动四个发展、加快经济崛起、建设幸福之城的内在要求。我们一定要始终坚持做到思想上警钟长鸣,制度保障上严密有效,基础基层上坚强有力,监督检查上严格细致,努力为建设幸福之城营造安全稳定的交通运输环境,以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开!
安全生产大会发言稿篇二十一
各位领导、同志们:
xx年,我所在县局的领导下,完成了预期的全年安全生产目标,在各项工作中未出现重大的人身伤亡、设备损坏及车辆交通事故。圆满的完成了全年的安全生产工作任务,实现了安全与经济效益的双丰收。
回顾过去、展望未来、在新的一年里,我所将继续按照县局等各级领导的要求,紧紧围绕“安全第一,预防为主”的方针开展安全工作。
一是针对上一年度安全工作中暴露出的问题,进一步修订和完善各种安全生产规章制度,全面落实安全生产责任制,明确划分岗位职责、标准明了、程序清楚,同时细化各岗位的考核细则,严格考核,真正做到科学管理。
二是在今年的安全管理工作中一定做到“严、细、实”,抓管理,重奖惩,劳动纪律实行重奖重罚、实施有效的奖惩机制激发员工的工作热情、制定详细的安全工作计划、培训计划,落实好各种防范措施,保证年度安全工作的有序进行。三是进一步加强班组安全管理工作,规范内业、设施的管理,着重提高职工按程序、标准及安全防范措施工作的意识。坚决抓好现有人员培训工作。
四是在今年施工现场的安全管理方面、突出风险的动态管理,切实落实风险防范措施,积极组织对要害部位应急预案定期演练,提高所里整体对各类突发事件的应急反映能力、加强安监人员的监督力度、重点部位设专人监护,各施工点设专人加强巡视、发现隐患及时处理、作好安全防范措施后方准施工,管理上严格把关,紧抓经济效益的同时保障安全生产。
五是在安全技术、劳动保护、设备设施方面加强监管力度,坚决报废不合格工具、设备设施、随时加强现场抽查、严禁使用不合格工器具、针对所里的各种施工设备设施及车辆等超期使用情况、我们将进行严密细致的检修、不合格的坚决不予使用、人员安全培训合格率达到100%,坚决杜绝安全素质不合格人员上岗工作,堵住事故的源头,加强劳动保护用品投入,按规定发放,确保施工中人身安全。
六是加强安全学习,继续坚持每月一次的专项安全会议,传达上级文件精神,搞好“安全生产月”的宣传活动查找隐患、分析不安全情况、制定好防范措施,层层落实到个人,及时堵塞漏洞,保证全年安全生产目标的实现。我们坚信,同时我们也有信心,在新的一年里,在县局的领导下,做好我所的安全生产工作,并以“零伤亡、零伤害、零事故”作为我们全年的工作目标,不断加强和改进管理手段完善各种管理方法,提高管理水平,切实加强现场安全的管理和监督,实现生产安全平稳运行,为电力的快速发展做出应有的贡献,谢谢大家。
安全生产大会发言稿篇二十二
尊敬的各位领导,各位评委,各位工友们:
大家好!
我是xx公司xx磷矿的员工xxx,今天,很荣幸参加这次安全生产月的演讲活动,我演讲的主题是:生命至上,安全发展。
录像可以倒放,但人的生命只有一次,而这宝贵的一次,一但失去了就再也回不来了。安全,是最重要的,没有什么能比生命更可贵了,生命只有在安全中才能永葆鲜活,如果鲜活的生命不慎或不幸在日常工作中与安全失之交臂,造成了生命的丢失或残缺,给一个家庭带来的痛苦、给社会带来的负担是不可估量的。
在矿山工作的这些年,也耳濡目染了一些生产安全事故,事故当中所受到伤害的都是自己身边的同时、朋友。记得几年前我所工作的矿山企业发生的一起1人死亡的冒顶事故,瞬间夺去了一位同事年轻而又宝贵的生命,血淋淋的事故让我的内心很长时间无法平静,现在回忆起来,依然记忆犹新。灾难的发生只是短短的一瞬间,可无法磨灭的伤痛却将伴随亲人、朋友的一生!
井下作为一个特殊的高危行业,我们必须时刻绷紧安全弦。日常工作中,若仅仅为了贪图舒适,在现场作业却不戴安全帽时,你可曾想到,安全已离你而去?当你心存侥幸、违章作业时,你可曾想到,死神已悄悄来临?当你漫不经心、麻痹大意时,你是否明白,生命将就此停止,灾难已经降临?此时,再多的泪水、再痛的哭泣、再深的悔恨,都已无法挽回生命匆匆而去的脚步!
