车间管理个人工作总结范文(14篇)
总结是对过去一段时间内的学习、工作、生活等方面进行回顾和总结。写总结时,要注意结构完整,一篇总结应该有开头、中间和结尾,形成完整的篇章。请大家注意,以下是一些总结的范例,供大家参考和借鉴。
车间管理个人工作总结篇一
对其规栺、型号、数量、质检报告等资料,然后签发入库单并及时送交车间核算人员。
第二条:对不符合入库条件的产品拒绝办理手续,责令其补办相关手。
第三条:对任何发货人员,均应按正式出库单发货,严禁先出货,后。
第四条:发货时必须在发货现场并对所发货物进行认真核对,做到万。
第五条:及时办理出入库手续并认真登记相关帐簿,核算其数量及金。
第六条:做好各类台帐的登记、保管工作。
第七条:两库的产品应本着随进随出的原则分别确定储存方式及位。
第八条:仓库范围及仓库办公地点不准会客、参观,严禁携带火种等。
第九条:对保管不善、手续不全造成损失的,保管人员负赔偿责任。
第十条:保管人员如出现重大失误,造成损失的,除按规定处罚外,续后再办理入库。补手续的错误做法,严禁白条发货。无一失。额与会计人员每月进行一次核对,做到帐物相符。置,力争做到摆放有序、排列整齐,易装卸、易倒运,减少库存。进成品库。要防火、防盗,确保成品物资的安全。将调离其工作岗位。
车间管理个人工作总结篇二
首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里,一方面,我积极做好本职工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用闲暇和下班时间,到车间生产线观察学习,并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流,经过努力,对企业有了一些初步的了解。
长安客车以“适用、节约、可靠”为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。
金无足赤,相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里,也发现了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和交流。
l关于“6s管理”
“6s管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法,其工作的落实,能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,显然在现场物质的..、.顿环节,我们做的还有差距。
了解到咱们企业也在执行“6s管理”,而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6s”,但不够明确,没能形成具体的实施执行方案。“6s管理”需要在日常的工作去实际的执行和监督,不应只是空头口号。另外,职员对这方面的培训也有些不重视不积极,私下里向几个一线职工作过了解,他们对“6s”的含义和作用并不很.,何谈去实践应用。
建议:各部门根据自身工作特点制定具体的“6s管理”实施方案和细则,并对实际执行情况的进行监督、通报、激励。
l关于物资.购接收环节。
物资的.购接收和供应,关系到生产计划能否顺利完成,同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。
案例:丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管,物料入.约需2小时,种.种原因,直到14号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不积极的影响。
建议:加强同供应商的协调和沟通,以服务的态度对待同外界交流的窗口,避免来货置之不.的现象,人人多尽一份责,维护企业.体的形象和荣誉。
l关于物料配送环节。
这里发现存在送收交接环节不畅和物料损坏丢失的问题。
配供处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒收,交接环节欠协调。
物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。
建议:1、做好交接环节沟通协调,明确职责,和谐交流,保障供应顺畅。
2、做好“6s管理”,保证物料摆放.齐,物资区清扫干净,以防止丢失和损坏。
3、加强物资进厂检验,入.检验,减少损失,坚决杜绝问题物资上线,延误生产。
l关于员工管理及绩效考核。
班前班后做讲评总结。企业要搞好,需要一个有组织、有纪律、有创新的团队,每个部门,每个班组则是组成.个团队的脊梁。每天讲评和总计,一方面,可以及时纠正偏差,总结不足,做好计划,及时发现问题及时处理,有效的控制生产。另一方面,可以很好的传达公司理念,规范纪律,是建立企业文化,形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上,企业做的还不是很到位,大多车间部门对班前后的讲评不够重视,甚至根本就没做。相比之下,小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。
