通过总结可以更好地了解自己的学习风格和方法，从而提高学习效率。写出一篇较为完美的总结并非易事，需要我们不断地反思和修正。范文中的总结结构清晰，观点明确，可以作为写作的参考和借鉴。

游茶马古道篇一

福泉山景区位于东钱湖的`东南山地，濒象山港于东南，临东钱湖于西北，是一个山体旅游与茶园旅游相结合的旅游项目。规划面积16000亩。景区内山峦起伏，山谷纵横，溪水潺潺，地形变化丰富，形成不同的山地空间与自然风光。山峰多在海拔200—300米，其中望海峰海拔556米，为景区内最高峰。登山顶西可望东钱湖、宁波城区，东可观海上日出。不经意间，山上云蒸雾蔚，春秋不辩。有乡谚说：“晴天遍地雾，雨天满山云”，气象变化十分丰富。景区内植被茂盛，有松木林、杉木林、竹林、针阔混交林和灌木丛，山顶植被以茶树为主，3600余亩茶树环坡而栽，树形圆润成垅，依山起伏，形成“茶岭碧波”景观，蔚为壮观。景区内有多处溪流、水库、山塘，点缀山林景观。山顶有碧水一池，称“龙潭”，旁有古井，井水常年不竭，称“福泉”。山脚下有六朝古刹大慈寺和全国重点文物保护单位的南宋宰相史弥远墓道。

景区以山岭茶园林木、山峦气象变化、山海城景远景为主要景观特色。以登山眺望、山野游览健身、茶园采摘、山上度假为游赏主题。

游茶马古道篇二

游茶马古道篇三

我们已经在丽江住了两天了，今天是第三天，今天我们去了茶马古道。

一位姓苏的叔叔把我们送到那里。去的路上，我们经过了大片大片的果园，果园里边有苹果树，有桃树，有李树。苹果树上的苹果还未全熟，只红了半边脸；桃树上的桃子熟透了，红红的，可爱极了；李树上的李子金黄金黄的，让人垂涎欲滴，我们真想摘一些吃啊！不一会儿到了马场，我们就开始骑马。我们六个人共骑四匹马——两匹大的和两匹小的。加贝和他爷爷共骑一匹大马，我和外公骑一匹大马，外婆和姨外婆各骑一匹小马。上马后，我们先过了一条平路，到拉市还（湖）边下了马，我们一起到拉市海上坐船。拉市海里有许多鱼在嬉戏，临走时我还抓了一只虫，可我刚带它回到客栈，它就死了。接着，我们骑马走上了茶马古道。马的主人告诉我们，如果马吃草就把绳子拉一下，上坡时身向前，下坡时身向后，这样才安全。我们照他说的做，果然马很听话，我们坐在上面也很舒服。

今天我们又骑马又坐船，真是太好玩了。

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游茶马古道篇四

各位游客朋友们，大家好!我是导游小陈，非常荣幸能为大家讲解，希望我的讲解会使你们满意，预祝朋友们在这里玩得开心，过得愉快!

川西环线贯穿成都、阿坝、甘孜、雅安四个市州的行政区范围。雅安是世界上第一只熊猫的发现地，周公山、上里古镇，加上碧峰峡而深受人们喜欢，而甘孜被称为“蓝色星球上的最后一片净土”，堪称中国一绝。自然景观以稻城、香城名扬四海，海螺沟风景区享誉海内外，以康巴文化为特征的藏族民俗风情丰富多彩，蜀山之王贡嘎山，蜀山之后四姑娘山更是让全世界为之震撼，这里既是茶马古道最重要的通道，也是红军长征最重要的路线，丹巴美人谷、康定溜溜城，都令人心驰神往。

游客朋友们，我们今天的路线是从成都出发，经新津、蒲江、岷江、雅安、天泉，穿过二郎山，前往今天的目的地康定。全程300多千米，坐车约6小时。

现在，我们已经在泸定县内了。

请大家看窗外边的这条河，有人知道它叫什么河吗?有诗句这样说“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”。对，这就是著名的大渡河了。

大渡河是岷江最大的支流，古称“沫水”，全长852千米，以泸定和铜街子为界，划分为上中下游三段，全年流量丰沛稳定。同时它也是一条历史长河，太平天国时的翼王石达开，在大渡河全军覆没;72年后1935年工农红军被迫进行长征，在这里留下了强渡大渡河的壮举。在不到百年的时间里，这里就发生了两大历史事件。所以说它见证了历史。

