零部件摆放整齐、有序，符合认证要求。

二、标识

零部件标识清晰明了；区域划分标牌摆放整齐、有序，标识清晰；合格品／不合格品标牌摆放整齐、有序，标识清晰，符合认证要求。

三、区域划分

零部件存放区域按照装配组别来划分，各区域间用白线来划定区域，划分线明确、清晰，合格品／不合格品区域划分明确、清晰，符合认证要求。

四、环境卫生

仓储库内地面清洁，无杂物，办公用品摆放整齐、干净，工作人员服装统

一、整洁，符合认证要求。

五、产品一致性

仓储库内存放的各种零部件与产品描述报告及供应部提供的合格供方名录保持一致，符合认证要求。

管理部

为了仓库更合理配货的规划，还有安全消防问题及仓库货架更合理让所有新来的员工看的懂，仓库需要几条建议：需要向大型超市一样。本人经过一个礼拜在仓库配货发现几个问题及整改方案。通道大小不一，货架上的产品标示不清晰，还有产品没有上货架，仓库要做到像超市一样要让大家看的懂，安全消防问题。每个仓库要一个仓库平面图。

1：仓库所有产品必须上货架，标上名称及货架编号，向超市一样要用标示卡。

2：，仓库理货员定时检查货架、堆头以及端架上的商品陈列情况，一旦发现商品数量不足的情况，到库存区调出商品过来补充，及时做好商品的查漏补缺工作。清理货架的灰尘，将商品整齐排列，并保持货架的.清洁卫生。在进行商品补货的时候，务必要保持通道的畅通，不可阻碍配货员的正常行走和挑选商品。补货工作结束后，需处理好现场，不能将垃圾留在原地。按照商品陈列的基本要求和原则进行货源的补充，务必要做到排列充足整齐且美观。商品检查的过程中一旦发现有破损品要及时回收并处理。务必要保证摆放在商品区域的商品的位置正确的，及商品的品种和货架卡是一致的。仓库主管要每天定时来巡查货架是否缺货，要及时督促理货员把产品上架。仓库理货员要每天及时通道上的货要及时归位到库存区，做为仓库理货员的考核。

如果有人乱按要给以乐捐一次10元地二次20元每次要以此类推，工厂的禁烟区要离大门口3米的距离，要给员工一个吸烟区桶里必须要放一些水，员工到禁烟区抽烟第一次乐捐50元第二次以此推。

4：消防安全教育、培训制度

（1）、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。

（2）、定期组织员工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。

（3）、各部门应针对岗位特点进行消防安全教育培训。

（4）、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。

（5）、对新员工进行岗前消防培训，经考试合格后方可上岗。

（6）、因工作需要员工换岗前必须进行再教育培训。

（1）、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。

（2）、消防工作归口管理职能部门每日对公司进行防火巡查。每月对单位进行一次防火检查并复查追踪改善。

（3）、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写防火检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。

（4）、检查部门应将检查情况及时通知受检部门，各部门负责人应每日消防安全检查情况通知，若发现本单位存在火灾隐患，应及时整改。

（5）、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。

6：安全疏散设施管理制度

（1）、单位应保持疏散通道、安全出口畅通，严禁占用疏散通道，严

禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。

（2）、应按规范设置符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照

明设施。

（3）、应保持防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明、机械排烟送风、火灾事故广播等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。

（4）、严禁在营业或工作期间将安全出口上锁。

（5）、严禁在营业或工作期间将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖。 室内消火栓、喷淋泄水测试每季度一次。

（6）其它消防设备的测试，根据不同情况决定测试时间。

7：消防器材管理：

（1）每年在冬防、夏防期间定期两次对灭火器进行普查换药。

（2）派专人管理，定期巡查消防器材，保证处于完好状态。

（3）对消防器材应经常检查，发现丢失、损坏应立即补充并上报领导。

杨苏平

2011年9月24日

演讲稿可以按照用途、性质等来划分，是演讲上一个重要的准备工作。在生活中，需要使用演讲稿的场合越来越多，那么问题来了，到底应如何写一份恰当的演讲稿呢？下面是小编帮大家整理的仓储部主管竞聘演讲稿，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！