车间生产线上,各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。在总装车间,经常发现有的工位上工人总是很忙碌,有的工位上工人却时常很清闲,造成生产能力的损失。职工工作不积极,有“磨洋工”的现象。
建议:1、重视班前班后的讲评,形成规范积极的工作氛围。
2、合.调.和平衡各工位任务量,最大限度的利用人力资源。
3、加强绩效考核,工资透明化,和产量质量挂钩,加大奖惩力度。
l关于工作现场的地面区域标识问题。
一般说来,“绿色”表示安全,“红色”表示危险,“黄色”表示警示。可是,在我们的总装车间地面各区域的颜色划分,有些耐人寻味。比如,总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆,其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着,但总体来说,显得很不规范。去过焊装和涂装车间,也存在类似情况的,走在红色的通道上,多少总有些不安全的感觉。
建议:规范地面区域划分标识,合.规划工作区域,为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。(可以利用节假日,将各车间地面按照标准重新涂刷)。
l关于基层操作动作标准化。
“没有规矩不成方圆”,只有多用标准来衡量,才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说,标准化工作可以直接利用和体现。
可见.个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣),正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟,如果超过了17分钟,则说明操作方法存在问题,再或许就是在存偷懒了。
建议:在各个车间工序,对每一套技术操作动作进行合.的标准化,严格按标准操作,使工作定时化定量化,这样不仅可以提高工作效率,便于改进,而且可以更精确的做计划排产,用事实解决员工无.抱怨工作量大的问题。
※由于工作岗位职责所限,其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到,仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报,望指点。
车间管理个人工作总结篇三
紧张而充实的xxxx年已经过去,1月23日下午,在车间主任肖啸的精心组织下,合成车间召开了全体干部、班组长、技术员等xxxx年年终总结大会。
会议内容如下:
各个职能人员分别总结了xxxx年内工作的闪亮点与不足之处,并提出了xxxx年的工作计划。会上充分肯定了xxxx年的工作成果。分别从检修、工艺、安全、环保等方面进行总结。xxxx年是公司举步维艰的一年,在非常的这一年中,公司经历了一月份与九月份两次大修。
检修方面:
在车间没有动用一名民工的前提下,完成了变压吸附40于个程控阀的修理与更换,老合成系统2#高压机的安装,6#高压机的大修,新系统3#高压机,1、2#循环机、1、2#冰机的大修,新、老系统高压机所有水冷气及油冷器的清洗工作等,特别是成立了泵组,彻底的消除了半脱与脱硫系统因泵的频繁事故而导致的检修工作滞后。工艺方面:合成老系统铜塔的揭盖拆检,合成塔的拆检,新系统脱硫塔的清洗等大项目的工作。
安全方面:
车间在各项工作中,都严格执行了相关的安全工作制度,没有安全事故的发生。环保方面:没有酿成一点环保事故。尽管如此,但也认识到工作中出现的一些问题。认真总结并吸取了全年工作中的教训,把瑕疵部分其当成典范,并组织全体员工学习。在合成一车间和合成二车间六月份合并之初,车间主任肖啸就充分的提出了1+1必然要大于二的口号,并在年终实现这个口号。总结这xxxx年的工作,尽管公司困难重重,但车间的各项工作都开展得比较顺利,工资分配,也比较合理。得到了公司和车间员工的充分肯定。
肖主任提出了“方向大于速度并决定速度”的理念。方向是工作和生活中的重心,是首先要考虑的问题,是关于企业生产过程中效益与速度的定位导航。无论是工作,还是生活,都要认清方向,不要盲目是从,没有什么工具或策略可以确保一个企业长期生存,在激烈的竞争市场上,只有不断地发展和捍卫自己的地位,才可能生存下去。这就要求我们在平时的工作中,注重细节,发挥自己的聪明才智与创造才能,做好自己的本质工作。
车间管理个人工作总结篇四
企业内员工的理想,莫过于有良好的工作环境,融洽的管理气氛。8s借造就安全、舒适、明亮的工作环境,提升员工真、善、美的品质,从而塑造一流公司的形象,实现共同的梦想。
没有实施8s的工厂,触目可及就可感受到工作场所的肮脏,例如地板粘着垃圾、油渍或切屑等,日久就形成污黑的一层。零件与箱子直接放在地上,起重机和台车在狭窄的空间里游走。再如,好不容易引进的最新设备也未加维护,经过数个月之后,也变成了不良的机械,也只有起初两三天遵守而已。要改变这样的工厂的面貌,实施8s最为合适。
二、8s的定义与目的1s——整理定义:区分要用和不要用的,不要用的清除掉。目的:把“空间”腾出来活用。2s——整顿定义:要用的东西依规定定位、定量摆放整齐,明确标示。目的:不用浪费时间找东西。
3s——清扫定义:清除工作场所内的脏污,并防止污染的发生。目的:消除“脏污”,保持工作场所干干净净、明明亮亮。