现在已经进入泸定了，泸定有“康巴东大门”之称，是茶马古道的必经之地。说到这里，可能有人就对茶马古道感兴趣，实际上我们走的这条路，是茶马古道的一部分。所谓茶马古道，是一条以马为交通的国际贸易通道。它起源于唐宋时期的“茶马互市”。‘茶马互市’是用中原地区的“茶”换藏族聚居区的“马”。从隋唐开始，到清代止，历经了漫长岁月，商人在西北、西南边陲，用自己的双脚，踏出了一条崎岖的文明古道，形成了今天我们所熟知的‘茶马古道’。

茶马古道只有两条线路，一条是滇藏茶马古道，另外一条是川藏茶马古道。今天我们走的是川藏茶马古道。泸定最早以前是不毛之地，自茶马古道以来，它就成了川滇最大的茶马互市的交易站。所以泸定的经济、文化就是这样发展起来的。

好的，朋友们，我们还有60多千米、1小时的车程就到达康定了。请大家稍作休息，一会儿再给大家介绍康定的情况。

游茶马古道篇五

茶马古道风景区在思茅(普洱)州普洱(宁洱)县的那柯里村，区内遗存有一条铺就于崇山峻岭的石子大道——茶马古道。由人工磨制的条石和砾石铺成，石板上深达两厘米的马蹄印是古道的最好见证。

茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内(此为滇越茶马古道)，直到西亚、西非红海海岸。

陕甘茶马古道，由明代陕西商人与古代西北边疆的茶马互市形成。而此时所谓的茶马古道主要的运输工具是骆驼。而茶、马，指的是贩茶换马(这里的茶和马均是商品)。之所以用骆驼是因为明朝时要有数百万斤茶叶要贩运(从四川到西北)，到清朝时达到了数千吨，马不能胜任，所以用骆驼。由于明清时政府对贩茶实行政府管制，贩茶分区域，因此陕甘茶马古道是当时唯一可以在国内跨区贩茶的茶马古道。

川藏茶马古道始于唐代，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉(今康定)，西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，已有一千三百多年历史，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。

要进束河古村，村口的青龙桥是必经之路。虽然它已经有400多年的历史，却依然宽阔平整。清得发蓝的青龙河从桥下流过，河边有茂密的白杨树和柳树。白的梨花、红的海棠花和桃花年年开放，为村里人提供香甜的果实。这家乡的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永远的记忆。

沿青龙桥向西走，有一条五花石板路，石头上暗红的线条至今可见。老人说，这是束河一帮常年奔波在茶马古道上的商人在上世纪三、四十年代捐资铺砌的。因他们常和藏人做生意，当地人叫他们“藏客”。束河街是他们的牵挂，也是他们商旅生涯的起点和最终的期盼。

束河像一个街心大花园，有四条巷道从束河街上向四面延伸出去。向东的一条穿过丽江古城，往南的一条通往古济行政村，往北的一条通向白沙行政村，往西北的一条是过去通往迪庆藏区的要道，即“茶马古道”。

沿着源自九鼎龙潭和坡底小潭的小河，藏客走上两条艰险的商旅古道：一条从松云村通往西南方向的古关隘黄山哨，从拉市到石鼓、巨甸、鲁甸，翻越栗地坪，过维西保和镇，到澜沧江边后，沿江北上，过燕子岩栈道，到德钦后再从溜筒江过溜索进藏;第二条路，从九鼎龙潭和坡底小潭边经过，蜿蜒伸向西部的玉龙雪山。经过文海村直达丽江龙蟠，渡金沙江，翻越十二栏杆，到中甸县城，然后过上桥头，从奔子栏用独木舟渡江，翻越白茫雪山抵德钦城，然后再从溜筒江过溜索，翻梅里雪山进藏。两条古道行程各六千里，走一趟需要三个多月。

栈道、溜索、雪山，古道上的每处险路都可能是藏客的归宿。在他们勇敢而壮美的一生中，往往需要浪漫的牵挂，一些藏客在家娶一个“披星戴月”勤劳孝顺的姑娘，在藏区娶一个温柔贤良的“卓玛”。远隔千山万水，许多纳西姑娘和卓玛一辈子没见过面，确都会在心里宽容甚至感激对方，在那个“把头别在腰带上”的男人身上，倾注悠长的思念。这样的传统如今已不存在，但因藏客而成为亲戚的纳西人和藏人却常常在束河相聚。因此在束河喝到纯正的酥油茶并不是一件难事。

