2023年观看感动中国十大人物心得体会 观看感动中国人物心得体会(5篇)
心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
观看感动中国十大人物心得体会 观看感动中国人物心得体会篇一
入汛以来, 合肥市的降雨量是常年的3倍,突破有气象记录以来历史极值，而庐江县的降雨量，更是达到了1011毫米，各大水库超警戒水位，多条河流超保证水位，汛情十分严峻，人民群众生命财产安全受到严重威胁。
7月22日，百年一遇的洪水，让巢湖超历史最高水位，附近多处圩坝随时都可能溃口，尤其是顶托支流白石天河水位更是达到了13.56米。
当天，防洪大堤处传来几声巨响，洪水像脱缰的野马冲开缺口，石大圩决口了!
洪水四处肆虐，没过多久，5.8平方公里的范围内已是一片_，周边4个行政村被淹。
同大镇危急!
接到县防汛救灾指挥部的指令后，已在抗洪抢险一线连续奋战了好几个昼夜的陈陆，迅速集结队伍，携带好救生装备，驾驶4艘橡皮艇火速奔赴现场，向着灾情最严重的地方出发。
在同大镇连河村，他们成功救出2名被困群众后，陈陆得知村内还有1名残疾群众被困，急需救援。
“不去解救，他很有可能被洪水冲走”，陈陆顾不上休息，拖着疲惫的身躯，再次登艇出发，救人、再救人……
大队长方锐看到陈陆神情疲倦，立即上前阻止，劝他休息一会，不要再上艇了。但陈陆坚持说：“这片水域情况，我熟悉，水性也好，你们去，我放心不下”。
水势越来越猛，陈陆带领队员和蓝天救援队组成编队共同完成任务。
更要命的是，决口处面积再次扩大，水流更加湍急。就在他们的橡皮艇驶过连河村村委会附近时，急速的水流导致水位落差一下子从40公分猛涨到了3米多。
险情，让人始料未及。
“掉头、快掉头!稳住、快稳住!”千钧一发之际，陈陆连声吼道。这也是陈陆留下的最后一句话。话音刚落，他们乘坐的橡皮艇猛然侧翻，艇上5人全部卷入汹涌湍急的洪流中。
面对突发的危情，正是陈陆打了头阵，提前预警，后面的蓝天救援队才得以及时调转艇头，避免了翻艇的悲剧。
被洪水打懵的消防员李俊杰，在落水后还隐约看到了陈陆的身影，当他用力浮出水面后，却只看到另一名战友常青，两人用尽全身力气，摸到了艇舷的尼龙绳并死死地抓住。
等李俊杰凭感觉下意识去抓陈陆时，就见一个激浪突然劈头而来，巨浪过后，再也没看到陈陆的身影。放眼望去，肆虐的洪水冲出一片_。
常青、李俊杰、李顺3名指战员侥幸脱险，但陈陆和村干部王松，却被汹涌的激流卷走失联。
经过49个小时不间断地搜寻，直到7月24日13时50分，在距离落水点下游2.3公里处，陈陆的遗体才被找到……
7月26日，共青团安徽省委、安徽省青联追授陈陆同志“安徽五四青年奖章”。
目前，救援队伍仍在继续搜寻另一名失联人员王松。
观看感动中国十大人物心得体会 观看感动中国人物心得体会篇二
“她们喊我‘魔鬼’‘周扒皮’，半夜鸡叫。”张桂梅笑道，因为要求严格，她被学生们起了许多外号。
张桂梅不是校工，而是一所学校的校长。她的这所学校很特别：学生大多来自云南的贫困山区，而且都是女生。这就是全国第一所全免费公办女子高中——云南丽江华坪女子高级中学。