4s——清洁定义:将上面3s实施的做法制度化,规范化,并维持成果。目的:通过制度化来维持成果,并显现“异常”之所在。
5s——素养定义:人人依规定行事,从心态上养成好习惯。目的:改变“人质”,养成工作讲究认真的习惯。
6s——安全a.管理上制定正确作业流程,配置适当的工作人员监督指示功能b.对不合安全规定的因素及时举报消除c.加强作业人员安全意识教育d.签订安全责任书目的:预知危险,防患末然。
7s——节约减少企业的人力、成本、空间、时间、库存、物料消耗等因素。目的:养成降低成本习惯,加强作业人员减少浪费意识教育。
8s——学习深入学习各项专业技术知识,从实践和书本中获取知识,同时不断地向同事及上级主管学习,学习长处从而达到完善自我,提升自已综合素质之目的。
目的:使企业得到持续改善、培养学习性组织。8s管理8s管理内容什么是8s8s标语8s挂图8s海报库房的整理整顿车间管理方法车间管理规章制度车间管理标语车间管理看板车间管理流程企业车间管理关于车间管理小工厂管理生产车间6s管理制度生产车间现场管理生产车间管理规范如何管理生产车间生产车间管理规范生产车间管理方案生产车间成本管理生产车间6s管理生产车间管理制度车间生产管理车间生产管理创新生产车间现场管理生产现场管理方法生产现场管理的内容生产现场管理案例生产现场管理ppt工厂5s管理。
车间管理个人工作总结篇五
(一)进一步加强设备基础管理,为设备管理提供科学有效的信息。
加强基础管理,努力用足用好设备基础资料、数据,为设备管理工作的计划制定提供科学依据,更好地指导做好设备维修、维护保养工作。为此,车间对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。一是设备现场方面,组织修理工全员参与,梳理设备跑冒滴漏、异物衬垫、缺钉少帽等问题并加以认真解决;二是做好设备有效作业率的提升,组织人员对设备进行了较全面的调研,对影响设备精度的零部件进行了维修,车间的设备管理各项工作都取得了较大进步。
(二)努力提升技术装备素质,确保设备保值、增值。
1、进一步加强设备的维修、保养工作:根据生产安排,收集设备运行过程中掌握的设备状态,合理制定设备每月轮保计划,在保证轮保时间的前提下,加强对设备轮保工作效果检查、落实,确保轮保对设备稳定运行、设备完好的应有作用,强化对设备轮保记录及效果跟踪、考核。使轮保工作有计划、有实施、有资料记录、有检查落实。
2、利用设备停台、停产认真做好设备检修工作,提升了设备精度,确保设备保持在良好的运行状态。
3、根据设备状况,按照企业计划和安排,完成设备大修后的调试、测试工作,做好设备技改工作。
车间管理个人工作总结篇六
毕业整整一年了,进入白象也进一年。在这一年里,我完成了从一个学生到一个基层管理者的转变,是将所学应用于实践的过程。刚刚进入白象的时候,总是豪情满怀,觉得自己一定会做得很好,但当自己真正去做了,才发现自己欠缺的还很多。
在这一年里,我与白象共同经历了很多困难,从春节前换投包机、车间冷导致的现场乱,开机不正常到如今方便面业的淡季。这一切,我相信我们都能都会挺过去,我们能够战胜所有的困难。
20--年--月--日我结束了实习,开始正式进入制面车间,做--班长,那时--班刚刚更换了投包机,由于前期没有培养投包机手,员工们都很不适应,导致现场很乱,开机不正常,成本亏损严重。记得那时捡出来的面堆成了山,每天都在重复着捡面加面,我很累,员工也很累,开机不正常,很难开满12小时,我整天顶着巨大的压力,想着控制现场和成本的办法,一天工作近16小时,即便睡觉了,有时竟在梦中惊醒。我在心里几度选择放弃,但是最终我坚持下来。--班在不断地进步,现场成本都有所改善,同时我也在不断的积累经验,成长成熟。
用了3个月的时间,初步改善了--班的现状,但是在20--年2月份还是出现了一些下滑,并出现了两次批量事故,影响了班组成绩。我也看到了自己管理上的不足,考虑到实际情况,3、4月份我又跟随谢班长学习,在这两个月我学到了很多,尤其是人员管理方面,并不断实践,慢慢融汇到自己身上。
进入方便面业的淡季,5月中旬我开始管理服务班组,当时所谓的一班“闲人”,开始时包括我自己也觉得自己没多少事情可做,就是混日子吧,但是随着服务班体制的不断健全,我才发现了服务班的作用,明晰了自己的工作,自己不是无事可做。服务班要为生产线服务,如上、退料,五合一、加班,还要协调制造与其他部门的关系。这需要我有组织协调能力,这对我是一个挑战,更是一次锻炼。
20--年下半年,我还要不断努力,争取更大的进步,我知道自己还有很多不懂得,在20--年工作中要不断的学习,多读一些管理学习的书籍,掌握一些管理方法,并用于实际中,所学用于实践,才是学习的目的。
下半年我制定了自己的发展计划,如下:
1、完善服务班各项制度及操作流程;。
2、提高自身管理水平,完成工作任务;。
3、摆正工作态度,调整心态,不断接受新的挑战;。
4、要培养全局观,有长远的眼光;。
5、培养沟通,协调能力;。
车间管理个人工作总结篇七
我自20xx年x月xx日由段分配到xx车间任材料员职务以来,已经接近一年的时间了。在这一年的时间里,我的工作、生活、学习情况作自我总结。
今年,我主要在xx工作的时间比较长,其次在xx,在xx工作还不足三个月,在xx主要完成了:xx上穿越桥的材料供应工作以及材料的管理,仓储等。