首先感谢领导为我们创造这样一个展示自我的竞选机会，我叫xx，26岁，xx年毕业于安徽警官学院，xx年7月进入我们公司转眼已有两年半的时间了，在这两年半的时间里我从一名操作工成长为收发班的班长，这于领导的严格要求、同事的细心帮助是分不开的，我没有辉煌的过去，只要求把握好现在和将来，人生重要的不是渴望做什么，而是知道自己能做什么，所以我竞聘的岗位是仓储部主管。

“夫君子所取者远，则必有所待。所就者大，则必有所长”所以对于这次竞聘我具备以下素质。

1、是有严于律己、求真务实的工作作风。我接受过严格的警务化训练，所以让我养成了遇事毫不含糊，办事从不拖拉的工作习惯，造就了我“不唯书、不唯上，只为真、只为实。”的工作态度，也教会了我“堂堂正正做人，诚实守信。踏踏实实做事，一丝不苟。”所以使得我干一行爱一行，不管干什么从不计较，更不怨天尤人，努力把工作做的.更好。

2、是拥有熟练的收发技能和清晰的管线流程。两年半的时间让我学会并全面掌握收发的操作流程、计量的操作细则、工作中对班组成员的合理安排、台帐报表的等软件的管理。在各项操作中都积累了丰富的经验，所以我带的班组至今是零事故发生，这也都是我们班组员工共同努力的结果，以后也要坚持下去。

3、是有吃苦耐劳、默默无闻的敬业精神和好学进取的意识。今年在领导的合理安排以及班组的配合下我们安全完成了吞吐量10万多吨，装3万多桶，卸116个集装箱的任务，这些数字表明作为收发班的一员也必须要吃苦耐劳的敬业精神。对于不同的收发情况积极听取同事们合理化的意见和建议，不断的总结和积累经验。

对于这次竞聘，我本着锻炼自己，提高自己的态度站在这里接受评判，如果竞聘成功我会看作是公司和同事对我的信任，我将会勇挑重担、坚持学习、严格自律、力争做到“以为争位，以位促为”。当好角色扎实工作锐意进取以回报公司和同事对我的信任。如果没有竞聘到，我也不会灰心，古语云：“不可以一时之得意，而自夸其能；亦不可以一时之失意，而自坠其志。”

引导语：据调查，1999年~2002年间，北京市共发生学校赔偿经济损失的学生伤亡事故360余起，其中有一半以上学校在处理事故时遇到困难。为此，提高学生的安全意识刻不容缓，下面的安全演讲稿是小编为大家精心准备的,一起来看一下吧!

同学们：

在我们现代社会中，城市马路不仅仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个国家或地区的文明程度的检验场。 许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。例如，在德国，交通管理部门经常组织学龄前儿童举行交通知识大奖赛。德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，提醒司机注意。瑞典的交通规则也是以人为先，行人第一。马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以避免遮盖信号灯。 我国虽然也十分重视交通安全和交通文明，但相比较其他国家做得还远远不够。每天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情况。没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行;通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号灯的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。

在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明执法，也是交通文明的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通文明。当然对于对于交通文明习惯和素质的培养，应该从每个人做起，特别是作为一名处于弱势地位的行人，更应该引起注意。因此，只有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通文明”意识教育，才能真正的使其得到改进，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。

同学们：

“关爱生命，注意安全”，此话时常在我们耳边响起，可见现在人们所注重的安全问题十分重要，没有了安全的保障，人们的生命也得不到保障。关注安全，要从我们生活、学习中的点点滴滴做起。我们在日常生活中骑车、走路……在校园生活的各种文体活动……等等，都与安全息息相关，稍不注意，就会酿成事故，铸成大错。安全是保护我们生命与健康的重要屏障，我们要把安全看作是吃饭、喝水一样，是日常生活中必不可少的东西。所以，无论我们在干着什么，都要时刻想着安全，注意着安全，任何时候都要遵章守纪，牢记安全第一，真正做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，那么，我们的生命才可以得到保障，我们的生活才能达到安全的目的。

走进校园，不少同学因一点鸡毛蒜皮的小事就打了起来，因而弄得两败俱伤，有的甚至付出了生命的代价，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一辈子都挽回不了的。还有的同学因为好奇，猛地一跳，趴在围墙上向下看，如果后面有个同学一推或自己用力过猛掉下去，那么后果将不堪设想。