从东北到云南，命运让她与这里的学生紧紧相连
张桂梅祖籍辽宁，从东北来到云南支边后，随丈夫同在大理白族自治州喜洲镇第一中学任教。张桂梅以为那里将会是她余生的归宿，然而天不遂人愿。1996年，张桂梅的丈夫因胃癌去世。张桂梅害怕触景伤情，申请从大理调出，她来到了丽江市华坪县民族中学任教。
从大理调到华坪不到一年，张桂梅被查出子宫内有一个近五斤重的肌瘤。由于之前给丈夫治病花掉了几乎所有积蓄，张桂梅决定放弃治疗。后来，县里得知了张桂梅的病情，县长告诉她：“我们再穷，我们都会救活你。”为此，县里开妇代会的时候积极动员大家给张桂梅捐款，有人甚至捐出了自己仅剩的五块钱路费。
“我没为这个小县做过一点点贡献，却添了这么大的麻烦。他们把我救活了，我活着要为他们干些什么。”张桂梅回忆起那段往事，依然哽咽。
再次回到校园，张桂梅发现，华坪的教育环境和她以前所在的大理相差甚远。张桂梅任教期间，民族中学里的女生不仅数量少，还时不时有女生从课堂上消失。
读着读着就不来了，是什么原因?张桂梅跑进大山，开始找那些退学女生做家访。和家长们一谈，张桂梅明白了：十几岁的姑娘，已经被定下婚事，要出嫁了。张桂梅不甘心，拦不住的，就找到当地的村干部进行沟通;家里太穷的，就拿出自己的工资补贴。她铁了心，无论如何也要把这些女孩子们带回去读书。
20__年，华坪儿童之家(福利院)成立，捐助方指定让身为教师的张桂梅兼任院长。“儿童之家”收养的孩子中有一部分是被遗弃的健康女婴，无儿无女的张桂梅成了她们的“妈妈”。
民族中学和儿童之家的经历让张桂梅萌生了一个想法：筹建一所免费的女子高中。
“女孩子受教育她可以改变三代人的。如果她有文化，她会把孩子丢掉?我的初衷就是解决低素质母亲和低素质孩子的恶性循环。”张桂梅说。
为什么不男女生一起招收呢?张桂梅也有自己的考虑。一次家访时，她发现有户人家的儿子才读初二，便可以进县城参加补习班，而他的姐姐已经高三了，却要被家长留在家里干活。那一刻，张桂梅心里觉得，就算再难，她办女高都是对的。
观看感动中国十大人物心得体会 观看感动中国人物心得体会篇三
量子力学的世界级大师塞林格教授曾经这样评价过他的一名中国学生：“你的努力，不仅是为自己，更是为国家!”数年后，这名中国学生的确没有辜负导师的期许，他带领团队在中国建立起世界领先的量子光学实验室，创造了一个又一个举世瞩目的“世界首次”。他所取得的研究成果同爱因斯坦建立的相对论、伦琴发现的x射线等影响世界的重要发现一起，被评选为“百年物理学21篇经典论文”。
这个人就是中国科学院院士、中国科技大学常务副校长——潘建伟。
从事量子通信研究的十余载，潘建伟的团队先后六次斩获“国际物理学领域十项重大突破”，并以“多光子纠缠及干涉度量”的研究成果问鼎国家自然科学奖一等奖。头顶着众多耀眼的光环，在普通人眼中，潘建伟就是“神”一样的存在!
但是“潘神”在扮演著名科学家这一角色的同时，也是一名老师、一个父亲。那么走下“神坛”的潘建伟又是怎样的人呢?