xx是地方工程,地处比较偏远,远离我段给我的物资供应工作带来了极大的困难。地方工程的资金非常不到位,造成我车间施工现场的物资供应极其困难和紧张。为解决我单位的物资供应工作保证施工能够有序进行,促进生产进度按计划有组织的完成。创造良好的局面。安安全全完成段交给我们的生产任务。车间领导积极配合我们物资部门想法设法,通过各方面的`关系。使用赊购、赊欠,借用的各种方式方法,将生产进行过车中急需的各项物资按时运输到施工现场,解决了施工生产的需求。使我们的桥梁施工今年的任务顺利的完成。
在物资管理方面,我们的工作有许多不足的地方。比如:在物资仓储方面就有不少的问题。由于桥梁施工的性质,每年至少一次或几次的频繁的工地转移,物资储存,摆放,非常不及时,有时出现新到一个工号,首先以保证生产物资的供求,然后因地适宜的建立简易仓库,当物资按类别,分别堆码,摆放,按着标准化仓库标准进行作业时,没等到全部完成时,又要进行新的工地安排下一步工作,为下一步工作做准备,这虽然不能作为管理不好的理由,但确实地造成了一定的困难。
仓库物资的堆码,摆放有不少不符合规定的地方,物资的自查自检工作的不到位。偶尔就会出现账务不符的时候,有时存在着发放手续不全时,这些都是我们的日常工作中存在的不足方面,在这里说的并不全面,在今后的工作中积极的改进。
在车间领导的直接关怀和领导下,根据上级和段里的要求指导下,在学前的大好形势下,我将用我的努力做好我应有的责任和义务,把已取得的工作成绩向前继续发展,汇报领导对我的关心和爱护。
在今后的工作中,不论有什么困难,我们都尽我们的的努力克服一切困难,不找任何理由,将现在工作中存在不足的地方全部改正,每到一个工地或新开一个工号,首先在保生产物资供应的前提下,必须保证物资的仓储尽可能地创造条件,也要按着物资管理标准进行,将生产物资分别按着要求进行管理,做到物资及时保管,保养到位,账务清楚准确,达到日清日结,“账,卡,物”相符。
工具备品及时上账,上卡,建立健全各项“账,卡,薄”。争取在下年的施工生产过程中达到98%的合格率。
工具备品及时上账,上卡,建立健全各项“账,卡,薄”。争取在下年的施工生产过程中达到98%的合格率。
今后,请各级领导检查督促我们的工作,不足的地方领导审批指正。
车间管理个人工作总结篇八
为加强管理,提高公司的基础管理工作水平,提高生效率,进一步规范管理和控制生产程序,特制定本制度。
一、服从分配,遵守纪律。车间员工每天上班必须提前5分钟到车间,班组长必须提前10分钟到车间做生产准备工作。
二、工作时间不准闲聊和做与工作无关的事。如大吵大叫、嘻笑、看书、看报、听歌、打电话、玩游戏等。
三、每班工作情况必须如实上报,不得假报或虚报、少报现象,一经查实后果自负,以欺骗公司钱财定处,视情况轻重作有效处理。严重者送当地执法机关或开除处理,轻者按《工厂管理制度进行处罚。
四、工作有序,必须安全操作,保质保量和超额完成任务。必须按照《作业指导书》和作业标准进行操作。未经批准不得随意便改工艺,如有不按规定作业者一切后果自负。
五、团结互助,发杨团体精神,决不允许说三倒四、拉帮结伙、诽谤他人,否则按规处理。
六、严格遵守“6s”管理,即:整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。
七、上班离岗管制:上班时间未经允许不得随意离开工作岗位和随意换工种,如有事离岗要经批准和带离岗证同时必须在《离岗登记表》上做好离岗登记如(离岗原因、时间等)。
车间管理个人工作总结篇九
首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里,一方面,我积极做好本职工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用闲暇和下班时间,到车间生产线观察学习,并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流,经过努力,对企业有了一些初步的了解。
长安客车以“适用、节约、可靠” 为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。
金无足赤,相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里,也发现了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和交流。
“6s管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法,其工作的落实,能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,显然在现场物质的..、.顿环节,我们做的还有差距。
了解到咱们企业也在执行“6s管理”,而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6s”,但不够明确,没能形成具体的实施执行方案。“6s管理”需要在日常的工作去实际的执行和监督,不应只是空头口号。另外,职员对这方面的培训也有些不重视不积极,私下里向几个一线职工作过了解,他们对“6s”的含义和作用并不很.,何谈去实践应用。
建议:各部门根据自身工作特点制定具体的“6s管理”实施方案和细则,并对实际执行情况的进行监督、通报、激励。