有一件事一直让我记忆犹新：一天我走在路上，看见一个大约十二岁的女孩，带着比自己的妹妹，骑着自行车，当时是早晨，天气有点雾，使人看不清前方的车辆，然而正当她过马路时，前面一辆大货车，撞向了她，然而左边也有一辆货车，因来不及刹车，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她却被两辆车夹在了中间，一瞬间，她失去了生命，她的妹妹，也头部受伤。我后来才知道发生车祸的原因是第一辆货车司机酒后驾驶。这是一次血的教训。

人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。朋友们，为了整个世界少一点悲哀，为了让我们身边的安全事故逐渐减少，多一些欢笑，就得从我做起，从现在做起，携手一同注意安全：当我们做某件事时，要想一想，这件事我能做吗?这件事安全吗?如果觉得不安全，就千万不要去做。当我们看到别人做危险的事时，也要用适当的方法及时劝阻他。让我们都来关注安全，关爱生命，将安全牢记心中，为我们美好的未来而奋斗!

同学们：

随着现代科技的.发展，我们的生活有了极大的改善，但这也促使了许多人利用高科技诈骗钱财，破坏人们的财产利益。现在的骗子无处不在，甚至就在你身边，可要多加小心你的口袋哦!

当今最为广泛的诈骗方法无非就是冒充“朋友”向你发qq信息、打电话、发短信，“我遇难了!”拜托你马上“救急”汇款。看在朋友的份上，你汇了款后才得知你的“朋友”已经逃之夭夭。最后，遇难反成自己!

最令人哭笑不得的就是冒充公安机关逮捕你这个所谓的“犯罪嫌疑人”，说你绑架，贩毒等罪案，再通过打电话和发信息的方式，步步引诱，甚至绑票赎金，将银行账号的钱转走。“公安机关”反成“嫌疑犯”!真是让人哭笑不得，无语伦次!

“你中大奖啦!”这是最为普遍的诈骗方式，骗子往往冒充“我是歌手”“中国好声音”等知名节目，传来佳音，你中大奖，只要交一点“保险费”，“税金”就可以领取大奖，机会不容错过，再不来就没有啦!你付费以后，“大奖”消失的无影无踪。看来，这就是贪小便宜的“大奖”吧!

令人最不可思议的还是“欠费”，电话欠费是一件很平常的事情，但却还是有许多诈骗发生：我是中国电信的工作人员，您的电话、电视、宽带账户欠费了，请缴纳“滞纳金”!没想到“滞纳金”最后进了骗子的腰包。

“天上掉钱啦!”你在街头发现一大笔钱，跑去捡起。谁知，骗子在假钱上下药，趁你昏迷之时，取走所有的贵重物品，当你起来以后，发现财物被骗子一扫而空，后悔莫及啊!你见过天上掉钱吗?做事还是谨慎为好!

你发现了吗?网上购物往往要比市场价低得多，许多人为贪小便宜，谋利益，在网上汇款，数月后毫无音讯，“你上当了!”看来，不要总是想着会有好事发生哦，即使市场价贵点，但质量和品质还是有所保障的，可要当心啦!

骗子无处不在，利用数不胜数的手段处处诈骗，千方百计，步步引诱，你时刻小心着吗?防止诈骗，保护自己的财产利益，是一件很重要的事哟!只要我们处理得当，就一定不会上那些可恶诈骗团的“鱼钩”了。

小心“防”诈骗，安全“0”距离，只要我们谨慎行事，捂紧口袋，正确判断，就能远离诈骗，远离骗子!防止诈骗，从我做起，欧耶!

建立和完善仓库管理制度，规范仓库管理；明确仓库业务流程，确保仓库业务运作质量，提高仓库效率；仓库的安全关系着会成物流存放物和附近工作人员的安全，所以仓库的安全尤其具有重要意义，为了规范仓储部的管理及货物的验收入库、保管养护、复核出库、不合格品和呆滞品的处理及安全、卫生、消防等事务作业有所遵循，特制订本管理流程。