一、“潘神”的学生培养之道
潘建伟在接受采访时谈到，作为一名导师，他对于学生的要求是十分严格的，甚至可以说是苛刻的。潘建伟在培养学生的过程中，非常注重细节的把握。
比如在实验室中，他就要求学生们一定要把实验仪器摆放整齐，实验环境应当是规整有序的。
潘建伟介绍说，这样严格的要求其实是受他本人在奥地利留学经历的影响，所以在他的团队中，“整齐”是必不可少的关键词。
此外，在撰写科研论文的过程中，潘建伟的“苛刻”更是展露无遗。他会逐字逐句的审阅学生的论文，不仅在科学逻辑上把关，语句的通顺程度和表达内涵他也要仔细斟酌。虽然潘建伟的工作异常繁忙，但还是会花费大量的精力为学生修改论文。
不同于一般的导师，潘建伟培养学生的过程中，鼓励学生出国深造，有的长达五年甚至更久。潘建伟解释说，如果好的苗子仅仅只在我们团队这片泥土里生长，那么它只能汲取某一种营养，只有在不同的环境中学习到不同的知识，才能够实现整个团队的进步。这种发展式的培养之道让潘建伟的团队始终充满活力，并且各种专业背景的团队成员让潘建伟的团队拥有着独特的优势，可以完成世界上其他单独小组无法完成的任务。
二、科学家不为人知的温柔
对待科研一丝不苟，但是在教育孩子方面，潘建伟就显露出作为一个慈爱父亲的柔软。作为世界知名科学家，潘建伟在孩子面前却是一个爱编故事的和蔼父亲。
潘建伟在谈到教育孩子的问题时提到，自己平时工作繁忙与孩子交流的时间比较少，为此感到惭愧，但是只要有时间他就会讲床头故事给孩子们听。虽然是物理学家，但是潘建伟给孩子们讲的故事却是武侠小说的“改版”。
他会把不同的武侠小说中的情节揉到一起，甚至把孩子也作为一个角色融入到故事当中，有时还会把科幻小说的内容加进去，有的故事一讲就是一年两年，精彩程度堪比网络上连载的小说。潘建伟说道，他最欣慰的事情就是孩子们喜欢读书，在他的教育理念中，阅读占据了很重要的位置，而且给孩子们“瞎掰”故事其实是为了培养孩子们的想象力，希望他们能够在未来的工作中做出有创造性的贡献。
三、科学发展“有章可循”
作为一个科研工作者，潘建伟对于科学的发展规律也有着自己独到的见解。潘建伟认为，在科学发展的过程中，人们总是在实践中遇到难以解释的问题，于是科学家们就通过研究提出一些理论来解释这些问题，发展理论使其完善，人们再利用这些理论来解释其他的现象。潘建伟举了这样一个例子，热力学的理论其实是在瓦特发明了蒸汽机以后发展起来的，由于人们在实践中难以解释热转换等问题的机理，于是科学家们致力于这方面的研究并建立了比较完善的热力学理论，拥有了完善的理论以后，人们再用来解释相变(比如水为什么会变成冰等)的原理。
同样的，在量子力学的发展过程中，也是经历了这样的一个过程。人们首先时发现某些个别的现象无法用原有的理论来解释，于是就有科学家提出并建立了量子理论，然后就是通过不断地实验来验证理论的正确性，并在这个过程中探索研发出新的技术，不断考托新的研究领域。所以，在潘建伟看来，科学的发展其实是有章可循的，探索的过程也是充满乐趣的。
观看感动中国十大人物心得体会 观看感动中国人物心得体会篇四
陈陆被追授 “中国消防忠诚卫士”称号
_年7月18日至21日，合肥市庐江县遭受百年不遇的洪灾，庐江县消防救援大队党委书记、政治教导员陈陆所在的庐江县消防救援大队作为主要救援力量，连续奋战96小时，出警411次，成功转移和救出群众2665人，
7月22日，合肥市庐江县石大圩突发漫堤溃口，陈陆多次乘坐橡皮艇往返搜救被困群众，其间所乘橡皮艇突遇激流卷入漩涡侧翻，不幸落水壮烈牺牲。
人力资源和社会保障部、应急管理部联合追授陈陆同志“中国消防忠诚卫士”称号，应急管理部批准陈陆同志为烈士、追记一等功，安徽省委追授陈陆同志“优秀共产党员”称号。
会上，宣读了追授陈陆同志“中国消防忠诚卫士”称号的决定，为陈陆同志家属颁发了证书。