物资的.购接收和供应,关系到生产计划能否顺利完成,同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。
案例:丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管,物料入.约需2小时,种种原因,直到14号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不积极的影响。
建议:加强同供应商的协调和沟通,以服务的态度对待同外界交流的窗口,避免来货置之不.的现象,人人多尽一份责,维护企业.体的形象和荣誉。
这里发现存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。
配供处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒收,交接环节欠协调。
物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。
建议:1、做好交接环节沟通协调,明确职责,和谐交流,保障供应顺畅。
2、做好“6s管理”,保证物料摆放.齐,物资区清扫干净,以防止丢失和损坏。
3、加强物资进厂检验,入.检验,减少损失,坚决杜绝问题物资上线,延误生产。
班前班后做讲评总结。企业要搞好,需要一个有组织、有纪律、有创新的团队,每个部门,每个班组则是组成.个团队的脊梁。每天讲评和总计,一方面,可以及时纠正偏差,总结不足,做好计划,及时发现问题及时处理,有效的控制生产。另一方面,可以很好的传达公司理念,规范纪律,是建立企业文化,形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上,企业做的还不是很到位,大多车间部门对班前后的讲评不够重视,甚至根本就没做。相比之下,小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。
车间生产线上,各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。在总装车间,经常发现有的工位上工人总是很忙碌,有的工位上工人却时常很清闲,造成生产能力的损失。职工工作不积极,有“磨洋工”的现象。
建议:1、重视班前班后的讲评,形成规范积极的工作氛围。
2、合.调.和平衡各工位任务量,最大限度的利用人力资源。
3、加强绩效考核,工资透明化,和产量质量挂钩,加大奖惩力度。
一般说来,“绿色”表示安全,“红色”表示危险,“黄色”表示警示。可是,在我们的总装车间地面各区域的颜色划分,有些耐人寻味。比如,总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆,其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着,但总体来说,显得很不规范。去过焊装和涂装车间,也存在类似情况的,走在红色的通道上,多少总有些不安全的感觉。
建议:规范地面区域划分标识,合.规划工作区域,为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。(可以利用节假日,将各车间地面按照标准重新涂刷)
“没有规矩不成方圆”,只有多用标准来衡量,才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说,标准化工作可以直接利用和体现。
可见.个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣),正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟,如果超过了17分钟,则说明操作方法存在问题,再或许就是在存偷懒了。
建议:在各个车间工序,对每一套技术操作动作进行合.的标准化,严格按标准操作,使工作定时化定量化,这样不仅可以提高工作效率,便于改进,而且可以更精确的做计划排产,用事实解决员工无.抱怨工作量大的问题。
※ 由于工作岗位职责所限,其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到,仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报,望指点。
车间管理个人工作总结篇十
按照集团公司及我公司生产对标管理工作目标的要求,xxx车间认真组织员工深入学习上级有关对标管理的文件精神,充分认识开展对标管理的重要意义,把生产对标管理真正落实到位,努力地把企业的目标转化为全体员工的具体行为。作为基层班组,认真落实对标管理工作的总体部署要求尤为重要。我们在工作中坚持以人为本,以安全稳定为基础,以经济效益为中心,把切实抓好生产运营和对标分析作为工作突破点,紧紧围绕问题抓落实,稳步推进,使设备的安全、可靠、经济运行水平明显提高,圆满完成了xxx车间各项生产经济指标目标任务。具体工作如下:
xxx车间成立了以班组长及五大员为核心的生产对标工作小组,负责生产对标管理工作的组织和协调,把对标工作化整为零,积极贯彻落实公司对标管理部门及发电部有关对标管理的要求。定期组织分析,并结合上级考核对标管理工作的进展情况,及时处理工作中存在的问题;并定期向部门及公司汇报生产对标管理工作开展情况,按照上级部门的意见和建议,不断推进对标管理工作深入开展。