2.范围

xxxx物流的自管仓库。

3.宗旨：

所有仓库业务管理有章可循；业务流程合理、有效、单据统一、规范；

4.组织架构

略

5.职责

5.1仓储部负责制定及修改本制度

5.2仓库经理负责监督各仓库的执行情况

5.3仓库主管负责执行本制度

5.4仓库员工按照本制度进行仓库作业

6.具体内容

6.1仓库的管理包含但不限于以下工作：

6.1.1仓库的选址、建设(或租赁)、布局规划以及操作安全审核。

6.1.2货物的进库、点收、标示、分类。此货物指本公司内所有项目的货品。

6.1.3货物的适当储存。

6.1.4货物的拣选及发货。

6.1.5货物的安全保管及盘点。

6.1.6电脑数据记录与报表整理归档。

6.1.7仓库的安全检查。

6.1.8仓库的消防设施检查。

6.1.9仓库的环境卫生检查。

6.1.10仓库各种操作设备的操作管理。

6.1.11仓库各种应急预案。

6.1.12仓库个人防护用品的使用

6.1.13仓库员工及外来人员的安全培训

6.2方针目标

6.2.1仓储盘点准确率99.5%

6.2.2收发货准确率99.5%

6.2.3订单处理及时率99.5%

6.2.4客户满意度99.5%

6.2.5存放物资完好交付率99.9%

6.2.6仓库安全检查合格率100%

6.2.7废弃物分类处理100%

6.2.8重大危险源受控率达100%

6.2.9重要环境因素控制率100%

6.3良好的仓储管理可以发挥如下功能：

6.3.1确实掌握库存数。

6.3.2减少停工备货时间。

6.3.3点收、验收的高效率化。

6.3.4货物标示的正确性的提高。

6.3.5帐物接近一致性。

6.3.6预防呆废料的发生。

6.3.7减少货物及人员的伤害。

仓储是货物流通中不可缺少的一个重要环节，在货物流通中起着举足轻重的作用。为加强部门的有效管理，更好地提高服务质量，特拟定本部门之管理细则。

总则

第一条：仓储部之员工必须严格遵守公司之各项规章制度。严以律己，虚心好学，兢兢业业，忘我工作。

第二条：仓储部之员工应按照公司要求着工作装，佩戴工作铭牌，以饱满之热情，周到之服务展现于客户面前。

第三条：因仓储部为服务性部门，必须认真贯彻“安全、优质、方便、多储、低耗”的经营方针，努力提高操作质量和服务态度，讲文明，讲礼貌，讲谦让，讲协作。开展储运业务，方便存货企业，为客户提供高效优质服务。

第四条：仓储部门之员工在做好本职工作前提下，有义务和责任协助其他岗位员工的工作。

第五条：仓储部之员工必须严格遵守公司《仓储管理制度》，牢固树立“客户至上，服务为本”的操作理念，认真、细致、负责地做好每项工作。

第六条：仓储部之员工应严守公司商业机密，不随意向其他同行或竞争对手透露客户信息资料等。

第七条：仓储部之员工应精诚团结相互协作，在部门内形成比学赶帮虚心好学之良好氛围。

货物入库的管理要求

一．货主或代理是我们面对的第一个对象，在洽谈业务和接单时，首先要了解货主此次货物的名称、产地、属性、重量/体积，以及货主对此货物存放、运输、装卸的要求。由于货主和货物的不同，在洽谈的过程中所产生的要求和费用也不相同。

二．接单。单证员在接单后，应与货主或代理核对货物的毛重、净重和件数是否准确，以免出现差错而影响通关进度和入库时间。

三．仓储部在接单后，要详细了解货物的特性，并根据货主或代理的预报通知单合理安排好库位和装卸。及时与代理确认货物到港时间和海关、商检查验情况，以便在最快的时间内安排货物入库。

四．入库。

1.集装箱经商检同意放行后到达库场，先要通知理货人员到现场。仓库保管员要检查核对集装箱的箱号、封志号并拍照留底，同时做好相关的文字记录（包括入库时间、车号、封志号、集装箱号等。不经现场仓库保管员同意，其他任何人不得私自剪掉铅封打开箱门），同时要检查集装箱是否有异常，如有异常要先拍照留底并上报主管人员，主管人员要及时通知货主或代理以及理货人员。开箱后，要先拍摄箱内货物整体情况。拆箱过程中要检查箱内是否携带其他物品（包括废旧生活垃圾、动物等），如有发现应拍照并立即上报主管。（一般情况下，仓库保管员手中的核对单都是提单的复印件，但在工作中，发现这有一些不足之处。主要是提单上的空位太少，作为入库记录也不方便。再者就是从入库流转单中打印一封明细作为入库依据，这个缺点就是无提单号和件数。还有一个办法就是：由于入库结束后要发一份入库报告给货主或代理，那么在入库前先做一份简单的入库报告：包括提单号、柜号、件数、毛重、净重、到港时间，而库位、车号、时间、破包、箱损等先不填写，这样在入库过程中我们就可以根据实际情况来填写。这样既解决了入库报告的依据，又可留底作日后查询使用。）