游茶马古道篇六

茶马古道的源头思茅、普洱是中国西南方疆少数民族聚居地、普洱茶的原产地和集散中心。普洱茶和其他产物互换畅通以马帮为首要驮运器材，是海内也是民间国际商业、茶文化交换的通道。古道由思茅为始发点，经景东、大理、丽江、中甸等进入西藏，沿途为火食希罕的高山深谷，原始丛林，险绝的雪山，缺氧的高原，酷热的澜沧江、李仙江、元江、金沙江河谷，哀牢山、无量山、梅里雪山，海拔从普洱茶的'产区千余米到4千多米。古道莽莽苍苍，悠悠漫漫，让众人深深感觉到开道者的艰苦与无畏。

思茅、普洱等地的麻栗坡、那柯里、茶庵塘茶马古道遗址，现今仍保存着1030公里石头、石条、石板铺成的阶梯，路宽1。52米。茶马古道的一块块石头、石条、石板经验了数百年风雨，现石板上都长满了青苔、杂草等。茶马古道的石板上还保存着几厘米深的马蹄印，这就是古道的汗青见证。

茶马古道，是双向物资交换的通道，马帮将普洱茶驮运到海外后，又将哪里的家产品、土特产物驮运到云南普洱、思茅等地，互通有无，各得其利。

山间铃响马帮来，蹄嗒蹄嗒……的马蹄声和响亮动听的铃铛声，华南地区，使边远的盗窟、沉寂的山林布满了朝气。也让山里人布满了对外界的联想。古道马帮一样平常由20—50人乃至百人以上构成，每人都要随身携带刀、枪等器材，浩浩大荡。赶马人傍边还要有人分明沿途少数民族说话、风尚和蹊径、天时地利、马帮宿营所在是否有草料等。在茶马古道上，马帮毗连起来长达3—5公里，从一个山谷到另一个山谷，从一个村寨到另一个村寨，浩浩大荡，甚为壮观。

游茶马古道篇七

今年暑假，我们一家人一起去了西塞边境一一云南游玩。那里天高云淡，山水秀丽。我们看了雄伟壮观的石林，坐游船观赏了洱海，登上了神秘的玉龙雪山，夜游了丽江古镇……还吃了许多当地的小吃:过桥米线、太师饼、油炸麻叶、香草烧鸡……一路游山玩水，吃喝玩乐，很是惬意！有点小遗憾的是天空不怎么作美，前几日都在下着小雨，不过雨中游玩也别有一番风味。

很幸运的是，在游玩的第五天天气格外晴朗。爸爸建议我们一起去茶马古道骑马，我一听骑马可高兴坏了，我的脑海里瞬间浮现了一幅画面：我骑着高头大马，扬鞭策马奔驰在草原上！我催促着爸爸，希望能快点到骑马的地方。

我们购买了票之后，来到马棚里面选马，这里的马可真多呀！选来选去，我挑选了一匹棕红色的马，爸爸妈妈的马也选好了，我们就在马夫的指导下骑上了马。第一次骑上马的我异常兴奋！一点也不害怕，我用手摸了摸马鬃，亲切的和马打了个招呼，它好像明白了我的意思，轻轻的点了点头。马锅头说，要想马儿走就用脚夹一下马肚子，拉一下缰绳对它说“gogogo”，马儿就会走。如果要马儿停下来就要用力扯紧缰绳嘴里说“吁”，上山的时候身子要微微往前倾，哈哈……你不知道吧，这里的马儿能听懂英语呢！简单的培训之后，我们就上路了。

我和妈妈骑马走在前面，爸爸怕我们有危险紧跟在后面，他看起来比我们还紧张。马儿走在古道上跟我最初想象的不一样，古道蜿蜒崎岖不平，两边都是茂密的原始树林，荆棘丛生。马儿驮着我们艰难地在山路上前行，一会儿上坡，一会下坡，泥泞的山路还有点滑，我不由得抓紧了马缰，尽量保持平衡，避免摔下马，这就是传说中的茶马古道吗？听导游说，茶马古道是古代云南、四川、西藏的贸易通道，主要是茶叶和马匹的交易，因为地理原因，交通不便，全靠马帮一步一步艰难爬涉把商品运出大山进行交易。俗话说“行船走马三分命”他们要经历各种困难挑战能完成使命。今天，我亲身经历了一次，心底由衷地对他们充满敬佩。