班组各专业均有相应的生产对标管理实施措施,每月定期开展生产管理指标的对标分析工作,重点安排布置下月生产管理指标的整改,保证对标工作的顺利开展。各岗位人员每班坚持到生产现场巡回检查,查看运行各项经济指标,若不正常地偏离下达的标准,及时查明原因,调整运行方式,以达到最佳经济运行效果。班组人员及时交流工作情况,加强专业之间的联系及配合,在工作中不断推进指标的修正,大家极为关注指标的横纵向差距,不断调整,做好xxx分析及工作细节上的整改,使生产对标管理工作过程实现可控、在控、能控。
针对对标指标体系,将影响指标的过程因素逐级分解到生产流程的各个节点和运行机组的各项小指标上,将责任逐级落实到班组和岗位,实现了层层有指标,人人有目标。
班组高度重视指标及设备可靠性分析,对照标准,查找差异,努力挖掘内部潜力。重点抓了设备巡视和操作工作的标准化、规范化,在确保设备安全运行前提下,优化生产流程和运行方式,在完善《机组经济运行方案》的基础上,指导运行人员实时调整,有效地提高了机组运行经济性。组织人员针对影响能耗的主要问题进行技术攻关,对发电油耗、真空度、汽温汽压、飞灰可燃物等各项小指标实行严格管理和考核,有效减少了生产过程中的跑、冒、滴、漏现象。
1、降低发电油耗。
将发电油耗指标分解为消缺耗油、稳燃耗油、启停耗油和检修耗油几个小指标,分别加以分析,逐项整改。锅炉正常运行时,加强燃烧调整,让班组监班人员明确何种情况下禁止投油助燃,且投油稳燃必须请示得到批准。锅炉发生稳燃用油,加强投入油枪数量和用油量的监督和确认,尽可能地降低了稳燃用油的消耗。
加强与设备维护人员的联系,设备缺陷及时处理,提高设备消缺率,减少消缺用油。当煤质变化时,防止跨大焦、折焰角堆灰、等情况出现造成锅炉耗燃油;做好防止锅炉熄火的事故预想,保证制粉系统的正常运行。
加强与燃运值班员的联系工作,及时了解燃煤信息,煤质变化时做到心中有数,减少稳燃耗油;及时掌握煤质情况,防止煤质突变造成燃烧不稳锅炉耗油;做好入炉煤掺杂配煤工作,使入炉煤质尽可能均匀,稳定锅炉燃烧等等。
锅炉启动时,加强联系,防止因联系不当造成拖延启动时间,多耗燃油;在整个启动过程中,加强燃烧调整和设备检查,根据负荷情况和油枪数量,在燃烧允许时,及时停油;启动过程中,组织好辅助设备的启动安排,做到既保证较早接带负荷使启动时间缩短,又能有效控制厂用电率。
2、保证主、再热汽温在合格范围内。
3、降低飞灰可燃物。
积极做好入炉煤掺杂配煤工作,使入炉煤质尽可能均匀,稳定锅炉燃烧,保证了煤质不低于设计值太多,有效降低了煤质变化幅度。
运行中加强燃烧调整,保持合适的一二次风配比,使煤粉完全燃烧;控制合适的煤粉细度,提高锅炉燃烧效率。
在机组大、小修和制粉系统备用时,积极联系配合检修加强对制粉系统的漏风治理;加强化学指标分析监督,发现飞灰可燃物异常及时分析原因调整处理。
加强同调度的沟通与联系,尽量使机组保持较高负荷运行。
4、提高真空度。
正常运行中,应保证轴封供汽正常;控制好轴封加热器水位,防止因为轴封加热器水位低影响真空。发现漏点及时联系消除,减少因真空系统漏空气而降低运行真空度。
机组启动正常后,确认已切断主汽系统、再热系统、抽汽系统至凝汽器的疏水,防止冷源损失增加而使真空度降低;发现有内漏关不严阀门严格登记,停机后交检修及时消除。
5、提高高加投入率、提高给水温度。
正常运行中尽可能保持高加有水位运行,减少汽水两相运行对疏水管路及弯头的冲刷。
发现泄漏及时通知检修处理,减少了高加运行中发生泄漏造成高加组退出运行的发生,提高了高加投入率。
高加启停时严格控制给水的温升或温降速度不应过快,减小了启停高加时管系的热应力,有效降低了高加管系泄漏的可能性。
班组通过广泛深入开展对标管理工作,建立了“对照先进、查错纠弊、持续改善、不断超越”的长效工作机制,使设备的安全、可靠、经济运行水平有明显提高,各项经济指标均在原来的基础上稳步提升。随着对标工作的不断推进,专业人员的工作责任心,技术素质、工作质量得以不断强化。
班组将在对标工作已取得一定成绩的基础上,将对标工作中形成的好经验和好做法固化为制度,使对标工作日常化、制度化、规范化。进一步完善对标管理考评和奖惩办法并组织落实;进一步查找对标指标现状与标杆值的差距并分析原因,制定整改方案,落实责任人和完成时间,认真分析对标工作中存在的问题广泛深入开展对标管理的宣贯工作,营造对标管理工作的良好氛围;做好班组对标工作的检查、实施和考核,不断总结和提高对标管理水平,争取更上一层楼。
车间管理个人工作总结篇十一
在过去的一年中,我们销售车间齐心协力,取得了显著的成就。在市场竞争日益激烈的情况下,我们坚持不懈地推动销售工作的创新和提升,不断增强市场竞争力,实现了可持续发展。
我们把业务拓展作为工作的核心,注重开拓新市场,挖掘新客户。通过市场分析和客户调研,我们针对不同行业和不同规模的企业,开发出多种不同类型的产品和服务,满足客户不同需求。在此基础上,我们积极寻找潜在客户,通过多种营销手段,加强对客户的'沟通和交流,增加新客户数量,扩大市场份额。
企业以顾客为中心,顾客满意度是企业长远发展的关键因素。在销售车间,我们始终坚持以顾客为中心,以需求为导向,注重建立长期稳定的合作关系,加强售前、售中、售后服务,不断提高顾客满意度。通过加强售后服务管理,收集顾客意见和建议,并及时解决客户的问题,保证客户体验和满意度。