2.入库过程中可能预见的一些情况：1）破包和炸包。在入库过程中有时会遇见这些情况，我们可以根据代理提供的破包要求进行打包或装袋，同时做好相关的记录。2）集卡车在倒地槽的时候，可能由于操作问题和地槽中有水，棉包掉入地槽进水，此时应立即捞起棉包放到通风、有阳光、干净之处，去掉表面包装，让水流出，同时告知主管人员。棉花干后，再堆放到原来的提单上面最上层，同时做好记录。3）雨天拆箱，原则上雨天不能拆箱，除非客户自己要求并立有字据。拆箱时棉包不能放在潮湿之处，因为潮湿的棉花很容易自燃。入库后一定要加强巡视，以免出现意外。同时夜间应增加巡查。3.装卸与堆放。装卸工在装卸过程中要做到安全、认真、听从仓库保管员的管理。严禁货物在地面推、拉、挤，以防摩擦引起高温燃烧。更严禁刻意破坏货物的外包装。在操作过程中，严禁现场有闲杂人员，以免造成安全隐患。货物堆放要按提单号、柜号按票堆放整齐，原则上一个提单货物堆放在一处。两个提单中间要留有通道作为消防和检查、取样使用。每个柜子入库后应立即仔细清点货物的.件数并核对数据，如有破包和箱损，应做好记录，一个柜子入库完毕应在棉包上注明箱号和件数。

由于货物的不同，堆放的方法也不经相同。比如棉花，相对来说，美棉的数量基本上都在86—92包之间，因此堆放的方法比较固定。印度棉一般都在140—160包之间，如果不是破包太多，包装种类一样，堆放的方法也是很简单的。当然，现在出现一个集装箱有2种或以上的包装，堆放起来比较麻烦。而非洲棉由于宽包与长包差异较大，因此堆放的方法要视实际情况而定。在做非保税货物时，各种情况都会遇到，堆放要看情况而定，保管员应合理安排相关事宜。堆放过程中垛与垛之间要留好通道，便于客户看货、取样。

4.在货物入库过程中，一定要注意货物的包装情况，如有破包、污包、炸包、无表皮包装等情况，一定要拍照留底并做好记录。在拆箱过程中检查箱内是否夹带废旧物品（或垃圾等），在清扫集装箱前拍照，如发现污箱、坏箱，要拍照留底并做好记录。在入库过程中，一个集装箱有可能出现棉花溢短的现象，此时应立即向主管汇报，主管应立即与货主或代理联系，同时告知理货人员。（而处理这些情况，每个代理可能会有不同的处理方法。）

5.一个提单货物入库完毕后，应核对货物的总件数和柜数，并做好货物的货卡，货卡上应写明货物的入库时间、流转单号、通关单号、件数、毛重、净重、柜号及件数、顺序、原产地、规格、提单号等。如有装袋情况，在每个柜号后面标明。由仓库主管和仓库保管员签字，挂在相对应的提单上。

6.做好入库报告（storage receipt）并邮件给相关人员。入库报告分为入库实际报告和破包报告，在做报告的同时，应有相对应的图片附上以作凭证。并保管好此报告和图片。