如果,不违章作业;如果,不违反劳动纪律;如果,不麻痹大意……,任何一个如果,都可以阻止这不幸的发生,都可以让我们一如平常地上班下班、平凡但却平静地生活着。可是,忽视任何一个如果,都会酿成血淋淋的事故,生命是如此宝贵,却又这般脆弱。
葬送生命的是什么?是麻痹大意,是违章操作,是无视安全。
在和平发展的时代,是安全捍卫着我们的生命、是安全在维护我们生存的权利、是安全在为我们注入无限力量。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我;重视安全,是每一个人的义务,更是我们每个人的责任。侥幸,是危险的前奏;追悔,是安全的惩罚。
日常工作中,不要认为有人管你是和你过不去,它是满含善意的提醒和呵护;不要认为遵守操作规程让你感到繁琐,它能使你远离事故的陷阱;不要认为简单的警语是让你感到啰嗦,它会时刻提醒你守望安全;不要认为预防是沉重的负担,它是对付危险最有效的武器。习以为常的随意操作扼杀了无数宝贵的生命,而对安全的无知与忽视又在酿造着一幕幕人生的悲剧!
安全,今天你重视了没有?安全,今天你遵守了没有?去生产现场,请戴好安全帽,那不过是举手之劳;去高空作业,请系好安全带,那也不过是举手之劳;生产指挥时,一定要再三确认;现场作业时,做到“四不伤害”;检修时,要挂停电牌,严格执行停送电制度;试车时,要认真检查设备状况,做好预警防范措施;上岗前,对危险因素及防范措施心中有数;交接班,对事故隐患和问题绝不放过。血与泪的教训已敲响了安全的警钟!不要再用生命的躯体去抗击无情的危险,不要让心爱的岗位成为惨痛的记忆!
为了家庭的幸福,为了企业的发展,让我们时时重视安全,处处遵章守纪,防患于未然,宁为安全受累,不为事故流泪,共同筑起心中永不崩溃的大堤,让安全生产的警钟时刻长鸣!安全永远第一!
一切源于生命,生命如此宝贵,我们应该好好珍惜,牢记安全,珍爱生命——让安全与我们同行!与生命同行!
谢谢大家!
安全生产大会发言稿篇二十三
尊敬的各位领导、同事们:
大家好!首先,我代表xxxxx,对各位领导的关心支持和各位同事的鼎力相助表达诚挚的谢意。
20xx年,xxxx实现了安全生产无事故,各管理项指标在各分子公司中间名列前茅。成绩的取得,是公司领导以身作则、科学决策、正确引导的结果,是同事们团结奋斗、任劳任怨的结果,成绩和荣誉属于为公司做出贡献的每一个人。我们在工作中始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,根据实际情况,积极采取措施加强安全生产管理,狠抓、细抓安全生产检查防范工作。着重在安全教育培训、安全管理体系建设、日常安全生产管理等方面不断实现提升,为公司实现健康发展保驾护航。
我们的做法是:
第一、坚持以人为本,切实抓好宣传教育,强化安全生产意识。充分利用安全会、班组会等向员工宣讲安全生产的重要性,组织学习安全生产知识。通过班组学习讨论、车间现场安全检查、交流总结等多种形式,员工安全生产认识程度明显提高,自觉性不断加强。以工段为单位,将安全培训责任分解到各个班组、每一位员工。通过日常的工作和高频次的安全检查,使安全教育培训全面、细致落实,不留死角。真正做到了安全教育经常化、制度化、全员化。
第二,进一步落实安全生产责任制,完善安全生产管理体系。加强监督管理,全面落实各项安全生产规章制度。每天由专人到各安全巡视点进行认真巡视检查,对发现的安全隐患及时进行排查,有效地保证了安全生产。认真开展“安全生产月”各项工作,进行了专项整治行动和综合督查,集中、全面的对安全工作进行整治。
第三,加大安全设施投入,促进安全生产管理工作水平的提高。添置安全警示标识牌、警示墩、警示隔离带等现场安全警示用品;所有人员必须按照岗位要求,佩戴安全劳保用品。夏季做好高温防暑工作,冬季做好四防工作,有效地保证了作业人员的安全劳动保护。成绩只能代表过去,辉煌激励我们继续努力。
在新的一年里,我们将时刻保持高度的责任感和危机感,用昂扬向上的姿态迎接新的挑战。更加严格地执行公司各项规章制度,提高工作效率,提升管理水平。继续完善各项规章制度,认真监督、落实;加大安全生产现场监管力度,加强员工业务培训,提高员工执行力,实现安全生产无事故。同时,在保证安全生产的前提下,加快xxxxxx建设,争取到20xx年底实现投产,培育更好的经济增长点,为实现xx集团繁荣发展的做出新的更大的贡献!谢谢大家。