在销售车间,我们注重团队素质和个人能力的提升。通过加强培训、学习和交流,提高员工的综合素质,加强专业技能和市场营销能力的培养,增强团队协作和沟通能力。在不断学习和实践中,不断提高自己的修养和素质,不断创新和探索,不断提高自己的市场竞争力和工作效率。
在销售车间,我们注重内部管理,强化效益管理,通过制定有效的销售计划、合理规划销售目标和开发客户资源,确保企业持续增长和可持续发展。同时,我们注重做好销售数据的统计和分析工作,及时发现问题和不足,加强对销售流程的管控,提高工作效率和效益。
在销售车间,我们注重营造团队文化,热爱企业、尊重客户、团结协作、开拓创新的文化氛围贯穿于我们的工作当中。通过不断加强团队建设和凝聚力量,打造有战斗力的销售团队,不断提高团队凝聚力和战斗力,为企业的长足发展提供保障。
总之,我们将以更高的热情和信心,更加紧密地团结在一起,努力拼搏、创新、进取,为企业的发展做出更大的贡献。
车间管理个人工作总结篇十二
在这一个月管理车间的工作中,既有欢喜又有累,且夹着些无赖,欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间,来训练自己的领导能力和管理能力,同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来,每天的工作量大而人手不够,超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的驾驭,协调好其中的一些人。但总得来说,我尽到自己工作的责任,以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会:
从整个车间来说,记件的员工是比较好管理,不需要过多的监督,只要作好安排,他们都会积极地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工,其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位,下面具体谈谈自己对他们出现问题的原因主要归结有以下4个:
1.生活的矛盾带来工作中来,不能把工作做到尽心。
2.虽说他们的工作定位存在潜规则,但由于工作不明,而导致配合不好。
3.由于他们的工资不高,主要靠点加班费来增加工资,而各类岗位的加班情况不同,从而导致了一些问题。
4.出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。
对于出现这些问题,我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实,毕业他们知识有限,理解有限,所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手,那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的建议:
1.增加人手,给他们定好自己的工作岗位,做到职责明确。(这点从目前来看还是有点不现实,毕竟现在整个花边行业不景气,加上公司的下半年的方针是开源节支)。
2.若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结,可能的话加班这块不要出现不公平性,不过这种方法毕竟不是好的办法,因为没有从根本上解决问题,只是可能会减少点问题而已。
3.让他们几个也记件,这样的话便于管理,同时也从根本上解决他们之间的问题,不过这得从头开始尝试,因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。具体记件的想法如下:(1)装箱这块,分大小箱两种,分别对每天装箱的数量进行统计(只需根据每天的成品入库报表就可得知),每大(小)箱定价多少钱,其中封箱,打包装袋、割袋子算他们份内事,关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析得出,具体方法为,抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资,及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资,再求平均值来得出定价。面料包装定价可根据大箱的定价一样。(2)做管,可根据每个管来定价,每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。
车间管理个人工作总结篇十三
本人所在的支架车间是xxx矿机公司主要生产车间,支架车间目前有员工xx人,男员工xx人,女员工xx人,其中党员xx人,共青团员xx人,今年支架车间在公司有关领导的正确带领下,全体工作人员克服困难,团结一心,进一步促进支架车间各项工作健康持续发展。全年完成公司下达的`xx架液压支架的大修改造任务,为xxx矿机公司盈利xxx万元,为20xx年度公司的经济发展作出了一定的贡献。现就支架车间20xx年工作情况进行如下总结:
支架车间党支部在公司党委的统一领导下,认真贯彻公司党委的主要精神,支架车间党支部在党风廉政建设中,支架车间都能以身作则,认真履行《党风廉政建设考核细则》的有关规定,严于律己,坚持原则秉公办事;在广大员工中树立了良好的形象,无一人违纪违规现象发生。