7.仓库平面图是了解货物最直接有效地方法之一，每个提单入库完毕后，因做好此提单的平面图。如有进出库，应及时修改。

过磅及出库的管理要求

一.过磅

一些客户在买下货物时，可能要求过磅。过磅前，客户应提供此票货物的正本delivery order和过磅指令，在谈妥相关费用后，经商检同意，方能过磅。

1.过磅员应认真填写《江苏进口棉花过磅重量单》，按照要求及时记录货物过磅重量。

2.因贝宁棉的外包装材质不同，所涉及之皮重也略有差异。过磅员应时刻留意并准确记录其重量。

3.做好过完磅后的库内卫生工作。

二.出库

货物出库前，货主（或代理）将通过邮件（传真）给予发货指令。在接到指令的同时电话联系以确定其有效性，并做好如下工作：

1.单证在输草单时，应仔细核对草单上的件数、毛重、净重。并列出提单号、件数、毛重、净重、库位。

2.根据货主或代理的要求，在收到正本或副本d/o和买主的发货指令（包括提货日期、车号、提单号、件数等）后，应与货主或代理电话联系，确认之后才能发货。

3.装车前应仔细核对提单号、件数与发货指令上的车号、提单号、件数是否一致。

4.装车时，应先收取驾驶员的车辆驾驶证和行驶证，仔细核对并复印留底。如果遇到有侧板的货车装货，一定要先点清楚底层棉包的数量。同时应提醒该车驾驶员清点底层数量并与之核对。整车装车完毕后，应再次与驾驶员确认件数。

5.装车时应做好装车记录，包括装车日期（有效性）、提货单位、车号、提单号、库位、柜号、件数、每车装车数、剩余数。一车装完后应核对该柜剩余的件数是否与记录上的一致。每装一车，应及时标明纸上并交给单证员做出区载货清单。如有并单，应在单上注明。

6.一车装完后，提醒驾驶员到大厅窗口拿出区载货清单和行驶证、驾驶证。留底载货清单上应让驾驶员签上证件号码和名字。如遇下雨天，应让买主出具装车证明（即保函）并让其签上“雨天装货、责任自负”。留底出区载货清单上应写明提单号、柜号、件数、产地，交与仓库主管保管。

7.对于未提前与部门联系或出库手续尚未办齐全之代理，仓管员应做好解释工作，并告知其以当日下午三点作为次日之出货预报时间节点。反之，将视当日具体出货情况而定。

8.仓库在发货过程中，仓管员必须全程监督观察。发货完毕后，应立即清点数目并在货卡上登记当次出库日期、数量、实际尚有库存数等数据信息。

9.做好出库报告（outbond report）并邮件给相关人员。正确填写当次出库货物的实际件数、重量等相关信息资料。

单证操作的管理要求

1做好流转单、出入库单、核放单等单证的输单及打印，并及时整理归档。（详见附件一）

2.做好台账和流水账的记录

操作要求：

台账，货物入库日期应按货物运达仓库，卸货入库的日期记录。若一票货物未能在同一天全部入库，则应登记货物首日入库所对应的日期；做出库记录时，通关单放行日期及放行数量要根据系统中所示日期填写；对于按一票一次性全部报出却分多次出库货物，每次出库的日期、实发数量、未报结存、实际库存都要及时录入账册；每票货物的入库总件数和库存数量必须清晰准确，便于计算查寻。对于上年转入本年度账册的货物，应在摘要中注明“上年结转”的字样。

流水账，严格按照每日出入库实际情况记录日期、品名、数量、通关单号、报关单号、载货清单号、车牌号、集装箱号等信息，以一个载货清单号位一个记账单元，要求驾驶员签字。一个年度的流水账册页码应与当年日期一一对应，不得缺页。

3.负责相关的后续工作

累计过磅员填写的《江苏进口棉花过磅重量单》上的重量，依照不同客户的需求填写《过磅重量信息汇总表》并传真（复印）等。

仓管员的工作职责（补充类）

1.货物的出入库工作

货物入库要求：货物入库前须根据流转单明细认真核对集装箱号、车牌号、关封号，并检查关封是否完好，一切无误后方可开箱卸货入库。货物应分区堆放，并对型号和批号作明显区分。货物中间要预留足够的空间供检查和清点人员通过。做到整齐堆放、容易区分，方便清点，便于出库。货物清点后制作货卡。

货物出库要求：仓库在发货过程中，仓管员必须全程监督观察。发货完毕后，应立即清点数目并在货卡上登记当次出库日期、提货单位、车号、柜号、数量、实际尚有库存数等数据信息。