庐江县消防救援大队庐城站副站长常青、庐江县消防救援大队大队长方锐、陈陆同志妻子王璇、庐江县人民政府办公室副主任张晓明，深情讲述了一个个感人故事，诠释了陈陆同志的忠诚和奉献，展现了消防救援队伍赴汤蹈火、竭诚为民的昂扬风貌。整场报告会朴实真切、感人至深，报告团成员几度哽咽，台下听众潸然泪下，现场多次响起掌声。
讲述英雄故事，传递正能量
常青是合肥市庐江县庐城消防救援站副站长，也与陈陆最后一次一起出发参与了当天的救援。陈陆的牺牲，让常青思绪万千，回忆起与陈陆一起共事的画面，陈陆对其的帮助，其实在常青的心里，早已认下了这个好大哥。“教导员，您战斗过的地方，我们将继续战斗您守护的家园，我们会全力守护。”
庐江县人民政府办公室副主任张晓明几年前因工作与陈陆相识，然后熟悉。陈陆对待工作始终如一，认真负责，全心全意地为人民服务，主动作为，回应期待，给张晓明留下很深的印象。20__年消防改革转制后，有群众担忧服务能否跟上，座谈会上，陈陆的态度十分坚定“标准不会低，服务不会降!”陈陆抛出了掷地有声的话语，最后，陈陆用群众的满意度交出了最有说服力的答卷。
王璇是陈陆的妻子、安徽出入境边防检查总站的一名民警。陈陆牺牲后，王璇在遗体告别仪式上最后的敬礼曾经感动了许多人，但也有很多人不知道他们的故事。王璇已记不清陈陆爽约了多少次他们的家庭聚会，也记不清多少次推迟了他们的旅行计划，办好的海洋馆年卡，也仅仅是办卡的当天去过一次，以后就没用过，陈陆也永远用不到了。正因为曾经都是军人，他们彼此理解、相互扶持。王璇说，陈陆总喜欢把她当成“新兵”对待，就让我这个“新兵”，再给你敬个礼。”王璇转身对着陈陆的照片再次敬礼。
观看感动中国十大人物心得体会 观看感动中国人物心得体会篇五
“你是兄弟，是老师，是院士，是这个时代的中流砥柱。表里如一，坚固耐压，鬼斧神工，在平凡中非凡，在尽头处超越，这是你的人生，也是你的杰作”。这是2月8日中央电视台“感动中国”2019年度人物颁奖典礼上，为来自中车长春轨道客车股份有限公司的高级技师李万君公布的颁奖词。李万君与孙家栋、张超等共同当选“感动中国”2019年度人物。由新文化报社、吉林年鉴、吉林省图书馆联合主办、吉林省榆树钱酒业有限公司协办的第十四届(2019年度)感动吉林十大人物评选活动，连续报道了20位候选人的事迹。2019年1月，经过读者投票及专家评审，13号候选人李万君成功当选感动吉林年度人物。作为中国第一代高铁工人的杰出代表，工作30年，李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师，同时还获得了中华技能大奖，被人们称为“工人院士”。但他更看重“师傅”这个名称：经他培训的400多名学员，全部考取了国际焊工资格证书，为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力量……
谈感动
——他见证高铁技术从追赶者变成了领跑者
“成为 感动中国 2019年度人物，我感到很荣幸，这个荣誉不是我个人的，而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工，我见证了高铁技术从追赶者变成了领跑者，我骄傲，我自豪，同时也感觉到了自己身上的责任……”在得知自己成为“感动中国”2019年度人物时，李万君深情地说。
“高铁有394道工序，每一道都不容失误，我们要坚持工匠精神，做好自己的本职工作，使我们的团队技术更加成熟，保证高铁又稳又快地奔跑，同时创造具有我国自主知识产权的品牌。”他说，他就是一名技术工人，离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运，能分配到长客，赶上了高铁发展的时代，才让他这样的技术工人有机会回报企业，报效国家。所以，他下决心干好高铁，变中国制造为中国创造，让每一个技术工人都能当上创新主角，像动车组一样，节节给力，人人添彩，到时候让老外给咱中国人打工!