支架车间在分配制度上,根据目前青年员工工资低及员工奖金分配不合理等实际情况,并为下一步工作顺利开展和支架修理工作逐步走向正规化、合理化、制度化,合理分配员工的收入,充分调动广大员工工作的积极性,为更好地完成公司下达的生产任务这条主线,依据矿机公司对《生产车间考核办法》,制定计件工作定额。严格按劳取酬,坚持按规章制度落实奖金,加班费用。同时,每月公开分配收入的透明度,让员工享有知情权、参与权。为广大员工创造愉悦的工作氛围,全身心地投入到安全生产工作中去。
支架车间在公司党政工的领导和大力支持下,以提高经济效益为中心,以思想道德建设和企业文化建设为重点,以培育“四有”员工队伍,建设现代企业为目标,坚持以人为本,紧紧围绕车间生产为中心,抓稳定,保安全,促效益,进一步促进支架车间各项工作健康持续发展。
在今年4-6月份期间,公司下达任务重,工期要求紧,支架车间根据实际情况,多次与班组长进行探讨研究,最终形成统一思想,用不到一月的时间完成完成120架液压支架全部解体——修复——组装的大修改造工作,在车间干活的一线员工严重不足和外委件不能到的情况下,车间决定进行两班工作,即白班和夜班,白班准备所有的零部件的组装准备工作,夜班进行整体组装成型,就这样苦熬一个月的时间,终于把这块硬骨头给啃下了。这一任务的完成,是在液压支架大修中史无前例的,也给集团证明大修液压支架的实力,又一次锻炼了大修液压支架在时间上的考验。连续几个月下来,疲惫的身影总显现在每个员工的身上,但没有人要求一天的休息。这正是体现大家对集体的凝聚感,不怕牺牲自己,为集体就是为自己的团结一致的真实体现。
根据党委、行政的有关安全生产会议精神的要求和安排,支架车间对安全生产工作做到早抓、早部署,坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则,切实加强对安全生产工作的领导。
支架车间年轻员工的自保和互保意识差,针对在七月份出现的的一起轻伤事件,车间进一步加强了安全教育活动。如利用车间班前会、安全生产影碟录像和张贴标语等宣传工具等形式开展丰富多彩的安全教育。并通过报刊、座谈及会议等形式宣传和学习了有关法律法规,对存在的社会焦点热点进行剖析和讨论,对不道德及违背社会公德的行为进行大胆的说出自己的观点和看法,提高了认识,统一了思想。这一系列的安全教育活动提高了车间员工的安全意识、安全防范能力和自我保护能力,从而切实保障员工安全和财产不受损失,维护公司及车间正常的生产秩序,使得广大员工的集体主义观念、法制观念和奉献主义精神明显增强,达到了良好的效果。车间员工都能遵章遵纪守法,无刑事犯罪行为和无“黄、赌、毒”现象发生。
在精神文明创建活动中,充分发挥广大员工的基本道德素质,每年车间订阅各类报纸杂志供不同爱好的员工学习,以丰富多彩的载体吸引员工,丰富广大员工的工余时间。共青团组织形式多样的、效果明显的青年志愿者活动,受到社会的好评。车间工会积极的组织和参与了如:对车间有病住院员工及家属进行送温暖活动,使得他们体会到有一个温暖的大家庭,有个温暖的关怀的集体。
车间管理个人工作总结篇十四
虽然班组管理一直在加强,但还是存在一些问题。如:员工的标准化作业情况有待改进;员工的专业技术水平有待提高;员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理,就没有高素质的员工,也就没有高质量的产品。因此,以后的工作中要着种解决提高员工综合素质的问题,加强岗位技能和专业技术知识的的培训,争取在较短的时间内让员工的工作技能有较大的提升。同时组织班组成员集体学习工作内容,分享交流工作经验。
质量是生产出来的,而不是检查出来的,就是说要讲全面质量管理,要按照目标要求认真抓好每一个环节,每一道工序。同时质量检查又十分重要,特别是在生产过程中的质量检查可以有效的避免发生质量问题,变事后处理为事前预防和事中控制,变被动为主动。虽然目前公司从上到下都始终重视质量,但在实际操作过程中还是存在许多问题,尤其是首道工序很重要,一旦首道工序出问题,后面的工序就很难保证质量,从而周期延误。我认为要做好质量工作,必须把握“严、细、实”的原则,要严格管理,认真细致,狠抓落实。我们印刷部自成立之日其便将产品质量作为生产线的管理工作来抓,并下达了一系列质量管理条例,由于各部门执行力度不足,从而暴露出许许多多的质量问题。质量是企业的生命,为了使生产线员工的质量意识得到进一步提高,有效保证车间版辊质量,各车间内部应组织员工开展“质量体系”文件培训及员工生产技能和工艺标准培训。向员工阐明它的必要性和重要性,特别是关键及重要工序人员要严格按照车间制定工艺文件要求和质控方法对版辊质量进行严格控制,杜绝有问题的版辊流入下道工序,使各部门的质量水平再上一个台阶。就自身而言,从一名普通员工到生产调度,这一年的工作中还有许多不足,许多问题处理不够成熟,以后还需要学习和完善,希望在原有的基础上再接再厉,认真提高自己专业技能,为公司和车间发展,贡献自己的力量。
1、加强学习,拓宽知识面。努力学习印刷版专业知识和相关管理知识。
2、本着实事求是的原则,做到上情下报、下情上报;真正做好领导的助手。
3、全面完成上级交给的各项工作任务,并且日升日高。
最后,感谢公司领导的帮助和同事对我工作的配合,在新的一年里,我会再接再厉,让自己的能力再上一个台阶,努力做好自己的本职工作。同时祝公司业绩更上一层楼,更加辉煌!