对于未提前与部门联系或出库手续尚未办齐全之代理，仓管员应做好解释工作，并告知其以当日下午三点作为次日之出货预报时间节点。反之，将视当日具体出货情况而定。

2.及时报告货物情况

货物在入库时发现有短装、溢装、型号不符等情况，应及时告知客户，并根据客户需求进行妥善处理。如货物在保管期间出现一定程度的破损，要及时上报。

3.定期盘点库存

根据库存报表和余量报表，对照台账对库房全部库存进行盘点，每周一次，并详细记录每次盘点情况。确保货、卡、账一致无误。

4.货物保管要求

保持仓库整洁卫生，道路畅通无阻，做好仓库防火、防潮、防盗措施。

货物取样的管理要求

货物入库后，经常会有客户前来取样。取样前，货主或代理必须邮件电话预先通知仓管人员，仓管员应做好准备，查明货物的库位件数，以便配合客户取样。客户在取样前，应提供货主或代理的取样通知单并作好登记。在不违反公司原则的情况下，尽可能地配合客户之需求。

内贸货物进出库的管理要求

内贸货物入库前，根据货主提供的货物名称、数量、重量、商品税则号、货物金额以及双方签订的合同填写《张家港保税区二线进区核放单》向海关物流监控科提出申请。待物流监控科审核通过后方可入库。（因诸多因素，目前内贸货物的进出，只能凭《特殊情况货物进出卡口申请表》并填写车牌、货物名称、重量、件数等相关信息资料，敲盖公司业务章得到卡口管理人员签字后方可进出货物。同时公司应复印一张留底。）

由于内贸货物的品种不一，因此入库时的要求与堆放也不一样，在入库过程中一定要做到安全、细心。

内贸出库前，务必在接到货主的发货指令后方可出库。因内贸货物种类繁多，在制作《张家港保税区二线出区核放单》前，必须认真仔细核对相关数据资料后方可操作。

货物盘点的管理要求

对于仓库内的货物，实行定期与不定期相互交替原则进行盘点（即：月盘，季盘，年度盘为定期；日盘，周盘为不定期）。盘点时，根据仓库主管账册和海关帐册上的数据以及货卡上的数据核对、清点。同时，对货物进行有针对性地抽检。如发现问题，应即刻汇报相关领导，寻求解决问题的方法及补救措施。

引导语：当今社会，影响人们安全的因素无处不在，我们要提高自己的安全意识，在此，小编为大家整理了一些关于安全的演讲稿，希望对大家有所帮助。

同学们：

危险，无处不在，如果世界上没有安全，那么危险就无处不在，处处危机四伏到哪都得提心吊胆，令人胆战心惊!

马路上，如果没有安全的规则，那么马路就像原始森林，随时那只“老虎”就会把你吞掉!没有安全意识，汽车上的车就会像发疯的豹子，没有止境的冲，那只“红了眼的豹子”心中只有一个念头——冲!超速，乱插道会让人像凶恶的动物一样，丧失意志，横冲直撞只会发生人灾天祸，轻则残废，跟死人一样。重则死亡!要付出这么沉重的代价你为什么还要去那么做?所以在马路上没有安全不可行，马路安全要牢记我心!

网络，更是一个大陷阱，没有安全意识就会掉进去。网络是个“两面派”，它一边给你带来无穷无尽的快乐和方便，同时，会一边悄悄地挖下一个跌入万丈深渊大洞。网络上的陷阱无处不在，我们这些没成年的孩子们要好好注意。有人为了贪图一时快感和愉悦，在一些不良网吧的不良网站上畅玩，因为自己还小没有钱竟然挺然走险。偷钱，抢钱。成绩更是一落千丈。同学们缺乏安全意识，玩着玩着就上瘾了，被人推入了无底洞，再也爬不出来了。而因为网络发生的死亡事件更是络绎不绝。网络如果没有安全那是多么的可怕啊!我们应该不要不要去不良网吧，果断不玩打打杀杀的不良游戏，要好好把握自己，不要进入了无底洞。

校园是人们知识的源头，丰富多彩的知识就从这里涓涓流出，流出知识同时也流出了危险。低年级的同学放学后见到老师的车驶过来，既不躲也不闪，即使人离开，书包还“躺”在那里，一点安全意识都没有，那使老师们头疼不已。前不久，一则校园杀人案令我震撼不已。孩子是含苞欲放的花骨朵儿，要保护好才能完美绽放出最完美的一面。如果校园有安全隐患，那些歹徒便随时进入校园为所欲为，如果我们的防范意识不强没有好好保护自己，那我们这些娇嫩花骨朵儿就会遇到危险，学校要采取措施保护好同学们。同时，同学们也要有安全风险意识，学会保护自己。

安全，是多么的重要啊!有了安全，危险才“不敢”出现。“安全第一”这句话要牢记心!