结束两小时的骑行，在一块较为平坦的地方，我们和马儿有一段轻松的相处时间，妈妈给我拍照作纪念，我给马儿喂了青草。此时我骑在马背上，悠然望着湛蓝的天空，如雪的白云在游走，远处的青山连绵不绝，阳光照耀下的小溪潺潺流动，微风拂过，空气中交杂着野花的香味……太美了！真是人间仙境啊！

游茶马古道篇八

茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道大约形成茶马古道历史照片。

茶马古道于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，具有着悠久的历史。

游茶马古道篇九

这个暑假，我和爸爸妈妈去丽江旅游，观赏了这里的山城水色，还有有很多神奇壮丽的旅游景点，让人舍不得离开。让我印象最深的骑马走茶马古道。

茶马古道是古代商人运输茶叶的必经之路，历史非常悠久。来到古朴自然的茶马古道，选好路线，再到马场选马。我选得是一匹棕红色的马，看上去非常乖巧。妈妈选得是一匹浅棕色的马，爸爸选的马调皮一些，看上去很不听话，希望爸爸能驾驭好它。骑上马，踩着马蹬，出发了。这时马夫伯伯提醒我们身体要坐正，下坡的时候身体稍稍外后仰。我们骑着马，走在古老的茶马古道上，感觉自己像个小侠女一样，一边欣赏着茶马古道的绮丽风光，一边听马夫伯伯介绍着各风景点故事，悠闲惬意！茶马古道比较狭窄，下坡的时候我双手死死抓住马鞍，生怕它一冲动跑了一样，紧张得胸口怦怦直跳，盼望着赶快走完下坡路。来到平地上，马儿又走得太慢，我觉得不够爽，于是喊了一声“驾”，果儿马儿蹬蹬地跑来起来，我开心地哈哈笑！

很快就到了终点，意犹未尽，依依不舍地下了马，多么希望路线能长一点长一点！让我多享受一下这快乐的时光！

游茶马古道篇十

茶马古道源于古代西南和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，二战后期最为昌盛，分川藏和滇藏两线。

滇藏茶马古道南起云南省的西双版纳和思茅(今普洱市)，经大理、丽江、香格里拉进入西藏地区，并转口至印度、尼泊尔和不丹境内;川藏茶马古道东起雅安，经打箭炉(康定)，最后到达西藏拉萨。茶马古道是中国古代一条重要的贸易通道，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，更是西藏地区与内地联系的重要桥梁和纽带。

茶马古道不仅是贸易之路，更是文化之路。在茶马古道上，多元文化开始融合，教徒与商队结伴而行，为沿途地区带来了不同的文化和信仰，增进了沿途各民族之间的友谊。

游茶马古道篇十一

茶马古道是指存在于中国西南地域，以马帮为首要交通器材的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交换的走廊，茶马古道是一个很黑白凡的区域称呼，是一条天下上天然风物最壮观，文化最为隐秘的旅游绝品线路，它储藏着开拓不尽的文化遗产。茶马古道源于古代西南方疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为昌盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，毗连川滇藏，延长入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道约莫形成茶马古道汗青照片。

茶马古道于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间颠末本日的大理白族自治州和丽江地域、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地域一条重要的商业通道。普洱是茶马古道上独具上风的货品产地和中转集散地，具有着久长的汗青。

游茶马古道篇十二

一个风和丽日的上午，我们来到云南省丽江古城游玩，今天，我们的行程是游茶马古道。

茶马古道是古代商人运输茶叶的必经之路。它的历史非常悠久，那是一条弯弯曲曲的泥泞小路，路的两旁长满了美丽的向日葵，因为刚刚下过雨，路非常难走，我和妈妈骑在马背上还差一点滑倒。大家可以想一想，以前的科技不发达，只能靠马来运输物品。条件是多么艰苦。赶马的老奶奶告诉我们骑的马叫‘金枝猫’，一个好听的纳西族名字。它今年五岁啦，还没有我大呢！我还向老奶奶请教了马的语言。“哇”就是停下来；“耶”就是快一点；“靠”就是靠边走，我学着老奶奶的样子，想让金枝猫靠边走，可金枝猫就是不听我的话，老奶奶说它不愿靠边走是因为旁边的路很脏，马也会挑好路走，看来金枝猫很爱干净！