学手艺
——一年磨破了五套工作服
“我现在一听焊接的声音，就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好，焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好……”———这样的境界，可是经过千锤百炼才能达到的。
1987年8月，19岁的李万君职高毕业后被分配到长春客车厂(中车长客股份公司前身)，在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人，和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间，火星子乱蹦，烟雾弥漫，刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服，戴着焊帽，拿着焊枪喷射着2300 的烈焰，夏天时，穿着几斤重的装备干完活出来，全身都得湿透。
这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的。一年下来，和他一起入厂的同事调走了25个。但他，依然选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱，他就多焊20个，一年下来，两年一发的工作服被他磨破了5套，不够穿，他就到市场上自己掏腰包买。
除了跟着师傅学习，他一有时间就跑到其他师傅那儿看，有问题就问。一开始，一些老师傅嫌他黏人;但慢慢的，师傅们发现，这个小伙子凡事问过一次，就会举一反三。不知不觉中，李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。
入厂第二年，李万君就在车间技能比赛中夺冠;2019年，他在中央企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、2019、2019年，他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名;2019年，他捧得了“中华技能大奖”。
攻技术
——把焊枪下的产品升华成艺术品
为了攻克各种各样的困难，他成立了一个攻关团队，遇到焊接难题，整个团队都会群策群力，攻坚克难，将技能和智慧紧密地结合在一起，突破一个又一个难关。
2019年，李万君根据异种金属材料焊接特性发明了“新型焊钳”，获得国家专利并被推广使用。2019年，在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中，李万君再次挺身而出，经过不断试验摸索，成功总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤，一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白，也为我国日后开发和生产新型高铁提供了宝贵依据。2019年，针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求，李万君冲锋在前，总结出了“拽枪式右焊法”等20余项转向架焊接操作方法，解决了批量生产中的多项技术难题，累计为企业节约资金和创造价值800余万元。
2019年初，中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组，转向架很多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高，射线检测必须100%合格，不允许有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多，极易造成焊接缺陷，使这个部位的焊接成为制约生产顺利进行的“卡脖子”工序，影响了标准化动车组的研制进程。
李万君马上主动请缨，以攻关团队“李万君国家技能大师工作室”为主要阵地，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊，有效克服质量缺陷的操作技法，成功攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。
2019年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过，这还是世界第一次。实验的完美表演，将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐，成为开启国外高铁市场的一把“金钥匙”，为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。
“其实，我的追求很简单，我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里，把焊枪下的产品升华到极致，从而形成一件件艺术品……”李万君说。
凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿，他参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白，先后进行技术攻关100余项，其中21项获得国家专利。
带徒弟
——“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”
“师傅带徒弟十分厉害。我记得2019年引进高速动车组技术时，我们的水平与国外有很大的差距，只有师傅一人能焊出来，人手严重不足。为了完成任务，他只用半年的时间，就将焊工全都培养了出来，400多名学员全部考取了国际焊工资格证书，这在整个培训史上也是一个奇迹……”李万君的徒弟谢元立回忆。
李万君认为，单单把自己的工作做好是不够的，“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”。
“在带徒弟方面，师傅毫无保留，甚至还根据学员的体态胖瘦、走路姿势、运枪习惯等不同特点，制定不同的训练方案，亲身示范。”谢元立说，师傅带出的20多个“嫡系徒弟”如今全是技术骨干，其中10多人已成为吉林省首席技师。
2019年，他主持的公司焊工首席操作师工作室，被国家劳动部授予“李万君大师工作室”称号，5年来组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书2019多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要。
李万君不仅承担为本单位培养后备技术工人的重任，还利用国家级技能大师工作室这一平台，为外单位的技术工人无私传承技艺，3次被长春市总工会聘为“高技能人才传艺项目技能指导师”。截至目前，李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才2019多人次。在中国高铁事业发展进程中，李万君实现了从一名普通焊工到我国高铁焊接专家的蜕变。
手记：
每次见到李万君，他都是身穿工作服，一脸憨笑。这次见到他，他仍然和以往一样，笑得很憨厚。
他的工作室设在转向架制造中心车间内，面积不大，但墙上挂满了各种各样的奖状和荣誉证书。就是在这个不大的空间内，他和团队攻克了一个又一个难关，完成了一个又一个突破。
他手中的焊枪出神入化，两根直径仅有3.2mm的不锈钢焊条，可以分毫不差地对焊在一起，不留一丝痕迹。在他看来，他焊出的东西就是一件件艺术品。
他回忆，外国技术人员在看到他的焊接技术后，纷纷竖起大拇指，“真想不到中国工人也能焊出这样的产品，真是了不起!”
关于对未来的憧憬，他动情地说，“没有企业的培养，没赶上中国高铁事业的大发展，就没有今天的李万君，我要为我国的高铁事业付出更多的努力，争取为国家做出更大的贡献!”