同学们：

危险，无处不在，如果世界上没有安全，那么危险就无处不在，处处危机四伏到哪都得提心吊胆，令人胆战心惊!

马路上，如果没有安全的规则，那么马路就像原始森林，随时那只“老虎”就会把你吞掉!没有安全意识，汽车上的车就会像发疯的豹子，没有止境的冲，那只“红了眼的豹子”心中只有一个念头——冲!超速，乱插道会让人像凶恶的动物一样，丧失意志，横冲直撞只会发生人灾天祸，轻则残废，跟死人一样。重则死亡!要付出这么沉重的代价你为什么还要去那么做?所以在马路上没有安全不可行，马路安全要牢记我心!

网络，更是一个大陷阱，没有安全意识就会掉进去。网络是个“两面派”，它一边给你带来无穷无尽的快乐和方便，同时，会一边悄悄地挖下一个跌入万丈深渊大洞。网络上的陷阱无处不在，我们这些没成年的孩子们要好好注意。有人为了贪图一时快感和愉悦，在一些不良网吧的不良网站上畅玩，因为自己还小没有钱竟然挺然走险。偷钱，抢钱。成绩更是一落千丈。同学们缺乏安全意识，玩着玩着就上瘾了，被人推入了无底洞，再也爬不出来了。而因为网络发生的死亡事件更是络绎不绝。网络如果没有安全那是多么的可怕啊!我们应该不要不要去不良网吧，果断不玩打打杀杀的不良游戏，要好好把握自己，不要进入了无底洞。

校园是人们知识的源头，丰富多彩的知识就从这里涓涓流出，流出知识同时也流出了危险。低年级的`同学放学后见到老师的车驶过来，既不躲也不闪，即使人离开，书包还“躺”在那里，一点安全意识都没有，那使老师们头疼不已。前不久，一则校园杀人案令我震撼不已。孩子是含苞欲放的花骨朵儿，要保护好才能完美绽放出最完美的一面。如果校园有安全隐患，那些歹徒便随时进入校园为所欲为，如果我们的防范意识不强没有好好保护自己，那我们这些娇嫩花骨朵儿就会遇到危险，学校要采取措施保护好同学们。同时，同学们也要有安全风险意识，学会保护自己。

安全，是多么的重要啊!有了安全，危险才“不敢”出现。“安全第一”这句话要牢记心!

同学们：

人的生命是可贵的，人的生命也是脆弱的。伴随着人类的进步，社会的发展，科学技术的不断更新，人们生活的现实环境也在发生着翻天覆地的变化。一条条宽阔的马路，一辆辆奔驰的汽车……今天，四通八达的交通网络带来的方便和快捷，促进了现代社会的飞速发展，但随之而来的是一幕幕血淋淋的人间惨剧。

近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅今年1月至8月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20。2亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成为当今世界的第一杀手。天津的交通状况，更是不容乐观。尤其是近期以来，校园附近及涉及师生的交通事故的比率有所上升，给了我们许多惨痛的教训。

我曾经在网上有过这样的报道：一名十岁的小朋友放学回家时，在信号灯颜色未改变前，横穿马路，被由侧面疾驶而过的汽车撞倒辗轧至死。还有一则消息称：一名中学生骑车上学途中，无视交通规则，擅闯机动车道，被由后面驶来的汽车撞伤后不治而亡。

这一幕幕悲惨的画面虽然是我在网上看到的，但我知道这些案例却是在真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，有多少人因违反交通规则而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，而所有的交通事故都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧本应该是可以避免的，但只因我们一时的疏忽就出现了这样可悲的结局。想到这些，我的心久久不能平静。

这两则真实的故事，我会引以为戒。从我做起，学习交通法则，自觉遵守交通规则，更向所有人呼吁：“人的生命只有一次，让我们携起手来重视交通法则，自觉遵守交通规则，珍惜自己的生命，让悲剧不再重演吧!”