从马背上下来，我们坐上了游船，准备游览拉市海，拉市海的面积很小，水面上漂浮着水草。我们的船夫是个地道的能歌擅舞的纳西族人，他一边划船一边唱着山歌，在他的歌声中，我们结束了一天的行程。

游茶马古道篇十三

今天是我和爸爸妈妈、姑姑、表姐、霞姨，还有王思杙7人在丽江旅游的第二天。回想起昨天来丽江的时候，因为航班误机和堵车，坐车坐飞机都坐了七个小时，闷都闷死啦！我本来就是运动型的人，要跑啊跳啊，坐了那么久，屁股都坐大啦！所以今天一说起坐车就怕。我一到丽江就跑啊跳啊，不过一会儿就有点喘气了，因为这里海拔2000多米，喘气是高原反应，是正常的。

不多说了，早上我们坐着约好的车来到了拉市海的木氏马帮所在地。我们的马来啦，马是一匹连着一匹的，后面那匹马的缰绳系在前面那匹马的马鞍上。我骑最小的那匹，在队伍的最后。它长着淡棕色的毛，我骑着它，踩着马蹬，它总是回过头来。出发了，伯伯把缰绳从前面那匹马的马鞍上解下来，让我自己抓着，但是它有点贪吃，总是停下来吃路旁的草，走得比较慢，我只能把缰绳再系回妈妈骑那匹马的马鞍上。一连串的马就出发上山了。

茶马古道是在以前丽江要运货物前往各个地方时修的，因为以马运茶叶为主，所以叫茶马古道。我们骑着马，走的是一条比较古老的茶马古道，山路很崎岖，需要爬山和下山。闻着属于衫的味道，感受这山上的清新，伸手就能摸到头顶上的树叶，我细细地感受着大自然。你们不知道，茶马古道上也会塞马，因为我们上山比较早，所以在下山的时候遇到许多上山的嘛，而茶马古道比较狭窄，只能让上山的马停下来，我们先走了他们才能走。我还发现马也会听英文的，我说gogogo,马就走得快了，停下来又出发时，我就说：comeon，马就走了，马似乎可以听明白，真有趣！

在不知不觉中过了一个多小时，我们下了马，接着去坐船。这里的水少得可怜，只有一米深，小湖也不大，听船夫说，因为今年雨水少，所以小湖变浅了。

时间过得飞快，是时候回去了，我依依不舍地离开了拉市海。

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游茶马古道篇十四

寒假生活是短暂而快乐的，其中让我觉得最有意思的事就是前往云南丽江茶马古道骑马的事儿。

茶马古道是古代中国与南亚地区的商贸通道，是一条世界上自然风光最美丽也最为神秘的地方，它距离丽江市区只有几十里地远，古道绵延到大山之中，曾经这条路就是人们将云南的盐和茶运输到外地去的.重要通道，而在这条路上主要的运输工具是马匹。

古道上的道路异常崎岖，时而上坡，时而下坡。那天，我有幸骑上了一匹英俊的棕色马匹，它名叫康巴，康巴肌肉丰满，体格健壮，它带着我在蜿蜒的山路上穿行，山林中久久回荡着响亮的马蹄声和我们欢乐的笑声。虽然我不是第一次骑马，但在崎岖的古道上骑马还是第一次呢。在山路上骑马需要配合村民的指令，要配合马的上坡下坡；下坡时，人在马上重心要向后仰，上坡时则要前倾，这样就自如多了。看到村民熟练地操纵着马缰绳，指挥着马潇洒地飞驰，真令我羡慕不已。这些看似简单的事其实需要长久的磨练才能如此顺畅自得！

茶马古道之行，不仅让我开阔了视野，增长了见识，也让我放松了身心，享受了惬意又难忘的假期。

关于茶的对联。

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游茶马古道篇十五

茶马古道源于古代西南和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，二战后期最为昌盛，分川藏和滇藏两线。

滇藏茶马古道南起云南省的西双版纳和思茅（今普洱市），经大理、丽江、香格里拉进入地区，并转口至印度、尼泊尔和不丹境内；川藏茶马古道东起雅安，经打箭炉（康定），最后到达拉萨。茶马古道是中国古代一条重要的贸易通道，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，更是地区与内地联系的重要桥梁和纽带。

茶马古道不仅是贸易之路，更是文化之路。在茶马古道上，多元文化开始融合，教徒与商队结伴而行，为沿途地区带来了不同的文化和信仰，增进了沿途各民族之间的友谊。